Lugege Vin auto koodi auto numbriga. Kus ja kuidas kontrollida auto veinide (VIN) koodi üle. Muud võimalused kontrollida

Kontrollige autot riigis. Number ei olnud pikka aega kättesaadav, kuid nüüd on olukord Venemaal muutunud.

Mida see on vajalik? Esiteks, selline teenus on kasulik neile, kes soovivad osta kasutatud auto ja tahavad teada oma "lugu", see tähendab andmeid endiste töötingimuste kohta, puuduvad võimalikud piirangud ja muud sarnased funktsioonid.

Samal ajal on mugav see, et mõnel juhul kontrollige autot riigis registreerimisnumber saab eemalt.

Näiteks saate enne Avito reklaamis müüa autot, kus uudised on pildil nähtav. Sõiduki number.

Selline mehhanism ei tööta alati, kuna paljud müüjad sulgevad reklaamide litsentsplaadid reklaamidesse, kuid mõnel juhul võimaldab selline kontroll teie teada saada rohkem TC-st huvitatud.

Kontrollin teavet kasutatud auto märgitud teate selle müügi

Online automaatne kontroll riigi järgi. Täna on täna võimalik mitmel ressurssidel, erinevad omavahel andmebaaside maht ja esitatud teabe arv.

Näiteks oleme võtnud teada auto müügist Avito reklaamide populaarse veebilehel. Peamine otsingukriteerium oli sõidukile lihtsa registreerimismärgi olemasolu.

Valiti Avito juhuslik teadaanne auto müügi jaoks. Nissan Almera. 2013 G.V., mida kasutatakse taksona.

AD oli järgmine teave TS:

Eesmärgiks määrati katsena: teades oma riigi. Room, tutvuda üksikasjaliku teabe selle sõiduki kohta.

Loomulikult on kõik auto entusiastidel suurim huvi ametliku liikluse politsei pakutava auto auditi teenuse vastu. Me otsustasime näha, mida ametlikud ressursside pakkumised ja võrrelda seda alternatiivse teenusega, et mõista, milline neist on kõige kasulikum auto potentsiaalse ostja jaoks.

Kontrollige autot riigi järgi. Arv ja veini koodide masin tasuta liikluspolitsei veebilehel

Liikluspolitsei ametlik veebisait peeti meid selles osas pettunud dating esialgses etapis.

Sektsiooni "Teenused" lähevad valisime võimaluse "auto kontrollimise" ja mõistis kohe, et see on oluline ainult sõiduki kohta teabe saamiseks, teades ainult tema riiki. Number ebaõnnestub: teenus töötab üksnes sõiduki VIN-numbriga.

Seega me ei leia teavet müügi auto, kui muidugi omanik auto ei teavita oma vin (või veini kood on täpsustatud teade ise).

Loomulikult pakuvad müüjate absoluutne enamus kaugjuhtimisega sarnast teavet ja seetõttu peavad seetõttu kohtuma autoomanikuga ja kohaga sõiduk Tableti arvuti või sülearvuti kasutamine internetiühendusega.

Video - kuidas leida veini numbrit tasuta, kui autot kontrollida. Number:

Võimalusena - helistada kellelegi tuttavatest ja Pereslav Vin-koodilt küsida asjakohaseid kontrollimismeetmeid. Loomulikult on skeem kaugeltki kõige mugavam, kuid seda asjaolu, teoreetiliselt, tuleks kompenseerida kohapeal kättesaadava laiema andmebaasiga.

Video - Kui lihtne on kergesti leida veine vastavalt riigile. Auto number (meetodi number 2):

Kuna me oleme reklaami poolt testitud VIN-i automaatselt testitud, otsustasime endiselt kogeda teenuse töö auto näitel, mille veinikoodi oli meile teada.

Alustame liidesega. Üldiselt koosneb see suurest aknast, mis siseneks VIN-numbrile ja partitsioonidele, millega kontrollimine toimub.

Koodi sisestamine, on vaja ette näha iga osa sektsiooni iga kord, kui tutvustab turvakoodi (üllatus, captcha). Vahetult pärast selle sisendit tuleks ilmuda huvitatud teave. Peaks ...

Alas, meie eksperiment lõppes kokkuvarisemise - andmed kontrollitava auto andmebaasi ei osutunud, kuigi 2012. aasta küsimus võeti, see tähendab, et see oli olemas. Mida saab selgitada "mõttetu süsteemi", ütle kõvasti. Kuid sait ei andnud vigu leida ja muud teavet, lihtsalt näitab, et andmeid ei leita.

Praktikas tähendab see, et me ei saanud reaalset teavet autode kohta, kasutades teenuseid ja teadmisi Vin. Õiglaselt pean ütlema, et varem väljastatud liikluspolitsei teenuse teave.

Selliste raskustega silmitsi otsustasime analüüsida, et pakkuda kolmanda osapoole teenuseid ja valis Avtobot.neti veebisaidil.

Auto kontrollimine riigi järgi. Online number

Erinevalt liikluspolitsei, Avtobot.net Service pakub auto veinide koodi või riigi üle. TC number valida. Vaatamata individuaalsete juhiste puudumisele saab neid numbreid kanda eraldi, st Vin või riigi puudumine. Numbrid ei tohiks mõjutada andmete omandamise tulemust (see ei puuduta üksikasjalikku teavet, nimelt väga võimalust ühe numbriga töötamise võimalust).

Me otsustasime kontrollida, kui tõsi auto "sugupuu" (mis valisime näiteks - vaata Avito reklaami eespool) ja vaata, mis pakub meile auto kontrolli Avtobot.net veebilehel.

Registreerimismärkide arvu kehtestamine (VIN, selge juhtum, me ei olnud meile teada), me sisse lülitasime järgmisele punktile, kus pakutakse teavet kahe tehnilise kontrolli kohta.

ja seal oli ettepanek omandada makstud täieliku aruande. Selle maksumus oli saidi taotlusel, 199 rubla.

Pärast seda tehakse ettepanek täpsustada e-posti aadress, millega saadetakse laiendatud aruanne auto kontrollimise kohta riigi kaudu. number

Ma pean seda ütlema tasulised teenused Võrgustik põhjustab sageli kodanikelt hästi teenitud muret, pidades silmas asjaolu, et mobiiltelefonist maksete arv on suur hulk pettusi, sisestades numbrile järgneva vahendite eemaldamisega, saates SMS-sõnumeid ja muid asju.

Sellisel juhul on kõik osutunud palju lihtsamaks - kaks makseviisi on kättesaadavad - Yandexi raha teenuse kaudu ja pangakaardi abil.

Siiski toimub kaardi muutuste olemasolu vähe - makse igal juhul YANDEX-WALET-i puhul kuulsa Venemaa otsingumootori teenuse personali kaudu. Väärib märkimist, et teenuse kasutamise komisjonitasusid ei võeta - makse konto moodustas täpselt 199 rubla, nagu algselt märgitud.

Pärast eelnevalt määratletud e-posti aadressi makset (aruande väljasaatmine toimub selle kohta) sõnum, mis teavitab isiklikule kontole tellimuse numbri ja parooli juurdepääsu ja parooli juurdepääsu, kus saate ka selle staatust kontrollida.

Aegumisaeg deklareeritakse 24 tunniks, mida ei saa siiski pidada autoturul kiireloomulise katse korral mugavaks mugavaks. Siiski, kui soovite autot reklaami andmebaaside kaudu kontrollida, siis selline aruande saamise periood on üsna vastuvõetav. Meie puhul tuli aruanne viie tunni pärast ja meeldivalt rahul oma mahuga ().

Esimene asi, mis kiirustas silma on teave Vin-auto kohta, omanike arv, transpordi osalemine õnnetuses ja piirangute kättesaadavusest.

Huvitav on see, et sõiduki läbisõit on andmeid. On raske öelda, kus sellised andmed tulevad teenuse andmebaasi, kuid fakt on fakt.

Isegi runaway analüüs näitab, et aruande andmed erinevad märkimisväärselt nendest, mis on AD-s näidatud auto müügi jaoks.

Erinevus on märgatav ja omanike seas (neli selle asemel, võttes arvesse asjaolu, et kolm omanikku - juriidilised isikud) ja varjates tegude õnnetuse, samuti "väänatud" (võrreldes kindlaksmääratud läbisõit).

Nagu juba mainitud, ei ole täiesti selge, mille põhjal andmebaasis on andmeid auto läbisõit. Tõenäoliselt on teave diagnostika ja diagnostika ja hooldus W. ametialane edasimüüjaKui läbisõit näitajad on fikseeritud.

Praktikas tähendab see seda, et andmebaasis olev teave on asjakohane, kuni auto hooldatakse edasimüüja keskus. Arvestades asjaolu, et paljud autojuhtide "Go" garantiiteenusega või lõpetada ametlike teenuste pärast garantii lõppemist, võib auto tegelik läbisõit olla veelgi suurem.

Meie poolt analüüsitud reklaamide puhul tähendab see, et läbisõit puhastatakse üsna märkimisväärselt ja masin rullis "on üsna tõenäoliselt veelgi enam.

Sellest tuleneb ainult üks asjaolu - selle auto ostmiseks on äärmiselt ebasoovitav. Samal ajal, et teha sarnase järelduse tegemiseks, ei pea me isegi kontoripiirangutest lahkuma, mis kahtlemata on väga väärtuslik.

Video - Miks peita riiki. Toad reklaame kasutatud autode müümiseks ja mida saate nende kohta õppida:

Praktikas peidavad paljud autoomanikud riigi. Ruumide autode fotod kasutasid koos selle müügi väljakuulutamisega. Sel põhjusel võib soovitus olla üks - isiklik kontroll, millele järgneb TC kontroll erinevate andmebaaside.

järeldused

Pärast kahe auto teabe saamise allika analüüsimist riigi kohta. Number või Vin-kood, me jõudsime järeldusele sarnase meetme tõhususe kohta.

Avtobot.neti veebisait osutus selles plaanis palju tööjõudu ja võimaldas meil saada põhjalikku teavet autode kohta isegi tingimusel, et ainult tema riik oli teada. Number (teave Vin-i kohta, oli puudunud).

Mõned puudused ressursside hulka kuuluvad ainult suhteline "puhtus", mis ei võimalda kasutada ressursi kontrollimiseks auto otse kontrolli ajal sõiduki tableti või nutitelefoni abil.

Siiski võime õppida auto ajalugu "kohe, kui vaatate müügiteatet tõesti ainulaadne ja tõhus ning sellise teenuse kasutamise tasu näeb välja väga demokraatlik, võttes arvesse saadud teabe täielikkust.

Võib järeldada, et saate ainult liikluspolitsei veebisaidil või muudes riiklikes struktuurides. Lisateavet alternatiivsete võrguteenuste kohta peab maksma.

Kui resolutsiooninumber on trahvi kohta internetis.

Millist lasti peetakse üle suurepäraseks ja sellest, kuidas seda nõuetekohaselt transportida.

Video - Miks peita auto külalistele kasutatud reklaamide müük:

Võib-olla huvi:

Skanner auto enesediagnostika jaoks

Kuidas kiiresti vabaneda kriimustustest auto kere

Mis annab autosaadete paigaldamise?

Mirror DVR auto DVR-i peegel

Sarnased artiklid

Märkused artikli kohta:

Sergei

Punching läbi veinide liikluspolitsei veebilehel, nagu selgub, koos Tambouriini. Sõber võttis auto, mis on kohapeal löödud - kõik on puhas. Ma jõudsin oma piirkonda registreerimiseks - nad ütlevad registreerimismeetmete keelustamist. Kuidas nii? Aga sa pead koguma kõik võimalikud võimalused Tubades: spraile Asenda allapanu, punkt, kriips jne. See tähendab, et süsteemis saab teie numbrit üldse hinnata nagu TCP-s. Seetõttu hindage täpselt TCP-s või tehnilist teenistust, siis riskige lihtsalt mitte tuvastatud süsteemi. Ta annab välja - kõik on ok. Üldiselt, kui on olemas võimalus väliste sarnasusega variatsioonid - proovige kõiki võimalusi.

Boris.

Kuna see on täiesti tasane video, miks numbrid on suletud omaks! Muidugi, parklas siin nad on - startida, kirjutada alla. Ainult omanike ja telefoninumbrite nimed ei ole. Ja siin petturid Freebies - ja auto ja telefoni number ning omaniku nimi. Kuigi ristitud vähemalt liikluskoopia vähemalt ostis auto. Ilukirjade salakaval. Seetõttu ei ole numbri varjata tähendust. Kui tõesti auto on huvitatud - tule, vaata, punch kõik toad paigas. Real ostja teeb seda. Aga pettuse sõitmine ja hõõgub mitte oma kätega, ta ei teen seda. Seega ei ole alati selleks, et varjata tõe numbri foto suletud. Kuid ka pettuste ettevaatusabinõud.

Vyatšeslav

I, kui osta auto, kontrollib veini läbi liikluspolitsei. Kõik on puhas, kuid auto on ausalt purunenud.

Ilya

Loomulikult on vaja purustada, kuid sageli paljud maksavad liikluspolitsei, nii et selline teave puhastatakse.

Michael

Eksisteerima tasuta teenusedLubades teil palju teavet auto kohta selle numbriga. Üritasin küsida minu aruannet vana välisauto Ja sõprade masinate kohta õppisid palju huvitavaid asju, eriti õnnetuses osalemiseks)

Anatool

Vin, sa ei ole kunagi viskas ja ei ole, kuid ilma täieliku teabe kood teise käega te ei püüa.

Irina

Ma läbistasin läbi tasulise saidi numbri ja süü tõttu. Selle tulemusena keeldusid nad ostmisest. 200 rubla päästis mu närve ja raha

Omeg

Ma arvan, et liikluspolitsei saidil on töötajatele eriline juurdepääs, sest minu tuttavate DPS-i tuttavad väikese tasu eest võetakse väga tõhusalt vin-masinate kontrollimiseks.

Ilya

Ühelt poolt, ma ei taha teavet minust, mu auto, selle riigi ja identifitseerimisnumbrid hõõguvad internetis. Foto riigiga. Number Lihtsalt samade sotsiaalsete võrgustike kaudu saate teada omaniku ja selle elukoha andmete ja kõike, kohe kuni armuke. Teisest küljest, auto ostmine, inimene tõesti suur raha ja see oleks üsna loogiline, et tagada liikluspolitsei mitte ainult auto raamatupidamise, vaid ka eelnevalt aidanud uue omaniku kaitsta end riskide eest. Võimalusi ja viise, kuidas seda teha, kuid kes meie riigis ja kui ta võttis lihtsa kodaniku eest?

Kunst

Aga see on väga mugav, nüüd ei ole probleem iga auto kohta teabe saamiseks. Peamine asi on interneti ja vin koodi auto kontrollitud. Keerukus on see, et reklaamidena reeglina ei teatata, nii et enne masina murdmist peate omanikuga ühendust võtma või vastama omanikuga. Ja see ei ole alati mugav. Gosnomeeri ametliku liikluse politsei veebisaidil ei ole võimalik teavet saada, kuid Vin Coda Võib-olla on tulemus. Aga Avtobot.neti veebilehel (teabe makstud), mõnikord peate ootama päevas, kuid tulemus on seda väärt. Ja sa tead peaaegu kõike auto kohta.

Michael

Kui te võtate toetatud auto, siis on parem seda teha salongides, kus vähemalt saate end vähemalt vähe kaitsta.

Alexander

On aeg harjuda harjuda, et kõik tasuta teenused on ebatäiuslikud. Tahad saada kvaliteetset teenust - olge valmis maksma.

Alexander P.

Muidugi õppige auto ajalugu huvitav, kuid mitte paljud tavalised inimesed saavad neid fakte õigesti tõlgendada ja teha õigeid järeldusi. Ma näen ainsa pluss kõigis selle idee - tundma eri liiki koormust või pank või muu muu krediidi. Lõppkokkuvõttes me ostame lugu, vaid konkreetne raud, mis on ühes või teises riigis. Siin on palju olulisem kui omanike arv ja õnnetuste arv, kuid hea auto mehaaniku esinemine, mis annab Üldine hinnang Auto, mille põhjal saame teha otsuse osta või mitte osta. Ilmselt on tal õigus elule.

• Tanya

  See on jah, nagu nad autot muudavad. Uus osta kallis, nii et me otsime kasutatud ja selline kontroll aitab meil. See on kahju, et vastavalt riigi number ei ole alati võimalik kontrollida (otsustades teie katse). Aga veinide puhul ei ole kood ka halb, kui ainult teabe liikluse politsei või teiste kohta on uuendatud ja usaldusväärne.

  Lyok.

  Üldiselt on selline kontroll üsna jõuline ja mitte asjaolu, et leitud teave vastab reaalsusele. Minu jaoks on parem võtta laenu ja osta uus auto. Ma saan aru, et see ei ole suur, kuid 90+ protsenti suudab tõmmata. Ma olen nii kolmas auto ma võtan oma, kuigi ma töötan koolis ja mis hirmul palgad on kõik ise. Noh, kui olukord ei ole krediidi puhul, ei ole see laenu ja te peate lootma ainult kasutatud, siis ei pöörata tähelepanu esitatud infotele, võta oma jalad käes, teiega hea eriline ja minna Vaata "Live". Ma elasin palju ja nägin autosid pärast kahe õnnetuse pärast palju paremat seisundit kui kunagi lööb. Kõik on suhteline.

  Michael

  Kui ta võttis mind oma auto olekusse, et leida õnnetuse põgenenud süüdlane, osaledes parklas parklasse, ja ma murdsin läbi infot sõbra kaudu, kellel on liikluspolitsei sõpru. Aga kui osta auto ma eelistan, et juhinduda oma silmad ja käed.

  Libera

  Kuidagi otsustas kontrollida riigi trahve ja selgus, et mul on terve 3 protokolli. Mitte kaugel töötamisest seisis statiivi ja fikseeritud, nagu ma kiirustan. Noh, vähemalt mul õnnestus maksta 2 trahvi allahindlusega.

  Anton

  Me, koos oma naisega, sõna otseses mõttes eelmise aasta detsembris, nägi Renault Logan Avito, läbisõit ei olnud lai, garaažihoid, omanik üksi. Pargitud osta. Fotodega tundus auto välja nagu salong. Esimene asi, mida nad tegid, küsisid nende suhtelist sõita määratud aadressil ja vaata auto looduses. Ma vaatasin, ta meeldis teda, ütleb, et see on lihtsalt uus. Me palume tal ikka veel märkimisväärselt kirjutada riigi number. See aitas meil tugevalt vastavalt GBDD saidile teavet ka hea. Me ei teadnud midagi alternatiivse saidi kohta, nii et nad palusid tuttavat GDD töötajalt, ta tabas omal moel ja selgus, et kolmas omanik ja umbes kolm aastat kasutati auto taksos. Ei ostnud.

  Boris.

  Usun, et see on vaja Pierce, ainult siin, et peaaegu kõik maksma liikluspolitsei sellise teabe eemaldamiseks.

  Dmitriy

  Loomulikult on parem kulutada 200 rubla nüüd kui siis õppida liikluspolitsei nende faktide kohta auto kohta. Ma tean, et seal on sait, kus teavet kontrollitakse tasuta, minu hea sõber teeb, sest see tegeleb heidutamisega, kuid täpselt see, mida ma ei saa öelda, kahjuks ei tundnud ma teda ära tundnud.

  Omeg

  Muidugi me kõik tahame osta puhta, mitte koormatud auto. Seetõttu on vaja teha seda ise kõigil alustel. Selleks peame teadma auto veinikoodi (VIN), kuigi riigi isikul on võimalik. Punch parim alustel: liikluspolitsei, FSSP, FCS, pandiregister, pangad, taksoregistri, kindlustusfirmad Osago, Vin dekrüpteerimine. Keegi meist saab seda ise teha ja tasuta teha.
  Seal on palju teenuseid, mis muudavad selle kõik masinal. Kõigil neil on seos ametlike alustega ja seal, et teada saada auto ajalugu on lihtsam. Seega analüüsivad nad Interneti-andmeid - need on foorumid ja reklaamid, sotsiaalsed võrgustikud, nende kohta teave on palju täielikum ja raskem kui liikluspolitsei veebisaidil.
  Ostes auto kätega, kasutasin ma mõnda neist:
  Avtobot.net - siin saate teada kõike auto edendamise või auto number: kui palju oli omanikud, vaata foto auto, oli õnnetus ja kui palju, kättesaadavus piirangud, tollivormistus, kontrolli kaaperdamiseks, et näha, kas see müüdi ja kes ennast kuulutada;
  Mulle meeldis ka auto sait - kuigi see on makstud, kusagil umbes 500 rubla, kuid see on seda väärt. Lisaks kõikidele kontrollidele tehtud kontrollide puhul on võimalik teada, kas auto registreeriti taksoks (kui muidugi ei võtnud omanik tehnilist kontrolli).
  Kui auto on õiguslikult puhas ja hind rahuldab teile, siis soovitaksin seda uurida kurjategija autoriga ja autoteenuse autoriga, et diagnoosida, värvitud kehale.

  Anatool

  Õpi teatud informatsiooni auto ja selle vastuvõtva on mõnikord vaja erinevatel põhjustel. Esimene on kõige levinum, see on kasutatud auto ost. Teine auto tegi õnnetuse ja nagu nad ütlesid, kadus tundmatu suunas, kuid tunnistajad mäletasid oma riigi numbrit. Võivad tekkida muud põhjused. Igaüks, esiteks selles küsimuses käsitletakse liikluspolitsei, sest ainult seal saate leida kõikehõlmavat teavet registreeritud sõiduki kohta. Selline teave on raske, kuid selle organisatsiooni töötajatelt on võimalik saada. Praegu korraldatakse liikluspolitsei internetis, kus selline teave peaks olema vaba juurdepääsu vaba juurdepääs, kuid selliste ressursside infosisu teostab konkreetsed inimesed, et saavutada soovitud saidi täitmine vajalik teave. Konkreetne teave autode kohta on reeglina erinevate liikluspolitsei osakondades ja rajoonides, seal on inimesi seal, sageli ei mõista selle töö tõsidust, või inimesed ei ole huvitatud, kuna selline teabe ettevalmistamine võtab palju aega ja ei mõjuta neile palka. On aega ja see ületab ja nüüd on internetis palju alternatiivseid saite, kelle korraldajad leiavad vajaliku teabe saamiseks. Informatsioon on peamiselt võetud autoomaniku dokumentidest müügiks teate esitamise ajal, kus ma ikka veel ei tea, kuid ma usun, et kui teade sisaldab teavet, mida auto on tõestatud, tähendab see, et see tähendab, et see tähendab, et see tähendab, et see tähendab, et see on . Ühised jõupingutused, ma arvan, indutseeritakse selles õiges asjas.

  Alexander

  Ma ütlen teile isikliku otsingu kogemuse kasutatavaid autosid. Kontrollitud 8 autot erinevad kaubamärgid Mitte rohkem kui 3-aastase operatsiooni, märgin, et kõik liikluspolitsei andmebaasides asuvad autod ja käendajad olid "puhtad". Selle tulemusena on katki 5 autot, mida võib näha isegi palja silmaga, 2 autot, millel on PTS-i duplikaadid (on võimalik, et auto on panditud). Selle tulemusena ei põhjustanud 8 ainult 1 autost kahtlusi teabe deklaratsioonis kirjeldatud tõepärasuse suhtes.

  Laura

  Üldiselt pakuvad sellised vahendid piisavalt usaldusväärset teavet. Aga ärge unustage, et andmebaasid kogutakse "käsitsi" ja vead on mõnikord tingitud ka kurikuulsa inimteguri tõttu. Seda teavet tuleb kasutada esmasena ja lõplik otsus tehakse juba pärast professionaalset kontrolli. Tegelikult ma olen nii juhtunud. Alati unistanud "Honda" ja seal oli mõned laused selle brändi. Valis kolm võimalust Avito, pärast kontrollimist "AUTO" alates esimesest kohest keeldumise - petetud arv omanikud. Teine on väga ahvatlev, kuid läbisõit esinenud kahtlusi: 4-aastase toimimise puhul on avatud ainult 15 tuhat km. Müüja Solovse kukkus, et auto rannikul on silma zenitsana. Üldiselt ta tõesti jooksis "Pota", sest kaks aastat seisis garaažis pärast tõsist õnnetust. Õnnetusjuhtumiteabena ei tabanud andmebaasi - see ei ole selge. Ja ainult kolmandal juhul kõik tuli välja: teates ja tegelikult. Üldiselt isiklik kogemus Mõeldes valitud masina kontrollile, et seda kavandatavaid ressursse kontrollida. On võimalik, et salvestate nii aega kui närve. Aga see on parem mitte liikluspolitsei veebilehel - ta tundus mulle ei ole väga usaldusväärne (just kontrollitud teise auto).

  Ivanovitš

  Kogu mu elu, kasutatud auto ostsin ainult üks kord. Viimase sajandi kaheksakümnendate lõpus oli see juba ammu. Auto ei ostnud eraisikku ühes oma linna institutsioonides. Siis oli kõik lihtsam, salvestas ennast sülearvutite arv autosse, läks liikluspolitsei vastuvõtjale liikluspolitseile. Küsisin temalt küsimuse, et nad ütlevad, ma tahan osta auto, siin on tema number, võib-olla see tehakse, kas kõik on temaga. Liikluspolitsei juht palus kutsuda kolm päeva hiljem, tal oli aega aru saada. Kolme päeva pärast soovitasite teil teha auto ostmiseks, millised paberid valmistaksid, kust hinnata ja kõike nädalas käisin selle autoga. Nüüd on kõik keerulisem. Otsustasime osta Renault Logan teade väljakuulutamist Avito oma abikaasaga. Pikk vaatas fotosid, nad vaatasid neid salongis. Lisaks telefonile ei ole võitja ega täpsustatud ja riigi number on tseremoonia. Ma läksin aadressile omanikuga telefoni teel kokkulepitud, uuris auto - ta on hea. Kirjutasin alla auto arvu ja siis otsustasin pöörduda tuttava liikluse politsei poole. Ta murdis läbi oma kanaleid, ütles, et teda ei võetud, maine oli rikutud, neljas omanik ja viimased kolm aastat ta töötas taksos. Kuigi vana viis minu jaoks oli või pigem. Auto ostis kabiinis.

  Maria

  Kes on nende trahvid riigi number? Olge ettevaatlik, sest me saadame vasaku trahve, isegi Magadanist, kuigi ma olen Moskvas)

  Sergei

  Kuidas on hea, et nüüd on sellised saidid auto enne ostmist kontrollida. Hiljuti aitas vend aitas valida auto ja kui neid ei kontrollita läbi fluoda ja numbri järgi, siis oleks see sõita 10 korda täpselt asjata. Autod valiti mitte ainult nende valdkonnas, vaid ka naaberriigis. Tänu sellistele teenustele salvestati sellistele teenustele, aega ja raha.

  Anne

  Meie perekonnal on negatiivne kogemus kasutatud masina ostmiseks. Ostetud hea sõber, kes hiljem ei jõudnud. Siiski leiba masinaga, Opel. Ja see kaotab osades, remont on juba kulutatud kui auto ostmine. Seetõttu on parem mõelda hästi kui osta kasutatud auto, isegi kui tuttavad / sõbrad.

  Makaarium

  Ma müüsin oma auto Matiz, väljakuulutamist Postitatud Avito veebilehel. Mul on oma maja hoovis, garaažis, kus auto hoiti, nii et ostjad otsustasid auto kohta, mida auto kohta ei varjata. Reklaamis paigutati nii riigi number kui ka veini kood. See aitas mind palju, ostjad kiiresti tulid, tulid, tundusid. Viis ostjat kolm ilmselgelt oli edasimüüjaid, see oli selge, sest see oli pretepteerinud hinnatõusu mitte lapselik. Ma vaatasin rahulikult nende tegude eest, sest ma teadsin mu auto hästi ja argumendid tegid nad minu halva kvaliteediga riigi kohta, mis minu jaoks ei olnud veenev. Lõpuks, mõttetu inimesed, kes kiiresti soovisid auto osta ja nad on juba püüdnud osta erinevaid automudeleid, kuid rahasumma, mida nad on lubatud osta ainult Mathizi. Nad tabasid käed, tehing tehti ausaks ja korralikuks. Seetõttu tahaksin öelda, et kasutatud autoturul on alati kaks külge, ostja ja müüja ning reeglina mõlemad pooled tüütuid ja pakitud, üks langeb, nagu nad ütlevad, kahtlased autod ja teised ostavad hea auto on vaba. See on ausam elada poisid, oleks lihtsam kõike. Kuid riigi registreerimisasutused peaksid positsiooni muutma, andma müügitehingute teostamiseks vajalikku teavet ning teeb ülevaade autode kohta teabe kogumiskohtadest, aitavad inimestel aru saada, kui tõsi see on.

  Alexander

  Olles siin lugenud kommentaare, veendunud, et taas on veendunud õige meelega arvamusele - esiteks on erinevad olukorrad, keegi on õnnelik, keegi ei ole väga kasulik, kellelgi on sellised ressursid valikuga, kellel on tõsine ületamine ja kõige rohkem Kasutatava transpordiriski omandamine on võrreldamatult rohkem kui ostmine salongis "nullist". Ma ütlen ausalt, ma ei ostnud kasutatud ühte, kuid nagu iga keskmise vene keeles, mul ei ole võimalust osta uus auto ilma laenuta. Seetõttu õpin mõnikord saite reklaame ja külastavad autosid kontrolli all. Number ressursside andes sellise võimaluse. See isegi juhtub, et ma jätan, et näha "live", kui minu linna ettepanekud. Ja kõigil juhtudel korratakse kõik, Interneti-Rursursi esitatud teave, olgu see siis liikluspolitsei ametlik veebisait või auto ametlik veebisait vastas reaalsusele. Erinevalt müüjate teadaandeid. Ei, muidugi nad ei moonuta tegelikku pilti alati, kuid see juhtub. Veelgi enam, mõnikord väga palju. Ma mõistan masinad hästi, ma olen juba mitu aastat kehas tööga tegelenud, ma tean palju saladusi pre-müügi ettevalmistamine ja bitu masin Ma määratlen lihtsalt. Niisiis, õnnetuste vaikus ja "GNILLA asendamine on müüjate kõige levinumad" shoats ". Kui otsustate osta kasutatud ühe, siis võtke koos asutuste kogenud spetsialist. Väga kasulik minu arvates.

  Max

  Sait on muidugi mugav ja 200 rubla ei ole suur hind. Nii nagu see oli juba öeldud, mitte asjaolu, et see tõeline teave. I, kuigi ma ei kontrollinud oma autot, kuid ma tean ainult kindlasti, et see on katki, kuid dokumentides ei ole sõna

  Alexei

  Autobotis ei tulnud kunagi, ei kuulnud isegi sellist. Ametlik liikluse politsei veebileht, muidugi oli korduvalt kontrollinud autot, kuid ma leidsin teise teabe, trahvid makstud ja üldiselt oli rahul asjakohase, vaid sageli ripub sageli. Nõustun, et varem, poolteist aastat tagasi, oli probleeme ja see oli raske otsida ja teave on puudulik, kuid nüüd on ressurss meelde, tundub. Nüüd, Avito. Arvestades, et sait otse "elab" ainult reklaamidest, sõltuvad reitingud teabe täielikkusest ja kvaliteedist - loomulikult parim viis Online-kontrollide alustamiseks. Keegi ei anna sulle 100% garantii, jah see on võimatu ja ma soovitan teise ressursi, millega ta tunneb seda. See on avtocod. Tehnika on lihtne - esimene vaadata fotosid Avito, siis minge autocode ja 5-10 minutit saame hunniku teavet kasutusele võetud riigi. number. Kõige tähtsam on see, et olete huvitatud potentsiaalsest ostjast - tõeline läbisõit ja vabastamise aasta, kas auto langes õnnetusse, oli seal kaaperdamine. Isikliku kogemuse kohaselt ütlen, et teave autokoodi kohta vastab tõelisele huvile 90 - 95. Üldiselt soovitan ma Avitoy jaoks valitud tehnikat, et kontrollida mitmeid ressursse ja ametliku liikluse politsei veebilehel tingimata ja Esiteks.

  Nikolai

  Noh, ma ei tea, kas see on vajalik? Müüja vastu selliste teenuste vastu ja ma ei ole rahul, kui autsaiderid kaevavad oma asjade ajaloos. Tõenäoliselt on see ostjale huvitav, kuid teil on vaja mõista, et iga ostja muutub varem või hiljem müüjale.

  Anne

  Müüa eelmisel aastal hyundai auto Solaris, kes külastas õnnetust dump veoauto all. Ostja nautis ettevõtte valikuteenuseid. Töötajad olid teadlikud riigi numbri kontrollimise süsteemist ja kasutas seda eelist ära. Liikluspolitsei veebisaidil registreerimisnumbri kohta on märgitud kogu teave õnnetuse kohta. See ei mängi meie käes, auto pidi loobuma, kuid see teenus tõesti aitab osta kassi kotis.

  Victor Kolovrat

  Classic Trading Suhted: Müüja soovib müüa kallim ja ostja osta odavam. Loomulikult eelistavad müüjad käivitada autode probleeme. Ja ostja vajab nii palju teavet kui võimalik koguda transport (läbisõit, ligikaudne riik, teavet lööb õnnetuse jne) ja hästi, kui müüja kusagil lähedal - tuli, vaatasin, ma leidsin kõike. Ja kui teises linnas? Muidugi, sellistel juhtudel on vaja kasutada ulatuslikke interneti võimalusi, koguda teavet spetsiaalsetest saitidest, kuid ärge unustage, et võrk on sama turul, millal teave ei vasta kehtivusele 100%. Ma olen kindel, et igaüks meist, autoomanikud teavad liikluspolitsei ametliku veebisaidi olemasolust, külastas seda. Nii et ma olen I. Suhtumine saidile on ebaselge: mitte alati täielik teave See on sageli väga vananenud, andmete täpsus ei ole selgelt saja protsenti, vaid siiski enamik Vastab tõele. AutoBota juures on teabe kvaliteet ja "tõepärasus" suurem. Üldiselt ma hindan nende ressursside tööd positiivselt, saate turvaliselt kasutada ja edukalt kasutada kõiki tehinguid kui esmaseid teabeallikaid!

  Anton

  Mul oli hiljuti juhtum, sõitis asfaldi maanteel. Tee oli sekundaarne, ühest külast teise. Sellistel teedel on mõnikord suletud, järsud pöördeid. Minu ebaõnne kohta kohtusin täpselt sama ja vasakule ja parem pool Teadid tahketes puud, vaadake, kas auto taga ei ole autot. Hoolimata asjaolust, et ma väga aeglaselt hakkas pöörama, sest põõsad suure kiirusega paremale sõitsid veoauto, ZIL-131. Armastas vasakut tiiba, väga palju ratas ei saanud pöörata. Ma jooksin mind kabiini rummatud ja seal on purjus juht. Kui ta mõistis, et ta tegi halb, äkki tal oli auto ja lahkus ilma tutvumiseta. Noh, et ma ei olnud segaduses, lugesin ja mäletasin oma riigi numbrit kohe salvestanud. Juhiotsing tegi liikluspolitsei veebisaidilt, automark oli mulle teada, ka registreerimise halduspiirkond registreeritakse riigi number. Ma ei suutnud kohe leida, kuid siiski leidsin, et auto kuulub suletud aktsiaseltsi "Dawn". Juhi nimi on juba leitud, olles sellesse põllumajandustootjasse saabunud. Kohl auto oli ettevõte, ma ei teinud draiveriga isiklikult demonteerimist, ma läksin majanduse juhile. Ta ei väitnud, olles varem aru saanud juhiga, otsustas kompenseerida kahju. Ma olin õnnelik, liikluspolitsei sait aitas.

  Elena

  Tahaksin lisada allikatele saidi auto RE. Hiljuti vaatasin video, meeldis see tõesti. Seal on mees ostmine lugupeetud välismaa auto, väidetavalt ilma õnnetusteta ja väikese läbisõiduta ja auto.ru'l on selline kiip - saate reklaamide lugu õppida see auto veini koodil. Siin nägi mees lugu, selgub see auto Müüakse kuu aega tagasi kahepoolse riigi ja läbisõit kaks korda kõrge. Loomulikult aurustati müüja kohe. Selliseid ressursse. Siiski on väga kahju, et autode jälgimiseks ei ole ressursse "kaksikud". Nüüd on see väga oluline.

  Nikolai

  See tõesti toimib. Ostis eelmise aasta venna Solaris. Nii palju lauseid paistsid alguses, millel on number number. Kui omanik sulgeb number ja ei ütle veini number auto, see kohe häiresi. See juhtus teadaandes mitte kirjutatud, maalitud, ja pärast kontrollimist selgus, et autol oli 2 õnnetust. Ja seal on teavet, kui oli õnnetus ja milline auto osa oli löök.

  Vladimir

  Noh, nüüd on see muutunud palju lihtsamaks. Google Play'is, nagu EPLL-i Stores, ilmusid hunnik rakendusi, mis võimaldavad teil jälgida kõike, mis oli autoga.
  Ma ei kirjuta nimesid, kuid ma valin ka kõrgeima hinnanguga. Tasu on täiesti ebaoluline ja kulutada tingimusliku 100 rubla, et kontrollida auto - see on parem kui miljon ja seejärel kahetseda.

Autokood võimaldab teil enne kiiresti ja lihtsalt osta auto ajalugu. Te ei pea vin-i otsima - lihtsalt täpsustage auto sõiduki number. Te saate aruande autole, mis põhineb liikluspolitsei andmebaasist ja muudest ametlikest allikatest. Saadud teave aitab vältida õiguslikke probleeme pärast TC ostmist.

Mis räägib kontrolli auto numbriga

Täielik aruanne moodustub 5 minuti jooksul. Sellest saate õppida:

• tCP andmed;
• registreerimismeetmete ajalugu;
• läbisõit ajalugu;
• andmed õnnetuses osalemise kohta;
• remonditööde arvutused;
• liikluspolitsei piirangute olemasolu;
• teave kaaperdamise kohta;
• tagatise teave;
• teave takso töö kohta;
• kõrvaldamise andmed;
• teave tehniliste kontrollide, osade ja trahvide kohta;
• ajalugu kuulutuste müük ja palju muud.

Saate kontrollida auto Gosneri poolt ilma maja lahkumata. Aruanne moodustatakse võrgus, samuti viide aruandele saadetakse e-posti aadressile.

Miks on oluline kontrollida auto Gosneril

- Ohver, kas sa teada, kes teie auto varastas?

- Sinu au, pärast oma advokaadi täitmist kahtlen üldiselt, et mul oli auto.

Evgeny Loginov, Avtoexpert, projektijuht "Minu ekspert - Ekaterinburg":

"Auto on tehniliselt keeruline toode. Kuidas ma armastan rääkida oma klientidega: "See ei ole minna poe leivale." See on põhjus, miks isegi uus auto Koos läbisõit 10 tuhat km ja vaid üks omanik tuleb kontrollida hoolikalt.

Töö, me tihti silmitsi asjaoluga, et müüjad ei tohi läbirääkimisi ja müüa autosid pärast õnnetust, korrigeeritud läbisõit, probleemmootorid ja käigukastid. See võib olla hullem. Saate töötada vahendajate müügile või lihtsalt rääkides, üleliigsetes. Need seltsimehed kogevad Sardereid salongi kinni, taastage sõiduk pärast kõige tõsisemaid õnnetusi, kui autod on purunenud geomeetria või turvapadjad töötanud.

Ostes autoga "roojane" lugu, siis ei ole te mitte ainult riskima kuluka mootori remondi, kastide ja muude elementide saamiseks, vaid ka lihtsalt riskige oma elu! Sellise auto korduvate õnnetuste korral ei tööta turvapadjad tõenäoliselt.

Teine oluline pool ostu auto koos läbisõit on õiguslik osa. Mida iganes hea autoKui tal on probleeme dokumentidega, on registreerimise või kaaperdamise piirangud, siis te ei pane sellist autot. Kõige kahjutu on registreerimise piiramine trahvi tõttu, kes ei maksnud endisele omanikule. Palju tõsisem, kui sõiduk katkestab VIN-numbri, ei loeta kaadri numbrit ega kustutata mootori numbrit. "

Mis juhtub, kui te ei riku auto enne ostmist

- Lugupeetud, ma murdsin auto.

- Tugev?

- pooleks.

Ohvrite tegelikud lood:

Alexei:

"Aasta tagasi, mu naine ja ostsin kasutatud auto. Ostes ei ole vigu ilmnenud. Lisaks läks müüja soovitusel lähima teenusesse, kus me oleme tagatud autoga täielik tellimus. Kuidas autot teistel viisidel kontrollida, me ei arvanud. Üldiselt uskusid nad põrandale ja tõsiselt selle kohta karistati, sest liikluspolitsei registreerimisel selgus, et auto taastati pärast suuremat õnnetust. Hea töö jaoks puudus autole palju kallis osad. Mida siin öelda? Müü oli võimalik ainult osadele. "

Michael:

"Mitu aastat tagasi ostsin ma autost auto. Koos eemaldasime selle raamatupidamisest ja väljastanud minu nimele. Mõne kuu pärast tuli politsei minu juurde ja võttis TCP allkirjade uurimiseks ja pärast - ja auto ise. Selgus, et esimene omanik pöördus pettuse saamiseks autode müümiseks, pärast mida nad enam ei näinud. Kogu seekord tahtis auto ja ma isegi ei teadnud sellest. Müüja ei leidnud seda. Mul ei olnud rahaülekande või reaalsete müüja andmete saamist. See jäi ilma kõik, lühidalt. Nüüd kolmekordne on tähelepanelik. "

Kuidas murda läbi auto vastavalt osalisriigile 5 minuti jooksul

Algoritm testimise toimingute testimise saidi kaudu võimalikult lihtsaks. Joonis:

Avtokoodi kaudu saate kontrollida mis tahes autot riigi number. Täieliku aruande saamiseks on vaja maksta 349 rubla. Meie andmebaas sisaldab teavet kõigi Venemaa Föderatsioonis registreeritud autode kohta. See on saadaval teile 24 tundi ööpäevas ja 7 päeva nädalas. Et murda läbi auto vastavalt Gosner, te ei pea minema kuhugi, otsige vin ja muud andmed. Kontrolli teostatakse 3 sammu!

Kuidas teenus annab aruandeid

Eriti teie jaoks kogume teavet kõigist meile kättesaadavatest allikatest. Nende hulka kuuluvad nii valitsus (liikluspolitsei baas, pantregistri) ja kaubandusstruktuurid, sealhulgas kindlustusseltsid, pangad, liisingufirmad. Alates suur hulk andmeid, me moodustame ühe, kõige informatiivsema aruande iga auto. Aruanne moodustatakse võrgus ja asjakohane selle järjekorra ajal.

Miks kontrollige autot autokoodi kaudu paremini

Autokoodiga kontrollige autot GOS-ruumi järgi Internetis on võimalik kiiresti ja tõhusalt kiiresti ja tõhusalt. Kontrollige saate jälgida auto andmebaasis sõna otseses mõttes konveierilt müügikohale. Vajalik teave masinate kohta ei nõua mitte ainult üksikisikuid, vaid ka spetsialiseeritud salongid.

Miks valida sait "avtokod":

• liikluspolitsei andmebaasis testitud aruannete täpsus ja kvaliteet (tagame kahju hüvitamise, kui aruanne osutub ebausaldusväärseks);
• võime kontrollida auto registreerimisnumbril;
• kontrollige tulemust 5 minuti jooksul;
• iPhone'i ja Androidi rakendused võrgus kontrollimiseks;
• kontrollima jaapani autod Ilma vin-koodita - ainulaadne teenuse võimalus;
• professionaalsete auto müüjate soodne hind -.

Pärast auto kontrollimist Gosneri järgi teate täpselt, mida auto on. Nende faktide tegemine, saate õigesti vähendada ostuhinda.

Avtokood - sõiduki kontrollpunkt riigi sissepääsu jaoks, mis võimaldab teil õppida reaalseid andmeid autode kohta ostu ajal ja kaitsta ennast soovimatu tehingu eest.

Teave on edu võti. Eriti kasutatud auto ostmisel. Kui teile pakutakse "peaaegu uus" auto ilma krediidi-, kohtu- või remondi lugu, ärge kiirustage müügilepingu allkirjastamist. Müüja ajalugu võib olla veenev. Kuid selleks, et seda usaldada alles pärast numbri kontrollimist.

Auto Studio on turvaline teenindus, mis võimaldab teil saada teavet mis tahes auto kohta võrgus. Uuri välja, kas auto on kaaperdamises, seal ei ole krediidivõla, igaüks saab. Auto kontrollimine numbriga viiakse läbi vastavalt ametlikele ja kaubanduslikele allikatele, sealhulgas liikluspolitsei andmebaasi kontrollimiseks. Taotlust töödeldakse 1-15 minutit. Kõik, mis on vaja teil on täpsustada pancro ja kontrollige auto riigi järgi. number.

1. Te õpite valmistamise aasta, täielik komplekt ja tegelik auto läbisõit.
2. Te saate teavet õnnetuse, remondi- ja kindlustusautode ajaloo kohta.
3. Saate autot kontrollida riigi järgi. Hijaki number ja krediidivõla olemasolu.
4. Te mõistate, kuidas auto tegelikult tegutses, kes ja millal oli tema omanik.
5. Te õpite auto tegelikke kulusid ja kindlustage end ülemääraste kulutuste eest.
6. Teil on kõige täielikum ja asjakohased andmed õige otsuse tegemiseks.
7. Teil on võimalik läbi murda auto number ja saada teavet mis tahes auto kohta, olenemata selle mudeli- ja registreerimispiirkonnast.

Meie teenus on mõeldud teie mugavuse huvides ja ei vaja kooskõlastamist liikluspolitseiasutustega kontrollida. Saate läbi murda läbi auto vastavalt riigi number minutites ilma viiteta, originaaldokumendid õigus omandiõiguse ja muude bürokraatlike formaalsuste.

Auto kontrolli kontrollimine õnnetuses on midagi, mida sõiduki (TC) ostmisel ei tohiks tähelepanuta jätta tähelepanuta. Tänu võrguteenusele "Autoistorile" saate teada, kas auto osales liiklusõnnetustel, mida nad kahjustasid, ja vaata ka stseenist fotosid (mitte alati saadaval). Tänu fotodele muutub selline teave kättesaadavaks saadud kahjustuse astmena, mootori kahjustamine, šassii või keha kahjustus.

Mis on selline teave?

Kui auto osales liiklusõnnetustel, siis see on otsene näitaja, et vähendada kulusid müümisel. Lisaks vaatamata taastamise töö tehtud müüja peab näitama, et auto oli katki. See teave naelab kindlasti palju ostjaid, kuid meelitab edasimüüjaid hindade vähendamist vajavad.

Kontrollige enne ostmist õnnetuses autot, et hiljem mitte avastada kapoti all ebameeldivat üllatust. Kui liiklusõnnetus oli ebaoluline, ei ole murettekitav, eriti õigeaegse käitumisega remonditööd taastumisel.

Kuidas teada saada, kas auto õnnetuses oli?

Kontrollige õnnetust koodi veinide veinide kohta võib olla liikluspolitsei kaudu. Siin on kaks võimalust:

• Et pöörduda otse lahutamisega otse ja küsida teavet selle kohta, kas auto õnnetuste leidmisel või leidmiseks. Teave pakutakse tasuta, kuid üsna pikka aega, kuna taotluste järjekorrad ja ajakulud ootavad.
• Õnnetusel riigile. Arv, veini number või šassii saab kontrollida mis tahes auto liikluspolitsei veebilehel. Kuid sellel meetodil on oma puudusi. Esiteks, süsteemi ebatäiuslikkus, kus esineb sageli ebaõnnestumisi. Plus teave on ette nähtud suhteliselt väikese ajavahemiku jaoks - alates 2015. aastast.

Kuidas kontrollida?

Kontrollige auto õnnetuses "Auto stiili" kaudu - see on lihtne ja kiire. Kõik, mida vajate selle jaoks, on riik. Number või vin-masin, mida soovite läbi murda.

Kuidas kontrollida masin: tuba tuleb sisestada vormi ja seejärel klõpsake "Kontrolli". Mõni minut hiljem pärast makset saate täieliku aruande soovitud auto kohta.

Aruandest saate teada kuupäeva ja täpne aeg, kui õnnetus salvestati kontrollitava TC-ga, selle tüübi ja piirkonnaga, kus juhtum toimus.

See juhtub ka siis, kui andmebaasis puudub teave selle kohta, kas mõni uuritud masinat osalesid õnnetuses. Kuid see ei tähenda, et auto ei ole katki. Ärge kaotage valvsust - enne ostmist tasub kulutada aega auto põhjalikule kontrollile.

Kuidas see töötab?

Vin ja Gosnomeeri liiklusõnnetuse kontrollimine on võimalik tingitud võrguteenuse "Avtokodi" koostoimest liikluspolitsei andmebaasidest, Rosstat, Vene Föderatsioonist, FSSP-st, rassist ja NBS-i, mis võimaldab teil õppida Auto olete huvitatud kogu teabest:

• auto ajalugu;
• Õiguslik puhtus;
• Üldteave I. Üksikasjalikud seadmed mudelid;
• teave tehnilise kontrolli kohta;
• täpne läbisõit;
• turu keskmine hind ja muu teave.

Teenuse kaudu saadav teave on lõpliku otsuse tegemiseks rohkem kui piisav, et osta uus või otsida teist masinat.

Miks see on kasumlik?

Kontrollige auto õnnetuses auto kaudu meie teenuse kaudu üsna lihtne. Te vabanete isikliku kaebuse vajadusest valitsusasutustele. Kontrollige autot õnnetuse eest, mis on meile mitmel põhjusel kasumlik:

• paar minutit andmete sisestamiseks;
• 1-15 minutit - kontrolli ootamine;
• mõni minut aruande uurimiseks.

Selles etapis veedetud aeg säästab tulevikus jõudude ja närvide massi. Kui tähelepanematu ostja omandas purunenud auto, ei tea seda, süü ei ole mitte ainult müüja, vaid ka uue omaniku, kes ei viitsinud, et kontrollida auto ajalugu. Olge ettevaatlik ja tean, kuidas autot kontrollida enne võrguteenuse "autoistori" ostmist!

Selleks, et " baskoes"Tema õiguslik puhtus, autojuht oli vaja teatud ühendused organites või teatud summa rahaliste vahendite maksmiseks kolmanda osapoole organisatsioonide, kes aitas õppida kogu vajalikku teavet auto eest. Meie arvutipõhises ja automatiseeritud Aeg, kontrollige veini numbri autot ja absoluutselt tasuta, vaid juurdepääsu internetile. Selleks minge liikluspolitsei saidile viitena ja tegema asjakohased kontrollid:

Kontrolli auto registreerimise ajalugu

See teenus on üsna kasulik, sest need, kes ostavad autoga Duplicate TCP-ga, kus endiste TS-i omanikke määrata on võimatu kindlaks teha. Jah, ja tulevase ostja rahulolematus on see teave huvitav.

Niisiis, kui olete veinide sisestanud - number, klõpsake lingil, et taotleda auto kontrolli, sisestada CAPTCHA ja teavet nende isikute arvu, kes omavad sõidukeid, samuti nende valduse perioodid.

Vin-i õnnetuses osalemiseks

Selle kontrolli täpsust ei ole vaja eriti arvestada, kuna andmeid kontrollitud sõidukiga õnnetuste kohta võetakse arvesse alles alates 2015. aastast, samas kui DPS ametnik peab tingimata välja andma, ja on registreeritud AIUS liikluspolitseibaas. Seega, kui auto lendas puu, lammutas bombardi tara, kukkus sisse teise sõiduki ja kadusid või leppisid kokku teise vahejuhtumi osalejaga ja läks koos temaga armas - teave selle kohta, mida te ei saa.

See kõik on ka kontrollida auto osaleda õnnetuses Teil on vaja sõiduki number auto, pärast selle sisestamist vajutate - taotleda teavet. Me siseneme CAPTCHA-le. Ja kõik silmade ees. Nagu näete, siis arvestades asjaolud õnnetuse ei ole fikseeritud.

Tahtis leida

Autoomaniku tuleviku jaoks on see teave üsna oluline ja asjakohane, sest kui sõiduk soovib seda liikluspolitsei raamatupidamises esitada. Reeglina võib tahtmatu õnnetuse stseenist peita auto. Niisiis, murda läbi auto leida tahtnud, siis kõik on ka piisavalt oma veininumbrid, klõpsates link "päring", sisendkapslid. Pärast kõiki neid manipulatsioone ilmuvad teie ees - kui kõik on sõidukiga:

Korrake, mida sõiduk on tahtnud - see on võimatu panna see kontole.

Kontrollige piiranguid

Nagu sa näed break sõiduki enne ostmist Lihtsalt vaja, kui ostate selle kahtlaselt müüjalt. Lõppude lõpuks saate auto osta, kuid pärast seda on see, et see ei ole võimalik selle sisse panna ja vara teha, kuna autole on võimalik kehtestada mitmeid piiranguid. Niisiis, pärast Cappie sisenemist peaksite sisse lülitama "piirangud ei leitud", kui te näete midagi muud, näiteks allpool toodud piltides, siis te ei ole õnnelik ja väga suur, kui olete juba sõiduki ostnud.

Pange pantima

Samuti on oluline tegur teabe kogumisel sõiduki kohta kontrollib vallasvara leidmist pantimisel. Loomulikult saate sellise sõiduki liikluspolitseis kergesti registreerida. Siiski, kui eelmine omanik lõpetab hüpoteeklaenude teostamise - sõiduk võib taganeda pandi teemana. Selleks, et ennast enne ostu- ja müügitehingu sõlmimist kaitsta, ei ole see üleliigne kontrollida tehingu teema, et leida see pantis. Selleks minge föderaalse notari kambri kohale ja me otsime registri teatistes vallasvara pandi kohta kogu vajalikku teavet. Tule lingi https://www.restrest-zalogov.ru/search/index

Pärast seda lülitame vahekaardile "Pandi" vastavalt teemale, sisestage VIN-number ja vaadake väljastamise tulemusi. Kui otsingutulemustes midagi ei leita - kõik on hea, kui näete pilti, nagu allpool esitatud allpool - see on parem loobuda sellise auto ostmisest.

Pärast auto purustamist kõigis alustel ja nad ei avaldanud mingeid kõrvalekaldeid, peaaegu 100% usaldusega, ostke, joonistage see liikluspolitseis.