Hibe Otomatik Şanzıman'da Bağımsız Yağ Değişimi. Hangi yağ, Otomatik Şanzıman JATCO JF414E LADA Grant'a dökülebilir. ATF'yi otomatik şanzımanla LADA Grant'a ne zaman değiştirilir?

İkinci nesilin tümü "Ladakh" üzerinde, aynı şanzıman türü - MCPP-2180-2181 veya Nissan'daki "Otomatik" Jatco kurulur. Kutular oldukça verimli bir şekilde yapılır, uygun kullanımla sürücüye sorun yaratmayın.

Üretici, petrolün otomatik şanzıman ve manuel şanzımandaki (2181) değiştirilmesinin, servis ömrü boyunca gerekli olmadığını iddia ediyor, yani, sadece revizyonlarla, contaları değiştirerek gerçekleştirilmelidir. Aslında, bu 75 bin kilometreye veya 5 yıl süren sürüşün her 75 bin kilometreye harcanması daha iyidir, bunun buna bağlı olacaktır. Bunun nedeni, üreticinin makinenin garanti süresine ve iyi çalışma koşullarından kaynaklanan zamanlamayı hesaplaması nedeniyledir. Ancak Rusya'da bu koşulları bulmak zor. Ek olarak, KPP Lada Hibesindeki yağ tüketimi ve aşınması, sürüşün niteliğine bağlıdır. Bu, lastiklerle karşılaştırılabilir: lastiklerin, evden işe taşınan sakin bir sürücüye aynı miktarda zamana ve bir sürüklenme ve yarış sevgilisine hizmet edeceğini söylemek aptalca. Dinamikler, tip, yük gücü tüm işletim düğümlerinde, sadece tekerleklerde ve motorlarda değil.

Neden yeni bir gres?

MCPP 2181 Yağ ve Otomatik Şanzıman, 3 ana işlevi gerçekleştirir: etkileşimli parçalar arasında sürtünme, ısı dağılımı, çökeltilen parçalar arasındaki parçaları azaltır. Her üç işlemin de tümü, maddenin yıpranacağını, buharlaşacağını, ayrıntıların etrafındaki koruyucu bir filmin oluşturulmasına, metal tozu, vb. Kirlenmesine ve ne kadar hızlı aşınma, harici faktörler etkilendiğini göstermektedir:

Bu nedenlerden dolayı, Lada Grant'in otomatik şanzımanındaki yağ değişimi bireysel bir andır. 75 bin kilometre veya 5 yıllık operasyonun çoğunluğu için uygun olan ortalama değerdir. Ancak yine de, otomatik şanzımandaki yağ kalitesi takip etmek daha iyidir.

Yağlayıcıyı değiştirmenin zamanı geldiğini anlamadınız mı?

Maddeyi otomatik şanzımanda değiştirmek, aşağıdaki durumlarda gereklidir:

Kutudaki sıvının seviyesini ve kalitesinin kontrol edilmesi, her 1-2 ayda bir gerçekleştirilir. Bir değiştirmeye ihtiyacınız olursa, denememek daha iyidir, ancak LADA Grant - Nissan Matic-D için önerilen petrol satın almanız daha iyidir.

Değiştirme talimatları

LADA hibe kutusundaki yağlayıcının olası kısmi veya tam değiştirilmesi. Her iki prosedür de bağımsız olarak yapılabilir, ancak tam bir değişiklik planlanırsa, profesyonellere dönmek daha iyidir - kullanım Özel teçhizat İyi bir sonuç garanti etmenizi sağlar.

ATP'nin Lada Box 2181'deki kısmi değiştirilmesi, aşağıdakilerin varlığını gerektirecektir:

• Atf;
• Gelişen kompozisyonun toplanması için kapasite;
• huni ve hortum;
• Nonvilous kumaştan peçete;
• 19 "ve 5" üzerindeki somunlar.

Değiştirme prosedürü

Sonraki adımlar:

1. Tahliye fişini sökün, 19'a kadar anahtarı alır. "
2. 5 "taşma fişini sökünüz, kabın yerini değiştirin, ATP bulunana kadar bekleyin. Sıvı tamamen bulunamadı - bu nedenle değiştirme kısmi denir. İçin tam vardiya Kompozisyon, kutuya özel ekipman uygulayarak sıkılır.
3. Yerine shot fişleri silin ve takın.
4. Hava filtresi mahfazasını sökün, SCHU'ya uygun erişimdir.
5. Yağ çubuğunu dışarı çekin, bunun yerine hazırlanan hortumu yerleştirin. Yeni yağ döküldüğü kadar dökülüyor.
6. Her şanzımanı eklemek için motoru ve gecikmeyle, ardından kolu orijinal konumuna geri döndürmek için her bir anahtarda düşük gecikmelerde.
7. Motoru hareket ettirin ve kutudaki yağ seviyesini kontrol edin. Min ve maksimum işaretler arasında olmalıdır. Seviyeyi kontrol etmek düz bir yüzeyde gerçekleştirilir, "Otomatik" ısıtılmalıdır.

Lada Grant CPP'deki kısmi bir ATF değişikliği geçici bir önlemdir. Bununla birlikte, yeni bileşim eski ile karıştırılır, böylece ikincisi biraz temizlenir, özellikleri kısmen restore edilir. Tabii ki, böyle bir prosedür, verimlilikte, sıvının tam bir drenajı ile karşılaştırılmaz ve yenisini eklemez. Ek olarak, kutudaki kısmi kaymanın yaklaşık 4-5 kez gerçekleştirilmesi önerilir - her 100 km'lik bir kilometreden sonra. Böylece ATP kalitesinin kalitesini kaynağa getirmek mümkün olacaktır.

İnternette "Otomatik" makineye nasıl hizmet edileceği konusunda birçok video var. Onları izlemek daha kolaydır, böylece iş kolaylaşıyor. Video, dikkate alınmayacak ve hiçbir makalede açıklamayacak tüm nüansları görmenize izin verecektir.

Tam vardiya

Şanzıman LADA Grant'teki akışkanın tümü profesyoneller tarafından gerçekleştirilir. Jet yöntemini kullanırlar - kutuya özel bir cihaz koyun, bu da tüm sıvıyı servis deliğinden satmanıza izin verir. Sonra avtomat, bir uzmanın kontrolü altında yeni bir ATP tarafından dökülür.

Tahliye ve dolgu mekaniği arasında "otomatik" durulayabilir ve yeni filtreler kurabilir. Bu, kontrol noktasında kontrol noktasında çok fazla tortu varsa gerekli olacaktır - bu prosedürden tasarruf etmemek daha iyidir, aksi takdirde kontrol noktası bozulduğunda bir durumla karşılaşabilirsiniz.

Herkese merhaba. Hibelerin, hibelerin, "AutoMata" ile toplandığınız, "AutoMata" ile, LADA hibesinin "ömrünü" dinleyebilen yağı, petrolüne göre. Tabii ki, kimse buna inanmıyor ya da neredeyse hiç kimseye inanmıyor, bir kullanım kılavuzu yazanlar dışında.

"Grantodes" ın çoğu, genellikle kabul edilen kavramlar tarafından yönlendirilen otomatik şanzımandaki yağı değiştirir. Burada, elbette, herkesin kendi görüşlerine ve birçok nüansı vardır, hepsi petrol, çalışma koşullarına ve kutunun türüne bağlıdır, genel olarak, kısaca, değiştirme en az 50-60 bin km'de yapılmalıdır. kilometre. Yine, tüm için tek bir kural olmadığı gerçeğine dair dikkatinizi vurgulamak, hepsi birçok faktöre bağlıdır. Hibe makinesindeki petrol değişiminin daha önce gerekli olduğu, petrolün kendisinin durumu ile anlaşılabileceği, eğer çok karanlıksa veya durumu hakkında şüpheleniyorsanız ve ilk sahibi değilseniz, sanırım Otomatik şanzımandaki sıvıyı riske atmamak ve değiştirmek daha iyidir.

Günümüzün makalesinde, yağı lada lada lada lada lada lada lada içine nasıl değiştirileceği ve kısmen tamamlanmasıyla ilgili en ayrıntılı bir şekilde söylemeye çalışacağım. Okuduktan sonra, hibelerinizin makinesindeki yağı kolayca değiştirebilir ve kanınızı kurtarabilirsiniz.

Bir sonraki yedek parça seti gerekli olacaktır:

1. Otomatik şanzımandaki yağ. Bu konuda, herkes kendi düşüncelerine dayanarak seçer, çoğu "Nissanovskoye" dökülür. Yağ bir rezerv alınmalıdır, en az 5-8 litreye ihtiyacınız olacak;
2. Otomatik şanzımanın sürücüsünün döşenmesi (kod 31397 3mx0a);
3. Bakır yıkayıcı (kod 1102601m02);
4. ACP filtresi (kod 31728 3mx0a). Birçoğu sadece kızarmış olsa da, bazıları hiç dokunmamasına rağmen, değişmemesi tavsiye edilir, hepsi kilometreye bağlıdır.

Sahip olmanız gereken araçtan:

1. Eski yağın tahliyesi için kapasite;
2. Göl ve birkaç hortum parçası;
3. Bir yığın bırakmayan paçavra;
4. "19", "10" üzerine anahtar ve "5" de altıgen;
5. Yama görünümlü veya kaldırın.

Adım Adım Talimatlar Lada Grant'taki Yağ Nasıl Değiştirilir

1. Her şeyden önce, tüm gereksizlerin ve iş sürecine müdahale edebileceği şeyleri gidermek gerekir. Bu nedenle hava filtresi kutusunu hava besleme memesi ile birlikte çıkarmanız gerekir. Adsorber valf hortumunu gevşetin ve vananın kendisini uçak mahfazasından çıkarın. Fotoğrafta olduğu gibi bir şeyi ortaya çıkarmalı.

1. Bir asansör varsa, arabanın altına daha fazla tırmanmaya ya da yükseltin. Plastik önlük ve her şeyin korunmasını söküyoruz, yani, genel olarak tüm vites kutusuna, palet ve boşaltma boynuna ücretsiz erişim sağlıyoruz.
2. "19" anahtarı, yağ boşaltma için bir delik olan bir delik ayarladıktan sonra bir boşaltma tapası ile sökülür. Bundan sonra mantarı sıkın.

1. Probun deliğine döktük, birleştirdiğiniz aynı miktarda yağ, bu kullanım için uzun bir hortumla bir sulama olabilir.

1. Şimdi, geri dönüş hortumunu ayırın ve uygun tüpler ve hortumlar kullanarak uzantı ile uzatın. Ayrıca, hortumun sadece kaldırıldığı kutu yakıt bağlantısına uzun bir hortum kullanıyoruz. Her iki hortumu da yağ tahliye kabına indiririz.

1. Bir sonraki öğeyi gerçekleştirmek için bir asistan gerektirecektir.

Görevi: Motoru başlatmak için ("n" konumundaki vites seçicisi) ve ekibiniz hızla boğuluyor.

Göreviniz: Yağ şımarık olduğunda, kutunun kutusuna bağlı hortumdan olduğu gibi, zamanında fark edilir. saf yağ (Açık renk) "Motor!" Takımını vermeniz gerekir. Kural olarak, 5 ila 10 saniye arasında sürer.

1. Artık sarma hortumunu istifleyiciye, yani yerinde bağlayabilirsiniz.
2. Yine drenaj boynunun fişini sökün ve biraz yağ boşaltın.
3. Sonra paletin "10" kafasına çıkardık.
4. Aynı kafa ile filtre kutusunu sökünüz. Hangi cıvatanın hangi soketin işaretlenmesi önerilir.

1. Paletim ve kuru silin. Yüklemek yeni filtre Ya da eskisi, değiştirilmesinde gerekli değilse. Paleti koyduk ve boşaltma tapasını, altındaki yeni bakır yıkayıcıyı ayarladıktan sonra sıkın.

1. Sonra, kaynaşık yağı miktarını ölçün ve aynı miktarda temizliği doldurun.
2. Motoru başlatırız, ısıtıyoruz Çalışma sıcaklığı, Bundan sonra, dönüşümlü olarak, dişli seçiciyi her pozisyonda 10 saniyelik bir gecikme ile ayarlayın.
3. Tamamlandığında, "nötr" açın ve "sıcakta" yağ seviyesini kontrol edin, yani tamamen sıcak bir motorla, yağ seviyesinin "sıcak" işaretiyle eşleşmesi gerekir. Yağlar daha azsa - daha fazla bir şırınga kullanarak ve uygun bir çap hortumu kullanarak doldururuz.

Lada Grant ACP'deki yağdan sonra, her şeyi topluyoruz ters sipariş, Filtre gövdesini yerine koyduk ve tüm sensörleri ve nozulları yerine geçirdik. Ayrıca vidalama koruması vb.

Yağın bir kutudaki değiştirilmesini görebileceğiniz gibi, Lada Hibe Otomatik Makinesi zor değil, yukarıdaki tüm adımları tekrarlayın, hemen hemen herkes, bir arzu sahibi olan ana şey ve bunun için her şey gereklidir. Her şeyi yapıyorum, bu makalenin sosyal olarak yorumları ve yorumları için minnettar olacağım. ağ. Yeni toplantılara dikkatiniz için hepinize teşekkür ederiz.

Hibe galasındaki yağın, yalnızca otomobilin tam olarak kullanımı için gerekli olmayan otomobilin tamir edildiğinde değiştirilmesi gerektiği söylenir. Öyle mi? Yağ, Lada Grant'in otomatik şanzımanında ne zaman değiştirilir?

Peki, anladığınız gibi, yine de yağ değişimine ihtiyaç duyulur, çünkü zamanla, doğal süreçlerle açıklanabilecek özellikleri korkunçtur.

Yani, eğer bir acemiyseniz bile, otomatik iletimdeki yağı bağımsız olarak değiştirmenizi engelleyemez. İlk önce seviyesini kontrol etmeniz gerekir.

Yağ seviyesini çift kontrol etmek nasıl

Unutmayın, kontrol her zaman ısınma tekerlekli bir makinede gerçekleştirilir! Yağ, otomatik şanzıman daha uzun süre ısındığından, kutuyu çalışma sıcaklığına ısıtamazsınız. İstenilen sıcaklığa ulaştığında, fan açılır, bu sıvıyı bir veya iki kez soğutur. Sadece düz bir yüzeye büyü!

1. İlk önce motoru al ve frene tıklayın.
2. Tüm programları kontrol etmeniz gerekir.
3. "P" iletimini açın. "1" konumuna çevirdikten sonra. Sonra tüm programları kontrol edene kadar "2" deki "2" deki gibi. Şu anda, motor çalışıyor.
4. Motoru kapatmadan, yağ çubuğunu çekin, silin ve seviyeyi kontrol etmeye çalışın. Otomatik kutu ücretsiz değilse, soğuğun risklerini kullanın ve bir donma olsaydı, sonra sıcak. Bu yazıtlar, probun farklı taraflarında bulunur. Onları görmek için, motor hava filtresi mahfazasını çıkarın.

Yağın, Lada Grant'in otomatik olarak bağlanmasını bağımsız olarak değiştirme

Ne yağ uyacak Arabamız için mi? Birçok uzman, otomatik şanzıman sıvısı olarak adlandırılan Nissan yağı tavsiye eder.

Otomatik şanzımandaki yağın tam ve kısmi değiştirilmesi için hazırlık

Ekstra ayrıntıdan kurtuldun. Şimdi değiştirmek zor değil.

Otomatik şanzımanda tam yağ değişimi

Açmak için tam değiştirmeİhtiyacın olabilir:

1. Şanzıman yağı.
2. Yağ dökebileceği kapasite.
3. Uzatma hortumu ile huni.
4. Bir yığıntan olmayan herhangi bir kumaş veya herhangi bir kumaş.
5. Hala Anahtarı 19 ve altıgen 6'da kullanıyorsunuz.

Tam yağ değiştirme yapmanın aşamaları

Peki ilerleyin:

1. Başlamak için, koruma motorunuzdaysa, kaldırılması gerekir.
2. Arabanın kendisi asansörde veya çukurda sürüyor.
3. Motoru soğutan fana bir çalışma derecesine kadar ısıtmak. Bundan sonra, motoru boğulmak gerekir.
4. Anahtarı 19'a çıkarın. Tahliye tapasını sökecek ve bir süre erteleyecekler.
5. 5. on altıgen ihtiyacınız var bay cork, ancak seçilen kabın içindeki yağ.
6. Sıvıyı birleştirdikten sonra koyu alın ve boşaltma tapaları, onları peçetelerle silin ve yerine oturtun.
7. Daha fazla çalışmayı uygun hale getirmek için, hava filtresi mahfazasını çıkarın. Bu, prob otomatik şanzımanına ulaşmanıza izin verir.
8. Sonra, yağ çubuğunu çekin ve hazırlanan hortumu bu deliğe huni ile yerleştirin.
9. Makineyi kutuya yeni bir yağla dökün. Bir denge olmalı, çünkü ne kadar boşaldıkları, çok şeyleri ve doldurmaları gerekir.
10. Motoru aç. Her iletimi yavaşça değiştirin.
11. Motoru hareket ettirin, yağ çubuğunu alın ve yağ seviyesini kontrol edin. Minimum ve maksimum arasında düzeyde olmalıdır. Dikkatli olun, kontrol sadece sıcak bir kutuda gerçekleştirilir.

Lada Granta. - Platformda oluşturulan kompakt bütçe segment arabası Lada Kalina.. Arabanın iyi okunmuş ve test edilmiş bir yapıya sahiptir ve bunun nedeni, desteklenen pazarda bile - büyük ölçüde sadece düşük fiyat ve iyi yolculuk nitelikleri değil, aynı zamanda evde hizmet etme olasılığı nedeniyle. Bu durumda "Lade Hibe", daha fazlasına kıyasla eşit olmadığı kabul edilmelidir. pahalı yabancı arabalar. Böylece, bir acemi araba sahibi bile, bazı onarım prosedürleriyle baş edebilecektir. Örneğin, şanzımandaki yağı değiştirin. Gerçekten yap, ama kendini seçmek çok daha zor transmisyon yağı. Bu görev ayrı bir analiz gerektirir ve dört aşamalı bir "Jatco makinesi" ile Lada Granta örneğinde ayrıntılı olarak düşünün.

Yağ seçim nüansları

Her birine sahibi Lada. Granta er ya da geç, yağın otomatik şanzıman içine değiştirme ihtiyacı ile yüzleşmek zorunda kalacak. Bu, özellikle arabayı sömüren, olumlu iklim koşullarında değil, hafifçe söylemek için Rus sürücüler için geçerlidir. Sert hava koşulları ve ülkemizdeki yol kapsayan özel kalitesinin yanı sıra, araba sürekli olarak devasa yüklerle ve aynı zamanda aşırı yük ve şanzıman yaşanıyor. Bu bağlamda, gerekli olabilir acil değiştirme Yağ veya planlanmamış sıvı değişimi. Değiştirme sıklığı belirsizdir ve hava durumu faktörlerinin setine bağlıdır. Böylece, Lada Granta için otomatik şanzımandaki petrol değiştirme düzenlemeleri 20-30 bin km ortalamalar. Hemen böyle bir görüşün deneyimli sürücülerBu "hibe" yi kullanıyor, zaten yeterince uzun. Gerçek şu ki, üreticinin kendisinin yağı değiştirmeyi önermemesi veya bir sahibi için arabanın tüm çalışmasına eşit olan 100 bin kilometreyi değiştirmeyi tavsiye etmemesidir. Ne de olsa, bu işletmeyi başarmak genellikle gereklidir, ilk sahibi arabayı satar. Ancak, otomatik şanzımanda yağın yerini alma ihtiyacının, bu süreden daha erken önemli ölçüde gerekeceği kabul edilmelidir.

Jatco makinesi

Lada Kalina, "otomatik" ile donatılmıştır. japon şirketler Jatco. Bu dört aşamalı birim uzun kullanımda çok güvenilir ve iddiasız tanınır. Ancak aynı zamanda, diğer mekanizmalar gibi, zamanında hizmet gerektirir. Yağın otomatik şanzımanda değiştirilmesi - biri büyük prosedürler Kutu bakımı, bileşenlerinin gücünü ve güvenilirliğini korumak için. Aynı "otomatik" bir zamanlar kurulduğuna dikkat edin. araba Nissan. MICRA.

Avtovaz şirketi, orijinal GM EJ-1 ATF yağını kullanmayı veya kaliteyi kullanmasını tavsiye eder. analog Nissan. Atf matic-s. Güvenilirlik ve yüksek faydalı özellikler Her iki yağ da uzun süreli çalışmaların yanı sıra test sonuçları ile doğrulanır. Her iki yağ da Avtovaz tarafından resmi onayına sahiptir. Bunu söyleyebiliriz Ppc lada Granta, önceki için kullanılan aynı yağ için uygundur. nisan Nissan. MICRA.

Doğal olarak, başka seçenekler de var. Örneğin, ucuz analoglar arasında çok iyi bir ürün AISIN ATF AFW + olacaktır.

Ne kadar dolduracak

Sıvının değiştirilmesi sırasında otomatik PPC Lada Granta, eski yağ kaynaştıktan sonra sadece 5.1 litre yeni yağ gerektirir. Bu rakam ne zaman ilgilidir kısmi değiştirmeTam değiştirme yaklaşık 7 litre yağlama gerektirir. Komple değiştirme, otomatik şanzıman boyunca tahrik edilen bir yıkama maddesi kullanılarak gerçekleştirilir.

Çıktı

İncelenen uygun seçenekler, karar verebilirsiniz. en iyi yağ "Makine" için Lada Granta. Pahalı ve orijinal olmak zorunda olmayan kaliteli bir ürün kullanmak daha iyidir. Bu, pazarda Mobil, Castrol, ZIC, Exxonmobil, Lukoil, vb.

Avtovaz tasarımcılarının önünde, LADA Grant için bu kadar otomatik şanzıman bulma görevi oldu, bu da güvenilir, operasyonda ucuz ve en ucuz bütçeye sığacak Vazovsky araba. Böyle bir makineli tüfek, Japon otomatik hidromekanik şanzıman JATCO JF414E idi. Onunla ve şimdi anlayacağız.

Bir rakip 4 vitesli otomatik şanzıman JATCO JF414E olarak, AW60-40 Austinian kutusu göz önünde bulunduruldu, ancak göreceli yüksek maliyetli mühendisleri sayesinde JATHKO lehine bir seçim yaptı. Kutu hesaplanır ön tekerlekten çekiş ve 1,6 litreye kadar motorlu çalışmak. Var elektronik kontrol Hidrolik bloğu ve bir tork konvertörü, solenoid-elektriksel olarak düzenleyicileri ve torkun bir olay iletimini kontrol eden iletim kayması. Tam revizyona kadar otomatik şanzıman kaynağı 300-400 bin km'dir. Ve bu, mini ve mikro segmentte makine için çok iyi bir göstergedir.

Arıza ve problemler Otomatik şanzıman JATCO JF414E

Lada Grant'a otomatik şanzımandaki yağı ne zaman değiştirilir

Hibe otomatik şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin

Motor çalışma sıcaklığına kadar ısınmadığında, motor sıcaksa, sıcaklığın sıcak riskine bakın. Seviye, ATF durumlarının her biri için maksimum ve minimum işaretler arasında olmalıdır. Gerekirse, üreticinin talimatlarına göre yağ dökün.

Otomatik şanzıman JATCO JF414E LADA Hibrini doldurmak için hangi yağ

Lada Grant'da Yağ Değiştirme Süreci

Yağ otomatik şanzımanının Nissan Tiida filtresi ile değiştirilmesi