Загальні відомості про автомобіль. Передня підвіска Fiat Albea Все про фіат альбеа

Головна / акумулятор

В основу FIAT Albea 2019 року покладена конструкція усіма відомого Palio, який випускався в якості « доступного автомобіля в усьому світі". У Росії реалізують видозмінений варіант седана FIAT Albea, який наділений об'ємним багажником. Варто відзначити, що характеристики прохідності дозволяють автомобілю долати навіть ґрунтові ділянки доріг без ризику пошкодження кузова.

Офіційні дилери

  • регіон:
  • Оберіть свій регіон

Магнітогорськ, вул. Марджани буд.9

Москва, Духівському пров. д.17 стор. 4

Мурманськ, Кольський ін. Д.110

всі компанії

Зовнішній вигляд Фіат Альбеа 2019 року досить простий і лаконічний. У дизайні відсутній помітність, що досить практично. Передні фари надають солідність автомобілю, об'ємний багажник візуально прихований незвичайною формою капота, що робить його особливим, впізнаваним.

Також погляньте на і.

На такій моделі буде зручно пересуватися навіть людям «в тілі», так як є широкі дверні отвори, що, безсумнівно, виступає явною перевагою. Бічні дзеркала досить великі - це створює хороший огляд, А також підвищує безпеку під час руху.



Порівняно скромний розмір транспортного засобу дуже зручний при паркуванні, що ідеально в умовах нестачі місць для стоянки.

Фіат альбеа біла
доступні просторий пластикові
в росії світло кермо
випробування чотири новий


На фотографіях Фіат Альбеа 2019 2020 року помітно, що виробник вніс деякі зміни в модель. Оновлений бампер оснащений великими повітрозабірниками, що додало автомобілю функціональності. Новий капот зроблений більш обтічним, поліпшені фари і крила додали витонченості даної моделі. Одним з найважливіших достоїнств салону можна відзначити тишу під час руху. Елементи кузова підігнані дуже точно, шум від роботи двигуна можна почути тільки після 3 тисяч оборотів / хв.

Настав час ознайомитися з габаритами Фіат Альбеа 2019 2020 року:

  • споряджена маса складає тисячі сорок п'ять кг;
  • об `єм багажного відділення - 515 літрів;
  • колісна база - 2439 мм;
  • довжина становить 4210 мм;
  • ширина - 1703 мм;
  • висота - тисяча чотиреста вісімдесят дев'ять мм;
  • кліренс дорівнює 180 мм.

Заглянемо в салон



Панель приладів проста у виконанні, але всі необхідні для водія дані на ній легко читані. Пристрої наділені темним тлом, декорованим червоними стрілками. Завдяки подібному поєднанню, очі менше напружуються і втомлюються.

Центральна консоль виконана в сучасному дизайні. Регулювання сидінь дозволяє забезпечити комфорт для водія будь-якого зростання і розміру, а також легко управляти транспортним засобом. Сидіння для пасажирів не менш зручні. Автомобіль може легко трансформуватися: якщо скласти задні сидіння - він стане подобою пікапа. Якісна оббивка витримує довгий термін служби, тому купувати чохли не будуть потрібні.

Крім усього іншого, в новому автомобілі передбачені наступні опції:

  • радіопідготовка (антена, шість динаміків);
  • комп'ютер;
  • системи безпеки;
  • коректор фар;
  • пристрій «Followmehome»;
  • центральний замок;
  • гідропідсилювач керма;
  • дзеркала з електричним регулюванням;
  • електропідйомники передніх стекол;
  • противотуманки.

Технічні характеристики середнього рівня


Технічні характеристики Фіат Альбеа 2019 року вражають. Модель створена на основі двигуна 1,4 л (77 к.с.) з 5-ти ступінчастою коробкою передач, витратою бензину 7 літрів. Кліренс 18 см робить його більш функціональним. Великою перевагою виступає можливість експлуатації в умовах грунтової дороги без шкоди для автомобіля.

Гарна прохідність просто виручає на сучасних дорогах Росії. Технічні характеристики дозволяють за 13,5 секунд розігнатися до 100 км / год. Двигун досить економний, так як в міських умовах споживає 8,2-8,5 літрів на 100 км.

Радує вітчизняного споживача і незалежна підвіска: вона помірно жорстка, чудово довела свою надійність на серйозних вибоїнах. Ходова частина зроблена «на совість»: має значні габарити, виготовлена \u200b\u200bз міцного металу. Добре відгукуються на вимоги водія педалі акселератора, гальма і газу. Покупці можуть вибрати одну з трьох комплектацій Фіата Альбеа.

Ціна в Росії на Фіат Альбеа 2019 2020 року залежить від комплектації авто. Вартість першої з них - Base - дорівнює 375 000 рублів і передбачає лише центральний замок, гідропідсилювач, а також подушку безпеки для водія.

Далі йде комплектація Classic, ціна якої стартує Від 430 000 рублей. В оснащення додані комп'ютер, кондиціонер, дзеркала з електричним регулюванням, електропідйомники передніх стекол, протитуманні фари.

Як видно, вартість даної моделі цілком прийнятна для споживача середнього достатку, тому автомобіль конкурентоспроможний на ринку.


Всі за і проти

Аналізуючи все вищесказане, можна зробити висновок, що Альбеа дуже полюбився вітчизняними споживачами. Варто також відзначити, що попередні версії були не менш популярні і мали безліч позитивних відгуків. Однак крім плюсів, у даного авто є і недоліки. Розглянемо їх ближче. До переваг нової моделі можна віднести:

  • комфорт в управлінні автомобілем;
  • хороша звукоізоляція;
  • просторий салон;
  • об'ємний багажник;
  • економну витрату палива;
  • хороша прохідність.

З недоліків можна виділити:

  • застарілий дизайн;
  • відсутність російськомовного бортового комп'ютера;
  • дороге обслуговування.

Власники розповідають про свій досвід



Перед покупкою цієї машини буде не зайвим ознайомитися з відгуками власників попередніх версій. Адже кому, як не їм знати про всі «підводні камені» і нюансах даної машини.

Вивчивши відгуки на різних тематичних сайтах, можна відзначити, що серед основних переваг відзначають хороший дорожній просвіт, Об'ємний багажник, якісну підвіску, доступну ціну, комфортний салон, плавний хід. Що стосується основних нарікань, то вони відносяться до слабкої потужності і скромності салону.

Альтернативи автомобільного ринку

Основними конкурентами виступають Hyundai Accent , Renault Logan . зовнішність бюджетного автомобіля - не головне, тому порівнювати дизайн не будемо. Часто водія цікавить зручність посадки, управління, оглядовості. За цими параметрами лідирує Фіат. Регульований кут нахилу керма, змінна висота посадки дозволяють водієві зручно розміститися в салоні. Крісло з бічною підтримкою радує профілем, жорсткістю.

Досить комфортно за кермом Hyundai Accent. Однак великий тонкий кермо, низька посадка водійського місця створює незручність людям з маленьким зростом. водій Логан частково позбавлений комфорту тому, що кермо дуже нахилений вперед, а подушка крісла розташована високо від підлоги. Коробка передач і оглядовість гарна у всіх трьох автомобілів. Шкода лише, що пасажирові ростом вище середнього сісти за водієм в Accent практично неможливо, а на задньому сидінні комфортно будуть себе почувати лише два пасажира, трьом - вже тісно.

Тепер погляньте на і.

прем'єра автомобіля Fiat Albea відбулася в квітні 1996 року під назвами Fiat Siena і Fiat Palio. У 1999 році була проведена перша модернізація автомобіля, а в квітні 2005 року - друга модернізація і рестайлінг. Проводять автомобіль в Польщі (м Тихі), під маркою Fiat Albea в Туреччині (м Бурса), а з грудня 2006 року і в Росії на підприємстві групи SOLLERS ВАТ «ЗМА» в Набережних Челнах.
для російського ринку автомобілі, зібрані в Туреччині і Набережних Челнах, постачають з двигуном об'ємом 1,4 л (77 к.с.) і механічною п'ятиступінчастою коробкою передач.
В даному сайті описаний автомобіль російського виробництва як переважний в обсязі російського ринку цієї моделі.
Автомобілі Fiat Albea виготовляють тільки з кузовом седан в трьох базових комплектаціях: Base (іммобілайзер, регульоване по висоті рульове колесо, Гідропідсилювач рульового управління, обігрів заднього скла, центральний замок, повнорозмірне запасне колесо, подушка безпеки водія, регульовані по висоті підголовники, система запобігання загоряння, коректор фар, аудіопідготовка, бампери, пофарбовані в колір кузова зовнішні ручки дверей і накладки порогів, пристрій Follow me home); Classic (в порівнянні з комплектацією Base додатково включає в себе дзеркала заднього виду з електроприводом, пофарбовані в колір кузова, оббивку дверей «Люкс», передні електросклопідйомники, бортовий комп'ютер, заднє сидіння, що складається в пропорції 40/60, кондиціонер, протитуманні фари); Comfort (додатково до оснащення комплектації Classic включено регульоване по висоті і поперековому підпору сидіння водія, ABS + EBD, подушка безпеки переднього пасажира).
Кузов автомобіля Fiat Albea несе, суцільнометалевий, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом і кришкою багажника. вітрове і заднє скло вклеєні. Сидіння водія в комплектаціях Base і Classic можна регулювати в поздовжньому напрямку і по нахилу спинки, а в комплектації Comfort - додатково по висоті і поперековому підпору спинки, сидіння переднього пасажира - в поздовжньому напрямку і по нахилу спинки. Передні сидіння і сидіння для задніх бокових пасажирів обладнані регульованими по висоті підголівниками. Спинку заднього сидіння в комплектаціях Classic і Comfort можна відкинути вперед по частинах в пропорції 40:60.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою з приводами передніх коліс, оснащеними шарнірами рівних кутових швидкостей. Всі автомобілі оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
Передня підвіска типу Мак-Ферсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, З гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, з гідравлічними амортизаторами.
Гальмівні механізми передніх коліс дискові, вентильовані з плаваючою скобою, задніх - барабанні, з пристроєм автоматичного регулювання зазорів між гальмівними колодками і барабанами. Гальмівна система оснащена вакуумним підсилювачем. На автомобілі в комплектаціях Base і Classic встановлюють регулятор гальмівних сил в гідроприводі гальмівних механізмів задніх коліс. Автомобілі в комплектації Comfort оснащені антиблокувальною системою гальм (ABS) з підсистемою розподілу гальмівного зусилля (EBD).
Рульове управління травмобезпечне, з рульовим механізмом типу шестерня-рейка і рульовою колонкою, регульованою по куту нахилу. Всі автомобілі оснащують гідравлічним підсилювачем. У маточині рульового колеса розташована фронтальна подушка безпеки.
На всі автомобілі встановлені інерційні діагональні ремені безпеки для водія, переднього пасажира і крайніх пасажирів на задньому сидінні. Для середнього пасажира на задньому сидінні передбачений поясний неінерціонний ремінь.

Технічна характеристика АВТОМОБІЛЯ

параметр характеристика
Загальні дані
Число місць, включаючи водія
5
Споряджена маса, кг. 1113
Максимально допустима маса, кг.
1530
Колісна база, мм. 2439
Колія коліс, мм.
Пер / зад

1414 / 1438
Мінімальний радіус розвороту, м.
5,2
Максимальна швидкість, км / год.
162
Час розгону автомобіля з місця до 100 км / год, с.
13,5
Витрата палива на л / 100 км
в міському циклі
заміському циклі
в змішаному циклі
8,2
5,0
6,2
Октанове число бензину, не менше
95
двигун
Модель 350А1000
Тип З системою впорскування палива
Число і розташування циліндрів 4, в ряд
Діаметр циліндрів і хід поршня, мм
72,0x84,0
Робочий об'єм циліндрів, см3
1368
Ступінь стиснення 11,1
Порядок роботи циліндрів
1-3-4-2
Максимальна потужність кВт (к.с.)
57(77)/6000
Максимальний крутний момент Н м (кгс м)
115(11,8)/3000
Трансмісія
зчеплення Однодисковое, сухе, з диафрагменной нажімной пружиною і гасителем крутильних коливань, постійно замкнутого типу
Привід вимикання зчеплення гідравлічний
Коробка передач П'ятиступінчаста, з синхронізаторами на всіх передачах, крім З.х.
Передавальні числа КПП
I передача
II передача
III передача
IV передача
V передача
З.Х.

4.27
2.24
1,44
1,03
0,87
3,91
Головна передача Одинарна, циліндрична, косозубая
Передавальне число головної пари
4.10
диференціал Конічний, двохсателіт
привід коліс Відкритий, валами з шарнірами рівних кутових швидкостей
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна, пружинна, з гідравлічними амортизаторними стійками і стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типу
Задня підвіска Полунезависимая, з крученими пружинами, гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типу
колеса Сталеві, дискові, штамповані
Розмір коліс 5,5JX14СН ЕТ44
Шини Радіальні, безкамерні
Розмір шин 175/70 R14, 185/65 R14
Рульове управління
Рульове управління Травмобезпечне, з гідравлічним підсилювачем, з регулюванням рульової колонки по куту нахилу
Рульовий механізм Шестерня-рейка
Число оборотів рульового колеса від упору до упору
2,65
Гальмівна система
робочі:
передні
задні

Дискові, вентильовані з плаваючою скобою
Барабанні, з трикулачні колодками і механізмами автоматичного регулювання зазорів
Привід робочих гальм Гідравлічний, двоконтурний, роздільний, виконаний по діагональної схемою, з вакуумним підсилювачем і чотирьохканальної антиблокувальною системою (ABS) і електронним регулятором гальмівних сил (EBD) *
Стоянкове гальмо З механічним приводом на задні колеса від підлогового важеля, з сигналізацією включення
Електрообладнання
схема електропроводки Однопровідна, негативний полюс з'єднаний з «масою»
Номінальна напруга, В. 12
Акумуляторна батарея Стартерная, обслуговуюча 60 А / ч.
Генератор Змінного струму, з вбудованим випрямлячем і електронним регулятором напруги, максимальна сила струму 65 А.
стартер Зі змішаним збудженням, дистанційним керуванням з електромагнітним включенням і муфтою вільного ходу, потужністю 1,0 кВт
кузов
Тип Суцільнометалевий, що має

* Тільки в комплектації Comfort. У комплектаціях Base і Classic встановлений механічний регулятор гальмівних сил в гідроприводі гальмівних механізмів задніх коліс.

Який створений для підкорення бюджетного сегмента автомобільного ринку в Східній Європі це Fiat Albea - автомобіль раніше випускається компанією.

До існування цієї моделі виробник випускав вже автомобіль для Східної Європи, але через якийсь час він перестав відповідати екологічним нормам і виробництво було припинено. Fiat не засмутився і випустив нову модель. Її серійний запуск був початий в 2002 році, виробляли модель спочатку в Туреччині, після виробництво було організовано ще й в Росії.

У 2004 році автомобіль був підвернутий рестайлінгу, який трохи змінив її зовнішній вигляд і інтер'єр. Виробляли авто в трьох видах кузовів, це седан, хетчбек і універсал, але в нашу країну для продажу поставляли тільки кузов седан. У 2012 році виробництво було припинено.

Дизайн


Передок автомобіля обзавівся невеликими галогенними фарами, з'єднані з прямокутної радіаторної гратами. Бампер седана отримав, пофарбований в колір кузова, внизу гратами напрямки повітря і двома круглими протитуманними фарами.

Збоку відразу помічається сильне поглиблення між роздутими колісними арками. Більше профілем виділитися нічим.

Ззаду вузькі ліхтарі, частина яких знаходиться на кришці багажника, що має форму з заглибленнями. Внизу масивний бампер, явно нічим не виділяється.


Модель відноситься до B класу, це бюджетний невеликий сімейний автомобіль, на якому можна спокійно переміщатися в місті.

Габарити Фіат Альбеа:

  • довжина - 4186 мм;
  • ширина - 1703 мм;
  • висота - 1490 мм;
  • колісна база - 2439 мм;
  • кліренс - 180 мм.

Технічні характеристики

Виробник пропонував на цю модель 4 види силових агрегатів з простими характеристиками, в числі яких один дизельний, але в нашу країну виробник постачав моделі тільки з одним типом мотора. Це бензиновий 4-х циліндровий агрегат об'ємом 1,4 літра, який видавав 77 кінських сил і працював в парі з 5-ступінчастою, яка в свою чергу передавала на передні колеса. Потужності мало і тому про швидкість мови не йшло, але для міста цього цілком вистачало.


Динамічні показники залишали бажати кращого, це 13,5 секунди до 100 км / год і максимальна швидкість рівна 162 км / ч. Зате витрата палива був не таким вже й високим, в місті треба було б усього 8 літрів, а на трасі 5 - непоганий результат.

Решта мотори, які ви навряд чи знайдете на вторинному ринку, Були трохи гірше, це 3 версії агрегату 1,2 літра. І тільки мотор 1,6 літра потужністю в 103 сили, міг похвалитися розгоном практично за 11 секунд, але при цьому він сильно засмучував високою витратою палива.

Підвіска Fiat Albea звичайна, це спереду Макферсон на пружинах, вона незалежна. Ззаду встановлена \u200b\u200bнапівзалежна підвіска з торсіонної балкою. Це роблять автомобіль прийнятним в плані комфорту, і при цьому ремонт її не буде сильно дорогим. Зупиняється автомобіль за допомогою передніх вентильованих дискових гальм, а ззаду знаходяться барабанні гальма. В управлінні також допомагає рейковий механізм, оснащений гідропідсилювачем. У найдорожчій комплектації присутній ABS.

інтер'єр


У салоні пасажири і водій отримають не надто багато простору і комфорту, а по функціоналу вона отримає все найнеобхідніше для звичайної їзди. По-перше водій, він отримував в багатій комплектації електричні склопідйомники від всіх вікон. В руки йому потрапляв 3-х спицеве \u200b\u200bкермо з трохи незвичним дизайном за яким ховалася цілком собі звичайна приладова панель.

Центральна консоль Фіат Альбеа оснащена вгорі штатної магнітолою, а внизу селекторами управління кондиціонером і грубкою. За весь час існування автомобіля у власників склалися різні враження, проте їм вдалося надати інформацію про основні проблеми автомобіля. До цих негараздів салону відноситься те що оббивка дверей занадто мазка і постійно її доводилося знімати і чистити, в бортовому комп'ютері немає російської мови, у деяких автомобілів з педалі текла охолоджуюча рідина при сильному морозі, що погано для Російських умов.

Простору в інтер'єрі не так вже й багато, спереду його більш-менш достатньо, а ось задній ряд буде доставляти невеликий дискомфорт. Передні сидіння незручні, хоча у них є чимала кількість механічних регулювань. Обшивка залишає бажати кращого, також як і бічна підтримка, яка в принципі тут не потрібна.


Простору в багажнику більш ніж достатньо, обсяг дорівнює трохи більше 500-та літрам, і при цьому під ним присутній повнорозмірна запаска. Якщо скласти задній ряд сидінь ви отримаєте практично рівну підлогу і збільшити багажний простір.

Ціна

Випуск італійця закінчився в 2012 році, тому купити модель можна тільки на вторинному ринку. Пропозицій достатньо зі середньою ціною в 200 тисяч рублів, Що недорого для такого седана.

У підсумку можна сказати, що це непоганий був автомобіль для бюджетного сегмента, а й як для нього прийнятно з тими чи недоліками, можна собі купити Fiat Albea, але в разі виникнення будь-яких проблем буде складно знайти фірмовий магазин або сервісний центр особливо в маленькому місті, через те, що марка не особливо популярна.

Відео

➖ Динаміка
➖ Парусність кузова
➖ Керованість
➖ Шумоізоляція

плюси

➕ Місткий багажник
➕ Надійність
➕ Підвіска
➕ Економічність

Переваги та недоліки Фіат Албея 2008 виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси і мінуси Fiat Albea 1.4 з механікою можна дізнатися з розповідей нижче:

Відгуки власників

Машиною задоволений. За шість років проїхав 115 тис. Км. Два місяці тому замінив глушник (прогорів). Заводилася до мінус 30. Чи не завелася лише раз - рік тому, стояла при -30 два дні. Акумулятор не міняв.

Були замінені підшипники передніх коліс, сайлент-блоки передні на обох сторонах, але це моя вина - їздив по поганих дорогах (Розбитий асфальт з ямами).

Недоліком машини вважаю - підвищену запотеваемость авто (виручає кондиціонер). Через три роки експлуатації після морозів почалися проблеми з замками - ручка не повертається у вихідне положення, доводиться притискати.

Великі переваги автомобіля - економічність і великий багажник з можливістю відкинути задні сидіння. Були проблеми (нервувало) з перемиканням передач (на четверту після п'ятої) - подібно, що і на «Жигулях» (7 модель).

Шумоізоляцію, звичайно, хотілося б трохи краще. ТО проходив кожні 15 тис. Км. Вважаю «Фіат Албея» дуже хорошим сімейним автомобілем для спокійної нешвидко їзди по хороших дорогах.

Микола, відгук про Fiat Albea 2008 1.4 на механіці

Відео відгук

Придбав в 2008 році, в середній комплектації. Їжджу вже 6 рік, проїхав: 98 000 км. Ніяких проблем з обслуговування і ремонту не було, тому що до сих пір нічого не міняв, тільки масло, фільтри і свічки.

АКБ гідний поваги, терпить 6 рік. У морози заводиться без проблем. Витрата, дійсно, радує. Движок слабенький, але його вистачає.

Обсягу багажника вистачає на всі речі, коли їдеш в далеку поїздку з сім'єю. Пластик жестковат, але виставлений щільно, що не порівняєш з вітчизняним авто. Загалом, хороша машина для наших умов.

Відгук про Фіат Альбеа 2008 року

За час експлуатації Фіат показала себе як дуже міцний і надійний апарат. Якихось страшних поломок за 60 тис км пробігу не було. Якщо згадувати, то міняв тільки витратні матеріали, задні амортизатори, зовнішній ШРУС, комплект зчеплення, кульові, резистор вентилятора радіатора (включалася відразу друга швидкість обертання), прокладку клапанної кришки да лампочки.

З плюсів:
- Висока посадка водія + значний для мініседана кліренс 18 см.
- Жодного разу за весь час ніде не застряг, гребе до останнього.
- Витрата по трасі 5-6 л.
- Дуже міцна підвіска, вибачає більшість ям, які потрапляли на шляху.
- Гарна пічка, нагрівається швидко, кондиціонер так само проблем не викликав.
- Величезний для авто таких розмірів багажник (500 з чимось літрів) + складаються в рівну підлогу сидіння, в машині возив труби 2,5 метра.
- До сих пір стоїть рідний акумулятор, жодного разу не було, щоб машина не завелася з автозапуску навіть в -30 °.
- Двері блокуються при швидкості понад 20 км / год (штука корисна).
- Для міста динаміки цілком вистачає.
- Автомобіль абсолютно невибагливий у всіх сенсах.

З мінусів:
- Знайти на нього запчастини в Мурманську досить важко, та й коштують вони пристойно. Доводиться замовляти з Човнів або Москви, але коштують однаково пристойно ...
- Раз-два на рік в морози глючить датчик температури охолоджуючої рідини (стрілка падає, загоряється чек, стрілка тут же повертається назад, а чек горить до наступного дня).
- Фарба на арках не витримує вилітають з-під коліс каменів.
- Кермо якийсь не чіпкий, позначається дешевий пластик.
- Цвіркуни раз у раз вилазять, хоча йдуть точно так же.
- Швидкість в повороту потрібно скидати, перевернутися не складе труднощів, було б бажання ...
- Обганяти на трасі не особливо приємне заняття, так і від зустрічки його раз у раз кидає по дорозі, бічний вітер теж «любить».

Відгук про Фіат Албея 1.4 з механікою 2008 р.в.

плюси:
- Недорогий автомобіль.
- Машина експлуатується навіть в -53, а заводиться без «казанка» навіть в -35. У моєму кліматі - безумовний плюс!
- Підвіска шикарна, про це говорю не тільки я, але і всі друзі і знайомі.
- Просторий багажник і щодо просторий салон.
- Взимку пічка реально смажить, в -30 через 30-35 хвилин ставати навіть душновато.

мінуси:
- Сильна нестача потужності, невисока максимальна швидкість.
- Реально дорогі запчастини (ветровики - 2 500 рублів, передній бампер - 19 500). Мала кількість офіційних дилерів по країні.
- Текти антифризу в салоні, але правда при температурі нижче -35.

Георгій, відгук про Fiat Albea 1.4 МКПП 2010 року

Проїхав 20 тис. Км. Пересів з Фокуса. У порівнянні з попередньою, звичайно, різниця є в дрібницях, не на користь останньої. А це дверні замки, Двірники, висока торпеда, невдала конструкція регулювання і повітропроводів грубки, педаль муфти застряє про гумовий килимок і т.п.

Плюси: економічність двигуна, вдалі передавальні відносини в коробці передач, непогана керованість, висока посадка.

Основні мінуси: погано перемикається з другої передачі на першу, через раз застряє муфта зчеплення про гумовий килимок; при заведенні на морозах показує «engine failure» - дросельна заслінка слабке місце двигуна, необхідно періодично чистити і проводити програмну адаптацію після чистки; незручне розташування заливної горловини бачка склоомивача; в зв'язку з великою «парусність» кузова на слизькій дорозі може занести при різких поривах вітру (знову ж порівняння з Фокусом на одній і тій же дорозі).

Загальна оцінка: машина не погана, своїх грошей коштує. Основну функцію «засоби пересування» виконує відмінно!

Власник їздить на Фіат Альбеа 1.4 з механікою 2012 р.в.

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів