Pano Renault Logan göstergelerinin açıklaması. Dashboard Renault Logan Renault Logan'daki enstrüman kalkanını gösteriyor

ana / Sürme

Hızölçerin, takometre ve LCD ekranın donuk turuncu arka ışığını hiç beğenmedim, ek olarak, zamanla, LED'ler, umutsuzluk, özlem ve üzüntü atmosferini yaratan çok parlak değil, parlamaya başladı. Bu nedenle, bir iyi anda LED'leri değiştirerek beyaz yapmaya karar verdim.

Çalışmak için gerekli olacak:

Yıldız Torx, yani t20 kümesi;
12 SMD LED 3x2.8 mm;
İnce bir bayat ile lehimleme demir;
Birkaç akşam boş zaman. :)

Genel olarak, YouTube'da, gösterge panelini sökmek için doğru ve gereksiz hemoroit olmadan oldukça fazla video var, bu yüzden başlangıç \u200b\u200bbaşlamadan önce, Buna karşılık gelen malzemeyi arayarak poz vermeyi öneririm. "Canlı" çalışmasında zamanınız.

Tembel insanlar için nasıl bittiğini kısaca açıklayacağım. :)

Her şeyden önce, direksiyon simidinin alt kapağındaki iki T20 vidasını sökmelisiniz, sabrın, çünkü ilk bakışta göründüğü için çok kolay değil. Başarılı bir şekilde sökülmeden sonra, yalnızca direksiyon simidinin üst kapağını çıkarın. Sonra kapak Kaldırılacak, size gösterge tablosunu kapsayan yarım daire biçimli bir vizör tutan iki diğer iki vida bulunur. Kaldırmak için, aynı zamanda "kendinize" çekerek, vizöre tıklamanız gerekir.

Vizörü kaldırmayı başardıktan sonra, gösterge panelini kendisini tutan başka bir 4 vidayı sökmeniz gerekir. Onları söküldükten sonra, gösterge tablosu çıkarılabilir. Dikkatlice, kabloların zarar görmemesi için tüm gücünüzle çekmeyin, bu da bağlantısı kesilmesi gerekir. :)

Kontrol panelini arabadan çıkardıktan sonra, kendisiyle güvenli bir şekilde eve gidebilirsiniz, çünkü lehimleme demir ve ek aydınlatma cihazları olmadan yapacak daha fazla bir şey yoktur.

Daha sonra, ön şeffaf kapağı cihaz panelinden çıkarmanız gerekir, mandalları kırmamak için tekrar dikkatlice ve dikkatli bir şekilde yapmanız gerekir. Kaldırdıktan sonra, yanlışlıkla kırıyorsanız, yeni bulma çok sorunlu olacaktır.

İncir. bir

İncir. 2.

İncir. 3.

Devre kartını boşaltmak için, hız göstergelerinin oklarını ve devrim sayısının oklarını kaldırmanız gerekir. Bunu yapmak için onları çekmelisin, geç saat yönünün tersine dönen. Daha sonra onları kalibre etmeyi kolaylaştırmak için, "ayırma" sırasında atıcının konumunun bir stilist kalem tarafından not edildiğini öneririm.

Böylece, göze binmek mümkün olacak, ayrılma sırasındaki oklar reddedildi. Sonraki kurulumuna gelince, her şey burada sıradan arabalarda olduğu gibi yapılmaz: Okları, çıkarılırken aynı tarafa doğru döndürmesi gerekir ( aksi). Açıyı çıkarırken ortaya çıkan açıya bakarız, göze zıt yönde sıfırdan uzanır (bir hız göstergesi durumunda, ok, 160-180 dereceye tekabül eden yaklaşık 180 km / s'ye çıkarıldı, bu sırasıyla bir rezerv almak daha iyidir), oku 120 - 140 km / sa uygulayın ve sıfır olduğu ortaya çıkana kadar döndürün.

Sonra, okları kalibre etmeniz gerekecek. Bunu yapmak için, Kilometre Sıfırlama düğmesini basılı tutun ve kontağı açın, gösterge paneli, okların kesinlikle kurulu bir adımla hareket ettiği teşhis moduna geçecektir (20, 40, 60, 80, vb. . Km / s). Bu adımlar üzerindedir ve saat yönünün tersine peynir olan okları kalibre eder (stokları derecede kullandığımız burada).

İncir. dört

İncir. beş

Atıcıyı çıkardıktan sonra, baskılı devre kartı Üç küçük mandallara basarak bulunur.

Prensip olarak, gösterge tablosunun analizi tamamen tamamlanmıştır, şimdi diyotları kapatmak ve orijinal durumunda her şeyi toplamak için kalır.

İncir. 6.

İlk olarak, LED ampulleri değiştirmek gerekir, 12 diyotun yerini almak gerekir. Değiştirilirken son derece önemlidir polariteyi dikkate almakbunu "speiled" köşesinde düştüğünüz diyotlar için belirlemek mümkündür. Burada başka ne söyleyeceğimi, genel olarak, bazıları düştü, bazıları ise gidiyorum.

İncir. 7.

İncir. sekiz

Bu arada, beyaz diyotların bir diğer artı, arka ışığın herhangi bir rengini yapmanıza izin verdiklerine inanıyor. Bu nedenle, örneğin, LCD ekranın mavi bir arka ışık verdim, sadece orijinal beyaza mavi bir film parçası uyguladım. Renkli bir film bulmak için, yeni bir polietilen paketi almak yeterlidir. Ne yazık ki başkanı akla gelmedi. :)

İncir. dokuz

İncir. 10

İncir. onbir

Ayrıca renk yoğunluğunu da değiştirebilirsiniz, ayrıca bir mat beyaz paketi alın ve daha sonra yapışan istenen parçaları kesin.

İncir. 12

Gösterge panelini geri toplayın, kurulumdan önce bağlanmayı ve kontrol etmeyi unutmayın. Bu arada, atıcıyı kurarken, kalibrasyona ihtiyacınız olabilir ve hatırlayın: Onlara güçlü bir şekilde bastırmayın, aksi takdirde hareket etmeyecekler veya zorlukla hareket etmeyeceklerdir.

İncir. 13

İncir. on dört

Muhteşem görünüyor!

Loganimprovements.blogspot.ru dayalı.

İmleci vurduğunuzda resim etkileşimli olur.

Logan gösterge panelindeki semboller aşağıdaki gibi çözülür.

Sol ölçek - Takometre, 6000 devirden sonra, sınırlayıcı, krank milinin daha hızlı dönmesine izin vermez.

Turuncu ekran Ortasında - ekran gemide bilgisayar.

Doğru ölçek - Arabanın hızını gösteren hız göstergesi.

Hız göstergesi yakınındaki düğme - Ekranı ortada yönetir, kısa basın, yolculuk başına ortak kilometre ile yara kilometreleri arasında geçiş yapmanızı sağlar. Ayrıca, tam zamanı yapılandırmak da mümkündür.

Yeşil Far simgesi Hızmetometre ölçeğinde - dahil PTF'yi gösterir.

Far simgesi PTF simgelerinin karşısında - arka sis lambasının dahil edilmesini gösterir.

Kırmızı simgesi " açık kapılar ile makine"- Düzeltilmemiş veya gevşekçe kaplanın.

Kırmızı termometre simgesi - Motoru gösterir.

Motoru açtıktan hemen sonra dışarı çıkmalıdır. Yanmaya devam eder ve birkaç dakikalık işten sonra bile dışarı çıkmazsa rölanti - Soğutma sistemini kontrol edin.

Kırmızı exclamation simgesi Dairede - park freninin dahil edilmesini ve yetersiz seviyeyi gösterir fren hidroliği Tankın içinde.

Yeşil atıcı - Rotasyon veya kazaları açarken yanıp söner.

Sarı motor simgesi (bir et öğütücüye benzer) - motoru kontrol et Kontak açıldığında yanar ve söner.

Simge yanmaya devam ederse, yüz ile iletişim kurmalısınız.

kırmızı daire - İmmobilizer sinyal cihazı, kontağı açtıktan birkaç saniye sonra yanar.

3-4 saniye sonra dışarı çıkmazsa veya yanıp sönmezse, bir arızası var, yüz ile iletişim kurmalısınız.

Kırmızı pil simgesi - Kontak açıldığında yanıp söner.

Motor motor sırasında yanarsa, bataryanın, örneğin uçurum nedeniyle bir şarj almak için durdurulması anlamına gelir.

Kırmızı simge "Maslenka" - Kontak açıldığında ve motorun başlangıcıyla söndüğünde yanar, gösterir.

Motor çalışırken sembolü yanarsa, motorda kabul edilemez bir düşük yağ basıncını gösterir. Yağ seviyesinin kontrol edilmesi ve seviyeye kadar aşağı gibi davranmanız gerekir ve üste daha yakın olan üst işaretler. Bu sorunu ortadan kaldırmazsa, bir tanı gerekir.

Portakal benzokolonka simgesi - Minimum yakıt seviyesini gösterir. Dışarı çıkmazsa, motor başlatıldığında, motorun başlatılması durumunda yanar ve söner.

Kırmızı simge "Kısıtlarla Dikdörtgen" - Isıtma dahilini gösterir arka cam.

Mavi far simgesi - dahil edilmeyi gösterir uzak ışık.

Portakal top ve twos ile adam simgesi - hava yastığının kapatılmasını gösterir ön yolcu.

Portakal Çizgi ile erkek simgesi - Sürücü emniyet kemerini taklit etmezse, 10 km / s'nin üzerinde başlarken ve hızlanır.

Portakal bir top ile adam simgesi - Kontak açıldığında ve söndüğünde yanar.

Simge ateşleme veya harekete geçtikten sonra ateş yaktıysa, yastık hatasını gösterir. Servis istasyonuna başvurmaya değer.

Yeşil Far simgesi - yakın ışığın dahil edilmesini gösterir.

Turuncu simgesi " Bir daireye abs"- Kilitlenme önleyici fren sistemi alarmı, ateşleme açıldığında yanar ve söner.

Simge hareket halinde yanmaya başladığında, ABS sisteminin bir arızasını gösterir - araba bu sistemi görmezden gelmeyi yavaşlatır.

Siyah parlak ekler ile gri plastikten yapılmış silgi gösterge paneli. Oldukça bilgilendirici. Üst yarısında, cihazlar arasında, akış hızını ve tanktaki yakıtın kalanını, soğutucunun sıcaklığını, zamanın ve diğerlerinin sıcaklığını gösteren küçük bir bilgisayar monitörü vardır. kullanışlı bilgi. Aşağıda, Cihazlar (takometre ve hız göstergesi) ve gösterge tablosundaki piktogramlar, silgi üzerindeki çeşitli işlemleri izleyen ampullerin işlevselliğini gösterir.

Tüm modern arabalar gibi Renault Duster, çok sayıda elektronik cihaz ve çeşitli işlemleri gösteren bir sensör kütlesi ile donatılmıştır. Bütün bunlar, arabayı sürmenin güvenliğini arttırmak, hem sürücünün hem de yolcuların rahat bileşenini geliştirmek için yapılır.

Oluşan işlemler hakkında hemen hemen tüm bilgiler, çeşitli işlevselliğin durumu, gerçek zamanlı olarak, sensörler aracılığıyla, Renault Duster'ın gösterge paneline iletilir. Burada bu bilgi, üzerinde bulunan göstergeler ve cihazlar yoluyla, uygun fiyatlı bir sürücü haline gelir. Ve derhal belirli süreçlerin durumunu izler, hareket sırasında tozçunun durumu hakkında bilgi alır ve gerekirse diğer durumlarda.

Göstergelerin yeri ve açıklamaları

Yeni gelenler arasından motorlar ve ilk önce Renault Duster Araçları'nın gösterge panelini görenler, bazen sayısız göstergeyi ve cihazları belirten diğer piktogramların arkasına gizlendiğini anlamak kolay değildir. Başlamak için, en azından birinin olduğunu anlamak için panelin çalışmalarının bir kısmını ve örneğin, silgi panelindeki göstergelerden birini vurgulayarak hangi adımların atılması gerektiğini açıklamak gerekir.

Kontrol panelinde semboller

Üzerinde modern arabalar Çalışma cihazlarının özellikleri genellikle değiştirilir, kendi yeni karakterleri olan göstergeleri ile yeni özellikler ve sistemler ile donatılmıştır. Farklılıklar, panellerdeki gösterge ve cihazların aynı konumunda bile, farklı markaların arabalarındaki aynı sistemlerin izlenmesinin grafik atamaları gibi görünebilir.

Bu nedenle, bazen, Renault Duster'ın gösterge panosundaki simgelerin, piktogramların ve sembollerin değeri ile derhal başa çıkmak zordur, bunların veya diğer göstergelerin işlevselliğini gösterir. Bununla birlikte, herhangi bir sürücü, arabasının gösterge panosundaki tüm atamaları kesinlikle bilmelidir. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, bir tür eleştirel durum hakkında bilgi edinmek veya arızalanmayı ve hatta bir kazayı önler.

Dashboard Deferi'ndeki simgelerin ve sembollerin kod çözülmesi ve açıklaması:

takometre, krank mili rpm sayısını gösterir, ölçekte kırmızı bir bölge vardır - büyük bir rpm değeri kabul edilemez;
yakıt kalıntısı işaretçisi, düzensiz bir yolda yanlış okumalar yapılabilir;
zaman ayarı ve kilometre sayacı anahtarlama anahtarı (günlük kilometre sayımı);
hız göstergesi, mevcut hareket hızını ve seyahat edilen kilometre sayısını gösterir;
gösterge ön sis;
lamba açık (herhangi bir) kapılar;
gösterge arka sis dahil;
göstergeler burada yüklenebilir: Soğutucu, uzak ışık, düşük yakıt kalıntısı, vb. Kritik sıcaklıklar;
aşırı ısınma motorunu kontrol edin;
araç elektroniğinin hatasının izlenmesi, sürüş sırasında açıldığında, tanı için bir servis istasyonuna başvurun;
İniş lambası manuel frenler ve DJ'nin düşük seviyeleri, yanan bir lamba ile herhangi bir hareket yasaktır;
dönüm işaretlerinin kontrolü;
motorun servis kontrolünün izlenmesi, sürüş sırasında açıldığında, tanı için bir servis istasyonuna acilen;
motor kilit kontrolü, kontağı düzenli bir anahtarla değil, lamba yanıp söner ve motoru çalıştırır;
batarya şarj kontrolü, şarj sistemi sürekli - hatalı ise, akü, küçük bir şarj akımında (yaklaşık 10 km), araç elektroniğine büyük olası bir hasarla taburcu edilir;
yağ Basıncı İzleme Lambayı çalıştıran motor, motorda yağ basıncı yoktur, teşhis için bir servis istasyonuna acilen uygulanmak gerekir;
kontrol lambası, yakıtın bittiğinde, güneşlenirken, acilen yakıt ikmali için gerekli olduğunu;
arka Pencere Isıtma Göstergesi;
uzak Kiriş Farlarının Göstergesi;
2WD hareket lambası;
4WD hareket lambası göstergesi;
hava yastıklarının güvenliğinin kontrolü, sürekli parıltı bu sistemde hataların konuşması;
yakın ışığın kontrolü;
kontrol servisi aBS sistemleriSürekli yanma ile, arızayı ortadan kaldırmak için bağımsız bir şekilde yüzleşmek için çok dikkatli bir şekilde mümkündür.

Anahtarı kontak kilidindeki çevirirken, sistem teşhisi gerçekleştirilir ve tozçunun tüm göstergelerinin ampulleri vurgulanır. Ardından, birkaç saniye sonra, bazıları söndürülür ve gerisi sadece motor çalıştırıldıktan sonra yanmayı keser. Bu durumda, bir ampulün ilk yokluğu, bunu gösterir veya bununla kontrol edilen sistemi, arızalı. Tarayıcıyı uyguladıkça, sadece yüze kadar mümkün olmadığını anlamak gerekli değildir. Silgi panellerinin tüm göstergeleri ve araçları (gösterge hariç) açık kapı) Sadece kontak dahil edilirse çalışacaktır.

Lambaların hareketi sırasında güneşlenirken, şarj sisteminin arızasının, yağlama sisteminde düşen yağ basıncı ile ilgili, soğutma sıvısının kritik sıcaklığı, TJ ve fren sistemi arızasının seviyesini düşürür, durdurmak için gereklidir. Bundan sonra motoru durdurun ve toz suyu yüze teslim edin.

Lamba göstergelerinin renk tanımları

Renault Duster'ın gösterge panelindeki ekran lambaları, yalnızca simgelerin konfigürasyonu ile değil, her biri kendi sinyal grubuna sahip olan renk çözümleri ile farklıdır.

Farklı renk göstergelerinin açıklaması:

kırmızı göstergelerin luminesansı, ciddi arızalardan veya toz bezinin hareketinin güvenliğini etkileyebilecek önemli hatırlatıcılardan bahseder. Bu durumda, arabayı durdurmanız, motoru kızdırıp yüzüne teslim etmeniz gerekir. Lamba sorun gidermeden önce aktif olacaktır;
sarı ve turuncu göstergeler bir veya bir tür tamir ihtiyacını hatırlatmak belirli detaylar. Bazen bu simge yanıp söner. Bu durumda, hemen, önlemleri gözlemleyerek, bu hatırlatıcıların nedenlerini teşhis etmek ve ortadan kaldırmak için yüze dönüşmeniz gerekir. Aksi takdirde, araba hasar alabilir;
mavi I. yeşil renkler Ampuller, arabanın bir veya başka bir işlevselliğinin iyi çalıştığını bildirir.

Muhtemel Pano Arızaları

Renault Duster Gösterge Paneli Arızalarının Görünümü - Dava oldukça nadirdir. Ayrıca, Crossover sahiplerinin ortamından gelen zanaatkarlar, genellikle arka ışığın rengini değiştirir, panelin aydınlatılmasının dahil edilmesini, ateşlemenin dahil edilmesini ve diğer yetkisiz değişiklik üreticisi üretmeklerini senkronize eder. Ve hatta tüm bu durumlarda, panel şikayet etmeden uzun yıllar boyunca çalışmaya devam ediyor.

Çok fazla arıza olmadan hiçbir şey yok. Duster durumunda, nadiren ama belirlenmiş olmasına rağmen, tipik problemler. Bununla birlikte, otomobilin sahipleri bulanık panel ampullerinden söz konusudur. Yakıt kalıntısı - deneyimli sürücülerin, teknolojik modda sensörü kalibre etmeyi öneren canlı sürücülerin yaygın olguları vardır. Bu, bir yüz ile iletişim kurmanıza yardımcı olmazsa. Bazı "devamçılar" diğer problemler hakkında konuşurlar, ancak genellikle biridir.

Tüm modern yabancı arabalarda, silgi hariç tutulmadan, fonksiyonel kontrol elektroniğe atanır. Ve özellikle de, yerleşik işlemci silgi, her bireysel montajların ve sensörlerin elektrik devrelerinin verimliliğini kontrol edebilir ve test edebilir. Arızalar, algılama durumunda, bilgisayarın yanında bilgilendirici ışık göstergeleri şeklinde görüntülenecektir.

Bazı elemanların test edilmesi Teknik modda yapılabilir, dijital sistemin Yerleşik bilgisayara entegre edilmesini sağlayan kurulum. Tüm silgi modelleri, bu işlemi yapmanızı sağlayan gemo işlemcilerle donatılmıştır.

Test moduna girmek için (kendi kendine teşhis), aşağıdaki işlemleri gerçekleştiririz:

gösterge panelindeki düğme-pin-pin kilometresini basılı tutun;
motoru başlıyoruz;
aralıklı olarak hareket etmeye başladıkları anda hız göstergesinin ve takometrenin okuna bakıyoruz (bu, kendi kendine teşhis modunun aktivasyonu anlamına gelir), kilometrenin bir delik açtık;

BC ekranında, birbirlerini çalıştıran dört bilgi panosuna yansıtılan veriler, aynı düğmeye kısa basılarak arasına geçiş yapılabilir. İlk masada - indeksi gösterildi elektronik sistem, ikinci - gösterge lambalarının testi, tüm simgeler ve monitör bölümleri (çalışmıyor, basitçe parlamaz). Üçüncüye, tanktaki yakıt miktarı belirtilir ("-"), dördüncüde, anlık yakıt tüketimi dördüncü olarak gösterilecektir. Beşinci süre boyunca basıldığında, eğer sensörlerin elektrik devrelerinde, benzin (- - D - -), yağlar (- - H - -), yakıt kalıntısı (-) akışı gösterilecektir. - - J - -) ve Sıcaklık A.Ş. (- - t - -).

"O" simgesi azaltılırsa (örneğin, "," C "simgesi kısa devre ise, bir devre sonu anlamına gelir.

Bir satırda, birkaç hata genellikle gösterilir. Ek olarak, ekranda dört basamaklı, alfasayısal hata kodları görüntülenir. Kılavuza bakarken veya internetteki özel sitelerin setine bakarken değerlerini deşifre edebilirsiniz. Kullanılan daha ciddi durumlarda bilgisayar teşhisi Özel cihazların veya dizüstü bilgisayarların teşhis konektöründen uygun yazılımı ile bağlanarak.

Kurulum ve kurulum

Renault Duster'ın gösterge panosunu sökme ve düzenleme prosedürü kolaydır. Bu işlem, örneğin, cihazların çıktısı ve gösterge korumasını değiştirme ihtiyacı veya kabini yalıtmada bazı durumlarda, gösterge korumasını değiştirme ihtiyacı vardır. Çalışmaya başlamadan önce, "-" (eksi) terminalin pilinden çıkarılarak güç kaynağı sistemine enerji vermek gerekir.

Her şeyden önce, torpido merkezinde bulunan dekoratif bir kasa kaldırılır. Her iki tarafta iki üzerinde bulunan sekiz mekanik kilitlere bağlanır. Burada bağlantı elemanları uygulanmaz, kelepçeler, bir bezi sarmak için daha iyidir, bu, olağan, geniş, düz bir tornavida ile uzaklaştırılır.

Sonra, aynı tornavidayı korumak ve yedi kelepçenin çıkarılmasının üstesinden gelinmesi dekoratif panelkaldırılanların yanındaki cihazların sağında bulunur. Sonra tornavidayı itin, cihaz panellerinin sol plastik astarını beş kilitten çekin.

Ardından tornavidaya basarak, vizörün üst sırasını çıkarın.

Bundan sonra, gösterge panelinin 2 (sol sağdaki) üst plastik astarını çıkarmayı çıkarın. Self-presindeki mevcut T-20 4'ün anahtarını uygulayın ve paneli torpidodan geçirin. Kilitlere basarak, gri ve siyah renklerin elektrik yastığının "Baba" ve "annesini" ayırın ve gösterge panelini tamamen çıkarın.

Renault Duster Onarım paneli tabi değildir ve yeni olana göre değişir. Yeni öğe ters sırada kurulmalıdır.

Sonuç

Gördüğünüz gibi, gösterge paneli Renault Duster'ı değiştirme - dava basittir. Bazı karmaşık araçlar veya cihazlar burada gerekli değildir. İhtiyacınız olan tek şey, geniş bir acı, Torx T-20 tuşu, küçük bir bez ve düz elli bir tornavida. Duster bile gösterge panosunu ilk kez kırdı, bir saatten az harcadıklarını söylüyorlar. Sadece montajda değiştiğinden ve pedlerle bağlandığından, gösterge panelinin tanımları ve simgeleri imkansızdır, her şey yerinde kalacaktır. Yüzün hizmetlerini kullanma arzusu varsa, ilk önce tahmin etmeniz gereken gözüküyorsunuz - her iki ucu + olası beklemede ya da bir meyve kaydı için ne kadar zamana kadar bir seyahate çıkacağınız gibi görünüyor. Ve elbette para vermek zorundasın. Veya yaklaşık bir saat kadar yavaş ve oturma işi zorlama sürüş sandalyesi. Cevabın açık olduğu görülüyor. Hepinize iyi şanslar!

Video

Renault Logan gösterge paneli olan bir cihaz yeterlidir. Ancak, üzerindeki göstergeleri bulmak her zaman mümkün değildir. Ayrıca, bazı nüansların sökme ve kurulum sürecine sahiptir. Makalemizde bulabilirsiniz.

[Saklamak]

Göstergelerin açıklaması ve yeri

Fotoğrafta, üzerinde etiketli temel işaretçilerle görüyorsunuz.

Takometre. Var elektronik cihazKrank mili rotasyon sensöründen okumaları görüntüler. Bir bölümün boyutu 2.5, 0 ve 70 arasındaki değerlerin aralığı. Bu dönme değerlerini bir dakika içinde elde etmek için, 100 ile çarpmanız gerekir.
BC ekran. Birkaç ayrı göstergeye sahiptir. Otomobil tarafından geçen toplam mesafenin göstergesinin üst kısmındaki benzin miktarının sol - göstergesi. Sağda, soğutucunun sıcaklık göstergesidir. Altın merkezinde saatler vardır. Kontak açıldığında ayar yapılır, zamanın ekran modunu belirleyin ve çalıştırın, ardından 8 düğmesi ile istenen değeri ayarlayın.
Hız göstergesi. Makinenin hızını görüntüler. Üst seviye 200 km / s'dir, her bir bölüm 5 km / s'dir.
Sisin dahil edilmesini gösteren lamba.
Sinyal lambası - kapıların kapalı olmadığını gösterir.
Rezerv.
Bu gösterge arka sis farlarını gösterir.
Günlük Kilometre Sıfırlama düğmesi. Etkinleştirmek için biraz tutmanız gerekir.
Başlangıç \u200b\u200bfren lambası ve genel durum göstergesi fren sistemi. Sistemdeki fren hidroliği seviyesi tehlikeli ise, kontak etkinleştirildiğinde yanabilir.
Dizel modelleri logan rezervi.
Motor aşırı ısınma uyarı lambası.
Sinyal lambası. Kontaktan sonra 3 saniye sonra dışarı çıkmalıdır. Yanmaya devam ederse, sistemde kritik bir hata.
. Gösterge yanıp sönmeye başlarsa, bir ampulün dönüş sinyallerinin bir kısmına girdiği anlamına gelir.
Minimum yakıt rezervi göstergesi, yaklaşık 5 litre tankta kaldığında sürekli yanmaya başlar.
Otlatma seviyesinin acil durum damlası göstergesi.
Batarya deşarj göstergesi, göz ardı edildiğinde kısaca yanar, motoru çalıştırdıktan sonra dışarı çıkmalıdır.
Motor kontrol sistemi lambası. Normalde ateşlemeden sonra yanmalı ve motor başlayana kadar yanmaya devam etmelidir. Yanıyorsa ve motor çalışırsa, kontrol sistemi ile bir şeyin sırayla olduğu anlamına gelir. Yedekleme programındaki harekete devam edebilirsiniz, ancak makine onarım gerektirir.
Isıtma arka cam.
Gösterge.
Dönüş sinyali.
Sürücü hakkındaki sinyal, 10 km / s'den daha fazla hızlarda güneşlenirken kayışları tutturmaz.
LAMP O.
Kilitlenme önleyici fren sisteminin arızası.
Orta ışık far lambası.

Fotoğraf Galerisi "Reno Car Panel"

Olası arızalar ve onları ortadan kaldırmanın yolları

Gösterge Paneli Renault Logan ve Sandero oldukça güvenilir bir şekilde ifade eder. Cihazları olan maltages nispeten nadiren ortaya çıkar. Bazı durumlarda, göstergelerdeki sorunlar arabanın diğer satıcılarının arızalarını alır.

Yani, hızölçerin, takometre ve gerekli diğer elementlerin yeterli çalışması için istikrarlı iş Karşılık gelen araba sensörleri. Yanlış bilgi görüntülemeleri durumunda, kırılma sensörlerle mümkündür.

Ayrıca, bu ve diğer araçların ortak sorunu, makinenin diğer düğümlerinin onarımı sırasında ortaya çıkabilecek kablolamanın bütünlüğünün ihlalidir. Kablolamayı standart cihazları kullanarak kontrol edebilirsiniz.

Panelin unsurlarından birinin gerçekten saygısızlığa girmesi durumunda, hem ayrı ayrı hem de tamamen değiştirebilirsiniz. Lambalar özellikle sadece değiştirilirken, hız göstergesi ve takometre daha zor değiştirilir.

Aşağıdaki video, bazı ampulleri değiştirme işlemini göstermektedir (filmin yazarı - Aleksei Suchekov).

Ayrıca, eski paneli tamamen parçalayabilir ve yeni bir tane kurabilirsiniz.

Kurulum Talimatları

Eski öğeyi sökmek ve yeni bir tane yüklemek için aşağıdaki prosedürü gerçekleştirmeniz gerekir:

başlangıçta, kabloları bataryadan çıkarın, ilk negatif;
kapı contasını kısmen çıkarın;
dekoratif panelin sol ön raftan sökün;
paneldeki her iki taraftaki cıvataları sökün;
sonra, gösterge panelinin kenarlarının altında bulunan küçük kapakları çıkarın;
bunların altındaki cıvatalar, onları sökün, sonra kolu çıkarın;
düzelticinin tutamacısı altında olan cıvataları sökün;
direksiyon kolonunun üst kapağını çıkarın;
cıvatayı sökün, kablolama konnektörlerini ayırın ve sonra direksiyon anahtarlarını çıkarın;
Şimdi cıvataları kolonun üzerine çıkarın;
kalkan vizörünü çıkarın;
kalkan cıvatalarını sökün, kablolama konnektörlerini ayırın ve çıkarın;
radyoyu çıkarın;
Şimdi merkezi dekoratif kablolamayı geri getirin ve tamamen çıkarın, telleri ayırın;
ısıtma ve klima düzenleyicilerinin sökülmesi;
Şimdi ısıtma regülatörlerini sökünüz, klima, üstte bir cıvatayı sökünüz;
sonra, bağlantıyı kes;
aletlerin tam panelini çıkarın, tel bloğunu ayırın;
Ön yolcu hava yastığı sabitleme cıvatalarını sökün, kablolama konnektörünü kendisine çıkarın;
sonra, perçinleri torpido gözünden ve kapaktan çıkarın;
yeni bir panel takma ters sırada yapılır.

Video "Renault Logan ve Sandero'da gösterge panelini kaldırma"

Bu videoda, eski detayların sökülmesinin ana aşamaları gösterilmiştir (rulo renault onarım kanalı).

Cihazların ve kontrol lambaları Logan'ın konumu, cihaz kombinasyonundaki logan, yukarıdaki şekilde gösterilmiştir, aşağıdaki cihazlar ve alarmlar cihaz kombinasyonlarına monte edilir:

1 - elektronik takometre rotasyon frekansını gösterir krank mili Motor. Ölçeğin, 0 ila 70'e, 2.5 bölümüne bölünmelere sahiptir. Krank milinin dönme hızını Min -1 cinsinden bulmak için, 100 başına taklit sayısının ifadesini çarpmanız gerekir.

2 - Onboard Bilgisayar Ekranı Renault Logan: A - Yakıt Seviyesi İşaretçi; B - Toplam koşunun sayaç; B, motor soğutma sisteminde bir soğutucu sıcaklık işaretçisidir; G - Saat. Kontağı açma ve toplam çalışma ve zamanın ekran modunu seçmek için zaman ayarlamak için. Bundan sonra, 8 düğme ile tam zamanı seçin. Uzun süre düğmeye basmak, saati ve dakikaları hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak sağlar. Düğmede kısa vadeli bir dakika dakika değişir

3 - Hız göstergesi, arabanın şu anda ne kadar hızlı hareket ettiğini gösterir. Ölçeğin 0 ila 200 km / sa bölünmesi var, bölüm fiyatı 5 km / s'dir.

4 - Kontrol lambasında sürekli far.

5 - Sinyal lambası kapatılmamış kapılar.

6 - Rezerv.

7 - Arka sis lambalarında kontrol lambası Logan.

8 - Günlük kilometrenin yanıtlılığının reset düğmesi. Okumaları sıfırlamak için düğmesini basılı tutun.

9 - Park frenini açmanın ve fren sisteminin (kırmızı bir filtre ile) bir sinyal lambası (kırmızı bir filtre ile), fren hidroliğinin tankındaki fren hidroliği seviyesinde aşırı bir azalma durumunda açık olduğunda yanar. Ana fren silindiri veya park freni kolu yükseltildiğinde.

10 - Rezerv başvurusu dizel motorlar Renault Logan.

11 - Motor aşırı ısınma lambası (kırmızı filtreli). Lamba ateş yakaladıysa, durdurmak için gereklidir, motoru soğutmalı ve aşırı ısınma nedenini ortadan kaldırır.

12 - Motorun Sinyal Lambası Kilitleme sistemini, kontağı yaklaşık 3 sn ile açtıktan sonra yanar. Lamba söndüğünde, motoru başlatabilirsiniz. Kontağı açtıktan sonra, lamba yanıp sönmeye devam ederse, sistem arızalıdır ve bir servis istasyonuna başvurmanız gerekir.

13 - Döndürme göstergelerini çevirme (oklar halinde yeşil bir ışık filmi ile), dönme veya alarm göstergelerini açarken yanıp sönen ışığı yanar. Uyarı lambasının çift frekansla yanıp sönmesi, herhangi bir yön göstergesinde lambayı bükme gösterir.

14 - Tankta (turuncu bir filtre ile) minimum bir yakıt rezerv sinyal lambası, tankta kalıntılar yaklaşık 5 litre olduğunda sürekli yanar.

15 - Renault Logan yağı (kırmızı bir filtre ile) acil durum damla basıncının alarm lambası, kontak açıldığında ve motor yağlama sistemindeki basıncın normun altında olduğunu uyarır. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra, lamba dışarı çıkmalıdır.

16 - Boşaltma uyarı lambası Şarj edilebilir pil (kırmızı bir kırmızı filtre ile) kontak açıldığında yanar. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra, lamba dışarı çıkmalıdır. Lambanın yanması veya parıltısı, motor çalıştırıldığında kesilmiştir, bir jeneratörün veya voltaj kontrol cihazının bir arızasının neden olduğu bir şarj akımının olmadığını ve yardımcı agregaların tahrik kayışının zayıf bir gerginliği (veya uçurumunu) gösterir.

17 - Motor kontrol sisteminin kontrol lambası (turuncu filtre ile). Kontak açıldığında ve motor çalıştırıldığında yanar. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra, lamba dışarı çıkmalıdır. Lambanın motor çalıştırılmasıyla aydınlatılması, motor kontrol sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda, kontrol ünitesi, hareket etmeye devam etmenizi sağlayan yedekleme programına gider. Güneşlenme lambalarının kontrol etmesi gerektiğinde elektronik birim Kendi kendine teşhis fonksiyonunu kullanarak kontrol ve sorun giderme. Lamba yanıp sönerse, Renault Logan ateşleme sisteminde sabit bir kıvılcım olmadığı anlamına gelir. Lamba sönene kadar motor hızını azaltın. İlk fırsatta, servis istasyonunuza veya sorun giderme işleminize başvurun.

18 - Arka cam ısıtma kontrol lambası (sarı filtre ile).

19 - Farlar açıldığında dönüm lambası (mavi ışık filtresi ile) yanar.

20 - Yolcu hava yastığı kapatma uyarı lambası.

21 - Sinyal emniyet lambası Sürücü, sürücünün emniyet kemeri takılmamışsa, 10 km / s'den fazla hızlarda yanar.

22 - Hava yastığı hata sinyal lambası (kırmızı filtreli). Hava yastığı, aracın merkezine takılıyorsa. Hava yastığında bir arıza meydana geldiğinde kontak açıldığında yanar.

23 - Kilitlenme önleyici fren sisteminin (sarı filtreli) bir arızanın bir sinyal lambası. Arabanın kilitleme önleyici bir sistemle donatıldığında işlevler. Kontak açıldığında 3 saniye dayanır (bir lamba 9 aynı anda yanar), sonra dışarı çıkmalıdır.

24 - Düşük ışık logan ışığının (yeşil ışık filtresi ile) dahil edilmesinde kontrol lambası, farlar açıldığında yanar.