Castrol Dieselzusatz TDA Systemreinigeri kommentaare. Lisand diislikütuse Castroli TDA-s. Prantsusmaa, pakendatud Venemaal
Castroli - kuulus tootja mehaaniline laia valikut tarvikud jaoks stabiilne töö autod eri liiki. Üks neist on TDA lisand diislikütuseüksuste jaoks, mis suudavad optimeerida performance funktsioonid Kütus (diislikütus).
Kasulike omaduste läbivaatamine
Seda tüüpi multifunktsionaalset ja keerulist lisandit kasutatakse diislikütusega töötamiseks. Määrdeaine Aktiivselt kehtib igal ajal aastas summas 1: 1000. Aktiivsed komponendid on igasugused sõiduautod turbolaadurite üksustega diislikütuse alusel. Lisaks on söödalisand auto süsteemides asjakohane kütusepumpade ja kütusepumpade süstimisega ja Ühine raudtee..
TDA peamised eelised:
- suurepärane viskoossuse ja tiheduse tase;
- stabiilsus detonatsioonile;
- keemilised näitajad;
- depressiori omadused;
- parandatud omadused süsteemi kulumise eest;
- korrosioonikindlus.
Bensiini kõrge viskoossuse ja tiheduse kõrge tase mõjutab mootori segude aurustamist ja moodustumist. TDA Castrol ei mõjuta määratud väärtuste muutust dieselikes võrreldes sarnaste konkurentidega. Selle tulemusena ei muudeta kindlaksmääratud suure tiheduse parameetreid. Seega töötab automaatne süsteem tavalises režiimis, mis põhineb kütuse arvutamisel.
Stabiilsus detonatsioonile
Retoonatsiooni vastupanu mängib olulist rolli, kuna sellel on positiivne mõju diislikütuse süütele ja põlemisele. Selle tulemusena sõltub pehme ja vaikne operatsioon söödalisandi tegevusest võimsus agregaat. Lisaks parandatakse elektriinstrumente ja suitsutase väheneb.
Optimaalne väärtus oktaanarvuti number on 40-50, vastavalt kasutusperioodi. Selle numbri muutmiseks on diiselmootori loomisel vaja rakendada spetsiaalseid tehnoloogilisi komponente. Väga kõrge tähenduse mõjutab negatiivselt diiselmootori katkematu töö.
Depressor omadused
TDA lisaaineid iseloomustab kõrged depressor omadused. Seega suurendavad ja stabiliseerivad diislikütuse toimeainete juuresolekul nende temperatuuri näitajaid.
Kui selliseid lisaaineid kasutatakse aktiivselt diislikütuse süsteemis, siis saab suvel soola suvemärke salvestada kõrge tase Voolu - kuni -20 ° C. Mis talvel DT, need andmed on oluliselt suurem. Seetõttu soovitavad paljud eksperdid kasutada Castroli auto tõhusaks toimimiseks talv aega.
Kemikaalid
Kemikaalide stabiilsus kütuses võimaldab tõhusalt mõjutada oksüdeerimisprotsesse säilitamise ajal. Pikaajaline lihtne auto, isegi mittetäieliku kütusepaagiga, kahjustab negatiivselt diislikütuse oksüdeerimist.
Lisaks moodustub kütuseseadmetes sade, mis mõjutab negatiivselt OI toimimist. Selle sissenõudmiseks on vaja rakendada TDA Castroli aktiivseid lisaaineid kõrgete antioksüdantide omadustega, normaliseerides diislikütuse ja DVS-i toimimist tervikuna.
Kulumise tõhus mõju
Aktiivne TDA lisandil on kõrge komponendi kaitseomadused. diiselsüsteem Automaatne. Igaüks teab, et kasutatud kütus on täiendava määrdeaine hõõrumise elementide jaoks. Tõhusad määrimisomadused tõstatatakse Castroli TDA abil. Aktiivsete ainete aktiivsed lisandid suurendavad diislikütuse määrimisomadusi ja takistavad seeläbi põhikomponentide amortisatsiooni.
Korrapärane rakendus diislikütuse lisaaine TDA aitab vähendada kütuse ostmise finantskulusid. Lisaks vähendab tõhus lisaaine kulumist ja deformatsiooni riske kütuseadmedSamal ajal parandades kasutatud diiselmootori kvaliteeti.
Castrol TDA on keeruline multifunktsionaalne lisand diislikütusele. Seda kasutatakse kogu hooajal mõõtesuhtes kütusega 1: 1000. Lisand on mõeldud mis tahes autodele diiselmootor Koos turbolaaduriga või ilma selleta - mis tahes disaini autod (sealhulgas ühise raudtee- ja pumbaseadmega kütusevarustuse süsteemid), \\ t veoautod Ja bussid, traktorid ja statsionaarsed diiselmootorid.
- Detonatsiooniresistentsus (tsetaani number) See on indikaator, mis mõjutab diislikütuse süüte- ja põlemisviisi mootori põlemiskambris ja selle tulemusena on otsene mõju mootori töö pehmusele ja mürale, selle võimsuse näitajatele, suitsule. Optimaalset peetakse tsetaaninumbriks 40 kuni 50 sõltuvalt hooajast. Tsetaani numbri korrigeerimiseks kasutatakse kütuse tootmisel spetsiaalseid tehnoloogiaid. Liiga kõrge või madala tsetaani number kahjustab diiselmootori töö. Castrol TDA ei mõjuta tsetaani numbrit.
- Viskoossus ja tihedus Määrake mootori aurustamise ja segamise protsessid. Castrol TDA, esitades kütuses ühes kümnendal protsendil, ei mõjuta märkimisväärset mõju viskoossuse ja kütuse tihedusele, erinevalt paljude konkurentide lisanditest. Seega jäi tehasesse viskoossuse ja tiheduse seaded jäävad muutumatuks. Kütusevarustuse toimimine toimub standardis, arvutatud režiimides.
- Madala temperatuuriga omadusedmida iseloomustab indikaatorid nagu TP Pigdumise temperatuur, piirav temperatuur TF filtri ja temperatuuri TZ. Suvemärkide diislikütuse puhul tunduvad need väärtused nii asjakohased, kuna vastavalt GOST temperatuurile on suvise toitumise kütuste temperatuur reguleeritud tasemel, mis ei ole kõrgem kui miinus 10 operatsioonisüsteemi ja vaesem temperatuur miinus 5 operatsioonisüsteemi. Aga ilmselt kõik, kes kasutasid autot diiselmootoriga autot, on juba veendunud, et üsna sageli suvel diislikütuse reservid jätkuvad sügisel sügisel, kui õhk temperatuur öösel vähendatakse negatiivseid märke. Käivitage mootor muutub väga problemaatiliseks. Talvli diislikütuse külmade temperatuuri reguleeritakse GOST tasemel mitte kõrgem kui miinus 35 operatsioonisüsteemi ja pilvetemperatuur miinus 25 operatsioonisüsteemi, mis üldiselt võimaldab teil kasutada sellist kütust keskel sõidurajal, kuid see on tõesti kõrge kvaliteet diislikütus Mitte nii lihtne. Castrol TDA-l on võimas depressor omadused, st Olles soovitatud koguses kütuses, parandab oluliselt madala temperatuuriga omadusi. Kui suveklassid lisatakse diislikütusele, säilitatakse sellise kütuse täielik filtraator kuni miinus 20 operatsioonisüsteemi osaline - kuni miinus 30 operatsioonisüsteemi. Talvel diislikütuse lisamisel saavutatakse veel Ülemine hinded. Vajadus kasutada Castrol TDA meie tingimustes külma hooajal on täiesti täielikult.
- Keemiline stabiilsusdiislikütus on võime vastu seista oksüdatiivsete protsesside säilitamise ajal. Jaoks pikaajaline parkimine Täidetud kütusepaagi kütusega auto oksüdeeritakse ja alumine osa moodustub sade, mis kahjustab mootori tööd. Eriti kiiresti läbib oksüdatsiooniprotsess mõnede kütuseseadmete valmistamiseks kasutatavate metallidega. See on see, et kütus oksüdeeritakse veelgi kiiremini. Castrol TDA-l on anksidaalsed omadused, stabiliseerub kütust ja võimaldab pikka ladustamist.
- Korrosioonitegevusdiislikütuseid iseloomustab selle väävliühenduste olemasolu. Castrol TDA on korrosiooni inhibiitor ja pärsib osaliselt väävliühendite kahjulikku toimet.
- Kulumisvastased omadused.Diislikütus on määrdeaine Kütusevarustuse osade liikumiseks, hõõrdepaaride kolvipumbad, Sulgege nõelad, nihked ja muud üksikasjad. Diislikütuse määrimisomadused on palju halvemad kui õlides, kuna pindaktiivse aine kontsentratsioon on väiksem ja viskoossus on oluliselt madalam. Diislikütuste määrimisomaduste parandamiseks tuleks rakendada spetsiaalseid kulumisvastaseid lisandeid. Castrol TDA-l on kõrge kulumisvastased omadused ja kompenseerib täielikult standardkütuse määrimisomaduste puudumist. Castroli TDA regulaarne kasutamine võimaldab teil märkimisväärselt suurendada kütuseseadmete elu ja säästa palju vahendeid selle parandamisele.
Castroli TDA regulaarselt kasutamisega soovitatud kogustes on selle omandamise maksumus väiksem kui 2% kütusekuludest. Küttesüsteemide parandamiseks vajalikud summad on lisaks Castrol TDA abil külmhooajal Castrol TDA abil, siis on teil rohkem võimalusi mootori käivitamiseks pärast tankimist tundmatu bensiinijaama tankimise alustamiseks.
Kvaliteet ja teenindus teile!
Osta meie toode "Additiivne diislikütuse Castrol TDA (0,25 L)" Kõne või jätke online-rakendus.
See juhtus: jooksis prügi kütuses! See ütleb mootor ise - suitsu väljalasketorust, tema "rumaluse" ja vastumeelsus alustada pool-tuning, sest see oli eile. Veelgi enam, kõik juhtub kohe, sest mõnda aega pärast tankimist teostab mootori eelmise söötmise healoomumisjäätmed. Mida midagi teha?
Parim asi on ühendada, pesta ja puhastada! Siiski on 99% juhtudest ebarealistlik - erinevatel põhjustel. Aga kui tootjad midagi "vastamata" oma kütuse, siis võib-olla teha seda ise? Võitis, kui palju ilusaid pudeleid riiulil ...
Kuivatamine solaarium suudab kahjustada väikese tsetaani numbri, madala määrdevõime ja halva madala temperatuuriga omadused. Lagunenud algus, näiteks võib olla tagajärg midagi loetletud - lisage sama mängimise ümberkujundamisega suvel DT talvel lisades petrooleumi. Sama kehtib suitsu ja "rumaluse" kohta. Seetõttu võtke "iga olend paarikaupa": tsetaani korreleeruvad, määrdeained, antigelide ja universaalsete kompositsioonide määrimine. Viimane kutsub end uhkelt kütuse direktorit: seal on kõik lubatud rõõmud segada ühes pudelis.
Kõik preparaadid - erinevad ettevõtted Kõige kuulsamate hulgast. Tsetaani korrektorid: vene ettevalmistus BBF ja "American" cetane-pluss SMT2. Määrdeainete lisanditega: meie "totoks Euro-4" ja prantsuse "energia-3000" jaoks. Antigels: Ameerika Hi-Gear Diesel Antigel ja vene "Astrochim Antigel Diesel". Keerulised universaalsed preparaadid: saksa keel Liqui Moly. - Super Dissel Additiivne ja Euroopa Castrol TDA.
Keeruline vedelik
Diisel, palju rohkem kui selle bensiini kaaslane tundliku kütuse koostise suhtes. Omadused tema töö on selline, et süstimine, aurustamine ja põletamine ei ole kusagil, kuid paremale silindris ja väga vähe aega antakse sellele. Lisaks sellele, kui bensiinide puhul on peamiste parameetrite erinevused ( oktaani numberFraktsioonide kompositsioon, erinevate süsivesinike ja hapniku) sisaldus moodustavad protsendid, seejärel diislikütuse jaoks (DT), pilt on palju halvem. Viimased diislikütuse planeeritud katsetamine juhtivate kaubamärkide bensiinijaamas ühes suure Põhja-linnas näitas, et tsetaani number, kõige olulisem parameeter Kütus, kõndis 46-lt 55 ühikut, mis on peaaegu 20%! Destilleerimise temperatuur 95% proovidest varieerus 290 kuni 360 ° ... On teada: Mida kõrgem destilleerimistemperatuur, halvem kütus aurustub ja madalam tsetaani number, seda raskem on seda ignoreerida. Nii suitsetamine ja mootori soovimatus on ketramine.
Aga need on veel lilled. Isegi proovides, mis on valitud "Super-teravilja" puhul, asetage väävlisisaldus vahemikus vähem kui 7 ppm kuni 4000 ppm ja eespool! Määrdetaseme näitaja, nn plekk läbimõõt kulumise muutus 245 kuni 460 mikronit. Ja naljakas asi on see, et kõik see Wolar oli konditsioneeritud! Sellised meie ghoulid ja muud eeskirjad.
Määrdunud
Kõigepealt võtsime kliimaseadmega kütuse, kuid möödame meie liberaalsete reeglite õigust. See jääb ainult seda lõpetada - lahjendada petrooleumi õiglase protsendi. Selle tulemusena langes tsetaani number 41-ni, kuid määrimisvõimsus on ainult kuni 402 mikronit (mis muide vastab määruse nõuetele). Suve madala temperatuuriga omadused keroseeni sisendiga paranes veidi, kuid tegelikule talveliha diislikütusele oli veel väga kaugel. Filtraral temperatuur oli miinus 9 ° C, külmutatud - miinus 25 ° C. On aeg pudeli jagamiseks!
Tulemuseks on kokkuvõtlikud tabelid. Spetsiaalsed ravimid on lõpetanud oma põhifunktsioonide. Tsetaani korreleerub suurendavad tsetaani numbrit määrdeainet lisaaineid - Määrdeainete määrimine, antigelsed parandavad madala temperatuuriga omadusi. Universaalsed korrektorid on samuti tõhusad, kuid tõhususe halvemad spetsialiseerunud kompositsioonid iga parameetri jaoks. See on eriti märgatav määrdevõime näitel - võrdle "Totok Euro-4" ja Liqui Moly jaoks. Sarnane pilt madala temperatuuriga omaduste ja tsetaani numbri parandamisega. Kuid "universaallased" on alati kaotanud "spetsialistide"! Aga nad võitsid mugavuse ja kasutamise lihtsusega - kolme pudeli asemel saate teiega kaasa kanda.
Mida diislikütus mõista?
Test torud ja Mins - hea asi, kuid mida mootor ise öelda? Nende muutuste kohta, mis on kütuse Universal Castrol TDA ja Liqui Moly Correstores, vastas ta tõesti kütusekulu ja suitsu vähenemisega. Muide, sel juhul on suits oluliselt tundlikum näitaja täiustatud segamistingimustega.
Aga kitsas kontrollitud kompositsioonid tüüpi "Energy-3000" ja antigelsellid mootori omadused Praktiliselt ei paranenud. Selle ettevalmistamise kirjelduses ja ei lubanud - nad on suunatud ainult ühe konkreetse probleemi lahendamisele. Nii et kõik on aus.
See on tore jälgida edu kodumaiste auto kemikaalide. "EURO-4" ja määrimisvõime jaoks suurenenud ja ei unustanud ökoloogia kütusekulu ja see töötas veelgi tõhusamalt kui pealkirjaga "Sakslased-inglise"!
Niisiis, see kõik sõltub olukorrast. Suvel tasub hoida universaalse kütuse korrektori panga pakkumist ja kasutage seda vajadusel - kui mootor on pärast tankimist halvasti muutunud. Talvel on olukord raskem! Kütuse kvaliteet aasta külmas ajavahemikus mõjutab palju rohkem diiselmootori ja selle ressursi käivitamist. Seetõttu lisame kinnaste kasti spetsialiseerunud määrdeaine, mis aitab kompenseerida "petrooleumi" meetodiga seotud probleeme talvekütuse saamise meetodiga ning seda kasutataks iga 3-5 tankimist. Antigels on vaja üleminekuperioodil: sügisel ja talve alguses. Väikesed juhtumid, millal stabiilse miinus tänaval, jäägid suvekütuse veel müüakse! Ja me liilia antigel paak iga kord, tankimine tundmatute ja kahtlaste gaasijaamade. See ei ole neist halvem, vaid säästa "Haara" kütusesüsteem Frosty öö nad saavad.
Cetanovaya söödalisand on vaja igal ajal pikkade reiside puhul. See on tsetaani numbriga seotud probleemide pealinnade lähedal, me ei ole näinud, vaid kauges Zamfadieris raskendavad nad oluliselt elu.
Meie kommentaarid on erinevate ravimitega töötamise tulemused - tabelites. Me tahtlikult ei seganud purki kohad - nad on erinevad, sest nende tõhususe võrdlemiseks oleks lihtsalt kirjaoskamatu. Jah, ja me kontrollisime mitte nii palju kompositsioone, kui palju võimalusi teatud kütuse päästetehnoloogiate kohta. Millised järeldused teevad teid lahendada.
Lõplikud tabelid avanevad täissuuruses klõpsavad:
Universaalne rühm
Diislikütuse modifikaator Liqui Moly - Super Diisel Additiv, Saksamaa
Ligikaudne hind - 290 rubla.
Maht - 250 ml (75 liitrit DT)
Lubas kõik korraga: suurendatud võimsus, vähem tarbimine, määrdeaine, müra vähendamine ja kulumine. Aga diisel on ikka müra (see tähendab, et see toimib), kuid mõju on tõesti tuvastatud kütuse võimu ja tarbimisega. Võib-olla töötas see tsetaani numbri suurenemise. Kuid mõju määrdeainete võimele on väike. Ja hind on liiga kõrge - ligi 4 rubla töötlemiseks liiter diislikütuse.
Ei ole halb mootori mõju majandusele ja ökoloogiale, tsetaani numbri märgatava suurenemise.
Veidi suurendab määrimisvõimet ja vähe parandab madala temperatuuriga omadusi. Väga kallis!
, EL
Ligikaudne hind - 350 rubla.
Maht - 250 ml (250 liitrit DT)
Määrituse ja tsetaani numbri suurenemine on mõõtmisvea piires. Aga mootori ja ökoloogiliste näitajate puhul üsna hästi. Hind on vastuvõetav. Ja täpne annustamine annab ravimiboonuse testis.
Hea mootor ja keskkonnamõjud kütuse liitri töötlemise madalate kuludega.
Kütuse põhiliste füüsikalis-keemiliste omaduste suurenemise madal mõju. Euroopa ettevalmistus, ja seal ilmselt oleme kindlad, et kütuses seda kõike peaks olema hea!
Määrdeainete rühm
, Prantsusmaa, pakendatud Venemaal
Ligikaudne hind - 90 rubla.
Maht - 200 ml (40 l dt)
Kirjapudeli aruannete pealkiri euro nõuetele vastavuse kohta 4. Ma ei tea, mida? Kas auto keemia jaoks on tõesti selline standard?
Väga spetsialiseerunud ravimit suurendab tegelikult diislikütuse määrdeainet. Me ei märganud mootori näitajate boonuseid. Jah, ja kallis - rohkem kui 2 rubla viide iga liiter kütuse kohta.
Ravim suurendab üsna tõhusalt kütuse määrimisvõimet.
Kallis ja muud boonused ei ole kokkuhoid ega ökoloogia.
, Venemaa
Ligikaudne hind - 250 rubla.
Maht - 500 ml (250 liitrit DT)
"SuperComponent", "Burning Management" nanotehnoloogia "- ilus ja arusaamatu. Aga see on ainus ravim, mis andis määrdevõime kasvu suurenemise (juba 40%!) Ja samal ajal "nano-kontrollitud" põletamise teel. Katsete käigus saadi lubatud reklaami lähedased väärtused - harva. Kütuse hinna tõus on rubla liitri kohta, mis on üsna võrreldav hindade erinevusega hea diislikütuse ja mitte väga erinevate gaasjaamade vahel.
Määrdeaine suurenemine kombinatsioonis hea mootori efektiga.
Mediocre pakendamine.
Tsetaani korrelaator
USA
Ligikaudne hind - 580 rubla.
Maht - 240 ml (temperatuuril 480 l dt)
Puhastusomadused Me ei ole kontrollitud, kuid tsetaani numbri kasv on ilmne. Jah, ja määrdesus on paranenud - mitte väga palju, kuid märgatav. Mootor selgelt meeldis see. Ja ka - kõige mugavam ja läbimõeldud pakend jaoturiga. Aga hind on kõrge.
Tsetaani numbri suurendamise hea mõju kombineeritakse määrdeaine kerge paranemisega.
Kallis! Jah ja mootoriefektid on madalad.
, Venemaa
Ligikaudne hind - 40 rubla.
Maht - 325 ml (50-60 liitrit DT)
Ravim on kõige odavam, kõrgelt spetsialiseerunud. Tsetaani number suureneb, ülejäänud ei riku - juba hästi. Pärast seda korrektorit diiselmootor Ta hakkas suitsetama märgatavalt vähem. Kuid pakend on suurte diiselmootorite jaoks selgelt ebamugav - ärge kandke sama pudelite kasti ...
Madalaim hind on hea tõhusus.
Kitsas spetsialiseerumine.
Diislikütuse antigelide rühm
, Venemaa
Ligikaudne hind - 55 hõõruge.
Maht - 300 ml (60-120 l dt)
Ka odav kõrgelt spetsialiseerunud kompositsioon. Ja väga tõhus oma valdkonnas. Diiselmootori indikaatorid ei ole peaaegu peaaegu muutunud - see tähendab, et kütuse muud omadused, välja arvatud madalal temperatuuril, ei mõjutanud ravimit! Aga see ei lubanud, nii et kõik on aus.
Madal hind, madala temperatuuriga omaduste parandamise parim tõhusus.
Väga kitsas spetsialiseerumine, täpne annuse keerukus.
USA
Ligikaudne hind - 135 hõõruda.
Maht - 325 ml (160-640 l DT)
Lubage parandada madala temperatuuriga omadusi ja määrimist. Kontrollitud - parandab! Aga kuidas kasutada, kui rakenduse nimiplaat pakub nelja-ajast (!) Erinevusest põhja ja ülemise piiride vahe ja pudel ise on läbipaistmatu ja ilma dosaatorita? Aga odav.
Samal ajal paraneb ja määrib võime ja madala temperatuuriga omadused - tavaliselt on raske kombineerida. Odav!
Annuse raskus.
Castrol TDA on keeruline multifunktsionaalne lisand diislikütusele. Seda kasutatakse kogu hooajal mõõtesuhtes kütusega 1: 1000. Söödalisand on mõeldud mis tahes sõidukitele turbolaaduriga turboülelaaduriga või ilma selleta - mis tahes disaini autod (sh ühise raudtee- ja pumbaseadmega kütusevarustussüsteemide autod), veoautod ja bussid, traktorid ja statsionaarsed diiselmootorid.
Arvamused
1ivan
Aitas parandada kütuse kvaliteeti ja loputa süsteemi!
Suurepärane!Ostsin selle lisandi kui viimane lootus mootori ravimiseks! Pärast seda, kui ma müüsin vaese DT, auto sai väga halb alustada !!! Pihusti mootor M57N BMW, GLOH MOST lõpetas töö! Valatakse see lisand kahekordse kiirusega ja auto hakkas alustama ja minema !!! Üldiselt on mõju kindlasti olemas !!! Loodan, millal teha kütusepaak selle lisandi kasutamiseks, ärge vajame! Võib aidata, kui halb DT valati! Minu puhul ilmselt üleujutatud ahju, lisand oli tõesti aidanud Mitte1MP1
Suurepärane lisand! - Osta ja mitte mõelda! Kes ei läinud - lugege ülevaateid hoolikalt!
Suurepärane!ma kasutan rohkem kui 2 aastat. Ja ma valan kindlasti ülejäänud autodesse. Kes kirjutab, et auto külmutas ja lisand ei aidanud. Nii et sa arvad, mida ta peaks tegema, kui teil on allosas paagis ja tänava külma - 20 ja kogu öö ja isegi tuulega. 10 minutit, dubies kõike. Sellistes küttides paagis peaks alati olema vähemalt 40-50% kütusest ja seejärel reageerib auto teile. Mitte kunagi täideta Arktika ja kui ma tööle -29 jõudsin. Igaüks oli šokeeritud. Nagu diiselmootor, mille käive on sellises külluses käibega. Ja asjaolu, et auto hakkas rohkem sõitma rohkem kui. Kuigi tal on ka 185 hj Oli olukord. Andis proovida oma naaber lisandile. Ta valati 7 liitri söödalisandi paagis. Vasakule öösel ja hommikul võitsin, et külmutas. -)) Radi sõidab autotööstuse suitsetamise mis tahes külmumisse (maksimaalne miinus, kus ma proovisin: -32) mitteAlek.
vajalik Pribluda
Okeilil kogu aeg ja ma valan, sest Ma usun inimesi (tuttav hästi :)) pikka aega silmitsi diiselmootorite ja vaatab kõige positiivsem Parandab oluliselt mootori jõudlust, eriti kirsi saloays Ei ole seotud Antigel !!Andyvit.
Aus lisand
Suurepärane!Lisan 2011. aastal. Ta algas talvega ja nüüd on see alati kohustuslik lisand kütuse jaoks. Mida ma süsteemis puhastasin - ma ei tea, aga ma käivitasin mis tahes külm ja -28 ja -31 (ma olin kuidagi, sest meil on selline külm). Üritasin töötada FFI-ga ja nende võimendid - keeldusid Castroli eelist. Niipea kui te ei lisa - hakkab mootor töötama palju mürarit. Mootori töötab oluliselt vaiksemat mitteBanifyj.
Saate valada.
OkeiOn veel raske öelda ühemõtteliselt, kuigi seal on juba 6 või 7 tankid. Asjaolu, et Antigel funktsiooni ei toimeta - ühemõtteliselt. Talvepalkadel -17 juures külmutati auto täis. Unistused enne. Samuti ei mõjutanud see võimsust. Kas mootori töö vaiksem - küsimus!? Subjektiivselt - jah, kuid see on üsna ise ärevus. Ainus selge tulemus on linnas voolukiirus on väiksem kui umbes 0,5-0,7 liitrit (tavaliselt 8,6-8,9, lisandiga 7.9-8.2). Rajal, kuni teil õnnestus tarbimist mõõta. Voolukiirus vähenes. Subjektiivselt on mootor muutunud vaiksemaks ja pehmemaks tööks. Antigel sellest ei ole.Baze Coltrane.
Suurepärane antigeel, millel on hunnik täiendavaid kasulikke omadusi.
Suurepärane!Suurepärane lisand, talvel täidan ma anti geelina! See on kummaline, et sellel saidil kirjelduses ei ole selle lisandi vara täpsustatud (märgistusel märgitud). Suurepärane lisaaine anti geel. Samal ajal on keeruline lisand. Hindcancerman.
Tähistab nende raha
Suurepärane!Seda lisandit ei saa pidada antigeliks, see asi puhastab mootori suurepäraselt ja antipuhast on boonus. VOLVO D5 mootori pärast rakendamist peatus lisaaine vandunud piimafilterJa auto läks lihtsamaks, 130 tugevat 1,9 TDI VW ei märganud erinevust. Täiuslikult puhastab pihustid ja tahkete osakeste filtri. Suur hulk imelisi omadusi on selgelt liialdatud.Denis
Suurepärane!Rohkem kui 4 aastat, kasutan SEAT CORDOBA 1.9 TDI rohkem kui 4 aastat. Kütus on ainult suvi (mul ei ole aega talvise diislikütusega tankimise aega, sest talvel sõitsin vähe). Puudusid probleeme, kui see ei olnud. Kütusepump on märgatavalt töö, talvel taimsete probleemidega ei tekkinud. Mootori töö. Aastaringse kasutamise võimalus. Hind.EKSPERT
Okei
OkeiOstsin 2013. aasta aprillis sellise söödalisandi purki. Tarbimine tundub olevat muutunud, mootor või see toimib enesekindlalt, kas see oli veel veidi kindel. Auto VW PASSAT B6 2.0 TDI BMP. Loodan, et mõned puhasti ta seadis. See ei olnud hullem ja see on peamine asi. DAMPOLYZUYU Jewants ja seni peatumine, võib täheldada, et midagi muutub. Võimas eelised ei ole nähtavad Ei näidanudRaha
Hornly!Postitanud ametlik taotlus Renault-salongi lisandite kasutamise kohta. Vastus tuli: tootja ei soovita kütusesüsteemi puhastamist lisandite lisamisega kütusepaak! Naudi Rikub mootori ja tühjendab rahakotiKosmos_1
Te saate valada, kuid mitte kontrollida kogu tanki
OmistamaAuto Volkswagen Golf 1,9 TDI (ATD) Nosos-Plasunka. Kõrgem proovinud, lihtsalt likimas ja castrol. 1) Haigra mõjutab samal ajal kui kütus lisandiga. 2) Liquima on mõju, kuid see on nõrgem kui Haigra, kuid hoiab enam. 3) Castrol: Pluss: mootor oli magusam, mootor töötas, kadunud, ma ei märka midagi muud. Miinused: Detonatsioon ilmus tehases, lõpetas auto sõitmise, mitte mootori keerata, auto ei lähe. Ma pidin kütuse ühendama. 500 km. Nagu sa näed. \u003d) Vaikne mootori töö, minimaalne suits detonatsioon, peatus auto ratsutamineMaksim_1987
Lisa julge!
Suurepärane!Citroen Xara 2000 G.v., 2,0 HDi, 90 hj alates 2009. aastast ja ma täidan ainult talvel. Küsimusi ei ole, ma saan tavapäraselt välja tavalise talve "solaariumi" tankimise tankimisel. Tõesti, mootor töötab vaiksem, madal suits. Ma vaatan viiendat talve, kõik on muutumatu. Hind. Kvaliteet. Usaldusväärsus Ei märganudmax-1515.
Suurepärane!Olen selle lisandiga juba seitse aastat kasutanud. Võtsin meilt, võttis Poolasse ja viimases palju odavamalt. Olen pidevalt HDI-s (PEGEOT) ja CDI (Mercedes), ilmusin hiljuti DCI (Nissan), ma valan kohustuslik! Tõesti kokkuhoid kütuses 7%, st Ta maksab tagasi oma hind on kindlasti. Pluss määrdeaine ja kütusesüsteemi puhastamine. Mootori tehnikaid käegakatsutavad. Talvel, mitte kunagi külmutatud, kuigi ma sõitsin pidevalt. Ma vala ma tankimise ajal tankisse. Talvel - topeltosa. "Arktika" ei kasutata kunagi. Võib-olla ilmus turg juba võltsinguid, siit ja mõned negatiivne tagasiside. Mina isiklikult ei kavatse midagi muud söödalisandit muuta! Suurepärane lisand, ma soovitan! Väike pakend.maylik.
Suurepärane kogu hooaja lisaaine!
Suurepärane!Suurepärane lisand meie ebatäiusliku diislikütuse! Ma täidan selle lisandi mitte esimesel aastal lahtiselt talvel, et parandada kütuse veeremist, mõnikord valamist ja suvel, vaid valutab mootori sujuvalt! Ma nõustan kõigile! Mõned plussid ei leidnudmixajl6lch
Vala kui kütuse lisandina, parandades selle kvaliteeti
OkeiMa toetan eelmist ülevaadet, selle lisandiga minu 1,9 JTD töötab vaikselt, seda kuuldakse TNVD mürana, see lisand - tööl puudub kolleeg)))) Ma ei ütle midagi kütuse säästmise kohta, mis on midagi. Aga kui antigel ei aidanud mind sel talvel, kuigi see seisis DT umbes päevas soojas +25 ja siis see oli üleujutatud tankisse. Nii et kui ilmaprognoosijad edastavad -20 paremaks minna ja valada Arctic))))) Silent mootori töö, määrige TNVD. Ei tööta antigelMRVIT.
Mitte täpselt antigel kui lisandina parandada kütuse kvaliteeti tõenäoliselt jah
Okeikuidas saab ta olla antigeeli paksenemisega -39 vastavalt eeskirjadele, kui autos on kolm päeva külma autos, paksendas ta mitte -10 kuni -25 temperatuuril kuni -10 kuni -25 temperatuuril. Ma ei tea, tundub hästi mõju) Ma ei tea, pettus halbPashtut81
Kuigi parim väärtus hinna / mõju eest, mida ma proovisin
Suurepärane!Ma peidan puruneb 4 aastat. Antigel ei ole väga, kuigi ilmselt sõltub kütusest, tagastatakse tankimise ajal, mis ei kavatse talve minna. Ülejäänud on lihtsalt super! Niipea kui õõnes - kohe motiglo swee toimib ja pikap suureneb. Säästud võivad olla, kuid masinad ilma arvutita on raske kontrollida. Erinevalt teistest lisaainetest on see mõju kohe märgatav. Jah, ja külma see tõesti haarab mootori. -See mootori käivitamine - masin juhib masinat - parim algab külmast - altitava pudeli, seda on lihtne mõõta soovitud numbrit Antigel ei ole parim valikRaymanru.
Suurepärane lisand
Suurepärane!Ma kasutan seda lisandit kogu talve, ei külmutatud. Auto on muutunud märgatavalt. Enne seda kasutas ta Ameerika lisaainet - mingit vahet. Kui mitte kütuse süsteemi hoolitseda, ei aita lisaainet. Ma panin 5-st 5-st. Anthelprises mittesergey19822006.
Sa võid valada suvel.
OmistamaLisatakse kütusele 2011. - 2012. Aastal 2012-2013, kui Antigel. Selle ülesande täitmine ei toimeta see, sest Diislikütus endiselt külmutatud ja auto keeldus töölt. See lisand on filtri -24 piiri ja mootori peatus toimub -20 juures. Kasutas ka Liqui Moly diisel Flie? Lootus kõigile antigelidel. Auto 2006. Sissepritsesüsteemi pumba pihustiga. Tee auto teenus ma teha määrused kooskõlas kõigi jurdustusteerijate intervallidega. Ma viitan Belneftehimi bensiinijaamadele. Ma sõidan umbes 1500 km kuus. Sel talvel veedan "Arktika" ja järgmisele, ma panen diislikütuse eelja kütusefilter Ja kütuse paagis. Kui see ei anna soovitud mõju, siis ma vahetan auto bensiini unustada selle probleemi. Kõik need lisandid on täielik jama! Inimesed, osta bensiini autosid ja ärge kannatage! Sa võid valada suvel. Talvel ma ei soovita valamist, sest Moorznet. Replane "Arktika".Steptugi.
Võimsus, võim, ilu
OmistamaValage hajumiseks ainult soojas kütuses. Võimsuse selgesõnaline suurenemine, vähemalt 4 korda. Kui lisand oli täidetud, õige tankimise ajal, nägin ümberpööramise ajal minu enda taga tuba. Ilus pakend. Suurepärane dosaator. Kena värvi. Lahustamiseks peate segama ainult sooja diislikütusega.Svserg1981
Okei
Suurepärane!Kolm talve üleujutatud, neelata muutus mis tahes külmaks ... Nüüd tuli see talvel ja Lew, Lew. P.S. Sõber kaupleb auto jama isiklikult soovitas, et kuigi seal oli erinevad lisandid mitte mitteTyz_beli.
Kui kütus on korras, ei vaja ta lisaainet!
Hornly!Ma olen Mitsubishi Space Star 1.9 2002 auto omanik. Ostsin endale lisandi. Perioodiliselt ma lähen suvekütus Ta hakkas muretsema juhendamise pärast, üleujutatud, tankida. Kas kogu pott tegi -15 s? Väikese jäägiga, ma ei alustanud seda hommikul - ma kirjutasin oma rumalusele väidetavalt talvel väidetavalt .... ma panin selle bensiinijaama akule. Ma hakkasin lisandiga külmutatud (Vastavalt juhistele) vasakule. 100 km pärast langes temperatuur -23C-ni? Ja siis hakkas auto "kapriisne" kiirenema ja lihtsalt kioskite. Õnneks kuidagi nagu ma sain (seal oli 10 km). Kas viitas Kamazistile ilma lisanditeta. Ja Miracle auto uuesti läheb ideaalselt)) Ma otsustasin läbi katse. Ta võttis sooja kütuse sama bensiinijaama lisas lisas söödalisandi (foto 1) pani külm (foto 2) kontrollis 10 tunni pärast (foto 3) kütus pöördus valge, paksenenud ja parafiini kiht oli allosas nähtav. Mis oli viimase aasta huvitav ma ei teinud midagi suurepäraselt ilma lisaaineteta isegi 33 s ?. (kuid üldiselt on BeneralTekhim kohustatud esitama talvekütuse, mis ei ole paksenema, kuni iga bensiinijaam on kirjutatud) Kui lisatakse tilk "ise imemiseks", et lisada tilk, siis mootor töötab vaiksem ja ei suitseta üldse ja voolu on väiksem ja võimsus .... Isegi heli raadios on parem Ta ei kaonud.unkas.
kui soovite parafiin-TDA-d vajate!
Hornly!ma nailesin hea tagasiside Ja ostsin selle kemikaali enne külmumist. Hea turundus + mugav pank, millel on parim dosaator, kes kohtus. Väga lisandmete kuvamistest negatiivne. Kui te ei riku mootori juba hästi. Erinevad söödalisandid ainult 3 pudelites kodus (kes ostis varem ja sel aastal) + 1 pudel kokteil alates "Salaar + kerosene + väike bensiin + 2 kellaõli"Ja ma eemaldasin külma. Kõigis lisanditega pudelites langes parafiin. Puhastatud lalarie pudelis langes parafiin, kuid üldiselt oli hägusus väiksem." Kokteil "ei roninud ja ilma parafiinita. Ma ostsin Kütuse küttekeha siin, kuid mul ei olnud aega selle panna. Lahkumine külma segule Kestroli ja õliga. Kuidas Castrol on näidatud operatsioonis: ta suitsetas ühemõttelisemaks, subjektiivselt oli väikese võimsuse kaotus. Mootor 1,9 SDI . See ei päästa kütust. Kõige mugavam jaotur See lõhnab nagu siin kõige halvem asi, kahtlustan, et nad on. Registreeritud omadused ei ole täpselt.andre
trahv
Okeitalvel on see kindlasti parem. See on ummistunud kütusefilter. Loodan, et määrib ja puhastab Hea Comoni Raile mitteRaudteevedu
See on väärt lühike
Suurepärane!Üritasin palju lisaaineid - ma peatusin Castrol TDA-s. Lever kogu aasta. Väga rahul. Mis kohe muutub märgatavaks - see on see, mida mootor on märgatavalt vaiksem (1,9 SDI). Multifunktsionaalne jõudlus MitteVital
Kasutage asjakohaseks.
Suurepärane!Pajero 3, diisel, ma kasutan pidevalt auto ostmise hetkest, 9 aastat, Milege 345000km. Dizzles ja TNLD põliselanikud, kunagi olnud mingeid probleeme midagi või midagi muud, olenemata sellest, mis ei olnud puhas, kui mingil põhjusel ei olnud lubatud valada, märkis rohkem kõva / lärmakas töö mootori ja väike, kuid märgatav tõukekaotus . Selo asi. Ei leitud.Danil
ma ostan ja ostan rohkem
Suurepärane!talvel. See ei olnud veel parafiin. trahvi. Offtop: alustas seda lihtsamaks. Mootori mootorile lisatakse kaks korda. Xenon hakkas särama heledamat ja kaugemale. Prillid on muutunud läbipaistvamaks. Pedaali vajutatakse lihtsamaks. Salonis talvel soojemas. Isegi rehvid muutusid rohkem talveks kui see oli. Aitäh Castrol TDA! Tõesti abi Väike konteiner. Ma võtaksin 0,5 või 0,7 ja võib-olla isegi liitrine!Dima
Cul !!!
Suurepärane!BMW E35 525D, ma olen pidevalt 3-aastane, mootor toimib tõesti vaiksem, lihtsam, voolukiirus vähenes 1-liitrise võrra täpselt. Muide, suits ei ole veelgi juba kiirenduse ajal ... Ma jätkan seda valada !!! Tarbimine vähenes, mootor töötab vaiksem, kergem ... Talvel ei aita see AHTI-l, tankida Arctic ja Lew TDA-s.Dmitriy
Suurepärane!Meie kütuse kvaliteedi jaoks on väga kasulik asi, auto on vähem suitsu, mootori magusained, märgatav suurenemine auto võimsusele, eriti esimest korda, kuna düüsid on puhastanud, kui ... ostsin Skoda Auto 1.9 TDI - suitsutatud hirmutav pärast 10-15 tuhat läbisõitu märgatavat paranemist. + Kütusekulu vähenes arvuti keskmise suurusega 8,5 kuni tagasihoidlik 6.5 ... mootoriõli bränd ei muutunud! Ka sõidu stiil! soovitama Ma pole veel märganuddmitrius
kõige lahedam lisand. Pärast selle kasutamist on mõju tunda
Suurepärane!kõrgeima kvaliteediga lisaaine. Paljud igasuguseid igasuguseid igasuguseid. Teenuse poolakad ei uskunud kõigepealt mingisugust rumalust. Kuid ma ei tundnud midagi korraga. Kuid teise tank, I Märkasin, et mootorsõidukite toimib pehmeks tööks selle lisandiga, mis vähendab kütusekulu. Mul on juba pikka aega neli aastat probleeme kütusesüsteemiga. Väga lahe toode i nõustada igaüks, kes kasutavad diislikütust. Suurendab kütuse kvaliteeti. Vähendab kütusekulu. Teeb ja kaitseb kütusesüsteemi. mitteEvgeny P.
Tõesti aitab.
Suurepärane!Ma täidan 2 aastat, in -27 talvel alustas esimest korda, see oli vaevalt säästnud, kuid see aitab täpselt täpselt, ma pidin valada ka suvel solaariumile, lisasin selle paremale ja sõitsin ilma probleemideta . Peaasi ei ole külmutatud solaarium, kui juba "Kisel" paagis või kanister aitab ainult positiivset temperatuuri. Tõesti töötav Ei leitudIgor
Julgelt kasutada.
Suurepärane!Ma kasutan lisandit perioodiliselt - kui mootor 3.2 CDI MERCEDES E-211 hakkab töötama väga ebastabiilsena tühi-. Ma jätan kaks kolme mahutit - mootor töötab nagu kella. Nüüd D / T Euro 5 lisandiga, kuid -18-20 külmutatud juures. Ma pidin Arktika lahjendama. Lisand tõesti puhastab kütust ja ise oli veendunud rohkem kui üks kord. Kütusevarustuse remondi nelja aasta jooksul ei ole toodetud. Kasutamine Ärge kartke Puuduvad miinused, välja arvatud kütuse külmutamine, kuid see ei ole kriitiline.Litvinko
Parim alternatiiv ei leidnud
Suurepärane!Ma kasutan aastaringselt, 5 aastat, üks parimad lisandid, hea mootori töö in -29, Üks parimaid lisandeid Puudused ei märganudSuurepärane!
Suurepärane!Ma töötan saja BMV jaoks - Maastikuauto. Teenus 5 aastat, me kasutame lisaaineid Castrol TDA ja TBE seeria. Ja ma kasutan ennast minu Hyndai aktsent CRDI, TDA-s ja võin öelda, et (säästmine ei ole väga, nagu ma tahaksin), kuid tarbimine on oluliselt väike! Ja mootor on palju puhtam kui! On tegelik võrdlus !!! Seetõttu soovitan kõiki autojuhtidele ja autojuhtidele, kes armastavad oma autot! Reaalne kokkuhoid Raha varuosadele !!! Tõeline kokkuhoid! Nasty lõhna!Romaan
