Spacio - произлиза от англ. просторен: просторен, безплатен, просторен

Някои семейно ориентирани автомобили могат да бъдат сравнени с жилища. Например второто поколение Toyota Ipsum е солиден двустаен или дори тристаен апартамент. Brutal Alphard - не по-малко от вила. Компактна Mazda Demio - стая в малък семеен хостел. И с какво да сравним Toyota Spacio? С малък апартамент - скромно, но с претенции. И в някои отношения дори удобно!

Именно удобството и гъвкавостта станаха основният компонент на успеха и популярността на Toyota Spacio. Тази кола показа, че дори в C-класата е възможно да се направи не само универсален, но и просторна кола. Вярно е, че увеличеният капацитет на Spacio е доста условен. Например, първото поколение на модела (появило се през 1997 г.) може да има три реда седалки, предназначени да превозват до шест пътника. Но собствениците на такива автомобили знаят колко тесен е средният диван, предназначен главно за деца. Да, и зад възрастните е неудобно не само да седят, но и да си проправят път там. Ето защо във второто поколение, за което ще говорим днес, дизайнерите приложиха по-традиционна схема: седалките от третия ред станаха допълнителни. И въпреки че размерите на модела са нараснали значително, не беше възможно да се направи истински седемместен миниван от Spacio - третият ред тук е откровено тънък дори външно.

Може би затова някои от модификациите Spacio-II изобщо нямаха трети ред седалки. Но на втория ред тук е доста удобно и просторно: диванът е разделен на две части с независими настройки в надлъжна посока и в ъгъла на наклона на гърбовете. А самите гърбове, между другото, са разделени на три части, а средната част може да служи като широк и удобен подлакътник с маса и държачи за чаши. При сгъната напред облегалка се осигурява още една маса преден пътник. В допълнение към масите, колата има много контейнери и джобове за дребни неща: само на предния панел има поне шест от тях - без да броим пепелника и две поставки за чаши. Плюс - джобове във вратите, отделения в багажника и в краката на средните пътници, табла под пътническата седалка ... Като цяло, въпреки ограниченията външни размери, отидете на семейно пътуванена Spacio можете спокойно - колата ще вземе всичко, което е необходимо.

Тъй като европейският Тойота Версоние практически нямаме, помислете технически характеристикиЯпонските модификации и ще се фокусират върху по-мощния и по-рядко срещан 1,8-литров двигател. Защо? Първо, страниците на A+C многократно са говорили за силни и Слабости 1,5-литровият 1NZ-FE, който в допълнение към Spacio е инсталиран на още дузина модели, от компактния Vitz до седаните Allion и Premio D-class. И второ, както се оказа, 1,8-литровият двигател е забележимо по-противоречив в дизайна и надеждността си от 1,5-литровия.

Появявайки се през 1998 г., двигателите от серията ZZ станаха вторите представители на „новата вълна“ на двигателите на Toyota след NZ. Най-популярният двигател в тази серия е 1ZZ-FE, който в допълнение към Spacio е инсталиран на Corolla, Vista Ardeo, Allion / Premio, Caldina, Avensis, Will VS, Opa, Matrix и Voltz, Wish, Corolla Verso, Isis, както и на RAV4 кросоувъри от второ поколение. Въпреки това, такова разпространение на този мотор не се превърна в гаранция за неговата издръжливост и издръжливост.

На първо място, подобно на 1,5-литровия 1NZ-FE, 1,8-литровият 1ZZ-FE може спокойно да се счита за двигател за "еднократна употреба", който не позволява основен ремонт(защото главата и цилиндровият му блок са излети от алуминиева сплав с пресовани цилиндрови втулки). Ама да беше само една "неремонтопригодност"!

1ZZ-FE има специални седалки на клапани, направени с помощта на технология за лазерно пръскане (вместо пресовани стоманени), което подобри разсейването на топлината от плочите на клапаните и направи възможно стъблата им да станат по-тънки, като същевременно намали ресурса и напълно елиминира възможността за ремонт . Освен това 1ZZ-FE има особена форма на буталата, която наподобява тези при дизелите (с "камера" в буталото), а "полата" на буталото е с намален размер. Поради това буталото се охлажда по-лошо и неговото напречно сечение допринася за по-ранната поява на удари по време на превключване. Но най-нещастното решение в този двигател са буталните пръстени, които поради конструктивните характеристики на двигателя са склонни към поява, както и повишено износване, което доведе вече при пробег от 40-50 хиляди км до повишено (повече от 1 литър на 1000 км) разход на масла. От ноември 2001 г. се произвеждат модифицирани версии на тези двигатели (с модифициран дизайн на пръстените и цилиндровия блок), но за пълно решаване на проблема с износването бутални пръстени 1ZZ-FE така и не успя.

Колкото и да е странно, но механизмът за промяна на времето на клапана VVT-i в нашите условия не създава особени проблеми. Но веригата за синхронизация всъщност е много противоречиво предимство. Първо, веригата на 1ZZ-FE е дълга сама по себе си, което само изостря негативния ефект от нейното разтягане с времето. Второ, износването на веригата (както и спестяванията върху качествено масло) неизбежно ще доведе до повреда на обтегача, а понякога и на амортисьора. Трето, смяната на веригата (а средният й експлоатационен живот е само 150 хиляди км) е многократно по-скъпа и отнема много време от смяната на колан. Освен това веригата първоначално е по-шумна и триковете за намаляване на шума са само в ущърб на ресурса и издръжливостта.

Друго потенциално слабо място на двигателите 1ZZ-FE и 1NZ-FE е единственият спомагателен задвижващ ремък. Дава и помпа, че ако се скъса ремъка (или генератора или компресора на климатика откаже / задръсти), вече няма да ти позволи сам да стигнеш до сервиза или гаража.

Има оплаквания от сервизите и към системата за запалване, и по-конкретно - към отделните бобини за всяка свещ. От една страна, всеки от тях има четири пъти по-малко работни цикли и всички заедно ви позволяват по-точно да приложите искра към цилиндрите. Но в същото време намотките са много чувствителни към състоянието на свещите и тяхното разположение над свещите увеличава вероятността от прегряване.

И двата двигателя Spacio обаче имат и положителни характеристики. И така, тези двигатели се загряват по-бързо при студен старт, не се характеризират с капризите на електрониката и сензорите, позволяват на колата да работи нормално на бензин с октаново числоот 92 и същевременно се отличават с много добра ефективност. И като цяло, не си струва само поради по-високите изисквания за поддръжка на двигателя и почти несъществуващата му ремонтопригодност да се сложи край на Spacio - в крайна сметка останалите компоненти и възли не предизвикват сериозни претенции. Така че надеждността и простотата на дизайна на трансмисията и шасито все още са на върха тук. И като цяло "машините" могат да се считат за безпроблемни (поне случаите на сериозен ремонт са редки). Системата за задвижване на всички колела с вискозен съединител за свързване на задните колела също е добре познато и доста надеждно решение. И в окачването няма очевидни Слабости: от време на време само тихи блокове, връзки, които са „традиционни“ за нашите условия, изискват внимание преден стабилизатор, по-рядко кормилни накрайници и сферични шарнири (последните са по-добре да се купуват оригинални и сглобени с лост - по-скъпи, но много по-надеждни и издръжливи). Задно окачване Spacio е проектиран за повишено натоварване (седемместен модел!), но обикновено не получава дори половината от това, не напомня за себе си с години.

*в зависимост от модификацията и вида на задвижването

Подробна хар-ка Тойота Королапространствов цифри, сред най-важните, на които най-често се обръща внимание е - ценав рубли към момента на появата в автокъщи и консумациягориво в различни условия: по градската магистрала или смесено, както и пълно и чисто тегло. Още по-важни са размериИ обем на багажника просвет максимална скорост ускорение до 100 кмза секунди или времето, необходимо за изминаване на 402 метра. Предаванеавтоматични, механични; задвижваща единицазадна предна или пълна, или може би дори превключваема

Основни цифри Toyota Corolla Spacio 2001 миниван характеристика Toyota Corolla Spacio

1496 този обем е златната среда между предпочитанията за мощност и разхода на гориво. Идеален за чести градски пътувания

Задвижване, което изисква специални шофьорски умения и привикване в случай на шофиране с различен тип задвижване. За така колите с ниска цена са бюджетнитъй като получавате само кола за шофиране и само, но в някои случаи това е единствената цел без красота. Нямате нужда от повече, за да се движите из града. Може би лозунгът за такива превозно средствоне е подходящ "Скъперникът плаща два пъти".

Има други имена или правописни грешки:

Цена:

Тойота Корола Спасио / Toyota Corolla Spacio

Corolla Spacio: параметри, тестове (тест драйв, краш тест), рецензии, автокъщи, снимки, видео, новини.

Тойота Корола Спасио

Характеристики и преглед (тест / тест драйв / краш тест) Toyota Corolla Spacio 2001. Цени, снимки, тестове, тест драйв, краш тест, описание, ревюта Toyota Corolla Spacio

Тойота Корола СпасиоСпецификацията на Toyota Corolla Spacio 2001 предоставя информация за каросерията (тип на каросерията, брой врати, размери, междуосие, Собствено тегло, пълна маса, пътен просвет), индикатори за скорост (максимална скорост, ускорение до 100 км в час), индикатори за гориво (разход на гориво в град/магистрала/комбиниран цикъл, размер на резервоара за гориво или вид гориво), какъв тип трансмисия е механична или автоматична и колко предавки за Corolla Spacio, броя на предавки може да липсва, вида на окачването предни и задни гуми. предни и задни спирачки (дискови, вентилирани дискови...). Двигател - тип на двигателя, брой цилиндри, тяхното разположение, работен обем v на двигателя, оценена сила/ въртящ момент - всичко е в обобщената таблица. Всички индикатори са посочени за отделни нива на оборудване: Toyota Corolla Spacio 2001 г.

В други раздели може да се интересувате и от тест, тестово шофиране / преглед, тест за катастрофа, видео на Toyota, отзиви на собственици за Toyota Corolla Spacio (но трябва да се отбележи, че отзивите не са оставени от специалисти и са субективни, въпреки че някои отзиви отразяват проблемни зони), съобщения и новини на Toyota.
В раздел АВТО -> ДИЛЪРИ, информация за дилъри, телефонни номера и описания на салони, адреси на дилъри на Toyota в Русия, Украйна, Казахстан, ОНД, адреси на уебсайтове. В резултат на удобно търсене по марка ще има списък с градове. Може би сте търсили нещо и сте попаднали на страницата с описание на Corolla Spacio и не сте забелязали веднага какво ви трябва: погледнете в разделите (параметри, преглед (тест драйв), краш тест, снимка, видео, ревюта, автокъщи, където можете купете Toyota, новини на Toyota, реклами на Toyota) Също така, след като прочетете прегледа (тест драйв / тест), можете да прочетете отзивите на собствениците на автомобили Toyota.

миниван 2001г

Александър Глушков 27.06.2011 : „Преди тази кола имах Жигули ВАЗ 2123.2105,2193, Тойота Корола 1999г. Спаска е с няколко порядъка по-висока от нашата и с порядък по-висока от сестра си.Просторна,висока седалка,удобна за каране,мощен двигател и много други неща са вградени в нея.жива,макар и осакатена,и ремонтирахме и заедно Пак няма да го сменям за никоя приора или калина, а още по-малко Е-мобил някога.Ако можех да взема същия но по-млад, но уви сега стана трудно, но този модел го няма в официалните салони.
Няма проблем"

ивдека 26.06.2011 : „Това е шестата кола в шофьорската ми кариера. В експлоатация бяха Zhiguli, 2-Toyota Corona, Toyota Raum и Toyota Vista. При избора нова покупкаИсках да съчетая в една кола качества като надеждност, простор, ефективност, ергономичност и скоростни качества. Corjlla Spacio през 2001 г. се оказа точно такава кола. Натоварване - 5 души изобщо не забелязват (7 души не се опитаха да засадят - нямаше нужда). В градски условия Land Cruisers и тем подобни винаги остават назад, винаги има място на паркинга. При междуградски пътувания скоростта е 120 - 140 без проблеми. Разход на гориво - градско - 9л. на 100 км. междуградски - 6,5 - 7 литра. на 100 км. Колата е 100% доволен.
Нямаше проблеми"

сергей николайчук 14.02.2011 : „Купих кола от търг през 2007 г. Карам вече четвърта година и все още не смятам да я сменям. Много удобна кройка, ергономичност. Да и какво задни седалкиможе да се сгъва в различни позиции, също играе много важна роля. Понякога трябва да транспортирате нещо общо - помага много. Когато трябва да натоварите повече хора в салона (сватби, дейности на открито и т.н., сгъваемите задни седалки са много полезни). Можете да поставите две деца или един възрастен. багажно отделение, мисля, също е доста голям - ако сте на почивка със семейството си - можете да заредите достатъчно. Двигател 1,5л. - 109 к.с По принцип достатъчно. Няма проблеми с експлоатацията, само смяна на масло. Много удобна кола.
Нямаше проблеми"

Сергей Тюрин 28.10.2010 : „Малък, в сравнение със същите миниванове .., реакция на газта, маневриране по пътищата. Въпреки че двигателят е 1.8, той яде малко ... -7 на 100 км., разбира се, при скорост от 120 и повече започва да харчи повече. Комфортно със семейството ... и един до магазина за един хляб.В града и извън него. Разположението на седалките е неудобно - не е възможно да се разположат равномерно ...
С пробег от 110 000 км трябваше да сменя предния десен волан ... Почти веднага смених задните пружини на полуколоните с по-твърди ... - от конкретния ..., започна да върви малко по-трудно, но при пълно натоварване не хваща калници в ямите ... "

Японският автомобилен производител, пускайки компактния модел Toyota Corolla MPV Spacio на вътрешния пазар, се фокусира предимно върху автомобилистите от азиатските страни, които се нуждаят от малък семейна колаза превоз на голямо семейство. Първо поколение автомобили ToyotaКорола Спасио 1997г моделна гамае разработен на платформата на едноименния хечбек, който се вижда ясно на снимката, и е получил подобен спецификации, благодарение на което бързо набира популярност на азиатския пазар.

Първо поколение компактен ван

Първото поколение на минивана Toyota Corolla Spasio 1997, предназначено за вътрешния пазар, се произвеждаше изключително с дясна кормилна колона и благодарение на увеличеното остъкляване на каросерията имаше отлична видимост, която беше допълнително подобрена от високата позиция на седене на седалката на водача.

Toyota Corolla Spacio 1997 моделна гама, в съответствие с префикса Spacio към името на автомобила, което означава на английски " свободно пространство”, получи увеличено тегло и размери в сравнение с популярния хечбек. Изпълнението им:

• 4135 мм е дължината на колата;
• 1690 mm е ширината на машината;
• 1620 мм е височината на каросерията на автомобила;
• 2465 мм - размер на междуосието;
• 150 мм - височина на клиренса от тялото до пътното платно.

Наредени силови агрегати, с който беше оборудван семейният компактен ван, включваше два бензинови двигателя, описанието на техните характеристики изглежда така:

• редови четирицилиндров 4A-FE с работен обем 1,6 литра, с мощност 110 коня или 81 kW, постигната при 5800 оборота на двигателя, и максимален въртящ момент от 149 Nm при 4600 оборота;
• редови четирицилиндров с маркировка 7A-FE с 1.8 литра работен обем, с мощност 120 коня или 88 kW, постигната при 6000 оборота на двигателя, с максимален въртящ момент от 157 Nm при 4800 оборота.

Чифт от всеки от двигателите беше автоматична скоростна кутияс четири стъпки и беше или задвижване на предните колела в конфигурацията на автомобила с 1,6-литров двигател, или задвижване на всички колела, което беше включено в техническо оборудванекомпактен ван с 1,8-литров двигател.

Нямаше голямо разнообразие в конфигурациите на първите автомобили и те се различаваха само по работния обем на двигателя и вида на задвижването на предните или задните колела на минивана. По-модерни опции за оборудване допълнителни опцииполучи Toyota Corolla Spasio 1998 моделна година.

Характеристики на миниван 1998 моделна година

Toyota Corolla Spacio от 1998 г. не се различаваше по технически характеристики от миналогодишните модели, с изключение на цвета на купето, при който всички елементи бяха боядисани в черно, както се вижда на снимката, и получиха обозначението G Package Black Sports.

Единственото нещо, което японският производител промени в Toyota Corolla Spacio от 1998 г., освен цвета на купето, беше новото обозначение на тапицерията. това превозно средство, който добави префикс Пакет и латинските букви L, G и S, предполагащи оборудване с различни допълнителни опции, като напр. кожена плиткаволан и др.

Това поколение на семейния компактен ван е произведено с малка козметична рестайлинг през 1999 г., преди да навлезе на азиатския и американския пазар на модификацията Toyota Corolla Spasio от 2001 г. на второто поколение.

Техническо оборудване на второ поколение миниван

Този модел, който беше пуснат през 2001 г., имаше както десен волан за вътрешния пазар, така и ляв волан за доставки в Америка, където бързо успя да спечели все по-голяма популярност сред местните шофьори на миниванове.

Второ поколение Модификации на Toyota Corolla Spacio от 2001 г. получи напълно актуализирана каросерия, фарове, което е добре отразено на снимката на автомобила, и ново техническо оборудване, чийто преглед трябва да започне с линията на задвижванията и вътрешното оформление.

Toyota Corolla Spacio 2001 получи нови двигатели, предназначени за икономични разход на горивои съответствие със строгите изисквания за опазване на околната среда както на местния, така и на американския пазар. Моторни характеристики:

• 1,5-литров редови четирицилиндров бензинов двигател с маркировка 1NZ-FE и с нова газоразпределителна система VVT-I, има мощност от 110 коня или 81 kW, постигната при 6000 оборота на двигателя, и максимален въртящ момент от 143 Nm при 4200 оборота;
• 1,8-литров редови бензинов четирицилиндров двигател с етикет 1ZZ-FE с нова система за разпределение на газ VVT-I, мощността е 125 коня или 92 kW, постигната при 6000 об / мин, максимален въртящ момент от 161 Nm при 4200 об / мин.

В тандем с двигателите производителят изпрати леко модернизирана четиристепенна автоматична скоростна кутия, която има задвижване към предната ос с 1,5-литров двигател и към двете оси с 1,8-литров двигател.

Теглото и размерите на каросерията на автомобила, който получи новото обозначение Toyota Corolla NZE121, също са се променили значително. Размерите изглеждат така:

• 4240 mm достигна дължината на Corolla в 121 каросерии;
• 1695 мм е равно на ширината му;
• 1610 мм е височината на модела от второ поколение;
• 155 мм е равно на просвета на автомобила;
• 2600 мм беше размерът на междуосието.

В интериора са направени значителни промени в арматурното табло, което е станало напълно аналогово с тахометър, одометър, Работна температурадвигател и ниво на гориво чрез промяна на цифровия щит в автомобила от предишното поколение. Друга иновация беше нова системамултимедия с навигационна поддръжка, която беше оборудвана с модификация на Toyota Corolla Spasio от 2002 г.

Разположението на седалките в Toyota Corolla Spacio от 2002 г. е проектирано да побере 7 души в подреждане по 2, 3 и 2, с 1 човек повече от модела от първо поколение. Поради факта, че копчето за смяна на скоростите на автоматичната скоростна кутия е разположено на специален перваз на централната конзола, водачът има достъп до свободен преход към пътническа седалкаи втори ред седалки.

Тази модификация на компактния ван се произвежда до 2003 г., в началото на която производителят извърши лек рестайлинг на модела, което доведе до навлизането на пазара на моделната гама Toyota Corolla Spasio 2003.

Основната характеристика на обновената версия беше увеличеният пътен просвет на минивана до 165 мм и неговите опции за конфигурация с допълнителни опции под формата на електронен асистент за аварийно спиране BAS и ABS системазначително повишаване на активната безопасност на всички пътници в автомобила.

Заключение

Spasio се произвежда до средата на 2007 г. за американския пазар. А за вътрешния, той престана да се произвежда още през 2005 г., въпреки високата популярност на този модел сред много шофьори, които го оцениха за отличната надеждност на възлите, техните повишени експлоатационни свойства и високата функционалност на минивана.

Предлага се на нашите клиенти автоматичен изборгуми и джанти за автомобил Тойота Корола Спасиови позволява да разрешите проблема със съвместимостта и спазването на препоръките на производителите на автомобили. В крайна сметка те оказват огромно влияние върху значителна част от експлоатационни свойствапревозното средство, на първо място, по отношение на управлението, горивната ефективност и динамичните качества. Освен това гуми и колела дискове V модерен автомобилса един от елементите активна безопасност. Ето защо към техния избор трябва да се подхожда възможно най-отговорно, т.е. с познаване на редица параметри на тези компоненти.

За съжаление повечето собственици на автомобили предпочитат да не навлизат в такива технически нюанси. Въпреки това, автоматична системаизборът ще бъде изключително полезен независимо от това, тъй като ще сведе до минимум вероятността от грешен избор джантиили гуми. И има от какво да избирате, благодарение на най-широката гама от такива продукти, представени в онлайн магазина Mosavtoshina.

Toyota Corolla Spasio, представена през 1997 г., бързо спечели популярност сред феновете на различни пазари благодарение на комбинацията си от простор, компактни размери, качествени материали и части и впечатляваща техническа характеристики на ToyotaКорола Спасио. Идеята за създаване на такива необичайна коладойде след анализ на желанията на потребителите. Toyota Corolla Spacio е предназначена за любителите на просторните автомобили, които в същото време не ги харесват висока ценаили размери на пълноразмерни миниванове.

Еволюцията на Toyota Corolla Spacio

Ето защо на базата на Toyota Corolla беше пусната Toyota Spasio, самото име на което идва от английски. пространство - пространство. Този модел е компактен градски миниван (или просто компактен ван), предназначен да превозва голям брой хора или товари.

Първото поколение Toyota Corolla Spacio (E11) е произведено за японския пазар с десен волан и е оборудвано с бензинов двигателобем от 1,6 л или 1,8 л (само за автомобили със задвижване на всички колела). Първоначалните версии се отличаваха с ниска звукоизолация, малка просвет, което в комбинация с меко окачване не подхождаше на този тип автомобили. Освен това мощността на двигателя не беше достатъчна, когато кабината беше натоварена, което се отрази на разхода на гориво.

През 1999 г. се проведе рестайлинг, а през 2001 г. нова (E12) замени старата каросерия. Двигателите бяха актуализирани, с които вече бяха оборудвани VVT-i система. Това поколение на Spasio вече се произвежда с ляв волан (главно за американския пазар и се нарича Verso). През 2007 г. производството на третия Тойота поколения Corolla Spacio спря, вместо това производителят продължи да произвежда Toyota Verso. По време на еволюцията на Spasio се променят не само техническите характеристики, но и размерите на автомобила. Така през 1997 г. дължината на каросерията е била 4135 мм (през 2005 г. - 4260 мм), ширината - 1690 мм (през 2005 г. - 1695 мм), височината - 1620 мм (през 2005 г. е намаляла с 10 мм). Междуосието също е нараснало (2260 мм в първото поколение, 2400 мм в последното).

Характеристики на модела

Автомобилът потвърждава статута на семейство и неговите технически характеристики. До определен момент тя беше изключително завършена автоматична скоростна кутияпредавки, които улесниха шофирането както на мъжете, така и на жените и им позволиха да повишат бдителността си по време на шофиране за по-голяма безопасност. Освен това автомобилът е оборудван с антиблокираща система и система за следене на налягането в гумите. За удобство на водача всички инструменти за набиране са премахнати от панела и е монтиран мултидисплей, който показва както различни индикатори, така и буквено-цифрови стойности.

Що се отнася до техническите характеристики на Toyota Corolla Spasio, изборът на потребителя в последно поколениетози модел имаше двигатели от 1.5l, 1.8l (on предно предаване) и 1,8 л (за задвижване на всички колела Corolla). В същото време минималната мощност на автомобила е 109 к.с., максималната - 132 к.с. Вече има 5 скорости механична кутияпредавки.

Toyota Corolla Spacio има ел.стъкла, централно заключване, ел.огледала, люк (опция), въздушни възглавници (стандарт 2), може да се монтира камера за задно виждане.

С какво още Спасио радва своите собственици?

Безспорните предимства на автомобила включват широк ъгъл на видимост поради доброто остъкляване и отвореността на Spasio. В комбинация с високата позиция на седене, това намалява вероятността от сблъсък на излизане, дори в трудни ситуации.