Sürücüler için yeni yasalar. Sürücüler için yeni yasalar PDD tanımlama işaretleri

Nisan 2017'den itibaren sürücüler için değişiklikler hakkında zaten bir malzeme yayınladık. Bununla birlikte, kelimenin tam anlamıyla Mart ayının son haftası için trafik kurallarına ve nisan ayında yürürlüğe girecek olan diğer düzenlemelerde önemli değişiklikler kabul edildi. Özellikle, çocukların otobüsle taşınması için kurallar, yeni yedek kurallar yürürlüğe girdi ehliyet, PDD'ler acemi sürücüler için sıkılır. Ek olarak, 15 Nisan'dan itibaren, Platon sistemi değişecek ve nisan ayının sonunda, CTP üzerindeki yasalardaki rezonans değişiklikleri yürürlüğe girecek. Bütün bunlar - portal sitesinin malzemesinde

1 Nisan 2017 tarihleri \u200b\u200barasında çocukların taşınması için yeni kurallar

Orijinal çocuk grubunun otobüsle örgütlendiği bir bildirimde bulunma prosedürü 30 Aralık 2016 sayılı 941 sayılı Rusya'nın İçişleri Bakanlığı'nın emriyle onaylandı.

Belgeye göre, çocukların nakliyesi bildirimi, taşıma bölgesindeki trafik polisinin bölgesel bölümlerine ve yokluğu durumunda, bölgesel bedenin trafik polisinin karşılık gelen bölümüne sunulur. Konuyla ilgili Rusya İçişleri Bakanlığı Rusya Federasyonu.

Bölüm siparişi, bildirimin içeriğinin gereksinimlerini belirler. Aşağıdaki bilgiler mevcut olmalıdır:

• charterer (Ulaşım Müşterisi)
• freightener (Taşıyıcı)
• rota programı
• otobüs (otobüsler)
• sürücü (sürücüler)
• bir bildirim sunan bir kişi (tüzel kişiler için).

Bildirim şahsen veya elektronik halde kuruluşun başkanlığı veya güvenlik sağlanmasından sorumludur. yolAncak durumunda organize Taşımacılık Chartering Anlaşması uyarınca çocuk grupları - bir kiralama veya yük gemisi (karşılıklı anlaşma ile).

Bir grup çocuğun trafik polisi biriminin organize taşımacılığını bildirmek için son tarih, ulaşımın başlamasından en geç 2 gün önce değildir. Bildirimler bilgilendirildiğinde, otobüs tescili ve yürüttüğü hakkında bilgi kontrolü düzenlenir. teknik inceleme, ayrıca sürücünün varlığının yanı sıra, "D" kategorisindeki ehliyetin yönetimi tarafından izin verilen sürücünün varlığı. Ayrıca, sürücünün yokluğu hakkında bilgi kontrol edilir. idari suçlar Yol trafiği alanında, kontrol etme hakkının yoksun bırakılması şeklindeki ceza araç veya geçen yıl boyunca idari tutuklama.

4 Nisan 2017 tarihleri \u200b\u200barasında yeni başlayanlar için değişiklikler

24 Mart 2017 tarihinde, Rusya Federasyonu hükümetinin bir kararnamesi imzalandı, bu da 2 yıldan daha az tecrübesi olan acemi sürücüler için kısıtlamalar getirdi. Özellikle, acemi sürücüler, çekmeyi yasakladı ve makinenin üzerindeki işaret eksikliği için ameliyatını yasaklayacak.

Daha önce, sürüş deneyimi 2 yıldan az olan sürücüleri hatırlatacağız, yasama düzeyinde sınırlandırılacak azami hız Herhangi bir yolda hareket ederken, 70 km / s'ye kadar. Ek olarak, bu tür sürücüler arabanın çekilmesini yasaklamak istedi ve moped ve motosikletin acemi sürücülerini - yolcuların taşınması.

Bununla birlikte, belgenin son sürümünde tüm girişimler girilmemiştir. 24 Mart 2017 tarihli 333 sayılı Hükümet Kararnamesi, 2 yıldan daha az tecrübeli sürücüler için aşağıdaki kısıtlamaları tanıttı:

• Çekme araçları yasaktır
• yolcuları bir motosiklette taşımak yasaktır ve moped
• "Başlangıç \u200b\u200bSürücüsü" işareti olmadan bir araba kullanmak yasaktır.

Son noktaya gelince, şimdi "başlangıç \u200b\u200bşoförü" bir işareti eksikliği, aracın çalışmasının altındaki hatalar arasında "Yol Güvenliği yetkililerinin işletme ve sorumlulukları için araçların kabulü ve sorumlulukları için temel hükümlere" dahil edildi. yasak.

"Spike" işareti 4 Nisan'dan itibaren gerekli olacak

24 Mart 2017 tarihli 333 sayılı Hükümet Kararnamesiaracın çalışmasının yasak olduğu arızalar arasında "Karayolu Güvenliği yetkililerinin işletme ve sorumlulukları için araçların erişimi ve sorumlulukları için temel hükümler" nin "yeni başlayan bir sürücünün" bulunmaması.

Ancak, bu, bu kaygının sadece bu işaretten biri olmadığını belirtmekte fayda var. 333 sayılı Çözünürlük metnine bakarsanız, aşağıdakiler orada not edilir:

"Aşağıdaki içeriğin 7.15.1 eklenmesi için belirtilen temel hükümlerin eklenmesi:" 7.15.1. Araçların yol güvenliği çalışmalarının operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümlerin 8. paragrafına uygun olarak kurulması gereken bir tanımlama belirtisi yok ... "

Bu nedenle, "Temel Hükümler" nin 8. paragrafının herhangi bir belirtisinin bulunmaması için 4 Nisan 2017'den itibaren, sürücüler arabanın çalışmasının yasaklanmasını tehdit eder. Bu, aşağıdaki işaretleri içerir:

• "Motor Tren"
• "Spikes"
• "Çocukların taşınması"
• "Sağır Sürücü"
• "Eğitim Araç"
• "Hız Sınırı"
• "Tehlikeli kargo"
• "Büyük Yük"
• "Sourgeful Araç"
• "Uzun araç"
• "Acemi Sürücü"

4 Nisan'dan itibaren, bu işaretlerden bazıları arabaya monte edilmelidir ve o zaman otomatik destek, otomobilin diğer çalışmasını yasaklayabilir ve kanun yanında olacaktır.

4 Nisan 2017 tarihleri \u200b\u200barasında ehliyetin değiştirilmesi

4 Nisan 2017'den itibaren, bir sürücü lisansı değiştirildiğinde yeni kurallar yürürlüğe girdi.

Rusya Federasyonu Hükümeti, araçları kontrol etme ve sürücü lisansları verme hakkına sınavlar yürütme kurallarında değişiklikler yaptı. 326 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti'nin ilgili kararnamesi 23 Mart 2017'de imzalandı.

Bu belge, hakları değiştirme kurallarında iki önemli değişiklik yapar:

• son teslim tarihinin sona ermesinden dolayı hakları değiştirirken, 10 yıl boyunca yeni haklar verilecektir.
• Şimdi, nedenlerini açıklamadan kendi inisiyatifinizdeki hakları değiştirebilirsiniz.

Şimdi, örneğin hakları değiştirirken, örneğin evlendikten sonra ve isminin değiştirilmesinden sonra, önceki haklar ile aynı eylem döneminde yeni haklar verilir. Örneğin, 9 yıl önce hakları aldıysanız ve yeni isim veya diğer nedenlerle bağlantılı olarak değiştirdiyseniz, bir yıl sonra geçerlilik süresi sona erecek ve tekrar değiştirmeniz gerekecek. Bu değişikliklerin benimsenmesi ile 10 yıl boyunca yeni haklar verilecek. Doğru, bunun için gerekli olmadığı durumlarda bile tıbbi bir sertifika yapmanız gerekecek.

İkinci noktaya gelince, şimdi sürücü hakları kendi inisiyatifinde değiştirebilir. Örneğin, belgede bir fotoğraf gibi durursa.

Artan tarifeler "Platon" 15 Nisan 2017'den itibaren

15 Nisan 2017'den itibaren Platon'un Platon'un oranları iki kez büyüdü. Bununla birlikte, diğer günler, otomatik işletme temsilcileri ile buluştuktan sonra, Başbakan Dmitry Medvedev, yeni bir karar verdi ve şimdi tarife çok keskin bir şekilde büyüyecek.

Şimdi 15 Nisan 2017 tarihli "Plato" tarifesi% 25 oranında büyüyecek. Yani Nisan ayından itibaren seyahat ücreti federal Karayolları kilometre başına 1.91 ruble olacak.Biz hatırlatacağız, şimdi tarife ve kamyonculara kilometre başına 1.53 ruble ödeyerek geçici bir düşüş oranı var.

Zorunlu ücret kamyonu tam kütle 12 tondan fazla federal pist (Platon sistemi), Rusya'da 15 Kasım 2015 tarihinden itibaren faaliyet göstermektedir.

Tatarstan'daki kamyonların geçişi üzerindeki kısıtlamalar 15 Nisan 2017

Nisan 2017'de Rosavtodor, ağır kamyonlar için trafik sınırlamalarını tanıtmayı planlıyor. Bahar döneminde hareketin kısıtlanması, yol giyim tasarımının gücünün ağır araçların geçme olasılığını sağlamadığı federal öneme sahip alanlardaki eksenel araçların izin verilen değerlerini belirleyerek gerçekleştirilir. .

Ek olarak, 15 Nisan - 14, 2017'den itibaren, hareket üzerinde ve Tataristan Cumhuriyeti'nin bölgesel öneminin yollarında geçici kısıtlamalar yapılması planlanmaktadır.

Bölgesel otoyolun tanılamasının sonuçlarına göre, yay süresindeki araç eksenindeki yüklerin izin verilen maksimum değerleri ayarlanmıştır:

• tek eksen - 6 ton;
• İki Akslı Arabası - 5 ton
• Üç aks arabası - 4 ton.

Kısıtlamalar aşağıdaki ulaşım türleri için geçerli olmayacaktır:

• uluslararası malların hükümlere uygun olarak taşınması;
• uluslararası da dahil olmak üzere otobüslerle yolcu taşımacılığı;
• gıda, hayvanlar, ilaçlar, tohum fonlarının, gübrelerin, posta ve posta yüklerinin taşınması (bu paragrafta belirtilmemiş kargolarla ortak taşıma hariç);
• gazolin, yani yakıt taşıyan 16 tona kadar taşıma kapasitesine sahip araçlar, dizel yakıt, Gemi yakıtı, yakıt jet Motorları, akaryakıt, gazlı yakıt (18 bin litreye kadar tank kapasiteli yakıt kamyonları);
• doğal afetlerin veya diğer acil durumların etkilerini ortadan kaldırmak için gereken malların taşınması.
• acil durumlarda ve onarım ve onarım işlerinde kullanılan yol inşaat ve yol operasyonel ekipman ve malzemelerin taşınması;
• federal Hukukun Askerlik Hizmeti Verdiği Federal Yönetici Kuruluşlarının Araçları.

Bahar döneminde geçici kısıtlamaların uygulanması sırasında, araçların bölgesel olarak hareketi yol yolu, Yukarıdaki izin verilen yükleri aşan eksen üzerindeki yük, yalnızca temel olarak gerçekleştirilir. Özel izin. Bu izni elde etmek için ön şart, aşırı zararın araçlarının neden olduğu ön-tazminattır.

OSAGO ödemeleri 28 Nisan 2017'den itibaren

28 Mart 2017 tarihinde, Rusya Cumhurbaşkanı Vladimir Putin, CTP'de doğal geri ödeme yasası imzaladı.

Recall, 17 Mart 2017 tarihinde, fatura üçüncü, nihai okumadaki Devlet Duma tarafından kabul edildi. Sigortacıların inisiyatifine göre, çoğu durumda para ödemek yerine, sürücüler şimdi araç hizmetinde onarım için sadece yol tarifleri alacaklar.

İÇİNDE en son sürüm Belge aşağıdaki değişiklikleri dikkate alır:

• Yüz veya bir kaza sahnesinden veya otomobil sahibinin ikamet yerinden (isteğe bağlı) - 50 km'ye kadar olan mesafe.
• Arabanın tamir süresi 30 günden fazla olmamalıdır, sigorta şirketinden her bir gecikme günü için tazminat miktarının% 0.5'ine para cezası alınacaktır.
• Rusya Bankası, tamirin organizasyonu ve sigortacının ve tüketicinin etkileşimi için gereklilikleri belirleyerek, kötü kalitede onarımlar da dahil olmak üzere, onarımın ve tüketicinin etkileşimi için gereklilikleri belirleyerek düzenleyici eylemde değişiklik yapacak.
• Tüketici, bir kaza durumunda, bir sigorta şirketinin kaydına veya istasyonunu tayin etmek için sigortacı ile koordinasyonunda bir araba tamir etmek istediği yüz seçebilecek.
• Belge, bir arabayı tamir ederken kullanılmış parçaların kullanımına bir yasak oluşturur.
• Doğal bir CCO'lu tazminat miktarının hesaplanması, otomobilin ve parçaların aşınmasını dikkate almadan yapılır.
• Onarımlar için garanti süresi altı aydır ve bir yıl vücut ve boya - 1 yıldır.
• 2 yıldan daha eski olmayan arabalar, bir garantiye sahip olan, bir garantiyi korurken, çalışma yapma hakkına sahip olan ilgili STS tarafından tamir edilmelidir.
• Nakit ödemesi yapılabileceği durumların bir listesini onayladı: Sağlığa ciddi veya orta derecede zararlara neden olmak, mağdurun ölümüne, otomobilin tamamen yok edilmesi, OSAGO'nun ödenmesi sınırı üzerindeki onarım maliyetinin (400.000) ruble). Ayrıca, parasal tazminat, bazı engelli insan kategorilerine ödenebilir. Araç sahibinin, eğer sigortacı daha önce önerilen servis istasyonuna onarım düzenleyemezse, nakit para cinsinden tazminatın uygulanmasını talep etme hakkına sahip olacaktır.
• Rusya Bankası, bir yıla kadar onarım biçiminde ortaya çıkan hasarlar için tazminat için tazminat için tazminat için tazminat için tazminat için tazminat tazminatının telafisi için telafi edilmesi gereken sigortacı tarafından uygulanmasının kısıtlanmasına karar verme hakkına sahiptir.

28 Mart'ta, belge Başkan tarafından imzalandı ve resmen devlet web sitesinde yayınlandı. Fatura, resmi yayından 30 gün sonra yürürlüğe girecek ve yalnızca yeni CCAMA anlaşmaları ile ilgili olarak hareket edecektir. Buna göre, yeni değişiklikler 28 Nisan 2017'den sonra sonuçlanan CTP cilaları için harekete geçmeye başlayacaktır.

Nisan 2017'den itibaren, düzenli, acemi sürücüler için gereksinimler dahil, bir sürücü ehliyetini değiştiren çocukların taşınması kurallarını etkilemeye başlarlar. hız rejimi Karayollarında motosikletçiler için.

İki yıldan az bir süredir deneyime sahip sürücüler için yeni kurallar

4 Nisan 2017'den itibaren, karayolu trafiğinin kurallarına göre değişiklikler ve yenilikler, TC Yönetimi ile iki yıldan az deneyim sahibi olan sürücülerin ek para cezalarına tabi tutulacak ve yolda bazı kısıtlamalar elde edilecektir:

Yolcuların acemi motosikletçilere ve moped sürücülere taşımak yasaktır;

Makineleri tehlikeli, ağır ve büyük kargolarla yönetmek yasaktır;

Sadece sürüş deneyimi 2 yaşında ve daha fazlası olan sürücüler.

Acemi sürücüler için PDD'ler değişti. | Fotoğraf: https://newsae.ru.

Çocukların taşınması için kurallar

Şimdi, yolun kurallarına göre, otobüslerde çocuk gruplarının organize taşımacılığına bildirimde bulunmak gerekir. İnternet üzerinden, ve uzaktan yapabilirsiniz. Sipariş, 30 Aralık 2016 tarihli Rusya'nın Rusya İçişleri Bakanlığı sırasına göre sırayla tescil edilmiştir:

Bildirim, ilçe trafik polisi birimine, ayrılık yokluğunda - Dışişleri Bakanlığı'nın toprak bedeni trafiğinin trafik polisinin bölümünde, konuyla ilgili trafik polisinin bölümünde;

Belgenin güvenilir taşıyıcı bilgisi, sürücü verileri, otobüs, bir bildirim gönderen kişilere sahip olmalıdır;

Dosyalama süresi, seyahat başlangıcından en az 2 gün önce kurulur;

Çocukların şanslı olacağı ve idari suçlar için sürücüsü olacak bir araç kontrolü yapılacaktır.

Ayrıca, Nisan ayından itibaren, 12 yaşın altındaki çocukların taşınması için, çocukların araba koltuğunun isteğe bağlı kullanımı oldu. Bunun yerine, gümrük birliğinin teknik sahibinin gereksinimlerini karşılayan kelepçeler, güçlendirici, adaptörlerden ve diğer cihazlardan yararlanabilirsiniz.

Çocukların nakliyesi için kurallar değişti | Fotoğraf: http://autolynch.ru.

Bir ehliyetin ve diğer yeniliklerin değiştirilmesi

4 Nisan 2017'den itibaren, aynı sertifikanın nedenlerini ve sona ermesini açıklamadan kendi inisiyatifinizdeki hakları değiştirmek mümkün olacaktır. Yeni haklar terimi 10 yıl da olacak. Bu değişiklikler, 23 Mart 2017 tarihli 326 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti'ne karar verilmektedir.

Ayrıca, yeni kurallar, otoyoldaki motosiklet hızlarının önceki sınırlaması ile kaldırılır (daha önce 90 km / s, şimdi 110 km / s).

Bunu şimdi trafik kurallarına göre ekleyeceğiz, araştırmacı (hız sınırı, sivri, çocukların nakliyesi, sağır sürücü, yol treni, eğitim aracı, büyük kargoDüşük hızlı TC, uzun araç, tehlikeli kargo, acemi bir sürücü) trafik polis memurları ile araba meraklıları getirecek ve para cezasına çarptırılmasına yol açacaktır.

Moskova, 27 Mart - Ria Novosti. Başbakan Dmitry Medvedev, yolun kurallarına yönelik değişiklikleri onayladı. Değişiklikler, deneyimi iki yılı aşmayan, özellikle de yeni geceler sürücülerle ilgilidir.

"Çekti" MFC

Medvedev'in imzalandığı hükümet kararlarından biri, çok işlevli merkezler sunar, sürücülere yeni sertifika verme hakkını verir. Şimdi bu işlevler trafik polisi bölümüne atanır.

Belge, MFC'nin trafik polisinden yeni sertifikalar verebileceğini ve ayrıca uluslararası sürücülerin sürücülerin lisansını verebileceğini belirtiyor.

Ek olarak, karar, sürücünün kullanım sürelerinin sona ermesinden önce, tıbbi sonuç sağlayan sürücüler, on yıl boyunca geçerli olacak yeni haklar elde edebileceğinden önce sürücü lisanslarını değiştirme sorunlarını netleştirir. Şimdi başlangıçta kurulmuş süre değişime tabi değildir.

Hükümet, değişikliklerin kamu hizmetlerinin sağlanmasının kalitesini arttırmaya, Rusların finansal ve zamansal maliyetlerini azaltmaya ve ayrıca sürücü lisanslarının tasarımında yolsuzluk olasılığını azaltmalarını beklemektedir.

Yeni gelenler için kısıtlamalar

Medvedev, acemi sürücüler için kısıtlamaları da onayladı. Bu tanım için, sürüş süresi iki yılı geçmeyen sürücüler düşecek.

Yeni kurallara göre, yeni gelenler diğer arabaları çekemez, motosikletler, mopedler ve motor koleksiyonlarında yolcuları taşıyamayacaklar, ayrıca büyük, ağır ve tehlikeli mallara sahip arabaları kullanamazlar.

Ayrıca, yeni başlayanlar arabalarını "acemi şoförü" ile "işaretlemek zorunda kalacaklar.

Görüş uzmanları

Rusya Otomobil Sahibi Federasyonu Başkanı Sergey Khanaev, Autonovichekov'un yeniliklerini olumlu olarak takdir etti.

"Söyleyebilirsin, oldukça makul. Orada korkunç bir şey görmüyorum. (Yeni gelenler - ed.) Bir şekilde küçük bir şekilde sınırlandırdılar, ama bu teşvik etmektir," dedi.

Far ayrıca, yeni gelenler "daha az güçlü araçlara alışmak" için yeni gelenler vermek için araçların ve motosikletlerin güçleri üzerindeki kısıtlamaları tanıtmak için dedi. Ona göre, başlangıç \u200b\u200bsürücüleri için bir tür deneme süresi girebilirsiniz.

"Koşullu olarak konuşursak, bir sürüş okulundan serbest bırakıldıktan sonra, iki yıllık bir test süresi alırsınız, aslında bir kazaya girmemeniz gerekir, trafik kurallarının brüt ihlallerini yapmamalıdır. Ve eğer bu olursa, o zaman Schukumatov ekledi.

Buna karşılık, "Mavi Kovalar" Koordinatörü Peter Schukumatov'un yeni kurallarını eleştirdi. Ona göre, "pratik olarak hiçbir şey haklı" kısıtlamaları.

"Diyelim ki, söyleyelim, söyleyelim, acemi sürücülerin, başka bir arabayı çekme, bir kazaya doğru düştü ... böyle bir veri yok. Bu, aslında, bu önerilerde, bence bu öneriler kabul edilir. Schukumatov, bazı hizalama varsayımlarına dayanarak, doğrulamaya ihtiyaç duyan hipotezler "dedi.

Aynı zamanda, kaba durumunda bunu kabul etti. trafik kurallarının ihlali (Örneğin, kırmızı ışığa seyahat için), yeni gelenler sadece para cezasına çarptırılmamalı, aynı zamanda yeniden eğitime gönderilmelidir. Uzmana göre, acemi sürücülerin taksi gibi ticari araçları yönetmenin yasaklanması gerekmektedir.

SSCB'de deneyim

Acemi sürücülerin kısıtlamaları Sovyetler Birliği'ndeki trafik kurallarında bulundu. Daha sonra yeni gelenler ayrıca "geçici haklar" yayınladı - dünyada analog olmayan benzersiz bir belge. Ancak 1991'de bu uygulama terk edildi.

Bu arada, yeni gelenler arasında kaza sorunları, uzmanlaşmış bölümlerin dikkatini çekmeye devam etti. 2012 yılında Sovyet gereksinimlerini kısmen canlandırmaya sunulduğu Sovyet gereksinimlerini kısmen canlandırmaya sunuldu: Yeni gelenlerin sürücülerinin saatte 70 kilometreye kadar olan hızlardaki yeteneklerini sınırlamak için. Ayrıca, ofis, birden fazla yolcu ve hareketin karanlıkta taşınmasını yasaklamamı istedi.

2015 yılının başlarında, trafik polisi bir proje yayınladı düzenleyici Belge. İki yıla kadar olan deneyime sahip olan sürücüler, diğer makineleri çekmek, motosikletlere yolcu taşıyan ve ağır, büyük veya tehlikeli mal taşıyan araçlar sürüşü yasaklanmıştır.

Aynı yılın Mart ayında, yine de deneyimsiz sürücüleri saatte 70 kilometreden fazla bir hızla sürmek için yasaklamanın önerildi.

Uzmanlar projeyi birkaç puan için eleştirdi. Böylece, araç sahiplerinin yasal koruma kurulu başkanı Viktor Travin, başlangıç \u200b\u200bdeneyiminin neden tam iki yılı sınırladığı net olmadığını belirtti - çünkü bu faturada istatistik olmadığı için.

Ek olarak, trafik kurallarına göre, sürücü, izin vermeyi aşmazsa, sürücü yol boyunca bir akış hızında geçmelidir, ancak acemi üzerine kısıtlamaları tanıtma fikri doğrudan çelişkilidir.

1 Temmuz 2017'de yürürlüğe girer. Burada önlemler önemli ölçüde sıkılaştırdı. Şimdi 10 yıldan daha uzun bir süre önce yayınlanan otobüsler böyle sorumlu bir etkinliğe izin verilmiyor. Daha "genç" bir yaşın taşınması, teknik durum için belirlenmiş gereksinimlere ek olarak, bir takograf ve uydu glonass sistemi ile donatılmalıdır.

Vakıf: 652 sayılı Karar, 30 Haziran 2015 tarihli Kararı, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin bazı eylemlerinde, bir grup çocuğun organize taşımacılığın kurallarını artırarak, otobüsler tarafından yapılan değişiklikler. "

Yolcu araçlarındaki çocukların taşınması ile ilgili olarak, trafik kurallarında da değişiklikler ortaya çıktı: şimdi Çocuk sandalyeleri sadece kurulabilir arka koltuk . Buna göre, yedi yıla kadar olan çocuklar devam edebilir yolcu taşımacılığı Sadece arka koltukta. Aynı zamanda, çocuğun parametrelerine karşılık gelmesi gereken tutma cihazında sabitlenmeleri gerekir.

Ve şimdi dikkat: Bu yenilik bunu açıklığa kavuşturur Çocuklar üzerinde olamaz ön koltuk Orada kurulu olsa bile bebek koltuğu. 1 Ocak'a kadar bu an işe yaramadı. Şimdi, kararda kesinlikle çocuk koltuğunun izin verildiği yeri ve çocuğun onsuz olmadan yasak olduğu gerçeğini belirtir.

Buna göre, çocuğunuzu sürücünün yanına koyun, başarılı olmayacak - ince 3 000 ruble. Arabanın kabininde gözetim olmadan çocuğu terk etmek için - 500 ruble para cezası.

Muayene: 2017 Yenilikler

Yeni hukuka göre, şimdi muayene tüm TC'yi geçmelidir, amacı ne olursa olsun. Muayene eksikliği için ceza 500 ila 800 ruble arasında olacak, ancak sadece ilk kez.

İkinci vuruş, sürücüyü veya daha büyük bir ince (5 000 R) veya 1-3 aylık bir süre için hakların yoksun bırakılmasını tehdit ediyor.

Ancak, hükümet de geçme prosedüründe bazı değişiklikler sağlamıştır. Her şeyden önce, bu oranlara yansıtıldı. Yeni faturaya göre, pasajın fiyatları iki yeniden dağıtım olacaktır: maksimum ve minimum.

Araç kiralama yetkilileri

1 Ocak 2017'de yürürlüğe girer.2017 yılının başına kadar yetkililer, 200 HP'den fazla kapasiteye sahip araç kiralayabilir veya kiralayabilirler. ve 2,5 milyondan fazla ruble maliyeti, ancak bütçe parası üzerinde değil. Yani, finansal kaynaklarına pahalı bir araba alabilir ve işçi olarak kullanabilirler. Şimdi bu kısıtlamalar kişisel finansmana gitti. Şimdiyetkililer bile kendi paralarını satın alamazlar veya kiralayamazlar güçlü araba . Ayrıca, kapasitesi 200 HP'den daha fazla olan taksi ile bile hareket edin, çünkü onlar için bir mevzuat ihlali olacaktır.

Temel: "Belirli mal türleri için gereksinimlerin desteklenmesi, hükümet ajansları ve devlet dışı fonlar tarafından satın alınan hizmetler, çalışma, hizmetler." Kanun taslağının Dmitry Medvedev tarafından 5 Aralık 2016 tarihinde imzalandı ve 1 Ocak 2017'de yürürlüğe girdi.

İlginç Infographics:

Tonlama

1 Ocak 2017'de yürürlüğe girer.En acı veren bu araç sahiplerinden biri - renklendirme cezası. Ancak, hükümet taviz vermez ve gereksinimlerini azaltmaz. Aksine, aksine, penaltı renklendirme için arttırılır ve tekrarlanan ihlaller olduğunda önlemler sıkılır.

Bu nedenle, 2017 yılına kadar, araç sahibi, filmi bir trafik polis memurunun varlığında gözlükten kaldırabilir ve sakince daha ileri gitebilir, şimdi böyle bir manevra artık ayrılmaz. Duma, kabinde karanlığın sevenler için cezai önlemler için bir algoritma geliştirdi:

1. İlk vuruşta - ince 500 p. Bu durumda filmi kaldırmak zaten yararsızdır. Belirtilen miktar hala ödemek zorunda.
2. İkinci Hit - İnce 5000 s.
3. Üçüncü vuruş - 2-6 aylık bir süre için hakların yoksunluğu.

Böylece, en hevesli tonlama severler altı ay boyunca doğru kalmadan kalabilir.

2017 yılında Osago Politikaları

2017 için CTP cilalarıyla ilgili olarak hemen verilir. Üç yenilik:

1 Ocak 2017'den itibaren yürürlüğe girdi Tüm sigorta şirketlerinin müşterilerine fırsat vermesi gereken yasa cTP Politikasının Kayıt elektronik biçimde . Bu, sigorta edinme prosedürünü kolaylaştırmalı ve çeşitli ek hizmetlerin olağan dayatılmasını ortadan kaldırmalıdır.

Eğer sigorta şirketi Benzer bir hizmet vermez, o zaman 300.000 ruble para cezası verebilir. Fatura hala 6 ay boyunca hesaplanır.

Bu dönemde sigorta makbuzundaki durum gelişmeyecek durumlarda, hükümet tüm sistemi tekelleştirmeyi vaat ediyor. Bu, yalnızca CTP cilalarının verilmesi konusunda uzmanlaşacak olan bir şirketin görüneceği anlamına gelir. Sigorta şirketlerinin geri kalanı sadece bu şirket ile araba sahipleri arasındaki aracılar olacaktır.

Temel: Federal 23 Haziran 2016 N 214-FZ "Federal Hukukun" Araç Sahiplerinin Medeni Sorumluluğunun Zorunlu Sigortası'nda Değişiklikler ".

1 Ocak 2017'de yürürlüğe girer.Trafik kurallarında başka bir yeni değişiklik: Şimdi, değerini hesaplarken, daha önce olduğu gibi 9 faktör dikkate alınmaz ve 10. Onuncu faktör trafik ihlallerinin sayısı. Böylece, sevenler kuralları ihlal ediyorlar. Şimdi ek zararlar taşır.

2017 için, daha tam olarak 1 Temmuz'a kadar, sigorta şirketleriyle anlaşmazlıkları çözmek için genişlemeye çıkma prosedürü. Sigorta almak için 2014 yılına kadar gerekliyse zorunlu Mahkemeyi aramak için, 2014'ten bu yana, bunun için ihtiyaç sadece sigorta şirketi sigorta ödemeyi reddederse ortaya çıkar.

ERA GLONASS

1 Ocak 2017'de yürürlüğe girer.2017'den beri, ERA-Glonass sistemi olacak tüm ithal arabalar için zorunlu. Bu, 2017'nin başından sonra OTP (TC tipi onayı) alması gereken arabaları içerir. OptP elde etme terimi çıktıysa, dönemin menşeli kurulumu gerekli değildir.Sisteme araba bağlantı prosedürünün, araç sahibine oldukça büyük bir miktarda mal olacağını eklemeye değer. Bu, yabancının reddedilmesini belirleyebilir otomotiv kaygıları Rusya Federasyonu'ndaki arabaların tesliminde.

Böylece BMW, 4 ve 6 bölümden oluşan bir dizi dönüştürücüye geri çekildi, çünkü Glonas montajı, zaten çok yüksek olan otomobilin maliyetini önemli ölçüde etkiler.

Sistem bir kaza uyarısı sistemini kolaylaştırmalıdır. Bir kaza binek aracının katılımıyla gerçekleşirse, alarm otomatik olarak gerçekleşir, ticari araçların katılımıyla - Uyarı düğmesini kullanarak manuel olarak gerçekleştirilir.

2017 yılında ehliyetin değiştirilmesi ve alınması

1 Şubat 2017'de yürürlüğe girer.Ve burada durum daha çekici hale geldi. Şimdi hakları değiştirmek için trafik polisine gitmenize gerek yok. 1 Şubat'tan itibaren bu hizmet sağlayacak Çok Fonksiyonlu Merkezler (MFC). Diğer değişiklikler arasında, sürücüyü alma ve aracın kayıt belgesi için devlet görevini arttırması da planlanmaktadır. Bu görevlerin boyutu sırasıyla 2.000 ve 2.850 ruble ise. Bilinene kadar ne kadar değişir.

Platon 2017.

"Plato" ödeme sistemi ile zor bir durum büyümeye devam ediyor. 2017 yılında, kamyonlar için ücretin büyüklüğü 2 kez artacak. Şubat 2017'de, kamyonlar için 1 km boyunca ücret 2,6 ruble olacak ve Zaten Haziran - 3.06'da olacak.

İpotek park yeri

1 Ocak 2017'de yürürlüğe girer.Duma sorunu çözmeye çalıştı ve park yeri eksikliği. Şimdi otopark, araç sahibinin özel mülkiyeti olabilir. Kadastro muhasebesinde işaretlenmiş binalara ve tesislere bitişik herhangi bir bölgede bir park alanı satın alabilirsiniz. Ayrıca, bölgenin sınırları ve işaretlenmesi işaretlenmelidir.

Bir park yeri satın alırken, araç sahibi yerde boyasını, özel çıkartmalar veya satın alınan alanın ötesine geçmeyen diğer bariyer elemanlarını işaretleyebilir. Hükümet fırsatı sağlar İpotek park yeri park yeri ve iş tasarımı.

Moskova'daki ekolojik olmayan kargo araçları için yasak

Başlangıç 1 Ocak 2017'den itibaren kamyonlar Sınıf sınıfı ile daha az "Euro-3" olacak tTK içine girmek yasaktır. "Euro-2" sınıfının arabaları ve aşağıda TTK'nın içinde ve içinde ve deli içinde hareket edemez. Bu tür önlemler, Moskova'daki çevresel durumu iyileştirmelidir.

Elektronik PTS

1 Temmuz 2017 tarihleri \u200b\u200barasında Girme sayesinde elektronik PTS Yasası. Avrasya Ekonomik Birliği'nde, böyle bir sistem Ağustos 2016'dan itibaren çalışıyor. Bu yenilik, arabanın sahiplerine birkaç avantaj sağlıyor:

1. Kilometre ile bir araba alırken, alıcı tüm bilgileri ve arabayı ve sahibi hakkında kolayca öğrenebilir;
2. Elektronik TCP'de, geçtiği hakkında bilgileri korumak mümkün olacaktır. tamir işi, Vb.
3. Araba bir bankada bir ipotek mülkse, bu gerçek de elektronik TCP'ye yansıtılacaktır.

ÖNEMLİ: Elektronik TCP, otomobil sahiplerinin banka tarafından rehin alındığı arabalarını satan ve kredi ödemeleri ödemek için uğraşan sahte programlardan kaçınmaya yardımcı olacaktır. Bu, teminatın el konulması gerçeğine ve yeni araç sahibi parasız kalır ve bir araba olmadan.

Bir arabadaki işletmeler için emlak vergisi

2017 yılında, hukuka göre yürürlüğe girmelidir. tüzel kişiler araba vergisi ödeyemez Aracın 3 yaşından küçük olması durumunda. Böyle bir ölçü, Dmitry Medvedev'e göre, iki problemde çözülmelidir: işletmelerin sahiplerini düzenli olarak filonuzu güncelleyin veyurtiçi arabalar için erkek talebi.

Trafik polisi kameraları için gost

1 Haziran 2017'de yürürlüğe girer.Federal Düzenleme Ajansı, trafik polisi tarafından kullanılan tüm teknik görsel gözlem araçlarının bir listesini derlemiştir. Fiksasyon için donatım manyetik, endüktif, radar, piezoelektrik, lazer olabilir. Ekipman türünden bağımsız olarak, o aşağıdaki şartlara uymak zorundadır:

1. Ölçülen hızların aralığı 20-250 km / s olmalıdır;
2. TC tanıma, günün ve hava koşullarına bakılmaksızın,% 90 oranında doğru olmalıdır;
3. Ekipman tarafından sağlanan resim yüksek olmalı ve ayırt edici işaretler bulmaya izin verilmelidir.

Belirtilen gereklilikleri karşılamayan mevcut kameralar 1 Haziran 2017'ye kadar değiştirilmelidir. Ek kameralar, tehlike ve 3'ten fazla kaza vakasının bir yıl içinde meydana geldiği alanlarda ek kameralar kurulmalıdır.

Araba tuning para cezaları

2017 yılında, sürücüler artık arabayı ayarlayamayacak ve orijinal niteliği tamamlayamaz. TC rekonstrüksiyonlarının çoğu, araç sahibine küçük bir cezaya mal olabilir - sadece 500 ruble. Ancak, sürücü için büyük kayıplarla dolu olan ihlallere dikkat ediyor:

1. Kırmızı başın TC'nin ön tarafına montaj - böyle bir ihlal için, sürücü 4-6 aylık bir süre için hakların yoksunluğunu tehdit ediyor;
2. Flaşörlerin ve / veya ses demetlerinin montajı - bir yılın bir buçuk yıla kadar hakların yoksun bırakılması;
3. Araba gövdesindeki "devre dışı" işaretini kullanarak - 5000 ruble para cezası;
4. Renk Detoks Şemalarını Kullanma acil Durum - Bir yıllık bir süre için hakların yoksunluğu 1,5 yıla kadar;
5. Taksi boyama montajı - ince 5 000 ruble.

Sürücünün kurtulabileceği ihlaller var İnce 500 ruble:

1. Ek yakıt depolarının kullanımı;
2. HBO'nun sökülmesi ve montajı, 2017 yılında trafik kurallarındaki değişiklikler, bu işleri ihlallere ekleyin;
3. Vücut tipi TC'nin değiştirilmesi;
4. Navlun tcs üzerinde vinçler ve asansörlerin montajı;
5. Xenon ve diyot lambalarının harici aydınlatma cihazları olarak veya bunlara ek olarak kullanılması;

24 Mart 2017 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 433 Nisan 2017 tarihinden itibaren, 4 Nisan 2017 tarihli Rusya Federasyonu'nun kararnamesi uyarınca, yolun kurallarında ve araçların operasyona erişimi için ana hükümlere bir değişiklik etkilidir.

- Motosiklet başına 110 km / su çözülür;

- Acemi sürücüler için kısıtlamalar;

- MOPED'lerde "Acemi Sürücü" işareti gerekli değildir;

- Araçlar üzerine kurulum için zorunlu kimlik işaretleri;

- Tanımlama işaretleri eksikliği için iyi trafik polisi.

En çok en çok çarptım İddialı "Tanımlama işaretleri" açısından milletvekilleri.

4 Nisan 2017 tarihleri \u200b\u200barasında, bir "Spike" ve "Acemi Şoför", kurulması gerekenler dahil olmak üzere, tanımlama işaretleri olmayan araçların çalışması yasaktır. Aracı 4 Nisan 2017'den itibaren uygun kimlik işaretleri olmadan yönetmek için, sürücüler, Rusya Federasyonu'nun İdari Suç Kuralları'nın 12.5.5.5 maddesinin 1. maddesinin 1. maddesi ve bu değişikliklerin trafik kurallarına tanıtılması tarihinde iyidir. ruble.

İlk olarak, "Başlangıç \u200b\u200bSürücüsü" işareti ile. Önceden, bu etiket şerefiye tarafından hayrandı ve bu nedenle gerekirse. İşte sürücünün, yeterli bir deneyim olmadığından emin değilim, yanlışlıkla birine zarar vermekten korkuyor ya da deneyimsizliği nedeniyle zarar görür - bu işareti arabaya yapıştırır. Kendine güven, yeterli deneyim - bir glitter değil ...

Şimdi, istisnasız tüm "yeni gelenler" bu shnyağ'ı şekillendirmek zorunda.

Öyleyse, bir kişinin 1 Ocak 2017 tarihinde hakları aldığını söyleyelim. Hala arabası yok ve bu hakları rafa erteledi. 2-3 yıl sonra arabayı satın aldı. Kanun ile - Hakların alındığı tarihten itibaren 2 yıl uzun zamandır geçti, "deneyimli" şoför gibi, "Acemi" simgesini yapıştıramaz. Aslında - tecrübesi sıfırdır ve geçtiğimiz yıllar boyunca bir yaya - yıpranmış olarak baştan bilgi.

Gerçek şu ki, "Bu iki yıllık sertifikanın alındığı tarihten itibaren" hiçbir ilişki yok. Deneyim Ve sürüş kalitesi! Birisi ve altı ay sonra zaten güvenle ve iyi yol açar ve birileri ve beş yaşında birileri - YOLCULUK FOTUMU.

Ancak Hayır, tığ işi milletvekilleri becerdin burnunun tadını çıkarıyorlar ve bu alanda, yasal düzenlemenin hiç olmadığı yerde, aşırı ve verimsiz olduğu durumlarda! Ancak ekstra ücretlerin sebepleri var ve bu nedenle yolsuzluklar - lütfen! ..

Şimdi, "Spike" işareti. Bu, Koi'de bu simgenin çevirisini arabada çevirmek için yanıyor. ZORUNLU Ve bu simge eksikliği için para cezaları? En önemlisi Mesafeyi gözlemlemekve sivri sivri uçlarınız var mı, yoksa, NAFIG, cinsiyet farkı nedir?!?!

Sürücülerden biri, çalışan makinenin önündeki bu simgeye dikkat çekiyor mu? Benim görüşüme göre hayır. Şahsen - ben ödediğim için - ben beni umursamadığım için - önümdeki biber biberinde çiviler var ya da hiçbir durumda güvenli, öngörülen trafik kuralları mesafesini gerçekleştiririm.

Yukarıda listelenen işaretlerin yasadışı kurulumuna dikkat edin, "Engelli" işaretinin aksine, ceza sağlanmaz. Yani, "Spike" işaretini ayarlayabilir ve tüm yıl boyunca sürüş yapabilirsiniz - bir ihlal olmayacak !!! Böylece, sürücülerin% 99'u yapacak.

Sonuç olarak - "Spike" işareti, tüm yıl boyunca her arabada soyulacak. Yani, bu işaretin anlamı devalüed, kimse ciddiye almaz. Yani, bu anlamsız simgenin olmaması için finaneğe uygundur - mümkündür, ancak bu yasadan yollarda sürücüler ve güvenlik için gerçek faydalar - SIFIR.

Sorulur - Nahua daha sonra böyle sanrılar tarafından kabul edilir mi? ..