Самі незвичайні і рідкісні автомобілі на авто ру. Рідкісні автомобілі, що випускалися в обмеженій кількості Найдорожчі раритетні авто в світі

У світі існує безліч рідкісних речей, однак для справжнього автолюбителя ніщо не зрівнятися з колекцією рідкісних автомобілів. Вашій увазі представлений список десяти найбільш рідкісних автомобілів в світі. Потрібно відзначити, що серед перерахованих моделей практично не існувало двох абсолютно однакових, оскільки вони отримували завершальну обробку і комплектацію відповідно до вимог майбутніх власників.

Packard Panther - концептуальний родстер, один з перших в світі автомобілів з кузовом зі склопластику. Був побудований в 1954 для Едварда Маколея (шефа дизайнерського відділу компанії Packard) на базі моделі «Паккард 200» щоб продемонструвати деякі радикальні ідеї технічної реалізації автомобіля кінця 50-х років. Всього ж було вироблено чотири машини, але до наших днів збереглися тільки дві. Одна з них - «Дайтона» була продана в 2006 році невідомому покупцеві більш ніж за $ 360 000. Зараз вона знаходиться в приватній власності.

Tucker 48 - автомобіль, вироблений в Чикаго в 1948 році нині неіснуючої американською компанією Tucker Corporation. Дана модель тоді вважалася однією з найбільш передових і в багатьох аспектах випереджала свій час років на 20. Всього було проведено 51 автомобіль, проте до сьогоднішнього дня в приватних колекціях і музеях їх збереглося лише 47.

Aston Martin Bulldog - прототип спортивного автомобіля розроблений британською компанією Aston Martin в 1979 році. Спочатку його планували випустити обмеженим тиражем в 25 одиниць, але в підсумку Aston Martin Bulldog був побудований лише один. У 1982 його купив невідомий чоловік з Близького Сходу приблизно за 192 000 €.

Mercedes-Benz 300 SL - перший спортивний автомобіль марки Mercedes-Benz випускає між 1955-1963 роками. Свого часу був найшвидшим серійним автомобілем у світі. Всього їх було вироблено 3 258 одиниць.
Сьогодні 300 SL з його унікальними дверима, технологічними новинками і досить малим тиражем вважається однією з найцінніших для колекціонерів моделей Mercedes-Benz всіх часів, а ціни на нього значно перевищують позначку в $ 700 тис.

Talbot-Lago T26 Grand Sport - французький автомобіль, вироблений компанією Talbot S.A. протягом 1948 року. Був одним з найбільш потужних автомобілів на той час і славився своєю швидкістю. Всього було випущено 12 моделей, кожна з яких сьогодні оцінюється приблизно в $ 2,5 млн.

Porsche 916 - спорткар, що випускався в 1972 році німецькою автомобільною компанією Porsche AG. Розроблявся він на основі 914-ої моделі, але мав більш глибокі арки під покришки і характерні бампери з аеродинамічними напливами. Всього було вироблено одинадцять машин цієї моделі.

Oldsmobile F-88 - автомобіль, створений американською компанією Oldsmobile в 1954 році. Його дизайн став «законодавцем моди» для всіх американських машин, що випускаються до 1964.
Всього було побудовано чотири Oldsmobile F-88. Один з них в 2005 р пішов з-під молотка на американському аукціоні Barrett-Jackson за $ 3 230 000.

Ferrari 250 GT California Spyder SWB - спортивний автомобіль, що вироблявся італійською компанією Ferrari S.p.A в 1959 році. Як стверджують самі творці, California Spyder SWB стала їх найкрасивішим творінням за всю історію існування марки, і з ними важко не погодиться. Всього їх було випущено 46 екземплярів. Один з них 11 березня 2016 року було продано з аукціону за рекордні $ 17,16 млн.

Leyat Helicа D21 також відомий як «літак без крил» - французький автомобіль, розроблений фірмою Leyat в 1921. Чи замислювався як помісь автомобіля і літака що дозволило б спростити конструкцію, адже не треба було ні трансмісії, ні карданів, ні зчеплення, ні інших складних механізмів , необхідних для авто того часу. Щоб пересуватися по дорогах йому треба було всього лише легкий кузов і тяга гвинта. В цілому між 1919 і 1925 роками було вироблено 30 таких машин.

Rolls-Royce 15 hp - один з перших автомобілів випускався під маркою Rolls-Royce після домовленості 23 грудня 1904 року, між Чарльзом Роллс і Генрі Ройсом. Всього за час виробництва в 1905 було побудовано шість Rolls-Royce 15 hp, але до наших днів зберігся лише один апарат, зареєстрований на шасі SD-661. Його вартість оцінюється в 35 мільйонів доларів. Це і є самий рідкісний автомобіль в світі.

Кращий бомбардир в історії збірної Швеції і за сумісництвом власник великої колекції дорогих автомобілів Златан Ібрагімович був помічений за кермом свого нового суперкара. Нападаючий прокотився по центру Стокгольма за кермом гіперкара LaFerrari яскраво-жовтого кольору. Втім, в футбольному співтоваристві похвалитися ексклюзивними автомобілями може не тільки Ібра.

Ferrari 335 S Spider Scaglietti, Ліонель Мессі

Ще один цінитель дорогих автомобілів - аргентинець Ліонель Мессі - недавно став володарем Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957 року випуску. Машина обійшлася футболісту в 32 млн євро, а його основним конкурентом в боротьбі за лот став Кріштіану Роналду. Спорткар, який поставив свого часу рекорд кола на гонках «24 години Ле-Мана», здатний розганятися до 300 км / год, і при цьому у нього відсутні ремені безпеки.

Koenigsegg CCX 11, Роналду

Крім особистого протистояння на футбольному полі, Роналду і Мессі є суперниками в колекціонуванні дорогих автомобілів. Незважаючи на те, що найдорожчий спорткар в світі дістався аргентинцеві, португалець може похвалитися більш великим автопарком, який на даний момент вже налічує 19 машин. Особливим предметом гордості є Koenigsegg CCX 11, що розганяється до «сотні» за три секунди. Заплатити за це задоволення Роналду довелося близько 400 тис. Євро.

Audi R8 GT, Неймар

Нападаючий «Барселони» Неймар, який близький до переходу в «ПСЖ», також витрачає чималу частину своєї зарплати на покупку розкішних автомобілів. Найчастіше бразильця можна побачити за кермом суперкара Audi R8 GT. Автомобіль випущений обмеженою серією і комплектується 5,2-літровим мотором V10 з віддачею 553 кінські сили. З місця до «сотні» Audi R8 GT розганяється за 3,6 секунди, а його максимальна швидкість досягає позначки в 320 км на годину.

Aston Martin One-77, Самуель Ето'О "Про

Суперкар Aston Martin був випущений обмеженим тиражем в 77 екземплярів. Всі машини були розпродані ще за рік до прем'єри автомобіля. На одному з них по вулицях турецької Анталії зараз їздить камерунський футболіст Самуель Ето'О "Про. Під капотом суперкара - 12-циліндровий V-подібний атмосферний двигун об'ємом 7,3 л потужністю 760 кінських сил.

Mercedes-Benz SLR McLaren, Ель-Хаджі Діуф

Сенегальський форвард Ель-Хаджі Діуф не може похвалитися видатними спортивними досягненнями, проте в рейтинг футболістів з самими розкішними автомобілями регулярно потрапляє. Заплативши понад 500 тис. Євро нападник, в той момент виступає за «Ліверпуль», став володарем блискучого Mercedes-Benz SLR McLaren. До цього жителі англійського міста бачили такий автомобіль тільки в грі Need for Speed.

Ferrari 458 Italia, Месут Озіл

Зірка фільму «Трансформери 3: Темна сторона Місяця» - Ferrari 458 Italia - оцінюється приблизно в 190 тис. Євро. Таких грошей на покупку машини не пошкодував німецький форвард «Арсеналу» Месут Озіл. Чим спортсмена не влаштував 570-сильний среднемоторний суперкар, невідомо, проте в кінці минулого року новим придбанням футболіста став позашляховик Mercedes G63 AMG за 145 тис. Євро.

Lamborghini Gallardo LP 550-2, Луїш Нані

Любов футбольних зірок до суперкару підтверджує недавня покупка Луїша Нані. Півзахисник «Валенсії» заплатив більше 160 тис. Євро за заднеприводную модифікацію Lamborghini LP560-4, випущену обмеженим тиражем в 250 екземплярів. Спорткупе оснащується 5,2-літровим атмосферником V10 потужністю 550 кінських сил. Машина здатна набирати першу "сотню" за 3,9 секунди.

Bugatti Veyron, Рональдіньо

Рональдіньо ще за часів «Барселони» отримував близько 20 млн євро в рік. Така зарплата дозволила власникові «Золотого м'яча-2005» зупинити свій вибір на гіперкар Bugatti Veyron чорно-оранжевого кольору. Крім зірки «Барселони», власниками автомобіля цієї марки по всьому світу є лише 450 щасливчиків. Один з них - легендарний бразильський захисник Роберто Карлос, якому гіперкар за 1,7 млн \u200b\u200bєвро подарували за часів його виступу за махачкалінський «Анжи».

Стаття про десяти найдорожчих раритетних автомобілях світу, в порядку зростання ціни. В кінці статті - цікаве відео про найрідкісніших ретро-автомобілях.

Найдорожчі раритетні авто в світі

У цьому рейтингу участі не буде автомобілів за мільйон доларів. Це смішно і нешанобливо по відношенню до ретро-машин. Коли мова заходить про такі авто, то суми вимірюються десятками мільйонів і їх продають на спеціальних аукціонах. Варто відзначити, що ціна таких автомобілів зростає з кожним роком. Тому колекціонерів можна сміливо назвати хорошими інвесторами.

У ТОПі будуть представлені автомобілі в порядку зростання їх вартості. Зазначені в рейтингу ціни автомобілів визначені вартістю останньої покупки на світових аукціонах.

Варто відзначити, що всього було випущено 50 таких автомобілів, які відрізнялися короткою і довгою колісною базою (SWB і LWB). Подовжені машини були обладнані більш слабким мотором потужністю 250 «конячок». Двигун на моделях з короткою базою відрізнявся підвищеною потужністю, що дозволяло рухатися зі швидкістю 240 км / год.

У березні 2016 року у одному з аукціонів цей автомобіль виставляли вже за 17 мільйонів доларів. Але точно не відомо, чи був він кимось куплений.

Фактично цей автомобіль можна назвати іконою дизайну 60-х років.

«Testa Rossa» означає «червона голова». Таку назву машина отримала за червоні кришки, що знаходяться у верхній частині 300-сильного двигуна. До речі, з цієї деталі можна і зараз дізнатися мотори Ferrari.

Схожа модель була продана в 2009 році за $ 12 млн. Чому ж за цей екземпляр заплатили більше? Відповідь проста. І справа тут навіть не в тому, що автомобіль брав участь у багатьох змагань, просто це заводський прототип - перше авто в серії. Його шасі має номер 0666TR, і воно активно використовувалося для конструкторських випробувань.

цей гоночний болід також брав участь в змаганні «24 години Ле-Мана» в 60-і роки. Двигун в 250 LM був розташований в середині. Цей автомобіль створювався як дорожньої версії GT. Вперше ця модель з'явилася в 1963 р і мала кузов від Pininfarina. Компанія збиралася випустити 100 таких болідів для гонок GT. Однак було зроблено всього 32 машини. Саме тому їх ціна така висока.

Автомобіль обладнаний V-подібним 12-циліндровим двигуном, який здатний видавати 347 «конячок». Цей спорткар може розігнатися до 300 км / год. Автомобіль багато разів брав участь в гонках, а в 1954 р отримав срібло в Mille Miglia.

Варто відзначити, що проданий екземпляр був випущений першим. Його шасі має номер 06701. Цей автомобіль не брала участі в гонках, але інші екземпляри займали призові місця в «24 годин Ле-Мана».

Цей автомобіль вперше з'явився на Гран-прі Франції в 1954 р Машина вигравала всі етапи Формули 1 з 1954 по 1955 роки. Нею управляли легендарні гонщики Стірлінг Мосс і Хуан Мануель Фанхіо. Серед інших знаменитих пілотів «Срібної стріли» можна також назвати Ханса Херрманна і Карла Клінга.

До того ж при розробці кузова цього боліда була вперше використана аеродинамічна труба.

У 80-ті роки цей автомобіль було виставлено в музеї. Але власникам музею не вистачало коштів на ремонт будівлі, тому вони продали машину французькому підприємцю (сума невідома). В кінці 90-х цю модель придбав німець за 10 мільйонів. І ось недавно автомобіль продали вже за $ 29,6 млн. Ось так зростає ціна хороших раритетних автомобілів.

Цей унікальний болід був випущений в чотирьох примірниках. Його в різний час пілотували імениті гонщики. У 1957 році на змаганнях «12 годин Себрінге» цим болідом управляли Моріс Трентіньян і Пітер Коллінз, потім в італійських змаганнях Mille Miglia цей суперкар був другим. Тоді ним керував Вольфганг фон Трипс. У 1958 р Майк Хоторн на цьому авто брав участь в змаганні «24 години Ле-Мана». При цьому він встановив офіційний рекорд кола. У тому ж році Стірлінг Мосс зміг перемогти в Гран-прі Куби.

У 1970 році цей автомобіль був куплений французьким колекціонером П'єром Бардіна. Варто відзначити, що в його колекції було півсотні гоночних Ferrari. Понад сорок років 335 S перебував у Франції.

На цьому авто встановлений двигун, який здатний розвивати швидкість 300 км / ч. При цьому потужність мотора становить 390 «коней».

Новим власником боліда став невідомий аргентинець. Але, за чутками, покупець суперкара дуже навіть відомий - це Ліонель Мессі.

Було випущено три екземпляри цього автомобіля. Четвертим можна вважати прототип, який був показаний на Паризькому автосалоні в далекому 1935 році. Однак про долю цього авто нічого не відомо. Один автомобіль потрапив під потяг в 1955 р і практично десять років простояв у дворі місцевої поліцейської дільниці. Ентузіаст Пол Андре Бенсон відновив машину, проте від рідної компонування в ній мало що залишилося. Таким чином, до наших днів збереглися тільки два Bugatti Type 57SC Atlantic.

Проданий на аукціоні суперкар був виготовлений на замовлення В. Ротшильда в 1936 році. У 1971 році Пітер Вільямсон придбав авто за 59 тисяч доларів. А через майже сорок років продав його вже за $ 38 млн.

Новий власник Пітер Маллін виставив машину в каліфорнійському музеї Mullin Automotive. Другий примірник знаходиться в колекції Ральфа Лорена, модельєра з США.

Суперкар відрізняється легким кузовом з алюмінію і магнію і оригінальним дизайном кузова у вигляді краплі. Дизайн авто розробляв безпосередньо Жан Бугатті. На авто встановлено мотор потужністю 210 «конячок», який може розігнати суперкар до 200 км / ч. Деяким ця швидкість може здатися слабкою, але ж потрібно враховувати, що цей автомобіль був виготовлений в 1936 році.
Довгий час Bugatti Type 57SC Atlantic був найдорожчим ретро-автомобілем. Але час йде, і він був скинутий з олімпу.

Всього було випущено 36 таких спорткарів з 1962 по 1963 рік. Заднеприводная машина обладнана трилітровим мотором потужністю 290 к.с. При цьому максимальна швидкість становить 280 км / ч.

Ця машина має велику автомобільну історію. У 1963 р авто виграло в престижному Tour de France. Тоді спорткаром керував француз Жан Гуічет. Два наступні роки цей автомобіль фінішував першим у заїзді на р Шемрусс. З 1974 року ця машина належала колекціонеру Полу Паппалардо. Чому він вирішив її продати, невідомо.

Зауважимо, що в 1962 році цей автомобіль можна було купити за 18,5 тисяч доларів. Звичайно, купівельна спроможність долара тоді була зовсім іншою. До того ж, за встановленими тоді правилам, кандидатуру покупця повинен був схвалити особисто Енцо Феррарі.

Решта екземплярів 250 GTO знаходяться в колекціях різних людей - від зірок естради до відомих політиків і наркобаронів.

Таким чином, Ferrari 250 GTO з номером шасі 5111 на сьогоднішній день вважається найдорожчим ретро-автомобілем в світі, який був куплений відкрито на аукціоні. Тому саме він став лідером нашого ТОПу.

До колекціонування ретро-авто можна ставитися по-різному. Одні вважають це вигідною інвестицією, інші ж переконані, що ціни на такі машини сильно завищені і нічим не обгрунтовані. Але коли на торги виставляється унікальний автомобіль, який має свою велику історію, то ніяка сума не може бути занадто великий.

Відео про рідкісних ретро-автомобілях:

Таке поняття як рідкість, коли мова заходить про автомобілі, досить розмито, і під цей критерій можна підігнати безліч автомобілів. Але ми все ж спробуємо скласти свій список рідкісних автомобілів світу, які на нашу думку гідні цього звання.

Такі машини умовно можна розділити на дві категорії:

• ретро-автомобілі. Це можуть бути як серійні, так і штучні випуски, але до наших днів дожити вдалося лише одиницям, які в основному знаходяться в музеях, або в приватних колекціях;
• ексклюзивні авто. У своєму бажанні виділятися, людина прагнути до того, щоб мати щось таке, чого немає, і ніколи не буде у інших. І коли це прагнення підкріплено грошима, на світ з'являються престижні моделі і марки, зроблені на замовлення, в єдиному, або в декількох примірниках.

Останній з шести випущених в 1905 році братами Чарльзом і Генрі Ройсами автомобілів, з трьохциліндровими двигунами. У 2007 році був проданий за 3,5 мільйона ірландських фунтів.

перша спортивна модель компанії, яку почали виробляти після того, як її очолив Девід Браун (літери DB в назві). Всього було випущено 15 (за деякими даними 16) одиниць. 2-х літровий двигун потужністю 90 кінських сил, міг розігнати автомобіль до швидкості 150 км / ч. Вартість цього рідкісного автомобіля складає близько 800 000 доларів.

1937 Bugatti 57S

На думку фахівців, це модель є кращою дорожньою версією фірми Bugatti. У 2009 році, на аукціоні в Парижі, один з 17 побачили світ автомобілів, виставлявся за ціною 6 000 000 фунтів стерлінгів. Досить потужний на ті часи, він був оснащений рядним 3,3 літровим двигуном і налаштованим під дорожні умови гідравлічними амортизаторами.

Тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-сім Ferrari 250 Testa Rossa

Це наступний рідкісний автомобіль, який ми розглянемо в рамках даної статті. Легенда гонок 1958-1961 років, яка займала 10 раз перші місця в 19 гонках. Виробники ніби передбачаючи майбутнє, оснастили автомобіль 3-х літровим двигуном, завдяки чому він міг брати участь в гонках, після заборони в 58 році на участь в гонках машин, що мають більший обсяг.

Всього було зібрано 19 таких машин за 2 роки. У ряді джерел ціна на дану модель вказується в районі 16 мільйонів доларів.

Марсель Лей винайшов цей транспорт в 1913 році. Його відмінною рисою був пропелер, встановлений в носовій частині, а також незвичайна форма кузова. За роки модернізацій і удосконалень (перша модель не мала на пропелері абсолютно ніякого захисту, і була схожа на величезну м'ясорубку), винахідник випустив близько 30 автомобілів, кожен новий був не схожий на попередній. До наших днів дожили два примірника. Один знаходиться в паризькому музеї техніки, іншого належить приватній особі, і до цього дня на ходу.

Шведський суперкар обмеженою версії, потужність якого становить 662 кінських сили. оцінена ця рідкісна машина більш ніж в 500 000 доларів. У рік, фірма виробляє лише 7 подібних автомобілів.

Хосеп Рубан, працівник компанії Volkswagen, Поставив перед собою мету змінити ситуацію на ринку ситуацію. Суть проблеми полягала в тому, що численні колекціонери скаржилися на відсутність індивідуальності та стилю в сучасних автомобілях. У 2004 році він заснував фірму tramontana, і вже через рік, в 2005 році в Женеві презентував першу свою машину. оригінальний вигляд, Потужність 700 коней, швидкість 260 км / ч, ціна 610 тисяч євро, заплативши яку володар отримає салон зі шкіри та дерева, а крім того обробку кузова білим золотом. Все це робить автомобіль ексклюзивним, а значить рідкісним і бажаним для багатьох.

Bugatti Veyron Super Sport

Не настільки рідкісний автомобіль, якщо порівнювати його з описаними вище, але все ж відноситься до класу тих, які зустрінеш не часто і не скрізь. Обмежена серія (30 примірників), це сама що ні на є гоночна машина. Посудіть самі: швидкість, яку може розвинути Bugatti - 435 км / ч., При цьому до сотні розженеться за якісь 2-3 секунди. Ціна на такий ексклюзив відповідна, і починається від 2 мільйонів доларів.

Porsche Schuppan 962CR

Ще одним з найбільш рідкісних автомобілів світу, можна назвати зібраний в 1994 році, гонщиком Формули 1 Верном Шуппаном спорткар. Скрость 345 км / ч., Потужність 600 коней, тоді це був найпотужніший з випущених на світло гоночних монстрів. Серія обмежилася п'ятьма екземплярами.

Ми розглянули лише малу частину тих машин, які по праву можуть називатися самими рідкісними автомобілями світу. Насправді список величезний, і всього просто не перелічити. Якісь автомобілі стають рідкісними через те, що випускалися давно, і до наших днів дотягнути змогли лише одиниці. Інші спеціально випускали обмеженою серією, щоб значно підвищити вартість на модель. Адже визначальний фактор для колекціонерів саме те, наскільки рідкісним є той чи інший автомобіль.

Але іноді серед традиційних оголошень трапляються незвичайні або дуже, які представляють певну цінність або звичайний інтерес публіки. Пропонуємо вам підбірку свіжих незвичайних і рідкісних пропозицій з Auto.ru.

Автомобіль в єдиному екземплярі

Рік випуску: 2014

Об'єм двигуна: 4,6 л

потужність: 250 к.с.

Тобто ексклюзивний автомобіль повнопривідний. Єдиний мінус цієї машини ціна. Вартість 12,5 млн. Рублів.

Москвич 400 (400-420)

Рік випуску: 1951

Об'єм двигуна: 1,1 л

потужність: 23 к.с.

Рідкісний Москвич в хорошому стані виставлено на продаж на Авто.ру.

Судячи з опису автомобіля, Москвич оснащений 1,1 літровим оригінальним двигуном. Машина також після відновлювальних робіт. Ціна 1,18 млн. Рублів.

СМЗ С-3А

Рік випуску: 1967

Об'єм двигуна: 3,5л

Судячи з усього, машина пройшла повний відновний ремонт. Дуже на нашому авторинку. Ціна 550 тис. Рублів.

ЗІС 110

Рік випуску: 1950

Об'єм двигуна: 6,0л

потужність: 140 к.с.

ЗІС перший російський автомобіль, Який був випущений після закінчення Великої Вітчизняної війни.

Виробництво моделі почалося в 1945 році. ЗІС-110 є представницьким автомобілем.

Виробництво машина тривало до 1958 року. Потім модель змінив ЗІС-111.

Ціна 25 млн. Рублів.

ЗІЛ-41052

Рік випуску: 1989

Об'єм двигуна: 7,7л

потужність: 315 к.с.

Урядовий ЗІЛ-41052 оснащений не тільки бронезащитой зовні, але і має внутрішню броньовану капсулу. Також машина оснащена куленепробивні стеклами і шинами R16. Ціна тільки для тих, кому нікуди дівати гроші і хто є затятим колекціонером автомобілів. Вартість 55 млн. Рублів.

ГАЗ 12 ЗИМ

Рік випуску: 1954

Об'єм двигуна: 3,5л

потужність: 90 к.с.

Перед вами рідкісний відновлений автомобіль 1954 року випуску.

Правда автомобіль оснащений двигуном ЗМЗ 6606. Оздоблення салону виконана з двохсотлітнього горіха.

Ціна 10,6 млн. Рублів. Витративши ці гроші, вас точно помітять на дорозі.

Zibar MK2 I

Рік випуску: 2010

Об'єм двигуна: 6,2 л

потужність: 602 к.с.

Хочете, який буде притягувати мільйони поглядів на дорозі?

Купіть Zibar MK2 I виставлений на продаж на Авто.ру за 3,8 млн. Рублів. Також цей позашляховик не підведе вас як в пустелі, так і арктичному холоді.

Willys MB

Рік випуску: 1944

Об'єм двигуна: 2,2л

потужність: 60 к.с.

Перед вами жива легенда легендарної марки, яка виробляла позашляховики.

З 1944 по 2001 року цей автомобіль знаходився в розібраному вигляді у Франції. Потім був зібраний в Німеччині і в 2013 році ввезено в РФ. Ціна 3 млн. Рублів.

Ultima GTR

Рік випуску: 2001

Об'єм двигуна: 6,3л

потужність: 535 к.с.

Перед вами рідкісний спорткар, який має унікальне співвідношення потужності до ваги (727 к.с. на 1 тонну).

І це краще ніж співвідношення потужності до маси в суперкарі, Ferrari Enzo, Ascari A10 і CCX.

Розгін з 0-97 км / год за 2,6 секунди.

Розгін з 0-160 км / год за 5,3 секунди.

Ціна 2,7 млн. Рублів.

Tesla Roadster Sport

Рік випуску: 2010

Об'єм двигуна: електричний мотор

потужність: 291 к.с.

Мрійте про родстер, який буде дивувати публіку на дорозі?

Хочете рідкісний і сучасний автомобіль? Тоді купите Roadster Sport, яка виставлена \u200b\u200bна продаж на Авто ру.

Пробіг машини складає всього 900 км. Як заявляє автор оголошення машина колекційна і дуже рідкісна. Вартість 1,79 млн. Рублів.

Spyker C8 Aileron

Рік випуску: 2016

Об'єм двигуна: 4,2л

потужність: 400 к.с.

Нещодавно на Авто.ру з'явилося оголошення про продаж нового рідкісного і ексклюзивного автомобіля Spyker C8 Aileron потужність якого становить 400 к.с.

Автомобіль оснащений регулюванням звучання вихлопною системою, І гідравлічною системою підйому передньої частини машини на 45 мм. Ціна 32,1 млн. Рублів.

Rover Mini

Рік випуску: 1989

Об'єм двигуна: 1,0л

потужність: 41 к.с.

Для тих, хто не любить великі автомобілі і віддає перевагу класиці.

Це унікальний і дуже рідкісний автомобіль. Машина була привезена в РФ з Японії. Ціна 649 тис. Рублів. Пробіг 30 тис. Км.

Rolls-Royce 20/25

Рік випуску: 1934

Об'єм двигуна: 3,7л

потужність: 25 к.с.

Цей вінтажний автомобіль створений кузовним ательє MARTIN WALTER в 1934 році.

Дуже рідкісний автомобіль у всьому світі, не кажучи вже про Російському авторинку. Ціна 13 млн. Рублів.

Porsche 944

Рік випуску: 1983

Об'єм двигуна: 2,5л

потужність: 160 к.с.

Перед вами легендарна, яка здивувала публіку в усьому автомире в 1983 році.

Заднеприводная машина оснащена 2,5 літровим бензиновим чотирициліндровим мотором потужністю 160 к.с., який працює в парі з механічною трансмісією. Розгін з 0-100 км / год за 8,4 секунди. Ціна 840 тис. Рублів.

Maybach 62

Рік випуску: 2005

Об'єм двигуна: 5,5 л

потужність: 550 к.с.

Для цінителів розкішних старих автомобілів на Авто.ру також є гаряча пропозиція.

Відбираючи рідкісні і ексклюзивні автомобілі, Ми знайшли розкішний 62. Ціна 5,47 млн. Рублів.

Lotus Esprit V

Рік випуску: 1996

Об'єм двигуна: 2,0л

потужність: 243 к.с.

Хочете не тільки виділиться на дорозі, але і щоб власники інших автомобілів довго гадали, за кермом якого спорткара ви перебуваєте? Немає проблем. Купіть рідкісний не тільки в Росії але і у всьому світі суперкар Esprit V, вартість якого на старому ринку становить 3,3 млн. Рублів.

Модель, виставлена \u200b\u200bна продаж, майже точно така ж, як знімалася у фільмі "Красуня". У цьому фільмі, нагадаємо, знімалася попередня модель.

Lincoln Continental V

рік випуску: 1972

Об'єм двигуна: 7,5л

потужність: 290 к.с.

Ви любитель Американської автомобільної класики?

Тоді ваш вибір може зупинитися на автомобілі з легендою - Lincoln Continental V тисячі дев'ятсот сімдесят два р.в. Перед вами в кузові купе в ідеальному стані. Ціна 1,54 млн. Рублів.

ВАЗ 2101

Рік випуску: 1970

Об'єм двигуна: 1,2л

потужність: 64 к.с.

Для тих, хто є колекціонером автомобілів (особливо Вітчизняних) відмінним варіантом може стати покупка оригінальної Лада "копійки" з індексом.

Так, в даний момент за 1 млн. Рублів на Авто.ру виставлена \u200b\u200bмодель 2101 з пробігом 23 тис. Км. Судячи з опису, цей оригінальний автомобіль має кузовний номер 0006ХХХ, що є цінним екземпляром для знавців старих класичних автомобілів.

Jaguar E-type Series 1

рік випуску: 1970

Об'єм двигуна: 4,2л

потужність: 265 к.с.

Ще один автомобіль для любителів класики. Перед вами легендарний E-type 1970 року випуску. Єдиний мінус машини це її ціна на старому ринку складова 8,5 млн. Рублів.

Але для колекціонерів цей автомобіль не має ціну.