Noua Chrysler Grand Voyager Cumpăra. Chrysler Grand Voyager (Chrysler Grand Voyager) - revizuire, specificație, testare. Pandantiv și comportament pe drum

Compania americană Chrysler și-a actualizat deja mulți modele de Grand Voyager. Modernizarea a atins designul exteriorului și interiorului, caracteristicilor tehnice și echiparea Chrysler Voyager.

Aspectul minivanului a suferit o serie de schimbări. Deși Voyager păstrează dimensiunile impresionante tipice pentru toți americanii, mașina nu arată greoaie. Datorită eforturilor designerilor, mașina a dobândit trăsături elegante. O mică linie nepoliticoasă se înmoaie, oferind mașinilor un aspect mai prezentabil, fără a pierde o brutalitate.

Mașina a fost pusă pe mare, corespunzătoare dimensiunilor roților din aliaj pe 17. Special chic aspect Voyager dă elemente cromate și tentare din fabrică. De asemenea, mașina decorează acum grila radiatorului cu emblema Chrysler. Pe acoperișul noului șine longitudinale a mașinii. Chrysler modernizat a devenit un reprezentant luminos de lux. În general design nou Chrysler Grand Voyager a devenit mai modern.

În comparație cu versiunea precedentă, Voyager a crescut puțin.

Dimensiunile americane:

• Lungimea mașinii este de 5,17 m.;
• CHRYSLER Lățime - 1.99 m.;
• Înălțime - 1,75 m.;
• Distanța dintre axe este de 3,07 m.;
• Greutatea mașinii - 2.69 tone;
• Volumul motorului - 76 l.;

O paletă de culoare largă a devenit un bonus plăcut. Sunt prezentate modelele din culorile culorilor metalice și alte culori.

Interior

Actualizat minivanul cu cinci uși este foarte spațios în interior. Cumpărătorul rus oferă într-o singură configurație. Salonul Voyager este din piele.

Cu toate acestea, locația scaunelor este foarte diferită de colecțiile altor producători. Creatorii Grand Voyager s-au mutat din aspectul tipic al salonului 2/2/3, plasând scaunul altfel - 2/3/2. Acest lucru se face pentru a crește nivelul de confort al pasagerilor.

Scaunele din al treilea rând sunt echipate cu o unitate electrică și aranjate la un unghi, ceea ce face ca excursii de lungă durată să nu fie plictisitoare. Scaunele din spate Se adaugă la podea netedă sau la altul, cu o ușoară apăsare a mai multor butoane, ceea ce face posibilă creșterea semnificativă a volumului și atat de un trunchi spațios (aproximativ 940 litri).

Conceptul principal al designului interior este combinația de confort și funcționalism. De-a lungul salonului există diferite tipuri de nișe și buzunare destinate confortului pasagerilor și șoferului. Volanul este larg, cu ornamente din piele, este foarte convenabil să vă țineți în mâini.

Salonul are un nivel bun de izolare a zgomotului. Voyager este echipat cu șase airbag-uri, climatizare, cameră de vedere din spate, sistem de parcare acustică. Locația non-standard a AKPP Christler Voyager - un alt punct culminant al acestui american. Pe consola panoului de control există un afișaj cu ecran tactil, care afișează video de la camere din spate. Sistemul multimedia la un nivel suficient de ridicat, deși nu este supraîncărcat cu inovații tehnice.

Design Chrysler Grand Voyager și recenzii de la acesta poate fi văzut pe site.

Preț și echipamente

Astfel, putem spune că în Chrysler Voyager există tot ceea ce aveți nevoie pentru confortul șoferului și pasagerilor, dar în același timp salonul nu este supraîncărcat de nimic.

Dacă doriți, puteți completa configurația de bază a americanilor cu unele dispozitive la gustul și portofelul. Aveți posibilitatea să dotați sistemul Multimedia Auto pentru pasageri, un hatch de acoperiș sau un sistem de navigație la discreția dvs. Tuningul suplimentar vă va costa de la 20.000 p. și mai mare.

Dimensiunea impresionantă a minivanului are un preț destul de impresionant. Preț pentru noul Chrysler Grand Voyager fără o fugă și cu facilitatea de bază Începe cu 3,3 milioane de ruble. American, cu un mic kilometri și un an proaspăt, vă va costa prea mult, aproximativ 2,5-2,8 milioane de ruble.

Specificații

Dezvoltatorii plasați sub capota Voyager actualizată, un șase cilindru destul de puternic motor cu gaz. Volumul motorului este de 3,6, iar puterea - 283 CP Care permite mașinii de familie să accelereze la 100 km / h în doar 9,5 secunde. Viteza limită Auto 209 km / h.

Există o variație diesel a acestei mașini. Pentru un motor diesel, un motor cu turbocompresor cu patru cilindri de 2,8 dt, cu o capacitate de 163 CP Versiunea Diesel Voyager dezvoltă o viteză de 100 km / h în 12,8 secunde. Motorul are un aranjament general. Voyager este echipat cu șase viteze cutie automată Transmisii, cu posibilitatea comutatorului manual.

Mașina are o tracțiune față. Chryslerul Reborn nu depinde de suspensia frontală și de spatele semi-dependentă. Creatorii lui Chrysler Grand Voyager au oferit frâne cu discuri ventilate din față și spate.

Test Drive.

Chrysler distinge delicarea și netezirea cursului, deși mașina a fost proiectată pentru drumuri ideale americane. Este ușor de schimbat cu ușurință pentru dimensiunile sale. În ciuda faptului că nu este un mare spațiu de teren, Voyager este destul de pasibil, deși unitatea frontală nu se comportă întotdeauna. În americanii au instalat servodirecția, care facilitează foarte mult controlul.

ACAP Când conduceți pe autostradă, nu cauzează plângeri, dar în condiții urbane este posibil să se confrunte cu unele probleme - există întârzieri la trecerea transmisiilor, jerk.

Recenzii

Vedeți actualizarea Chrysler Grand Voyager și recenziile despre acesta pot fi pe site. Proprietarii acestei mașini sunt subliniate nivel inalt confort, dimensiuni mari și capacitatea cabinei. Pe baza recenziilor lui Chrysler Voyager, devine clar, un minus substanțial a devenit un volum prea mic al motorului pentru o mașină cu un consum suficient de mare de combustibil.

În ciuda tuturor acestor lucruri, chrysler nou Grand Voyager este opțiunea perfectă pentru călătorii lungi și călătorii. Privind la Chrysler Voyager și recenzii despre el, puteți ajunge la concluzia că atrage în America, în primul rând dimensiunile sale. Design Chrysler Voyager și specificații Satisface complet proprietarii.

Cu repararea lui Chrysler Voyager, nu vor exista probleme, detaliile sunt în acces liber. Chiar și cu o problemă atât de gravă ca o defalcare a vehiculului, există posibilitatea achiziționării de motoare contractuale. Privind în jurul comentariilor lui Chrysler Voyager, vă dați seama că prețul minivanului este prea mare.

Judecând prin recenzii de pe Internet, în general, proprietarul Voyager este mulțumit de Voyager. Prin urmare, fiecare dintre ei mai devreme sau mai târziu va trage în mod subconștient în puținele deconectări ale lui Chrysler, cel puțin doar pentru a vedea, și ce este această "fiară" - un nou Chrysler Voyager? Și merită să se agăță spre el?

Obișnuiți cu prezența unei anumite opțiuni și a cheltuit prețurile piață secundară, Voyagerovodov poate fi supărat, învățând că ultima generație este vândută în versiunea noastră unică. Și faptul că sa dovedit a fi cea mai echipată și cea mai mare motor puternicDesigur, a fost reflectată în preț. În plus, dacă mai devreme a fost posibil să alegeți între versiunile "scurte" și "lungi", acum doar ultima a rămas că marele este chemat. Ca rezultat, non-alternativi de 2.177 000 de ruble și titlul celui de-al doilea în costul ridicat al minivanului pieței rusești. Ca rezultat, vânzări slabe. Dar este doar în preț?

Apropo, exact același Grand Voyager la cea mai scumpă execuție a limitat în Statele Unite pentru banii noștri costă 1.370.000 de ruble. Nu vă grăbiți să vină vânzătorii ruși în lăcomie. Numai vămuirea acestei mașini la granița Federației Ruse costă aproximativ 900.000 de ruble, fără a număra taxele, onorariile, livrarea și taxa suplimentară ... la prețul nostru de vânzare cu amănuntul, ați putea crede că dealerii vinde Grand Voyager ... aproape " în minus ".

Din ce parte nu arata, Chrysler Grand Voyager este un tipic "american", fără nici un compromis. Prin monumentalitate și încărcare a aspectului, originea este vizibilă pentru vesta - și acesta este un plus imens pentru rasă: Abundența cromului, culoarea alb-albă și tonifierea completează logic formarea imaginii. Un punct interesant - atenția înconjurătoare este plătită mașinii. Dar acest model este mai mare de cinci ani ...

Dar cel mai important lucru este că Chrysler distinge nu numai de la toate europeneOurturi, ci și de la predecesorul, soliditatea. Voyagerul anterior a fost personificarea confuziei familiei americane - cu linii netede în design, două canapele în cabină, finisare bej și pârghie "Automa" pe coloana de direcție. Noul Grand Voyager este un birou pe roți. Pătrat, rece, strictă și ... un fel de suflet fără suflet.

Dar dacă uitați de nostalgie și senzații subiective, se pare că pentru scopuri pragmatice familiale, această mașină este încă perfect potrivită. Nu vă faceți problema. Numai persoanele înalte pot să nu aibă suficiente intervale de ajustare, chiar ținând cont de prezența unei opțiuni pur anolioase - ajustarea nodului pedalei. Dar există un spațiu liber - cel puțin stați, chiar minciună!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Trei stafidele salonului care acordă atenție: o volan groasă (apropo, încălzită), care creează imediat imaginea unei mașini mari, o mașină de manometru netrivial și o oră de fotografiere elegantă, diluând o arhitectură simplă a consola centrală.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Ca și în orice minivan, în Grand Voyager, un număr mare de dulapuri, buzunare, nișe, rafturi și cutii extinse. Și pe tavan - o baterie întreagă de compartimente de deschidere.

Ședința pe scaunele celui de-al doilea rând nu este mai rău decât pe confortul frontal, atât în \u200b\u200bclasa de afaceri: există încălzite și ajustarea scaunelor și perdelele pe ferestre și ajustarea separată a controlului climatizării și a unei mese , și cotiere.

Dar canapeaua celui de-al treilea rând în comparație cu predecesorul în dimensiune a fost dimensionată - în lățimea locului aici acum numai pentru doi adulți. Motivul este un sistem de pliere cu scaune complicate în podea, din cauza căruia canapeaua trebuia să fie redusă în dimensiune și chiar scoateți roata de rezervă de la mașină.

Gestionați aceeași pliere și plierea canapelei din spate este o plăcere: cunoașteți clic pe butoane. Dar pentru a efectua transformarea cu două locuri din seria centrală manuală și cu unele dificultăți. În sine, sistemul de geniu - scaunele sunt pliate cu o singură mișcare și sunt curățate în podea. Cum nu a fost! Dar, pentru aceasta trebuie să faceți multe efecte secundare și, cel mai important, de fiecare dată când este incomod să opriți scaunele din față - inconvenient.

Fotolii din față cu acționare electrică, reglarea electrică a ansamblului pedalei, unitatea electrică a ușii portbagajului, dispozitivele electrice ale ușilor glisante, aparatul electric al canapelei, unitatea de deschidere a submarinelor - mașina este Stilul literalmente cu electronică. Se pare că acum este clar unde un astfel de preț este de la ...

Cu toate acestea, o astfel de bogăție de mecanisme de auto-deviază nu se potrivește în nici un fel cu economii larg răspândite pe materialele de finisare, în locuri inactive, sistemul multimedia este ca de la magazinul magnetol adiacent. Nu numai singurele elemente bine prietenoase - inserții sub copacul nobile întunecate și pielea pe cotierele ușilor (și chiar apoi numai pe față). Aparent, aceasta este ceea ce criza financiară a companiei Chrysler pe un exemplu concret ...

Trunchiul corespunde complet prefixului Grandului din titlu - chiar și cu toate locurile ocupate în cabină, volumul său este un impresionant de 934 litri. A lucrurilor plăcute mici - o lanternă de consum rapid.

În cursul lui Chrysler Grand Voyager, se pare că impresia iahtului oceanului, ci un fier masiv și greu. Dar "fierul" în acest caz are, mai degrabă, un înțeles pozitiv: Voyager rummed pe curs merge bine pe drum și păstrează greu. În mod surprinzător, chiar și în răcire transformă minivanul "greu", chiar și cu un scârțâit de anvelope, dar stabil și previzibil. Dacă volanul cu o creștere a vitezei a turnat un feedback mai mare, devenind informativ, ar fi destul de bun.

Drumul este relativ bun - pregătiți-vă să vă simțiți ca un confort complet! Răcește mici, articulații și fisuri Voyager nu observă deloc. Și sunetele străine se manifestă fie pe un drum foarte dur, fie la viteză mare atunci când vântul bate despre un corp pătrat mare. Dar acum nervozitatea mijlocie și cea mare a minivanului trece prea tare, mai ales pentru mașina americană. Suspendarea intensității energetice lipsește.

Motorul 3.6 Cu o capacitate de 283 de cai putere în sine nu este rău - trage perfect și practic imun la încărcătură. Dar aici "Avtomat" nu a reușit. Rodurile, șocurile, întârzierea la comutare - toate acestea însoțesc șoferul Voyager. Numai pe pistă cu mișcare uniformă, vă puteți relaxa. Și pe autostradă, nu devine atât de înfricoșător consum de combustibil - aproximativ 10 litri la 100 km. În oraș, pregătiți-vă să vedeți 20 de litri.

Ca urmare, Chrysler Grand Voyager lasă sentimente contradictorii. Masina este blocată nu atât între clase, cât și între segmente. Este dificil să o atribuiți simplu "Muncii lucrătorilor muncitori-Family": în afara solidului, chiar patos, este echipat cu o primă clasă, un motor sub trei sute de forțe - ceea ce nu este o cerere la Premium?

Dar această foarte "pseudocabilitate" se dizolvă imediat ce intrați înăuntru și începeți să mergeți: decorarea interioară nu justifică prețul, motorul cu cutia de viteze nu merge la "aproape trei sute de forțe", iar confortul american va dispărea Pe primul sau mai puțin grave Koldobin ...

Plush aici indiferență rușii la minivane, lipsa de selecție a modificărilor, un motor voință și costuri de impozitare mari datorită puterii. Așa că se dovedește că acesta, în general, foarte interesant deloc autoturisme egale Pentru cumpărătorii simpli prea scumpe, iar pentru parcurile corporative sunt prea povaje în funcțiune. Există doar o mână de ventilatoare Voyager, iar reprezentanțele companiilor americane pe care o astfel de mașină le poate folosi, cu excepția considerentelor patriotice ...

Acest model este o prioritate gemenală a unei întregi clasa ̶ a segmentului minivan, iar creatorii săi cunosc un sens în crearea unor astfel de mașini. Pornind de la prima generație de uniformă, americanii au oferit clienților un model cu un nivel ridicat de capacitate, confort și echipament, în timp ce mașina a atins aparatul său tehnologic în a cincea, în contul, generația. De ce exact ultima generație Grand Vojer a devenit un succes comercial și pentru ceea ce îl iubesc pe consumatori? Vom încerca să ne dăm seama mai jos.

Primul Chrysler (Plymouth) Grand Voyager a văzut lumina în distanța 1984. Această mașină a devenit un mijloc de aur între casă pe roți și un vagon, iar focul familial a oferit modelul o audiență mare.

În același timp, preocuparea GM a decis să nu se oprească la ceea ce a fost atins și, după un timp, a adus Grand Voyager pe piața europeană occidentală, unde a câștigat și popularitate enormă.

Următoarele trei generații ale modelului au avut loc în mod stabil în lupta împotriva concurenților prețul optim și vitalitate. Cu toate acestea, la mijlocul anului 2000, situația a început să nu dezvolte nu în favoarea lui Chrysler ̶ adversarii au început serios să înregistreze minivanul american pe piață, din cauza căruia conducerea mărcii a decis să le dea un foc decent.

Acest lucru a început dezvoltarea generației CHRYSLER Grand Voyager, care a fost prezentată publicului în 2008.

La crearea unui nou Grand Voyager, specialiștii Chrysler au încercat să ia în considerare toate calitățile pentru care cumpărătorii i-au iubit predecesorii astfel încât, și anume, pentru simplitate și funcționalitate. În același timp, succesorul a primit un design atractiv și echipament bogat.

Echipamentul depindea de modificarea selectată și inclusă:

• Controlul climei în trei zone.
• Ferestre electrice frontale, ușile din spate.
• Acționează servo și oglinzi încălzite ale vederii laterale.
• Unitățile electrice și ventilația scaunului șoferului.
• Încălzirea fotolilor din față.
• Ușile din spate electrice.
• Microlift Ușă de bagaje (electrică).
• Luke (opțiune).
• Geamuri panoramice pe acoperiș.
• Senzori de parcare din spate.
• Sistemul de control al vitezei de croazieră.
• Oglindă panoramică pentru urmărirea pasagerilor.
• Camera retrovizoare.
• Computer de bord.
• Reglarea electrică a coloanei de direcție (prin două planuri).
• Reglarea electrică a nodului pedalei.
• Tapițeria din piele a interiorului.
• Complexul de divertisment multimedia cu conectori USB, AUX.
• Sistem de navigare.
• Ajustare, spălări încălzite ale celui de-al doilea rând.
• Sistemul de stabilizare a cursului (ESP).
• Sistemul de distribuție a efortului de frânare.
• Volan multifuncțional cu piele din pieleÎncălzit.
• Xenon / Bixenon Optica de iluminare cap (opțiune).
• Senzori de presiune în anvelope.
• Pornirea unui motor cu o cheie.
• Accesul incinstit în interiorul cabinei.
• Un sistem de ajutor în momentul parcului de parcare prin invers.
• Colorarea corpului "Metalic".
• Senzor de ploaie.
• Senzor de lumina.
• Lumini de ceață.
• Sistem antifurt străin străin.

În 2011, Chrysler a supus Grand Voyager la procedura de actualizare. Exteriorul, barele de protecție schimbate, grila radiatorului, carcasele și designul oglinzilor Sidelord discuri pe roți. În interior, calitatea materialelor de finisare este îmbunătățită, sunt instalate noul volan și tabloul de bord, arhitectura consolei centrale și tunelul este refăcut.

Lista de echipamente a fost completată cu un complex multimedia portabil pentru pasagerii din spate, cotiere pliabile pentru scaunele celui de-al doilea rând și alte opțiuni.

În 2015, Grand Voyager a fost eliminat din producție, iar un model de pacificare a venit să-l înlocuiască.

De ce Chrysler folosește acum numele pacientului?

Compania este poziționată de succesor ca personificare a noului stil al mărcii și nu doresc să o asocieze cu valorile anterioare, în principal ̶ cu simplitate deliberată.

Prețul pentru Pacifik din Rusia începe cu un semn de 3 milioane 899 de mii de ruble.

Care este costul lui Chrysler Grand Voyager pe piața secundară? prețul mediu American Minivan este de 1 milion de ruble.

Specificații

Modelul de putere Gamma este alcătuit din:

• Motoare cu benzină 3.8 și 3,6 litri. Puterea egală cu 193, 283 cai putere respectiv.
• Turbodiesel motoare de 2,8 litri. Ele sunt capabile să genereze 150, 163 forțe.

Tot centrale electrice Lucrați împreună cu transmisia automată pentru șase pași.

Parametrii modelului de bază:

La crearea Grand Voyager, inginerii Chrysler au aplicat platforma de tracțiune față. Este demn de remarcat faptul că pandantivul minivan se bazează pe o schemă independentă, este instalat un fascicul semi-dependent.

Revizuirea proprietarului.

Pe Internet, există o cantitate mare de informații dedicate acestui model ̶ sunt articole interesante, video. În același timp, un grup separat este evidențiază recenziile proprietarilor minivani, care pot ajuta la cumpărarea sau clarificarea nuanțelor operației de zi cu zi.

Chrysler Grand Voyager a fost achiziționat nou în configurația cu un motor de 3,6 litri. În prezent, kilometrajul este de 54 de mii de kilometri. Este necesar să se facă o rezervare în prealabil că expedierea americană este folosită ca a doua mașină în familie, așa că mergem într-o călătorie fie atunci când trebuie să fiți achiziționați cu ceva volum în magazin.

În ceea ce privește fiabilitatea ̶ Nu există comentarii. Numai consumabilele și materialele sunt modificate.

În ceea ce privește concluziile personale, acestea vor fi discutate mai jos.

Avantaje:

• Excelentă dinamică accelerată.
• Transformarea frumoasă a cabinei.
• Nivel ridicat de confort de conducere.
• Complexul multimedia funcțional.

Dezavantaje:

• Izolație slabă de zgomot.
• Rezistență la termenul neimportant la viteze mari.
• Consumul imens de combustibil (18 litri într-un ciclu mixt).

Nu intenționez să vând mașina. Cred că va servi în continuare familiei noastre în următorii câțiva ani, deși în fiecare an să conțină minivan atât de puternic și vrăcios, devine din ce în ce mai dificil ...

Test Drive.

Aspect

Chrysler Grand Voyager arată monumental. Acest tip de care îi conferă o grilă de aluminiu a radiatorului cu o emblemă mare a mărcii, a liniilor stricte ale corpului, a barelor de protecție laconice. Pe de altă parte, este imposibil să nu rețineți o agresiune, care se manifestă în arcurile extinse ale roților, precum și în spoilerul din spate.

Decoratiune interioara

Salonul este extrem de funcțional. Aici puteți găsi un set uriaș de nișe secrete pentru cei mai buni, deținători de pahare. Toate acestea ajută foarte mult când călătoriți pe distanțe lungi ̶ când este necesar să plasați rațional lucrurile.

Bord Citiți excelent datorită unui font mare și iluminării discontinue. Computerul de la bord este destul de informativ și produce o mulțime de date utile.

Șoferul va fi capabil să se stabilească convenabil în locul său prin ajustări electrice ale nodului pedalei, coloanei de direcție și fotolii. Scaunul în sine este pe scară largă și aproape nu fixează corpul, dar va oferi confort cu o călătorie lungă datorită funcției de ventilație.

Scaunele de la al doilea rând sunt ajustate nu numai în planul longitudinal și înclinându-se înapoi, ci și capabili să se desfășoare 360 \u200b\u200bde grade. Pasagerii galeriei de galerie suplimentară vor fi confortabile, dar cu condiția ca să nu existe mai mult de 165 de centimetri.

Volumul de bază compartiment pentru bagaj Egală cu 748 de litri. Dacă doriți, puteți obține un impresionant 4550 litri ̶ numai pentru a plia toată spatele spatelui cabinei.

Proprietăți de echitatie

Motorul de 3,6 litri are o elasticitate excelentă și un pickups bun pe cifra de afaceri medie. Cu toate acestea, Grand Voyager este accelerat nu prea rapid. Motivul pentru aceasta ̶ Comutarea lentă a unei transmisii automate, care suferă, de asemenea, de jerks și un algoritm ilogic al selecției angrenajelor.

În ceea ce privește gestionabilitatea, este relativ bun. Stabilitatea mașinii este suficient de mare. La întoarcerea, încălțările observă, de asemenea, stabilitatea și predictibilitatea, deși demolarea axei din față începe încă foarte devreme.

Suspensia ignoră practic neregulile și articulațiile de dimensiuni nesemnificative. Cu toate acestea, pe gropi mari, mașina poate să-și scutură considerabil șezurile decât să-i încalce confortul de călărie.

Rezultate: Chrysler Grand Voyager are multe avantaje, printre care puteți aloca confort bun, funcționalitate și o listă impresionantă de echipament. Cu toate acestea, inginerii nu ar împiedica să se ascundă mai scrupulos peste stabilirea unei transmisii automate care să anuleze multe dintre principiile lor de lucru.

Fotografia noului Chrysler Grand Voyager:

O nouă versiune Popular Chrysler Grand Voyager în vânzare în 2019, atrage atenția asupra transformărilor vizibile, atât externe, cât și interne. Trebuie remarcat faptul că, pentru prima dată, acest minivan a fost introdus înapoi în 2018 și a acordat imediat atenție unei astfel de schimbări de barieră, atât în \u200b\u200bceea ce privește aspectul, cât și în termeni tehnici.

Nu văzând cu greu această mașină, este imposibil să nu observați că este izbitoare diferită de versiunile anterioare ale modelului în aspect și design interior. Mașina a început să arate mult mai modernă și brutală. A început să-i reamintească unui minivan obișnuit de familie, dar arată ca un vehicul complet serios și solid.

În ceea ce privește dimensiunile sale, mașina este mai mult ca un microbuz. A devenit oarecum mai mare decât predecesorul său. În același timp, Chrysler, ca înainte, este proiectat pentru cinci persoane. Și toate schimbările care le-au atins exteriorul s-au dovedit a fi aproape la fel pentru toate seturile complete de Grand Voyager.

La astfel de elemente noi includ:

• Uși glisante confortabile și mari echipate cu o unitate electrică;
• Acționarea electrică a ușii portbagajului electric;
• Închis și având o formă recunoscută a unei laturi radiatorului;
• Lumini cu LED-uri de luminozitate ridicată și design original;
• Șinele de acoperiș pentru a instala trunchiul.

O caracteristică distinctivă a "Chrysler" actualizat a fost oglinzile laterale vopsite în nuanțe luminoase, indiferent de culoarea corpului principal. Datorită instalării unor organisme originale și brutale, mașina a dobândit o soliditate semnificativă și a început să aloce considerabil din numărul total de minivani moderni.

În același timp, în bucătăria corpului lumini de ceațăcare îmbunătățesc în mod semnificativ calitatea luminii în condiții de vizibilitate foarte slabă, ceea ce face ca mașina să fie mai sigură. DAR discuri pe roțiFabricat din aliajul luminos, diferă designul recunoscut și oarecum creativ, care dă o mașină cu o anumită neaustuție și subliniază individualitatea proprietarului său.

Interior

În ciuda faptului că apariția noului Grand Voyager a primit multe actualizări vizibile, salonul său sa schimbat și mai semnificativ. Prin urmare, uneori se pare că aceasta nu este o mașină de familie bine cunoscută și relativ populară, ci o mașină complet nouă. De asemenea, minivanul are o mulțime de funcții utile și relevante care nu vor putea rămâne neobservate de majoritatea proprietarilor de mașini.

Securitate și multimedia.

Acest Chrysler are un sistem multimedia modern cu un ecran mare și un număr considerabil de funcții de control auto și opțiuni pentru divertisment și recreere. Acesta oferă nu numai navigare încrezătoare, dar vă permite să vizionați filme și să ascultați muzică. În acest caz, dispozitivul este caracterizat printr-o calitate excelentă a sunetului. Și izolația de zgomot frumos și difuzoarele de înaltă calitate instalate în minivan pot permite adevăratului melomanan să se bucure de melodiile preferate fără nici unul modificări suplimentare.

Mașina este echipată cu o varietate de sisteme moderne de confort și siguranță. Acest lucru nu este doar un control tradițional de croazieră, airbag-uri, control al climei, ci și multe altfel. Mașina se face în conformitate cu cea mai recentă tehnologie și îndeplinește pe deplin toate cerințele actuale de securitate. Prin urmare, nu are prea multă sens să-și enumeră echipamentul. Există aproape tot ceea ce este disponibil. Știința modernă și tehnică.

Salon

Principala caracteristică a Marelui Voyager actualizat a fost că interiorul său ar putea fi ușor transformat pentru transportul șapte pasageri. De asemenea, atunci când se desfășoară scaune suplimentare, este prezentată o masă mică pentru a asigura un confort maxim și capacitatea de a se angaja în afacerile importante în timpul călătoriei.

Tabloul de bord, ca întregul interior, este încadrat un pic de restrâns, fără excese speciale, dar destul de gust. În plus față de sisteme multimediaze destul de mari, acesta conține o varietate de butoane pentru a controla diferitele funcții instalate foarte compacte. În ciuda faptului că aceste chei sunt relativ micul dimensiune, Este relativ simplu de găsit, chiar și atunci când conduceți la viteză mare. Există, de asemenea, butoane pe volanul pentru a controla multimedia și alte opțiuni.

Volan Are multe setări care permit șoferului să conducă o mașină cu un confort maxim. Toate scaunele Chrysler sunt destul de mari și foarte confortabile, caracteristice unui număr mare de vehicule americane. În același timp, clienții la cumpărare pot alege materialul și culoarea placării lor.

Trompă.

Un alt avantaj important al acestui minivan este trunchiul său foarte spațios, cu o ușă convenabilă pentru a deschide o ușă cu o unitate electrică. Iar volumul său este de 934 de litri. Dacă este necesar, transportul cargo mare Capacitatea compartimentului pentru bagaje poate fi mărită semnificativ prin plierea unui singur scaune. Prin urmare, Chrysler Grand Voyager poate fi numit nu numai o mașină de familie, ci și un camion adevărat.

Specificații

Noua versiune a faimosului Chrysler se caracterizează prin perfecțiune tehnică și inovații multiple. În același timp, este produsă cu două tipuri de motoare. Aceasta este exact diferența principală a seturilor complete.

Motor

Este demn de remarcat faptul că "Grand Voyager" poate fi cumpărat, atât cu motorină, cât și cu benzină forța agregatului.

Primul motor are următoarele date:

• Motorină;
• Volumul -2.7L;
• Putere - 163 HP

Al doilea motor este inerent în astfel de caracteristici:

• Benzină;
• Volumul - 3,6 l.;
• Putere - 283 hp

După cum rezultă din caracteristici, mașina nu este economică. Și mai ales acest indicator suferă de o opțiune de benzină. Aici, despre economisirea combustibilului, nici un discurs nu poate fi nici măcar. Apropo, în ciuda puterii impresionante, acest minivan nu este absolut potrivit pentru conducerea de mare viteză. Și vina acest lucru nu este un comportament prea încrezător pe drum. Adevărat, această mașină a fost creată deloc pentru curse.

Chrysler în versiunea actualizată este echipat cu o transmisie automată, așa cum este potrivit pentru toate mașinile americane actuale. Producătorul declară că acest automat este cu adevărat inovator. Adevărat, mulți proprietari de mașini și experți profesioniști răspund la munca sa nu este foarte măgulitoare. Dar, probabil, dezavantajele identificate de acestea sunt doar caracteristici sau un caz privat.

Mașina este produsă, ambele cu transmisia spate și cu roți integrale.

Pandantiv și comportament pe drum

Mașina are o suspensie destul de rigidă. Prin urmare, poate fi simțit literalmente la fiecare corset. Călăria pe drumul neuniform este adesea similar cu testul prezent. prin urmare mașina asta Potrivit numai pentru drumuri perfect netede. În același timp, clearance-ul său este, de asemenea, mic pentru drumurile off-road.

Dar pe pistă, comportamentul minivanului nu poate fi numit perfect. În ciuda abundenței sistemelor de securitate electronică și de ajutor, se sprijină puternic și este puțin probabil, va fi foarte confortabil la viteză mare sau în condiții dificile de drum. Prin urmare, putem spune că Chrysler Grand Voyager este creat doar pentru călătoria relativ nefericită pe drumuri de înaltă calitate.

În plus, cauzează plângeri și mașina de box, ale căror lovituri sunt foarte tangibile și nu sunt supuse nici unei eliminări, potrivit unor specialiști. Dar, poate că este doar inutil. Da, și combustibil, atât Diesel, cât și mașini de benzină petrecând foarte mult. Prin urmare, este mai ales pe ea și nu se referă. Dar, probabil, americanii care nu caută să economisească combustibil și sunt ideali pentru ei, sunt considerați altfel.

Configurare și prețuri

Mașina a venit pe piața mondială în 2019 și a început să fie vândută în mai multe configurații. În același timp, diferența principală se află în tipul de motor. Dar ele au, de asemenea, alte caracteristici care nu sunt considerate esențiale. În plus, cei care doresc să poată cumpăra întotdeauna opțiuni suplimentare de la dealer sau pot face reglarea inițială a acestora vehicul. Centre de dealer. Oferă o gamă largă de astfel de echipamente.

Prețuri pentru Auto.ru.

Preturi - auto.drom.ru.

In Rusia

Mașinile americane, după cum știți, recent pierd în mod semnificativ popularitatea în țara noastră. Excepția este doar câteva modele și branduri. Este destul de ușor de înțeles, deoarece astfel de mașini petrec o mulțime de combustibil, iar reparația lor este extrem de drumuri. Dar, în ciuda acestui fapt, minivan imediat după începerea eliberării a început să fie vândute în reprezentanțele rusești de mașini. Aici, valoarea sa începe de la 3.500.000 de ruble. În același timp, prețul maxim depinde nu numai de configurație, ci și de cantitate și valoare opțiuni suplimentare. Dar chiar și cu cele mai modeste contează, nu pot exista mai puțin de aproape 6 milioane de ruble rusești. Nu este scump pentru o astfel de mașină?

Cea de-a cincea generație a clasicilor americani a debutat în 2008. În precedent generații Chrysler. Voyager împărtășită obișnuită și alungită - cu consola Mare. În al cincilea exemplu de realizare, numai Grande a fost oferită. Din 2011, mașina a fost vândută în Europa sub numele de Lancia Voyager. Versiunea europeană în testele de accident Euro NCAP au câștigat 4 stele.

De la Chrysler Grand Voyager vine farmecul său unic. Corpul mare și unghiular, și în interiorul foarte spațios.

Spre deosebire de modelul anterior, alegerea pe piața secundară este mult mai modestă. Dar majoritatea covârșitoare a mașinilor sunt în stare bună sau în stare foarte bună. Pentru a cumpăra Chrysler Grand Voyager va avea nevoie de cel puțin 900.000 de ruble. Din fericire, multe exemplare, chiar cele mai ieftine, bine echipate. Versiunile de bază ale LX sunt practic găsite.

Salon și echipament

Stylingul panoului frontal seamănă cu Chrysler 300 C, fără a număra locația selectorului de acap.

Mașina deține în același timp 7 persoane și 640 de litri de bagaje. Principala diferență față de concurenți este sistemul inovator de depozitare "n Du-te. Vă permite să vă ascundeți pe deplin în al doilea și al treilea rând de scaune. În același timp, minivanul se transformă într-o van mică. Spațiul de încărcare crește la 3.3 m3. Dacă pe tablă set complet Pasagerii, într-o nișă pentru transformarea scaunelor, puteți plula manualul. Există un total de aproximativ 120 de litri.

În plus față de sistemul serial Stow "n Go Grand Voyager ar putea fi echipat cu un pivotant opțional" n du-te. Vă permite să implementați locurile celui de-al doilea rând spre galerie. Ca rezultat, se formează o mică sală de conferințe. Între scaunele au desfăcut o masă specială.

Cele mai bune recomandări merită versiunea superioară în configurația limitată. În plus față de finisajul luxos, cumpărătorul va primi două ecrane independente DVD player, control climatic cu control separat pentru partea din spate a cabinei, multe compartimente, un sistem audio excelent și căști fără fir din fabrică. Merită să amintesc vânzătorului.

Motoare

Paleta Motors este formată dintr-un rând diesel diesel 2,8 CRD și patru volum V6 V6 3.3, 3.6, 3,8 și 4,0 litri. Cel mai adesea există mașini cu atmosferic 3.6 și turbodiesel. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale.

2.8 CRD - Motorul italian al firmei VM. Cu vechiul Td vechi de 2,5 litri se leagă numai numele. Turbodieselul de nouă generație a primit centura de distribuție și sa dovedit a fi bine în Chrysler Voyager IV, cu toate acestea, volumul său a fost de 2,5 litri.

2.8 CRD - destul de fiabil, nu creează probleme cu căutarea pieselor de schimb, dar prea zgomotoase. Pentru râuri mari (peste 200-250 mii km) defecte echipamente articulate Nu evitați: duze, turbocompresor etc.

CRD, care lucrează într-o pereche cu o transmisie automată, se confruntă prost cu venul greu, consumând, în medie, 7-8 litri pe autostradă și 12 litri în oraș.

Benzina "șase" este echipată cu un lanț practic de sincronizare veșnică și aproape nu se rupe. Fiabilitatea trebuie să plătească un consum ridicat de combustibil. Pe autostradă, V6 de 3,8 litri va avea nevoie de aproximativ 12 litri la 100 km, iar în oraș - aproape 20 de litri. Motorul de 3,6 litri este un pic mai economic - până la 15 litri la 100 km. Salvați pe benzină va ajuta echipamentul la gaz.

La instalarea HBO, apare o problemă cu o setare a rezervorului. Mașina este echipată cu o roată de rezervă suspendată, iar un recipient mic se ridică în locul său. Cea mai bună opțiune Este instalarea unui rezervor în adâncul trunchiului. Dar atunci va fi imposibil să pliați al treilea rând de scaune. Cea mai optimă soluție este de două recipiente de 40 de litri în nișe pentru anotimpurile al doilea rând. Desigur, după aceea, rândul mediu nu va fi nicăieri altundeva.

Toate motoarele au fost combinate exclusiv cu o transmisie automată. Mașina trebuie să actualizeze în mod regulat uleiul - la fiecare 60.000 km. Performanța casetei trebuie verificată cu atenție înainte de cumpărare.

Probleme tipice și defecțiuni

În timp, există eșecuri în acționarea electrică a ușii glisante. Problema se referă, mai presus de toate, copiază, pentru o perioadă lungă de timp în parcare deschisă. Există defecțiuni și direcție.

Primul Vyang (din 1 februarie 2007 și 3 decembrie 2008) a răspuns datorită scurgerii sistemului de aer condiționat. Condensul a căzut la modulul de control al airbagului și a airbagului de ieșire a pasagerilor.

Jumpurile de tensiune pot deteriora echipamentele electrice. De exemplu, cu oprire incorectă baterie reincarcabila Comunică sistemul audio MyCig.

Șasiul are o viață medie de serviciu, care nu este surprinzătoare - mașina este mare și grea.

Înainte de a cumpăra, verificați mecanismul de pliere scaune. El rugină și clinic.

Concluzie

Dacă cineva caută un ventilator complet pentru o familie mare, atunci Chrysler Grand Voyager ar trebui să fie considerat mai întâi. O întrebare deschisă rămâne alegerea motorului. Ele sunt bune în sine, dar taxa de transport Face ajustările sale.