Масата на машината на Лада без товар в kg. Колко пътнически автомобили тежат. Кратко описание и история

Любопитно е, че VAZ-2107 "LADA 2107) кола (LADA 2107), вая лукс от второто поколение, се появява едновременно със семейството на предните колела" сателит "/" Самара ", и това не е грешка. Повечето шофьори в СССР все още с недоверие се отнасят до предно задвижванеВъв връзка с която "седемте" се оказа най-престижният модел на вазата през 80-те години. И не само в СССР, но и в Източна Европа. Тя дори се нарича "руски мерцедес" или "HBM" ("Искам да бъда" Mercedes ").

VAZ-2107 - Преглед на видео

VAZ-2107 - VIDEO DRAL RACING

За разлика от предишните апартаменти - VAZ-2103 и VAZ-2106 - новият модел на този сегмент е по-малко разлика от "нормата" на VAZ-2105. Така тялото й беше различно само от по-агресивна форма на решетката на радиатора и задни фенери. В кабината се появиха седалките на оригиналния дизайн с интегрирани облегалки за глава и дефлектори на студени въздуха (през зимата беше възможно да се насочи горещият въздух към краката и студената струя - в лицето). Основните иновации станаха по-мощен двигател с обем от 1,6 литра и с капацитет 76 литра. с., както и 5-степенна скоростна кутия, която се появява за първи път на "класическия" модел на Volga Auto Plant.

Две години по-късно обхватът на модела се попълва с вага на базата на VAZ-2105, който получи индекс 2104. Когато е създаден, основният принцип е минималната промяна на разходите - в сравнение с прототипа. Оттук и някои характеристики: например, тялото на вагона е по-малко трудно от седана, въпреки че върху оперативните искания трябва да бъде обратното. "Четирият" доста бързо разсея предишния вагон на VAZ-2102 и повече от 15 години, преди появата на VAZ-2111, остава единственият модел от Толиати с този тип тяло.

Тя не работи с "седемте". На теория, с появата на VAZ-2107, е необходимо да се премахне предишния апартамент VAZ-2106 от производството, но по някаква причина моделът продължава да се освобождава паралелно. През 90-те години. VAZ-2107 запазва позицията на луксозния модел и само в новия век стана двусмислен. Колата вече не може да се счита за луксозен модел, тъй като е морално остарял спрямо VAZ-2110 и е много по-евтин от последния.

По това време VAZ-2107 "LADA 2107) машина (LADA 2107) е оборудван с централен двигател за впръскване на гориво, който е направил колата на най-бързата Volga класика на всички времена. В комбинация с агресивен "вечен" дизайн, той й даде образ евтина кола За семейни младежи със спортни депозити. И все пак, в Автоваз, те разбраха, че обратният модел е вреден за образ на компанията, въпреки че привлича много купувачи. Ето защо, заводът започва политиката "премахване" на VAZ-2107. През 2002 г. лицензът за неговото производство е бил продаден на украинския лос, а през 2003 г. основната продукция е прехвърлена от вазата към завод "Рослада". Оттогава "седем" отива навсякъде - в Египет, Чечня, Украйна, Ижевск - просто не в Толияти.

Подобна "миграция" е претърпяла и "четири". Сега тези два модела са най-новите руски наследници на FIAT 124, които остават на конвейера и търсенето на непобедима ниска цена. За дълъг живот, колите многократно се модернизират и след конвейерната "смърт" на своя предст - VAZ-2105 - още повече "е засегнат." Сега и двете автомобили са боядисани в същото цвят гамав която много възможности за метални бои са идентични електрически системиСедалките и двигателите, както и "седем" радиаторна решетка (първоначално VAZ-2104 е украсен като VAZ-2105).

Спецификации VAZ-2107

Тип тяло: 4-Дар. Седан (5 места)

VAZ-2107 двигател

Обем: 1,5 l-максимална мощност, HP / kW при RPM: 72/53 при 5000- Максимален въртящ момент, Nm с RPM: 105 при 3500

Обем: 1.6 l-максимална мощност, HP / kW при RPM: 74/54 при 5000- Максимален въртящ момент, НМ с RPM: 116 на 3000

Обем: 1,7 l-максимална мощност, HP / kW при RPM: 80/58 при 5600- Максимален въртящ момент, НМ с RPM: 127 на 3300

Предаване: 4- или 5-степенна механична.

Екологичен клас VAZ-2107

Консумация на гориво VAZ-2107

Градът е 9.8 литра; магистрала 6.8 l; В смесен цикъл от 8,5 литра на 100 км

Максимална скорост VAZ-2107.

размери VAZ-2107.

Дължина: 4145 mm-ширина: 1611 mm. Височина: 1440 mm Освобождаване: 175 mm Основа на колелото: 2424 mm Калус отзад: 1305 mm-Kalo Front: 1349 mm \\ t

Vaz-2107 тегло

Curb Тегло: 1030 kg-пълно тегло: 1430 кг

Товароподемност VAZ-2107

VAZ-2107 Размер на гумите

175/70 / R13; 165/70 / R13.

VAZ-2107 Обем на багажника

379 Литров

Том на резервоара VAZ-2107

39 литра

VAZ-2107 Photo Tuning го направи сам

TUNING SALON VAZ-2107 Направете го сами

VAAZ-2121/2131 NIVA обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

Лада грант седанов обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

CHEVROLET NIVA Нов примерен преглед на двигателя размери разход на гориво

VAZ MARSH-1 (Lada-Bronno 1922-00) Конфигурация на снимката

VAZ-2111 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво разход на гориво

VAZ-2115 обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

LADA GRAND LIFTBEK Характеристики на двигателя Общо размери Разход на гориво обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

VAZ-212180 FORA обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

Oka Vaz (Seaz, Kamaz) -1111 Тунинг видео двигател видео

VAZ-2120 Надежда за обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2110 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

Lada Vesta обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

VAZ-2112 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2102 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво разход

VAZ-21099 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2104 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2109 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво разход на гориво

Лада ариора седан обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

VAZ-2106 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2108 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

Лада Kalina 2 обем на резервоара за хечбек, капацитет за товарене на багажника

VAZ-2105 обем на резервоара, капацитет за товарене на багажника

VAZ-2103 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво

VAZ-2101 обем на резервоара, капацитет за товарене на гориво разход на гориво

Зареди още ...

Добавяне на преглед

mir-automoto.ru.

[email protected]: Лада е Жигули?

Преди това Жигули се наричаше, сега Лада. Zhiguli трябва да бъде свързан с 01 до 07 всичко, което още повече от 08 е вече Лада.

Този тип е така, сега zhiguli се нарича ... можете просто да се обадите на басейни ...

Какво е Лада, че Жигули - търговски марки, принадлежащи към Автоваз Од.

Лада е наклон след 2108 или 2106. Не си спомням точно

да да! Лада е един от моделите на zhiguli

без базар. Разбира се, само това старо име, сега на модела, който казват, семена или преди

Мака Лада машина Vaz, Zhiguli старо име

да, всички лада Zugliki!

Лада това име на колата за износа на zhiggi на европейски звуци не е много по-трудно ....

Zhiguli е моделите на автомобили Ваз, Ничина с VAZ-2101 и до VAZ-2107, останалата част от Лада ...

zhiguli преди сестрите след VAZ и след Лада

Това е Nissan Laurel :-)

в началото на осемдесетте започна да се обажда на Лада преди това Жигули.

Ваз е: Ока, Лада, Жигули, Нива.

да, всичко това е същото

изслушването репички не е по-сладък!

touch.otvet.mail.ru.

Колко може да висша кола (Лада, Лада, Нива)

Начало\u003e A\u003e

Масова машина за маса стандартно оборудване, различни консумативи (масло, охлаждаща течност и други подобни), но минус масата на пътниците, водача и багажа.

Сухата маса е равна на примерни, но само без гориво, някакво оборудване и консумативи. Това означава, че е масата на автомобил, който не е автомобил без гориво.

Допустим пълна маса - Това е масата на максималната натоварена кола, обхваната от производителя. Понякога се нарича максимално разрешена маса. По-добре е да не надхвърляте границите на този индикатор, ако, разбира се, искате колата ви да служи за много дълго време. Увеличеното натоварване има отрицателно въздействие върху тялото на автомобила и на висулките.

wikimassa.org.

Като "Zhiguli" стана "Лада" - AutoCentre.ua

Защо някои автомобили на ВАЗ наричат \u200b\u200b"Жигули", а други са "Лада"? Дядо ми казва, че "Лада" е "луксозните" модификации на вази. Който обикновено е изобретил тези имена и какво е кодирано в логото?

Когато през 1966 г. в Съветския съюз започна да изгражда нов завод за производството на малки леки автомобили, се оказа, че изобретяването на името му е почти също толкова трудно, колкото да се изградят магазини.

Ако дадете на предприятието име по аналогия с другия търг на Съюза (газ, Краз, МАЗ), съкращението ще бъде несъответствия. Този път не е най-важният въпрос по това време да остане отворен и предприятието в строеж в официалните документи, насочени към "Завод за производство на леки автомобили в Толиати". Настоящото име на автохидлъдрата неволно предложи на служителите на Fiat, като се намира техническата помощ, от която се намира съветската строителна площадка. За да се намали гореспоменатата фраза, италианците започнаха да пишат в техните спецификации "растение на Волга". Ветераните-толиатинци запомнят, че след това, от началото на 1967 г., и името "Volzhsky автомобилна фабрика- Вас.

И името на колата излезе с цялата страна. Беше обявена конкуренцията на Съюза, резултатите от които бяха обобщени на 1 ноември 1968 година. Сред десетте хиляди предложени имена бяха изпълнени и не съвсем подходящи: "карамфил", "Аргамак" и др. Стопностите дойдоха в "финала". И кръстната маса съветски малък полиТе казват, след това секретарят на Комитета на партията, който е одобрил за VAZ-2101 и други модели на "Класика" Името "Жигули" - с името на планинската локация близо до Толиати.

"Географски" имена често се дават продукти на съветската автомобилна индустрия, но скоро с "zhiguli" "се появи". Когато износът на VAZ-2101 започна да се подготвя, той се оказа, че на някои европейски езици има много тясна дума "Gigolo", която млад човек, който води антисоциалния начин на живот, се нарича. След това в катедрата по външноикономическите отношения "Ваза" излезе с "Лада" чуждото име - "Лада" (Лада). Това е оригинална руска дума означава "любим", просто написан и звучи добре на всички езици. Това име се превърна в чужд псевдоним "Zhiguli" и с актуализацията модел ред Тя започна да се прилага както на вътрешния пазар. От миналата година всички автомобили VAZ се наричат \u200b\u200b"Лада".

Заедно с VAZ-2101, търговската марка на Толиатти е родена: роякът под платно, направен под формата на литература в главната буква на фабричното име. Оттогава емблемата на радиаторите "Мом" се променя няколко пъти, но стилизирани топки на веловидните поляни са неизменно запазени.

Игор Дамска снимка Сергей Кузмич и Автоваз

www.autocentre.ua.

Нова "Копейка" Ваз 2101 Zhiguli 2017, цена

Външният вид в мрежата на шпионски снимки на новата "Пени" Ваз 2101 се превърна в изненада за мнозина. Модерен дизайн, повече от достоен спецификации, Възможно е до края на 2017 г. - всичко това е причината за развъждането на информация. Какво трябва да се очаква от вътрешния производител?

Анализ на външния вид

Външността на новия автомобил е до голяма степен подобна на класическите американски модели на Mustang и нови Mercedes Developments. Външен вид - Това е хармонична комбинация от ретро стил и аеродинамични изисквания. Заслужава да се отбележи гладкостта на линиите, ниска кацане на машината, разширени колесни арки.

Когато анализирате снимката на новата "Пени" 2101, могат да се разграничат следните функции:

• признаване на класическата форма;
• стилна радиаторна решетка;
• минимализъм на задната част на гръб - квадратни светлини, прави линии;
• уникален печат на тялото отстрани;
• нова форма на предни фарове с отражатели;
• широк въздушен прием;
• добър заден преглед.

Интериорната снимка все още не е ударила мрежата, така че е невъзможно да се оцени. Ако съответства на външния стил на модела - класическите контроли, удобството и новите технологии трябва да бъдат хармонично комбинирани в кабината.

Възможни характеристики на новата "Пени"

Информация за конфигуриране и опции за конфигуриране 2101 "Zhiguli" 2017 mg. Съдейки по най-новите данни - това ще бъде най-мощният модел от цялата линия Лада. Що се отнася до реалността е вярно - времето ще покаже.

Към днешна дата са известни следните данни:

• Точка на мощност. Power - 200 к.с., турбокомпресор.
• Разход на гориво - 6 литра. в градския цикъл.
• Предаване - механика или "автоматично".

Размерите на тялото практически не се различават от оригиналния модел. Но ще бъде възможно да се преценява това само след официалното освобождаване.

Дата на издаване и цена

Съдейки по външните данни и известните характеристики, цената на новата "Пени" VAZ 2101 ZHIGULI 2017 ще бъде по-висока от средното ниво. Според наличната информация за цената и началото на проблема те ще бъдат обявени само в края на тази година.

Цената трябва да зависи от следните фактори:

• възможни опции за конфигурация;
• цената на модела;
• характеристики на използваните материали;
• опции, инсталирани срещу заплащане.

След официалното представяне трябва да се обяви датата на издаване на новия модел. След това първите проби ще пристигнат в автокъща за автомобили. И след това, въз основа на наличната информация и реални ревютаЩе бъде възможно да се прецени обещанието за нова "пени".

Излагане

Цялата горепосочена информация, включително снимки, не е нищо друго освен свободен полет фантазия. Автоваз не планира да възобнови освобождаването на 2101 във всяка версия. Това беше обявено по-рано, когато производителят се готвеше да отпразнува 45-годишнината от пускането на първия модел.

За да разкриете тази новина, е достатъчно да намерите източника на една от снимките, да го сравните и копие.

Следният фактор е техническият капацитет на автомобилната ваза. Наличното оборудване не е предназначено за масово производство на подобни елементи на тялото. Максимум, към който е способен производителят - създаване на прототип. Но на официалния му сайт липсва информация за това. Ако колата наистина съществуваше - ще има официална презентация или новини.

За окончателното опровержение е възможно да се анализират техническите нюанси на описанието:

• Мощност 200 к.с. с турбокомпресор. Уви, но такива агрегати не се произвеждат от растението. Това няма да позволи височината на блоковете на цилиндрите.
• Междуосие. За този модел е необходимо да се развие фундаментално нова фондация. Съществуващи бази, съдейки по снимката, не се вписват.
• Разход на гориво. Водещи европейски производители не могат да постигнат такива резултати - 6 l на 100 км за двигател 200 к.с. Тези ценности противоречат.

Подобни фалшиви новини могат да бъдат направени въз основа на независим проект за проектиране на свръхкаар от Автоваз "Raven".

Всъщност това изображение и всичко по-горе представено - нищо повече от умело работа в графичен редактор.

Само след като производителят показа проекта на нова "пени".

Но тази кола остана само в скицата. Ето защо, това е непрактично за появата на актуализираната версия 2101. Достатъчно е да се сравнят наистина шпионските снимки на всеки нов модел на европейския производител с представените изображения.

Колко се освобождава Лада Грант - въпросът е доста интересен. В размерите си колата се счита за компактна. Днес тя е най-бюджетната, достъпна и качествена кола Руската автомобилна индустрия. Какво и колко тежи тя?

Основна информация за автомобили

Новият автомобил бе освободен през 2011 г. под гордото име Лада Грант. Благородният седан привлича със своите външни данни и висококачествено вътрешно пълнене. Колата е проектирана руски производители И се счита за истински бестселър сред всичко. След година и половина след изхода колата става най-успешна и търсена. Собствениците на Лада са доволни от придобиването им.

Лада Грант е изработена от четиристотин оригинални компонента. Обърни внимание на:

• предни и задни крила;
• осветление;
• качулка;
• брони;
• колела;
• стъклена чаша.

В сърцето на този седан - отдавна известен. Лада Грант има дължина 4260 мм, ширина - 1700 мм, височина - 1500 мм, тялото се увеличава до 220 mm. Това позволи на колата да издържа на достойни измерения за този клас.

Общи размери на автомобила

Иновацията Renault е използвана за разработване на безвъзмездна помощ LADA, но благодарение на приноса на местната автомобилна индустрия цената на колата беше значително намалена. Теглото на бордюра на автомобила е 1040-1100 кг. Всичко зависи от модела. Където пълно тегло Машините могат да варират в рамките на 1515-1575 кг. Това засяга оборудването на автомобила.

За модел с много впечатляващи размери, това тегло се счита за оптимално.

Недостатъци и предимства на автомобила

Както всеки друг модел на безвъзмездна помощ LADA има своите предимства и недостатъци. Основните мини на модела включват:

1. Наличието на забележимо ръчно управление. Това отклонение е добре видимо в нулева позиция, особено когато се движите по магистралата, особено когато е неравномерно.
2. Отварянето между очилата и покрива. Той няма печат, което води до вероятност за развитие на корозията.
3. Някакъв нелеп и нехармоничен дизайн.
4. Дръжки с ниско качество.
5. Липса на релси, които ви позволяват да фиксирате багажника.
6. Слабо осветление в задната част на колата.
7. Няма индикация на температурата, показваща състоянието на течността в двигателя.
8. Ограничаване на поддръжката поради слабо закрепване на примките.
9. Липса на облегалки за глава и подложки за крака в основната конфигурация.

От тази безвъзмездна помощ по Лада не се влошава и благодарение на стойността си все още води. Някои малки неща обаче са доста разстроени потенциални купувачи. Но ако ги изхвърлите и обърнете внимание на плюсовете, става много по-лесно. Техническа страна Машините и теглото му във валутата е доста задоволително. Характеристики на изпълнението И дълготрайността на автомобила е основните му предимства. Машината е лесна за поддръжка, извършена ефективно. И накрая, не е толкова трудно, а в областта на финансите този процес не е скъп.

Основните предимства на колата:

• оптимално потребление на бензин;
• тежи малко;
• оборудван с модерно табло;
• е различен добър преглед и наличието на големи огледала;
• основата на тялото е дълга;
• svet минимален;
• пространството на пътя е оптимално;
• багажника.

Колата наистина се счита за най-доброто от неговия вид. Лада Грант е популярна и до днес.

Това е единственият вътрешна колахарактеризиращи се с компактни тела и просторен ствол. Повечето от собствениците на безвъзмездни средства са доволни от тяхното придобиване, а малките дефекти на дизайна лесно се елиминират чрез настройка.

Почти всеки модерни автомобили Видът на седан е оборудван с тяло на тялото, VAZ 2101 в този случай не е изключение. Какво носи тялото, питайте те? Това означава, че стоманената кутия на тялото е не само удобен капацитет на пътниците, водача и багажа им, но и на непълно работно време "носи" на себе си (и двете) всички елементи, възли и агрегати на автомобила.

Тялото на VAZ 2101 възприема не само статичните натоварвания на елементите, свързани с него, той също ги се противопоставя в процеса на движение (в динамиката). Това свойство на рамката на автомобила се нарича въртяща се такелаж, която е около 7300 nm / градушка на "пени".

Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!

Много силно при тази степен на якост и твърдост на тялото на VAZ 2101 засягат състоянието на дъното, праговете и покривите, които са свързани с предния панел, стелажите за отваряне на вратата и прозореца, напречен панел багажно отделение. Можете да се уверите в целостта на геометрията и следователно общото състояние на колата ви, премахване на размера на тялото на VAZ 2101 със собствените си ръце и да ги проверите с данните, които съдържат инструкциите за ремонт на автомобила.

Какво следва от гореизложеното? И факта, че умората на тялото пряко засяга не само в контролни точки на закрепване на възли и единици, което показва тялото на тялото на VAZ 2101, посочено по-горе, също се проявява в "чистотата" на геометрията на неговата страна и фронтална перспектива. Разпределението на товар върху тялото в динамиката се случва, както следва: от предната част на суспензионните елементи пред вибрациите и ударите отиват в напречната греда и след това върху инспекционната рамка, след което площта на пръскат и Предният щит вече носят елементи на тялото. Зад една и съща картина се случва в гърба, само в по-къса форма, т.е. без привързаност агрегат на властта, незабавно от суспензията на тялото на автомобила.

VAZ 2101 схема на тялото

Както разбирате, с този тип тяло и работата на нейното окачване, последната роля в стабилността и безопасността на колата играе това, което е направена рамката на колата. Ясно е какво ще положим повече слаби петна Тялото, фактът, че ще бъде трудно и стабилен, но в това и цялата същност на въпроса с трик: колко е тялото на VAZ 2101?
Интензифициране на рамката на автомобила, ние увеличаваме масата му, като по този начин повишаваме товара върху структурните си части. Порочен кръг? Следователно по никакъв начин те преподават умни хора в институтите такава наука като преобразуване, след като изследват инженерите на дизайнерите рационално взеха дебелината на материалите, тяхното съотношение и напречно сечение. В крайна сметка, всички тези фактори помогнаха да се получи "на изхода" на силно силна рамка на VAZ 2101.

За да спестите тегло и да намалите разходите, детайлите не поддържат товари (капаци на багажното отделение и субкардското пространство) са направени от по-тънък метал. Дебелината на стоманените листове е най-важните елементи за силата на тялото, е около един милиметър, който не е по-малък от (може да се каже още повече) от други, които са близки в клас, съвременни автомобили.

Предната и задната "оперение" се заваряват към тялото, което им позволява на равни права да въведат в схемата на превозвача на автомобила, което също е допринесло за намаляване на неговото тегло, което е 955 килограма.

Но това е общата му маса, за да разбере колко тялото на VAZ 2101 тежи, оформлението ще бъде помогнало:

• 140 килограма - тегло на захранващия блок с прикачени файлове;
• 26 килограма - скоростна кутия;
• 10 килограма - карданови вал;
• 52 килограма - задна ос;
• 7 килограма - радиатор;
• 280 килограма - всъщност теглото на тялото на самия Ваз 2101.

Като не особено впечатляваща фигура. И ако го умножите на цялото производство, издадено за всички години (от 1970 до 1988 г.) автомобили в размер на 4,85 милиона? Съгласен съм, тук всеки спасен грам играе значителна роля!

Но не всичко е толкова просто. Устойчивостта на тялото не е в дебелината на металния лист, от който се прави, тя завижда колко производител в завода (в нашия случай и самия собственик) е проведена антикорозионна защита.

По правило, след заваръчни операции, пред камерата за боядисване, тялото на VAZ 2101 е фосфатизация, по време на която цялата му повърхност е подложена на химически стабилен фосфатен филм. В допълнение, резултатът се фиксира със слой от праймер, наречен с електрофореза, което позволява разбиващ слой за създаване на равномерно покритие в най-трудните до достижители. Дъното на колата, от своя страна, е покрито със слой от специална трайна мастика, която надеждно го защитава от ефектите на агресивна външна среда.

Всичко това в купето допринесе за факта, че VAZ 2101 стана популярен не само по едно и също време, но уверено "запазва марката" на надеждни работници до днес.

Между другото, "Пени" беше една от първите автомобили на известния пилот на Формула 1 Кими Райконен, чийто баща беше изключително обвързан с него за неговата непретенциозна и надеждност.

Кратко описание и история

Това е VAZ 2101, което е най-старият модел Volzhsky автомобилна инсталация, с която започна историята на вътрешната автопромишленост. На 19 април 1970 г. първото малко утъпкване се спусна от растителния транспортьор. Основата на модела е взета от FIAT 124 1966 модел Година. По същество, първите "копейки" са почти италиански автомобили, защото Техническите характеристики на VAZ 2101 и FAIT 124 не се различават много един от друг: двигателят с обем от 1,2 литра и първоначалното ниво на интериорната декорация. Разликата между автомобилите не беше почти не.

В бъдеще местните автоконтструктури значително подобриха дизайна на автомобила при условията на работа в нашата страна. Наземно освобождаване е увеличен, защото Качеството на пътната повърхност не винаги позволява да се движи с удобството и комфорта. Тялото и суспензията са значително подсилени, като по този начин се подобряват техническите характеристики на VAZ 2101. Задните дискови спирачки от FIAT са заменени с барабани. Беше обяснено с тяхната издръжливост и прах и устойчивост на мръсотия, която винаги имаше достатъчно.

Почти всичко, включително дизайна на двигателя, е подложено на промени. Разстоянието между цилиндрите беше увеличено (това е възможно да се почисти диаметъра на цилиндрите), разпределителният вал се прехвърля в цилиндрова глава. В допълнение към двигателя, адхезията, скоростната кутия, задно окачване. В резултат на това теглото на автомобила се увеличава с 90 кг. Има повече от 800 промени и различия в дизайна на VAZ 2101.

От 1970 до 1986 г. около три милиона автомобила VAZ 2101 са събрани във фабриката. След 19 години от датата на автомобила от конвоя, първото търговско копие взе почетно място в музея "Автоваз".

Тунинг VAZ 2101.