Сітроен з 3 хетчбек. Новий Citroen С3 Aircross. Система розпізнавання дорожніх знаків

У червні 2016 року Citroen C3 постав в абсолютно новому образі, що не зберігши в собі ні частки від попередньої моделі, зберігши загальну платформу. Автомобіль отримав широкий діапазон зовнішньої і внутрішньої персоналізації і величезний вибір додаткового корисного устаткування. Автомобіль третього покоління розрахований на активну молоду аудиторію, студентів або сім'ю, які бажають виділитися з сірого потоку.

Про дизайн

Створюючи стиль, дизайнери надихалися і другий генерацією Picasso. Передня частина кузова отримала індивідуальний стиль: оптика складається з двоповерхових світлодіодних фар, Вище інтегровані денні ходові вогні з хромованою решіткою радіатора. Решітка радіатора повторює загальний коробчатий стиль кузова. Круглі протитуманні фари обрамлені вставками в індивідуальному кольорі.

Не менш ефектно виглядає профіль автомобіля: двері прикрашені спеціальної прямокутної захисною панеллю AirBump, що складається з 6 монолітних сот. При загальній сбітості кузова Сітроен С3 привертають увагу широкі колісні арки і легкосплавні 4-диски спиць. Пластиковий чорний обвіс по колу імітує причетність до кросоверу, а не субкомпактні хетчбеку.

Задню частину кузова прикрашає рельєфний бампер з пластикової губою формі ікла. Світлодіодні ліхтарі - чергова деталь, що повторює квадратні форми кузова. Кришка багажника невелика, але вантажний відсік зручний.

Габарити (довжина, ширина, висота мм): 3996/1749 (2007 з дзеркалами) / 1490.

Кольорова гама:

• мигдально-зелений;
• сірий (алюміній);
• сірий (акула);
• білий (снігове поле);
• помаранчевий;
• червоний рубін;
• пісочний.

Окрім 7 емалей окремим кольором (на вибір) забарвлюється дах, бічні дзеркала, "окуляри" протитуманних фар і вставки панелі приладів. Разом у покупця є можливість персоналізувати стиль під себе з 36 варіацій.

Зовнішній вигляд - візитна картка третього покоління перед безпосередніми конкурентами, та й в потоці не залишить нікого байдужим.

Салон Citroen C3 2018-2019

Оформлення всередині автомобіля багато в чому повторює загальний стиль. Спостерігається гармонійне співвідношення лаконічності і ергономіки.

На центральній частині панелі помічено мінімальну кількість фізичних кнопок, в очі кидається великий мультимедійний багатофункціональний сенсорний дисплей. Уздовж торпеди розташовані прямокутні дефлектори, обрамлені смугою, кольором на вибір.

Водійське місце створювалося так, щоб він себе відчував як вдома. Кермо трьохспиці досить великого розміру, що не характерно для сучасних автомобілів, Має скіс знизу і блок кнопок, якими можна управляти круїз-контролем і музикою. Подушка керма, природно, квадратна з хромованою "ялинкою".

Незважаючи на квадратность сидінь, вони мають бічну підтримку і широкий діапазон налаштувань, що дозволяють з комфортом розміститися людині будь-якого зростання і комплекції. На задньому дивані рослим пасажирам буде затісно в колінах, зате високий дах поправляє ситуацію.

Покупець Сітроен С3 може вибрати одну з чотирьох колірних версій оформлення салону.

Багажного відсіку в 300 літрів достатньо для міської експлуатації. Під фальшполом розташована докатка і набір інструментів.

Технічні характеристики

Силові агрегати і трансмісія

Машина європейської версії випускається з трьома бензиновими і двома дизельними агрегатами.

Бензинові трьохциліндровий:

1. 1.2 PureTech, потужністю 68 "коней" і 106 Н * м. У парі з 5МКПП розганяється до 100 км / год за 14 секунд, а максимальна швидкість - 165 км / ч. Витрата палива (Г / З / С): 5.5 / 4 / 4.8 л;
2. 1.2 PureTech, потужністю 82 к.с., 118 Н * м. Парою виступає 5МКПП розганяється до 100 км / год за 13 секунд, а максимальна швидкість - 168 км / ч. Витрата палива (Г / З / С): 5.5 / 4 / 4.8 л;
3. 1.2 PureTech VTi, потужністю 110 к.с. і моментом в 205 "Ньютоновий" завдяки турбіні. Працює спільно з механічною і автоматичною 6-ступінчастою коробкою передач. Розгін до 100 км / год з МКПП - 9.3 секунди, а "максималка" - 188 км / ч. З 6АКПП розганяється до 100 км / год за 9.8 секунд, максимальна швидкість така ж. Витрата палива (Г / З / С): 5.5 / 4 / 4.6 с МКПП і 6.7 / 4 / 5.4.

Дизельні чотирициліндрові Citroen C3 2018-2019:

1. 1.6 BlueHDi з турбіною, потужністю 75 к.с. і моментом в 230 "Нюьтонов" при 1750 об / хв. У парі з механічною трансмісією розганяється за 15 секунд, а максимальна швидкість складає 170 км / ч. Двигун показує неймовірні економічні показники (Г / З / С): 4/3 / 3.5 л, при обсязі паливного бака 45 літрів, мінімальний запас ходу складає 1400 км.
2. 1.6 BlueHDi з турбіною, потужністю 100 "коней", 254 Н * м при 1750 об / хв. Мотор стикується з механічною трансмісією розганяється до першої сотні за 12 секунд. Максимальна швидкість - 185 км / ч. Витрата палива (Г / З / С): 4.5 / 3.1 / 3.8 л.

Силова лінійка розроблена таким чином, щоб при малому обсязі забезпечити максимальні швидкісні характеристики, норми токсичності Євро 6 і мінімальний витрата палива.

Ходова частина і гальмівна система

Передня підвіска типу "" на трикутних важелях. Ззаду П-образна балка, що скручується (напівзалежна). Передні гальма Сітроен С3 дискові вентильовані, задні, в залежності від комплектації, барабанні або дискові.

Забезпечити гостре управління з миттєвою зворотним зв'язком дозволяє електропідсилювач керма. Ходова частина позбавлена \u200b\u200bвсяких надмірностей, і незважаючи на просту конструкцію дарує комфорт на будь-якому типі покриття.

Ціни і комплектації

Стартова ціна на автомобілm в Європі починається від 13800 Євро. За цю суму він включає в себе:

• антиблокувальну систему гальм з розподілом зусиль при екстреному гальмуванні;
• антібукс;
• захисні накладки дверей
• електронну стабілізацію і допомогу при підйомі;
• іммобілайзер;
• кріплення дитячого крісла ISOFIX;
• блокування дверей на початку руху;
• контроль тиску в шинах;
• кондиціонер;
• електропакет;
• підігрів передніх сидінь;
• галогенові фари;
• залізні 15 дюймові диски.

Ціна автомобіля в повної комплектації близько 17000 Євро. Додатково включає в себе:

• систему "Start / Stop";
• адаптивний круїз-контроль;
• фронтальні і бічні подушки безпеки + передні шторки;
• контроль смуги руху і розпізнавання знаків обмеження швидкості;
• передній і задній парктронік;
• мультимедіа з Bluetooth і 6 колонками;
• шкіряне кермо;
• контроль мертвих зон;
• легкосплавні 16 дюймові колеса.

Машина крім яскравої зовнішності подбав про максимальну безпеки, так як в мінімальному оснащенні тут є все, щоб забезпечити безпеку руху. Також в новинку увійшла 2-мегапіксельна камера, інтегрована в салонне дзеркало, яка в разі ДТП робить запис до 1 хвилини з подальшим збереженням. Завдяки цьому автомобіль в співвідношенні "комплектація / безпека" є найкращим серед конкурентів.

резюме

Citroen C3 2018-2019-2019 - справжнє відкриття французького автопрому. Тепер сімейний субкомпактний хетчбек дозволяє виділитися серед потоку і забезпечити безпекою. Крім іншого машина хвалиться широкої персоналізацією стилю, високим рівнем оснащення, передовими і економічними мотором і міцною підвіскою.

Відео

Французи останнім часом йдуть в ногу з часом і раз у раз підносять сюрпризи. Ось, яскравий приклад новинки, незвичайний і стильний хетчбек Citroen C3. За своїм зовнішнім виглядом автомобіль дуже сильно змахує на свого великого побратима, але не суть, справа не тільки в зовнішності.

новий хетчбек Сітроен С3 2016-2017 роки

Офіційна прем'єра ще навіть не відбулася, презентація запланована лише на осінь 2016 року в столиці Франції, на автосалоні в Парижі. Проте подробиці і детальна інформація про новий міському авто з Франції вже відома.

Отже, заради чого нову модель розсекретили завчасно, що за сюрпризи приготовлені? Дізнаємося докладніше.

Зовнішній вигляд Сітроен С3 2016-2017

Як і його старший брат Citroen C4, незважаючи на компактні розміри його стиль дуже нагадує кросовер. Втім, нічого дивного, на сьогоднішній день це найпопулярніший сегмент.

вид спереду нового С3

Хоча С3 має свій власний неповторний стиль. Чого вартий, наприклад, світлотехніка в три рівня, яка складається з верхнього рівня світлодіодних денних ходових вогнів, Досить великих основних фар з далеким і ближнім світлом і нижнім рівнем з великими протитуманними фарами круглої форми. Нижня частина кузова захищена незабарвленим пластиковим обвісом кругом. На дверях встановлені фірмовий молдинги аж в три рівня.

новий Citroen C3, вид збоку

Що стосується загального вигляду кузова, то він досить великий і високий, власне як і колісний арки з колесами. А ось задня частина навпаки, невелика з акуратними ліхтарями габаритних вогнів.

У потенційних покупців є можливість підібрати для себе індивідуальну забарвлення автомобіля, для цього передбачено цілих 9 кольорів кузова і три кольори для даху.

новинка Citroen C3 ззаду

Інтер'єр салону Citroen C3 2016-2017

Інтер'єр салону виконаний практично в точності з салоном старшого брата Citroen C4, різниця лише в тому, що у С3 загальне оформлення салону виконано в класичному стилі і знайоме більшості автолюбителів. Тут немає спортивного або преміумного ухилу, передня панель і центральна консоль виконані в традиційному стилі без надмірностей.

салон Сітроен С3

Єдине, що виглядає недоречно, так це ручки дверей і повністю плоскі сидіння з імітацією бічної підтримки. Імітація, тому що валики розташовані занадто широко. Як і у випадку з кузовом, покупець може вибрати варіант колірного оформлення салону, тут їх 4. Є тут і прості варіанти і варіанти для дорогих комплектацій.

Треба віддати належне дизайнерам, ергономіка управління на висоті, мультируль з якісних матеріалів і трохи зрізаний знизу. Панель приладів сучасна, на цифрових технологіях з бортовим повнокольоровим комп'ютером-маршрутизатором.

В наявності сучасна мультимедіа з кольоровим екраном на 7 дюймів, що забезпечує підтримку мобільних ОС, голосову навігацію, камери ззаду і управління кліматом. Є також різні помічники, наприклад, помічник старту і асистенти з управління у вигляді спостереження за перешкодами і знаками з дорожньою розміткою.

Особливо виділяється фірмова система спостереження з камерою спереду, її особливість у тому, що вона включається і починає записувати те, що відбувається при аварійній ситуації.

Розміри Сітроен C3 2016-2017

Габаритні розміри нового хетчбека наступні:

• довжина 3 м 99 см;
• ширина 1 м 75 см;
• висота 1 м 47 см;
• кліренс 15 см;
• відстань між осями 2 м 54 см.

Технічні характеристики Citroen C3

Для нового автомобіля французи підготували нові двигуни, бензинові та дизель.

Це буде бензиновий двигун об'ємом 1.2 літра, який може налаштовуватися і видавати різну потужність, від 68 до 110 кінських сил.

дизельний силовий агрегат має робочий об'єм 1.6 літра і також в залежності від налаштувань має потужність 75 або 100 коней.

В основі С3 лежить нова платформа з використанням модулів, завдяки цьому вдалося зробити більш жорсткий кузов і забезпечити новинку недоступним раніше обладнанням.

Ціна Citroen C3 2016-2017

Ціна за базову комплектацію вже озвучена - це не менше 14 тис. Євро, причому мова йде не тільки про мінімальний оснащенні, а й самому слабкому двигуні на 68 к.с. За попередньою інформацією продажі новинки почнуться в першу чергу в Європі не раніше зими 2016 року або початку 2017. Про початок продажів в Росії інформації поки немає.

Відео новий Сітроен С3 2016-2017 роки:

Нова модель Citroen C3 2016-2017 фото:

новий Citroen C3 2016-2017 роки - фото і відео, ціна і комплектації, технічні характеристики третього покоління французького хетчбека. Офіційна прем'єра «третього» Сітроен С3 запланована в рамках, але не чекаючи публічної презентації виробник зняв «гриф секретності» з нової моделі, розкривши новий дизайн кузова новинки вирішене в псевдокроссоверном стилі старшого і оформлення салону, а так само технічні характеристики і навіть попередньо озвучив початкову ціну в 13800 євро за базову комплектацію new Citroen C3 з початковим 68-сильним бензиновим мотором. Продажі третього покоління Сітроен С3 в Європі стартують в кінця 2016 початку 2017 року, а ось добереться новинка до російських автолюбителів поки не відомо.

Новий дизайн екстер'єру кузова третього покоління п'яти дверного хетчбека Citroen C3 практично в точності повторює оригінальне і стильне зовнішнє оформлення Citroen C4 Cactus з кроссоверним нотками. В наявності багаторівнева передня світлотехніка з ультра вузькими світлодіодними денними ходовими вогнями, солідними фарами головного світла і великими круглими протитуманними фарами, чорний пластиковий захисний обвіс по периметру кузова, широкі триповерхові молдинги Airbump на дверях, великі колеса, потужний і збитий кузов з високим дахом, акуратна корми з симпатичними світлодіодними габаритними ліхтарями.

В основі нового покоління моделі С3 від Сітроен лежить модульна платформа EMP1 дозволила не тільки помітно укрупнити новинку зовні і всередині в порівнянні з попередником - чисто кровним хетчбеком, а й оснастити авто найсучаснішими система безпеки.

• Зовнішні габаритні розміри кузова нового Citroen C3 2016-2017 роки складають 3990 мм у довжину, 1750 мм в ширину, 1470 мм у висоту, з 2540 мм колісної бази і 150 мм дорожнім просвітом.
• Свіжий і м'яко сказати екстравагантний вигляд французької новинки підкреслює величезні можливості по індивідуалізації авто: на вибір 9 варіантів кольору емалі і три різних кольори для фарбування даху. Такий широкий вибір дозволяє забезпечити 36 різних комбінацій для забарвлення авто.

Оформлення салону «третього» Сітроен С3 організовано так само з оглядкою на Сітроен С4 Кактус, але інтер'єр нового C3 виконаний в більш традиційному і звичному для автолюбителів ключі з правильною формою передньою панеллю і центральною консоллю. Правда внутрішні дверні ручки немов від старого валізи і плоскі передні крісла з широко розставленими валиками бічної підтримки знайшли застосування і тут.

Замовляючи оформлення салону покупець може вибирати один з чотирьох варіантів колірних рішень: стандартний варіант Standard Ambience сірий салон доповнений жовтими стібками рядки, Metropolitan Grey Ambience - м'які і спокійні кольори для обробки панелей салону і оббивки сидінь, Urban Red Ambience - червоні акценти на передній панелі і сидіннях, а найстильніший, яскравий і дорогий варіант Hype Colorado Ambience - з великою кількістю помаранчевих вставок і більш якісними матеріалами.

Організація робочого місця водія порадує правильної і зручною ергономікою: компактне мультифункціональний рульове колесо з підтятим знизу ободом, сучасна панель приладів з кольоровим екраном бортового комп'ютера, новітня мультимедійна система Citroen Connect Nav з 7-ми дюймовим кольоровим екраном (Apple, CarPlay, MirrorLink, Android Auto, навігація з голосовими підказками, камера заднього виду і навіть управління кліматичною установкою). В якості асистентів і помічників Hill-Start Assist, Lane Departure Warning і Blind-Spot Monitoring.
Особливо варто звернути увагу на унікальну систему ConnectedCAM Citroen з фронтальною камерою (Full HD, 2 млн. Пікселів, кут захоплення 120 градусів, диск на 16 Гб і GPS). Система здатна автоматично включитися ін загрозу зіткнення і записати зображення (30 сек до і 60 сек після аварії).

Завдяки розмірам колісної бази новинки по срвненію з попереднім поколінням С3 в другому ряду помітно додалося місця для ніг пасажирів, а ширина на рівні плечей збільшилася на 20 мм.
Багажник нового хетчбека з кроссоверним зовнішністю в похідному стані з пасажирами на задніх сидіннях здатний прийняти 300 літрів багажу.
Технічні характеристики нового третього покоління Citroen C3 2016-2017 роки.
Для новинки передбачено нові бензинові мотори PureTech і дизельні двигуни BlueHDi стандартно оснащуються системою Stop & Start, коробки передач на вибір 6 МКПП або 6 АКПП.

• Бензинові мотори для нового Сітроен С3 трьохциліндровий 1,2-літрові і в залежності від налаштувань видають 68, 82 і 110 сил.
• Дизельні двигуни для Сітроен С3 чотирициліндрові 1,6-літрові потужністю 75 і 100 сил.

Citroen C3 2016-2017 відео тест

В останніх числах червня 2016 роки (у французькому Ліоні) пройшла презентація субкомпактного хетчбека Citroen C3 черговий, третій за рахунком генерації. На тлі попередника автомобіль змінився до невпізнання - пятідверка вбралася в яскраву стилістику кросовера «C4 Cactus», отримала найширші можливості персоналізації і приміряла модернізовану технічну складову.

До речі, міжнародна прем'єра «третього С3» відбулася восени того ж року (в рамках Паризького автошоу), а його продажу на основних європейських ринках стартували в січні 2017 го.

Зовні Citroen C3 3-го покоління скидається на гучну модель «C4 Cactus», а його кузов в буквальному сенсі рясніє всілякими стилістичними шедеврами. Складно влаштований передок хетчбека притягує увагу «трирівневої» світлотехнікою зі світлодіодними «бровами» ходових вогнів і стильним бампером із захисною пластиковою накладкою, його виразні і гармонійні боковини «хизуються» елементами з повітряними «бульбашками» Airbump, а тривіальну корму прикрашають витончені ліхтарі і в міру рельєфний бампер. Безумовно, зовнішність є однією з найсильніших сторін «француза».

Довжина п'ятидверного Сітроена С3 складає 3990 мм, а його ширина і висота укладаються в 1750 мм і 1470 мм відповідно. Між передньою і задньою осями у автомобіля вписується проміжок протяжністю 2540 мм.

Інтер'єр «третього» Citroen C3 вторить зовнішності і об'єднує в собі лаконічність і справжню «ситроєновського» самобутність. На центральній консолі зосереджено мінімальна кількість фізичних кнопок, а більша частина функцій «зашита» в мультимедійному комплексі з сенсорним екраном діагоналлю 7 дюймів. Стильний «щиток» приладів в автомобілі симпатичний і відмінно читаємо, а усічений знизу мультифункціональний кермо хороший на вигляд і зручний на ділі.

Салонне оздоблення у «С3» п'ятимісне, але максимально комфортно буде лише переднім сідокам - для них виділені зручні крісла з різними регулюваннями, але слабо розвиненими бічними валиками.

На другому ряду встановлено диван з ергономічним профілем, проте рослі пасажири точно відчують дефіцит місця в колінах.

За мірками B-класу Citroen C3 третього втілення володіє пристойним вантажним відділенням - в «похідному» вигляді воно вміщує 300 літрів поклажі. «Галерка» складається парою нерівних частин, помітно збільшуючи корисний простір для багажу. У ніші під фальшполом - «докатка» та необхідний інструмент.

Технічні характеристики. Європейським споживачам третій «реліз» Citroen C3 запропонують з п'ятьма двигунами на вибір, що поєднуються як з механічними, так і з автоматичними коробками передач. Наскільки хетчбек виявиться здатним в швидкісному плані і економічним - поки невідомо.

• У бензинову гаму входять трьохциліндровий агрегати сімейства PureTech з вертикальним «горщиків», 12-клапанним ГРМ і розподіленої подачею пального. Атмосферні варіанти об'ємом 1.0 і 1.2 літра генерують 68 і 82 кінських сили (95 і 118 Нм крутного моменту відповідно), а їх 1.2-літровий турбований «побратим» має в своєму арсеналі 110 «кобил» і 205 Нм максимального потенціалу.
• Комплектується автомобіль і дизельним мотором BlueHDi об'ємом 1.6 літра з прямим уприскуванням, турбокомпресором і 16-клапанним ГРМ, який доступний в двох рівнях «прокачування»: 75 «голів» і 230 Нм пікового тяги або 100 кінських сил і 254 Нм доступного моменту.

В основі третього покоління Citroen C3 простягається передньопривідна платформа PF1, що дісталася хетч від попередника, але пройшла серйозне омолодження. Машина має несучим кузовом з солідною часткою високоміцних сталей в конструкції і поперечно розташованим в передній частині силовим агрегатом. Спереду пятідверка «хизується» незалежним шасі зі стійками Макферсон і поперечними стабілізаторами, а ззаду - напівнезалежною архітектурою з торсіонної балкою і стабілізатором.
За замовчуванням «французу» покладені дискові гальма чотирьох коліс в комплекті з ABS, EBD та іншою сучасною електронікою, а також рейковий рульовий механізм з електричним підсилювачем управління.

Комплектації і ціни. До європейського ринку третій Citroen C3 дістався в січні 2017 року (у базовій комплектації він пропонується за ціною близько 12 000 євро), а ось в Росію автомобілю дорога, найімовірніше, закрита - його попередник не користувався в нашій країні популярністю.
Що стосується оснащення, то вже в «штаті» цей хетчбек отримав: передні подушки безпеки, кондиціонер, ABS з EBD, ESP, електросклопідйомники, аудіосистему, мультимедійний комплекс і масу інших «смакоти». Крім цього, для пятідверки запропонують велику кількість сучасних опцій і широкі можливості персоналізації.

5 дв. хетчбеки

Історія Citroen C3 / Сітроен Сі3

Восени 2001 року на автосалоні у Франкфурті-на-Майні Citroen представив абсолютно нове покоління автомобілів під назвою С3. Це покоління прийшло на зміну застарілому сімейству Saxo і являє французького виробника в такому популярному секторі автомобілів як клас В.

Появі серійного автомобіля передував концепт-кар Citroen С3 Lumiere, представлений на паризькому автосалоні в 1998 році. C3 Lumiere володів кузовом, де була відсутня центральна стійка, а двері відчинялися в протилежні сторони. Не менш оригінально відкривалася і задні двері, що складається навпіл. Дах була набрана з семи напівпрозорих планок, які за допомогою електроприводу можна було прибирати назад. Креативно підійшли творці і до оптики. прикладом тому задні ліхтарі, Що заходили майже на дах і були складовою частиною задніх кузовних стійок. Незвичайну форму мали також і зовнішні дзеркала заднього виду.

При переході до серійного зразком все це було втрачено через високу собівартість, непрактичність і складності реалізації в серійному виробництві. Але деякі нюансивсё-такіперешлі до С3 у спадок. Наприклад, пропорції - дуже велика висота (1520 мм) для довжини 3850 мм. Це дозволило конструкторам зробити високу посадку, як наслідок досить багато місця на рівні колін.

Окремо слід згадати про конструкції лобового скла. Воно багатошарове, і один з шарів має властивість заломлювати і відбивати сонячні промені, що зменшує температуру на поверхні передньої панелі на 300 і оберігає повітря в салоні від зайвого перегріву в спекотні дні. Люк в даху відноситься до розряду опцій. Він складається з двох панелей і зсувних шторок між ними.

Лінійка силових агрегатів представлена \u200b\u200bдвома чотирициліндровими турбодизелями з безпосереднім уприскуванням палива нового покоління. Ці двигуни є спільною розробкою компаній PSA (Peugeot + Citroёn) і Ford. Вони мають однаковий обсяг 1,4 л, але розрізняються числом клапанів на циліндр і конструкцією турбокомпресорів. Звідси і різна потужність - 70 або 92 к.с. силові агрегати відрізняє економічне споживання палива (3л / 100 км), хороша динаміка, безшумна робота і повна відповідність екологічним вимогам.

Гамма бензинових двигунів насчіти три агрегати: 1,1 л / 61 к.с., 1,4 л / 75 к.с., 1,6 л / 110 л.с. На самому початку виробництва С3 випускалися тільки з механічною коробкою передач, але незабаром ряди поповнила і автоматична версія. Правда, поєднується дана КПП тільки з одним двигуном - 1,4-літровим бензиновим.

Гальма передні - дискові, задні - барабанні. Передня підвіска: незалежна типу McPherson на трикутних нижніх важелях, пружинна з гідравлічними телескопічними амортизаторами. поперечний стабілізатор. Задня підвіска: Напівзалежна, пружинна, з гідравлічними телескопічними амортизаторами.

Не забули творці і про безпеку. Citroen С3 оснащений ABS, Brake Assist і системою розподілу гальмівного зусилля. Подушок безпеки шість штук: дві фронтальні, причому штурманської подушка може бути заблокована, дві бічні, вбудовані в спинки передніх сидінь, і дві надувні фіранки. Крім цього, ремені безпеки передніх сидінь регулюються по висоті і мають піротехнічні преднатяжители з обмежувачами сили спрацьовування, а рульова колонка забезпечена системою Body block, тобто має можливість відхилятися на 50 мм в разі зіткнення і тим самим охороняти грудну клітку водія.

Рульовий механізм отримав електричний підсилювач. Коефіцієнт посилення варіюється в залежності від швидкості руху. При русі з високими швидкостями зусилля на кермі збільшується, а на низьких швидкостях, навпаки, зменшується.

Екстер'єр C3 відрізняється оригінальністю. Автомобіль виглядає стильно і сучасно, він моментально пізнаваний по дугоподібним передньої і задньої стійок, які переходять одна в іншу, успадкувавши при цьому стиль від легендарного 2CV. У тому ж ключі дизайнери підійшли і до обробки салону. Спідометр, тахометр і контрольні лампи зібрані в один компактний блок, і при цьому кожен з приладів просто вражає оригінальністю рішення. Тахометр, наприклад, зроблений у вигляді напівкруглої шкали над цифровим спідометром, а обороти двигуна показуються невеликий червоною стрілкою, яка пересувається по цій шкалі.

У 2004 році компанія Citroen представила «заряджену» версію хетчбека C3, яка отримала ім'я Citroen C3 VTR. Дана модель відрізняється від базової потужнішим двигуном і динамічним, агресивним дизайном.

Екстер'єр отримав пофарбовані в колір кузова бічні молдинги, інтегровані в передній бампер потівотуманние фари, легкосплавні колісні диски розміром 16 дюймів і хромовану насадку на вихлопну трубу.

В інтер'єрі з'явилася темно-сірі вставки в обробці салону і нова обшивка рульового колеса.

Під капотом C3 VTR встановлюють 110-сильний 1,6-літровий бензиновий двигун. Який агрегатується з механічною п'ятиступінчастою коробкою передач.

Також в 2004 році на віденському автосалоні була представлена \u200b\u200bверсія C3 XTR, яка розрахована на любителів активного відпочинку. Вона отримала збільшені колісні арки, Широку чорну решітку радіатора і чорні бампери, 15-дюймові литі диски, протитуманні фари і збільшений дорожній просвіт.

З інших відмінностей новинки можна відзначити панорамний скляний дах, яка може зрушуватися за допомогою електроприводів, а також спеціальні роллінги на даху, за допомогою яких можна перевозити гірські велосипеди або дошки для серфінгу.

У салоні C3 XTR також просторо, як і в C3, при цьому тут більше містечок для різних дрібниць. Багажник об'ємом 279 літрів за рахунок складених задніх сидінь може бути збільшений до 1155 літрів, і в ньому передбачена система роздільників простору, на випадок, еслікакіе-товещі потрібно покласти окремо один від одного.

Оздоблення салону виконується в двох кольорах, а всі сидіння обшиті спеціальним вологостійким матеріалом, з якого легко видалити забруднення. на приладовій панелі передбачена кнопка для блокування задніх дверей. У базовій комплектації C3 XTR має: електроприводом бокових дзеркал, CD-програвачем, «проводжаючими» фарами, електростеклопод'мнікамі і бортовим комп'ютером.

Система безпеки включає в себе: ABS, EBD (розподіл гальмівних зусиль) і Emergency Braking Assistance, чотири подушки безпеки і автоматичне блокування кришки багажника і дверей при початку руху.

C3 XTR комплектується бензиновим 90-сильний 1,4i 16V або 92-сильним дизелем 1,4HDi 16V.

Прем'єра оновленого C3 відбулася восени на Франкфуртсоком автосалоні 2009 року. До російського покупця Citroen C3 дістався тільки до літа 2010 року. Створюючи нове покоління, інженери марки ставили перед собою непросту задачу - зібрати воєдино все краще, що в автомобілі вже було, але при цьому зробити його ще більш досконалим. Citroen C3 2010 спирається на абсолютно нову переднеприводную платформу PSA. Зберігаючи данина моді, Citroen C3 підріс в розмірах (на 9 см в довжину - до 3941 мм, на 6 см в ширину - до 1728 мм, і майже на 2 см у висоту - до тисячі п'ятсот тридцять вісім мм, його база - 2466 мм). C3 2010 рік може розвернутися на колі діаметром 10.2 метра. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd \u003d 0.30.

Новинка зберігає основні риси попереднього C3, і вчем-топеренімает стиль нових моделей від Citroen, наприклад, передню частину кузова концепту DS3 і дизайн задньої оптики моделі C5. Незважаючи на те, що у автомобіля залишилися округлі форми, властиві колишньої моделі, він вже не здається маленьким. Дизайнерські «штучки» - саме їх втручання створює відчуття того, що С3 2010 став набагато більше. Чітко читаються виштампувані лінії кузова прагнуть вперед, тим самим створюючи враження динамічності і візуально подовжуючи автомобіль. Прості прийоми автомобільного дизайну дозволили зберегти загальну візуальну концепцію, але в той же час змогли змінити загальне враження про зовнішній вигляд Citroen C3.

Вельми агресивної виглядає передня частина автомобіля. Потужний воздухозабоника в поєднанні з фарами, виконаними у формі бумерангів, і масивної новою емблемою притискають фасад автомобіля до землі і привносять у зовнішній вигляд спортивні нотки. Хромовані деталі з'явилися на дверних ручках, склоочисниках, дзеркалах заднього виду і вихлопній трубі. При всій своїй напористою зовнішності автомобіль виглядає дружелюбно, яскраво і не схожий ні на одного з однокласників.

Основною родзинкою в дизайні кузова С3 є панорамне лобове скло Zenith (опція, його висота 135 см, в стандартній комплектації пропонується скло висотою 92 см). Плавно перетікає на дах компактного автомобіля, воно не просто додає шарму, а й несе функціональне призначення. Панорамне лобове скло наповнює салон додатковим світлом і візуально його розширює. Над головами пасажирів скло злегка затемнене, що захищає від сонця, далі прозорість плавно змінюється і для погляду на дорогу скло абсолютно прозоро.

Завдяки збільшенню в габаритах і подовженою колісною базі салон 5-місцевого Citroen C3 став просторіше. В першу чергу варто відзначити, що виробник боровся буквально за кожен кубічний і квадратний сантиметр внутрішнього простору нового Citroen C3. Передню панель змусили трохи піднятися, тим самим збільшивши місце для ніг пасажира. зате завдяки даному маневру попереду сидячий пасажир може просунутися на вісім сантиметрів щодо водія, при цьому зберігаючи комфортну посадку і звільняючи додаткове місце для заднього пасажира. На комфорт в другому ряду також вплинула сама форма і розташування передніх сидінь. Товщина передніх сидінь зменшена на три сантиметри, і вони підняті. Таке рішення дозволило додати місця для колін і забезпечити можливість при необхідності витягнути ноги завдяки утворився вільному простору під кріслом. Причому проведені процедури жодним чином не позначилися на якості крісел і зручність посадки за кермом.

Відчувається, що при роботі над інтер'єром інженери Citroen доклали максимум зусиль. Особливої \u200b\u200bпохвали заслуговує рульове колесо зі скошеною нижньою частиною, продумана ергономічність торпедо, органів управління, гідне якість матеріалів та оздоблювальних робіт. Кермо має спеціальні виїмки під подушечки долоні, що дозволяє зробити захоплення досить міцним, і не перевантажений кнопками управління, які винесені на окремий блок. водійське крісло і крісло переднього пасажира мають масу регулювань, які без праці дозволять влаштуватися зручно.

Передня панель Citroen C3 Visiodrive теж виглядає досить своєрідно. Замість звичайних для французької марки аналогово-цифрових (лінійних або дугоподібних) індикаторів перед очима водія ергономічна група з 3-х стрілочних циферблатів. Під рукою перемикачі управління бортовими інформаційно-розважальними системами. Машина непогано оснащена за частиною мультимедіа - роз'єми USB, сумісність з iPod, читання MP3, аудіосистема з об'ємним звучанням, навігаційна система MyWay.

Збільшився і багажник Citroen C3: при повній посадці по місцях місткість багажника становить 287 літрів, а ширина - 104 см. Майже на 23 сантиметри опустилася висота порога багажного відділення, як результат - більш зручна завантаження. При бажанні, щоб збільшити об'єм багажного відділення, можна застосувати трансформацію задніх сидінь в пропорції 2/3 або 1/3. Робиться це досить просто - одним рухом з боку багажника або задніх дверей. Тоді обсяг корисного простору збільшує майже до 1000 літрів.

на російський ринок хетчбек C3 поставляється виключно з бензиновими двигунами, розробленими спільно з BMW. До нього пропонуються три мотора: 1,4 літра (на 75 і 95 к.с.) і 1,6 літра (на 120 к.с.). Перші два працюють в парі з 5-ступінчастою механікою, а найпотужніший в лінійці може бути агрегований ще і з чотириступінчастим автоматом. Всі двигуни відповідають стандарту Euro V. За рахунок застосування нового електричного підсилювача і модернізованої задньої балки автомобіль став більш зібраним і чуйним в управлінні.

Citroen C3 2010 року пропонується в трьох модифікаціях: найпростіша Dynamique, і дві більш просунуті Tendance і Exclusive. Модель складе конкуренцію таким автомобілям як Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio і Fiat Grande Punto.

У 2013 році на автосалоні в Женеві компанія Citroen представила рестайлінговий варіант другого покоління компактного хетчбека C3. Оновлений Citroen C3 отримав ряд незначних змін в інтер'єрі та екстер'єрі. Злегка оновили спереду, трохи позаду, поліпшили якість обробки салону і додали нову лінійку трьохциліндрових моторів. Але вкупі поновлення зробили автомобіль поле привабливим як зовні, так і технічно.

Основні зміни припали на передню частину автомобіля. Хетчбек отримав трохи видозмінений бампер, в якому знайшлося місце для двох світлодіодних смуг денних ходових вогнів, що розташувалися трохи вище противотуманок. Оновилася і фальшрадіаторная грати, стала набагато об'ємніше і сучасніше. У задній частині трохи змінилася структура ліхтарів, на бампері з'явилися нові відбивачі і змінилася форма молдингів. Також для автомобіля запропонований новий колір кузова - Ink blue (чорнильний синій).

У салоні змін менше - поновлення отримала в основному обробка приладової панелі. Панель зберегла свою компоновку, але змінилася колірна гамма її оформлення, а на приладовій дошці з'явилася додаткова підсвітка, покликана поліпшити счітиваемость інформації. Слід зазначити, що значно покращилася якість матеріалів обробки, в якій як і раніше переважає тканинна оббивка, причому навіть в дорогих комплектаціях. Розширився і список можливих варіантів і забарвлень оздоблення інтер'єру.

Під кришкою капота оновленого C3 можуть бути встановлені два нових трьохциліндрових двигуна від моделі Peugeot 208, а саме 1.0-літровий потужністю 68 л.с. і 1.2-літровий потужністю 82 л.с. Ці малооб'ємні агрегати здатні витрачати всього 4,3-4,5 л палива на 100 км. Найпотужнішим з бензинових моторів стане 1.6-літровий бензиновий двигун потужністю 120 к.с. Залежно від комплектації, Citroen C3 2013 оснащується 4 ступінчастою АКПП, або 5 ступінчастою механічною трансмісією. Лінійка турбодизелів складається з чотирьох моторів потужністю від 70 до 115 кінських сил не змінилася, але, як і раніше, буде не доступна для російських покупців.

Базова комплектація «Dinamique» включає в себе сталеві 15-дюймові диски з декоративними ковпаками, іммобілайзер, центральний замок, бортовий комп'ютер, Початкову аудіопідготовку, передні електросклопідйомники, дзеркала з електроприводом регулювання, обігрів заднього скла і тканинну оббивку сидінь. більш дорожча версія «Tendance» додатково оснащується системою допомоги при екстреному гальмуванні (AFU), бічними подушками безпеки, протитуманними ліхтарями, сидіннями з регулюванням по висоті, кондиціонером, шкіряним кермом, Аудіосистемою з 4 динаміками і обробкою сидінь дорожчий тканиною Fyber. І, нарешті, сама просунута комплектація «Exclusive» пропонує покупцеві панорамне лобове скло Zenith, систему динамічної стабілізації, передній підлокітник з двома додатковими відділеннями для зберігання дрібниць, підігрів передніх сидінь, автоматичний клімат-контроль з вугільним фільтром, аудіосистему з підтримкою USB і Bluetooth, задні датчики паркування, хромировку бічних ручок, диски діаметром 16 дюймів і велюрову оббивку сидінь.