Prado Cruck 120 engelleme nerede. Diferansiyel Kilit - Kullanım. Eksenli diferansiyelin engellenmesi

İki mod H ve L vardır:

1. N- normal mod
2. Düşük, tekerleklere iletilen anı arttırır.

• HH - Sıradan Yolculuk
• HL - eksenli diferansiyel kilidi ile ortak, anı 50/50 eksen arasında dağıtılır
• - Eksenli diferansiyel blokaj ile indirilir.

Değiştirmek:

• durdurma makinası
• fren pedalına basın
• n'de Otomatik Şanzıman Topuzu
• l cinsinden dağıtım
• D Acap ve gidebilirsiniz.

Tam olarak aynı sırt. Otomatik şanzıman, hedefe bağlı olarak herhangi bir iletime konulabilir.

N, N'deki otomatik şanzıman kolu aynı sırt olduğunda, durdurulan makineye indirgenir. Taşınırken kilitlenebilir, elektroniğin kendisi dahil olma anını belirleyecektir, ancak kir, kum, karın başlangıcını açmak istenir.

Azaltılmış, özellikle hızı ayarlamak için temiz bir gaz pedalına ihtiyacınız olduğunda, çok nadiren açılır (acele, çarpma, kaynatın). Moment'in diğer durumlarında 4 litre. Motor, iyi, çok ağır kir veya yoğun kar dışında.

Tohumlar arası diferansiyel, kutunun kolunun yanında olan bir kolla bloke edilir. Artan artan çıkışlar üzerindeki engelleme, derhal bağlı değil, (ışıkta) bir gaz veya fren oynaması önerilir. Panelde, yanıp sönme, henüz açılmamış veya kapatılmayan dahil etme göstergesi, tam olarak açılır. Aynı şekilde kapanıyor. Azaltılmış dönüşler, sadece ayakta duran makineye kapanır.

Arka aksın engellenmesi Gitmeye dahil edilir, hız 8 km'den az. her ikisinde de ayakta araba, Yönlendirin altındaki ön paneli açın. Engelleme, sadece off-road için zordur. Anahtarı açtıktan sonra, gaz freninin hafifçe çalınması da önerilir. Kırmızı renk göstergesi yanıp sönmeyi durdurduğu sürece ve sorunsuz bir şekilde yanar.

Kullanım kılavuzunda Prado şöyle yazın:

etlib.ru.

120 Prado - Sıvı ACPP Nasıl Değiştirilir | Sayfa 4.

Fiş boşalmasını 14'ü açın. Birleştirilen her şeyi birleştirdim - litre 2.5. Palet paletini attı. Bu arada, tüm sıvı dökülmez. Palette başka bir litre kalır. Filtre değişir - (sökülürken, aşağı çekilmez) filtreden, litrenin yarısı yaka üzerine dökülür. Bundan sonra, mıknatıslar paletten ve paletten metal süspansiyonun kendisinden yapılır ve buradaki bok terbiyeli, mıknatısları yerinde ve yeni conta Sadim'in saf paletine koyduk. Sıkma Tork 4.4 NewtonMeter, Sürüklemeyin! İki parmağınızı, büyük ve küçük bir parmağınızı veya hatta bir kafa için bir geçiş memesi olan bir tornavidaya kaydırın. Şerit yumuşaktır ve duruncaya kadar çekilirse, tamamen sıkılır ve hepsi sıkılır ve bölünür. Eğirme boşaltma tapası yeni bir conta üzerinde. Dökün yeni sıvıKontrol fişi görünmeye başlamadığı sürece. Bundan sonra, aparat, servis istasyonu başına iş için olacak şeyi sürecektir. Ve garajda aparat olmadan yaptım. ATF besleme hortumunu radyatöre attı, üst (pilin alanında bulunur) ve bu hortumun boş bir şişeye yerleştirin. Genel olarak, bir hortum oluşturmak daha iyidir, aksi takdirde kısa. Radyatör üzerindeki uydurma çıplak kalır. P'yi 15-20 saniye açtım, bir litre 1.5 eski siyah kaplı ile birleştirildi, hava kutusunun mutlu olmadığı için daha fazlasını birleştirmek gerekli değildir. Sarsıldı. Kontrol seviyesinde Koyu'na girdi. Ve temiz uzaylı birleşmeye başlayana kadar sadece 5. 10 litre WSKI geçirdi. Daha sonra, petrol hızının lambasının aydınlatılmasından önce (yukarıdaki açıklama) (yukarıdaki açıklama) kutuyu ısıttı, yaklaşık 50 dakika boyunca yürüdü. Bir çalışma motorundan sonra, neredeyse 1.5 litre yağmur yağdı !!! Kontrol fişi her şeye zarar vermedi. Yeni bir conta (metal halka) hazır ve hazır. Toplam 15.5 litre geçirdi. Şimdi kutuyu bilmiyorum. Daha yumuşak anahtarlar, daha hızlı geri tepme düşünüyor. Eski renk, 10 bin km'den sonra motordan çalışmaya benziyordu. Daha önce kilometre yedek ATF. - 90 tyk. Çalışma koşullarımla, 20 yıl önce binleri değiştirmek için açıkça gereklidi.

Açıklamak için tıklayın ...

prado-club.ru.

120 Prado - Otomatik şanzımanın nasıl değiştirilir?

Bir fikrim var - cehennem meydan okuyacak: tüm bu katkılar kötü. Sporcuların onları arabalarında kullandıklarından şüpheliyim (en azından ralliden hiç duymadım)

Açıklamak için tıklayın ...

Burada başka bir yol var ....

egzoz yağının hızlı ve kullanışlı drenajı ve taze tepenin tepesinde;

bir dizi adaptör, çoğu araba modeline hizmet etmenizi sağlar

Motorvac Transtech III'nin kurulumu nedir? Transtech III, otomatik araç şanzımanlarında yağı tamamen değiştirmek için tasarlanmıştır. Transtech III, zamanı azaltmanıza izin verir bakım Araba, üreten tam değiştirme YAĞLAR (Şanzımandaki yağın değiştirilmesi prosedürü yaklaşık 10 dakika sürer).

Motorvac Transtech III kurulum işi nasıl çalışır? Gelişmiş elektronik kontrol, bir düğmeye basarak yağı otomatik vites kutularında değiştirme işlemini sağlar. Kurulum, filtre petrolle birlikte ihtiyaç duyulduğunda "palete boşaltın" işlevine sahiptir. Transtech III, şanzıman radyatör nozulları boyunca bağlanır ve "temiz" bir işlem sağlar. Kurulum, atık akışkanın% 100'ünü kandırır ve motor çalışması sırasında taze olarak tam olarak değiştirin. Çalışmalarındaki en önemli şey ayarlama veya ayar yoktur. Transtech III, tüm işlemin otomatik kontrolünü sağlar. Genellikle, yağın otomatik şanzımanda değiştirme işlemi çok fazla zaman alır ve harcanan bir yağın tam bir drenajı sağlamaz ve ayrıca hem otomobilin hem de binaların sürekli dökülmesi ve kirlenmesi de eşlik ediyor. Örneğin, Toyota arazi Cruiser Prado 95 benzinli motor 3.4 Litre, 12 litrenin otomatik şanzımanında tereyağı kapasitesine sahiptir. Her zamanki gibi değiştirilirken, sadece 2 litre değişir! Dönüştürücü, Debriyaj Tamburları, Yağ Soğutma Radyatörü, Solenoid gövdesi, artık özelliklerini koruyacak olan çok sayıda kirli yağla dolu kalır. Transtech III ile işlem basit ve güvenli hale gelir. Ve en önemlisi, Transtech III'nin kurulumu kutudaki yağı hızlı ve tamamen değiştirir.

MOTORVAC TRANSTECH III TRANSTECH III'in diğer avantajları, dişli kutulardaki yağ değiştirilirken her zamanki gibi iki avantaja sahiptir. Yağı değiştirilirken kullanılan özel bir temizleyici, şanzıman kaynağını artırır, aşınma ürünlerini, metal parçacıkları ve dönüştürücüden diğer safsızlıkları, soğutma radyatörü, yağ boru hatları ve kutudan çıkarır. Yağ için yağlama klimayı, bezleri çalışma koşulunda tutmanıza ve çatlamaz, kaçak ve yağ aşırı ısınma olasılığını azaltmaya yardımcı olur. Bu "ömrü uzatma" sağlar otomatik kutu Yayınlar, yumuşak ve yumuşak anahtarlama ve özellikleri geliştirin.

Toyota Land Cruiser Prado 120 için Arb Arka Aks Şirketi Diferansiyelinin Pnömatik Engellenmesi.

Evrensel Yanlışlık, dört tekerlekten çekişin, bir yol yüzeyi ile% 100 debriyaj sağlamasıdır - yani, bunun mutlaka diğerine eşlik eder. Bununla birlikte, tüm tekerlekli sürücü arabalarının çoğunun tekerleğinin gerçekliğinde, yola çıktığınızda kaybolur. Sorun basit bir şekilde açıklanmaktadır - bir veya daha fazla tekerlek, bir yol yüzeyindeki tutuşunu kaybeder ve düz bir otoyoldan geçmek için tasarlanan Standart Merkezi Diferansiyeliniz, tüm gücü düşürülen tekerleklere yönlendirir. Yolda, standart "açık" diferansiyel, tekerleklerinizin birbirlerinizin bağımsız olarak dönmesini sağlar, bu da kaydırırken tekerleklerin debriyajını tamamen keser. Bununla birlikte, off-road'da, ana dezavantajı olur, çünkü motor gücü direnç yolunu boyunca gideceği için, yani, genel olarak yokluğunda, yol yüzeyi ile en küçük olan tekerleklere yönlendirilecektir. Yeni otomobil modellerinde daha fazla kurulabilir modern dizayn - Yukarıda açıklanan durumdaki "daha akıllıca" davranacak olan sürtünme (LSD) (LSD) 'ı kendi kendine kilitleme diferansiyesi, halen onunla birlikte, ilerlemeye devam edemeyecek, zor duruma vurgulamayacaksınız. Otomatik Engelleme Buna ek olarak, dezavantajları vardır: açılışta önemli ölçüde davranabilirler ve bunun yanı sıra, otoyoldaki arabanızın davranışını önemli ölçüde kötüleştirirler.

Pnömatik blokaj arb. Arabanızın karayolu üzerindeki davranışını değiştirmeden, herhangi bir durumda istenirse, herhangi bir durumda, bir yol yüzeyi ile% 100 debriyaj yapın. Pnömatik kilitleme, merkezi diferansiyelin kesinlikle güvenilir kilitlenmesini etkinleştiren ve kapatan 12 voltluk bir kompresör tarafından kontrol edilir. Böylece düğmeye basarak gerekirse, bir yol yüzeyi ile bir debriyaj alırsınız. tam güvenlik Sürücü koltuğunda.

Kilitleme ARB'nin avantajı Diferansiyelin içinde olan ve açıldığında, vitrin dönmesini durduran ve buna göre, etkisini engeller ve buna göre, diferansiyelin yarı eksen üzerindeki etkisini durdurur. Her iki tekerlek de doğrudan ana çifte dönüşüne "bağlandığında, araç maksimum tasarruf sağlar olası debriyaj Herhangi bir durumda yol yüzeyi ile. Kilitsiz durum mekanizmasında pnömatik blokaj arb. Her zamanki diferansiyeline benzer şekilde davranır. Pnömatik kilitlerin SUV'ın geçirgenliğini önemli ölçüde arttırdığı gerçeğine ek olarak, doğal servetin korunmasına da yardımcı olurlar. Blokajlı araba karmaşık bir alana yaklaştığında, araba ataletine dayanarak "overclock ile" agresif bir şekilde geçmek gerekli değildir. Pnömatik bloklarla daha yavaş gidebilir ve daha güvenli olabilirsiniz, çünkü yol yüzeyindeki tutuş önemli ölçüde iyileştirilecektir.

Diğer bazı diferansiyel kilitlerin nasıl kullanılacağını anlamak için yol durumları Cihazı ve araç iletim elemanlarının çalışmasını anlamak gerekir.

Toyota Prado 90'a 3 diferansiyel (2 irlol ve bir eksen arası) montajı ile sabit bir tam tahrik sistemi kullanıldı.

Diferansiyel mekanik aygıtBu, giriş milinin momentini çıkış milleri arasında böler.

Kalıcı dört tekerlekten çekiş ne anlama geliyor?

Basit kelimeler, motor torku şanzımandan ve arabanın tüm tekerleklerine dağıtımdan iletilir, yol yüzeyindeki tutuşlarına bağlı olarak neredeyse herhangi bir oranda dağıtılır.
Aynı zamanda, açık diferansiyel% 100:% 0'lık bir oran dahil, dönmeyi iletebilir, önde gelen tekerleklerden biri tüm torku kendisinde,
Kural olarak, bu tekerleklerden birini asılırken olur.

Jakı tekerleklerden birinin yerinden kaldırırsanız, sabit tekerlekten çekişli araç dokunmaz.

Böyle bir sistemde araçlarda kullanın, şanzımanın unsurlarını çok kesinlikle boşaltın, böylece servis ömrünü uzatır. Ancak araba sadece hareket için tasarlanmışsa nasıl olacağı İyi yollarAma aynı zamanda off-road? Sadece bunun için diferansiyel bloke etmek mümkündür, böylece tork torkunun çıkış milleri üzerindeki dağıtılması mümkündür.

Eksenli diferansiyelin engellenmesi

Orta kilidini açarsanız, tork, 50 × 50'nin ön ve arka akslar arasında dağıtılır. Başka bir deyişle, bu blokajı kullanırken, ön ve arka aks aynı anda kullanılırken, tekerlekler üzerindeki tork, tekerlekli tekerlekli diferansiyellere dağıtılır. Eksenli Diferansiyel Kilidi Açık olduğunda, araba hareket etmeye başladığında karakteristik bir durum, bu bir diyagonal araç asılı, bu durumda, artalık kilitleme yardımcı olur.

Eksenli diferansiyel kilidi, 100 km / s'ye kadar olan hızda bir hızda açılabilir. Cihaz panelinde turuncu bir gösterge yanar. Hareket etmek için uygulanır kötü yollar, buzla, daha sürdürülebilir bir araba davranışı için.

İnterkoller Diferansiyel Engelleme

PRADO 90'da, rijit için mümkündür (bazı modellerde LSD kendinden kilitleme köprüsü vardır). Blok ettiği zaman aynı anda 3 tekerleği döndürmeye başlar, biri önde ve iki arkada.

Bu blokajın dahil edilmesi, gösterge panelinden "Diff Lock" kolu ile gerçekleştirilir ve arka aks üzerinde monte edilmiş elektrik motoru tarafından tahrik edilir.

Araya giren diferansiyel kilit, yalnızca PPP N (nötr) konumunda durdurulan araca dahil edilebilir. Kırmızı gösterge gösterge panelinde yanar, ilk yanıp söner (engelleme işlemi gerçekleşir), sonra sürekli yanar (kilit etkindir). Daha fazla geçiş için kir, kum, derin gevşek kar üzerinde hareket etmek için kullanılır (karmaşık sitelerden fazla). Sert topraklarda kullanılamaz. Bir aşağı doğru dişli ile kullanmak mümkündür.

Dişli bir downgrades

Aşırı pozisyon (ileri) kolları dağıtım kutusu Tekerlekli sandalyeyi dışlamaya ve ek yükü motor ve şanzımandan çıkarmanıza olanak sağlayan azaltılmış bir iletim yelpazesi içerir.

Sadece arka diferansiyelin kilitlenmesiyle kullanmak mümkündür.

Tecrübe Kullanımı

Senden kişisel deneyimEngelleme verilerinin mümkün olduğunca nasıl kullanacağını tavsiye edebilirim. Operasyonun ilk yılında, sabit bir yolculuk yapmamak tam sürücüKışın, ortadaki ayırıcıyı engelleyen kışın (güvenlik için) kullanmak daha iyi olduğuna inanıyordum. Dağıtım zincirini değiştirdikten sonra, çok fazla düşünmüyorum). Yalnızca gerçek bir ihtiyaç durumunda kilit kullanın, yollarda Prado genel kullanım Ve bu sürdürülebilir şekilde sürdürülebilir ve güvenle davranır.