Tonu özel izni. Ön frenlere izin verilir - doğru mu? Trafik polis memurlarının izi

Geçen yıl, arabayı renklendirme konusunda yeni bir yasa yürürlüğe girdi. Otel bünyesinde araba cam standartları anlamına gelir. Rusya Federasyonu. Sürücüler bu yeniliğe tamamen farklı. Makalemizde yeni bir faturanın standartlarını çözebilir ve ayrıca onunla ilgili sürücülerin değerlendirmelerini de öğrenebilirsiniz.

Renklendirme hakkında genel bilgi

Son zamanlarda, birçok sürücü renklendirmeyi tercih ediyor. Böyle bir tuning karartma camına yöneliktir. Renklendirme sayesinde, yayalar ve diğer sürücüler, arabanızın kabininde neler olup bittiğini görmeyecektir.

Gözlüklerin kararmasının önemli bir dezavantajı kötü renk yorumudur. Yeni yasa Yanlışlıkla renklendirme konusunda kabul edilmez, çünkü bu bu tür tuning genellikle karayolu trafik kazalarının nedeni olur. Bu, geceleri görünürlük, karanlık gözlüklü arabalarda görünürlük önemli ölçüde azaltılmasından kaynaklanmaktadır. Çiftçiler koşu makinelerinin önünde bozulur.

Tonlama çok var olumlu partiler. Böyle bir ayar, aracınızı kabinin tükenmişlerinden korur. Yaz aylarında, tonlama, havanın içindeki serinliği ve tazeliğin içinden tasarruf etmenizi sağlar. Gözlüklerin en sık karanlığı, aracın tasarımı için ve salonun kuran gözlerden korunması için kullanılır.

Fatura hakkında genel bilgi

Renklendirme Hakkında Kanun, 1 Temmuz 2015 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Hükümleri, Devlet Avtosparation tarafından belirlenen standartlara dayanmaktadır. Ön camların gereksinimlerinin, arkadan çok daha katı olduğuna dikkat etmeye değer.

Genel olarak renklendirme yasalarına girdi, daha doğrusu, oldukça uzun zaman oldu. Önceden, ahlaksız sürücülerin ihlal edilmesinde, lisans plakaları geri çekildi. Bununla birlikte, geçen yıl kabul edilen faturaya, gözlüklerin renklendirilmesi, devlet incelemesinden özel rahatsızlıklara neden olmadı.

2015 yılında kabul edilen kanun taslak yasası sayesinde gözlüklerin kararmasının normlarını gözlemleme gereksinimleri önemli ölçüde sıkılır. Şimdi ahlaksız sürücü yalnızca bir ceza alanını alamaz, aynı zamanda haklarını da kaybedebilir.

Temel renklendirme gereksinimleri

Renklendirme ile ilgili yeni yasa, arabasındaki gözlükleri karartmaya karar veren sürücü için bir dizi gereksinimi sağlar. Devlet Otomatik Denetim, kesinlikle herkesin onları bilmesi gerektiğine inanıyor. Makalemizde bulabileceğiniz faturanın tüm özellikleri.

Bir arabayı renklendirmeye ilişkin kanunları ihlal etmemek için önce dikkat etmelisiniz. ön cam. Işık kaynağı en az% 70-75 olmalıdır. Bu, Devlet Güvenlik Müfettişi'nin ilk kriteridir. yol. Kapı yüzdesinin% 65-70 olabileceğini belirtmekte fayda var.

Son zamanlarda, birçok sürücü arabalarını ayarlamayı tercih ediyor. Genellikle ön camın yüzeyinde çizimler veya yazılar uygularlar. Yeni renk tonu yasası kategorik olarak bu tasarıma başvurmayı yasaklamaktadır. Tonu filminin rengiyle önemli bir rol oynanır. Faturaya göre, ön camdaki kırmızı, mavi, yeşil ve sarı karartma kullanımı yasaktır. Bu nedenle, tonu filminin seçimine sorumlu bir şekilde yaklaşmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz. Renkli karartma arabadaki renk çoğaltılmasını önemli ölçüde değiştirebilir.

Renklendirme camının ana kriterlerini nereden alabilirim?

Çok çeşitli teknikler ve otomotiv gözlüklerinin karanlığına sahiptir. Bugün en popüler, uzmanlaşmış bir film ile püskürtme ve kaplama. Materyalin seçilen yoğunluğundan doğrudan, doğrudan arabadaki ışığa dayanıklı seviyeye bağlıdır. Göstergeler normdan önemli ölçüde farklılık gösterirse, bitmemiş sürücü rahatsızlık ya da sürücü lisansını kaybetmek için riskler. Temel renklendirme göstergelerini ölçebileceğiniz, herkes bilmiyor.

Bağımsız bir şekilde ışık kaynağının yüzdesini ölçmek için, özel bir cihaz satın almanız gerekir. Ancak, oldukça pahalı, ancak son derece nadiren kullanılır. Harcama fırsatınız yoksa nakit Yararsız şeyler için, daha sonra ışık şanzımanının yüzdesinin bir sonraki trafik polisine de olabileceğini bulmak için başvurmanızı öneririz. Norm aşıldığında, bir tonlama kanunu sağlayan bir para cezası yazabilirsiniz.

Faturayı atmanın bir yolu

Kesinlikle herhangi bir kararnamede boşluklar var. Onlar sayesinde sorumluluktan kaçınmak mümkündür. Bir araba renklendirme yasası istisna değildir. Işık ışık ışığı yüzdesini bulmak için, devlet trafik incelemesinin işçilerinin özel bir cihaz kullanılmasını ölçdüğü bilinmektedir. Bugün zaten satış sırasında değiştirilebilecek olan satış tonumdadır. Böyle bir buluş bir yeniliktir otomotiv pazarı. Maliyeti oldukça yüksek. Ortalama olarak, 20 bin ruble'den dalgalanıyor.

Bu renklendirme prensibi, yeni teknolojilere dayanır. Arabanın camına özel bir madde uygulanır. Metal oksitlerden oluşur. Makine ve özel sensörlerdeki voltaj değişikliği nedeniyle, yüzde yüzdesi önemli ölçüde değiştirilebilir. Tonlama ile birlikte gelen bir konsolun yardımıyla onları kontrol edebilirsiniz.

Yeni teknolojinin çok fazla avantajı var. Bununla birlikte, karıncalama oranını belirli hava koşullarında kolayca değiştirmek mümkündür. Onun sayesinde, renklendirme yasasını aşmak mümkündür. Yeni teknolojinin de dezavantajları var. En önemlisi yüksek fiyat. Bugün, böyle bir sistem her sürücüyü göze alamaz.

Aşırı renklendirme kullanmanın daha ucuz bir yolu var - arabaya şeffaf camın yukarıdan takılması gerekli olacak ve yukarıdan açık bir bardak ve alt karartılmıştır. Gerekirse, alt kısım sadece atlamak için gerekli olacaktır. Bu yöntemin yasaklanmadığını söylemeye değer. Şaşırtıcı bir şekilde, yöntem otoparkta araba koruması olarak patentlidir. Bu yöntem, arabayı yaz aylarında tükenmişlikten koruymanıza ve serinliği kurtarmanıza izin verecektir.

Faturadaki değişiklikler. Genel bilgi

Tıngını değiştirme kanunu bu yıl meydana geldi. Yeni bir kararnameye göre, ihlal için bir ceza 500 ruble. Zaten bugün, Rusya Federasyonu hükümeti, 5 bin ruble kadar ilk cezaları arttırmayı planlıyor. Eğer ahlaksız sürücü tekrar faturayı ihlal ederse, bir sürücü lisansını altı aya çıkarır.

Daha önce olduğu gibi, ön camların aşırı renklenmesi yasaktır. Kanun, renkli çizgilerin ön camın üstündeki yerleştirilmesine izin verir.

Değişen faturanın ana hükümleri

Değişen kararnameye göre kısmen izin verilen tam araba. Kanun, yüksek derecede karartma camlarına atıfta bulunur. Bugüne kadar, ön cam ışığının izin verilen normu% 70'dir. Yeni eklemelere göre, karartılmış camın arkasına koruyucu bir tabaka uygulanmalıdır - polimer kaplama. Tonlama filmi olan hem püskürtme hem de yüzey kaplamasının yöntemi hala izin verilir.

2016 yılında, sürücülerin ön camın üst 14 santimetresini herhangi bir şekilde tonu bırakmasına izin verilir. Bugün ayna kardığının kesinlikle yasak olduğunu belirtmekte fayda var. Kesinlikle herhangi bir sürücü arka cam perdelerine veya panjurlara yerleştirilebilir. Ancak, otomobil mahfazasında harici yan aynalar varsa, bu izin verilir.

Cezalar hakkında genel bilgi

Kanun taslağındaki düzenlemeler geçen yıl Eylül ayında kabul edildi, ancak sadece bunun için yürürlüğe girdi. Cezanın cezasının miktarının önemli ölçüde değiştiği bilinmektedir. Bitmemiş sürücü ilk kez para cezasına çarptırıldıysa, zamanında 1500 ruble ödemek zorunda kalacak. Tonlama ihlali ilk değilse, motorist 5 bin ruble bir iyileşme atanacaktır. İhlalin ikincil tasarımı dönemi yaklaşık bir yıldır. Bazı durumlarda, ahlaksız sürücü bir sürücü lisansını iki aya kadar mahrum edebilir.

Gelecekte, Rusya Federasyonu Hükümeti, yoksunluk biçiminde bir cümle getirmeyi planlıyor ehliyet Uzun süre ikincil bir ihlal ile. Işık kaynağı seviyesini kontrol etmek için önceden tavsiye ediliriz. Bu sayede, kendinizi her tür ceza ve cezadan koruyacaksınız.

Standartları değiştirmek için sürücüler

Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, tonlu otomobillerin sayısı önemli ölçüde artmıştır. Karartma camının çok çeşitli nedenleri var. Böylece birileri arabanın görünümünü değiştirmeye çalışır ve birileri salonları tükenmişlikten kurtarır. Şu anda, kanun taslağının azaltılması, Rusya Federasyonu hükümetini gerektirir. Bu amaçla, çevrimiçi oy kullandılar. Aktivistlerden biri, kesinlikle herhangi bir camın% 100 ışık kaynağı olmadığını iddia ediyor. Bu nedenle, renklendirmenin% 70'inin oldukça zor olmasıdır. Ayrıca, Devlet Yolu Müfettişliği çalışanı, otomotiv camındaki şeffaflığın% 70'ini kaydettiği de belirtilmiştir, o zaman bir ceza alanına uygulanacaksınız. Aslında, izin verilen seviye% 71'dir. Alt Göstergeler Özel aparat, bir ihlal olarak onaylamaz ve kaydeder. Aktivistler, yollardaki kaza sayısının değişen normlardan artamayacağına inanıyor, ancak kişisel eşyalar güvenli olacak.

Okuma zamanı: 8 dk.

Tonlama için para cezası nasıl önlenir

2020'de trafik başına trafik polisi nedir? Renklendirme için para cezası nasıl önlenir? % 50 indirim ile renklendirme için bir ceza ödeyeceğiniz. Bu cezaya nasıl meydan okunur.

Trafik polisinin kontrol edilmesi ve ödenmesi% 50 indirim

Para cezalarını kontrol et

Para cezaları hakkında bilgi kontrol edin,
Lütfen birkaç saniye bekleyin.

Şu anda renklendirme için çalışan trafik polisi oldukça küçüktür (500 ruble / 250 ruble indirim ile), opak ön camların sayıları artık artık kaldırılmaz. Arka planda ya da önemsememek. Tonlama, diğer insanların görüşlerine karşı korur, güneşin ışınlarını kaçırmaz - "tonlu" nedeni, COAP kurallarına aykırı olan "tonda" nedenidir?

2019 yılında, yasama görevlisi 2500-5000 ruble seviyesine renklendirme cezasını arttırmaya çalışacaktır. Devlet Duma'da onay aşamalarını değiştirir. Bununla, 2020'de bu para cezaları hakkında bilgi netleştirmek için haklı olarak netleştirilir?

Araba renklendirme, XX yüzyılın ortasından yaygındı. Camın koyulaştırılmasının teknolojisi filmler, boya ve macunlar uygulayarak, mimarlıktan gelen taşımacılık endüstrisine gelindi, burada tasarımcıların binaların içsel tesislerinin aşırı ısınması ile birlikte, pencerelerin renklendirilmesiyle bitirdiğini.

Kimyacılar ve fizik kararmış gözlük üretmenin birkaç yolunu kolayca adlandırabilir. Büyük işletmeler koşullarında, içeriden şeffaf ve otomobilin dışındaki sıkıca tonlanmış, düzinelerce yolla oluşturulabilir. Ancak,% 99'da yol durumları, trafik polisi ile ilişkili olanlar da dahil olmak üzere, sözde filmin karanlığına düşer.

Rusya'da çeşitli kalitenin ve rengin renklerinin polimer filmleri, şimdi adlandırılmış araba yaratmak için en uygun fiyatlı hammaddelerdir. Ülkemizdeki bu teknoloji için bir opak, en basit seçenek için 1000-1500 ruble miktarına sahip bir opak olun.

Araba meraklılarına göre, otomobillerini tonlamak, para cezaları ve yasaklarına aykırı, araba camının kararması katkıda bulunur:

1. Kabinde kalan şeylerin korunması
2. Yol çatışmalarının sayısını azaltın
3. Yakıt ekonomisi
4. Sıcaklığı azaltma
5. Müteahhitlerin azaltılması Yönetimden Distract
6. Geliştirmek dışarıdan görünüm arabalar

Bilmek önemlidir!

2020'de, önceki yıllarda olduğu gibi, binek otomobilinin toplam renklendirme, Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından yasaklanmaktadır. Sadece arka yarım küre tamamen tonda olabilir (arka cam ve arka yan cam) Buna ek olarak, koyu şeridin ön camın tepesinde 140 mm'den fazla olmayan bir genişliğe izin verilir. Ön cam ve ön taraf pencereleri,% 70'den düşük olmayan ışığa dayanıklı bir katsayıya sahip olmalıdır.

Birçok sürücü için, kanunda böyle bir rezervasyon, otomobilin "zayıf" filmlerin ön yarımküresinin uyanması için bir arama olarak hizmet vermektedir. fakat modern arabalar Zaten fabrikadan, kural olarak, yüzün son derece izin verilebilir bir seviyesi vardır ve ilave renklendirme trafik polisi para cezalarına yol açabilir.

Trafik polisi, 2020'de renklendirme için para cezaları sürekli değişmek istiyor. Bu tür yol para cezaları genellikle en "sarkaç" dırdırlardır - yasama tertibatı bu para cezalarını zayıflatır, ek yaptırımlar getirir. Öyleyse, 15 Kasım 2014'e kadar bile, trafik polis memurları sayıları attı ve 1500 ruble para cezalarını atadı.

2020'de, Moskova'nın karanlık pencereleri ve Moskova bölgesi, St. Petersburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Nizhny Novgorod, Voronezh, Yekaterinburg, aynı Çelyabinsk ve diğer şehirlerde, 500 ruble (yani, bir ceza) % 50 indirim oranı 250 ruble ile tonlama) ve tonlu pencereler için plakalar artık kaldırılmaz. Bazı sürücüler hala ciddi bir ihlalle renklendirmeyi düşünürler. Ancak, bu internette aramak için aynıdır.

Bu tür rahatlayıcıları bilmek, zengin sürücüler, zaman zaman küçük cezalar için ödeme yaptıktan sonra renklendirilmeye devam eder. Ayrıca, aracın ışığa dayanıklı camının yasalara göre kontrolü, yalnızca DPS'nin sabit görevinde fon kullanarak gerçekleştirilir. teknik Teşhis. Bu davranış haklıyken, herkes kendisine karar verir.

Ayrıca, geçen yıl 5.000 ruble kadar renklendirmek için bir ceza yükseltmek için önerilerde bulundular. Tekliflerin yazarları, makinelerin opak pencerelerinin arkasına gizlenmiş yasadışı malların taşınmasına karşı mücadelenin kurallarındaki değişimi motive eder.

Ancak, her şey gerçekten çok kesin değil. Ülkenin güney bölgelerini temsil eden bir dizi yasama ve uzman, tam olarak arabaya yararlı bir ekleme ile renklendirmeyi düşünün. Karadeniz'in parlak güneşinin ve Kafkasya'nın makineyi koyu gözlükten daha fazla olduğunu düşünüyor. Bir dizi sıcak yabancı ülkede, bu tür argümanlar, renklendirme yasal çözünürlüğünün temeline dayanıyordu. Bazı durumlarda, örneğin, California'da (ABD) araba pencerelerinin renklendirilmesi ve kullanımı için bir önkoşul araç. Yetkiler, şeffaf camın kabinin aşırı ısınmasına neden olduğunu ve bunun sonucunda, yakıt tüketimini artıran klimaların kötüye kullanılmasına neden olduğunu düşünmüştür. Renklendirme cam için para birimi yoktur, ancak renklendirme eksikliği için bir ceza var!

Renklendirme Yasası 2020

Paragraf 2.2.4 GOST 5727 - 88:

Ön cam ön camların ve tramvayların ışık iletimi en az% 75, diğer gözlükler - en az% 70 olmalıdır.

Madde 12.5.KAAP RF: Bölüm 3.1:

"Camın kurulduğu aracın yönetimi (şeffaf renk filmleriyle kaplı), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayan, beş yüz miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir. ruble. (Bölüm 3.1, 23 Temmuz 2010 n 175-fz federal yasaları tarafından tanıtıldı).

Müfettişin sizi durdurduğu sitedeki tonu çıkarmanız durumunda, küçükseniz, iyi olsanız bile, kaçınabilirsiniz.

Arka ışıkları renklendirme cezası

Tonlama arka lambalar Bu bir cezanın yanı sıra resim veya değişikliklerdir. 2020'de, far renklendirme doğrudan yasa ile yasaktır. Bu, Rusya Federasyonu'nun Teknik Yönetmeliğinin 3.6. Paragrafında belirtilmiştir.

3.6. Tasarım tarafından sağlanmayan dış aydınlatma ve kurulumun difüzörlerinin yokluğu, imhası ve kirlenmesi işık cihazı Optik elemanlar (renksiz veya boyalı optik parçalar ve filmler dahil) izin verilmez.

Tekrarlanan ceza

2020'de, Rusya mevzuatında "Renklendirme için tekrarlanan ceza" kavramı yoktur. Renkli ön camları olan bir makineye trafik ihlal ettiği herhangi bir dava, 500 ruble ile aynı para cezasına yol açar. 2020 renklendirme için sıradan bir ceza her zaman beş yüz ruble eşittir.

Bu ifade, Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 3.1 12.5'i uyarınca nitelikli tüm ihlaller için geçerlidir. "Camın kurulduğu (şeffaf renk filmleri dahil), teknik düzenlemenin gereksinimlerine uymayan araç yönetimi. "

Bununla birlikte, bazı durumlarda, trafik polis memurları, arabanın karartılmış pencerelerini alternatif bir şekilde nitelendirir. Trafik püf noktaları hakkında polis memurlarının hileleri aşağıdaki bölümde açıklanmaktadır.

% 50 indirim ile renklendirme için bir ceza ödeyeceğiniz.

1 Ocak 2016'dan itibaren, Rus sürücüleri% 50 indirimde bazı yol para cezaları için ödeme yapma hakkını aldı. 2020'ye kadar üretilen renklendirme para cezaları için yeni yasalar da yasaklamaz. Bununla birlikte, ilk maliyetin yalnızca yarısını ödeyerek bir ceza ödemesi yeteneği bir dizi kısıtlamaya sahiptir.

Trafik polisi cezasında% 50 indirim, iki koşula aykırı olmayan tüm yol kurtarma için geçerlidir.

1. Kararın alındığı andan itibaren (harfler), 20 günden fazla geçti.
2. Ceza, en sosyal olarak tehlikeli para cezaları listesine dahil değildir.

   Ödemede% 50 indirim bulunmayan trafik polisi para cezaları listesi

   • Makale RF 12.1.1.1 - Teknik inceleme olmadan kayıtsız araba veya araba
   • Makale codecha rf 12.8 - alkollü bir zehirlenme durumunda bir araba kullanmak
   • Makale codecha rf 12.9.6 - Yıl içinde yeniden büyük hızı muafiyeti
   • Makale codecha rf 12.9.7 - Yıl boyunca yüksek oranda büyük hız tekrarlandı
   • Makale codecha rf 12.12.3 - trafik ışıklarının kırmızı ışığına gidin
   • Yönetim Kurulu Makale Kodu 12.15.5 - Yıl içinde "yaklaşmakta olan"
   • Makale codecha rf 12.16.3.1 - İşaretleri veya işaretlemeyi yeniden ihmal etmek
   • Makale codecha rf 12.24 - mağdurlarla DTP
   • Makale codecha rf 12.26 - zehirlenme için tıbbi muayenenin reddedilmesi
   • Makale codecha rf 12.27.3 - Kazadan sonra alkol tüketimi

Not: Rusya Federasyonu'nun idari suç kodlarının belirtilen 10 maddesi, yüzde elli para cezası için indirim sağlayarak ima edilmez. Tonlama için para cezaları dahil olmak üzere para cezalarının geri kalanında, indirim dağıtılır.

12.5. Maddesinin 3.1. maddesi tarafından sağlanan renklendirme için trafik polisi fin oranı 500 ruble'dir. Kararın kararını veya kopyasını aldığı tarihten itibaren 20 gün içinde bu iyileşme için ödeme yaparken, ceza iki kez azaltılacak ve 250 ruble tutarın.

Tonlama için bir cezaya meydan okur

Renklendirme için trafik polisi oranı, yol bozukluklarını düzeltmenin otomatik olarak yazılmasından bu yana. Araç camının ışığını ölçme sürecinde teknik başarısızlık son derece olası değildir.

Gözlüklerin bir aktarma geçirgenliği gibi aygıtlar "Blik-n", "Blik- +" ve trafik polisi tarafından kullanılan analogları düzenli olarak test edilir ve karşılık gelen izlere sahip olmalıdır.

Mümkünse protesto, daha sonra tırmanma camının usul tarafı. Camın hafif atlamasını ölçmek için uygulanan enstrümanlara toleranslar halinde, bir kural olarak, kullanımı için etkileyici bir kısıtlama listesi - atmosferik yağış, sıcaklık ve hatta sigara çakmağının bile, içinde cihazın ölçülebildiği renklendirme.

Tipik temyiz kuralları. Kararı para cezası aldıktan sonra ilk on gün boyunca, sürücü suçun yerine mahkemeye gönderilir ve sunulan örnekler kullanılarak talep formunu doldurur.

Trafik polis memurlarının izi

2017 yılında, bir arabayı renklendirmek için bir ceza yazmak için trafik polis memurlarını kullanan çeşitli hilelerle ilgili birçok bölgesel yayın, pencereleri hiç karartmak için sürücüyü tutuklamak için.

Böylece, hafif dirençli normlara uymayan renklendirme filminin önündeki ve yan camını tespit ederken, bazı yol polisi, sizin nedeninin zaman çizelgesinin olduğu için yazılı bir uyarı yapmak için çaba gösterecektir. Arıza ortadan kaldırılmalıdır. Sürücü, renklendirmeyi ortadan kaldırmaya çalışmazsa, bir sonraki durakla trafik polis memurları, 1000 ruble cezasının cezası olan veya 15 güne kadar bir süre tutuklanmasıyla bir protokol bekler.

Çıkış yolu

O zaman şu anda trafik polisi renklendirme için atkılar ejderha değil. Nasıl bükülmemesi, ancak 250 ruble ayda 1-2 kez, sabit bir postada durduktan sonra, çok mütevazı bir sürücü için bile küçük bir miktarı, bölgesel.

Renklendirme için yasalar ve para cezalarında değil, aynı zamanda kendinizin önünde ve sevdiklerinizin önündeki arabadaki güvenlik sorumluluğunuzdadır. Aracın tonlu ön camları karanlıkta taşınması, bir kaza riskini önemli ölçüde arttırır.

Çoğu optimal seçenek Tonlama, araba pencerelerinin kısmi kararmasıdır. OTOMATİK BAŞKAN YARARIŞTERİNİN GERİ DÖNÜŞÜNÜ Sizi ve sevdiklerinizi eğik görünümlerden koruyacak ve aracın içinde kalan özelliği korumaya yardımcı olacaktır. Arabanın arka camlarını tonlama 2020'de tamamen yasaldır.

Birçok mülk sahipleri, güneş gözlüklerini kullanmadan ve aracın yönetimi sırasında incelemeyi iyileştirmeden kabinin içindeki rahat koşullar oluşturmak için araçlarının bir bardakını tente etmeyi tercih ediyor. Tonlama, gözlerinizi kör edici güneş ışığından ve vurgulamalarından koruymanıza, kabinin dışından gizliliğini sağlamak ve ayrıca makinenin içindeki gerekli sıcaklık rejimini korumanızı sağlar.

Ne yazık ki, bazı sürücüler camın karınıcısından, yollardaki kazayı kaldıran çok etkilendi. Bu nedenle, levizatörler, pencerelerin pencerelerinin renklendirilmesiyle sınır standartlarını geliştirmek zorunda kaldılar.

Yasama çerçevesi düzenli olarak değişir ve sürücüler genellikle aracın ön ve arka pencerelerinin renklendirilmesi, şu anki sürede Rusya'da izin verilir.

Tonlama ön cam sadece üstte izin verilir. Sürücüyü ultraviyole ışınlarının olumsuz etkisinden korumak için tasarlanmıştır. GOST'a göre, pencerenin toplam alanının% 25'inden fazlasını belirlemek mümkündür. Ön camda, genişliği 15 santimetreyi geçmemelidir, yansıtıcı bir film yerleştirilebilir.

2015 yılından bu yana, ön camda tonlamaya izin verilir. % 70'ini oluşturan ön cam aydınlatma katsayısını kaydettiler. Önceden, alt eşik% 75'i geçmemelidir.

Bunun nedeni, önceki standartlara uygunluğun sadece mükemmel durumda yeni bir film ve cam varsa mümkün olduğu gerçeğinden kaynaklanıyordu. Yüzde 70'in üzerinde bir ışık katsayısı elde etmek, uzun ömürlü olan otomobiller için neredeyse gerçekleşti. Filmin ve pencerelerin aşınması, genellikle yol devriye hizmetinin personelini kullanan, protokolleri sistem ön cam + tonlama sisteminin boyutunun ölçülmesine dayanarak yapılan gerekli sonucu elde etmesine izin vermedi.

2017'den bu yana, standartların ihlal edildiği para cezaları önemli ölçüde artmıştır. Bugün, Rusya Federasyonu'nun İdari Suç Kurallarının 12.5. Maddesi uyarınca yönetilir. Maksimum yaptırım 500 ruble. İyi, hatta önemsiz bir şekilde önlemek için, camın yüzeyinden yansıtıcı korumayı, yerdeki polis memuru ile çıkarabilirsiniz.

Önceden, oruç, kayıt plakalarının böyle bir ihlalde kaybolabileceği oranı çalıştırıldı. Ancak bugün, normları karşılamayan bir filmi tespit ederken, mal sahibi, araba camını izin verilen tonuna getirmek zorunda olduğu süreyi belirten yalnızca yazılı bir uyarı alacaktır. Aksi takdirde, ceza 1000 ruble olacaktır.

İzin verilen ön cam renklendirme, 2019 yılında televizyon birliği televizyonunda belirtilen standartlara da uymalıdır. GOST ve aracın teknik düzenlemeleri birbiriyle çelişmez ve ön camın% 70'teki ışık cam kabiliyetini sağlamak için araç sahipleri gerektirir. Gölgeli filmin izin verilen maksimum genişliği 140 mm'den fazla olmamalıdır. Bu tür göstergelerle sürücü görür tam resim Renk üremesinin bozulması olmadan ve renklendirme kalite incelemesine müdahale etmez.

Arka cam tonlama izin verilir mi?

Yeni GOST'lar renklendirmeyi yasaklamaz arka sap Yan dahil araba. Uygun fiyatlı kararma oranı% 100 bile başarabilir, ancak yalnızca sürücünün dış yan aynalar aracılığıyla otomobilin arkasındaki yolu niteliksel olarak göz ardı etme yeteneğine sahip olmasını sağladı. Toplam karartma tam arka arkayı önlerse, cam daha fazlası değil,% 20-30'a kadar tonda olabilir.

Dış yan aynaların varlığı, makinenin sadece koruyucu filmi değil, aynı zamanda güneşlikleri veya çıkarılabilir perdeleri kullanmasını sağlar.

Rusya Federasyonu 2019'da Tonlama Otomobillerine İzin Verildi

Arabanın arabasının taşınması standartlarında 2019, yeni bir konsept yapıldı - "Polimer kaplama". Böylece, yasama sahipleri makineyi sadece özel bir film değil, aynı zamanda bir polimer tonlama malzemesi de makineyi camına uygulama olasılığını sürdürdüler.

Ek olarak, böyle bir kaplama, güneş ışığı penetrasyonuna karşı maksimum koruma sağlar, ayrıca darbeye dayanıklı özelliklere sahiptir. En sık, püskürtme, camların iç yüzeyine uygulanır. Benzer bir polimer kaplama, renksiz bir şekilde üretilir veya iki işlevi birleştirilir: bir cam tasarımın yıkımdan dıştan tonlanması ve korunması. Renklendirme amaçlı uygulamanın kalınlığı genellikle 100-115 mikronu geçmez.

Ayrıca, geleneksel filmlere ek olarak, otomatik sürücüler özel bir atmal kaplama uygulayarak arka camları karartabilir.

Ön cam bukalemun parçalanmasına izin verilir mi?

Araba karşıtı koruma bukalemun, popüler atmal filmlerin çeşitlerinden biridir. Onlar kurulu iklim kontrolü ile donatılmış makinelerin pencereleridir. Ek renklendirme olmadan, bu sistem çok daha zayıf çalışır. Bu, çalışma klimaya rağmen, arabanın sıcak günlerde salonunun aşırı ısındığı gerçeğine yol açar.

Ultraviyole radyasyonunu yansıtan özel metal motorların uygulanmasının bir sonucu olarak, kabin içinde rahat bir sıcaklık rejimi sağlanır ve klima kontrol sisteminin en aza indirilmesi için yakıt tüketimi azalır.

Athermal filmlerin standart SVEToprocaccousable, belirlenmiş standartlara karşılık gelen% 80-82 aralığında değişmektedir. Bu tür bir korumanın önemli avantajları, kabini mükemmel durumda tutma olasılığıdır, çünkü dokular doğrudan güneş ışığına maruz kaldığında solmaz ve makine ek bir parlaklık edinir.

Işık dirençli katsayının GOST'a karşılık geldiğinde, bukalemun etkisiyle renklendirme de izin verilir.

İzin verilir mi yoksa arabalar için ayna tonlaması yok mu?

Uygulamada, koruyucu ayna filmi yasa ile yasaklanmaz. Ancak, 1993 yılında kullanımı kabul edilemez ve aracın teknik düzenlemesinin 4.5. Paragrafı. Bunun nedeni, ayna yüzeyinin yapay ve güneş ışığını yansıtması, hareket sırasında geçen arabanın arkasını oluşturur. Ayna etkisi sürücü tarafından kör edilir ve acil duruma yol açabilir.

% 60'ın altındaki aydınlatma seviyesine sahip düşük kaliteli filmlerin yansıtabileceği dikkat çekicidir. Bu nedenle, bir arabayı renklendirmek için arka pencereye ek perdelerle saydam filmler kullanmak veya% 70 oranında belirlenmiş orana uymak daha iyidir.

Tonlama seçme özellikleri

Bir soru ile düşünülmüş, ön camlar için tonlamaya izin verilirse, önemli bir nüans dikkate almak da gereklidir. Yeni konukta, otomotiv pencerelerinin iki tanımı (Kategoriler 1 ve 2) ortaya çıktı. İlk grup, sürücü ön incelemesini ve ikincisini sağlayan gözlükler içerir. Teknisyen tekniğindeki üretici, renklendirme yöntemini ve izin verilen maksimum seviyesini seçerken tekrarlanması gereken "Noktası R" olarak adlandırılır. Araç servisi uzmanları, uygun koruma için fren kategorilerini belirlemeye yardımcı olacaktır.

Genellikle, birinci grubun bardakları,% 25 ila 30 arasında tonlama uygulanır veya film, dikiz aynalarının yokluğunda genel olarak yapıştırılamaz. R'nin R tarafından belirlenen düzlemin arkasındaki ikinci kategorinin pencereleri, maksimum (yüzde 100) döndürülebilir. Tek önemli durum, sürücü mükemmel arka inceleme sağlayan iki harici aynanın zorunlu varlığıdır.

Yolun kurallarına göre, içinde yolcu arabalarıDış dikiz aynalarının sağa ve soluna sahip olan cipler veya minibüsler, yan ve arka camlarda perdeler veya panjurlar kullanmak için izin verilir.

Ek bozulmanın, renk filmini yanındaki renk filmini ve ön camlarını yapıştırılmasının düşünülmeye değer, renk yorumunu bozar: sarı, yeşil, kırmızı ve beyaz renkfakat.

Böylece, arabanın sahipleri 2019'daki bir sonraki renklendirme yönetmeliklerine uymalıdır:

• 2019'da ön camlarda renklendirme yüzdesi% 70'dir;
• Koyu arka yan camlar Yan aynaların varlığında kısıtlamalar olmadan olabilir;
• Arka cam, atmal film ve güneşlikler veya perdeler tonlama olarak korunabilir;
• Ön cam, üst kısmında, 140 mm'den fazla olmayan bir tonu yüksekliği ile saydam bir renk filmi ile tonlanır.

Birçok otomobil sahibi, makarenin statüsü ve sağlam türleri, rahatlığı ve rahatlığı için pencereleri daha fazla renklendirmeye başvurur. Bununla birlikte, yüksek kaliteli ve doğru tonlama her zaman uzaktır. Aracınızın bardaklarını tüm kurallar ve gereksinimler için sallamak için bu soruyu ayrıntılı olarak düşünün.

Arabanın görünümünü değiştirmek, genel olarak, dikkat çekicidir. ek avantajlar Yüksek kaliteli cam tonu:

• Kazada güvenlik. Kırık cam filme düşüyor ve her yöne bölünmeyecek, ek yaralanmalara neden olmaz.
• Terkesolasyon. Yaz aylarında, iç kısımlar sıcak aylarda daha az ısıtılır ve kışın sıcak tutmak daha iyidir.
• Sürücünün gözlerini korur ve yorgunluğu azaltır. Özellikle geceleri, yaklaşmakta olan arabanın farlarını kör etmekten geçer.
• Kabinin tükenmişliğinden korunma, böylece tasarruf sağlar İlk bakış açısı ve servis ömrünü arttırır.
• Yabancı insanlar için salonun zayıf görünürlüğü, kişisel mülkün korunmasını önemli ölçüde arttırır.

GOST'a göre ön camların tonlanması

Öngörülen düzenlemelerin ardından, ince bir şekilde önlemek için ön camların ilave renklendirilmesi, fabrikayı dikkate alarak bant genişliğinin en az% 70'idir ve norm olarak kabul edilir. Ayna filmi, istem 4.5'e göre yasa ile yasaktır. Arabanın camının karanlığını uygulayarak. Böylece, yan camların, tamamen saydamın ilk sonucunda% 30 oranında ton alınmasına izin verilir, üretici tarafından karartılmamış, yeni arabanın camı.

GOST'a göre tonlama ön cam

Yeni cam bant genişliğinin% 80 ila 95'ten fazla olmadığını düşünürsek ve% 70'den fazla olmayan düzenlemelere göre kararmasına izin verilir, daha sonra pratikte, parlak filmin kendisini renklendiren ön camın sonunda daha fazla olmayacak. 0.95 * 0.7 formül hesaplarına göre% 66.5. Fırçalarla ve tozu dikkate alarak lüke yüzeyleri nedeniyle kullanılan ön cam, ışık emiliminin% 30'una ulaşabilir, çalışma sırasında bu gösterge zaman içinde artar. İzin verilen ön cam tonunun kuralların ihlali olacağı ortaya çıkıyor.

10. Teknik düzenlemelerin 4.3'üne göre, ışık-cam ışık bardakları ve sürücünün ön görünürlüğünün sağlandığı, en az% 70'ini oluşturmasına izin verilir.

Arka karartmak için izin verildi otomotiv cam Araç sahibinin talebi, arkadan bir aynanın varlığında% 100'e kadar.

Tonlama ölçümü için kurallar

Tonlama en yaygın para cezaları arasında gost değildir. İstatistiklere göre, sıkılaştırma ihlalci önlemleri alındı. Geçen yıl, 2016'nın gözlüklerin karanlığını kontrol etmesini, sıradan rütbe de dahil olmak üzere trafik polis memurlarından herhangi birini kontrol edebileceğini kontrol etmek için sadece teknik denetim çalışanlarının bant genişliğini ölçme hakkına sahipti.

Bölüm 1 sanatına göre. 28.3, sanat. 26.8 ve Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 23.3'ün 23.3'ün 2. maddesinin 6. fıkrası, bu, bu suçların bu bileşiminde ölçülme ve kararnameye karar vermek, trafik polisinin tüm çalışanlarına sahip olma hakkına sahip olması.

Böylece, hafif atlamanın derecesi trafik polis memurlarını ölçmek için izin verilir, ancak yalnızca gönderindedir.

Gözlüklerin bant genişliğini ölçme koşulları, 1240 sayılı İçişleri Bakanlığı'nın emrini kesinlikle takip etmelidir.

• Otomotiv pencerelerinin izin verdiği DPS'in görevdesiniz.
• Tehnador veya trafik polisinin kontrolü ve hizmet sertifikasındaki özel işaret bunu göstermelidir.
• Ölçüm cihazlarının durum kayıt defterine kaydedilmesi ve cihazın son kalibrasyonunun ve ayrıca gerekli doğrulama sıklığına sahip bir sertifikaya sahip olması gerekir.

Teşhis, kuru, temiz bir yüzeyde bir camın 3 yerlerinde gerçekleştirilir ve cihazın son vasıtası kesin olacaktır.
GOST 27902 - 88'e göre sokakta ölçmek için sıcaklık önkoşul

• hava sıcaklığında +15 ila + -25
• hava nemin% 40 ila% 80 olduğu durumunda
• basınç 86 ila 106 kPa.

Hava durumu göstergelerinin ölçümü olmadan, kontrol yasadışı ve ihlal olarak kabul edilir, ihlal kararından on gün içinde meydan okumaya izin verilir. Yasadışı, kullanılan cihazın ifadesidir. kış. Arabanın pencerelerini ölçmek için araçların hataları ve bireysel özellikleri birbirinden farklıdır, ancak GOST 27902 - 88'e uyması için daha fazla izin verilmesine izin verilirse% 2'yi geçemez.

Tünye, akü terminallerinde basınç, hava nemi ve voltaj basıncı alarak +15 ila +25 sıcaklıkta ölçülür. Yani, 5 cihazın doğru bir şekilde ölçülmesi gerekir, sertifikalar ve enstrüman kalibrasyonlarıyla, en az bir gereksinim saygı duyulmazsa, ceza cezasına çarptırılması için mahkemeye temasa geçin.

Önemli özellikler

Cihazı ve son kalibrasyonunu ölçmek için kullanılan bir sertifika ve pasaport talebinde bulunduğunuzdan emin olun, bildirilenlerin cihaza uygun olup olmadığını kontrol edin. Yani, örneğin, en yaygın gösterge "Bike" teknik özellikler Bu, -10 dereceden düşük olmayan bir sıcaklıkta ölçülmesini mümkün kılar, çarpık okumalar yayınlanmıştır, -5 derece cinsinden normal ifadenin gerçeğinde ortaya çıkıyor. Yeniden istenen cihaz "ışık", ortaya çıktığında, aslında, 2008 yılında kayıt defterine tanıtıldı, şimdi tüm yıl boyunca uygulanmasına izin verildi, ancak her şey sadece kuru ve temiz bir yüzeyde.

Arabayı kendiniz veya master tonlamadan önce, önce, açıklayıcı formülü (Cam% * filmini seçilen%) kullanmayı ve eklenmesini unutmadan önce, GOST kurallarına göre tonda uygulamak için izin verilen normu önceden ölçmek ve hesaplamak gerekir. Sonuçta% 2 alet hatası.
Ölçüm için, renklendirme yüzdesine ölçüm için yazıya gitmek gerekli değildir, çünkü yasal olarak, önce çalışan, idari tutuklamayı yerine getirmekle yükümlüdür, ancak sanatın 1. bölümünü incelemek zorundadır. 27.3 İdari Suç Kuralları, tutuklamanın suçları tanımlamak için kullanılamayacağı anlaşılabilir. Bu nedenle, idari düzenlemeler tarafından sağlanan tutuklama prosedürü, ihlallerin tespitinden sonra daha önce olmadığı için yapılabilecektir.
Sarı ve kırmızı, yeşil ve beyazı çarpıtmasına izin verilmeyen filmin rengine dikkat edin, yasanın ihlali olarak kabul edilir, yalnızca güvenilir bir üreticinin en yüksek kalitede filmin masraflı olarak garanti altına alınacaktır.

ÖNEMLİ: Sadece Mahkeme, yeniden para cezası veya tutuklama biçiminde ceza konusunda karar verebilir. Ayrıca, Ocak 2016 için taslak yasaya göre, miktar iki katına çıkaracak veya kaybedecektir. 12 ay boyunca tekrarlanan bir durumla, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5'ine göre, bir ceza 5.000 bin ruble olacak. Veya sürücünün haklarını 3 aya kadar mahrum bırakın.

Sonuç

Bu ön eylemler olmadan, araç muayenesi çok zordur.
Yüksek lisansların kendilerini renklendiren noktada cam ölçümleri yapar ve ışık penetrasyonunun yüzdesini bilerek, hukuku kırmadan arabayı renklendirerek.
Bir film uygularken, otomobilin yıldan yıla operasyon sırasında kaplamanın yüzdesi artmaya başlayacağını bilmek önemlidir ve bu, öncelikle en ucuz örneklere uygulanır.

Araç renklendirmesi, araba camının aydınlatma olasılığını değiştirmenizi ve ayrıca pencerelerin kalitesini yansıtan ışığı etkilemenizi sağlayan popüler bir yöntemdir. Cezaları önlemek için, tonlama uygularken, aşağıdaki düzenleyici eylemleri bilmeniz gerekir: Mous 5727-88 ve 1 Temmuz 1999 tarihli Gasstard PF No. 363'ün çözünürlüğü.

Kanun tarafından hangi tonlamaya izin verilir?

Ana kriter, Windows ışık kaynağının yüzdesidir. Bu, cezaların renklendirme için uygulanacağını belirleyen kişidir. Windows renklendirme yüzdesi yüzdesi.

1. Ön cam, en az% 75'tir.

2. Ön cam - en az% 70.

3. için arka cam Aynın kararan aynayı ortadan kaldırarak% farklıdır.

4. Ön camda, üst kısmında, sürücüyü güneş ışığından korumak için, genişliği aşmayan bir renk filmi uygulanabilir. 14 santimetre. Aynı zamanda, farklı ışık ışıklarından olabilir.

Renklendirme ölçme koşulları

Hava koşulları, arabanın ışığa dayanıklı camını analiz etmek için önemlidir. Hava sıcaklığı en azından eksi 10 ° C ve daha fazla artı 40 ° C olmalıdır. Göreceli hava nemi% 80'den fazla değil, 2 santimetreye kadar araçların araba kalınlığı.

Cam Bant Genişliği Hesaplama Örneği

Aracınızın camınızın aydınlatma yeteneğinin ortalama% 96 olduğunu varsayalım. Eğer% 70'de "Sveta" ile özel bir renklendirme filmine neden olursa, aşağıdaki formül sonunda çalışır: 0,96 * 0,70 = 0,67 , veya 67 % Rus mevzuatında kabul edilemez olanlar. Buna göre, filmin kendisi, mevzuatta belirtilen minimum yüzde, izin verilen minimum yüzdeye göre bir yüzde bir ışık göstergesi olmalıdır. Öyleyse, aynı kaynakla birlikte, filmi "Svetopropo" ile% 80'de alın, sonra aşağıdaki formülü alırız: 0,96 * 0,80 = 0,76 , veya 76 % - Bu izin verilen bir seviyedir.

Tonlama için ne ceza

Makaleye göre, otomobil sahibinin uygunsuz renklendirme için cezayı beklediği şey budur. 12.5 İdari Kod, Paragraf 3.1:

Boyutunda ceza 500 ruble.

Hedefin miktarının, aracın camının hafif hızının yüzdesine ve filmin uygulandığı pencere sayısına bağlı olmadığı ve her zaman 500 ruble eşit olacak şekilde dikkate alınması gerekir.

Ayrıca, aracınızın gözlüğün ışık filmi yeteneğinde, tarla veya yolun yanında yapılmamasına izin verildiğinin, ancak teftiş sırasında veya trafik polisinin sürekli görevinde olduğu unutulması da gerekmektedir. . Tarafından değerlendirilmeli tumeter - Camın gerçek ışığı geçirgenliğini tahmin etmemizi sağlayan cihaz. Bu özel cihaz sızdırmaz hale getirilmelidir, en son performans testinin tarihini içermelidir.

İkinci ceza üzerinde durmasına izin verin - renklendirme için numaraları kaldırmak için.

İyi bir şekilde taburcu olduktan sonra trafik polisi müfettişi lisans plakalarını kaldırdı (makalenin 2. bölümüne göre) 27.13 CoapAracın işleyişinin parçalanması yasak olduğu), arabanın bardağını koruyucu filmden tamamen temizlemek için bir gününüz var.

Penaltı yerindeki aracı temizlemeye devam etmek daha iyidir, çünkü genellikle lisans plakalarının geri dönüş sayısının geciktiği durumlarda. Tüm tonu müfettiş sırasında arabayla çıkarırsanız, lisans plakalarının çıkarılması yapılmayacaktır. (Değişikliklerin 15 Kasım 2014 İdari Kodunda girilmesinden sonra, kayıt İşaretleri Arabadan artık kaldırılmaz.)

Kimin tonlamaya izin verilir?

Farklı ışık aydınlatma yeteneğine sahip bir filmin kullanımının izin verileceği temelinde arabayı renklendirmek için özel bir izin alabilirsiniz. Ancak bu ürün sadece uzmanlaşmış araçlar için tasarlanmıştır, bu madde alakasızdır.

Kendinizi cezalara maruz bırakmayın ve gereksinimlerini takip etmeyin. teknik Düzenlemeler Aracın güvenliği üzerine. İyi yollar!