Kuidas iseseisvalt muuta pumpa autoga "Daewoo Nexia. Mootori F16D3 Daewoo Nexia N150 gaasijooksu mehhanismi staatuse ja asendamise kontrollimine

Hammasrihm Daewoo NexiaNagu teiste selle tootmisperioodi teiste autode GM-DAEWOO, on vaja muuta iga 50-60 tuhande km kaugust. Sellegipoolest on mitmeid põhjuseid, miks ajastusvöö asendab mõnevõrra varem. Kuidas muuta ajastus vöö 16-ventiili jama oma kätega, et selle jaoks vajate, nii et ventiil ei sulata, me mõistame koos.

Millal muuta hammasrihma Daewoo Nexia, märke rikke

Hammasrihma kulumise kohta DAEWOO Nexia 16 ventiilid tuleb saada võimalikult varakult. Vastasel juhul paistame kallis remonti

Tootja reguleerimise sõnul tuleb ajastusvöö asendada joosta 60 000 km või iga 6 aasta järel alates töötamise kuupäevast. Täiendavad asendamise tegurid on:

• Õli hambaniidi olemasolu turvavööpinnal;
• Hammaste pinna kandmine, pragude olemasolu, materjali eemaldamine;
• homogeense vöö struktuuri kahjustamine;
• Kummi materjali praod ja pakkimine;
• Vensige turvavöö, mis on väga ohtlik, sest ei ole nähtavaid kahjustusi, kuid turvavöö võib hüpata mitmeks hammasteks ja koputage gaasi jaotusfaasi.

Rihm õli jälgedega tuleb kohe asendada, kuna vedeliku struktuur mõjutab kummi olekut koheselt mittetöötavasse riiki. Ühine põhjus õli hammasrihm on häiritud tihedus väntvõlli või nukkvõlli, samuti lööb turvavöö teiste operatiivsed vedelikud Äärmiselt ebasoovitav.

Vöö asendamiseks on raamatule lähenemine ebasoovitav. Väga oluline roll draiviressurssis mängib temperatuuri üle parda. Lõuna-piirkondades võib turvavöö alustada juba 30-40 tuhat läbisõit. Tõsi, see sõltub vöö enda kvaliteedist. Kogenud draiverid, kes tunnevad oma kliimatsooni töötingimusi, teavad, millal muudaks ajastusrihma 16-ventiili jama, reeglina on läbisõit 45-50 tuhat km .

Milline ajastusvöö 16-klapis mitteseotud 1.5 on parem, hind

Turul on palju kaubamärke, mis toodavad massimeemade ajastusrihud, kuid enamik neist on paremini ravida

Hammasrihma Nexia on järgmine märge: 5310xs. Nagu tõestatud tootjad turul, on soovitatav kaaluda tooteid Gates, Dayko, Bosch samuti originaal GM.. Kvaliteetne alternatiiv algsele vööle on Korea Dongil. Paigaldamine Daewoo Nexia Korea Assamblee. Sellised vööd on vähe müra, taluvad vibratsioone ja mul on muljetavaldav tugevuse varu.

Daewoo Nexia omanike ülevaated Viimastel aastatel on kokku lepitud, et Belgia ettevõte väravad jääb ühemõttelise nahast tootmise liider, kuid alternatiivseid võimalusi võib kaaluda. Hinnad on esitatud 2018. aasta tavapärastes dollarites ilmsetel põhjustel:

• Native vöö General Motors. Müüakse $ 28 eest, tema artikkel 96352407 või 5310xs;
• AT umbes sama hinnaga, komplekt maksab (vöö + rull venitus) inglise firma BGA. , Kataloogi number TB9520K.;
• Saksa komplekt Febi, müüja kood 14115 väärt $ 30;
• komplekt GATES K015310XS., kvaliteetne ja usaldusväärne, umbes 42 dollarit;
• Üks kõige kallimat ja kasvavat peetakse MAGNETI MARELLI.articula 341301150000 Hind umbes $ 58.

See on oluline ja see sõltub mitte ainult meie kontol olevate numbrite arvul. Esiteks analüüsime töötingimusi ja kui nad on üsna jäigad (kuum kliima, tolm, suured koormused) on parem üle maksta ja mitte mõelda järgmise 40-50 tuhande kilomeetri vööle.

NEXIA vöö vahetuse hind on umbes võrdne tarbekaupade maksumusega. Seetõttu on otsustanud muuta turvavöö ise, me salvestada vähemalt 30-40 dollarit. Töö on kiire ja sujuv, kui te järgite teatud algoritmi ja kogute kõik tarbekaubad ja tööriistad.

Daewoo Nexia mootori pojad 8 ventiilid, sunnitud asendama hammasrihma. Ma teen reservatsiooni kohe, kui ajastusvöö on katki see mootorid Ventiil ei rõhuta. Klient tuli asendada termostaadi, kuid sellel mootoritel asendada see, peate eemaldada hammasrihm. Samal ajal ja seda muuta. Rullid ei puuduta, sest need muutusid USA neli kuud tagasi vööga. Ütleme tänada selle unustamatu seikluse eest sakslastele, sest mootor sai Opelist mitte-st. On üks funktsioon, turvavöö on pingutav pomp ja see me vajame erilisi ühendusi 41.

Tegelikult võti ise ja pump.

Küsimuse küsimus on 500 rubla, kuid kui asendamine on üksik, siis saate teha selle ise, paksus paksus 1-2 mm metallist lehest ja painutades käepidet 45 kraadi nurga all. See ei ole väga mugav, kuid saate turvavöö sellise võtmega tõmmata, kontrollida ennast.

Vabandan kvaliteedi kvaliteedi partnerilt põnevust, käed raputades.

Alustame

Eemaldage õhu sisselasketoidud, õhufiltri korpus ja kõik, mis on nende külge kinnitatud. Sellise pildi selgub.

Me keerame ajastuse katte paigalduspoldid ja eemaldame selle. Samuti nõrgendavad hüdraulilise rihmaratta kinnituspoldid. Mis ei oleks kindlalt püüdnud seda leida.

Me lõdvendame generaatori kinnituspolti, liigume selle mootorile ja eemaldage generaatori vöö.

Eemaldage allolevast ratast ja plastikust poritiivist. Me ühendame antifriisi.

Nüüd me näeme väntvõll rihmaratas.

Väntvõlli polt pöörab kogu gaasijaotuse mehhanismi, et see vastaks nukkvõrgu rihmarattale ja juhtumile.

Eemaldage roolivõimendi rihmaratas. Foto juba eemaldatud. Aga põlve märgistus on nähtav ja see langeb kokku kursoriga. Me keerake hüdrauliliste kinnituspoldi kaks poldi. Vedel Gur ei liidenda!

Me eemaldame väntvõlli rihmaratta ja vaadake, et sildid langesid kokku. Väntvõlli polt on partneri poolt lahti keeratud. Me pöörame viienda käiku, vajutame piduri ja keerake kätt kerge liikumisega.

Me keerake madalama kaitsekatte poldid ja eemaldame selle.

Nõrgendavad kolme pumba kinnituspoldi, nad on kuuskantde all. Nad ei ole nähtavad selles fotos pärast kaitseva korpuse eemaldamist ma märkida neid. Special Key Lülitage pump hammasrihma lahti ja eemaldage see. Eemaldage nukkvõll rihmaratas. Selle all peitis kaitsva korpuse kinnituspoldid. Ja veel kaks allosas. Me keerame neid lahti.

Me vahetame korpuse ja vaata, vaid kolm pumba kinnituspoldi.

Ja peal ja ise süüdimõistmise süüdlane, termostaat oma hoones. Tema eemaldamine ja selle muutmine.

Me eemaldame veepumba ja määrige selle õhukese hermeetiku kihiga, nii et see ei voolaks hiljem. See ei ole mõtet muuta, ta on veel uus.

Termostaat, spetsiaalne ja veepump.

Me paneme veepumba paigale. Pingimisrullil on pingepuuder, pärast rihma venitamist, nool peaks olema Pazika vastupidine.

Paneme kaitsekatte, kruvi selle ja pingutusrulli. Me paneme nukkvõlli rihmaratta ja ühendada sildid, kui nad ei sobi, kontrollige ka põlvemärgiseid. Pärast seda panen ma uus vöö GRM nii, et vöö kahaneva haru venitatakse. Selle põhimõte, kõigepealt paneme väntvõll, pump ja pingutusrull. Siis nukkvõlli rihmaratta mitu kraadi pöörab päripäeva, paneme selle vöö ja naaseme tagasi. Tuleb välja, et turvavöö parem haru venitatakse ja vasakpoolne on tasuta. Paneme vöö tingimata pöörlemissuunas, sellel on see eriline märk, kahjuks ei ole pildistatud, vaid näete logani artiklit.

Mis abiga võti, me pöörame pumba kuni nool pingutusrull ei tõuse soone vastu ja pingutage seda.

Me kontrollime uuesti kõiki silte. Kui kõik on normaalne, paneme alumise korpuse ja väntvõlli rihmaratta, pingutage see sama, mis lahti keerata. Me pöörame väntvõlli kaks korda ja kontrollime silte.

Me kruvime kohale kõik, mis lahti keerata ja panna kõik, mis eemaldati tagurpidi eemaldamise järjekorras. Me venitame generaatori vöö. Vala antifriis. Me alustame autot, tervitame sugulaste ja lähedaste tervitused.

Üldiselt on auto üsna hea. Esipea peatamine on lihtsam kuhugi, kaks vaikne plokk ja palli, tappa, mis on väga raske. Mootorid lahkuvad 300 000 ilma probleemideta. Kõrge söögiisu ei erine. Ainus üks on mitmesuguseid kaasasündinud vead elektrikutele ja keha ostab, kui seda ei töödelda. Ja ülejäänud oma päevade jaoks täiesti vastuvõetav valik. See oli vaba teema põhjendus.

Video asendamine ajastus Kaheksa ventiili NONFICICA

Mõned nüansid ei ole näidatud, kuid üldine menetlus on üsna kenasti valgustatud. Soovitatav vaatamiseks. Õnn teedel. Ei küünte ega varda!

autogrm.ru.

Kuidas muuta ja venitada ajastus vöö Daewoo Nexia 16 ja 8 ventiilide

Pealeht "Ajastamine" Kuidas muuta ja tõmmake ajastus vöö peal Daewoo Nexia 16 ja 8 ventiili

Gaasijaotusmehhanismi toimimine on mis tahes mootori jaoks oluline sõiduk. Selle sõlme toimimise probleemid põhjustavad tõsiseid auto rikkeid. Üks seadme põhielementidest on rihm. Kuidas vahetada vöö Ajastus daewoo Nexia 16 ventiilid ja kui tihti on vaja seda teha, ütleme käesolevas artiklis.

Gaasijaotusmehhanismi rihm Dau Car Nexia 16 ventiilides on kummist valmistatud toode, mis on suletud tüüpi velg. Vöö sees on spetsiaalsed hambad, mis on ette nähtud šahtide optimaalse siduri tagamiseks ja vältida toote libisemist. DAEWOO Nexias 16 ventiilid, seda elementi kasutatakse jaotus- ja väntvõlli sünkroonimiseks. Tänu temale on tagatud veepumba nõuetekohane toimimine. Y.SRG-kanali poolt avaldatud vahetuse kohta video on esitatud allpool.

Kui tihti ma peaksin muutma?

Paljud autoomanikud Daewoo Nexia 109 16V mõtlevad, kui palju ja millal rihma muuta. Kõrval tehnilised normid Tootja soovitab asendada ajastuse vöö iga 60 000 läbisõidu kilomeetri järel kas nelja aasta pärast. Kui autot kasutatakse karmides tingimustes, näiteks taksos, tuleks toodet muuta iga 40-50 tuhande kilomeetri järel.

Sümptomid kulumise

Vajadus asendada hammasrihm auto DAEWOO Nexia 16 ventiilid teatavad sellistest märke:

1. Mootori vibratsioon on suurenenud. Toiteseade hakkas ütlema, kulub rohkem aega kiiruse arendamiseks. Eriti liigutades ülesmäge kõrgetel pööretel. Mootor ei "tõmmake".
2. Ilmus uncharateristlik sinine ja mõnel juhul mustal naeratus summuti.
3. Mootori töö käigus moodustatud müra.
4. Toiteseadme käivitamisel oli raskusi. Mootori algab, kuid kulutatakse rohkem aega.

Hammasrihma täitmise kontrollimiseks on vaja toota oma visuaalse diagnostika. Eemaldage korpus gaasijaotusmehhanismiga ja kontrollige rihma. Kui pragude või muude defektide kujul on jälgi kahjustusi, võib toode läbi murda. Turvavöö küljel ilmusid niidid - osa struktuuri struktuuride tulemus. Sellise defektiga on seadme ressurss madal. Kriitilistel juhtudel kaob üks või mitu hammast sisekülg Vööd, mis toovad kaasa selle libisemise ja kalju. Video autor ajastusrihma vahetamise kohta on Y.SRG-kanal.

Mis ähvardab hilinenud asendamist?

Kui ajastusmuutus ajastusrihma Deeu Nexia on 16 ventiilid, see ähvardab tõsiseid tagajärgi sõidukile. Kriitilise kulumisega pöörab rihm ümber. Selle tulemusena peatub nukkvõll ja väntvõll jätkab tööd. Tema liikumise ajal hakkab kolv klapid koputama, mille tõttu nad võivad viitseda. Auto omanik peab tegema kapitaalremont Mootori või muuta mootorit. Lisaks sellele on tagajärjed 8-klapi seadme jaoks ebameeldivamaks. Klapid ise peavad muutuma.

Selliste probleemide vältimiseks on vaja pidevalt jälgida rihma staatust. Tootepaus on tavaliselt seotud selle loomuliku kulumisega. Pikaajalise operatsiooni käigus kaotab turvavöö selle elastsuse, selle struktuur on eraldatud, praod ilmuvad sellele. Võimalik purustatud rihm pumpade pumpamise või pingutirull. Mõnikord puruneb see nukkvõlli vastasest tuleneva tõttu.

Kuidas asendada vöö oma kätega?

Vajaliku rihma muutmine Daewoo Nexia 16 ventiil toimub spetsialistide poolt saja või iseseisvalt. Teha töö ise mootori 16 Cl on parem juuresolekul kogemusi. Kui te ei ole sellise ülesande täitnud, võib muutus põhjustada raskusi. Toote asendamise materjal eemaldatakse ja avaldab Alexei Zakharov.

Nõutavad tööriistad

Kui muudate toodet oma kätega, siis valmistate ette järgmise tööriista:

• lõpp- ja sadestava võtmete kogum;
• risti ja lame kruvikeeraja erinevad suurused;
• eri võti rullide jaoks 41;
• kuusnurk.

Vöö puidu valimine

Nii et toode ei ole kiiresti kulunud, see on võimatu salvestada rihma ostu. Kaasaegne turg Tarbekaubad pakuvad tarbijatele palju liiki ajastusrihmad. Tänaseks optimaalsed valikud DAEWOO Nexia jaoks on 16 ventiilid:

• Bosch, kataloogi number 1987949403, originaal rihma Nexia ja espero mudelid;
• DONGIL, artikli 96352969, mis on spetsiaalselt Nexia jaoks kavandatud;
• Gates alternatiivina on ECCO standardi tunnistuse ja on praktikas tõestanud.

Kohe kaaluda odavaid rihmad tavaliselt painutada kiiremini ja katkestada.

Kui otsustate muuta gaasijaotusmehhanismi vöö, hindame rullide olekut. Nende kulumise ja kahjustuse kättesaadavuse puhul tuleb neid punkte muuta.

KIT asendamiseks ajastus vöö NEXIA

Algoritm tegevuse

Allpool üksikasjalikult räägime sellest, kuidas toodet oma kätega muuta.

Vana vöö eemaldamine

Toote muutmiseks peate kõigepealt eemaldama. Hammasrihma vahetamine Daewoo Nexia 16 ventiilid teostatakse niimoodi:

Juhised toote asendamiseks oma käega üksikasjalikult video, filmitud Sergei CAPTICHUK.

Paigaldamine ja venitamine

Kuidas installida ja tõmmata toodet:

1. Paigaldusprotsess toimub vastupidises järjekorras. Enne toote paigaldamist kontrollige hüübimissüsteemi tähelepanelikult ja selle manuse koha. Ükski hüppamine ei ole lubatud. Keerake laagrid, nad peavad olema ilma mürata. Külmutusaine leke jahutussüsteemi ei ole lubatud. Probleemiprobleemi tuleb korrigeerida pumba vahetamisega ja asendada mürarikka laagrid uutele.
2. Kaamerate paigutuse korrektsust kontrollitakse, samuti elektriüksuse väntvõlli vastavalt kaubamärkidele. Kui kõik on õigesti paigaldatud, saate uue ajastuse rihma panna. Paigaldamisel reguleeritakse toote venitust pumba keeramisega. See nõuab erilist võtit. Kui tööriista puudub ja pump ei muutu, siis uue toote paigaldamine on raske silte teostada, kuigi üldiselt on see võimalik. Võtke mutrivõtme 17-ni ja lahti kruvi nukkvõlli kruvi, ei ole vaja lahti keerata. Uue toote paigaldamine vastavalt kaubamärkidele ja seejärel keerake pinge rullkeel kruvikeeraja või muu tööriistaga. Seadke nukkvõlli asemel. Selle ülesande täitmiseks võtab see aega, kuid see on teostatav.
3. Teostatakse kaks väntvõlli pööret. Veenduge, et rihmarattad märgistavad kokku. Nn pingutusrullikeel peab olema kohapeal asuva väljaulatuva eendi vastu. Kui seda ei olnud võimalik saavutada, siis tuleb pumba pöörlemise reguleerimiseks vaja spetsiaalset võti.
4. Kõigi osade ja esemete paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Kruvi rihmaratas ise väntvõll See on hilinenud kooskõlas jõupingutustega 95 nm. Siis pöörab polt veel 30 ja 15 kraadi. Väntvõll on kinnitatud kerimisest, pöörates esimesele kiirusele ja vajutades piduripedaali.
5. Vajadusel lisage jahutusvedeliku süsteemi.
6. Penduriprotsess viiakse läbi rulli reguleerimise teel. Kui te tõmmate üles, on oluline saavutada kuldne keskel, nii et turvavöö ei tõmmata ega ole näidatud. Mõlemad toovad kaasa kiirendatud kulumine Tooted ja selle kalju.

Pildigalerii

Foto asendamine vöö gaasijaotusmehhanism on toodud allpool.

Video "juhised rihma ja pumba asendamiseks Nexias"

Üksikasjalik juhend teema, kuidas muuta hammasrihma Daewoo Nexia sõidukile, on toodud video allolevas video (materjal eemaldatakse ja avaldatakse ekspert R-kanalil).

autodvig.com.

Menetlus ajastusrihma vahetamise auto DAEWOO NEXIA, Mootori dohc 16 ventiilid, fotode ja video

DAEWOO NEXIA 2005, Mootori dohc 16 ventiilid, planeeritud asendustooterihm pärast 60 000 km kaugusel. Run. Sellel mootoril rõhutakse hammasrihmaga peaaegu kõik ventiilid, mistõttu on parem mitte asendada. Kindlasti muutke pumpa, sest turvavöö on selle poolt häälestatud ja niipea, kui me selle ületame, et voolata tihendusrõngast. Et asendada, vajame 41-lt spetsiaalset võti. Selle 500 rubla hind, kuid kui protseduur on ühekordne, võib valmistada 1 mm paksust ja painutatud nagu fotos. Kord piisavalt. Lisaks universaalse rihmarattade hoidikule ei ole tööriist kohustuslik, kuid see on sellega mugavam.

Esimene asi, mida me ostame kõik, mida vajate: pump, vöö, venitu ja ockeri rull.

Me uurime eksperimentaalset.

Nexias võtab kapuutsi all olev mootor peaaegu kogu ruumi ja see lubab meile raskusi. See on väga ebamugav eemaldada eesmise mootori tugi ja panna see veelgi lõbusam. Mäletan alati oma usbekide ema mitu korda, mida see mootor oli nii seatud.

Me keerame vastuvõtva toru.

Ja Õhufilter pihustitega.

Me eemaldame kõik, mis meid häirib. Samuti lohistage antifriis ja eemaldage ülemine ots.

Kuni generaatori vöö nõrgendage hüdraulilise rihmaratta hoidiku kolme poldi. Kui te seda kohe ei tee, siis sa ei mäleta mitte ainult ema, vaid ka isa, kes püüab rihmaratta täita ja poltide häirida.

Nõrgestada generaatori pingutuspolti ja generaatori nihkumist mootorile, eemaldades rihma.

Candarfy auto, eemaldage õige ratas ja plastikust poritaard kui see on. Me näeme väntvõlli rihmaratta ja kliimaseadme pingutusrulli.

Nõrgendage rullikumutteri ja keerake pärast konditsioneeri rihma eemaldamist maksimaalse pingepolti lahti. Pähkli peal.

Me keerake kolme poldi 12 hüdraulilise rihmarattaga ja neli 10 ülemise kaitserihma kaanega.

Ja eemaldage viimane.

Me kajastame mootori plaadi kaudu kaubaalusele, kuid mitte kliimaseadme kompressori jaoks. Me pöörame üle kahe pähkli, mis kinnitavad mootori padja sparile ja kahele poldile mootori toele. Nad peavad neile olema lihtne, kuid me päästame kardaani. Eemaldage mootori padi.

Väntvõlli rihmaratta poldi jaoks, mis on tingimata päripäeva, pöörlevad väntvõll, mis otsib kaamerate märgiste kokkusattumust.

Eemaldage väntvõlli rihmaratas. Kui ei ole spetsiaalset korgi, istutades partneri ratast, pöörake viienda kiiruse ja sunnitud õmblema pidur ja vahepeal me keerame väntvõlli rihmaratta poldi kerge liikumise kätt. Pärast rihmaratta eemaldamist vaadake väntvõlli märgiste kokkusattumus.

Me ei keerata kahte polte 10-st ja unustada vasakul asuva riba kohta Eemaldage hammasrihma alumine kaitsekate.

Me osume kaks poldi hüdraulika kinnituspumbast ja võtke see veidi küljele. Poldid ei vaja vajalikku.

Kuusnurk nõrgendades kolme poldi pumbad. Kahe lähedal asuvas fotos, kuid kaitseva metalli kaitses on kaks auku, kus nooled. Järgnevatel fotodel on nad nähtavad rauakaitse eemaldamise ajal. Neis on nendega väga ebamugav, kuid see peab kannatama.

Eriline võti 41 lülitage pump kuni nõrgenemine ajastus vöö ja eemaldada see, äratage see kuni pumba GUR ja mootori vahel.

Leotage nukkvõimlite rihmarattad, samuti ümbersõiduruumi ümbersõidu. Foto rull on juba eemaldatud.

Rihmarattade eemaldamine ja meeles pidada, et sisselaskeventiilide nukkvõll rihmaratas on tähistatud tähega "I" ja lõpetamise täht "E"

Me pöörame üle kolme pingutuserullipoldi ja eemaldame selle.

Me keerame kaks polti üleval ja kaks allpool, üks polte on paremal konditsioneer kompressor, see on väga ebamugav pildistada ja eemaldada metallist kaitse. Me peame pea pea veidi murdma.

Me pöörame üle veepumba kolme poldi, mis on peidetud kaitstud. Eemaldage pump. Me asendame mootori all oleva basseini osana antifriisi osana plokis ja pumba demonteerimisel valatakse see maapinnale.

Me puhastame maanduskoht ja pühkige see kuiv. Määrige pumba tihendusrõngas õhukese hermeetiku kihi ja asetage selle paigale. Me pöörame selle maksimaalse vastupäeva. Poldid ei lohista väga palju, sest see tõmbab ajastuse rihma. Paneme rauakaitse, veepiir ja pingutusrull ning pärast seda nukkide rihmarattaid. Kontrollige kõigi silte kokkusattumust. Paneme uue ajastuse vöö. Vöö kahaneva haru tuleb venitada. Seetõttu on ajastusvöö kõigepealt väntvõlli rihmarattale, seejärel ümbersõidurullile, väljalaskeklappide nukkvõlli rihmaratas ja nii edasi.

Me jätkame venitada. Paneme pumba erilise võtme ja keerake selle pingelise rulli noolel päripäeva, see peaks vastama märgisele.

Niipea, kui oleme soovitud tulemuse saavutanud, pingutage pumba poldid. Ajutiselt panna väntvõlli rihmaratas. Me pöörame väntvõlli kaks pööret ja kontrollime kõigi silte kokkusattumust ja ajastusrihma pinget. Kui kõik on korras, jätkame assamblee. Me paneme kõik üksikasjad ümberpööramise järjekorras. Mootori padi peab kannatama, mida ma hoiatasin teid artikli alguses. Selle unustamatu seikluse jaoks täname uuesti Usbeksi, luues Daewoo Nexia kuueteistkümne klapi mootoriga.

Iga auto pikaajalise töö jaoks on vaja regulaarselt kontrollida kontrolli ja vajalikud asendused. Et mitte säästa autoteenust, saate teha palju protseduure ise. Artiklis kirjeldatakse ajastusrihma asendamist Daewoo Nexia 16 ventiilidele oma kätega: fotod ja videod, mis on lisatud artiklile täiendavad üksikasjalikud juhised.

[Peida]

Mida vajate ajastuse vöö

Enne oma kätega asendamist on vaja välja selgitada, milline on Daewoo Nexia 8 Cl ja 16 Cl gaasijaotusmehhanismi turvavöö. Tema sihtkoht on sünkroonida kahe šahti töö: väntvõll ja jaotus. Ja ka selle abiga viiakse läbi veepump. See on kummist toode suletud tüüpi servana. Seal on hambad, mis teenivad paremat sidurit ja välistavad libisemise.

Uued asendustarbed

Triping Belt Broger võib olla tõsised tagajärjed auto DAEWOO. Nexia. Tema kaljuga peatub nukkvõll ja väntvõll liigub jätkuvalt. Selle tulemusena koputab kolv ventiilidele ja viib need mahalaadimisele. See võib põhjustada elektriüksuse uuendamist või selle asendamist. Tuleb märkida, et mootori puhul, kus on paigaldatud 8 klapisüsteemi, võivad katkestuse tagajärjed olla vähem tõsised kui võimsusüksuses, millel on 16 ventiili. Ventiili muutmiseks võib olla vajalik.

Põhjus lõhe nagu mootoril 8 rakku ja 16 cl kõige sagedamini on toote loomulik kulumine. Aja jooksul on rihma elastsus kadunud, kimp kimp algab, praod ilmuvad. Üksus saab katki katki, kui pump või pingutusrull rull on vähem levinud, kui see on üks või mitu nukkvõlli.

Me muudame vöö endale (8 ja 16 ventiili autol)

Rihma asendamine peab olema valmistatud vastavalt eeskirjadele või kui see on kulunud. Soovitatav sagedus - 30-40 tuhat läbisõit kilomeetrit. Aga see on parem navigeerida läbisõit, kuid osariigi osa.

Nõutavad tööriistad

Strap asendamiseks peate koostama vahendid, millele tuleks lisada:

• lõppklahvide komplekt;
• sadestatud võtmete komplekt;
• erinevate läbimõõduga kruvikeerajad;
• eriline "41";
• kuusnurk;
• uus tarbekaubad.

Tarbekaubad ostmine paremini tõestatud tootjatelt, kuna see tagab toote kvaliteedi ja seega pikaajalise operatsiooni.

Tööetapid

Valmistage materjalid ja tööriistad töötavad. Saate vaadata videot, et paremini välja selgitada.

1. Esiteks eemaldatakse õhufiltri keha ja kõik on sellega seotud.
2. Juurdepääs generaatori rihmarattale on vaja eemaldada eesmine õige ratas ja porition.
3. Olles loossel välja konditsioneer pinguti rullmutter, eemaldage rull koos vööga.
4. Ajade korpuse kaitsekorpuse kaitse all eemaldage see.
5. Kohe, kinnituspoldid tuleb pöörata hüdraulilisele rihmarattale.
6. Generaatori polti paljastamisel on vaja seda mootori liigutada ja rihma eemaldada.
7. Nüüd keerake välja väntvõlli rihmaratta kinnituspolt.
8. Järgmisena peate eemaldama roolivõimendi rihmaratta.
9. Enne eemaldamist ajastus vöö Daewoo Nexia, peate seadistama etiketid. Selleks peate kogu gaasijaotusmehhanismi pöörama, samas kui korpuse etiketid ja nukkvõll rihmaratas ei lange kokku. Samamoodi peab väntvõlli etikett langema ka alltoodud korpuse märgisega. Nukkvõllirühmade sildid peavad olema üksteise vastu.
10. Järgmisel etapil peaksime nõrgenema polt pingutusrullil ja seejärel eemaldage see ja rihm. Kui on olemas veepump, on vaja kontrollida selle seisundit ja kulumise korral asendada.
11. Paigaldades uue pingutusrulli oma kätega, venitage uus rihm. Paigaldamise alustamine järgmiselt väntvõllist, pumbast ja pingutusrullist. Seejärel keerates nukkvõlli suunas päripäeva, panna see teine \u200b\u200bturvavöö haru.
12. Pump keerates paneme rullile märgi, kuni need langevad kokku.
    

    Seejärel pingutage veepumba poldid.

13. Pärast komponentide paigaldamist kontrollige silte uuesti, peavad nad kokku langema. Seejärel tagastame kaitsevarustuse ja väntvõlli rihmaratta.
14. Seejärel kruvime kõik vastupidises järjekorras.

Kui asendamine on tehtud, peate alustama mootorit ja kontrollige oma tööd. Kui katkestusteta, siis kõik on korras. Selle protseduuri ajastuse rihma asendamiseks, oma käega DAEWOO Nexia'ga 8 Cl ja 16 Cl otsiga.

Ajastusrihma kavandatav asendamine Daewoo Nexia 16 klapid toodetud iga 60 tuhande km kaugusel. See mootor lõigatakse gaaside jaotusvardade ajami mehhanismi ventiilide vardad, nii et seda ei saa edasi lükata. Koos Pasikuga muutub veepump, mis reguleerib ajami pinget, kuid kui see on regulaarselt nihkunud, algab taherõnga all olev antifriis.

Enne asendamist peate saama mittestandardse võtme M41 või valmistatud metallist paksusega 1 mm, painutades erilist viisi. Universaalse rihmaratta hoidja olemasolu muudab protsessi mugavamaks. Te peate olema ette nähtud pumba, rihma, venitamise ja ujukrulliga.

See Korea auto on jõudu agregaat See võtab peaaegu kõik motor, märgatavalt raskendab draivi asendamist see mehhanism. Esi mootori tugi on raske lahti keerata ja see on veelgi raskem panna see tagasi.

Kõige optimaalsem järjestus:

1. Keerata vastuvõtva toru, õhufilter, pihustid, muud osad häirivad, eemaldades ülemise haru, kuid enne antifriisi ühendatakse.
2. Kuni generaatori Pasiku väljajätmiseni nõrgeneb hüdraulilise rihmarattade kinnitus (seejärel selle lukustamine kinnitusdetailide jaotusega on väga raske); Generaatori pinge sõlme nõrgenemine, nihutades seda mootorile ja passi eemaldamisele.
3. Rimming Auto Jacki kaubaaluse läbi puidust baari, demonteerimist õige ratta, plastikust poritiis, mis annab juurdepääsu väntvõlli rihmarattale, kliimaseadme draivi pinge sõlme.
4. Rullmutteri puhkus, pingutipolti maksimaalne keerdumine, kliimaseadme eemaldamine.
5. Kolme riistvara M12 ketta ketta lahtiühendamine, neli M10 mehhanismi juhtimise ülemisest kaitsekattest.
6. Keerates pähkleid, kinnitusmootori padjad sparisse, kaks kruvid mootori toe abil kardaani võti, et lammutada selle padi.
7. Väntvõlli keerates plaadi kinnitusjärjeks, kuni jälgitud märgiseid jälgitakse.
8. K / Võlli ratta lahtiühendamine, kasutades ratta spetsiaalset korgi või abistajat, mis sisaldab viiendat edastamist ja piduri vajutamist. See muudab k / võlli ketta pähkli lahti keerata.
9. Kahe kinnitusvahendi M10 nõrgenemine ja vasakpoolse riivi mäletamine eemaldage ajastuse ajastuse alumine kaitsekate.
10. Pööraste paari keeramine (neid saab jääda aukudesse) hüdraulilise agendi pumba kinnitamise, millel on väike eemaldamine teretulnud.
11. Kasutades kuuskant, nõrgenemine kolme kruvi hoides pump. Seda ei ole kerge teha: häirib metallilise perforeeritud kaitset.
12. Pöörake spetsiaalse võtmega M41 pumbaga, mis nõrgendab Pasiki ja lihtsustab pumba GURi ja mootori surumise eemaldamist.
13. Nukkvõllide riistvara muutmine, ümbersõit rull.
14. Rihmaratta eemaldamine, mäletades, et sisselaskeventiilide rihmaratta / võll on tähistatud rannikuga "I", lõpetamisega - "E".
15. Kolme keermestatud aluste eemaldamine pinguti eemaldamisega.
16. Rauakaitse eemaldamiseks on ülemine ja alumine kahe poldi lahti keerates.
17. Nõustamine Pump keerates kolme riistvara avamist kaitse eemaldamisega. Enne pumba lammutamist mootori all on konteiner asendatud, mis lööb ploki jahutusvedeliku osa osa.

Ehita mootori detailid ajastusrihma vahetamisel 16 ventiil DAEWOO Nexia

Töö järjekord on:

1. Puhastamine, kuiv kohapealne plekk hõõrutakse, tihendusrõnga pind on määritud õhukese hermeetiku kihiga, pump pannakse tagasi pöörde asendisse vastupäeva. Lisaks poldid ei ole hilinenud, sest mehhanismi turvavöö venitatakse pumba abil.
2. Raud kaitse, ranged, pinge rullid, kettad p / puud on paigutatud. Kontrollis silte kokkusattumust.
3. Uue rihma paigutatakse ja selle kahaneva haru tuleb venitada. Selleks pannakse sellesse järjekorda: väntvõlli rihmaratas, seejärel möödasõidurull, ventiili R / ventiili plaat.
4. Pingutage läbipääsu spetsiaalse võtme abil, vahetab pump päripäeva päripäeva, kui sildi tag ei \u200b\u200bvasta vastusele.
5. Seejärel pingutatakse pumba poldid. Ajutiselt panna ratta / võlli oma topelt omakorda, märgistus kokku langeb uuesti ja Pasik on venitatud.
6. Demonteeritud detailid pannakse, vastupidine eemaldamine. Hammasrihma vahetamine 16 Valve DEU Nexia'le on paigaldada mootori padi.
7. Vala välja tehnilised vedelikud, mille järel mootor hakkab kontrollima osade kinnitamise tugevust, lisamise puudumist.

Pasiki gaasijaotuse mehhanismi ressurss on 60 tuhat km joosta või 48-kuuline töö, sõltuvalt sellest kiiremini.

Kust asendada hammasrihma DAEWOO Nexia 16 ventiilide ja osta vajalikud andmed ja tööriistad

Nõutud andmed, sõlmed: veepoeg, vaademehhanismi mehhanismi juhtimine, venitamine ja rullid koos tööriistadega: spetsiaalne võti M41, universaalne ketashoidja, paremini otsida spetsialiseeritud kaupluste riiulid. Seejärel on asjakohane kogemus, on võimalik ise töötada.

Kui ei ole vajalikke oskusi või vaba aega, rakendamise ülalkirjeldatud tegevuste tuleks tellida spetsialiseerunud teenindusjaama, kus vastuvõetava makse tegemiseks kogu kompleksi asendamiseks vöö gaasitumismehhanismi garantiiga .

Keerukus

1 - 3 h

Instrumendid:

• Paigaldus kühvel
• Vicoite Jack
• Balo võti
• Pneumumogykovert.
• Kruvikeeraja korter
• Kruvikeeraja korter suur (vajadusel)
• Dynamomeetriline võti
• Hex-klahv 5 mm jaoks
• Horn mutrivõtme 7 mm
• Mutrivõtja sarv 16 mm
• Mutrivõtja sarv 22 mm võrra
• Pakeerige sirgjooneline klahv 10 mm võrra
• Mettlege sirgjoonel 12 mm - 2 tk.
• Kaerdaja sirge joonega 14 mm
• Kapten sirgjoonega 17 mm
• Eri võti 41 mm jaoks jahutusvedeliku pumba (või libiseva tangide puhul)
• Trigching võti
• Laiendus
• Pea 4 mm
• Pea 10 mm
• 12 mm pea
• Pea 14 mm
• 17 mm pea
• Pea 19 mm
• 32 mm pea
• Millar Hammer
• Borodok.
• Tugipesa
• Süstal
• Lehter

Andmed ja tarbekaubad:

• Anti-Tottal rõhku
• Rullide ja hammasrihma komplekt K015419XS

• Varras läbimõõduga 6 mm (vajadusel)
• Mahuti tehniline
• Pistik
• Jahutusvedeliku pumba tihendusrõngas (vajadusel)
• Roolivõimendi vedelik
• Jahutusvedelik (vajadusel)
• Rag

Märkused:

Gaasi jaotusmehhanismi veoriini (TRM) veorežiimi kontrollimine või vastava mehhanismi osade asendamine vastavalt. Tuleb meeles pidada, et ajastusrihma ebaõnnestumine (hammaste vaheaeg või lõikamine) võib põhjustada klappide mõju kolvetele väntvõlli ja jaotusvõllide pöörlemisnurgade mittevastavuse tõttu. tulemuseks kallis mootori parandamisele.

1. Eemaldage õhufilter, nagu kirjeldatud.

2. Kui teil on konditsioneer, eraldage külmutusagensi rõhuandurist (asub pumba hüdraulilise rihmaratta kõrval) juhtmeploki kõrval.

3. Eemaldage generaatori veorihm ja roolivõimendi pump, nagu kirjeldatud.

4. 12 mm võtmega, vaheldumisi lõdvendage tihendamist ja keerake välja rihmaratta rihmaratta roolivõimendi kolm poldi. Samal ajal hoidke rihmaratas keerates teise 12 mm või lõhestatud kruviklahvi abil, mis on paigaldatud rihmarattaruumi ja polti pea vahel.

5. Power-seadme paigutamine auto vasakul küljel eemaldage rihmaratas rummust.

6. Eemaldage jahutusvedeliku toitevoolik kahe ülemise esipaneeli kahe omaniku gaasipesu.

7. Pea on 10 mm pea Nelja poldi, mis kinnitatakse ajastuse ajastamise ülemise esipaneeli ja eemaldage see.

8. Lülitage käigukasti viies käik ja post esiratas. Pööramine päripäeva, kontrollige väntvõlli ja kontrollige ajastusrihma olekut.

Märge:

Vöö hammaste osa pinnal ei tohiks olla voldid, praod, fermenteeritud söötsed ja kummist kallutamiskoe. Vöö tagurpidi küljel ei tohiks olla kanda, juhtme hõõgniidi paljastamine ja märgistuse jäljed.
Vöö otsapindadel ei tohiks kimbud ja lihvimine. Kui teil on kahju, tuleb vöö vahetada. Vöö tuleb asendada ka siis, kui õli jäljed tuvastavad (enne vöö vahetamist, tuleb selle lihvimise põhjus kõrvaldada) või ebaõnnestunud pingutusseadme ja vöö tugirulli vahetamisel jahutusvedeliku pumba asendamisel.

9. Tavapärase turvavöö pingega peab rulli liikuv kursor 1 vastama fikseeritud indikaatorisse 2 pinguti klambrile.

Märge:

Kui liikuv kursor on suhteliselt fikseeritud:

• vastupäeva - turvavöö pinge ei piisa;
• päripäeva - turvavöö tõmmatakse.

Tensioner Hammasrihm:

1 - fikseeritud kursor;

2 - Bracket;

3 - ekstsentriline rull;

4 - liikuv kursor.

10. Väärtuste arusaamise korral reguleerige turvavöö pinget (vt allpool) või asendage turvavöö uus.

Vöö puidu vahetamine

Märge:

Vahetage turvavöö asendamine vaatamise kraavi või ülevoolu.

1. Eemaldage parem esiratas ja kinnitage auto tehase tootmise rannikul kindlalt.

2. Pea 17 mm pöörake väntvõlli päripäeva sõiduratta kinnituspolli jaoks täiendavad agregaadid Enne paigaldusmärgiste ühendamist kaamerate rihmarattad.

3. Eemaldage lisaseadme rihmarattaga poldid. Et hoida väntvõlli keerates, abistaja peab sisaldama viiendat käiku ja vajutage piduripedaali.

Märge:

Assistendi puudumisel saate voolutatast välja lülitada, lükates välja kummist pistik karteri kaubaalusest ja sisestades vastupidav varras (läbimõõduga umbes 6 mm) lähima kuue kuue keermestatud aukude kaudu Hooratas, kus kinnituskruvid keeratakse hooratta teisele küljele »siduri teisel pool.

4. Kui sellist teed ei ole võimalik lahti keerata rihmaratta tõttu pöörlemise väntvõlli, võite panna hooratas kruvikeerajaga, sisestades selle läbi veiseliha karterisalve vahel hammaste vahel Wint of Wooratas.

5. Eemaldage polt pesumasinaga ja eemaldage abikaasa rihmaratas.

Märge:

Kui rihmaratta ümber pöörata, peatati hooratas varras, eemaldage see.

6. Jällegi kontrollige ühekordsete rihmarattade sobivaid silte. Kui õige asutatud faasid Gaasijaotusmärgise mehhanism 1 väntvõlli rihmarattale peaks asuma ajastuse ajastamise tagumise kork tagumise kork tagaosas.

7. Vajadusel süüdistage väntvõlli, kuni märgid sobivad.

8. Puista kevadel riiv alumise esipaneeli ajastuse ajastus.

9. 10 mm peapoldi alt ja polt Ülemine kinnitus Ajapõhja esipaneel ajastuse ajastuse ees.

10. Eemaldage alumine esipaneel kate.

11. Eemaldage rooli hüdrauliline võimsuspump, nagu kirjeldatud.

12. Rihmade rihmade eemaldamiseks peate vähendama selle pinget. Selleks pöörake vastupäeva Jahutusvedeliku pumba korpus silindriploki pesas (pumba kinnituskruvide nõrgenenud pingutamisega). 5 mm HEXAAL-klahv Keerake kolm jahutusvedeliku pumba kruvi pingutamist silindrilise ploki: üks kruvi, mis asub generaatori klambri kõrval (vt esimest fotot allpool) ja kahe kruvi tagumise korteri ava kaudu (vt Teine foto allpool), mis asub selle all.

Märge:

Külmutusvedeliku lekkimise vältimiseks läbi pumba tihendusrõngas, nõrgendage kruvid kruvid alles hetkeni, mil pumba korpust saab tööriista abil pöörata.

13. Pump kuuskantne pumba oma korpus tehtud, sarvklahvi 41 mm (selguse jaoks on näidatud pumbal eemaldatud) või (puudumisel võtme) libiseva tangid.

14. Vöö pinge lõdvendamine eemaldage see jahutusvedeliku pumba, jaotamise ja väntvõlli rihmarattad ning eemaldage vöö.

Märgistus Hammasrihm (hammaste arv 127, vöö laius on 25 mm).

15. Vöö vahetamisel on vaja asendada ka pinguti ja tugirull. Et asendada pingutusseadme rullisõlmega, 12 mm peaga, keerake kolm polti kinnituspinget kinnitusplaatile ja eemaldage turvavöö pingutus.

16. Tugitavarulli eemaldamiseks 14 mm peaga keerake kinnituskruvi keerata ja eemaldage rull.

17. Paigaldage pingutusseade ja rihma tugirull vastupidises järjestuses. Pingutades pingepoltide ja tugirullide pingutamine.

18. Enne vöö paigaldamist kontrollige jahutusvedeliku pumba seisundit. Pump-rihmaratta käest ja pöörlemist ei tohi pumbarihma käest tunda, kinni jäänud müra, kandja müra. Nende vigade juuresolekul asendage jahutusvedeliku pump uus.

19. Enne turvavöö paigaldamist veenduge, et paigaldusmärgised oleksid joondatud (vt) nukkvõlli rihmarattad ja väntvõlli rihmaratta märgised ajastuse tagumise korkiga pesaga. Selles asendis turvavöö väntvõlli rihmarattale.

20. Pingutamine nii filiaalide turvavöö, boot ees haru tugirullile ja taga, pannes selle jahutusvedeliku pumba rihmarattale, - pingutusseadme rulli jaoks. Pange vöö nukkvõlli rihmarattale, kõrvaldades turvavööde haru haru.

21. Triendi pingutamine, keerates jahutusvedelikupump päripäeva, kuni pinguti liikuva ja statsionaarse löögi külgmine (vt eespool punktis 9). Selles asendis pingutage pumba kinnituskruvid.

22. Gaasijaotuse ja vöö pingete faaside kontrollimiseks on vaja kontrollida väntvõlli kahe pöördeid. Selleks, kui viies käik on sisse lülitatud 32 mm peaga, pöörake väntvõlli päripäeva vasaku rattaruumi kinnitusmutteri taga.

23. Kontrollige turvavöö pinget ja väntvõlli ja nukkvõlli seadistusmärgiste kokkusattumust. Paigaldusmärgiste paigaldamisel korrake operatsiooni gaaside jaotusfaaside paigaldamisel. Veenduge, et jahutusvedeliku pumba all ei ole lekkeid. Vastasel juhul vahetage pumba korpuse tihendusrõngas.

24. Kui gaaside jaotusfaasid on õigesti seadistatud ja turvavöö pinge on normaalne, seejärel paigaldage TRW ajastamise alumine esiosa ja abiallide rihmaratas. BOLT kinnitava rihmaratta abiratta lisaseadmed pingutage.

25. Edasine kokkupanek kulutab vastupidises järjekorras. Keermelised ühendused Pingutage.

26. Täitma töövedelik Hüdrauliline roolivõimendi võimendi eemaldamine selle kirjeldatud viisil. Tuua normaalsele jahutusvedeliku tasemele, nagu kirjeldatud.

Artiklis puuduvad:

• Foto tööriistast
• Stock Foto detailid ja tarbekaubad