Quale olio è quello di riempire il motore Ssangyong Kyron Diesel. Quale olio riempire il motore Ssangyong Kyron Diesel Oil 5W40 per il motore Sanneng

Drive integrale SUV Ssangyong Rexton. è stato progettato utilizzando la piattaforma Mercedes-Benz M-Class E per la prima volta è apparso prima del pubblico nel 2001. La prima generazione del modello sudcoreano era un design elegante dall'atelier italiano Italdesign ed era dotato di 3 tipi di motori: Turbodiesel 2.7D, Atmosferico 2.9D, oltre a un motore a benzina con un volume di 3,2 litri. Ciascuna delle installazioni è stata prodotta dalla preoccupazione sotto licenza Mercedes. Fino al 2004, i 29D e 2.7 gli aggregati hanno funzionato accoppiato a e meccanici, tuttavia, con l'avvento di modifiche da 2,7 litri, il produttore ha fornito un SUV tiptronic a 5 velocità. Successivamente, l'articolo considererà quale olio e quanto versare in ciascuno dei tre motori.

Nel 2006, il modello ha superato un aggiornamento profondo e apparve prima del mondo nella seconda generazione. Rexton II ha mantenuto tutti i tipi di trasmissioni, ma ora la benzina da 3,2 litri "Sixters" (220 CV) ha anche un tiptronic (220 CV), ciò ha colpito positivamente il consumo di carburante, tuttavia, rispetto ai concorrenti, l'auto ancora persa nell'economia : Impressionante 15- 22 litri per 100 km in città. Oltre al motore 3.2, l'auto ha ricevuto un motore diesel da 2,7 litri da 165 CV e 186-Strong Motor 2.7 XVT. Dopo 4 anni, il modello ha nuovamente ceduto a restyling. Questa volta, la modernizzazione ha toccato il sistema di iniezione di scarico e carburante, che ha fornito l'installazione sui motori dei neutralizzatori catalitici.

Alla Moscow Motor Show 2017, Svangigyong ha mostrato una nuova generazione di reston. L'auto è ora più simile a un crossover, ma ha le stesse eccellenti qualità fuoristrada. Spazio Podcast Occupy Diesel 2.2D da 181 HP in riserva. I motori funzionano con una macchina-macchina o un meccanico. La modifica della benzina include un motore da 2 litri (223 CV) solo con trasmissione automatica.

Generazione 1-2 (2001-2012)

Motori SY612LN / SY612LA / OM665.935 / OM665.926 / OM665.925 / D27DTP / D27DT 2.7

• Quale olio motore è versato dalla pianta (originale): sintetico 5W30
• Quante cucciolate di olio nel motore (volume totale): 8,3-8,5 litri.

Motore D29ST / OM662 2.9

• Quale olio motore è riempito dall'impianto (originale): sintetico 5W40
• Tipi di olio (viscosità): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Quanti litri di olio nel motore (volume totale): 8,0-9,5 litri.
• Consumo di petrolio per 1000 km.: Fino a 800 ml.
• Quando si cambia l'olio: 10.000-15000

21.10.2017

Dall'intero consumo di azione dell'olio motore, probabilmente l'elemento più importante. Dovrebbe proteggere il motore da corrosione e usura sotto carichi di grandi dimensioni durante l'intera durata. Può sembrare che non vi sia alcuna differenza significativa, la cosa principale è prendere la qualità, e, più precisamente, ciò che è più costoso, e non conoscere i problemi con la macchina, ma sfortunatamente, e non c'è così semplice. A volte questo approccio si giustifica quando si tratta di azione Sagneng con un chilometraggio minimo, il burro viene acquistato sulla raccomandazione del produttore, e il proprietario non è troppo esperto nella parte tecnica. Ma noi, ci sono stati molti appassionati di auto, non ingannare, è a lungo noto che quando viene eletto, è necessario tenere conto del chilometraggio della macchina, delle condizioni di funzionamento e delle condizioni climatiche, nonché molto di più , e per influenzare le sue caratteristiche non solo sullo stato del motore, ma anche su indicatori così importanti come consumo di petrolio, in che modo il motore sta iniziando durante la stagione fredda, il livello di rumore, il consumo di benzina e così via.

Ssangyong actyon 2017.

Il coefficiente di viscosità mostra il modo in cui l'olio mantiene le sue proprietà lubrificanti quando si cambiano temperature di lavoro. Questo è uno degli indicatori più importanti quando si sceglie. Nel processo del motore della macchina al suo interno, l'attrito viene creato tra le superfici delle parti, che può distruggerlo per un breve periodo. Per non essere accaduto, il grasso dovrebbe essere usato. Crea un film sulla superficie dei dettagli e non consente loro di entrare in contatto l'uno con l'altro. Se la viscosità dell'olio motore è troppo piccola, quindi, quando la temperatura viene sollevata, il film o l'olio e la superficie possono essere danneggiati dal contatto diretto. Se la viscosità è troppo alta, lo stesso può verificarsi con una diminuzione della temperatura. Al momento, il coefficiente SAE è usato molto spesso per designare la viscosità dell'olio motore. È, di solito, di solito intendono quando chiamano i numeri 5W-30, 10W-40 e così via.

Due tipi principali di motori sono stati installati sulle azioni della prima e della seconda generazione - un volume di benzina da 2,3 litri e un motore diesel, dotato di turbocomprensioni, 2,0 litri. Per questi motori, Ssangyong raccomanda di utilizzare un olio con un coefficiente SAE dalla lista 224.1. Gamme di temperatura Questo elenco è nell'immagine qui sotto. Il più universale di cui 5W-30, 5W-40. Sono adatti per l'uso in qualsiasi momento dell'anno in condizioni climatiche di una cintura moderata. Con le glasse inferiori a -30, i problemi possono essere sentiti con l'inizio di un motore di azione con un tale olio. Da utilizzare nella stagione calda o nelle aree in cui la temperatura in inverno non cade molto più bassa di zero, è possibile scegliere una viscosità con numeri da 10W o \u200b\u200b15W. Con tali liquidi, il lancio del motore può essere più morbido e il lavoro è più silenzioso. Inoltre, dopo aver sostituito l'olio su una lattina più liquida, anche se leggermente.

Tavoli del fattore di viscosità SAE per motori diesel e benzina

Specifica dell'olio motore

Le specifiche del petrolio sono un elenco di standard per determinate caratteristiche a cui deve corrispondere a sottoporsi a certificazione. La conformità con le specifiche moderne consente di produrre varie società da consigliare i produttori di auto per l'uso nei loro motori. Ad oggi, le più comuni sono le seguenti specifiche:

• Ilsac.

SAE - Classificazione per fattore di viscosità, che è stato smontato nella sezione precedente. Il restante si riferisce ai requisiti per le caratteristiche operative e la qualità. All'interno delle specifiche, di solito ci sono standard, ad esempio, SL - lo standard più nuovo per i motori a benzina da parte dell'API, CF - Moderno standard dell'olio per motori diesel vagoni passeggeri. I produttori indicano sempre il rispetto delle norme sui contenitori e l'attenzione deve essere pagata. Se non ci sono tali informazioni sul pacco, significa che il liquido è probabile che non rispetti i requisiti moderni ed è meglio rifiutarlo. Inoltre, alcuni standard non sono compatibili con l'altro e non possono essere mescolati.

Per motori, Sahanang Aktion raccomanda l'olio di ammettere da tavoli MB 229.1, 229.3, 229.31. Queste tolleranze sono state progettate per mercedes-Benz Cars (Alcuni motori Ssangyong sono prodotti sotto licenza questa azienda). Includono molti standard dalle specifiche API e Acea. Molti oli motore di famosi produttori sono etichettati, che indicano la conformità con ACEA A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3, API SM / SF. Possono essere versati in benzina e motori diesel Aktion.

Selezione per produttore.

La scelta del produttore gioca l'ultimo ruolo quando si acquista un olio nell'atto del motore Santeng Aktion. E il discorso qui riguarda principalmente la qualità del fluido e della larghezza model Row. Carburante. Prima di tutto, Sahanang raccomanda di utilizzare l'originale completamente sintetico Motore ssangyong. Olio. Ha una viscosità 5W-30 o 5W-40, che lo rende tutta stagione e consente di utilizzare in una vasta gamma di temperature. Può funzionare B. motori a benzina. Azione e Diesel, dotato di filtro estivo. Corrisponde a specifiche API. SN / CF, ACEA A3 / B4-08, C3-08. Il prezzo non è alto, di solito significativamente inferiore rispetto a molti altri produttori noti. Ha un ottimo rapporto prezzo / qualità.

Quando si sostituisce l'olio nel motore, l'Aktion Sahang può essere selezionata dai prodotti di altre società. Ben collaudato:

• Motul.
• Mobil 1.
• Castrol.
• Liqui Moly.
• Conchiglia.
• Totale

Tra produttori russi Ora attivamente in movimento e occupa con sicurezza una nicchia nel mercato dell'olio del motore Rosneft, lukil, Gazpromneft. Grazie alle ultime tecnologie e al controllo di qualità, si sta avvicinando da vicino i leader del settore.

È difficile provare una differenza significativa tra i prodotti di queste società, perché se lo è, si manifesta in migliaia di chilometri di esecuzione. E non è sempre possibile dire fiduciosamente che la composizione dell'olio ha portato a problemi nel lavoro. È più importante rispettare la periodicità della sostituzione e scegliere un prodotto corrispondente alle specifiche moderne.

Proprietari di un popolare SUV Ssangyong Kyron. sapere come eseguire manutenzione Macchine da sole. Inoltre, questo è facilitato dal design semplice dell'auto, così come il basso costo dei pezzi di ricambio. Il discorso non riguarda gravi guasti, con il quale è meglio contattare un qualificato concessionario Ssangyong. È un'altra cosa - la sostituzione dei materiali di consumo. Questo è un semplice compito accessibile a tutti. Ma molto più difficile da scegliere materiali di consumo. Naturalmente, il più importante di loro è l'olio motore. Per selezionare il lubrificante ottimale compatibile con il motore Ssagyong, procedere dai parametri specificati nel manuale utente. Questo articolo presta attenzione al massimo parametri importantiGrazie a cui non richiederà uno sforzo speciale per determinare il miglior olio motore. L'articolo fornisce raccomandazioni su questo problema sull'esempio di Ssangyong con un motore diesel.

Ssangyong è ancora in fabbrica inondando l'olio motore originale, che, secondo le prescrizioni ufficiali, è progettato per un lungo periodo di tempo, e spesso adatto per l'intera durata di servizio veicolo. Quindi, in condizioni climatiche favorevoli, i regolamenti sostitutivi possono raggiungere fino a 20 mila chilometri. Gli automobilisti russi, dato il duro clima locale, devono sostituire ogni 10.000 chilometri. Per le realtà russe, il modello è tale che più spesso è l'olio, più a lungo il motore durerà.

Inoltre, ci sono altri fattori per i quali è possibile determinare l'inevitabilità di sostituire il vecchio olio di fabbrica a uno nuovo. Ad esempio, questi sono tali segni come il colore e l'odore dell'olio, così come la presenza di chip di metallo in esso. Inoltre, la tinta marrone scuro e l'odore di Gary sono un accenno diretto di usura meccanica componenti interni Dvs. In tali casi, ogni ritardo con l'olio sostitutivo può causare una rottura seria. Di conseguenza, il caso può raggiungere il fallimento dei singoli componenti e revisione Motore.

Selezione dell'olio per marchi e parametri

Ci sono parametri di ammissione e viscosità della temperatura, nonché la classe di qualità dell'olio. Naturalmente, non dimenticare la reputazione di uno o di un altro marchio. Quindi, considera le aziende più riconosciute nel mercato globale, così come i parametri per loro, separatamente per ogni ssangyong Kyron Model Gamma con un motore diesel.

Anno di rilascio - 2008

SAE Standard:

• Inverno - 0W-30, 0W-40
• Estate - 20W-40, 25W-40

API standard:

• Motori Diesel - CI-4
• Vista - semi-sintetico
• Migliori aziende - Mobile, Lukoil, Zeke, Kixx, G-Energy, Xado, Valvoline

Anno di rilascio - 2009

SAE Standard:

• Universale - 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-40
• Estate - 20W-40, 25W-40

API standard:

• Motori Diesel - CI-4
• Vista - semi-sintetico
• Best Brands - Mobile, Zeke, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

Anno di rilascio - 2010

SAE Standard:

• Universale - 10W-40, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 0W-30
• Estate - 20W-40, 25W-40

API standard:

• Motori Diesel - CI-4
• Best Brands - Castrol, Mobile, Zeke, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado

Anno di rilascio - 2011

SAE Standard:

• Universale - 10W-40, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-40
• Estate - 20W-40, 25W-40

API standard:

• Motori Diesel - CI-4
• Visualizza - sintetico, semi-sintetico
• Best Brands - Zeke, Mobile, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil, Xado

Anno di rilascio - 2012

SAE Standard:

• Universale - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Estate - 20W-40, 25W-40, 25W-50

API standard:

• Motori Diesel - CI-4
• Visualizza - sintetico, semi-sintetico
• Migliori aziende - Shell, Castrol, Mobile, Zek, Lukoil, Valvolezza, GT-Oil, Xado

Anno di rilascio - 2013

SAE Standard:

• Universale - 10W-50, 15W-40
• Inverno - 0W-40, 5W-50
• Estate - 20W-40, 25W-50

API standard:

• Motori diesel - CJ
• Visualizza - Synthetic.
• Best Brands - Mobile, Castrol, Shell, Lukoil, Zeke, GT-Oil, Valvoline, Xado

Anno di rilascio - 2014

SAE Standard:

• Universale - 10W-50, 15W-50
• Inverno - 0W-40, 0W-50
• Estate - 20W-40, 25W-50

API standard:

• Motori diesel - CJ
• Vista - semi-sintetico
• Best Brands - Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado.

Produzione

Selezione dell'olio motore per un'auto di questo livello, non è necessario prendere assolutamente tutti i parametri. Per non confondere, è sufficiente procedere da due criteri principali - indice di viscosità (SAE) e livello di qualità (API). Ad esempio, scegli il petrolio per Ssangyong 2008 modello di modello. esso l'auto si adatta semi-sintetico per tutto stagione con parametri da 5W-40 SM. Per le versioni più recenti rilasciate dopo il 2014, è preferibile rivestire il sintetico di 0W-40 Sn.

L'olio motore per tutta la stagione, è realizzato specificamente per l'uso in benzina e motori diesel Ssangyong Cars.

Non adatto per l'uso nei motori a filtro del veicolo (DPF). Utilizzare l'olio motore in base al manuale di istruzioni. L'olio ha buone caratteristiche prestazionali che forniscono protezione affidabile Motore da usura e istruzione di vari tipi di sedimenti sui suoi dettagli. Soddisfa le esigenze dei produttori di automobili europei.

• Classificazione API: sn / cf
• Classificazione ACEA: A3 / B4
• Specifiche / Tolleranze / Conformità: MB 229.5 / 229.3

Ha resistenza all'ossidazione rinforzata e salvataggio alto livello caratteristiche di performance Per tutto l'intervallo di interservice.

Livello stabile di viscosità a basso e alte temperature Fornisce un lancio di un motore facile in orario invernale e protezione sotto i carichi limite del regime urbano "Start-Stop" e guida intensiva.

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