вміст

Автомобіль Лада Калина до свого виробництва в 2004 році пройшов досить довгий шлях - перші прототипи з'явилися ще в 1999 році. Після запуску виробництва з'явилися варіанти не тільки в кузові седан, але також в кузовах універсал і 5-дверний хетчбек. Автомобіль оснащувався трьома різними моторами: 16-клапанним двигуном 1.4 л і двома агрегатами 1.6 л в восьми і шестнадцатиклапанного виконанні.

З травня 2013 АвтоВАЗ почав виробництво універсала і хетчбека Lada Kalina 2, в яких широко використовувалися технічні рішення Калини першого покоління і Гранти. Друга «Калина» практично зберегла колишню лінійку силових агрегатів, але з'явився новий мотор 1.6 л, що розвиває потужність в 106 к.с - він замінив 1.4-літровий шестнадцатиклапанник.

Лада Калина 1 покоління 8-клапанний

Базовим мотором для Lada Kalina є 4-циліндровий бензиновий атмосферний мотор ВАЗ-21114 з рядними розташуванням циліндрів і 8 клапанами. При обсязі 1.6 літра він здатний розвинути потужність 81 к.с. і крутний момент в 120 Нм. Цей мотор агрегатується виключно з традиційною 5-ступінчастою механікою.

Реальні витрати палива Lada Kalina 1.6 8V

• Антон, Краснодар. Їздив на Субару, поки не стукнув мотор. Грошей ремонтувати не було (а сума дуже велика), вийшло поміняти свою японочку на вітчизняний автопром в особі Лада Калина 2002 року з восьмиклапанним мотором 1.6 л. Все виявилося не так сумно, як я думав, але витрата завеликий - на трасі 8 літрів, в місті - до 12.
• Сергій, Кіров. При покупці орієнтувався на автомобіль в ціновому діапазоні до 200 тис. Ясно, що за такі гроші тільки вітчизняний автопром і те, потрібно уважно дивитися. Загалом, знайшов непоганий варіант Калини з восьмерочний мотором 1.6. Комплектація звичайно найпростіша - але мені краще нехай буде кузов живий і ходовка, ніж кондер в машині. Витрата нормальний - мотор масло не жере, на трасі близько 7 літрів, по місту - не більше ніж 10.
• Семен, П'ятигорськ. Вибирав між грантів і Калиною - вибір виявився на користь останньої, так як дешевше. Звичайно, якщо познайомитися ближче, то вітчизняна збірка і «висока якість» видно, як на долоні, але за таку ціну тільки китайці, а ремонт їх - той ще геморой. Можна було б купити б / у іномарку- але запчастини до них у нас дістати непросто, а ось до ВАЗам їх як бруду. Загалом, вибирав найкраще з найгіршого. По витраті - на серпантині виходить не менш десятки на сотню в змішаному режимі - ще одне підтвердження того, що «вибираємо найкраще з гіршого».
• Костя, Волгоград. На момент покупки у своєму розпорядженні суму в 300 тис рублів - це 2012 рік. Серед іномарок за такі гроші - тільки шлак. З прийнятних варіантів тільки Лада Калина або Гранта, але на її чергу на півроку. В результаті купив Калину-хетч з восьмиклапанним мотором. Витрата невеликий (як після ВАЗ-2105) - 10 в місті, 8 на трасі. Але якість збірки - відверте г..о.
• Олександр, Курган. Коли виникло питання в 2010 р про покупку автомобіля, були наступні вимоги: коробка-механіка, високий кліренс (ну більш -менш), зручна геометрія з малими свесами і максимум пару років після випуску. Підсумок - Lada Kalina седан 2008 року, восьмиклапанний мотор, плюс кондер, підігрів мотора і диски. Їжджу акуратно, тому витрата в місті не більше 8.5 л. На дальняк виходить близько 6, може трохи більше.

Lada Kalina 1.4 л 1 покоління

1,4-літровий рядний 16-клапанний бензиновий мотор ВАЗ-11194 розвиває потужність в 89 л.с. і здатний видати крутний момент в 127 Нм. Двигун досить динамічний, але краще себе проявляє на високих оборотах, що впливає на його економічність - по витраті палива він не поступається своїм 1.6-літровим аналогам.

Відгуки про витрату палива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург. Купівля Калини була можна сказати випадковою - спочатку розглядав виключно іномарки, але в діапазоні 250-300 тис нічого не було. Кузов седан, мотор 1.4 літра 16 клапанів, коробка механіка, рік випуску - 2011. В принципі все нормально - дрібні неполадки не береться до уваги. Часто їжджу в режимі траса-місто, тому вважаю витрата так - виходить у мене 6.8 л / 100 км.
• Борис, Усть-Ординський. Машина потрібна була для роботи, причому бюджет - строго обмежений. Вибрав Калину універсал, 2008 року випуску з пробігом 43 тисячі і мотором 1.4 л. Можна було і восьмиклапанним взяти, але хотів краще комплектацію, так як багато їздити на дальняк. Витрата по трасі - близько 6 літрів, максимум, у місті приблизно на 2 літри більше.
• Євген, Тольятті. Спочатку шукав Калину з пріоровскім 16-клапанним мотором, але пропозицій за ті гроші, що у мене були, не знаходив. Підвернувся варіант з 1.4-літровим двиглом - хороша комплектація, пробіг всього 20 тис. І один господар. Взяв. По місту взимку близько 10 літрів виходить, на трасі їжджу рідко, тому не можу сказати точно.
• Федір, Сургут. Калина - моя перша машина, тому що права отримав тільки в 2013 році. Але так як у дружини вони були раніше, автомобіль у нас з'явився ще в 2010 році. За мотору - досить економічний двигун, в середньому у нас виходить 9 літрів на сотку, але якщо кондер включати, то реально відчуваються провали і нормальна тяга взагалі тільки понад 2500 оборотів з'являється.

Лада Калина 1.6 16-клапанний

Добре зарекомендував себе «пріоровскій» 16-клапанний мотор ВАЗ-21126 об'ємом 1.6 літра і потужністю 98 л.с. встановлювався також і на LADA Kalina першого покоління. Версії з таким мотором вважаються найкращими в модельному ряду Калин - він не тільки найпотужніший, але при цьому найекономічніший і надійний з усіх, що встановлюються на автомобілі цієї моделі.

Реальні витрати палива Lada Kalina 1.6 16V

• Юрій, Новосибірськ. Автомобіль купував в 2011 році взимку, відразу після отримання прав. Природно, що вибирав самий бюджетний варіант до 300 тис. Іномарки не в рахунок-за такі гроші убогі взагалі. Хотів взагалі взяти Гранту, але не хотів чекати, тому зважився на покупку Калини в кузові універсал з самим потужним мотором. З витрати я спочатку просто офігів - виходило близько 20 літрів по місту взимку, але після обкатки витрата сильно впав і став не більше 10-12 літрів взимку і до 10 влітку. На трасі 4.8 - 5.5 л на сотку.
• Сергій, Новоросійськ. Розглядав Калину тільки з шестандцатіклапанніком, який знаю ще по ВАЗ-2112. Він приемистий, досить спритний і економічний. Так як варто бортовий комп'ютер, то є можливість дізнатися витрата не вираховуючи його вручну, а за показаннями. Так ось, в місті в середньому у мене від 7.1 до 8.6 л, а по трасі - 4.8 - 5.0 л.
• Федір, Кострома. Раніше був власників «сімки», після її продажу вдалося трохи підкоп і задумався над покупкою нового авто. Розглядали тільки ВАЗ - грошей на нового вистачало тільки на нього, та й не такий страшний чорт, як все його малюють. За свою ціну - відмінний автомобіль. Але потім попався варіант Калини універсал з пробігом 89 тис. Км, але в відмінному стані і макс комплектації, з пріоровскім мотором 1.6 16 клапанів. Краса - витрата в місті до 8.5 л, на трасі 6 л, не шумить, добре їде і комфортно.
• Максим, Пряміцино. Калина, 1.6 16V, 2011 рік випуску, універсал. При купівлі вибирав недорого і вітчизняного виробника з пробігом 2-3 роки (випливає з першого вимоги). Вибір припав на 16-клапанну Калину в кузові універсал. Проїзд 3 роки, можу сказати, що за свої гроші автомобіль непоганий, але не без недоліків. Що порадувало - так це витрата, в місті 8 літрів, на трасі до 6 л.
• Денис, Москва. Купив Калину в 2015 році влітку. Кузов універсал, рік випуску - 2011, мотор 1.6 літра на 16 клапанів, в люксової комплектації. Состояние хорошее, бензину жере мало - в місті (Москві, попрошу не забувати) - максимум 9 літрів, за містом - 5.5-6. Хоча зараз, якби вибирав, краще б купив Рено Логан.

Лада Калина 2, 1.6 л 8V

Для Калин другого покоління базовим мотором є ВАЗ-11186. Це 8-клапанний бензиновий двигун об'ємом 1.6 л, розроблений для Лада Гранта і є покращеною версією мотора ВАЗ-11183. Він здатний розвинути потужність в 87 л.с. і момент 140 Нм, а за нормами вихлопу відповідає стандартам Євро-4. Агрегатується мотор з 5-ступінчастою механікою.

Витрата бензину на 100 км Lada Kalina 2 1.6 8 клапанів. Відгуки

• Кирило, Рязань. Спочатку брав автомобіль лише на зиму - до літа мав назбирати грошей і купити собі щось достойніше. Тому особливо не морочився і придбав Лада Калина 2 з найпростішим 8-клапанним мотором 2014 року випуску. Відкатав рівно 8 місяців і з чистим серцем продав. Витрата у мене взимку виходив близько 8 літрів, ніяких поломок не було.
• Анатолій, Тольятті. Купив автомобіль 3 місяці тому - Калина 2 в кузові універсал, мотор 87 к.с., механіка. Для мене саме те - зручно по роботі возити купу всякої фігні, мотор економічний - на обкатці виходило більше 10 літрів в місті, потім впало до 8.5 л.
• Олександр, Надим. Ціна питання - 500 тис. На іномарку не вистачає - але вистачає на нову Калину 2, правда з восьмиклапанним мотором. Наїздив вже 15 000 км - середня витрата по бортовому комп'ютеру виходить 7.1 ... 7.4 л / 100 км.
• Марія, Перм. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 року випуску. Вибирала хетч - він мені подобається. Запчастини дешеві - на «вічних японців» можна тупо розоритися. Впевнена, 5 років не буду горя знати. До того ж, дуже економна - масла мало споживає, а витрата у мене не більше 6 літрів виходить - я правда більше за місто їжджу, по самому місту досить мало.

Лада Калина 2, 1.6 л 16V 98 к.с.

На відміну від колишнього покоління, «пріоровскій» 16-клапанний двигун є найпоширенішим і встановлюється на стандартні комплектації Лада Калина. Цей 98-сильний 1.6-літровий двигун може встановлюватися в зборі не тільки з традиційної 5-ступінчастою механікою, але також і з 4-діапазонним автоматом Jatco JF414E.

Витрата палива на 100 км Lada Kalina 2 16V. Відгуки

• Юрій, Санкт-Петербург. Автомобіль купував матері - до цього у неї був Матіз з мотором 0.8 л і диким витратою палива для такого малюка. Після того, як він почав сипатися, вирішив придбати їй щось нове, щоб вона не була слюсарем-ремонтником. Як недорогий варіант, вибрав Лада Калина 2 з п'ятидверному кузові і пріоровскім мотором. Також взяв і автомат - вона на Матізе до нього звикла, перевчитися реально важко. Непоганий автомобіль - пристойна динаміка (сам не очікував), більш менш комфортна комплектація. Правда, через довгих передач автомата витрата в місті близько 11 літрів, на трасі - 8.
• Станіслав, Кемерово. Лада Калина 2, універсал, 1.6МТ, 2014 рік. Придивлявся до Дастера, але через падіння курсу він різко злетів у ціні і я перейшов на щось простіше. За порадою приятеля з СТО вибрав Калину другу. Більш менш комфортна, а найбільше мені подобається витрата - у мене не більше 8 літрів виходить, правда їжджу в основному по трасі.
• Максим, Рязань. Вибирали автомобіль більше дружині - я на служебкі 90% часу їжджу, а їй то дитину відвезти, то у справах з'їздити. Зупинилися на білій Калині 2 в кузові хетчбек, з пріоровскім мотором і коробкою автомат - для жінки, вважаю дуже зручно. Правда тут мінус теж є - по місту з автоматом витрата близько 10-11 літрів - забагато, як для Калини.
• Олег, Санкт-Петербург. До Калини був Ніссан Тііда, але я його благополучно розбив, причому так, що від страхової нічого не отримав. У підсумку, довелося купувати Калину 2, але брав нову - не люблю колупатися в автомобілях. По комфорту і якості збірки звичайно програє Тііда, зате все допи і запчастини коштують набагато дешевше, та й витрата по б / к виходить 9 літрів на сотку - це при тому, що у мене коробка автомат.
• Кирило, Сургут. Автомобіль купував дружині, тому взяв хетча з автоматом і мотором від «Пріори». Умовляв її взяти універсал - не захотіла. Хоча хетч досить акуратний і компактний, та й витрата у дружини по місту виходить до 9 літрів, а то і 8.

Lada Kalina 2, 1.6 л 16V 106 к.с.

Двигун ВАЗ-21127 представляє собою доопрацьовану версію «пріоровского» 16-клапанного мотора. При незначному збільшенні моменту до 145 Нм вдалося збільшити потужність до 106 к.с., а установка регульованого пуску поліпшила динаміку мотора і зробила його більш еластичним. Це дозволяє комплектувати мотор як з механікою, так і з 4-ступінчастим автоматом і новим 5-діапазонним роботом АМТ 2182.

Автомобіль Лада Калина вперше з'явився на автомобільному ринку ще в 1998 році. З 2004 року почали випускати вази в модифікаціях хетчбек, седан, а також універсал. Витрата палива Лада Калина, судячи з численних відгуків власників, цілком прийнятний, і в реальності не перевищує заявлений в технічних характеристиках паливний показник.

Модифікації та норми витрати

вивчивши технічні характеристики Лада Калина, витрата бензину, можна сказати, незначно коливається в більшу або меншу сторону. Так витрата палива на 8 клапанної Ладі Калина на практиці досягає 10 - 13 л в місті і 6 - 8 - на трасі. Хоча норма витрати бензину на Lada Kalina 2008 року за належному догляді та користуванні не повинна перевищувати 5,8 л на трасі і 9 л в межах міста. Споживання бензину у Лади Калина Хетчбек в місті не перевищує 7 л.

Реальний витрата палива у Лади Калина на 100 км у різних власників згідно відгуками дещо відрізняється від норми:

• витрата в межах міста - 8 л, а в реальності - більше десяти літрів;
• на трасі поза населеного пункту: За нормою - 6 л, а власники повідомляють, що показники досягають позначки 8 літрів;
• при змішаному циклі руху - 7 л, на практиці ж цифри досягають десяти літрів на 100 км пробігу.

Лада Калина Крос

Вперше ця модель автомобіля з'явилася на ринку в 2015 році. На відміну від попередніх варіантів, Ладу Крос цілком можна віднести за технічними характеристиками до кросоверів.

Лада Крос існує в наступних модифікаціях: 1,6 л з переднім приводом і механічним керуванням і 1,6 літрів з переднім приводом, але, автоматичною коробкою передач.

Середня витрата пального становить 6,5 л, згідно з технічним паспортом автомобіля.

Але, споживання палива на Лада Калина Крос в різних умовах пересування та експлуатації буде відрізнятися від нормативного показника.

Так на трасі поза містом складе 5,8 літрів, але, якщо ви будете пересуватися в межах міста, то витрата зросте до дев'яти літрів на сто кілометрів пробігу.

Лада Калина 2

З 2013 року почалося виробництво другого покоління ваза Лада Калина в таких варіантах кузова, як універсал і хетчбек. Двигун у цій моделі об'ємом 1,6 літрів, але, різних потужностей. І в залежності від потужності відповідно і різний витрата бензину.

Споживання пального при русі по міській трасі коливається від 8,5 до 10,5 літрів. Витрати пального у Lada Kalina 2 на трасі в середньому 6,0 л на сто кілометрів пробігу.

Як зменшити витрату палива

існує кілька простих правил, Дотримуючись яких можна усунути причину підвищеного споживання пального:

• Заливати виключно високоякісне паливо.
• Стежити за технічною справністю автомобіля.
• Більше загострювати увагу на манері водіння.

Витрата палива Лада Калина на кожному двигуни і поколінні різний. Так, мотор 1.4 більш економічний, ніж 1.6, але при цьому спостерігається втрата потужності. Витрата палива безпосередньо залежить від технічного стану автомобіля.

Витрата палива Лада Калина для різних поколінь становить різну величину.

Обсяг двигуна 1.6

Бортовий показує середня витрата 8.5 літра

Так, для седана з об'ємом 1.6 літра цей показник по трасі становитиме 5,9 л / 100 км пробігу. А ось з містом уже гірше - 8,14л. Змішаний цикл, при цьому виходить - 7 літрів на 100 км пробігу.

Обсяг двигуна 1.4

Двигун об'ємом 1.4 може похвалитися найменшим витратою в лінійці Калин

Що стосується обсягу 1.4, то тут трохи інші показники. Витрата по місту становить 7,38 літра, а ось траса - 5,36л. Таким чином, середній показник буде - 6,4 літра.

друге покоління

Для другого покоління, заводські норми відрізняються від реальних показників, і вони збільшилися в порівнянні з першим. Середній міський витрата має показник в 11,4 літра, а ось по трасі майже 9 л. Таким чином, виходить, що середня витрата складе майже 10 літрів, що значно більше, ніж вказано в сервісних документах.

Від чого залежить середня витрата палива?

Витрата палива залежить від технічного стану автомобіля. Чим стан гірше, тим. Розглянемо основні показники, які впливають на те, скільки машина «їсть»:

Всі ці фактори безпосередньо пов'язані з витратою палива на Калині.

Як зменшити витрату

Скоротити витрату палива на автомобілі більш ніж реально. Розглянемо, як це можна зробити:

1. Чип тюнинг. Найпоширеніший спосіб для того щоб зменшити витрату на автомобілі. Чіп ЕБУ на економію витрат плюс програмне забезпечення допоможуть власникові заощадити до 20% пального.
2. якісний бензин і своєчасне технічне обслуговування допоможуть залишити витрата на заводському рівні або трохи його зменшити. !
3. установка аеродинамічних обважень , Також допоможе скоротити витрату пального.

   ГБО під капотом калини

висновки

Як видно витрата палива на Калині першого покоління досить низький, на відміну від другого. Скоротити і так невисокий витрата реально і можливо. По-перше необхідно стежити за технічним станом машини і заливати якісне паливо, а по-друге - різні «примочки» допоможуть домогтися ще більшої економії.

Нова Лада Калина Крос стала новим словом у розвитку модельного ряду Lada. Не секрет, що багато авто виробники мають псевдовнедорожний модифікації звичайних моделей, характерна риса яких, це збільшений дорожній просвіт і практичний пластиковий обвіс по колу. Плюс деякі відмінності в інтер'єрі та екстер'єрі.

Lada Kalina Cross побудована за всіма загальноприйнятим лекалами подібних автомобілів. По-перше, автомобіль має нові бампера зі спеціальними накладками, захисний пластик тепер на арках, як молдингів той же нефарбований і досить широкий пластик. звичайно кілька модернізована підвіска, Яка дозволила збільшити дорожній просвіт автомобіля. Все це покликане зробити автомобіль пристосованим для більш суворих умов експлуатації за містом. Хоча в деяких містах Росії настільки погані дороги, Що все перераховане вище, як не можна до речі і там.

За основу, при створенні Калини Крос, взяли Lada Kalina в кузові універсал. Цей автомобіль відрізняється від звичайного хетчбека досить містким багажником, що досить практично. великий багажник, Це необхідність для мисливців, туристів і мандрівників, саме для них і створювався автомобіль. Не забуваємо про рейлінга на даху Kalina Cross, що дозволяє встановити додатковий багажник зверху автомобіля. Зовнішній вигляд нової Лада Калина Крос дивимося на фото далі.

Фото Лада Калина Крос

Салон Лада Калина Крос в причепі мало відрізняється від топової версії звичайної Lada Kalina, однак є свої власні унікальні елементи. Наприклад в обшивці дверей, центральної консолі, на кермі, на оббивці сидінь є помаранчеві вставки. Мабуть це має радувати власника у важких ситуаціях і відрізняти салон Kalina Cross від звичайних моделей. Фото салону Калина Крос дивимося нижче.

Фото салону Лада Калина Крос

Багажне відділення у модифікації Крос не відрізняється від багажника звичайної Калини в кузові універсал. під підлогою багажника Lada Kalina Cross ховається повнорозмірна запаска. Фото багажника Калина Крос далі.

Фото багажника Лада Калина Крос

Технічні характеристики Лада Калина Крос

Багатьох потенційних покупців хвилює одне важливе питання, чи буде проводиться повнопривідна Лада Калина Крос. На це питання керівники "Автоваза" відповіли однозначно, версії Lada Kalina Cross 4х4 не буде. Принаймні найближчим часом повнопривідної трансмісії на автомобілі не з'явиться. Як і звичайна Калина, модифікація Крос буде виключно передньопривідною машиною. Що стосується розмірів автомобіля, то докладні габарити новинки з Тольятті дивимося нижче.

Габарити, маса, обсяги, кліренс Лада Калина Крос

• Довжина - 4104 мм
• Ширина - 1700 мм
• Висота - 1560 мм
• Споряджена маса - 1160 кг
• Повна маса - 1560 кг
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2476 мм
• Колія передніх і задніх коліс - 1430/1418 мм відповідно
• Обсяг багажника Лада Калина Крос - 355 літрів
• Обсяг багажника Лада Калина Крос при складених сидіннях - 670 літрів
• Об `єм паливного бака - 50 літрів
• Розмір шин - 195/55 R15
• Дорожній просвіт або кліренс Лада Калина Крос - 188 мм

За рахунок модернізації підвіски дорожній просвіт Лада Калина Крос збільшили на 23 мм. Тобто кліренс Lada Kalina Cross становить майже 19 сантиметрів. Однак виробник вказує кліренс при повному завантаженні автомобіля. Якщо ж буде воювати лінійкою (або рулеткою), то на порожньому автомобілі ми можемо легко має намір більш 20 сантиметрів дорожнього просвіту.

Що стосується трансмісії, то передньопривідний автомобіль має 5-ступінчасту механічну коробку передач з тросовим приводом. Двигун, це добре знайомий мотор моделі ВАЗ-11186 потужністю 87 л.с. силовий агрегат має 8 клапанів, тобто по два клапани на циліндр. В якості палива виробник рекомендує використовувати 95-ий бензин. далі характеристики двигуна Kalina Cross.

Двигун Лада Калина Крос, витрата палива, динаміка

• Робочий об'єм - 1596 см3
• Потужність к.с. - 87 при 5100 оборотах на хвилину
• Потужність кВт - 64 при 5100 оборотах на хвилину
• Крутний момент - 140 Нм при 3800 оборотах на хвилину
• Привід ГРМ - Ремінь
• Максимальна швидкість - 165 кілометрів на годину
• Розгін до першої сотні - 12.2 секунд
• Витрата палива по місту - 9.5 літрів
• Витрата палива в змішаному циклі - 7.2 літрів
• Витрата палива по трасі - 6.1 літра

Ціни і комплектації Лада Калина Крос

сьогодні ціна Lada Kalina Cross становить 451 000 рублей. Автомобіль в комплектації "норма" має 8-клапанний мотор об'ємом 1.6 літра потужністю 87 л.с. До цього пропонують литі диски 15 дюймового розміру, аудіосистему, обігрів передніх сидінь, кліматичну систему. Подушку безпеки водія, системи ABS + BAS і багато іншого.

Нова комплектація Калина Крос з 16-клапанним двигуном потужністю 106 к.с. має ціну 460 900 рублів. Швидше за все, якщо Калина Крос покаже гарні обсяги продажів, тоді з'являться більш укомплектовані опціями версії. Природно ціна такої Kalina Cross буде вище.

Відео Лада Калина Крос

досить цікаве відео про Lada Kalina Cross, Є навіть кадри краш-тесту, де автомобіль в принципі показав себе непогано. Чекаємо відео повноцінного тест-драйву Калини Крос на бездоріжжі.

Останнім часом "Автоваз" пропонує покупцям величезна кількість модифікацій і різних опцій. Приємно, що для Kalina Cross недавно з'явився більш потужний 16-клапанний двигун. Шкода, що поки немає коробки автомат. Про версії Лада Калина Крос 4х4 залишається тільки мріяти.

Кросовий рецепт Лада Калина Крос простий: кліренс звичайного універсала збільшили на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру обклеїли чорним пластиком. Підняли машину за рахунок інших елементів підвіски і шин 195/55 / \u200b\u200bR15. Але, може, є і ще відмінності з універсальної Калиною? Пошукаємо.

Лада Калина Крос - зимова вишня

Лада Калина Крос - втілення ідеї передостаннього шефа АвтоВАЗу - Бу Андерссона, як швидко і недорого освіжити модельний ряд без радикальних змін курсу на бюджетний автомобіль саме для Росії.

Зовнішні зміни пішли на користь Калині Крос. Автомобіль виглядає цікавіше простого універсалу.

Зовнішні зміни кросової версії від просто Калини, це рейлінги на даху, молдинги на дверях, пластиковий обвіс і інші бампери.

Lada Kalina Cross

Тестова машина в максимальній комплектації Luxe з мотором 106 к.с (1,6 л.) І механічною п'ятиступінчастою трансмісією за 568 600 рублів. Дорожче тільки версія з роботом - за 593 600 рублів. Дивно, але для Лада Калина Крос не доступний класичний автомат, який може бути у звичайній версії в комбінації з мотором потужністю 98 л.с. Всього у версії Лада Калина Крос сім комплектацій, вісім кольорів забарвлення кузова і два варіанти виконань інтер'єру.

З варіантів обробки салону можна вибрати нейтральні сірі тони, а можна молодіжний помаранчевий.

Хтось любить сірий колір, і він є у Калини Крос.

Lada-Kalina-Cross: Підсвічування в міру яскрава. Зелений колір не кожному припаде до смаку.

У підстаканники для водія і пасажира не поставити склянку крупніше стандартного з Starbucs, буде заважати переключення передач.

Лада Калина Крос - позашляховик?

Тішити себе ілюзіями про позашляхових подвиги кросової Калини не варто. З офф-роуд арсеналу у неї тільки кліренс. Мотор не дуже тяговит, а привід тільки передній.

На бездоріжжі, завдяки кліренсу в 183 міліметра, автомобіль веде себе впевнено.

Зворотний бік зрослого кліренсу - поведінка на рівній дорозі. Чим вище швидкість, тим неприємніше їхати. При трасових 100 км / ч піднятий універсал не тримає пряму і змушує постійно підрулювати. На звичайній версії така проблема теж є, але вона менш виражена. Нервозності в їзду додає млява динаміка.

Перші 100 км / ч Калина крос набирає за 10,8 секунд. Обгони і машині, і водієві даються з надривом.

А ще Лада Калина Крос витрачає більше палива, ніж звичайний універсал. Позначається, знову-таки, збільшений кліренс. Бортовий комп'ютер, З підказувачем перемикання швидкостей, допоможе триматися близько до паспортним цифрам витрати палива. За час тесту йшло 10,5 літрів / 100 км - в міському циклі і 6,8 літра - в режимі траса. Це на літр більше заявлених виробником показників. Заправляти Калину Крос потрібно бензином не нижче дев'яносто п'яту.

При уявній універсальності Калина Крос погано пристосована до далеких дорогах і подорожам.

Водій в далекій дорозі на Лада Калина Крос буде сильно втомлюватися не тільки від постійної напруги, Але і від поганої ергономіки посадки. Рульова колонка налаштовується тільки по висоті. У крісел немає поперекового підпору, а висота подушки сидіння не оптимальна для водіїв різних комплекцій.

Високим сідокам тісно і за кермом, і на пасажирських сидіннях. Запас простору по висоті і ширині маленький.

Незважаючи на практичний тип кузова, місткість багажного відділення невелика - всього 355 літрів.

Організацію простору багажного відділення можна назвати раціональною. Практично кожен літр готовий прийняти якийсь вантаж. Наприклад, в багажник увійде комплект коліс, якщо розставити їх в ряд.

При складеному другому ряді сидінь, які складаються в пропорції 60/40, обсяг зростає до 670 літрів. Але для комфортної експлуатації не вистачає рівної підлоги.

Під навантаженням управляти Лада Калина Крос на трасі стає простіше. Автомобіль краще тримає пряму. Але разом з вільними літрами в багажнику йде прохідність.

Калину Крос оснастили двома фронтальними подушками, ABS, EBD ( електронна система розподілу гальмівних сил) і BAS (система допоміжного гальмування), хоча конструкція кузова занадто стара для сучасного рівня пасивної безпеки.

Калина Крос оснащується литими дисками. Запаска - стандартна штампування.

Спочатку планувалося, що ядром покупців Калини Крос буде активна молодь, спрагла подорожей. Але в реальності основна модель, тобто, Калина, виявилася для них занадто стара. Зате збільшений кліренс схвалили дачники і люди старшого покоління - ті, кому важливіше впевненіше почувати себе на грунтовці або заметі, ніж ганяти в місті і по трасі.

Калина крос продається в семи комплектаціях. Ціни від 525 800 рублів до 593 600 рублів.

Незважаючи на велику кількість недоліків, Лада Калина Крос має право на існування. Як нішевий продукт - точно. Наприклад, для дачників. Прямих конкурентів у моделі немає, особливо, якщо враховувати ціни. Але навіть без урахування прайсів, інших універсалів B-класу з кліренсом більше 180 мм у нас просто не пропонують. А маленькі кросовери все відчутно дорожче.

Отже, Лада Калина прикинула на себе модний тренд на ім'я «крос». Дістала з скрині, подарували з чужого плеча або просто сама поправилася? Вибачте, я пам'ятаю скільки надій свого часу ми пов'язували з цим автомобілем, бачив різноманітні його прототипи. І ось сьогодні, дивлячись на Калину Крос, можу сказати тільки одне - десь я вже це бачив. Шкода, що це почуття не пов'язане з конкретним моментом з минулого Калини.

LADA KALINA CROSS