Tehnilised kirjeldused. Üldine mõõtmed "Gazelle Kui palju Gazelles Gazelle 3302

Paljude aastate jooksul Venemaa turul on auto GAZ-3302 juhtiv väikese tonnaažiga autode seas. Mudeli pardal olev versioon on pioneer üsna laia lineaarses rida trahvi kaubavedu.

Gazelle toodetakse Gorky Automobile Plantis. Selle populaarse kodulinn sõiduk - Nizhny Novgorod. Auto peamised eelised on taskukohased kulud, disaini ja hooldatavuse lihtsus.

Mudeli omadused

Nagu juba mainitud, sai Gaz-3302 tegelikult mudelipiirkonna reproduktiivseks. Pardal Madala tonnaažiga auto esmakordselt vabastati 1994. aastal. Juba siis oli tal head tehnilised omadused.

Kaubavõimsus GAZ-3302 on 1,5 tonni. See auto seeria on piisavalt jaotatud selle segmendis. Gazeli kompaktsuse tõttu on Gazelli suurepärane linna või maapiirkondade liikumise jaoks.

See manööverdava külje veoauto kasutatakse sageli transportida töötajate brigaadid või erivarustus. GAZ-3302 on hädavajalik nii ehitusplatsidel kui ka remondi- või hädaabitegevuse rakendamisel.

Vähese profiilkummi tõttu saavutati minimaalne laadimiskõrgus, mis on vaid 1 m. Gazeli kabiinis on juhi maksimaalne ülevaade. Kuid olenemata sellest saavutatud tulemusedTõstuk läbib perioodiliselt uuendusi.

Mitte nii kaua aega tagasi ilmunud auto uuendatud versioon - "Gazelle-Business". See mudel on parandanud tarbijate parameetreid.

Auto uus versioon toimus paljude paranduste hulgast. Tarbija tegi ka ettepaneku GAZ-3302 tehase gaasi seadmetega.

Selle muudatuse tunnusjoon on märkimisväärne kütusekulu. Tänu suurepärastele operatiivparameetritele muutub Gazelli oma klassis veelgi populaarsemaks.

Paralleelselt klassikalise veoautoga, millele lasti saab transportida kuni 3 m, rivistus Sisaldab auto GAZ-330232 täiustatud versiooni. Sellisel juhul ületab saidi laadimispikkus 4 m.

Lisaks on olemas all-Wheel Drive mudel GAZ-33027. Sellel versioonil on hea manööverdusvõime ja suurenenud patent, olenemata ilmastikutingimustest.

Gazelle arengu ajal on tootja võtnud arvesse kõiki kodumaise teepinna omadusi. Seega on auto kohandatud peaaegu igale töötingimustele.

Basic veoauto parameetrid:

• kandevõime - 1500 kg;
• lõikemasina kaal - 3500 kg;
• mootori võimsus - 107 kuni 120 liitrit. alates;
• mootori mudel - Cummins ISF 2.8 ja UMNS-4216;
• mootori tüüp - bensiini / diislikütus;
• mootori maht - 2 781 kuni 2 890 kuupmeetrit. cm;
• PPC - mehaaniline;
• rattade rataste vaheline kaugus, mm - 2 900 kuni 3500;
• peatamine - kevadel;
• pidurid - ketas / trumm;
• rattad, standardvarustus - 175 R16.

Kauplemine

Gazeli kaubanduslikku versiooni kasutatakse tavaliselt kaupade transportimisel kuni 1,5 tonni. Juhtplaadi mudel on korduvalt kinnitanud oma sobivust, samuti suurema jõudluse.

Veoautode müügi kasv tõendab taas oma populaarsust.

Täna pakub tarbija kahte Gazelli muudatust: pardal olev mudel ja šassii.

Sellise võimaluse olemasolu ja konkurentsi puudumine muudab auto gazelile enneolematult nõudluse nõudmisel.

Statistika näitajana on pardal olev mudel muutunud madala tonnaaegade hulgas bestselleriks veoautod. Samal ajal muudab auto kättesaadavaks kulud veelgi populaarsemaks.

Pärast seda, kui Gazell tuli masstootmiseks välja, oli see kaks korda väliste muutustega kokku puutunud.

Auto viimaste versioonide väljatöötamine, disainerid laenatasid kabiini disaini kuulsast madala tonnaažiga veoautost Ford Transit.Selle tulemusena parandas see oma võimeid reisijate suhtes.

Võib öelda, et see võimaldab teil juhtida kolme inimest koos juhiga. TorpeSa Gazelle mäletatakse lühidalt. Täiendav boonus autojuhtide juhile hea ülevaade Teede olukord.

Muidugi loodi GAZ-3302 ainult tööks, seega on masina konstruktsioon teisel kohal pärast peamist funktsionaalset eesmärki.

Gazelle pardal täitmise tehakse selliste mõõtmetega:

• pikkus, mm - 5 480;
• laius, mm - 2 380;
• kõrgus, mm - 2 120.

Kui tõstuk on varustatud varikatusega, suureneb selle kõrgus 2 570 mm-ni.

Auto tehnilised parameetrid

Gazelle Gaz 3302 tehniliste omaduste kohaselt toodetakse seda kahe bensiini mootorite tüübiga: UMPS-4216 ja Chrysler. Esimene võimalus tehakse 1,9 liitri mahuga. Mootori võimsus on 106 liitrit. alates.

Pöördemoment - 220 n / m. Chrysler mootor toodetakse mahuga 2,4 liitrit. Mootori võimsus jõuab 133 liitrit. alates. Rotary Moment - 204 N / m. Iga mootori tüüp on projekteeritud vastavalt Euro-3 standarditele.

Motors on varustatud viie kiirusega mehaanilise PPC-dega. Lisaks toodetakse auto roolivõimendiga. Seoses suspensioonide puhul tuleb märkida, et need on varustatud vedrudega. Nende funktsioon on teleskoop-amortisaatorite olemasolu.

Lisaks saab tagumises suspensioonil olla varustatud seadme rullide vähendamise seadmega.

Samuti peate pöörama tähelepanu pidurisüsteemile, mis on jagatud ketta- ja trummelmehhanismideks. See on veoauto teine \u200b\u200boluline eelis.

Ketaspidurid on paigaldatud ees, samal ajal taga taga olevad trummid. Tänu sellele võib juht liikumise ohutuse jaoks rahul olla rahulik, sõltumata kiirusest.

Nagu juhitavuse puhul, ei paista Gazelle selles küsimuses erilise lihtsuse tõttu, sest auto on valmistatud raami baasil. Gaasi 3302 suspensioon on algselt mõeldud kaupade süsteemse transpordiks.

Kuid suurenenud mugavuse puudumine hüvitab pardal oleva mudeli ohutus. Siin on auto juhtpositsioon väike veoauto segmendis. keskmine hind Mootoriga UMW-4216 gazellid on 420 tuhat rubla.

Bensiini versiooni maksumus Chrysleri mootoriga jõuab 450 tuhat rubla. Seega on auto populaarsus otseselt seotud demokraatliku hinnaga. Sarnase impordi veoautode maksumus on mitu korda kõrgem.

Sõltuvalt piirkonnast võib aga olla kaubandusliku versiooni hinna väike erinevus.

Ülevaade erinevatest muudatustest

Arvanitakse kolme mudelit, mis toodab Gorky Automotive Factory.

GAZ-3302.

• Üldine ja juhtiv ratas: 4 x 2.
• Auto pöörderaadius: 5,5 m.
• Masina pikkus, mm: 5 480/5 140.
• Vahekaugus: 2 900 mm.
• Kliirens, mm: 170.
• Sve, mm (ees / taga): 1030; 1 550/1 210.
• Laadimisplatvorm, MM (pikkus, sees): 3,056.
• Laadimisplatvorm, mm (pardal / varikatus) (kõrgus, sees): 380/1 565.
• Laadimiskõrgus, mm: 960.

GAZ-33027.

• Autode pöörlemise raadius: 6,7 m.
• Ratta suurus: 175 R16 ja 185/175 R16.
• Masina pikkus, mm: 6 616/6 130.
• Vahekaugus, mm: 3500.
• Rut-laius, mm (ees / taga): 1 700/1 560.
• Kliirens, mm: 170.
• Sve, MM (ees / taga): 1 030; 2 086/1 600.
• Laadimissait, MM (pikkus, sees): 4 166.
• Laadimisplatvorm, MM (pardal / varikatus) (kõrgus, sees): 380/5 140.
• Laadimiskõrgus, mm: 960.

On veel üks populaarne mudel - GAZ-3302 244, mille tehnilised omadused on sarnased 330202-ga.

Üldised autovalikud

Loomulikult lõpuleviimise läbivaatamise jaoks tuleb märkida, et ühendab kõik need mudelid. Hoolimata spetsifikatsioonide erinevustest, välimus GAZ-3302 mudelite modifikatsioonid, nagu on näha fotos, on üks.

Te saate alustada istuvate istuvate kohti, mis on vaid kolm. Kui mõõtate peeglite, salongide ja külgede veoautode mõõtmist, on sel juhul nende mõõtmed 2 380, 2 998 ja 2,066 mm. Laadimisplatvorm sisemise laiuse jaoks - 1 978 mm.

Ja viimane asi, mida peate mainima auto kõrgus kabiinis, samuti teie kasutuselevõtu. Gazelide suurus sel juhul on 2 110 ja 2,570 mm. Hüpoidveokite peamine ülekanne.

Nende funktsioon on teleskoop-amortisaatorite juuresolekul. Lisaks on ette nähtud tagumise suspensiooni varustamiseks seadme rullide vähendamiseks mõeldud seadme abil. Veoautode pidurisüsteem koosneb ketta- ja trummelmehhanismidest.

Seal on ka topelt-ahelaga hüdraulilise inseneri varustatud rõhuregulaatoriga.

Autoülevaate lõpuleviimine peate ütlema nende mini-veoautode olemasolevate mootorite kohta. Need on praegu ainult kaks: mudeli UMW-4216 ja Cummins ISF 2,8 l. Mõlemad variandid on valmistatud nelja silindriga.

Bensiini mootori UMP-4216 on mitmepunktilise kütuse süstimine, samas kui Cumminsi diislikütuse versioon on 2,8L on varustatud Ühine. Raudtee. Mõlemal mudelil on mikroprotsessori süüte.

Mootori võimsus UMW-4216 - 106,8 liitrit. alates. Mootori Cummins ISF 2,8l, see indikaator on 120 liitrit. alates. Bensiini mootori maht on 2 890 kuupmeetrit. cm ja diiselversioon on 2800 kuubikut. Vaata Gazelle kiirendab 115 km / h.

UMW-4216 mudeli piirväärtus ulatub 2500 pööret minutis, samas kui mootori indikaatorid Cummins ISF 2,8L moodustavad 1,600-2,700 pööret minutis. Mootori bensiini versioon vastab Euro-3 standarditele.

Diislikütuse versioon viiakse läbi vastavalt Euro-3 (4) nõuetele. UFM-4216 mootori mudel töötab bensiini AI-92 (95) juures. Cummins ISF 2,8L vajavad vastavalt diislikütuse.

GAZ 3302 See on madal-tonnant auto, mis juba aastaid säilitab juhtimise vene turg. Tema toodang tegeleb Gorki autotööstuse tehases, nii et Nizhny Novgorod peetakse auto kohalikku linna. Mudel on võitnud populaarsust tänu piisavale hinnale, lihtsale disainile ja hoolduse lihtsusele. Gaasi 3302 tehnilised omadused võimaldavad teil kohaneda ebatavaliste nõuete ja tingimustega, mis muudab auto universaalse transpordiga.

Masina kirjeldus ja põhijooned

Gazelle 3302 peetakse mitmete pardal olevate autode arvu salvestajaks. Selle tehnika esimene versioon oli 1994. aastal tootmises sillutatud tootmises, 13. juulil lõpetati kokkupanek 13. juulil. Juba sel ajal tähistasid eksperdid tehniliste kirjelduste väärilise taseme. Praegu võib kaasaegne gaas 3302 transportida kaupu, mis kaaluvad kuni pool tonni. Auto paistab välja suhteliselt väikesed suurused ja seetõttu liigub kergesti mis tahes tingimustes, sealhulgas maapiirkondades.

Transporti kasutatakse sageli töötajate või spetsialiseeritud seadmete meeskonna liikumise ajal. Mudelit kasutatakse aktiivselt ehituses, remondis ja hädaabi ajal.

Gazelle 3302 on varustatud väikese raadiusega ratastega ja seetõttu ei ületa laadimissurve ühe meetri, mis on praktiliselt salvestatud indikaator.

Nendes autodes kasutatakse mootoreid, mis on toodetud Savolzhski tehases. Mootori maht 2,1 kuni 2,9 liitrit ja võimsus on vahemikus 84-156 liitrit. alates. Paigaldage kodumaiste, Ameerika ja Jaapani tootja mootorid. Välismaiste tootjate seas tasub märkida brändi "Chrysler" ja "Toyota". Põhijooned Gazellid varustatud imporditud mootorid- See on tõhusus ja madal kaasnev.

Gazeli 3302 muudatused.

Üks viimaseid sõidukeid muudatusi on võimalus nimega "Gazelle-Business". Selle loomise jaoks tehti paljud muudatused, mille tulemusena parandati tarbijate parameetreid oluliselt. Mudeli omadust peetakse oluliseks kütusesäästuks.

Olemasolevate modifikatsioonide hulgas eraldatakse gaas 330202. Kui enamik sõidukeid võimaldavad teil teha koormusi kuni kolm meetrit, siis sel juhul on laadimispikkus rohkem kui neli meetrit. Muudatus nimega GAZ 33027 iseloomustab ülekande allvedude disain.

Mõned gazelle suvandid on varustatud järgmiste elementidega:

• kallur;
• pardal platvormil;
• pikliku platvormi;
• isotermiline van.

Lisaks klassikalisele kolmekordsele salongile on olemas muudatusi, mida nimetatakse "Dubl-Cabin", mis pannakse kuni kuus inimest. Sel juhul paigaldatakse kaks rida istekohta ja katus asub ülalpool.

Sõltumata konkreetsetest muudatustest luuakse kõik Gazelles 3302, võttes arvesse Venemaa maanteel pindade teatud nüansse. Autod töötavad mitmesugustes tingimustes, kuid ei erine viide. Esialgu oli transpordi peatamine toodetud kaupade süsteemse transpordiks.

Olemasolevate autovõimaluste omadused

Sisse põhikonfiguratsioon Gazelli 3302 koormusvõimsus on 1,5 tonni. Mootori maht ei ületa 2890 kuupmeetrit. Vaata masin varustatud mehaaniline kast käik, diislikütus või bensiini mootor. Mootori tüüp määrab pöördemomendi. Esimesel juhul on see 220 n / m ja teises - 204 n / m. Rattad B. standardvarustus Gazelles 3302-175 R16. Nende vaheline kaugus on 2,9-3,5 m.

Gazelles 3302 on valmistatud ühe skaala siduriga, mis tegutseb hüdraulilise draivi tõttu. Disain näeb ette võimaluse paigutada tagumises vedrustuse tehnoloogiale, mis võimaldab vähendada masina rulli astet pööretel.

Mootori omadused

Iga sõiduki paigaldatakse kas mootori UMAW-4216 Ulyanovsk Motor Factory või Ameerika Cummins ISF 2.8 L. Kõik need on valmistatud nelja silindriga.

Mootori spetsifikatsioonid:

• UMN töötab ainult bensiini oktaani number Mitte madalam kui 92.
• See on varustatud mitmepunktilise jaotatud süstimisega.
• American Motor kasutab diislikütust ja varustatud kütusesüsteem Ühine raudtee.
• Iga liigi põhineb mikroprotsessori süütesüsteemi.
• Bensiini valikuvõimsus - 106,8 liitrit. alates. mahus 2890 kuupmeetrit. cm.
• See parameeter diiseltüübis on 120 liitrit. alates. mahus 2800 kuupmeetrit. cm.

American Cummins ületab kodumaiste ums piirava pöördemomendi indikaatorid. Diislikütuse versiooni puhul moodustavad need kuni 2700 pööret minutis. Kuid mõlemad mudelid on täidetud vastavalt kõigile Euro-3 standardi nõuetele ja võimaldavad Gazelle'i 3302-115 km / h hajutada.

See sõiduk ei erine kõrge mugavusega. Samal ajal võidab iga esitatud auto muutmine turvalisuse tõttu, eriti pardal oleva mudeli tõttu. See on ta, kes on väikeste kaubaautode valdkonnas juht. Sellise gazelle 3302 maksumus, kui see on varustatud bensiini mootor, võrdub umbes 420 tuhat rubla. Mudelid, millel ameerika mootorid on paigaldatud, on 30 000 rubla kallimad mudelid.

Video: Gaasi ülevaade 3302 Gazelle Business 2016

Rohkem kui kaks aastakümmet, gaasi 3302 auto asub juhtiv koht seas väikeste tonnaažimasinad. Laadimisvõimsus Gaz 3302 ja selle suurused andsid kiiresti populaarseks populaarseks. Selle hankimisel sai ta paljude mudelite prototüüpiks ja ta ise läbis kaks parandusi.

Auto GAZ 3302 on mõeldud erinevate suuruste ja mahu kaupade veoks, mille mass ei ületa 1,5 tonni.

Väljakutse kohaselt on Gazelle pardal olev auto metallist salongi varustatud kahe uksega. Keha tagumise ja külgsadama ja eemaldatava varikatusega.

GAZ 3302 sai kogu pardal olevate mini-autode allikaks, millel on 1,5 tonni klassi tõsteklass. Auto tootmine algas 1994. aasta juulis. Auto lõpetati ja parandati esimest korda 2003. aastal järgmisel aastal - 2010. aastal. N eravonchali eelarve mudel eemaldatakse tootmisest.

Välimus auto kohe teeb selgeks, et see on väga kompaktne mini veoauto, millel on head manööverdatavad omadused. Ta sobib hästi linna tänavatesse ja võib vaikselt minna linnainfrastruktuuri mis tahes punktidesse. Hindanud eeliseid autode omanike keskmise ja väikeettevõtete, riigi saitide ja põllumajandustootjate. Nende jaoks sai madala tonnaase auto asendamatuks assistendiks.

Seade

Gaas 3302 koosneb sõlmedest, koond- ja turvasüsteemidest. Automaatne seade sisaldab:

1. Raam koos kabiini ja kehaga.
2. Mootori hingedega seadmete ja siduri korviga.
3. Käigukast.
4. Toetussüsteemid, mis sisaldavad järgmist:

• kütusesüsteem;
• jahutussüsteem;
• määrimissüsteem;
• elektrisüsteem starteriga ja generaatoriga;
• küte ja ventilatsioonisüsteem;
• pidurisüsteem;
• heitgaaside heitkoguste süsteem.

5. Rool.
6. ŠassiiMis sisaldab: esi- ja tagateljeid, ees ja tagateljed, tagumised suspensioonidKardaani edastamine.

Leib Van Gaz 3302

Auto ja selle puuduste eelised. Omandiülevaade

Kõrge populaarsus GAZ 3302 on paigutatud oma arvukaid eeliseid. Need sisaldavad:

• Lihtne disain I. kõrge aste hooldatavus. Auto seade muudab kergesti ligipääsu sõlmedele ja agregaate, võimaldab teil juhtida väikese remondijuht. Ei ole vaja suur hulk erinevaid võtmeid ja seadmeid.
• Varuosade ja üksuste juurdepääsetavus. Need elemendid ei ole puudujääk. Kõik komponentide detail saab osta autotööstuse poes või hooldusjaamas.
• Auto usaldusväärsus, sõlmed, üksused. See võib töötada mis tahes kliimatingimustes erinevate koormustega.
• Hea manööverdatavad näitajad. See on võimeline pöörama väikeses platvormil piiratud ruumis. Kiiresti kasu.
• Juhtimise lihtsus. Juhtratta asukoht, käigukasti ja pedaalide hooba loob juhi töö jaoks ergonoomilised tingimused.
• Väikesed suurused. Auto mõõtmed võimaldavad teil liikuda ümber kitsaste tänavate ja kaarjas sparsi ümber.
• Pikaajaline tööaeg. Ressursside pakkumine võimaldab autot kasutada rohkem kui 10 aastat ilma tõsise remondita.
• Madala keha olemasolu. Võimaldab teil teha laadimis- ja mahalaadimise tööd ilma tõsteseadmete kasutamiseta.
• Märkimisväärne tõstevõime, mis võimaldab kanda lasti suurt massi.
• Suhteliselt madala hinnaga auto.

Autol on ja nõrkused. Need sisaldavad:

• Keha madal pool.
• Hüdrauliliste mootorite puudumine varajastel mudelitel.
• Hiline mudelid on sageli lekked.
• Kabiini ventilatsioonisüsteemil on nõrk efektiivsus.

Paljud ülevaated ütlevad seda et Gazelle 3320 on talu hädavajalik. Väike pardal auto See on tööhobune, mis täidab paljude kulutuste eest paljude ülesannete täitmist. Autode omanike puuduseks kaaluda suurenenud voolu Kütus, mille tulemusena mõned neist on paigaldatud gaasi seadmed.

Mootori omadused ja kütusekulu

Mudel on lõpetatud mootorid ZMZ. 40524, UMP 4216 ja CHRYSLER 2.4 L-DOHC. Mõned mudelid on paigaldatud mootori gaas 5602, mis on valmistatud mootori STEYR M 14. Viimaste mudelite põhjal on varustatud modifitseeritud Cummins ISF mootoriga 2,8 L. Tabel näitab neid tehnilised kirjeldused.

Tulemuste näitajad

Auto vabastatakse pardal versiooni ja šassii paigaldamiseks vajaliku varustuse. Spetsifikatsioonid GAZ 3302 Autod on üksteisest veidi erinevad.

Ülejäänud tehnilised parameetrid on ühised kõigi GAZ 3302 muudatuste suhtes ja moodustavad järgmised:

1. Rattamulam - 4x2.
2. Kabiini kohtade arv - 3 (juht ja kaks reisijat)
3. Kaavatud kaal - 1,9 tonni.
4. Auto kogumass on 3,5 tonni.
5. Raadio raadius - 5,3 m.
6. Sidur on kuiv üheosaline, on hüdrauliline draiv.
7. Käigukast - mehaanika, 5 käiku ees ja 1 tagasi.
8. Eesmine ja tagumine vedrustus - vedru tüüp teleskoopilise amortisaatoriga iga riiuliga.
9. Roolimine - tüübi järgi "Kruvi ja pallimutter" võib olla hüdraulilise agendiga või ilma selleta.
10. Pidurisüsteem - hüdraulikapulga ja vaakumvõimendiTal on kaks kontuuri.
11. Kütusepaagi maht - 64 liitrit.
12. Kandevõime Gazelles 3302 - 1,5 tonni

Omadused võimaldavad teil masina kasutada mis tahes keerukuse transpordiülesannete täitmiseks.

Mida saab lõpule viia. Analoogid

Gazelle keha on kõige tavalisem valik, mis on toodetud tehases. Arvestades keha demonteerimise võimalust, saab autot varustada teiste seadmetega ja täita erinevaid ülesandeid, mis põhinevad konfiguratsioonil. See võib olla:

1. Külmik külmkapp.
2. Kallur kokkuklapitavad kehaga.
3. Isotermiline van.
4. Veoauto sõiduautodele.
5. Leivakabiin.
6. Platvorm väikese tõstekraana paigaldamiseks.

Rohkem kaasaegsemaid analooge "Farmer", "van" ja "Nex" on mõeldud auto funktsioone suurendamiseks. "Põllumajandustootja" on kõige populaarsem keskmise ja väikeettevõtte omanikega ning saab täita loetletud funktsioone. Auto "van" saab kasutada soomustatud kollektori kandjana. "Van" ja "Nex" saab kasutada liikuva laborina, kiirabi Või lihtsalt inimeste transportimiseks.

Tulenevalt asjaolust, et pardal gaas 3302 on madal pardal, ei ole soovitatav auto varundada inimeste transportimist kehas.

Kabiin

Masina põhimudelil on kolmekordne salong. Mõned viimased mudelid Oleme valmistatud koos kabiiniga, mis on mõeldud kuuele inimesele, sealhulgas juht. Sellisel kabiinis asuvad istmed kahes reas ja salongi on varustatud kõrge lae katusega. Basic Triple Cabin on kaks ust tahavaatepeeglid. Kabiin kuus reisijat ka kahe uksega. Tagarea reisijate maandumine toimub parema ukse kaudu pärast reisijaistme kokkupandamisel esimeses reas.

Üheosaline tuuleklaas klaasipuhasti ja suure külg Windows luua hea ülevaate maastiku juhi ja reisijate. Eraldi mudelid vabastati juhi magamiskohaga.

Kabiin on varustatud kütte-, kliimaseadmetele, ventilatsiooni- ja mürakaitsesüsteemidega. Esiklaas Seestpoolt puhub.

Masin juhitakse rooli ja käigukasti hoovaga. Juhtimissüsteemide kontrollimine toimub armatuurlaua abil, mis on paigaldatud juhi ees. Sellel on kiirusmõõtur, tahhomeeter, jahutusvedeliku temperatuuri andurid ja kütusevarud.

Kaljuri ja juhtimisorganite asukoha lõpuleviimine loob juhi töö jaoks meeldivaid tingimusi.

Auto maksumus

Osta uus originaalgaas 3302 ei ole võimalik, sest selle vabastamine lõpetatakse.

Esialgseid mudeleid saab osta 70-150 tuhande rubla. Hind sõltub auto tehnilisest seisundist, jooksma ja personali.

Muudetud autod 2003 ja 2010 maksavad mõnevõrra kallimaks. Uued masinad sõltuvad salongi ja mootori brändi seadmetest 600 kuni 800 tuhande rubla.
Kasutatud mudelid 2003 saab osta 100-150 tuhat rubla, 2010 mudelid maksab 230-270 tuhat rubla.

Kui autot ei ole vaja osta, saab seda rentida. Gazelide renditund on hinnanguliselt 1,3-1,5 tuhat rubla.

Väikesed mõõtmed, hea mootor Ja märkimisväärne kandevõime võimaldab teil auto kasutada erinevate ülesannete täitmiseks.

Võimalus asendada keha Gaz 3302 teisele seadmele toob selle kategooriasse ainulaadsete masinate.

GAZ 3302 - Gorky poolt toodetud madala tonnaažiga veoautode seeria automotive Factory. Mudelit käsitletakse õigustatult kõige tavalisemaks kommertsveokiteks. kodumaine tootmine. Perekonna debüütide esindaja ilmus peaaegu 25 aastat tagasi. Lühikese aja jooksul suutis mudelil suur populaarsus võita. Esialgu gaasi 3302 toodeti väike veoauto formaadis tõstevõime 1,5 tonni, kuid suur nõudlus tegi Gorky Automobile Plant laiendada valitseja.

GAZ 3302 sai "avastaja" väikese tonnaažiga perekond kaubandusvarustus vene tootmine. Mudeli peamine eelis on muutunud madala hinna ja disaini lihtsuse tõttu. Kogumikokumentide erinevate muudatuste assamblee viidi läbi välismaal asuvate ettevõtete ettevõtetes.

Seeria (eriti esimesed versioonid) oli mitmeid puudusi Vene autodele iseloomulikke puudusi. Juhtkonna maksumus, hooldatavus ja lihtsus andis selle turule püsivale nõudlusele.

Navigeerimine

Eesmärk

Gaas 3302 on manööverdav ja kompaktne kaubaveoautoK. kohandatud vene tingimused operatsiooni. Mudeli tunneb suurt linnatingimustes kitsaste sissepääsude ladude, infrastruktuuri rajatiste ja müügipunktidega. Masinat saab kasutada töötajate brigaatide ja erivarustuse transportimiseks, mis põhjustab oma populaarsust ehitusettevõtetest.

GAZ 3302 seeria sisaldab versioone gaasiga täidetud seadmetega, mis on venelaste seas väga nõudlikud. Selliste muudatuste käitamise kulud on oluliselt madalamad.

Teine eelis Gaz 3302 on sõiduki klass. Seeria ei kehti täieõiguslike veoautode suhtes, sest juhi juhtimiseks on vaja ainult B-kategooria õigusi.

Ajalugu

Vajadus kompaktse kauba auto dikteeritud uute turusuhete aktiivselt arenenud riigis 1990. aastate alguses. Väikese suurusega kaubaveo pidev suurenemine tõi kaasa väikeste kaubanduslike transpordi nõudluse järsu tõusu, mida Vene autotööstus ei suutnud rahuldada. Seal polnud lihtsalt saadaval ja kvaliteetne toode turul. Esimene vajadus oli gaasirühm, kes esindab Gazelli reeglit. Tühja niši pidi täitma väga huvitava arengu - madala tonnaažiga veoauto GAZ 3302.

Põhiliselt uue mudeli tekkimine 1994. aastal muutis pikamaa- ja linnatranspordi mehhanismi, mis seda lihtsustab. Spetsifikatsioonid GAZ 3302 andis kiire kasvu ja rohkesti võimalusi. Uus ehituse põhimõte on muutunud kaubaveo mõistmisel pöördepunktiks ja mudel ise on saanud üheks kõige ihaldatavamaks Venemaa turul.

Gaz 3302 disaini oli raske helistada uimastamiseks. Lihtne kabiin lihtne vorm ilma huvitavate elementideta. Mudel sai standardse välimuse ja algselt lõpetati radiaatori vanamoodne võrega, mida täiendasid ristkülikukujulised esituled. Arendajate prioriteet oli funktsionaalsus.

1995. aasta suvel avaldas Gorky Automobile Plant väikese seeria igavesti Gaz 33027 kahe kruviga Oshinovka taga ja püsivalt täielikult sõitma. Muudatus oli mõeldud tööks rasketes piirkondades ja mustuse teedel.

2002. aastal ilmus Gaasi 330202 laiendatud versioon, mis algselt lõpetas üksnes seadmete-evakuerijate ja turvapadja asutuste poolt. Seejärel hakkasid selle installima standardse pealisehitised. Modifikatsioonid suurenenud pikkusega lubatud osaliselt sulgeda nišš mudelite vahel Valdai ja Gazelle.

2003. aastal koges Gaz 3302 seeria kerget restüülimist, mis tegi disaini atraktiivsemaks.

Järgmine update pidi ootama 7 aastat. Global uuendused viinud nime nimi. Auto hakkas nimetama "Gazelle-Business". Salongi disain arendajad laenatud mudelid FORD. Transiit, mis on positiivselt mõjutatud mugavuse ja atraktiivsuse tasemel. Sisemine ruum "Gazelle-Business" on suurenenud (salongis võib vabalt mahutada 3 inimest). Nähtavus on samuti paranenud. Samal ajal ei keeldunud Gorky Autoettevõte esimese muudatuse tootmisest taskukohaste kuludega.

2011. aastal algas 2-tonni mudeli tootmine täiustatud selja sillaga.

1995. aastal käivitati CIS-i 33205 gaasi-tera versiooni arendamine, kuid mudeli ulatusliku tootmise lükati edasi mitu korda. Auto seerias sai ainult 2010. aasta kevadel. Varem olid Gazeli gaasitud muudatused varustatud gaasiga täidetud seadmetega väikeste spetsiaalsete ettevõtete kaudu üksikute tellimuste jaoks. Samal ajal kaotas tarbija tehase tagamise, et tal oli negatiivne mõju selle mudeli nõudmisele.

Modifikatsioonid

Kummi 3302 on tavaline kahe suure rühma jagamiseks:

• Gaas 3302 "Gazelle" - lasti auto, mille kandevõime on kuni 2 tonni ja standardkabiin 2 reisijat.
• Gaas 33023 "Gazelle-Farmer" - kaubareisijate mudel, mille eesmärk on transportida massi kuni 1 tonni ja 5 reisijat.

Gaasi seeria 3302 "Gazelle":

• GAZ 3302-216 - vallatatud versioon UMP-4216 ühikuga;
• GAZ 3302-404 - Tilt mudel mootori ZMZ-40524;
• GAZ 3302-408 - Gaasi analoog 3302-404, mida iseloomustab hüdraulilise roolivõimendi juuresolekul;
• GAZ 3302-531 - Diisel Tilt versioon GAZ-5602 mootoriga;
• Gaas 3302-748 - Kalde variatsioon välisüksusega Chrysler 2.4L-DOHC;
• GAZ 330200-0404 - laiendatud mudel varikatus ja mootor ZMZ-40524;
• GAZ 330200-0748 - Versioon pikliku aluse, varikatus ja mootori CHRYSLER 2.4L-DOHC;
• GAZ 330200-1404 - Laiendatud modifikatsioon koos 3,7-meetrise platvormiga, varikatusega, magamiskohaga kabiiniga ja ZMZ-40524 agregaat;
• Gaas 330200-1748 - laiendatud versioon 3,7-meetrise platvormiga varikatusega, magamiskott ja Chrysler 2.4L-DOHC mootor;
• GAZ 330202-216 - mudel koos pikliku aluse, varikatuse ja mootoriga UMW-4216;
• GAZ 330202-404 - versioon pikliku alusega, varikatus ja ZMZ-40524 agregaat;
• GAZ 330202-408 - pikkade variatsioon varikatus, mootori ZMZ-40524 ja hüdraulilise roolivõimendiga;
• GAZ 330202-531 - pikliku alusega modifitseerimine, varikatusega, hüdraulilise roolivõimendiga ja diislikütuse agregaat GAZ-5602;
• GAZ 330202-748 - laiendatud mudel varikatus ja mootor Chrysler 2.4L-DOHC;
• GAZ 33027-408 - All-Wheel Drive Modifikatsioon koos varikatus, roolivõimendi ja ZMZ-40524 agregaat;
• GAZ 33027-531 - diiselmudel koos gaas-5602 mootoriga, täieliku ajami, varikatus ja roolivõimendiga;
• Gaas 3302-210 (Gazelle-majandus) on eelarveversioon minimaalses konfiguratsioonis ilma telkita, millele on lisatud Motor UMP 4216 (99 HP).

Gaas 33023 ("Gazelle-Farmer") on lai kohaldamisala (kitsaste linnade tänavatest maapiirkondade teedele). Selle modifikatsiooni keha maht on 4,5 kuupmeetrit, mis võimaldab teil veeta piisavalt puistelasti. Tarbijate jaoks on saadaval liini laiendatud ja kõik rattaveoversioonid.

Gaas 33023 "Gazelle-Farmer":

• GAZ 33023-216 - muutmine varikatus, hüdraulilise roolivõimendi ja mootoriga UMW-4216;
• GAZ 33023-404 - Tilt versioon ZMZ-40524 agregaadiga;
• GAZ 33023-408 - sarnane mudel roolivõimendiga;
• GAZ 33023-748 - varikatus, hüdrauliline roolivõimendi ja Chrysler 2.4 L-DOHC mootor;
• Gas 33023-531 - diislikütuse variatsioon roolivõimendiga, varikatus ja gaasi-5602 agregaat;
• Gaas 330232-216 - laiendatud mudel varikatus, roolivõimendi ja mootori UMP-4216;
• GAZ 330232-404 - versioon pikliku aluse, varikatus ja mootor ZMZ-40524;
• GAZ 330232-408 - analoog 33023-404 roolimehhanismiga;
• Gaas 330232-748 - pikendatud versioon varikatus, roolivõimendi ja toiteinstallatsioon Chrysler 2.4 L-DOHC;
• GAZ 330232-531 - laiendatud kalde mudel GAZ-5602 diislikütuse ja hüdraulilise roolivõimendiga;
• Gaas 330273-408 - All-Wheel Drive Modifikatsioon koos varikatusega, ZMZ-40524 agregaat ja roolivõimendiga;
• GAZ 330273-531 - Versioon täieliku ajami, roolivõimendi, varikatus ja diiselmootori GAZ-5602.

Spetsifikatsioonid

Standardversioon Gaas 3302:

• rattamimetm - 4 kuni 2;
• pikkus - 5840/5140 mm;
• laius - 2380 mm;
• istekohtade arv - 3;
• ratta alus - 2900 mm;
• eesmine SVE - 1030 mm;
• tagumine Svez - 1550/1210 mm;
• esikülg - 1700 mm;
• tagumine rada on 1560 mm;
• maanteede kliirens - 170 mm;
• radius pöörlemise - 5500 mm;
• laadimiskõrgus - 960 mm;

Eriti pikad muudatused GAZ 330202:

• rattamimetm - 4 kuni 2;
• pikkus - 6616/6130 mm;
• laius - 2380 mm;
• kõrgus (salongi / telg) - 2110/2570 mm;
• istekohtade arv - 3;
• ratta alus - 3500 mm;
• eesmine SVE - 1030 mm;
• tagumine SVEZ - 2086/1600 mm;
• esikülg - 1700 mm;
• tagumine rada on 1560 mm;
• maanteede kliirens - 170 mm;
• pöörlemise raadius - 6700 mm;
• laiela laius - 1978 mm;
• laadimispikkus (sisemine) - 4166 mm;
• kõrgus laadimisplatvormid (pardal / varikatus) - 380/1565 mm;
• laadimiskõrgus - 960 mm;
• rattade mõõde on 175 R16 ja 185/175 R16.

All-rattavedu mudelid GAZ 33027:

• ratta valem - 4 kuni 4;
• pikkus - 5480/5140 mm;
• laius - 2380 mm;
• kõrgus (salongi / telg) - 2110/2570 mm;
• istekohtade arv - 3;
• ratta alus - 2900 mm;
• eesmine SVE - 1030 mm;
• tagumine Svez - 1550/1210 mm;
• esikülg - 1720 mm;
• tagumine rada on 1560 mm;
• maanteede kliirens - 190 mm;
• pöörlemise raadius - 7500 mm;
• laiela laius - 1978 mm;
• laadimispikkus (sisemine) - 3056 mm;
• kõrgus laadimisplatvormid (pardal / varikatus) - 380/1565 mm;
• laadimiskõrgus - 1060 mm;
• mõõde rataste on 195 R16 ja 185/175 R16.

Gaz 3302 põhiomaduste kaalu omadused:

• ohjeldada kaal - 1850 kg;
• kandevõime - 1500 kg;
• täismass - 3500 kg;

Kiire näitajad:

• maksimaalne kiirus - 115 km / h;
• kiirendamisaja kuni 60 km / h - 17 sekundit;

Gaasi 33023 "Gazelle-Farmer" valitseja on sarnased omadused ja peamine erinevus on suur kabiin, mis on mõeldud 5 inimesele ilma juhita ja vähendanud 1000 kg kandevõimet.

Mootor

GAZ 3302 perekonna mootorite rida esindab järgmised koondnäitajad:

• ZMZ-4025.10 / ZMZ-4026.10 - 4-silindr karburaatori mootoridBensiin ja paigaldatud seeria esimesed muudatused. Agregaatidel oli nimivõimsus 90 ja 100 hj. Praegu ei kasutata;
• ZMZ-40524 - bensiin injektori mootor. Volga mootorrajatisest. Sai liini gaasi mudelite hulgast suurim jaotus 3302. Seade on inline "neli" vedelik jahutus. Mootori vastused keskkonnastandardid Euro-3. MMMZ-40524 omadused: töömaht - 2,46 l, hinnatud jõud - 133 HP, maksimaalne pöördemoment on 214 nm. Keskmine kütusekulu on 11,5 l / 100 km;
• UMP-4216 - bensiini agregaatValmistatud Ulyanovsky mootoritaime. 4-silindri mootor rea paigutusega oli erinev väikeste mõõtmetega ja usaldusväärsusega. Mudelid GAZ 3302 viidi lõpule UMS-4216 klassi mootoritega. Mootori omadused: töömaht - 2,89 l, hinnatud võimsus - 123 HP, maksimaalne pöördemoment - 235 nm. UMZ-4216 agregaadi peamine omadus oli võimalus paigaldada gaasiga täidetud seadmed spetsialiseeritud keskuses;
• CHRYSLER 2.4L-DOHC - bensiini agregaat välistootmine. Mootorit iseloomustas rida disain 4 silindrit, 16-klapi ajastus ja süstiv süstimissüsteem. Vaikne, usaldusväärne ja võimas mootor vajab suuremat hooldust. Chrysleri omadused 2.4L-DOHC üksus: töömaht - 2,43 liitrit, hinnatud võimsus - 150 HP, maksimaalne pöördemoment - 224 nm;
• GAZ-5602 - diiselmootor Gorky Automobile plaanist. Seade on välja töötatud STEYR M14 mootori põhjal ja sai sarnase paigutuse, mis hõlmas 4 silindri olemasolu, millel on inline paigutus, turboülekapp ja mikroprotsessor kütusevoolu juhtimissüsteem. Mootori omadused GAZ-5602: töömaht - 2,13 L, hinnatud võimsus - 95 HP, maksimaalne pöördemoment - 204 nm.

Standardne kütusepaagi maht - 70 liitrit.

Seade

Enamik mudeleid gaasi 3302 on ratta valem 4 kuni 2 tagarattavedu. Siiski sisaldab liin, mis sisaldab neljarattaveo versiooni koos esisilmega, mis on pidevalt ühendatud telje erinevusega. Need muudatused on suurenenud kliirens.

Kõigi variatsioonide keskmes asub Gaz 3302 tahke raam-šassii, millele peamised elemendid on kinnitatud. Raam on esindatud ülalpeetava kevadsuspensiooniga esi- ja tagaosas, millele on lisatud teleskoopliigi hüdraulilised amortisaatorid. Tagateljele paigaldatakse stabilisaator, mille eesmärk on vähendada rullide vähendamist.

Lai valik gaasi agregaatide 3302 tegutseb koos mitte-alternatiivse 5-kiirusega 3-pdell täielikult sünkroniseeritud ülekandega mehaaniline tüüp. Peamine ülekanne - hüpoid, mille käiguvaheline suhe on 5 125. Käigukast interakteerub mootoriga ühe plaadi kuiva hõõrdumise siduriga hüdraulilise draivi abil.

Pidurisüsteemi esindab kaheahela mehhanism vaakumvõimendi ja hüdraulilise draivi abil. Esirattadel kasutatakse kettaelemente tagaratastel - klassikalised trumlimehhanismid. Seisupiduri on varustatud kaabel-draivi. Varupidurisüsteem - iga peamise süsteemi ülevaade.

Roolisüsteemi esindab seadme "kruvikeelne mutri". Mõnede muudatuste puhul on ette nähtud hüdrauliline võimend.

Gaas 3302 tundub äärmiselt lihtne. Standardkabiini lihtsustatud vormi iseloomustab kompaktsus ja väikesed suurused. Esipiirkonnas on kapuuts, mille all mootor asub. Klassikalises versioonis salongi on mõeldud 3 inimesele, sealhulgas juht (versiooni gaasi 33023 "Gazelle-Farmer" - 6 inimest, sealhulgas juht). Muudatused on saadaval magamiskohaga. Auto sisemine disain ei ole atraktiivne kui välimus. Tekstiilpolster iseloomustab lihtsus ja madala hinnaga. Instrumentide paneeli esindab vanad mustad liugurid, punase sinised regulaatorid ja -nupud. Ahjuvõllid on valmistatud väga ebaviisakas. Istekohtade funktsionaalsus on minimaalne, kuid võimaldab teil asendit muuta. Kalde nurga reguleerimiseks ja edasi liikumiseks, on spetsiaalsed nupud. Viimastes versioonides on keskpaneelil kõige huvitavamad vormid, mis muutsid endisi ristkülikukujulisi rõhumärke.

Hind uusi ja kasutatud

Praegu ei vabastata originaal gaasi 3302, sest see mudel Saadaval ainult järelturul.

Versioon 2005-2006 vabastamise maksab 150-240 tuhat rubla, 2009-2010 vabastamise - 270-340 tuhat rubla.

Tuleb märkida, et tootmise Gazelle-äri jätkub. Auto maksumus algab 920 000 rubla. Seeria pakub garantii - 2 aastat või 80 000 km.

Viienda põlvkonna sündi oli vastus turumajanduse nõuetele, kui ilmusid akuutne vajadus valguse jaoks. Enneolematu lühiajaliselt loodi uus mudelJa 13. juuli 1994 pärast 44-aastase vaheaega tagastas gaasi 1,5-tonni perekonna seeriatoodangusse, mida nimetatakse Gazeliks. Basic Truck Gaz-3302 täielik mass 3,5 tonni. Kiiresti täitis pikaajalise niši siseturul.

Sõiduki üldine kirjeldus

Auto pardal. Kabiin All-Metal, Triple, Kaheukseline. Varustatud kütteseadmega, esiklaas puhumissüsteem, ventilatsioonisüsteem, termomüra isolatsioon. Metallplatvorm kokkuklapitava külge ja tagaküljega, kaarega ja varikatusega.

Mootorid

ZMZ-4025.10:
Töömaht, L-2,445
Tiski suhe - 6.7
Hinnatud võimsus temperatuuril 4500 p / min, HP (kW) - 90
Maksimaalne pöördemoment 2500 p / min, KGF · M (n · m) - 17,6

ZMZ-4026.10:
Tüüp - bensiin, karburaator, rida, 4-silindriline, 4-käik, 8-klapp
Töömaht, L-2,445
Süütesüsteem - elektrooniline kontaktivaba
Tiski suhe - 8.2
Maksimaalne pöördemoment 2500 p / min, KGF · M (n · m) - 18,6

ZMZ-4061.10:
Töömaht, L - 2.3
Tihendussuhe - 8
Hinnatud võimsus temperatuuril 4500 p / min, HP (kW) - 100
Maksimaalne pöördemoment 2500 p / min, KGF · M (n · m) - 18,5
Kütus - autotööstuse bensiin A-76

ZMZ-4063.10:
Tüüp - bensiin, karburaator, rida, 4-silinder, 4-käiguline, 16-klapp
Töömaht, L - 2.3
Süütesüsteem - mikroprotsessor
Tiinesuhe - 9,5
Hinnatud võimsus temperatuuril 4500 p / min, HP (kW) - 110
Maksimaalne pöördemoment 2500 p / min, KGF · M (n · m) - 19,5
Kütus - autotööstuse bensiin A-92

Edasikandumine:
Tüüp - mehaaniline, viie kiirusega, trikk, täielikult sünkroniseeritud
Edastamise numbrid: I - 4.05; II - 2.34; III - 1.395; IV - 1.0; V - 0,849; 3x - 3,51.

Sidur:
Tüüp - üheosaline, kuiv, hõõrdumine, drive - hüdrauliline
põhivahend
Tüüp - hüpoid
Gear suhe - 5,125

Operatsiooninäitajad:
Maksimaalne kiirus, km / h - 115
Kütusekulu 60 km / h, L / 100 km (vastavalt GOST 20306-90) - 11,5
KIIRKONNA KASUTAMINE kuni 60 km / h, C-17 (14) *
Kohtade arv (kandevõime) - 3 (1500) **
Wheel Fulmula - 4x2

Mõõdud:
Minimaalne keerates raadius piki välise esiratta jälgi teljelit, m - 5.5
Esi- / tagarattakontor - 1700/1560

Rehvid:
Suurus - 175R16C või 185R16C

Kaubaveokambri sisemine suurus, mm:
Pikkus - 3056.
Laius - 1943.
Kõrgus - 380.

Kaal:
Väljalaskes auto mass, kg - 1850
Esisildil - 1050
Tagasildil - 800
Auto täismass, kg - 3500
Esisildil - 1200
Tagasildil - 2300

Vedrustusrattad:
Eespool - sõltub kahe pikisuunalise pool-elliptilise vedruga hüdrauliliste teleskoopiliste amortisaatoritega.
Tagumine - sõltuv kahe pikisuunalise pool-elliptilise vedruga koos täiendavate vedrudega stabilisaatoriga katkestabiilsus*** Hüdrauliliste teleskoopiliste amortisaatoritega.

Pidurisüsteemid:
Töötamine - kahekordse ahelaga, hüdraulilise draivi ja vaakumvõimendiga, esi-, tagumised trumlid.
Spare - iga tööpidurisüsteemi ülevaade.
Parkimine - taskulamp-draiviga toimivad tagapiduri mehhanismi.

Juhtimine:
Tüüp - reegli mehhanism "kruvikeelse pähkli"

* Sulgudes antud andmed ZMZ-4061,10 mootorid ja ZMZ-4063,10.
** Minibussides - kohade arv (kahekordse / ühekordse reisijate asukoht Istekohtade esimeses reas).
*** Paigaldatud taotlusele. Rattamulamiga 4x4 sõidukitel ei ole paigaldatud.