ATF SP3 iletim yağı. ATF SP tarafından üretilen iletim yağının ana özellikleri. Satın Alma ve Depolama Mitsubishi Diamond

ATF SP III nedir? Arabanın operasyonda mümkün olduğu kadar harcaması için. Ve kullanımının doğru ve zararsız olduğu, ilk bakışta, küçük, hiçbir araba gidebileceği gibi, küçük, küçük bir şekilde ilgilenmek gerekir. Bununla birlikte, önemli bir işlevden daha fazla oynadığı bu "küçük şeylerden" bir iletim yağıdır.

Bu sıvı, otomatik şanzımanın saat olarak çalışmasını sağlamak için kullanılır, arabanın hareketi pürüzsüzdü ve sömürü uzun. Bildiğiniz gibi farklı izler Ve araba modelleri farklı iletim yağlarını kullanır. Bu, öncelikle her arabanın özelliklerinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle bir makine için uygun iletim sıvısı tamamen kabul edilemez.

Mitsubishi, Hyundai veya Kia'nın mutlu sahibi iseniz, Mitsubishi Diamond ATF SP III, mükemmel şanzıman için mükemmel bir seçenek olacaktır. Bu seçimin gerçekten doğru olacağı, bu petrolün bu şirketlerin otomobillerinde kullanılması nedeniyle zaten kanıtlanmıştır. Üreticiler tam olarak kendi arabaları için ne kadar iyidir!

Bu nedenle, SP III makinesinin sorunsuz geçeceğinden şüphelenemezsiniz ve şanzıman hiçbir şekilde başarısızlık vermez. Bu, bu en kaliteli ürün olduğundan, otomatik şanzıman ile donatılmış diğer markaların arabalarında da kullanılabilir, ancak servis istasyonunun personeli hakkında danışmak daha iyidir.

Diamond ATF SP3: Açıklama ve Uygulama

Nedir mitsubishi Yağı Elmas Atfsp III? Zaten ilk bakışta, tüm olası analoglardan farklıdır, çünkü kırmızı boyanır. ATF SPI III, ABD'de tüm uluslararası kalite standartlarına uygun olarak üretilen yüksek kaliteli bir mineral kökenli ürünüdür. Hepsi sezon, yani kullanımı hava koşullarına bağlı değildir.

Bu yağ, görevleriyle ve şiddetli sıcağın içinde ve sonuncusuyla mükemmel bir şekilde başa çıkmıştır. Çok uygundur, çünkü araç sahibinin yağı yeni sezonun başlangıcıyla veya pencerenin dışındaki sıcaklıktaki bir değişiklikle değiştirmek zorunda değildir. Tüm agregaların ve düğümlerin iyi çalıştığından ve şanzımanların sorunsuz, sessiz ve sorunsuz olduğundan emin olabilirsiniz.

Asıl şey, arabanın otomatik bir steptronic veya tiptronic bir şanzıman ile donatılması, çünkü SP III mekaniği için uygun olmayacak! Bu ürün, her türlü düğüm ve mühür için idealdir.

Mitsubishi Diamond Transmission yağı, bu öğenin minnettar sürücülerden mükemmel geri bildirim almasına izin veren birçok avantaja sahiptir. Göz önünde bulundurulan yağ, iyi don direnci ile karakterize edilir: sadece sıcaklık -40 ° C'ye ulaşırsa dondurulur.

Bu tür düşük sıcaklıklara karşı direnç, ana kozlar SP III'lerden birinin, termometre çubuğu sıfırdan çok daha düşük olsa bile yüksek akışkanlık ve mükemmel pompalama olması gerçeğiyle açıklanmaktadır. Mitsubishi'den gelen bu ürün, otomatik şanzımanın içini yok etmek için korozyon vermeyecektir, çünkü şanzımanın tüm bölümlerini özel bir koruyucu katmanla tamamen kapsar. Aynı oksidasyon tehlikesiyle aynı - bu vesileyle hiç endişelenmeyebilirsiniz.

Çok sık, sürücülerden, şanzıman yağının çok köpüklenme olduğu şikayetleri duyabilirsiniz, bu yüzden dişli kutusunun çalışmasının nedenidir ve elemanlarına zarar riski vardır. Ancak Mitsubishi elmas, bir köpük oluşturmak için yağ vermeyen özel bir formülle üretilir, her zaman bir sıvı durumunda tutun.

Satın Alma ve Depolama Mitsubishi Diamond

O petrolün bu marka olduğu kanıtlanmış kanıtlanmış mitsubishi arabaları, Hyundai ve KIA, torkun maksimum taşıma kapasitesini garanti eder. Başka hiçbir iletim sıvısı bu kadar yüksek performans göstergelerini sağlayamaz otomatik kutu Mitsubishi Diamond gibi dişliler. Onunla araba her zaman maksimum yeteneklerinde çalışır.

İletimin tüm detaylarının uzun ömürlüleşmesi sağlanır, çünkü her zaman en iyinin güvenilir bir şekilde korunması gerektiğidir. şanzıman yağı Mitsubishi, Hyundai ve Kia için.

Bu ürünün maliyeti, piyasadaki benzer ürünlerden biraz daha yüksektir, ancak kaliteli Mitsubishi. Diamond ATF SPI III, alıcıyı bu şanzıman yağı olduğunu seçtiği için pişmanlık duyacaktır. Ayrıca, Diamond ATF SP III'ün analoglarının aksine, dikkatlice düşünülmüş bileşenler ve ekonomik yağ tüketimi sağlayan formüller sayesinde çok daha uzundur.

Bu ürün tarafından satılan genellikle 0.95 litre hacimli paketler halindedir, doğrudan güneş ışığına düşmeyen karanlık bir yerde saklamak daha iyidir. Etiket bidonundaki yazıtlar bunu netleştirmesini sağlar orjinal Ürün Yüksek kalitede ünlü olan Mitsubishi'den. Bu ürünü seçerken, alıcı arabasını önemsiyor, vites kutusu için yağın iletimini ve sık sık değiştirilmesini onarmak için para kazandırır.

ATF SP3 yağları, Mitsubishi marka arabalarında kurulu otomasyon türünün dört ve beş vitesli iletim birimleri için geliştirilen sentetiklerdir. Ek olarak, bu petrol ürünü, MITSUBISHI şanzımanının (Hendai, KIA) analogları olan şanzımanlara, DiaNeen spesifikasyonunun gereksinimlerine dahil edilebilir.

Benzer yağlayıcı yüksek kalitede yapılır yağ temelleri (PAO). Temel yağlar Artan viskoz bir katsayısı yerleştirin. Ek olarak, ATP SP3 4 L, aşınmaya, mükemmel sürtünme özelliklerine karşı etkili koruma sağlayan optimum bir katkı maddesi kümesi ile karakterizedir. Tüm bunlar, iletim biriminin modlarını sorunsuz bir şekilde değiştirmenizi sağlar. Yağlayıcı, mükemmel sıcaklık-viskoz göstergelerine sahiptir, telaşlara mükemmel bir şekilde karşılar. Artan mekanik yıkım direnci ve mükemmel antioksidan özellikleri, çok uzun bir zamanın ilk parametrelerinin korunmasını mümkün kılar.

ATF nedir.

ATF, otomatik bir iletim şalteri için bir sıvı olarak şifresi çözülür. Gördüğünüz gibi, şifre çözme oldukça basittir. Bu tür bir yağlama, yalnızca otomasyon, özel varyatör iletimlerinde kullanılır. Neredeyse robotlarda kullanılmaz. ATF, şanzıman parçalarını yağlama, motordan tekerlek kısmına torku kontrol noktasından geçirmeye yöneliktir.

ATF çalışma sıcaklığı yaklaşık seksen doksan beş derecedir. Yaz trafik sıkışıklığında, araba yüz elli dereceye kadar ısınabilir. Otomasyonun motordan tekerlek parçasına sert bir tork iletiminin olmadığı gerçeğiyle belirlenir. Buna göre, motorun çok güçlü bir şekilde çalıştığı olur. Aşırı enerji, sürtünme için tüketilen yağlama ile emilir.

Altında geçen büyük miktarlarda petrol ürünleri yüksek basınç, ATF'nin köpüklenebileceği bir ortam oluşturur. Bu nedenle, araba ve şanzıman parçaları oksitlenebilir. Buna göre, petrol ürünü, oksidasyonun minimizasyonu sağlayan gerekli ilave elemanlara sahip olmalıdır.

ATF operasyonel kaynağı yaklaşık elli yetmiş bin kilometredir. Bu süreden sonra zorunlu bir tüketim değişikliği uygulamak için gerekli olduğu unutulmamalıdır.

Çok az insan, bu yağlayıcıların uçuculara eğilimli olduğunu biliyor. Buna göre, bazı üreticiler ölçüm problarını kendi otomatik tip dişli kutularına koydu. Arabanın seviyesini istediğiniz zaman kontrol etmeyi mümkün kılar.

Bir litre ATF'nin ortalama maliyeti 700-800 ruble'dir. Standart otomatik şanzıman için yaklaşık sekiz on litre sarf malzemesi gereklidir.

Kullanım, Operasyonel Performans

ZIC ATF iletim yağı Mitsubishi otomasyonu için tasarlanmıştır. Üretici, yalnızca "Mitsubishnyh" otomatik şanzımanına benzer bir makine uygulamasını önerir. Ayrıca, ZIC ATF SP3 4 L, Mitsubishi olarak aynı tasarımın otomatik şanzımanıyla donatılmış olan Kia Hyundai arabalarında kullanılabilir. Yağlama ATF SP2 4 L yağının yerini alabilir. Servo sürücülerde, hidrolik üzerindeki direksiyon amplifikatörlerinde uygulamak mümkündür.

Açıklama teknik özellikler "ZIC ATF SP3":

• kinematik viskozite - 38 WST (kırk derece ile), 7 WST (yüz derece ile);
• alev sıcaklığı - iki yüz otuz derece;
• dondurulma sıcaklığı - eksi kırk iki derece;
• otuz derecede yoğunluk - 0.84 kg / l;
• viskoz katsayısı - yüz elli biri;
• gölge - kırmızımsı.

Artıların tüketilmesi, standartlar

4 litrede üretilen ZIC ATF SP3, aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• mükemmel temizlik özellikleri ve oksidasyona karşı direnç sayesinde, yağlayıcı, yağ kompleksinin temizlenmesini sağlar, en az elli bin kilometrelik maksimum çalışma süresi vardır;
• dönme anını aktarmak için kararlı sürtünme özellikleri. Bu hız nedeniyle, çeşitli sıcaklık koşullarında sorunsuz bir şekilde geçer;
• düşük sıcaklık koşullarında iyi akışkanlığın korunması, yüksek sıcaklık koşullarında katı bir kayganlaştırıcı filmin oluşturulması. Bütün bunlar, şanzımanın operasyonel süresini arttırır;
• vernik, bordür ve çamur oluşumlarının görünümünü önlemek, güvenilir koruma Korozyon otomatik yağ soğutucuları.

Makine Mitsubishi Diak standartlarına uygundur. ATP SP3, "HYUNDAI ATF SP3". Bir sarf malzemesini satın almadan önce, arabanın üreticisinin tavsiyelerine uygun olduğundan emin olmalısınız.

Petrol ürünleri, güvenlik nasıl depolanır

Sarf malzemeleri depolama kuralları:

• petrol ürünlerinin düz güneş ışınları ile temas etmesine izin vermeyin;
• kartondan kutulara paketlenmiş kapasiteler, nemlenmeye karşı korumanız ve düşük nem ile iç mekanlarda tutmanız gerekir;
• fıçıların palet veya raflarda kuru bir odada saklanması önerilir;
• oda varil dışında, yana koymanız gerekir. Paletlerdeki tüpler yatay olarak yerleştirilmelidir. Variller gölgelik altında veya tente altında istiflenmelidir.

Sağlık koruması hakkında bilgi, güvenlik kuralları, petrol ürününe eklenmiş operasyonel kılavuzun ilgili bölümünde yazılmıştır.

Yağlayıcı yapmak için fren hidroliği Bireysel Arabalar üreticisi şanzıman, diğer düğümlerin özelliklerini kullandılar. "Favori" otomobiller listesinde, mağazalar tarafından sunulan "Hyundai" markasını buluruz yağ Hyundai. ATF SP3, Kia Arabalarında, 4-5 hız şanzımanları ile donatılmış makinelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Sentetik yağlayıcı Hyundai ATF SP3, yüksek viskoziteli bir katsayılı olarak salınan yağlar temelinde geliştirilmiştir. Moleküler yapıda, odanın metal parçalarını koruyan bir katkı maddesi malzemelerinin sayısı içerir. erken doğum kıyafeti. Aynı zamanda, katkı maddesi malzeme sürtünme özellikleri bakımından zengindir.

ATF kısaltması değişmez şifre çözme

ATF kısaltmasının genişletilmiş bir yorumu ile, kayganlaştırıcı sentetik sıvının, otomatik şanzıman kranktaki körfez için üretildiğini öğreniyoruz. Diğer kullanım seçenekleri gitmez. Yağlayıcı, motor krank mili tekerleklerinin torkunu neredeyse sessizce iletir.

Yağlayıcı, maksimum performans parametrelerini 50-90 derecelik bir sıcaklıkta gösterir. Yaz aylarında, hava önemli sıcaklık değerlerine kadar ısındığında, yağ, ısıtması bazen 150 derece santigratiyaretine ulaşmasına rağmen çalışır.

Otomatik kutunun zor bağlı olmadığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. krank mili enerji santrali. Sonuç olarak, motor büyük hızlarda çalışır ve araba Chib'i başlatmaz. Motor tarafından üretilen enerji, sürtünmeyi aşmak için harcanan yağlama malzemesi ile kapatılır.

Parçaların oksidasyonu gerçekleşmez

Basınç altında olmak, büyük hacimlerde yağlama sıvısı kaynama ortamına düşer, kimyasal oksidatif reaksiyonların başlaması için koşullar yaratır. Doğal olarak, eğer parçalar, yağlama sıvısı oksitlenebilirse, daha sonra dikkate alınmaz. Sentetik yağlayıcıda, Hyundai ATF SPI III malzemesi oluşmaz, çünkü sıvının gövdesine enjekte edilen katkı maddeleri, oluşumlarının koşullarına izin vermeyecektir.

Unutma

En mükemmel yağ, çalışma koşullarında değişmeden olabilir. Zaman geliyor ve değiştirilmelidir. Bu yağ sıvısı için, operasyonel limit 70 bin kilometrelik arabaya eşittir.

FCP ve diferansiyel için kayganlaştırıcının zamanında değiştirilmesi, arabanın çalışma süresini artıracaktır. araç Hareketi.

Teklif edilen yağcı, tüm sıvılar gibi, kapalı veya kötü ziyaret edilen tanklardan buharlaştırma eğilimindedir. Sentetik yağın pahalı olması ve hacmini kaybedilmesi, böylece irrasyonel eylemsizlik olacaktır. Ancak bu, bir enstrüman sürücüsünün baş edebileceği düzeltilmiş bir iştir.

Sentetik yağlar otomatik şanzımandan buharlaşır. Paletteki yağlayıcının olup olmadığını kontrol edin, probun kurulumu yardımcı olacaktır.

Ürün fiyatı

Şu anda, Limitli Limit Sıvı Hyundai ATF SP'nin maliyeti 1000 ruble yaklaşıyor. Ve böyle bir fiyatın perspektifte değişmediğini iddia etmek için hiçbir sebep yoktur. Palet otomatik şanzımanını doldurmak için, ortalama 10 litre sarf malzemesi alacaktır.

Toplam maliyeti hesaplamak için olağanüstü bir matematikçi olmayın. 10.000 ruble olacak. Birçok, ama daha az masraf olmadan yapabilirsiniz. Depolama talimatlarını takip etmelisiniz sentetik yağlar. Örneğin, güneşin doğru ışınları altında kaplar içermez, ancak nem ve benzeri ile önemsiz göstergeleri olan odalarda depolanır.

Pratik olarak ayarlanan tüm araçlarda otomatik vitesÖzel ATF sıvısı içerir. Bu maddenin temeli olan yüksek endeks bileşimleridir. Şanzıman yağları sayesinde, tüm sistemler problemsiz çalışır, sıvı kontrollü ve şanzımanları değiştirme yeteneği. Ayrıca, bu sıvı ile motordan otomatik şanzımana tork iletilir. Ek olarak, ATF yağı sürtünme ayrıntılarını yağlar ve soğutur.

ATF SP-III yağı, diğer yağlama türleriyle karıştırılabilir.

Yağlamanın asıl özellikleri

Genellikle, sürücüler sadece popülerliği nedeniyle bir veya başka bir petrol markasını tercih eder, dikkate alınan sıvılar için, ATF tarafından üretilen yağlayıcılar, geri dönüşümden sonra elde edilen hidrokarbonlara dayanır. Bulaşma yarı sentetik yağ ATF SP-III 4L, sistemin etkileşim elemanları arasında kaymanın arttığı bu tür özelliklere sahiptir. Madde tamamen ısıyı kaldırır. Bu özelliklerin neredeyse herhangi bir yağlama akışkanına sahip olmasına rağmen, zaman zaman iletim için ATF yağı, sürtünme kuvveti artıran sürtünme gruplarında eşzamanlı olarak parça aşınmasını azaltır. Listelenen tüm fren kurdelelerinin kaymasını çıkarmaya yardımcı olur.

İletim Yarı sentetik yağ ATF SP-III 4L, termal iletkenlik ve akışkanlık mükemmel özelliklerine sahiptir. Madde köpüklenme değil, genellikle sistemi ısıtma anında ve oksijenle etkileşimi anında görünen oksidatif işlemlere neden olmaz. SP3 yağı, sistemin çeşitli iç elemanlarında korozyondan kaçınmaya yardımcı olan korozyon önleyici özelliklere sahiptir. Belirtilen hidrofobik madde, su birikmez, yüzeyden nemi iter. ATF-Lubricant, istikrarlı özellikleri ve mükemmel sıkıştırma oranı nedeniyle geniş bir sıcaklık yelpazesinde tezahür ettiren geniş bir popülerlik kazanmıştır. Hayırsız faydalı özellik İstenmeyen parçacıkların nüfuz etme yeteneklerini ve boyanın varlığını azaltabilirsiniz.

PPC için en ünlü yağlayıcıların özellikleri

Şirket, temel farklılıklar ve benzer özelliklerin kütlesine sahip çok sayıda farklı yağlayıcı üretir. İletim yağı Sentetik ATF SP-IV 1L için idealdir otomatik şanzımanlar. Kural olarak, üretilen ve Kia'nın CPP'sinde bulunur. SP-IV maddesi bir servis ömrü ile karakterize edilir, tüm detayları koruyarak kutunun kaynağını arttırır. İletim Yarı Sentetik Yağ ATF SP-III 4L, araçların fabrikasında-yapımcısı, dört ve beş vitesli kutuları tamamladıktan sonra, özellikle KIA'dır. Yağlama yoluyla, sürücü, şanzımanları sorunsuz bir şekilde değiştirebilir, madde çeşitli pozitif sürtünme özellikleri, yüksek akışkanlık ve mükemmel uyumluluk ile karakterize edilir.

Uyumluluk Yağları

İletim yarı sentetik yağın ATF SP-III 4L'nin herhangi biriyle sentetik yağlayıcı Aynı üretici. Yağlama sıvıları Sürekli geliştirmek, yenisini doldurmak, otomotiv, PPC'nin özelliklerini ve yeteneklerini artıracaktır. Birçok araç sahiplerinin arabada olmadığı gerçeğine rağmen, üreticiler her 70 bin km'in bir kısmi bir madde değişikliği yapmanızı önerir.

Sonuç

ATF ürünleri, birçok seçkin otomobil üreticisinin PPC'sinde kullanılır, bir madde seçerken, satın alınan sıvının sabit ve değişken sürtünme özellikleri dikkate alınmalıdır. Motoristin finansal yeteneklerinin biraz sınırlı olması durumunda, kullanımı, kutunun işleyişini olumsuz yönde etkilemeyecek olan evrensel ATF yağına odaklanabilirsiniz.

Her araba sahibi daha erken veya daha sonra yağ seçimi ile karşı karşıya. Değiştirilmeden hemen önce en sık olur. Birisi sadece orijinal üreticiye ihtiyacı var, biri her zamanki analogların görevleriyle başa çıktığına ve birinin bazı yağlara net olmadığına inanıyor. Seçim örneğinde tüm incestlerle uğraşmaya çalışalım kIA'daki Yağlar LED Otomatik Şanzıman.

Yani, başlayalım. Kia'yı neyi severim? Ve KIA'nın kalan üreticilerin hepsi daha kolay olması. Bizim durumumuzda, basitlik kutuya tam olarak yağla ilgilidir. Birinci nesil CAA'nın otomatik şanzımanındaki önerilen yağ, Elmas ATF SP-III veya SK ATF SP-III olarak adlandırılır. . Birincisi, az bilinen Teboil şirketinden gelen yağdır ve ikincisi tanınmış ZIC'dir. Hangi üreticiyi seçtiğiniz önemli değil, yalnızca ATF SP-III standardının kendisi önemlidir. Otomatik şanzımandaki yağ Kia ceed İkinci nesil biraz farklıdır. Bunun nedeni, ikinci neslin yeni otomatik şanzıman oluşturmaya başlaması nedeniyledir, yani 4 vites yerine 6 vitesli otomatlar. Buna göre, sıvının kendisi değişti. Otomatik olarak son nesil Kia LED'leri, yeni ATF SP-IV standardının yağını doldurmanız önerilir. .

Ses seviyesine gelince, ilk nesil 6.6-6.8 L, ATF gerektirecektir ve ikincisi zaten 7.1-7.3 litredir.

Aşağıdaki tablo, KIA LED otomatik şanzımanındaki doldurma hacimlerini ve önerilen yağları göstermektedir:

KIA'da Orijinal Yağ LED Otomatik Şanzıman

Orijinal kutu yağı otomatik Kia. Sid Hyundai AFT SP-III olarak adlandırıldı. Bir seferde, Söylentiler, KIA & Hyundai Endişesindeki Korece Şirket Sk-Lubikants (ZIC markasının sahibi) olan Koreli Şirket Sk-Lubikants'u (ZIC markasının sahibi) olduğu söylentiler. Ama bu ondan uzak. Endişeli Kia & Hyundai'nin üreten bir iştiraki var çoğu Yedek parçalar I. teknik Sıvılarİlgili konveyöre verilir. Şirket Mobis denir. Bu, orijinal sıvı SP-III üreticisidir. Fotoğrafta aşağıda teneke kutu orijinal yağ İlk nesil KIA'nın otomatik olarak iletiminde. Arama ve sipariş için makaleler de verilir.

1L - 04500-00100
4 L - 04500-00400
20L - 04500-00A00

SP-IV sıvısına gelince, Mobis'e sahiptir. İÇİNDE yeni Kia. Konveyörün LED'i tam olarak dökülür. İşte sipariş için bir fotoğraf ve makale:

KIA LED otomatik şanzıman içine başka yağlar ne dökülebilir?

Garip bir şekilde, ancak SP-III ve SP-IV sıvıları çok sayıda analoga sahiptir.

Liste sürekli güncellenecektir.

ATF SP-III Analogları:

ZIC ATF SP-III
Teboil Elmas ATF SP-III
Mitsubishi DiaNeen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200
Aisin ATF AFW +
Mobil 1 Sentetik ATF
Petro-Canada Duradrive MV Sentetik
...

ATF SP-IV analogları

Benzer bir giriş ile Alman Ravenol ATF SP-IV vardır. Ek olarak, SP-IV özelliklerine göre ve bileşim, analog sayılarını daha da genişleten Dexron VI standardını karşılamaktadır. Bu Petro-Canada Dexron VI ve diğer üreticilerdir.

Bunda, belki her şey! Lütfen sitenin son zamanlarda seçme konusunda ilginç makalelere sahip olduğunu unutmayın. Tanıdıklarını tavsiye ederim! Bu makaleyi sonuna kadar okursanız, şimdi tam olarak biliyorsunuz. kIA'yı LED otomatik şanzıman içine yağ dökün!