Kondensiinide määrdeained. Plastist määrdeaine spline-ühenduste puhul kui määrdeainega liiniühenduse määrimine

peamine / valesti

Uurige määrdeainete uurimist AutoteSovozi kardaani võllide ühendused

Bykov V.V., Kapustin R.P. (Bgita, Bryansk, RF)

Ülestuste uurimine autokasutajate võlli ühenduste ühendustes.

AutoteSovozose kardaani ülekanne koosneb kahest šahtidest, mis on ühendatud liitude ja hingedega. Lõhnaühendus annab pikkuse muutuse kardaani võllid Kui läbipaine on sprinkling. Võlli nihe nihkunud varrukas jõuab 40 ... 50 mm, mis põhjustab intensiivse konjugatsiooni kulumise, kui ühendi tihedus ja suured koormused (pöördemomendi ja aksiaaljõudude tõttu). Kardaani võlli toru keerdumiseks on võimalik painutada ja keerata.

Metsatööstuse ja metsanduse mehhaniseerimise osakond (nüüd tehniliste teenuste osakond) Bgita on läbi viidud uuringud metsavedude käsiraha kulumise uuringud, kasutades erinevaid määrdeained. Selleks viidi läbi plakatite uuringud. Uute määrdeainete tekkimise tõttu jätkatakse plakatite uuringuid ja jälgiti ka auto matkate kardaanvõllide shlotliidete tehnilist seisukorda nende töö tingimustes Bryanski piirkonna Leshzes'es. Tähelepanekud on läbi metsamajade MAROK ZIL-131, URAL-4320, MAZ-509A ja Kamaz-5312 taga TMZ-802 ja GKB-9383 lahustumise ühenduses.

Tehase kasutusjuhendis antakse ülehindamisstandardid määrdeainete asendamise perioodilisuse standardid (kuni 20 000 miili). Automaatse matkatoodete toimimise spetsiifilisus: suure koormuse režiimid, maanteel liikumine ja vesi, Gully ladustamine jne. Nõuda määrdeoperatsioonide sageduse vähendamist kuni 10 000 km läbisõit.

Uute plastist määrdeainete kasutamine aitab kaasa kardaani edastamise lõikamisühenduste kulumise vähendamisele ja suurendada nende kasutusiga.

Kardaanvõllide liiniühenduste määrimiseks kasutatakse plastist määrdeaineid. Õlipõhiste määrdeainena kasutatakse määrdeaineid erinevad õlid Õli ja sünteetiline päritolu. Paksendajad võivad olla seebi rasvhapped, parafiin, tahm jne. Plastkeste paksendaja sisaldus on 10-20%. Paksendaja dispergeeritud faasi osakeste mõõtmed kõikuvad 0,1 μm kuni 10 mikronit. Et parandada kulumisvastaseid, postitamisvastaseid ja konservatooriumi omadusi lisandid lisatakse plastikust määrdeained (kuni 5%).

Peamised tööomadused plastikust määrdeainete hulka kuuluvad: tugevuspiir, viskoossus, kolloidne stabiilsus, tilkumise temperatuur, mehaaniline stabiilsus ja veekindlus.

Tugevuse piiri iseloomustab võime määrdeainete hõõrdumisõlmedes mõjutavad inertsiaalsete jõudude mõju. See sõltub temperatuurist, suurendades, kus selle vähenemist täheldatakse.

Vähendatakse plastikust määrdeainete viskoossust, mis suureneb sõlme temperatuuri suurenemisega, haldab seeläbi selle kulumisvastaseid omadusi. See määratakse 10 S-1 juures.

Temperatuur, mille jooksul esimene lubricant Falls'i tilk nimetatakse kaanetemperatuuriks. Selle iseloomuliku jaoks jagatakse määrdeained madalaks sulamiseks (t kp \u003d kuni 60 0 s), keskmise püsiva (t kp \u003d 60 kuni 100 0 sekundi ja tulekindlate (t KP\u003e 100 0 s).

Halva mehaanilise stabiilsuse määrimine kiiresti kokku kukkuda, lahjendati ja järgib hõõrde sõlmedest.

Paksendaja tüübi järgi jagatakse määrdeained orgaanilistes ja anorgaanilistes paksendavatel ja süsivesinike määrdeaineteks seebi määrdeaineteks.

Uurida autode soovitatud plastist määrdeainete toimivust kardaanvõllide pesade, määrdeainete 158, Litol-24 ja 2 peamised füüsikalis-keemilised ja operatiivsed omadused on näidatud tabelis 1.

Tabel 1 - füüsikalis-keemilised ja operatiivsed omadused määrdeainete uuring.

Mark määrdeaine

Eeskujulik

struktuur

Temperatuur

keetmine

0 S.

Temperatuuripiir

tulemuslikkus

Kolloid

stabiilsus,%

Number

penetratsiooni kihi

25 0 s,

M, 10 -4

Tõmbetugevus 20 0 sekundis,

PA

Veekindlus

Viskoossus 0 0 s ja

10С -1,

Üle andma

Dispergeeritud keskmise

Pakseneb

tel

madalam

ülemine

Lollol- 24.

Õliõli

Liitium seep, antioksüdant, viskoosne

220-250

500-

1000

Veekindel

Multrigeerimisnumber 158.

Õliõli

Lithja-kaalium seep

310-340

150-

Veekindel

Fiol- 2.

Naftaõlide segu

Ja-50 ja

spindel

Liitium seep, viskoosne, disulfiidi molübdeen

265-295

Veekindel

Määrimine nr 158, mida soovitatakse kardaanvõllide määrimiseks, ei ole täieõiguslik asendamine, see takistab suurte koormustega kummist pindade ummistuste ja jakid, on hea veekindlus, mis vastab sõiduvõimaluste toimimise töötingimustele metsaauto. Autotootmise tingimused aitavad siiski kaasa määrimise pesemise tiheduse ja selle lekete tiheduse katkemisele, mis piirab selle kasutusiga ja nõuab sagedane asendamine. Plastmasside tarbimise määr on 0,25 - 0,30 kg 100 liitri kogu kütusekulu kohta. Asendaja võib olla litol-24.

Litool-24 on ühtne määrdeaine, on hea veekindlus, talub laias valikus temperatuure ja tal on hea mehaaniline vastupidavus, see ei tööta kuumutamisel. Pikka aega säilitab ta toimivuse +130 ° C juures (kardaanvõllide liite töötemperatuuril +60 0 s). Asendaja on parema kvaliteediga fiol-2 plastikust määrdeaine.

Fiol-2 on mitmeotstarbeline määrdeaine, mis sisaldab antioksüdanti, viskoosset, korrosiooni ja antisose lisaaineid. See on veekindel ja tõhus paljudes kiirustes ja koormustes. See määrdeainel on head kaitseomadused.

Tabelis 2 on näidatud hõõrdejõudude tulemused katsetatud määrdeainetega liiniühenduses.

Tabel 2 - hõõrdejõudude sõltuvus lõhestatud ühenduses kardaani vala Võllioperatsiooni haakeseadise ajal ja määrdemomendi all oleva määrdemomendi tüübi järgi q \u003d 500 nm, kN

Määrdeaine tüüp

Tööaeg, tund

Litol -24.

5,33

3,185

Zadiw

Multrigeerimisnumber 158.

2,85

2,67

2,18

Zadiw

Fiol-2.

2,49

2,415

2,35

2,33

2,18

2,75

Zadiw

Tabelist 2, võib näha, et esialgse hetkel (arenguperiood), hõõrdejõud on üsna kõrge, siis vähendab või jääb konstantseks (näiteks fiol-2 määrimiseks) kuni lahtise välimuseni. Välimus lahtiselt põhjustab terava suurenemise jõudude hõõrdumise ja kulumise. Kui kiusajaga võll jätkuvalt katsetab jätkuvalt, siis tsooni tsoon laieneb kiiresti, põhjustades hõõrdumisvööndit, mis toob kaasa hõõrdejõudude suurenemise ja teenindusaegade intensiivse kulumise suurenemise. Määrimine lahjendati ja kaotab hobuse omadused.

Tabelid 3 ja 4 esitavad andmed võllipesade kulumise ja haakeseadise varrukate kulumise kohta.

Tabel 3 - võllipesade kulumise dünaamika sõltuvalt pöördemomendi all kasutatava määrdeaine tüübist hr \u003d 400 nm, mm

Tööaeg, tund

Multrigeerimisnumber 158.

Tabel 4 - hülsi pilude kulumise dünaamika sõltuvalt pöördemomendi hr \u003d 400 nm all kasutatava määrdeaine tüübist, mm

Vaade

määrdeained

Tööaeg, tund

Litol-24

0,048

0,366

Zadiw

Multrigeerimisnumber 158.

0,017

0,05

0,217

0,667

Zadiw

Fiol-2.

0,008

0,015

0,015

0,005

0,005

0,017

0,002

0,025

Zadiw

Splasside kulumise olemus näitab nn kuuma segamise olemasolu, kuna peenõlifilmide hävitamine toimub koormuse ja kõrgendatud temperatuuri mõjul keha kontaktivööndis, kus pitseri segmendid moodustub. Seda protsessi iseloomustab intensiivne kulumine, mida tõendab tabeli andmetega.

Määrdeaine kvaliteet on kõige olulisem tegur, mis mõjutab pesade segamise ja kulumise protsessi. Ülemine hinded Katsetamisel näitas Fiol-2 määrdeainet, millega liiniühendus töötas ilma märgatava kulumiseta enne lahtise välimust, st Niikaua kui määrdeaine säilitas oma funktsionaalsed omadused. Määrdeaine №158 hõivab vahepealse asendi vahel Little-24 määrdeainete ja Fiol-2 vahel. Slotsitud ühendi tööaeg enne silmuse väljanägemist määrimisega Litool-24 oli 20 tundi, määrdeaine nr 158-60 tundi, määrdetool-2 - 140 tunni jooksul.

Läbi uuringuid töövõime määrdeainete pesade ühendamine autode zil ja Kamaz on näidanud, et väikseim ressurss on liiniline ühendus praeguse Lithol-24 määrdeaine, suurim - fiol-2 määrimine.

Määrdeainete asendamise sagedus vähendada 10 000 miili kaugusel läbisõit, et välistada mastaapide tekkimine metsamajade kardaani võllide lõhestatud ühenduses.

Kirjandus

Bykov, V.F., Kapustin, R.P., Shuvalov, A.V. Autolysovozozozovi kardaani võllide toimimise uurimine / v.f. Beskov, R.P. Kapustin, A.V. Shuvalov. // metsavaba veeremi kasutamine. Internivertersus Sat.-Sverdlovsk: UPI kirjastus. S.M. Kirova, ülim need. Leninsky Komsomol, 1987.- S. 11-14.

Vasilyeva, L.S. Autode töömaterjalid: Uuringud. Ülikoolide / L.S.Vasilüüeva jaoks - m.: Science-Press, 2003.- 421c.

Baltenes, R, SAFONOV, A.S., UShakov, A.i., Sheregalis, sisse. Käigukastiõli. Plastsed määrdeained / R. Baltenas, A.S. SAFONOV, V.Shergalis - SPB.: LLC "Kirjastamine DNA", 2001.- 209c.

© Michael Ozerevyev

Autos on palju sõlme, kus eraldatakse hõõrudes pinnad Kasutatud paksu massaatorite tooted plastist määrdeained. Nende kohta ja arutatakse.

Plastist määrdeaineid kasutatakse hõõrdumise ja sõlmede kulumise vähendamiseks, milles õli sunniviisiline ringlus on sobimatu või võimatu. Näiteks, ratastega ja pöördelaagrid, juhtimis- ja vedrustus hinged, kardaan ja sliteeritud ühendused jne. Varem oli see nimekiri üsna ulatuslik ja täna näeme, et autos vähendatakse teiste töömaterjalide seas plastikust määrdeainete osakaalu. Selle põhjuseks on loetletud sõlmede kasutamine uuenduslikele struktuurilistele materjalidele (näiteks hõõrdumise paari "varruka" asendamine kõrge molekulkummi hingele). Siiski, kui ei ole alternatiivi kasutamisele mehelik tooteid, täna kõige rangemad nõuded esitatakse, sealhulgas keskkonna iseloom. Sageli juhtub see, et iga konkreetse sõlme puhul on see, kas see on sadula haakeseade või salongi ahela liigend, on soovitatav ainult teatud operatiivmaterjali brändi. Kuidas valida õige toode? Selles peame välja mõtlema.

Ja tahke ja vedelik


© Michael Ozerevyev

Plastist konsistents määrdeained hõivata vahepealne asend vedelate õlide ja tahkete määrdeainete vahel (näiteks grafiidid). Madala temperatuuriga ja koormuse puudumisega säilitab määrdeaine selle varem antud kuju ja kuumutamisel ja koormuse all hakkab nõrgalt lekib - nii nõrgalt, et hõõrdevööndid ei lahku ja ei lülitu tihendite kaudu.


© Michael Ozerevyev

Peamised funktsioone plastist määrdeainete ei erine nendest, mis on määratud vedelate õlide. Kõik sama: vähendatud kulumine, ennetades skaleerimist, korrosioonikaitset. Spetsifikatsioonid ainult rakendusvaldkonnas: sobivus väga kulunud hõõrdepaaride määrimiseks; Võime kasutada lekke ja isegi avatud sõlmedes, kus on sunniviisiline kontakt niiskuse, tolmu või agressiivse meediaga; Võime kindlalt hoida määrdepindadele. Plastsete määrdeainete väga oluline omadus on pikk kasutusiga. Mõned kaasaegsed tooted ei muuda praktiliselt oma kvaliteedinäitajaid hõõrdetasandi jaoks kogu tööperioodi jaoks ja seetõttu võib paigaldada ühekordselt ühekordselt.

Kui me räägime ajakirjade üldistest puudustest, kõigepealt tuleb kõigepealt pöörata jahutamise puudumisele (soojus eemaldamine) ja kulumistoodete eemaldamist hõõrdevööndis. Muide, võib-olla mõned autotootjad, selliste sõlmede väljatöötamisel, näiteks ratastega jaoturid, eelistavad sageli ülekandeõlisid.


© Michael Ozerevyev

Lihtsaim plastikust määrimine koosneb kahest komponendist: Õli põhitõed (mineraal- või sünteetiline) ja paksendaja, mille hakatakse õli madala tõstmisega. Paksendaja - määrdeaine raam. Seda saab kergesti võrrelda vahtkummiga, hoides vedelikku oma rakkudega. Kõige sagedamini paksendajana, mille sisaldus võib olla 5 kuni 30% toote massist, kaltsiumi, liitiumi või naatriumkiumi massist (kõrgema rasvhapete soolad). Odavaim kaltsiumi määrdeained, mis on saadud tööstusliku paksendamisega mineraalõlid Kaltsiumi seebid, - Solidol. Kui nad olid nii sagedamini kasutanud, et sõna "Solidol" sai hea plastikust määrdeaine nimetus üldiselt, kuigi see ei ole täiesti õige. Solidolaes ei lahustu vees ja neil on väga kõrge kulumisvastased toimingud, kuid tavaliselt toimivad ainult sõlmedes töötemperatuur Kuni 50-65 ° C, mis piirab nende kasutamist kaasaegsed autod. Ja kõige mitmekülgsemad litolaused on määrdeained, mis on saadud õli- ja sünteetiliste õlide paksenemisega liitium seebidega. Neil on väga suurtemperatuuride temperatuur (umbes + 200 ° C), ainult niiskusekindla ja töötavad peaaegu iga koormuse ja termilise režiimiga, mis võimaldab neil kasutada peaaegu kõikjal, kus on vaja plastikust rasva.


© Michael Ozerevyev

Samuti saab paksendajana kasutada süsivesinike (parafiin, ceresitne, petrolatum) või anorgaanilised ühendid (savi, silikageelid). Clay paksendaja, erinevalt seepist, ei pehmenda, kui kõrge temperatuurSeetõttu võib seda sageli leiduda tulekindlate määrdeainete koostises. Kuid süsivesinike paksente kasutatakse peamiselt kaitsematerjalide tootmiseks, kuna nende sulamistemperatuur ei ületa 65 ° C.

Lisaks alusele ja paksendajale sisaldab määrdeaine lisaaineid, täiteaineid ja modifikaatoreid struktuuri. Lisandid on praktiliselt samad, mida kasutatakse kaubanduslikel õlidel (mootor ja käigukast), need on õlilahustuvad pindaktiivsed ained ja moodustavad 0,1-5% määrimise massist. Eriline koht söödalisandi pakendis on hõivatud liimiga, st liimikomponentide - nad suurendavad paksendaja mõju ja suurendada määrdeainete võimet hoida metallile. Et tagada määrdeainete töö piirava termilise ja koormuse režiimis, mõnikord tahke ja lahustumatu täiteained viiakse see - reeglina disulfit molübdeeni ja grafiit. Sellised lisandid annavad tavaliselt määrdeaine spetsiifilise värvi, näiteks hõbedase musta (molübdeeni disulfiidi), sinine (vaskftalotsüaniidi), must (süsiniku grafiit).


© Michael Ozerevyev

Omadused ja standardid

Multrigeerimise ulatus määrab suurte näitajate kogum, mille hulgas on vahetuse, mehaanilise stabiilsuse tugevuspiir, mehaanilise stabiilsuse temperatuur, termilise stabiilsuse, veekindluse jne temperatuur jne. Aga roll on kõige rohkem olulised omadused Tilgumise temperatuur ja läbitungimise tase on tühjaks. Tegelikult on see paar, mis on väljavoolu parameeter määrdeaine hindamiseks.

Tilguvate näituste temperatuur, millistele piiridesse saab kuumutada määrdeainet nii, et see ei muutu vedelikuks ja seetõttu ei kaota see oma omadusi. Seda mõõdetakse väga lihtsalt: teatud massi määrimise tükk kuumutatakse ühtlaselt kõigist külgedest, suurendades sujuvalt temperatuuri, kuni esimene tilk langeb sellest. Multrigeerimise piiri langemine peaks olema 10-20 kraadi kohal selle sõlme maksimaalse kuumutamise temperatuurist, milles seda kasutatakse.


© Michael Ozerevyev

Termin "levik" (tungimist "(tungimist) oma välimusega on kohustatud mõõta mõõtmismeetodit - poolvedeliku keha tiheduse indikaator määratakse seadme nimega penetromeetrit. Järjepidevuse hindamise metallkoonus standardsuurus Ja vormid oma kaalu all 5 ° C on sukeldatud määrdeainesse kuumutatakse temperatuurini 25 ° C. Pehmem määrdeaine, sügavam koonus siseneb ja seda kõrgem selle tungimist ja vastupidi, rohkem tahkeid määrdeaineid iseloomustab väiksem arv tungimist. Muide, selliseid katseid kasutatakse mitte ainult määrdeainete tootmisel, vaid ka värvitegevuses.


© Michael Ozerevyev

Nüüd standardite kohta. Vastavalt üldtunnustatud määrdeainete klassifikatsioonile on tavapärane eristada rakendusi ja tihedust. Vastavalt kohaldamisalale on määrdeained jagatud neljaks rühmaks: antifriction, konservatiivsed, tihendus- ja kaabli autod. Esimene rühm on jagatud alarühmadeks: määrdeained Üldine otstarve, mitmeotstarbeline määrdeained, kuumkindlad, madala temperatuuriga, keemiliselt vastupidav, armatuurlaud, autotööstus, lennundus. Transpordival sfääri puhul olid kõige sagedasemad karmistuskindluse määrdeained: mitmeotstarbeline (Litol-24, Fiol-2U, Zimool, LTA) ja spetsiaalne autotööstus (LSTS-15, Fiol-2U, Shrus-4).


© Michael Ozerevyev

Et eristada tooteid järjepidevuses, kasutatakse NLGI-d Ameerika klassifikatsiooni kogu maailmas (riiklik määrdeaineinstituut), mis jagab määrdeaineid 9 klassi. Osakonna kriteerium on tungimise tase. Mida kõrgem on klass, paksem toode. Autodel kasutatavad plastikust määrdeained on teisele sagedamini tavalisemad - esimese klassi. Tsentraliseeritud määrimissüsteemides kasutamiseks soovitatud poolvedelike toodete puhul eraldatakse kaks eraldi klassi. Neid tähistatakse koodide 00 ja 000-ga.


© Michael Ozerevyev

Varem meie riigis asutati määrdeainete nimetus meelevaldselt. Selle tulemusena said mõned määrdeained vastu verbaalse nime (Solyol-C), teine \u200b\u200b- number (№158), kolmanda - määramise asutuse (CIIM-201, VNIIIIIIIII-242). 1979. aastal võeti kasutusele GOST 23258-78, mille kohaselt peaks määrdeaine nimi koosnema ühest sõnast ja tähtnumbrilisest indeksist (for erinevad muudatused). Selle reegli kodumaised naftakeemia hoiavad täna. Imporditoodete puhul ei ole praegu praegu ühekordse klassifikatsiooni kõikidele töönäitajate tootjatele. Enamik Euroopa tootjad juhindub Saksa Standard DIN-51 502, mis määrab plastist määrdeainete määramise, mis kuvab kohe mitmeid omadusi: Eesmärk, tüüp põhiõli, lisaaine komplekt, NLGI klass ja töötemperatuurivahemik. Näiteks tähistab nimetus K PHC2N-40, et see plastik määrdeaine on ette nähtud libisemis- ja valtslaagrite määrile (kirjandus), sisaldab selle kompositsiooni anti-kulumisvastaseid ja seksisatiivseid lisaaineid (p), mis on toodetud põhjal sünteetiline õli (NA) ja viitab teisele järjepidevuse klassi NLGI (DIGIT 2). Sellise toote maksimaalne kasutamine on + 140 ° C (N) ja alumine tööpiir on piiratud -40 ° C-ga.


© Michael Ozerevyev

Mõned maailma tootjad kasutavad oma nimetusi. Ütle, sümbol plastikust määrdeainete kest on järgmine struktuur: märk - sufiksi 1 - sufiksi 2 -
NLGI klass. Näiteks Shelli Retinax HDX2 produkti dekrüpteeritakse määrdeainena väga kõrge operatiivsed omadused Täielikult töötavate agregaatide puhul rasked tingimused (HD), mis sisaldab molübdeeni disulfiidi (x) ja mis on seotud teise konsistents klassi NLGI-ga.

Sageli on välismaiste toodete märgiste puhul kaks nimetust: oma märgistus ja kood vastavalt DIN-ile. Analoogselt vedelate õlidega peegeldub kõige täielikumad nõuded töömaterjalide jaoks autotootjate või komponentide tootjate spetsifikatsioonides (Willy Vogel, Briti Timken, SKF). Vastavate tolerantside tolerantside kantakse ka selle operatiivsete omaduste määramise järgseks määrdeaineks, kuid põhiteave kasutamiseks soovitatud toodete ja nende asendamise ajastuse kohta sisalduvad hooldusjuhendis sõiduk.


© Michael Ozerevyev

Määrdeained erinevad tootjad (Isegi sama sihtkoht) on võimatu segada, kuna need võivad sisaldada erinevaid söödalisandeid keemilise koostise ja muude komponentide kohta. Ka mitmesuguste paksendajatega toodete segamiseks võimatu segada. Näiteks letea määrimise segamisel (litool-24) kaltsiumiga (Solyol), segu halvim operatiivsed omadused. Turul pakutavatest autotööstuse plastist määrdeainetest on kõige soovitavam valida autode tootja soovitatud need.

Kardan võllide õigeaegne hooldus ja määrimine mängib Kardani töös olulist rolli. Kardaani võlli rasva peab olema valmistatud vastavalt selle automudeli hooldusjuhistele. Tõstuki kardaani võllide säilitamise sagedus on erinev.

On vaja määrida kardeani võllit pärast iga valamu korral juhul, kui pesemine valmistati alla kõrgsurve vesi. Kardaani puhastamisel veega kõrge rõhu all oleva veega ei ole soovitav juhtida jet mustuse kaitsekontoritel ja tihenditelrist , Pesa auru, peatatud laagrid. Dirt ja vee tungimine võib kaasa tuua kardaani ülekande enneaegset rikkeid. On keelatud suunata veevoolu tihendid Rist Ja peatamise laager, kui need on hooldusvabad. Multrigeerimise ajal ei eemaldata mitte ainult vee ja abrasiivosakesi, vaid ka looduslike kulumiste saadusi.

Kardaani võllide määrimise perioodilisus

Sõiduki tüüp

Määrimissagedus

Veoautod, Bussid, Kerge kaubanduslik pikamaavedu

Iga 50 000 km või üks kord aastas

Veoautod, bussid, Lihtne kommertsveokite linnas.

Iga 25 000 km järel või üks kord kuus kuud

Karjäär Kasutatud veoautod põllumajandus, Loging, sõjavarustus,

Iga 12500 km järel või üks kord kolme kuu tagant

Tööstuslikud tööstuslikud kardaanlased

Üks kord kuus või iga 500 tunni järel

Kardaanvõllid on varustatud koonilise pea pressõli vastavalt standardile DIN 71412, millega on võimalik toota täiendavat määrdeainet standardsete määrdeainete süstaldega.

Lõikevõlli pesa määrimine

Kardaani võlli määrimise punktid onrist Cardenov, peatatud laager ja liini ühendus. Määrdeainet tehakse mitte ainult press Maslenka kaudu. Vältima enneaegne kulumine Kardaanvõll ja laiendage selle ressursi, mida peate teadma, mis koos hingedega ühend Samuti on vaja teostada määrdeaine määrdeainet. Mõnel juhul on vaja lammutada kardaanvõlli ja määrida lõhestatud paari levik asendis, eemaldatud kardaanvõllile. Kardaani võlli lõhestatud osa teenindamiseks kasutatakse samu määrdeaineid ja tööriistu määrimise puhul.risti. Kui esimese paigaldamise kardaanvõlli on soovitatav kontrollida kohalolekut määrimine määrdepaaris. Vajadusel, et tagada piisava määrde reservi ajavahemikuks esimesele hooldusele, lisage umbes 80 g määrdeainet.

Cardeni võlli ristlõige

Kardaani võlli ristide määrimiseks ei ole soovitatav kasutada pneumaatilisi süstalt. Selleks, et vältida hüljeste kahjustamist määrimise ajal, ei tohi tal olla lubatud rõhku üle kahe MPa rõhu või tugeva hüdraulilise puhumise rõhku. Kui kasutate pneumaatilise tööriista kasutamist määrimiseks, on suur surve ja kontrollimatu annuse tõttu võimalus kahjustada mustust kaitsev ANTHTHER. Kardaani võlli määrimiseks kasutage mehaanilisi süstlaid.

Kardaanvõlli säilitamiseks peate kasutama auto tootja poolt soovitatud kvaliteetseid määrdeaineid. Erinevate aluste segamise määrdeainete segamine ei ole lubatud. Näiteks liitium ja Natron (bikarbonaat) määrdeained on kokkusobimatud. Selliste materjalide segamisel kokkusobimatu keemilise koostisega reaktsioon reageeritakse häirivate määrdeainete omaduste reageerimisel. Määrimine kaotab määrimisomadused ja kvaliteet. Kardaanvõlli säilitamiseks määrdeainena on soovitatav kasutada plastist määrdeainet, mis põhineb liitiumis - näiteks Castrol LMX-is

Sageli on veovõllid mõeldud töötamiseks temperatuuril - 35C kuni + 60 ° C. Juhul kui töötingimused väljaspool kindlaksmääratud temperatuuri on kohustatud võtma arvesse eritingimusi ettevalmistamisel tehnilise ülesande valmistamisel kardaani edastamise.

Sinu jaoks:

  • Kardaani võlli tasuta kontroll.
  • Operatiivne hooldus Cardeni võll Peterburis.

Cardeni SPB - laiendab Kardani ressurssi.

02.06.2017

Tere, sõbrad!

Täna räägime lõhestatud ühenduste määrdeainetest. Selleks analüüsida selle tüüpi ühendite ja hõõrdumise olemuse omadusi.

Niisiis, lõhestatud ühend on võlli (kaetud pinna) ja aukude (kattepinna) ühendamine pesade (soonte) ja hammaste (väljaulatuvate) abil, mis on radiaalselt paigutatud võlli ja aukude pindadel. Pakub võimalust aksiaalse liikumise osade teljel.

Joonis fig. 1 Slotches

Loomulikult on liidiline ühend liikuv ühendus, mis võimaldab võlli, mis edastab pöörlemise pikendamiseks ja lühemaks töötamise ajal. Võimsus Rotatsiooni iseloomustab pöördemoment, mis põhjustab vastava kontaktsurve pesa külgpindade vahel.

Seega on hõõrdumise pesa-hammaste paari hõõrdumise olemuselt mingi lineaarne libisev laager. Slot-ühendite töö omadused kardaani võllide kompositsioonis ja ajami spindlid on libisemise ja suure erilise rõhu madala kiirusega. See loob ebastabiilse elastohüdrodünaamilise hõõrderežiimi, mis läheb piirile.


Joonis kardaani võlli jagamine

Hõõrdumise servade all olevate sõlmede kaitsmise määrdeained peavad sisaldama tahkeid määrdeaineid, mis on ette nähtud toime suurendamiseks mitte-reklaamlisandid, nii vähe tõhusat madala libisemiskiirusel. See on tavaliselt grafiit või molübdeen disulfiid. Kui grafiit on eelistatavalt kõrge temperatuuriga kasutamiseks, on molübdeen-disulfiid triboloogiliselt tõhusam.

Triboloogia - hõõrdumise ja fenomeenide teadus. Libricant Thriboliant omadused on kulumisvastaste ja reklaamivastaste omaduste kombinatsioon.

Näitena määrdeaine, mis põhineb disulfiidi molübdeeni pesaühendite jaoks, annan ma Venemaa ettevõttest populaarse määrdeaine Argo.. Siin on selle omadused:

Iseloomulik

Meetod

Paksendaja

Määrimise klassifikatsioon

Määrdevärv

Visuaalselt

Tumehall

Järjepidevuse klassi NLGI

Tungimist 0,1 mm

Esialgne viskoossus temperatuuril 40 °W, mm2 / s

Kaitsme temperatuur, ºС

Laadimislaadimine 3920 Newtons on üsna kõrge indikaator anti-reklaami-vastaste omadused, mis võimaldab kasutada kõrgeima laaditud spline ühenduste. Madalate ja keskmise suurusega teenindusaegade puhul, näiteks sõiduautod Sellist "võimas" määrdeainet ei ole vaja kasutada. Täielikult tõhus on siin universaalne autode määrdeained. Siin on veel üks näide määrimisest Argo Universaalseks automotive rakendused – :

Iseloomulik

Meetod

Paksendaja

Temperatuurivahemik, ºС

Määrimise klassifikatsioon

Plastikust rasvad kasutatakse laialdaselt juhtudel, kui mehhanismi töötingimused välistavad tavapäraste õlide kasutamise. Hiljuti on spetsiaalsete määrdeainete roll oluliselt suurenenud, mis võimaldavad pakkuda kaasaegse ja kallite seadmete suure jõudlusega tööd. Hõõrde ja kulumise vähendamiseks on veel kaks peamist võimalust suurendada määrde tõhusust. Esimene tee on keemiliselt aktiivsete lisandite kasutamine, mis suurendavad määrdeainete võimet taluda raskete koormuste vastu. Teine võimalus on plastist määrdeainete kasutamine, mis sisaldavad spetsiaalse aine või ühendi peeneks dispergeeritud osakesi (õhemate plaatide lisamise kujul) - molübdeen disulfiid, grafiit või keraamika. Kui arendate kaasaegseid määrdeaineid, millel on suure jõudlusega omadused, spetsialiste Liqui Moly. Me rakendame edukalt mõlemad meetodid. Suhteliselt madala rõhuga käitub plastik määrdeaine nagu tahke aine. Aga see on väärt survet suurendada, toode oma omaduste hakkab meenutama vedelikku. See on tavaliste õlide peamine erinevus.

Lai valik järjekindlaid määrdeaineid

Liqui Moly toodab mitmesuguste viskoossusega erineva tüüpi kraadide määrdeaineid:
  • reisija veoautod;
  • põllumajandusmasinates;
  • paberi-, toidu-, õmblus-, tekstiilitööstuses kasutatavate seadmete seadmes;
  • seadmetega majapidamine.
Lai valik on garantii, et te kindlasti leida vahend, mis aitab tõhusalt lahendada teie ees seisva ülesande lahendada. Üksikasjalik teave kõigi meie tootmise määrdeainete kohta leiate kohas. Liqui Moly valmistatud järjekindla määrdeained on valmistatud nii mineraal- kui ka sünteetilisest alusest. Neid pakutakse klientidele mugavas pakendis. Meie kataloogis leiate määrdeaineid, mis sobivad individuaalseks kasutamiseks isiklik autooma majapidamises ja seda saab rakendada ka mitmesuguste teenuste teenustega. Selliste toodete oluline eelis on võime neid kasutada, kui tavaline on võimatu rakendada määrdeõlid. Iga toote koostis on hoolikalt läbi mõelda, mis võimaldab pikka aega hoida sõlmede ja mehhanismide toimimise säilitamiseks nõutav tase. Arendajad kasutasid erinevaid lisaaineid, et anda neile korrosioonivastased antioksüdatiivsed ja muud omadused. Liqui Moly määrdeaineid saab kasutada mitmesugustes temperatuurides; Neid ei pesta külma ja kuuma veega, taluvad olulist survet, takistavad tõhusalt tõmblusi ja vibratsiooni, vähendama osade hõõrdumise vähendamist üksteisest. Kas teil on küsimusi Liqui Moly määrimise kohta? Võtke ühendust meie ettevõtte spetsialistidega. Nad räägivad toote omadustest, selle kasutamise omadustest ja aitavad teil valida ka valikul.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele