Installazione di un carro trainato su una Logan. Selezione e installazione di un gancio di traino sul Logan. Contro dell'autoinstallazione

Quando diventa necessario trainare un rimorchio, il gancio di traino diventa un attributo indispensabile dell'auto, modello compreso Renault Logan... Puoi creare questa parte da solo. Anche l'installazione del gancio di traino non causerà particolari difficoltà e non richiederà un notevole investimento di tempo. Ma per questo è necessario sapere come installare la parte. C'è anche un video su questo argomento.

Nella maggior parte dei casi, eseguire questo processo da soli è molto più veloce rispetto alla ricerca e all'acquisto di una parte in una rete di vendita al dettaglio, seguita dal contattare un servizio per l'installazione su un'auto. Se non ci sono abilità nell'uso di una smerigliatrice e di una saldatrice, contattare gli specialisti sarà l'unica e razionale misura.

Processo di produzione

Puoi anche utilizzare le istruzioni video. Come notato, la produzione e l'installazione di un gancio di traino per auto Renault Logan non causa particolari difficoltà. A tal fine, ci armiamo:

• macinino (macinatore);
• unità di saldatura;
• i disegni allegati (è richiesta esperienza nella loro lettura).

La figura 1 mostra un piano generale di un prodotto già fabbricato in esame.

Disegno in figura 2. Nel ruolo di elemento di base viene posizionata la trave portante, attraverso la quale la forza applicata al gancio si trasforma nei pannelli della scocca.

Riso. 3. Nella figura è mostrata una staffa laterale che fissa la trave principale al corpo.

figura 4. Il prossimo dettaglio importante è il gancio. È necessario per agganciare il rimorchio. Questo elemento può essere ricavato da un apposito pezzo di tubo, che viene piegato al raggio richiesto mediante un dispositivo piegatubi. Infine, saldiamo una punta a sfera all'estremità del tubo piegato.

Nel disegno (Fig. 5) vediamo la costruzione della flangia.

Figura 6. vengono mostrate le sfumature della guancia. Aiuta a fissare saldamente il gancio alla superficie della trave.

Sui disegni indicati si può notare l'assenza di articoli scarsi. Tutti gli elementi sono realizzati con le nostre mani dai materiali disponibili. Se dubiti proprie forze, acquistare un prodotto finito. Ciò fornirà ulteriore fiducia nell'affidabilità durante il trasporto di rimorchi pesanti.

In vendita, il gancio di traino è dotato di un elenco completo di parti in ferro, un set di elementi di fissaggio e una parte elettrica.

Come si monta il dispositivo?

Come installare correttamente, passo dopo passo? Per l'autoassemblaggio dell'elemento su Renault Logan, installiamo l'auto sul cavalcavia. Anche una fossa è perfetta e in sua assenza appendiamo l'asse posteriore utilizzando dispositivi di sollevamento. In quest'ultima versione si ricorre all'uso obbligatorio dei cunei.

Attrezzo

Per lavoro utilizziamo:

• cacciavite a taglio;
• chiavi con misure standard: "8"; "17" e "19".

Prima di iniziare le manipolazioni dell'installazione, sarà consigliabile rilasciare compartimento bagagli da cose oscene, che aumenteranno significativamente la comodità dell'"operazione".

1. Rimuovere il tubo della marmitta dalle sospensioni in gomma. Per questi scopi, premiamo il corpo della marmitta verso il basso, quindi nella sospensione allungata troviamo il foro che appare. Inseriamo un cacciavite, prelubrificato in olio solido, e rimuoviamo la marmitta, appoggiandola successivamente sulla trave dell'asse posteriore della Renault Logan.

Importante! Dopo aver smontato la marmitta, puliamo accuratamente la sua staffa di montaggio e sospensione da tracce di olio solido, poiché questi elementi devono essere asciutti durante il rimontaggio!

1. Successivamente, entriamo nel bagagliaio della Renault Logan. Sulla superficie interna delle "guance" troviamo dei tappi in plastica che sigillano i fori tecnologici sulla superficie dei longheroni. Usando un cacciavite, possiamo facilmente smontare questi elementi.
2. Ripetiamo un'operazione simile sotto l'auto Renault Logan. Sul fondo, i fori sono accuratamente mascherati mediante nastro autoadesivo di fabbrica. Dopo averlo rotto, sarà utile usare un cacciavite trattamento anticorrosivo contorni del foro di mezzi speciali(ad esempio, mastici).
3. Ora appendiamo le piastre di potenza precedentemente indicate sui bulloni, su cui fissiamo il raggio di potenza.
4. Eseguiamo un serraggio completo di tutti i bulloni solo dopo il montaggio al 100%, questo è esattamente ciò che dovrebbe essere installato il gancio di traino. Se la struttura non è autocostruita, ma acquistata, la sua installazione viene eseguita secondo l'algoritmo indicato nelle istruzioni allegate.
5. Lo schema elettrico non è complicato, quindi la sua installazione è semplice. Per un cablaggio senza errori sarà sufficiente ricorrere allo smontaggio del faro di poppa sinistro per studiare le caratteristiche della commutazione. Dal faro specificato, è possibile rimuovere i cavi per il collegamento delle luci: dimensioni, freni e svolta a sinistra.
6. Il collegamento dell'indicatore di direzione destro si realizza commutando con faro destro auto.

Ora sai come installare il gancio di traino. Se un gancio di traino, prodotto in un'impresa industriale, è montato su un'auto Renault Logan, si consiglia di non collegarvi una presa per la commutazione di apparecchiature elettriche trainate. Dopotutto, la necessità sorge solo durante il traino. In tutti gli altri casi, è a rischio di danni meccanici. Una misura più ottimale e sicura sarebbe quella di collegare la presa alla rete di bordo tramite un lungo pezzo di cavo situato nel bagagliaio. Si consiglia di ripararlo nella sua posizione originale, se necessario. Non dovresti aver paura della deformazione del filo da parte del copribagagli, perché anche quando è chiuso, c'è molto spazio sotto di esso per tirare il cavo.

Il gancio di traino della Renault Logan può svolgere diversi compiti. Molti automobilisti attaccano all'auto dispositivi di traino aggiuntivi, altre strutture mobili per il trasporto di merci.

Procedure preparatorie

Stiamo valutando per la successiva installazione di un gancio di traino con le nostre mani su un'auto Renault Logan. Innanzitutto, un appassionato di auto deve fare una scelta gancio di traino... Se hai capacità di saldatura, la parte può essere realizzata con le tue mani, avendo a disposizione una saldatrice e acciaio. Ci sono molti video e foto su questo argomento su Internet. Questi video per Renault Logan descrivono in dettaglio il processo di saldatura di un gancio di traino da diversi componenti... A lati positivi fare un gancio di traino con le tue mani include:

• Salvataggio Soldi, poiché questa procedura richiederà una saldatrice, elementi di fissaggio in acciaio e una curvatubi, i costi in denaro saranno minimi;
• lavorazione e durata dei materiali sono sulla coscienza del proprietario di Renault Logan. Con il giusto livello di abilità e la disponibilità di buon acciaio, questo è senza dubbio un vantaggio, ma per il resto può trasformarsi in tristi conseguenze sotto forma di incidente stradale.

Contro dell'autoinstallazione

Gli aspetti negativi della realizzazione di un gancio di traino con le tue mani includono quanto segue:

• l'installazione di supporti fatti in casa con una lavorazione di bassa qualità può richiedere tempo aggiuntivo;
• il tempo totale di fabbricazione e successiva installazione può aumentare in proporzione al grado di scarsa qualità di fabbricazione e, in generale, anche con saldature di buona qualità, richiederà molto tempo;
• il proprietario dovrà pensare da solo allo schema elettrico insieme ai disegni, che in assenza di un'adeguata esperienza è irto di difficoltà (chiusura dei contatti, in presenza di un cablaggio scadente, cortocircuito nella fabbricazione di un circuito errato, altre conseguenze negative).

Cosa è richiesto per il lavoro

In assenza di una saldatrice o di un desiderio, la parte può essere acquistata. Quanto costa un gancio traino nuovo? Il suo prezzo varia a seconda della zona, ma non va oltre i 4-15 mila rubli. Il costo dipende dal tipo di gancio di traino nuovo.

I dispositivi rimovibili per il trasporto di merci fino a 1 tonnellata avranno un costo nella regione di 5-8 mila rubli. I prodotti elettrici, che differiscono per producibilità e aumento del peso del carico, costeranno di conseguenza di più (nell'intervallo da 10 a 15 mila rubli).

Il produttore più popolare di una parte per questo modello è la società Trailer. I prodotti per rimorchi sono giustamente richiesti grazie al loro buon rapporto qualità-prezzo.

Fortunatamente, i negozi specializzati offrono una vasta gamma di modelli per l'auto Renault Logan. Con l'aiuto del numero di parte di fabbrica (ad esempio: 9010), il proprietario di Renault Logan sarà in grado di scegliere una parte adatta alle sue caratteristiche per una determinata auto (prima di acquistare, è comunque necessario verificare le dimensioni e i posti di attacco della parte al corpo, motivo per cui è necessario prendere le misure degli elementi di fissaggio originali prima di recarsi in negozio). I vantaggi di una parte acquistata sono evidenti:

• lo schema di collegamento è stato sviluppato dal produttore, tenendo conto delle caratteristiche dell'auto Renault Logan per qualsiasi tipo di dispositivo di traino;
• presso lo stabilimento del produttore, la parte viene sottoposta a ripetuti test di resistenza e affidabilità, come descritto in servizi specializzati esiste un certificato di conformità;
• il proprietario non ha bisogno di sviluppare con le proprie mani i disegni di cablaggio per l'installazione del gancio di traino.

Installazione manuale di un gancio di traino per un'auto Renault Logan

Per l'installazione è necessario un set di strumenti, tra cui:

• traversa, piastre laterali (due pezzi);
• presa elettrica e cavi ad essa;
• disegnare con descrizione dettagliata processo di connessione;
• elementi di fissaggio (bulloni);
• la presenza di un foro di osservazione.

Processo di connessione

Si svolge in più fasi:

• prima devi guidare la macchina per fossa di ispezione;
• inoltre, devono essere posizionati supporti aggiuntivi sotto le ruote anteriori (questo è necessario per dare all'auto la stabilità necessaria);
• si procede quindi all'installazione della traversa, come base dell'intera struttura: la trave viene fissata alla scocca tramite appositi fori, mediante bulloni;
• quindi è necessario installare piastre di fissaggio e rondelle con dadi sulla trave per il successivo fissaggio;
• quindi la sfera della frizione viene regolata, la sua posizione dovrebbe corrispondere all'asse longitudinale dell'auto;
• quindi il gancio di traino è soggetto all'installazione sulle staffe preinstallate;
• dopo il completamento della parte meccanica dell'installazione della struttura, è necessario, guidato dallo schema, collegare l'elemento all'auto;
• per questo è necessario scollegare la batteria dell'auto;
• attraverso un apposito foro nel bagagliaio è necessario far passare i cavi elettrici e collegare il gancio di traino alla rete di bordo standard.

Traendo le conclusioni

Di conseguenza, il processo di installazione di un gancio di traino su una determinata auto non presenta particolari difficoltà per nessuna opzione di installazione (sia un dispositivo fatto in casa che un dispositivo acquistato). La cosa principale è seguire la sequenza di azioni nel processo e le precauzioni.

Il gancio di traino è una trave con ali laterali fissata ai longheroni. Un gancio è installato al centro della trave, su cui è agganciato il rimorchio. Il design del gancio di traino dovrebbe contenere un numero minimo di parti. Forniamo un disegno di un gancio di traino per la prima generazione di Renault Logan. Esso, cioè, questo disegno, contiene 8 elementi. E poi è stato considerato ciò che deve essere fatto in modo che l'intoppo sia compatibile con il design delle auto della seconda generazione, quelle che sono state prodotte dallo stabilimento VAZ dal 2014.

Come è più facile installare un gancio di traino è descritto nel video.

Disegni di tutte le parti con dimensioni, opzione 1 (Renault Logan fase 1 e 2)

Puoi realizzare un gancio di traino per Renault Logan con le tue mani, ma i disegni devono essere studiati con molta attenzione. Se parliamo di un'auto della fase 1 o 2, leggi il testo qui sotto. I disegni non sono adatti per la "fase 3", cioè per le berline ultima generazione.

Struttura completa

L'intera struttura è composta da tre assiemi: due flange e una trave. Le flange laterali verranno chiamate staffe. Il loro disegno è mostrato nella foto.

Staffa laterale (2 pz.)

La trave completa comprende cinque parti. La trave stessa è un tubo con dimensioni esterne 60 per 40. Puoi usare un tubo con una sezione trasversale di 40 per 40, ma poi il ritaglio nella "guancia" diminuirà: le dimensioni 50 e 115 diventeranno uguali a 40 e 125. Qui tutto è semplice.

Tutti i dettagli del nodo della trave

Nota: il dado M12 deve essere saldato alla flangia. Se è impossibile farlo, i fori di montaggio vengono praticati nella parete del tubo. Ma è meglio non farlo: il raggio deve rimanere sigillato!

I disegni del gancio di traino Renault Logan mostrati sopra sono stati ottenuti misurando le parti incluse nel kit di fabbrica. I dadi e le viti M12 stringono l'intera struttura ed essa stessa è fissata ai longheroni con bulloni e dadi M10. A proposito, saranno necessarie anche le boccole. Le loro dimensioni sono riportate nel capitolo 4.

Gancio

Il set in questione includeva un pezzo chiamato "gancio". Diamo le sue dimensioni.

La parte più importante di un gancio di traino

Il diametro della sfera mostrato qui è lo standard di 50 mm. Non consideriamo la tecnologia di produzione.

L'aspetto del gancio di traino secondo il disegno n. 1

Di seguito è mostrato l'aspetto di un gancio di traino Project 1. Continua a leggere per installarlo.

Auto fatta in casa della prima generazione

Per coloro che non sanno come usare la saldatura, è più facile dimenticare di fare qualcosa del genere.

Lo spessore della lamiera d'acciaio deve essere di almeno 3 mm. Lo spessore della parete della trave è di 2,5 mm. Meno è impossibile!

Disegno staffa laterale, versione rivista (fase 3)

Per l'ultima generazione di berline Logan, Project 1 è in fase di modifica. Più precisamente, cambia la forma della staffa. Il resto sembra lo stesso.

Staffa laterale per fase "3"

La distanza tra i fori di montaggio è stata modificata. Inoltre, la staffa stessa è stata allungata.

Tecnica per montare il gancio di traino sul corpo

Devi realizzare quattro boccole, come nel disegno. Un gancio di traino di qualsiasi progetto è assemblato su bulloni e dadi M12. Bene, lo riparano con viti M10x90. A proposito, si consiglia di utilizzare controdadi e rondelle.

Elementi di fissaggio aggiuntivi

È importante seguire una regola: all'inizio, tutte le noci si arricchiscono. Quando l'attacco è montato, è necessario tirare indietro la trave con sforzo. E in questo momento, senza rilasciare la trave, i dadi M10 vengono serrati a turno.

Sembra che un assistente sarà ancora indispensabile.

Lavori all'installazione di un gancio di traino su un'auto

Marmitta, tappo, montaggio su staffa

Il risultato di tutti gli sforzi è mostrato nella foto. Qui vengono utilizzati dadi autobloccanti (sia M10 che M12). Ti auguriamo successo.

Tecnologia di taglio dei metalli in garage - un esempio nel video

Il gancio di traino su Renault Logan è una parte necessaria per il trasporto di merci varie. Caratteristiche del progetto l'auto può trasportare fino a 1200 chilogrammi. Puoi realizzare tu stesso un gancio di traino saldandolo dalle parti disponibili oppure puoi acquistare un kit già pronto in un negozio specializzato. Scopriamo come installarlo.

1 Quale gancio di traino è adatto per Renault Logan?

È impossibile rispondere inequivocabilmente alla domanda su quale intoppo sia migliore, fatto a mano o acquistato in un negozio. La prima opzione farà risparmiare denaro, poiché hai solo bisogno di metallo, una saldatrice, una piegatubi e elementi di fissaggio. Ma è tempo di produrre e installare dispositivo fatto in casa sarà necessario molto di più e lo schema elettrico e gli elementi di fissaggio dovranno essere pensati da soli, per i quali è richiesta una certa conoscenza e non vi è alcuna garanzia che gli elementi di fissaggio si rivelino affidabili.

Il gancio di traino industriale su Renault Logan presenta una serie di vantaggi, il principale dei quali è che la parte viene accuratamente testata per i carichi prima del rilascio, mentre il design della parte viene selezionato il più accuratamente possibile per uno specifico modello di auto (tutte le caratteristiche dell'auto vengono presi in considerazione). Il produttore fornisce anche una garanzia per il dispositivo e, in caso di guasto del gancio di traino prima del periodo di garanzia, può essere sostituito rimborsando i soldi spesi.

La versione più popolare del gancio di traino, facile da installare e rimuovere, è il gancio staccabile. Il prezzo di un gancio di traino standard di questo tipo varia tra 4-7 mila rubli, a seconda del produttore.

Un gancio di traino ad azionamento elettrico è spesso rinforzato. Si consiglia di installare tali parti per ulteriori informazioni macchine grandi... È progettato per il trasporto di merci fino a 2000 tonnellate e il suo costo sarà di almeno 10 mila rubli.

L'attacco flangiato ha 4 o più fori di montaggio e l'installazione richiede una piattaforma di atterraggio speciale e strumenti aggiuntivi. Vale la pena notare che questi tipi di gancio di traino si trovano su vagoni passeggeri raramente.

Ad oggi, i kit di gancio di traino prefabbricati più popolari per Renault Logan sono prodotti da produttori come Bosal, Lider Plus, Trailer, nonché Auto-Hak, Imola e BRINK-Thule.

2 Design del gancio di traino e installazione fai-da-te

Il kit gancio di traino standard per il modello Renault Logan include le seguenti parti (lo consideriamo utilizzando l'azienda Trailer come esempio):

• due piatti laterali,
• traversa,
• meccanismo di fissaggio trainato con testa a sfera,
• presa elettrica e cavi,
• elementi di fissaggio (dadi e bulloni),
• istruzioni dettagliate per l'installazione e il collegamento.

Per l'installazione, sarà necessario posizionare l'auto sul foro di ispezione, sollevare freno a mano e installare ulteriori fermi sotto le ruote anteriori. Innanzitutto viene montata una trave trasversale, che viene fissata ai longheroni della scocca in appositi fori. Usa un cacciavite per staccare i tappi di plastica e inserire i bulloni delle piastre di montaggio in essi, i bulloni possono essere pre-lubrificati (come rondelle e dadi). Non è necessario rimuovere il paraurti durante il lavoro.

Sui bulloni inseriti a sinistra e a destra, infiliamo le piastre di fissaggio. Quindi, installare le rondelle e i dadi dal kit, quindi serrare con cura due bulloni su ciascun lato. Non stringerli completamente, poiché è ancora necessario regolare la posizione del raggio. Quindi, installare la trave e regolare correttamente la posizione della sfera di accoppiamento, che dovrebbe essere posizionata rigorosamente lungo l'asse longitudinale del veicolo. Ora installa il gancio di traino sulle staffe di progettazione e fissa i tre bulloni della macchina. Fissare la piattaforma per l'installazione della presa, controllare nuovamente tutti i dispositivi di fissaggio e serrarli fino all'arresto. La protezione termica può essere ricollocata al suo posto, la parte meccanica dell'installazione del gancio di traino è ora completa.

3 Collegamento di una presa elettrica al gancio di traino su Renault Logan

Una descrizione del processo e uno schema di collegamento sono in istruzioni dettagliate nel set di gancio di traino "Trailer". Prima di tutto, scollegare la batteria dall'alimentazione rimuovendo il terminale negativo. Rimuovere la ruota di scorta e tutti i pezzi di ricambio dal bagagliaio, sotto il rivestimento c'è un foro per il cablaggio, è chiuso con un tappo di plastica. Il cavo è collegato dalla presa ai terminali di collegamento nel bagagliaio secondo lo schema di bordo dell'auto, l'importante è non confondere i colori dei fili da collegare.

Fissare i contatti in morsettiera e collegarsi alla rete di bordo standard nella sequenza corretta (spia destra, inversione, luci di posizione, ecc.). Vale la pena notare che le istruzioni nel kit sono abbastanza dettagliate e comprensibili, quindi anche un appassionato di auto alle prime armi non dovrebbe avere problemi con la connessione. Se non hai familiarità con l'impianto elettrico o non capisci circuiti elettrici, è meglio collegare la presa al servizio, tale procedura non costa più di 1000 rubli.

Quando l'auto viene utilizzata solo per la guida in città, fare la spesa o al lavoro, problemi con una carenza spazio libero non si verifica all'interno del veicolo. Ma, se l'ATS viene utilizzato per esigenze lavorative o domestiche (viaggi alla dacia, traslochi e così via), il normale vano bagagli diventa insufficiente per il trasporto carico di grandi dimensioni... Acquista per questi scopi camion non ha senso, perché le auto popolari oggi, inclusa la Renault Logan, possono essere dotate di un dispositivo di traino e trainate un rimorchio.

A proposito, va detto che le sospensioni della Logan sono di "buona qualità", quindi questa vettura non ha paura delle difficili strade di campagna. Resta solo da scegliere lo stesso intoppo affidabile e di alta qualità.

Va detto subito che la TSU è un prodotto modello, quindi se lo sei il proprietario della Renault Logan 2, quindi è necessario acquistare un gancio di traino per Logan 2. Fortunatamente per queste vetture esiste un kit originale con i seguenti articoli:

• 8201555829 - traversa originale per la nuova Logan;
• 8201555830 e 8201278652 - set originale di elementi di fissaggio ed impianto elettrico.

Puoi anche scegliere il modello più adatto al tipo di gancio di traino. Oggi esistono diverse categorie di ganci di traino, che si differenziano per design e peso massimo del carico trasportato. Per Renault Logan, il dispositivo più semplice di tipo "A" è il più adatto, progettato per trasportare carichi di peso non superiore a 1,5 tonnellate. Un tale modello costerà circa 3.500 - 5.000 rubli. Il tipo "B" è una macchina semiautomatica su un dado, mentre la capacità di carico di un tale gancio di traino sarà anche di 1,5 tonnellate. Gli altri modelli sono progettati per un peso maggiore del carico, sono un ordine di grandezza più costosi ed è poco pratico installare tali ganci di traino.

Sano! Il gancio di traino per Renault Logan, prodotto tra il 2004 e il 2012 e i modelli sotto il 2013, differiscono in modo significativo nel design.

Se parliamo di produttori, oggi le aziende offrono kit prefabbricati per questa macchina:

• Bosal.
• Capo.
• Imola.
• Brink (Thule).
• Trailer.

Molte persone preferiscono realizzare un gancio di traino per Renault Logan con le proprie mani, i cui disegni considereremo in modo più dettagliato.

Come realizzare un gancio di traino per Logan

Non è difficile realizzare da soli un gancio di traino, l'importante è essere in grado di utilizzare i disegni e avere una saldatrice e una smerigliatrice a portata di mano.

Innanzitutto, è necessario realizzare la parte principale del futuro gancio di traino: un raggio di potenza, che trasferirà la forza dal gancio alla carrozzeria del veicolo.

Quindi viene realizzata la staffa laterale. Questa parte ti consentirà di fissare il raggio di potenza alla carrozzeria.

Il passo successivo è il gancio di traino a cui si aggancia il rimorchio. Di solito questa parte è ricavata da un taglio di tubo, che deve essere piegato con una piegatubi. Successivamente, una palla viene saldata al gancio.

Guidato dai disegni sopra, puoi facilmente creare un gancio di traino da solo. Successivamente, indipendentemente dal fatto che tu abbia acquistato una TSU o che l'abbia realizzata tu stesso, il prodotto deve essere installato.

Come installare un gancio di traino

Il kit gancio di traino standard include tutto ciò di cui hai bisogno, devi solo armarti di un cacciavite a stella e piatto, oltre a chiavi a tubo e a tubo. Dopodiché, devi guidare l'auto su un cavalcavia o una fossa. Sebbene lo spazio di Logan ti permetta di usare i mattoni, con i quali sollevi leggermente la parte posteriore dell'auto.

Leggere attentamente il diagramma incluso se si installa un gancio di traino già pronto.

Successivamente, libera il bagagliaio dalla spazzatura non necessaria, specialmente sui lati, e segui questi passaggi:

• Rimuovere i ganci della marmitta, iniziando dal centro dell'auto e finendo con gli elementi situati proprio nella "marmitta". Utilizzare qualsiasi lubrificante per rendere le parti facili da rimuovere.
• Scollegare la marmitta, lasciandola sulla traversa posteriore.
• Trova i fori tecnologici forniti dal produttore sui longheroni nel bagagliaio e rimuovi i tappi da essi. Per fare ciò, fai semplicemente leva con un cacciavite piatto.
• Trova i fori nel longherone che sono nascosti sotto la pellicola protettiva. Usando un cacciavite Phillips, schiacciali nel bagagliaio, questo è il modo più semplice per sfondare il film. Ripetere la procedura sul lato opposto.
• Assemblare il gancio di traino iniziando dalle piastre laterali a cui è fissata la traversa centrale. Quando si esegue questa operazione, non serrare eccessivamente i bulloni.
• Regola la posizione della palla. Questo elemento deve essere posizionato solo lungo l'asse longitudinale della macchina.
• Installare il gancio di traino.
• Installare la piattaforma fornita per la presa.
• Assicurati che tutto sia a livello, dopodiché puoi serrare in sicurezza i bulloni.

Quindi puoi rimettere a posto il silenziatore. Tuttavia, assicurati di pulire i kit del corpo per pulirli da grasso e altri materiali.

Resta solo da collegare la presa del gancio di traino.

Connessione elettrica

Alcuni proprietari di auto preferiscono utilizzare la presa solo durante il trasporto del rimorchio. Ciò è dovuto al fatto che quando si guida su un terreno accidentato o con un parcheggio "non riuscito", è questo elemento che soffre per primo. La presa può essere collegata a un'auto usata e riposta nel bagagliaio.

Sano! Scollegare la batteria del veicolo prima di collegare la presa del gancio di traino. Per fare ciò, devi solo rimuovere il terminale negativo.

Per collegarsi alla rete dell'auto è sufficiente prelevare una presa dal gancio di traino stesso ad uno dei luci posteriori... L'elettricista è collegato secondo lo schema seguente.

Questi sono connettori standard a 7 pin per rimorchi leggeri ma ci sono anche modelli a 13 pin che sono più comunemente usati per il trasporto di rimorchi. Se il pinout è diverso, meglio non fare il furbo e acquistare un adattatore.

In custodia

Non è difficile installare un gancio di traino per Renault Logan, così come la produzione indipendente di una struttura del gancio di traino. Questo veicoloè in grado di trasportare carichi abbastanza grandi, ma allo stesso tempo non dimenticare i limiti di velocità (non più di 80 km / h) e la corretta posizione degli articoli trasportati.