Încărcător de automobile de casă. Încărcător de mașină cu mâinile lor. Instrumente și materiale

principalul / Termeni

În condiții normale de funcționare, sistem electric masina auto-suficienta. Vorbim despre sursa de alimentare - o grămadă de generator, regulator de tensiune și baterie reincarcabilaLucrează sincron și oferă o nutriție neîntreruptă a tuturor sistemelor.

Acest lucru este în teorie. În practică, proprietarii de mașini fac amendamente la acest sistem subțire. Sau echipamentul refuză să lucreze în conformitate cu parametrii stabiliți.

De exemplu:

Operarea unei baterii care și-a epuizat resursa. Elementul "nu deține" taxă
Excursii neregulate. Vehicul simplu pe termen lung (în special în perioada "Hibernarea de iarnă") duce la o auto-descărcare a ACB
Mașina este utilizată în modul de călătorii scurte, împreună cu unirea frecventă și pornirea motorului. AKB nu are timp să se reîncărcați
Conexiune echipament adițional Mărește încărcătura pe baterie. Duce adesea la un curent ridicat de descărcare atunci când motorul este oprit
Temperaturile extrem de scăzute accelerează auto-descărcarea
Defect sistem de alimentare duce la o sarcină crescută: mașina nu pornește imediat, este necesar să răsuciți demarorul pentru o lungă perioadă de timp.
Un generator defect sau un control de tensiune nu permite încărcarea corectă a bateriei. Această problemă include firele de alimentare uzate și contactul rău în lanțul de încărcare
Și în cele din urmă, ați uitat să opriți farurile, dimensiunile sau muzica în mașină. Pentru o descărcare completă a bateriei într-o singură noapte în garaj, uneori este destul de ușor să închideți ușa. Salonul de iluminat consumă o mulțime de energie.

Oricare dintre cauzele enumerate conduce la o situație neplăcută: Trebuie să mergeți, iar acumulatorul nu poate porni pornirea. Problema este rezolvată de un hrană externă: adică încărcătorul.

În cele patru încărcătoare dovedite și fiabile pentru mașină de la simplu la cele mai dificile. Alegeți oricare și ea va funcționa.

Dispozitiv de diagramă simplă pentru 12V.

Încărcător cu reglare curent de încărcare.

Reglarea de la 0 la 10A este efectuată prin schimbarea întârzierii în deschiderea Trinistra.

Diagrama încărcătorului pentru bateria cu auto-dezvăluire după încărcare.

Pentru bateriile de încărcare cu o capacitate de 45 de amperi.

Schema unui încărcător inteligent care avertizează nu conectare corectă.

Este absolut ușor de asamblat. Un exemplu de încărcător realizat din neîntrerupt.

Orice circuit încărcător de mașină constă din următoarele componente:

Alimentare electrică.
Stabilizator actual.
Regulator de forță de încărcare. Acesta poate fi manual sau automat.
Indicatorul nivelului curent și (sau) Tensiunea de încărcare.
Opțional - Controlul încărcăturii cu oprire automată.

Orice încărcător, de la cea mai simplă, la mașina inteligentă - constă în elemente sau combinații enumerate ale acestora.

Schema simplă pentru bateria mașinii

Formula de încărcare normală Simplu, ca 5 kopecks - capacitatea de bază a bateriei, împărțită la 10. Tensiunea de încărcare trebuie să fie puțin mai mare de 14 volți (vorbim despre o baterie standard de pornire de 12 volți).

Fiecare motorist este mai devreme sau mai târziu, există probleme cu bateria. Nu am scăpat de această soartă și cu mine. După 10 minute de încercări nereușite de a începe mașina a decis că trebuie să cumpărați sau să vă faceți Încărcător. Seara, făcând un audit în garaj și găsirea unui transformator adecvat, a decis să se taxeze.

Acolo, printre junkul inutil, a existat un stabilizator de tensiune de la un televizor vechi, care, în opinia mea, este minunat potrivit ca o corp.

După ce a schimbat expansiunea nesfârșită a internetului și, de fapt, apreciați puterea mea a ales probabil cea mai simplă schemă.

Imprimarea schemei a mers la un vecin care este îndrăgostit de electronică de radio. Timp de 15 minute am marcat detaliile necesare pentru mine, tăiați o bucată de texolit de folie și a dat un marker pentru plăci de desen. După ce am petrecut în jurul orei de timp, am pictat o taxă acceptabilă (instalarea dimensiunii spațioase a corpului Hull). Cum să-mi dați o taxă pentru a-mi spune, despre această mulțime de informații. Mi-am luat creația la vecinul meu și ia interzis. În principiu, ați putea cumpăra o placă de circuit și faceți totul pe el, dar așa cum se spune unui cal cadou ....
Fără toate găurile necesare și retragerea pe ecranul monitorului tranzistorilor, am luat fierul de lipit și după aproximativ o oră am avut o taxă gata făcută.

Podul de diode poate fi cumpărat pe piață, principalul lucru este că este conceput pentru cel puțin 10 amperi. Am găsit diode D 242. Caracteristicile lor sunt destul de potrivite și pe o bucată de textolit am salvat podul diodei.

Tiristorul trebuie să fie instalat pe radiator, deoarece atunci când lucrează, este încălzit considerabil.

Separat, trebuie să spun despre ammetru. A trebuit să cumpere în magazin, acolo consultantul vânzătorului a luat-o și șuntul. Schema a decis să modifice puțin și să adauge comutatorul astfel încât tensiunea să poată fi măsurată pe baterie. Aici, de asemenea, a luat un șunt, dar când măsoară tensiunea, nu este conectat în paralel, ci în ordine. Formula de calcul poate fi găsită pe Internet, va fi adăugată de la mine că disiparea puterii rezistoarelor de șunt este de mare importanță. În conformitate cu calculele mele, a trebuit să fie de 2.25 de wați, dar am un șunt de 4 Watt. Motivul pentru mine este necunoscut, nu există suficientă experiență în astfel de probleme, dar prin a decide că am nevoie de o lectură ampermetrică și nu un voltmetru, am urmat. În plus, în modul voltmetru, șunt se încălzește considerabil timp de 30-40 de secunde. Deci, prin colectarea tot ceea ce aveți nevoie și verificați totul pe un scaun, am luat cazul. Complet dezasamblat stabilizatorul, am luat toate umpluturile.

Prin plasarea peretelui frontal, am găurit găuri pentru un rezistor alternativ și comutatorul, apoi burghiul diametrului mic din jurul cercului a găurit găurile sub ammetru. Marginile ascuțite frustrate cu un fișier.

Un pic de cap de-a lungul locației transformatorului și radiatorului cu tiristor, opriți la această opțiune.

Am cumpărat un cuplu mai multe cleme de crocodil și încărcarea este gata. O caracteristică a acestei scheme este că funcționează numai sub sarcină, astfel încât să colecteze dispozitivul și să nu găsească tensiunile la voltmetrul de ieșire nu mă grăbesc să cer. Doar atârnă de concluziile cel puțin un bec de mașină și vei fi fericit.

Luați un transformator cu o tensiune la înfășurarea secundară de 20-24 volți. Stabilitron d 814. Toate celelalte elemente sunt indicate în diagramă.

Exploatarea lungă a mașinii duce la faptul că generatorul oprește încărcarea bateriei. Ca rezultat, mașina nu mai începe. Pentru a revigora mașina necesită un încărcător. În plus, bateriile acide-plumb au crescut sensibilitatea la temperaturi. Prin urmare, pot apărea probleme cu munca lor dacă o temperatură minus în afara ferestrei.

Încărcătorul mașinii nu este deosebit de complexitate tehnică. Pentru ao asambla, nu este necesar să aveți cunoștințe foarte specializate, aderență suficient și a topirii. Bineînțeles că veți avea nevoie anumite detaliiDar ele pot fi ușor achiziționate pe lansatorul de radio aproape pentru nimic.

Soiuri de încărcătoare pentru mașini

Știința nu sta în regulă. Tehnologiile se dezvoltă cu o viteză incredibilă, nu este surprinzător faptul că dispozitivele de încărcare a transformatorului dispar treptat de pe piață și vin să înlocuiască impulsul și memoria automată.

Încărcătorul pulsat pentru mașină are o dimensiune compactă. A lui utilizați doar, spre deosebire de tipul transformatorului, aceste dispozitive de clasă oferă o încărcare completă a bateriei.. Procesul de încărcare are loc în două etape: mai întâi la o tensiune constantă, apoi la un curent. Designul constă din același tip de scheme.

Încărcătorul automat pentru mașină este extrem de simple în funcțiune. De fapt, acesta este un centru de diagnostic multifuncțional, care este în esență extrem de greu de asamblat.

Cele mai avansate dispozitive ale acestei clase vă vor notifica de semnal atunci când polul este incorect. Mai mult, oferta de energie electrică nu va începe nici măcar. Nu puteți obține în jurul funcțiilor de diagnosticare ale dispozitivului. Este capabil să măsoare capacitatea bateriei și chiar la nivelul de încărcare.

ÎN circuite electrice Există un cronometru. Prin urmare, încărcătorul automat pentru mașini permite încărcarea specii diferite:

deplin
rapid
restaurat.

Odată ce încărcătorul automat pentru mașină va termina încărcarea, el va auzi semnal sonorȘi fluxul curent se va opri automat.

Trei moduri de a face un încărcător pentru mașină o face singur

Cum se percepe un bloc de calculator

Calculatoarele vechi nu sunt neobișnuite. Cineva le lasă din sensul nostalgiei, alții se așteaptă undeva să aplice componente bune undeva. Dacă casa dvs. nu are nici un computer vechi staționar, nimic teribil. La mâna a doua alimentarea poate fi achiziționată pentru 200-300 de ruble.

Sursele de alimentare de la computerele staționare sunt ideale pentru crearea oricăror încărcătoare. Ca controler, cipul TL494 este folosit aici sau similar cu KA7500.

Puterea sursei de alimentare pentru încărcător trebuie să fie de la 150 W și mai mare. Toate firele din surse -5, -12, +5, +12 în frică. De asemenea, cu rezistorul R1. Trebuie înlocuit cu un rezistor rapid. Valoarea acestuia din urmă ar trebui să fie de 27 ohmi.

Schema încărcătorului pentru mașină de la sursa de alimentare este extrem de simplă. Tensiunea din anvelopă cu o marcă în +12 V este transmisă la ieșirea superioară. În același timp, concluziile 14 și 15 sunt pur și simplu tăiate din cauza nemembalității lor.

Important! Singura concluzie care trebuie lăsată este a șaisprezecea. Se învecinează cu firul principal. Dar, în același timp, trebuie să fie dezactivat.

Pe peretele din spate al sursei de alimentare, trebuie să setați potențiometrul de control R10. De asemenea, trebuie să săriți două cabluri: una pentru a conecta terminalele, o altă rețea. În plus, trebuie să pregătiți un bloc de rezistori. Acesta va permite ajustarea.

Pentru a face blocul descris mai sus, veți avea nevoie de două rezistoare de măsurare a toko-ului. Cel mai bine este să utilizați 5W8R2J. Puterea în 5 w este destul de suficient. Rezistența blocului va fi de 0,1 ohm, iar puterea totală de 10 W.

Pentru configurare, veți avea nevoie de un rezistor rapid. El este atașat la aceeași taxă. Partea pre-eliminată a căii tipărite. Acest lucru va elimina posibilitatea comunicării corpului și a lanțului principal și va crește semnificativ siguranța încărcătorului pentru mașină.

Înainte de din concluzii 1, 14-16, ele trebuie să fie pre-aprinse. Sârmele subțiri strategice se încadrează. Încărcarea completă este determinată de tensiune muta inactivă. Intervalul standard este de 13,8-14.2 V.

Taxa completă este setată de un rezistor variabil. Este important ca potențiometrul R10 să fie în această poziție de mijloc. Sunt instalate cleme speciale pentru a conecta terminalele la capete. Cel mai bine este să utilizați tipul "crocodil".

Tuburile izolante de cleme trebuie efectuate în diferite culori. În mod tradițional roșu - plus, albastru - minus. Dar puteți alege orice culori morale. Acest lucru nu este fundamental.

Important! Dacă confundați firele, acesta va duce la deteriorarea dispozitivului.

Pentru a economisi timp și bani atunci când asamblați un încărcător pentru o mașină, puteți exclude din designul voltului și ammerului. Curentul inițial poate fi setat folosind potențiometrul R10. Valoarea recomandată de 5,5 și 6,5 A.

Adaptor încărcător

Cea mai bună opțiune Pentru a crea un încărcător pentru mașină, va exista un adaptor de 12 volți. Dar atunci când alegeți o tensiune, trebuie mai întâi să luați în considerare parametrii bateriei.

Sârma adaptorului trebuie să fie tăiată de la capăt și să vorbească. Aproximativ 5-7 centimetri pentru lucrări confortabile vor fi suficiente. Firele cu taxe la distanță trebuie să fie așezate la o distanță de 40 de centimetri unul de celălalt. La sfârșitul fiecărui "crocodil" uzat.

Clemele în mod consecvent sunt conectate la baterie. Plus la plus, minus la minus. După aceea, tot ce trebuie să faceți este să porniți adaptorul. Acesta este unul dintre cele mai multe scheme simple Crearea unui încărcător pentru mașină cu mâinile tale.

Important! În procesul de încărcare, trebuie să vă asigurați că bateria nu se supraîncălzește. Dacă se întâmplă acest lucru, procesul trebuie să fie întrerupt imediat pentru a evita deteriorarea bateriei.

Toate ingenios simplu sau încărcător pentru o mașină de la un bec și diodă

Tot ce aveți nevoie pentru a crea acest încărcător poate fi găsit la domiciliu. Elementul principal al designului va fi becul obișnuit. În acest caz, puterea sa nu ar trebui să fie peste 200 W.

Important! Cu cât mai multă putere, cu atât este încărcată bateria mai rapidă.

La încărcare, este necesar să se observe anumite precauții. Nu încărcați un bec de 200 de wați cu o baterie cu capacitate mică. Cel mai probabil va duce la faptul că va fierbe doar. Există o formulă simplă de calcul care vă va ajuta să alegeți puterea optimă a becului pentru bateria dvs.

De asemenea, veți avea nevoie de o diodă semiconductoare care va efectua electricitate numai într-o singură direcție. Acesta poate fi făcut din încărcarea obișnuită din laptop. Elementul final al designului va fi fir cu terminale și dop.

Este foarte important atunci când creați un încărcător pentru o mașină să respecte regulile de siguranță. În primul rând, opriți întotdeauna schema din rețea înainte de a atinge unul dintre elementele mâinii. În al doilea rând, toate contactele trebuie să fie izolate cu atenție. Firurile au vorbit nu ar trebui să fie.

La asamblarea circuitului, toate elementele sunt conectate secvențial: lampă, diodă, baterie. Este important să cunoașteți polaritatea diodei pentru a conecta totul corect. Pentru mai multă siguranță, utilizați mănuși de cauciuc.

În timpul adunării schemei atentie speciala Conectați dioda. De obicei are un shooter care se uită la plus. De când îi lipsește electricitatea doar într-un fel, este extrem de important. Pentru a verifica polaritatea terminalelor, puteți utiliza testerul.

Dacă configurați și conectați totul corect, becul va arde în polkanal. Dacă nu există lumină, înseamnă că ați făcut ceva greșit sau că acumulatorul este complet descărcat.

Procesul de încărcare durează aproximativ 6-8 ore.După acest interval temporar, încărcătorul pentru mașină trebuie deconectat de la rețea pentru a evita supraîncălzirea ACB.

Dacă aveți nevoie urgentă să reîncărcați procesul de baterie, puteți accelera. Principalul lucru este că dioda este destul de puternică. De asemenea, va fi necesar. Toate elementele sunt conectate într-un lanț. Eficiența acestei metode de încărcare este de numai 1%, dar viteza este de mai multe ori mai mare.

Rezultate

Cel mai simplu încărcător pentru mașină poate fi colectat cu propriile mâini în câteva ore. În același timp, setul de materiale dorite poate fi găsit în fiecare casă. Dispozitivele mai complexe necesită mai mult timp la crearea lor, dar au o fiabilitate sporită și nivel bun. Securitate.

Mai devreme sau mai târziu, mașina se poate opri pornirea datorită încărcării reduse a bateriei. Exploatarea lungă duce la faptul că generatorul nu mai poate încărca bateria. În acest caz, este necesar păstrați la îndemână cel puțin cel mai simplu încărcător pentru baterie auto.

Acum, o nouă generație de modele avansate vin să înlocuiască încărcarea obișnuită a transformatorului. Memoria pulsată și automată sunt foarte populare printre ei. Vom fi familiarizați cu principiul muncii lor, și cei care doresc deja să facă - să meargă

Taxe de impulsuri pentru ACB

Spre deosebire de transformator, încărcătorul pulsat pentru bateria mașinii oferă o încărcătură completă. Cu toate acestea, principalele sale avantaje sunt făcute în ușurință în utilizare, prețuri semnificativ mai mici și dimensiuni compacte.

Încărcarea bateriei cu dispozitivele de impuls se efectuează în două etape: mai întâi la constanța tensiunii, și apoi când este constantă curentă(De multe ori procesul de încărcare este automatizat). Practic, încărcătoarele moderne constau din același tip, dar foarte scheme complexePrin urmare, în cazul defalcării lor, proprietarul neexperimentat este mai bine să cumpere unul nou.

Bateriile cu plumb acid sunt foarte sensibile la temperatură. Cu vreme caldă, nivelul de încărcare a bateriei nu trebuie să fie sub 50%, iar în condițiile înghețului dur, nu mai mică de 75%. În caz contrar, bateria poate înceta să funcționeze, deci va fi necesară reîncărcarea. Dispozitivul de impuls este foarte potrivit pentru aceasta și nu strică bateria.

Memorie automată pentru baterii auto

Driverele neexperimentate sunt cele mai potrivite pentru încărcătorul automat. Pentru o baterie de mașină. Are o serie de caracteristici și protecție care vă vor elibera poli pe conexiunea incorectă a poliilor și să interzică alimentarea curentului electric.

Unele dispozitive sunt concepute pentru a măsura capacitatea și nivelul bateriei, astfel încât acestea sunt utilizate pentru încărcarea bateriilor de orice tip.

Circuitele electrice ale dispozitivelor automate conțin un cronometru special, datorită căruia puteți efectua mai multe cicluri diferite: încărcarea completă, reîncărcarea rapidă și recuperarea bateriei. După finalizarea procesului dispozitivul va informa despre el și va opri sarcina.

Foarte des, datorită funcționării necorespunzătoare a bateriei pe plăcile sale, se formează sulfitarea. Ciclul de descărcare de încărcare nu numai că elimină bateria din sărurile emergente, ci și își extinde durata de viață.

În ciuda prețului scăzut al memoriei contemporane, momentele apar atunci când încărcarea corespunzătoare nu se întoarce. prin urmare este destul de realist să faci un încărcător Pentru bateria mașinii o face singur. Luați în considerare câteva exemple de dispozitive de casă.

Încărcarea pentru bateria dintr-o sursă de alimentare a computerului

Cineva poate rămâne computere vechi cu o unitate de lucru de putere, de la care puteți obține un mare încărcător. Se va potrivi aproape orice AKB. Schema unui simplu încărcător de la o sursă de alimentare cu computer

Practic, fiecare sursă de alimentare în locul DA1 este în valoare de PWM - controlerul de pe chipul TL494 sau similar cu KA7500. Pentru încărcarea bateriei necesită un curent de 10% din capacitatea totală a bateriei (De obicei de la 55 la 65a * h), astfel încât orice BP cu mai mult de 150 W este capabil să-l elaboreze. Inițial, trebuie să cadă fire inutile din surse -5 B, -12 în +5 V, +12 V.

Apoi, este necesar să cădeți rezistorul R1, care este înlocuit cu un rezistor de accident vascular cerebral cu cea mai mare valoare de 27 COM. Tensiunea anvelopei +12 V va fi transmisă la ieșirea superioară. Apoi, ieșirea este oprită de la firul principal, iar 14 și 15 sunt pur și simplu tăiați la locul de conectare.

Aproximativ acest lucru ar trebui să fie BP la stadiul inițial al modificării.

Acum, pe peretele din spate al unității de alimentare, regulatorul curent R10 este instalat și 2 cabluri sunt transmise: o rețea, altul pentru a vă conecta la bornele bateriei. Se recomandă pregătirea unui bloc de rezistori în avans, cu care conexiunea și ajustarea sunt făcute mult mai convenabile.

Pentru fabricarea sa, două rezistori de măsurare a toko-ului 5W8R2J cu o capacitate de 5 wați sunt conectate în paralel. În cele din urmă puterea totală ajunge la 10 W, iar rezistența necesară este de 0,1 ohm. Pentru a configura încărcătorul la aceeași placă, este fixat un rezistor rapid. Trebuie să eliminați o parte din calea tipărită. Acest lucru va contribui la excluderea posibilității de a adopta legături nedorite între dispozitiv și lanțul principal. Acordați atenție acestui lucru din 2 motive:

Conexiunile electrice și o placă cu o unitate de rezistor sunt stabilite în conformitate cu schema de mai sus.

Concluzii 1, 14, 15, 16 pe microcircitate În primul rând, ar trebui să fie plasat, apoi căderea firelor subțiri catenare.

Taxa completă va fi determinată de tensiunea de ralanti cuprinsă între 13, 8 și 14,2 v. Trebuie să fie setat la rezistența variabilă cu poziția medie a potențiometrului R10. Pentru a conecta concluziile la bornele bateriei, clemele de tip "crocodil" sunt instalate la capetele lor. Tuburile izolante pe clipuri ar trebui să fie de culori diferite. De obicei, roșu corespunde "plus", și negru - "minus". Nu vă confundați cu conexiunea firelor, altfel va duce la o deteriorare a dispozitivului.

În cele din urmă, încărcătorul pentru bateria mașinii de la bpul calculatorului ar trebui să arate așa.

Dacă încărcătorul este aplicat exclusiv pentru a încărca bateria, puteți refuza un volt și ammetru. Pentru a seta curentul inițial este suficient pentru a utiliza potențiometrul R10 separat de valoarea de 5,5-6,5 A. Aproape întregul proces de încărcare nu necesită intervenție umană.

Încărcătorul de acest tip elimină posibilitatea supraîncălzirii sau reîncărcarea bateriei.

Cea mai simplă memorie utilizând adaptorul

Ca sursă curent continuu Aici este adaptorul adaptat de 12 volți. În acest caz, circuitul încărcătorului pentru bateria mașinii nu are nevoie.

Principalul lucru de luat în considerare o caracteristică importantă - tensiunea sursei de alimentare trebuie să fie egală cu tensiunea bateriei în sine.În caz contrar, bateria nu se va încărca.

Sfârșitul firului adaptorului este tăiat și preluat până la 5 cm. Apoi, firele cu încărcături multidimensionale sunt îndepărtate una de cealaltă cu 40 cm. Atunci la sfârșitul fiecărui rochii de sârmă "crocodil" (Tip de clemă), fiecare dintre acestea ar trebui să difere în culori pentru a evita confuzia cu polaritatea. Clemele sunt conectate în mod constant la baterie ("de la plus la plus", "de la un minus la minus") și apoi includeți un adaptor.

Complexitatea constă numai în alegerea sursei corecte de alimentare. De asemenea, merită acordată atenție faptului că în procesul bateriei se poate supraîncălzi. În acest caz, trebuie să întrerupeți încărcarea pentru o vreme.

Xenon Lamp una dintre cele mai bune surse de lumină pentru autoturisme. Aflați ce este o amendă pentru Xenon înainte de ao instala.

Instalați Parktronic va fi capabil de toată lumea. Puteți verifica acest lucru pe această pagină. Du-te și aflați cum să instalați senzori de parcare.

Mulți șoferi au demonstrat că radarul de poliție "săgeată" nu iertă greșeli. Sub acest link /tuning/elektronika/radar-detektor-protiv-strektor-protiv-strelki.html, puteți afla care detectoare de radar vor putea proteja șoferul de la amendă.

Încărcător de becuri de uz casnic și diode

Pentru a crea o memorie simplă, veți avea nevoie de mai multe elemente simple:

becul de uz casnic până la 200 W. Rata de reîncărcare a bateriei depinde de puterea sa - cu atât mai mare este mai rapid;
dioda amestecului care conduc electricitate este doar într-o direcție. Ca o diodă puteți utiliza o încărcare laptop;
fire cu terminale și dop.

Diagrama de conectare a elementelor și procesul de încărcare a bateriei este demonstrat în mod clar pe acest videoclip.

Pentru setarea corectă Scheme Becul va arde în întregime și dacă nu este complet aprins, atunci înseamnă că trebuie să finalizați schema. Poate că becul nu va fi aprins în cazul unei încărcături complete a bateriei, care este puțin probabilă (tensiunea terminalelor este ridicată, iar valoarea curentului este mică).

Încărcarea durează aproximativ 10 ore, după care veți dezactiva cu siguranță încărcătorul din rețea, în caz contrar supraîncălzirea bateriei va duce la eșecul său.

În caz de urgență, este posibilă reîncărcarea bateriei utilizând o diodă suficient de puternică și încălzitorul prin metoda curentă din rețea. Secvența de conectare la rețea trebuie să fie după cum urmează: diodă, încălzitor, baterie. Această metodă se datorează unei cantități mari de energie electrică, iar eficiența este semnificativ mică - 1%. Acest încărcător de casă pentru bateria mașinii poate fi considerat cel mai simplu, dar extrem de nesiguriabil.

Concluzie

Pentru a crea cel mai simplu încărcător care nu va strica bateria, vor fi necesare o mulțime de cunoștințe tehnice. DIN există o gamă largă de încărcare pe piață. Cu o interfață funcțională și simplă mare pentru muncă.

Prin urmare, dacă este posibil, este mai bine să aveți un dispozitiv fiabil cu o garanție că bateria reîncărcabilă nu va fi în pericol și va continua să fie stabilă.

Aruncați o privire la acest videoclip. Acesta arată o altă modalitate de a încărca rapid bateria cu mâinile lor.

Încărcătorul (memoria) pentru bateria este necesar pentru fiecare motorist, dar merită foarte mult, iar excursii obișnuite preventive la serviciul auto nu iese. Întreținerea bateriei în o sută necesită timp și bani. În plus, pe bateria descărcată înainte ca serviciul să fie încă atins. Colectați-vă propriile mâini un încărcător viabil pentru bateria mașinii cu propriile mâini va fi capabil de toți cei care știe cum să folosească fierul de lipit.

Micul teorie a bateriei

Orice baterie (AKB) este o unitate de energie electrică. Când tensiunea este aplicată, energia se acumulează, datorită modificărilor chimice din interiorul bateriei. Când se conectează consumatorul, are loc procesul opus: schimbarea chimică inversă creează o tensiune pe bornele dispozitivului, curentul curge prin încărcătură. Astfel, pentru a obține o tensiune de la baterie, trebuie mai întâi să fie "pus", adică pentru a încărca bateria.

Aproape orice mașină are propriul său generator, care, atunci când motorul care rulează, oferă alimentarea cu energie electrică la echipamentul de la bord și taxează bateria, plină energie petrecută pe motorul Start. Dar, în unele cazuri (lansarea frecventă sau grea a motorului, călătoriile scurte etc.) Energia bateriei nu are timp să se recupereze, bateria este descărcată treptat. Ieșiți din poziția creată pe care o încărcați un încărcător extern.

Cum să aflați starea bateriei

Pentru a lua o decizie cu privire la nevoia de încărcare, trebuie să determinați care este starea ACB. Cea mai ușoară opțiune este "Twist / Nu Twist" - în același timp nu reușește. Dacă bateria "nu se răsucește", de exemplu, dimineața în garaj, atunci nu veți merge nicăieri deloc. Statul "nu se răsucește" este critic, iar consecințele pentru baterie pot fi trist.

Metoda optimă și fiabilă de verificare a stării bateriei este măsurarea tensiunii pe ea de către testerul obișnuit. La temperatura aerului de aproximativ 20 de grade gradul de încărcare Pe terminalele deconectate de la încărcătură (!) Bateria este după cum urmează:

12.6 ... 12.7 V - Încărcat complet;
12.3 ... 12.4 în - 75%;
12.0 ... 12.1 B - 50%;
11,8 ... 11,9 în - 25%;
11,6 ... 11,7 V - descărcat;
sub 11,6 V - descărcare profundă.

Trebuie remarcat faptul că tensiunea este de 10,6 volți - critică. Dacă scade mai jos, atunci "bateria de mașină" (în special neacoperirea) eșuează.

Încărcarea corectă

Există două metode de încărcare automotive Baterie - tensiune constantă și curent constant. Toată lumea are propria lor caracteristici și dezavantaje:

Încărcarea de casă pentru bateriile

Colectați-vă propriul încărcător de mână pentru bateria de mașină este reală și nu este deosebit de dificilă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți cunoștințe inițiale de inginerie electrică și să puteți păstra un fier de lipit în mâinile voastre.

Dispozitiv simplu pentru 6 și 12 V

O astfel de schemă este cea mai elementară și bugetară. Cu această memorie, puteți încărca calitativ orice baterie de plumb Cu o tensiune de funcționare de 12 sau 6 V și o capacitate electrică de la 10 la 120 A / h.

Dispozitivul constă dintr-un transformator de scădere T1 și un puternic redresor colectat pe diode Vd2-Vd5. Curentul de încărcare este realizat de comutatoarele S2-S5, cu care condensatoarele C1-C4 sunt conectate la circuitul de alimentare cu energie al transformatorului. Datorită multiplelor "Greutate" a fiecărui comutator, diferite combinații permit ca treptele să regleze curentul de încărcare în intervalul 1-15 A cu trepte de 1 A. Acest lucru este suficient pentru a selecta curentul optim de încărcare.

De exemplu, dacă este necesar un curent de 5 A, atunci va trebui să activați Tumblerul S4 și S2. S3, S3 și S2 închis va fi administrat în cantitatea de 11 A. Pentru a controla tensiunea pe bateria servește voltmetrului PU1, urmată de curentul de încărcare cu ajutorul ammetruului PA1.

În proiectare puteți utiliza orice transformator de putere cu o capacitate de aproximativ 300 W, inclusiv de casă. Ar trebui să producă tensiune 22-24 la înfășurarea secundară la un curent la 10-15 a .. În loc Vd2-Vd5, orice diode de redresor, rezistente la curent de cel puțin 10 A și tensiunea inversă nu mai mică de 40 V. sunt Potrivit pentru D214 sau D242. Acestea ar trebui să fie instalate prin garnituri izolatoare pe radiator cu o suprafață de împrăștiere cu cel puțin 300 cm.

Condensatoarele C2-C5 trebuie să fie în mod necesar hârtie nepolară, cu o tensiune de funcționare nu mai mică de 300 V. Potrivit, de exemplu, MBCH, KBG-MN, MBGO, IBD, IBM, IBGC. Astfel de condensatori care au forma cuburilor au fost utilizate pe scară largă ca schimbări de fază pentru electromotoarele aparatelor de uz casnic. Ca PU1, un voltmetru DC al tipului M5-2 cu o limită de măsurare de 30 V. PA1 este un ammetru de același tip cu o limită de măsură de 30 A.

Schema este simplă, dacă o colectați din părți funcționale, nu are nevoie de ea în stabilirea. Acest dispozitiv este potrivit pentru încărcarea bateriilor, dar "greutatea" fiecăruia dintre comutatoarele S2-S5 va fi diferită. Prin urmare, pentru a naviga în curenții de încărcare va avea la ammetru.

Cu curent de reglare fără probleme

Conform acestei scheme, colectați încărcătorul pentru bateria mașinii cu propriile mâini este mai dificilă, dar este posibilă în repetare și, de asemenea, nu conține detalii limitate. Cu aceasta, este permisă încărcarea bateriilor de 12 volți cu o capacitate de până la 120 A / H, curentul de încărcare este reglabil fără probleme.

Încărcarea bateriei este efectuată de un curent de impuls, un tiristor este utilizat ca element de reglare. În plus față de butonul de reglare netedă, acest design are un comutator de mod, când curentul de încărcare este pornit de două ori.

Modul de încărcare este monitorizat vizual prin direcția RA1. R1 de casă rezistor, fabricată din sârmă de nichrome sau cupru cu un diametru de cel puțin 0,8 mm. Acesta servește ca limitator actual. Lampa El1 - indicator. În locul său, orice lampă indicatoare de dimensiuni mici, cu o tensiune de 24-36 V.

Un transformator de scădere poate fi aplicat cu o tensiune de ieșire de-a lungul înfășurării secundare 18-24 la un curent la 15 A. Dacă dispozitivul corespunzător nu sa dovedit la îndemână, se poate face din orice transformator de rețea cu o putere de 250-300 W. Pentru a face acest lucru, cu un transformator, toate înfășurările sunt clarificate, cu excepția rețelei și vântul de lichidare secundară cu orice sârmă izolată cu o secțiune transversală de 6 mm. sq. Numărul de rotiri în lichidare este de 42.

Thyristor Vd2 poate fi oricare dintre seria KU202 cu scrisori Inn.. Este instalat pe radiator cu o suprafață de disipare de cel puțin 200 cm. Instalarea de energie a dispozitivului este realizată prin fire de lungime minimă și cu o secțiune transversală de cel puțin 4 mm. sq. În loc VD1, orice diodă de rectificare cu o tensiune inversă nu este mai mică de 20 V și rezistă curentului de cel puțin 200 mA.

Dispozitivul este stabilit pentru a calibra RA1 ammetru. Puteți face acest lucru prin conectarea mai multor lămpi de 12 volți în loc de baterie capacitate totală Până la 250 de wați, controlând curentul pe un ampermetru de referință evident de referință.

De la o unitate de calculator

Pentru a asambla acest încărcător simplu cu propriile mâini, veți avea nevoie de o sursă de alimentare obișnuită de la vechiul calculator ATH și cunoașterea ingineriei radio. Dar, dar caracteristicile dispozitivului vor fi decente. Cu aceasta, acestea încarcă bateria la 10a, ajustând curentul și tensiunea de încărcare. Singura condiție - BP este de dorit pe controlerul TL494.

Pentru creare Încărcarea automobilelor Fă-o singură de la sursa de alimentare a computerului Va trebui să colectăm schema prezentată în figură.

Pas cu pas necesar pentru revizuirea operațiunii Va arăta astfel:

Mușcă toate firele anvelopelor de alimentare, cu excepția galbenă și negru.
Pentru a combina firele negre galbene și separate între ele - aceasta va fi, respectiv, "+" și "" - "memorie (a se vedea schema).
Toate piesele care conduc la concluziile 1, 14, 15 și 16 ale controlorului TL494.
Montați variabilele rezistoarelor cu o valoare nominală de 10 și 4,4 kΩ pe capacul BP - acestea sunt organele de reglare a tensiunii și, respectiv, curentul de încărcare.
Atașare pentru a asambla schema prezentată în figura de mai sus.

Dacă instalarea este efectuată corect, atunci îmbunătățirea este finalizată. Rămâne să dai o voce nouă cu un voltmetru, un ampermetru și fire cu "crocodili" pentru a se conecta la baterie.

În proiectare este posibilă utilizarea oricăror variabile și rezistoare permanente, în plus față de curentul (fundul în funcție de schemă cu o valoare nominală de 0,1 ohm). Puterea sa disipată este de cel puțin 10 W. Puteți face acest rezistor de la firul Nichrome sau cupru cu lungimea corespunzătoare, dar găsiți și pregătiți, de exemplu, șuntul de la testerul digital chinez cu 10 A sau rezistorul C5-16MV. O altă opțiune este două rezistoare 5WR2J activate în paralel. Astfel de rezistori sunt în surse de alimentare cu impulsuri PC sau TV.

Ce trebuie să știți când încărcați bateria

Încărcarea unei baterii de mașină, este important să respectați o serie de reguli. Te va ajuta extindeți durata de viață a bateriei și salvați-vă sănătatea:

Este clarificată problema creării unui încărcător simplu pentru baterie cu propriile mâini. Totul este destul de simplu, rămâne de stoc instrumentul necesar Și puteți începe în siguranță munca.