Nerede bir eklenti CPP UAZ 469 var. PPC UAZ Patriot'taki yağı değiştiriyoruz. Şanzıman için bir yağ tipi seçimi

Arabanın teknik özellikleri UAZ 469

Şu anki rusça SUV popüler

Ülkemizde ortaya çıkan eskidenostimatlı kaldırım UAZ 469'un otomobili, ilk önce yirminci yüzyılın 70'leri, uzun süredir en iyi Rus Jeep'i kaldı. Alan koşullarındaki yüksek güvenilirlik, bakım yapılabilirliği ve düşük bir fiyat nedeniyle, bu iddiasız işçi hala tüm tekerlekli sürücü aracının birçok standardı için kalır.

Hangi, başka bir yerde, A-72 markasının benzinli, motor yağı ve fren suyunun tekerini harcadığı ve daha sonra ülkenin tüm büyüklüğünü sonuna kadar tüm büyüklüğünü sürdürün. motoru çirkin olmadan ve fren sistemi. Şanzıman Renault Logan'daki yağın değiştirilmesi. UAZ 469'un teknik özellikleri benzersizdir, bu cipin en az başka bir arabayı öldüren bu tür kriterlerde sömürmenize izin verirler.

"Keçi" ve eksiklikler, yani bir branda tente var. sıradan çatı ve seyahat ederken dişleri zorlayan zayıf bir soba kış zamanı Yılın. 16 valf VAZ-2112'de şanzımandaki ne kadar yağın ne kadar yağının cevabı. Değiştirilirken ne kadar yağ dökün? Giyinme kutusunda yağ değiştirme UAZ | sürücüler. Ancak, yolda bir kar yığını sokulmayacak ve kendiniz için uzuv için kaşlarını çatma gerçeğinin anlaşılmasıyla daha fazla tazminatlar.

Temel Gövde Özellikleri ve Motoru

Arabanın kısa açıklaması UAZ 469 (469b):

• gövde - metal, açık;
• tip - çerçeve dönüştürülebilir evrensel;
• koltuk sayısı - 7;
• kapı sayısı - 5;
• uzunluğu - 4025 mm;
• genişlik - 1805 (1785) mm;
• yükseklik - 2050 (2015) mm;
• baz - 2380 mm;
• gümrükleme - 300 (220) mm;
• yüksüz kütle - 1600 (1540) kg;
• tam yüklü kütle - 2400 (2280) kg;
• yakıt depolarının hacmi 78 l'dir;
• en yüksek hız 90 (120) km / s'dir;
• Üstesinden füzyonun derinliği 0,7 m'dir;
• sürücü ve 1 yolcu ile 57 °;
• tam yükün en büyük aşılması 31 ° 'dir.

SUV'ın kuruluşunun medeni modifikasyonunda üretimin başlangıcından beri motor UMP 414.

Ordu modelleri aynı güç ünitesini koydu, ancak Ön ısıtıcıÇünkü motorun başka bir dizin var - UMP 41416.

• tip - Benzin, Atmosferik, 4-İnme;
• silindir sayısı 4'tür;
• konaklama - Satır içi, dikey;
• İş emri - 1-2-4-3;
• silindir Çapı - 92 mm;
• piston hareket - 92 mm;
• motor Çalışma Hacmi - 2.5 Litre;
• sıkıştırma oranı - 6.7;
• güç - 75 litre. dan.
• en büyük tork 167 nm;
• karayolu üzerinde orta benzin tüketimi - 100 km başına 10.75 l;
• off-Road'daki en büyük benzin tüketimi - 100 km başına 17.25 litre;
• kütle Motoru Umz 414 menteşeli ekipman ve debriyaj, ancak sıvılar olmadan - 163 kg;
• kanopiler ve debriyaj ile kütle UMZ 41416, ancak sıvılar olmadan - 165 kg;
• soğutma suyunun hacmi (soğutucu) - 13 l;
• Çalışma Sıcaklığı Co - 80-90 ° C;
• silindir bloğunda motor yağı hacmi 5.8 litredir;
• normal basınç sıvı yağ üzerinde rölanti - 0.5-0.8 kg / cm³;
• hızdaki olağan yağ basıncı 2-5 kg \u200b\u200b/ cm³'dir.

Yağ Yedek B. kutu UAZ 469 79G.V.

Değişmeye karar verdim tereyağı. UAZ 469, 31512, Şanzıman ve Dağıtımdaki Yağ Değişimi uAZ Patriot.; Yağın Şanzıman ve Dağıtım Ulaş Vatansever'teki değiştirilmesi. Giriş noktasında VAZ-2112 16 valf kutusundaki kaç tane yağ. Ve ben de gördüm. Şanzıman Vaz / Lada 2110'da ne kadar yağ var. Şanzımandaki yağın değiştirilmesi UAZ | sürücüler. Yeni su basmış tad 17.

UAZ köprüde yağ değiştirme

Videoyu bildirme sıvı yağ SASTOL 80W90 GL-5 Kaynağı sıvı yağ viteste UAZ Patriot Setkol 80W90 GL-5 Neden sıkı.

469 model kaputunun altında

İletim, Şasi ve Kontrol Sistemlerinin Özellikleri

UAZ 469'un benzersiz özellikleri büyük ölçüde şanzımanın başarılı bir şekilde tasarlanması ile ilgilidir. Bu sistem Araba, Kuru Tek Diskli Debriyaj, Şanzıman (Şanzıman), Transfer Kutusu, Arka Gizli ve Ön bağlı köprüler ve SUV'ün ordu modifikasyonunda tekerlekli dişli kutularından oluşur.

PPC özellikleri:

• tip - 4 vitesli, mekanik;
• senkronizatörler - 3 ve 4 şanzıman.

• 1 İletim - 4.12;
• 2 İletim - 2.64;
• 3 İletim - 1.58;
• 4 İletim - 1.00;
• arka dişli - 5.22;
• yağlama olmadan PPC kütlesi - 33.5 kg;
• Şanzımandaki yağ hacmi - 1 l.

Transfer kutusunun teknik özellikleri: 2 vitesli, mekanik.

• doğrudan İletim - 1.00;
• azaltılmış dişli - 1.94;
• güç seçimi -% 40'a kadar;
• kütle S. manuel fren, yağlama olmadan - 37.4 kg;
• dökülen yağın hacmi 0.7 litredir.

Kardan İletimi - 2-Wawal, açık.

• Ön - 2 menteşe, kombine;
• Ön şaftın kütlesi 6.9 kg;
• arka - 2 menteşe, boru;
• arka şaftın kütlesi 8,25 kg'dır.

• tüm tekerleklerde dişli kutuları ile, sökülebilir;
• oran - 5,38;
• oran ana transfer - 2,77;
• tekerlek dişli kutularının dişli oranı - 1.94;
• Ön akstanın kütlesi - 140 kg;
• arka aksın kütlesi - 121.5 kg;
• yağ hacmiHer köprüye döküldü - 1 l;
• ses sıvı yağHer tekerlek şanzımanına döküldü - 0.3 litre.

• tip - Çıkarılabilir;
• oran Ana İletim - 5.13;
• Ön akstanın kütlesi - 120 kg;
• arka aksın kütlesi - 100 kg;
• yağ hacmiHer köprüye döküldü - 0.85 litre.

Askeri köprüleri fotoğraftaki toplu çiftlikten, oluklu flanşlı ve çift ana viteste konik bir kapak tarafından ayırt edebilirsiniz.

• süspansiyon - zor, ilkbahar;
• yaylar - 7-9 yaprak, eliptik;
• amortisörler - teleskopik, bilateral eylem;
• tekerlekler - çelik, damgalı;
• lastikler - oda;
• Önerilen lastik boyutu - 215/90 R15.

• mekanizma - Solucan Tipi;
• dişli oranı - 20-21;
• dökülen yağın hacmi 0.25 litredir.

• tip - Hidrolik, Davul;
• park freni - şanzıman;
• sıvının hacmi 0.52 litredir.

Genel olarak, UAZ 469 yönetim sistemi güvenilir ve dayanıklıdır.

Post İzleme: 9

Her arabadaki şanzıman, herhangi birinin önemli agregalarına aittir. araçBu nedenle, sağlığı önemli bir faktördür. SUV ayrıca, farklı hızlarla hareket etmenin mümkün olduğu sayesinde bir kedisi var. Şanzıman ana parçalara ek olarak, periyodik değişim gerektiren yağla doldurulur. Bu malzemede, UAZ vatansever üzerindeki kontrol noktasında yağı değiştirme sürecine dikkat edeceğiz. İhtiyaç duyulduğunda petrol nasıl değiştirilir ve bu süreden dolayı nelerdir?

UAZ vatansever üzerindeki şanzıman, dişlilerinin işlev gördüğü bir agrega. Vitesin sürtünmesi ısıtmalarına neden olur ve küçük parçacıkların oluşumu yapılır. Kontrol noktasındaki yağlama sıvısı, dişliden ısı tahsisine katkıda bulunur ve ayrıca cihazın yıkım veya sıkışması gibi sorunların geliştirilmesini de uyarır.

SUV, sıcaklık yüklerinin anlamlı olarak düşük olduğu manuel bir şanzıman ile donatılmıştır. otomatik kutu. Bu durumda, bir manuel kutudaki yağ değişiminin motorda olduğu gibi çok sık yapılmaması gerektiği belirtilmelidir. Fakat değiştirme sıklığı nedir? Üretici, UAZ Patriot Car'ın 60-70 bin km'den sonra veya 3 yıl sonra kontrol noktasında yağın yerini almasını önerir. Böylece, böyle önemli bir birimin, bir arabadaki bir kedi olarak iddiasız olduğu söylenebilir ve edinimin yakında olmadıktan sonra önleme gerektirdiği söylenebilir. Ancak hangi üreticiyi yağcı Her üretici ürünlerini yalnızca en iyi taraftan karakterize ederse, tercih edilmelidir. Bu konuda çözeceğiz.

Şanzıman için bir yağ tipi seçimi

Kontrol noktasındaki yağlama sıvısının üretim sırasında döküldüğü ve üreticinin önermediği bu tür araçlar var. Ancak - bunlar ağırlıklı olarak ithal edilen üretim araçlarıdır ve SUV'umuz uzun ve verimli bir işlem için tasarlanmıştır, bu nedenle, kontrol için yüksek kaliteli bir sıvı seçmek önemlidir.

Şanzıman mekanizmasına dökülebilen üç tür yağ vardır. Ne tür türler ve bunlardan dolayı nelerdir?

• Şanzıman için mineral yağ. Bu tür esas olarak eski arabalarda kullanılır. arka tekerlek Sürücü. Bir SUV kutusunun birimlerine dökün, ancak bunu yapmanız önerilmez. Nedenler oldukça alakalı, çünkü mineral yağ Kendi kendini temizleyen özelliklere sahip değildir, bu nedenle sonraki değiştirme zaten 35 bin km'de üretilmelidir. Görülebileceği gibi, kontrol noktasındaki petrol değişiminin periyodikliğini önemli ölçüde azaltır.
  
• Yarı sentetik yağlar Ön tekerlekten çekişli araçlara uygulayın, ancak çoğunlukla bütçe modellerinde. Bu tür malzemeler, dişli kutusunun aşınma terimini azaltan ve ürünün ömrünü uzatan ilave katkı maddeleri ile donatılmıştır. Ancak bu durumda, ünitedeki yarı sentetiklerin bir sonraki ikamesi, 40-50 bin km kilometrede üretilmelidir.
• Sentetik. Listelenen tüm türler arasında en popüler ve en pahalı, tam olarak bu tür bir değiştirme maddesidir. Bu tür yağların bileşimi, mekanizmanın dişlilerinin ömrünü uzatan çok sayıda özel katkı maddesi içerir ve ayrıca ürünün kendi kendini temizlemesine katkıda bulunur. Bu nedenle, bu tür yağların her 65-70 bin mil'in her birinin mineralinin iki katı kadar değişmesi önerilir. UAZ Patriot'taki fabrikadan döktü farklı çeşit Yağlar ve ağırlıklı olarak yarı sentetiktir. Her ne kadar üretici başlangıçta her 20-30 bin kilometrelik bir vardiya önerirse de, hala 20 bine daha yakın yapmak daha iyidir.

Yedek işlem

Yağ UAZ Patriot Arabası'ndaki kontrol noktasında nasıl değiştirilir? Böyle bir soruda, birkaç kişi sorulur çünkü son anda sürücülerin birimin bir sıvı değişikliğine ihtiyacı olduğunu hatırlayın.

Değiştirme işlemi karmaşık bir şey değildir ve motor yağı ile analoji tarafından yapılır. İlk önce bir teneke kutu, hacminin en az 2,5 litre olması gereken bir kanistayı satın almanız gerekir. Böyle bir hacim yağcı Kutuya dökmeniz gerekir. İş için, aşağıdaki alet gerekli olacaktır: "23" ve "24" için iki anahtarın yanı sıra, yağlama sıvısını doldurmak için test ve şırıngayı boşaltmak için bir kap ve bir kap.

Eylemler dizisi aşağıdakilerdir.

UAZ Patriot Köprülerinde Yağ Değiştirme

Arabayı kullanırken, üreticinin tüm tavsiyesi önemli bir rol oynar. Bu ipuçlarından biri, köprülerdeki yağın ikamesidir. Yağın dağıtım ve kontrol noktasında değiştirilmesi | UAZ Patriot. Lada priorta'daki gurdaki yağın bağımsız olarak değiştirilmesi. Yağın BMW E46 2.0D - YouTube'daki kontrol noktasında değiştirilmesi. Her 50-70 bin kilometrede Patriot köprülerdeki yağ değişiklikleri. Yağın Değiştirilmesi Zamanında zamanlamayı değiştirme zamanı. Zamanında ne kadar olacak? Ancak kafamda en derin füzyonun üstesinden geldikten sonra, petrol ikamesi de gereklidir. Güründeki şanzıman, köprüler ve yağ replasmanında 1 litre yağ, dişli kutusuna tırmanıyor. Gerçek şu ki, kaşın geçişi sırasında, köprü dişli kutuları suya batırılır ve su içine su içine su alır (dişi kutusu ventilasyonu için bir delik). Şanzıman mekanik, 1.5 V UAZ vatansever olarak 2,5 yağ doldurma hacmine sahiptir. Pişmiş araçlarda, havalandırma uzatılır (genellikle en yüksek noktada uzaklaştırılır) ve Brody en küçük tehdit ile saldırıya uğrayabilir

UAZ Patriot Köprülerinde Yağın Değiştirilmesi

Sizin için bağımsız bir ikame için yararlı olacaktır:

• transmisyon yağı;
• dolgu için özel şırınga;
• eski yağ için tank veya teneke kutu;
• farkedilmemiş paçavra;
• demir fırça.

UAZ Patriot Köprüllerini doldurmak için ne tür bir yağ (UAZ Patriot Köprüllerine Ne Kadar Yağ)

Fabrika üreticisi viskozite yağını tavsiye eder 75W-90.

Deneyimli sahipler doldurmaya çalışıyor 75W140.
Yorumlarda paylaşın, hangi yağın sizi dökün

Ön köprüde başlar 1.5 litre

Arka aksında ihtiyaç duyacaktır 1.33 litre

Yağı değiştirmeden önce, merit için yaklaşık 10 km, arabayla seyahat etmeniz gerekir. Çalışma sıcaklığı. UAZ 469'daki Yağın Değiştirilmesi İşletim sıvıları. Elbette, 77 yaşında değil, ama 94, ama özü değil bir UAZ'ım var. Yağın kontrol noktası VAZ 2101 - 2107'de değiştirilmesi. Petrol ikamesi yaptıktan sonra 15 dakika içinde, yalnızca bu sıcaklıkta, en büyük miktarda atık yağını birleştirmek için ortaya çıkacaktır. CAT UAZ 469 Genel şema, aşınma ve onarım. İkame üzerindeki çalışmadan sonra, kilometreyi yazın. Yağın bir VAZ 2110, 2112 kutusundaki değiştirilmesi, kutuda ne kadar yağ. Kedinin görevi UAZ 469, petrol seviyesini kranktaktaki azaltmak için aşağıdaki nedendir. 30 bin km sonra sonraki ikame yerine getiriyoruz. Çalıştırmak.

Yağın UAZ Box 469 79G.V'sinde Değiştirilmesi

karar verdim yağ yerine. Ve ben de gördüm. Akışkan Gur Vaz-2110, 2111, 2112 Priors, Kalina, Grant Yağ Değiştirme Yerine Gönderen Gur Süresi 14 56. YENİ BOUNTED TAD 17.

Şanzıman ve RK'deki yağ.

Videoyu bildirme sıvı yağ SASTOL 80W90 GL-5 Kaynağı sıvı yağ içinde PPC UAZ Patriot Setkol 80W90 GL-5 Neden sıkı.

Ön Köprüdeki Yağın Değiştirilmesi UAZ Patriot

Yedek Prosedür:

• Tongon araba sahibi Asansör veya onarım çukuru üzerinde.
• Ön aks karterinde, yağsız deliğin kapağını bulacağız ve kir katmanını metal bir fırça kullanarak çıkarırız.

• Bu kapağı çıkarın.
• Cork'u yerinize yükleyin.
• Şırıngayı kullanarak, karter gövdesindeki kukla delikten yeni yağ dökün. Daha önce vites kutusuna dökülen yağın, otomatik olarak yağ değişimini belirlemek kadar kolay değildir. Teknik verilere göre, kranktaki yağ hacmi 1 litre 300 gram olmalıdır. Yağ doldurma deliğinden akmaya başlayana kadar yağı doldurmanız gerekir.

• Yağsız açıklığın kapağını yerine yerleştirin.

Bunda, ön köprüdeki yağın değiştirilmesi tamamlandı.

Back Köprüdeki Yağın Değiştirilmesi UAZ Patriot

Yedek Prosedür:

• Karter konutunda arka aks Yağsız deliğin döngüsünü bulun ve metal bir fırça kullanarak pislik tabakasını çıkarın.
• S'nin kapağını çıkarın. yağ açıklığı.
• Drenaj mantarını çıkarın, tankı önceden değiştirin veya eski yağ için teneke kutu.

• Metal fırça Drenaj mantarını metal fişlerden ve kirden iyice temizleyin.
• Cork geri yükleyin.
• Şırıngayı kullanarak, karterün buzağı deliğine yeni yağ dökün. PPC Vaz 2114 Yağının Değiştirilmesi Kaç ligör gereklidir. Yağın manuel şanzımandaki değiştirilmesi - Mazda 3'e gönderilen, örneğin Mazda 3'te planlı bir yağ değişimi olacaktır. Teknik verilere göre, arka aksdaki yağ hacmi 1 litre 300 gram olmalıdır. Yağ doldurma deliğinden akmaya başlayana kadar yağı doldurmanız gerekir.
• Yağ dokunma delik kapağını yerine yerleştirin.

Bu konuda, arka köprüdeki yağın değiştirilmesi tamamlandı.

"UAZ Patriot", boyutlar ve fırsatlara benzer modeller arasında en popüler olan lider Rus SUV'sidir. Ancak, bakımı kolaydır. Sarf malzemelerinin değiştirilmesi Bu araba, hizmet merkezi hizmetlerinde önemli ölçüde tasarruf sağlayacak olan yeni başlayan araç sahipleri için bile sorun olmayacak. Örneğin, "UAZ Patriot" için kullanım kılavuzunu ayrıntılı olarak incelemeniz gerekir.

Yağ değiştirme periyodikliği

Şanzımanda "vatansever", verimli soğutmaya ihtiyaç duyan çok sayıda küçük detay, çünkü aşırı ısınma arızalarla doludur ve erken doğum kıyafeti. Üreticinin resmi önerilerine göre, ppc "UAZ Patriot" içindeki yağı değiştirmek her 60 - 80 bin km'dir. Çalıştırmak. Çalışma koşullarına bağlı olarak, iletim sıvısının değiştirilmesi daha önce gerekli olabilir. Bu nedenle, yağlayıcının safsızlıkların varlığının durumunu periyodik olarak tahmin etmek gerekir.

Otomatik şanzımanı doldurmak için hangi yağ

Arabanın iklimsel ve diğer faaliyet koşullarını göz önüne alarak rus yollarıSadece yüksek kaliteli iletim sıvısı kullanmaya değer. Üç vardır:

1. Mineral - ucuz, ama sadece çok büyük bir kilometre ile kullanmaya değer. Sıcak iklimle, kendisini iyi gösterir, ancak soğukta büyük bir viskozite nedeniyle hızla rahatsız edecektir.
2. Yarı sentetik - " altın anlam"Fiyat / kalite oranında. MCPP "UAZ Patriot'taki yağın yerini almanız zaten tavsiye edilebilir.
3. Sentetik - en yüksek kalite, aşırı hava koşullarında bile parçaları etkili bir şekilde yağlar. Daha pahalı, ama aynı zamanda daha uzun süredir hizmet ediyor.

Patriot sahipleri genellikle tamamen sentetik iletim uygular yağlama Her iki mekanizma için uygun olan GL4-GL3 spesifikasyonu ile 75W-90. Seçtiğinizden emin olun, sertifikasyonun mevcudiyetini kontrol edin ve GOST'a uygunluk. Gerçekten çalışma ve kaliteli bir ürün elde etmek istiyorsanız, kullanıldığında olumlu bir sonuç verecekse çok önemlidir.

Ne kadar dolduracak

Yağlama sıvısını değiştirirken önemli konulardan biri gerekli hacimdir. Genellikle, talimatları izleyerek gerçek hacmi bulabilirsiniz:

• 5 litreden fazla iki kapasite hazırlayın;
• birinde eski yağlayıcı sıvıyı boşaltın;
• İkinci olarak, yeni olandan daha fazla ekleyin.

Bu şekilde, UAZ Patriot arabası için gerekli iletim yağı sayısı kesinlikle tanımlanmıştır.

Seviye Kontrolü ve Dokunun

Yeni bir araç dökmeden önce, PPC'deki yağ seviyesi "UAZ Patriot" ölçülmelidir. Sadece prob yardımı ile yap. Bu cihazda, üreticinin kullanmanızı önerdiği işaretler vardır. Hacim eksikliği, şanzıman parçalarının aşınması sürecini hızlandırdığı için sınırları için dışarı çıkmaması önerilir ve fazlası Nagara'nın oluşumuna yol açar. Bu tür sonuçlardan kaçınılması gerektiği açıktır. Yağlama değiştirirken, yağlama sıvısı seviyesini kontrol etmek gerekir. Son aşamada, palet ve motor korumasını takmadan önce, madde miktarını kontrol edin. Normal ise, endişelenmeyin ve geri alınan tüm parçaları toplayın.

Yedek işlem

İhtiyacınız için:

• 23 ve 24 tuşları;
• harcanan maddeyi boşaltma kapasitesi;
• Şırınga doldurma;
• yeni yağ filtresi;
• değiştirilebilir yağ.

"UAZ Patriot" işlemi şöyle görünüyor:

SONUÇLAR

İletim yağlayıcısını değiştirme süreci, UAZ Patriot Car'ın deneyimsiz bir araç sahibinde bile sorunlara neden olmaz. Aynı zamanda, süreç düzenli davranışlarla iyi para biriktirmeye yardımcı olur. Yarım İyi sıvıve yetkin bir şekilde değiştirin, sürücüler sürtünmenin iletim üzerindeki etkisini önemli ölçüde azaltır ve ana onarımların süresini en üst düzeye çıkarır.

Her araba sahibi en az bir kez bir kez petrolün bir araba kutusuna döküleğin daha iyi olduğunu merak etti? Yağ seçimi, arabanın markasına bağlıdır, bu nedenle, bugün üreticinin tercih edilmesi ve ne kadar dökülmesi gereken UAZ Patriot SUV için seçim yapmanın daha iyi olduğuna bakacağız.

UAZ Patriot, periyodik ilgi gerektiren mekanik bir şanzıman ile donatılmıştır. Öyleyse, makalede, yağlayıcı sıvıyı değiştirerek ve bu işlemin SUV için nasıl olacağını bildirebilirsiniz.

Yani, seçme konusunu açıklığa kavuşturmaya başladı optimal yağ PPC için, yağlama sıvılarının türünde nasıl olduğu tespit edilmelidir. Aynı bileşenlere sahip yağlar, motor şanzımanına motorlar için dökülür. Böylece, kompozisyon Şanzıman sıvıları Özellikler içeren aşağıdaki katkı maddeleri dahildir:

• anti-aşınma;
• viskoz sıcaklığı;
• antikorozif.

Farklı viskoziteli malzemeler

Bu aynı takviyeler mevcuttur motor sıvılarıYalnızca iletim yağlarındaki fark, bu katkı maddelerinin oranıdır. Kutunun ayrıntılarında maksimum koruyucu film oluşturmak için, sıvıya, klorin, çinko, ayrıca külfür ve fosforun çeşitli kimyasal bileşikleri eklenir. Hangi tür iletim sıvılarının olduğunu düşünün:

1. Sentetik. Maliyet ve buna göre en güvenilir ve verimli olan en pahalıdır. Bu tür sıvılar böyle yüksek derece Olumlu bir özellik olan akışkanlık. Ancak sentetik eksikliği, arabada kullanılamayacağıdır. büyük kilometreMotorun güçlü bir şekilde ısıtılmasından bu yana, yağ sızıntılarının genellikle bezler aracılığıyla meydana geldiği o kadar sıvı haline gelir.
2. Mineral. Böyle bir iletim sıvısı en ucuz ve buna göre popülerdir. Bu tür yağlar herkese sunulmaktadır, ancak ana dezavantajları kısa bir yaşamdır, bu da 30 km'den fazla çalışmayı oluşturmaz. Üreticiler kalitelerini herhangi bir şekilde geliştirmek için, genellikle bunlarda kükürt kirlilikleri ekler, böylece kedinin iç çalışma elemanlarının korunma derecesini arttırır.
3. Yarı sentetik. Böyle bir sıvı, bir tür sentetik ve maden suyu karışımıdır. Bu tür yağlar da tüm sürücülere oldukça erişilebilir, bu nedenle birçok yarı sentetik iletim sıvıları tercih eder.

Böylece, aşağıdaki sonuç, vatanseverlik şanzımanının, finans varlığında yarı sentetik veya sentetikleri doldurmak için en iyisi olduğunu göstermektedir. Ayrıca mineral suyu dökün, ancak özellikle küçük kilometre olan arabalarda önerilmez.

Üreticilerin isimleri için UAZ vatansever için bir iletim sıvısı seçme sorusunu artırırsanız, burada iki ana türü ayırt eden aşağıdakileri not edebilirsiniz:

• Yüksek kaliteli üretim ve bunlar, Mobil 1, Schell, Castrol, ZIC ve diğerleri gibi, aşağıdaki üreticilerin yağ markalarıdır.
• Orta Kalite Üretimi: Mannol, Lukoil, Edge, Elf ve MOTUL ve diğerleri.

Hiç önerilmeyen düşük kaliteli yağ türleri de vardır. İçin mekanik kutuSUV'a konan, olacak mükemmel seçenek Castrol veya Mannol Sınıf Yarı Sentetik Şanzıman Yağı.

Seçtiğinizde, yağın viskozitesine dikkat etmek de gereklidir. Ancak, arabayı işlettiğimiz bölgedeki ürünler edinirseniz, bir düzenlilik var, viskozite dereceleri ile uğraşmak mantıklıdır. Sonuçta, uygulamalar bu konuda uzun süre endişelendirdi ve en çok bulundu optimal seçenek. Motor gibi iletim malzemelerinin üç gruba ayrıldığı bilinmelidir: Kış, yaz ve tüm sezon. Tüm sezondaki türler popüler ve en popüler. Ancak, yıl boyunca soğuk bir iklimle bölgelerde yaşıyorsanız, seçiminizi durdurun, elbette, kış türlerinde gereklidir. Bu arada, bu durumda, Sentetik bölgelerdeki kullanımı en iyi seçenek olduğundan, sentezleri edinmek daha iyidir.

Gerekli miktar

Daha az önemli değil, UAZ Patriot'un PPC SUV'sinde iletim sıvısını doldurmanızın ne kadar gerekli olduğu sorusudur? Ancak uygulama gösterileri olarak, araç sahipleri ürünlerin gerçekleştirilmesine güveniyor, bu yüzden çok fazla sıvı kaç kişinin tavsiye edeceğini aldı. Ancak, SUV şanzımanına kaç tane yağlama sıvısının bulunduğu gerçeğini bulmak için, pasaportunu bulmak ve ilgilendiğiniz tüm soruları ortaya çıkarmak mümkündür. Araba için talimatları aramamak için, bu makalede sorunun cevabı alınabilir. Böylece, tamamen boş bir CPP UAZ vatanseverte 2.5 litre iletim sıvısı döktü. Cat SUV'ın hacmi küçüktür, ancak bununla birlikte 4 litre sıvı veya üç litre bidonun bulunduğu iletim materyalinin 4 litre köpek alması gerekecektir. Ancak burada, bir teneke kutu satın almanın her litre için ayrı olarak ödeme yapmaktan çok daha karlı olduğu belirtilmelidir.

Önemli! İki farklı yağ karıştıramazsınız, çünkü bu viskozite ihlali ve fonksiyonel özelliklerinin kaybına neden olur. Bu nedenle, dişli kutusundaki iki farklı türü karıştırmak yasaktır!

Dağıtma için yağ seçimi

UAZ'da vatansever ayrıca bir dağıtım olarak böyle bir cihaza sahiptir veya aktarma davası. Bu ürün ve gerekli olduğu, bu web sitesinin bölümünde bulunabilir. Bu birimin hangi hacminde sahip olduğunu ve içinde yağlayıcı sıvının ne kadar olması gerektiğine bakacağız?

Böylece özetliyoruz ve arabayla değiştirilmesinin yanı sıra, seçimi daha az önemli değil. Bu nedenle, sadece yağ türlerine değil, ayrıca üreticileri de dikkat edin. Bunun için öğrenebilirsiniz en iyi üreticiler Bazı yağ türleri yaşayan insanların deneyimlerine göre ayrıldığı forumlardan iletim sıvıları. Başarılı bir seçim!

KBM'nizi kontrol edebilirsiniz ve azaltmanız gerekirse!