Проверка на индикатора се запали: Търсим причините и елиминираме проблема. Проверка на индикатора се запали: Търсим причините и елиминираме проблема с катализатора на отработения газ на автомобила

Много от нас са преминали такъв проблем като включването на индикацията на иконата на двигателя (проверете двигателя ...), външния вид, който плаши шофьорите на автомобили. Предлагаме ви 5 най-често срещани причини за това табло Проверката на двигателя светва.

Появата на иконата на индикацията на двигателя се случва като правило, без предупреждение. Причината за появата на проверка на двигателя не може незабавно да се разбере. Дори ако в колата има диагностика на автомобила (например в такива автомобили, като), която сканира всички автомобилни системи на грешки и когато са представени, показва декриптиране към информационния панел, причините за проверката на двигателя няма да бъдат декриптирани.

За повечето драйвери появата на тази предупредителна икона на арматурното табла означава необходимостта от спешно да отидете в магазина за автоматично възстановяване, за да диагностицирате и елиминирате причините, за които се появява предупредителният знак "Проверка на двигателя". Но в повечето случаи, в повечето случаи, когато се появи "чекът", е възможно и в някои случаи е възможно да се елиминира причината независимо без пътуване до автомобилната услуга, която ще спести парите ви.

1. Сменете кислородния сензор (ламбда сонда)

Кислородният сензор в колата ви е част от системата за работа изпускателни газовекоето контролира колко кислород не е изгорял в горивната камера на двигателя. Този сензор помага да се контролира разхода на гориво на автомобила. Грешки кислороден сензор (ламбда сонда) означава това автомобилен компютър Не получава правилните данни, които могат значително да увеличат разхода на гориво и да намалят мощността на двигателя. Повечето автомобили имат от 2 до 4 кислородни сензора. Ако имате Qualotive Scanner за автомобил, тогава, като го свържете с колата, може лесно да разберете какъв сензор трябва да бъде заменен.

По каквато и да е причина, сензорът за кислород в колата влиза в неизправност: С течение на времето сензорът е покрит със слой от изразходвани и машинно масло (масло сажди), което намалява точността на отстраняването на индикаторите на сензора за регулиране на бензиновата смес и разпределението на оптималното. Неизправността на кислородния сензор в колата води не само до, но и до повишено съдържание вредни вещества CO2 в отработените газове.

Какво трябва да се направи: Ако не промените дефектния автомобилен кислороден сензор, това може да доведе до неуспех на катализатора на колата (може да се спука), който ще се превърне в скъпи ремонти. Цената на новите катализатори е много висока поради съдържанието на скъпоценните сплави в тях. На някои автомобили катализатори няколко парчета, чиято цена могат да достигнат до 90 000 рубли. Така че не дръпнете със заместването на сензора. Въпреки че заместването на сензора и неговата цена не са много малки, но е несъизмеримо с цената на неутрализатора на отработените газове. Можете също да спестите на замяна, като го направите сами. В много ръководства за работа на автомобила подробни инструкцииКак да заменим самостоятелно кислородния сензор. Ако знаете къде се намира кислородният сензор, тогава няма да бъдете много трудни за изключване на дефектната "ламбда сонда" и го заменете с нова. Не забравяйте, че е невъзможно да се дръпнете с подмяната на този важен артикул!

2. Проверете врата на резервоара за гориво

Много драйвери в повечето случаи, когато показват "проверката на двигателя", ще мислят за сериозни проблеми в автомобилния двигател, но дори не мислите да проверявате плътността горивна системакоито могат да бъдат счупени поради дефект или не са достатъчно стегнати резервоар за гориво. Това е много честа кауза в появата на двигателя "Проверка" двигател.

Причина за външен вид на грешка: Изтичането на горивната система, дължаща се на предаване на въздух, капачката на горивото за гориво ще увеличи разхода на гориво на автомобила, към който диагностичната система на автомобила се издава грешка в двигателя, като включи индикацията за "проверка на двигателя" на инструменталния панел на арматурното табло на автомобилните инструменти.

Какво трябва да се направи: Ако, когато се появи "чекът", вашият автомобил не е загубил мощност и няма звукови признаци на увреждане на двигателя (почукване в двигателя, бръмчене, скърцане и т.н.), след това проверете плътността на резервоара за газ. Възможно е капакът на резервоара за гориво да има пукнатини или не е достатъчно затегнат. Ако капакът не е достатъчно затегнат, след това го затега до края, продължете колата с кола за известно време, за да гледате грешката на двигателя да изчезне. За да предотвратите появата на проверката на двигателя поради тази причина, проверете редовно капака на врата на резервоара за резервоара. Не забравяйте, че периодично покритието трябва да се промени за нов!

3. Катализатор за автомобилен отработен газ

Катализаторът на автомобила помага на автомобила да направи изпускателната тръба на двигателните отработените газове са по-екологично чисти. Той превръща въглеродния оксид и други вредни вещества в безвредни съединения. Ако вашият катализатор на отработените газове е станал неизползваем, ще го забележите не само когато се появи иконата на двигателя (проверка), но и много преди това, когато захранването на колата падне 2 пъти. Например, когато натиснете педала на газ, колата, както преди това няма да има добра динамика на овърклок.

Поради което автомобилният катализатор може да се провали: Ако редовно служите на колата си в съответствие с правилата, автомобилна компаниякатализаторът не трябва да се проваля. Основната причина за неуспеха на катализатора не е навременна замяна Дефектен кислороден сензор, както и без редовно заместване на свещи, в края на срока на годност. Когато сензорът за кислород или свещ е дефектен, тогава превръщането на въглероден оксид в катализатора в безвредни химични елементи се прекратява, което води до прегряване на катализатора, който поради това може да се провали.

Какво трябва да се направи: Ако вашият катализатор е станал неизползваем, тогава не можете да карате кола, тъй като двигателят няма да работи правилно, предупреждавайки за това индикация на таблото на иконата на двигателя (чек). Също така ще бъдете много увеличен разход на гориво и двигателят ще липсва. Въпреки че заместването на катализатора е много скъп ремонт, не е къде да не отидете от ремонт. Въпреки че има алтернатива за замяна на катализатора на Planeencitel, но това не е 100 процентни опции. За съжаление, ако не сте опитен автомобилен механик, не можете сами да замените дефектните изгорели газове. Във всеки случай ще трябва да се свържете с магазина за ремонт на автомобили. Не забравяйте, че навременното подмяна на кислородните сензори и свещите за защита на катализатора от разбивка!

4. Сменете сензора за потребление на въздух

Сензор масов поток Въздухът регулира колко въздух трябва да се добави към бензиновата смес за оптимално запалване на горивото. Сензорът постоянно съобщава за компютърните данни за автомобила на количеството доставен кислород. Дефектният сензор за въздушен поток увеличава разхода на гориво, увеличава нивото на CO2 изгорели газовеИ също така намалява мощността на двигателя и гладкостта. Също така, когато се наблюдава повреден сензор лош говорител овърклок. В студено време автомобилът с дефектен сензор е зле.

Какви са причините за неуспеха на сензора за масовия поток: Повечето сензори се появяват поради неправилно монтиране на въздушния филтър, когато е планирано. Също така, ако не се променяте редовно въздушен филтърКакто се изисква от правилата поддръжка Колата, препоръчана от производителя, сензорът за масово поток може да се провали.

Какво трябва да се направи: Теоретично можете да карате счупения сензор за въздушен поток за дълго време (няколко седмици или месеци). Но ще забележите, че колкото по-дълго шофирате, толкова повече консумация на разхода на гориво се увеличава. Смяната на сензора в автомобилната услуга не е толкова скъпа, тъй като самата работа не отнема много време и е достатъчно. Основните разходи са свързани с цената на сензора, която на някои автомобили може да бъде 11 000-14 000 рубли, ако е оригинален датчик или до 6000 рубли, ако аналогов заместител. Независима подмяна Сензорът е много прост. Но поради малката цена на работа по замяната на сензора можете да поверите тази работа и майстора в автомобилната услуга. Не забравяйте, че трябва редовно да променяте въздушния филтър, като наблюдавате регулирането на автомобила!

5. Подмяна на свещи и кабели с високо напрежение

Свещи в колата са основните елементи за запалване горивни смеси. С дефектни свещи за запалване, искрата е неправилна за възпаление на бензиновата смес. В дефектните свещи често няма искра или неправилен искрив интервал, който засяга неправилното функциониране на двигателя. С неправилна работа на свещите по време на ускорение, особено от сцената, можете да почувствате малки обувки.

Какви са причините за провала на свещите: Повечето от свещите в автомобили до 1996 г. освобождаването трябва да се променят всеки 25 000-30 000 километра. В по-нови, запалването свещи са над 150 000 км. Въпреки това, тези условия на планираната подмяна на свещи могат да намалят за сметка на различни фактори, свързани с качеството на горивото и стила на шофиране.

Какво трябва да се направи: Ако вашите свещи не се промениха дълго време, или се чувствате в работата на неуспехите на двигателя, свързани с запалването, тогава е необходимо веднага да ги замени с нови. Не се опитвайте да спасите неправомерно заместване Свещи със запалване, тъй като свещната стойност не е много скъпа, както и да ги замени. Чрез промяна на старите свещи, ще подобрите работата на двигателя и ще намалите разхода на гориво на автомобила. Независимо от това лесно променяйте свещите. Предимно те са в лесна достъпност под капака на колата. Нуждаете се от обикновен ключ за свещ, за да развиете свещите от двигателя. Също така е желателно да се следи държавата високоволтови проводнициОт време на време те могат да влязат в неизправност и да преминат електричество, което се предава чрез запалителни свещи, което ще намали силата на искрата. Не забравяйте, че редовната подмяна на свещите, в съответствие с регулацията на поддръжката на вашия автомобил, запазва тестването на отработените газове катализатор от разбивка и също подобрява работата на двигателя!

Ако индикаторът за проверка на двигателя светне на таблото на колата (или просто изгаря "чек"), трябва да имате поне толерантност. Причините за това могат да бъдат най-разнообразни - от свободно усукан капак на резервоара за газ до сериозни проблеми с двигателя.

Какво показва показателя за проверка на двигателя

Името на индикатора за проверка на двигателя е буквално преведен като "Проверете двигателя". Въпреки това, двигателят по време на слънчеви бани или мига на крушката може да бъде напълно без нищо. Светлинният индикатор може да показва проблеми в системата за подаване на гориво, повреда на отделните елементи на запалване и др.

Понякога може да бъде много малък проблем - например разтоварен капак на газовия резервоар или неизправност на катализатора. Въпреки това, индикаторните сигнали не могат да бъдат игнорирани по никакъв начин, тъй като това може да се превърне в сериозни проблеми.

Понякога причината за осветлението на индикатора може да бъде лошо качество на горивото. Така че не се изненадвайте, ако след презареждането на непозната бензиностанция ще видите мигаща електрическа крушка.

Обикновено индикаторът се намира на арматурното табло под ръководството на скоростта на двигателя. Той е обозначен със схематичен двигател или правоъгълник с двигателя за проверка на надписа или просто проверете. В някои случаи вдъхновението е показано пощенски знак.

Възможно ли е да продължите да се движите при изгаряща крушка

Износен спирачни накладкиВреме е следващата, скоростта е неправилно показана, се използва нискокачествено гориво, бордовата мрежа е намаляла - всичко това може да бъде причина за изгаряне на индикатора за проверка. Преди всичко трябва да проверите двигателя. Ако причината за сигнала е включена, са неизправности на двигателя, продължете да се движите опасно.

Проблемът се изостря от факта, че е решено да се определи неизправността модерни DVS. Чрез миризма или цвят е невъзможно. Трябва да се свържете с професионалистите, които използват скенера, ще идентифицира неизправност, ако, разбира се, тя е налична.

Изгаряне проверете електрическата крушка може да означава за различни разбивки - по-добре е да не го игнорирате

Ето защо, ако след повторното стартиране на колата, електрическата крушка не излиза, можете да го преместите само в най-близката автомобилна услуга. Ще има цялостна диагностика на двигателя и нейните системи.

Автоматична работа с изгаряне Проверка на иконата на двигателя води до увеличен поток Гориво, нестабилна работа на двигателя, намаляване на характеристиките на сцепление на автомобила. Освен това, в този случай собственикът на автомобила може да загуби гаранциите за ремонт на автомобили.

Защо електричната крушка се запали и как да го поправи

Основните ситуации, в които светва индикаторът, и препоръчваните превозни средства на действията на шофьора:

1. Ако проверите двигателя, когато стартирате колата светва и веднага изгасва, без увреждане на двигателя. Причината за слънчеви бани е най-вероятно безвредна - загубата на капака на резервоара за гориво или нейната провал. Достатъчно е да го обгърнете плътно и да проверите дали предупреждението изчезна.
2. Ако индикаторът се запали по време на движение, трябва да спрете и проверите кабелите. Можете да намерите кабел без качулка или отворен терминал на батерията. Това се отнася за всичко оборудване за шарнир - проводници, маркучи и др.
3. Ако светлината светка по време на шофиране, трябва да спрете и проверите звуците, публикувани от двигателя, обърнете внимание на нивото на маслото, проверете страничните части на двигателя. Ако виза очевидни нарушения Не е намерено, препоръчително е да стигнете до най-близкия автомобил и да проведете диагностика.
4. Ако двигателят работи нормално, и проверете светлината, най-вероятно е възникнала неуспех на запалването. Трябва да проверите свещите и бобината, обърнете внимание на качеството на горивото. За да направите това, по-добре е да се свържете с най-близкия автодиагностичен център.
5. Ако индикаторът постоянно е постоянно, е необходимо да спрете, развийте свещите и да проверите пропастта. Клаузите, които надвишават 1.3, могат да бъдат причина за крушка с слънчеви бани.
6. В допълнение, когато се изгаря "чек" обикновено се проверява. Във всеки автомобил има специални тестери, които ви позволяват да определите изолационното износване на окабеляването.
7. Дефектната горивна помпа може да стане причина за осветлението на крушката. Трябва да спрете и слушате звуците, публикувани от горивната помпа. Нормално се счита за гладка бръмча без кликвания и паузи. Ако се появят външни звуци, помпата трябва да бъде демонтирана, измита отвътре и почистете филтъра.
8. Температурата на охлаждащата течност може да показва сериозно неизправности на двигателя. Ако е над 85-90 градуса, и когато се движите, проверете двигателя, двигателят определено е дефектен. В този случай е желателно да се обадите на камион или с ниска скорост, за да стигнете до най-близката автомобилна услуга.

Вече отбелязахме, че чекът светва всеки път, когато двигателят започне жълт или оранжев. Това е нормално, ако мигането трае не повече от 3-4 секунди и спира заедно с мигането на други индикатори за управление. В противен случай трябва да се извърши горепосоченото действие.

Видео: Проверете сензора за проверка

https://www.youtube.com/embed/uqdkfkx4mle.

Таблица: Причини за индикатор за осветление Проверете двигателя и предложените действия

Нулиране или нулиране на индикатора за проверка

В повечето случаи, когато таблицата показва, проверете светлините, когато сензорът не успее или промени работните условия на автомобила. Въпреки това, дори след диагностициране и премахване на неизправност, крушката понякога продължава да гори.

Факт е, че "следите" на грешките остават в паметта на компютъра. В този случай трябва да "нулирате" или "нулиране" на показанията за индикатора. Това може лесно да се направи независимо чрез изпълнение на редица прости операции:

Сензорът се нулира, а чеквата светлина вече не свети. Ако това не се случи, свържете се със сервизния център.

Показващият индикатор за управление на двигателя на таблото почти винаги изисква незабавна спирка на колата. Използването на препоръките, дадени в статията, ще ви помогне да избегнете комплекса със скъпи ремонт на двигателя. Успех по пътищата!

Добър вечер на всички. Допълнение с Чек решен без диагностика благодарение на съветите ви, за които има много благодарни. слушалката се изгаряше в схемата на въздушния нагревател, поради затварянето на въздушния нагревател на всмукателния колектор. И написал AirEdogs.

И това е възможно за повече подробности и в картини е желателно (където този нагревател и къде самият предпазител). Много подобна ситуация. Тя се проявява със силна преса на газовия педал (почти до редадада) и веднага изчезва, когато бъдат освободени, загубата на власт и други проблеми не се открива

Не е за диагнозата, ще струва около 50 евро и не е факт, че те ще определят диагнозата, а да се вози в различни услуги и навсякъде да плащат 50 евро, докато няма желание. Бих искал да ви стартирам всички възможни опции.

И между другото, колко нормален поток? Имам на магистралата на машината 10.5-11 литра, а в града 12-13 литра. В този случай имаме малко тапи, обикновено скорост на движение 60-70 км на час .... но кучето на 4-то и не преминава към спестяванията по никакъв начин)))) само около 80 превключвателя. Между другото, никой не знае, че машината може да се регулира за превключване на предавката? Аз съм на магистралата W140 на същата древна автоматична машина за ремонт на ремонт на превключвателя, така че вече съм преминала към 3-ти при 55 км / ч, а на 75 вече на 4-ти. Тъй като отивам в съответствие с правилата и на магистралата не повече от 100 км / ч, тя се оказа по-икономична

Здравейте. За съжаление не мога да публикувам снимки.