Ssangyong Rexton: specifiche e foto. SSANGYONG Rexton Specifiche

L'auto è stata debuttata nel 2001, con precisione dieci anni dopo la conclusione da parte delle aziende "San Yong" e "Daimler-Benz" del trattato sulla cooperazione tecnica. Pertanto, non sorprende che l'osscuria coreana sia impregnata di tecnologie tedesche. I suoi motori e riduttori sono assemblati sotto la licenza "Mercedes-Benz". Con uno studio più attento, si trova che il passo e una pista è esattamente coinciso con i parametri della classe M della prima generazione. C'è una notevole somiglianza esterna. Lo Studio "Ital-Design" del costume "Reston" "Reston" è molto ricordato dai vestiti "Mercedes", difficilmente cedendo in solidità ed eleganza. E affatto in tedesco "San Yong" ha iniziato a prendersi cura di Restyling 2007, avendo ricevuto nuove luci anteriori, un'elegante griglia del radiatore e sbarazzarsi del cromo eccessivo nel traguardo.

Per la comodità del salone, la qualità dei materiali e l'attrezzatura "Rex" non è in ritardo rispetto all'ispirazione ideologica tedesca. Impressionante e un arsenale per la guida fuoristrada, incluso a seconda della versione non solo il sistema AWD "Parquet" senza serrature meccaniche, ma anche più competente su strade pesanti quattro ruote motrici Con ruote anteriori rigidamente collegate e trasmissione TD ("Moment on Demand") con trasmissione e chiusura inferiore differenziale intervabile. In generale, da che parte non sembra, ovunque vantaggi. Una cosa è allarmante - sul mercato secondario "Restoni" è più economico delle "parkelines" più compatte degli stessi anni di rilascio. Mi chiedo perché.

Corpo e le sue attrezzature elettriche

Molte residenze a Mosca "ristoranti" sono molto colpite dagli effetti dei sali e delle soluzioni anti-rotolanti. Le macchie di ruggine escono sul cofano, il coperchio del tronco, il telaio del parabrezza e le cavità interne delle ali. Inoltre, è peccato non solo le auto, che, dall'autunno del 2006, per il ciclo completo, cioè con parti di saldatura e di pittura, prodotte a Naberezhnye Chelny. Tali ulcere si trovano nelle risate realizzate in Corea. Molto probabilmente, la ragione della scarsa resistenza alla corrosione del corpo si trova in acciaio di bassa qualità. La garanzia sulla vernice è valida solo durante i primi tre anni dal momento dell'acquisto.

Inoltre, la meccanica nota la qualità mediocre del cablaggio e dei collegamenti elettrici. Spesso muovi pezzi di slitta presidenza del conducente Patch I cavi di riscaldamento del cuscino, motivo per cui è necessario cambiare l'intero elemento riscaldante. Di volta in volta, l'immobilizzatore si ferma "per riconoscere" la chiave di accensione. In questo caso, sarà possibile avviare l'auto solo sul servizio con l'aiuto di un programma speciale, riesaminare le chiavi. Ma non sempre aiuta, e poi l'immobilizzatore stesso ha bisogno di cambiare. A volte i sensori di temperatura esterna stanno morendo, fornendo il corretto funzionamento del climatizzazione. Tuttavia, gli anelli di tenuta di Freon nei collegamenti dei composti del condizionatore d'aria possono diventare spesso la causa del problema. Camminano insieme ai tubi e, naturalmente, in questo caso le riparazioni costano la non-fascia.

Trasmissione

Dei tre sistemi di guida solida, la meccanica più affidabile riconosce il Tod universale con ruote anteriori collegate automaticamente, ma solo in combinazione con una trasmissione manuale. Dall'acquisto di una macchina con un "automatico" per rifiutare di rifiutare. All'unità a 4 velocità della compagnia australiana "BTR", dal "BTR" installato sulla versione con un motore a benzina 2,3-litri, nonché sulla modifica XDI fino al 2006, i clima di attrito sono spesso estesi a 50-60 mila. Nel più recentemente prodotto da Coreani sotto la licenza della scatola della Società ZF 5 marce, combinata con motori a benzina diesel e da 3,2 litri, l'unità di controllo elettronica muore. A proposito, solo a causa della bassa affidabilità di questa scatola, l'unico possibile su "Rettore" con una trazione integrale costante, non ti consigliamo questa opzione.

Per quanto riguarda il sistema più semplice "part time" con un ponte rigidamente incluso, quindi qui è un luogo debole - le frizioni delle ruote anteriori. I cosiddetti hub possono rifiutarsi e con piste molto piccole (fino a 10.000 km) e persino su quei "restoni", i cui proprietari sono raramente lasciando fuori strada.

Motori

Non tutti tranquillamente dallo "RESTON" e con i motori. Di tutte le unità di potenza, il più senza pretese e resistente può essere chiamato una benzina a forma di V "sei" con un volume di 3,2 litri. Quando si rifornisce il carburante con carburante di alta qualità, i problemi con esso praticamente non si verificano. Cosa non puoi dire sulla sua sorella da 2,3 litri. È successo che a causa del difetto che posa la testa del blocco, vale a dire il maglione sottile, nel quarto cilindro ha colpito l'antigelo, a causa dei quali sono sorti problemi con l'inizio, e fino a quando il motore è stato riscaldato, ha funzionato instabile.

Diesel HDi e i suoi guai più giovani e potenti del fratello XVT sono essenzialmente lo stesso. Entrambi perdono la spinta a causa di cattivi contatti elettrici sugli ugelli, i fallimenti della valvola del sistema di ricircolo del gas di scarico e il controllo della turbina. Ma questo, come si dice, fiore. Molto spesa per i proprietari di "Reston" minaccia il fallimento del TNVD. Stranamente, ma le pompe degli ingranaggi "Dalfai" più spesso volano in un'unità XDI a più semplici e meno potenti di 165 forti. E andrebbe bene installando solo una nuova pompa del carburante ad alta pressione. I trucioli metallici dei suoi ingranaggi usurati spesso intasano l'intero sistema di carburante, quindi è necessario sostituire gli ugelli, i tubi combustibili ad alta pressione e lavare il serbatoio. Ma per dimostrare che il fallimento della pompa è associato al matrimonio della fabbrica, e non con un combustibile di scarsa qualità, sai, è estremamente difficile.

Telaio e sterzo

Sembrerebbe che la sospensione della vera strada del sud verso sud debba essere distinta da un margine di forza invidiabile, ma in questo argomento "rettore" è lontano da eccellente. Diciamo, i cuscinetti a sfera inferiori delle leve anteriori sono ancora raramente salendo più di 30.000 km. E c'era un tempo in cui i concessionari obbligano i proprietari per modificare i supporti su ciascuno allora (ora è richiesto il controllo solo). E nessun incidente, è successo che a causa dell'usura critica, il dettaglio la ruota era contento, esattamente come su "Zhiguli". Ad altri francamente luoghi deboli È possibile attribuire suggerimenti per sterzo, boccole per stabilizzanti, cuscinetti dell'asse posteriore. Non lasciare spesso, ma a causa dei meccanismi del cambio crollato ha cambiato l'intero ponte.

Loderabile lungo, fino a 50 mila, dal vivo anteriore pastiglie dei freniTuttavia, il blocco ABS può rifiutarsi molto prima. E spesso lo zachizzatura in un paio di anni di funzionamento del trasporto dell'attuatore del freno di stazionamento, dei tubi a buffet e del serbatoio, delle perdite del servosterzo idraulico stesso - evidente evidenza della bassa cultura della produzione. Francamente, con questo tipo di guasti auto straniere Non abbiamo incontrato molto tempo. Nel frattempo, sostituire gli stessi supporti a sfera e semi-assi in garanzia possono essere solo entro un anno dall'acquisto. Proprietari di agenti più anziani, rivenditori, di regola, rifiutare, rifugiando la formulazione da libro di servizio "Sul dettaglio fallito a causa dell'usura naturale".

Compriamo?

I prezzi per "RESTON" usati sono davvero molto allettanti. Rispetto a una nuova auto, puoi risparmiare fino a mezzo milione di rubli. Ma ne vale la pena? Come abbiamo scoperto, un grande sconto sull'età è una buona giustificazione. Dopotutto, da tutte le possibili modifiche "Reston" non c'è un solo senza problemi. Le versioni con una scatola manuale sono spesso riassunte e molto costose nella riparazione di XDI Diesel o accoppiamenti deboli nella trasmissione "part-time". Un buon motore a benzina da 3,2 litri non è molto fortunato con scatole automatiche. Naturalmente, i pezzi di ricambio per San Yong sul lato sono molto più economici del funzionario, ma non sono solo soldi, ma anche spesi per la riparazione del tempo e dei nervi. E su questo, non importa come provare, non sarà possibile salvare.

SANENG RESTON 2 è la seconda generazione del SUV. Il primo è stato rilasciato nel 2001 e aveva la base di Mercedes. Il corpo sembra carino, progettando rigorosamente il profilo e un motore meraviglioso ha fatto un leader di vendita auto. Nel 2006, la seconda generazione è stata rilasciata, nel 2012 si stava rivoltando. Richiesta Santeng Il prezzo dipende dalla configurazione. Ma anche in base di base nuovo paraurti e modello interno modificato dell'ottica.

La testa ottica è diventata severo, ha cambiato il contorno, il radiatore modificato sembra solido e costoso. Le fendinebbia sono diventate diverse, ottenute tagli aggiuntivi che danno un po 'di aggressività. Viene fornito il divertimento estetico della parte anteriore del corpo del corpo. Recensioni di Sanneng Reston dicono che non esiste un cambiamento globale di profilo, l'ottica è diventata LED, l'esterno è diventato più solido.

Dimensioni Auto segue:

• 4.75 m di lunghezza;
• 1,9 m di larghezza;
• 1,84 m altezza;
• 283,5 cm Base ruota.

New Ssangyong Rexton ha ottenuto un interno classico. La console centrale è stata aggiornata, è diventata più ergonomica, per utilizzare il sistema di ascolto musicale è ora molto più conveniente. Anche la qualità dei materiali è diventata migliore, i pannelli della porta hanno ricevuto inserti in legno, la base è rimasta in plastica. Il volante è grande, ci sono molte chiavi su di esso, il cruscotto rimane invariato.

Ssangyong Rexton W ha ricevuto un tunnel centrale con una scatola grande. Per i sedili, puoi scegliere la pelle. In tutti gli intervalli elettorali 8 cause di regolazione delle sedie. La fila posteriore è piuttosto spaziosa, le gambe e la testa sono locali. Le spalle sono regolabili, il bracciolo è esteso, c'è un controller. A Sanneng Reston 1 carina tronco spazioso - 687 l, e se piegato la seconda fila, si rivelerà tutti i 2020 litri. Le ottiche della testa, il paraurti e la griglia del radiatore erano cambiamenti chiave.

Santeng riservato diesel o benzina

Sotto il cappuccio di Sanneng Reston 3, gli sviluppatori collocati nella scelta - motori a benzina o diesel. Quest'ultimo ha 5 cilindri, un volume di 2,7 litri e 165 CV L'alimentazione è ottenuta utilizzando un turbocompressore. L'automatico a cinque velocità ha 2 modalità - sport e inverno. Ssangyong Rexton II è abbastanza buona dinamica. Il motore diesel ha una turbina con una geometria che cambia della girante, una sospensione indipendente con 4 leve da dietro, costante trazione integrale. A 165 CV Opzione dell'unità automatica e sospensione dipendente.

Advanced Ssangyong Rexton ad un prezzo interessante sulla strada si comporta significativamente meglio della prima generazione. Su fuoristrada si mostra perfettamente - a causa dell'opzione a valle. La clearance da 20,6 cm consente di guidare il terreno di macinazione e persino torte profondeIl lume anteriore è di 24,7 cm. Questa versione della macchina è accelerata a 170 km / h, più potente - fino a 181. Su un ciclo misto di ciclo di movimento, vengono consumati 9.2-9,8 litri.

Ssangyong Rexton Le recensioni dicono che la modifica della benzina è dotata di un motore a 6 velocità di 3,2 litri con 220 cavalli, la modalità combinata consuma 14.2 litri di carburante ogni 100 km. Cambio esclusivamente automatico. Le apparecchiature di base con un motore diesel e una meccanica di 165 potenti hanno un costo di acquisto da 1,149 milioni di rubli. All'interno del sistema di sicurezza, dei cuscini anteriori e laterali, i binari sono installati sul tetto, i dischi hanno un diametro di 16 pollici, il climatizzatore è abilitato, treccia in pelle Sterzo, porta USB, lettore musicale del disco.

Una modifica più avanzata con una macchina inizia da 1,5 milioni di rubli. Si distingue per la terza fila di sedili, ruote ruote con un diametro di 18 pollici, aria condizionata per i sedili posteriori, il controllo della velocità di crociera. L'auto è un combattente comprovato, sarà utile per tutti coloro che vogliono conquistare autostrade fuoristrada e città.

Caratteristiche Sang Yong 2012

Dopo il restyling, il salone ha ricevuto molte modifiche. Sul pannello della porta del conducente, i pulsanti di regolazione, gli specchi e gli ascensori per finestre si trovano. Il design è diventato potente e solido, senza il punto di raffinatezza. Fari con LED, paraurti e cappuccio, Griglia del radiatore - Tutto ciò sottolinea vantaggiosamente il suo aspetto. I posti sono progettati per una grande massa e una crescita di persone, all'interno della plastica, del volante con una varietà di pulsanti, orologio elettronico.

Sulla seconda fila spaziosa, l'inclinazione del cuscino ha una vasta gamma. La poltrona passeggeri anteriore è molto accogliente - ampia e volumetrica, la pelle è eccellente, c'è un supporto laterale. I sedili posteriori sono completamente leva o solo le loro spalle. Se in precedenza è stato possibile ordinare un modello Seven-West, ora è solo un cinque posti. La fila posteriore è spaziosa, lo schienale è regolabile in una vasta gamma. Il tronco può ospitare quasi 700 litri, un volume aggiuntivo è nascosto sotto il pavimento falso.

Sospensione posteriore nella modifica della benzina indipendente. All'interno non ritiene vibrazioni dall'operazione del motore, l'isolamento del rumore, anche quando si guida ad alta velocità. Il motore ingranaggi funziona come un orologio, si distingue per affidabilità e produce 220 CV. Vero, secondo i clienti, è meglio scegliere un turbodiesel per un gigante di due tonnellate. In città, l'auto spende 20 l per 100 km, in autostrada - 16.5. Ma si distingue per la levigatezza del motore.

Anche senza intoppi la macchina va su piccole irregolarità, softly bypass box. Sull'asfalto, letteralmente galleggia, può persino evitare ritorni da angoli taglienti dei fori. Il volante leggero aiuta a entrare senza intoppi a turno. Un'opzione con turbodiesel sembra più seria - c'è una trazione integrale, la possibilità di bloccare il diffterazioni tra gli assi, il downgrade. La benzina ha solo la scelta di un azionamento completo permanente, il 60% dei quali va all'Asse posteriore.

Potabilità di Reston Sang AG DECENT, è in grado di superare i lavandini, l'elevata autorizzazione consente di evitare lo sporco. Se si spegne il sistema, puoi persino fare scivolare. L'auto sente una passione per la devocazione di fuoristrada, specialmente quando si acquista una versione diesel.

Restyling Sushangyong Reston 2015

Il crossover con il nome Ssangyong Rexton W ha ricevuto letteralmente aggiornamenti tecnici globali. Prima di tutto, l'aspetto è stato colpito - più piacevole in forma e fari espressivi, fendinebbia, assunzione d'aria. Tutto ha cominciato a sembrare più moderno. Sulla parte del naso del bollo alla moda, la griglia del radiatore è diventata cromata, grandi lanterne con una forma complessa illuminano meglio la strada. Il paraurti goffrato di 3 sezioni è stato ottenuto dalla retroilluminazione a LED a forma di Sevendoux.

I fianchi hanno ricevuto ruote da 18 pollici, che sono fatte di lega leggera. A causa di ciò, puoi sentire con fiducia con fuoristrada. Ma la macchina è adatta anche per i percorsi urbani - all'interno ci sono radar satellitari per un parcheggio sicuro. Sull'alimentazione elementi di ghiaccio brillante, la grande porta del tronco, massiccia vetro posteriore Con una recensione eccellente.

Un'auto alla moda ha un spoiler sul tetto, un massiccio paraurti con luci generali rettangolari. La porta sul retro può essere scoperta in parte - solo in alto, che è molto pratico. I proprietari russi possono scegliere tra 5 tonalità - nero, bianco, grigio scuro, argento, marrone. Dimensioni di una nuova auto:

• 1,9 m di larghezza;
• 1,8 m altezza;
• 4,7 m di lunghezza;
• Lume anteriore 247 mm;
• Lume posteriore 206 mm;
• 2,8 m base ruota.

All'interno ci sono materiali di finitura di alta qualità, le combinazioni di colori vengono scelte correttamente, i pannelli di plastica morbidi sembrano degna. I posti sono ampi e confortevoli, nel centro è una grande console con elementi ergonomici. Nell'attrezzatura premium, c'è un display touchscreen con uno schermo a colori di 7 pollici. Le attrezzature di base includono anche un sistema di protezione contro la stabilità della svolta e dei corsi. L'interno standard contiene 5 posti a sedere, airbag frontali e laterali, poltrone anteriori riscaldamento. In generale, l'auto è diventata ancora più degna - e aspettoe ripieno interno.

Premiere ufficiale di un SUV aggiornato Ssang yong. Rexton ha avuto luogo il 30 marzo 2017 a Seoul. L'auto, chiamata Rexton G4, è dichiarata dal produttore come modello rivoluzionario.

L'indice G4 significa 4 rivoluzioni che hanno toccato i seguenti parametri dell'auto:

1. Aspetto;
2. Sicurezza;
3. Per la patenza;
4. Produzione.

L'aspetto del crossover Rexton G4, che è venuto a sostituire il modello precedente con l'indice w nel titolo, può davvero essere chiamato rivoluzionario. Esternamente, il ricorrente seriale copia quasi completamente il modello concettuale Liv-2, ricercato presso il Motor Show di Parigi 2016. La differenza è composta solo sotto forma di paraurti e griglia del radiatore, così come il design delle ruote a ruote in lega. Altrimenti, l'aspetto elegante del concetto è incorporato nella versione seriale del nuovo recoratore.

La parte anteriore del corpo della macchina è caratterizzata da una griglia elegante, decorata con una fascia cromata, fari a led del faro di una forma complessa e un potente paraurti goffrato.

La silhouette del corpo dimostra proporzioni veramente fuoristrada e dimensioni impressionanti. Sul perimetro della parte inferiore del corpo ci sono rivestimenti di plastica, proteggono in modo affidabile la vernice da scheggiatura.

• lunghezza - 4,85 m;
• larghezza - 1,92 m;
• altezza - 1,8 m;
• la distanza tra gli assi è di 2,865 m.

L'auto ha un ampio salone a sette feste con materiali di finitura di qualità premium e alti livelli. equipaggiamento tecnico. In versioni costose, l'interno del crossover ha un seggiolino di vera pelle e inserimento da un albero.

Rettore ha ricevuto un dashboard aggiornato con dial analogici e un'ampia visualizzazione del computer a colori di un computer di percorso, oltre a un multifunzione compatto volante.

Sulla console centrale c'è una visualizzazione touchscreen del sistema multimediale con una diagonale superiore a 9 pollici, nonché un comodo blocco di impostazioni del microclima e altri controlli.

Già nella configurazione di base dell'auto, il produttore offre un ricco set di opzioni, tra cui:

- nove airbag;
- un'intestazione con un touchscreen 9,2 pollici, supporto per Apple Carplay e Android Auto e molte altre opzioni aggiuntive;
- Funzione di frenatura di emergenza con riconoscimento di ostacoli e pedoni sulla strada;
- Controllo della crociera intellettuale;
— Controllo automatico quando si muove in ingorghi del traffico;
- sistema di ritenzione nella striscia;
- Controllo delle zone cieche negli specchi esterni;
- Sistema di camere circolari;
- sedili riscaldati della prima e della seconda fila;
- Impostazioni di posizione e poltrone anteriori;
- Pulizia della porta elettrica porta e funzione di apertura senza contatto.

SSANGYONG Rexton Specifiche

Per un'auto rivoluzionaria, sono disponibili due motori a quattro cilindri - benzina e diesel.

Il motore turbocompresso a benzina del crossover ha un volume di 2,0 litri e una capacità di 225 CV, dotato di una trasmissione robotica a 7 velocità da Mercedes-Benz.

La versione diesel del crossover è dotata di un turbocompresso forza aggregazione Con un volume di 2,2 litri e ritorna in 181 hp Dotato di un 6 velocità scatola meccanica Le trasmissioni, come opzione opzionale è disponibile.

Il telaio SUV sarà offerto per vendere con unità posteriore e completa. Il massimo comfort quando si muovono su varie superfici stradali offrono impostazioni speciali di sospensione auto.

L'auto ha un corpo di alta rigidità, fabbricata utilizzando leghe di acciaio ad alta resistenza.

Inizia le vendite e il prezzo Ssang Yong G4 2017-2018 modello modello

Acquista una novità rivoluzionaria in Corea del Sud Sarà possibile a maggio di quest'anno. Un po 'più tardi, l'auto sarà in vendita e nei paesi europei, una data accurata di inizio delle vendite non è ancora stata segnalata.

Il costo stimato è grande telaio SUV. Con un salone da sette letti sarà di 35 migliaia di euro e superiore a seconda del livello di configurazione.

video nuovo cantò. Yong Reston 2017-2018.:

Foto Ssang Yong G4 2017-2018:

29.09.2016

Sang AG Reston è chiamato coreano "ml", e questo non è un incidente. Il fatto è che molti nodi e aggregati, ad esempio, motori, trasmissione e telaio usati qui da "". E se, al momento, il tuo budget non ti consente di acquistare un ML reale, puoi essere temporaneamente soddisfatto e sangolare ung. Ma c'è qui e la prenotazione. Infatti, i coreani utilizzano aggregati con licenza di Mercedes-Benz, ma con le proprie modifiche, quindi, le storie che assolutamente tutti i dettagli del reston sono intercambiabili con Mercedesovsky - per lo più biciclette. Esecuzione per sempre, direrò che i miglioramenti degli aggregati non hanno influenzato la loro affidabilità. Questo è quello che aspettarsi da altri dettagli di questo modello con un chilometraggio di oltre 100.000 km ora e cercare di scoprirlo.

Alcuni fatti:

Per la prima volta, Sang AG RESTON SUV è stato rappresentato dal pubblico presso il Salone Automobile Internazionale di Francoforte nel 2001, nello stesso anno, i primi esemplari sono venuti fuori dal trasportatore. L'auto è dotata di un potente telaio di tipo di spiner, guida permanente Ruote posteriori con un assale anteriore collegato forzatamente o automaticamente. E la trasmissione a valle, la sospensione a lungo termine e le scrofe relativamente piccole lo chiarissero che l'auto è progettata per la conquista del fuoristrada. Nel 2004, per aumentare le vendite, il produttore ha condotto un restyling, a causa della quale è stata cambiata la griglia del radiatore e gli archi delle ruote.

Il prossimo restyling si è tenuto nel 2007. Oltre all'apparenza, i cambiamenti hanno toccato le caratteristiche della sospensione, lo sterzo e il corpo della macchina divennero un po 'più duro sulla torsione, che aveva un effetto positivo sulla manipolazione. Inoltre, sono apparsi nuovi fari, la griglia del radiatore, il paraurti, un kit di corpo in plastica leggermente cambiato sul perimetro del corpo. Il prossimo restyling di risposte su larga scala si è svolto nel 2012.

I vantaggi e gli svantaggi del Rettore del Sang Ang con il chilometraggio.

Questo modello ha diversi motori a benzina: Innanzitutto, i più deboli 2.3 (150 CV), le auto con una tale unità di potenza non sono sufficienti, ma qui le recensioni sui loro caratteristiche di performance non molto bene. Questo motore per un'auto così grande è francamente piccola. Altre unità di potenza sono più potenti - 2,8 (197 CV) e 3.2 (220 CV) e tre diesel, volume 2.0 (155 CV), 2.7 (165 e 186 CV). Le unità di potenza della benzina non hanno alcun reclamo dai proprietari, ci sono copie che hanno superato più di 400.000 km senza gravi riparazioni.

L'unità THM è alimentata da una catena di metallo, che ha una risorsa di 200.000 km. A causa del fatto che le versioni della benzina grande flusso Carburante (20 litri in città), molti proprietari, per risparmiare denaro su un allegro, dotato di macchina piena di gas. Di conseguenza, la risorsa delle bobine e delle candele è ridotta. Diesel Motors Sang AG Reston è molto esigente sulla qualità del carburante e in caso di rifornimento con scarsa qualità infiammabile, quindi dovrai pulire il sistema di alimentazione e cambiare gli ugelli. Pertanto, è meglio scegliere un'auto con motore dieselche è stato operato nella metropoli.

Trasmissione

Due opzioni per i riduttori sono disponibili su Reston Sang Ang - Meccanica a cinque velocità e una macchina automatica a quattro fasi. La trasmissione meccanica ha le sue caratteristiche - le trasmissioni non sono incluse molto facilmente e sfocate, in particolare il primo e il secondo ingranaggio. È necessario servire la scatola più spesso che su altre auto, almeno una volta 40.000 km. Se parliamo della trasmissione automatica, tranne che è un po 'premuroso, non ha più alcun inconveniente, e nella maggior parte dei casi è più di 300.000 km.

Trasmissione di una connessione completa dell'unità, gli acquirenti scelgono tra due opzioni - il primo " P.tempo d'arte "Con una connessione rigida del ponte anteriore, il secondo -" smart-tod "quando le ruote anteriori sono collegate automaticamente utilizzando i visconi. Con il primo tipo di trasmissione, quando il ponte è collegato a rigidamente, in costante guida con l'unità completa inclusa è consentita solo da fuoristrada e stranando la strada. Se il precedente proprietario ha viaggiato costantemente con l'unità completa inclusa, quindi molto probabilmente dovrai cambiare l'intero sistema. Potrebbero esserci anche problemi con un modulo di vuoto per il collegamento dell'asse anteriore. Lubrificazione nella parte anteriore e backboxes. È necessario cambiare ogni 40.000 km. Il problema principale di questa unità è che l'elettronica dà un fallimento e l'attuatore smette di connettersi; Nel servizio, la causa di questa funzione non viene rilevata.

Telaio

Ciondolo anteriore indipendente a doppio mano, retro - dipendente da un potente ponte diviso (dopo il 2012, viene utilizzata una sospensione indipendente). Sang Sang AG Reston è abbastanza forte, e la maggior parte dei dettagli può sopportare almeno 70.000 km (in autisti ordinati). Design del telaio, alta liquidazione (195 mm), la trazione integrale, la protezione del fondo di abbassamento e durevole consente di superare una seria fuoristrada.

Più spesso, i proprietari che utilizzano un appuntamento diretto (a cavallo fuori strada), devono cambiare i supporti della palla delle leve anteriori ogni 30-40 mila km, con il funzionamento urbano - 50 - 60 mila km. Il più grande inconveniente è che la palla cambia radunata con le leva e i blocchi silenziosi, e questo piacere non è economico. Boccola e stabilizzanti stabilità trasversale Servire fino a 50.000 km, ammortizzatori - fino a 100.000 chilometri. La sospensione posteriore può essere chiamata eterna, poiché non c'è nulla da rompere qui, devi solo prestare attenzione allo stato degli assi del cuscinetto.

Più vicino a 100.000 km, durante la guida su una strada irregolare, è possibile ascoltare un colpo nella sospensione. La causa di questo suono è l'usura del manicotto della guida dello sterzo, sullo stesso chilometraggio che iniziano a fluire e le rotaie delle rotaie. Ma non aver paura, perché sterzo reika. Riparabile. Alla fine, sullo sterzo, vorrei notare che le punte dello sterzo e della spinta hanno una risorsa di lavoro abbastanza grandi, più di 150.000 miglia.

Corpo e salone

Sang AG Resson Lode per gli indicatori sicurezza passiva - Ci sono già airbag frontali nel database e il sistema di stabilizzazione della stabilità dei corsi. Questa macchina si trova sul telaio, quindi, prima di acquistare un'auto, assicurati di guardare, se leggesse bene, altrimenti hai fatto te stesso per un lungo esame nel MRF. Molto probabilmente, si incontrerai che non tutte le parti per il ricorrente sono disponibili, e alcuni di loro devono essere ordinati solo dal rivenditore ufficiale. Il corpo della macchina semplicemente non marce, la ruggine appare dopo la riparazione di scarsa qualità o non eliminata in tempo. La vernice qui è debole, di conseguenza, il corpo è rapidamente coperto da graffi e fiches. Inoltre, i proprietari fanno sulla qualità degli elementi cromati del corpo.

Per quanto riguarda l'elettricista, è difficile parlare di qualsiasi problema ripetuto spesso. Maestri nel servizio, e molti proprietari, dicono che hanno affrontato le guasti, e con completamente diverso. In generale, si può dire che la qualità del cablaggio e dei collegamenti elettrici in questa macchina non è da molto alto livello. Inoltre, un fenomeno rigoroso in queste auto - il fallimento dell'immobilizzatore (non è riparabile), quindi dovrà essere cambiato.

Risultato:

Sulla strada, Sang AG Reston è percepito come un grande solido e auto confortevoleE la cosa più importante è che l'auto non ha assolutamente paura delle nostre strade spezzate. E se hai bisogno di una cornice economica della classe Suv di medie dimensioni K2, quindi questo modello È esattamente ciò di cui hai bisogno, ma se non hai intenzione di conquistare le Vasins, allora per questo denaro puoi trovare opzioni e più interessante.

Vantaggi:

• Cornice design del telaio.
• Grandi motori e trasmissione di risorse.
• Trazione integrale permanente.
• Sospensione confortevole.
• Buon isolamento rumoroso.

Svantaggi:

• Design obsoleto.
• Vernice debole.
• Grande consumo di carburante nelle versioni di benzina.
• L'assenza di un computer a bordo.
• Elettronica inaffidabile.

Se sei il proprietario di questo modello di auto, descrivi i problemi che devi affrontare durante il funzionamento dell'auto. Forse è il tuo feedback che aiuterà i lettori del nostro sito quando si sceglie una macchina.

Sinceramente, gli editori del veicolo

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SSANGYONG REXTON W - SUV DEL MEDIO DECISIONE DELLA AZIENDA DELLA COREANA SUD SSANGYONG, che è stata assemblata sulla piattaforma Mercedes-Benz M-Class e prodotto dal 2001. Dal 2006, il SUV ha subito un aggiornamento e il rilascio della 2a generazione ha avuto luogo. Dopo 6 anni, nel 2012, l'auto è sopravvissuta a un altro restyling. L'azienda lavora a stretto contatto con la società tedesca Mercedes-Benz. L'intera gamma di cantieri Sang AG.

Esterno

Non è un segreto che un po 'presto, semplici amanti della macchina e professionisti hanno dato un sacco di critiche verso l'aspetto del SUV di Ssangyong, ma ora è tutto già nella storia. Grazie a forme piacevoli e farmaci espressivi, che sono combinati con la fendinebbia e installati nell'assunzione dell'aria del paraurti, l'auto ha cominciato a sembrare più moderno. La parte nasale ha uno stenditoio elegante sul cappuccio, il reticolo del Falseradiator ha ricevuto un sacco di cromo, grazie a grandi lanterne con una forma complessa, la tela stradale divenne meglio coperta. Il paraurti di rilievo 3-ex paraurti insieme alle luci di esecuzione a LED sotto forma di un semi-arco sembrano in modo molto efficace.

La parte laterale della macchina sudcoreana ha 18 pollici dischi delle ruote Dalla lega facile, che lo farà sentire sicuro durante il passaggio di fuoristrada. Ma non è necessario pensare che l'auto sia stata progettata solo per il movimento delle paludi. È facile capire le caratteristiche urbane, quindi ha ottenuto uno snap-in con i moderni radar satellitari che ti permettono di effettuare rapidamente e in modo sicuro il parcheggio. La parte severa dell'auto ha ricevuto elementi LED luminosi ed economici. Anche immediatamente negli occhi precipita una grande porta del vano bagagli. C'è un piacevole spoiler e un massiccio finestra posteriore, che ha un'eccellente visibilità.

Macchina più elegante paraurti massiccio con lampadari eleganti con luci generali, che hanno una forma rettangolare e si estendevano lungo il piano verticale. C'è un po 'di "chip" sulla porta posteriore - se necessario, è possibile aprire solo la parte superiore separatamente dall'intera porta. Questa decisione è molto pratica, considerando che a volte devi mettere piccole cose dal reparto bagagli. Per mercato russo, Sarà possibile scegliere un SUV a colori: grigio, grigio scuro, nero, marrone, argento e bianco. Dopo aver attirato la sua attenzione sull'aspetto del Sangyong, ti rendi conto che il restyling è andato a lui solo beneficio, ha iniziato a sembrare più solido, più costoso e più rappresentativo.

Gabarits.

In larghezza, Ssangyong Rexton W è 1 900 mm, in un'altezza di 1.840 mm, di lunghezza 4 755 mm, l'altezza della parte anteriore abito stradale 247 mm e la parte posteriore torna su un marciapiede di 206 mm. È molto buono, sta per persino creare una tale sensazione che l'auto sia stata creata appositamente per la guida del territorio Federazione Russa. La base della ruota è di 2.835 mm.

Interni.

Gli esperti sudcoreani erano molto soddisfatti dell'interno del salone della macchina - ora corrisponde alla classe rivendicata. È possibile notare immediatamente la presenza di materiali di finitura di alta qualità, combinazioni di colori selezionati correttamente, pannelli di plastica piuttosto morbidi, nonché in un assemblaggio di buona qualità e in forma. I posti erano ampiamente, forti, confortevoli con una copertura eccellente e l'elenco più ottimale delle impostazioni spaziali. La console installata nel centro è grande e nel complesso, ma il fatto che ci siano diversi controlli su di esso sono molto ergonomici e convenienti, è impossibile negare. Tutto nei loro posti. Di più attrezzature costose Ha a disposizione un display a colori, progettato per 7 pollici, che supporta anche l'input sensoriale. Per confessare anche l'attrezzatura standard comfort colpita dalla propria saturazione di varie innovazioni tecnologiche, che non possono ma gioire. Ad esempio, esiste una presenza di assistenti elettronici, il sistema di protezione per la svolta e il sistema di stabilità cursale. C'è anche un aeroporto di 5 posti, airbag frontali e laterali, riscaldando due posti.

C'è anche un normale registratore radio che supporta il formato MP3 e USB, Bluetooth, nonché la duplicazione del controllo su un volante multifunzione, il climatizzazione, installato dall'impianto di allarme con una serratura centrale. Attrezzatura più costosa Ho già un rivestimento interno di cuoio, controllo automatico di crociere. Guida elettrica per sedili in prima fila luca panoramica Con un motore elettrico. Ci sono anche un 3 ° numero di sedie dotate di un sistema climatico personale. Diventa ovvio che il guscio interiore di Ssangyong Rexton W non vuole rinunciare a rivali più costosi. Per quanto riguarda i braccioli, la console centrale e il siluro, sono assegnati da massicce dimensioni, come previsto in auto piuttosto piccole.

Inoltre, i sedili anteriori sono abbastanza comodi, hanno un buon supporto laterale e il sedile del conducente quando la chiave di accensione spinge indietro, al fine di rendere la pala e l'atterraggio. Un importante vantaggio è un servizio di memoria in grado di memorizzare la posizione dell autista e gli specchi di visibilità posteriore per tre persone. Seduto sulla seconda fila è molto conveniente, c'è abbastanza spazio libero, e c'è un aggiustamento della parte posteriore. Come opzione separata, è possibile acquistare una terza fila su 2 sedie. Parlando per il vano bagagli, quindi il SUV non ha colpito alcun record, una media completamente media - 678 litri di spazio utile, che, se necessario, può essere aumentato trasformando i sedili. Mi chiedo cosa, grazie all'uso installazione climatica È possibile mantenere non solo il necessario regime di temperatura, ma per garantire protezione da fumo, Gary e altri odori stranieri, che consente di salvare l'aria pulita.

Specifiche tecniche

Il SUV è ancora basato sul quadro del quadro di tipo spar, che possiede tre strati. Solo questo telaio e ti permette di essere ssangyong rexton w reale, forte e duratura auto. Come unità di potenza, anche per semplice Ssangyong Rexton senza la lettera "w", è offerto un diesel turbocompresso da 2,0 litri 155-forte. L'unità di alimentazione da 2,0 litri mangia circa 7,2-7,6 litri per 100 km e raggiunge i primi cento per 13.4-14,0 secondi. Velocità limite A livello di 173-175 km / h. "Il motore .7-litro può accelerare a 170 km / h, e per i primi cento avrà bisogno di circa 14,4 secondi. Il suo appetito è di 9,8 litri di diesel. Maggior parte motore potente, Volume 2.7, ha una geometria variabile e un sistema di nutrizione Rail comune.. È sincronizzato con il suo lavoro insieme con il cambio automatico T-Tronic e una guida costante a tutte le 4 4 \u200b\u200bper le ruote con un differenziale planetario, che può distribuire il potenziale nella proporzione 40/60 a favore delle ruote posteriori. Grazie al 186, ai cavalli, può raggiungere un segno di 100 km / h in soli 11,3 secondi. Per 100 km, questo motore richiederà circa 9,2 litri di fibra diesel in modalità combinazione.

È importante considerare che tutte le unità di potenza sono state progettate senza aiuto di terze parti produttori di auto. L'ultima versione di Sangyong Reston ha ricevuto un'unità completa permanente. Ci sono abbastanza tali caratteristiche tecniche non solo per le manovre in una caratteristica urbana, ma per spostarsi su lunghe distanze e fuoristrada. Per quanto riguarda la scatola del cambio, è prodotto, come prima, secondo gli ordini individuali da specialisti Mercedes-Benz. Grazie all'introduzione delle moderne tecnologie, si è rivelato rilasciato motore efficaceche sono in grado di avere un alto tasso di risposta del carburante, che garantisce gli indicatori di prestazione limite di affidabilità e imprevedibilità. Nel cambio, è stata anche implementata la funzione invernale, che fornisce un inizio migliorato dalla scena durante la guida su una strada scivolosa.

C'è davanti lì sospensione indipendente Sulle leve trasversali con ammortizzatori telescopici e sul retro con ponte continuo "part-time" e Tod - dipendente, con AWD - strutture a leva indipendenti. Lo sterzo è rappresentato dal meccanismo di guida del tipo "Gear-Rail", ed è completato con l'amplificatore idraulico del volante. Il sistema dei freni è presentato su Ssangyong Rexton W sotto forma di freni a disco su tutte le ruote e la parte anteriore ha l'opzione di ventilazione. L'auto supporta ABS, EBD e Assist Brake. Tra i sistemi di azionamento completi può essere part-time - Collegamento manuale del sistema di azionamento completo, TOD - Automatico collegato a quattro ruote motrici e AWD - a trazione integrale permanente.

Sicurezza attiva

Sangyong Reston fornisce al futuro acquirente non solo un aspetto attraente e un valore degno di comfort all'interno dell'auto, e buono grado Sicurezza, che è stata ottenuta applicando un numero considerevole di sistemi attivi. Come base, il sistema di stabilità del tasso di cambio, che garantisce un controllo stabile della macchina in qualsiasi situazione. È interessante notare che il servizio stesso può apportare modifiche al funzionamento del sistema dei freni e dell'unità di potenza, al fine di mantenere la stabilità sulla strada. Con la stabilità del corso, il servizio sta lavorando insieme, che funziona contro il sistema slittato e antibloccaggio. C'era anche un servizio che sa come avvertire di ribaltare la macchina. Il modo in cui il sistema dei freni funzionerà, dipende in gran parte dal garantire l'uso dell'amplificatore di frenatura di emergenza, che ha anche in Ssangyong Rexton W, attivato con una pressa tagliente sul pedale del freno finché non si ferma.

Abbiamo anche lavorato per migliorare la sicurezza della macchina durante la guida sulle piste, dove il componente elettrico stesso può regolare lo sforzo del sistema dei freni e della dimensione dell'unità di potenza, che fornisce una discesa fluida con una pendenza significativa della strada. C'è anche la presenza di porte di bloccaggio durante la guida, che non permetterà ai bambini di aprire la possibilità della porta durante il movimento della macchina.

Sicurezza passiva

Il corpo della macchina è stato progettato in modo tale che l'energia durante lo shock sia stata distribuita a una superficie più grande e diminuita dagli elementi di progettazione, il che consente di fornire i migliori passeggeri sicuri seduti all'interno dell'auto. A causa del fatto che esiste una robusta telaio con limpidi, consente di aumentare la stabilità complessiva del design al danno meccanico e allo stesso tempo aumenta la durata della macchina dell'auto. Le costole realizzate in acciaio sono installate anche nelle porte, il che consente di evitare gravi danni quando si soffia dai lati.

Come protezione aggiuntiva sulle sedie installate davanti, c'è la presenza di airbag anteriori e laterali, che lavorano insieme a pretensionatori della cinghia, che ti permette di risolvere a malapena la persona prima di rispondere al cuscino. Il servizio comprende che quando il cuscino è divulgato, si verificherà indebolendo i pretensionati, che rilasciano una certa percentuale della forza e garantisce l'assenza di troppa pressione dopo il colpo.

Configurazione e prezzi

Il SUV sudcoreano è evidenziato da un'abbondanza di variazioni di set completi: originale, comfort, eleganza, famiglia eleganza, famiglia di lusso e lussuoso. Il cartellino del prezzo inizia per Ssangyong Rexton W dal marchio di 1.579.000 rubli. È possibile soddisfare la presenza di ABS, ESP, ARP, airbag frontali per passeggeri, che sono seduti avanti, amplificatore idraulico del volante, sistema di allarme, climatizzazione, sedili anteriori riscaldamento, finestre elettriche, registratori di nastro con supporto USB e Bluetooth, e così sopra. Già tutto sopra di quanto sopra diventa ovvio che anche lo standard attrezzature di base Ha un ricco elenco di opzioni e vari sistemi, che non possono ma gioire.

Altre versioni avranno un interno di cuoio, uno schermo a colori, un controllo crocieristico, regolazioni elettriche di sedili sulla prima riga, un portello con azionamento elettrico e aria condizionata per serie ausiliarie con condotti d'aria separati. Sembra che il costo di un'auto fuoristrada sarà in ulteriori configurazioni sarà diversa nel non numero di funzioni ausiliarie, ma tagliare all'interno della macchina, numero di luoghi, unità di potenza e unità. Pertanto, la versione superiore di Ssangyong Rexton W 2016 nella configurazione di lusso 2.7 XDI di lusso a 4WD sarà valutata da 2 329.990 rubli per motore diesel da 3,7 litri, scatola automatica Commutazione di ingranaggi e azionamento completo.

Pro e contro SANENG RESTON.

Vantaggi:

• La presenza è insolitamente alta, come per il livello coreano di comfort;
• Costo relativamente basso in servizio;
• Buone qualità da corsa;
• Stabile;
• Abilità decente della conquista di fuoristrada;
• Aspetto piacevole;
• Grandi ruote;
• Lume strada alto;
• Aspetto sportivo;
• Salone di alta qualità da buoni materiali;
• Un sacco di spazio libero nella cabina;
• La presenza di un display a colori;
• Il volume accettabile del vano bagagli, che può essere aumentato se necessario, oltre alle poltrone posteriori;
• Ricco anche attrezzatura di base;
• Un livello accettabile di sicurezza non è solo un conducente, ma anche seduto vicino ai passeggeri;
• Potenti unità di potenza;
• Sistema di azionamento completo.

Svantaggi di un tale piano:

1. Posti leggermente non confortevoli;
2. Ci sono carenze quando finiscono l'interno;
3. Sospensione posteriore estremamente morbida;
4. Non è un perfetto livello di isolamento del rumore;
5. Grandi dimensioni;
6. La terza fila di sedili non sarà in grado di differire un comfort elevato.

Smettiamo

L'aggiornato Ssangyong Rexton Rexton W è diventato più moderno, ha ricevuto un aspetto eccellente e sembra anche un po 'sportivo. I fari si adattano perfettamente nell'armonia della macchina. Vale la pena riconoscere che il Reston Sangyong sembra molto bene a Mercedes-Benz, ma è un fatto molto piacevole. È piacevole fare la presenza di una piccola pedana, che dà qualche fascino con una macchina e facilita l'atterraggio e sbarca i passeggeri. Dentro tutto nei suoi luoghi e intuitivamente comprensibile. Il quadro strumenti è ben letto, il volante multifunzione è conveniente e consente di regolare molte impostazioni di auto. La qualità dell'interno è anche se non è l'ideale, ma è ancora molto migliore. Questo può essere attribuito al montaggio di tutte le parti e valori delle lacune. Ci sono posti diversi per immagazzinare piccole cose, oltre a un volume accettabile di vano bagagli, che, se necessario, può essere aumentato risolvendo le spalle dei sedili posteriori.