Ніссан Альмера Н16 яке масло лити. Автомастила і все, що потрібно знати про моторних маслах. Як Nissan Almera Classic з'явилася в Росії

Головна / Захист \\ Незаконні заволодіння автотранспортом

Хімічний склад мастильних рідин необов'язково вивчати перед плановою зміною автомастила. Цілком достатньо ознайомитися з манулом до автомобіля. У цій документації завод - виробник описує параметри рекомендованого моторного масла для Nissan Almera.

Nissan Almera Classic B10 2006-2012 років випуску

Автодвигуни QG 15DE 1.5 л і QG 16DE 1.6, що працюють на бензині.

Якщо розглядати інструкцію по експлуатації Ніссан Альмера, то виробником авто рекомендується використовувати мастильні рідини, що відповідають вимогам:

  • оригінальні автомастила фірми Nissan;
  • відповідно до класифікації API - тип масла SH, SJ або SL;
  • за стандартом ILSAC - GF-3;
  • в'язкість мастила підбирається за схемою 1;
  • приблизний обсяг масла для заміни з урахуванням масляного фільтра становить 2,7 л (без фільтра - 2,5 л).

Приблизний обсяг автомастила розрахований на основі злитого мастильного матеріалу, без урахування мастила, що залишилася після зливу в моторі.

Схема 1. Залежність вязкостних параметрів автомастила від температури навколишнього середовища.

Згідно зі схемою 1, потрібно використовувати моторні мастила:

  • якщо температура від -30 ° С (і менш) до +30 ° С (і вище), ллють 5w - 20,
  • при температурних умовах від -30 ° С до +30 ° С (і вище) заливають 5w - 30;
  • якщо термометр показує від -20 ° С (і менш) до +30 ° С (і вище), ллють 10w - 30; 10w - 40 (7,5w - 30);
  • в температурному діапазоні від -10 ° С до +30 ° С (і більше) застосовують 20w - 40;
  • при температурному режимі від -10 ° С до +25 ° С заливають 20w - 20;
  • від 0 ° С до +30 ° С (і більше) застосовують SAE 30.

Nissan Almera N16 2000 - 2006 років випуску

Бензинові силові агрегати QG15DE 1.5 л і QG18DE 1.8 л.

  • оригінальні мастильні матеріали фірми Nissan;
  • згідно класифікації API - тип масла SH, SJ або SG (заборонено застосування API - CG-4);
  • за стандартом ILSAC - GF-I, GF-II, GF-III;
  • клас якості по ACEA - 96-А2;
  • в'язкість мастила підбирається за схемою 2;
  • приблизний обсяг моторного масла для заміни з урахуванням масляного фільтра становить 2,7 л (без фільтра - 2,5 л).
Схема 2. Підбір в'язкості моторного рідини в залежності від температури за бортом автомобіля.

Згідно з даними схеми 2 заводом - виробником рекомендовано лити:

  • при температурних умовах від -30 ° С (і менш) до -10 ° С, ллють 5w - 20 (це масло не рекомендовано використовувати якщо машина часто експлуатується на високих швидкостях);
  • при температурному режимі від -30 ° С (і менш) до +15 ° С, заливають 5w - 30 (автомасло сприяє зниженню споживання паливної суміші автомобілем);
  • в діапазоні температур від -20 ° С до +15 ° С, ллють SAE 10w;
  • якщо термометр показує від -20 ° С до +40 ° С (і більше), застосовують 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
  • якщо термометр показує від -10 ° С до +40 ° С (і більше), використовують 20w - 20; 20w - 40; 20w - 50.

Краще застосовувати мастило 5w - 30.

Nissan Almera G15 з 2012р

Згідно мануалу необхідно застосовувати мастильні матеріали, що відповідають вимогам:

  • фірмові моторні рідини Ніссан;
  • клас якості по ACEA - A1, А3 або А5
  • згідно з класифікацією API -SL або SM;
  • вязкостниє параметри моторних рідин підбираються за схемою 3;
  • приблизний обсяг автомастила для заміни становить 4,8 л (з урахуванням маслофільтра) і 4,7 л (без урахування фільтруючого пристрою).
Схема 3. Підбір в'язкості по температурі регіону, в якому буде експлуатуватися автомобіль.

Згідно зі схемою 3, необхідно заливати моторні рідини:

  • в діапазоні температур від -30 ° С до +40 ° С (і вище) заливають 0w - 30, 0w - 40;
  • якщо термометр показує від -25 ° С до +40 ° С (і більше) застосовують 5w - 30, 5w - 40;
  • при показниках термометра від -25 ° С до +40 ° С ллють 10w - 40.

Переважно застосовувати масло 5w - 30.

висновок

Рекомендоване моторне масло для Nissan Almera здатне заповнити зазори в парах тертя певного типу двигуна для захисту мотора від стирання і перегріву. Заливка більш густого або рідкого автомастила погіршить експлуатаційні характеристики силового агрегату, приведе до його поломки.

Виробники мастильних матеріалів використовують різні основи мастил (синтетика, напівсинтетика, мінералка), домішують різні хімічні присадки. Про те, що автомасло певного бренду підходить для конкретної моделі машини, можуть свідчити допуски на каністрі. При цьому автомастила на літо, купують більш в'язкі, ніж на зиму.

Автомобілі концерну Renault Nissan відрізняють хороші експлуатаційні характеристики і якість збірки. По-справжньому автолюбителі познайомилися з машинами Nissan ще в 90-х роках минулого століття, коли в Росію активно завозилося колишня в експлуатації автомобільна техніка. З тих пір армія шанувальників машин від цього виробника неухильно зростає.

Як Nissan Almera Classic з'явилася в Росії

Примітно, що машина Ніссан Альмера N16 була спроектована Nissan, хоча в 1999 році Nissan і Renault вже об'єдналися. Стартовим запуском у виробництво займалася корейська компанія Samsung Motors, будучи одним з підрозділів Renault. Промисловий випуск першого покоління Ніссан Альмера N16 почався з 2000 року і тривав аж до 2003-го, коли був проведений рестайлінг моделі.

Ці недорогі і практичні машини були створені на платформі N16, яку використовували при проектуванні Nissan Primera P12 і Nissan Almera Tino. На територію Росії автомобіль Ніссан Альмера Класік N16 офіційно почав завозитися з 2006 року і продавався аж до 2013-го.

Через якийсь час була налагоджена збірка в Росії третього покоління Ніссан Альмера Класік, що мала індекс G15. Автомобіль виробляють до сих пір на заводі в Тольятті.

Ніссан Альмера Класік G15 був створений на симбіозі двох платформ - L90 від Renault Logan і L11K від Nissan. На представлених відео показаний інтер'єр і екстер'єр автомобіля. Екстер'єр узятий від L11K - японського Nissan Bluebird Sylphy другого покоління. Машина має презентабельний європейського вигляду і дуже швидко розпродається. Незважаючи на те що протягом 2013 року було випущено 20 тисяч машин, а починаючи з 2014-го виходить близько 50 тисяч протягом року, попит на цю модель дуже високий і перевищує пропозицію.

Мастильні матеріали для Nissan

Яке моторне масло потрібно використовувати для Ніссан Альмера Класік G15 і N16, щоб його заміна позначалася на роботі мотора тільки позитивним чином? Справа в тому, що у кожного з цих автомобілів свій двигун. Наприклад, в Ніссан Альмера Класік Н16 стоять агрегати QG15DE (1,5 л, 98 л. С.) Або QG18DE (1,8 л, 116 л. С.). Ніссан Альмера G15 комплектується K4M від Renault, 1,6 літрів, 16 клапанів, 102 л. с. Це - єдиний двигун, яким комплектується машина російського складання. Всі три двигуни - 4-циліндрові, мають по 16 клапанів.

Nissan Almera 2013 року випуску

Яке масло краще лити в Ніссан Альмера G15? Слід заливати моторне масло з такими характеристиками: по SAE має бути 5W30, при теплому кліматі допускається заміна на всесезонне 10W30 або 15W30. Перша цифра означає температурний діапазон використання, точніше - мінімальну температуру, при якій масло не загусне. Чим цифра менше, тим при більш низьких температурах мастильний склад залишається рідким.

Друга цифра - показник в'язкості і надійності плівки, яку утворює моторне масло на поверхні деталей, що труться. Чим цифра більше, тим міцніша і стійка, без розривів, плівка утворюється. У нові мотори досить в'язкості 30. Згодом при великому пробігу бажано збільшити в'язкість масла до 40-50.

Клас якості за API: SL, SM. Це означає, що моторне масло з такими характеристиками призначене для багатоклапанних і турбованих двигунів. Клас SL розроблений для моторів, випущених після 2001 року, а клас SM - для силових агрегатів після 2004 року. Мастильні матеріали класу SM більш якісні і зносостійкі.

Клас якості за АСЕА: АЗ / ВЗ. Це означає, що мастильний матеріал стійкий до механічної деструкції і володіє високими експлуатаційними якостями. Повинен застосовуватися в високофорсованих бензинових двигунах і має збільшені інтервали між змінами.

Nissan Almera 2000 року випуску

Яке моторне масло потрібно використовувати для Ніссан Альмера Класік і N16? У двигун слід заливати мастило, що має по SAE такі ж характеристики - 5W30, в холодну зиму слід застосовувати 0W30, при теплому кліматі допускається заміна на всесезонне 10W30 або 15W30.

Відповідно до стандарту API - тут більш скромні характеристики, SG, SH, SJ. Ці мастильні склади призначені для моторів більш раннього випуску - з 1996 року і пізніше. Мастила з такими параметрами мають хорошу стійкість до утворення опадів і нагару, а також здатні зберігати свої властивості при знижених температурах. Клас якості за АСЕА: 96-А2. Це - мастильні матеріали стандартного рівня.

Висновок такий: оскільки двигун K4M більш сучасний, в порівнянні з QG15DE і QG18DE, вимоги до мастильному складу для нього набагато більш жорсткі. Тобто мастила, призначені для K4M, можна успішно застосовувати і для моторів більш раннього випуску, оскільки їх характеристики краще. На відео, представлених в інтернеті, є пояснюються розшифровки маркувань мастильних складів.

Порядок заміни мастильного складу

Яка кількість мастильного складу вимагає заміна в Ніссан Альмера Класік G15? За технічними умовами, необхідний обсяг в розмірі 4,8 л олії. Найкраще використовувати оригінальне Nissan 5W30. Заміна мастильної рідини в Ніссан Альмера Класік N16 проводиться при наявності 2,7 л мастильного складу в мотор об'ємом 1,5 л. Це по паспорту, а на практиці необхідний обсяг мастила трохи більше, до 3 літрів.

Після якого пробігу потрібна заміна мастильного складу? Для Nissan Almera G15 паспортний пробіг - 10 000 км для синтетики. напівсинтетичне масло потрібно міняти кожні 6000 км. На практиці, враховуючи російські умови експлуатації та якість палива, заміна синтетичної мастильної рідини повинна проводитися через 7-8 тис., а напівсинтетики - через 5000 км пробігу. Це буде гарантувати відмінний стан мотора.

У Nissan Almera Classic N16 передбачається змінювати мастильний склад через кожні 15 000 км пробігу. Але для цього автомобіля найкраще проводити процедуру в два рази частіше, як зазначено вище. Порядок, в якому проводиться заміна мастила, для обох автомобілів практично однаковий.

Перед тим як робити заміну, потрібно підготувати: ємність, куди буде зливатися відпрацьоване масло, набір гайкових ключів, знімач для масляного фільтра або ключ з дуже широким захопленням, ганчір'я і щітку, мастильну рідину в необхідній кількості, а також новий оригінальний масляний фільтр від Nissan і нову мідну прокладку для зливної пробки.

  1. Автомобіль заїжджає на оглядову яму або на естакаду, двигун прогрітий. На деяких відео машину піднімають на підйомнику, але це - найгірший варіант, оскільки в піднятому стані не можна підібратися до капоту автомобіля, і його доведеться то опускати, то піднімати.
  2. Піднімається капот і відкручується заливна пробка, Куди згодом буде заливатися мастильний склад.
  3. Під автомобілем, в картері двигуна, на пару оборотів відкручується зливна пробка. Перед цим потрібно очистити поверхню від бруду. Підставляється ємність, пробка швидко викручується, звільняючи зливний отвір. Необхідно бути обережним, щоб гаряча рідина не потрапила на руки.
  4. Потрібен якийсь час почекати, поки вся мастило не витече з отвору. Є ще хороший рада - щоб повністю прибрати з картера залишки мастила, потрібно взяти шприц великого обсягу і надіти на нього тонкий шланг, запустивши його кінець в дно картера. Звідти можна буде дістати ще 200-300 мл найбруднішою, відпрацьованої мастильної рідини.
  5. Після того як весь мастильний склад витече, зливна пробка з новою мідної прокладкою закручується на своє посадочне місце.
  6. Далі відкручується знімачі старий фільтр. Потрібно знову підставити ємність, тому що з настановного отвору і з фільтра знову витече якась кількість мастила.
  7. У новий фільтр заливається мастильна рідина, Трохи більше половини обсягу, і маслом змазується гумова прокладка. новий фільтр закручується в установче отвір, при цьому затягувати його занадто сильно не варто.
  8. У заливну горловину ллється новий мастильний склад в необхідній кількості, зазначеному вище для кожного двигуна. Періодично рівень перевіряється щупом, поки не досягне середини між мінімумом і максимумом.
  9. Двигун заводиться і працює кілька хвилин, щоб мастило рівномірно заповнила всю мастильну магістраль. Лампочка тиску масла повинна згаснути. Після цього знову щупом перевіряється рівень мастила. При необхідності трохи доливається.

На відео, представлених в інтернеті, можна побачити процес заміни мастила наочно. Процедура нескладна, з нею впорається навіть початківець водій. Тепер автомобіль можна експлуатувати до наступної заміни.

Заправні обсяги:

масло ДВС 5W-40 ke900-90042

2.7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

повний заправний обсяг - 7.7 л

частковий заправний обсяг - 4.5 л

масло МКПП XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 л

антифриз L248 ke902-99945

6.7 л

Гальмівна рідина DOT 4 ke903-99932

заправний обсяг - 1 л

П - перевірка, мастило
З - заміна
Інтервал ТО (Місяці та кілометри), що настане раніше. місяці 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробіг, т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторне масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляний фільтр З З З З З З З З З З З З З З
приводні ремені П П П П П П П П П П П П П П
Система охолодження двигуна П П П П П П П П П П П П П П
Охолоджуюча рідина див. примітку (1) П П П П П З П П П З П П П З
Повітряний фільтр П З П З П З П З П З П З П З
Топлівопроводи і трубопроводи пари бензину П П П П П П П П П П П П П П
Свічки запалювання звичайного типу див. примітку (4) З З З З З З З З З З З З З З
Свічки запалювання з платиновим наконечником **** П З П З П З П З П З П З П З
Діагностика системи управління двигуном (включаючи кисневий датчик) (Consult). П П П П П П П П П П П П П П
Напрямок світла фар. Вимірювання сили світла потоку зовнішніх освітлювальних приладів. П П П П П П П П П П П П П П
Тиск в шинах, стан, знос протектора (вкл. Запасне колесо), при необх. переставити П П П П П П П П П П П П П П
Гальмівні колодки, диски, барабани, циліндри та інші компоненти гальмівних механізмів П П П П П П П П П П П П П П
Педальний гальмо, гальмо стоянки, зчеплення (Перевірка ефективності гальмування, вільний хід) П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумні шланги, гальмівні трубки і їх сполуки та контрольний клапан підсилювача гальм. П П П П П П П П П П П П П П
Гальмівна система і зчеплення: перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання П П П П П П П П П П П П П П
рідина в гальмівній системі, Рідина зчеплення. З З З З З З З
Рідина і шланги гідропідсилювача рульового управління (перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання) П П П П П П П П П П П П П П
Масло в механічній коробці передач. П П П П П З П П П П П З П П
Рідина автоматичної КПП П П П З П П П З П П П З П П
Механізм і привод рульового управління, деталі осей і підвіски, випускної системи (Пошкодження, течі) П П П П П П П П П П П П П П
Приводні вали (півосі) (пошкодження, течі) П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка токсичності відпрацьованих газів П П П П П П П П П П П П П П
Перевірка кузова на відсутність корозії (інспекційний огляд кузова) див. Примітку (2) П П П П П П П П П П П П П П
Ремені безпеки (функціонування, пошкодження) П П П П П П П П П П П П П П
Мастило / перевірка петель і замків дверей, капота, багажника П П П П П П П П П П П П П П
Склоочисники передні і задні, система стеклоомиванія, рідина (рівень) П П П П П П П П П П П П П П
Акумулятор (рівень, щільність електроліту, мастило клем) П П П П П П П П П П П П П П
Надувна подушка безпеки див. Примітку (3) - - - - - - - - - - - - - -

Історія модельного ряду Almera від Ніссан починається з 1995 року з виходом першого покоління автомобіля. Альмера N15 випускалася спеціально для європейського ринку і швидко зайняла вакантну нішу серед бюджетних автомобілів С-класу. 15-я серія моделі була покликана витіснити застарілий Ніссан Санні і за своїми даними майже в точності повторювала Nissan Pulsar. Популярність до машини прийшла за її високу якість збірки і відмінні ходові характеристики. Все це доповнювалося приємною ціною і комфортним салоном, завдяки чому новинка відмінно вписалася в конкурентну боротьбу на ринку нарівні з Хонда Цивік, Шкода Октавія, Мітсубісі Лансер, Тойота Королла і Опель Астра.

Належність до категорії «гольф» підтверджувалася установкою під капот простих рядних четвірок до 2000 року. Так, перша Almera комплектувалася бензиновими агрегатами з робочим об'ємом 1.4 і 1.6 літра, а також одним 2-літровим дизельним мотором, Який незабаром обзавівся бензиновим аналогом. Потужність установок коливалася від 87 до 143 к.с., при цьому вони були невибагливі до маслу. Про те, яке масло заливалося в движки і скільки, можна дізнатися далі в статті. Покоління N15 випускалося в 2 етапи: з 1995 по 1998 і з 1998 по 2000 роки. В основному, версії відрізнялася змінами в зовнішньому вигляді.

У 2000 році місце 15-й Альмера зайняло покоління N16. Серійне виробництво тривало до 2006 року і передбачало випуск моделі в кузовах седан і хетчбек на 3 та 5 дверей. Перше оновлення пройшло в 2003 році, після чого автомобіль отримав новий бампер, Нові фари і поповнення лінійки двигунів 1.5-літровим дизелем. Бензинові модифікації включали версії на 1.5, 1.8 літра, а також турбодизель з об'ємом 2.2 літра. З автоматичною трансмісією працював тільки мотор 1.8, а все решта отримали механічні коробки передач.

Покоління N15 (1995 - 2000)

Двигун Nissan GA16DE 1.6 л. 99 к.с.

  • Типи масла (по в'язкості): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 3,2 л.

Двигун Nissan SR20DE / DET / VE / VET 2.0 л. 143 к.с.

  • Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
  • Типи масла (по в'язкості): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
  • Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 3,4 л.
  • Витрата масла на 1000 км .: до 500 мл.
  • Коли міняти масло: 7500-15000

Вибір редакції

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів