Masina osade põhikontseptsioonid. Masina detailid: kontseptsioon ja nende omadused ülekandemehhanismide väärtus mehaanilises esemesse
Põhimõisted ja kursuste mõisted
Me määratleme põhikontseptsioonid töö alguses, et süstematiseerida haridusmaterjali süstematiseerimiseks ja selleks, et vältida ebaselge tõlgendamist.
Asetage keerukuse aste mõisted.
Standardis GOST 15467-79 Tooted - tegevuse või protsesside tulemus. Tooted võivad hõlmata teenuseid, seadmeid, töödeldud materjale, tarkvara või nende kombinatsiooni.
Vastavalt GOST 15895-77 Toodesee on tööstustoodete üksus. Toode on ükskõik milline toode või tootmiskomplekt, mida ettevõtte poolt toodetud. Toote raames mõista kõik tooted, mis on toodetud. Tooted on detailid, komplektid, sõlmed, mehhanismid, agregaadid, masinad ja kompleksid. Tooted, sõltuvalt kättesaadavusest võinende puudumine komponentide osad, jagada: 1) mittetunnustatud (osad) - mitte ühend; 2) täpsustatud(montaažiüksused, kompleksid, komplektid) - koosnevad kahest jarohkem ühendi osad. Masina komposiitosad on: detail,kokkupanek (sõlm), kompleks ja komplekt.
Masina osad - Masinate ja üldotstarbeliste sõlmede osade õppimise, projekteerimise ja arvutamisel tegelevad teaduslikud distsipliin. Mehhanismid ja masinad koosnevad detailidest. Peaaegu kõigis autodes, poldid, puud, hammasrattad, laagrid, sidurid nimetatakse sõlmedeks ja üldotstarbeks.
Detail – (franz.detail - viilu) - Homogeensest materjalist materjali nime ja brändi kohta ilma montaažitegevuste kasutamiseta (GOST 2.101-68). Näiteks rull ühest metallist; valatud eluase; Plaat bimetallist lehel jne.
Masinate osade ja sõlmede seas on need, mida kasutatakse peaaegu kõigis masinates (poldid, võllid, haakeseadmed, mehaanilised ülekanded jne.). Neid üksikasju (sõlme) nimetatakse täielikud andmed Ja õppige kursusel "Masinate üksikasjad". Kõik muud üksikasjad (kolvid, turbiini labad, sõudmiskruvid jne) kuuluvad üksikasjad eriotstarbeline ja õppis erikursustes. Üksikasjad väljundrakenda mehaanilises esemesse väga suurtes kogustes. Seetõttu on nende osade arvutamise ja ehitamise meetodite parandamine, mis võimaldab vähendada materjali maksumust, vähendada tootmiskulusid, suurendada vastupidavus, p rino Suur majanduslik mõju.
Kokkupanek - Toode, mille komponendid peavad olema ühendatud tootja kaudu montaažioperatsioonide kaudu (kiik, liigendamine, jootmine, pressimine jne), (GOST 2.101-68).
Sõlm - Lõpetatud assamblee üksus, mis koosneb üldise funktsionaalsuse üksikasjadest ja konkreetse funktsiooni teostamisel ühe sihtkoha toodetes ainult teiste toote komponentidega (haakeseadised, veerelaevad jne). Komplekssed sõlmed võivad hõlmata mitmeid lihtsaid sõlme (kummardajad); Näiteks käigukast sisaldab laagreid, neile istutatud liivapuudega võllid jne.
Komplekt (REMKOMPLEKT) on üksikute osade komplekt, mis suudab selliseid toiminguid teha assamblee, puurimise, freesimise või teatud masinate sõlmede parandamiseks. Näiteks komplekt õhuliini- või otsa võtmed, kruvikeerajad, külvikud, freespumbad või karburaatori remondikomplekt, kütusepump ja nii edasi.
Mehhanism- ühendatud osade liikumise süsteem, mis on ette nähtud ühe või mitme keha liikumise muutmiseks teiste kehade otstarbeka liikumise (näiteks vänt-liuguri mehhanismi, mehaaniliste ülekannete jne) muutmiseks.
Funktsionaalse eesmärgi kohaselt jagatakse masina mehhanismid tavaliselt järgmistesse tüüpidesse:
Ülekandemehhanismid;
Executive mehhanismid;
Kontrollimehhanismid, kontroll ja reguleerimine;
Mehhanismid söötmiseks, transportimiseks ja sorteerimiseks.
Link - rühm üksikasjad moodustavad liikuva või endiselt võrreldes üksteise mehaanilise süsteemi tel.
Fikseeritud link nimetatakse rack.
Sisend link Nad nimetavad linki, mille liikumine muutub mehhanismi teiste linkide liikumises.
Nädalavahetus link Mehhanismi täitmiseks nimetatakse link, mis muudab liikumise.
Sisendi- ja väljundlinkide vahel vahepealne lingid.
Igas paar ühiselt tegutsevate üksuste suunas toitevoolu eristada meister ja liider lingid.
Kaasaegsetes insektorites kasutatakse mehhanisme laialdaselt, mis sisaldavad elastne (vedrud, membraanid jne) ja paindlik (Rihmad, ketid, köied jne) lingid.
Kinemaatiline paar Nad nimetavad kahe kontaktlingiga ühendamist, mis võimaldavad nende suhtelist liikumist. Pinnad, jooned, lingi punktid, mille abil ta saab kokku puutuda teise lingiga, moodustades kinemaatilise paari moodustamise kinemaatilise paari elemendid. Funktsionaalse aluse kohaselt võivad kinemaatilised paarid olla pöörlev, reklaami-, kruvi jne.
Seotud linkide süsteem, moodustades kinemaatilisi paare, nimetatakse kinemalik ahel . Seega on mis tahes mehhanismi alus kinemaatiline ahel.
Aparatuur – (lat.seade on osa) Seade, tehniline seade, kinnitus, tavaliselt keerukama süsteemi autonoomne funktsionaalne osa.
Osa – (lat.agggo. - kinnitage) Unified funktsionaalne sõlme koos täieliku vahetusvõimega.
Veoüksus - Seadme, mille abil liikumine töökehad masinate teostatakse. TMM-masina seadmest kasutatakse piisavat terminit.
AUTO– (kreeka. "M Ahina" - suur, kohutav) Osade süsteem, mis muudab mehaanilise liikumise energia, materjalide või teabe muundamise jaoks tööjõu hõlbustamiseks. Masin on iseloomulik energiaallikate olemasolule ja nõuab operaatori olemasolu selle juhtimiseks. Insightful Saksa majandusteadlane K. Marx märkas, et iga auto koosneb mootorsõidukitest, püügivahenditest ja juhtimismehhanismidest. Kategooria "masin" igapäevaelus kasutatakse sageli mõiste "tehnikat".
Tehnika - Need on inimese loodud materiaalsed tööriistad,nende funktsionaalsuse laiendamisekserinevates tegevusvaldkondades, et rahuldada materjali ja vaimseid vajadusi.
Töövoo olemuse järgi saavad kõik masinadjagage klassidesse: energia, tehnoloogiline transportimine ja informatiivne.
Energiaseadmed - Need on seadmed mõeldud energia muundamine tahes (elektriline, auru, termilinejne) mehaaniliseks. Nende hulka kuuluvad elektriautod(Elektrimootorid), elektromagnetilised voolu muundurid, auru masinad, mootorid sisepõlemine, turbiinid jne Mitmeleenergiaseadmed hõlmavad muundur masinad , töötajad mehaanilise energia muutmiseks igasuguse energia energia muutmiseks. Nende hulka kuuluvad generaatorid, kompressorid, hüdraulilisedpumbad jne
Transportimismasinad - Teisenda mootori energia sisseliikuvate masside energia (tooted, tooted). Transportimiseksmasinate hulka kuuluvad konveierid, liftid, Noria, tõstekraanadja liftid.
Teave (arvutite) masinad - mõeldudteabe saamine ja teisendamine.
Tehnoloogiamasinad - mille eesmärk on muuta hinneobjekti (toode), mis seisneb selle suuruse muutmisel, vormid, omadused või staatus.
Tehnoloogiamasinad koosnevad energia masinast (Mootor), ülekande- ja juhtimismehhanismid. Kõige tähtsamautos on Käibemehhanism , techno määratlemineloogikavõimalused, mitmekülgsuse aste ja nimiautod. Nende osade osad, mis puutuvad kokkutoode ja seda mõjutavad, kutsus seda Töökeha masin .
Masina disaini valdkonnas(Masinaehitus) on laialdaselt kasutatud kategooria Tehniline süsteem , allmida mõistetakse kunstlikult loodud objektidestet rahuldada teatud vajadust olla omanevõime teostada vähemalt ühe funktsiooni, multi-element, struktuuri hierarhia, elementide vaheliste linkide paljusus,tarbijate omaduste muutuste ja mitmekesisuse mitmekordsus. Ettehnilised süsteemid hõlmavad individuaalseid masinaid, seadmeid,, konstruktsioonid, käsitsi relvad, nende elemendid sõlmede kujul, plokid,agregaadid ja muud paigaldusseadmed, samuti keerulised kompleksidseotud masinad, seadmed, struktuurid jne
Veoüksus- seade, mis juhib masinat või mehhanismi.
Sõida koosneb:
Energiaallikas;
Käiguvahetusmehhanism;
Kontrolli vahendid.
Masina agregaat Tehniline süsteem, mis koosneb ühest või mitmest ühendatud seeria- või paralleelsest või paralleelsest masinast ning see on ette nähtud vajalike funktsioonide täitmiseks. Tavaliselt hõlmab masinaüksus: mootori, ülekandemehhanismi ja töö- või energiamasina. Praegu hõlmab masina agregaat sageli kontrolliminevõi küberneetiline masin. Masina seadme saatja mehhanism on vajalik mootori mehaaniliste omaduste ühtlustamiseks töö- või energia masina mehaaniliste omadustega. Sõltuvalt masina seadme töötingimustest saab juhtimisrežiimi teha käsitsi või automaatselt.
Kompleksne - See on ka individuaalsete omavaheliste masinate, automate ja robotite assamblee ühik, mis juhitakse ühest keskusest tehnoloogiliste toimingute tegemiseks teatud järjestuses.Näiteks tehnoloogiliste toimingute tegemisel näiteks inimosaluseta RTK - robootilised kompleksid, automaatsed jooned; Voolujoonte, kus inimesed osalevad mõnedes toimingutes, näiteks lindude lollide eemaldamisel.
Masin – (kreeka. " ja totostos"- Self-kaste) Masin, mis tegutseb antud programmis ilma käitajata.
Robot – (tšehhi . robot - töötaja) Masinal, millel on juhtimissüsteem, mis võimaldab tal iseseisvalt aktsepteerida lahendusi antud vahemikus.
Nõuded tehnilistele objektidele
Kui arendate tehniline ese On vaja arvesse võtta nõudeid, mida kavandatud objekt peab vastama.
1950. aastal tegi Saksa insener F. Kesselring püüda koguda kõik nõuded, mis on kavandatud disainerid, et lagundada disainiprotsessi, s.o. Keerulise ülesande eraldamine mitmel lihtsamaks muutmiseks keerake disaini ühe nõude järjepideva rahuldamise protsessi protsessile teisele teisele - nagu kooli ülesanne mitmetes meetmetes.
F. Ceseliini nimekiri sisaldas rohkem kui 700 nõude. See oli mittetäielik nimekiri, täna on teada rohkem kui 2500 nõude.
Kesselring ei suutnud ülesande lahendada, sest paljud nõuded on üksteisega vastuolus. Näiteks on tehnilise objekti automatiseerimise taset suurendamise nõue vastuolus disainilahenduse leevendatava lihtsustamise nõudega jne.
Seega peab disainer igal juhul otsustama, millist nõuet rahuldada ja mida tuleks tähelepanuta jätta.
Sellegipoolest on nõuete loetelu ja selle täiendamise loetelu olemasolu äärmiselt kasulik, sest see teeb tähelepanu pöörata objekti külgedele, mis mõnikord tunduvad olevat banaalne ja tegelikult need vastamata.
Allpool on mõned näited nõuete kohta:
Majandusliku mõju suurendamise ülesande väljatöötamine, mis sõltub peamiselt masina kasulikule mõjule, selle vastupidavusele ja tegevuskulude maksumusele kogu masina kasutusperioodi jaoks;
Maksimaalse suurenemise saavutamiseks kasuliku tulu suurendamiseks suurendades masina tootlikkust ja selle teostatavate toimingute mahtu;
Et saavutada masinate tööturu maksumuse täielik vähendamine, vähendades energiatarbimist, kulude teenust ja remonti;
Suurendada masinate automatiseerimise aste tootlikkuse suurendamiseks, toodete kvaliteedi parandamiseks ja tööjõukulude vähendamiseks;
Suurendada autode vastupidavust;
Pakkuda pika moraalse kasutusiga, millega luuakse kõrge allika parameetrid autos ja sätestades reservide arendamiseks ja parandamiseks masinate arendamiseks ja parandamiseks;
Intensiivistamismasinate taustal oma mitmekülgsuse ja usaldusväärsuse suurendamine;
Ette võimaluse luua tuletisinstrumente põhiseade maksimaalse struktuurielementide abil;
Püüdke vähendada masina suuruste arvu;
Püüdke kõrvaldamiseks peamised remondid varuosade olemasolu tõttu;
Järjekindlalt taluma kogu agregaadi põhimõtet;
Likvideerida vajadust valiku ja sobib kokkupanemisel, tagades nende vahetatavust;
Välista leppimise toimingud, kohandage kohaosad ja sõlmed kohapeal ja sõlme; Esitage disainis, millega pakuvad elemendid Õige paigaldamine osad ja kogudused;
Pakkuda teile osade tugevust, andes neile ratsionaalseid vorme, kõrge tugevusega materjalide kasutamist kõvera töötlemise kasutuselevõttu;
Tsüklilistes ja dünaamilistes koormustes töötavate masinate, sõlmede ja mehhanismide puhul sisestage elastsed elemendid, mis leevendavad koormuse kõikumisi;
Teha autosid etteteatamata hoolitsema, kõrvaldama vajaduse perioodilise reguleerimise järele jne;
Hoiatus võimalust ülepinge masin, et tuua automaatse regulaatorid, ohutuse ja piirata seadmeid, kõrvaldades võimaluse töö seadme ohtlike režiimide;
Likvideerida võimalust sobimatu kokkupaneku osade ja sõlmede vajavad täpse vastastikuse koordineerimise, sisestades lukustusse;
Asendage perioodiline määrdeaine pidev automaatne automaatne;
Vältige avatud mehhanisme ja käiku;
Tagada keermestatud ühendite usaldusväärne kindlustus isetu;
Hoiatage korrosioonosi;
Püüdke minimaalse masina kaalu ja minimaalse metalli.
Sel hetkel tasub peatuda. Mitmed faktid viitavad sellele, et osaliselt konstruktsiooni metalli tarbimisest oleme endiselt väga kaugel arenenud kapitalistlikest riikidest paljudes inseneritööstuses.
Seega on EO-6121 ekskavaatori materjali intensiivsus 9 tonni ettevõtte kinnitava ettevõtte ekskavaatori kohal (FRG), torni kraana KB-405-2 26 tonni on raskem kui Raerni (Saksamaa) toodetud analoog; T-130M traktori metallist mahutavus on kõrgem kui D-7P American Analoog 730 kg. Kamazil on 877 kg oma kaalu ja Magirus (Saksamaa) on 557 kg / 1 t.
Massi "Kamaz" üleliigse transpordi kohta ületab 1 auto 3 t aastas.
Masinate konstruktsiooni lihtsustamiseks;
Asendada võimalike mehhanismide mehhanismid sirgjoonelise liikumisega pöörlemismenetlusmehhanismidega;
Pakkuda osade ja sõlmede maksimaalset tootlikkust;
Vähendada mehaanilist töötlemist, sätestades toorikute tootmise vormiga, mis läheneb toote lõplikule vormile;
Teha normaliseeritud osade rakendamiseks elementide maksimaalne ühendamine;
Säästa kallis ja vähe materjale;
Masinad lihtsad ja siledad välised vormid, hõlbustades masina hooldamist korrapärase olekusse;
Vastama tehnilise esteetika nõuetele;
Teha korrapärase kontrolli vajava kontroll sõlmede kättesaadavaks ja mugavaks;
Tagama kogu agregaadi toimimise ohutus;
Pidevalt parandada masinate disaini masstootmises;
Uute kujunduse projekteerimisel kontrollige kõiki eksperimentide uudsuse elemente;
Uuritavate struktuuride laiem kasutamine, nendega seotud kogemused ja õigetel juhtudel ja kaugel insenertööstuse profiilis.
Nõuete mõistlik kombinatsioon saavutatakse disaini optimeerimisega. Mõnel juhul lahendatakse optimeerimisülesanded lihtsalt lihtsalt. Muudel juhtudel peab selliste ülesannete lahendamine osalema kogu institutsioonides.
Sisselainetud nõuded ei ole erinevad, mis ei ole ühendatud üksteisega juhuslike soovitustega. Need peegeldavad kaasaegse HTRi mõju tehnikale. "HTR ja sotsialismi eelised" töös [arvas, 1975] on: "Tehnoloogia arendamise suundumuste üldistamine ja teaduslike arengute üldistus võimaldab märkida loodud töömasinate järgmised omadused:
A. Loodusjõudude kasutamise valdkonnas - füüsiliste, keemiliste, bioloogiliste protsesside suurendamine, üleminek keerulisele tehnoloogiale, \\ t uued liigid Küsimus, kõrge ja madala potentsiaal (surve, temperatuur jne).
B. Struktuuriliste ja organisatsiooniliste ja tehniliste vormide valdkonnas - ühiku võimsuse suurenemine, protsesside integreerimine ühes asutuses, lipsude tugevuse kasvu, tagades struktuuride dünaamilisuse, kunstlike materjalide laialdase kasutamise, masinate integreerimise Liinid, saidid, saidid, sõlmed, kompleksid. Dünaamilituse arendamine saavutatakse standardimise, ühendamise, universaali, blokeerimise ja agregaat. See dünaamiline kajastab mitmekesisust funktsioone tehnikat. Standardimise edenemine, \\ t agregaat iseloomustab ühtsust tehnoloogia loodusteaduse alusel.
B. Piirkonnas põhimõtted mõju teema tööjõu - maksimaalse võimaliku, otsese kasutamise jõudude, suundumus muutmise suunas põhibaaside töödeldud ainete ja saamise lõpptoote.
Mehhanismid ja nende klassifikatsioon
Kasutatud mehhanismid kaasaegsed masinadaH ja süsteemid on väga erinevad ja klassifitseeritakse paljudes hindamistesse.
1. Taotluse ja funktsionaalsete eesmärkide osas:
Õhusõidukite mehhanismid;
Masina mehhanismid;
Mehhanismid sepatöömasinate ja presside mehhanismid;
Sisepõlemismootorite mehhanismid;
Tööstusrobotite mehhanismid (manipulaatorid);
Kompressormehhanismid;
Pumpide mehhanismid jne.
2. Mehhanismide ülekandefunktsiooni tüübi järgi:
Pideva käiguvahendi suhtega;
Muutuva käiguvahendi suhtega:
Reguleerimata (sinus, puutuja);
Reguleeritava:
Astmelise reguleerimisega (käigukast);
Stemperatu määrusega (variandid).
3. Liikumise liikide muundamise järgi:
Pöörlev rotatsiooni (käigukastid, mitmekordistajad, ühendused)
Pöörlev translatsiooni;
Translatiivse rotatsiooniga;
Translatsiooni progressiivne.
4. Space'i linkide liikumise ja asukoha kohta:
Ruumiline;
Korter;
Sfääriline.
5. Mehhanismi mehhanismi struktuuri varieeruvusega:
Muutumatu struktuuriga;
Muutuva struktuuriga.
6. Vastavalt mehhanismi liikuvuse arvule:
Ühe liikuvusega W.= 1;
Mitme liikuvusega W.> 1:
Kokkuvõte (integraal);
Eraldamine (diferentsiaal).
7. Kinemaatsete paari kujul (KP):
Madalama kP-ga (kõik KP mehhanism madalam);
Kõrgema KP (vähemalt üks kp top);
Hinged (kõik kp pöörlemismehhanismid).
8. Energiavoogude edastamise ja ümberkujundamise meetodi kohaselt:
Frictional (siduri);
Ülekanded;
Laine (laine deformatsiooni loomine);
Impulsi.
9. Vormide kujul, konstruktiivse täitmise ja liikumise kujul:
Hoob;
Käik;
Nukk;
Frictional;
Kruvige;
Uss;
Planeetide;
Manipulaatorid;
Paindlike linkide mehhanismid.
Lisaks on suur hulk erinevaid komponente või kombineeritud mehhanisme, mis on teatud kombinatsioone mehhanismid liikide eespool loetletud.
Siiski on masinate käitamise põhjalik arusaam, põhiline klassifikatsiooni funktsioon on mehhanismide struktuur - süsteemis sisalduvate elementide kombinatsioon ja suhe.
Õppimine lamedate hoobade mehhanismid madalamate kinemaatiliste paaridega, Püha Peterburi ülikooli professor L.V. Assori 1914. aastal avastas, et ükskõik milline kõige keerulisem mehhanism koosneb tegelikult mitte ainult individuaalsetest üksustest, vaid kõige lihtsamate struktuurirühmadest, mis on moodustatud linkide ja kinemaatiliste paaride poolt - väike avatud Kinemaatilised ahelad. Ta soovitas originaali struktuurne klassifikatsioonkus kõik mehhanismid koosnevad esmastest mehhanismidest ja struktuurirühmadest (null-liikuvuse rühmad või "Asseri" rühmad).
1937. aastal Nõukogude akadeemik I.I. ArtOboLEvsky on parandanud ja täiendas seda klassifikatsiooni, levitades selle üles sisalduvate mehhanismidega translatiivsete kinemaatiliste paaridega.
Struktuuri klassifikatsiooni olemus on struktuurigrupi mõiste kasutamine, millest kõik mehhanismid koosnevad.
Edastamise mehhanismide väärtus mehaanilises esemesse
Peamised funktsioonid edastamise mehhanismid on:
Edastamise ja liikumise ümberkujundamine;
Muuda ja kiiruse reguleerimine;
Vooluvoogude jaotus selle masina erinevate täitevorganite vahel;
Alusta, peatada ja ümberpööramine.
Need funktsioonid peavad toimuma defektse täpsusega täpsuse ja jõudlusega teatud aja jooksul. Sel juhul peab mehhanismil olema minimaalne mõõtmed, Olla majanduslik ja turvaline operatsioonisüsteem. Mõningatel juhtudel võivad edastusmehhanismidele esitada muid nõudeid: usaldusväärne töö saastunud või agressiivsetes keskmistes, kõrgetel või väga madalatel temperatuuridel jne. Rahulolu kõigile nendele nõuetele on keeruline ülesanne ja see nõuab disainerit võime navigeerida Navigeerige kaasaegsete mehhanismide mitmekesisuses, kaasaegsete struktuuriliste materjalide tundmise, masinate osade ja elementide arvutamise viimaseid meetodeid, tutvumist Tehnoloogia osade mõju nende vastupidavuse, tõhususe jne.
Üks ülesanded "masinad" ja on koolitada meetodeid projekteerimise edastamise mehhanismid üldotstarbelised.
Enamik kaasaegseid masinaid ja seadmeid luuakse mootori kava kohaselt - edastamine on tööorgan (täidesaatva mehhanism). Vajadus tutvustada edastuste vahepealset seost mootori ja masina töökehad on seotud mitmete ülesannete lahendamisega.
Näiteks autodes ja teistes transpordivahendid On vaja muuta liikumise kiirust ja suunda ning tõuseb ja liigub kohast, on vaja suurendada sõiduradade pöördemomenti mitu korda. Automootori mootor ise ei saa neid nõudeid täita, sest see toimib stabiilsena ainult kitsas vahemikus pöördemomendi ja nurgakiiruse suurusel. Kui te lähete kaugemale sellest vahemikust, peatub mootor. Niisutama automootor Paljud teised mootorid on nõrgalt reguleeritavad, sealhulgas enamik elektrienergiat.
Mõnel juhul on mootori juhtimine võimalik, kuid see on ebaotstarbekas majanduslike kaalutluste jaoks, kuna väljaspool nominaalrežiimi KPD mootorid Oluliselt väheneb.
Mootori mass ja maksumus samal võimsuse vähenemisel suureneb oma võlli nurgakiirus. Selliste mootorite kasutamine ülekandega, mis vähendab nurgakiirust, selle asemel, et mootorite asemel madala nurga kiirusega ilma edastamiseta on majanduslikult sobivam.
Tänu integreeritud mehhaniseerimise ja tootmise automatiseerimise leviku tõttu suureneb masinate edastamine veelgi rohkem. Energiavoogude hargnemist ja liikumise samaaegne edastamine erinevate parameetritega ühest allikast pärit täitevorganitele on mootor. Kõik see võimaldab üle kanda ühe kaasaegsemate masinate ja sisseseadete olulistest elementidest.
Masina osade klassifikatsioon
Ei ole absoluutset, täielikku ja lõpetatud klassifikatsiooni kõik olemasolevad masinaosade, sest Konstruktsioonid on mitmekesised ja lisaks arendatakse uusi pidevalt uusi.
Sõltuvalt tootmise keerukusest jagatakse üksikasjad Lihtneja kogenud. Lihtsad üksikasjad nende valmistamiseks nõuavad väikest arvu juba tuntud ja hästi arenenud tehnoloogilisi operatsioone ja neid toodetakse masstoodang Masina masinatel (näiteks kinnitusdetailid - poldid, kruvid, pähklid, seibid, pliidid; väikeste suuruste käigurattad jne). Keerulised detailid on kõige sagedamini üsna keeruline konfiguratsioon ja nende valmistamisel rakendatakse üsna keerulisi tehnoloogilisi toiminguid ja märkimisväärset manuaalset tööd kasutatakse selleks, et täita viimased aastad Robotid kasutatakse üha enam (näiteks auto kehaste monteerimisel).
Funktsionaalse eesmärgi kohaselt jagatakse sõlmed ja osad tüüpilisteks rühmadeks nende kasutamise laadi järgi.
- Näitab Mõeldud ümberkujundamiseks ja muutmiseks liikumise, energia masinate. Need eraldatakse ülekande ülekandega, mis edastab energiat hammaste vastastikuse kaasamise abil (käik, uss ja ahelad) ja edastatakse hõõrdevoodiga energia edastava hõõrdejõudude abil, mis on põhjustatud esialgse turvavöö pingest (vööde edastamine) või vajutades ühte rulli teise (hõõrdevahendid).
- Võllid ja teljed. Võllide edastamiseks on võllid edastama pöördemomenti mööda oma telge ja säilitama šahtidele paigaldatud pöörleva käiguosade osad (käigurattad, tähed). Axis serveerib pöörleva osade säilitamiseks ilma kasuliku pöördemomendi edastamiseta.
- Toetusserveeri paigaldamiseks võllid ja teljed.
- Laagrid. Eesmärk on tagada spage ja teljed ruumis. Jäta võllid ja teljed ainult üks vabadusaste - rotatsiooni ümber oma telje. Laagrid on jagatud kaheks rühmaks, sõltuvalt hõõrde liigist: a) valtsimine; b) libisemine.
- Haakeseadmedmille eesmärk on edastada pöördemoment ühe võlli teise. Ühendused on püsivad, šahtide püsivad, mitte-eraldamine masinate ja haakeseadiste käitamisel, võimaldades võllide haardumist ja tühjendamist.
- Ühendamise detailid (ühendused) Ühendage üksikasjad koos.
Need on kaks liiki:
a) eemaldatav - neid saab demonteerida ilma hävitamiseta. Nende hulka kuuluvad keermestatud, pin, klaypoon, lõhestatud terminal;
b) kahtlemata - osade eraldamine on ilma nende hävitamiseta võimatu või nende kahjuohuga seotud. Nende hulka kuuluvad keevitamine, kleepuv, neetimine, pressiühendused.
- Elastsed elemendid. Neid kasutatakse: aga) kaitsta vibratsiooni ja šokkide eest; b) pikka aega kasuliku töö kaudu akumuleeruva või energia akumulatsiooni (vedrud tundi); sisse) Et luua pinge, pöördliikumine nukk ja muid mehhanisme jne.
- Inertsiaalsed detailid ja elemendidmõeldud selleks, et vältida või nõrgestada võnkumisi (lineaarses või pöörlevas liikumises) kineetilise energia akumulatsiooni ja järgneva tagastamise tõttu (õndsked, vastukaal, pendel, naised, shabots).
- Kaitseandmed ja tihendid Kavandatud selleks, et kaitsta sõlmede sisemist õõnsusi ja agregaate kahjulike keskkonnategurite tegevusest ja lahkumisest määrdeained Nende õõnsuste (N lehed, klaasid, katted, särgid jne).
- Kabineti osad Mõeldud mehhanismi liikuvate osade paigutamiseks ja fikseerimiseks nende kaitseks väliskeskkonna ebasoodsate tegurite toime eest, samuti masinate ja agregaatide koostise mehhanismide kinnitus. Sageli kasutatakse lisaks kehaosi määrdeainete tööreservi salvestamiseks.
- Andmed ja juhtimis- ja juhtimissõlmed Mõeldud mõju üksustele ja mehhanismidele, et muuta oma töörežiimi või säilitada selle optimaalse taseme (veojõu, hoobade, kaablite jms) muutmiseks.
- Konkreetsed üksikasjad. Nende hulka kuuluvad seadmed reostuse eest kaitsmiseks, määrimiseks jne.
Koolituse raamistik ei võimalda uurida kõiki masinaosade sorte ja kõiki disaini nüansse. Kuid teadmised, vähemalt tüüpilised osad ja projekteerimismasinate üldpõhimõtted annavad insenerile usaldusväärse aluse ja võimas vahend peaaegu iga keerukuse disaini töö tegemiseks.
Järgmistes peatükkides peame masinate tüüpiliste osade arvutamise ja kujundamise vastuvõtut.
Masina disaini ja disaini aluspõhimõtted ja etapid
Protsessi arendamise masinad on keeruline, hargnenud ebaselge struktuur ja mida tavaliselt nimetatakse laia ajavahemikuks disain - selle põhiliste parameetrite esindava objekti esiserva loomine üldiselt.
Disain (Vastavalt GOST 22487-77) - protsessi koostamise kirjeldus vaja luua teise olemata objekti (algoritm selle toimimise või protsessi algoritmi), muundades esmane kirjeldus, optimeerides kindlaksmääratud omadusi objekti (või algoritmi selle toimimisest) kõrvaldada esmase kirjelduse ja järjepideva esindatuse ebaõigsus (vajadusel) kirjeldused erinevates keeltes. Haridusasutuse tingimustes (võrreldes tingimusegavIOSIII ETTEVÕTTED) Need konstruktsioonietapid on mõnevõrra lihtsustatud.
Projekt (lat. projekt. - visatud edasi) - dokumentide ja kirjelduste kogum erinevates keeltes (graafilised joonised, skeemid, diagrammid ja graafika; matemaatilised valemid ja arvutused; inseneri terminid ja mõisted - kirjelduste tekstid, selgitavad märkused) või toode.
Engineering Design - protsess, kus teaduslik ja tehniline informatsioon Kasutatakse uue süsteemi, seadmete või autode loomiseks, mis toovad ühiskonda teatud kasu.
Disainimeetodid:
Otsesed analüütilised sünteesimeetodid (välja töötatud mitmete lihtsate tüüpiliste mehhanismide jaoks);
EUR-disainimeetodid - disainiülesannete lahendamine leiutiste tasemel (näiteks leiutusülesannete lahendamise algoritm);
Sünteesi analüüsi meetodid - büst võimalikud lahendused Vastavalt konkreetsele strateegiale (näiteks juhusliku numbri generaatori abil - Monte Carlo meetodi abil) võrdlev analüüs Kvaliteedi ja töönäitajate kombinatsiooni kombinatsiooni jaoks (optimeerimismeetodid on sageli kasutatud - arendaja poolt koostatud sihtfunktsiooni minimeerimine, mis määrab toote kvaliteedi omaduste kogumi);
Automatiseeritud disaini- või CAD-süsteemid - arvutitarkvara keskkond simuleerib disainiobjekti ja määrab kindlaks selle kvalitatiivsete näitajate pärast lahenduse tegemist - objekti parameetri disaineri valimine, mis on automatiseeritud režiimis välja projektide dokumentatsioon;
Muud disainimeetodid.
Disainiprotsessi peamised etapid.
1. Teadlikkus avalikkuse vajadusest välja töötada.
2. Tehniline ülesanne disainile (esmane kirjeldus).
3. Olemasolevate tehniliste lahenduste analüüs.
4. Funktsionaalse skeemi väljatöötamine.
5. Struktuuripoliitika väljatöötamine.
6. mehhanismi mehhanismi süntees (kinemaatilise skeemi süntees).
7. Staatiline võimsuse arvutamine.
8. Sketch Project.
9. Kinetostaatiline Võimsuse arvutamine.
10. Hõõrdumisel põhinev võimsus arvutamine.
11. Osade ja kinemaatiliste paari arvutamine ja disain (tugevus arvutused, tasakaalustamine, tasakaalustamine, vibratsioon).
Siin on soovitatav täita järgmisi meetmeid:
Selgitada assamblee ametlik eesmärk, \\ t
Demonstreerima kinemaatiline skeem sõlme (mehhanism), s.o eraldadakinemaatilise ahela komponendid selgitavad järgijatenergiaülekanne kinematic ahela algsest lingistlõplik link eraldada statsionaarne link (keha, rack jne), mille suhtes kõik muud lingid liiguvad, selgitavadlingid linkide vahel, st kinemaatiliste paaride tüüp, installiminefikseeritud linkide ja kõigi liikuvate linkide ustavad funktsioonid,
Alustage sõlme kujundamist kõige vastutustundlikumaltmäärata selle tüüp, esile selle elementide komponendid, arvutus või struktuurselt kindlaks kinemaatilise elementide peamised mõõtmedpaarid ja lingi elemendid,
Järjepidevalt projekteerimine kõik lingid sõlme, täites pro- botka nende elemendid
Konstrueerida fikseeritud sõlme link,
Selgitage iga lingi eraldamist detailidele,
Jagage iga elemendi elementide komponendid,
Paigaldage teenuse funktsioon (funktsioon) ja iga eesmärgielement ja selle ühendus teiste elementidega,
Valige mate, külgnevad ja vabad pinnadiga osa objekt,
Paigaldage lõpuks iga pinna kuju ja selle polokummalisus
Lõpuks teha pilt iga detaili pildimontaažikomplekt.
12. Tehniline projekt.
13. Tööprojekt (osade, tootmise ja montaažitehnoloogia töökoormuste arendamine).
14. Prototüüpide tootmine.
15. Prototüüpide testid.
16. Massitootmise tehnoloogiline ettevalmistamine.
17. Toote seeriatootmine.
Sõltuvalt rahvamajanduse vajadustest toodetakse toodet erinevates kogustes. Toodete tootmine on tavapäraselt jagatud Üksikud, väikesed keskmise suurusega ja mass tootmine.
All Ühe- seda mõistetakse toodete valmistamisena vastavalt koristatud NTD-le ühe koopiaga ja seda ei korrata tulevikus.
Masinate konstruktsioon viiakse läbi mitmes etapis, mis on määratud GOST 2.103-68. Jaoks Ühe-tootmine on:
1. Arendamine tehnilise ettepaneku GOST 2.118-73.
2. Sketch projekti arendamine vastavalt GOST 2.119-73.
3. Arendamine tehnilise projekti vastavalt GOST 2.120-73.
4. Toote valmistamise dokumentatsiooni väljatöötamine.
5. Dokumentide kohandamine toote tootmise ja katsetamise tulemuste põhjal.
Disainilahendused seeria-sama, kuid ainult dokumentatsiooni parandamine peab kordama mitu korda: kõigepealt kogenud koopia jaoks, seejärel eksperimentaalse partei jaoks, seejärel vastavalt esimese tööstusliku partii tootmise ja katsetamise tulemustele.
Igal juhul, alustades iga disainilahenduse etappi, nagu üldjuhul mis tahes töö, on vaja selgelt määrata kolm ametikohta:
Algandmed - Kõik punktid ja teave, mis on seotud punktiga ("Mis meil on?").
eesmärk - Oodatavad tulemused, väärtused, dokumendid, objektid ("Mida me tahame saada?").
Tööriistade saavutamine - projekteerimismeetodid, arvutatud valemid, tööriistad, energia- ja teabeallikad, disainioskused, kogemused ("mida ja kuidas teha?").
Design disainer-disainer omandab tähenduses ainult siis, kui klient on kliendi olemasolu - isik või organisatsioon, kes vajavad tooteid ja rahastamise arengut.
Teoreetiliselt peab klient koostama ja andma tehnilise ülesande arendajale - dokument, milles kõik tehnilised, operatiivsed ja majanduslikud parameetrid tulevase toote on pädev ja selgelt märgitud. Aga õnneks see ei juhtu, sest klient absorbeerub oma osakondade ülesanded ja mis kõige tähtsam, ei ole piisavalt disaini oskusi. Seega ei jää insener ilma tööta.
Töö algab asjaoluga, et klient ja esineja ühiselt moodustavad (ja märk) Tehniline ülesanne. Samal ajal peab esineja saama maksimaalselt teavet klientide vajaduste, soove, tehniliste ja finantsvõimeliste, tulevase toote kohustuslike, eelistatud ja soovitavate omaduste kohta, selle toimimise omadused, remonditingimused, võimaliku turu müüki.
Hoolikas analüüs See teave võimaldab disaineril nõuetekohaselt ehitada loogilise ahela "Ülesande - sihtriistad" ja rakendada täielikult projekti.
Tehniline ülesanne - nõuete, tingimuste, eesmärkide, klientide poolt kirjalikult esitatud ülesannete loetelu, dokumenteeritud ja välja andnud töövõtja projekteerimise ja teadustöö töö. Sellist ülesannet eelneb tavaliselt ehitamise, projekteerimisprojektide arendamine ja selle eesmärk on keskenduda projekti loomisele, mis vastab kliendi soovidele ja asjakohaste tingimuste töötamise tingimustele, samuti ressursside piirangud .
Areng Tehniline pakkumine Algab tehnilise ülesande uurimisega. Leitakse põhikomplekti ja osade ühendamise meetodite määramine, põhimõte ja nende osad. Kõik see on kaasas teadusliku ja tehnilise teabe analüüsi sarnaste struktuuride kohta. Kinomite arvutamine toimub disainer arvutused tugevuse, jäikuse, kulumiskindluse ja vastavalt tulemuslikkuse kriteeriumidele. Kataloogidest on kõik standardtooted eelnevalt valitud - laagrid, haakeseadised jne. Esimesed visandid viiakse läbi, mis on järk-järgult rafineeritud. Paigaldusosade asukoha ja mugavuse maksimaalne kompaktsus on vaja püüda püüda.
Tehniline ettepanek (P) - projekteerimisdokumentide kogum, mis peaks sisaldama tehnilisi ja teostatavusuuringuid toodete dokumentatsiooni väljatöötamise teostatavuse kohta kliendi tehnilise ülesande analüüsi põhjal erinevad valikud Toodete võimalikud lahendused, otsuste võrdlev hindamine, võttes arvesse arenenud ja olemasolevate toodete ja patendiuuringute konstruktiivseid ja operatiivseid omadusi.
Laval Sketch projekt Osade täpsustatud ja kontrollimise arvutused viiakse läbi toote joonised põhiprognoosides, osade disain töötatakse välja nende maksimaalse tehnoloogilise eesmärgiga, üksikasjad on valitud, võime ehitada lahti ja reguleerige Sõlmed, määrdeaine ja tihendussüsteem on valitud. Sketch projekti tuleks kaaluda ja heaks kiita, pärast mida see muutub aluseks tehnilise projekti. Vajaduse korral toodetakse ja testitud toote paigutus.
Sketch Project (E) - projekteerimisdokumentide kogum, mis peaks sisaldama põhilisi projekteerimislahendusi, mis annavad seadme üldise arusaama ja toote põhimõtet, samuti andmeid, mis määravad välja töötatud toote eesmärgi, peamised parameetrid ja üldised mõõtmed. Tehnilise projekti või tööprojekti dokumentatsiooni väljatöötamise aluseks on visandprojekt pärast koordineerimist ja heakskiitmist ettenähtud viisil.
Tehniline projekt Peab olema kindlasti sisaldama üldise vormi joonist, tehnilise projekti avaldust ja selgitavat märkust. Ühise vaate joonis vastavalt GOST 2.119-73le peaks andma teavet disaini kohta, peamiste osade interaktsiooni, toote toimivuse ja tehniliste omaduste ja põhimõtete kohta. Tehnilise projekti avaldus ja selgitav märkus ning kõik tekstidokumendid peavad sisaldama põhjalikku teavet toote disaini, tootmise, töötamise ja parandamise kohta. Neid väljastatakse rangelt vastavalt ECCD normidele ja eeskirjadele (GOST 2.104-68; 2.105-79; 2.106-68). Tehniline projekt pärast koordineerimist ja heakskiitmist ettenähtud viisil on aluseks töötamise dokumentatsiooni arendamisele.
Seega omandab projekt lõpliku jooniste tüübi ja selgitavate märkuste arvutustega töödokumentatsioonkavandatud nii, et nad saaksid toote valmistada ja kontrollida nende tootmist ja toimimist.
Tööprojekt (id) - prototüübi projekteerimisdokumentatsiooni väljatöötamine, tootmise, katsetamise kohandamine katsetulemuste põhjal. Osade ja komponentide ja teiste joonised on lõpuks välja töötatud ja heaks kiidetud. Regulatiivne - tehniline dokumentatsioon Toodete valmistamiseks ja kokkupanemiseks selle katsetamiseks.
Prototüübi tootmine, katsetamine, viimistlemine ja haldamine. Dumpinguproovi seadme väljatöötamine.
See nõuab ka põhikontseptsioone.
Disain-dokumendid sisaldavad graafilisi ja tekstidokumente, mis eraldi või üheskoos määravad toote koostise ja seadme ning sisaldavad vajalikke andmeid selle arendamiseks või tootmise, vastuvõtmise, toimimise ja parandamise eest.
Disain-dokumendid on jagatud:
Originaalsed - nende jaoks ettenähtud materjalide ja originaalide kohta tehtud dokumendid.
Originaalne - Dokumendid kaunistatud autentsete allkirjadega paigaldatud ja tehtud mis tahes materjali, mis võimaldab mitu paljundamine neist koopiad. See on lubatud skripti originaali kasutamiseks.
Duplikaadid - originaalide koopiad, mis tagavad originaali reprodutseerimise identiteedi, mis on tehtud mis tahes materjali kohta, mis võimaldab nende koopiate eemaldamist.
Koopiad- Dokumendid teostatud viisil, mis tagab nende identiteedi originaaliga.
Tehniline ülesanne - Kliendi ja arendaja ühiselt koostatud dokument, mis sisaldab üldist ideed tulevase toote ametisse nimetamisest, tehnilistest omadustest ja põhiseadmest.
Tehniline ettepanek - täiendavaid või rafineeritud tootenõudeid, mida tehnilises ülesandes ei saa märkida (GOST 2.118-73).
Loomine - konkreetsed materjalid või vaimsed tegevused, mis tekitavad teadaoleva teadaoleva uue või uue kombinatsiooni.
Leiutamine - tehnilise ülesande uus lahendus, andes positiivse mõju.
Visand - skeemi loomise protsess (Franzist. ex.quisse. – peegeldustest), esialgse joonistamise või ülevaate, millega idee kinnitatakse ja mis sisaldab objekti peamisi jooni.
Paigutus - peamiste osade, assambleede, sõlmede ja tulevase objekti moodulite asukoht.
Maksmine - jõupingutuste arvuline määratlus, rõhutab ja deformatsioonid üksikasjalikult, kehtestades nende tavapärase toimimise tingimused; Seda teostatakse vastavalt disaini igas etapis.
Joonistus - täpne graafiline pilt sisaldava objekti täielik teave tema vormi, suuruste ja peamise kohta tehnilised tingimused tootmine.
Assamblee joonis - dokument, mis sisaldab montaažiüksuse pilti ja muid selle koostise (tootmise) ja kontrolli jaoks vajalikke andmeid. Komplekti joonised sisaldavad ka jooniseid, millele viiakse läbi hüdromontaalse ja pneumonoge.
Ühise tüüpi joonistus - dokument, mis määrab toote konstruktsiooni, oma komponentide koostoime ja toote seletuskiri.
Teoreetiline joonis - toote geomeetrilise kuju (ahela) määramine ja komponentide paigutuse koordinaadid.
Üldine joonistus - Dokument, mis sisaldab kontuuri (lihtsustatud) kujutist mõõtmete, paigaldamise ja ühendamise mõõtmetega.
Elektrijuhtimine - dokument, mis sisaldab toote elektripaigaldise täitmiseks vajalikke andmeid.
Paigaldusjoonis - Dokument, mis sisaldab toote kontuuri (lihtsustatud) kujutist, samuti selle paigaldamiseks vajalikke andmeid (paigaldus) rakenduse kohas. Paigaldusjooniste hulka kuuluvad ka sihtasutuste joonised, mis on spetsiaalselt loodud toote installimiseks.
Pakendi joonis - dokumendi, mis sisaldab toote pakendamiseks vajalikke andmeid.
Skeem - dokument, mis näitab toote ja toodete komponentide ja nende vahelise suhtluse kujul.
Selgitav märkus - tekstdokument (GOST 2.102-68), mis sisaldab seadme kirjeldust ja toote põhimõtet, samuti spetsifikatsioonid, Majanduslik põhjendus, arvutused, toote ettevalmistamise suunised kasutamiseks.
Spetsifikatsioon - Teksti tabeldokument, mis määrab kompositsiooni assamblee, kompleks või komplekt (GOST 2.102-68).
Spetsifikatsioonide aruanne - dokument, mis sisaldab toote koostisosade kõigi spetsifikatsioonide loetelu nende koguse ja võimetuse märgistamisega.
Referentdokumentide aruanne - dokument, mis sisaldab dokumentide loetelu, millele toote projekteerimisdokumentides on viiteid.
Ostetud toodete avaldus - dokumendis, mis sisaldab ostetud toodete nimekirja, mida rakendatakse tootes.
i stiil \u003d "MSO-BIDI-font-stiilis: normaalne"\u003e Ostetud toodete kasutamise avaldus - dokumendi, mis sisaldab ostetud toodete loetelu vastavalt GOST 2.124-85 kohaselt.
Arengu omanike avaldus - dokument, mis sisaldab ettevõtete loetelu (organisatsioonid), millele selle toote suhtes kohaldatavate dokumentide ja (või) originaal salvestatakse.
Tehnilise pakkumise avaldus - dokument, mis sisaldab tehnilises pakkumisse kuuluvate dokumentide loetelu.
Sketch projekti avaldus - dokumendi, mis sisaldab projekti projektis sisalduvate dokumentide loetelu
Tehnilise projekti avaldus - dokument, mis sisaldab tehnilises projektis sisalduvate dokumentide loetelu.
Tehniline seisukord - dokument, mis sisaldab nõudeid (kõik näitajad, normid, eeskirjad ja määrused) toote, selle tootmise, kontrolli, vastuvõtmise ja kohaletoimetamise, mis ei ole kohatu näidata teistes projekteerimisdokumentides.
Programm ja katsemeetodid - Toote katsetamisel kontrollitud tehnilised andmed sisaldavad dokumendid, samuti nende kontrolli käigus ja meetodeid.
Tabel - dokument, mis sisaldab tabelisse vähendatud asjakohaseid andmeid sõltuvalt selle eesmärgist.
Maksmine - dokument, mis sisaldab parameetrite ja väärtuste arvutamist, näiteks mõõtmete ahelate arvutamist, tugevuse arvutamist jne.
Remonditöid - andmeid sisaldavad dokumendid remonditööd spetsialiseeritud ettevõtetel.
Juhendamine - dokument, mis sisaldab toote valmistamisel kasutatavaid juhiseid ja eeskirju (montaaž, reguleerimine, kontroll, vastuvõtmine jne).
Töödokument - disaindokument, mis eraldi või koos teiste dokumentidega määratleb toote toimimise eeskirjad ja kajastab teavet, mis tõendab toote, garantii ja teabe põhiliste parameetrite ja omaduste omaduste, mis on selle toimimise ajal kehtestatud kasutusala käigus.
Toodete operatiivdokumendid on ette nähtud toimimiseks ja nende disainiga tutvumiseks, operatsioonireeglite uurimiseks (kavandatud kasutusviis, \\ t hooldus, praegune remont, ladustamine ja transport), mis peegeldab teavet, mis tõendab toote põhiliste parameetrite ja omaduste tootja väärtust, tagatisi ja teavet selle tegevuse kohta kogu perioodi jooksul ning teavet selle käsutamise kohta.
Esialgne disain - konstruktsiooni esimene etapp (GOST 2.119-73), kui on loodud põhilised konstruktiivsed ja ahelalahused, andes seadme ja toote töö kohta üldisi ideid.
Sketch Project on tavaliselt välja töötatud mitmetes võimalustespõhjaliku lahendamise analüüsiga, mille tulemusena valitakse võimalus edasiseks arenguks.
Selles disainilahenduses tehakse kinemaatiline arvutusdrive, püügivahendite arvutamine skeemi paigutuseganende üksikasjad, mis peegeldavad fikseeritud disainilahendusi jaseade üldise idee andmine ja põhimõteprognoositud toode. Sellest järeldub, et arvutused on vajalikuddimo teostab toote disaini samaaegselt joonistamisega,kuna paljud suurused vaja arvutamiseks (vahemaad vahemaad)võlli toetab koorma rakenduse koha jne), saate ainult saadajoonisest. Samal ajal on arvutusprotsessis konstruktsiooni järkjärguline joonistus selle arvutuse kontroll. Valearvutuse tulemus avaldub proportsionaalsuse rikkumisel projekteerimise üksikasjad Toote joonistamise paigutuse täitmisel.
Esimesed disainilahendused skeemi kujunduse etapistehke reeglina lihtsustatud ja ligikaudselt. Lõppkasulik arvutus on selle kontrollimine (juba planeeritud)toote tooted.
Paljud suurused osa elemendid projekteeriminetule ja võtke vastavalt kogemustele sellise disainistandardites ja regulatiivses ja viidetes kokku võetud konstruktsiooniddokumendid, õpikud, võrdlusraamatud jne
Pärast heakskiitmist on aluseks skeemi projekttehnilised projektid või tööprojekti dokumentatsioon.
Tehniline projekt - Lõplik disain (GOST 2.120-73), kui lõplikud tehnilised lahendused tuvastatakse, andes toote täieliku ülevaate.
Tehniline projekt pärast heakskiitmist on alusekstöödokumentatsiooni väljatöötamine.
Töödokumentatsiooni väljatöötamine - lõppstaadiumkõigi ebanormaalsete valmistamiseks vajaliku raviandmed, samuti standardi taotluse registreerimise kohtatooted.
Haridusasutuses on selle disainilahenduse töö ulatus tavaliselt asutuse otsusega kehtestatud ja on märgitud tehniliseskonkurents. Sõidu ajal töötamisel, töödokumentatsioonsisaldab joonis selle jagatud vormi või Üldine joonistus, montaaž käigukasti joonistamine, peamiste osade tööjoonised (võll, rattad,tärn või rihmaratas jne)
Iga masin, mehhanism või seade koosneb eraldi osadest, mis on kombineeritud assambleeühikutesse.
Detail nimetatakse selliseks osaks autost, mille tootmine ei nõua kokkupanekut. Vastavalt selle geomeetrilise kuju võivad osad olla lihtsad (pähklid, võtmed jne) või komplekssed (kappide osad, masinakastid jne).
Koosteseadme (sõlme) nimetatakse tooteks, mille komposiitosad peavad olema ühendatud üksteisega, keevitamise, neetmise, liimimisega jne.
Mitmesugustest erinevatest eesmärkidest kasutatavatest detailidest saate eraldada sellise, mis esinevad peaaegu kõigis masinates. Need detailid (poldid, võllid, käiguosad jne) nimetatakse üldotstarbeliste esemeteks ja on teema uurides "masina detailid".
Muud üksikasjad, mis on spetsiifilised masinate tüübi jaoks (kolbid, turbiini labad, sõudmiskruvid jne) nimetatakse eriotstarbeliste esemete jaoks ja neid uuritakse vastavates erialadel.
Kursuse "masinad" üksikasjad " Üldnõudedpaigutatakse masinaosade kujundamisse. Neid nõudeid tuleks arvesse võtta kolme disaini ja mitmesuguste masinate tootmise.
Masinaosade konstruktsiooni täiuslikkust hinnatakse nende tulemuslikkuse ja majanduse järgi. Tulemus ühendab selliseid nõudeid tugevuse, jäikuse, kulumiskindluse ja kuumuskindlusena. Tõhusust määratakse kindlaks masina väärtus või selle eraldi osad ja tegevuskulud. Seetõttu on tõhususe peamised nõuded minimaalsed mass, disaini lihtsus, kõrge tootlikkuse lihtsus, puuduste rakendamine, kõrge mehaaniline tõhusus ja standardite järgimine.
Lisaks on masinate üksikasjadest teadlik soovitusi masinaosade valmistamiseks mõeldud materjalide valimiseks. Materjalide valik sõltub masina eesmärgist, osade määramisest, nende valmistamise meetodeid ja mitmeid teisi tegureid. Õige valik Materjal mõjutab oluliselt üksikasjade kvaliteeti ja masina tervikuna.
Masinate osade ühendused on jagatud kaheks peamiseks grupiks - mobiiltelefoni ja fikseeritud. Mobiilühendused pakuvad osade suhtelist pöörlevat, progressiivset või keerulist liikumist. Fikseeritud ühendused on mõeldud kõva kinnitusosade jaoks enda vahel või paigaldada autosid alustel ja sihtasutustel. Siiski ühendused võivad olla eemaldatavad ja mõisted.
Ühenduste ühendamine (polditud, võtmekindlad, käigud jne) võimaldavad mitme koostise ja demonteerimiseta ühendavaid osi hävitamist.
Madalad ühendused (neet, keevitatud, liim jne) saab lahti võtta ainult ühendavate elementide hävitamisega - neetide, keevitatud õmbluse jne.
Mõtle eemaldatavaid ühendusi.
Masin Seade genereeritud isik, kes teostab mehaanilisi liikumisi energia, materjalide ja teabe ümberkujundamiseks, et täielikult asendada või hõlbustada inimese füüsilist ja vaimset tööjõudu, suurendades selle tulemuslikkust.
Materjalide all mõistetakse töödeldud esemed, liikuvad kaubad jne
Masin iseloomustab järgmisi märke:
energia muundamine mehaaniliseks tööks või konversiooniks mehaaniline töö teises energiasüsteemis;
kõigi selle osade liikumise määratlus ühe osa antud liikumises;
kunstlikkus päritolu inimtöö tulemusena.
Tööprotsessi olemuse tõttu saab kõiki autosid jagada klassidesse:
masinad - mootorid. Need on energia masinad, mis on mõeldud muundamiseks igasuguse energia (elektriliste, termiliste jne) muundamiseks mehaaniliseks energiaks (tahkeks);
masinad - andurid - energia masinad, mis on ette nähtud mehaanilise energia muundamiseks mis tahes liiki energiaks (elektrigeneraatorid, õhu- ja hüdraulilised pumbad jne);
transpordimasinad;
tehnoloogilised masinad;
informatsiooni masinad.
Kõik masinad ja mehhanismid koosnevad osadest, sõlmedest, agregaatidest.
Detail - osa autost, mis on valmistatud homogeensest materjalist ilma montaažitegevuseta.
Sõlm- Lõpetatud assamblee üksus, mis koosneb mitmest ühendatud osadest. Näiteks: laager, haakeseadis.
Mehhanismseda nimetatakse kunstlikult loodud organite süsteemiks, mis on ette nähtud ühe või mitme asutuse liikumise teisendamiseks teiste keha vajalike liikumiste jaoks.
Nõuded masinatele:
Suur jõudlus;
2. disaini ja tootmise kulude tasuvus;
3. Kõrge efektiivsus;
4. Usaldusväärsus ja vastupidavus;
5. Lihtne juhtimine ja hooldus;
6. transpordivõimvus;
7. Väikesed mõõtmed;
8. Töö turvalisus;
Usaldusväärsus- See on osa võime päästa oma operatiivse jõudluse, täitke määratud funktsioonid kindlaksmääratud kasutusaja jooksul.
Nõuded masina detailidele:
aga) tugevus - vastupidavus plastist deformatsioonide hävitamise või esinemise detailidele teenuse aja jooksul;
b. ) jäikus - garanteeritud resistentsuse tase osa elastse deformatsioon osa selle toimimise protsessis;
sisse ) kulumiskindlus - detailide vastupanu: mehaaniline kulumine või korrosiooni mehaaniline kulumine;
d) väikesed mõõtmed ja kaal;
e) odavate materjalide tootmine;
e) tootlikkus (tootmine tuleks läbi viia madalaima töö ja ajakulude juures);
g) ohutus;
h) Riiklike standardite järgimine.
Osade osade arvutamisel on vaja sellist pinget saada ohtlikus osas, mis on väiksem või võrdne lubatud: δ max ≤ [δ]; τ max ≤ [τ]
Lubatud pinge- See on maksimaalne tööpinge, mis võib olla ohtlikus osas lubatud, tingimusel et osa selle toimimise ajal vajalikku tugevust ja vastupidavust.
Lubatav pinge valitakse sõltuvalt piir pingest
;
n on lubatud tugevuse tegur, mis sõltub disaini tüübist, selle vastutusest, koormuste laadist.
Osa jäikuse kontrollitakse, võrreldes suurima lineaarse või nurga J suurust, mis liigub lubatud: lineaarse jaoks | Max £ [|]; Nelja J max £ [J]
Ja disain ja disain
Põhikontseptsioonid ja mõisted
Detail - osa masinast, mis on valmistatud homogeensest materjalist ilma montaažitegevuseta. Detailid võivad olla lihtsad (mutter, võti jne) ja keeruline (väntvõll, käigukasti korpus, masin strin, jne).
Üksikasjad on ühised ja eriotstarbel.
Paigaldusühik -toode saadud osadest, kasutades montaažitegevusi.
Sõlm - Lõpetatud assamblee üksus koosneb osadest, millel on üldine funktsionaalne eesmärk (laager, tugi sõlme).
Mehhanism - Kinemaatiline ahel liikumise edastamiseks ja muutmiseks (näiteks vänt mehhanism). Mehhanism koosneb osadest ja sõlmedest.
Auto - mehhanism või kompleks mehhanismid, mis on ette nähtud vajaliku kasuliku töö tegemiseks (energia, materjalide või teabe ümberkujundamine tööjõu hõlbustamiseks). Iga masin koosneb mootorist, ülekandest ja juhtimismehhanismist. Masina haldamine nõuab operaatori olemasolu.
Masin - masin, mis tegutseb antud programmis ilma käitajata.
Robot - juhtimissüsteem, mis võimaldab sõltumatult vastuvõetavaid lahendusi määratud vahemikus.
1.1.1 Masina osade klassifikatsioon
Masina osad Lugege üksikasju, sõlmede ja mehhanisme Üldine otstarve (poldid, kruvid, võllid, teljed, laagrid, haakeseadised, mehaanilised ülekanded jne), s.o, mida kasutatakse kõigis mehhanismides.
Detailid ja masinate sõlmed liigitatakse tüüpilistele rühmadele nende kasutamise laadi järgi:
· Käigukastid - liikumise edastamine allikast täiturmehhanismitele;
· Võllid ja teljed - juhtida pöörlevaid käiku üksikasju ise;
· Toetus - aitavad paigaldada võllid ja teljed;
· Kohvikud - ühendage võllid kokku ja edastavad pöördemomendi;
· Osade ühendamine (ühendused) - ühendage osad enda vahel.
· Elastsed elemendid - pehmendatud vibratsioon, tõmblused ja puhuvad, kogunevad energia osade pidev kokkusurumine;
· Kabineti osad on organiseeritud iseenesest teiste osade ja sõlmede kohandamiseks, tagama nende kaitse.
1.1.2 Disain ja disain
Nimetatakse masina arendamise protsessi disain. Selle eesmärk on luua objekti esiserv, mis esindab selle põhilisi parameetreid üldiselt.
All disain Mõista kogu protsessi ideest auto tootmiseks. Eesmärk ja lõpptulemuse disain - loomine töödokumentatsioonKui see on võimalik ilma arendaja arendamiseta toote tootmiseks, ärakasutamiseks, kontrollimiseks ja parandamiseks.
Masinate ehitamine - loominguline protsess. Projekteerimise peamine ülesanne on majanduslikust seisukohast kõige kasulikum toodete loomine.. Teisisõnu, see on toodete loomine, mis tagavad teatavate funktsioonide rakendamise (kasulik töö nõutava toimivusega) nende toodete tootmise, kasutamise, hoolduse ja kõrvaldamise madalaimate kuludega kasutusiga.
Kujunduse alustamine, disainer peab selgelt määrama kolm positsiooni:
1. lähteandmed - iga juhtumiga seotud objektid ja teave ("Mis meil on?");
2. Eesmärk on oodatud lõpptulemused, väärtused, dokumendid, objektid ("Mida me tahame saada?");
3. Tööriistad saavutused - projekteerimismeetodid, arvutatud valemid, tööriistad, teabeallikad, disainioskused, kogemused ("mida ja kuidas teha?").
Selle teabe põhjalik analüüs võimaldab disaineril luua loogilise ahela "ülesande - sihtvahendid" ja rakendavad projekti täielikult.
Disaini põhijooned:
· Multiivariance lahendamise ülesannete lahendamise. Sama ülesande disainis tavaliselt saab lahendada erinevatel viisidel. Võrdluse konkureerivate võimaluste ja ühe valiku võrdlus on optimaalne põhineb teatud kriteeriumide (kaal, hind, saamatalaži);
· Koordineerimine aktsepteeritud lahenduste üld- ja erinõuetele disain, samuti nõuete külaliste (reguleerivad mitte ainult disaini, suurused ja rakendatud materjalide, vaid ka mõisted, definitsioonid, sümbolid, mõõtmissüsteem, arvutusmeetodid jne);
· Otsuste lahenduste kooskõlastamine olemasoleva tehnoloogia tootmise tehnoloogia tasemega.
Nõuded disainilahenduse nõuded võivad esitada klient ja nõuded koostatud põhjal analüüsi tingimuste tootmise tingimused, käitamise, hoolduse, kõrvaldamise, samuti nõuete reguleerivate dokumentide.
1.1.3 Masina osade konstruktsiooni põhinõuded.
Masina või mehhanismi kujundamisel disainist, välja arvatud funktsionaalsusesitama usaldusväärsus ja majandus.
Funktsionaalsus -võime täita nende otstarbega. Funktsionaalsuse kriteeriumid: võimsus, jõudlus, tõhusus, mõõtmed, energia intensiivsus, materjali intensiivsus, täpsus, siledus jne
Usaldusväärsus - toote omadus, et säilitada oma töövõime, st. Võime oma funktsioone täita, salvestades kindlaksmääratud ajavahemiku määratud näitajad. Usaldusväärsus on tugevus ja tribotehniline (kulumine).
Majandus Määratud materjali väärtuse tõttu, tootmise maksumus ja toimimine.
Usaldusväärsuse kriteeriumid: tugevus, jäikus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus, kuumuskindlus, vibratsiooniresistentsus.
Selle väärtus või selle osa kriteerium sõltub selle funktsionaalsetest eesmärkidest ja töötingimustest. Näiteks kinnitage kruvid, peamine kriteerium on tugevus kruvid - kulumiskindlus. Osade projekteerimisel pakutakse nende tulemuslikkust peamiselt sobiva materjali valik, ratsionaalne struktuurivorm ja põhikriteeriumide suuruse arvutamisel.
Tugevus Tavaliselt on enamiku osade jõudluse peamine kriteerium. Punkt ei tohiks töökoormuse mõju all kokku puutuda ega vastu võtta jääkide deformatsiooni. Tuleb meeles pidada, et masina osade hävitamine võib põhjustada mitte ainult seisakuid, vaid ka õnnetusi.
Tugevuse seisund: Materjalide üksikasjad pinged ei tohiks ületada lubatud:
Mõningatel juhtudel on tugevuse test ohutuse teguri määratluse järgi mugavam:
Jäikus Seda iseloomustab koormuse all oleva suuruse suuruse ja kuju muutmine. Jäigakuse arvutamine hõlmab osade elastsete liikumiste piiramist konkreetsete töötingimustega lubatud piirides. Näiteks ei piisavate šahtide ebapiisav jäikus käigukastides nende läbipainde, mis halvendab käikude kaasamise kvaliteeti ja laagri sõlmede tingimusi.
Jäikus: Osa ümberpaigutuspunktid (deformatsioon) töökoormuste mõju all ei tohiks ületada lubatud väärtust, mis määratakse tavapärase töö tingimustega. Näiteks ei tohiks tala läbipainde nool ületada lubatud väärtust:
Võlli Spining'i nurk ei tohiks ületada lubatud väärtust:
Kulumiskindlus.Kulumine - protsessi järkjärgulise muutuse suurus ja kujul osade tulemusena hõõrdumise. Samal ajal lüngad laagrid, juhendid, käiguvahetus, silindrid kolb masinate ja see vähendab kvalitatiivseid omadusi masinate - võimsus, KP.D., usaldusväärsus, täpsus. Detailid, mis on kulunud rohkem kui normid, märgistatakse ja asendatakse remondi ajal. Kaasaegse tehnoloogia tasemega ebaõnnestub 85-90% masinatest kulumise tulemusena ja ainult 10-15% muudel põhjustel.
Kanda tingimuse takistusi: Surve hõõrumispindadele ei tohiks ületada lubatud väärtust:
Korrosioonikindlus.Korrosioon on oksüdatsiooni tulemusena metallist pinnakihtide hävitamise protsess. Korrosioon on paljude disainilahenduste enneaegse hävitamise põhjus. Korrosiooni tõttu kajastatakse igal aastal kuni 10% sulatatud metalli mahust. Korrosioonivastaseid katteid kasutatakse korrosiooni eest kaitsmiseks ( nickeling, galvaniseerimine, siduv, cading, maalimine) või toota spetsiaalseid korrosioonikindlaid materjale ( roostevabast terasest, värvilistest metallidest, plastist).
Kuumakindlus. Masinate osade kuumutamine võib põhjustada: materjali tugevuse vähendamine ja libisemise välimus, naftafilmide kaitsevõime vähenemine ja sellest tulenevalt kulumise suurenemine, konjugeeritud detailide lünkade muutmine , mis võib põhjustada segamise või segamiseni. Kahjulike mõjude vältimiseks viiakse soojus arvutused läbi ja vajaduse korral sobivad konstruktiivsed muutused (näiteks kunstlik jahutus).
Vibratsiooniresistentsus. Vibratsiooni põhjustavad täiendavaid pinge muutujaid ja reeglina viivad osade väsimuse hävitamiseni. Mõnel juhul vähendavad vibratsioon masinate käitamise kvaliteeti, näiteks metalli lõikamise masinate töötlemise täpsust ja töödeldud pinna kvaliteeti. Lisaks ilmub täiendava müra. Kõige ohtlikumad resonantne võnkumised.
Lisaks usaldusväärsuse kriteeriumidele projekteerimisel esitatakse järgmised nõuded:
Majandus. Masina kujundamine, selle osade kuju ja materjal peaks olema selle tootmise, käitamise, hoolduse, kõrvaldamise minimaalsete kulude tagamiseks.
Tootmise tootlikkus. Osade vorm ja materjal peaks olema selline, et detailide valmistamine nõuda tööjõukulusid, aega, tööriistu.
Ohutus. Design üksikasjad peaksid tagama personali ohutuse tootmise, käitamise ja hooldamise masin.
Masina osad (Franzist. Détail - detail)
masinate elemendid, millest igaüks on üks tervikuna ja neid ei saa lahti võtta ilma hävimiseta lihtsamate masinate komposiitplokkide hävitamiseks. D. M. on ka teaduslik distsipliin, arvestades masinate teooriat, arvutamist ja projekteerimist. Keeruliste masinate üksikasjade arv jõuab kümnetesse tuhandetesse. Osade teostamine osadest on peamiselt tingitud osade suhtelise liikumise vajadusest. Siiski on masinate fikseeritud ja vastastikku fikseeritud osad (lingid) valmistatud ka eraldi ühendatud osadest. See võimaldab teil kasutada optimaalseid materjale, taastada kulunud autode töövõime, asendades ainult lihtsad ja odavad esemed, hõlbustavad nende valmistamist, tagab võimaluse ja mugavuse assamblee. D.M. Teaduslikus distsipliinil on järgmised põhilised funktsionaalsed rühmad. Kabineti osad ( joonis fig. üks
) vedamismehhanismid ja muud masinaõlmed: plaadid, mis toetavad masinad, mis koosnevad eraldi üksustest; Masinate peamised sõlmed kandvad staninid; transpordimasinad; Korps pöörlevate masinate (turbiinid, pumbad, elektrimootorid); silindrid ja silindriplokid; Käigukastid, käigukastid; Tabelid, Salazki, pidurisadurid, konsoolid, sulgud jne. Käigukast - mehaanikamehhanismid, mis edastavad mehaanilise energia kaugus, reeglina koos kiiruste ja hetkede ümberkujundamisega, mõnikord liikide ja liikumisseaduste ümberkujundamisega. Ülekanne pöörleva liikumise omakorda lõhkuda põhimõtte töö tegemise käiguvahetuse, töötades ilma libisemise käiguvahetuse käiguvahetus (vt käiguvahetuse) ( joonis fig. 2.
, b), ussivahendid (vt Worm Gear) ( joonis fig. 2.
, C) ja ahela ja ülekande hõõrdevöö - vööde ülekanded (vt vööde edastamine) ja hõõrdumine jäigate linkidega. Vastavalt juuresolekul vahepealse paindliku link, mis tagab võimaluse märkimisväärse vahemaade vahel võllid, eristatakse edasiliikumise paindliku sideme (vöö ja ahelate) ja edastamise otsekontakti (käik, uss, hõõrdumine jne). Võllide suhtelise paigutusega - ülekanded, millel on paralleelsed šahtide paralleelsed teljed (silindriline käik, kett, rõngastatud), ristlõikestega (kooniline käik), ristlõikega telgedega (uss, hüpoid). Vastavalt peamise kinemaatilise iseloomuliku iseloomuliku - ülekandesuhe - on olemas ülekanded konstantse käiguvahelise suhtega (vähendamine, tõhus) ja muutuva käiguvahetussuhtega - astus (käigukastid (vt käigukastid)) ja astmetoad) ja astmetoad (variaator). Transmissioonide ümberkujundamine pöörleva liikumise pideva translatsiooni- või vastupidi eraldatakse kruvimutri (libistades ja veere), rake - rack-käik, rake - uss, pikk polgaika - uss. Võllid ja teljed ( joonis fig. 3.
) Serveerib pöörleva D. M. eristage hammasrattad, kandjavarustuse osad - käigurattad, rihmarattad, tähed ja šahtid on põlisrahvaste ja spetsiaalsed, laager, välja arvatud käiguosad, inseneri insenerid või masinapüstolid. Telje, pöörlev ja fikseeritud, on transpordivahendites laialdaselt kasutatud, näiteks kohalike rataste säilitamiseks. Pöörlevad võllid või teljed põhinevad laagri ja ( joonis fig. neli
) ja järk-järgult liikuvad osad (lauad, pidurisadurid jne) liiguvad mööda juhendeid (vt juhendid). Slip-toetused võivad töötada hüdrodünaamilise, aerodünaamilise, aerostaatilise hõõrdumise või segaõliga. Rolling valtsimisstruktuure kasutatakse väikeste ja keskmise suurusega koormusi, rull - märkimisväärse koormusega, nõela - piinlike mõõtmetega. Kõige sagedamini masinates kasutatakse jooksvalt laagreid, need on valmistatud mitmesuguste väliste läbimõõduga ühest mm. mitmele m. ja kaalumine g. mitmele t.. Ühendused serveerivad šahtide jaoks. (Vt haakeseadis) Seda funktsiooni saab kombineerida tootmise ja montaaživigade hüvitamisega, vähendades dünaamilisi mõjusid, kontrolli jne. Elastsed elemendid on mõeldud vibratsiooni isolatsiooniks ja summutamiseks energiaks, mootori funktsioonide tegemiseks (näiteks aeg vedrud), lüngad ja sukkpüksid mehhanismides. Split keerdunud vedrud, spiraalvedrud, lehtvedrud, kummist elastsed elemendid jne. Ühendusosad on eraldi funktsionaalrühm. Eristage: määramata ühendid (vt määramata ühendit), mis ei võimalda lahtiühendamist ilma osade, ühendavate elementide või ühenduskihi hävitamiseta keevitatud ( joonis fig. viis
, aga), jootmine, ületatud ( joonis fig. viis
, b) liim ( joonis fig. viis
, c), valtsitud; Ühendamisühendite ühendamine (vt terminalühendit), mis võimaldab eraldada ja teostada osade ja hõõrdejõudude vastastikuse suunas (enamik ühendusühendeid) või ainult vastastikuse suunaga (näiteks prismaatilise klahvi ühendid). Ühendamispindade kujul eristatakse ühendid lennukitel (enamik) ja pöörlemissilindriliste või kooniliste (võllide) pindadel. Keevitatud liigesed keevitatakse mehaanilises esemesse. Ühendusühenditest saadud ühenditest saadud suurim jaotus keermelised ühendusedläbi kruvid, poldid, juuksenõelid, mutrid ( joonis fig. viis
, d). Paljude d. prototüübid. Tuntud sügava antiikajaga, kõige varem on need hoob ja kiilu. Rohkem kui 25 tuhat aastat tagasi hakkas inimene noolte viskamiseks viskamiseks kevadel kevadel rakendama. Paindliku sideme esimest edastamist kasutati amplaase sõita kaevandamise tulekahju. Rullid, mille töö põhineb jooksvalt hõõrdumisel, olid teada rohkem kui 4000 aastat tagasi. Esimesetele detailidele läheneb töötingimuste alla kaasaegse, ratta, telje ja laager vagunitesse. Antiikajast ja templite ja püramiide \u200b\u200behitamise ajal kasutati ami ja ploki AMI väravaid. Platoni ja Aristotelese (4. sajand eKr) mainige oma kirjutisi metallpingete, käikude, väntde, veljete, polüsterite kohta. Archimeda rakendas vees valmistatud masina kruvi, mis ilmselt tuntud ja varem. Märkustes kirjeldab Leonardo da Vinci kruvi käigurattad, pöörleva köögiviljadega käigurattad, veerelaevad ja hingedega ahelad. Renaissansi kirjanduses on turvavöö ja kaabliülekande, lasti kruvid, haakeseadised. Disainilahendused D. M. Parem on uued muudatused ilmusid. 18. sajandi alguses 18. sajandi alguses. Lai jaotus sai rippleühendeid katlad, konstruktsioonid J.-D. Bridges jne 20. sajandil Sulgege ühendid järk-järgult täiendatud keevitatud. 1841. aastal Avenger Inglismaal töötati välja süsteemi kinnitusmehed, mis oli esimene töö standardimise mehaaniline ehitus. Paindliku sideme (turvavöö ja kaabli) ülekannete kasutamine oli tingitud energia jaotusest aurutamine Tehase korrustel, edastustega jne. Individuaalse elektriseadme väljatöötamisega hakkas vöö ja kaabliülekanne kasutama elektrimootorite ja primaarsete mootorite energiaülekande jaoks valgus- ja keskmise suurusega masinate ajamites. 20-ndatel aastatel 20 V. Põllustatud ülekanded levivad laialdaselt. Paindlike ülekannete edasine arendamine on mitmemaailmsed ja käigurihmad. Käigukastid parandati pidevalt: taaskasutamise kaasamine ja ümberpööravate profiili kaasamine ümaraga asendati tsükloidse ja seejärel tekib. Oluline etapp oli Circlent Engagement M. Novikova välimus. Alates 70ndatest aastatest 19 V. Roll-laagrid hakkasid laialdaselt kasutama. Oluline paljundamine saadi hüdrostaatiliste laagrite ja juhendite abil ning õhurõli laagrid. Materjalid D. M. suures osas määrata masinate kvaliteet ja moodustavad olulise osa nende maksumusest (näiteks autodes kuni 65-70%). Peamised materjalid D. M. on teras, malmist ja värvitud sulamid. Plastist massid kasutatakse elektriliselt isolatsiooni-, tankredituskorri ja hõõrdumise, korrosioonikindel, soojusisoleva, kõrgtugevusega (klaaskiud), samuti nii heade tehnoloogiliste omaduste omadustel. Kummi kasutatakse kõrge elastsuse ja kulumiskindluse materjalidena. Vastutustundlik D. M. (Namcolted rattad, väga pingelised võllid jne) viiakse läbi karastatud või parema terase tõttu. D. M., mille mõõtmed määratakse kindlaks jäikus, kasutage materjale, mis muudavad täiuslikest vormidest valmistatud osade valmistamiseks, näiteks mitte-okustamata terasest ja malmist. D. M. Töötamine kõrge temperatuurSooritada kuumakindlate või kuumakindlate sulamite hulgast. D. M. pinnal on suurimad nimpinged painutamise ja väänata, kohalikud ja kontaktpinged kehtivad ja kulumine on ka kaetud, seega D. M. Pinna kõvenemine: keemiline termiline, termiline, mehaaniline, termiline mehaaniline töötlemine. D.M. peab teatud tõenäosusega toimima teatud teenuseperioodi jooksul nende valmistamise ja töö minimaalse vajaliku väärtusega. Selleks peavad nad vastama tulemuslikkuse kriteeriumidele: tugevus, jäikus, kulumiskindlus, kuumuskindlus jne. Konto pingete kontsentratsiooni ja suuremahulise teguri kontsentratsiooni või arvesse võtta režiimi varieeruvust. Kõige mõistlikumaid võib pidada antud tõenäosuse ja hädavajaduse arvutamiseks. D. M. Arvutamine Huvsus viiakse tavaliselt läbi konjugaadi osade rahuldava töö seisundist (suurenenud serva surve puudumine) ja masina töövõime, näiteks täpsete toodete saamine masinale. Et tagada kulumiskindlus, püüavad nad luua tingimusi vedel hõõrdumiseks, kus õli kihi paksus peaks ületama mikroniither ja teiste kõrguste summa. Hälbed pindade õigest geomeetrilisest kujust. Kui likviidse hõõrdumise, rõhu ja kiirusepiirangute loomist on võimatu luua väljakujunenud praktikale või arvutab kulumist sama sihtkoha sõlmede või masinate operatiivandmete sarnasuse alusel. D. M. Arendamine Järgmistes suundades: Konstruktsioonide lahendamise optimeerimine, Arvutite arvutuste arendamine, ajateguri kasutuselevõtt, Probabilistlike meetodite kasutuselevõtt, arvutuste standardimine, Tabeli arvutuste kasutamine D. tsentraliseeritud tootmise tabeli arvutuste kasutamine. DM-i arvutamise moodustamise alused panid teadusteooria valdkonnas (L. Euler, Xi Gokhman) uuringud trumlite hõõrdumise teooria (L. Euler et al.), Hüdrodünaamilise määrimise teooria (NP Petrov, O. Reynolds, N. E. Zhukovsky jne). Teadusuuringud valdkonnas D. m. NSVL hoitakse Masinate Instituudis, Mehaanilise inseneri tehnoloogia, MVTU uurimisinstituudi. Bauman ja teised. Peamine perioodiline keha, mis avaldab materjalide arvelduse, disaini, rakendamisel D. M., on "mehaanilise inseneri bülletään". Design DMM-i arendamine toimub järgmistes suundades: parameetrite suurendamine ja DM-i kõrgete parameetrite kasutamine, mehaaniliste optimaalsete omaduste kasutamine tahkete linkide, hüdrauliliste, elektriliste ja muude seadmetega, disaini D. m. Jaoks moraalseks Vananemismasinad, usaldusväärsuse suurenemine, vormide optimeerimine uute tehnoloogiate tõttu, tagades täiusliku hõõrdumise (vedeliku, gaasi, veeremise), konjugaatide tihendamine DM, töötavad dm, töötavad abrasiivmetes, materjalidest, mille kõvadus on suurem kui kõvaduse abrasiiv, standardimine ja tsentraliseeritud tootmise korraldamine. Põlema: Masina osad. Struktuuride atlas, ed. D. N. Reshetova, 3 Ed., M., 1968; Masina osad. Kataloog, T. 1-3, M., 1968-69. D. N. Reshetov.
Suur Nõukogude entsüklopeedia. - m.: Nõukogude entsüklopeedia. 1969-1978 .
Vaata, mis on "masinate üksikasjad" teistes sõnaraamatutes:
Konstruktsioonielementide ja nende kombinatsioonide kombinatsioon, mis on masina disaini aluseks. Auto detaili nimetatakse selliseks osaks mehhanismi mehhanismist, mis on valmistatud ilma koostamistoiminguteta. Masina detailid on ka teaduslikud ja ... Wikipedia
masina osad - - Teemad Nafta ja gaasitööstus ET Masina komponendid ... Tehniline tõlkija kataloog
1) DEP. Komposiitosad ja nende lihtsamad ühendused masinate, seadmete, seadmete, seadmete jms.: Poldid, neetid, võllid, käigud, mõõgad jne 2) Teaduslik. Distsipliini, kaasa arvatud teooria, arvutus ja disain ... Suur entsüklopeediline polütehniline sõnastik
See terminil on muid väärtusi, vaadake võtit. Klahvi paigaldamine mõõga võlli soone (Poola.
