Какви са добрите свещи на инжектора. Най-добрите свещи за автомобили на Ваз. Най-добрите свещи с два електрода

Понякога шофьорите не придават специално внимание при избора на свещи и напразно. В крайна сметка, те са най-важните компоненти на цялата запалителна система, а ефективността на двигателя зависи от качеството на своевременното искри. Основните характеристики, за които трябва да обърнете внимание на закупуването на свещи, е номер на калил, размера на искровата пропаст, способността за самопочистване, експлоатационен живот, термични характеристики, броя на страничните електроди и работна температура. Нека не изплашите голям брой характеристики, с подробно проучване, за да изберете свещта, няма да бъдат много трудни.

Имайте предвид, че експлоатационният живот на свещите до голяма степен зависи не само от техния дизайн, но и върху експлоатацията на двигателя, енергийните системи. Съвременни свещи за правилен изборИнсталацията и работата трябва да работят до 30 хиляди километра.

Според технически регламенти, Свещите в двигатели 21116 и 21126 трябва да се променят по време на 2, т.е. след 30 хиляди километра от пробег. Всъщност този период може да бъде удължен веднъж наполовина, ако говорим за нежен начин на работа. Но не е необходимо да се прави това, ако автомобилът е под гаранция (тогава заместването е направено съгласно правилата). Тук ще изброяваме, че свещите са подходящи за всеки от посочените двигатели. Предполагаме, че собственикът на "Калина-2" използва директориите на следните фирми: BERU, Champion, NGK, DENSO, BRISK, BOSCH.

• OJSC Calp (Русия) - AU17DVRM, A17DVRM;
• BERU (Германия) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• Шампион (Англия) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Япония) - BCPR6ES, BPR6ES;
• DENSO (Япония) - Q20PR-U11, W 20ER;
• Бриск (Чехия) - DR15YC, LR15YC;
• Bosch (Германия) - FR7DCU, WR7DC.

От лявата страна има марка продукт, подходящ за 16-клапан, отдясно - за. Може да се отбележи, че свещите с тънък електрод, иридиум и т.н. не са изброени тук. След това тънък електрод се използва за осигуряване на надеждност на запалването при високи обороти (7,000, 8,000 rpm или повече), но vAZ двигатели Над 6000 rpm се задейства. Иридийски свещи в техния дизайн имат тънък централен електрод, но както вече сме разбрали, преходът към използването на подобни детайли е прекомерни пари и не повече. Устойчивостта на иридиевите свещи приблизително съответства на стойността на "живота" на свещ с меден електрод на стандартен раздел. Подбор остави собственика.

Се появи от керамиката - незабавно променете свещите!

Според неговите оперативни параметри, включително при издръжливост, всички компоненти на изброените имена почти не са различни. Това се потвърждава от прегледите на собствениците на автомобила, изразени в различни форуми и др. Може би има по-скъпи компоненти, чието използване ще позволи банално заместване да се увеличи мощността, въртящия момент на двигателя или някои други характеристики. Но инсталирането на такива свещи в мотора 21126, най-вероятно ще трябва да забравите за гаранцията в кутията. Винаги е така: трябва да си представим какво правим и какво искаме да постигнем в резултат.

Показания за подмяна на свещи:

• Ако има черен цвят ("велур") в конус на изолатора и електродите, можете да почистите или замените. Извършва се почистване, включително метода на отопление. При смяна е по-добре да се използват свещи с малко по-малка стойност на калил, отколкото преди;
• Ако повърхността на изолатора прилича на жълтеникава лъскава керамика, това означава, че свещта трябва да бъде заменена. В този случай образуването на стъкловидна глазура е образуването. Тя е електрически проводима.

В първия от разглежданите случаи на Нагар се формира, защото не всички елементи на свещта се нагряват достатъчно, а самопочистването не се случва. Това може да се получи, когато автомобилът се използва за къси пътувания с ниски скорости, често започва и спира. Същият ефект е характерен за работата на двигателя при понижени температури. Според логиката, в такива ситуации, препоръчаната подмяна ще бъде свещ с по-малък брой калинг, отколкото от производителя. Можете да опитате в 8-клапан за инсталиране на A14 DVRM свещи вместо A17DVR и т.н. Само тук такава замяна е непременно договорена с дилъра.

Сравнение на A17 DVRM аналози, издадени под различни марки

Едно от интернет изданията, проведено сравнително тестване на свещи, предназначени за двигателя VAZ-21116. Аналози на свещта на A17 DVRM, доставяни от следните фирми:

• APS, BOSCH, BRISK - Русия;
• Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Германия;
• NGK, DENSO - Япония;
• Eypem - Франция;
• Шампион - "направен в Европейския съюз".

Отбелязваме, че тестването е извършено на 8-клапанния двигател VAZ-2111 (инжектори, ламбда сонда, без катализатор, "януари-5.1"). Всички измервания бяха извършени на щанда.

Резултатът от завършените тестове се показва на снимката под формата на графики. Както можете да видите, смисълът на закупуването на вноса все още е там: използването на свещи на Bosch, както и финтови продукти Finwhale, Brisk и Champion ще осигурят забележимо увеличение на властта. Искате да спестите на горивото - това означава, че помолете продуктите на NGK продукти в магазините. Допълнителни коментари тук са ненужни.

За принудителни двигатели се характеризира увеличената стойност на компресия и VAZ двигатели. Чрез инсталиране на свещи за запалване, не можете да се притеснявате за наличието на искра високо налягане. Но отбелязваме, че свещите на NGK имат сходни характеристики. Оказва се, че продуктите на NGK трябва да се считат за оптимален избор, но наскоро фалшификатите се появяват за тази марка. И Новодел, изглежда, сега идва от Франция, какво е казано във филма.

• 
  Калина 2 след 100 хиляди км. Тичам. Трябва ли аз ...

Свещи са не само най-важните технически елементОт което зависи пряко работата двигател на кола, но и отличен диагностичен инструмент. Състоянието на запалването свещи е основният показател за производителността на двигателя, качеството на използваното гориво, както и цялата система за запалване, като цяло. Като правило, във Вас 2107 автомобили с контактна система Запалването и карбураторът се използват свещи A17DV, но свещите на такива производители са подходящи като: Бош, Бриск, Шампион, НГК. За безконтактна система Можете да използвате запалването свещи A17DV-10.

Диагностика на автомобилния двигател с помощта на свещи

Както знаете, запалването свещи са най-лесният и най-ефективен инструмент за диагностициране на работата на двигателя. Проверка на запалването е най-добре след малък пробег (на горещ двигател). Ако системата за запалване е конфигурирана в съответствие с всички правила за работа, остарелите свещи трябва да имат светлокафяви нападения, а електродите трябва да са непокътнати и чисти.

Защо капки свещи на VAZ 2107 инжектор?

Като правило причината за този проблем е един. При ниски температури кислородът изисква повече гориво, което дава командата на инжекторните дюзи да увеличат доставката на бензин. С тази задача дюзите се справят в добросъвестно и почувствано гориво в горивната камера, след което стартерът създава доста силна компресия в цилиндрите, в същото време подхранва искрата за производството на огнището. В резултат, при условията на компресия, свещите се пускат при нисък импулс. Като се има предвид факта, че идеалната компресия е само в нов двигател, това е основната причина за залива на инжекторните свещ.
Ако искате през зимния сезон, двигателят VAZ 2107 започва нормално, а свещите за запалимия не носеха запалимата, тя е необходима поне веднъж месечно, за да "кара" разстояние от 50-100 км със скорост до 10-100 км със скорост до 120 км / ч. В същото време е препоръчително да го направите на добър бензин.

Проверете искри върху свещи VAZ 2107 инжектор

В случая, когато горивната помпа в резервоара работи правилно, но двигателят не започва, тогава има проблем в системата за запалване. На първо място, трябва да проверите изхвърлянето на искрата. За проверка на искра високоволтови проводници Използвайте ареста. В този случай използването на арестуера трябва, както в инжекторни двигатели VAZ 2107 използва статична технология за разпределение на запалването с едновременно захранване с високо напрежение на високо напрежение в две свещи.

Други проблеми с двигателя, които могат да бъдат открити по време на диагностициране:

- електродите, покрити със смола Naigar, показват презастрахована горивна смес от работата на карбуратора;
- Бели нападения върху електродите - твърде бедни горивна смес;
- Изгорени електроди - изричен знак неправилно подбрани свещи, или използването на беден бензин;
- Грубата на електродите говори за грешките на буталната група.

Как да сменим свещите на инжектора VAZ 2107?

На правилния двигател VAZ 2107 свещите за запалване могат да се обслужват повече от 30 000 км. Въпреки това, той се препоръчва след всеки 10 000 км свещи и, ако е необходимо, да ги почистите.
В процеса на проверка и замяна на свещите, е необходимо да бъде много внимателен и чист: ръбът на свещта трябва да се почисти чрез сядане. Това ще предотврати навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя. Също така, не трябва да прилагате прекомерно усилие, тъй като голям товар върху цилиндровия блок може да ги повреди.

В схемата за запалване на VAZ 2114 свещите играят централна роля. Всъщност, това е запалването свещи, които изпълняват управляващия сигнал, който идва от ключа за запалване, когато е включен в началната позиция. След получаване на сигнал от 24 kV, свещите генерират искра и запали гориво, инжектирани в горивната камера. Ето защо, драйвери превозно средство Да им обърне много внимание. За да изберете правилната SZ, трябва да знаете характеристиките на техния дизайн.

Запалителните свещи на VAZ 2114 в конструктивен план не се различават от NW, използвани в системите за запалване на други автомобили. Основните елементи на това устройство са:

• случай от метал, с навън Той направи шестнадесетичен глава под ключовете на свещта и резбата част, за усукване в тялото на HBC, тази част възприема 67% от топлината, пуснати, когато свещта се задейства и дава 91% от тази топлина до блока на блоковата глава;
• изолаторът, изработен от корундум керамика с добавяне на алуминиев оксид, както и други редки метални оксиди. Тя се вмъква в металния корпус;
• термален конус, често наричан топло конус пола. Всъщност това е долната част на изолатора, която възприема 21% от топлината, разпределена в момента на искри;
• в горната част на изолатора главата е монтирана, вътре в нея контактната пръчка, конюгат с главата и на дъното - централния електрод;
• в дъното на свещта има страничен електрод, който се намира над изпъкналата част на централния електрод, образувайки клирънс за образуване на искра;
• упоритата част от кутията е плоска, за по-добра плътност при инсталиране върху него, поставена уплътняваща шайба;
• за образуване на силата и стягане на съединенията в дизайна, има пръстенни уплътнения и топлопроводими стъкломери;
• за борба с радиосмущенията с искрене между контактната глава и централния електрод, може да се инсталира резистор за смущения.

Всичко композитни елементи Свещи на VAZ 2114 играят важна роля, обаче специално внимание Плаща се на централния електрод. Той трябва да има такива свойства като топлоустойчивост, висока топлопроводимост, пластичност и с висока устойчивост на ерозия. За това обикновено се прави от различни никелови сплави. Въпреки това Б. последните години За подобряване на ефективността на свещта и да получите всички уникални имоти Със своята операция този електрод започна да произвежда от такива метали като мед, иридий, паладий, както и с платина и сребърно или златно покритие.

Как да изберем свещи за VAZ 2114

Към въпроса за избора на SZ, ако е необходимо, тяхната замяна трябва да се третира сериозно. От това колко ефективно те работят, зависи от гориво и енергия на двигателя зависи. Решаването на кои свещи са по-добри на VAZ 2114, водачът трябва да представлява какви задачи трябва да изпълняват. Изпитвания, проведени от експерти, казват, че свещите, избрани свещ, могат не само да подобрят своите показатели, но и да удължат ресурса. Нищо чудно за принудителните двигатели на спортни автомобили, специални свещи с медни електроди, които имат златно покритие.

• В ръководството за работа на WAZ 2114 е показано колко да сменяте свещите на VAZ 2114. Той е 30 хиляди километра от машината. Разбира се, добри, истински фабрични свещи могат да обслужват 50 и 70 хиляди километра. Но това не означава, че ако с пускането и в процеса на движение не възникват никакви проблеми, тогава свещите не могат да бъдат променяни. Всъщност, тъй като електродите се носят, характеристиките се променят. работата на DVS И с внимателен контрол, лесно се открива според променените показатели при разхода на гориво.
• Експертите и опитни шофьори силно препоръчват да променят свещите поне в 20 хиляди километра, а през зимата тя е все още 10 хиляди км. Където необходимо е постоянно да се следи работата на SZ и пропастта между електродите. На изкривената свещ, състоянието му в цвета на Нагар ще се види на електродите. Също трябва да проверите сухотата съединение с резба. Наличието на гориво или масло върху него показва липсата на стягане в системата.
• Избор на SZ в магазините за авточасти днес е достатъчно голям и да се определи кои свещи да бъдат поставени на VAZ 2114, трябва да учат спецификации Всички предложени модели. В форумите и в списанията за кола, запалването свещи с марки "NGK", "Finwhale" "Champion" се препоръчват за VAZ 2114. Например, когато преминават тестови тестове, тези комплекти при сравняването им с руски A17Dmers от Engels показаха 5-6% по-добра мощност и 3.5-4,5% най-добрият разход на гориво. Въпреки факта, че чуждестранните свещници са много по-скъпи от вътрешния, поради намаляването на разхода на гориво, те изплащат за половин година.
• Предимствата на вносните свещи се визуализират най-добре при проверка на специален моторна пейка С фотографиране на искричния процес. Една проста едноелектродова свещ с никелов електрод дава интермитентни многоцветни, случайно летящи в различни посоки, искра. Свещи от импортирани комплекти в искря създават твърд конус от бял огън.
• Цветовите искри от електротехникът се определят чрез ефективността на свещника. Ако цветът е червен - тогава това означава, че искрата е слаба интермитентна. Синьо или син цвят означава по-интензивна искра. Бел огън означава искрата е интензивна и стабилна. Това е такъв пожар, който дава интензивно запалване на горивната смес при инжектиране. И това означава най-доброто изгаряне, увеличаване на мощността на двигателя и по-малко разхода на гориво.

• Най-добрата искра дава свещи с най-добрите електроди, с дебелина 0.4-0.6 mm. Такива електроди са направени от иридий, паладий или платина и златни сплави. Значително подобрява "искрата" пръскане върху централния и страничен електрод от сребро, злато или платина. Дебелината на електрод на A17 свещ от Енгелс е 2,5 mm. Затова не издържа конкуренцията със скъпите импортирани свещници.

Определете фалшивата е най-лесната продажна цена. Като правило такива "продукти" се продават за половината от реалната стойност на "оригиналния". Той веднага трябва да предупреди купувача. Също така преди инсталирането проверете самата свещ. При фалшификати, често е възможно да се намери люлеещата се талантна глава.

Изборът на свещи за VAZ 2114 Необходимо е често доста често в нашата търговска мрежа има фалшиви продукти, т.е. "самостоятелно направени" под добре познати и скъпи марки. Ако случайно инсталирате такива свещи на машината, е добре, ако спокойно карате хиляда километра.