Як замінити моторне масло в двигуні Volkswagen Golf. Автомастила і все, що потрібно знати про моторних маслах Яке масло заливати в двигун гольф 6

Правильно підібране автомасло забезпечує функціональну працездатність механізмів двигуна. Крім якості, важливу роль відіграють допуски від виробника авто, а також інтервали заміни. Вибираючи, яке моторне масло краще для Фольксваген, необхідно враховувати всі ці параметри, щоб не відправити автомобіль на капремонт раніше терміну.

Види моторних мастил на автомобілі Фольксваген

Виробники німецьких автомобілів Volkswagen пред'являють вимоги до мастильному продукту, виходячи зі складу набору присадок. Як правило, такі вимоги задовольняють багато виробників мастил, але особливо на їх фоні виділяється компанія Mobil.

Автомастила від Мобіл рекомендовані для німецьких автомобілів. Крім того, британо-голландська компанія виготовляє моторні рідини, Допущені для використання виробниками VW. Зокрема, склади Mobil 1 підходять для Фольксваген Гольф і Фольксваген Поло.

Mobil 5w30

Моторне масло Мобіл 5w30 було спеціально розроблено для бензинових двигунів Volkswagen з допусками 504. Для агрегатів на дизельної основі використовується допуск Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Допустимі нормативи від виробника VW

Як правило, до будь-яких мастильних матеріалів пред'являються певні вимоги. Винятком не став і німецький концерн Volkswagen, Який вказує допуски на упаковці з моторною мастилом.

Їх значення вказує на прийняті стандарти якості, що визначають характеристики і технічні показники продукту в залежності від марки автомобіля Фольксваген.

Щоб отримати допуск, автомасло піддають сертифікації від німецького автовиробника. Перед тим, як отримати допуск, його відчувають і перевіряють на вміст набору присадок в експертній лабораторії. Також варто відзначити, що допуски від Volkswagen вказуються в сервісній книжці по експлуатації авто.

допуски Фольксваген

На даний момент німецький автоконцерн Volkswagen має наступні допуски:

1. Моторна енергозберігаюча рідина для внесезонного використання. Застосовується для будь-якого типу силового агрегату, незалежно від паливної системи;
2. Для моторів з прямим уприскуванням палива;
3. Для бензинових;
4. Для агрегатів зі збільшеним міжсервісний періодом;
5. На дизельної основі з великим терміном обслуговування, в тому числі з встановленими фільтрами саж;
6. Для транспортних засобів легкового типу на дизельної системі, А також для турбованих моторів;

505.01. Мастила для дизелів з насос-форсунками;

1. Для них же, з турбонаддувом;
2. До цього допуску відносяться всі перераховані вище. Також можна застосувати для дизеля.

Моторне масло в Volkswagen Passat

Виробники автомобіля Фольксваген Пассат рекомендує використовувати для мотора синтетику з вязкостямі 5w40 / 30, 0w30 і допусками VW 507/504, VW 505/502. Для заливки рекомендується оригінальна мастило Longlife 5w30 G 052 195.

В якості альтернативного варіанту можна використовувати:

• Motul 8100 5w40 і Specific 5w40;
• Shell Helix 0w30;
• Liqui Moly Top-Tec 5w30 і Molygen 5w40;
• Mobil ESP Formula 5w30.

Обсяги заміни масла в двигуни на Volkswagen Passat:

• 1,4 TSI Multi Fuel - 3,6 л;
• 1,8 TSI - 4,7 л;
• 2,0 TDI - 4 л;
• 2,0 TSI - 4,7 л;
• 3,6 4motion - 5,5 л;
• 3,6 FSI 4motion - 5,5 л.

У моторах на Volkswagen Passat з обсягами 1,8; 2,0 TSI використовуються масляні фільтри MANN W71945. Заводський фільтр VAG 06J115403Q можна застосовувати в будь-яких двигунах Фольксваген Пассат. Інтервал заміни становить 10 тис км пробігу, рекомендований заводом-виготовлювачем 15 000 км.

Масло в Тігуан

для двигунів Volkswagen Tiguan 1,4 TSI, а також 2,0 TDI і 2,0 TSI рекомендовано заливати 4 літри автомастила. В ідеалі рекомендується синтетика Volkswagen Long Life III 5w30.

Також в кросовери Фольксваген Тігуан можна лити масла з в'язкістю 5w40 і допусками VW 505/502, VW 507/504. Наприклад, в якості альтернативи підійде Motul 5w40 / 30 або Castrol 5w30, оскільки вони мають однаковий склад.

Масло в Фольксваген Джетта

для моторів Volkswagen Jetta 1,6 c потужністю 105 л / с рекомендується використовувати синтетику з рівнем в'язкості 0w30, 5w30, 5w40 і допусками VW 502. Що стосується двигунів з турбонаддувом, то в них ллються масла по допускам 507/504.

Однак трапляються ситуації, коли автолюбителі використовують обидва допуску, як для турбованих, так і атмосферних ДВС. В принципі, це дозволено виробниками Фольксваген Джетта.

Щоб зробити заміну, необхідно використовувати 4 літри. Рекомендовані масла для заливання в мотор:

• Castrol Long Life III 5w40;
• VAG Long Life II 0w30;
• Pentosin Long Life III 5w30;
• Liqui Moly 5w40.

Інтервал заміни - 15 000 км пробігу, згідно регламентациям виробника ТЗ. Тобто заміна проводиться один раз протягом року.

Масла у двигун Фольксваген Гольф

Заміна автомастила в движку Volkswagen Golf виконується по досягненню 10 000 км пробігу. при більшому пробігу спостерігає жор масла.

Що стосується рівня в'язкості, то для мотора 1,6 з потужністю 102 к.с. необхідно використовувати продукти 5w30, 0w40, 5w40. Для заливки знадобиться близько 4-4,5 літрів, тому рекомендується купувати 5-літрову каністру масла.

Масла, які можна використовувати в якості альтернативи заводському:

• Castrol EDGE 5w30;
• Shell Ultra Extra 5w30;
• Mobil 1 0w40;
• Mobil 5w30;
• Aral;
• Motul 5w30, 5w40.

Масло в двигун Кадді

Згідно з рекомендаціями виробника авто Volkswagen Caddy, для дизельних і бензинових агрегатів необхідно використовувати синтетику VAG Long Life III 5w30. Також можна заливати аналоги від інших виробників з допусками VAG.

Оптимальні в Фольксваген Кадді воліють наступні масла з в'язкістю 5w30:

• Motul;
• Castrol;
• Repsol Evollition;
• Castrol Professional;
• Aral Super Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum VX.

Для заміни знадобиться +/- 5 літрів олії. Наприклад, для ДВС 1,9 TDI досить використовувати 4 л.

При виборі масла в двигун Volkswagen досить керуватися нормативами і допусками автовиробника. Не рекомендується використовувати невідповідні мастила, оскільки це призведе до деформації движка.

Історія розвитку сімейства Гольф від Volkswagen вельми примітна для цього німецького концерну - за схожим сценарієм відбувалася еволюція іншої відомої і шанованої моделі - Пассат.

Схематично це можна представити таким чином:

• перше покоління втілило в собі стільки інновацій, що його вважають революційним;
• друге покоління - це копітка виправлення недоліків і помилок, властивих всім пілотним проектам;
• третє покоління - доведення моделі до досконалості, остаточна шліфування дрібних деталей;
• всі наступні покоління - це ще більш сучасний рестайлінг попередників.

Так що четвертий Гольф, що випускався протягом 1997 - 2003 років, не має таких серйозних нововведень, щоб назвати його революційним хоч в тій чи іншій мірі, але ознаки еволюції в ньому, безумовно, є.

Якщо говорити про лінійку силових агрегатів, То Volkswagen Golf 4 в цьому відношенні сміливо можна назвати рекордсменом: в різний час випускалися модифікації з сімома моторами, що працюють на дизельному пальному, і ціла дюжина бензинових двигунів.

У Росії популярністю користуються як, так і бензинові модифікації (в основному це моделі молодшого рівня, з 1,4-літровим шестнадцатиклапанник потужністю 75 конячок, і старшими побратимами - 1,6-літровими агрегатами на 101/105/110 л. С.) .

Втім, найбільш надійними вважаються все ж восьмиклапанні двигуни, здатні без проблем долати без ремонту планку в 300000 - 400000 кілометрів. Зрозуміло, за умови своєчасного виконання всіх регламентних робіт.

12-клапанні силові агрегати більш вибагливі в експлуатації, особливо чутливі вони до якості мастила і палива. Турбовані версії вважаються трохи більше надійними, але в наших умовах це в більшості випадків недозволена розкіш, оскільки ремонт і заміна турбіни можуть вилитися в дуже пристойну суму.

Найпотужніші двигуни Golf 4 - з 2,3 / 2,8 / 3,2-літровими моторами досить надійні, оскільки оснащені ланцюговим приводом, головна умова їх довголіття - заміна масла і фільтрів в регламентні терміни.

Незалежно від версії силового агрегату, основа їх безвідмовної роботи на протязі десятиліть - своєчасна заміна масла в двигуні Фольксваген Гольф, повітряного або масляного фільтрів, Свічок запалювання і ременя ГРМ.

Що стосується зовнішнього вигляду, то і тут потенційного покупця чекає величезна кількість варіантів - від 3/5-дверних хетчбеків до кабріолета, від седанів Бора і Джетта до універсалу Варіант, причому навіть базові модифікації мають солідну комплектацію. Не дивно, що ім'ям Гольф називають величезну сімейство автомобілів даного класу від самих різних автовиробників, а сам винуватець продовжує користуватися величезною популярністю в усьому світі.

Періодичність заміни масла в VW Golf IV

Якщо автомобіль експлуатується в важких умовах (Їзда в мегаполісі, в умовах бездоріжжя, постійний швидкісний режим на автотрасах), і фільтр потрібно частіше - через 10000 кілометрів пробігу.

Відносно рекомендованої періодичності заміни масла в двигуні Гольф 4 слід зробити невелику ремарку. Справа в тому, що більшість опитаних автовласників, яким вторять і визнані фахівці в сфері обслуговування і ремонту іномарок, далекі від одностайності в цьому питанні. Інтервал заміни моторної рідини - вельми животрепетна тема і на профільних форумах. Власники, як і багатьох інших брендів, добре знають, що рекомендовані автовиробником терміни носять досить приблизний характер, не претендуючи навіть на статус середньостатистичних.

У всякому разі, в реальності визначати необхідність заміни масла слід з урахуванням безлічі факторів, включаючи вік автомобіля, його сукупний пробіг, умови експлуатації, стиль водіння. Якщо говорити про Росію, то тут потрібно брати до уваги і такі супутні фактори, як стан дорожнього покриття і далеко не найсприятливіші кліматичні умови на значній частині території країни. Певну роль відіграють і особливості складання і комплектації конкретного автомобіля.

Нарешті, одна з вирішальних значень має якість моторної рідини, залитої в автомобіль. Якщо воно не досить висока, заміну слід проводити частіше.

Таким чином, уважного прочитання відповідних рекомендацій в сервісній книжці Volkswagen Golf 4 недостатньо для прийняття остаточного рішення. Дізнайтеся думку визнаних фахівців у сфері ремонту, надавши їм вичерпну інформацію про умови експлуатації свого транспортного засобу, Причому бажано опитати кількох професіоналів. Нарешті, ніхто не відміняв найпростішу перевірку якості масла (досить пари крапель зі щупа). Якщо капнути мастило на чистий аркуш білого паперу, після декількох хвилин повинно залишитися прозоре пляма. Чим воно темніше, тим гірше споживчі якості масла, а якщо на плямі є чітко помітні забруднення - це безумовний привід до заміни відпрацювала свій термін мастила.

Яке масло заливати в двигун Гольф 4

З огляду на рекордну кількість модифікацій силових агрегатів, що використовувалися для комплектації даної моделі в різні роки, питання, яке масло заливати в двигун Гольф 4, слід розглядати в призмі рекомендацій самого автовиробника, оскільки, відповідно до специфікацією API, Навіть рік випуску мотора має значення.

Параметри допустимих масел в залежності від року виготовлення силового агрегату Golf 4 представлені в наступній таблиці:

Слід зазначити, що в список увійшли тільки ті масла, які отримали офіційний допуск. Ніхто не забороняє лити рідини від інших виробників, що відповідають зазначеним специфікаціям (зрозуміло, на свій страх і ризик).

заправні обсяги

У цьому питанні також нерідко виникають різночитання, пов'язані з великою кількістю модифікацій силових агрегатів. Виправити ситуацію допоможе наступний список, в якому перераховується, скільки масла лити в конкретний двигун Гольф 4:

• сімейство 1,4-літрових (AHW / AXP / BCA / AKQ / APE) - 3,2 л .;
• 1,6-літрові мотори (BFQ / AVU) - 4,5 л .;
• 1,8-літрові силові агрегати (BAF / AGN) - 4,5 л .;
• 1,9-літрові турбодизельні мотори TDI (ASV / AHF) - 4,5 л .;
• 2,0-літрові двигуни (AEG / AVH / AQY / AZG / BER / AZJ / APK / BEV) - 4,0 л .;
• 2,3-літровий п'ятициліндровий AGZ - 3,9 л .;
• 2,8-літрові шестициліндрові агрегати (AQP / BDE / AUE) - 5,5 л.

Власне, вся ця інформація є в сервісній книжці для конкретної модифікації автомобіля.

Покрокова інструкція

Якщо рішення про заміну масла прийнято, потрібно підготувати пару ключів, запас дрантя і підходить за обсягом тару для відпрацьованої мастила. Щоб рідина зливалася легше і швидше, рекомендується злегка прогріти мотор.

В принципі, поміняти моторне масло своїми руками можна і без спеціальної підготовки, оскільки це одна з найбільш нескладних процедур, які входять до переліку регламентного техобслуговування. Проте, наводимо порядок виконання даної операції:

• забезпечуємо вільний доступ до днища автомобіля (його передній частині), використовуючи оглядову яму, Підйомник, естакаду;
• маємо заздалегідь приготовлену ємність навпаки зливного отвору;
• зливаємо старе масло, відкрутивши пробку (спочатку послабивши її на половину обороту). Робити це потрібно акуратно, щоб не обпектися, оскільки масло може бути дуже гарячим, і не забруднитися;
• чекаємо, поки відпрацювання не перестане текти з зливного отвору;
• протираємо пробку і місце навколо зливного отвору ганчіркою, закручуємо пробку на штатне місце (зусилля затяжки для 4-циліндровим двигуном - 30 Нм, для 5-циліндрових силових агрегатів - 40 Нм);
• перемещаем тару під;
• оскільки зазвичай масляний фільтр прісихает до посадкового місця, для його зриву використовується спеціальний інструмент, після чого фільтр легко відкручується руками;
• знову протираємо місце установки фільтра від слідів забруднень, переконуємося в наявності розташованого на БЦ гумового ущільнення;
• знімаємо прокладку, змащуємо її свіжим маслом, загвинчуємо новий фільтр руками до упору, після торкання з гумовим ущільнювачем довінчіваем ще на півоберта;
• знімаємо кришку горловини для заливки мастильної рідини;
• заливаємо масло в двигун Фольксваген Гольф 4, робимо це за кілька підходів, чекаючи, поки масло стече в піддон картера;
• продовжуємо долівку, рівень на щупі повинен бути посередині між позначками MIN / MAX;
• закручуємо кришку заливної горловини;
• запускаємо мотор на 3 - 5 хвилин, в цей час уважно перевіряємо, чи не підтікає масло в місці кріплення масляного фільтра і з-під зливної пробки.

При заміні масла слід врахувати, що контрольна лампочка, яка вказує на відсутність достатнього тиску в системі змащення, може горіти довше звичайного. Лякатися цього не треба - через кілька секунд масло заповнить всі канали і лампочка згасне. Однак на моделях, оснащених турбодизельними моторами, заводити двигун не варто - це може стати причиною поломки турбонагнетателя, особливо чутливого до. Замість цього слід кілька разів провертати коленвал стартером, чекаючи, поки лампочка тиску згасне.

Тепер глушимо силовий агрегат, через 3 - 5 хвилин перевіряємо рівень рідини на протертому щупі (робимо це мінімум двічі), при необхідності доливаємо мастило до необхідного рівня.

Кожен виробник регламентує допуски і специфікації до автомобільним маслам. деякі автомобільні компанії користуються допусками від інших виробників. Наприклад, концерн Фольксваген створює їх не тільки для власних авто, А й інших марок: Ауді, Шкода, Сеат.

Допуски Гольф 2

Німецький виробник заливав в двигуни Golf 2 всесезонні автомастила, придатні для експлуатації незалежно від пори року. Винятком стали лише холодні кліматичні пояси.

Також для системи ДВС могли використовуватися масла інших специфікацій. Що стосується в'язкості, то вона підбирається виходячи з експлуатаційних умов. Рекомендований індекс в'язкості 5w30 або 5w40. Якщо температурні показники змінюються на короткочасний період, то виробник рекомендує використовувати всесезонку на мінеральній основі з індексом 5w30.

Для бензинових моторів Гольф 2 застосовуються позасезонні склади:

• з антифрикційними присадками і допусками VW 500;
• відповідні категорії SF / SG по класифікації API;
• зі специфікаціями VW 501.01.

Для дизельних:

• всесезонні VW 505;
• з пакетом антифрикційних і миючих присадок VW 500. При наявності турбіни рекомендуються специфікації 505;
• VW 501.01.

гольф 3

В силові агрегати моделі Volkswagen Golf 3 1991-1997 років рекомендується заливати мастило на синтезованої основі з в'язкістю 5w40 або 5w30. Також можна використовувати напівсинтетику 5w40, 10w40. Оскільки двигуни відносяться до старого покоління, рекомендується застосовувати масла на напівсинтетичній базі. Вони повинні відповідати допускам 502/505.

• Лукойл 10w40;
• Мобіл Ультра;
• Фукс Титан Сін;
• Ликви Моли.

Застосовуваний обсяг:

• EA 827 1.8 - 3,5-4,0 л;
• Ea 827 1.6 - 4,5 л.

Періодичність заміни - від 7 до 10 тис. Км пробігу.

Допуск Фольксваген Гольф 4

У більш модернізованих двигунах, Встановлених на Volkswagen Golf 4, рекомендується заливка HD. Під цією абревіатурою розшифровуються леговані мастила з покращеними властивостями і характеристиками.

Німецький виробник позначив нові масляні норми VW для моделей Гольф 4. В бензинових системах ДВС повинні використовуватися мастильні матеріали, Здатні працювати при максимальних навантаженнях, і відповідати вимогам заводу-виробника VW 500/505.

Також допускається використання текучих масел з допусками VW 500/501. Якщо немає можливості залити мастило зі специфікацією VW 501, то рекомендується аналог, відповідний нормам API SG.

Що стосується дизельних моторів, То для них можуть бути використані мастильні продукти з допусками VW 501.01 / 505 або текучі VW 500. За класифікацією API відповідають категорії CD.

Для двигунів моделей Golf 4, що випускаються в 1997-2003 роках, оптимальні моторні рідини на синтетичній основі з в'язкістю 5w40 або 5w30:

• Ликви Моли;
• Мотюль;
• Кастрол Магнатек.

Кількість масла, що заливається в системи ДВС:

• 16 V 1.4 - 3,2 л;
• AVU 1.6 - 4,5 л;
• 8 - 4,5 л;
• 9 TDI - 4,5 л;
• 0 - 4 л;
• V5 2.3 - 3,9 л;
• V6 2.8 - 5,5 л.

Допуски масла для системи ДВС Гольф 5

для автомобілів Фольксваген Golf 5 випуску виробник допускає використання масел VW 502/504. Рекомендується використовувати мастила з індексами в'язкості 5w40, 0w30, 5w30, 0w30.

Заміна виконується після 10 тис. Км пробігу. При більш пізньої заміні спостерігається характерний масляний жор.

• Mobil;
• Castrol;
• Aral;
• Shell Ultra;
• Liqui Moly.

Допуски до мастил на систему ДВС Гольф 6

Для силових агрегатів, встановлених на 6 випуск Гольфа, рекомендується використовувати синтетичні або напівсинтетичні рідини з індексами 5w40, 5w30. Виробник допускає використання масел з нормативами VW 502/504/505/507.

Власники воліють заливати:

• Mobil 1;
• Castrol Edge;
• Liqui Moly;
• Idemitsu Zepro;
• Motul 8100;

Періодичність заміни - від 8 до 10 тис. Км пробігу.

чад масла Volkswagen Golf 1,6 TDI (Фольксваген Гольф) 2010 р Витоків немає, турбіна нова. Зловили і Кастрол, і Мотуль. Але 1 л \\ 1000 км. видалив! Дайте пораду, будь ласка, яке масло лити! (Сергій)

Добрий день, Сергій. Ваша проблема актуальна для багатьох «фольцеводов», ми спробуємо дати вам дієві рекомендації з цього питання.

[Приховати]

Яке масло лити в Фольксваген Гольф?

Якщо ви вже Серф інтернет з цього питання, то напевно знаєте, що багато автовласників Фольксвагенів рекомендують використовувати Мотюль або Кастрол. Вони мотивують це тим, що дані виробники тісно співпрацюють з авто-концерном і тому вони випускають виключно ту мастило, яка підходить цим авто. Але якщо у вас з'явилися проблеми у використанні вищевказаних масел, то спробуйте іншу мастило. Наприклад, на практиці власники Гольфів часто заливають Шелл - згідно відгуками, така рідина практично не йде в мотор і не утворює нагару.

А чи пробували ви заливати оригінальне масло Фольксваген? Все-таки компанія не дарма його випускає. Можливо, є сенс спробувати цю мастило і оцінити ефективність її використання. У магазинах таке масло знайти важко, тому для того, щоб купити його, зв'яжіться з дилером або спробуйте замовити продукт в інтернеті. Що стосується великого чаду, то далеко не факт, що він обумовлений використанням конкретно мастил під марками Мотюль або Кастрол. Якщо ви переходили від одного мастила до іншої, то повинні були промити двигун, в іншому випадку, якими б якісними були ці ММ, вони будуть утворювати нагар, що є причиною чаду рідини.

У будь-якому випадку, вам необхідно здійснити промивання мотора перед тим, як використовувати новий витратний матеріал.

Є кілька способів промивання:

1. Перший і найефективніший - ви заливаєте промивну рідину, бажано довготривалу, в двигун вашого транспортного засобу. Потім якийсь час їздите на ній, в залежності від виробника, вам потрібно буде проїхати від 50 до 500 км. Врахуйте, якщо мастило йде дуже швидко, то відповідно, в двигуні дуже багато нагару і відкладень. Щоб промивка могла розчинити все відкладення, вам потрібно їздити на ній, як можна довше. Після цього «відпрацювання» зливається і заливається нове ММ.
2. Ще один спосіб - промивка вже після зливу відпрацьованого ММ. У двигун заливається кілька літрів промивного речовини. Мотор заводиться, якийсь час працює. Після цього промивка зливається і заливається нова мастило. При правильній очищенні ДВС ви позбудетеся від нагару в системі, відповідно, забудете про необхідність регулярного додавання масла.

Відео «Як прочистити ДВС від бруду і відкладень»

Детальніше про очищення агрегату ви зможете дізнатися з відео.