L с кола. Какво е една конска сила? Характеристики на определянето на мощността на двигателя от различни автомобили. Данъчна заплата за автомобила

Преди това дърветата бяха повече, и слънцето по-ярко, а колите се дръпнаха по-добре - помнете, преди 20 години 115 к.с. Достатъчно беше сърцето да отиде до токчета, а колата е зад хоризонта. Сега други времена и 200-те силни двигатели не впечатляват впечатленията от мощни. "Не дърпа" - собственикът на новата кола смазва. И той няма нищо против, че не е на власт, а не в обем - но може би фактът, че номерата на хартията не съответстват на реални показатели. Писано е - 100 конски сили, а в действителност - по-малко от 100. Писано е, че овърклок е 9 секунди от мястото до "стотици", но всъщност повече от 13. Как може да бъде? Сега ще кажем.

Първоначално имаше слухове: на форумите за автомобили периодично подхлъзнаха информация, която в отделните марки и по-точно - в определени производители, мощността на двигателя не винаги съответства на посочените показатели. Тогава имаше факти: Свързване с специалистите, имаме ясен отговор: да, такива факти се случват. Естествено, решихме да разберем или потвърдим или опровергаем тази информация.

Е, тогава интригата започна: веднага няколко дилъра, след като научиха защо приемаме колата, в последния момент отказаха да го осигурят. Трябваше да отида за трик: вместо тези марки, които се изпълняват слухове, ние взехме своите "клонове", със същите двигатели. И изпратени до стойката за измерване на захранването. Ако мислите, можете да познаете какви марки говорим за това дали "клонинги" се играят от Skoda и Kia.

Пеем смело лудост, пеем: Skoda и Kia дилърите разбраха какво вървят. Разбрахме, че последствията могат да се дадат на факта, че в двигателя на двигателя, който все още управлява кола, без няколко трима, а след това дузина "коне". Но автомобилите се предоставят без никакви условия. И изчака - с телефона в едната си ръка и с валида в друга.

За измервания отидохме в една от най-старите и авторитетни компании в Беларус. Нейният собственик, Андрей Бачко, е добре познат в беларуски моторни състезания, особено в ралито. И през неговия диностат, почти всички мощни автомобили В републиката - както серийно и създадено за моторни състезания. Инерционният динамометричен щанд Dynavtech позволява измервания на превозни средства с всякакъв вид задвижване, заден, пълен, високоскоростен обхват до 260 км / ч.

Процесът на измерване възниква: колата излага инертни барабани и се фиксира пред и задните колани. Два мощни вентилатора се сумират до решетката на радиатора, за да осигурят необходимия въздушен поток. След това двигателят е пуснат и започва да върви барабаните максимална скоросткоето се постига върху предпоследното, директно предаване. Барабаните имат определена инерция - това е според това колко бързо двигателят ще може да ги разтвори до определена скорост, реалният му въртящ момент се определя. И след овърклок до максималното, неутрално се включва и се измерва чрез височината - по колко дългите барабаните ще завъртат задвижващите колела със своята инерция, се определят загубите на предаване. След тестовете, двата параметъра се сравняват със специална програма и се изчислява мощността на двигателя "на маховика" - т.е. тези данни, които всички автомобилни устройства показват технически данни.

Skoda Rapid с 110-силен бензинов двигател и 5-скорост механична кутия Предавания. Климатикът е изключен, ESP - също, двигателят е топъл работна температура, На открито - 20 градуса по Целзий. Напред.

Въпреки че бързо не звучи заплашително, като суперкар, в хода на измерването искам да се отдалеча и настрани. Предните колела са ярки, завъртат барабаните, гумите вече са притиснати от скоростта, превозното средство се изтегля от колани, като се опитва да се счупи, а скоростта на таблото расте неестествено бързо: до 200 км / ч Бързо ускорява толкова бързо, сякаш е ferrari. Но всъщност това е илюзия: в реални условия машината ще се ускори много по-дълго поради аеродинамичната устойчивост на такива скорости.

"Добре нетърпение, Skoda, най-вероятно, ще има много малки загуби на предаване - коментари Andrei - добре, плюс гумите са очевидно с малко съпротивление при търкаляне."

И така, какво е обещал там производителят? Четири цилиндъра атмосферен двигател Работен обем от 1598 cm. Куб. Трябва да развият капацитета на най-малко 110 литра. от. При 5800 rpm максималният въртящ момент от 155 нютон метра се постига при 3800 rpm. И какво всъщност?

Тестовете показват, че мощността на двигателя е дори малко по-висока от посочената - 111.6 литра. от. на 5701 rpm. Но пикът на въртящия момент е малко по-нисък от посочения: 151 вместо 155 newtono-метра, при 3989 rpm. Е, скандалът не се случи - 4 Нютон-метра биха могли да "се загубят" поради гориво и като цяло, такава дисперсия напълно се вписва в грешката. Да видим какво ще покаже Кия.

Рио има най-мощния двигател в клас: с обем от 1591 cm. Куб. Разработва 123 литра. от. На 6300 rpm, а пикът на въртящия момент 155 Newtono-метри намалява на 4300 оборота. И какво ще бъде показано?

Отначало, почти се случи с усещането: Рио не е достигнал посочените показатели! Малко, но не достигна. Каква е причината? Са потвърдени слухове? Не: След разглеждане на характеристиките на Рио, Андрей стигна до заключението, че измерването трябва да се извърши не 4-та, но на 5-та предавка. Защо? Точно така, защото Рио с този двигател е 6-степенна скоростна кутия.

И веднага всичко стана на място: щандът показа, че двигателят произвежда 124.1 литра. от. На 6304 rpm и пикът на въртящия момент от 155.5 newtono-метри намалява на 4362 об.

Е, усещането не се случи: и двете тествани автомобили Табон под качулката съответстват на декларирания. Въпреки това, ние бяхме предупредени реакцията на други дилъри, категорично отказано да предостави на автомобили за измервания: какво се страхуват?

Решихме да разберем това по някакъв начин, така че в близко бъдеще планираме да управляваме всички "държавни служители" в Dinitend. И след това - и модели на други класове, включително използвани за разберете колко "коне" губят двигателите по време на Runs 100, 150, 200 хиляди километра. И се занимават с това кой износва по-бързо - турбокомпресор или "атмосфер"? Бензин или дизелови двигатели? И как се чувства хибрид на 300 хиляди километра? Надяваме се, че стоят на динамометъра "ще разкаже" повече от всяка диагноза! За да въпроса за истинската сила ще се върнем, защото темата е интересна.

Предлагаме на Вашето внимание видео доклад за тестовете от нашите партньори, канала Test-drive.tv..

Внимание! Имате деактивиран JavaScript, вашият браузър не поддържа HTML5, или е инсталирана стара версия на играча на Adobe Flash Player.

Всеки собственик на автомобили трябва да регистрира своето превозно средство (TC) по начина, предписан от закона, и редовно да плаща съответното данък върху транспорта. Тънките на изчисляването на това задължително плащане регулират регионалните закони за данъка върху транспорта, изясняване на крайните срокове, ползите и основните ставки в рамките на глава 28 от Данъчния кодекс на Руската федерация (NK RF). Възниква въпросът "Как да се изчисли данъкът върху колата?".

Да контролират правилното начисляване на транспортния данък, както и своевременно за предоставяне на промени в информацията, свързана с собствеността на автомобилите, и документи, потвърждаващи правото на данъчни облекчения, се изискват от собствениците на превозни средства.

Изчисляване на транспортния данък върху колата

Мащабът на автомобилния транспорт се определя от стандартната формула. Количеството конски сили в техническия паспорт на машината (л.) Се умножава последователно по текущата данъчна ставка, а след това коефициент, изчислен като съотношение на броя на пълните месеци на собственост върху машината до общия брой на месеците година, т.е. до 12.

Пример 1.

Да предположим, че сме собственици на кола Renault Logan.Мощността на двигателя е 75 конски сили и ние живеем в Москва. Ставката на данъка върху превозното средство в Москва и Мин днес е 12 рубли. Тогава цената на транспортния данък за 1 година ще бъде:

12 рубли x 75 конски сили \u003d 900 рубли.

Пример 2.

Да предположим, че притежаваме колата Ваз от ариора 9 месеца и живеем в Москва. Цената в Москва е 12 рубли на HP Силата на автомобила е 98 конски сили. Тогава цената на транспортния данък за 9 месеца ще бъде:

12 рубли. x 98 К.С. X ((9 месеца притежаваме кола) / (12 месеца годишно)) \u003d 882 рубли.

Автомобилен данък заплаща само за периода, в който автомобилът е бил регистриран на конкретен собственик. За месец превозния преход от един собственик само един собственик плаща на друг.

Месец на притежаване на автомобил, при изчисляване на коефициента, помислете пълноценно, ако колата

• регистрирани в пътната полиция от 1-ви до 15-ти;
• или се преустанови след 15-ти.

В други случаи, месецът на регистрация на автомобила или отстраняването му от регистрация ще бъде взет под внимание при изчисляването на транспортния данък за другата страна на сделката за продажба ().

Луксозен данък върху автомобила

Формулата за изчисляване на транспортния данък върху машината, цената на която е повече от 3 милиона. разтрийте. и като го притежава над 1 година:

Размерът на транспортния данък \u003d (данъчна ставка) x (L. c) x (увеличава коефициента)

Изчисляване на автомобилен данък, чиято стойност е повече от 3 милиона. разтрийте. и като го притежава по-малко от 1 година:

Транспортна такса размер \u003d (данъчна ставка) x (l. c) x (брой месеци на собственост / 12) x (коефициент на набиране)

Повишен коефициент (глава 26, член 362 от Данъчния кодекс на Руската федерация): \\ t

1.1 - за пътнически автомобилиподвижен средна цена от 3 милиона до 5 милиона рубли, включително, през годината на освобождаването, преминало от 2 до 3 години;
1.3 - за пътнически автомобили със средните разходи от 3 милиона до 5 милиона рубли, включително, от годината на освобождаването, от които е необходимо от 1 година до 2 години;
1.5 - за пътнически автомобили средната цена от 3 милиона до 5 милиона рубли включваща, от годината на освобождаването, от която не е минало повече от 1 година;
2 - за пътнически автомобили със средните разходи от 5 милиона до 10 милиона рубли, включително, от годината на освобождаване, от които не са преминали не повече от 5 години;
3 - по отношение на пътническите автомобили на средната цена от 10 милиона до 15 милиона рубли, включително, от годината, от която не са преминали повече от 10 години;
3 - За леки автомобили със средната цена от 15 милиона рубли, от годината, от която не са преминали не повече от 20 години.

Транспортна данъчна калкулатор онлайн

Можете също така да използвате калкулатор за транспорт на транспорт на уебсайта на Федералната данъчна услуга (FTS) на Русия.

Данъчни ставки за конски сили

Данъчната ставка върху колата се определя от целевите закони на учредителните субекти на Руската федерация, но не надхвърлят границите, установени в член 361 от Данъчния кодекс на Руската федерация и зависят от: \\ t

• мощност на машината в l. от.;
• регион;
• могат да бъдат диференцирани, като се вземат предвид категориите, възрастта и екологичното превозно средство.

За много скъпи автомобили, които имат цена от 3 милиона рубли, се прилагат допълнителни, увеличаващи се коефициенти (). В някои случаи такъв коефициент увеличава размера на данъка три пъти. Списъците на моделите и марките, които влизат в нарастващите коефициенти, се актуализират ежегодно от Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация.

Таблица. Транспортни данъчни ставки в Москва и МО.

За останалите региони на Русия могат да бъдат намерени данъчни ставки.

Видео: Как се начислява транспортният данък върху колата

Ползи за превоз данъци

Според повечето регионални закони ветераните и хората с увреждания на Голямата патриотична война, герои са освободени от плащането на автомобилния данък съветски съюз, Герои на Русия и други групи данъкоплатци. Мусковичният списък включва дори представители (един от двамата родители) на големи семейства.

Но в Санкт Петербург, само един от родителите на едно семейство може да приеме тази полза, в която най-малко четирима деца и редица граждани могат да използват установената полза само при условие, че тяхното превозно средство вътрешно производство и има двигател с мощност до 150 литра. от.

Данъчна заплата за автомобила

Данъкът върху автомобил заплаща на мястото на регистрация на автомобила и при липса на такива, на мястото на пребиваване на собственика на превозното средство.

1. Данъкът върху индивидите за автомобила трябва да плати не по-късно от 1 декември (), въз основа на данъчно известие, получено от FTS, заедно с извършения платежен документ.

В случай на късно плащане на автомобилния данък, ще се начислява пешеходство.

Важно! Данъчните данъци се изчисляват, предвид данните за държавната регистрация на автомобила. Ако собственикът на автомобила няма право да преференциално освобождаване от платежен данък, тогава без да получи данъчно известие до 1 декември, собственикът на автомобила трябва да докладва на териториалната данъчна инспекция за него превозно средствои да получите документ, необходим за плащане за автомобилен данък.

На бележка!Само върху сертификат, предоставен от агенциите за вътрешни работи, че автомобилът се иска, данъчната инспекция може да преустанови смятането на автомобилния данък и да продължи от месеца на връщане, ако автомобилът ще намери и върне собственика.

2. Юридически лица себе си се изчислява от транспортния данък и провежда тримесечни авансови плащания (една четвърт от общия брой). Ако данъкът се изчисли скъпи автомобилиКакто е направено в специалния списък на Minprogramg, авансовите плащания се изплащат незабавно, като се вземат предвид горепосочения коефициент. В края на годината оставащата част от данъка трябва да бъде платена до 1 февруари, след отчитането, това е преди това \\ t създаден със закон Срокът на доставка на годишни данъчни декларации.

Проверете онлайн

Според държавата регистрационен номер Машините за разглеждане на размера на транспортния данък няма да успеят. Всички данни са достъпни само когато има информация за собственика на превозното средство.

Поддържането на автомобилния данък може да бъде изяснено онлайн чрез официалните уебсайтове на правителствените агенции.

1. Данъкоплатник за лични сметки, работещ на уебсайта на FTS. Тя ще отнеме въвеждането на индивидуалния номер на данъкоплатеца (INN) и парола.

Първо ще трябва да активирате услугата на услугата с личен външен вид към данъка, където след регистрирането на приложението, паролата за достъп, записана в регистрационната карта, ще бъде входът на данъкоплатеца. Когато се случи данъкът на данъка върху автомобила, неговият размер може да бъде проверен в зависимост от връзката "натрупана" чрез избор на подходящ данъчен обект (автомобил). Преди изчисляването на данъка резултатите могат да се видят в колоната "надплащане / дълг".

2. портал, чрез фамилия, име, патронимен и застрахователен номер на индивидуална лична сметка (сноси) на платеца. Преди това трябва да се регистрират, като влезете в подходящите лични данни (F.I.O., дата и място на раждане, адрес на настаняване и електронна поща и др.)
След това трябва да попълните заявление за предоставяне на информация за данъчния дълг. Информацията се предоставя безплатно, не по-късно от 5 работни дни, тъй като системата ще пренасочи искането към FTS.

3. Сайтът на Федералната служба за спасител дава възможност да се научат за просрочени данъчни задължения. Без предварителна регистрация, въвеждане на съответните линии на търсенето от F.O., датата на раждане на длъжника и избора на желания регион от списъка.

Транспортният данък се изплаща ежегодно от всички собственици на автомобили. Индивиди Размерът на автомобилния данък се изчислява от данъчната служба, но коректността на тези изчисления трябва да бъде наблюдавана независимо.

При откриване на неточности, данъкоплатците са длъжни да информират FTS на разрешените грешки и необходимостта да се направят подходящи промени. Благодарение на развитието съвременни технологииСъздаване и коригиране на изчисленията, получени от данъчни власти не само с личен външен вид в данъчната инспекция или изпращането на потребителски писма по пощата, но и онлайн, чрез личната сметка на данъка платеца.

Всеки собственик на автомобил, регистриран по предписания начин, е длъжен ежегодно да плаща данъка за всяка конска сила на колата си - правилното нещо се нарича транспорт.

В тази статия ще се занимават със следните въпроси:

• за какви цели държавата събира този вид данък;
• как се изчислява;
• възможно ли е да се получат ползи и как да плащат.

Както знаете, в Русия е в Русия и се финансира за сметка на данъците. Така, съгласно 56, статията на бюджетния кодекс на Руската федерация, бюджетът на субектите се попълва поради 100% от приспаданията на следните видове данъци: \\ t

• транспорт;
• от собственост;
• от хазартния бизнес.

Освен това в настоящия член са изброени други видове данъци, някои от които отиват в бюджета на региона. Освен това, в главата на десетия кодекс (членове 65-82), ясно е описано, към което трябва да се консумират един или друг данък. Съответно тези пари, които собствениците на превозни средства се изплащат за формиране на пътни фондове.

От тук можете да стигнете до заключението, че колкото повече пари влизат в бюджета на региона от данъка за конски сили, повече средства Инвестирани на пътя. Това може да се види от големите градове - Москва, Петербург. Въпреки че например такъв голям град, като Саратов, не може да се похвали с много добри пътища.

Как се изчислява данъкът върху автомобила?

С изчислението не трябва да има проблеми - това е направено съгласно проста схема:

• броят на конски сили се размножава върху основната ставка.

Ако колата е била извадена от счетоводството, например през септември, тогава формулата придобива този тип:

• брой на HP. Множител към основната ставка и умножена по (брой месеци на притежание на годината / 12).

Основни цени за 2018 година:

• 2.5 - ако двигателят достигне 100 к.с.;
• 3.5 - до 150 к.с.;
• 5 - до 200;
• 7.5 - 201-250 к.с.;
• 15 - над 250 конски сили.

Това водихме пътнически автомобилиНо има залози за мотоциклети, камиони, автобуси, яхти и самолети.

Изглежда, че сумите трябва да бъдат извън най-големите, дори ако имате някаква мощна ростина тип Porsche Boxter с двигател на 400 к.с. Въпреки това законът има един малък член: в правителството на предмета на федерацията те имат право да увеличат основния процент, но не повече от 10 пъти.

По този начин, трябва да знаете основните залози за вашия регион. Даваме примери.

Москва. Кола VAZ-21099, мощност на двигателя 78 "коне". За Москва залогът е 12 рубли за сила, затова получаваме пълната година на собственост ще трябва да плати - 78x12 \u003d 936 рубли. Ако сте използвали автомобила само 9 месеца, ние получаваме - 78x12x9 / 12 \u003d 702 рубли.

За автомобили с двигател над 250 к.с. Цената за Москва е 150 рубли, така че сумите да бъдат значително повече - от 37500 рубли и по-високи. В други региони процентът може да бъде значително по-нисък, например, в територията на Красноярска за същия VAZ-21099 ще трябва да плати само 390 рубли и над автомобил с капацитет повече от 250 к.с. - 51 рубла за сила.

Кои са ползите?

Категориите бенефициенти също могат да се различават значително в различни области на Русия, но могат да се разграничат категориите, че със сто процента доверие да не плащат транспортния данък във всеки регион на страната:

• инвалиди в първата и втората група;
• родители на деца с увреждания;
• ветерани от топлото;
• герои на СССР и Руската федерация.

Всеки регион също има собствени индивидуални категории, например, Москва е освободена от данъчни собственици на автомобили с ниска електричество (мощност на двигателя по-малка от 70 к.с.), както и предприемачи, ангажирани в превоз на пътници (с изключение на такси).

В Санкт Петербург може да не плаща лица, засегнати от инцидента в АЕЦ Чернобил, собствениците на издаването на ТС до 1990 г., както и капацитет за не повече от 80 HP. Деактивирани от данъчно облагане и ветерани от различни военни конфликти (Афганистан, Чечня).

Всички онези, които попадат под една или друга категория, са напълно освободени от плащането. Има и тези, които трябва да плащат TN, но при намалени ставки. Например, в Perm 50% от данъчната сума заплати пенсионерите по възраст, при условие че в тяхното притежание няма повече от 100 HP. В същия ПЕР, големите родители не плащат данък, както и родители, чиито деца преминават в армията на Руската федерация.

Как и кога трябва да платя за данъка?

Съгласно 363 статия от данъчния кодекс на плащане за предходната година следва да се направи до октомври на следващата година, т.е. през октомври тази година трябва да платите за данъка за 2016 г. 30 дни преди крайната дата, трябва да стигнете до пощата с точна индикация за сумата. Ако не е, това е няколко възможности:

• идват на данъчната инспекция предварително и получавате разписка за ръце;
• научете повече за дълга си на уебсайта на обществените услуги.

На същото място държавната служба може да бъде изплатена по интернет. В случай на неплащане се начисляват санкции - петата от данъка, плюс определен процент за всеки ден забавяне.

Как да преведете обема на двигателя в конски сили? И получи най-добрия отговор

Отговор от Sergess01 [Guru]
Блестящ въпрос !! !
И как да преведете честотата на процесора в FPS в игри?
И екстрахируемостта на първоначалния мъст на бирата в количеството алкохол в кръвта?
Всъщност обемът на двигателя е само негов геометричен размер. Разбира се, отколкото той е повече, двигателят е по-силен. Но в допълнение към обема, силата зависи от много други фактори. Със същия обем, има различни двигатели различна власт. Това, което мотигло е перфектно и популяризирано, колкото е по-високо. Има такъв индикатор - специфична мощност, тя показва колко л. от. Оказва се от 1L. Обем на двигателя.

Отговор от 2 отговор[GURU]

Хей! Ето селекция от теми с отговори на въпроса ви: Как да преведете обема на двигателя в конски сили?

Отговор от Kudryaya.[GURU]
по какъвто и да е начин, с един обем броят на коне може да бъде различен

Отговор от Sovet Soveet.[GURU]
Киловат * 1.3 \u003d конски сили
1.3 е примерен коефициент

Отговор от Murzik99rus.[GURU]
В никакъв случай. Това са напълно различни концепции. Обемът на 3-литровите банки не се превеждат в l?

Отговор от АТТЯНА КУЧМИЙ[GURU]
Терминът "конски сили", въведен от английския изобретател Джеймс Ват, означава изобщо, но силата (физическа стойност, обозначаваща отношението на равномерно извършена работа в определен период от време). Гледане на работата на коне, излизаща от въглищни състезания с блокова устройство, тежки кошници, пълни с въглища, ученият измерва общото тегло на извлечената от тях порода и височината, към която е повдигната през определено време. Чрез прости математически действия, тя изчислява, че един кон в една минута от дълбочина от 100 фута (30 m) се простира 330 паунда (150 кг) въглища. Тази единица енергия и получи името "конски сили", определено като HP, и има "конски сили". През октомври 1960 г. решението на Генералната конференция на XI относно мерките и тежи е приета единна международна система от звена на ООН. Една конска сила се нарича захранваща единица и 736 вата. Власт автомобилни двигатели Все още се измерват в конски сили.
1 l. от. \u003d 736 вата.
1 l. от. \u003d 1 kW x 1,36 (1,35869)

Отговор от Иванович[GURU]
Вие сте по-добри километри в литър трансфер. Ако сте в състояние, ще прехвърля силата на звука в конете.

Отговор от Phoca.[GURU]
приблизително: 1 литър \u003d 100 литра. от.
зависи от вида на инжекционния двигател и т.н.

Отговор от Денис[GURU]
Ноа, например, Kamaz е 210 литра. от. И обем от 11 литра, VAZ 2110 8V 1.5 - 75 литра. от. и формула 1 с обем 1.1 литра 900 литра. от. Така че е по-лесно да се изчисли тоалетната обем според електрическия аксиптер.

Отговор от Палич[GURU]
Опа! Ако можете - от мен на наградата Schnobel на физиката на света!

Отговор от PAFF[GURU]
в никакъв случай.

Отговор от Star_trekker[GURU]
рамката на мощност не е преведена

Отговор от Александър[GURU]
Просто блясък в характеристиката на AVT, имам 1.8 95 коня)

Отговор от Еоман Тишаков[GURU]
и като литри в километри? Хреново е глупак

Отговор от Монокъл[GURU]
стая за кукли. . Един от другия не зависи. . На течението в ски федерални метри в секунда успяха да преведат ...

Отговор от Замайване[GURU]
"Как да превеждате обема на власт?" Това е абсурдно като "килограми в километри"

Отговор от Ѓ. Тов. Алексей[GURU]
- \u003d отговор на малко неправилен \u003d -
За вашето конкретно задвижване: Разделете силата на силата на звука, получавате колко енергия имате към един от работния обем.

Отговор от саша[GURU]
Конската сила от обема не зависи.

Отговор от Икерн.[активен]
Конската сила може да бъде разпозната чрез познаване на въртящия момент. (Cr. Момент / 550 \u003d lan)

Отговор от Алексей Заблоци[новодошъл]
Защо да отговорите, ако не знаете? Двигатели литри в l. от. Тя е преплетена елементарна консумация на въздух от този двигател. Въздухът се счита за тази формула
Брой въздух от обема на двигателя
въздух в kg / час \u003d обем на двигателя в литър * x rpm * 0.5 * 0.85 / 1000 * 60 * 1.1
Където 1,1 \u003d плътност на въздуха при + 50-70 ° С, което съответства на реалния под капака.
След това масата на въздуха се умножава по 0,4 и получаваме броя на коне в стехиометричното съотношение на горивото / въздуха. В режим на захранване ще има още няколко процента (сместа е замръзнала).

Мощността в колата е един от основните критерии. Днес можете да намерите автомобили с различни индикатори за мощност, но какви решения да избирате за най-високо качество на пътуването? Понякога в предложението на компанията компании са толкова обширни, че един и същ модел предлага с електрически единици от 100 до 250 конски сили. Така например това се случва в британската мини корпорация. Но експертите и опитни шофьори го наричат \u200b\u200bглупост и лоша идея. Тъй като всяка кола има достатъчно голям брой предимства в конкретно изпълнение. Всички суспензии, тяло, интериорни елементи - всичко се изчислява при специфична мощност, динамика и скорост. И теглото на двигателя и други параметри са важни. Следователно, с голямо разпръскване е трудно да се направи добра кола За всяко устройство едновременно вземане на всички характеристики.

Въпреки това, Мерцедес има прецеденти, тъй като същата кола може да бъде най-добрата оферта с 120 и 350 конски двигател. Серията AMG е малко преработена във всичко - окачване, салон, контроли. Затова най-мощните автомобили често се оправдават напълно. Въпреки това, те се държат откровено представители на транспорта. Повечето ситуации имат определен проблем, който трябва да бъде решен. И колата решава конкретна задача. Следователно, често се поставят в обичайното градска кола Двигателят с триста коне е напълно безполезен. Той просто увеличава разхода на гориво и не носи нищо добро за купувача. Така че тя струва внимателно избора на двигателя и техническите му характеристики.

Малък клас на градски хетчбеж - Какво е "Златната среда"?

За малък клас оптималният комплект конска сила е мощността от 80 до 110 коня. Всичко, което е над този индикатор, се оказва излишен. Всичко, което по-ниско е досадно и щамове при пътуване. Следователно, многото Матис с неговите 52 коня просто не попада добър обратна връзка Поради ниска мощност. Оптималното качество за машината е следното:

• ускорение до 100 км / ч не повече от 11-12 секунди, в противен случай динамиката ще бъде твърде малка, за да получи повече или по-малко висококачествено пътуване през градските улици;
• удобна скоростна кутия с кратко превключване, което няма да принуди водача да работи с превключване и уморено от този случай, всичко трябва да е ясно;
• когато изпреварването не трябва да възниква проблеми, които могат да доведат до злополука и други неприятни последицивинаги трябва да има определено захранване;
• разходът на гориво е основен въпрос за много купувачи на автомобили днес, това е наистина важен показател, той не трябва да надвишава 7 l на 100 км в града.

Такива параметри на малка градска кола ни отваря достатъчно голям избор. Има европейски, корейски, китайски автомобиликоито са достойни за вашето внимание. Но трябва да обърнете специално внимание и качеството на сглобяването, приличен интериорен дизайн. Всеки купувач ще има свой собствен набор от критерии, които трябва да бъдат разгледани.

C-КЛАСА Автомобили - Масов сегмент в Русия

Равенството в този клас винаги е било на VW Golf, така че често се възприема като единствената правилна възможност за сравнение. Днес голфът се доставя в базата данни с двигател на 110 конски сили и това е много малко. Има втора единица - 1.4 ТСОС за 122 коня и се оказва оптимална за тази кола. Задачите на машината са както следва:

• осигуряват не само достойни за динамика, но доста активно пътуване, ако говорим за кола със спортния вид и други важни предимства;
• предавателните кутии трябва да изпълняват ясно и бързо превключване, докато спестява гориво, чудесно е подходящ немски роботична кутия 7dsg на голф;
• при по-ниска сила, автомобилът остава беззащитен на пътя и ако веднага след закупуването на автомобил, водачът не чувства това, след това след месец на операция, който е улови;
• разходът на гориво е важен, но не критичен момент за купувача на автомобила C-класа е важно да се запази балансът между потреблението на пари и да се получи висококачествено пътуване.

Японски флагман в този сегмент, TOYOTA COROLLA., Продаден с основен двигател от 99 конски сили, но той не е просто малък, той е малък за тази кола. Но агрегатите на 122 и 140 коне перфектно изпълняват функциите си. Интересното е, че малките агрегати не спестят гориво, консумацията е почти същата като при възрастните двигатели.

Елитни седани - параметрите на силата на звука и захранването?

В скъпите елитни седани параметърът на разхода на гориво няма значение. Също не се вземат под внимание номера, обозначаващ обема агрегат на властта и броя на конските сили. Купете кола за комфорт, скорост и ускорение, динамика и управляемост. Въпреки това, двигателят играе роля при избора на транспорт и извършва такива функции:

• ускорение - по-мощното звено, толкова по-значима ще има ускорение по всяка част на пътя, важно е за динамично и удобно пътуване до всяка ситуация;
• динамика - понякога трябва да бързате усилено, така че бързо изпреварване на пистата става важно средство за запазване време, така че обемът е важен;
• надеждност - невъзможно е да се позволи на автомобила да се пробие по пътя или да бъде сведен по време на движението до определени срещи и други важни събития в живота на един бизнесмен;
• стилът и качеството на всички части понякога са по-важни от всички характеристики на двигателя, така че те често избират машината само чрез дизайнерски параметри.

Така че обемът на двигателя понякога се оказва, че не е най-важният фактор в такава кола. Броят на коне в елитни седани варира от 120 до 500. Важно е да се разбере смисъла на закупуване на автомобил. Можете да дадете предпочитания на Passat с 122 коне или да си купите Bentley с 625 конски двигател. Изборът винаги ще носи определени последици.

Кръстоверси - Изберете най-добрия индикатор за захранване

За сравнение ще вземем средни кросоувъри, като например Toyota RAV4. Този основен представител на двигателя развива 146 конски сили и има 150 и 180 коне агрегати. Това са оптимални индикатори, които поддържат всички лидери на класа. Следователно, в диапазона от 140 до 200 и трябва да изберете захранващия блок. Такъв двигател ще може да изпълнява следните задачи:

• оптимално движение на всеки път с достатъчно висококачествена операция, без претоварване и произтичащи от тези проблеми с колата;
• добро овърклок, прилична динамика по магистралата, за да се направи безопасно изпреварване, отлична реакция на всички пътни събития и наличието на електроенергиен резерв;
• доверието в движението, което създава определени предимства за всеки купувач, предоставя важни ползи от работата на автомобила при всякакви условия;
• надеждност и издръжливост - това е в такъв обхват на мощност, че агрегатите могат да ходят най-голямото време и да получат максимален приятни възможности.

За кросоувър двигателят е 105 конски сили, както често, случаят в китайските решения е твърде слаб. Той няма да може да вдигне колата на хладна планина и няма да даде нормално да надмине минаващия транспорт. Той затваря свободата на движение и прави закупуването на кросоувър с напълно безинтересна идея. Така че е по-добре да се даде предпочитание към по-мощни двигатели.

Elite SUVs - Измерете идеалната сила

Струва си да погледнем лидерите на пазара. В Toyota LC 200 двигатели започват с 249 коня и завършват с представител под 400 конски сили. Nissan Patrol има само един двигател на 405 коня. Най-големият SUV Mercedes g-клас Предлага двигатели за 245 и 422 конски сили. Основните задачи на агрегатите са:

• отнема на простите пътища на купувача на колата, така че няма чувство на тромаво и нестабилност на голяма кола, без никакви проблеми да се изпревари колата;
• осигуряват достатъчно висока свобода по пътя, свободата на вземане на решения при изпреварване, скорост и ускорение, дават нормална увереност при пътуване;
• да бъде надеждно и трайно решение за всеки автомобил, въпреки някои движения на превозното средство и други функции за пътуване;
• разходът на гориво не е най-важен, но все пак по определен начин влияе на избора на автомобил със специфичен двигател при закупуване в кабината.

Почти всички лидери на класа осигуряват такива условия дори с основни енергийни звена. В този сегмент е много трудно да се разпредели някакъв автомобил, който би бил безусловен лидер и може да предложи много повече ползи от всички съперници. Референтната елитна кола е трудно да се избере поради факта, че всеки купувач ще защити своя избор. Ние предлагаме малък преглед на един от представителите на елитни джипове:

Да обобщим

Както виждате, силата е наистина важна за автомобилиста. Често купуваме кола, обръщайки внимание само на основните параметри на транспорта, но е необходимо да се осигури много повече. По-специално, има смисъл да се грижат за транспортните параметри, които са напълно подходящи за стила на пътуване. Силата и обемът на двигателя е един от важните показатели, които винаги трябва да се разглеждат за достатъчни характеристики при закупуване на автомобил. Ако не бъдат взети под внимание важни параметри Захранващата единица, няма да е възможно да се получи достоен автомобил с добро представяне.

Въпреки това, за всеки купувач има определени критерии за придобиване на машината, така че винаги ще има този, който ще критикува добър избор. Трябва да се разбере, че контролът на автомобила и експлоатацията на транспорта е нещата са чисто индивидуални. Ето защо тя не трябва да се дава на интелигентни експерти и опитни собственици на транспорт, които да ви разбият от предвидения път. Купувате автомобили под вашите изисквания и не прощавайте себе си, ако купувате най-много слаб двигател И ще изпитате допълнителни проблеми с нейната работа. Избирате ли най-мощната или най-икономична единица на устройството при закупуване на автомобил?