Discul roți este una dintre principalele modalități de a schimba aspectul mașinii. Mai ales această întrebare este relevantă pentru proprietarii Chevrolet Niva configurarea de bază. Există un număr mare de discuri variate. În același timp, unul dintre factorii la alegerea materialului din care sunt făcute sunt:

• Oțel ștanțat. De obicei, o astfel de roată este cea mai mare opțiunea bugetară. Astfel de discuri sunt instalate în fabrică în producția de mașini. PROS vor fi atribuite prețului scăzut și capacității de a restabili rapid la repararea.
• Aluminiu. Valoarea optimă alegere pentru raportul preț / calitate. Făcute cu turnare din fabrică. Ele diferă în greutate scăzută și nu susceptibilitatea la coroziune. Este foarte sensibil la distrugere, în timpul grevei este posibilă deformarea roții.
• Aliaj conținând magneziu și aluminiu. Ei au o rezistență sporită comparativ cu viziunea anterioară, deoarece acestea sunt făcute folosind ștanțare la cald.
• Aliaj combinat. Acestea se disting prin cea mai mare rezistență și abilitate de recuperare rapidă în timpul daunelor.

Pe Niva Chevrolet, dimensiunea roții este de obicei de 15 inci (R15). De obicei, proprietarii de mașini sunt instalați pe roți din aliaj de mașini. Ei se bucură de bine merită din merustate din cauza prețului scăzut și mai frumos, comparativ cu ștampilarea, aspect. Datorită masei scăzute, ele oferă o suprasolicitare mai rapidă și oferă o cale de frânare mai mică datorită reducerii inerției. De asemenea, instalarea acestor discuri vă permite să se răcească mai eficient, trecând un flux mare de aer. Acest lucru este deosebit de relevant în vremea caldă, deoarece discurile standard ștampilate practic nu oferă fluxuri de aer sistem de franare, Provocând supraîncălzirea puternică la frânare.

Aluminiu și oțel sunt instalate pe mașini din fabrică discuri pe roți, în funcție de configurație. În același timp, apariția lor este absolut aceeași. Prin urmare, atunci când cumpărați, nu este necesar să alegeți mai multe stimate set complet. Puteți achiziționa suplimentar discuri cu roți, principalul lucru este că diametrul și atașamentul lor coincid cu parametrii recomandați.

Ce rază a roților poate fi instalată pe Chevrolet Niva

Planta este instalată roți de dimensiune R15. Indicele literei indică utilizarea anvelopelor radiale, iar indicele digital indică diametrul roții în inci. Când utilizați o mașină în condiții off-road, puteți instala roți cu un diametru mare, de exemplu R16-17. Dar, în același timp, sunt necesare mici schimbări în șasiu, de exemplu, utilizarea distanțierilor pentru a crește lumenul drumului.

Este important să vă amintiți că utilizarea roților unui diametru mai mare decât este recomandată de producător duce la o încărcătură crescută pe motor și la funcționarea incorectă a șasiului.

Suvul rus al NIVA este foarte popular cu o mare popularitate. Toate modelele acestei mașini sunt exportate în mod constant în străinătate. A ei trăsături pozitive Țările europene au apreciat deja.

Mașinile sunt finalizate la fabrica. diferite roți și discuri. Fiecare model poate fi selectat dimensiunea dorită în funcție de condițiile de funcționare.

NIVA 2121.

Dimensiunea standard a roții este considerată R16. Plecarea RIM nu depășește 58 de milimetri. De asemenea, puteți instala alte modele care se caracterizează prin dimensiuni mai mici - R15. Ele sunt foarte solicitate în zonele montane.

Cauciucul este caracterizat printr-o grosime mare, prin urmare discul este deteriorat. Anvelopele sunt perfect șocate când mașina se mișcă de-a lungul coapsei sau gropi mari.

Pe NIVA 2121, puteți instala discuri de la Chevrolet Niva și fără o muncă suplimentară. De asemenea, puteți instala roți cu profil înalt., dimensiunea 215 R15. Plecare în numerar nu trebuie să depășească 40 de milimetri.

Puteți instala roțile unei raze mari, dar că nu există nicio atingere a chiuvetelor, este necesară selectarea corectă a dimensiunii discului și a anvelopelor. În mod tipic, astfel de lucrări sunt efectuate în operații de tuning.

NIVA URBAN 2121.

Modelul nou fabricat în mai multe versiuni. Dimensiunile au rămas neschimbate. La fel ca niva obișnuitRoți folosite R16. Principalul este considerat a fi 185/75 / R16.

Pentru a facilita alegerea dimensiunii roților pentru Urban NIVA, dați un tabel consolidat de parametri populari.

NIVA 21214.

În configurația fabricii, mașina este produsă cu discuri, a căror fixare este efectuată de cinci șuruburi.

• Diametrul cercului - 139,7 mm;
• Șuruburi de m12x1,25 mm;
• Plecare Et58;
• Diametrul gaurei hubului este de 98,5 mm.

Desigur, alte modele pot fi instalate pe mașină, dar numai cu o dimensiune specifică:

Niva Chevrolet.

Dimensiunea standard a roții pentru această mașină este considerată R15. În principiu, instalați jante din aliaj care au câștigat o mare popularitate. Dar dacă mașina va fi operată în condiții rusesc off-road, mai promițătoare roțile diametrului mai mare - 16-17.

Trebuie să spun că instalarea lor va necesita o muncă suplimentară. Pentru a crește dimensiunea lumenului drumului, va trebui să instalați distanțier special. De asemenea, va fi necesar să se schimbe construcția șasiului.

Marcarea roților poate avea mai multe literale și difuzoare digitale. Pentru a alege roata potrivită pe Chevrolet Niva, trebuie să înțelegeți valoarea tuturor parametrilor specificați pe acesta. Luați, de exemplu, etichetarea 6,5Jx16N2 PCD5x139.7 ET48 Dia98,6.

J - Tipul de jantă și vedere a profilului său,

6.5 - Înălțimea sa,

16N2 - diametrul de montare egal cu 16 inci,

H2 - Numărul de protudii de avertizare cauciuc alunecare,

PCD - Denumirea mărimii de fixare a dimensiunii de fixare la suprafața hubului,

5 - Numărul de găuri de montare,

139.7 - Diametrul locației lor,

Es - un indicator al plecării discului pentru planul mașinii,

Dia - parametrul deschiderii centrale.

Razbold. Chevrolet Niva. 2014 G.V. 1.7 4x4 (80 CP, benzină). Chevrolet Niva Disc de foraj

Ce defalcare a roților pe Niva Chevrolet

O opțiune excelentă Vor fi roți din aliaj.

Roți, ca orice detaliu în mașină, pot deveni în cele din urmă necorespunzătoare pentru utilizare. Dar discurile au unul mai mult partea slabă. Ei se pot plictisi. Când va fi chestiunea găsirii unui înlocuitor drivere regulate pe Niva Chevrolet, unul soluția de designer Nu va fi de ajuns, trebuie să știți mai multe parametrii importanțiși radiază roți La Niva Chevrolet, cel puțin 15, cel puțin cea de-a 16-a rază, trebuie să fie respectate strict.

Ce se rupe un disc pe Niva Chevrolet

Diametrul roților este departe de a determina parametrul pentru orice mașină, inclusiv pentru Chevrolet Niva.

De la începutul eliberării, din 2000, a fost instalat pe o mașină cu un diametru de 16 inci și un motor de 1,8 litri. Mai târziu, roțile de 15 inci au început să pună toate autoturismele de 1,7 litri, iar din 2007 au finalizat, de asemenea, mașini de 1,8 litri în funcție de configurație.

Jante din aliaj cu defalcare standard.

Cu toate acestea, există mai multe dimensiuni care ar trebui luate în considerare la selectarea:

• lățime în ansamblu;
• lățime de aterizare;
• diametrul general;
• disc de plecare;
• dimensiunea găurii în centru;
• găuri de fixare;
• numărul de găuri de montare.

Cele mai importante rămân în majoritatea ultimilor parametri care afectează nu numai posibilitatea de a instala discul, ci și la siguranță.

Datele privind defalcarea

Fiecare disc are propria denumire. În plus față de diametrul de aterizare sub cauciuc, trebuie să acordați atenție defalcării, iar acest parametru este indicat ca PCD, diametrul cercului de pitch. Acesta arată numărul de găuri de montare și a razei, care se află centrul lor.

Pentru a ridica corect tracțiunea pe roți, trebuie să cunoașteți parametrii săi.

Pentru Chevrolet NIVA, acest parametru este de 5x139,7 cu o îndepărtare standard de 40 mm și 5x139 atunci când îndepărtează 48 mm. Aceasta înseamnă că cinci găuri sunt situate pe o rază egală cu 139 sau 139,7 mm.

De ce nu știți defalcarea?

Consecința unui disc selectat incorect poate deveni o defalcare gravă sau un accident.

Trebuie să cunoașteți acești parametri. Am setat discul pe butuc și strângem piulițele de fixare cu o forță de 62-77 nm în mod clar în funcție de cerințele instalației. Cu toate acestea, la instalarea unui disc, producătorul lasă unele decalaje între știft și orificiul de plantare, adică acul și gaura au un anumit decalaj, care, atunci când strângeți, este selectat prin piulițe conice și găuri conice pe discuri.

Deci, roata este centrată și este întârziată, strâns adiacentă planului Walker al hubului.

Dacă obținem un disc cu o rupere 5x140.5, nu simțim diferența în milimetru pe ochi. În acest caz, roata se poate îmbrăca în mod normal pe părul de păr. Cu toate acestea, în acel moment, când începem înăsprirea piulițelor, doar unul dintre cele cinci va fi întârziat de-a lungul conului, iar restul va fi fie subestimat, fie roata va fi instalată cu o distorsiune mică.

Cum se poate încheia, este clar - vibrația roții la viteză, probabilitatea de a destrămva discul în mișcare. Notă, acest lucru se datorează unui milimetru de incomprehensiune în parametrul PCD.

Defalcare standard 33 inch roți.

Defalcare standard cu cauciuc 215/70/15

Discul de defalcare standard cu cauciuc 215/70/15

Defalcare standard cu cauciuc 235/70/15

Defalcare standard cu cauciuc ridicat

Roți regulate și non-volatile

Nu sunt alese corect

Toate parametrii cu tracțiune pe roți

În fiecare catalog, în plus față de designul frumos, discul turnat, ștampilat sau forjat este marcat cu indici și dimensiuni.

Discul de pe Niva Chevrolet poate fi notat după cum urmează: 6Jx15-5 × 139,7-Et40-Dia98,5.

Dați fiecărui indicii separat:

• 6J este o dimensiune de îmbarcare a unui disc, exprimată în inci, J indică tipul de profil al clinchului de pe disc;
• 15 - Diametrul părții inelului anvelopei;
• 5 - cantitatea de găuri de aterizare;
• 139.7 - diametrul pe care este amânat centrul găurilor de montare;
• Plecare cu disc, care este, o distanță în milimetri de la planul de ardere a butucului la centrul geometric al discului cu lățimea;
• Dia 98,5 este dimensiunea bordului hubului, respectiv dimensiunea deschiderii centrale de pe disc.

Concluzii

Alegerea corectă a discului și a cauciucului este o garanție a unei călătorii bune.

Pe baza caracteristicilor de etichetare, este acum ușor să găsiți un înlocuitor pentru personalul Chevrolet Niva. Ar trebui să fie amintit că cu cât are loc valoarea mai mică, cu atât va fi mai mult roata arcuri de roți.

Pentru Shtiva, valorile normale de îndepărtare sunt luate în considerare de la 40 la 48. Cu cât valoarea eliminării, cu atât este mai mare sarcina lagărele cu hub. Și pe elementele de suspendare.

Alegeți corect discurile, apoi NIVA Chevrolet vă va permite să mergeți fără a alege drumurile. Alegerea de succes!

carfrance.ru.

Neva Chevrolet Dimensiune foraj

Anvelope pe NIVA. Ascensor de lumină NIVA sub anvelope. Ce anvelope pentru a pune pe NIVA 1 h.

Discuri din Volga și Shniiva la 21213

Dimensiunea discurilor turnate este drumul principal.

Cercuri vector pentru roți pentru roți caride

Distanțiere pentru discuri

Dimensiunile anvelopelor - cum să le înțelegeți corect?

Discuri și roți alegerea potrivita Partea 1

Spațiu, adaptor pe hub

Distanțiere pentru discuri. Spațiu (centrarea) inelelor.

Schimbați aspectul cu ajutorul distanței

De asemenea, vedeți:

• Vor fi realee bujiile de la VAZ pe Lanos Chevrolet
• Blocarea blocării tracțiunii Niva Chevrolet
• CHEVROLET LACETTI REPAIR CLUB
• Chevrolet Epic Climate Management Unit
• Chevrolet Pickup 1950.
• Chevrolet Autor.
• Chevrolet NIVA mănâncă când este frânarea asta
• Chevrolet Evanda 2014.
• Chevrolet Aveo. 2012 Caracteristicile hatchback-ului
• Controlul mărimii anvelopei Chevrolet
• Chevrolet pe Vasily
• Nu a început Chevrolet Lacetti.
• Căptușeală pe praguri cu iluminare Chevrolet Aveo.
• Pornirea curentului pentru Chevrolet Lacetti
• Defecțiune ABS pe Chevrolet Rezo

www.chevrolet-perm.ru.

Chevrolet Niva 2014 1.7 4x4 (80 ls, benzină)

1. Dzboboltovka.ru.
2. Chevrolet.
3. 1.7 4x4 (80 ls, benzină)
4. 2014 G.V.

Găsiți parametrii de disc Chevrolet Niva 2014, 1,7 4x4 (80 ls, benzină).

Tabel de parametri și pauze de discuri Chevrolet Niva 1.7 4x4 (80 ls, benzină) - 2014

Parametrii de foraj de disc, de obicei sună în sus:

• LZ (numărul de găuri)
• PCD (diametrul cercului de centre de găuri)
• ET (plecare pe disc)
• DIA (diametrul găurii)

razboltovka.ru.

Ce dimensiune a discurilor este mai bună pentru a pune în NIVA Chevrolet

De fapt, vreau să spun publicului, ce discuri pe care le am pe chevik și cum sunt potrivite pentru cauciucul folosit de Khankuk. Stampingul obișnuit ieftin, a ajuns împreună cu cauciuc de la proprietarul trecut. Cauciuc, apropo, este absolut nou. Arata ca aceasta:

În general, un disc standard VAZ-OX timp de 15 inci cu următoarele caracteristici (a se vedea fotografia):

Acum, pentru cei pentru care acest marcaj nu este clar, vom înțelege mai mult:

6J - Lățimea discului în inci15 - De fapt, diametrul discului - am discuri pe 15 "H3 - 2 Hampa, ceea ce crește semnificativ protecția roților de selecție. Deci, dacă călătoriți pe anvelope pe rahat, riscul va fi capabil să se desfășoare mai puțin decât dacă există h. Bine, la vitezele de rotație, anvelopa de pe disc)) et4. - al doilea după diametrul de importanță este plecarea pe disc. Cu cât numărul este mai mic - mai larg va fi o roată.

Această combinație este un personal al Chevrolet Niva din 2004. Deși și pentru mulți alți ani.

Apoi - discul trebuie să fie selectat mai întâi sub mașină, ci sub cauciuc. Am un anvelope 215/75 / R15 - Să vedem cum se simt roțile în arcurile cu roți, indiferent dacă nu se agăță de ceea ce nu se agăță volanul, nu pierde picioarele.

Pentru cei care doresc să "bată" pe chevterul dimensiunii roții 235/75 / R15 - citiți acest articol cu \u200b\u200bprivire la dependența de plecare (EM) a discului de la dimensiunea cauciucului. Cred că este optimă pentru 235 de roți (astfel încât nimic să se algăsească) să zboare 35.

Cu cea mai mare roată din stânga, roata din stânga față este aproape aditivă, dar mașina se află pe mlaștină și merită, de asemenea, luată în considerare. Punerea direct a mașinii - nimic nu se agață chiar cu 3 pasageri înăuntru.

Apoi - roata din dreapta față (stânga rotită) nu prinde nimic, nici în afara sau în interior.

În principiu, în timpul verii, conducerea pe noroi, nu a observat sunete suspecte, nimic nu se agăță, deși erau mai multe kilograme de murdărie pe roți. Prin urmare, cred că această dimensiune a discurilor pentru Niva Chevrolet este bine. Si pentru această dimensiune Cauciucul va fi, de asemenea, reguli. Așa că vă recomand dacă aveți NIVA Chevrolet.

Widget de la Socialmart.

Pentru bani, astfel de discuri costă 1500 pe bucată - mega-buget. Mă duc pentru ei timp de un an, a zburat la viteza de 90 de gropi decente, nimic nu a intrat într-adevăr. Fiabil astfel de discuri indestructibile și ieftin))

Chiar mai mult Offroada:

xtreme-trip.ru.

Dimensiunile roților, anvelope și discuri Chevrolet Niva 2006

Înregistrări dedicate înseamnă dimensiuni de fabrică, alte opțiuni de înlocuire

Chevrolet Niva 2006 1.7i

Generare: 2002 .. 2009 Putere: 78 HP | 58,5 kW | 80 PSWING: I4, Benzinemetru central: 98,5 MREVE: M12 x 1.25Type de elemente de fixare: Nutriție fabricată: 2002-2009

Chevrolet Niva 2006 1.8i

Generare: 2002 .. 2009 Putere: 120 CP | 89.7 kW | 122 PSWING: I4, Benzindiametru central: 98,5 MRing: M12 x 1.25 Vitrină: Nutriție fabricată: 2006-2008

Producătorii mașinii Chevrolet Niva ("Shniva" în interpretarea oamenilor) au oferit creierului lor cu roți decente, permițându-i să fie ferm pe ele și să călătorească cu încredere în condițiile medii. Cu toate acestea, realitatea noastră de drumuri multilaterală este plină cu surprize de vreme și dependente de om, care adesea cauzează proprietarii de mașini să caute opțiuni suplimentare pentru "re-furnizarea" mașinilor lor. Iar oportunitatea pentru aceasta astăzi este mare, respinsă rapid în problema alegerii.

Dimensiuni regulate de roți

Setarea din fabrică "Shniva" prevede instalarea a două variante de roți: 15- și 16 inci. Pe baza acestui fapt, precum și luând în considerare dimensiunea arcurilor roților, dimensiunile anvelopei sunt, de asemenea, binare: 205/75 R15 și 215/65 R16. Când utilizați roțile cu astfel de indicatori, producătorul garantează kilometrajul fără probleme într-o varietate de condiții, inclusiv agățenia diagonală. În același timp, sunt permise unele abateri de la setările din fabrică. De exemplu, cauciucul 215/75 R15 se potrivește bine în arcurile de roți existente, fără a agăța de adidași sau alte părți ale corpului, chiar și la rotația maximă a volanului sau în timpul conducerii off-road. Cu toate acestea, dacă instalați anvelopele "noroi" în această mașină, atunci în unele poziții, roțile laterale pot fi acoperite neintenționat la cântărire sau barei de protecție. În mod similar, testerii ei înșiși și anvelopele 225/75 R16 se pot comporta dacă volanul este în una sau altă poziție extremă.

Roți de star "Niva Chevrolet" oferă o operațiune fără probleme fără probleme într-o varietate de condiții rutiere

Dimensiuni admise de roți pe "Niva Chevrolet" fără modificări

Marcarea anvelopei este decodificată după cum urmează:

• lățimea anvelopei în milimetri;
• procentul din înălțimea anvelopei la lățimea sa;
• diametrul anvelopelor interne (de aterizare) în inci.

Dimensiunile anvelopei sunt conjuga direct cu calitățile lor operaționale. Anvelopele largi au o zonă de ambreiaj mare cu o cale de frânare scumpă și mai mică. În plus, roțile largi au o presiune specifică mai scăzută asupra solului, ceea ce îmbunătățește permeabilitatea mașinii în condițiile off-road. Adică plusurile pneuri largi pe fata. Cu toate acestea, există, de asemenea, o parte inversă a medaliei, o imagine de agravare a utilizării anvelopelor largi:

1. Cu o creștere a lățimii anvelopelor, fricțiunea de rulare crește proporțional, ceea ce necesită un consum suplimentar de combustibil.
2. O zonă mare de contact cu un scump provoacă apariția acvaplanării, adică diapozitive pe băi, care este mai puțin probabilă cu anvelopele înguste.
3. Reducerea presiunii specifice asupra solului, care îmbunătățește trecerea mașinii prin off-road, în același timp se înrăutățește controlul mașinii pe drumurile laterale.
4. Pneurile largi cântăresc mai înguste, ceea ce creează o sarcină suplimentară de suspensie.

Adică, utilizarea cauciucului larg este justificată numai cu utilizarea prefabricată a mașinii în condiții off-road.

În ceea ce privește înălțimea anvelopei la lățimea sa, anvelopele sunt împărțite în:

• profil redus (de la 55% și mai mic);
• profil ridicat (până la 60-75%);
• full-fațetă (de la 80% și mai mare).

La fabrica pentru autovehiculul NIVA Chevrolet, sunt instalate anvelope de înaltă calitate. Pentru a instala anvelope cu burtă pe ea, este necesară ridicarea suspensiei. Dacă este instalat cauciuc de profil scăzut pe discuri de stație, clearance-ul poate obține un nivel scăzut periculos, care amenință ansamblurile de deteriorare automată.

Dacă mașina nu este supusă unor modificări, atunci este permisă utilizarea roților cu astfel de dimensiuni:

R17.

205 \\ 60 \\ 17 cu înălțimea totală a roții de 31,4 inci și 265/70/17 - 31,6 inci.

R16.

235 \\ 85 \\ 16 - 31,6 inci și 285 \\ 70 \\ 16 - 31,7 inci.

R15.

215/75 R15 - 31,3 inci.

Dimensiunea maximă a roților pentru "Chevrolet" 4x4 fără lift

Fără utilizarea ridicării, puteți seta roțile pe "NIVA Chevrolet" 4x4 cu dimensiunile discutate mai sus. Ar trebui să se țină cont de faptul că, deși aceste dimensiuni se potrivesc în mod normal în parametrii standard ai mașinii, dar atunci când sunt utilizați, de exemplu, cauciucul "noroi", pot apărea probleme cu goluri de piele sau barele de protecție. Cel mai adesea, proprietarii "shniiva" au pus pe roțile lor auto cu UAZ cu un diametru de 31 de centimetri.

Dimensiunile roților de pe "Niva Chevrolet" 4x4 cu o ridicare

Adesea entuziasia de mașini consideră că, cu ajutorul creșterii ridicării curatenie totala la mașină. Cu toate acestea, aceasta nu este o judecată exactă. În realitate, clearance-ul crește datorită utilizării roților cu diametrul mai mare, care poate ajunge la 33 de centimetri. Dar pentru a instala astfel de roți, doar ajută la ridicare. Ca urmare, mașina crește pasabilitatea, este capabilă să depășească brusc loviturile, codobinele și murdăria groasă. Transformări prin lifturi, care, sub putere, majoritatea entuziaștilor auto, se arată în sine, cu excepția creșterea pasibilității, De asemenea, în:

• enturage mai agresivă a mașinii;
• posibilitățile de instalare a cauciucului de noroi pe ea;
• protecția nodurilor și agregatelor din neregulile rutiere datorate unei clearance-ul mai mare.

Cel mai adesea pe înălțimea "Niva Chevrolet" 4x4, roțile ajung la dimensiunea de 240/80 R15.

Ridicarea vă permite să instalați un roți cu diametru mai mare pe mașină și cu cea mai bună permeabilitate

Cauciuc pe "Chevy Niva" - pentru care parametrii ar trebui să fie aleasă

În plus față de dimensiuni diferite, anvelopele au un scop specific corespunzător condițiilor de funcționare.

Iarnă, vară, tot sezonul

Vară Anvelopele sunt fabricate din cauciuc solid, care nu se poate înmuia pe suprafața drumului fierbinte. În plus, ele sunt mai mult suport pentru a purta la temperaturi de vară înalte, care le oferă o resursă lungă. Modelul de rulare a cauciucului de vară vă permite să eliminați cu succes apa din locația de contact și să împiedicați pericolul apariției efectului acvaplanării pe băi. Cu toate acestea, toate avantajele sale anvelope de vară Pierde imediat la temperaturi scăzute. Ea dispare elasticitatea, coeficientul ambreiajului anvelopelor cu drumul curat este redus brusc, iar calea de frânare, dimpotrivă, crește.

Aceste deficiențe sunt defavorizate iarnă Anvelope care își păstrează elasticitatea la temperaturi scăzute și astfel asigurând o aderență fiabilă cu o suprafață de drum. În plus, prezența lamelelor pe ele, care se agață de frunza de drum cu marginile lor, permite mașinii să se mențină în mod fiabil chiar și pe gheață sau zăpadă. in orice caz temperaturi mari Anvelopele de iarnă sunt foarte înmuiate și sunt nepotrivite pentru o funcționare reușită.

Promonant Anvelopele reprezintă o opțiune de compromis între vară și cauciuc de iarna. Dar, având unele avantaje și celălalt tip de anvelope, cauciucul din toate sezonul poartă și deficiențele lor. De exemplu, pe o podea de drum fierbinte, este defectă mai repede decât analogul de vară și când este folosit pe gheață, zăpadă sau asfalt rece demonstrează cel mai rău ambreiaj cu drumul, mai degrabă decât anvelope de iarnă.

La și Mt.

În plus față de condițiile de temperatură și vreme, tipurile de suprafețe rutiere sunt, de asemenea, luate în considerare în tipurile de anvelope, cu care vor trebui să intre în contact. Cauciuc cu etichetare la este proiectat pentru toate tipurile de acoperiri din versiunea medie. Adică, poate fi operată cu succes pe autostradă, dar cu indicatori considerabil mai slabi decât anvelopele obișnuite ale autostrăzii. Același lucru se întâmplă în condițiile off-road, unde pot fi utilizate și anvelopele ATI, dar cu mai puțin succes decât anvelopele specializate.

Aceste anvelope sunt proiectate pentru orice suprafețe rutiere, dar în versiunea medie

Anvelopele cu marcajul MT, judecând după traducerea din limba engleză, sunt destinate murdăriei. Adică, ele sunt în mod special vizate să funcționeze în condiții de teren accidentat, pentru care sunt echipate cu o rolă ondulată cu un profil înalt de dinți. Din cauza lor, mașina demonstrează probleme în gestionarea pe pistă. În plus, astfel de anvelope atunci când sunt utilizate în condițiile traseului, se usucă rapid.

Iar aceste anvelope sunt mai frică de un drum bun decât off-road

Cum de a alege discuri pentru Chevrolet Niva

Pentru a ridica corect cele mai multe discuri adecvate Pentru roțile la "shnivi", trebuie să știți ce soiuri de disc sunt disponibile și cum sunt fabricate:

1. De exemplu, ȘtampilateCa cele mai ieftine și simple în producție, se fac prin ștanțarea din oțelul laminat. Ele sunt ușor restaurate după deformare, dar greutăți grele, care afectează starea de suspendare și se înrăutățește controlabilitatea mașinii. În plus, discurile ștampilate sunt supuse coroziunii și îndoiți ușor.
2. Cast Discurile făcute din aluminiu de alte metale din aliaj, care nu sunt atât de grele ca oțel, au o formă atractivă și nu pot fi coroziune. Dar, în același timp, este considerabil mai scump și suferă de fragilitate excesivă.
3. Forjate.Fiind cel mai mult discuri scumpeProcesul de tratament mecanic și termic suplimentar devine mai ușor și durabil decât distribuția.

Proprietarii Chevrolet Niva sunt cele mai populare discuri din astfel de mașini:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• "Volga".

Discurile auto sunt foarte diferite atât în \u200b\u200baparență, cât și în metoda de fabricație

Video: Tipuri de cauciuc pentru "Niva Chevrolet"

O dispută antică și non-free de autovehicule despre ceea ce este mai important în mașină - motorul sau roțile, are încă propria sa latura pozitiva În sensul unei desemnări clare a celor două componente principale ale oricărui vehicul. Dar dacă faceți elementul de la ei, cel mai delist a zburat făina pentru a alege cele mai bune dintre masele bune, că aici, desigur, conduce roțile. Astăzi, piața auto este plină de numeroase și diverse oferte, în care autovehiculul este dificil de navigat, dar este necesar.

Actualizarea stării mașinii aduce întotdeauna bucuria proprietarului mașinii. Este în cadrul reglarea că discurile cu roți sunt adesea înlocuite. Ar părea că nimic complicat în procedură. Dar când selectați noi discuri, este important să luați în considerare parametrii roților. Parametrul principal este defalcarea. Ce este și ce contează, luați în considerare în exemplul SHEVI NIVA.

Ce este o defalcare

Defalcarea este un set de caracteristici HUB definite de producător pentru fiecare model auto particular. Include:

1. Hub-uri în hub, în \u200b\u200bcare roțile de ampatament sunt atașate (numărul lor). Desemnat ca LZ.
2. Distanțele dintre aceste găuri (de obicei este același pentru toate pozițiile).
3. Diametrul centrelor de găuri centrate pentru șuruburile de fixare. Note ca PCD.

Defalcarea roților - Datele pentru care puteți înțelege dacă discul este potrivit pentru o anumită mașină (cu partea tehnică). Dar există și alți parametri care îl consideră mai târziu.

Defalcarea este luată în considerare atunci când cumpărați atât discuri de oțel (ștampilate) cât și discuri turnate.

Chevrolet Niva Roți

Chevrolet Standard Nivrolet Standard Standard pentru SUV-uri. Dar particularitățile NIVA mănâncă încă. Depinde de modificarea vehiculului.

Pauzele roților NIVA pentru toți anii de eliberare a modelului este aproape la fel. Alți parametri au doar modificări care au fost produse cu mult timp în urmă - în 2002 - și au motoarele injectorului 1,7 și 1,8 litri, fără full Drive. Diferența este de numai 0,7 mm. Este dificil să o determinați pe ochi, dar când se mișcă la viteză mare, este clar simțită.

De ce să cunoaștem defalcarea?

După instalarea discului pe planta cu piulițe pe butuc, decalajul trebuie să rămână între gaura de știft și plantare. Această cerință obligatorie vă permite să urmați standardele de siguranță. Discul trebuie să fie întârziat cu nuci cu un efort în 62-70 nm.

Dacă defalcarea nu este potrivită, ultimul șurub este strâns la un anumit unghi. În consecință, roata se va suporta într-un unghi care este plin. Vibrația va apărea sau discul poate cădea deloc.

Toți parametrii roții

În plus față de defalcare, când selectați roți noi, se uită la astfel de parametri:

• plecare (distanța de la hub în centrul discului cu lățimea);
• dimensiunea aterizării;
• radius și diametrul (în inci, afectează selecția anvelopelor);
• dimensiunea hubului (deschiderea de aterizare) în inci.

Nu confunda caracteristicile discului cu caracteristicile anvelopei. Acestea din urmă din punct de vedere al dimensiunilor (lățimii și diametrului) depind de parametrii discului și, de asemenea, au propriile lor, specifice. Printre acestea, de exemplu, înălțimea profilului.