Как да изберем употребяван автомобил Ваз. Старият (използван) чуждестранна кола или нова (местна) Ваз. Какво е по-добре и какво да изберем? Въпроси за тънкост. Ние избираме продуктите на вътрешния производител

основното / Mushellanea.

Всеки бъдещ автомобилен собственик е изправен пред проблема за закупуване на автомобил. Разбира се, ако финансовите възможности позволяват, по-добре е да придобиете кола от кабината, която свежда до минимум всички възможни неприятни последици от покупката, тъй като автомобилът е нов и гаранцията е дадена. Но купуват нова кола Не всички и тук вторичният пазар стига до приходите на шофьорите.

Пазарът на автомобили е много обширен и ви позволява почти всеки да намери кола под наличния бюджет. Но придобиването на такава кола е свързано с много рискове и на първо място, засяга самите автомобили. Състоянието на автомобила зависи от условията за работа и придържане поддръжка. Но не всички собственици на автомобили обикновено се отнасят до техния "стоманен кон", някои изобщо действат с точност до обратното - изтръскват се от колата "всички сокове", и много бързо, и след като просто "говори". И тук проблемът е още по-не, че колата има някои технически проблемиИ всички опити на продавача да ги скрият, за да продадат кола за по-скъпо. И за това отиват на различни трикове. Ето защо, закупуването на употребявани автомобили е доста рисковано и не винаги е възможно да се предскаже, че машината "попадна в ръка". Но можете да се опитате да намалите тези рискове колкото е възможно повече, което също ще позволи и спестява при придобиване, но за това трябва да знаете какво да попитате продавача къде да погледнете и какви моменти могат да причинят подозрения.

Помислете как да се подготвите преди и по време на закупуването на автомобил на примера на моделите на VAZ - една от най-продаваните машини вторичен пазар.

Ние определяме потенциална покупка

Първото действие преди закупуването е търсенето на оферти за продажба на автомобили. Тук опциите са достатъчни, така че първо трябва да стесните търсенето на търсенето и за това трябва да вземете решение за редица критерии:

Наличен бюджет;
Предпочитан вариант (вагон за седан или станция, предно или задвижване на задните колела, 3 или 5 врати и др.);
Автомобилен опит и възможност след закупуване на поддръжка (за някои купувачи, закупуване на дефектна кола и нейното възстановяване може да бъде по-печеливша опция)

Тези критерии значително ще намалят времето за търсене на необходимата кола.

След това вече можете да разгледате наличните оферти. Един от оптималните възможности за придобиване е закупуването на VAZ сред познати, приятели, роднини като цяло, кола, която е добра за купувача. Знаейки чертите на колата и отношението на собственика на колата, вече можете да създадете състоянието на колата и вече въз основа на това договаряне. В допълнение, в този случай опцията за плащане е достъпна на вноски (ако има доверие между купувача и продавача), който ще ви позволи да закупите кола, цената на която е по-висока от наличния бюджет.

Ако няма такива познати, тук ще трябва да потърсите опции за платформите за търговия:

Интернет ресурси;
Реклами във вестници;
Кипери;

Избирането на автомобила на такива плавателни съдове не трябва да се спира в една опция, си струва да изберете 3-5 машини, които правят най-подходящите критерии за подбор и да изберете най-добрата оферта.

Получаваме основна информация

След като спрете в няколко версии, внимателно проучете информацията, предоставена от машината. В същото време описанието на автомобила не трябва да се разглежда, тъй като посочените данни не винаги са верни, тук е повече за по-силни приложените снимки (отколкото са повече, толкова по-добре).

Трябва също да сравнявате цените на автомобилите. "Дръжте" за цената, която е много по-ниска от пазара, не бива, тъй като почти винаги е проблем в такива предложения (те "висят" глоби или е поставен в банка, технически "убит", нещо не е наред с документи и т.н. d.).). В резултат на това такава покупка ще се превърне много сериозна и неприятни последици. Следователно цените трябва да бъдат спрени по варианта със средна стойност (с лека деформация в положителна или отрицателна посока).

След определяне с автомобили можете да се обадите на продавачи. На този етап трябва да попитате:

Техническото състояние на автомобила (но също така не се доверява особено, въпреки че ако продавачът е честен и просто реши, той вече може да говори за проблемите и нюансите на автомобила);
Условия на работа;
Който "записва" колата (най-добрият вариант, ако продавачът или близките му роднини са собственик на тези. Паспорт и той се съгласява да премахне автомобила от счетоводство. Опции, когато продавачът има само пълномощно да пропусне автомобила, \\ t защото в бъдеще могат да се появят проблеми с подновяването);
Колко собственици са били от автомобили (1-2 собственици - най-много оптимален вариант, 3 - позволено повече - можете да спрете да говорите и да търсите автомобили, за да закупите допълнително);
Периодът на речта на собственика (по-добре - по-добре. Ако той притежава кола само за няколко месеца, по-добре е да се откаже от такава кола и да повярва на историите, които "не се вписват" или "спешно се нуждаят от пари" не е така струва си);
Значението на договарянето (обикновените продавачи често се съгласяват да се договарят в "границите на разумното");
Способността да проверявате колата до сто (проверете за сто - един s по-добри опции Определете техническото състояние на машината, особено за тези, които са с кола на "вас", и ако продавачът откаже такава инспекция, тогава нещо "нечисто" с колата. Но в този случай те ще трябва да координират въпроса за услугата за платежни услуги);

Посочете всички детайли, можете да координирате срещата, за да инспектирате автомобила "Live". В същото време отиването на "отпадъците" няма да бъде излишно, ще бъде присъствието на познато добре разклонено в колите. Тъй като ако застраховате колата, по-добре е да знаете предварително всички "капани"

Инспекция на кола

Инспекцията на автомобила може би е най-важната част при избора, защото дава възможност да се оцени състоянието на машината, да се определят дефекти и проблеми, които в бъдеще ще намалят цената или да доведат до заключението, че покупката трябва да бъде отказана .

Документация, пробег

На срещата, на първо място, разглеждаме TCP Auto и по друг начин. Документацията (колкото повече ще бъде предоставена от продавача, толкова по-добре). Ние също така проверяваме за тях. Номер на паспорта.

Следващият критерий е пробег, но тук има много нюанси, така че в по-голямата си част ще трябва да се задоволява с показанията на одометъра. Но тук можете да задържите и някои изчисления от информацията, предоставена от собственика. Например, автомобил е на 10 години, а собственикът показва, че той използва автомобила само за лични цели. С такава операция, средният годишен пробег варира в диапазона от 10-20 хиляди км, и в резултат на това получаваме, че на одометъра трябва да бъде около 100-200 хиляди км. Ако по-долу - пробег най-вероятно е усукан (в историите, които "само дядо отиде за хляб" - не обръщам внимание) и голям пробег Тя ще покаже, че колата е работила много активно (например като такси или работна кола). Но такива изчисления дават само приблизителен резултат и всички нюанси не могат да бъдат взети под внимание, така че ще трябва да се надяваме на честността на продавача, както и това "разказва" техническото състояние на автомобила.

След съгласуване на документите, общата проверка на автомобила и сравнението на състоянието на одометъра, пристъпи към по-подробна диагностика на държавата.

Сила

Първият трябва да бъде инспектиран от двигателя, неговата оборудване за шарнир и агрегати. Чист двигател без следи от наклон, но добре жалко прах е най-добрият индикатор power Point. В напълно работно състояние и в него преди продажбата не направи нищо. Дори и да се види някъде малка скоба техническа течност - Няма причина да се откажем от покупката, но в същото време ще помогне малко "нулиране" цената.

Но старателно измит двигател - причина да се предупреждава, защото мивката обикновено се опитва да скрие следи от неизправности или скорошни ремонти (което е неизвестно, както е завършено). Новите приставки и окабеляване могат да показват, че автомобилът е бил подложен на сериозен ремонт (причината за която също е мълчалива от собственика или предоставя неточна информация).

В допълнение към двигателя, ние проверяваме и всички повърхности на субсинтровото пространство (качулка, двигателния щит, арките). Често има следи от силни течове на тези. течности (ако има такива).

Тяло и суспензия

Допълнително инспектира тялото. За да не пропуснете нюансите, по-добре е, ако инспекцията се извършва с ярка слънчева светлина. При такова осветление дори малки намеци за колоната на боя ще бъдат забележими, което ще покаже на оцветения или ремонт на тялото.

На изявленията, които колата "не е малко, не е рисувана" изобщо не трябва да се обръща внимание, защото според статистиката около 90% от всички автомобили по време на работа, тялото е било повредено, но само собственикът знае колко са сериозни те ( Но дали ще каже истината - неизвестен).

Не забравяйте да проверите етикета на очилата (трябва да е същото навсякъде), всяко неразбиране ще покаже, че малко стъкло е заменено.

Също ние проверяваме всички почистващи препарати (на вратите, качулката, багажника). Силните несъответствия в размера на пропуските са един от признаците, които тялото е "поведение", и това е изпълнено с много проблеми в бъдеще.

Още веднъж добър асистент При определянето на състоянието на автомобила, прахът е тънък слой от него на всички повърхности ще покаже, че автомобилът на продавача не е подготвил специално автомобил за продажба и го е предоставил с такава "какво". Естествено, той може да измие колата, така че да изглежда по-добре, но настъргани брони, имена, етикети и други шарнирни съоръжения за тяло, както и стикери ще покажат това красиво външни видове Собственикът се опитва да "съедини" очите (в хората, това приемане на дилърите се нарича "размазване на устните" от колата).

Той не пречи на дъното, но за това ще ви трябва гледам Яма. Пресният слой на антикорозионното лечение на дъното е знак, че продавачът на мастика се опитва да скрие очевидните дефекти (в случая на тялото - това са огнища на ръжда).

Да бъдеш под колата веднага оцени състоянието на елементите на окачването. На амортисьорите не трябва да бъдат обвиняващи, безшумни блокове, втулки и пратеници - цели и не пакетни и т.н.

Също така проверете състоянието на гумите. Неравномерното износване ще покаже поне непреднамерените ъгли на колапса / сближаването и максимума на тялото "поведение".

Салон

Отидете в кабината. Той определя степента на "постепенност" на повърхностите, особено тези елементи, които са затворени с капаци (волана, седалка), както и дръжки на вратите, килими. Ако всичко в кабината е ново (същите корици) - може би продавачът се опитва да скрие следите от интензивна работа на колата.

Ние също така проверяваме работата на цялото оборудване както вътрешни, така и външни сигнални лампи табло, нагревател, климатик (ако има такъв), портиери и шайба, обороти, фарове, фарове за задните блокове и др.

Проверка "в движение"

Последният етап на независимата инспекция е малко пътуване с кола. В същото време не е необходимо да се включва музика, да не се намесвате в колата "слушане" и да изберете такъв начин за движение, където най-различните пътни условия - Директен и гладък график (оценява работата на двигателя - неговата пикап, динамика), с нередности и Ughabs ("ще покаже" работата на суспензията и ще покаже труповете на тялото), с завои (за оценка спирачна система и управление).

В крайна сметка това или преминете към търговията или допълнително проверете колата за сто. Във втория случай трябва да се препоръча да се провери колата на всяка първа сервизна станция, но станцията трябва да бъде избрана от купувача, а да не отиде при факта, че продавачът препоръчва (ще премахне вероятността станцията на продавача да бъде да бъдат "техните хора").

Сделка

След всички проверки - договаряне. Тук трябва да посочите всички идентифицирани дефекти и разбивки, и въз основа на тях да координират задачата за отстъпка. Но тук е по-добре да работят със специфични цифри, за да се докаже необходимостта от намаляване на цената. И за това трябва да се поиска да зададете цената на резервните части и да поправите най-често срещаните грешки и дефекти. По-долу е даден списък на тези компоненти, които най-често изискват възстановяване, както и приблизително на работа:

Работа на тялото (ремонт на долния ремонт ще струва $ 200-300, пребоядисване - от $ 1000, елиминиране на ръжда огнения - 100-300 $);
Електрическа единица (подмяна на консумативи - 50-150 $, ремонт - до $ 1000);
Спирачна система Or управление (200-400$);
Суспензия (от 50 до $ 400);
Оптика (фарове - 50-100 $, предното стъкло - $ 100-250);
Система за освобождаване на отработените газове (готвач - $ 30-40, замени - 100-150 $);

Тези суми са много разтегателни и много зависи от самата кола, сложността на щетите и дефектите, както и от този, който ще извърши ремонта (кога независими ремонти Възможно е да се спаси много, но е по-добре да се преподава за това, казвайки на купувача, че трябва да харчите пари за сервизната станция).

Чрез привеждане на въпроса за цената ще извършим покупката и подновяването на документи. Но по този начин придобиването на автомобили все още не е завършено.

Първичен Т.

Ставайки победител в VAZ, той няма да бъде излишен да изпълни това, за да бъде напълно уверен в колата (тази операция е необходима дори на тези автомобили, чието състояние е "седнал и кара").

На първо място, тогава вашата кола трябва:

- Замени всички тези. течности (неизвестни, когато и онова, което излива предишния собственик);
- Промяна на консумативи за двигатели (задвижващи колани);
- Оценка на състоянието на спирачната плоска подложка;
- Замяна на консумативи за окачване;
- Проверете и регулирайте ъглите на колапса / сближаването;

Това е необходимия минимум преди започване на нормалната работа на автомобила. И вече в процеса на употреба постепенно елиминират останалите дефекти и разбивки.

Признаци на опити чрез измама

Основните признаци, които купувачът се опитва да "носят дърва за огрев" са:

Ниска цена;
Изобилие "залепване на устните";
Препятствие по какъвто и да е начин за нормална и всеобхватна инспекция на автомобила;
Неуспех да се диагностицира на сто;
Опитите за намаляване на мащаба на проблема (нещо като "Да, изключих се по такава причина, но ако го свържете обратно, тя ще работи");
Лесно очакване в цената;

Ако всичко това се забелязва, когато е инспектирано, по-добре е да търсите кола за закупуване от други продавачи.

В резултат на това отбелязваме, че всички тези мерки не гарантират успешна покупка, защото в този въпрос много зависи от това, от което продавачът ще падне, но въпреки това намаляват вероятността да придобият проблем автомобил.

За да не се прекарват времето и силата си, трябва да бъде възможно най-точно с факта, че всъщност трябва да закупите и колко пари са достъпни за покупката.

Напръскането на набора от предлагани "подобни опции. Ако е необходим седан, тогава избирате само седана. Ако е необходимо механична кутия, В термини за търсене, поставете "само MCP". В идеалния случай, разбира се, по време на искането е необходимо ясно да се представи колата коя марка и модел трябва да бъдат закупени. Нуждаете се от Renault Logan, това означава, че гледаме на Reno Logan, а не Clio символ, Sandero и Поло седан. Преди купчина. Имайте предвид, че дори най-прекрасният "използван автомобил ще изисква някои разходи след закупуване на някои разходи.

Колкото и да е готино, и през първия месец ще трябва да се отклоните поне за малко нещо като нов портиер, антеши, втулки, кофи, нови гуми, полиране, химическо чистене и може би нещо по-сериозно. Ето защо, това е по-добре от 10-15% от размера, планирано да отложи колата и да не прекарват всичко до последната стотинка. Само в случай, тъй като практиката показва, че използваните автомобили се появяват редовно.

2. Хвърлете най-евтините и най-скъпите опции.

Цената на автомобила е най-абстрактната стойност в рекламата, тъй като човек винаги иска да купува по-евтино и да продава по-скъпо. Цената в повечето случаи не отразява реалната цена на колата, но желанието на продавача. Следователно си струва да се идентифицира средна цена От предложените опции и фокусиране върху съобщенията, чийто обхват е различен от него в рамките на 20%. Всички евтини оферти на колата със същите характеристики причиняват силни подозрения. И скъпо в повечето случаи демонстрират неоправдаването на изискванията.

3. Сравнете годината и пробега

Пробег на автомобила - Друг много "хлъзгав" параметър, ориентация, към който е трудно. "Изкривяването" на скоростомера е ангажирано като цяло, почти всеки, който се отнася до продажбата на автомобили, вариращи от "частни търговци" и завършват с официални дилъри.

И все пак е възможно да се направят някои заключения, преди да отидете да гледате колата. На първо място, си струва да се припомни, че пистите директно зависят от размера на града, чрез който е пътувал колата. Така в Санкт Петербург и Москва с техните пътища "пръстен" и пътувания до вилата за 100-200 км от града средна пробег Тя може да варира от 20 000 до 40 000 км годишно или дори повече.

Така че, ако автомобилът, например, пет години, тогава най-вероятно, вече е надвишил сто хиляди. Съответно, виждане на обявяването на автомобила 2008-2009 г. с пробег от 35 000 - 40 000 км, заслужава да се мисли за автентичността на тези данни.

4. анализира категорията на популярността на автомобила

Изключения, разбира се, винаги са и навсякъде. Ето защо, в допълнение към километър, си струва да обръщате внимание на конкретна марка и модел, както и популярността му сред определена група шофьори.

По-специално, автомобилите са популярни с красивата половина на човечеството може наистина да има много малък пробег. Но "дамските" автомобили имат друга неприятност, а именно масата на малките телесни повреди. Дори и много нови автомобили са бити, надраскани, потриват всички страни и в резултат на това няколко пъти пребоядисани.

Друг пример: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner., Volkswagen Caddy, изключително популярен сред местните таксиметрови шофьори, имат пробег, който през годината пресича бомбардията. Така че, избирането на един от горните модели, шансът да се изчерпи точно на такъв "напускащ" кола да се издига рязко. Между другото, в същата категория, по-голямата част от пътническите Мерцедес се свързва с чудовищни \u200b\u200bписти, "усукани" някъде на границата, попадат в една и съща категория.

Не пренебрегвайте рейтингите на хайдерността, в която другите често падат японски автомобили. И в такива машини като BMW X5 можете лесно да откриете не само проблемите с документите, но и дупките на 7,62 калибърния отвор в тялото ...

Кои автомобили са станали най-популярни миналата година, научават се от нашия преглед.

5. Внимателно обмислете снимките

Човекът избира преди всичко през очите си, така че почти две трети от информацията за колата могат да бъдат получени от предложените снимки. За тяхното присъствие трябва да се третират изключително внимателно и най-важното - да може да ги разгледа, какво ви трябва.

Рекламите без снимки могат да бъдат подредени незабавно. За да прекарвате времето си дори при обаждания на абстрактна кола, не си струва: Какво е този продавач, който не се тревожи за представянето на собствената си кола? По същата причина "в кошчето" ви съветваме да изпращате реклами с непознати и мътни снимки и снимки, направени през нощта, както и изображения, където машината е представена само с части.

Снимките трябва да се предоставят в достатъчни количества и високо качество, така че да могат да видят корените на ръжда, увреждане на тялото, размера на пропуските, състоянието на боята и дори следите от ремонт на тялото.

Например, ако оттенъкът на цвета на вратата (качулката, крилото, бронята) се различава рязко от основния цвят на колата, това означава, че този елемент е пребоядисан. И ако е така, вероятно ще бъде възстановено след инцидент.

На снимките на салона е възможно да се определи колко внимателно и внимателно третираме капитана, както и признаци на участие в произшествието. Например, ако подложката на главината на волана (под която се намира въздушната възглавница) искри новост или се различава в цвета на ръба на волана, най-вероятно възглавницата вече е променила ясна за каква причина .

Ако наскоро сте получили право, най-добре е да спечелите опит на кола, която няма да има нищо против, дори и да се счупи. Много често начинаещи шофьори придобиват използвани вътрешни автомобилиНякои тогава дори не искате да ги промените - свикнете, създавате настройка, т.е. подобрете техните "железни коне". Въпреки това, дори поддържаната кола трябва да избере правилно, в противен случай няма да служи и години.

Устройство VAZ 2110.

Моделът VAZ 2110 за първи път се продава през 1995 г., а в хората тя получи най-различните псевдоними. Така че, тя се нарича "бременна антилопа" и просто "влека". Въпреки това, тази кола Досега успешно се продава на вторичния пазар на автомобили.

VAZ 2110 устройството, като цяло, практически не се различава от дизайна на други модели на VAZ, освен това, нито една книга е написана за този модел едновременно. Поради това почти всеки автомобилен ентусиаст е в състояние да направи някои промени в своя "железен кон" сами. Също така си струва да се отбележи, че във всички градове е доста лесно да се намерят необходимите резервни части за този модел, който го добавя друг плюс.

Вземане на решение за придобиване на този модел, важно е да се помни, че устройството на VAZ 2110 е такава, че няма достатъчен изглед от салона, когато се движи назад. Всъщност повечето автомобили на този модел имат драскотини и, като правило причината за получаването на драскотини е точно лош преглед. Това ще трябва да свикне и да се адаптира.

Също така е важно да се има предвид, че колата изисква солидни и ясни поръчки за педалите, но първият път на краката обикновено не са уморени от такива товари. Друга слаба точка в устройството VAZ 2110 е хода на педала на съединителя.

Разбира се, ако се сравни с чуждестранни автомобили, тогава VAZ 2110 значително губи, но като цяло, за първата кола този модел Много е добре, особено след като не може да съжалява и използва, включително като средство за движещи се тежки товари, например мебели или строителни материали.

Как да изберем кола VAZ 2110

Така че, вие сте намерили обявяването на продажбата на VAZ 2110 и отиде на среща с продавача или просто отиде пазар на автомобили. Как точно изберете кола Vaz 2101? Какво да обърнете внимание? Ако сте добре запознати в устройството VAZ 2110, тогава най-вероятно проблемите няма да не, но далеч няколко ентусиасти на автомобила са в състояние да се похвалят с такива знания. Разбира се, можете да направите приятел с вас, което е много по-добре в колата, но такива приятели може да не са или просто няма да бъдат свободни време. Съставихме малък списък от препоръки, за да обърнем внимание при закупуването на употребяван VAZ 2110.

Първо, трябва да вземете решение за точната сума, която сте готови да похарчите за колата. Опитайте се да изберете такава кола, цената на която е по-ниска с около 20% от сумата, отпусната за покупката - останалите пари, които ще ви трябват след покупката на VAZ 2110. Така че, ще бъде необходимо да се организира застраховка и ще Купете се, поставете кола за сметка, може да се наложи да направите малък ремонт.,

Второ, не приемайте първата кола, дори ако колата трябва спешно! Колкото повече време прекарвате в търсене на максималния подходящ за вашата машина най-добрата кола Купува. Затова не се колебайте да търсите, задайте подробностите, които ви интересуват и, разбира се, сравнете инспектираните автомобили!

Всички статии

Мозъците на автомобилното предприятие Toyliatti са все още най-популярните превозни средства на вторичния пазар на Русия. Те са избрани по редица причини, сред които: налични разходи, евтин ремонт, добър фитнес На вътрешния офроуд и непретенциозен в експлоатация. Въпреки това, изборът на автомобили с пробег винаги се свързва с определен риск за покупка проблемна машина както в правен, така и в технически план. Каркод казва как да избере кола VAZ и какво да обръщате внимание при закупуването.

Как да изберем употребяван автомобил Ваз

Първо, нека поговорим за това, което си струва да обърнете внимание на първо.

Желязо

Не е тайна, че най-скъпият ремонт изисква тялото на колата. Затова, преди всичко, ние гледаме на състоянието на желязото. Прочетете повече Как да проверите боята и геометрията на използваното тяло на автомобила. Ако сте намерили признаци, че колата е пребоядисана, или геометрията на тялото й е нарушена - най-вероятно TC посети сериозна инцидент. От избора на такава кола е по-добре да се откаже. Също така не си струва да се закупи превозно средство с корозионни следи. Колите на семейството на Вас достатъчно бързо. И за да се забави "цъфтежа" на тялото на тялото може да изисква много сила и пари в брой.

Вътрешни неща

трансмисии (външен шум при превключване на предавания, както и трудности при превключването им показват проблеми с котката, заместването на което (особено ако този автоматичен) ще струва няколко десетки хиляди рубли);
елементи за окачване (люлеещи се автомобили при шофиране - първият знак за наличието на проблеми);
двигателят (тъмен или сив изпускателен отвор с работна модул показва, че последният изисква ремонт, който също ще бъде в една стотинка);
електрическо оборудване (проблеми с електротехника се намират доста често в използваните вази, така че ако намерите принудително задействане на портиерите или звуков сигнал - бъдете готови да замените монтажния модул).

Както казват, винаги има две "глупаци" на пазара - един продава, друг купува. Собственикът на 99 случая от 100 няма да ви информира за всички грешки на употребяващия автомобил. Ако не сте сигурни, че можете самостоятелно да идентифицирате недостатъците на техническото състояние на превозното средство, е разумно да се вземат познато лице с вас. Това ще помогне да се направи правилен избор И ако е необходимо, докладва за тези недостатъци, които просто не забелязвате. Ако е позволено финансиране - една от най-рационалните опции е да проверите използвания автомобил в специализиран сервизен център. Вярно е, че за висококачествената диагностика ще трябва да плати няколко хиляди рубли.

Можете да поръчате проверка на място на уебсайта на Avtocode.

Какви модели на VAZ са за предпочитане

При избора на употребяван автомобил, един от основните параметри се счита за негова стойност. За употребявани автомобили Ваз с цена 40-50 хиляди рубли. По-добре е да не обръщате внимание изобщо. За такива пари в повечето случаи продавачите предлагат измамник на метал скрап, който ще изисква значителни финансови инжекции и често срещани ремонти. След това вземете по-скъпи опции.

Бюджет 60-70 хиляди рубли.

В тази категория, оптимално изберете представители на класиката - VAZ 2105, VAZ 2106 или VAZ 2107. Препоръчително е да закупите автомобил не по-възрастен от 2003-2004 г. Това са надеждни и тествани от времето автомобили, които, с подходяща грижа и съответствие, правилата за работа все още не работят още една година.

Бюджет 80-90 хиляди рубли.

Тук безспорният лидер се счита за VAZ 21099, издаден преди 10-12 години. По-добре е да изберете автомобил с инжектор. Машини с карбуратор специални купува не се препоръчват. Ако решите да спрете избора на този модел - специално внимание Вземете проверката на спирачната система. Уверете се, че маслото и други течности не отговарят и няма ръжда на арките и праговете. Освен това, слабо място VAZ 21099 се счита за нагревател на салона, така че се уверете, че работи. Друг проблем, присъщ на тези модели, е силно дрънкане на части интериорна декорация Салон, който обаче се наблюдава почти всички стари модели "Жигули".

Бюджет 120-160 хиляди рубли.

добро съотношение цена и качество;
ниво на технологично оборудване, не по-ниско от много производители;
голям клирънс, който осигурява висока пропускливост;
просторен салон;
прилични антикорозионни свойства на тялото.

Ако решите да изберете употребяван VAZ 2112, преди всичко, проверете двигателя. Чуждестранни съвети От под капака ще покажат проблеми с хидрокомачките. В допълнение, попитайте продавача, какъв вид гориво е използвано за зареждане с гориво превозно средство: Бензинът на 92-та марка не е най-голям ефект върху стабилността на 16-клапата.

VAZ 2114 не е много по-различен в дизайна от 9-ия сериен модели, затова има същите проблеми като VAZ 21099 (споменати по-горе).

Бюджет от 200 хиляди рубли.

Ако решите да изберете употребяван автомобил по-скъп - обърнете внимание на предишната или безвъзмездната помощ. Тези модели се характеризират с високи показатели за безопасност, повишена комфортна кабина, добри изолационни свойства на шума. От недостатъците експертите сочат към качеството на горивото (зареждане с гориво, желателно от 95-та марка бензин), петрол и други консумативи.

Жителите на селските райони, както и граждани, които се интересуват от активна почивка, пътуване, лов или риболов, експерти препоръчват да изберат Largus Largus или Niva. Различават се моделите висока проходимост, просторен интериор и непретенциозен да се използва.

Каквото и да е моделът на VAZ, който не сте избрали, преди да направите покупка, проверете използваната машина с помощта на All-Russian Internet Service "Avtokod". Въведете състоянието в полето за търсене на нашия уебсайт. Стая или вин код на автомобила. Няколко минути по-късно ще можете да се запознаете с тях подробна история превозно средство. Докладът ще съдържа информация за броя на собствениците на машината, наличието на тежести и ограничения за регистрационните действия в пътната полиция, информация за глоби, аварии и други полезни данни, въз основа на които ще направите заключения относно разумността на покупката на автомобила.

Реших да говоря за това, защото много от моите читатели и публиката ме питат за това. Въпросът наистина не е недвусмислен и когато се изправи пред човек, който се използва, като правило стара кола (Кой е "USHATAN" и продаден) и сега има огромен избор - какво да вземем използвано (но чужда кола) или нов (но нашият вътрешен е обикновено) Ваз? Трябва да се приближите от няколко гледни точки, всички ги разглеждаме днес, ще има видео и гласуване на дъното, така че четем ...

Започнете с факта, че наскоро ситуацията Руската автомобилна индустрия Бавно, но правилно се променя и както мисля за по-добро. Започна с Бунърс, когато той започна да повишава качеството на марката. И никой дори никой не си мислеше да откаже стари модели, говоря за "преди", "Калина", "Грант", "Лада 4x4", те просто решиха да "издърпат" малко, че, както мисля, че "почти го направи" . " Но и до тези модели, е разработена нова "веста", "рентгенова версия", "Ларг", Лада градски градски.

Въпреки това, в руските умове има траен стереотип, че всичко, което произвежда Vaz, е лошо, и дори малко старата чуждестранна кола няма да бъде само по-добра, но много по-добре! Но ако е в съвременни реалности, защото в Лада ще вземем точно нов, но се използва чужденец.

За ценовата бар и възраст

"Чуждестранни гости" вече са цели, които варират от Datsun (както считам, че "допедната" безвъзмездна помощ), завършвайки с топ BMW, Mercedes, Audi. Следователно ще ги класифицираме за два големи подвида, тя е евтина максимални комплекти До 1 милион рубли и скъпо - над тази сума (това съм аз сега за нови автомобили)

Освен това, ние ще изберем използвана версия, което означава, че над 500 000 не трябва да, това наистина е цената на модерното, добре оборудвано "Автов".

Също така искам да говоря за възрастовата граница, но 5 години това е максималната цифра, тъй като вярвам, ако е по-млада, отколкото е по-добре, защото ще кажа, за много корейци има гаранция от 5 години и 150,000 пробег

Евтина използвана чужда кола

Това е най-практичната сделка, ако имате 400 - 500 000 рубли, тогава можете да вземете почти нов - логан, Sandero, Solaris, Rio, Almera, Polo. Или малко по-стар фокус (второ поколение), Mazda3, круиз, Astra, Lancer, Corolla и др. (Наистина много от тях).

Това означава, че тези автомобили не са "алфа" марки (като BMW, Audi, Mersedes). Това е клас "B-C", те няма да имат сложни турбини, дизелови двигатели, роботизирани кутии. Предавки и други глупости. Това обикновено обикновено е обикновена "атмосферна" с обеми от 1.2 - 1.6 (рядко 1.8 - 2.0) ,.

Както мисля - ако вземете използвана чужда кола, тогава е от тази група. Тук е, че ако това не е "убит плевня" (с пробег от 250 000 км), ще бъде възможно да се вози дълго и щастливо

И такива автомобили, как да кажа Логан, Сандеро, Денстър, първите поколения да отидат някои "гарван", без сериозни инвестиции (само "консумативи"). Корейците - като Solaris и Rio, също са много надеждни и дават комфорт и притежават най-голямата гаранция за всичко в нашата страна.

Ако вземете кола по-голяма, Lancer, Corolla, Astra, Cruz, Mazda3 - вземете от първа ръка и не забравяйте да гледате тест електрически единицитрансмисии, усукани писти, "биещи" и др. Ако избършете "убитата" кола, ще инвестирате кръвта си в нея с много и скъпо.

Помнете - ремонт на чужди автомобили, особено клас "C" (и по-горе) е две, а може би три пъти по-скъпи от нашите местни автомобили

Разбира се, на сравнително никаква висока цена, 400 - 500 000 рубли, можете да намерите добро копие, с малък пробег, зимна гума и други. Освен това, качеството на кабината, дизайна, изпълнението на техническите възли ще бъде наистина на височина. Но има няколко такива коли! И когато купувате, си струва да се запознаете с вас.

Също така трябва да сте морално готови да инвестирате в ремонт. Но опцията е рулетка.

Скъп използван чуждестранна кола

Моето мнение тук е недвусмислено - вземете това, аз не ви съветвам. За 400 - 500 000 рубли, тя вече ще бъде рошава година (около 6 - 8 години). Това е точно алфа марките, за които съм написал по-горе - Audi, Mercedes, BMW, ако вземете японските Camsy, акорди и така нататък.

Разбира се, има марка и комфорт и престиж (нека старата кола, но все пак). И отново не е Лада.

Въпреки това, този вариант е почти 100% ударен по плячката (с японците по-рядко). Разбира се, може да сте щастливи и ще вземете малко за които 8 години с пробег от 3 000 000 км. Но такава инцидент се стреми към нула.

Как е на практика. Младо момче, което преди няколко години е минала по правата и по-малко научили да язди (и такива автомобили купуват точно) купуват себе си, за да кажат Mers W203 за 400 000 рубли (Да кажем 2006). Пробег, както му бяха казали 150 000 километра (да, на 11 години!) И всичко, което е толкова елегантен резен над съседите, които са закупили "Веста", "рентгенография" и друго чудо на нашата технология.

Това е само неговата радост няма да бъде дълго, защото тази кола вече е 11 и в случая с челото нещо се случва с нея. И ремонт, дори оригинални резервни части, често отиват в луди пари, турбината само ще струва от 100 000 рубли, ако приемате оригиналите. И тук, целият комфорт и красота + престиж ще падне под цокъл и ще има такова чудо човек всички стръмни, да се вози на микробуса (плати заем за тази плевня и да спести пари за ремонт).

И съседите, които са закупили автомобили Нов, но класът по-долу ще се вози и ще се радват.

Професионалисти от пазаруването :

Престиж
Дизайн
Качество
Надеждност
Комфорт
Оборудване

Минус :

Скъп ремонт (особено ако това са престижни марки)
Турбини, роботи и други чар, кули, може да не са специалисти във вашия град
Големи данъци
"Хранене" много гориво
Често прекъсва
Много години

В тези елементи събрах евтини и скъпи опции. Всъщност това е

Нова, но домашна ваза

Повтарям още веднъж - не защитавам никого! Най-много от най-местните автомобили на тази марка самият "панирани с тях" много "- но преди.

Нека помислим как сега ситуацията с Автоваз (не се преструвам на супер анализи, това е само моето мнение)

Сега контролният пакет от акции принадлежи на Renault-Nissan Corporation, правителството спря да води милиарди (на 70 - 80) всяка година, не разбирам какво! Разбира се, има подкрепа, но е малко по-малко.

Новата администрация разпръсна куп "картини" и "Darmotov", не всички (много други), но все пак. Dali разбират - искат да работят, за да направят висококачествени "компоненти" и ще работим с вас. Имаше минус, че в чужбина имаше много резервни части, но сега ситуацията се променя в обратна посока (благословията на помощта на санкциите).

Цените да са се увеличили, но колите са станали по-добри. В противен случай, ако са "глупости", никой няма да купи. Издърпани и модерно оборудвани марки, вибрин, предложения, безвъзмездни средства. Сега те имат климатик (климатични контроли), нагряват (и предно стъкло), навигация (с големи монитори) и т.н. Разбира се, вътрешната декорация остава от бюджетни материали, но сега те не дрънкат, не дрънкат.

Ако приемате X-Paradise, Largus обикновено е много надеждни автомобили. Те се основават на платформата "B0", върху която са изградени един и същ пясъчник, логан, Duster, Terrano. Това е много трайна и проста платформа. Исках дълго време и без никакви очевидни джимба.

Веста е нашето развитие. Наистина, тя може да се конкурира с такива машини като Solaris, Rio, Polo, Almera, Aveo и др. В своя клас тя не е много лоша.

Отново, тяхното развитие се появява, това е робот, 1,8-литров двигател. Ако няма критичен проблем с двигателя, тогава за робота ... (ще има отделна статия).

Е, отново нова колаНикой не пътуваше по него! Гаранция 3 години (или 100 000 км), сега тя наистина работи. Да, и хората са станали различни сега, знаят повече за правата си, точно като двора веднага! Като цяло, "картината" се променя, вземете VAZ сега - можете! Особено, ако това е ново поколение машини.

Отново, всички наши "народни тунери" в 80% са настройват колата си, вариращи от "класиката", завършващи с предри. Струва ми се, че само нашите автомобили могат да бъдат толкова скъпи.

Е, резервни части, те са навсякъде и навсякъде. Можете да намерите всичко, а цените са демократични. Спомням си, че видях лицето на човека, когато разбра колко струва DSG, той каза, че за тези пари можете да си купите и да не се къпете!

Положителни моменти на Нов Автоваз :

Евтини ремонт
Сега те стават по-надеждни
Никой не отиде при вас, не е убил
Гаранция
Приемлива цена
Конфигурация е всичко в съвременни автомобили
Подкрепа от държавата, преференциални заеми и програми
Не е трудно ремонт
Само за евтина настройка

Отрицателни моменти :

то бюджетни автомобили (дори няма клас "C")
Качеството на довършителния и пластмасов салон (въпреки че в X-paradise и Vesta вече е повече или по-малко)
Не престижно (все още живее този стереотип в нас)
Почивка. Той също се случва (особено на машините от първото поколение)
Стоят на нивото на чуждестранни автомобили. Да, сега цената се разраства

Като цяло това е много практична покупка. Ако имате нужда от кола, за да яздите (на работа, в такси, в вили, с деца - Largus е седем), тогава това е вашият избор. Това не са автомобили за Понте, те са "работници".