Încărcător nou. Reborn Dodge încărcător. Versiunea GT pentru economie

principalul / Baterie

Managementul companiei monitorizează cu atenție schimbările la preferințele cumpărătorilor puternici, autoturisme exclusive din SUA. Pe anul trecut Au fost mai dornici să obțină un sedan confortabil spațios, cu caracteristici complete. masina sportiva. Iubitorii, astfel de echipamente pot fi recomandate în siguranță pentru a cumpăra Dodge încărcător. Srt Hellcat. 2019, mașina va îndeplini pe deplin cele mai îndrăznețe așteptări. În aproape toți indicatori, mașina este capabilă să concureze cu modele de negociere create de Atelier de Tuning. Dar nu uitați că pentru astfel de mașini va trebui să plătească pentru cumpărare mult mai mult.

Wolf obiceiuri

Este imposibil să ascundeți esența prădătorului în corpul unei mașini necinstite "civile". Este suficient să porniți motorul să înțeleagă doar o parte din caracteristicile modelului. Skin-urile de oaie sunt resetate instantaneu atunci când driverul pedalei de accelerație este apăsat pe pistă. Dynamics amuss chiar șoferi, nu odată cu mașinile gestionate cu un caracter plumb. Mai puțin de 4 secunde este necesar ca sedanul greu să fie dispersat la sute! Pe unele detalii ale configurației, ne vom opri mai detaliat:

Pachetul presupune doar prezența unui V8 puternic, fără probleme care depășesc 707 "cai". Aceeași unitate de alimentare este instalată pe coupe.
Nu va duce la transmisie automată, care reacționează instantaneu la schimbarea volumului de combustibil furnizat. Cutia de viteze poate fi prietenoasă cu un stil de plimbare măsurată și agresiv cu accelerații rapide.
Iubitorii de clasice vor trebui, probabil, de a gusta unitate spate, permițând să se bucure de adrenalină atunci când trece complexul se transformă în marginea oportunităților.
Automatizări, electronice, regatul pielii cu încălzire reglabilă pentru mulți parametri din față scaune sportive Creați un mediu confortabil. Experții care au testat modelul consideră că prețul noului încărcător Dodge 2019 este complet adecvat.

Doi in unu

Doar o dată, atenția că acest sedan este la fel de bun pentru excursii urbane nefericite și în procesul de conducere extremă. De fapt, consumatorul primește două tipuri de tehnologie într-un singur organism. Setările de suspensie sportive nu afectează confortul pasagerilor care se află într-o cabină spațioasă. Mașina poate livra Marea plăcerii din procesul de conducere!

Cea de-a șasea generație de Dodge încărcător, care a fost răsturnată mai târziu, nouăzeci de ani ca o dimensiune completă cu patru origine, a debutat în 2006, devenind succesorul modelului Intrepid de trei specifici.

În 2009, mașina a fost supusă unei actualizări intermediare, aspectul, interiorul și paleta de putere au fost afectate.

În 2014, premiera a avut loc din nou sedan actualizatcare se uită serios afară și înăuntru și a obținut o "automată" cu 8 rame.

Dodge încărcător arată impresionant și în mod deliberat agresiv - front minunat, cu un aspect rău al opticii și o rețea mare a radiatorului, un profil "muscular" cu schițe rapide și arcuri "pompate" ale roților, alimentarea monumentală cu lămpi extinse și o bara de protecție masivă cu un difuzor.
Din ce unghi de a nu arăta, apariția "americanilor" este atractivă, pentru a măsura sporturile solide și cu siguranță.

"Încărcător" din generația a 6-a se referă la clasa de sedanuri de dimensiuni mari (clasa F la standarde europene): 5040 mm în înălțime, înălțime de 1479 mm și la 1905 mm lățime. Baza de roți din mașină are un solid 3052 mm și curatenie totala - modest 124 mm.

Decorarea încărcătorului de Dodge "al șaselea" nu ia suprafeța soluțiilor originale, dar arată bine, costisitoare și însoțitoare. Volanul cu trei spițe, cu contururi embosate, încoronat elemente de control, tabloul de bord cu două "puțuri" și o provocare de culoare este elegantă și informativă, iar consola masivă din centru expune "TV" de 8,4 inci al complexului multimedia și ergonomic connoissed climatic "la distanță". Sedokov, în salonul American Sedan surround materiale de finisare de înaltă calitate și nivel inalt execuţie.

În interiorul mașinii este spațios datorită ampatamentului impresionant - stoc spatiu liber Cu un exces și pe față și în locurile din spate. În primul caz, se instale scaune convenabile cu profil lateral bun și capabilități largi pentru setări și în al doilea - o canapea primitoare, turnată sub două.

Capacitatea de la Dodge încărcător a șasea generație și compartimentul pentru bagaje - în starea "drumeții", acesta găzduiește 467 de litri de boot. "Tryum" din mită cu trei scopuri o deschidere decentă și o configurație atentă.

Specificații. Pentru Charwer, o gamă largă de centrale electrice, combinate cu o transmisie de acționare a mașinii 8-Diapan (cu un motor de bază, este de asemenea furnizată un sistem complet de acționare cu roți din față conectat automat).

Sub capota versiunii inițiale "înregistrate" 3.6-litru motor V6 cu injecție de combustibil multipunct și temporizare cu 24 de supape generatoare 296 putere de cai La 6350 rev / minut și 353 nm accesibil la 4800 Rev / Minut.
Următorul agregat Hemi de opt cilindri V cu un mecanism de ajustare a fazelor distribuției gazelor, a injecției distribuite și a sistemului de dezactivare a unei părți din "Gorshkov", care, cu un volum de 5,7 litri, emite 375 "iepuri" la 5250 rpm și 536 nm din momentul maxim la 4200 rpm.

Variantele "încălzite" R / T Scat Pachet și SRT sunt alocate "Mighty" motor V8 Hemi cu un volum de 6,4 litri, echipat cu putere multiplă, o funcție de deconectare a patru cilindri și tehnologie pentru schimbarea distribuției de fază, a cărei revenire este 492 "capete" la 6000 rev / min și 644 nm tracțiune la 4200 rev / minut.
MODIFICAREA "TOP" SRT HELLCAT "Shochet" 6,2 litri în formă de V "G8" Hemi cu un supercharger în vrac și injecție distribuită, producătoare de vârf de 717 cai putere la 6000 rpm și 881 nm de un moment posibil la 4800 rpm.

În funcție de versiune, a șasea generație este cheltuită pentru accelerarea la primele "sute" de Dodge încărcător, a șasea generație petrece 3,3-7 secunde, cât mai posibil pentru a înscrie 210-328 km / h și la fiecare 100 km de kilometraj în Ciclul mixt "distruge" de la 10 la 14,4 litri combustibil.

A șasea variantă de realizare a "Charrew" se bazează pe arhitectura de tracțiune din spate "CHRYSLER LX" - noduri și agregate din mașină sunt asamblate pe structura de susținere rigidă din oțel cu inima subțire. "Într-un cerc" sedan de dimensiuni mari este echipat cu suspendare independentă - Duzhka din față și multidimensională din spate (cu stabilizatori transversali și arcurile cu șurub în ambele cazuri).
Mecanismul de direcție al rackului "american" funcționează prin exprimarea cu un amplificator electric, iar toate roțile sale conțin ventilate "clătite" ale sistemului de frânare (diametrul lor depinde de modificare) cu ABS, EBD și alți "ajutoare".

Pachet și prețuri. În 2016, încărcătorul Dodge al generației a 6-a este oferit la un preț de 27.995 de dolari. Pe piața rusă Mașina nu este furnizată oficial, dar se transformă în țara noastră "dealeri gri" la un preț de 3.600.000 de ruble pentru performanțe de bază (costul "topului" SRT Hellcat traduce 8 milioane de ruble).
Deja în "starea", mașina are: airbag-uri frontale și laterale, jante de 17 inci, un climat cu două zone, un complex multimedia, un sistem audio cu șase difuzoare, un asistent pentru începerea mișcării la munte , un volan multifuncțional, ABS, ESP și întunericul altor echipamente.

Dodge este un partener obișnuit al industriei de construcții auto din America. De la începutul secolului trecut (al 30-lea an) și până astăzi, un producător de mașini care a cumpărat marca Dodge este o corporație. Aceste mașini se bucură invariabil de popularitate ridicată. Nu cu mult timp în urmă, Dodge Taker 2017-2018 a fost prezentată la Show World York World York City. Astfel, compania Dodge a descris perfect aniversarea vârstei, sărbătorită în același an.

Proiecta

O aparență îmbunătățită a unei mașini noi echipate cu un motor HEMI V8 va fi realizată utilizând optica LED-urilor și părțile corpului actualizate care au apărut ghirlande conduse în apariția aspectului farurilor frontale și schimbate lED-ul LED-ului În partea din spate a corpului.

Datorită acestui fapt, mașina a fost realizată aproape de stilul de sport, caracteristici foarte expresive. Limba radiatorului a devenit deja aspectul schimbat bara de protectie frontala Iar capota este semnificativ diferită. Mașina sport cu patru uși a actualizat soluții de stiluri de culori la corp, partea facială a stilului său este foarte asemănătoare cu această mașină. De asemenea, nu uitați de sortimentul actualizat al discurilor din metalul de topire scăzut.

Dimensiuni sedan:

lungime - 5040 mm;
lățime - 1905 mm;
Înălțime - 1479 mm;
baza de roți - 3052 mm;
clearance-ul rutier - 124 mm.

Incarcator de interior Dodge

Nu există plastic ieftin în interior, care este plăcut ochii vor fi fericiți. Se simte bun gust și extrase în tradițiile de primă clasă ale americanilor, datorită finisării materialelor premium și solide. Există 8 tipuri de finisaje.

Un salon nou, caracterizat prin stilul său, a primit bord Cu actualizat specii externe, Ecran LCD informații cu o diagonală de 7 inci, care are dispozitive de bază și senzori. O volan cu trei spițe având o funcționalitate mare a devenit un pic mai convenabil decât cel precedent.

O soluție de succes a fost consola desfășurată la șofer, pe care există un program de unconnect multimedia, care este inclus cu unul dintre tipurile de afișaj senzorial (5 sau 8,4 inci). Sistemul multimedia este brevetat de Chrysler Group LCC, sistemul conține Internet și navigator, capabilități multimedia, sistem de telecomunicații, recunoaștere a comenzii vocale și gesturi (atunci când conectați un smartphone compatibil).

Dezvoltatorii Dodge au crezut că totul pentru a crește siguranța conducerii, îmbunătățind sistemul de control al benzii de călătorie (se spune șoferului, dacă a părăsit banda, care nu ar trebui să se ducă), a adăugat modernizarea adaptabilă și a sistemului de avertizare a riscului de coliziune. Noua auto (pe 8 pași) conține un comutator electro-și o suspensie nou configurată, care poate fi combinată cu orice motoare.

Specificații Dodge încărcător 2017-2018 și configurare

Motorul de schimbare a suferit aproape. Pentastar V6 proiectat pentru 3,6 litri. Combustibil, instalat într-un pachet standard de mașini. Puterea lui B. lucrare completă Aproximativ egală cu 292 CP, realizată cu un cuplu de 365 nm. Motorul Hemi V8 are o productivitate mai mare care îi permite să ia puterea, aproximativ 370 CP și toate acestea cu volumul său este de 5,7 litri. și cuplu 535 nm. Declarat viteza maxima Egală cu 270 km / h.

Motoarele pot plânge în același timp ca o pereche cu cea mai nouă mașină cu 8 nivele toquflite. Cutia de viteze are, de asemenea, o funcție de comutare manuală. Despre confortul și ușurința utilizării cutiei de viteze în revistele populare din întreaga lume sunt recenzii foarte evidente că, în viitorul apropiat, toată lumea va putea încerca pe drum.

ÎN seturi maxime (SXT și SE) Este posibil să se permită o tracțiune integrală. În absența nevoii în full Drive, axa frontală Se oprește acțiunile foarte simple, datorită funcționării unității la toate roțile (toate 4).

Informații, cel puțin prin consumul de combustibil, de combustibil al încărcătorului Dodge, nu sunt încă disponibile, ci prin zvonuri, ar trebui să fie destul de economice datorită eficienței sporite a motoarelor și cea mai nouă cutie de viteze. Prețul inițial recomandat al mașinii este egal cu 51.000 de dolari.

Srt Hellcat - Ce va surprinde?

Mai mulți reprezentanți ai Dodge au anunțat toate mașină nouă Cu titlul Hellcat (anul de lansare - 2015). Mașina este în exhaustivitate cu o putere foarte puternică (putere de 600 CP și un volum de 6,2 l.) Motor V8, puterea cărora în chestiunea serială în întreaga istorie din grupul Chrysler nu a fost selectată.

De asemenea, o mașină nouă va merge atât în \u200b\u200bconfigurație, cu și mai puternică (707 CP și 6,4 litri) de un motor de 880 nm. Motoarele de lucru vor fi efectuate într-o tandem cu o cutie de viteze pe 6 pași. Absolut noua cutie Pot fi obținute cu Torqueflite (8 pași) opțiune suplimentară. Accelerarea de la zero la sute are loc mai puțin de cinci secunde.

Este demn de remarcat faptul că cumpărătorul mașinii va avea câteva chei diferite (roșu și negru). Cu ajutorul negru, va fi posibilă conducerea autoturismelor fără restricții, iar cu roșu va fi disponibil: unitatea de transmisie scăzută, tăierea puternică a cupșului (până la 4 mii nm) închiderea completă a opțiunii modului de antrenare și un alt.

Discuri de designer DODGE încărcător 2017-2018, de la metalul forjat, Slingshot cu o dimensiune de 20 de centimetri și catifea neagră va fi disponibilă în echipament standard din pneuri Pirelli. P Zero Nero P275 / 40ZR20 Actualizat sistem de franare Cu funcțiile de suport ABS și deblocarea roților și frânele Brembo cu șase etriere cu piston îmbunătățesc perfect siguranța în mașină. Mai mult informații complete Despre mașină și prețul său va apărea mai aproape de toamnă, adică mai aproape de piața sa.

Video

Mai mult, modificarea sa de mare viteză "Eleonor", a întrebat un astfel de bar de mare mașini puternicecare cea mai mare parte a timpului auto a fost absolut indisponibilă. Pentru numeroasele rezultate de autoturisme noi de la transportor, au urmat eșecurile lor de fulgere, iar la prezenta competitivitate au reușit să devină câteva modele. Una dintre mașinile cultului, gata să conteste conducerea lui Mustang, a devenit încărcătorul Dodge din 1969 al eliberării.

Principalul stimulent pentru dezvoltarea unui puternic "Dodge" a fost modelul GTOC Pontiac care a apărut în 1964. Pe baza ideilor sale, atât stilistice, cât și pe unele tehnice, compania, luând baza lui Dodge Coronet, a pregătit eliberarea conceptului său, care a fost lansată într-un an. Era coupe sportiv, Comis de Dodge încărcător. Conceptul a câștigat evaluări bune ale specialiștilor și consumatorilor obișnuiți, care i-au dat o șansă de a intra în producția de masă. Prezentarea primului încărcător de la Dodge Serial a avut loc la 1 ianuarie 1966 înainte de meciul de "joc de bowl de trandafir" anual. Autorul modelului emblematic a devenit Karl Cameron. După o jumătate de an, mașina a fost pe o vânzare largă, arătând rezultate excelente. Un an mai târziu, confruntat cu o concurență serioasă Ford Mustang. și Chevrolet Camaro.Mașina a pierdut o parte din audiența sa, iar vânzările sale au scăzut aproape de două ori. În 1967, doar 15788 de mașini s-au dovedit a fi în cerere. Un an mai târziu, a avut loc un model de restabilire, iar "Dodge Coronet" a devenit din nou o mașină serială separată.

Cea de-a doua generație de încărcător Dodge a schimbat complet caracteristicile stilistice, după ce a primit așa-numita stil "sticlă de koki", ceea ce implică asemănarea contururilor mașinii cu coturi ale flaconului faimosului Coca-Cola. Autorizarea acestei idei a aparținut lui Richard Siasu. În același an, au ieșit cele mai vii modificări ale încărcătorului Dodge - "RT", "500" și "Daytona". În total pentru 1968-1969, compania a vândut aproximativ 100 de mii de mașini, care a fost rezultatul excelent Și a permis să devină "Chrysler" de către unul dintre liderii din industrie. Linia modelelor prezentate a fost păstrată în a treia generație, văzând lumina în 1971. Cu toate acestea, vârful popularității "mașina musculară" de acea vreme a trecut deja. Ratele de asigurare ridicate și costul ridicat al benzinei au provocat o reducere semnificativă a nivelului vânzărilor modelului celebru. Chiar și trei generații de restabilire nu au putut schimba situația, iar în 1975 a fost finalizată producția de încărcător de dodge în forma sa obișnuită.

Care a fost faimosul încărcător Dodge 1969? Stilul mașinii nu a însemnat prezența unor elemente din plastic. Toate formele corpului au fost făcute exclusiv din metal, suprafața era adesea cromată. Cantitatea de crom a depășit toate frontierele posibile. Comparat cu modele moderne Dodge încărcător 1969 a fost o adevărată mașină brutală, a cărei exteriorul nu a încercat nici măcar să atenueze. Mașina avea o rețea strălucitoare a radiatorului separat de centru, asemănătoare cu o ras electrică, abia prinsă la prima vedere, farurile rotunde ascunse de capace speciale și o capotă semicirculară imensă cu o pereche de admisii de aer deprimat. Mașina a fost fabricată în corpul unui coupe cu cinci locuri, dotat cu o dispersie caracteristică a cabinei în spate, cu o prelungire a ochiului. De exemplu, spunem că "hrana" a modelului a fost, de asemenea, destul de lungă și foarte masivă. dimensiuni Eșantionul de încărcare Dodge 1969 a fost: 5383 mm lung, într-o lățime de 1948 mm, într-o înălțime de 1351 mm. Amploarea ampatamentului a fost de 2972 \u200b\u200bmilimetri.

Salonul mașinii avea un finisaj din piele. Spațiul interior, alocat pentru pasageri, a fost imens, deși interiorul în sine este ceva remarcabil nu este amintit. Modelul nu a avut nici măcar un panou de instrumente pronunțat - toate informațiile de bord și indicatorii au fost distribuite uniform pe panoul frontal. Pe consola centrală a existat o mică magnetolă radio și ajustări de ventilație. Caracteristica interiorului a fost că a fost din partea din 1969 încât canapeaua din spate a început să fie fabricată de un singur bloc. Predecesorii au avut locuri separate ale celui de-al doilea rând.

În linia de motoare a tuturor modificărilor, Dodge încărcător din 1969 nu a existat niciun loc pentru a fi motor cu putere redusă. Masina oferită cu 7 tipuri agregatele de putere. Acestea erau:

Inline motorul cu 6 cilindri "Chrysler Slant-6 225" cu un volum de 3,7 litri, dezvoltând 225 CP
Motorul în formă de V cu 8 cilindri de 5,2 litri "Chrysler La 318 V8". A fost echipat cu carburatoare cu două camere și camere de combustie în formă de pană. Motorul a dezvoltat 318 cai putere.
Similar cu primul motor V8 cu volumul crescut la 6,0 litri. Acesta este modelul motorului "Chrysler B 361 V8", care a primit pistoanele diametrului mai mare și puterea de 325 de "cai".
Motorul "Chrysler B 383 V8", care a avut un volum de 6,3 litri și aceeași cai putere, dar îmbunătățită prin utilizarea carburatorilor cu patru camere;
Motor "Chrysler RB 426 V8" Hemi ", având un volum de 7,0 litri și capabil să dezvolte 415 cai putere la cuplul de 650 N * M. Motorul a fost completat cu două carburatoare de 4 camere și a avut răcire lichidă.
8-cilindru Motor în formă de V 440-a seria "Magnum". A fost un motor de 7,2 litri, care a dat 375 de "cai".
Unitatea de putere 7.2-litru Volum "CHRYSLER RB 440 V8" Magnum "6-Pack", care dezvoltă 390 forțe și echipate cu trei carburatoare cu două camere.

O pereche cu motoarele menționate au fost instalate cu 3 viteze cutii automate Seria "A727" și "A904", precum și transmisiile mecanice în 3 etapele "A230" sau 4 ("A833").

De interes deosebit pentru cumpărători a fost modificarea "Daytona", oferită la un preț de 3993 de dolari. A fost o versiune de curse menită să concureze cu modelele de îngrijorare "Ford" privind cursele seriei NASCAR. Dodge încărcător Diton 1969 a fost una dintre cele mai faimoase mașini cu caracteristici aerodinamice îmbunătățite. Modelul a avut un anti-ciclu anti-ciclu de 584 milimetri și raționalizat "nas", realizat sub formă de con de la o bucată solidă de tablă. Mecanismele de suspendare și frânare ale mașinii au fost, de asemenea, supuse rafinării speciale. Un total de 503 de exemplare ale Dodge încărcător Daytona, dintre care 433 au avut un puternic "440 magnum" sub capotă au fost eliberate. Modificările rămase au fost construite pe baza motoarelor himitoare standard și rafinate. Au reușit să dezvolte 425 și 620 de cai putere. Mașina a demonstrat o dinamică uimitoare și accelerează până la 330 km / h.

În zilele noastre, cumpărarea unui încărcător Dodge în 1969 este departe de toată lumea. Analizând ofertele de licitații de automobile și de anunțuri private, o mașină de cult poate fi evaluată în medie de 80-100 mii de dolari în funcție de condiția de siguranță și tehnică.

Photo Dodge încărcător 1969

Dodge a actualizat pe deplin linia de încărcare "percepută" Maskarov, adăugând noi execuții și extinderea vizibilă a echipamentelor de modificări. Deci, Dodge încărcător SRT HELLCAT 2018-2019 Au funcții sportive noi, iar încărcătorul R / T SCAT Pack a primit amortizoare opționale de șocuri. Cu toate acestea, nu vom merge mai departe și să vorbim despre toate modificările în detaliu.

Scurtă excursie în istorie

Dodge încărcător este un cult și doar masca de 4 uși astăzi în America. Și acesta este cel mai puternic sedan din lume printre modele seriale Și cea mai apropiată rudă a celor cu patru uși. Încărcătorul își conduce istoria din 1966 și sa bucurat întotdeauna de o cerere destul de mare (care este doar legendară), astfel încât următoarea actualizare a fanilor de marcă a așteptat o trepidare specială. Cu toate acestea, în ceea ce privește vânzările, încărcătorul este considerabil inferior principalilor lideri ai pieței americane de mașini sportive - și, dar extinderea listei de modificări și apariția unor noi opțiuni poate schimba cumva plasarea forțelor în această cursă veșnică pentru cumpărătorul.

Mai mult sport în SRT Hellcat

Flagmatia liniei actualizate - DODGE încărcătorul SRT HELLCAT 2018-2019 - Din versiunea Doreastayling puteți fi distins de grila radiatorului cu un model diferit și de admisii integrate de aer laterale, precum și de capota opțională de culori a Satin Black cu A Acoperire anti-reflectorică unică. În plus, clienții li se va oferi posibilitatea de a instala discuri de marketing de marini de 20 de inchi și de a schimba ornamentele interioare în Alcantara.

Fotografia noului încărcător Dodge SRT HELLCAT

Sedana Feed.

Nu există nici o schimbare sub capotă: motorul compresorului Hemi V8 se dezvoltă încă la 717 CP. Putere și dă aproximativ 881 nm de cuplu, care este transmisă pe puntea spate printr-o bandă de 8 benzi ". Dar lista echipamentului SRT HELLCAT sa extins considerabil și, în principal, datorită sistemelor "Crazy", accesibilă anterior numai pe mașina de sport Dodge Challenger. Srt Demon. De exemplu, va fi instalat un sistem de răcire după execuție pe SRT Hellcat pentru a răci motorul și compresorul după oprirea motorului. De asemenea, modelul se presupune sistemului de rezervă de cuplu, oferind o forță maximă "explozivă" direct în momentul începerii mișcării. Ei bine, pentru anvelope de încălzire mai bune, este prevăzut un sistem de frânare frontal de blocare a liniei inteligente.

Site Hellcat Salon.

Centru media

Opțiuni noi pentru ambalajul R / T și R / T SCAT

Mai jos, două variante ale versiunii R / T sunt situate în linia reînnoită. Încărcătorul de bază R / T este echipat cu "opt" în formă de V cu o axă de funcții electronice de control, un volum de lucru de 5,7 litri și o putere maximă la 375 CP. După cum putem vedea, motorul a rămas același, dar unele transformări au avut loc în aparență și cabină. În primul rând, R / T este instalat acum capota. În al doilea rând, relieful fotolilor din față sa schimbat. În al treilea rând, cutiile de viteze au apărut pe volan. Există inovații tehnice mici sub forma unei suspensii reconfigurate și a unei direcții modificate.

Fotografie Dodge încărcător R / T SCAT Pack

Versiunea Dodge încărcător R / T SCAT Pack a suferit mai multe actualizări la scară largă. Metamorfozele externe includ o nouă grilă radiator și o capotă opțională cu acoperire anti-reflectorizantă ca pe Srt Hellcat. Un panou de bord reînnoit este prezentat în cabină, iar noile absorbante de șoc Adaptive BILSTEIN au apărut pe lista de opțiuni cu trei grad de grad de amortizare. A primit pachetul R / T SCAT și câteva noi sisteme de ajutor incluse în echipamentul SRT Hellcat. Vorbim despre asistenții de blocare a liniei și de lansare, care vor fi disponibile deja în "Baza". Cu privire la centrală electrică, nu a fost supus schimbării: 6,4 litri atmosferic V8 oferă o mașină cu o mașină în 492 CP și 644 nm.

Caracteristici Dodge încărcător SXT

Singura versiune cu tracțiune integrală a încărcătorului SXT a primit, de asemenea, porțiunea de actualizare, sub capota din care a fost plasată unitatea de turbină cu 6 cilindri din seria Pentastatar cu un aspect în formă de V și un volum de lucru de 36 litri. Returnarea sa pentru versiunea AWD a crescut la 305 CP, iar punctul superior al momentului este ajustat la 358 nm. Motorul funcționează într-un pachet cu o serie de serii de transmisie automată cu 8 gamă.

Din punct de vedere extern de la omologii de pe linie, performanța SXT diferă în primul rând de discuri speciale de 19 inch, dar în cabina Mascar cu tracțiune integrală, americanii au instalat scaune sportive unice. Pe măsură ce tapițeria este folosită exclusiv pielea Nappa. Opțional, încărcătorul Dodge SXT poate fi suplimentat cu un pachet de climă rece, care include încălzirea scaunelor din față și a volanului.

Versiunea GT pentru economie

Dodge Charger GT este o nouă versiune "mai tânără" a modelului, care a primit unitatea din spate și execuția puternică a motorului de 6 cilindri V6 Pentastar instalat pe încărcarea cu tracțiune integrală. Cutia de viteze GT este, de asemenea, de la SXT, dar setul de corp este diferit. Deci, încărcătorul GT a primit o capotă diferită cu sloturi de ventilație suplimentare, spoiler spate sportiv și opțional de 20 inch discuri pe roți Design original. În plus, execuția GT deja în baza de date este o suspensie specială de urmărire care garantează o stabilitate optimă cu manevre ascuțite la viteză mare.

Pre-comandat deja deschis

Toate modificările actualizate și noi ale Dodge încărcătorului 2018-2019 vor apărea în showroom-urile dealerii din al treilea trimestru al acestui an, dar inițial vânzările vor începe numai în America de Nord, unde cererea de încărcător este întotdeauna cât mai mare posibil . Creșterea substanțială a costului lui Maskarov în Dodge nu promite, astfel încât prețurile vor rămâne aproape la același nivel. Aceasta este, de exemplu, execuția pachetului de scat R / T va trebui să dispună de aproximativ 40 de mii de dolari, iar mașina sportivă SRT Hellcat va costa aproape 70 de mii de dolari. În Rusia, încărcătorul, din păcate, nu este furnizat oficial.