Raccomandazioni per la selezione e l'auto-sostituzione dell'olio motore nel motore della macchina "Skoda Yeti. Raccomandazioni per la scelta e l'auto-sostituzione dell'olio motore nel motore della macchina "Skoda Yeti Oil for Skoda Yeti 1.6

Non ha senso sovrapporsi ai lavoratori della stazione manutenzione Per la sostituzione pianificata del petrolio motore e dei filtri correlati. È sufficiente fare questo non un lavoro complicato una volta e la prossima volta che sarai già uno specialista. E ti aiuteremo sicuramente in piccole sfumature di questo problema non intricato.

Quanto versamento (volumi di riempimento)

• Motori 1.2 e 1,4 l - 3,6 l
• Motore 1.8 l - 4,6 litri
• 2.0 l - 4.3 litri (solo 507 tolleranza)

Prima di iniziare il lavoro, assicurati di averlo comprato e hai a portata di mano:

• Nuovo olio;
• Filtro dell'olio;
• Stracci;
• Tazik su ~ 5 l;
• Tasto per la rimozione della protezione e del tappo di scarico;

Fasi di lavoro

1. Riscaldamento motore freddo 3-4 minuti. L'olio freddo si sveglia male per fluire dal motore, come risultato può esserci un sacco di olio sporco che alla fine si mescoli nuova. Pertanto deteriorare le caratteristiche del nuovo petrolio.
2. Metti la macchina sui jack su guardare a Pit. (Opzione perfetta) per un comodo accesso al fondo. In alcuni modelli, è possibile installare la "protezione" del carter del motore. Deve essere rimosso per accedere alla spina di scarico.
3. Svitare il tappo del collo sfocato, estrarre a prope olio. L'olio più veloce si fonde se c'è un foro passante.
4. Sosteniamo un bacino o altri piatti che possono ospitare 5 litri di lavoro.
   
5. Svitato tappo di scarico La chiave (meglio se il cricchetto si sveglia). È meglio aspettarsi immediatamente che l'olio si sveglia caldo. In questa fase del lavoro, devi essere più attento.
6. Dopo una sfumatura completa di vecchio olio sporco che ha un colore nero, rimuoviamo a parte il bacino.
7. Un punto facoltativo lava il motore con uno speciale fluido di lavaggio. Sarai sorpreso da quale olio nero cadrà con questo liquido. Usa questo liquido è molto semplice. Versare nel motore, pre-serrare il tappo di scarico ovviamente. Iniziamo l'auto per 3-5 minuti. Allo stesso tempo, inseguiamo e calmiamo il nostro liquido sul vecchio filtro dell'olio. Dopo, sprecando e si fondono in un contenitore gratuito.
8. Cambiamo il filtro dell'olio per uno nuovo. Prima di mettere nuovo filtro, Versare circa 100 g di petrolio fresco in esso e anche lubrificare l'anello di tenuta in gomma su di esso.
   
9. Versare il nuovo olio. Assicurarsi che il tappo di scarico stia girando e il nuovo filtro di pulizia dell'olio è installato. Possiamo avviare il riempimento della nuova messa a fuoco dell'olio sulla custodia. Il livello dovrebbe essere tra il punteggio minimo e massimo. Inoltre, è necessario ricordare che dopo il primo inizio del motore, alcune foglie di olio e il livello scende.
   
10. Riposizionare il livello dell'olio sul PCU dopo il primo avvio. Lascia che il motore funzioni per circa 10 minuti minuzioso.

Che olio versando

• Tipo di olio - Sintetico
• Estate - 20W-40, 25W-50
• All-stagione - 10W-50, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-50
• Marchi raccomandati - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, Zic, GT-Oil

Materiali video

Un piccolo SUV a conduzione familiare da Skoda è stato presentato alla fiera di Ginevra nel 2009 e è diventato il primo rappresentante di questa classe nella gamma di modelli dell'Autoconecern. Il nuovo prodotto costruito dalla piattaforma Volkswagen A5 (PQ35) ha ricevuto un ampio interno spazioso, finitura di alta qualità e una comoda adattamento elevato. Al mercato interno, Dorestayling Yeti (2009-2014) è stato fornito in un set completo con benzina e diesel centrali elettricheLavorando in una coppia con un cartone-macchina o meccanica. Volumi di lavoro del primo: 1,2, 1,4 e 1,8 litri (105, 122 e 152 CV) e un motore diesel con trazione integrale - 2.0 litri da 140 CV Nel bene. Ciò che l'economia sta oscillando, allora il vincitore era 2.0 TDI con i suoi 6,5 litri per 100 km in un ciclo misto, ma secondo le dinamiche, il campionato apparteneva a un motore da 1,8 litri azionamento completo - 8,7-9,0 secondi prima dei primi cento. Informazioni sui tipi di olio aggiunto e quanto da versarlo, quindi nell'articolo.

Nel 2013, un YEI aggiornato è apparso nel Motor Show di Francoforte davanti al pubblico. Tra le differenze dal predecessore, un design interno, un design convertito, installato un assistente di parcheggio elettronico, una nuova griglia e paraurti del radiatore, nonché il meglio equipaggiamento tecnico. Il SUV ha mantenuto la piattaforma di base PQ35 e le stesse dimensioni. Gamma del motore variava a seconda del mercato di destinazione. Se consideriamo la Russia, allora qui Skoda Yeti. Risucchiato con tre motori. Il primo è la benzina da 1,6 litri con iniezione distribuita (110 cavalli, circa 7 litri di consumo misto per 100 km e accelerazione a 172-175 km / h), il secondo - 1,4 litri benzina TSI (125 cavalli, 6 litri di consumo e velocità 186- 187 km / h), il terzo è anche TSI, ma con un volume di 1,8 litri (152 cavalli, consumo di 8 litri e velocità limite 192 km / h). I motori sono aggregati scatola robotica, macchina o meccanico.

Generazione I (2009 - N.V.)

Motore CBZB 1.2.

• Quante cucciolate di olio nel motore (volume totale): 3,6-3,8 litri.
• Quando si cambia l'olio: 15000

Motore Caxa 1.4.

• Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
• Tipi di olio (per viscosità): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Quante cucciolate di olio nel motore (volume totale): 3,6 litri.
• Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 300 ml.
• Quando si cambia l'olio: 15000

Skoda Yeti - Crossover urbano compatto, che è il modello più accessibile della classe SUV mercato russo. Affidabilità, comfort, movimentazione e produzione di alta qualità sono i principali vantaggi per i quali questa macchina è acquistata. I problemi di servizio Yeti praticamente non si verificano se l'auto è in garanzia. Ma quando finisce il periodo di garanzia, sorgono problemi. Dal momento che Corporate. concessionario Skoda fornisce solo servizi a pagamentoI proprietari del crossover sostenuto devono scegliere - vendere la macchina o lasciarlo, avendo dimesso con costose riparazioni. C'è anche una terza opzione preferibile - ad esempio, per svolgere il servizio da solo per risparmiare sulla manutenzione. Inoltre, anche un proprietario inesperto affronterà alcune procedure. Una di queste procedure è sostituire l'olio nel motore. Ma prima dovresti scegliere olio adattoIn modo che il motore funge il più a lungo possibile. Questo articolo fornisce raccomandazioni per la scelta della lubrificazione di alta qualità, nonché i parametri del petrolio consigliati per i motori Skoda YEI.

Gli automobilisti esperti si riversano nel motore Skoda Fabia. Solo lubrificanti provati. Tra loro ci sono olio certificato General Motors Dexos 2 con parametri 5W30 . Questa qualità materiali di consumo Perfetto per quasi il tutto linea motoria Skoda Yeti. L'olio ha approvato molti test, sulla base dei risultati riconosciuti da esperti internazionali e, soprattutto, ha ricevuto l'approvazione dalla leadership ufficiale di Skoda.

I parametri del petrolio in esame sono impressionanti e pienamente conformi alla marcatura, che sono elencati nel manuale utente Skoda Fabia. Prestare attenzione ai parametri dell'olio General Motors Dexos 2 5W30:

• Conformità con ACEA - Classi A3, B3, B4 e C3
• Conformità con classi API standard SM / SL / CF
• Certificato di qualità OT. preoccupazione Volkswagen.In quale Skoda è incluso
• Adatto per l'uso in tutte le macchine del VW Proprio, da Skoda a BMW e Porsche

Analoghi

Il grasso di cui sopra da General Motors è un analogo più accessibile rispetto a olio originale Skoda. Come noto, crossover Yeti. viene dalla fabbrica con già riempito skoda dell'olio.che è considerato la massima qualità. È dai parametri di questo lubrificante di respingere e preferenza ad altri marchi. In ogni caso, tutte le specifiche necessarie possono essere trovate nelle istruzioni per Skoda Yeti. Quindi questi parametri devono essere confrontati con quelli indicati sulla confezione del prodotto.

Ad esempio, Guard General Motors Dexos 2 è pienamente conformi alle norme del marchio tedesco. Quindi, i seguenti standard dovrebbero essere specificati sul pacchetto petrolifero:

• VW501.01.
• VW502.00.
• VW504.00.

Per benzina I. motori diesel Ci sono i suoi parametri per l'ammissione, la viscosità e la cena. Considerali separatamente per ciascuno model Row. Skoda Yeti:

Gamma di modelli 2013:

Secondo lo standard di viscosità SAE:

• All-stagione - 10W-50, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-50
• Estate - 20W-40, 25W-50
• Tipo di olio - sintetico
• Marchi raccomandati - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, Zic, GT-Oil

Model Gara 2014.

Secondo lo standard di viscosità SAE:

• Olio per tutta la stagione - 10W-50, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-50
• Estate - 20W-40, 25W-50
• Tipo di olio - Sintetico
• Marchi raccomandati - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zic

Model Gara 2015.

Secondo lo standard di viscosità SAE:

• All-Season - 10W-50, 15W-50
• Inverno - 0W-40, 0W-50
• Estate - 20W-40, 25W-50
• Tipo di olio - Sintetico
• Marchi raccomandati - Shell, Mobile, Castrol, Xado

Gamma di modelli 2016.

Secondo lo standard di viscosità SAE:

• All-stagione - 10W-50
• Inverno - 0W50.
• Estate - 15W-50, 20W-50
• Tipo di olio - Sintetico
• Marchi raccomandati: shell, castrol, mobile

Gamma di modelli 2017.

• All-stagione: 5W-50, 10W-60
• Inverno: 0W-50, 0W-60
• Estate: 15W-50, 15W-60
• Tipo di olio - Sintetico
• Marchi raccomandati - Shell, Castrol, Mobile.

Produzione

Quindi, in base alle informazioni ricevute, quando si sceglie lubrificante adatto Dovresti navigare prima di tutto sui parametri raccomandati. Il fatto è che oggi ci sono molti produttori che producono oli falsi. Tale prodotto spesso non ha certificazione e può solo attirare un prezzo basso. Non comprare l'olio più economico, specialmente se stiamo parlando di lubrificante per Skoda Yeti. Inoltre, non è consigliato mescolare oli variDal momento che hanno proprietà diverse. Se possibile, è necessario riempire il lubrificante di fabbrica e tra gli analoghi, scegliere l'olio GM o altri prodotti con i parametri corrispondenti.

video

Turno

Sostituzione olio motore Sulla macchina Skoda Yeti - uno di lavoro cruciale Per la manutenzione prevista dalle regole. L'olio motore di alta qualità offre un funzionamento stabile e affidabile del motore. Salvataggio su di esso o sul filtro dell'olio, trascorrerai incomparabilmente più soldi per la prossima riparazione del motore Skoda Yeti.

Quali funzioni esegue l'olio motore

Il ruolo di questo fluido nell'operazione del motore è difficile da sovrastimare. L'olio motore circola continuamente sul sistema di lubrificazione. Non solo riduce l'attrito nei luoghi di contatto delle parti mobili, ma forniscono anche la dissipazione del calore. Un'altra funzione importante è la pulizia del sistema da prodotti di usura. Il fatto è che i dettagli motore Skoda. Si usura Yeti.

Questo processo è accompagnato dalla formazione di piccoli chip metallici, che, quando si rientrano il sito di contatto, provoca un'usura elevata. Questi chip cadranno nell'olio del motore, che passa ciclicamente attraverso il filtro dell'olio. Indossare prodotti e altre impurità rimangono nel filtro dell'olio e il fluido purificato continua a circolare attraverso il sistema.

Quali sono le conseguenze della sostituzione tardiva

Nel tempo, questo liquido perde le sue proprietà ed è contaminato. Se non è possibile sostituirlo in modo tempestivo, sarà inefficace per eseguire le loro funzioni. L'olio motore inizierà a bruciare nei cilindri, formando una naiga, che ridurrà l'efficienza del gruppo del pistone del cilindro del motore Skoda. Il liquido non può più essere correttamente lubrificato, il che porterà alla loro usura intensiva.

Nel tempo, il filtro oleoso del motore Skoda è ostruito. Se ciò accade - il liquido attraverso la valvola di ritegno andrà attorno al filtro. Ciò accenderà ulteriormente la situazione e porterà ad usura intensiva del motore Skoda Yeti. Allo stesso tempo, aumenta la temperatura delle parti di sfregamento, che porta alla loro espansione termica. E questo può già causare unire il meccanismo, il che porterà alla rottura del motore. Tale riparazione è un sacco di soldi.

Quando è necessario eseguire questa procedura

Questa operazione deve essere eseguita secondo i regolamenti. skoda dell'automobile. Yeti. Il regolamento prevede la sostituzione dell'olio motore attraverso intervalli pari a 15.000 chilometri. Per operazione Skoda. Yeti B. condizioni pesanti È consentito aumentare la frequenza del servizio.

Come succede questo

Questo processo non differisce in alta complessità e non richiede competenze speciali. È necessario installare la macchina al pozzo dell'osservazione. Rimuovere il coperchio del collo di riempimento e la spina del foro di scarico, sostituire il contenitore in anticipo, in cui si prevede di raccogliere laboratorio. Attendere fino a quando i test di prova nel contenitore e smontano il filtro dell'olio.

Anche se si lavora e smesso di scorrere, ma parte di esso rimase nel pallet. Ciò è dovuto alla struttura del pallet e al layout del foro di scarico. I residui di sviluppo possono essere rimossi attraverso i fori per la sonda utilizzando equipaggiamento speciale o apparecchiatura.

Stringere il foro della spina. Prendi un nuovo filtro dell'olio in mano, riempilo con mezzo liquido pulito e installarlo sul motore, serrando con un dispositivo speciale. Il filtro dell'olio mezzogiorno aumenterà la velocità del pompaggio del sistema e riduce il tempo il lavoro dei DVS In condizioni avverse. Riempi il liquido nel motore attraverso il collo del baia. Parleremo della quantità e dei requisiti richiesti per l'olio un po 'più tardi. Accendi il tuo Motory Skoda Yeti e dargli qualche minuto per lavorare al minimo. Controllare il livello del fluido e Frac, se necessario.

Come controllare il livello

Puoi controllare il livello con l'aiuto della sonda a farfalla Yeti. Per fare ciò, deve essere rimosso, pulire, inserire indietro e rivelare di nuovo. Sulle orme sulla superficie della sonda, questo molto livello può essere determinato. L'astina ha etichette speciali che ti consentono di attenersi al livello desiderato. Il livello ottimale è la chiave per il funzionamento efficiente del motore Skoda.

Cosa e in che quantità

La sostituzione tempestiva dell'olio non solo aumenterà l'efficienza del motore, ma crea anche le condizioni più favorevoli per il funzionamento dei suoi nodi e aggregati. Inoltre, il rispetto delle regole previsto dal produttore è un prerequisito per il mantenimento di una garanzia sul veicolo.

Quale olio usare da sostituire e quando?

L'olio per questi motori utilizza solo con tolleranze VW 504 00; 507 00., così come la viscosità 5W-30.. Per regolamenti, la sostituzione dell'olio è fatta ogni 15.000 km o ogni 12 mesi . Sotto le nostre condizioni operative, si consiglia di sostituire l'olio ogni 8 000-10 000 km o ogni 12 mesi nel .

Pezzi di ricambio necessari per sostituire l'olio:

Pezzi di ricambio originali:

Analoghi di pezzi di ricambio:

* - Imballaggio ad olio vario è indicato, entrambi gli elementi non devono essere acquistati.
Il costo è approssimativo e indicato per il 2017.

Procedura di sostituzione su Skoda Yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Sotto il cappuccio apriamo il coperchio del collo di raffinazione dell'olio.

2. Estrarre la sonda dell'olio, non completamente, per ottenere aria.

3. indebolire il filtro dell'olio, ma non rimuovere, diamo l'olio rimanente nel filtro.

4. Rimuovere la protezione del carter del motore, svitare le viti del montaggio delle pelli e quindi i bulloni di fissaggio della protezione stessa.

6. Lasciaci drenare l'olio. Trasciniamo fino al momento lento gocce di petrolio.

7. Spinning. nuovo Spina di scarico e serrare con un punto di 30 Nm.

8. Siamo ingombranti dalla spina di scarico dell'olio e dalla parte adiacente del pallet.

9. Installa la protezione da Carter.

10. Rimuovere il filtro dell'olio.
Prestare attenzione alla staffa filtro dell'olioPuò rimanere un sigillo dal filtro, come nel nostro caso, deve essere rimosso.

11. Rimuovere la guarnizione del filtro dell'olio.

12. Acqua dalla vecchia sedile dell'olio del filtro dell'olio.

13. Installare un nuovo filtro dell'olio e serrare il punto di 20 Nm.

15. Versare il nuovo olio motore nel motore.
Volume approssimativo di olio con una sostituzione del filtro dell'olio da 3,6 litri.

16. Puliremo il posto di impianto della copertura del collo con tè dell'olio.

17. Chiudere il collo di raffinazione dell'olio. Lavato copertura della valvolaSe l'olio è stato versato.

18. Iniziamo il motore, dargli di lavorare 2-3 minuti, quindi sprecando e dare a 3 minuti in piedi per l'olio di vetro. Guardiamo il livello dell'olio, se il livello dell'olio è leggermente più alto del mezzo, allora l'olio non riesce, se no, è necessario aggiungere olio.
Da Min Mark. marchi max., È di circa 0,7-0,8 litri di petrolio.