Anvelope de iarnă pentru NIVA R16. Alegem cauciuc pe NIVA: noroi și drum. Câțiva candidați decenți

principalul / Achiziționați \\

Nu cu mult timp în urmă, prietenul meu a cumpărat un Niva folosit, micul de bani rămase și de când anvelopele a avut loc o prostie completă (un fel de autostradă Kama), apoi mi-a cerut un prieten - și dacă există o anvelopă normală pe NIVA în suma de 16 ". Pentru mașina de scris a acelor discuri NIVA regulate pe 16 ", și cumpăra un set suplimentar de discuri a fost obligat. În general, esența întrebării este clară - pentru a alege cauciucul de noroi normal pe NIVA pe raza a 16-a.

M-am urcat să sapă, nu, cu siguranță știam că alegerea nu era aproape nici o alegere, dar cel puțin ceva ar trebui să fie? Cu toate acestea, după cum sa dovedit - nimic. Mai degrabă, există, dar Mizier. A găsit doar câteva eșantioane decente. Să ne uităm la dimensiune:

Dimensiunea optimă a NIVA, clearance-ul acceptabil, mașina de pe roțile de noroi de această dimensiune, relevă abilitățile sale off-road. Aș spune chiar - e prost să puneți roțile pe Nivko mai puțin decât acestea. Semnificația pentru a cumpăra un NIVKU în general?

Cordiant Offroad.

Clasicul genului, este disponibil în dimensiunea 215/65 / R16, pe NIVA - dușmanul. Cele mai multe Nivoddes a pus cordoane și nu se înmoaie. Anularea răsucirii pe murdărie, dar anvelopele sunt grele și pe autostrada pe ele, ca și pe baghetele de lemn. Mi se pare - optiune optimă Pentru utilizarea de vară pe NIVA în această dimensiune. Anvelopele sunt declarate ca tot sezon, dar cerându-vă - nu ar trebui să le plimbați în timpul iernii și chiar târziu în toamnă, când va începe înghețarea.

Expediția contyre

Disponibil și în Dimensiunea Nivvsky 215/65/16, stați în același mod ca și corzile, există mai multe plăci aici - anvelope moi, confortabile, pot fi plimbare chiar și în timpul iernii. Mizeria este, de asemenea, efectuată perfect (modelul de rulare este unul la unul cu corzile). Ei bine, cel mai important plus - anvelopele sunt mai ușoare decât corzile și, prin urmare, pe NIVA, dacă tăiați arcadele, puteți pune o dimensiune super cool 235/75 / R15, dar aici va trebui să cumpărați un set de discuri pe 15 ". Avem sarcina - pentru a ridica o roată de 16 diametru.

Ei bine, probabil totul, tovarăși)) mai mult în suma de 215/65/16 nu a găsit nimic vrednic. A trebuit să joc cu o lățime și profil și sa dovedit a găsi câteva opțiuni NIVA mai normale.

Anvelopa este potrivită, un profil mai mare. Pentru SUV-urile în general - cu atât mai mult profil - cu atât mai bine. Creșterea clearance-ului comparativ cu 215th - doar 0,3 cm. De fapt, același lucru.

Prin numărul de anvelope instalate pe NIVA în această dimensiune duce la Flacăra Kama (în fotografie). Nu există întrebări aici - mulți consideră că este optimă, dar modelul de rulare nu este MT, ci numai la și pe astfel de "adidași" pot călători numai prin off-road slab. Cauciucul a fost declarat ca iarnă și am văzut în iarnă o mulțime de efecte asupra cauciucului, dar aici trebuie să aveți și un cap sobru și călătoriți în timpul iernii, șoferul trebuie să aibă niște abilități pentru a călări un astfel de cauciuc în timpul iernii.

Un autobuz chiar strâns cu un profil chiar mai mare. Creșterea celorlalți în comparație cu cea de-a 215-a decentă - 1,6 cm. Este probabil ca să existe un lanț pe atomi, astfel încât ascensorul minim sau tăierea arcurilor este redusă la minimum. Astfel de anvelope vor fi anulate pentru a săpa murdăria pentru a ajunge la un solid. Cu toate acestea, astfel de "adidași" sunt mai buni și pot servi un serviciu de urs - vom planta o mașină pe poduri. În această dimensiune, doar super - anvelopele noastre Kirov K-139. Fotografie:

Anvelopele sunt potrivite, dar nu critice. Protector agresiv care poate fi, de asemenea, tăiat (mulți o fac pentru a crește în continuare permeabilitatea NIVKA).

205/80 / R16 - aproape 29 "

Apoi - vom lua dimensiunea și mai mult, acest lucru este deja pregătit de NIV, pe care se taie arcadele sau se face un lift. In. Aceasta este de 28,9 ", aproape 29." Aceste dimensiuni au deja opțiuni de noroi decent. Creșterea clearance-ului va fi reală - plus 2,4 cm, diametrul roții în comparație cu standardul 215/65/16 va fi mai practic 5 cm:

Federal Kuraga.

Foarte furios, adidași agresivi, cu permeabilitate excelentă. Dar notabil, pentru mulți nou-veniți, va deveni un bloc de poticnire. Da, iar mașina va trebui să facă. Anvelopele sunt foarte moi și apar rapid pe asfalt. Dar pe off-road - doar super. În acest cauciuc, nu-mi amintesc într-un an, echipa de pe UAZ a câștigat un concurs de trofeu. Deja se spune că murdăria este o cameră de fumat - o alegere excelentă. Cel mai probabil a fost să găsească în această cantitate de federali)) cel puțin nu a văzut niciun roman pe cauciuc))

Kumho Road Venture Mt KL71

Disponibil și în dimensiunea de 29 "și pentru discuri pe 16". Adidari preferați de șoferi de Niva Chevrolet și, desigur, NIVODES. Protectorul pentru dinți, auto-curățarea excelentă, se stropeste bine pe piele. Cu toate acestea, cel mai adesea pune astfel de adidași pe discuri 15 ", prin urmare, în dimensiunea a 16-a va fi dificil de găsit. Ei bine, eticheta de preț este decentă și chiar luând în considerare deloc cursul dolarului.

Se referă la cauciucul de vară și în tot sezonul. O alegere foarte mică, și este practic nici o mărime 205/70 / R16 și 215/65 / R16, tot ceea ce este - am enumerat mai sus. Bun, cel puțin cauciuc de iarna Decent în astfel de dimensiuni. Cu toate acestea, cu vara - probleme doar.

Dimensiunile recente din revizuire sunt foarte nepopulare, deci probabil că nu veți găsi anvelope de noroi. în aceste dimensiuni. Deci, aveți două opțiuni - vedeți mai jos:

În general, concluziile au fost făcute și mi-am sfătuit prietenul dacă vrea să călătorească în vară la NIVA în acele locuri pentru care a fost destinată - să cumpere discuri pe 15 ", aici alegerea cauciucului de noroi excelent este pur și simplu uriașă. Ei bine, sau plimbare pe expediția Cordam sau Konder în a 16-a dimensiune. Sper că constatările noastre vor fi utile pentru dvs. și veți face alegerea potrivită.

Suvul rus al NIVA este foarte popular cu o mare popularitate. Toate modelele acestei mașini sunt exportate în mod constant în străinătate. A ei trăsături pozitive Țările europene au apreciat deja.

Mașinile sunt finalizate la fabrica. diferite roți și discuri. Fiecare model poate fi selectat dimensiunea dorită în funcție de condițiile de funcționare.

NIVA 2121.

Dimensiunea standard a roții este considerată R16. Plecarea RIM nu depășește 58 de milimetri. De asemenea, puteți instala alte modele care se caracterizează prin dimensiuni mai mici - R15. Ele sunt foarte solicitate în zonele montane.

Cauciucul este caracterizat printr-o grosime mare, prin urmare discul este deteriorat. Anvelopele sunt perfect șocate când mașina se mișcă de-a lungul coapsei sau gropi mari.

Pe NIVA 2121, puteți instala discuri de la Chevrolet Niva și fără o muncă suplimentară. De asemenea, puteți instala roți cu un profil înalt, măsurând 215 R15. Plecare în numerar nu trebuie să depășească 40 de milimetri.

Puteți instala roțile unei raze mari, dar că nu există nicio atingere a chiuvetelor, este necesară selectarea corectă a dimensiunii discului și a anvelopelor. În mod tipic, astfel de lucrări sunt efectuate în operații de tuning.

NIVA URBAN 2121.

Modelul nou fabricat în mai multe versiuni. Dimensiunile au rămas neschimbate. La fel ca niva obișnuitRoți folosite R16. Principalul este considerat a fi 185/75 / R16.

Pentru a facilita alegerea dimensiunii roților pentru Urban NIVA, dați un tabel consolidat de parametri populari.

Recomandări pentru anvelope	Recomandări privind discurile
Fabrica Rr.	Fabrica Rr.
2205 / 70R15.	6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R15.	6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16.	6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16.	6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16.	6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98
205 / 70R16.	6J16 5 × 139,7 ET50

NIVA 21214.

În configurația fabricii, mașina este produsă cu discuri, a căror fixare este efectuată de cinci șuruburi.

Diametrul cercului - 139,7 mm;
Șuruburi de m12x1,25 mm;
Plecare Et58;
Diametrul gaurei hubului este de 98,5 mm.

Desigur, alte modele pot fi instalate pe mașină, dar numai cu o dimensiune specifică:

Niva Chevrolet.

Dimensiunea standard a roții pentru această mașină este considerată R15. Instalarea practic jante din aliajCine a câștigat o mare popularitate. Dar dacă mașina va fi operată în condiții rusesc off-road, mai promițătoare roțile diametrului mai mare - 16-17.

Trebuie să spun că instalarea lor va necesita o muncă suplimentară. Pentru a mări dimensiunea costum de drumuriVa trebui să instalați distanțier special. De asemenea, va fi necesar să se schimbe construcția șasiului.

Marcarea roților poate avea mai multe literale și difuzoare digitale. Pentru a alege roata potrivită pe Chevrolet Niva, trebuie să înțelegeți valoarea tuturor parametrilor specificați pe acesta. Luați, de exemplu, etichetarea 6,5Jx16N2 PCD5x139.7 ET48 Dia98,6.

J - Tipul de jantă și vedere a profilului său,

6.5 - Înălțimea sa,

16N2 - diametrul de montare egal cu 16 inci,

H2 - Numărul de protudii de avertizare cauciuc alunecare,

PCD - Denumirea mărimii de fixare a dimensiunii de fixare la suprafața hubului,

5 - Numărul de găuri de montare,

139.7 - Diametrul locației lor,

Es - un indicator al plecării discului pentru planul mașinii,

Dia - parametrul deschiderii centrale.

Niva murdăria nu este frică. SUV-ul intern popular, mai bine-cunoscut astăzi ca Lada 4 × 4, într-adevăr, în pasitabilitatea sa de off-road poate da palma campionatului, este că un rezervor, cu anumite ipoteze, desigur. Anvelope de noroi. Pe NIVA ridică semnificativ încărcătura mașinii pe terenul mlaștină, argilă și chiar pietriș, pe care nu o veți spune despre setul standard VAZ de anvelope din sezonul. Aplicând la problema alegerii din cauciuc în mod responsabil, puteți transforma NIVA în monstrul real de noroi, capabil să dea o comandă serioasă la un număr întreg de analogi mai scumpi importați ai mașinii.

Selectați cauciuc: Unde să începeți?

De ce schimbați în general cauciuc - driver cu experiență VAZ 2121 Astfel de întrebări nu apar. Să se gândească la înlocuirea cauciucului Nivovod nu începe de la o viață bună, nici în căutarea unor senzații extreme sau neobișnuite. Lucrul este că anvelopele din fabrică de sezon din 185/70 R16, fiind rezultatul compromisurilor, unificării și cadrului bugetar, este un asistent foarte mediocru și pe autostrada orașului, iar când a plecat de la off-road, iar iarna.

Aici trebuie deja să alegeți cauciuc sub mine, pe baza unui număr de parametri de bază:

În ce condiții de lucru vor fi operate de roțile viitoare, dacă mașina va diseca țesătura de asfalt rutieră sau mai mult, totuși, off-road;
cât de departe este șoferul în chestiunea tuningului calului său de fier, nu va primi capul proprietarului să-și trimită noul său VAZ 21214 sub cuțit (unele dimensiuni ale anvelopei necesită extinderea arcurilor roților sau îndoirea barei laterale în afara, ridicarea suspensiei, precum și creșterea directă a corpului VAZ 21214);
bazându-se pe buget (setul de ascensoare este de aproximativ 3-4 mii de ruble, este ușor de montat chiar și în garaj, este un set acceptabil de anvelope 3.5-4,5 mii de ruble, iar cele mai "juicy" propuneri ajung la cantități de 8 -12 mii de ruble);
este absolut să studiem studiul propunerilor de diferite mărci (este vorba de mărci deja dovedite și merită să-i acorde atenția ca anvelope bune - Nu este doar un model frumos al benzii de rulare, ci și compoziția chimică corectă. Și asigurați-vă că nu puteți obține o "pisică în sac" Nu puteți avea încredere în producător cu o bună reputație).

Nu faceți fără cunoștințe de bază despre etichetarea anvelopei. În mod tipic, în numele anvelopei sunt specificate trei parametri principali (de exemplu, 185/70 R16). Unde 185 este lățimea cauciucului în mm, 70 - înălțimea profilului, exprimată în procentaj din lățime și R16 - diametrul radial al discului în inci. Există, de asemenea, aproape o duzină de informații suplimentare, inclusiv. În ceea ce privește tipul de cauciuc (M + S - All-Season, AT sau MT, despre aceste abrevieri mai detaliat mai jos), producătorul, operațional și specificații, Coeficientul de frânare (A - Bine, B este acceptabil, c - deci singur) și multe altele.

Anvelope pentru ridicare și fără

Piatra de temelie a blocului de poticnire în problema selecției cauciucului este necesitatea unor modificări suplimentare. Există o serie de propuneri care sunt perfect instalate pe standard discul de mașină VAZ 21214 și nu necesită extinderea arcurilor cu roți etc. Muncă. Este important să înțelegeți ce cauciuc necesită un lift obligatoriu și ceea ce va fi la fel de nativ pentru NIVA fără probleme particulare.

Dacă sunteți de la acei nivodă care nu au nevoie de o durere de cap în exces, atunci aproape o versiune obișnuită a tipului de cauciuc de tip 205/70 R15 sau 205/75 R15 este alegerea dvs. Având o lățime și o înălțime mai mare a profilului, acestea înlocuiesc fără durere roțile standard, adăugând în mod serios patențe și relicve estetice la calul tău de fier. Dacă ridicați cauciucul în mod regulat discuri pe roțiApoi, o opțiune 215/65 R16 este perfect potrivită, o creștere suplimentară a profilului de anvelope, chiar și prin reducerea diametrului radial, va rezolva cu siguranță cauciucul cu roți adânci despre protectorul arcurilor roților (este de aproximativ 215/75 R15 și mai mare, astfel de roți Fără îmbunătățiri sunt deja mai bine nu puneți).

Mai multe extinde gama de alegere și, de asemenea, crește semnificativ pasabilitatea mașinii dvs., ridicați. Set Spartan care vă permite să ridicați înălțimea suspensiei, costă aproximativ 4 mii de ruble și este ușor de montat cu propriile mâini chiar în garaj instrucțiuni detaliate. Clearance-ul VAZ 2121 crește și devine posibilă punerea unui cauciuc cu adevărat grave (235/70 R16, 235/75 R15 sau 240/80 R15).

Alegeți între MT și la

Câteva cuvinte ar trebui să spună, de asemenea, despre marcarea corectă a cauciucului pentru VAZ 21214. Inițial, merge mai multe tipuri:

universal, la (din cuvântul englez toate terenurile - orice teren), potrivit pentru cazurile atunci când șoferul taie mai mult pe drumul asfaltic și la un grad mai mic de drum liber;
nămol, MT (de la cuvântul de cuvânt de cuvânt englez - teren de noroi), acesta este deja un drum greu rus, mlaștini, acoperire nisipoasă și așa mai departe.

Problema de alegere este că cauciucul normal pentru off-road pe VAZ 2121 este bun numai pe off-road. Nu este deosebit de supărat pe drumul asfaltat, este extrem de rapid și neeconomic petrecut pe asfaltul dur, are o cale de frânare mărită, se arată slab pe întoarcere și în control. Dar toate acestea se referă numai la drumurile urbane și autostrăzile, pe noroi și mlaștini din cauciucul de cauciuc, permițându-vă să furtună cu încredere, chiar și cel mai obișnuit pentru obstacolele obișnuite la roți.

Principalele diferențe de cauciuc de noroi de pe VAZ 2121:

Vă mulțumim pentru abonament!

creșterea încărcăturii pe cap de locuitor;
un model special al unei benzi de rulare, asemănătoare cu mai multă tractor, o tăietură singulară de cauciuc;
compoziție specială de cauciuc, asigurând moale sporită (anvelopele de noroi VAZ 21214 pot fi de asemenea operate cu presiune redusă, purtând cu ușurință rânduri pe pietre, remorcare pe lut, nisip, murdărie și altele);
protecția împotriva poluării;
creșterea consumului de combustibil.

În clasa de teren de noroi de cauciuc pentru VAZ 21214 (Lada 4 × 4) există o serie de oferte speciale. De exemplu, anvelopele de noroi pentru NIVA cu Lite Lite sunt cele mai simple și mai ușoare pentru a transporta călătoria forțată pe asfaltul, dar au un model de adâncime și complex al benzii de rulare. Clasic - pentru fanii alegerii raționale și un cauciuc specializat KIP: Extreme - cel mai profund protector cu un model mare și descărcat; O formă specială de desen, precum și modern - bine dovedite în management pe un drum asfalt.

Câțiva candidați decenți

3 500-4 500 de ruble. Eticheta minimă de preț roșu pentru care este destul de posibil să găsească o serie de oferte demne pentru VAZ 21214 Același "urs" din seria I-569 (bun în off-road, dar extrem de susceptibil la asfaltul de vară și absolut nemanandat ICE), Cordiant "Off Road" - Aici, probleme cu drumul asfaltat sunt mai puțin pronunțate. Toate acestea producătorii interni cu reputații bune).

8 000-12 000 de ruble. Pentru calitatea americană, aproximativ 8 mii de "lemn" va trebui să plătească pentru calitatea americană, brandul Goodrich BF, seria de teren de noroi de tip Km1 și Km2, se dovedește perfect. Prețul, desigur, mușcături, dar permeabilitatea justifică cu adevărat eticheta de preț revendicată. Ei bine, cu "Olymp" din cele mai scumpe propuneri, fluturăm cauciuc extrem de tip MT-117 de tip Silverstone (este potrivit doar pentru că este exclusiv să călătorească pe off-road, pe asfalt, "comoara" pur și simplu purtat afară repede).

Toate mașină celebră VAZ-2121 "NIVA" a reușit să se stabilească ca fiind unul dintre cele mai populare SUV-uri, caracterizat printr-o combinație excelentă de preț / calitate și indicatori înalți ai lipsei de drumuri în condițiile off-road.

Și înainte de proprietarii NIVA apar adesea dificultăți în ceea ce privește selecția cauciucului adecvat, deoarece mașina este cumpărată în principal pentru mișcarea locurilor dificile, iar cauciucul din toate sezonul instalat de producător nu este deloc potrivit pentru astfel de condiții dure .

Niva și murdărie - romantism

Este foarte important să se apropie de alegerea cauciucului cu prudență, deoarece nu fiecare model poate fi instalat pe mașină fără îmbunătățiri și ascensoare adecvate, deci nu faceți fără a face cunoștințele de marcare a anvelopelor și ce dimensiuni pot fi instalate, atât sub lift, cât și fără lift . Începeți cu faptul că sumă de cauciuc stabilă 175/80 R16 și 185/75 R16Și majoritatea proprietarilor Vaz-2121 se mișcă de la 16 discuri pe 15, deoarece există o mulțime de opțiuni, în special modelele cu o suprafață de rulare agresivă pentru conducerea în condiții off-road.

Mai multe referințe pe subiect pentru revizuire:

Selectarea cauciucului sub roți standard

Dacă sunteți de la cei care nu au nevoie de o durere de cap în exces, în ceea ce privește modificarea costisitoare a mașinii, atunci folosirea cauciucului sub dimensiunile statului - De ce ai nevoie. Dimensiunea maximă a anvelopei care va fi pe mașină fără probleme este de 215/65 R16. Dar, cu o creștere suplimentară a profilului, cauciucul va fi ridicat pe arcurile cu roți cu roți abrupte. În acest caz, chiar și o scădere a diametrului radial nu va ajuta.

Anvelope de vară

Model Toyo proxes. CF2 SUV., Are caracteristici ridicate de cuplare a mișcării de-a lungul suprafeței uscate. Inelele de drenaj profund asigură purificarea eficientă a pneurilor din apă, ceea ce crește protecția împotriva acvaplanării și îmbunătățește indicatorii ambreiajului de pe suprafața umedă și prezența lamellae longitudinală și diagonală îmbunătățește proprietățile de drenaj și asigură stabilitate și controlabilitate suplimentară.

Datorită canelurilor în formă de L, calea de frână de pe drumul umed este redusă. Datorită conținutului de cauciuc silicat și polimer, se realizează o rezistență ridicată la uzură și o prietenie a mediului. Valoarea anvelopei începe cu 3,8 mii de ruble. Acest model este, de asemenea, pentru dimensiunea 215/65 R16.

Pentru 7-7,5 mii de ruble, puteți achiziționa anvelope de înaltă calitate de la producătorul german. Continental Contivancontact-100. Anvelopele sunt bine prezentate în oraș, precum și în absența drumurilor, datorită protectorului său cu canale de drenaj largi și adânci de diferite forme, care oferă o auto-curățare rapidă a anvelopei de apă și murdărie.

Rama îmbunătățită și peretele laterali ai anvelopelor își sporesc stabilitatea și protecția împotriva daunelor. Și compoziția inovatoare a amestecului de cauciuc, vă permite să extindeți în mod semnificativ durata de viață a serviciului și să reduceți nivelul de zgomot, oferind un confort ridicat atunci când conduceți. .

Anvelope de iarnă

Primul reprezentant anvelope de iarnă Sub roți cu normă întreagă va fi Yokohama Geolandar IT-S G073. Acest model Are blocuri de cauciuc central, datorită cărora este susținută stabilitatea cursului de încredere. Marginea centrală asigură controlul anvelopei pe o suprafață uscată, acoperită de zăpadă și de înghețare și datorită canalelor de drenaj largi, curățarea umidității pe o suprafață umedă.

Un număr mare de lamella de rând mici, îmbunătățește indicatorii de aderență și frânare asupra acoperirii acoperite cu zăpadă și de înghețare. Cadrul îmbunătățit asigură rezistență la deformări și oferă o stabilitate suplimentară în timpul conducerii, iar compoziția specială a cauciucului permite obținerea unei rezistențe ridicate la uzură, nivel scăzut de zgomot și conservarea elasticității la temperaturi scăzute. Prețul este de 4-4,5 mii de ruble.

Următorul model Gislaved moale Frost 200 SUV De asemenea, se poate lăuda cu rate ridicate în condiții de iarnă. Marginea benzii de rulare externe, constând din blocuri mici cu lamellas, asigură o pneu de stabilitate fiabilă și controlabilitate pe drumul uscat, acoperit de zăpadă și de înghețare. Protectorul interior cu lamele înghiți are blocuri de direcții diferite care îmbunătățesc indicatorii ambreiajului.

Canalele de drenaj largi curăță anvelopa de la umiditate și zăpadă umedă, îmbunătățind prinderea în timpul suprafeței umede, inclusiv zăpada de zăpadă. Cauciucul conține polimeri silici și adaptabili care păstrează elasticitatea benzii de rulare cu o scădere a temperaturii și extind durata de viață. Preț - 5 mii de ruble.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 - Anvelope de înaltă calitate, cu călători frumoși de mișcare. Datorită benzii de rulare cu o formă inovatoare de blocuri, sunt prevăzute un ambreiaj bun și controlabilitate în timpul mișcării de-a lungul drumului uscat, în zăpadă și pe gheață. Sistemul canalelor de drenare direcționate aproape instantaneu curăță anvelopa de la umiditate, împiedicând formarea unei pană de apă.

În blocurile de rulare există vârfuri care cresc semnificativ eficiența și frânarea aderenței pe suprafața de înghețare. Puteți achiziționa un model de 5,5-6 mii de ruble.

Anvelope minunate Michelin X Ice North 3 Permite simt frumusețea conducerii NIVA în condițiile dure de iarnă. Marginea centrală îmbunătățește controlul și reduce calea de frână. Forma specială a blocurilor de rulare, asigură o aderență fiabilă pe o suprafață uscată și acoperită de zăpadă și datorită spike-ului - pe suprafața de înghețare. Deep Neck Lamellas Zigzag sunt mai puternice decât "accidentul" în suprafață, îmbunătățind indicatorii ambreiajului și de frânare, atât pe suprafața acoperită cu zăpadă, cât și pe suprafața de înghețare.

Datorită sistemului de canale adânci de drenare și o suprafață de rulare înaltă, este asigurată o auto-curățare rapidă a anvelopei de apă și zăpadă, ca urmare a apucării pe suprafața umedă și permeabilitatea zăpezii foarte adânci. De asemenea, cu utilizarea de rulare înaltă, persistă mai mult funcții de performanță anvelope. Un polimer adaptiv inovator, care face parte din cauciuc, face posibilă menținerea elasticității chiar și cu cea mai extrem de scăzută temperatură. Preț - 6-6,5 mii de ruble.

Anvelopele din toate sezonul

Va fi o opțiune bună de instalare pe anvelopa noastră NIVA Pirelli Scorpion ATR.care au rate minunate de trafic, atât în \u200b\u200bcondiții urbane, cât și în drumuri. Protectorul asimetric are canale adânci și lamele multidirecționale care curăță în mod eficient anvelopa de apă și murdărie, oferind protecție împotriva acvaplanării și îmbunătățirea mânerului pe suprafața umedă.

Zonele de umăr largi măresc planul de contact cu acoperirea, îmbunătățește fiabilitatea ambreiajului de anvelope, iar portsajele laterale exclud alunecarea atunci când mișcarea off-road. Datorită cadrului îmbunătățit și pereților laterali dintr-un strat gros de cauciuc, protecția împotriva deformărilor și creșteri diferite de daune crește. Costul - 4-4,5 mii de ruble.

Următorul reprezentant al anvelopei de pe NIVA - Toyo Open Tara A / T Plus. Protectorul are blocuri grele care sunt bine "agățate" pentru o suprafață uscată și datorită prezenței lamelei, este exclusă formarea unei pene de apă. Marginea centrală asigură o controlitate ridicată a anvelopei și reduce calea de frână, atât în \u200b\u200bcondiții urbane, cât și în afara drumului.

Canalele de drenaj largi, îndepărtând rapid umezeala și murdăria, ceea ce îmbunătățește în continuare protecția împotriva acvaplanării și prinderea pe suprafața umedă. Datorită conținutului de cauciuc silicon, anvelopa este zgomot redus și are o durată lungă de viață. Modelul va costa 4-4,5 mii de ruble.

Pentru mișcarea în off-road, cauciucul este perfect pentru NIVA Matador MP72 Izzarda A / TAvând o suprafață de rulare agresivă, care oferă pasabilități ridicate. Lamelele și canalele mari dintre blocurile de rulare curăță rapid autobuzul de apă, zăpadă și murdărie, iar porturile laterale oferă ambreiaj suplimentar și exclud posibilitatea de alunecare. Cadrul anvelopei a fost îmbunătățit, pentru a crește protecția anvelopei și a conferi o stabilitate suplimentară în timpul conducerii. Preț - 5-5,5 mii ruble.

Un alt reprezentant teribil al anvelopelor de noroi pe Niva, în valoare de 9,5-10 mii ruble - acest lucru Bfgoodrich toate terenul t / a ko2. Anvelopa are un protector agresiv cu blocuri mari care vă permit să mutați ferm în orice suprafață. Canalele de drenare foarte largi, contribuie la auto-curățarea eficientă a anvelopei, ceea ce crește semnificativ pasabilitatea și stabilitatea anvelopei.

Motivele laterale mari nu sunt lăsate să obțină bogând și sări, iar cadrul armat și pereții laterali îl protejează de deformări și deteriorări. Cauciucul include siliciu, care reduce nivelul de zgomot și crește rezistența la uzură, iar polimerul adaptiv permite cauciucului să-și ajusteze proprietățile sub temperatura ambiantă.

Selectarea cauciucului sub dimensiunea anormală a roților

Așa cum am menționat mai devreme, pentru cauciucul anormal VAZ-2121 sunt anvelope pe discurile a 15-a, respectiv 205/70 R15 sau 205/75 R15. Ca urmare a tranziției la astfel de dimensiuni, alegerea devine mai bogată, precum și o lățime crescută și profil înalt., mărește permeabilitatea și ambreiajul mașinii dvs.