Доливка води в акб. Чи можна, скільки і як долити воду в акумулятор. Також розберемо обслуговуються варіант. Чим небезпечна велика або низька щільність

Електроліт є рідиною складається з сірчаної кислоти і дистильованої води. У деяких ситуаціях рівень електроліту в акумуляторі падає і потрібно його нормалізувати. Залежно від причин зниження рівня в батарею доливають або електроліт, або дистильовану воду. Як же дізнатися, що саме залити в АКБ?

В акумулятор доливають електроліт, якщо падіння його рівня викликано пошкодженням корпусу, або витіканням при нахилі. В акумулятор доливають дистильовану воду в тих випадках, коли відбулося її википання (випаровування), тому що википає саме вода, а не сірчана кислота.

Як доливати дистильовану воду

Для наповнення системи потрібно саме дистильована вода. Сира вода з під крана, або кип'ячена не підходить, тому що містить в собі домішки, які негативно позначаються на протіканні хімічних процесів і навіть здатні погіршити стан батареї, тому що домішки осідають на елементах батареї. Кип'ятіння не видаляє з води жорсткі домішки, солі і метали, кип'ятінням можна тільки вбити бактерії і мікроби в воді.

Марка дистильованої води, яку будете заливати, значення не має. У батареї викручуються пробки і акуратно доливається вода до рівня, який нанесений на моноблоці. Якщо моноблок непрозорими, то доливають стільки води, щоб приховати електроди повністю, а запас води зверху становив не менше 1 см.

Після процедури наповнення системи, батарею рекомендується зарядити на зарядному пристрої. Повністю заряджена батарея буде мати щільність 1,26-1,28. Якщо щільність значно відрізняється, то щось пішло не так і вам краще звернутися до фахівців.

Як доливати воду в не обслуговуються акумулятор без доступу до банків

На практиці без доступу в банки роблять необслуговувані акумулятори по кальцієвої технології, тобто які не вимагають доливання рідини протягом усього терміну служби. Але трапляється, що при перезаряді википання все ж відбувається. Якщо доступу в акумулятор немає, а долити рідину потрібно, то доведеться помучатся. Рекомендується висвердлити в кришці АКБ невеликі отвори 2-4 мм. і в них шприцом акуратно долити дистильовану воду.

Що буде, якщо замість води долити електроліт

Якщо в батарею потрібно долити дистильовану воду, а ви дольет електроліт, то після зарядки батареї його щільність перевищить 1,30 і зміст сірчаної кислоти стане позамежним. Це призведе до прискореної сульфатации пластин батареї і виходу його з ладу. Акумулятори з підвищеною щільністю існують і використовуються на крайній півночі, щоб в батареї не утворювався лід, але при цьому сам акумулятор в такому стані здатний відпрацювати не більше 1 року.

Щоб при википанні електроліту його щільність не збільшувалася в рази, необхідно своєчасно доливати в акумулятор дистильовану воду. Як правильно долити дистильовану воду в акумулятор? Розглянемо цей процес більш докладно.

Особливості заливки дистиляту

Перед тим, як приступати до процесу заливки дистиляту (електроліту), акумулятор необхідно підготувати. Його потрібно відключити, вийняти, встановити на рівну поверхню, очистити його від пилу і забруднень. Очищення акумулятора є обов'язковим пунктом, оскільки навіть найдрібніші частинки бруду при попаданні всередину можуть привести до його повного виходу з ладу. Очистити акумулятор найпростіше розчином звичайної харчової соди.

Всередині джерела струму є спеціальні ризики, які вказують на мінімальний і максимальний рівень для дистиляту.

Для того, щоб в акумулятор не потрапила бруд, для заливки дистильованої води використовуйте звичайний шприц. Він дозволить налити рідину не тільки абсолютно гігієнічно, але і максимально точно.

Після заливки закрийте акумулятор і встановіть його на місце.

1. Ні в якому разі не заливайте рідину відразу після того, як ви відключили двигун. Йому необхідно відстоятися мінімум шість-вісім годин. Тільки після «відпочинку» акумулятор можна відкрити і приступити до процесу заливки.
2. Після заповнення водою також не можна відразу запускати апарат в роботу. Зачекайте хоча б до ранку наступного дня, інакше можливе закипання, яке призведе до фатальних наслідків.
3. Дозалівка дистилятом зробить пристрій новим, а просто трохи поліпшить його функціонування. Якщо акумулятор вже витратив свій ресурс, то краще замінити його на новий.
4. Перед запуском акумулятора в роботу перевірте обсяг рідини всередині. Можна почати його експлуатацію тільки в тому випадку, якщо рівень води - в межах норми.
5. І ні в якому разі не використовуйте для дозалівкі звичайну воду, а тільки спеціальну дистильовану, придбану в спец. магазинах в закритій тарі. при заливці звичайної води відбудеться руйнування пластин і повний вихід з ладу акумулятора.
6. Заливка води в акумулятор повинна проводитися при кімнатній температурі в закритому приміщенні.

Автомобіль - організм не живий, але примхливий. Всі знають, що поганий бензин або солярку, антифриз і масло в нього не заллєш. Але ж і вода йому потрібна правильна - дистильована! Розбираємося, як використовувати її з максимальною користю для свого залізного коня.

Багато хто дивується, дивлячись на пляшки з прозорою рідиною, з позначкою «ГОСТ 6709-72»: мовляв, це ж просто вода, як вона може коштувати так дорого? Адже її навіть пити не можна!

Тільки ось дистильована вода - це не проста вода, а очищена перегонкою через дистилятор. Вона містить мінімум домішок і володіє низькою питомою електропрводностью. Саме тому вона є незамінною при обслуговуванні автомобіля, і економити на ній не потрібно.

Пропонуємо чотири способи використання дистильованої води:

1. Доливати дистильовану воду в акумулятори

Доливка води в акумулятор при википанні електроліту - звичайна, але дуже відповідальна процедура. В якості розчинника повинна використовуватися тільки дистильована вода, інакше термін служби батареї скоротиться більш ніж в 2-3 рази.

Рідина, яку заправлений акумулятор, являє собою розчин сірчаної кислоти з добавками, дорогими і складними компонентами на зразок інгібіторів саморозряду, солей барію і стронцію. Ці присадки в електроліт зберігають деталі в первозданній чистоті і забезпечують стабільну роботу батареї.

Звичайна вода містить солі кальцію, магнію, заліза, цинку і інші домішки - практично половину таблиці Менделєєва! Якщо долити її в акумулятор, крихке хімічну рівновагу порушиться. Пластини електродів покриються нальотом, акумулятор почне «пустувати» - погано заряджатися і не тримати струм. Через це почнуться проблеми з запуском.

2. Розбавляти дистильованою водою антифриз при падінні рівня охолоджуючої рідини

Напевно ви помічали, що з часом рівень охолоджувальної рідини в системі охолодження падає, хоча течі в ній немає. Відбувається це тому, що з антифризу випаровується вода. За рік з системи охолодження може зникнути до 1 літра охолоджуючої рідини. Різниця ж між мінімальною і максимальною позначкою рівня антифризу зазвичай не перевищує 0,5 літра!

Чим нижче рівень охолоджувальної рідини, тим більше ризик, що повітря потрапить у верхню частину радіатора, грубку і канали охолодження. В критичний момент двигун почне перегріватися, і як результат - ризик поломки зросте на порядок. Тому якщо течі в системі охолодження немає, а рівень рідини впав, доливайте дистильовану воду, щоб відновити концентрацію антифризу. Знайти дистильовану воду набагато простіше, ніж відповідну охолоджуючу рідину. Крім того, в цьому випадку не потрібно думати про сумісність антифризів, та й вийде в підсумку дешевше.

До речі, автомайстра використовують дистильовану воду для того, щоб полоскати систему охолодження при заміні антифризу. ця проста процедура перешкоджає утворенню накипу і інших шкідливих відкладень. А чистота в системі охолодження - запорука того, що проблем в роботі двигуна не буде.

3. Використовувати дистильовану воду замість омивача скла

У мануалах провідних автовиробників чорним по білому написано, що в бачок омивача можна заливати тільки дистильовану воду. Інакше в системі омивання з'являться вапняний наліт, осад і навіть твань. Згодом ці забруднення заб'ють сопла розпилювачів і порушать їх роботу.

Дистильовану воду в якості омиває рідини можна використовувати як в варіанті соло, так і розбавляти нею омивачі-концентрати (як літні, так і зимові), які куди краще справляються з брудом або слідами комах.

4. Використовувати дистильовану воду вдома

Білий вапняний наліт на чорній тканині після того, як ви вигладили абсолютно чисту річ - звичайна проблема тих, хто заливає в праску звичайну воду з-під крана. Фільтрація і кип'ятіння з домішками у водопровідній воді не справляються. Заливайте в праски дистильовану воду, і тоді ніякі неприємних сюрпризів вам не страшні. Також її можна залити і в систему індивідуального опалення в приватному будинку - вона теж чутлива до шкідливих відкладень.

А ще дистильовану воду рекомендують використовувати виробники електрокамінів, в яких ефект полум'я формується за допомогою світла і парів води. Як і системи автомобіля, такі прилади дуже вимогливі до якості рідини і пропрацюють набагато довше, якщо заливати в них дистильовану воду.

Коли акумулятор починає "кипіти" рівень електроліту падає і його щільність стає більше. Якщо "прогавити" цей момент і вчасно не виправити це, то АКБ може з часом розгубити свою ємність. Щоб він "не кипів", необхідно долити в нього необхідну кількість дистильованої води. Перш ніж почати це робити, кращим рішенням буде проконсультуватися з фахівцем або хоча б запитати у більш досвідченого автовласника, як долити воду в акумулятор. Перед цим обов'язково потрібно очистити поверхню акумуляторної батареї. Ця процедура необхідна з кількох причин. Перша. Поверхня, швидше за все, сильно забруднена сірчаною кислотою, яка виливалася під час кипіння, а контакт з нею небезпечний для людини і його одягу.

Друга. Бруд може потрапити всередину батареї і ще більше зіпсувати її. Третя. Робити роботу в чистоті просто-напросто набагато приємніше. Для того, щоб очистити поверхню, потрібно акуратно протерти її вологою тканиною. Найкраще змочити тканину розчином харчової соди. наявні на верхній кришці поглиблення, особливо навколо пробок, найлегше прочистити за допомогою сірника або ватної палички. В АКБ можна наливати лише дистильовану воду. Причому, тільки в банки, в яких рівень електроліту нижче мінімуму. Визначається рівень в напівпрозорих акумуляторах за спеціальними відмітинах - ризикам з боків корпусу. Усередині заливних отворів можна побачити припливи, які позначають верхній і нижній рівні. Якщо мітки відсутні, то можна орієнтуватися на рівень приблизно на 10-15 мм вище верху пластинок.

Доливати воду в АКБ рекомендується за допомогою звичайної гумової груші, великого шприца або з використанням аерометри (точніше, його зовнішньої колби) для вимірювання щільності електроліту. Після наповнення системи щільність електроліту відновлюється не відразу, так як в АКБ між пластинками є невеликі проміжки і змішуються рідини тому досить повільно (іноді щільність відновлюється тільки після закінчення декількох тижнів). З цієї причини після додавання води акумулятор повинен постояти протягом хоча б кількох годин. Тільки в цьому випадку показники щільності більш-менш стануть близькі до реальних, і її можна буде вимірювати.

Для того, щоб максимально точно визначити щільність, треба виміряти її кілька разів через рівні проміжки часу. Якщо різниця між вимірами до і після не дуже велика, це означає, що акумуляторна батарея знову готова до експлуатації після невеликої підзарядки. Найпоширеніша помилка автолюбителів з малим досвідом - це долівка в АКБ недістілірованной води. Якщо заливати в акумулятор звичайну воду з-під крана, в якій міститься дуже багато різних домішок і солей, щільність хімічний склад електроліту порушуються. Через це потім АКБ починає швидше втрачати заряд, відбувається сульфатация і руйнування пластин, а також зменшується ємність батареї.

Ще одна з найчастіших помилок - це долив води на морозі. Робити цього не слід зі зрозумілих причин - верхній шар електроліту в цьому випадку просто замерзає, не встигнувши змішатися з нижнім. Підсумком може бути руйнування корпусу самої батареї, а також вихід її з ладу. Якщо взимку безпосередньо перед поїздкою куди-небудь виявляється необхідність долити воду, то краще це зробити перед виїздом, інакше доведеться возитися в дорозі, а потім, можливо, купувати нову АКБ. Щоб щільність електроліту швидше прийшла в норму після доливання можна трохи (до 40-50 хвилин) поганяти його на працюючому на холостих обертах автомобілі. А також можна доливати воду в акумулятор при заведеному двигуні.

Ще одна з найпоширеніших помилок автолюбителів - забудькуватість або ж проста недбалість. Багато хто не спромагаються очистити поверхню батареї від забруднення. Що від цього може статися, описано в одному з перших пунктів цієї статті. Ось так ось звичайна людська лінь може привести до того, що акумулятор навіть новий просто перестане як слід виконувати свої функції або зовсім перестане працювати і відправиться на ринок вторсировини.

Бувають випадки, коли АКБ вимагає доливання води для відновлення рівня електроліту. Ні в якому разі не можна додавати її до початку перезарядки. Це також є типовою помилкою недосвідчених або ледачих водіїв. Просто під час перезарядки обсяг електроліту збільшується, і зайва рідина може просто-напросто перелити кришки, пошкодивши при цьому кабелі, затискачі, підставки і підлоги. Доливати воду можна не раніше, ніж за 2-3 години до закінчення перезарядки. Помилки роблять часто ті, хто жодного разу не читав інструкцію по експлуатації акумулятора і ті, хто неуважно, "між рядків" читає поради, які даються на форумах на тему як долити дистильовану воду в акумулятор.

АКБ (акумуляторна батарея), мабуть, одна з найважливіших частин в обладнанні автомобіля. Вона відповідає за запуск двигуна в будь-яких умовах, за все електричні вузли і прилади. на інжекторних моторах від правильності роботи акумулятора залежить і стан ЕБУ ( електронного блоку управління двигуном), тому що при електронному уприскуванні палива, АКБ вирівнює скачки напруги, які з'являються в процесі роботи генератора.

Вам знадобиться

• Дистильована вода, шприц, скляна трубка діаметром приблизно 5мм, зарядний пристрій від 0.05-1.5А.

Інструкція

Для початку потрібно виміряти рівень електроліту. Для цього потрібно відкрутити пробки на верхній поверхні акумулятора (добре підійде широка викрутка), вставити скляну трубку розміром з кулькову ручку в один з відсіків і занурити її на дно. Затулити пальцем верхній отвір трубки і витягнути її назовні, рівень електроліту в трубці дорівнює рівню в батареї (норма 13-15 мм), якщо вище, то варто висмоктати зайвий електроліт шприцом, нижче - значить, пора долити дистильованої води. Засмоктати чисту воду в шприц і долити по 5-10 мл в кожен з шести секцій батареї. Таким чином, домогтися потрібного рівня електроліту в акумуляторі. Взяти спеціальний зарядний пристрій, підключити його до батареї, не закриваючи пробки. Це потрібно в разі, якщо буде перебір електроліту, йому буде куди витекти. Спершу рази 3-4 зарядити і розрядити АКБ для відновлення ємності. Після чого виставити струм на пристрої для заряду в 0.1А і стежити за напругою на клемах. Не можна допускати закипання або перегріву акумулятора, при необхідності зменшити зарядний струм. Нормальна напруга при повному заряді повинно бути 13.9-14.5В. Далі зменшити струм до 0.05А і продовжити заряджати. Якщо протягом наступних 2 годин напруга залишається незмінним - припинити заряджати! Закрити кришки. Для більшої надійності вистояти батарею приблизно 12 годин. Після чого почати експлуатувати. Акумулятор готовий до роботи!

Незважаючи на те, що сучасна промисловість випускає не обслуговуються акумуляторні батареї, перевірити електроліт в акумуляторі і переконатися в його якості зайвим ні для кого не буде.

Вам знадобиться

• Скляна трубка діаметром 5 мм,
• ареометр.

Інструкція

Одним із завдань при перевірці електроліту стане завмер його рівня в кожній банці. З метою виконання завдання необхідно зірвати пакувальну плівку і викрутити пробки в кожній банці. Потім в руки береться скляна трубка і занурюється одним кінцем в електроліт, досягнувши сепаратора, верхній отвір трубки щільно закривається великим пальцем, і в такому стані вона витягується з банки акумулятора.

Якщо рівень електроліту в акумуляторної батареї відповідає нормі, то трубка повинна бути заповнена, мінімум на 10 мм. У тих випадках, коли рівень недостатній, то подібне вважається заводським шлюбом. На наступному етапі перевіряється щільність електроліту, залитого в акумулятор. Для досягнення мети беремо в руку ареометр і по черзі виробляємо їм відбір електроліту з кожної банки акумуляторної батареї. Якщо буде виявлено, що щільність електроліту в банках акумулятора не відповідає нормі або з'ясовується, що вона нижче 1,27 одиниць, то таку батарею купувати не слід.

Зверніть увагу

Для південних регіонів Росії в акумулятори заливається електроліт щільністю 1,25 одиниць. І ще необхідно враховувати, що зниження щільності зазначеного розчину на одну одиницю, свідчить про розряді АКБ на шість відсотків. І якщо в торгуючої організації акумулятор розрядився від 10% і більше, то така батарея також вважається бракованою.

При «кипінні» акумуляторних батарей (АКБ) падає рівень і збільшується щільність електроліту. Якщо вчасно не вжити необхідних заходів, то акумулятор з часом втратить свою ємність. Відновити ці показники можна, якщо долити воду в акумулятор.

Вам знадобиться

Інструкція

Очистити поверхню АКБОчістка поверхні акумуляторної батареї необхідна з кількох причин. По-перше, поверхня може бути забруднена вилилася сірчаною кислотою, що небезпечно для працюючого і його одягу, по-друге, забруднення можу потрапити всередину АКБ і привести до його псування, по-третє, працювати в чистоті приємніше. Для очищення поверхні досить акуратно протерти вологою ганчіркою, краще змоченою розчином харчової соди. Поглиблення на верхній кришці, особливо навколо пробок (або заливних отворів), очищати краще за допомогою сірника. Долити водуДолівать можна тільки дистильовану воду в ті банки, де рівень електроліту нижче мінімальної позначки. Визначити це в напівпрозорих АКБ можна по «ризикам» на боках корпусу. Усередині заливних отворів видно припливи, що позначають верхній і нижній рівні. Якщо міток немає, то слід орієнтуватися на рівень вище 10-15 мм над верхом пластин. Доливати воду в акумулятор найкраще за допомогою гумової груші, великого медичного шприца або скориставшись аерометри (вірніше зовнішньої колбою) для вимірювання щільності електроліту. Виміряти щільність електролітаПлотность електроліту після того, як долили воду, відновлюється не відразу. Це пов'язано з тим, що в АКБ між пластинами є незначні проміжки, і змішування рідин відбувається дуже повільно (іноді щільність вирівнюється через кілька тижнів). Тому, після того, як долили воду, необхідно акумулятора відстоять протягом декількох годин. Тільки тоді показники щільності наблизяться до реальних, і її можна вимірювати. Для точного визначення щільності необхідно провести кілька вимірів через рівні проміжки часу. І якщо різниця між справжнім і попереднім вимірами незначна, акумулятор готовий до експлуатації після підзарядки.

Зарядний пристрій може заряджати акумулятор майже незмінним струмом або динамічно змінювати його по ходу набору ємності. Включення послідовно з акумулятором амперметра навіть з дуже малим внутрішнім опором може порушити режим зарядки. На допомогу прийде спеціальний безконтактний прилад.

Інструкція

Необхідний вам прилад може називатися по-різному: клампметр, безконтактний амперметр, струмові кліщі, і ін. Всі ці назви є синонімами. Виберіть такий клампметр, в якому елементом, чутливим до магнітного поля, що створюється провідником зі струмом, є не котушка індуктивності, а датчик Холла. Він відрізняється котушки тим, що реагує не тільки на змінну, але і на постійне поле, а значить, струмові кліщі з ним здатні вимірювати безконтактним способом і постійний струм. Перемикачем меж на приладі виберіть діапазон, найбільш точно відповідний передбачуваному току заряду. Його зразкове значення вказано в інструкції до зарядного пристрою або прямо на корпусі останнього. Натисніть на важіль клампметра, і половинки муздрамтеатру розійдуться. Помістіть між ними один з провідників, по яких проходить зарядний струм. Ніколи не кладіть відразу обидва провідника, тому що тоді їх поля будуть взаємно компенсуватися, і струмові кліщі покажуть нуль навіть при значній силі струму. Стуліть муздрамтеатр і включіть зарядний пристрій. Ви відразу побачите значення струму на індикаторі. Одночасно включите секундомір. Впишіть в таблицю показання обох приладів. Поділіть зазначену в інструкції до зарядного пристрою тривалість циклу заряду на кілька проміжків і саме з такою періодичністю продовжуйте фіксувати показання обох приладів в таблиці. Коли заряд завершиться, вимкніть усі прилади, включаючи саме зарядний пристрій, від'єднайте акумулятор, після чого побудуйте графік залежності струму заряду від часу. Для часу виділіть горизонтальну координату, а для сили струму - вертикальну. Якщо тепер показати даний графік фахівця, він зможе сказати багато як про грамотності алгоритму заряду, обраного конструкторами пристрою, так і про стан самого акумулятора. Можливо, останній потребує заміни або відновлення за допомогою спеціальної апаратури.

Зверніть увагу

Чи не замикайте акумулятор накоротко. Врахуйте, що деякі зарядні пристрої виконані по бестрансформаторних схемою, тому не торкайтеся клем під час зарядки.

Зверніть увагу

Під час обслуговування акумулятора можна забувати про власну безпеку. Потрібно суворо дотримуватися елементарних правил обережності. АКБ містить сірчану кислоту і легкозаймистий гримучий газ, при роботі триматися подалі від джерел відкритого вогню.

Корисна порада

В процесі експлуатації і обслуговування батареї, її поверхня краще протирати ганчірочкою, змоченою в аміаку або розчині води з харчовою содою. Особливо ефективно допомагає, коли на поверхню АКБ потрапляє електроліт.

Роздрукувати

Як долити дистильовану воду в акумулятор

www.kakprosto.ru

Як доливати воду в акумулятор в домашніх умовах

Вітаю читачів блогу! Якщо під капотом вашої машини варто обслуговується АКБ - ви просто зобов'язані знати, як долити воду в акумулятор. Та й з базовими поняттями розібратися не завадить. Наприклад, як працює акумулятор, що таке електроліт і яку воду можна лити в банки.

Як влаштований акумулятор

Насправді, в пристрої обслуговується акумулятора немає нічого складного. Він складається з:

• банок;
• свинцевих пластин;
• електроліту.

Давайте докладніше розберемося, з цими поняттями. У банку знаходяться пакети з мінусових і плюсових свинцевих пластин. Фактично, це міні акумулятор.

Банку заповнена електрохімічної рідиною - електролітом. Саме завдяки їй і стає можливим накопичення заряду в акумуляторі. Тобто при заряді і розряді АКБ відбувається процес перетворення електричної енергії в хімічну і навпаки.

Кожна банку здатна виробляти 2-2.2 В напруги. Всього в акумуляторі їх 6, а оскільки вони з'єднані послідовно - на виході виходить ток 12 Вольт.

Під час роботи і підзарядки, АКБ нагрівається і вода випаровується, тому потрібно доливати воду в акумулятор.

Заряд і розряд АКБ

При розряді батареї з електроліту поглинається сірчана кислота. Віддаючи енергію, її частинки осідають на пластинах у вигляді солі. Щільність електроліту в результаті знижується.

При заряді АКБ, відбувається зворотний процес. З банок випаровується дистильована вода, сірчана кислота не летюча, тому залишається на місці. Солі, що випали в осад на пластини при розряді, розчиняються. В результаті щільність електроліту збільшується. А батарея набирає свою ємність. Оскільки під час роботи, в банках знижується рівень рідини, потрібно знати, як доливати воду в АКБ.

Є таке поняття - сульфатация акумулятора. Що це означає? Якщо допускати сильні розряди або розрядити акумулятор і довго його не заряджається належним - щільність рідини впаде, сульфати покриють пластини товстим шаром, стануть жорсткішими і не здатними розчинятися. Як результат, батарея втрачає свою ємність і вмирає. Тому, важливо стежити за своїм АКБ.

Що таке електроліт

акумулятор заповнений спеціальною рідиною - це знає практично кожен автомобіліст. Вона як раз і називається електролітом. Склад рідини:

• сірчана кислота - 35%;
• дистильована вода - 65%.

Тобто суміш виходить ще та. Тому перше правило при обслуговуванні АКБ в домашніх умовах - акуратність. Якщо крапелька електроліту потрапить на одяг - вона її пропалих і залишить на тілі опік. Сірчана кислота все-таки.

густина

Якщо сказати якомога простіше, щільність електроліту це процентне співвідношення сірчаної кислоти до дистильованої води. Нормальне значення - 1,27-1,29 г / см3. За цим показником можна визначити рівень заряду і стан акумулятора.

Щільність в банках міряється дуже просто - для цього потрібен прилад під назвою ареометр. Якщо ваш автомобільний акумулятор обслуговується - ви просто зобов'язані мати його в своєму арсеналі. Особливо якщо врахувати, скільки коштує прилад. Ціна в 200-300 рублів, по кишені кожному.

Чим небезпечна велика або низька щільність

Чи можна доливати в АКБ електроліт? Можна, але тільки в крайніх випадках. Якщо замість води, додати в банки чистий електроліт - процентний вміст сірчаної кислоти збільшиться. Як результат, суміш почне роз'їдати свинцеві пластини. Взагалі, його гранична щільність - 1,35 г / см3. Більше не можна.

Якщо ж допустити низьку щільність:

• зменшується ємність;
• в сильний мороз, батарея може замерзнути.

Таким чином, потрібно знати, яка щільність рідини в банку. Відхилення від норми призведуть до незворотних наслідків. Невелике ж підвищення щільності може застосовуватися, якщо АКБ експлуатується при сильних морозах.

Що таке дистильована вода

Дистильована вода - це чистий h3O без домішок, солей і мінералів. По суті - це абсолютний діелектрик. Чому ллється саме дистилят? Справа в тому, що сірчана кислота містить солі, які осідають на пластини під час розряду і розчиняються під час заряду АКБ. Тобто електроліт має деяку провідність. А якщо заливати воду з домішками - потрібна пропорція солей буде порушена, отже, він втратить свої властивості.

Знову ж таки, під час роботи акумулятора - вода випаровується. Оскільки в дистильованої рідини немає ніяких домішок, після її випаровування в банку нічого не залишається - все йде в гази. Виходить, що дистилят можна скільки завгодно раз заливати в АКБ - це не зробить згубного впливу на електроліт.

Чим замінити дистилят

Серед автомобілістів, іноді піднімається питання - чим замінити дистильовану воду в акумуляторі. Серед пропонованих варіантів можна зустріти:

• дощову воду - в ній не міститься солей і мінералів;
• кип'ячену - якщо воду прокип'ятити, вона перетворюється в дистильовану;
• звичайну воду - з акумулятором нічого не трапиться, сусід залив і порядок.

На жаль, це не так, залити просту воду без неприємних наслідків не вийде. Тому як дистильовану воду, замінити ніякий інший не можна. Наприклад, в дощовою або талою воді будуть домішки бруду і пилу, які осядуть на пластинах.

У звичайній або кип'яченої - мінерали і солі, які мало того, що осядуть на пластинах, а й порушать властивості електроліту. Тобто невідомо, як надалі поведеться батарея.

обслуговування АКБ

Обслуговується батареї потрібен регулярний долив води. В процесі роботи АКБ, вона випаровується з банок - це нормальний процес, тому від обслуговування нікуди не дінешся.

Отже, як долити дистильовану воду в акумулятор правильно:

• батарею потрібно виставити на горизонтальній площині, інакше завмер рівня електроліту в банках буде не точним, і не вийде правильно визначити, скільки лити води в банки;
• поверхню потрібно очистити від бруду і добре витерти - з банок могла витекти сірчана кислота;
• потім викручуються всі пробки;
• тепер потрібно визначити, скільки лити води в акумулятор. Зазвичай, на АКБ є мітки максимального і мінімального рівня, якщо ж їх немає, потрібно дотримуватися правила - електроліт повинен бути вище пластин на 1-1,5 см;
• завмер робиться спеціальної скляною колбою - вона опускається в банку, пальцем закривається верхній отвір, після його вона виймається. Рівень в колбі показує, наскільки рідина вище пластин;
• в банки заливається вода для акумулятора;
• акумулятор ставиться на зарядку.

Якщо допустити рівень рідини нижче пластин - вони почнуть руйнуватися. Тому важливо перевіряти, скільки електроліту в АКБ і не пропустити момент, коли доливати в нього воду.

Замір щільності АКБ

Після доливання дистильованої води, потрібно перевірити щільність електроліту. Вона повинна бути в таких межах:

• 1,25 г / см3 на півдні Росії;
• 1,27 г / см3 в середній смузі;
• 1,29 г / см3 на півночі.

Як правильно зробити замір щільності? По-перше, як уже писалося вище, знадобиться аерометри. По-друге, завмер потрібно проводити через кілька годин після наповнення, інакше дистилят не встигне розташовуватися з електролітом в банках. В ідеалі, потрібно робити це після зарядки АКБ.

Отже, насправді долівка дистиляту не така складна справа - багато людей без проблем роблять це самостійно. Потрібно слідувати елементарним правилам безпеки і мати під рукою дистильовану воду. Ну і не забувати перевіряти рівень рідини в банках - тоді АКБ відпрацює покладений термін.

На цьому все. Не забуваємо коментувати статтю і читати інші матеріали блогу.

З повагою, Максим Марков!

carsmotion.ru

Як долити дистильовану воду в акумулятор? | Хто? Що? Де?

Щоб при википанні електроліту його щільність не збільшувалася в рази, необхідно своєчасно доливати в акумулятор дистильовану воду. Як правильно долити дистильовану воду в акумулятор? Розглянемо цей процес більш докладно.

Особливості заливки дистиляту

Перед тим, як приступати до процесу заливки дистиляту (електроліту), акумулятор необхідно підготувати. Його потрібно відключити, вийняти, встановити на рівну поверхню, очистити його від пилу і забруднень. Очищення акумулятора є обов'язковим пунктом, оскільки навіть найдрібніші частинки бруду при попаданні всередину можуть привести до його повного виходу з ладу. Очистити акумулятор найпростіше розчином звичайної харчової соди.

Всередині джерела струму є спеціальні ризики, які вказують на мінімальний і максимальний рівень для дистиляту.

Для того, щоб в акумулятор не потрапила бруд, для заливки дистильованої води використовуйте звичайний шприц. Він дозволить налити рідину не тільки абсолютно гігієнічно, але і максимально точно.

Після заливки закрийте акумулятор і встановіть його на місце.

1. Ні в якому разі не заливайте рідину відразу після того, як ви відключили двигун. Йому необхідно відстоятися мінімум шість-вісім годин. Тільки після «відпочинку» акумулятор можна відкрити і приступити до процесу заливки.
2. Після заповнення водою також не можна відразу запускати апарат в роботу. Зачекайте хоча б до ранку наступного дня, інакше можливе закипання, яке призведе до фатальних наслідків.
3. Дозалівка дистилятом зробить пристрій новим, а просто трохи поліпшить його функціонування. Якщо акумулятор вже витратив свій ресурс, то краще замінити його на новий.
4. Перед запуском акумулятора в роботу перевірте обсяг рідини всередині. Можна почати його експлуатацію тільки в тому випадку, якщо рівень води - в межах норми.
5. І ні в якому разі не використовуйте для дозалівкі звичайну воду, а тільки спеціальну дистильовану, придбану в спец. магазинах в закритій тарі. При заливці звичайної води відбудеться руйнування пластин і повний вихід з ладу акумулятора.
6. Заливка води в акумулятор повинна проводитися при кімнатній температурі в закритому приміщенні.

kto-chto-gde.ru

Як правильно додати дистильовану воду в акумулятор

При експлуатації акумуляторів рівень електроліту в банках неминуче знижується. З необслуговуваними АКБ простіше - рівень рідини в відсіках практично не змінюється протягом 5-6 років. Що стосується обслуговуються акумуляторів - власникам постійно доводиться контролювати рівень електроліту і своєчасно вживати заходів. У статті розповімо, як долити дистильовану воду в акумулятор, скільки її потрібно і чи можна чимось замінити.

Де взяти дистильовану воду для акумулятора

Років 20 тому у автомобілістів питань про придбання дистильованої води не виникало - вона продавалася практично в кожній аптеці. Зараз ситуація змінилася. Справа в тому, що ця рідина придатна для використання в медичних цілях протягом трьох діб, тому дістати її можна тільки в аптечному пункті, що має свій дистилятор.

Сучасні альтернативні варіанти:

• магазини автозапчастин;
• автозаправні станції, які мають торговельну точку;
• господарські магазини (дистильована вода використовується в праски і відпарювачів).

Ще один варіант - пошук води в інтернет-магазинах. Підійде він тим, хто хоче зробити запас на користь. Термін доставки в залежності від регіону може бути кілька тижнів, для екстреної доливання рідини в АКБ такий спосіб не походить.

Деякі автомобілісти не хочуть витрачати час на відвідування магазинів, і задаються питанням, чи можна заливати в акумулятор просту або кип'ячену воду. Перший варіант не підходить категорично. У воді з-під крана присутні сторонні речовини - хлор, магній, фосфор і т.д. При зарядці акумулятора вони осядуть на свинцевих пластинах. У кращому випадку це призведе до зниження ємності АКБ, в гіршому - до замикання і виходу батареї з ладу.

Що стосується кип'яченої води - повноцінно замінити дистильовану вона не зможе, в ній є солі металів, нехай і в невеликій кількості. Такий варіант підійде, якщо потрібно терміново привести акумулятор «в бойову готовність», але потім доведеться промивати кожну банку і заливати новий електроліт.

Спроба замінити дистильовану воду кип'яченої або який-небудь інший може привести до зниження ємності батареї, руйнування свинцевих пластин і іншим неприємних наслідків.

Як доливати дистильовану воду в автомобільний акумулятор правильно

Якщо у вашому акумуляторі збільшилася щільність електроліту або ви помітили, що він не видає потрібної напруги - швидше за все причина в зниженні кількості дистильованої води. У нормі її має бути 65% на 35% сірчаної кислоти.

Послідовність робіт при доливці дистиляту в акумулятор

Щоб правильно долити рідину в банки скористайтеся інструкцією.

1. Приберіть бруд і пил з верхньої частини акумулятора, особливо - навколо пробок.
2. Протріть область навколо горловин ганчіркою, змоченою в содовому розчині, для нейтралізації сірчаної кислоти, яка могла виплеснутися при зарядці.
3. Обережно відкрутіть пробки - бережіть руки від впливу електроліту.
4. Візьміть медичну спринцовку, шприц або ареометр, наберіть дистильованої води.
5. Залийте рідину в банки з недостатнім рівнем електроліту.
6. Закрутіть пробки.
7. Через 2-3 години перевірте щільність електроліту ареометром (нормальне значення в таблиці нижче).
8. Якщо все зроблено правильно - поставте АКБ на зарядку.

Доливка дистильованої води в акумулятор повинна проводитися на горизонтальній поверхні. В іншому випадку рівень рідини в банках буде різний, тому ви або переллєте воду, або недольете.

Щоб при вимірюванні щільності електроліту результат був точним - тримайте ареометр вертикально, не допускайте торкання поплавка його стінок. Набравши електроліт в колбу, поступово знижуйте тиск, щоб поплавок вільно плавав. Якщо ви змогли цього досягти - зверніть увагу на місце зіткнення рідини зі шкалою. Це і буде щільність електроліту в акумуляторі.

Перевірте щільність електроліту після додавання дистильованої води в АКБ

Скільки дистильованої води доливати в акумуляторну батарею

У сучасному акумуляторі найпростіше зрозуміти, скільки потрібно заливати дистильованої води. Його корпус виготовлений з прозорого пластика з нанесеною на ньому шкалою. Досить стежити, щоб не було перевищено рекомендований виробником рівень.

У разі, якщо у вас акумулятор іншого типу, скористайтеся наступними порадами.

1. У деяких АКБ трохи нижче горловини банки розташований металевий або пластмасовий «язичок». Рівень електроліту повинен бути вище «язичка» на 5 мм.
2. Якщо ніяких відміток в банку немає - доливайте дистильовану воду так, щоб рівень електроліту був вище свинцевих пластин на 10-15 мм.
3. Якщо ви не можете візуально визначити, скільки електроліту в банку - візьміть скляну трубку, опустіть її в відсік, затисніть верхню частину пальцем і акуратно витягніть. Кількість рідини в ній буде рівним відстані від свинцевих пластин до поверхні електроліту

Намагайтеся дотримуватися правил заливки, щоб домогтися вірного співвідношення соляної кислоти до дистильованої води.

Якщо кислоти буде більше - вона зруйнує свинцеві деталі акумулятора, якщо менше - акумулятор розморозить при мінусовій температурі.

Як отримати дистильовану воду в домашніх умовах

Деякі автолюбителі воліють не купувати дистильовану воду, а робити її самостійно. Зазвичай це люди старшого покоління, які звикли до часів дефіциту і не бажають перебудовуватися. Але і жителям віддалених селищ, в яких немає магазинів, доводиться пристосовуватися подібним чином.

Відразу зауважимо, що отримати якісну дистильовану воду в домашніх умовах неможливо. Для цього потрібен дистиллятор, вартість якого не порівняти з ціною за пляшку води. В якості альтернативи можна використовувати самогонний апарат, якщо вийняти з нього змійовик. Але вихід дистильованої води при такому способі незначний - близько склянки за 3-4 години.

Дистильована вода має формулу h3O, тобто не містить сторонніх домішок. Як би ви не старалися, отримати подібний результат вдома практично неможливо - незначна частина солей металів у воді залишиться.

Якщо вам потрібно терміново долити в акумулятор воду - наберіть її в пластмасову пляшку і приберіть в холодильник на 2-3 години. Потім злийте незамерзаючих воду в раковину, а лід розтопіть і користуйтеся для заливки в банки. В цьому випадку збиток для АКБ буде мінімальним.

Можна збирати в пластмасовий посуд дощову воду, потім ретельно фільтрувати і використовувати за призначенням.

Важливо, щоб вода не стикалася з металами. Наприклад, та, що стікає з жерстяних дахів, для заливки акумулятора не підійде.

Підведемо підсумки

Тепер ви знаєте, як долити дистильовану воду і при цьому не зіпсувати акумулятор. Рекомендуємо придбати ареометр, щоб контролювати щільність електроліту в банках. Без цього приладу досягти потрібної щільності неможливо, а її зміна може вивести з ладу вашу АКБ. Дивіться відео на тему, щоб отримати більш наочне уявлення про процес.