Capacità operative Il veicolo dipende dalle sue prestazioni. Questo indicatore è associato a varie condizioniUno dei quali è la presenza di ruggine. La macchina arrugginita non è in grado di soddisfare pienamente le sue funzioni e richiede lavoro di riparazione. Se non riesci a eliminare la ruggine in modo tempestivo, crescerà fino a quando la macchina non riesce. Pertanto, quando viene rilevata la corrosione, dovrebbe essere eliminata il più rapidamente possibile.

Molti proprietari di auto della corrosione sono conosciuti un po '. La ruggine si verifica a causa della reazione elettrochimica, a causa del quale il corpo del corpo si trasforma gradualmente in ossido di ferro. I luoghi colpiti dalla reazione sono coperti dalla corrosione. La reazione prende parte:

• anodo - componente metallico del corpo;
• elettrolito - acqua con un leggero contenuto di sale;
• il catodo è una superficie metallica esposta agli elettroliti.

Pertanto, se durante l'uso del veicolo entrano periodicamente in contatto con acqua, appare la ruggine. Nella maggior parte dei casi, la corrosione influisce sulle zone di articolazioni e chip.

La ruggine si verifica più spesso in inverno. Ciò è dovuto al fatto che nei renegoxe chimici utilizzati dai servizi comunali, contiene sali che agiscono nel ruolo dell'elettrolito.

Tipi di corrosione

1. Asciutto. Questo tipo di ruggine si verifica quando il veicolo è immagazzinato in un luogo asciutto. La corrosione secca è caratterizzata dalla superficie di sudorazione in auto, ma la messa a fuoco visibile non viene rilevata. Puoi superare la ruggine secca con sostanze speciali.
2. Bagnato. Si verifica sotto forma di superfici pronunciate della superficie della superficie. Se non è possibile eliminare la ruggine in modo tempestivo, aumenterà. La presenza di corrosione end-to-end può portare a gravi danni.

A seconda del tipo di ruggine, viene scelto di eliminarlo.

Stadio dell'aspetto

Di solito la ruggine si verifica dopo l'incidente. Ma in condizioni normali, questo è un processo naturale caratterizzato da tre fasi:

• nella prima fase, la corrosione della macchina colpisce le articolazioni delle parti - elimina con l'aiuto della carta vetrata o di altri sottoframe;
• il secondo stadio è noto come il "mucchio" - si manifesta dal focolare emergente circondato da vernice gonfiata;
• il terzo stadio è caratterizzato dalla lesione della custodia in metallo, e l'aspetto dei fori in esso - eliminare tali lesioni del metallo può essere possibile con l'aiuto di un restauro del corpo a pieno titolo.

Per evitare che il primo stadio flidassi nel seguente, l'auto esamina periodicamente la presenza di chip, shock e cambiamenti di colore del colore. Se si nota tempestiva quando viene pregato la ruggine, è possibile prevenire gravi problemi.

Corrosione della superficie verniciata

La vernice si esibisce. La superficie verniciata è protetta dalla corrosione a causa di:

• proprietà idrorepellenti;
• bassa permeabilità del gas;
• indicatore di permeabilità del record basso.

Con l'uso standard delle auto, le qualità operative della vernice diminuiscono gradualmente a causa della causa dell'usura naturale. Ma a volte la corrosione del corpo dell'auto ha luogo per altri motivi:

• quando si applica la vernice dura, sono stati effettuati difetti;
• nel film del rivestimento della vernice, i pori sono sorti;
• la vernice è inflitta con un film sottile (le ali e altri elementi della piegatura dell'auto sono più spesso suscettibili a questo problema.

L'impatto prolungato dell'umidità sulla copertura del veicolo provoca conseguenze negative - appare la distruzione della vernice. Molti conducenti non sanno perché in alcuni casi l'auto è meglio immagazzinata sulla strada piuttosto che nascondersi nel garage. Se nel garage per la memorizzazione di umidità automatica, si consiglia di indossare la strada. Il trasporto rallenterà l'usura del rivestimento della vernice.

Miscela di sale di sabbia sulle strade

La corrosione dell'auto durante il funzionamento accelera a causa degli effetti della miscela salina sabbiosa sulle strade. Nel periodo invernale, i servizi municipali spesso usano sabbia e sale, versato sulla strada. Quando riscaldano il ghiaccio e la neve che si figurano, formando acqua. Interagisce con sabbia e sale e forma una miscela di sale sabbiosa.

Durante il funzionamento, la miscela si accumula in parti danneggiate del corpo, provocando la distruzione del rivestimento della vernice e della vernice. La superficie del corpo rimane non protetta e si verifica la corrosione. Maggiore è la miscela salina sabbiosa cade nei luoghi danneggiati, più forte si diffonde la ruggine. Con esposizione a lungo termine, l'auto è applicata un grande danno. Per proteggere l'auto dalla corrosione sul corpo, vengono utilizzate sostanze speciali.

Tipi di combattendo la corrosione

La ruggine sul rivestimento può essere rimossa con le tue mani. Questa attività viene eseguita utilizzando:

• sabbiatrice o rettificatrice (carta vetrata viene utilizzata come controparte di budget);
• carta;
• vernice scotch;
• venti;
• convertitore di ruggine ( strumento specialevenduto nei negozi di ricambi auto);
• primer e stagna in fibra di vetro;
• guanti di gomma;
• un set di fibra di vetro;
• vernici e vernici.

L'elenco degli apparecchi necessari varia a seconda di quanto il rivestimento è influenzato dalla ruggine. Si consiglia di su strumenti e materiali c'è una designazione che consente loro di usarli per elaborare un'auto. I metodi di combattere la corrosione sono tre tipi:

• passivo - terreno e pittura usati;
• attivo - Masse, sigillanti, sostanze anti-corrosione sono utilizzate per combattere la ruggine;
• elettrochimico - Installazione di un dispositivo elettronico che trasporta il verificarsi di ruggine dalla superficie del corpo all'elettrodo (la rimozione della ruggine con un modo elettrochimico richiede costi gravi).

Il più comune dovuto al basso costo è il primo metodo. L'eliminazione della corrosione è stabile:

• auto pulito da polvere e sporcizia;
• con aree danneggiate è considerata ruggine;
• secondo le zone purificate, viene elaborato il convertitore di ruggine (l'azione viene eseguita in guanti);
• la trama viene elaborata utilizzando il primer;
• dopo aver indumentato il primer, la vernice e la vernice vengono applicati alla superficie del metallo.

Protezione del corpo dai produttori

Per prevenire il verificarsi di ruggine in auto, produttori moderni veicolo Usa la propria protezione. Prima di andare in vendita, l'auto passa l'elaborazione anti-corrosione. La massima qualità è la protezione del corpo dai produttori tedeschi e giapponesi.

Le opzioni più comuni per la protezione della fabbrica sono:

• vernici e vernici;
• zincato;
• anodizzazione.

L'ultimo metodo è il più affidabile ed è dotato di dispositivi speciali. Tecnologie moderne Aiutare ad evitare la ri-emorrenza di ruggine, ma tali dispositivi sono installati principalmente solo su modelli costosi.

Veicoli seriali produzione straniera Di solito dopo la fabbricazione è coperta da un film protettivo o allo strato di zinco. Ma tali rivestimenti hanno un periodo operativo limitato. Se la macchina ottiene danni, smetteranno di agire.

Alcune aziende si applicano galvanizzate con metalli speciali. Ma questa pratica non è estesa a tutte le auto.

Condizioni per l'accumulo di auto

La corrosione metallica sulla macchina appare nelle materie prime. Il veicolo è permesso essere immagazzinato in un garage con un basso tasso di umidità. La stanza deve essere ventilata e pulita.

• condurre un sistema di riscaldamento;
• completamente inquinamento;
• installare il sistema di ventilazione.

Metodi per estendere la vita del corpo

La ruggine dalla macchina è facile da eliminare con le loro mani. Ma molti non sanno cosa fare per il suo avvertimento. Per estendere il periodo di funzionamento del corpo e prevenire la corrosione, dovrebbero essere eseguiti diversi suggerimenti. Per combattere la corrosione, puoi:

• trattare la superficie con sostanze idrorepellenti;
• applicare lo strumento isolante rumore;
• coprire il film in vinile del corpo che impedisce il verificarsi di graffi e scheggiatura;
• la parte inferiore del corpo per gestire la stazione Auto;
• applicare un film protettivo dalle particelle di zinco.

Le macchie differiscono un alto costo, quindi si consiglia di eseguire come ulteriore passo. Un'altra opzione costosa è le protezioni per la macchina. Se l'auto ha già una ruggine, le azioni descritte possono essere eseguite solo dopo il restauro.

Sono importate auto dalla corrosione protetta

Le marche di importazione dei veicoli sono realizzate con protezione aggiuntiva. Ma è temporaneo. Il suo periodo operativo dipende dalla qualità delle strade per le quali l'auto guida.

Dopo alcuni anni, la protezione diminuisce, a causa del quale l'auto diventa soggetta alla corrosione. Pertanto, in presenza di modelli di importazione, le stesse precauzioni sono osservate come quando si utilizzano le auto domestiche.

Qual è il corpo? La progettazione di lamiera sottile, con diverse leghe e con molte connessioni saldate. E non ho ancora bisogno di dimenticare che il corpo è usato come "meno" per la rete di bordo, cioè, spende costantemente la corrente. Sì, è semplicemente obbligato a ruggine! Proviamo a capire cosa succede con il corpo dell'auto e come affrontarlo.

Cos'è la ruggine?

La corrosione del ferro o dell'acciaio è il processo di ossidazione del metallo con ossigeno in presenza di acqua. All'uscita, si ottiene l'ossido di ferro idratato - in polvere allentata, che chiamiamo tutti ruggine.

La distruzione dei corpi automobilistici appartiene ai classici esempi di corrosione elettrochimica. Ma l'acqua e l'aria sono solo una parte del problema. Oltre ai processi chimici convenzionali, coppie elettroplate derivanti tra coppie di superfici elettrochimicamente disomogenee svolgono un ruolo importante.

Vedo già come sorge un'espressione annoiata sui volti degli umanitari. Non spaventare il termine "coppia elettroplacca" - non porteremo a conferenze in chimica e formule complesse. Questa coppia nel caso particolare è solo una connessione di due metalli.

Metalli, sono quasi come le persone. Non amare quando qualcun altro viene premuto contro di loro. Immagina te stesso sul bus. Hai premuto un uomo arruffato, ieri ho festeggiato con i tuoi amici un giorno della cartongesso. Questo in chimica è chiamato una coppia galvanica non valida. Alluminio e rame, nichel e argento, magnesio e acciaio ... Questi sono "nemici giurati", che in una stretta connessione elettrica molto rapidamente "si divulgheranno" l'un l'altro.

In realtà, nessun metallo per molto tempo resiste a un contatto stretto con uno sconosciuto. Pensaci: anche se la bionda figuriale (o un magro marrone, da gustare) pressato contro di te, allora la prima volta sarebbe bello ... ma non sarai così in piedi per tutta la vita. Soprattutto sotto la pioggia. Dove piove? Ora tutto diventerà comprensibile.

Nella macchina ci sono molti posti in cui si formano coppie galvaniche. Non inaccettabile, ma "ordinario". Punti di saldatura, pannelli corporea da diversi metalli, vari elementi di fissaggio e aggregati, anche diversi punti di una piastra con diversi trattamenti meccanici superficiali. Tra loro, tutta la differenza potenziale è costantemente lì, il che significa che la corrosione sarà in presenza di elettroliti.

Stop, e qual è l'elettrolito? Un automobilista curioso ricorderà che questo è un certo fluido alimentare, che viene versato in batterie. E solo in parte giusto. L'elettrolite è generalmente una sostanza condotta. Una soluzione acida debole viene versata nella batteria, ma non è necessario innaffiare la macchina con un acido per accelerare la corrosione. Con le funzioni di elettrolito copi perfettamente acqua ordinaria. Nella forma pura (distillata), non è un elettrolitico, ma nella natura dell'acqua pura non si verifica ...

Pertanto, in ogni coppia galvanica generata, sotto l'influenza dell'acqua, la distruzione del metallo sul lato dell'anodo inizia è un lato positivamente caricato. Come sconfiggere questo processo? Non possiamo proibire i metalli di corrodizzati l'uno dall'altro, ma possiamo escludere elettroliti da questo sistema. Senza di esso, le coppie galvaniche "consentite" possono esistere per molto tempo. Più a lungo della macchina serve.

In che modo i produttori combattono con la ruggine?

Il modo più semplice per proteggere è coprire la superficie del metallo con un film attraverso il quale l'elettrolita non penetri. E se il metallo è anche buono, con un basso contenuto di impurità che contribuiscono alla corrosione (ad esempio, zolfo), il risultato sarà piuttosto decente.

Ma non percepire le parole letteralmente. Il film è opzionale in polietilene. Il tipo più comune di film protettivo - vernice e terreno. Può anche essere creato da fosfati metallici, elaborare la superficie con soluzione fosfata. Gli acidi contenenti fosfori inclusi nella sua composizione stanno ossidando lo strato superiore del metallo creando un film molto resistente e sottile.

Avendo assorbito film fosfato da parte degli strati del suolo e della vernice può essere protetto dal corpo dell'auto per molti anni, era secondo una tale "ricetta" il corpo per decine di anni, e, come puoi vedere, con successo - Molte macchine di produzione degli anni cinquanta e sessanta sono state in grado di preservare fino al nostro tempo.

Ma non tutto, perché con il tempo la vernice è incline a cracking. All'inizio, gli strati esterni non vengono mantenuti, le crepe arrivano al film metallico e fosfato. E con incidenti e riparazione successiva, i rivestimenti vengono spesso applicati, senza osservare la pulizia assoluta della superficie, lasciando piccoli punti di corrosione su di esso, che contengono sempre un po 'di umidità. E sotto la vernice prigioniera inizia ad apparire un nuovo focus della distruzione.

È possibile migliorare la qualità del rivestimento, applicare tutte le vernici più elastiche il cui livello può essere leggermente affidabile. Può essere coperto con film plastico. Ma c'è migliore tecnologia. Il rivestimento è diventato un sottile strato di metallo con un film di ossido più resistente, è stato a lungo utilizzato. Il cosiddetto stagno bianco è un lamiere ricoperto da un sottile strato di stagno, familiare a tutti coloro che almeno una volta nella sua vita videro una lattina.

La stagno per la copertura delle macchine per il corpo della macchina non è stata utilizzata per molto tempo, anche se le biciclette per il corpo in scatola vanno. Questo è l'eco della tecnologia di correzione del marchio quando si stampa con saldature calde, quando una porzione della superficie è stata coperta manualmente con uno spesso strato di stagno, e talvolta le parti più complesse e importanti del corpo della macchina e la verità si è rivelata essere ben protetti.

I rivestimenti moderni per prevenire la corrosione sono applicati nelle condizioni di fabbrica prima di timbrare i pannelli del corpo e lo zinco o l'alluminio sono usati come "soccorritori". Entrambi questi metalli, oltre alla presenza di un film di ossido durevole, hanno un'altra preziosa qualità - meno elettronegitabilità. Nella già citata coppia galvanica, che si forma dopo la distruzione del film esterno della vernice, e non in acciaio svolgerà il ruolo dell'anodo, e mentre ci sono pochi alluminio o zinco sul pannello, saranno distrutti. Questa proprietà può essere utilizzata altrimenti, aggiungendo semplicemente un po 'di polvere di tali metalli nel terreno, che è coperta di metallo, che darà al pannello del corpo un'ulteriore possibilità per una lunga durata.

In alcuni settori, quando il compito è quello di proteggere il metallo, utilizzare altre tecnologie. Le serrature strutture metalliche possono essere dotate di piastre speciali di protezioni in alluminio e zinco, che possono essere modificate nel tempo, e persino sistemi di protezione elettrochimica. Con l'aiuto di una fonte di tensione, tale sistema trasferisce l'anodo ad alcune parti delle strutture che non supportano. Sulle macchine, queste cose non vengono trovate.

Il panino multistrato costituito da uno strato di fosfati sulla superficie dell'acciaio o dello zinco, uno strato di zinco o alluminio, terreno anticorrosione con zinco e diversi strati di vernice e vernice, anche in un ambiente esterno molto aggressivo come l'aria urbana ordinaria con l'aria urbana ordinaria L'umidità, il fango e il sale ti permette di salvare il bodybar su dieci o altri anni.

In luoghi in cui lo strato di vernice è facilmente danneggiato (ad esempio, vengono utilizzati i fitti strati di sigillanti e mastici, che proteggono in linea anche la superficie della vernice. Siamo abituati a chiamarlo "anticorrosivo". Oltre alle cavità interne, le composizioni basate su paraffina e oli, il loro compito per spingere fuori l'umidità dalle superfici, quindi migliorando anche la protezione.

Nessuno dei modi da solo dà una protezione al cento per cento, ma insieme consentono ai produttori di fornire una garanzia di otto anni di dieci anni per l'assenza di corrosione end-to-end del corpo. Tuttavia, deve essere ricordato che la corrosione è come la morte. Il suo arrivo può essere rallentato o posticipare, ma è impossibile escludere affatto. In generale, cosa stiamo parlando ruggine? Esatto: "Non oggi." O, parafrasando il classico moderno, "non quest'anno".

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Come affrontare la ruggine sul corpo della macchina?

La ruggine sul corpo del carrozzina è un incubo per qualsiasi proprietario di auto. Se non elimini la corrosione in tempo, dopo un breve periodo di tempo si diffonde rapidamente attraverso il corpo e il fondo e il metallo di rimbalzo fino ai fori. Per evitare conseguenze così negative, è necessario conoscere i vari metodi di combattere la ruggine.

Prima di parlare dei vari metodi di lotta, è necessario capire perché il corpo dell'auto ruggine. Questo processo è descritto in dettaglio nei libri di testo chimica: con l'interazione di ferro con acqua, aria, acidi e alcali, si verificano reazioni chimiche, come risultato della quale otteniamo l'ossido di ferro e idrogeno.

Poiché il corpo di qualsiasi auto è un foglio sottile di acciaio con uno strato di vernice, il compito principale dell'elaborazione anti-corrosione è quello di proteggere l'acciaio dal contatto diretto con l'ambiente.

Fallo con l'aiuto di vari mezzi, abbiamo già scritto su molti di loro:

• - spinge efficacemente l'acqua dalla superficie della macchina;
• - protezione anti-corrosione del corpo e dell'isolamento del rumore;
• - coprendoli il corpo, eviti la comparsa di piccoli graffi e chip;
• sventolando - metodo efficace, specialmente alla vigilia del prossimo inverno, quando sulla strada;
• zincato - si può dire il metodo più affidabile, anche se costoso;
• elettrochimiche - tecniche contraddittorie che utilizzano dispositivi di tipo "ruggine stop" o "cath".

Quando compri nuova auto, quindi lui, di regola, ha superato tutta la necessaria elaborazione anti-corrosione. A questo proposito, tedesco e auto giapponesiPoiché i loro produttori applicano tutti i fondi disponibili, lo stesso Dinitrol per il fondo e archi delle ruote, Materiali speciali per verniciatura idrorepellente, zincata. Questo è facile assicurarsi di confrontare lo stato di qualsiasi Audi A100 del 1990 del rilascio e del Vaz-2104 domestico.

stile cinese auto budget, ad esempio Chery Amulet o Lifan X60, non differire una buona protezione contro la ruggine, rispettivamente, arrugginendo il corpo molto rapidamente nei luoghi più problematici:

• soglie;
• archi a ruote;
• luoghi di articolazione dei dettagli.

Pertanto, se vuoi che l'auto funga il più lungo possibile, utilizzare uno dei metodi di cui sopra.

E se le prime tracce di corrosione sparavano sul corpo?

Rimozione della ruggine

La minima vernice chip quando viene aperta la base, è necessario eliminare immediatamente.

Sono possibili diverse opzioni:

• piccoli danni che non arrivano alla base sono lucidati;
• uno strato di terreno è visibile - pittura locale;
• deep Cracks - La lavorazione dello spazio danneggiato con la pittura successiva, la verniciatura e la lucidatura.

Vale la pena dire che spesso tali graffi non sono visibili a causa dello strato di sporco e della polvere, ma dopo il lavaggio sono evidenti. La lucidatura di chip poco profonde è ridotta per applicare una vernice trasparente o un polirololo speciale. Se il terreno e il metallo sono visibili, è necessario selezionare la vernice e la vernice appropriata.

Corrosione profondamente emersa per vincere molto più difficile, perché questo dovrà acquistare un convertitore di ruggine.

L'algoritmo dell'azione è il seguente:

• pulire le parti danneggiate del corpo - la carta vetrata o gli ugelli di macinazione del grano medio sul trapano sarà adatto;
• elaborare le composizioni anti-corrosione (WD-40, ruggine, trattamento ruggine) - non solo dissolvono l'ossido di ferro, ma anche degrado il metallo;
• successivamente, agire su uno schema semplice - putty (se c'erano ammaccature), applicando il primer, quindi vernice e vernice;
• lucidatura.

È chiaro che è meglio caricare questo lavoro a quegli esperti nell'arte che sarà in grado di scegliere l'ombra desiderata e tutto il lucido correttamente - non ci sarà una traccia da ammaccature e crepe.

C'è anche un tale servizio come zincato - è fatto nelle condizioni di casa quando lo zinco sotto forma di una placca sottile si stabilisce sui luoghi dei problemi.

Scrivono molto sulla protezione elettrochimica che protegge dall'aspetto della corrosione. Questo metodo Molti sono dubbiosi perché i piccoli piatti sono sotto rimorchi a bassa tensione. Tali dispositivi sono piuttosto costosi, e la loro efficacia non è dimostrata, quindi, il trattamento anti-corrosione stagionale sarà molto più economico una volta all'anno prima dell'estratto invernale.

Ciao a tutti! In questo articolo, considera un argomento interessante, come rimuovere ruggine e insetti dal corpo dell'auto.

È il problema più comune e comune con cui gli automobilisti devono affrontare la manutenzione dell'auto. Il danno al corpo della corrosione è molto difficile da fermare. Per fare ciò, è necessario effettuare un numero tempestivo di misure protettive per garantire la sicurezza del corpo, che eliminano ulteriormente i danni.

La causa più comune del danno corporeo è le piccole macerie, che svolge da sotto le ruote di veicoli contro-o passando, oltre a reagenti chimici utilizzati per ridurre la glassa della carreggiata e dei marciapiedi.

Gli automobilisti fanno spesso la domanda: "Come rimuovere la ruggine dal corpo della macchina?" Proverò a rispondere brevemente a questa domanda.

Il processo di rimozione della corrosione dal corpo dell'auto è composto da diverse fasi:

• lavaggio auto, con rimozione di sporco e polvere sul corpo dell'auto;
• corpo di asciugatura;
• studi del corpo per la presenza di aree di ruggine danneggiate, scheggiature e crepe di vernice con un'ispezione obbligatoria degli archi delle ruote, soglie, il fondo dell'auto e un accurato sondaggio sessuale all'interno dell'auto;
• i luoghi danneggiati da Bugs devono essere evidenziati usando nastro adesivo;
• preparazione del corpo per lavori di rimozione della ruggine;
• lavorare sulla rimozione della corrosione;
• elaborazione aggiuntiva di aree spogliate dalla ruggine;
• applicare il mastice con trattamento degli occhi prima di creare una superficie liscia;
• sezioni preparate coloranti.

Autolavaggio

Il processo di autolavaggio viene eseguito manualmente o utilizzando mezzi di meccanizzazione utilizzando gli spruzzatori speciali. Il lavandino deve essere eseguito fuori e all'interno del corpo, oltre a motore e dipartimenti bagagli. Con ispezione simultanea di superfici metalliche.

Per aumentare l'efficienza del processo del lavandino, è necessario utilizzare le pompe automatiche che forniscono una pulizia approfondita e delicata del corpo, preparare il corpo per lo svolgimento del lavoro necessario. Lo shampoo automatico rinnova facilmente sporco, sale e grassi. Restituisce la lucentezza naturale della superficie, protegge la vernice. Lo strumento non contiene cera, non rimuove il poliroli, non lascia macchie e strisce. La composizione della mappatura automatica non contiene fenoli, conservanti formaldeide e altri componenti tossici.

Per il lavaggio manuale, c'era la distribuzione più comune: Shine Premium, Premium di lusso, autolavaggio, Biololus.

Quando applicato lavaggio automatico Le stazioni sono ampiamente utilizzate dalla serie Koch Chemie.

Asciugatura per carrozzeria

L'essiccazione del corpo dell'auto può essere eseguita in vivo o con l'aiuto dei riscaldatori del ventilatore. Dopo il lavaggio, l'auto dovrebbe pulire bene, rimuovendo tutte le gocce d'acqua, che nel processo di essiccazione sotto i raggi del sole può portare alla formazione di punti sulla superficie del corpo.

Ispezione del corpo, la selezione di aree con una superficie danneggiata richiede un'installazione immediata di coperture protettive per prevenire preparazioni chimiche e vernici durante il lavoro di verniciatura.

Condurre la rimozione della ruggine

Con il funzionamento a lungo termine dell'auto, specialmente con un clima umido (e non solo), il danno "bug" è formato sul corpo. Come rimuovere "Bugs" dal corpo della macchina?

Per l'elaborazione dei metalli, due metodi principali utilizzano due metodi principali allo scopo di rimuovere la ruggine:

• meccanico;
• chimica.

Il tipo di riparazione associata alla pulizia dei bug con l'auto con le proprie mani viene solitamente eseguita in un garage personale utilizzando un set di strumenti per il servizio auto.

Metodo meccanico

Come rimuovere gli insetti sul corpo? Per questo posto, la ruggine danneggiata, di solito, viene trattata con un sopracciglio o un pennello metallico. La pulizia del luogo danneggiato nella fase iniziale viene eseguita da una pelle a grana grossa, con la transizione nel futuro processo di elaborazione sulla gonna a grana fine.

Il trattamento della pelle può essere effettuato da modo "secco" o "bagnato". Con il metodo "bagnato", la superficie metallica è inumidita con kerosene o alcool bianco.

Video: Come rimuovere il bug (un piccolo punto arrugginito) sul tetto dell'auto.

Applicazione di un pennello metallico per la pulizia, la cura deve essere presa, dal momento che il metallo corrosione da indosina, è facile da distruggere.

La ruggine può essere rimossa dal corpo della macchina e con una macinacatrice. Per questo, è adatto un tipico paralio, con il quale viene rimosso lo strato di ruggine e il luogo del danno è finito per ottenere una superficie liscia senza tracce di ruggine, coltura a grana fine.

Altamente buon risultato Dà l'uso di una macchina di sabbiatura da pulire, che combina un'elevata efficienza e previene il danno del corpo. La rimozione della ruggine con una macchina sabbiatrice viene eseguita pulendo il metallo di un getto d'aria con particelle di sabbia. Tale metodo consente di effettuare una pulizia di alta qualità dei danni del bug.

Video: Pistola di sabbiatura.

Video: Quale strumento può rimuovere la corrosione sulla macchina.

Va notato che quando si utilizzano meccanismi di pulizia, occhiali protettivi e guanti devono essere utilizzati, osservando gli standard di sicurezza.

Metodo chimico

Con un metodo chimico per rimuovere la corrosione dal corpo dell'auto, vengono utilizzati vari reagenti del convertitore di ruggine. Sono in grado di prevenire la diffusione della corrosione nel luogo di danno. Le aziende che producono autocossetiche offrono una vasta gamma di vari mezzi.

1. Tra gli automobilisti, la composizione del neutralizzatore "ruggine ruggine-1" è stata ampiamente nota, dopo l'elaborazione che la ruggine viene convertita in una sostanza grigia facilmente rimossa dallo straccio.

2. I mezzi più utilizzati per rimuovere la ruggine dal corpo di un'auto - acido ortofosforico, che fa parte di molti preparativi di conversione della ruggine.

3. Recentemente, gli automobilisti utilizzano uno spray di zinco che forma un film protettivo dalle particelle di zinco su un luogo danneggiato, impedendo così la rinascita del metallo.

Nei negozi al dettaglio, uno speciale kit per auto di zincore costituito da una soluzione per sgrassare e rimuovere la ruggine, nonché una soluzione per la formazione di un rivestimento metallico con un film protettivo di particelle di zinco.

Quando si utilizza un set, viene elaborato il luogo dei danni alla ruggine, e quindi con l'aiuto di elettrodi è collegato alla batteria e alle particelle di zinco si formano sulla superficie del metallo. Nel processo di reazione elettrochimica, la particella di zinco è coperta da un metallo, formando un film protettivo.

Video: Rimozione di ruggine e metallo mediante elettroplatante con un set di auto di zinci.

Trattamento aggiuntivo

Dopo aver svogliarsi dalla ruggine del corpo, la superficie di sgrassante viene applicata al luogo di danno e dopo l'essiccazione di un altro strato di terreno anticorrosione, ma questo è se il metallo è pulito. E se è successo che dopo aver pulito il metallo è rimasto coperto con il terreno della fabbrica, allora la necessità di primer scompare.

I primer vengono utilizzati per proteggere la superficie metallica e garantire la migliore adesività delle sostanze applicate. I primer producono tre tipi:

• primer o equalizzatore del suolo;
• sigillante.

Body di mastice e pittura

Uno strato spaziale viene applicato alla superficie trattata, che viene elaborata utilizzando l'umidità resistente, si allinea a una superficie piana. Il mastice può essere applicato in diversi livelli, e ogni volta è allineato con carta vetrata finché non dà alla sua superficie liscia. E l'ultimo passo prima è l'applicazione del primer.

La corrosione colpisce parti metalliche della macchina, nonostante la loro età. Un po 'di condizioni meteorologiche sfavorevoli e lo smalto sta già sbucciando, come una ruggine si forma nel suo posto. La ragione può essere applicata erroneamente la vernice, quindi questo problema è prima o poi sorpassa ogni driver, e si sta chiedendo come eliminare la corrosione sulla macchina?

Naturalmente, è possibile contattare uno specialista nel servizio auto, eliminerà la ruggine e ripristina lo smalto danneggiato. Ma essere pronto a dare una notevole quantità di fondi per tali servizi.

Se non sei pronto per salutarti e vuoi controllare il processo da solo, cercherai di renderti possibile, e questo articolo ti aiuterà.

Perché la corrosione si verifica

La distruzione del metallo deriva dall'inclusione dei fattori ambientali avversi.

La corrosione è un concetto più ampio della ruggine, che potrebbe essere attribuito alla sua varietà. Si verifica non solo dall'esposizione all'acqua, ma anche alle sostanze chimiche che si trovano in esso.

In connessione con questo, il fondo della macchina e il suo corpo soffre di corrosione.

La corrosione è presente secco e umido. Se le parti dell'auto sono in un ambiente asciutto, come un garage, e ancora gonfiore, hanno bisogno di elaborazione anti-corrosione.

La corrosione secca non è così dannosa per il caso. Ma la corrosione bagnata è molto peggio, il metallo è coperto da uno strato di ruggine e crescente regolarmente.

Se il processo è appena iniziato, è necessario combatterlo finché non proviene, perché ulteriormente sarà molto più complicato.

Se metti la tua auto in un garage riscaldato con aria fredda in orario invernale Giorno, in questa versione, il rischio di distruzione metallica aumenta in caso di cattiva cappa nel garage.

Una netta differenza di temperatura contribuisce all'aspetto della condensa sul metallo e la ruggine procede all'effetto distruttivo.

Ruggine più spesso formato in coloro che non funzionano nella pulizia del fondo durante il tempo freddo. Tale procedura fornisce solo un effetto a breve termine, l'Auto ha bisogno di una cura regolare.

Dopo un altro viaggio al di fuori del garage, è necessario pulire nuovamente il fondo da sabbia e acqua. La profilassi permanente riduce il rischio di formazione della corrosione.

Non è necessario detentarlo solo nella stagione fredda, soffre di verniciatura.

Vale la pena notare che nel tempo caldo, le particelle di asfalto e la sabbia volano in esso, nel qual caso non deve essere presa anche misure, quindi non devi riflettere su quale tipo di modo scegliere di rimuovere la ruggine.

Varietà di corrosione

Date le peculiarità dei danni e dei tipi di corrosione, è possibile determinare come eliminare la ruggine dal corpo dell'auto.

1. La corrosione cosmetica può verificarsi in luoghi in cui gli accessori per auto sono strettamente a contatto con il corpo.

Ad esempio, lanterne, griglia del radiatore, modanature e molto altro. La ruggine su questi siti viene eliminata all'inizio, e alla fine non ci sono gravi danni.

Ma se non fai nulla con esso, si trasformerà nel seguente tipo di corrosione.

2. La corrosione bruciata avviene sotto il rivestimento sotto forma di determinati focolai di ruggine. Possono crescere non solo in profondità, ma anche espandersi e se non rispondono, allora tutto può trasformarsi in una forma di ruggine sollevate.

3. Attraverso la corrosione È considerato la fase finale della distruzione in cui si formano i fori passanti, e il metallo stesso è alla fine si rende facilmente un oggetto solido.

4. Punto corrosione precede, i problemi sorgono nelle profondità del metallo, e quindi il problema cresce già cucito.

5. Copertine di corrosione macchiate ampio territorio Parte del corpo della macchina. Nel tempo, si trasforma in end-taglio con conseguenze irreversibili di distruzione.

Luoghi in cui la ruggine appare di più

La negligenza porta alla comparsa di un numero crescente di focolai di infezione. Tuttavia, qualunque siano gli sforzi che fanno un automobilista, la corrosione può apparire sulle ali, il fondo, le soglie della macchina.

Non si verificano spesso la corrosione all'interno e all'esterno della superficie del cappuccio e del tronco. Ma anche questi siti possono essere stupiti se lasci la macchina all'aperto nella stagione fredda, durante la pioggia o sotto la neve.

I dettagli che entrano in contatto con gli elementi generali sono le aree più non protette che possono colpire la ruggine.

A volte la pavimentazione è soggetta a sezioni del pavimento che sono sotto i sedili e i conducenti del conducente. Se piccole manifestazioni di corrosione sono visibili in questi siti, devono essere rimosse.

È sempre necessario ricordare a te stesso che anche la corrosione secca dovuta a indifferenza e sprecato tempo trascorso, si sviluppa nel mezzo.

Agire immediatamente in modo che tutto non sia trasformato in seri problemi.

Elaborazione dei metalli Auto dalla ruggine nelle condizioni del garage

Prima di procedere con il processo di elaborazione, è necessario prepararsi accuratamente acquistando strumenti richiesti Per lavoro, oltre a materiali di possibile copertura.

Se hai un budget illimitato, assicurati di prestare attenzione alla speciale chimica progettata per l'auto, così come la rettificatrice e la sabbiatrice.

Se non hai intenzione di contattare il servizio auto con questa domanda ogni volta, ma lo deciderai da solo, allora questi strumenti saranno ancora utili.

La macchina accelererà l'intero processo nel suo insieme, mentre tutto il lavoro verrà prodotto qualitativamente e senza un'applicazione di forza speciale.

Attenzione e precisione dei movimenti sono fattori importanti in questo lavoro. In futuro, la stessa macchina da scrivere può essere applicata nel processo di riparazione del corpo, durante la verniciatura e non necessariamente comprare il modello più costoso, il resto affronta anche i loro compiti.

L'apparato di sabbiatura è un'acquisizione molto costosa, ma è così necessaria quando si lavora con la corrosione. Tali dispositivi possono essere visti presso i centri di assistenza. Il più costoso di loro ha funzionalità aggiuntive - la funzione di riciclaggio abrasivo.

La sabbia sotto pressione volerà in tutte le direzioni, quindi è necessaria una trama che sarà recintata dai locali principali.

Se il tuo garage è una stanza limitata, quindi per la pulizia, dovrai usare pennelli e pelli di varie dimensioni, che aumentano in modo significativo il tempo di funzionamento e le forze applicate ad esso.

Lavorazione della macchina dalla ruggine in condizioni del garage È impossibile senza appalto dei seguenti prodotti chimici: uno sgrassante, un convertitore di ruggine, un mastice, un terreno anticorosione.

Cosa hanno bisogno da considerare sotto, e non dimenticare di comprare un paio di guanti per proteggerti quando si lavora con queste sostanze.

Tutti i metodi di combattere i corpi di ruggine

Prima di procedere con il metallo, è necessario rilevare la corrosione. Per il lavoro è meglio scegliere un giorno caldo per lavare e asciugare la macchina.

Quando si determina i luoghi colpiti dalla ruggine, studiano la sua profondità di penetrazione e quindi provare a scegliere uno dei metodi esistenti per eliminarlo.

1. Lavorare con la sabbiatura consente di pulire la penetrazione in tutti i pori del metallo.

La superficie rimane la stessa sia di spessore che nella struttura. Le più piccole particelle di sabbia trascorrono il bombardamento attivo della corrosione.

La ruggine è spinta con sabbia e lavata via.

2. Macinazione con l'aiuto del dispositivo. La copertura della ruggine viene distrutta, viene cancellata semplicemente al metallo, questo metodo è il più veloce possibile ed efficiente.

L'unico meno, che, con corrosione, non può essere evitato - lo spessore del metallo che viene elaborato è ridotto.

3. La macinazione manuale viene eseguita utilizzando una spazzola metallica o una pelli, attraversare la superficie di lavoro.

Anche i marchi scozzesi e i dischi abrasivi si applicano anche al metodo. Questo metodo può essere considerato il più economico, mentre entrerai sempre nei luoghi difficili.

Questo metodo prevede che il fatto che soffrirà con tutto questo e lo spessore del metallo.

Vale la pena notare che in alcuni casi è ancora più appropriato applicare la pulizia meccanica e il trattamento dei prodotti chimici. I trasduttori di ruggine vengono spruzzati dalla canola o dalla spazzola.

Quando viene applicata la sostanza, è necessario lasciarlo per un po ', quindi lavare con acqua. Il corpo è necessario asciugare e applicare una sostanza anti-corrosione.

Il corpo senza protezione non è lasciato per molto tempo. Nel mercato sono anche prodotti anti-corrosione immentativi. Non possono essere catturati in vernice, perché semplicemente non li mancherà.

Entrando in una reazione con la ruggine, viene creata una struttura speciale che è facile da continuare sulla superficie metallica.

Pertanto, tali fondi sono meglio utilizzati in luoghi in cui le superfici vengono elaborate per non incontrare gli occhi, e che richiede ulteriore pittura.

Ora sei orientato quale metodo sarà adatto per la rimozione della ruggine, e quindi vale la pena passare alle principali fasi del lavoro

Le fasi principali della pulizia della superficie

Decidere con il metodo per eliminare la ruggine, è possibile procedere all'elaborazione iniziale.

Come risultato di stripping, la superficie deve essere liscia, pulita e liscia. Se il lavoro viene eseguito con un punto, quindi è necessario pulire leggermente il Centro Corrosione. Questa fase è molto laboriosa, perché il lavoro viene effettuato dalla solita gonna.

La fase successiva sgrassando il sito, lavorando con convertitore di ruggine e liquidi aggressivi, quindi saranno richiesti guanti.

Dopo aver pulito la superficie dal convertitore, applicare il primer alla superficie. Se le differenze di livello sono visibili, quindi senza una spatola della superficie non può fare.

Se la corrosione è riuscita a distruggere completamente il corpo, allora è necessario utilizzare il mastice di fibra di vetro, che consentirà di chiudere i fori.

Se i fori sono grandi, quindi senza un set speciale con fibra di vetro, la resina epossidica non può fare. Il set presenta le istruzioni, in base al quale è necessario applicare un rivestimento.

Suggerimenti aggiuntivi per eliminare la corrosione dalla macchina:

1. Per un comodo processo di rettifica manualmente, si consiglia di rendere la gonna dello spirito bianco. I luoghi che devono essere elaborati sono indicati da un nastro o in cima c'è uno stencil di cartone.

2. Il convertitore di ruggine può essere fatto da solo, dissolvere in 2 litri di acqua 10 ml acido citrico e 20 grammi di soda. Dopo aver applicato questo fluido, parte della ruggine dovrebbe allontanarsi.

3. Il detersivo per lavastoviglie può essere usato al posto di uno sgrassaggio.

4. Per trovare il colore desiderato per la tua auto, puoi sempre approfittare diagnostica del computerche fornirà uno specialista.

5. Se le piccole sezioni sono soggette a recupero, è possibile acquistare speciali matite di vernice che si asciugano rapidamente nei dettagli.

Ora puoi sempre far fronte alla corrosione e proteggere la tua auto dall'esposizione all'ambiente esterno o correggere ciò che ha fatto la corrosione.

Come reagire al distacco via email?

La ragione può non solo la corrosione, ma anche la deformazione di alcuni dettagli. L'ex smalto non diventerà, ma è possibile restituirlo usando il metodo di macinazione.

Con la vernice distaccata, agiamo allo stesso modo rispetto alla corrosione.

Per questi lavori usati skin per la macinazione. Alla prima tappa, per una rimozione più efficiente dello strato di vernice, utilizzare pelli a grana grossa, quindi è necessario percorrere l'intera superficie della pelle a grana fine.

Al termine del lavoro otteniamo una superficie liscia senza strisce.

Se hai una mano sulla superficie, non ci dovrebbe essere sensazione della transizione, solo allora è possibile sgrassare la superficie e coprirla con cera per la lucidatura.

Le procedure sopra e la tua auto saranno nuove, pronte per il funzionamento. Ma cerca ancora di prestare attenzione alla cura e avvertire l'aspetto della corrosione.

La pulizia e la secchezza sono i principali criteri per il metallo.