Forno a gas in una macchina. Riscaldatore autonomo e del gas. Riscaldatore. Modo russo non invalido per riscaldarsi in inverno al dodicesimo posto

La stufa in macchina è molto buona, soprattutto quando arriva l'inverno e guidando una macchina in una cabina fredda non è semplicemente scomodo, ma anche pericoloso per la salute. Tuttavia, le stufe ordinarie consumano un sacco di energia della macchina, poiché possono concentrarsi e dalla griglia di potenza, e dal serbatoio con infiammabile. Per in qualche modo ridurre il consumo per auto, i proprietari hanno iniziato a utilizzare riscaldatori autonomi del salone, che, rispetto al classico riscaldamento dell'auto, hanno diversi vantaggi, principalmente dei quali sta risparmiando.

Comprendiamo il concetto di "riscaldatore autonomo del salone"?

Il riscaldatore del salone autonomo è un dispositivo in grado di aria condizionata nella cabina della macchina o nei suoi fluidi di lavoro, indipendentemente dal lavoro motore dell'auto. A seconda dell'ambiente destinato a guarire, tutti i riscaldatori autonomi dovrebbero essere suddivisi in tre tipi:

Aria- Si scaldano solo l'aria nella cabina e spesso rappresentano un fan familiare che lancia il calore.

Liquido - può essere riscaldato come sistema di raffreddamento, se non è attivato dal motore e sistema di alimentazione carburanteCiò che è particolarmente importante per diesel Cars.. Può anche essere usato per riscaldare la cabina, le serrature di scongelamento e parabrezza.

Olio - È riscaldato dalla linea dell'olio della macchina, che accelera anche e semplifica l'inizio del motore nel tempo di glassa.

Per quanto riguarda la fattibilità di utilizzare uno o un altro tipo di riscaldatore, la scelta è meglio interrompere immediatamente su più dispositivi. Grazie a questo approccio, è possibile fornire un riscaldamento completo dell'auto nel tempo freddo: Senza problemi e guasti, il motore verrà lanciato e funzionante, e tu ei tuoi passeggeri guidano la macchina sarà confortevole.

La razionalità di installazione di un tale dispositivo sulla macchina dipende in gran parte da come vengono azionate le auto intensamente orario invernale. Se lo lasci solo una volta al mese, il riscaldamento dei lavoratori aggregati e la cabina può anche essere fornita dai modi "nonni". Tuttavia, se la ruota è contabilizzata ogni giorno - un riscaldatore aggiuntivo in macchina diventerà non solo un assistente in risparmi i soldiMa anche salverà la tua salute. Lo scaldatore autonomo particolarmente rilevante è per i tassisti e i camionisti.

Importante! Con l'uso regolare del riscaldatore autonomo del salone, è possibile risparmiare da 25 a 100 litri di carburante in una stagione invernale. % I risparmi dipendono dalla frequenza di guida, dallo stile di guida e dal tipo di riscaldatore, che viene utilizzato in auto.

Ci sono anche un'altra classificazione di "autonomia", che si basa su quale carburante viene utilizzato per il dispositivo, nonché la classificazione, a seconda della potenza del riscaldatore. Consideriamo le caratteristiche di tutti i tipi di questi dispositivi sopra, ma in anticipo forniremo un elenco di criteri per i quali vale la pena scegliere un riscaldatore salone autonomo per la sua auto:

Dimensioni di "autonomia" e la tua auto;

Il potere della rete elettrica standard in auto;

La frequenza con cui pianifichi di utilizzare il riscaldatore per la macchina;

Le caratteristiche climatiche del terreno in cui vivi;

La redditività dei costi è le sue caratteristiche del consumatore;

Il recupero del riscaldatore specificamente per te;

Le caratteristiche strutturali della macchina - se è possibile un dispositivo di riscaldamento aggiuntivo in linea di principio.

Dispositivi elettrici per 12 e 24 volt

Quasi tutti i riscaldatori autonomi del salone, che sono utilizzati dai moderni proprietari di auto, sono progettati per potenza da 12 a 24 volt. Un fatto simile fa sì che molti si precipitano ad amici per un consiglio e cercare informazioni su Internet, in quanto rimane incomprensibile quale di questi due riscaldatori sarà efficace e sicura per le auto.

Ma in effetti, tutto è semplice: i riscaldatori del salone con una potenza inferiore di 12 volt sono progettati per l'uso sulle autovetture, in quanto sono ideali per il collegamento alla rete di bordo della macchina, e allo stesso tempo il loro potere è abbastanza per riscaldare il piccolo salone. Per quanto riguarda i riscaldatori di 24 Volt, sono destinati a camion pesanti.

Riscaldatori a gas del salone.

Tale "autonomia" sta lavorando attraverso l'uso del gas liquido. Grazie alla sua combustione, viene lanciato il ventilatore, che a sua volta fornisce una circolazione dell'aria naturale in macchina, riscaldandolo alla temperatura richiesta. Per accelerare il processo di riscaldamento, a volte vengono utilizzati ulteriori fan.

Importante!I riscaldatori del salone dell'automobile autonoma del gas sono in grado di lavorare anche con un motore muto e senza collegare alla rete elettrica di bordo della macchina, che non è tipica per il normale stufa automobilistica. Pertanto, anche durante un parcheggio a lungo termine, il conducente dell'auto non rischia di essere piantato nella batteria "0", ma allo stesso tempo non sarà congelata nella cabina stessa.

PER benefici Questo tipo di riscaldatori appartiene all'assenza di elementi elettronici in essi, nonché l'affidabilità complessiva della struttura, che aumenta significativamente il periodo del loro funzionamento. Inoltre, è abbastanza sicuro per il conducente, poiché per la combustione di gas, l'aria nel dispositivo non riceve dalla cabina, ma dalla strada. Sono anche gettati gas formati durante il processo di combustione.

Per garantire il lavoro di tale dispositivo, dovrai acquistare solo periodicamente cilindri con gas liquefatto. Data la differenza nel costo della benzina, del gasolio e del gas diesel, una tale versione per il riscaldamento del salone dell'auto è il più redditizio da un punto di vista economico.

Ma c'è un tale dispositivo e il suo limitazioni: Con esso, è possibile fornire riscaldamento solo la parte della cabina della macchina. Installare il riscaldatore autonomo del gas sotto il cappuccio è impossibile a causa delle sue dimensioni e caratteristiche del lavoro.

Dispositivi di benzina

Nella versione benzina, non sono spesso prodotti riscaldatori di salone autonomo, ma preati Disegni del motore automobilistico. Per questo motivo, tali dispositivi differiscono la loro compattezza e grazie al collocamento sotto il cofano della macchina, anche il lavoro silenzioso. Per operazione correttamente Tale riscaldatore garantirà anche lo sbrinamento del parabrezza. Il consumo di carburante di tale pre-riscaldatore in media è 0,5 litri di benzina all'ora.

Per quanto riguarda i dispositivi a benzina per il riscaldamento della cabina, sono razionali solo se è necessario riscaldare grande sull'area delle auto, poiché a causa dell'uso della benzina, l'effetto del riscaldatore è grande. Ma il consumo di carburante durante il riscaldamento della cabina diminuisce, ed è di circa 0,3 litri all'ora.

Nota! I riscaldatori del salone spesso autonoma possono funzionare su uno dei due tipi di carburante - su benzina o diesel.

Modelli diesel di riscaldatrice auto autonoma

I riscaldatori diesel non sono molto diversi dalla benzina, soprattutto perché possono rappresentare lo stesso dispositivo. Ma qui ci sono uno svantaggio significativo - il carburante utilizzato per il funzionamento può essere sottoposto a effetti negativi delle temperature negative, quindi non sarà meno difficile correre un tale riscaldatore nel freddo, piuttosto che il motore diesel stesso.

Più i riscaldatori di salone autonoma diesel sono questo disegni moderni I dispositivi spesso a un costo minimo di uso batteria dell'autoNon è meno importante quando si effettuano viaggi invernali.

Caratteristiche del funzionamento di "autonomo"

Non importa quanto innocuo i riscaldatori saloni autonomi non sembrassero sembri, rimangono ancora dispositivi elettrici (ad eccezione del gas), e quindi è necessario contattarli consacratamente:

1. Quando si acquista un dispositivo, assicurarsi di studiare le funzionalità della sua connessione e seguire attentamente le istruzioni del produttore. Particolare attenzione dovrebbe essere pagata alla potenza del riscaldatore. Se non corrisponde al potere della rete di bordo della tua auto - non collegarlo.

2. Ogni volta che si accende, controlla le prestazioni del dispositivo, nessun danno e perdite.

3. Quando si ottiene il riscaldatore del gas, è molto importante prevenire la perdita di gas liquido, poiché ciò potrebbe causare l'avvelenamento da pilota e i suoi passeggeri.

4. In nessun caso, non consentire il massimo funzionamento del riscaldatore del salone, poiché il riscaldamento eccessivo dell'aria in macchina può essere indesiderabile per il tuo benessere (quando l'interno è riscaldato, l'aria può diventare eccessivamente asciutta, che richiederà il ventilazione più frequente). Vale anche la pena capire che il funzionamento del dispositivo "al limite" può portare al suo errore prematuro.

Anche quando acquisti un riscaldatore di salone, non esitate a imparare dal venditore massimo informazioni su di esso e il suo produttore. È molto importante che il dispositivo che hai acquistato sia compatibile con la tua auto, quindi non sarà superfluo imparare dai rivenditori di auto sulla possibilità di utilizzare un riscaldatore salone autonomo.

Il riscaldamento del salone del motore operativo è fornito in tutte le autovetture e la maggior parte dei veicoli commerciali. Tale riscaldamento è efficacemente durante il viaggio, poiché consente di smaltire il calore in eccesso generato durante la combustione del carburante. Quando l'auto è in grado, l'uso di tale riscaldamento non è necessario, perché riduce la risorsa del motore e porta a grande flusso Combustibile, quindi, come si utilizzano riscaldatori alternativi e autonomi salone. In questo articolo racconteremo del dispositivo di riscaldatori autonomi, le caratteristiche della loro applicazione e misure di sicurezza che ti proteggeranno dalle conseguenze negative dell'utilizzo di questi dispositivi.

Tipi di riscaldatori autonomi

Tutti i riscaldatori autonomi possono essere suddivisi nei seguenti tipi:

• aria;
• acqua;
• elettrico;
• benzina;
• diesel;
• gas.

La principale divisione dei riscaldatori è effettuata dal metodo di esposizione - acqua collegata al sistema di raffreddamento del motore e aria di riscaldamento dell'aria in cabina. Il vantaggio dei riscaldatori autonomi dell'acqua è che non solo riscaldano l'aria nella cabina, ma mantengono anche la temperatura del motore, alleviando lancio freddo E fare un riscaldamento lungo inutile. Lo svantaggio di questi riscaldatori è un consumo di carburante maggiore ed elettricità, poiché è necessario riscaldare non solo l'aria, ma anche un motore irradiato che dà rapidamente il calore nell'atmosfera, quindi impiega una batteria aggiuntiva per installarle. Se il riscaldatore autonomo viene utilizzato per riscaldare la casa su ruote o qualche tipo di edificio, allora il riscaldatore dell'aria è più volte più efficiente, poiché il radiatore dovrà essere installato per il collegamento del riscaldatore dell'acqua.

Inoltre, i riscaldatori si distinguono per il metodo per ottenere calore a liquido-combustibile, gas ed elettrico. Nei riscaldatori di carburante liquido e gas, il calore è ottenuto bruciando carburante in una camera speciale, che fa parte di un acqua o di un aeromobile (radiatore). Questo registro prende il calore che si forma nel processo di combustibile combustibile e riscalda il refrigerante, che è aria o antigelo. Quindi la pompa spinge il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento o nella macchina interna.

Tali riscaldatori richiedono una connessione non solo a carburante baku., ma anche all'aria complessa, così come al tubo che fornisce la conclusione dei prodotti di combustione nell'atmosfera.

Nei riscaldamento elettrici, il riscaldamento è realizzato utilizzando un riscaldatore elettricamente collegato a un AC 220 o 380 volt. Grazie a questo, i riscaldatori elettrici sono più sicuri, ma meno autonomi, perché non è sempre possibile trovare un outlet gratuito. Spesso nei negozi è possibile trovare riscaldatori autonomi che lavorano dalla batteria, ma non ti consigliamo di acquistarli.

Dopo tutto, anche per mantenere la temperatura nella cabina, è necessario almeno 10 amplificatori all'ora. Di conseguenza, la batteria con una capacità di 75 amplificatori di ore dopo 4-5 ore è improbabile che creano sufficiente, per avviare un motore freddo, tensione. Pertanto, i riscaldatori offline elettrici in questo articolo non saranno descritti. Tutte le informazioni su di loro troverete qui nell'articolo dal preriscaldatore del motore.

Modelli e prezzi dei riscaldatori del salone Auto 12 e 24 volt

I modelli più efficienti e popolari includono quanto segue:

Installazione di un riscaldatore autonomo verso l'auto con le tue mani

L'installazione di riscaldatori elettrici e riscaldatori è descritta in dettaglio nell'articolo (preriscaldatore del motore), e l'installazione del riscaldatore del gas fa con le proprie mani presenta un serio pericolo. Pertanto, non descriveremo la connessione di questi dispositivi, ma racconteremo di collegare i riscaldatori d'aria e dell'acqua che lavorano a benzina e diesel.

Regolamento di sicurezza

Quando si intende installare il riscaldatore, leggere attentamente l'articolo (Attrezzature di sicurezza per riparazione e manutenzione). Ricorda, tutti i fili, i tubi e i tubi devono essere posizionati in modo che non interferiscano con nessuno e attaccano saldamente al corpo. Ti proteggerà dalla scogliera, dal cortocircuito, dalla perdita di carburante o dalla perdita di carburante o dal monossido di carbonio al salone. In luoghi di passaggio di fili e tubi attraverso le pareti del corpo, assicurarsi di installare polsini di gomma protettivi che danneggiano fili e tubi sui bordi metallici taglienti. Almeno una volta al quarto, controllare il carburante e i tubi flessibili dell'acqua per perdite e, se necessario, tirare i morsetti.

Se il clima freddo è in strada, è abbastanza naturale che il primo desiderio quando atterraggi nella macchina è di riscaldarsi. Quando la modalità di riscaldamento della cabina è rotta, diventa a disagio sia dei passeggeri che dei dettagli dell'auto. La temperatura negativa influisce negativamente sui nodi in cui il liquido circola (lo stesso vale per l'unità di potenza). I riscaldatori autonomi consentono di regolare il microclima nella macchina, evitare guasti e aumentare il comfort per i passeggeri. Il riscaldamento del salone standard è spesso efficiente solo durante la guida, e durante il parcheggio, la maggior parte del calore vola semplicemente per riscaldare l'aria esterna.

Scopo

Rischiando alcune ore per rimanere al freddo, molti non pensano possibili conseguenze. In effetti, il motore si raffredda in un paio d'ore e il salone è ancora più veloce. Per essere successivamente necessaria riparazione dispositivi autonomiLa maggior parte dei produttori consiglia l'installazione di professionisti contatti. Ma se c'è una certa esperienza e le competenze corrispondenti, stabilire personalmente tali forze del dispositivo.

Il riscaldamento del motore operativo è fornito in tutte le autovetture e ai veicoli commerciali. Tuttavia, per la disponibilità del calore parcheggio lungoL'opzione più efficiente è l'installazione di un riscaldatore autonomo. Al fine di garantire correttamente ed efficacemente la loro installazione e il loro funzionamento, i tipi di aggregati, le loro caratteristiche e le loro opportunità dovrebbero essere studiate.

Tipi e tipi di riscaldatori per auto

I riscaldatori automobilistici autonomi sono tre tipi:

1. Modelli aerei.
2. Opzioni dell'olio.
3. Riscaldatori liquidi.

Inoltre, gli infissi sono divisi in base al principio della nutrizione. Come tale, elettricità (12 e 24 volt), gas, gas, carburante diesel o benzina. Ci sono anche variazioni combinate.

I riscaldatori di cabina indipendenti vengono utilizzati per mantenere il regime di temperatura ottimale. La loro caratteristica è che possono funzionare senza un motore da corsa. Esistono diverse modalità di funzionamento: ventilazione standard e campioni di miscela d'aria all'esterno. Il termostato esterno o il timer incorporato è responsabile del controllo del lavoro. I riscaldatori autonomi forniscono condizioni confortevoli per i passeggeri, i conducenti a lunga distanza, gli operatori di attrezzature speciali.

Modifiche dell'aria

Tali dispositivi sono orientati a riscaldare l'interno veicolo (Cabine, tronco, vano passeggeri). La miscela d'aria in tali riscaldatori passa attraverso l'elemento riscaldante e viene ridotto.

Grazie al regolatore, il conducente può trascorrere economicamente la carica della batteria e le risorse del carburante, a seconda della temperatura desiderata e dello stato del tempo per la strada. Il riscaldatore del salone autonomo dell'aria rappresenta un tradizionale riscaldatore del ventilatore che funziona sul principio di un asciugacapelli. Produttori popolari: Planar, WebaSTO, credenza.

Olio liquido

Tali riscaldatori di calore sono più funzionali, sono riscaldati prima dall'unità di potenza, e quindi l'apparecchiatura interna della macchina. Tale progettazione semplifica il processo di avviare l'auto anche a una temperatura negativa.

I riscaldatori liquidi sono controllati da remoto con la programmazione preliminare a una specifica modalità di funzionamento. I produttori più popolari delle strutture in considerazione: "Binar", Webasto, Eberspacher.

Riscaldatori a gas per salone

I riscaldatori a gas ad alone differiscono da "controparti" lavorando su gas liquefatto. Il principale vantaggio dei disegni è la semplicità dell'esecuzione, l'indipendenza da altre fonti di energia, sicurezza. Questo riscaldatore non scarica la batteria.

Inoltre, i prodotti a gas brucianti non sono avvelenati dai passeggeri, ma sono esposti, il che garantisce sicurezza ambientale, nonostante la durata dell'uso delle attrezzature. L'unità opera sul principio della circolazione dell'aria in macchina. Il trasferimento di calore viene effettuato attraverso la naturale convezione delle masse d'aria. La miscelazione più intensiva offre una ventola aggiuntiva che non ha energia molto elevata.

I riscaldatori a gas automobilistici non causano problemi durante il funzionamento, non sono dotati di elementi rotanti, che garantiscono prestazioni elevate e sicurezza.

Dispositivo riscaldante a gas

I riscaldatori autonomi per le auto a gas sono un blocco di tubi posizionati all'interno dell'elemento del diametro maggiore. Un dettaglio arriva aria pulita, altri tubi sono progettati per rimuovere i gas di scarico.

Grazie a questo design, l'aria nella cabina e la cabina non brucia, mentre il calore rimane. Il dispositivo in esame non dipende dalle prestazioni della macchina e in caso di guasto del motore o batteria, può fornire calore e passeggeri con calore.

Plans of Gas Riscaldatori:

• Lunga durata (circa 15 anni).
• Un prezzo accettabile a causa dell'assenza di elettronica.
• La presenza di un'unità di controllo della climatizzazione nella maggior parte dispositivi moderniCiò che garantisce la scelta della modalità di temperatura ottimale.
• Indipendenza dalle risorse automobilistiche (fitness per lavorare in varie condizioni).
• La possibilità di alimentare l'unità da diversi serbatoi.

Vale la pena notare che i riscaldatori sono autonomi a gas possono essere inclusi in movimento e su un veicolo attutito. Per attivare il dispositivo, è solo necessario aprire l'alimentazione del gas e per interrompere il lavoro: utilizzare l'interruttore di commutazione appropriato.

Riscaldatore autonomo del salone di 12 volt

Non molto tempo fa, la parte preferenziale dei riscaldatori elettrici per l'interno della macchina era dotata di spirali di riscaldamento. Recentemente, la quota del leone di tali dispositivi è fatta di ceramica. I vantaggi del dispositivo includono i seguenti aspetti:

• Conservazione dell'ossigeno e della mancanza di effetto di scarico dell'aria.
• Capacità di interagire con la batteria 12/24 V.
• Riscaldamento rapido e buon trasferimento di calore.
• Efficienza, protezione da surriscaldamento, compattezza e semplicità in servizio.

Il riscaldatore autonomo a 12 volt ha molti più chilogrammi, il che consente di trasferirlo facilmente nel posto giusto. Il costo di tali modelli è piuttosto alto, tuttavia, se lo desideri, puoi scegliere una modifica in base alle tue preferenze, dato caratteristiche qualitative Dispositivi.

Alcuni modelli e marchi

Il riscaldatore autonomo del salone da 12 volt è realizzato da diversi produttori con il nome del mondo. Alcuni di loro con brevi caratteristiche I servizi sono presentati di seguito:

1. Il marchio Calix Slim Line 800W è un dispositivo molto potente con indicatori ad alta potenza, è in grado di riscaldare rapidamente l'interno dell'auto. Il riscaldatore è dotato di un regolatore, che consente di regolare il microclima in conformità con le condizioni meteorologiche. Il dispositivo ha elevate caratteristiche di sicurezza, dotate di protezione termica contro un eccesso di surriscaldamento.
2. Znich PFJ - Riscaldatore per salone un'auto passeggeri.Funzionamento dalla tensione 12 e 24 volt. Il dispositivo è focalizzato sui saloni compatti. I suoi vantaggi sono la possibilità di regolare la temperatura, la semplicità dell'installazione, della compattezza e della durata.
3. Tra i riscaldatori indipendenti per camion I prodotti Airtronic sono molto popolari. I modelli D2-D5, caratterizzati da un buon potere, la possibilità di garantire il calore di varie dimensioni, e anche piccoli yacht sono particolarmente popolari.

Per alimentare il dispositivo, è necessaria una tensione 12/24 V, hanno un prezzo accettabile e caratteristiche di alta qualità.

Versione diesel.

Considerare le caratteristiche e il principio di funzionamento, che ha un gasolio autonomo del salone. Secondo il feedback dei consumatori, può essere dotato di varie funzionalità aggiuntive (timer, regolatore o pre-lanciatori). In termini pratici, tale prodotto è considerato uno dei migliori. L'unità consente di riscaldare l'interno del veicolo in pochi minuti.

Il riscaldatore è un dispositivo costituito dai seguenti elementi:

• Un blocco con scomparto di combustione, che è uno dei nodi principali del funzionamento del dispositivo.
• La presenza di una linea del carburante separata consente di connettersi all'autostrada generale o al lavoro autonomamente, indipendentemente dall'attivazione dell'unità di alimentazione.
• Sistema di scarico che fornisce gas di scarico.
• Inoltre, il riscaldatore è dotato di fermi per la sua installazione in vano motore.

L'unità di controllo può essere remota o intercettata. Elementi aggiuntivi sono nella configurazione, tenendo conto della modifica del prodotto.

Riscaldatore automobilistico sulla benzina

Il riscaldatore autonomo Diesel e benzina hanno un design simile, efficienza e principio di funzionamento. In questa forma di realizzazione, l'alimentatore è benzina. Tale dispositivo nel design moderno consente di ridurre il carico su AB. Il riscaldatore proviene da tali dettagli:

• Sistema di recinzione aerea.
• Sensore e regolatore termico.
• Superchigliere della miscela d'aria.
• Controller.
• Pompa del carburante, interruttore.
• Elementi aggiuntivi (timer, elementi di fissaggio e così via).

I vantaggi del riscaldatore della benzina si riferisce alla possibilità di lavori autonomi per diverse ore, ridotto livello di rumore, riscaldamento rapido dell'aria nella cabina, durata e elevata stabilità dei dettagli da indossare.

Installazione e riparazione di riscaldatori autonomi

Per l'installazione delle strutture in considerazione, è meglio fare riferimento agli specialisti. Ma, avendo certe abilità e desiderio, è abbastanza realistico stabilire l'aggregato stesso.

Per fare ciò, segui le istruzioni:

1. Decidi con il sito di installazione ottimale del riscaldatore automobilistico.
2. Eseguire le tubazioni e i cavi del tronco di posa, a seconda della modifica del dispositivo.
3. Effettuare una connessione elettrica per attivare il controllo. Il blocco stesso è auspicabile per organizzare la cabina del veicolo. Per connettersi, è possibile utilizzare una catena scarica protetta da un fusibile.
4. Tagliare i condotti dell'aria nel salone dal dispositivo utilizzando gli elementi della stufa regolare.
5. Controllo della tenuta su tutte le cuciture di collegamento.

Dopo aver installato il riscaldatore autonomo è completato, è necessario verificare la sua funzionalità. Si consiglia di arrivare prima dell'inizio del gruppo completo del compartimento del motore, comprese tutte le modalità fornite e confrontando le letture con il manuale d'uso.

Sfumature operative

Affinché la riparazione di riscaldatori autonomi non diventa frequente, è necessario considerare quando li usi alcuni punti:

• Acquistando l'adattamento in esame, è necessario esplorare le funzionalità del suo funzionamento e installazione. Inoltre, è necessario confrontare i parametri richiesti ed esistenti e altri parametri.
• Con ogni attivazione del sistema, è necessario controllare le sue prestazioni. In presenza di perdite o altri difetti - si riferiscono immediatamente ai professionisti della riparazione.
• Controlla le sue prestazioni. Assicurati che non ci siano correnti o danni. La perdita di riempimento può condurre non solo al guasto del riscaldatore, ma anche all'avvelenamento del monossido di carbonio dei passeggeri o del conducente.
• Non provare quando si accende per scegliere costantemente la modalità di riscaldamento massima. L'aria eccessivamente secca è dannosa per il corpo, sarà necessario sfuggire al salone più spesso, il che non contribuisce a salvare risorse.

Conclusione

Il riscaldatore autonomo, il cui prezzo dipende principalmente dal principio di funzionamento e modifica, deve essere selezionato a seconda dell'equipaggiamento interno dell'auto e dell'area stimata per il riscaldamento. È possibile acquistare un dispositivo da 20 a diverse centinaia di dollari.

L'opzione ottimale sarà dotata di un veicolo con un sistema di riscaldamento complesso. I dispositivi dell'aria consentiranno di riscaldare uniformemente il salone, i dispositivi liquidi e gas elaborare il gruppo del carburante, rimuoverà il carico con AB e consentirà non congelato anche con un'unità di potenza per corsa.

Probabilmente, hai dovuto ripetere ripetutamente in macchina in inverno, quando fa molto freddo. Pavimentazione, bufera di neve e il motore improvvisamente si alzò. Cosa fare? È chiaro che è necessario causare aiuto. Ma come riscaldarsi in macchina in inverno - questo è ciò che sarà discusso in questo articolo. Di norma, sono noti i metodi di combattere il raffreddore in se stessi in macchina oggi. Ma siamo gestiti i modi più efficaci e migliori.

Giacca, pantaloni e giornali

Se sei bloccato in inverno in una macchina di ripieno - diventa noioso

Così. L'auto in piedi, la stufa non funziona nella cabina "Kolotan". In primo luogo, il metodo che implica il riscaldamento con indumenti extra. In altre parole, è sempre utile prendere vestiti extra in macchina in macchina: una giacca calda, pantaloni in cotone, calzini caldi. Puoi anche essere caldo dai giornali, come fanno i viaggiatori esperti. Sotto la camicia e la giacca roba un giornale. Anche nelle scarpe, si consiglia di inserire la carta come un soletta. Darà un tale calore che non hai sospettato e il calore del tuo corpo continuerà più a lungo.

I giornali sono coperti dall'auto stessa. Sì, sì - non essere sorpreso. Carta vecchia e non necessaria, proprio ciò che è necessario! Anche la carta igienica è adatta se quella. Tutte le finestre e le lacune della macchina sono coperti da giornali e documenti in modo che l'aria frostia fredda non sia. Il problema è che la carta non è così facilmente attaccata alla superficie ghiacciata. I viaggiatori esperti ci consiglierebbero di montare i giornali con saliva, in quanto rallenterà il processo di congelamento delle finestre della macchina.

Vale la pena notare che i documenti e i giornali devono essere fissati in diversi livelli. Più, lo scaldatore diventerà in macchina.

Candele di paraffina

Sless è sufficiente per sentire, ma diverse candele di paraffina possono riscaldare l'interno dell'auto. Lascia che i giornali isolassero la macchina, non fa male. In questo caso, non dovresti essere troppo coinvolto e usare non molte candele. Il fatto è che ci sarà poca aria in giornali isolati, e le candele accese richiedono un sacco di ossigeno e sarà difficile respirare. Molto probabilmente, 3-4 candele saranno sufficienti, ma di nuovo, tutto dipenderà dalle dimensioni del salone della macchina.

Bruciatori a gas autonomi.

La scelta dei riscaldatori autonomi per le auto è piuttosto ampia oggi. Tra i molti modelli, il riscaldatore, ad esempio, come WebaSTO. Tali riscaldatori non solo riscaldavano il salone della macchina, ma aiutano anche a iniziare il motore dell'auto, poiché stanno preriscaldando il fluido. Solo ora sono costosi e devi installare questo riscaldatore con competenza in auto.

Ora su riscaldatori completamente autonomi, tra i quali si verificano riscaldatori a gas. I bruciatori di radiazioni a infrarossi sono usati come elemento principale. Tale riscaldatore non solo riscalda il salone, ma anche darà l'opportunità di far bollire il tè o scaldare il cibo. Ma dovrà portare con me e un cilindro con gas liquefatto. Quindi per un'auto passeggeri, un cilindro da cinque litri scenderà completamente.

Il video mostra come funziona il bruciatore a gas autonomo:

Un kilowatt è potenza nominale Tale bruciatore e questo è abbastanza da scaldarsi. È improbabile che il gas lascerà più di 80 grammi all'ora. Ciò significa che per un giorno o anche di più per assicurarsi con il calore avrà successo. Il bruciatore a gas è molto confortevole, leggero e compatto. Non causerà alcun inconveniente di portarlo, solo oltre a un palloncino, come equipaggiamento aggiuntivo che devi dimenticare di catturare un accendino con te, tubo e cambio.

Bruciare il bruciatore a gas lontano da materiali combustibili e rispettare le misure di sicurezza antincendio. Inoltre, sarà necessario eseguire periodicamente salone, in modo da non soffocare in fumo. Gli esperti consigliano il posizionamento stufa a gas In una scatola speciale, al fine di eliminare completamente il contatto del bruciatore con la macchina. I bruciatori a gas "Prometheus" hanno dimostrato di non male.

Riscaldatore compatto autonomo

Se non vuoi portare un cilindro a gas e equipaggiamento opzionale, Possiamo consigliare l'altro riscaldatore autonomo che ha preso la quarta linea della classifica. Funziona su un cilindro monouso del colletto compatto e ha una potenza minima di 1,5 kW, e la massa, ad esempio, il KH-2006 coreano è solo un chilogrammo e mezzo.

C'è abbastanza un tale riscaldatore per tre ore, ma tè o caffè in macchina non bolliranno più, a differenza del riscaldatore autonomo.

Mini riscaldatore turistico

C'è anche uno speciale riscaldatore turistico Kovea kh 0710. È anche molto compatto e ad una temperatura esterna in meno tre gradi sono in grado di temperatura ambiente, in soli 12 minuti.

Tale riscaldatore può riposare in sicurezza sul retro del posti a sedere della vettura, darà il calore direzionale e permetterà persino a guidare i vestiti in cabina.

Mini riscaldamento catalitico

Quassi sono noti altri modi per riscaldarsi in macchina? Ad esempio, ci sono mini-riscaldatori molto comodi che aiuteranno a scaldare le loro mani. Sono anche prodotti da Kovea. Sono molto economici e sicuri e in tali bruciatori catalitici, il riscaldamento si verifica senza fiamma.

Video su come funziona il mini riscaldatore catalitico:

Il riscaldatore di Zippo ben gratuito ha dimostrato di essere ben consolidato. È la dimensione di un grande accendino della stessa compagnia, ma riscalda bene. È interessante notare che ha usato ancora soldati nel primo guerra mondialeper non congelare nelle trincee.

Thermos - Settima classifica

Un thermos ordinario, preferibilmente la maggior parte contribuirà a riscaldarsi bene nella cabina della macchina. Piuttosto, non è se stesso, ma i suoi contenuti. Il tè caldo è ben colpito dalla circolazione sanguigna e non strette vasi sanguigni, come il caffè. Ed è meglio portare te stesso solo un thermos con una bevanda calda dal timo. Questo tè si riscalderà molto rapidamente. Come è noto, le sostanze contenute in questa erba che crescono in montagna sono molto utili per il corpo umano. Dal momento che i tempi antichi i viaggiatori frosted si sono riscaldati precisamente come il tè, dandogli da bere.

Gli inglesi ti consiglierebbero di bere un po 'di grogh o vin brulè. Ma oltre all'acqua calda, allora devi prendere una bottiglia di vino semi-dolce con te sulla strada. Idealmente, il vino ha bisogno di bollire, ma in condizioni stradali Può essere semplicemente mescolato con acqua calda. Non solo aiuta a riscaldarsi in inverno, ma anche alzare l'umore. Ma le bevande alcoliche, come la vodka, seduti in macchina, è meglio non essere coinvolto. Stanno riscaldando solo illusorio, e infatti, le conseguenze possono essere deplorevoli. "Per alcool" puoi tranquillamente addormentarsi e congelare.

Puoi anche mescolare con acqua calda di miele di calce, che può essere tenuta nel vano portaoggetti. Un cucchiaio di miele mescolato con acqua calda si riscalderà meglio di qualsiasi altro mezzo.

Aceto e grasso di dosaggio - ottavo posto

E sai che l'aceto riscalda il corpo migliore di qualsiasi altro mezzo. I nostri antenati hanno usato questo rimedio per Frostbite. Allora perché non ne approfittano?

Sarà necessario pascolare l'aceto sul corpo nudo. E poi vestirsi di nuovo. Aiuterà il cento per cento e ancora di più. Puoi persino stare. Ed è desiderabile non ammalarsi da taglienti cambiamenti nella temperatura corporea, grata con aceto solo piedi piedi.

Puoi anche pascolare e grasso di Barzuccia. Devono anche lubrificare i piedi e i gomiti.

Saluto fatto in casa

Il video mostra come creare un riscaldamento fatto in casa:

Hai mai sentito parlare dello scaldatore fatto in casa? Se no, allora questo metodo Può essere riscaldato per diventare la tua corona. Avrai bisogno di prendere con te sulla strada un pacchetto di alcol secco e una latta vuota. Puoi, naturalmente, sono completi, i contenuti di esso da mangiare, in modo che le vitamine del corpo siano di più e usano la lattina, come un riscaldamento.

Al fine di preparare il riscaldamento fatto in casa canning Cancys. È necessario tagliare il bordo superiore. Quindi in un posto dall'alto per fare diversi tagli e piegarli dentro. Successivamente, sfondiamo l'unghia o se c'è un trapano di esso, diversi fori in banca, per il flusso di ossigeno. All'interno della latta può, fissare alcool secco e nel lato molto serbatoio dei tagli inserire il tubo cavo. Nel processo di combustione di alcol, il tubo si riscalderà e darà male il calore.

Vestito speciale riscaldato - decimo posto

Hai mai sentito parlare di questo? Il gilet stesso è costruito in tre tacchi, che da cui il lavoro, la cui carica è sufficiente da 2 a 9 ore, a seconda della temperatura dell'aria per strada. È destinato a un tale gilet per gli scalatori, ma è costoso. Se questo è lì, allora non dimenticare di caricarlo e portare con te sulla strada.

Traffico

Non so come riscaldarti in macchina, se i metodi descritti sopra non sono adatti a te? Ricorda il personaggio principale dal film "L'ironia del destino o goditi il \u200b\u200btuo traghetto"? Quella cornice quando salta in posizione e fa un jog per riscaldarsi. In effetti, questo è il modo più efficace per scaldarsi, ma allo stesso tempo il più facile. Ecco perché cadde su una delle gocce più votate più basse.

È anche utile strofinare periodicamente gli arti in modo che non siano facili.

Se non aiuta, allora devi uscire dall'interno. E correre rapidamente intorno alla macchina, il più a lungo possibile. È necessario respirare lentamente e in modo uniforme. Dopo che il riscaldamento sulla strada non dovrebbe essere lasciato. Siediti in macchina. Freeznet - Partendo di nuovo.

Modo russo non invalido per riscaldarsi in inverno al dodicesimo posto

Questo modo di riscaldarsi in macchina è adatto se c'è molta neve. Armati con una pala dava e iniziare a lanciare tanta neve possibile sotto il fondo della macchina, ma in modo che allora puoi partire dal cumulo di neve fatto in casa.

Fornace reale in macchina

Come? Amati? Legna da ardere o un ramoscello possono essere calza gratuitamente, ad esempio, se la tua sosta forzata si è verificata nella foresta o accanto all'edificio vecchio e mezzole, in cui ci sono molte tavole.

Se l'auto stampata in inverno, allora non disperare. Armato di un po 'di riscaldamento da quanto sopra e ha studiato tutti i suggerimenti descritti, non si bloccherà e sopravvivere in condizioni meteorologiche difficili. Anche per la notte in macchina, uno su uno con un inverno freddo e duro, nella cabina sarà possibile creare tutte le condizioni simili. Quindi, non appendere gli automobilisti del naso!

Ricorda come il grande Mendeleev è stato indignato: "L'olio - non combustibile, può essere intrappolato con i compiti!" Ma poi la scala di mineraria e la combustione di questa preziosa materie prime chimiche non è entrata in confronto con la corrente. Sì, e oggi, quando quasi tutti i prodotti di trasporto su prodotti petroliferi, caldaie secche e caldaie è considerato il lusso dalla povertà e dalla disperazione - nei paesi sviluppati utilizzano fonti energetiche molto più economiche e rinnovabili. Ma tutte queste verità macroeconomiche attraversano la semplice situazione quotidiana: notte, gelo, kamaz con un camion sul lato della strada ... e il conducente di fronte al dilemma: se i cilindri del motore sono utilizzati come caldaie di riscaldamento, fissando il consumo di carburante istantaneo Parametro in infinito, o, stringendo "In quella steppa e sordo in-american amerschchchchik ...", ripetere il destino dell'eroe della canzone folk?

Soldi nel tubo

Sul minuzioso Il motore Kamaz mangia circa 8 litri di carburante all'ora, ei motori della maggior parte degli arresti tratti, non è diverso in posizione, nessuna efficienza speciale. I calcoli non complicati mostrano che anche nel clima moderato della Striscia medio della Russia della Russia per riscaldare la cabina durante i parcheggi notturni, tutti stanno volando giù "nel tubo" almeno 60.000 rubli! Da ogni macchina. E questo è senza tenere conto dei costi della revisione prematura del motore, le centinaia di pistoni da cronometraggio del cilindro sono spaventati. Cosa possiamo parlare delle nostre regioni settentrire, dove nel tempo della statale Diesel Engineering è stata la tradizione "gentile" per iniziare il motore alla fine di ottobre, per accarezzarlo all'inizio di aprile ... Prehaears aiutato senza tale barbarie, e per i camion nell'esecuzione dell'esercito, "Autonomia" con la fornitura di prodotti in fiamme al carter del motore, che, in assenza di oli attuali, ha assicurato la fusione del gel-like m8G2 e il successivo inizio anche nel gelo del merluzzo-chiy . Tuttavia, il prepinistero non risolve il problema del riscaldamento della catena - inseguendo l'antigelo riscaldato sul sistema di raffreddamento, dissipa la maggior parte della potenza - almeno 14 kW da 15 sviluppati - nel vano motore, cioè tacchi, principalmente l'ambiente. Inoltre, il personale della "stufa" di Kamaz della prefazione sarà riscaldata simultaneamente con un motore pesante, cioè per un tempo molto lungo e massimo - fino a 60 gradi. Quello in un pesante gelo non è chiaramente abbastanza - anche dietro la ruota sarà freddo, per non parlare del posto letto. Sì, e il ruggito di un bruciatore di 15 kilowal non contribuisce davvero a un sonno forte e sano. Ci sono riscaldatori liquidi autonomi e uno svantaggio tecnico oggettivo - alto (90-130 W) consumo di elettricità da energia elettrica mediante pompa dell'acqua - ci sono spesso casi quando una vecchia batteria è completamente "piantata", e invece di partenza alla linea nel conducente caldo, Si aspetta da un raffreddore con un freddo cabina di cabina di pilotaggio e Katyusha. Non è un caso che l'installazione opzionale della fabbrica dei locali, ad esempio, su auto tedescheSolitamente una batteria aggiuntiva entra nel preriscaldatore. Un'altra cosa è un'aria "autonomia", lavorando al principio di un asciugacapelli, come, a proposito, è chiamato sullo slat slat. Raffreddando lo scambiatore di calore con un flusso d'aria prelevato dalla cabina, e in uscita, naturalmente, torna alla cabina, non così intensa come un liquido, quindi con un uguale potere del "asciugacapelli", risulta più generale del prevalere. Ma non ha bisogno del potere di quest'ultimo, per quasi tutta l'energia dal combustibile bruciato (tranne il 3-5%, che viene effettuato riscaldando a 300-400O con gas di scarico) Viene rilasciato sotto forma di calore nella cabina dell'auto, quindi disseminarsi nell'ambiente con le sue pareti e gli occhiali. Due kilowatts "Airrier" è abbastanza per organizzare il conducente del camion principale o del conducente della gru per auto, un escavatore, ecc. Real "Tashkent". Con la potenza di 4 kW calore con un eccesso, anche nella notte d'inverno a Yakutia, ma gli aggregati di 8-9 kilowatt stanno riscaldando i saloni di autobus più grandi. A volte, un volume più piccolo di fiamme garantisce nobilizzare il lavoro - nessuna lampada di saldatura "rumorosa, come un riscaldatore liquido, no nella mamma. L'energia dalla batteria è consumata solo da consumatori a bassa potenza - anche in una modalità a 4 k-watt del massimo ritorno della corrente da una batteria a 24 volt non supera 2 A, e con una capacità di 1,5 kW - solo 0.5 A. Questo è, per una lunga batteria notturna invernale non ha speso le azioni del ventesimo della sua capacità. Il consumo di carburante in modalità tale moderata sarà di circa 0,2 litri all'ora, cioè 40 (!) È inferiore a quello del motore Kamaz al minimo. Ma non solo i risparmi giocano a favore del riscaldatore autonomo - è importante e crescente intolleranza della società inquinamento atmosferico. La cultura europea penetra gradualmente i nostri camionisti il \u200b\u200bmercoledì - molti di loro, commerciando in tutto il mondo e installando tutti i tipi di "Eyrtonics" fino alla cabina di pilotaggio, hanno già iniziato a dimenticare come una volta tossì di notte, inalando fumo di sizy dai loro e nei motori diesel vicini. Oggi, senza fermare il motore sul parcheggio collettivo, rischi dopo cinque minuti per ascoltare la mazza da baseball rovesciata sulla porta. E si attacca con il tuo caraighting per la notte in città, una bottiglia vuota verrà gettata dal balcone immediatamente "per sconfitta" - nel tetto della cabina. Senza un tiro d'avvertimento sull'asfalto ... e non ti sorprende che siano i tedeschi, con il loro caldo, vicino allo zero di gradi, inverno, podnatarilibri nella produzione di riscaldatori autonomi. Sì, in Europa, i camionisti sono tutti sondaggi - dormire in confortevoli motel a tre stelle in comodi motel a tre stelle, ma per stare nel magazzino in magazzino o dogana sotto il vento baltico di Dubble, devono anche. E cos'altro sarà caldo, se non "asciugacapelli", quando ostacolare la legge proibisce? In Russia, il percorso della propagazione dei riscaldatori d'aria è tormentato, lungo e un ternista - nella gente di questo tipo "stufa" è associato alla parola "zaporozhets" ed è percepito soggettivamente, come una cosa, una cosa scarsa essenza. Gli autosole esperti sono freschi nel ricordo dei dipinti improvvisamente fumando proprio sulla mossa della "humpack" e "ored", e qualcuno ha compromesso lo spettacolo dello spettacolo del percorso di benzina che brucia dopo la macchina da scrivere con un conducente sospetto ... Emergenza Caprieziosità dei riscaldatori autonomi (loro per Melitopol Microllanes ha rilasciato l'unità Auto Sadrinsky) i proprietari forzati per cercare qualsiasi alternativa, come il filo di rame spesso di avvolgimento tubi di scarico Per la trasmissione diretta del calore nel salone - solo per sbarazzarsi della benzina odiata e fastidiosa e aggregata Gary. Ma gli anni sono passati, arrotolati l'ondata di auto straniere "favore", compresi i minibus, e la Russia ha finalmente appreso che un riscaldatore così autonomo, "fatto a mano". Abili mani ...

Tutti ingegnosi semplicemente.

Quindi, considera in dettaglio il dispositivo "Air". Principio di produzione di prodotti produttori diversi Lo stesso - combustibile fornito dalla pompa elettromagnetica remota incorporata nell'autostrada più vicino a BAKU (è sempre più facile essere tirato fuori rispetto a succhiare), dosaggio, sotto il controllo dell'elettronica, entra nella camera di combustione, o meglio, l'evaporatore. Quest'ultimo è un corpo resistente al calore con una superficie sufficientemente ampia - di solito si tratta di un pacchetto di maglie dei fili dal refrattario "Sparwwear". L'evaporatore ha una candela ad incandescenza elettrica con una barra di ceramica (le spirali aperte sono andate in passato). L'aria nella camera di combustione serve un compressore guidata dall'albero motore, nello stesso luogo, all'ingresso, all'estremità fredda del riscaldatore, c'è un'unità di controllo elettronica - i suoi microcircuiti non minacciano. Le costole sulla superficie esterna dello scambiatore di calore, dove vengono inseriti i gas caldi dalla camera di combustione, vengono soffiati dalla cabina - aziona la ventola, fissata sull'albero motore dietro la girante della girante. Per il pannello di controllo installato sul pannello strumenti, il cablaggio è posato dal blocco, e dal momento che il canale di comunicazione sulle unità moderne è solitamente digitale, solo tre vivi: "Plus", "meno" e allarme. Un regolatore o un regolatore rotante sul telecomando può essere impostato più modalità del riscaldatore - a seconda del processore il processore selezionato installerà la velocità di rotazione della ventola richiesta e il volume di alimentazione del carburante. I sensori sono seguiti dalla temperatura: uno può essere integrato nel pannello di controllo o all'ingresso del flusso d'aria nel riscaldatore, l'altro - remoto, ed è stato messo, ad esempio, al letto, allungando lì con un cablaggio separato . Il sensore di surriscaldamento dello scambiatore di calore (Thermo switch) è un elemento assicurativo, invia un segnale all'unità di controllo, che richiede la fornitura del carburante.

Quando il riscaldatore è acceso, il processore diagnostica tutti i sistemi e avvia il programma. La tensione sulla candela a incandescenza è aumentata senza problemi, quindi il carburante e l'aria vengono inseriti nella camera di combustione, il processo di combustione inizia controllato dall'unità di controllo dal sensore di fiamma nello scambiatore di calore. Quando si stabilizza, la candela è disattivata, e in futuro la fiamma viene mantenuta mediante alimentazione del carburante continuo. Se per qualsiasi motivo l'accensione non si è verificata - ad esempio, a causa di ispessimento del carburante diesel estivo nel gelo, l'intero ciclo viene automaticamente ripetuto. Dopo due tentativi infruttuosi, il riscaldatore si spegne automaticamente, l'indicatore si illumina sul pannello di controllo e ad un comando del processore, il compressore che soffia la camera di combustione per diversi minuti. Successivamente, puoi ripetere nuovamente l'accensione. Tuttavia, se il carburante corrisponde alla stagione, tali situazioni anormali su un moderno, passando la pulizia regolare da un'auto, il riscaldatore è estremamente raro, e dopo l'accensione, l'unità di controllo supporta la masterizzazione alla modalità massima, confrontando il valore della temperatura specificato dal Driver sul pannello di controllo con temperatura dell'aria in cabina. Se quest'ultimo è inferiore sotto, il riscaldatore continua a funzionare su "Gas completo" e quando raggiunge il desiderato, la fornitura del carburante è ridotta. Succede che nel pozzetto diventa addirittura più caldo di quanto sia richiesto, allora il processore conferisce a riposo la pompa del carburante e il compressore ordini di soffiare la camera di combustione con aria fresca. Quando la temperatura è diminuita, ad esempio, 2 gradi sotto la manopola impostata, il comando digitale viene: "Mahmoud! Luce! ", E la procedura per riscaldare la candela con la successiva fornitura del carburante è entusiasta dallo scenario sopra descritto. Come possiamo vedere, l'autonomia rivendicata dei riscaldatori d'aria di tutti, senza eccezioni, le imprese sono molto condizionali, poiché qualsiasi unità tale è strettamente legata alla batteria dell'auto, e la morte della batteria lontano insediamenti Morte e autista sparsi. Tuttavia, i designer non hanno fretta di creare "asciugacapelli" completamente indipendenti, anche se, a prima vista, non ci sono ostacoli tecnici a questo. Infatti, cosa c'è di circa 40 watt consumati dalla batteria se ci sono eccessive 2 kilowatta durante la combustione del carburante? Perché non dovrebbe ruotare l'albero con un flusso di gas combustibili, perché "Fenoa", in generale, hai bisogno di un motore elettrico? Una termocoppia tirerà completamente la pompa del carburante e l'elettronica. Poggig - Pyrinatron. E nessuna batteria non è necessaria. Ahimè, non tutto è così semplice. La remota somiglianza della "aria" con un motore a gas turbina non significa nulla e, costringendo la fiamma non solo per riscaldare, ma anche a ruotare, prenderemo il problema quasi senza riserve del rumore. Cioè, il sonno dovrà dormire sotto reattivo. Per non parlare delle inevitabili difficoltà con la selezione del calore dai gas di scarico, perché il "stufa", alimentare combustibile, come un aereo, nessuno ha bisogno. Sì, e in termini di tecnologia, la turbina e l'asciugacapelli, per metterlo moderatamente, differire - è improbabile che il riscaldatore della cabina di migliaia di EDAC per venti (Euro) per trovare la domanda. Quindi, nel prossimo futuro, non ci sono "airser" completamente autonomi.

Riscaldatore d'aria: scegli Me

E ora sulle peculiarità dei riscaldatori di marchi concreti. Tedesco "Autonomia" Webasto ed Eberspaeher Considerare i riferimenti - Molte delle soluzioni tecniche introdotte da ingegneri di queste imprese compaiono regolarmente sui prodotti dei concorrenti - sotto licenze o senza di essa. caratteristica principale Porn Germans - uno scambiatore di calore in alluminio solido, tale design fornisce migliore efficienza Aggregato, ma richiede una cultura di produzione sufficientemente elevata. I prezzi dei riscaldatori di entrambe le imprese sono approssimativamente uguali - circa 29.000 rubli per un "Air-Term" di 2 kilowatte e circa 37.000 rubli per 3,5-4 kilowatt. Una delle differenze non accettate di diverse scuole di design - sotto forma di un evaporatore: Webasto l'ha intorno al perimetro della camera di combustione, e Eberspeher è alla fine. L'attività di Webasto è un motore elettrico senza spazzole, un ventilatore a basso consumo e una camera a combustione con guarnizione in ceramica in metallo resistente al calore. Una vasta gamma di posizioni valide consente di installare il riscaldatore con un angolo fino a 90 gradi dall'orizzonte. WebSto "Konk" è una conveniente diagnostica: da segnali dell'interruttore o del timer, per analisi gas di scarico O con un computer. Il sistema di autodiagnosi visualizza un malfunzionamento, emettendo uno dei 15 codici. Il controller di temperatura è entrambi interruttore di riscaldamento allo stesso tempo. Sensore di temperatura remota su un cavo fino a 5 m - opzione. Il kit Comfort include un timer, che include il riscaldatore al momento impostato. Air top - Quindi denota la maggior parte dei modelli nella loro linea di controllo, WebaSTO Company. Modelli moderni I riscaldatori d'aria di Eberspaecher sono chiamati Airtronic - quattro abbastanza da sovrapporsi al campo di alimentazione da 2 a 8 kW. Tra i vantaggi - alta efficienza e un ventilatore silenzioso con regolazione continue della velocità di rotazione. Nell'elenco delle opzioni, un sistema di controllo radio remoto con un raggio di azione fino a 1000 m.

La società ceca Brano è rappresentata con due modelli: 2 Killeaste Breeze III e due volte più potente vento III. La progettazione dello scambiatore di calore è come i tedeschi, cioè, casting in alluminio e i prezzi sono attraenti. Regolazione della temperatura liscia - da 15 a 30 ° C, tra le opzioni c'è un timer.

"Investitori" di Mikuni - molto che è famoso per i loro carburatori - esotico nel nostro mercato. Il design è gentile, poiché si basa sulle licenze di Eberspaecher, ma l'assenza è così ampia come i tedeschi, la rete dei centri di assistenza tiene ancora la distribuzione del famoso qualità giapponese riscaldatori.

Più vecchio produttori nazionali Riscaldatori autonomi - Shahaaz. Antico e molto non tecnologico, come dovrebbe essere nella "difesa", il design degli scambiatori di calore Shadrin (sono saldati manualmente dall'acciaio inossidabile) ha un vantaggio essenziale sulla fusione tedesca - flessibilità di produzione. Master il riscaldatore scopo speciale E la speciale configurazione dell'impianto è più facile che semplice - ci sarebbe un cliente con denaro. L'acquirente dello stesso grande riscaldatore rimane da fare affidamento sulle qualifiche dei saldatori - se lo scambiatore di calore è fatto su coscienza, fistolato e altri fori, fragile monossido di carbonio nella cabina, non lo farà. Nella linea di produzione di Shahaa, ci sono 5 modelli di "Iner" del design tradizionale - con una capacità da 2 a 11 kW, e, inoltre, siamo andati alla serie due gli ultimi aggregati. a partire dal controllo elettronico: 2 e 8 ° kilowatt. Ma sono molto più costosi, ad esempio, 02 costa 16.000 rubli contro 10.000 rubli per uguali in termini di O15.

Alla fabbrica di Rzhevskaya "Elra-Termo", al contrario, applicava la soluzione più avanzata facendo un solido scambiatore di calore, come i tedeschi. Inoltre, le costole di alluminio sono vuote in esso, cioè la superficie riscaldata dall'interno con gas combustibili, è risultato molto più degli scambiatori di calore degli anasters estranei, che danno buone prospettive per un aumento dell'efficienza. Finora, i residenti di Rzhev hanno solo un modello "Air" - "Predonik-4D-24". Il kit per 13.000 rubli include un serbatoio da 12 litri per una nutrizione autonoma "stufa", diluita con benzina alimentata in un pesante gelo.

La pianta di Samara "avverti", consegnando i suoi riscaldatori "Planar" per assemblare auto Kamaz, gru per auto e altre attrezzature speciali, offre "investitori" non solo in 24, ma anche in una versione da 12 volt, perché, ad esempio, i camion americani "Auto» la tensione dell'aeromobile.

La caratteristica del design è una squadra di due metà di uno scambiatore di calore in alluminio. Il prezzo di un kit con un serbatoio da 7,5 litri - 12.500 rubli. Possibile nel mercato ci sono riscaldatori sul carburante del gas - stanno facendo la compagnia tedesca Truma. La domanda di un trattore così limitato, ma per un vecchio trattore a benzina, convertito in propano-butano, niente di meglio di un'unità di 2,4 kilowatt di Trumatic E 2400 non inventerà.