Отзиви за Kia Rio - експлоатационен опит, недостатъци, слабости. Недостатъци на Kia Rio от прегледи Типични болести на двигателя 1 6 KIA RIO

Какви проблеми имат тази кола? Много често задавам този въпрос клиенти, които току-що са закупили колата или само избират кой модел за покупка. Мислех, че би било хубаво да напиша цикъл от статии по темата за болестите на някои автомобили, за да помогнат на купувача по своя избор. Тъй като съм работил дълго време с диагностика на автомобилаKia I.Hyundai Аз ще пиша главно за колата на тези две марки.

В тази статия ще разгледаме с това, което собствениците на такава популярна кола могат да се изправят пред тях Kia Rio. RB е модел от трето поколение, 2011. Информация за модела:

• Начало на производството: 2011.
• Място на производство: растителна Hyundai. в Санкт Петербург.
• Видове тяло: 4-Дар. Седан, 5-Дар. Хечбек и 3-Дар. Хечбек.
• Двигатели: Гама 1.4 (107 к.с.) и 1.6 (123 к.с.).
• Предаване: 5-степенна. MCPP, 6-скорост. MCPP, 4-скорост. Автоматична трансмисия, 6-скорост. Автоматична трансмисия
• Дължина: Седан - 4366 мм, люк. - 4046 мм.
• Ширина: 1720 мм.
• Клирънс: 160 mm.
• Безопасност: Общ рейтинг евро NCAP 5 звезди.

Прагови наслагвания за Kia Rio 3, 4 и X-линия

Тяло kia rio, вътре и отвън

Тяло кола Kia. Рио поцинкована. Има някакво антикорозионно покритие. Като цяло може да се каже, че Рио е защитена от корозия. Работейки с тези машини дневно, почти никога не съм виждал ръждясал Рио. Често в мрежата можете да намерите мнението, че боята на корейците е много фина и ненадеждна, че чипс и пукнатини често се случват от влизане в малки камъни. Не мога да се съглася с това, особено изчисли го за основните недостатъци на тази кола. Ските се срещат в абсолютно всички машини на всякакви марки.

Относно интериорна декорацияТрябва да призная, че качеството на пластмасата не е най-високото. Елементи на инструменталните панели и централната конзола са направени от твърди материали. Снимки и "щурци" конвенционален феномен в Рио, както и в много машини от този ценови диапазон. Като цяло звуковата изолация в Рио е доста посредствена. Кабината е добре чудена от контакта на колелата с пътната повърхност, работата на двигателя и окачването. Възможно е да се елиминира това, като се направи допълнителна шумоизолация на автомобила.

Какво често се разбива:

• Отопляеми седалки, горещи нагревателни елементи.
• Блокове на бутоните на Windows. Податливи на прости ремонти.
• Магнитни бутони за управление блокира върху волана. Те трябва просто да се променят.

Всички тези разбивки се елиминират и трудно могат да се считат за определяне при избора на автомобил, но все още е необходима сума, ако е налична, "изхвърляне" от продажната цена.

Ремонт на отоплителни седалки, с подмяна на универсален, ще струва до 50 долара. Ремонт на бутоните на Windows - до 1 хил., Магнитни бутони с подмяна до 70 долара. Цените на вниманието, ако го направите на бензиностанция.

Капачка от лого KIA! Цена 338 рубли.

Проблеми с двигателя

На kia Rio. Третото поколение е инсталиран само два двигателя: 1.4 и 1,6 литра. И двете са верижни двигатели, т.е. зъбен ремък на всеки 60 хиляди промени не трябва да се считат за плюс. Веригата отива доста дълго, като заменя регламентите за 120 хил. Пробег само В случай на външен шум от веригата, причинена от нейното разтягане. Това се случва изключително рядко.

Двигател Gamma, Kia Rio 3

Motors Kia Rio имат ресурс от 250 хиляди км. Това означава, че такъв течение в повечето двигатели може да проявява значително износване на цилиндрова буталната група, което предполага подмяна на цилиндровия блок (кратък блок), оценяващ новия. Алуминиеви двигатели и нямат размери на ремонт под протокарната. Това е невъзможно да се поръчат буталата на размера на ремонта, те просто не са произведени. Разбира се, променянето на цилиндровия блок е много скъпо, така че услугата на блока на блока се появи на нашия пазар. Така е възможно да се спестят значително, но цената на ремонта ще бъде най-малко $ 1500.

Twitters (динамика с висока чистота във вратата) за Kia Rio.

Да се \u200b\u200bдвижи в 60 - 90 хиляди в Рио, каталитичният конвертор често се проваля изпускателни газове (катализатор). Само по себе си той е скъп, толкова за съжаление, в нашата страна често не се променя, но просто избива. Това води до по-токсичен звук на изпускане и силен ръкав.

Но самата разбивка катализатор не е толкова значима, колкото възможни последици. Структурно катализаторът върху двигателите на Рио се намира в непосредствена близост до главата на цилиндровия блок. Поради това, когато катализаторът е унищожен, керамичният прах е гадно в цилиндрите. Той действа като шкурка на повърхността на цилиндъра, води до бързо износване и обхват. Двигателят губи компресия, консумира масло. Необходимо е ремонт (втулка) или подмяна на цилиндровия блок. Следователно "допускане" унищожаването на катализатора ще трябва да изложи голямо количество за ремонта на двигателя.

Ако Рио е оборудван с газово напълнено оборудване, трябва да имате предвид, че в дизайна на двигателите няма хидравлични компоненти. Това означава, че процентите се регулират ръчно. На колата с HBO ще трябва да направи това време в 40 - 90 хиляди км пробег, в зависимост от стила на шофиране и качеството на настройката на HBO. Процедурата за приспособяване е сложна и струва около $ 150 за официални услуги.

Често запалителните бобини се разбиват на Рио. Те са тук 4, един на цилиндъра. Цената е един оригинал около $ 50. Обикновено се случва на течение на повече от 50 000 км. Причината за разбивка може да бъде навреме, която не е заменена свещи.

На пробега от около 50 000 от под капака на Рио може да се появи висока свирка, особено на студен двигател. Причината за свирката, като правило, механизмът на обтегача на колана е добавящ. Оборудване или колан. Цена на въпроса - ремъка 900 рубли, обтегач - 5000 r.

Може би това е всичко.

Предаване

Механична PPC надеждна и няма чести заболявания.

Машината също е доста проста и непретенциозна, но все още има някои проблеми. В продължение на около 100 000, а понякога и преди, дръпнете и ударите могат да бъдат показани при превключване. Друг чест симптом - забавяне на включването задно предаване: включи обратен, пуснете педала на спирачката, а колата не отива, след секунда, две предавания се включват и се движат. Всички тези проблеми на машината се лекуват с подмяна на блока на ACP клата. Цената на този елемент е висока, така че преди да закупите, не забравяйте да проверите машината за тези проблеми. Но е невъзможно да се каже, че това е много често неизправност.

Суспендиране

Дизайнът на окачването е прост: фронт Макферсън, заден - полузависим разделен лъч.

На 15 - 30 хиляди могат да звучат стабилизаторни стелажи. По-рядко се проявява износването на влагането на стабилизатор. Смяната на тези части няма да удари джоба, така че е трудно да го наречем значителен недостатък.

Отзад, всичко е просто и почти няма нищо, което да се счупи.

Медальон Kia Rio е доста твърд, както и в много други автомобили от този клас. Поради тази твърдост и лоши пътища На писти 50 - 60 хиляди понякога се провалят хъб Лагери. Амортисьорите и изворите отиват дълго, отново, ако опитате, можете да ги убиете за 50 хиляди, но това са специални случаи.

В първия Рио собствениците се оплакаха от почукането на кормилния механизъм. Причината е релсата. На машини от освобождаване на 2012 г. този фабричен дефект беше елиминиран.

Във всички Рио понякога отговаря на такъв симптом: воланът се върти с неравномерно усилие, след това стегнато, след това по-лесно, в зависимост от положението на волана. Причината е в клапана или по-скоро в клапана на макарата, който е ограничен от течността. Тя може да бъде заменена отделно.

Резултати.

Така че, когато купувате Рио с пробег, съветвам не забравяйте да проверите следното:

• Двигател: Make. компютърна диагностика и измерване на компресията (номинална стойност от 12,5 kg / cm2, разликата между цилиндрите не е по-голяма от 1 kg / cm2).
• Автоматично предаване: също comp. Диагностика и опит, уверете се, че превключването на предавките е гладко. Опитайте на място, на празен ход Превключете трансмисиите от D до R и се уверете, че автомобилът реди от мястото на равна повърхност, без да натиска педала на газ, без закъснение и при превключване няма осезаемо въздействие.
• Спиране: Направете обща диагноза на шаси с задължителна проверка на всички лагери на главината и с проверка на волана. В празен ход, на място, завъртете колелото от спиране, докато спре, въртенето трябва да е равномерно, силата, приложена към волана, не трябва да се променя.
• Тяло: Проверете LCP с помощта на дебелината на боята, така че ще научите дали автомобилът участва в инцидент. Фабриката LCP на Kia Rio има дебелина 120-140 микрона.

➖ Вибрации в кабината
➖ Качество на довършителните материали
➖ Изолация на шума

професионалисти

Of Суспензия
➕ Икономика
➕ Музика

Предимствата и недостатъците на Kia Rio 2018-2019 в новия орган са идентифицирани въз основа на обратна връзка истински собственици. По-подробни предимства и недостатъци Kia Rio 4 поколение 1.4 и 1.6 с механика и картечница могат да бъдат намерени от историите по-долу.

Отзиви за собственост

Първите впечатления на колата са най-положителни. Двигателят получава температура много по-бързо от моя Opel и по-дълго го държи след изключване. Преходът от 90 коне с 123 е много усетен. Опитах се на московския път, умерените завои, двигателят работи лесно. Аз съм 120 км / ч в храната, но се чувствам като 80 км / ч на моя Opel.

Суспензията работи много добре. Музиката не звучи по-лошо, отколкото преди, но там съм инвестирал много за това и тогава всичко вече е там. Свързване на телефона чрез Bluetooth удобно нещо. Двигателят практически не се чува. Няма аеродинамични шумове. Има един куп всички отопляем, но сега е невъзможно да се оцени, ще оценявам през зимата.

Против: Колелата са добре звукови, смазват впечатлението. По време на топлите, вибрациите се усещат, също го усещах вчера, когато в задръстванията тръгнаха в гаража си, главно на 1-ви съоръжения. Нека видим какво ще даде оттокът. Новият пластмасов салон, разбира се, мирише, но изобщо не е миризма, която почувствах в новия пранец на Renault. След тях лицето ми горяше до вечерта, въпреки че не съм алергичен.

Обратна връзка за New Kia Rio 1.6 Механика 2017 G.V.

Видео Обратна връзка

От предимствата ще отбележа външния вид, приятната интериорна декорация. Кутия за ясни скорости на превключване. Те казват, че все още е топло през зимата - проверка. Радиоприемникът е достоен за отделна похвала, аз не съм работил никъде другаде. Просторният рафт зад пътниците е разсад в страната.

Възможно е да започнете и бивате на светофара. Педал на съединителя търг. Двигателят на нихах не дърпа, моментът е опънат. Скорост започва да търси като куче на каишка, но това няма да не е скучно на пътя. Вибрира двигателя заедно с стола и салона - не се отчайвайте, не всеки има вибрационна къща, но ще бъде в колата!

Елена Медведев, преглед за нОВА КИА. RIO 1.6 (123 HP) MCPP 2017

Съвременният външен вид, интериорът е станал повече, но не много. Исках механиката, но вече няма в такава конфигурация. Трябваше да взема машината и не загубих - тя ясно и гладко, а потреблението не нарасна значително. С пълен резервоар има достатъчно за 750 км от пробега на компютър. В реалния живот мисля, че няма да бъде много по-различно.

Суспензията стана по-добра, по-мека, най-много на нашите пътища. Преди Логан, разбира се, далеч, но не и този, както и в миналото, където всяка шега се почувства на тялото. Добавени са сензори за паркиране, Bluetooth, приятни неща. Ленцовите светлини блестят с взрив. Отопляеми задни седалки за деца през зимата - добре.

Изненадан в сравнение с последната версия липсата на термо- и шумоизолация на качулката ... въпреки че двигателят работи тихо. Резервът е пълен размер, но на щамповане! Въпреки че машината върху дисковете и в миналия диск лежеше.

Дрехата. Оборудване, въпреки че е посочено като "престиж", но материалът е по-лош, лекуван с капаци. И убил, че вътре в кабината няма тапицерия на тъкани на вратите във всяка конфигурация! Няма и къде кожената тапицерия на панела, която погледна 5 в миналото!

С добра суспензия, те поставят ужасни запаси nexxen, пълна тръба! Те са шумни, траекторията не се съхранява, въпреки факта, че колата е станала по-трудно. Първоначално консумацията е средно 11 литра. Да, машината трябва да плати ... измъкна първите 1000 км, падна, но не много, бих искал да донеса до 9 литра.

Обратна връзка за Kia Rio 1.6 (123 к.с.) с Automatt 2017 G.V.

Къде може да се купи?

Предаване. Те взеха механиката, тъй като автоматичната трансмисия на последната кола бяга малко. Педалът трябваше да постави натиск върху пода, или да се освободи, че кутията накрая е включена. Невъзможно е да се уловят средната позиция.

Двигател. Силата е достатъчна при изпреварване. Прехвърляте надолу и можете да изпрератете. Osago евтино, 4 200 рубли годишно, за двама с жена си.

Екстериор. Колата изглежда перфектно и благословията е по-добра, отколкото на снимката. Те взеха бяло, защото съчетава както красота, така и практичност.

Интериор. Ергономично и красива. Червеното подсветка харесва. Инструментът е красив, осветлението се превръща гладко, постепенно. Многоцветни радове. Пластмаса на торпедо Китай (още веднъж е по-добре да не се докосвате с пръстите си). Салонът е просторен, но два големи мъже, в предните седалки през зимата в двата якета, ще бъдат затворени.

Изолиране на шума. Глоба. Градът е добър, на магистралата е шумна, но не критична. В бъдеще искам да плача арките, вратите, качулката, багажника. Заедно с подмяната на стандартни колони. Такова усещане, което включвате музика с ниско качество.

Потребление. По време на магистралата потребление на 1000 км е 5.7-6.0 литра. В града през зимата 10 литра. В замръзване с 12-14 литра.

Преглед на PRO. нов Kia. RIO 1.4 Механика 2017

Какво ти хареса:
1. Пътническият двигател, при изпреварване, става уверен, особено когато правите Kykdown.
2. Прилична светлина и много добре светлинни чекмеджета на мъгла (дават ясна граница).
3. Добре управляван при високи скорости (130-140 км / ч).
4. Добър климатичен контрол (бързо затопля и поддържа зададената температура).
5. Можете да отидете с малък разход на гориво (със скорост 90-100 км / ч, подредени в 6 литра).

Какво не харесваше:
1. Не в тази конфигурация на подлакътника ("лукс" comronce).
2. Няма Bluetooth.

Сега за разбивки. За непълни две седмици и 3000 км пробег успяха да претоварят лампата в централния таван на осветлението (и може би по друга причина самолетът спря да работи, днес отивам в дилъра).

Обратна връзка за Kia Rio 4 1.6 (123 к.с.) с автоматична машина 2017 G.V.

Много шофьори отдавна са забелязали, че за да не се сблъскат с избора на колата, си струва предпочитание към автомобил, популярен сред широките маси. През последните няколко години лидерът на класа се счита за кола Hyundai Solaris.. На фона на такъв успех близнакът на този модел Kia Rio изглежда леко бавен. Това обаче е само в сравнение с абсолютния пазарен лидер. В същото време Рио се продава много по-успешен от други модели от същия клас, включително логан, поло и Rapida.

Внимание! Само за четири години, която тази корейска кола е продадена в Русия, са продадени около 400 хиляди коли. Няма модел на супермина и е в състояние да повтори подобен резултат.

Kia инженерите изучаваха всички грешки, допуснати до производителите на Hyundai, като настройки на окачването, ABS, капак на багажника и т.н. Но основните екипажи на Рио незабавно успяха да загреят интереса на обществеността.

Но въпреки това, ако смятате, че прегледите на собствениците на недостатъци в Киа Рио са все още там. Следователно, за да разберем всички предимства и против Kia. Rio отзивите трябва да бъдат проучени като внимателно.

Отзиви

Обратна връзка Генадий, Москва, Киа Рио

Добър ден! Те предлагат да спрат да ходят в розови очила и да гледат внимателно какво всъщност се изпарявате на Kia Rio. Прочетох ревюта киа собственици Phio 2 недостатъците почти не са описани. Изглежда, че това перфектна кола. Но това не е така. Затова реших да напиша обратната връзка като собственик на Kia Rio и през всички минути и предимствата да опиша тук честно.

Първото, отколкото аз остана недоволно от този разход на гориво. Показва се, че е само шест литра на сто километра и всъщност Kia Rio яде всичките десет литра. По сметка външен изглед Няма спор, изглежда доста стилен. Опашката е изтеглена от Audi и пред Lexus. Но той се оказа като цяло, не е зле. С двигателя също не възникват специални проблеми. Моят мотор вече е прокарал 80 хиляди километра и все още не съм ме провалил. Промяна на маслото на всеки 10 хиляди километра. През зимата дори провежда експеримент. Не отидох при нея четири дни. Исках да видя дали ще се отправя в минус 36. И е било необходимо да започнем да приемате втори път. Neighaya Skoda и Volkswagen тест не преминават, xhe x. Двигателят обикновено е хладен. Вярно и има някои недостатъци. Всички монтирания, болтове и скоби се въртят бързо и старателно.

Но най-големият недостатък на тази кола е, разбира се, окачването. Това не е никаква. Толкова трудно, че чувството, че не бях на чуждестранна кола от двадесет и първия век, но на съветската увика. След няколко пътувания, гърбът просто пада. Това, което ме удари е, че един оригинален заден амортисьор е десет хиляди на парче. Луд е да отидеш луд десет хиляди. Реших добре, няма да сложим оригинала. Поставете японските амортисьори на KYB. Те и по-евтини, малко и Киа Рио станаха по-меки.

Следващият момент е шумоизолация. Това просто не е така. Е, ясно е какво да се изисква от бюджет автомобил. Но не мога да прощавам такава слабост като тялото. Не знам за другите, но в моя Киа Рио след закупуването на пролука на задната врата, така че малкият пръст владее там. Колата купи нова, че няма смешно отляво на този клирънс. Наистина ли е невъзможно да се коригират поне вратите. Металът е много тънък, само 1 милиметър. Можете просто да получите качулката и вратите. Оттук заключавам, че ако влезете в инцидент, колата ми няма да мога да ме спаси. Тя просто всичките му съмнения. И възглавниците все още не са известни, ако отворят.

За LCP се страхувам дори да говоря. Такова ужасно отношение към потребителя може да се срещне само в Русия в Русия. Колата не се притесняваше дори да рисува. Тя просто изля боя, както се оказа и изпрати до по-нататъшното събрание. В Kia Rio боята просто не е така. Когато промених предното стъкло, това беше чувство, че той е даден на откриването. В резултат на това покривът се въртял. Дадох на колата на приятел на ремонта, извадих дъвка и все още има по-лошо, отколкото изглеждаше първо. Те видяха не само следите на отварача, но имаше куп гниене. Мисля, че повече от шест месеца и просто солидна дупка ще се появи в салона. Вие рисувате боядисани, но не и за полиране. В края на краищата, слоят на боя и лак не е. Накратко, просто направих козметичен ремонт и продаден. Твърде тя ме разстройва.

Ревю Андрей, Челябинск, Kia Rio

И накрая, намерих времето да оставя обратна връзка. Дълго исках. Мисля, че автомобилите трябва да бъдат разглеждани за техните минуси. Само това може да бъде разбрано, с което е необходимо да се справим.

Kia Rio купи официални дилъри. Вече са останали недоволни. Дори и вторият набор от гума не е включен. Трябваше да карам цял месец през зимата лятна гума Докато старата не се продаваше. Така че, нека започнем.

Изобщо шумовата изолация. Бръмченето в колата е ужасно. Точно на ушите. Той започна, разбира се, свикнал, но все пак има проблем. Веднага след като започнах да използвам колата, тогава колата никога не е искал да се отвори от първия опит. Освен това това се отнася до ключа към Сингалка. Първоначално трябваше да натискам ръчно веднъж на затварянето на вратата и след това на откриването. След това отвори вратата, за да се отвори. Отидох на официалния, ми казаха, че не могат да помогнат. Заключването не работи само когато колата стоеше недокоснатост за няколко часа. И да ги остави колата в нощта, освен това нямаше възможност, така че да идват сутрин и да видя, че заключването не работи. Той им каза, просто замениха захранването. Така че те не искаха, казват, че всичко става строго и на всяка счупена част е необходимо да се правят снимки и видеоклипове. С това оставих да ги изпратя в мисли къде очите гледат. Тогава на работното място демонстрирах всичко имаше няколко контакта в петрола. Изтривам ги и самият проблем е решен.

Вече на четири хиляди пробег извадих катализатора. Ако изведнъж забравите да включите фаровете, звънецът няма да ви информира за това. Но ако изведнъж тя ще бъде под 4 градуса на улицата, тя постоянно ще скърца. Клирънсът очевидно не е под нашите пътища. Не вярвайте на всичко, което казват в YouTube. Ако двама мъже се върнат назад, тогава на практика улавяте дъното на асфалта.

И накрая спиране. Явно не е предназначено за превоз на хора. Дърва за огрев и съжалявам за това. Бъдете сигурни, че дори най-малкото боди, което определено ще почувствате. И в комплект с дъбови седалки ще бъде двойно приятно. Не знам как в други прегледи на собствениците на Kia Rio минуси, които изглежда не забеляза, но ги намерих и не ги харесвам.

Ревю Андрей, Санкт Петербург, Киа Рио

Решението за закупуване на точно Kia Rio беше направено спонтанно. Съпругата ми и аз наскоро завършихме ученето и работата, докато не и много голяма заплата. И тук откриха тази опция. Той проучи всички прегледи на собствениците на Kia Rio 2016, недостатъците не изглеждаха намерени. Ще опиша първите си впечатления след покупката

За разхода на гориво е пълна измама. Със сигурност измерва малко глупаво корейски. Можете спокойно да добавите 2-3 литра в посочените показатели. Мощност на двигателя с 1.6 обявена 123 конски сили. Но тя определено не дърпа 123 коня. Като нормален шесттеентантиллапоник все още се движи. Но къде не са известни останалите коне. Ласил на форумите, този въпрос често се обсъжда. Всеки има свои собствени версии, но никога не съм намерил точен отговор.

Веднага е ясно, че Киа Рио се е събрал в Русия. И това е напразно. S. правилната страна Пластмасова извита. Опитах се да се притеснявам, но моментът беше пропуснат от кампанията. Ляво, така че когато вратата е затворена, изглежда, че не е забележима. Половин задна седалка. Не е фиксиран по никакъв начин и постоянно се обляга. Коригирани от отвертка и самият чук.

Сега, по отношение на операцията.

PPC мисля, че най-древните производители успяха да намерят. Вероятно от тук и консумацията е. Еколозите биха знаели със сигурност биха се счупили. Разбира се, тя работи по-малко, особено за града, но не е пряко доволен.

Най-слабото място Kia Rio е суспензия. Тат някои се оплакват, че на скоростта задната част може да хвърли малко. Така че не е изненадващо. Машината тежи само 1150 килограма, въпреки факта, че повечето от От другата страна напред. Много е малко. С пръчката наистина има проблеми, но мисля, че всичко е заради масите. Веднъж качен пълен стволИ в салона, пет мъже, така че проблемът изчезна, въпреки че двигателят вече не дърпа.

Що се отнася до салона, не е лошо. Но само Б. максимални комплекти. В самата кабина почти няма нищо. Няма подсветка на бутоните и подсветката в отделението за ръкавици, както и прозорци. Всички малки неща, но трябваше да завърша себе си. За навигация от фабриката, 50 хиляди ме искаха. Засмя се и се подрежда от Китай. Той й донесе камерата и секретаря. Магнитоловият усилвател също е много слаб. Трябваше да поставя нормална акустика.

Но за това, което корейците спасиха най-много на тялото. Просто да не премине какъв тънък метал. Страшно се облегна на колата. Боя на праговете след две години вече се барботира. И като цяло, боя не е много.

Преглед на Victor, Yekaterinburg, Kia Rio

Ще пиша накратко и обратна връзка. Не ми хареса Kia Rio. Отидох при нея около година по-късно го продадох. Тялото обикновено е слабо. Тънка хартията. И след известно време започна да гние. Веднага предупредих. Колата е нова, подобна на така. Но все още е добре. Няма шумоизолация. Два дни седнаха, залепени всички печати. В противен случай, само главата беше разделена. Но най-ужасната суспензия е. На такъв труден автомобил никога не съм пътувал. Успокояват се само когато го продадох. Не съветвам никого Kia Rio.

Всички онези, които чакаха Kia Rio в третото поколение, не искат и чуват за възможните недостатъци на колата, но за какви критерии все още избират превозно средство?

Важно е да се вземат предвид не само предимствата, което е доста малко, но и недостатъците на Kia Rio, които излязоха през 2016 г., за да бъдат подготвени за неочаквани ситуации по пътя.

Какви предимства имат Kia Rio

Едно от основните предимства, на които автомобилът има големи измерения, който говори за добър капацитет. Такова превозно средство е идеално за пътуване със семейството, в голяма компания, когато можете да поставите всичко, от което се нуждаете за багажника за 500 литра.

Това е много икономичен автомобил не само по разхода на гориво, но и поддръжкаКакво е перфектно комбинирано с бюджетната стойност основна конфигурация. Колата е високо оборудвана, така че купувачът получава много повече от купувача, отколкото да брои.

Какво бихте искали да отбележите между недостатъците

Има, разбира се, недостатъци в Киа Рио, но те не са значими, така че не се страхувайте, че колата разбива мечтите ви. Недостатъци на KIA Рио 2016 започва с шумоизолация. Днес тя стана неразделна част от комфортно пътуване, особено когато става въпрос за мегалополис. В Kia Rio този параметър не е идеален, но е лесно да се определи, ако направите допълнителна изолация.

Вторият недостатък е пластмасовата защита на картера. Ако постоянно се движите по пътищата с неравномерно облекчение, можете да повредите тази защита и след това да не избягвате проблеми. Проблемът също така е лесно елиминиран, както и с шумоизолация, просто поставете металната подплата. Във всяка услуга ще работи след няколко часа.

Нямаше сериозни проблеми в Kia Rio, само единствени случаи на оплаквания за скърцане на чистачките, гълъб фарове, водещи към волана и крикетите в района. Няма рядкост, има оплаквания кормилна багажник и задните амортисьори и лошо затваряне на вратата на водача, така че правят тези три слаби петна Kia Rio. Въпреки това си струва да се отбележи, че всички изброени проблеми са малко вероятно да се срещнат веднага на една кола. Отделна тема се отнася до специално изискване за двигателя, много рио кисело - лошо качествено масло веднага причинява болести на двигателя. Но като цяло можем да кажем, че за средната класа е отлична опция.

Тяло

• Много лоша боя, както е включено. Особено често се появяват чипове, качулка и крила.
• Автомобили предното стъкло.
• Замъкът на водача е силно задействан.
• След тежки студове има уплътнение на вратите (се изисква замяна).
• Страхотно затваряща вратата на водача вече е във втората хиляда.

Шасис

• В първите модели имаше силен удар в предното окачване.
• Високо твърдо окачване (особено през зимата, стелажите стават здрави и скърцали).
• На първото хиляда бягане воланът започва да дърпа малко право. Изисква се