Nuo to, kas yra toyota. Linija. Šiuolaikiniai modeliai "Toyota".

Gamintojas iš kylančios saulės šalies nuolat siekia kompetencijos naudojant laipsniško kokybės kontrolės sistemą ir naujausią technologiją kuriant savo modelio diapazoną. Tai buvo tokia filosofija, leidžianti jam išeiti iš pasaulio lyderių, kurie stengiasi sumažinti ilgalaikį planuotoją ir tiekti tik įrodytas produktus į rinką.
Rusijos Federacijoje šis prekės ženklas nuo 2002 pristato "Toyota Motor LLC" dukterinę įmonę. Būdamas oficialus prekės ženklo importuotojas ir platintojas, jis siūlo labai subalansuotą modelio linija AUTO, kuris apima hečbekų, mikroautobusų, sankryžų ir kitų automobilių.

Smalsu faktai apie Japonijos korporaciją:

• Jo esminė darbo kryptis mūsų šalyje yra gamybos vieta. Šiuo atžvilgiu 2007 m. Sankt Peterburge buvo pastatytas pilno ciklo įmonė, kur buvo įkurta CAMRY ir RAV4 surinkimas.
• Ji sugebėjo sukurti "žalią" valdymo sistemą, kuri leidžia nustatyti poveikį aplinkai ir liudija ekologijos priežiūrą.
• Jis turi daug skirtingų apdovanojimų: pavyzdžiui, jos prius hibridas yra geriausia susituokusi priemonė 2016 m. Pagal Eurooncap Europos asociaciją ir priemoką Žemės kreiseris. 200 laimėjo nominaciją "Visas visureigiai" konkurse "visur metų".
• Jau tris kartus ji gavo brangiausio autoinadundo prekės ženklo pavadinimą pagal "Forbes" žurnalą.
• 2015 m. Ji buvo pripažinta 1 prekės ženklu dėl Rusijos Federacijos pirkėjų lojalumo po Analitinės agentūros Avtostato tyrimo.
• Savo veiklos sritis taip pat apima firminių drabužių, krepšių ir priedų kolekcijų išleidimą.
• Pirmieji keleiviai I. sunkvežimiai "Toyota" pasirodė 1934 m
• Pasak Randstado įdarbinimo agentūros, Rusijoje tai yra patraukliausias darbdavys mechaninės inžinerijos srityje.

Kodėl "Toyota"?

Ryškus ir originalus eksterjero ir interjero dizainas, apgalvotas techninis "užpildymas" ir prieinamomis viso "Toyota Cars" modelio asortimento kainomis pelnytai mėgautis populiariu visame pasaulyje. Gražus išvaizda ir patogus Japonijos automobilių salonas visada prilipęs tiems, kurie daug žino apie automobilius, todėl nusipirkite "Toyota" automobilius Maskvoje - puiki idėja.

Sudėtinė. \\ T "Toyota" yra ne tik stilingas, bet ir aukštųjų technologijų, nes su savo gamyba atsižvelgiama į šiuolaikines mados tendencijas ir taikomi naujausi automobilių pramonės pokyčiai:

PIRKTI TOYOTA iš oficialaus pardavėjo palanki kaina dėl rusijos rinkaBūtinai apsilankykite mūsų salone! Mes esame įgaliotasis partneris "Toyota" automobilių pardavimui Rusijoje, todėl "Toyota Cars" kainos Auto Show "Central" kataloge nebus nuvilti ir bet kokio įsigijimo sąlygų naujas automobilis Wrone nustebins! Esamas oficialus platintojas japonijos prekės ženklasMes teikiame palūkanų įmokas iki 3 metų, paskola nuo 4,5% su 95 proc tikimybe patvirtinimo ir termino iki septynerių metų, prekyba, akcijos su nuolaidų ir šalinimo programa.

80-ąsias metines. Šio prekės ženklo automobiliai šiuo metu yra labiausiai parduodami pasaulyje, o prekės ženklas "Toyota" yra visos automobilių pramonės pasaulio lyderis. Kas yra Japonijos automobilių kompanijos paslaptis? Deja, neįmanoma atsakyti į šį klausimą. Žinoma, paslaptis slypi šio prekės ženklo gamyboje. Ilgą istoriją japonijos įmonės Išleista daug nuostabių automobilių, kai kurie iš jų tapo bestseleriais. Mes siūlome jums pasirinkimą geriausi automobiliai "Toyota" dėka, prie kurio kiekvienas ras atsakymą į klausimą, kodėl "Toyota" automobiliai ilgą laiką geriausiai parduodami visose pasaulio automobilių rinkose.

Kodėl pradėjo "Toyota" istoriją? Pradėkime nuo pat pradžių. 1924 m. Sakichi Toyoda išrado automatinę audimo mašiną ir sukūrė savo įmonę, kuri buvo vadinama "Toyoda Automatiniai staklės". Dėl naujoviško išradime bendrovė pradėjo gauti gerą pelną.

1929 m. Sakichi Toyoda pardavė patentą į audimo mašiną. Būtina finansuoti naują automobilių ir sunkvežimių gamybos padalinį, kuris sukūrė seniausią sūnų Sakychi Toyoda.

Gavęs pinigus iš Sakichi Toyoda sutelktas į pirmųjų automobilių kūrimą. Tačiau jų pirmieji prototipai buvo rodomi tik 1935 m. Ir 1936 m. Pasirodė pirmasis serijos modelis.

Rugpjūčio 27 d. Automobilių skyrius "Toyoda automatiniai staklės darbai" buvo skirta atskirai įmonei, kuri gavo pavadinimą "TOYOTA Motor Company."Kuris vadovavo Kiitiro Toyoda (Vyriausias sūnus Sakychi Toyoda).

Nuo to laiko Japonijos kompanija gamina automobilių produktus, o tai galiausiai tapo geriausiai parduodamu pasaulyje. Nuo savo pamatų momento "Toyota" pagamino 250 000 000 automobilių. Istoriniu mastu "Toyota" yra antrasis automobilių prekės ženklas. Pagal bendrą produktų gamybos apimtį visoje automobilių pramonės istorijoje. Savo 80 metų istorijoje iš įmonės "Toyota" išėjo keletas individualių automatinių prekių ženklų, pavyzdžiui, tokio gerai žinomo automobilio prekės ženklo kaip dabar neegzistuojanti.

Šiandien "Toyota" vis dar yra didžiausias pasaulyje gamintojas hibridiniai automobiliai. Be to, "Toyota" turi "SuperDendum" gamintojo reputaciją ir aukštos kokybės automobiliai. Japonijos prekės ženklas galėjo optimizuoti savo gamybą tiek, kad "Toyota" naujų automobilių kainos ir kokybės santykis šiandien yra vienas geriausių pasaulyje. Galbūt tai yra pagrindinė Japonijos automobilių ženklo sėkmės paslaptis.

TOYOTA AA (1936)

Pirmasis Japonijos prekės ženklas tapo AA modeliu pirmą kartą pateikta 1936 m. Automobilis buvo įrengtas 3,4 litro šešių cilindrų varikliu. Automobilio debiutas vyko parodoje Tokijuje. Kartu su šiuo modeliu, versija konvertuojamos, kuri turėjo laiško žymėjimas "AB".

Tai buvo tikrai sėkminga prieš jos gamybą. Automobilis ne tik patiko visuomenei, bet ir nesugebėjo Japonijos vyriausybei, kuri nusprendė skirti pinigus dėl "Toyoda" automatinių staklių kūrinių kūrimo. Būtent tai lėmė "Toyota" prekės ženklo išvaizdą ir tolesnę bendrovės pirmųjų automobilių augalų statybą.

TOYOTA AE (1939)

1939 m. Buvo paskelbtas antrasis "Toyota Ae" modelis. Nors "Toyota AA" dizainas buvo pagrįstas "Chrysler Airflow", "Toyota AE" dizainas įkvėpė "Volvo PV60" modelio. "Toyota AE" buvo įrengta keturių cilindrų variklis, kurio talpa yra 45 AG

TOYOTA SA (1949)

Iki 1960 m. Vidurio, daugelyje pasaulio rinkų "Toyota" pardavė savo automobilius pagal "Toyopet" prekės ženklą. Pirmasis Japonijos kompanijos pokario automobilis tapo "Toyota SA", kuri buvo įrengta keturių cilindrų variklis. Iš viso buvo išleista 215 automobilių. Tačiau, nepaisant mažų serijų, šis modelis tapo šablonu būsimiems mažų "Toyota" mažoms lenktynėms, kurios ateityje buvo pagamintos dideliais kiekiais.

TOYOTA BJ / LAND CRUISER (1953)

1953 m. "Toyota Bj Suv" pasirodo rinkoje, kuri per metus buvo pervadintas žemės kruizininkas. Tai buvo padaryta kaip atsakymas suv, kuris išleido Land Rover.

1955 m. "Toyota" pristatė antrą kartą. Šiandien mes norime prisiminti, "Land Cruiser" yra viena patikimiausių ir populiariausių visame pasaulyje. Beje, Šis automobilis Šiandien jau devintoji karta.

"Toyota Crown" (1955 m.)

"Toyota Crown" labai svarbu "Toyota". Byla yra toliau. Šis modelis buvo nuo pat pirmojo, kuris pradėjo parduoti Amerikos automobilių rinkoje. Iš pradžių šis automobilis buvo parduotas JAV pagal prekės ženklą.

Pirmosios "Toyota Crown" automobilio versijos buvo aprūpintos 1,4 litrų varikliais. 1960 m. Automobiliai gavo 1,8 litro jėgainių.

Šiandien šis modelis vis dar yra serijos gaminamas savo 14-oje kartoje. Kolekcionieriams, labiausiai vertinamiems 4-osios kartos automobiliams, kurie buvo pagaminti nuo 1971 iki 1974 m. (Nuotraukoje).

TOYOTA CORONA (1957)

1957 m. Pirmasis "Toyota Corona" pasirodė rinkoje - maži Šeimos automobiliskuris padėjo kelią populiariausi įmonės istorijoje ir modeliui.

"Toyota Corona" tapo pirmuoju japonijos automobiliskuris pradėjo būti tiekiamas į Europą. Įskaitant JK. "Toyota Corona" pakeitė 11 kartų ir pagamino iki 2001 m. Tiesa pastaraisiais metais Šie automobiliai buvo pristatyti tik į vidaus rinką Japonijoje.

Toyota publica (1961)

Jau 1954 m. "Toyota" pradėjo kurti naują ekonomikos mašiną vidaus rinkoje. Tačiau toks modelis pasirodė rinkoje tik 1961 m. Ji tapo "Toyota" viešai. Šis automobilis gavo dviejų cilindrų variklį su oro aušinimu.

1962 m. "Toyota" nusprendė pradėti eksportuoti modelį pasaulio rinkose. Tiesa, eksporto automobiliai jau buvo įrengta 1,0 litrų variklių.

"Toyota Sports 800" (1965)

"Toyota" parodė savo pirmąjį sporto automobilį 1962 m., Kuris gavo pavadinimą "Toyota publica Sports". Automobilis buvo įrengtas galingu 2,0 litro varikliu ir turėjo 69 AG galią. 1965 m. Automobilis pradėjo gaminti "Toyota Sports 800." automobilio pajėgumas buvo tik 45 AG

TOYOTA COROLLA (1966)

Tikriausiai nėra tokių vairuotojų pasaulyje, kurie nežino ar negirdėjo apie TOYOTA COROLLA.. Šis modelis pirmiausia atėjo į rinką 1966 m. Ir vis dar gaminamas 11-osios kartos jau !!!

Ar vis dar žinote bet kokį kitą modelį, kuris būtų pagamintas taip ilgai automobilių rinkoje skirtingose \u200b\u200bkartoms?

51 metų savo egzistavimą, "Toyota" išleido daugiau nei 40 000 000 "Corolla". Įdomiausia yra tai, kad šio modelio populiarumas vis dar nepatenka. Tai yra geriausiai parduodamas Japonijos kompanijos automobilis.

TOYOTA 2000 GT (1967)

Vertingiausias automobilis kolekcininkams visada bus 2000 GT modelis, kuris pirmą kartą buvo rodomas 1965 m. Serijos gamyba sporto automobilis prasidėjo 1967 m. Mes norime jums priminti, kas neprisimena ar nežino, kad šis modelis buvo naudojamas fotografuojant kai kuriant filmą apie James Bond- "gyvena tik du kartus". Tačiau, nepaisant šaudymo, šis automobilis šiais metais nesilaikė populiarumo. Automobilis buvo labai brangus. Iš viso buvo išleistos 351 vnt. Dėl šios priežasties Šis modelis Šiandien yra didžiulis visas pasaulis.

Sporter buvo įrengta 150 stiprų variklio. Tai buvo pakankamai pagreitinti iki 217 km / h greičio.

TOYOTA CENTRAS (1967)

Buvo pagamintas nuo 1967 iki 1997 m. Automobilis buvo įrengtas 3,0 litro V8 variklis, kuris buvo toliau atnaujintas iki 3,4 litro maitinimo agregatasIr tada į 4,0 litrų variklį.

1997 m. Rinkoje pasirodė naujasis amžius su 5,0 litro V12 varikliu. Automobilis buvo sukurtas daugiausia vidaus rinkoje. Japonijoje ši mašina trunka tokį patį lygį kaip LEXUS LS.

TOYOTA HI-LUX (1968)

2018 m. Visureigis švęs savo pusę amžiaus metines. Faktas yra tas, kad šis "Picap-SUV" vis dar gaminamas 8-ojoje kartoje. Populiarumo paslaptis yra patikimumas ir pasekmingumas. Šis automobilis tapo būtinas tiems, kurie nepatinka asfalto keliai arba tiems, kurie gyvena regionuose, kuriuose asfalto keliai gali būti stebimi tik televizijoje.

TOYOTA CELICA (1970)

Jei atidžiai pažvelgsite į Toyota Celica 1970, tada jūs tikrai galite pastebėti panašumą su automobiliu. Matyt, Celica dizaineriai buvo stipriai įkvėpti dizainas ir stilius Amerikos sporto automobilio.

Tačiau, nepaisant aiškaus imitacijos, "Toyota" sugebėjo įrodyti visiems, kad ji taip pat žino, kaip padaryti automobilius savo funkcionalumui ne blogiau nei kiti gamintojai.

"Toyota Celica" serijos gamyba buvo baigta 2006 m. (Tuo metu jau buvo sukurta 7-oji karta). Iš viso buvo išleistos 4 000 000 automobilių.

TOYOTA CAMRY (1982)

Camry Sedanas jau seniai parduodami automobiliai, o ne tik Šiaurės Amerikos rinkoje. Šis modelis nuo pat pradžių yra didelės paklausos daugeliui automobilių rinkų. Prisiminkite, kad dėl griežtų automobilių importuojant automobilius Jungtinėse Amerikos Valstijose "Toyota" atidarė masinę gamybą "Toyota Camry"., 1988 m. Kentukio ir Džordžtauno, JAV. Žinoma, visa tai lėmė automobilių atostogų kainos sumažėjimą. Ji sukėlė lavinų paklausą Sedano Jungtinėse Valstijose. Todėl nuo 1997 m. Ir 2016 m. Buvo geriausiai parduodamas automobilis Amerikoje.

Sedano populiarumo paslaptis savo patikimumu ir verte. Tai šiandien siekia daugelio pasaulio automobilių įmonės. Tačiau, tuo kainos / kokybės / patikimumo santykiu, "Toyota" dar galėjo apsieiti.

TOYOTA COROLLA AE86 (1984)

Taip pat gaminamas pagal prekės pavadinimą COROLLA GT. Tai trijų durų kupė su galinių ratų pavaraJame buvo įrengta 1,6 litrų variklis, įrengtas MR2.

TOYOTA MR2 (1984)

Kai 1984 m. tOYOTA metai pradėjo dviejų sėdimųjų "skiedinio", tai buvo nebrangių gerbėjų kvėpavimas sporto automobiliai. Taip, žinoma, rinkoje tuo metu buvo konkurentai, pvz., Tokie automobiliai kaip Honda cr-x"Mazda Rx-7" ir netgi "Caterham" septyni, bet "Toyota MR2", pasak daugelio ekspertų, jau viršijo konkurentus visais savo parametrais.

TOYOTA SUPRA (1986)

1986 m. Legendinis sporto modelis buvo gautas į rinką TOYOTA SUPRA. Galia 201 m HP Deja, 2002 m. Šio sporto automobilio masinė gamyba sustojo. Paskutinis automobilio modelis jau galioja 320 AG Tai leido mašiną paspartinti nuo 0 iki 100 km / h per 5 sekundes.

"Toyota", galbūt vienas iš aukšto lygio pavadinimų automobilių istorija. 76 metus jie sukūrė labiausiai lenktynių konkursų nugalėtojus galimi automobiliai Daugelyje klasių, visureigių ir sunkvežimių, kurie gali užkariauti labiausiai nedraugiškas teritorijas, inžinerijos ir technologines naujoves, stumdami automatinį rašiklį į naują žingsnį ir daug daugiau. Trumpai tariant, ši bendrovė tapo tikru "Titan" automobilių pasaulyje per metus ir toliau lieka iki šios dienos.

Iki 2012 m. Pabaigos korporacija grįžo į didžiausio automobilių gamintojo karūną pasaulyje, todėl dabar atėjo laikas pažvelgti į savo geriausius kūrinius, kurie padarė paprastus audimo mašinų gamintojus su ryškiausia automobilių visatos žvaigždė.

Mes sukūrėme "Toyota" viršų, kuris buvo 25 iš jų labiausiai svarbūs automobiliaiKas pakeitė veidą ne tik pati įmonė, bet ir visa pasaulio automobilių pramonė!

25. TOYOTA PRIUS (antroji karta, 2003-2009)

Automobilis, turintis pažangius alternatyvius energijos šaltinius, yra tiek, kiek jis dar negalėjo vieno pirmtako. Antroji karta Prius tapo didžiuliausiu hibridu, pakeitus savo sėkmę Pasaulio bendruomenės ekologiškiems automobiliams. Tegul jis negauna tokio malonumo nuo vairavimo, kaip už galingos sporto automobilio rato ir jo gamybos metu, o ne taip mažai išsiskiria kenksmingi emisijosTai darydami šiuo požiūriu, nieko geriau nei paprastas automobilis, jo išvaizda gali būti laikoma vienu iš svarbiausių automobilių pramonės istorijos etapų.

24. "Toyota Hilux" (septintoji karta, 2005-)

"Hilux" nusipelnė geriausios reputacijos ir praktinis automobilis, Gavęs slapyvardį "Apribojimų pikapas". Šis automobilis buvo pasirinktas ne tik daugelis ūkininkų ir darbuotojų visame pasaulyje - automobilis yra žinomas kaip nuolatinis daugelio ginkluotų konfliktų dalyvis Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose, kur net karo ir agresyvios aplinkos sąlygose "Pickup" darbai nepriekaištingai.

23. TOYOTA TUNDRA (1999-)

Tikrai amerikietiškas automobilis iš Japonijos gamintojo. Galingas, patikimas, veiksmingas, vienodai gerai prižiūrimas tiek keliuose, tiek užsienyje, visapusiškas pikapas surinko daug autoritetingų apdovanojimų per savo egzistavimo metus.

22. TOYOTA KILMĖ (2000-2001)

Japonijos "Retro bumas" tapo daugelio negraži ir baisių automobilių pramonės kartų atsiradimo, tačiau yra išimčių, iš kurių viena buvo kilmė. Sedanas, sukurtas pagal legendinio Toyota Crown 1955 panašumą, negalėjo būti blogai. Automobilį pagamino ribotas leidimas, o jos išskirtinės savybės buvo užpakalinės "savižudybės" durys, linkę galinių kūno lentynų ir panašių į brangių akmenų. Galiniai žibintai.

21. TOYOTA CROWN (pirmosios kartos, 1955-1962)

Legenda, kuri pradėjo savo liniją modelių, prisijungė čia keturioliktos kartos. Automobilis nebuvo parduotas labai gerai užsienyje, bet buvau idealus Japonijai ir tai buvo vis dar baisūs keliai. Patikimas automobilis Jau daugelį metų jis tarnavo japonams kaip vaidmenį asmeninis automobilisTaigi aš uždirbiau reputaciją kaip nuostabų "workshorse" taksi vairuotojams.

20. TOYOTA SPORTS 800 (1965-1969)

Pirmasis tikras sporto automobilis išėjo iš "Toyota" parduotuvių. Miniatiūrinis automobilis buvo įrengtas su variklio talpa 45 arklių galia - Tai yra labai nedaug šiandienos standartų, tačiau lengvas automobilis buvo pakankamas, kad būtų sukurtas 160 km / h greitis lenktynėse. 1965 m. Ir 1969 m. Buvo pagaminti apie 3,131 automobiliai, bet ne daugiau kaip 10% pasiekė šią dieną, didžioji dauguma yra Japonijoje.

19. TOYOTA CELICA (pirmosios kartos, 1970-1977)

Kita legenda, japoniška carigant, pakanka japonų vidurkiui. Unikalus automobilio dizainas vienu metu siunčiamas tiek "American Tools" ir "British Sports Cars". Automobilis buvo sukurtas tiems, kurie norėjo gauti maksimalų vairavimo malonumą - tai buvo galinga, greita ir puikiai valdoma.

18. TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-)

Kultas japonijos visureigiaiAtsirado nuo 1951 m., Dėka ilgiausių "Toyota" modelių pavadinimas. Paskutinė karta "du šimtai" pasirodė esąs tarptautiniame autorinėje 2007 metais, tęsiant šlovingą kilmę patikimų ir galingų automobilių.

17. TOYOTA CLASSIC (1996)

Šie koregavimai buvo išlaisvinti tik šimtą dėl akivaizdžios priežasties - paklausa Šiuolaikinė "Toyota".Stilius pagal trisdešimties amžiaus automobilius yra labai ribotas. Šis modelis, japoniškas krovinys nusprendė švęsti penkiolika jubiliejų pavyzdinio AA - pirmasis serijos automobilių ženklas. Sąlyginis klasika buvo surinkta Hilux platformoje, o interjeras buvo papuoštas oda ir mediena. Tik žinovams!

16. "Toyota Century" (pirmosios kartos, 1967-1997)

Tęsia mūsų "Toyota" įvertinimas įspūdingas keturių durų limuzinas, sukurtas tik vidiniam japonijos rinka. Pagalvokite apie - pirmosios kartos šio automobilio buvo pagamintas trisdešimt metų be jokių reikšmingų pokyčių ir buvo surinkta praktiškai ranka! Šis automobilis Ypač populiarus su aukšto rango ir saugomais japonais, įskaitant Imperial šeimos narius ir Japonijos premjerą išsiskiria.

15. TOYOTA CORONA (T40, trečioji karta, 1964-1970)

Vienas iš pirmųjų automobilių, kurie keliavo į Toyota kelią į pasaulio lyderystę. T40 buvo parduota sėkmingai tiek Europoje, tiek Jungtinėse Valstijose. Be perdėtumo, galima teigti, kad šio automobilio indėlis į dabartinį japonijos susirūpinimą pasaulinės automobilių rinkos yra reikšmingas ir neginčijamas.

14. TOYOTA SERA (1990-1996)

Pakankamai sėkmingas eksperimentas "Toyota", kuri įrodė, kad kuklūs automobiliai gali atrodyti stilingai ir pritvirtinti prie jos akių. Tai ne paslaptis, kad Japonijos gyventojų tankis yra labai didelis, todėl mažos automobiliai yra populiariausi. Vienas iš jų turėjo tapti serumu, bet dėl \u200b\u200bsavo deficiano dizaino, ji sugebėjo iš esmės paskirstyti savo aplinkoje - keturių vietų kupė išsiskyrė originalų kūno dizainą, "drugelio sparnai" duris, stiklinę lubą ir daug Daugiau.

Bendrovės produktai greitai laimėjo rinką. Jau 1957 m. Bendrovė pristatė automobilį

1962 m. Yra žinomas dėl milijoninio automobilio išleidimo pagal šį prekės ženklą. Ir 1963 m. Pirmasis "Toyota" automobilis buvo išleistas už šalies ribų (Australijoje).

Tolesnis bendrovės plėtra yra pagreitintame tempu. Nauji "Toyota Toyota" prekės ženklai pasirodo rinkoje beveik kasmet.

1966 m. Vienas iš populiariausių šio gamintojo automobilio - "Toyota-Camry" buvo išleistas.

Įmonė už įmonę buvo 1969 m. Šiais metais bendrovės pardavimai pasiekė vieno milijono automobilių ženklą 12 mėnesių pardavimui šalies vidaus rinkoje. Be to, tuo pačiu metu buvo išsiųstas milijoninis automobilis "Toyota".

Jaunesniam pirkėjui 1970 m. Buvo išleista bendrovė "Toyota-Selika".

Atsižvelgiant į produktų populiarumą ir didelius pardavimų apimtis, "Toyota" ir toliau siekia pelno net po 1974 m. Tarptautinės naftos krizės. Šio prekės ženklo automobiliai išsiskiria aukštos kokybės ir minimalūs defektai. Gamyba pasiekiama aukšto darbo našumo lygiu. 80-ųjų pabaigoje vykusių Curccricrisions sužinojo, kad įmonė sudarė kiekvienam darbuotojui kelis kartus daugiau išleistų automobilių nei konkuruojančiose įmonėse. Tokie rodikliai buvo suinteresuoti konkurentais, kurie siekė mokytis augalo "paslapties".

Tuo pačiu 1979 m. Ayji Toyoda tapo Direktorių valdybos pirmininku. Jo vadovybėje derybos prasidėjo bendrais akcininkais apie bendrą įmonių darbą. Todėl buvo suformuota nauja Jungtinių variklių gamybos įmonė (NUMMI), kuri pradėjo gaminti automobilius Europoje Japonijos sistemoje.

90-aisiais "Toyota Cars" dalis Europoje, Amerikoje, Indijoje ir Azijoje labai padidėjo. Tuo pačiu metu su tuo modelio diapazonas padidėjo.

Visi prekės ženklai "TOYOTA"

Visoje jo istorijoje bendrovė išleido daugiau nei 200 automobilių modelių. Daugelis modelių turi keletą kartų. Visi prekių ženklai "TOYOTA" pateikiami toliau:

Modelių savybės. \\ T

"Toyota SA", skirtingai nei jo pirmtakai, jau turėjo keturių cilindrų variklį. Buvo įdiegta nepriklausoma sustabdymas. Bendras dizainas jau buvo labiau panašus į šiuolaikinius modelius. Jis gali būti lyginamas su "Volkswagen Beetle", kuris savo savybėmis yra panašios į "Toyota -mark" savybes.

1957 m. Išleista ir eksportuojama į Jungtines Valstijas modeliai Toyota. Karūna skyrėsi nuo anksčiau išleistų modelių. Jiems buvo įrengta 1,5 litro variklis.

SF automobilių modelis buvo skiriasi nuo ankstesnio galingesnio variklio (27 litrų. Daugiau).

Didėjant dujų kainoms 70-aisiais, bendrovė persikėlė į mažų automobilių išleidimą.

Šiuolaikiniai modeliai "Toyota".

Nauji prekių ženklai "TOYOTA" gali būti padalinta pagal tipą:

• Tarp sedanų skiriama "TOYOTA COROLLA" ir "TOYOTA-CAMRY".
• Hečbekas TOYOTA PRIUS..
• SUV TOYOTA LAND CRUISER.
• TOYOTA RAV4 Crossovers, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota solipė.
• Paimti
• Minibus Toyota Hiace.

Visi prekių ženklai "TOYOTA" išsiskiria komfortu ir kokybe, išbandytu laiku.

"Toyota Motor Corporation" ("Toyota") yra didžiausia pasaulyje Japonijos automobilių korporacija, kuri yra "Toyota Financial" ir "Industrial Group" dalis.

Pirmas "Toyota Car" Pasirodė 1936 m. Ir buvo vadinamas AA modeliu. Bendrovės istorija prasidėjo 1935 m., Tokio Toyoda automatinio staklės darbų gamykloje, kuri buvo užsiėmusi tekstilės pramonės staklėmis, buvo nuspręsta sukurti savo filialą automobilių gamybos technologijoms gaminti. Bet jau 1937 m. Automobilių skyrius atskirtas nuo augalo ir tapo atskira kompanija, vadinama Toyota Motor Co., Ltd.

Antrojo pasaulinio karo metu bendrovė daugiausia gamino sunkvežimius Japonijos armijai. Pirmas mašina Po karo metų buvo išleistas 1947 m., Jis buvo vadinamas modeliu SA. 1950 m. Bendrovė išgyveno sunkiausią finansų krizę ir vienintelį jo darbuotojų streiką. Po to buvo nuspręsta restruktūrizuoti įmonę, dėl kurios atsirado "Toyota" automobilių pardavimas - dukterinė įmonė, užsiimanti produktų pardavimo.

1952 m., Kai bendrovė pradėjo aušros laikotarpį (buvo atliktas platus tyrimas, jų pačių dizaino plėtra, automobilių asortimento plėtra, "Toyota Kiechirio Toyoda" kūrėjas mirė. Per šį laikotarpį bendrovės vadovybė nustato didelį tikslą ir sukuria legendinį žemės kruizinamą SUV, kuris buvo paskelbtas 1954 m. Po dvejų metų buvo išleistas karūnos automobilis, kuris pirmą kartą buvo išsiųstas eksportui Jungtinėse Valstijose 1957 m. Patirtis pasirodė labai sėkminga, o bendrovės vadovybė nustatė tikslą: organizuoti savo automobilių tiekimą visoms pasaulio dalims. Ir 1960 m. Vidurio automobiliai "Toyota" prekės ženklai Tai buvo galima įsigyti Europos šalyse, Afrikoje ir Azijoje.

1961 m. Viešpaties automobilis buvo išleistas, kuris greitai tapo populiarus dėl savo ekonomikos. 1962 m. Tapo jubiliejus - išleistas milijoninis automobilio "Toyota".

1966 m. Bendrovė išleido automobilį, kuris tapo Japonijos įmonės vizitine kortele daugelį metų, - jis dėvėjo pavadinimą Corolla. Pirmosios kartos corolla automobiliai Įrengta 1,1 litrų variklių. ir galinės ratų pavaros sistema. Iki 1997 m. Šis automobilis išliko labiausiai parduotas pasaulyje. Iki 2000 m. Vidurio Corolla automobilių pardavimai viršijo 28 000 000 vienetų.

1967 m. Bendrovė prisijungė prie Daihatsu variklio, nei žymiai išplėtė savo pajėgumus. Ir 1970 m. Celica modelis debiutavo, kuris gavo pavadinimą "1976 m.". Celica automobilis išsiskyrė ypatingu dizainu, ryškių kampų gausa ir veidai buvo ištikimi. 70-aisiais buvo pagaminti dar keletas "Toyota Car" modelių: "Sprinter", "Carina", "Mark II", "Tercel". Paskutinis modelis tapo pirmuoju priekinio ratų pavara Japonijos automobilis.

Naujasis modelis Camry buvo paskelbtas 1983 m. Šis automobilis buvo pastatytas remiantis Celica modeliu, jis buvo sutelktas į Jungtinių Valstijų ir Japonijos automobilių rinkas. Camry yra prabangių sedanų automobilių lygis, turintis patrauklią išorinį ir jaukią saloną.

80-ųjų pabaigoje buvo išleistos "Corolla II", "Corsa" ir "4Runner" modeliai. Tačiau pagrindinis 80-ųjų dešimtmečio įvykis "Toyota" istorijoje buvo dukterinės įmonės pagrindas lexus įmonėskuri gamino prabangius automobilius Amerikos pirkėjui.

1990 buvo išskirta iš Tokijo dizaino centro savo dizainerio centro atidarymo. 1994 m. Buvo sukurtas RAV4 automobilis - kryžminio segmento įkūrėjas. Šis "Toyota" modelis turėjo palyginti nedidelį svorį, buvo manevringas ir visas įvestis, todėl RAV4 greitai laimėjo funkcinio miesto automobilio šlovę.

1995 m. "Toyota" aktyviai dalyvavo mokslo ir technikos pokyčiuose. Šiais metais variklis buvo išleistas su dujų paskirstymo fazės keitimo sistema (VVT-I). 1996 m. Keturių taktų gamyba benzino varikliskurie turėjo tiesioginį degalų įpurškimą (D-4).

XX amžiaus pabaiga buvo daug naujų modelių. 1997 m. "Prius" automobilis buvo išleistas, kuris tapo pirmuoju japonišku automobiliu su hibridiniu varikliu, kuris buvo sukurtas pagal aplinkos programą. Tokie varikliai buvo toliau įrengti kalneliais ir RAV4 modeliais. Tais pačiais metais raumenų modelis buvo išleistas su minivano kūnu, o 1998 m. - Avensis modelis ir žemės kreiseris suv 100. 1999 buvo 100 milijonų "Toyota Car" metai.

Naujajame tūkstantmečiui Japonijos gamintojas gavo 2000 m. Sunkvežimį už Tundra modelį, kuris buvo paskelbtas 1999 m. 2002 m. Pirmą kartą "Toyota" komanda dalyvavo 1 formulėje.

2007 m. Bendrovė užėmė pirmaujančią vietą pardavimų ir apimčių automobilių gamybos visame pasaulyje. 2007 m. "Toyota Auris" modelis buvo išleistas, sukurtas remiantis "Corolla", o "Cruiser 100" pakeitė "Land Cruiser 200" automobilį.

2007 m. hibridinis variklis Pripažintas privisinis automobilis geriausias variklis Tarp hibridų elektrinėsIr pats įmonė, pasak verslo savaitės žurnalo, tapo brangiausiu metų ženklu. 2008 m. "Yaris" modelis gavo labiausiai ekologiškiausio metų automobilio pavadinimą.

2011 m. "Toyota" išleido naują automobilį kartos "Toyota". Camry Xv50. Automobilį siūloma trimis versijomis: Europos, Amerikos ir Japonijos rinkoje. Modeliai skiriasi tarpusavyje išorinės rūšys. \\ T ir vidaus įranga.

Iki 2030 m. Bendrovė planuoja išversti visą hibridinių technologijų automobilių asortimentą. Iki šiol "Toyota Motors" yra didžiausias ir automatinis milžinas Japonijos rinkoje, o Europos pasaulio automobilių reitingai "Toyota" yra įtraukta į tris geriausius lyderius.

Japonijos automobiliai "Toyota" pritraukia vairuotojus visame pasaulyje ne tik aukšto lygio Apsaugos sistemos ir puikūs techninės charakteristikos. \\ TBet taip pat originalūs jų modelių išoriniai.

Svetainėje AUTO.DMIR.RU galite pamatyti modelių katalogą, kuriame pateikiama išsami gamintojo linija, įskaitant išsamus aprašymas Kiekvienas modelis. Taip pat mūsų svetainėje rasite labiausiai naujausios naujienos Antspaudai, taip pat galėsite dalyvauti įdomių diskusijų forume.