Soğuk zamanlı araba için otomatik marş. Motor, herhangi bir donda sırları başlatın. Bir karbüratör motoru nasıl doğru başlayabilirim

Soğuk başlangıcıyla, tanıdık piyango başlar - motor başlar mı? Tamamen teknik sorunlara ek olarak, kötü başlar, sürücünün kendisinin suçluluğunun payı olabilir. Sökmek tipik hatalarYeni gelenlerin hayatını sürücüye karmaşıklaştırır.

Halsiz yolculuk hakkında

Yaşam ritminiz kısa süreli geziler ve uzun süt rölanti (Örneğin, kalıcı bir durdurucuda), kışın motoru bir engellenebilir durumda gerçekleştirilir. Mumlar ve Cylindro-Piston Grubu kirlenmiştir ve pil şarjı daha kötüdür. Sorunlar derhal değil, birikecek mülkleri var.

Motoru ısıtmak için bir rota planlayın. Kışın, karayolu üzerinde geziler yapmak zararsızdır: yüksek yükte, yanma odasının kendi kendini temizlemesi meydana gelir. Gece park yeri kurmadan önce, yüksek bir frekans tutarak düşük viteslerde bir süre hareket edin (SAY, 3-4 bin rpm).

Ve eğer kışın motoru başlatırsak, ama nedense aklımı değiştirdim, katılmadan önce ısınmasına izin ver.

Köpüklü Autostat

Autorun herkes için iyidir - hem motoru hem de içi yapacak. Sorun şu ki, Autorun sisteminin "zekasının" çok mütevazı olmasıdır, bu nedenle belirli bir süre için sabit sayıda girişimde bulunur ve motorun sökülmesi durumunda, sadece teslim olamaz. Ve arabaya geldiğinizde, mumlar zaten doldurulmuş, pil uygundur ve "inrupt" ın lansmanı genellikle artık mümkün değildir.

Autorun sisteminizin alışkanlıklarını inceleyin: Bazen güçlü donlarda, motorun motora manuel olarak çizilmesi daha karlıdır. Adam, akıllıca ciddi bir araba bile bir araba hissediyor daha iyi bir sistem Autorun. Bazen motoru canlandırmak için, ekstra birkaç saniyeyle çevirmek yeterlidir.

Bu arada, eğer mumlar sular altında, küçük bir LifeHak var: Gaz pedalını iç ve marşı soğut. Bu durumda yakıt beslemesi kapanacak ve temiz hava mumu darbeler. Ancak önce bu modun araç modelinizde uygulandığından emin olun.

Pil ateş değil

İlginç olan, pil genellikle kışın ve yaz aylarında ölmez. Boşaltılmış, boğulmuş bir motorla müzik dinlemek veya yakalamanın farlarını vurgulamaktadır. Ancak, yedi fikirli pil belirgin değilse, sorun ilk soğuğa maruz kalır.

"Ölü" bataryanın belirtileri bilinmektedir: Marş motoru durgunlaşır ya da hiç bükülmez ve gösterge paneli ve aydınlatma kaybolur.

Batarya azaltılabilir, ancak plakaların yıkılması başlanırsa - değişmek daha iyidir. Herhangi bir uzmanlaşmış firmada teşhis belirlemeye yardımcı olacaktır.

Pili şarj etmek, yaklaşık bir gün sürer ve iyi bir şirkette değiştirilebilir bir pil sunulur.

Eksik Yakıt İkmali

Yakıttaki su genellikle havadan düşer. Yoğuşma, benzin istasyonunun rezervuarlarında birikebilir veya yakıt tankı araba.

Yoğuşma oluşumu, bu arada, eksik yakıt yakıtına katkıda bulunur: yani, bir seferde 5-10 litre dökerken. Nem duvarlarda yoğunlaşır ve tankın dibinde biriken, akar. Korozyon parçalarına ek olarak, su, başlangıçları karmaşıklaştırabilir, filtrelerde ve boru hatlarında dondurulabilir. Kritik durumlarda, su yakıt kurutucusunu gidermek için özel katkı maddeleri kullanılır.

Yakıt kalitesi fırlatıcılarını etkiler mi? Kısmen evet. Örneğin, benzin, buharlaşmada ve benzin yıkılmasındaki gaz istasyonlarının düşüşünde, uçucu fraksiyonların yükseltilmiş içeriğinde ayrılır.

Ancak yine de, dizel motorlar için yakıt kalitesinde daha fazla sorun var: Kış çeşitleri parafin bıkmaz, bu yüzden günaha kullanımı mevsimsel olmayan yakıt, benzinden çok daha yüksektir. Offseason'da, jöleye dönüşecek yakıt vermeyen özel depresör katkı maddelerini kullanabilirsiniz.

Her durumda, kışın, kışın bir benzin istasyonu seçmek, bilinen yakıt ikmalini tercih etmek, "Nunneumam" değil. Ve tam tankole kadar daha iyi yakıt ikmali - daha az yoğuşma olacak.

Yetkili Nasıl Başlayabilirsiniz

Araba S. tarafından mekanik kutu Debriyajı sıkmak daha iyidir - başlangıç \u200b\u200bsırasında başlangıçtaki yükü azaltır.

Bazen başlamadan önce, aküyü ısıtmak için farları birkaç saniye açmanızı tavsiye ederler, ancak böyle bir yöntemin faydaları kanıtlanmamıştır.

Kontağı açma, motoru hemen bükmeyin: şu anda birçok model bu anda yakıt pompalıyor. Birkaç saniye kaybetmek.

Don güçlü ise ve problemleri ön plana çıkarırsanız, Launch algoritması önemlidir. Çok kısa girişimler yapmayın - her başarısızlık, yakıt yoğunlaştırmasının yanma odasında birikime yol açar, bu da sonunda, er ya da geç, mumlar dolduracak. Fakat ayrıca motoru muzaffer olarak bükmek için bir kerede gerekli değildir: ilk denemede 10-12 saniye içinde başlamadıysa, bir duraklatma ve tekrar deneyin.

Don aşırı değilse (25-27 dereceye kadar söyler), ancak motor üçüncü denemede bile başlamaz, sorunun çoğunlukla teknik durumda olması muhtemeldir: zayıf bir batarya, kirli nozullar, çok viskoz yağ, Kötü mumlar.

Ancak otomobilin imkansız olmasını beklemeyin: Diyelim ki, prensipteki üreticilerin çoğu, soğumayı garanti etmez -30 derecenin altındaki sıcaklıklarda uzmanlaşmadan başlar.

Radik olarak, soğuk problemi karar vermeye başlar preheaters, yakıt veya elektrik, ancak pahalıdır ve her zaman haklı değildir. Uzlaşma Çözümü - Zaman veya sıcaklık sensörü ile Autorun. Doğru, yakıt tüketimine yol açar ve motor için her zaman faydalı değildir.

Son yıllarda kışın başlamada ne sıklıkla sorun yaşıyorsunuz?

• Asla
• Bazen zor başlar, ancak başlar
• Yılda birkaç kez püf noktaları olmadan koşamıyorum
• Düzenli olarak

Birçok araba sahipinin önünde kışın soğuk algınlığı başlangıcında bir sorun var: Nasıl başlayacak? Muhtemelen hiçbir kimsenin sigortalı olmayan bataryanın ani bir durmasını "görmesini" istemeyen tek bir sürücü yoktur. Bataryaların boşaltılması ve kırılması nedenleri. Beton eylemlere karar vermeden önce, herkesle tanışmak gerekir.

Sıralama pilinin nedenleri

Birçoğu olabilir:

1. Pil ömrünün sona ermesi;
2. Batarya arızası;
3. Zamansız şarj etme bataryası;
4. Yanlış işlem, sık şarj.

Nasıl başlayabilirim? Pil arabası yolun ortasına oturursa? Bu sorular çok endişeleniyor. Pillerin çoğu soğukta ücretini kaybeder. Bu, sıcaklık koşullarında keskin bir değişikliğe katkıda bulunur. Öğrenci, cihazın gitmemesi için zamandır. Bu, özellikle uzun süre sokakta bulunan arabalar için geçerlidir. Soğuk mevsimde çalıştırmak için de önemli bir yük vardır.

Yük aşırı ise, cihazın daha hızlı taburcu edileceği doğaldır ve bu, raf ömründe azalmaya yol açacaktır. Böyle bir pozisyondan çıkabilirsiniz.

AKB'nin hayatını genişletiyoruz

Pil çıkışını en aza indirme yöntemleri:

• eksi sıcaklıklarda bunun için uygun bakım sağlayan bir aracın uygun şekilde çalışması. Başka bir deyişle, düşük sıcaklıklarda otomobil, sadece pil çıkarıldığında soğukta bırakılabilir;
• uzun zamandır gözetimsiz taşımayı bırakmayın;
• batarya boşaldığında, acil bir şarj yöntemi sağlamak için gereklidir veya yedek olmalıdır;
• motoru "Searcate" deneyebilirsiniz veya diğer araç meraklılarını yapmasını isteyebilirsiniz;
• hızlı için özel kullanın

Birinin yardımına güvenmenin imkansız olduğu ve sadece özel bir cihaz yardımcı olabileceği durumlarda. Bu nedenle, bu durumdan en iyi yol, şarj cihazı satın almak için fonların tek seferlik maliyetidir.

Motoru bir seks piliyle başlatmak için aygıtlar farklı olabilir:

• asya kökenli;
• avrupalı;
• bDT ülkeleri.

Bazen araba için bir fırlatma cihazı Booster denir. Kayıp insanlar yardımcı cihazı düşünün.

Ama onlar derinden yanlış. Bu, belirli nitel özelliklere sahip tamamen ayrı bir ekipmandır:

• kapasitesi normal pilden çok daha azdır;
• dahili "dolum" da farklıdır;
• başka bir voltaj verir.

Motoru bir seks piliyle başlatmak için bir cihazın bağlanması güç agrega araç. Bu güçlendirici yalnızca arabalar için uygundur, çünkü kullanmanın gücü yaklaşık 12 V.

Cihaz nasıl kullanılır?

Kullanımdaki Püf Noktaları:

1. Motoru bir seks piliyle başlatmak için cihazın çalışması işlemi, bir elektrik akımının görüneceği bir sonucu olarak, pilin ciddiyetinde "timsahlar" içerir. Her üretici cihaz kullanımı için kurallar farklıdır. Bu nedenle, kullanımından önce, talimatları dikkatlice okumak için gereklidir ve yalnızca önlemler alır.
2. Cihazı çalıştırmak aküye zarar vermemelidir. Batarya üzerindeki bir defalık etki on saniyeyi geçmemelidir.
3. Şarj işlemleri sadece şebekeden çalışır. Bu nedenle, eğer sorun yolda olursa, sadece çakmak yardımcı olabilir.
4. Güçlendirici işletim yaparken, cihazı uzun süre soğukta bırakmak için kontrendikedir.

İstisnalar, otomobil servisinden uzmanlar tarafından kullanılan profesyonel ve yarı profesyonel cihazlardır.

Cihazın fonksiyonel özellikleri

Satın almaya karar verirseniz Şarj cihazı, en iyi seçenek Akü göstergesinin göstergesini içeren cihaz olacaktır.

Bu fonksiyonelin yokluğunda, bir araba için bir tetikleyici kullanmak zor olacaktır. Nasıl seçilir? Motoru bir seks pille başlatmak için bir cihaz alırken, aşağıdaki göstergelere dikkat etmeniz gerekir:

• cihaz sıfıra karşı dahili korumaya sahip olmalı, çünkü böyle bir cihaz çok daha uzun süre hizmet verecektir;
• daha fazla şarj etme olasılığı;
• edinilen cihazın gücü uygun olmalıdır.

Sorundan kaçınmak için, ilgili kalite ve güvenlik belgelerini sağlayabilecek özel mağazalarda ekipman satın alın. Sadece bu şekilde kendinizi ve ulaşımınızı koruyabilirsiniz.

Hızlı motor için bir cihaza olan işlem nasıl?

Başlamak için, bağlandığında, kutupların doğruluğunun gözlenmesi gerektiğini bilmek gerekir.

Bir sonraki adım, aküye bağlı olarak 20 A'ya eşit olması gereken belirli bir voltaj akışını kontrol etmek olmalıdır, bazı hatalar gözlenebilir, ancak minimum olmalıdır.

Batarya şarj olduğunda, aşağıdaki durumlar gözlenebilir:

• elektrolit viskozitesinin azaltılması;
• düşen iç direnç;
• akü marş kapasitesinin büyümesi.

Akü marşını açtıysanız, pil tam olarak şarj edildi, daha sonra çıkışlardaki voltaj gerekli göstergeleri hızla ulaşmalı ve tavsiye edilmez. Aynı zamanda, şarj ve başlangıç \u200b\u200bcihazının marşını açmaya dikkat etmelisiniz. Eğer alındıktan sonra, araç Yine de, başlamadı - ateşlemeyi kapatın ve biraz dinlenin.

Uygulama, bu dinlenmeden sonra, pil voltajının belirli bir geçişin geçişinden sonra artmaya başlayacağını göstermektedir. teknik özellikler Bir gösterge, yeniden şarj etme hakkında düşünebilirsiniz. Deney pozitif bir ciro kabul ederse - cihazı bataryadan çıkarın. Bu işlem göz ardı edilmemelidir, çünkü paralel çalışma bataryayı yeniden yüklemeye yardımcı olabilir. Bu, arabanın çalıştırılabilirliğini olumsuz yönde etkileyecektir.

dikkatli ol

Motor tesisinin çeşitli verimsiz girişimlerinden sonra, bu yönde herhangi bir işi durdurmaya değer ve başka birinde bir arıza sorunu bulmaya çalışmaktadır. Aksi takdirde, teçhizatı ve başlatıcıyı parçalayın, aşırı yüklenme sonucu başarısız olurlar.

Belirtilen sorunu çözmek için ikinci seçenek, modern teknisyenle donatılmış, mümkün olan en kısa sürede nedenini teşhis ve bulabilecek olan modern teknisyenle temyiz edecektir.

Uzun meyilli eylemler

Bataryayı uzun süre bir aksama süresinden sonra başlatma sorusu olsaydı, aşağıdaki bilgiye sahip olmalısınız:

1. Uzun bir rölantiden sonra otiği dikkatlice, dikkatlice getiriyoruz.
2. Önceki eylem ne anlama geliyor? Bu, 3 aylık rölanti süresinin pili etkilemediği anlamına gelir. Ve daha uzun bir boşta vakada, belirli bir olay grubunu, yani hayati bileşenlerin doğrulanması gerekir.

Bundan sonra yapmalısın doğru seçim Şarj cihazı.

En güvenli yöntem, hızlı bir motor marşını kullanmaktır. Bugüne kadar, bu otomotiv dünyasında ekipmanların en son başarısıdır. Bu cihaz kendiliğinden oldukça büyük bir enerji akışı geçirebilir. Bu, motorun tam şarjı için yeterince enerji miktarıdır.

Kullanım Şartları

Bu tür bir ekipmanla çalışırken, aşağıdakileri hatırlamanız gerekir. Arabayı uzun süre bir süreden sonra başlatırsanız, pili araçtan çıkarmanız ve tam şarjı gerçekleştirmeniz gerekir. Bataryayı şarj etmemek önemlidir. Aksi takdirde, işlevselliğini yansıtmanın en iyi yolu olan kaynar. Zamanla, yüksek kaliteli piller 1 ila 2 saattir. Maksimum voltaj - 12.5-13 V. Daha küçük bir değerle, makine daha fazla başlamaz, bataryayı incitir.

Sonuç

Gerçekten de, eğer ağır bir pil şarj etmek için alışırsanız, arabanın motorunu başlatmak için bu bebeğin yeteneklerinden şüphe etmek zor değildir. Cihaz hafif ve kompakt - bazı akıllı telefonlar bugün daha büyük olacak ...

Gadget'ın temeli, ortak olarak "lityum ferrum" veya "lifer" olarak adlandırılan bir lityum-demir fosfat pildir. Bu tip piller nispeten yenidir, kitlesel tüketici cihazlarında, yalnızca son birkaç yılda buluşmaya başladı. Özelliğinin özelliği, düşük tanklarda bile büyük akımlar verebilme yeteneğidir.

Testtiğimiz cihazın içinde, aynı "lifer" sadece ... 3 amp-saat (yumruklu siyah briket), şarj ve kontrol modlarının bir mikroişlemci modülü, artı güçlü bir ters röle ve KZ, 12 Akıllı telefonlar için 5 USB voltajda Volt Dönüştürme modülü, ayrıca 4 LED'li bir tahta - el feneri.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

"Timsahlar" olan "Meraklı" kablolar, güçlü bir cihaz konektörüne bağlanır.

"Timsahlar" çok yüksek kalitede yapılır - yaylar Sıkıdır, teller lehimlenir, örgüleri sıkıştırılmış, gevşetmeyi ve kuzulamayı önler. Tel bölümü - 8.5 mm 2 - Bunlar, uzun vadeli bir akımın 50-60 amperlerin ve kısaca aktarmamızı sağlar - birkaç kez daha.

Her ikisi de "dişler" her biri« timsah »Temas alanını artırmak için bir jumper tel ile birbirine bağlanır

Kauçuk kapakların altına gizlenen iki USB bağlantısı, akım ve tabletleri şarj etmenize izin verir - ve oldukça hızlı, çünkü çıkış akımı 2,4 amper'ye ulaşabilir. Bunların yanında bulunan bir konektör, Bustrra'nın kendisinin şarj konnektörü sadece mikroousb. Bununla birlikte, silikk fazlasıyla yeterlidir -% 50 BOUM pil çift elli USB adaptörü, yaklaşık birkaç saat içinde% 100'e kadar doldurur.

Dahili el feneri, elbette bir şaheser değil, ama yine de fena değil. Ayrıca iki çalışma modu var - acil durum flaşör ve kalıcı ışık. Uzun kış akşamları için, bu arada olabilir.

Motor çalıştırma

Cihazın iki başlangıç \u200b\u200bmodu var - "Başlat Motoru" ve "Geçersiz Kılma". Hem dönüşümlü olarak deneyelim.

"MOTORU ÇALIŞTIR"– 270 Amper

Arabanın düzenli bir bataryası hala motoru bükmeye çalışıyorsa, bazı "soblips" veya en azından "çatlak" başlangıç \u200b\u200brölesi verir - tamamen ölmediği ve sadece yardım etmesi gerekiyor. Bu durumda, "motoru başlat" düğmesine basın.

Bu modda, Booster, yaklaşık 270 amper sınırındaki terminallerini korumaya sahiptir. Akım izin verilen birini aşıyorsa, veya yanlışlıkla timsahları kapatırsanız veya kısa bir devre arızalı bir başlangıçta olacaktır - sorun değil, koruma çalışacak ve iç röle, pozitif güçlendirici terminalini iç bataryasından kurtarır, yönetilmeyen ısıtma ve yıkımdan.

Bu modda, tüm boşalmayı tamamlayana kadar, birçok kez "işkence" yapabilirsiniz. Tabii ki, pilin soğutulması için aralıklarla, gadget'ın bağımsız olarak, zamanlayıcıyla, kendi sıcaklık sensörüne odaklanır.

400 amp'u geçersiz kıl

Aracın düzenli bataryasındaki voltaj 2 voltun altındaysa - yani boş, booster ekrandaki "Bağlantı" kelimesini gösterecektir - bu, geçersiz kılma tuşuna tıklamanız gerektiği anlamına gelir. Gerçek şu ki, burada zaten "başlangıç", arabanın bataryadan sökülmesine yardımcı olmadığı ve tam olarak çalışmasıdır.

Bu moddaki akım çok yüksek ve güçlendirici için kısa devre akımına yakındır. Buna göre, 270 amper koruması devre dışı bırakılır. Bu durumda, terminallerin rastgele kısa devresinin izin verilmesi imkansızdır - güçlendirici dikkatlice bağlanmalı ve "timsahları" düşürmemelidir. Artı, fazla sürede, marş motoru çok uzun ölçeklendirmek istenmez - eğer motor birkaç saniye boyunca bir çift resepsiyondan sonra başlamazsa, denemeleri durdurmak daha iyidir - makine sadece nedeniyle açıkça başlamaz tohum aküsü.

Gerçek testler

Aslında, ParkCity GP24'ü makinenin öfkeli bataryasına kontrol edin. Hatta "çatlama" ve ampuller üzerinde " gösterge Paneli Yine de parıltı, pil çok radikal yardım gerektirmez. Zamandan tasarrufelim ve bu tür koşullardaki testin önceden bir ödeme yapıldığını, daha ciddi testlere gittiğini varsayalım - motor tamamen boş bir batarya ile güçlendiriciden temizlenir.

Editörün bataryası olduğundan tam sipariş, Denemenin uğruna deşarj etmek istemiyorum - batarya için yararlı değil. Bu nedenle, biz sadece kapatırız. Bunu yapmak için, pozitif terminali bataryadan çıkarın ve doğrudan yükseltici terminalin avantajını doğrudan bağlayın.

Tamamen bağlantısız bir standart pil ile motor çalışmasının makinenin elektrikli ekipmanı için güvensiz olabileceğini unutmayın. Fakat deneyin saflığı için hala risklileriz! Riski azaltmak için, motoru çalıştırdıktan sonra, ikinci yardımcı derhal artı terminali bataryaya geri açacaktır.

Biz bunu yaparız:

Dış eksi 13, VW Polo Car, Motor 1.6, Benzin, Tereyağı - Sentetik. İlk başlangıç \u200b\u200bdenemesi çalışmadı - başarısızlıkla pozitif terminali başlattı, temas alanı küçüktü, marş akımdan yoksundu. Yoğun bir kelepçe arayarak "timsahları" hareket ettirelim ve genel olarak bataryasız bir üst üste beş lanse edelim - marş motoru bükülür, motor başlar! Bu gibi zorbalıktan sonra güçlendirici, şarjın% 50'si olmaya devam ediyor!

1 / 2

2 / 2

Cihazı% 100'e kadar şarj ettikten sonra, kentin avlusundan geçtik, yükseltilmiş davlumbazlara sahip arabaları aradık ve onlara sunuyoruz. Ücretsiz Hizmetler Başlat. Burada pil yok, gadget paralel pillere yapışır. Güçlendirici ile de başlatıldı:

Renault Duster., 1.6 litre, benzin

Volkswagen Tiguan., 2.0 litre

Fırsatların sınırı nerede?

Test sonuçlarına göre, site bu sonuçlara geldi:

• Motorun hacmi iki litreye kadar, güçlendirici, servis edilebilir benzinlerin başlangıcıyla başarılı bir şekilde başa çıkacak ve dizel arabaSokak donunda bile ve batarya, panodaki arma olmayan lambaların durumuna "sıfır" e boşaltılır.
• Motorun hacmi ile iki litreden fazla - burada her şey zaten durumlarda ... 50/50 şansın var ve faktörlerin kütlesine bağlıdır.

Gerçek şu ki, terminallerdeki enlemlerin, çevrenin sıcaklığını, yağ yoğunluğunu, güçlendiricinin sıcaklığını arttırarak daha fazla artan bir şekilde artırmasıdır, çünkü biraz donmuşsa, geri dönüşün farkedilir şekilde azalır. Ve sonra sorunun lansmanı ... çalıştırılabilir ve çalışmayabilir.

Aracı çevirin Şarj cihazına yardımcı olur. Son zamanlarda, bu güçlendiriciler klasiğin gizlendiği oldukça büyük kutulardı. kurşun pilAncak yeterli bir başlangıç \u200b\u200bile. Bu tür agregaların geniş bir dağıtımı yoktu, çünkü hala çok sık değiller ve bunların hacmleri ve ağırlıkları önemlidir. Şey, dedikleri gibi, faydalı, ama çok rahat değil.

Ancak burada mühendisler, pilin küçük hacminden etkileyici miktarda enerji ile ortaya çıktı. Bu yüzden yeni nesil güç kaynaklarının kaynakları var, kullanımda daha uygun: Lityum-polimer (Li-Po) piller. Şimdi, şu anda çoğu kompakt başlangıç \u200b\u200bcihazlarının imalatında kullanılan ve bilinen büyük başlangıç \u200b\u200bakımları elde etmenize izin veren ve motoru başlatmak için gerekli olan teknolojidir.

Halen, birkaç kişi böyle bir cihazı şaşırtacaktır. Mağazaların raflarında küçük boyutlarda oldukça az sayıda fırlatıcı sunulmaktadır. Bununla birlikte, alıcılar tarafından çeşitli elektronikleri beslemek için bir kampanya pili olarak ve yalnızca bir araba motoru için bir başlangıç \u200b\u200bolarak - eklentiler şeklinde bir kampanya pili olarak daha fazla algılanırlar. Ve hepsi yetersiz güç nedeniyle, bu cihazlar genellikle orta otomobil motorunu eksi sıcaklıklarda 2 litreden fazla bir motor hacmiyle başlatamazlar.

Profesyonel çizgisi ile tanınan Berkut markası otomotiv kompresörleri ve aksesuarlar, araç motorlarının acil durumundaki acil durum lansmanı için tam bir model yelpazesi yelpazesi yayımladı. acil durumlar ve normal bir pil hatası durumunda.

1–1 (3)

Yardımlarıyla herhangi bir acil durumlarda herhangi bir aracı başlatabilirsiniz. Bu güçlü harici güç kaynakları, tamamen boşalmış bir batarya ile bile bir arabayı "pembe verebilir". Akıllı Güçlendirme Cihazı Geliştiricileri, aracıyla çalışmak için mümkün olduğunca, marş motorunun buz motorunu çevirmesi gerektiğini, lansmanın olacağından emin olduğundan emin olmak için mükemmel bir şekilde gerçekleştirir. Rekabetçi modellerle karşılaştırıldığında akıllı Güç Başlatıcıları güçlü piller var. Bu nedenle, örneğin, SP-4500, 4500 mA kapasiteli. H, 405 A'nın maksimum başlangıç \u200b\u200bakımını ve SP-9000 MA modelini verir. C 1000'de akrımlar A. Güçlü terminaller artan temas alanına sahip timsahlar, profesyonel bir güç konektöründen cihazlara bağlanır. Tellerin katı bir kesiti vardır ve% 100 bakırdan yapılmıştır! Tamamen şarj edilmiş bir güçlendirici kaynağı, ortam sıcaklığında -30 ° C'ye kadar en az 10 başlangıçtır.

2-2_SP4500_insert.

Ek olarak, cihazlar maksimum kullanım kullanımını sağlayan bir elektronik panelin düşünce devresine sahiptir. Tüm akıllı güç başlamaları on derece korumaya sahiptir:

1. aşırı yüklemekten;
2. şarj etmekten;
3. deşarjdan;
4. aşırı ısınmadan;
5. ters akımdan;
6. aşırı gerilimden;
7. kısa devreden;
8. keklerden;
9. eşzamanlı şarj ve deşarjdan;
10. kıvılcımdan.

Kontrol paneli, cihazın yoğun eldivenlerde kışın kullanmanın kolaylığı için operasyonun mantıksal bir arayüzü ve büyük düğmelerine sahiptir.

Şarj olasılığını unutma mobil cihazlar USB çıkışını kullanarak (5V, 2,0a). Başlangıçlar, hem normal 220 V ağından hem de Otomobillerin onboard ağından 12 V.

Bu tür modern başlatıcılar olacak

Kış, soğuk, yalnız evde ve ... Büyük sevimli kar şekeri, dün arabanızı terk ettiğiniz yer. Say: Öyleyse olmaz! Hala olduğu gibi! Kış tahmin edilemez zamandır. Belki, karlı bir kar yığını kapalı bir araca kapanır ve ulaşmayacak, ancak yine de, araba, güçlü bir donda birkaç saat durdu, olmaları muhtemel değildir.

Öyleyse, serbest durum: Frost'un avlusu - Arabanız yarı limitiniz. Yoksa hepsi tohum mu? İyimser olmak - servet için umut.

Bataryayı akşamları aldıysanız ve evde tutulursanız, ancak arabanın bu kaprisli kısmı evde ısınmazsa, o zaman hemen aracın hemen başlamaya çalışılmaması daha iyidir - ücrete iyi bakın!

Eğer araba kalabalık bir yerde donmuşsa, bu, hala arabaların ve sempatizan sürücülerinin olduğu durumlarda. Tavsiye yardım edecekler, arabayı iticiden başlatmaya çalışacaklar (bu, şanzıman mekaniktir) veya duygusallığın nezaketinde, çalışan pilinden "searcate" verecektir.

Ama eğer iyi şanslar geri dönerse, kimse yardım etmiyor, o zaman sadece kendin için umut ediyorsun.

Beş kullanmanızı öneririz etkili yollar dan deneyimli sürücülerSorunu, arabanın lansmanı ile güçlü bir donda nasıl çözebilirsiniz.

Konsey Birincisi, en ilkel - "büyükbaba" yolu

Donmuş bataryayı herhangi bir ilaçla ısıtmaktır. Kaldırabilir, eve, aküye yaslanabilir, hatta sıcak bir banyoya batırabilirsiniz. Bir pil tamamen sıcak su ile doldurulamaz - bozulur. Fakat, eğer kırılgan bir kızsanız veya şenlikli elbiseli zeki bir genç adamsanız, bir pil takıyor - uygunsuz bir iş. Bu durumda, eğer dağ Magomet'e gitmezse ... bu doğru, biz kendimiz bataryaya sıcaktır. İki çift litre plastik şişe çok sıcak su alıyoruz, sıcak battaniyeyi alıyoruz ve tüm servetleri arabaya götürüyoruz. Şişeler toplayıcının kafalarına koyun ve battaniyeyi dikkatlice sarın, yanlara dokunarak. Şarkı söyleyen ninni olmamalı, sadece bir bit - on ya da yirmi dakika beklemeniz gerekir. Sinir yatıştırıcı için, içebilirsiniz plastik bardak Soğuktaki kahve - Kesinlikle, insanların Kulibin mucitinin parlak bir takipçisi olduğuna kesinlikle iyimserlik ve güven ekler.

Bu tür ortak manipülasyonlardan sonra, birkaç dakika açmanız gerekir. uzak ışıkPildeki işlemi başlatmak için ve ardından motoru çalıştırabilirsiniz.

Bu yöntemin cazibesi, basit, anlaşılır, uygun fiyatlı ve en önemlisi ücretsizdir!

Konsey İkincisi, Düşük Bütçe - Sentetik Yağ Kullanımı

Yaz aylarında sıradan satın alırsanız mineral yağSonra kış bağımlılığı değiştirmeye ve sentetik satın almaya değer veya yarı sentetik yağ. Gerçek şu ki sentetik türler Motor yağları çok düşük bir pompalama noktası vardır, böylece motor normalde soğukta bile başlar. Ancak bu tavsiye yalnızca motorun lansmanının nedeni karterde kalınlaşmışsa geçerlidir. Ancak genel olarak, kışın motor yağı Satın alırken kontrol etmeye değer. Bidonu dona bırak ve sonra bak - iyi kış yağı Sıçrayan ve uygunsuz - kalın, yukarıdan sağlam bir film oluşturur. İdeal tavsiye - motor yağı (yanı sıra dizel yakıt ve benzin) ünlü markalar ve kanıtlanmış yerlerde.

Konsey üçüncü, münhasır - ücretli veya korumalı bir otoparkta araba sahibi olanlar için

Zamanlayıcıyı, motoru periyodik olarak birkaç dakika boyunca çalıştırabilen marş üzerine yerleştirin, böylece çok soğumuyor. Optimum periyot, her üç saatte bir çevrimdışı aralarında. Bu şekilde acele edin Araba iyi bir çıktıdır, ancak sadece park yeri kapalı ve korunursa.

Dördüncü Konsey - En azından biraz sürücü olanlar için: Mumları temizleyin

Akkor mumların verimliliği bazen kontrol edilmelidir. Eski ve kötü mumlar nedeniyle, araba soğukta başlamayı reddedebilir. Mumlar yeni olabilir, ancak hemen donmuş bir motorla gaza hemen damgalandıysanız, benzinle basitçe taşabilirler. Çık - Mumları değiştir. Ama uzun zamandır ve şimdi gitmen gerekiyor. Mumları değiştirmek için zamanınız yoksa, onları Nagara'dan veya benzinden temizleyebilirsiniz. Mumları sökmeniz gerekir (çok uzun bir prosedür değil, motorda en azından biraz "yeşil" konsept gerektirir) ve örneğin diş fırçasını temizleyin. Tüketici etkisi için modern temizlik tozları veya jeller kullanın. Sertleştirilmeyin - yalıtım katmanına zarar verebilirsiniz. Sonra mumlar kuruması ya da sadece ısı için arzu edilir. Daha sıcak daha iyi. Mumları temiz ve kuru mumları çalıştırın ve arabayı başlatın.

Konsey Beşinci, Ucuz, Ama En Optimal: Satın Alma Devreye Alma

Her şey halk ilaçları İyi, ancak özel teknik cihazlar her zaman daha iyi ve daha güvenilirdir. Soğuk algınlığının tedavisinde gibiydi: bir süredir otlar, Hernayland limonları ve bal yutmak için çay içiyoruz ve eğer yardım etmezse - bir eczanede ilaç satın alın.

Böyle bir "eczane" hazırlığı donmuş araba Özerk bir başlangıç \u200b\u200bcihazıdır. Bu, bir pil arızası durumunda bir sürücü için gerçek kesilmiş bir değnek olan "Booster" olarak adlandırılan kompakt ve kullanışlı bir cihazdır. Başlangıç \u200b\u200bcihazı başlangıç, şarj cihazı için bir akım kaynağı olarak işlev görür. Şarj edilebilir pilve başlangıç \u200b\u200bşarjı (ROM) cihazı her ikisini de yapar.

Özerk PU güvenli ve dijital kontrol sistemine sahip süpernovy arabalar için, çünkü motoru başlatmak için bir başlangıç \u200b\u200bdevresi verecektir. İyi koruma olan pratik ve küçük fırlatıcılar her zaman yardımcı olacak ve her yerde - alanda, ormandaki ormanda. Sadece terminalleri eklemeniz ve düğmesine tıklayın.