Conţinut

Mașina lui Lada Kalina la producția sa în 2004 a trecut suficient de lungă - primele prototipuri au apărut în 1999. După lansarea producției, opțiunile au apărut nu numai în corpul sedanului, ci și în corpul universal și hatchback-ul cu 5 uși. Mașina a fost echipată cu trei diferite motoare: Motorul cu 16 supape de 1,4 litri și două unități de 1,6 litri în opt și a șaisprezecea mănușă.

Începând cu luna mai 2013, Avtovaz a început producția de vagon de stații și hatchback Lada Kalina. 2, în care soluțiile tehnice ale primei generații și subvenții sunt utilizate pe scară largă. Al doilea "Kalina" a păstrat practic fosta linie de unități de putere, dar a apărut noul motor. 1,6 l, dezvoltarea de energie în 106 CP - a înlocuit un ecartament de șaisprezece ani de 1,4 litri.

Lada Kalina 1 generație 8-supapă

Motorul de bază pentru Lada Kalina este motorul atmosferic de benzină cu 4 cilindri VAZ-21114 cu cilindri inline și 8 supape. Cu un volum de 1,6 litri, este capabil să dezvolte puterea de 81 CP Și cuplu în 120 nm. Acest motor este agregat exclusiv cu mecanica tradițională cu 5 trepte.

Cheltuieli reale de combustibil Lada Kalina 1.6 8V

• Anton, Krasnodar. M-am dus la Subaru, până când am bătut motorul. Nu a existat bani pentru reparații (și suma este foarte mare), sa dovedit a-și schimba japonezii pe industria auto internă în fața lui Lada Kalina 2002 cu un motor cu un singur mănuștru de 1,6 litri. Totul sa dovedit a fi atât de trist, așa cum am crezut, dar consumul este Velika - pe autostrada 8 litri, în oraș - la 12.
• Sergey, Kirov. Când cumpărarea a fost axată pe o mașină în gama de prețuri de până la 200 de mii. Este clar că numai industria auto internă este pentru acei bani și apoi trebuie să vă uitați cu atenție. În general, am găsit o versiune bună a viburnumului cu cel de-al optulea motor 1.6. Set complet, desigur, cel mai simplu - dar aș lăsa corpul să trăiască și Hodovka, decât conderul în mașină. Consumul este normal - uleiul de motor nu mănâncă, aproximativ 7 litri pe autostradă, în oraș - nu mai mult de 10.
• Semen, pitigorsk. Alegeți între subvenție și Kalina - alegerea a fost în favoarea celor din urmă, ca mai ieftină. Desigur, dacă cunoașteți mai aproape, atunci adunarea internă Și "de înaltă calitate" sunt vizibile, ca pe palmă, dar pentru preț doar chinezii, iar reparația lor este, de asemenea, hemoroizi. Ar fi posibil să cumpărați o mașină străină folosită, piesele de schimb pentru ele nu sunt ușor pentru ei, ci la vasele lor ca murdărie. În general, a ales cele mai bune dintre cele mai rele. Potrivit consumului, nu există mai puțin de zece sute în modul mixt pe serpentină - o confirmare mai mare că "alege cel mai bine cel mai rău".
• Kostya, Volgograd. La momentul cumpărării, a existat o sumă de 300 mii de ruble - acesta este 2012. Printre mașinile străine pentru astfel de bani - numai zgură. Dintre opțiunile acceptabile, numai Lada Kalina sau Grant, dar pe coada de așteptare timp de o jumătate de an. Ca rezultat, am cumpărat un Kalina-Hatch cu un motor de opt color. Consumul este mic (ca după VAZ-2105) - 10 în oraș, 8 pe pistă. Dar calitatea adunării este Frank G..o.
• Alexander, Kurgan. Atunci când o întrebare a apărut în 2010 pentru a cumpăra o mașină, următoarele cerințe au fost: o cutie mecanică, o clearance-ul ridicat la sol (bine - mai mult - IT), geometrie convenabilă cu ske mici și un maxim de câțiva ani după eliberare. Rezultatul - Lada Kalina Sedan 2008, un motor cu opt camere, plus conded, motor încălzit și discuri. Mă duc cu atenție, deci debitul din oraș nu este de cel mult 8,5 litri. În barul de departe vine în jur de 6 ani, poate puțin mai mult.

Lada Kalina 1.4 l 1 generație

1,4 litri inline 16-supapă motor de benzină VAZ-11194 dezvoltă putere în 89 CP Și este capabil să emită un cuplu de 127 nm. Motorul este destul de dinamic, dar se expune la viteze mari, care afectează economia sa - asupra consumului de combustibil, nu este inferior analogilor săi de 1,6 litri.

Recenzii de combustibil Lada Kalina 1.4 16V la 100 km

• Maxim Orenburg. Achiziția lui Kalina ar putea fi numită aleatorie - inițial considerată mașini extrem de străine, dar în intervalul de 250-300 mii nu era nimic. Sedan de corp, 1,4 litri motor 16 supape, cutie mecanică, anul de eliberare - 2011. În principiu, totul este bine - micul defecțiuni nu se iau în considerare. Adesea călătoresc în modul mod de rută, așa că consider consumul așa - am 6,8 l / 100 km.
• Boris, Ust-Ordinsky. Mașina era necesară pentru muncă, iar bugetul este strict limitat. Chose Kalina Universal, 2008, cu un kilometraj de 43 mii și un motor de 1,4 litri. A fost posibil să luăm o opt-glipală, dar am vrut să fiu mai bine completă, ca o mulțime de a merge pe demnum. Consum pe autostradă - aproximativ 6 litri, nu mai mult, în oraș aproximativ 2 litri mai mult.
• Eugene, Tilyatti. La început, căutam Kalina cu un motor priori cu 16 valve, dar propuneri pentru banii pe care i-am avut, nu au găsit. Opțiunea cu DViglom de 1,4 litri este bună - echipament bun, kilometrajul este de numai 20 mii și un proprietar. A luat. În timpul iernii, în timpul iernii, vin aproximativ 10 litri, este rar pe autostradă, așa că nu pot spune sigur.
• Fedor, Surgut. Kalina - prima mea mașină, pentru că Drepturile primite numai în 2013. Dar, din moment ce soția le-a avut înainte, mașina a apărut înapoi în 2010. Potrivit motorului - un motor destul de economic, în medie, avem 9 litri pentru țesut, dar dacă este inclusă conderul, atunci eșecurile și tracțiunea normală sunt într-adevăr senzație și peste 2500 de revoluții apar.

Lada Kalina 1.6 Supapă 16

Bine dovedit "Prioriovsky" cu 16 valve motor VAZ-21126 1,6 litri și o capacitate de 98 CP Instalat și pe prima generație Lada Kalina. Versiunile cu un astfel de motor sunt considerate cele mai bune din gama de modele de Kalin - nu este doar cea mai puternică, dar în același timp cea mai economică și mai fiabilă dintre toate cele instalate pe mașinile acestui model.

Cheltuieli reale de combustibil Lada Kalina 1.6 16V

• Yuri, Novosibirsk. Masina a cumpărat în 2011 în timpul iernii, imediat după primirea drepturilor. Firește, el a ales cel mai mult o opțiune bugetară Până la 300 de mii de mașini străine nu sunt în detrimentul unor astfel de bani este deloc slabă. Am vrut să fac o subvenție deloc, dar nu am vrut să aștept, așa că am decis să cumpăr viburnum în organism un vagon cu cel mai mult motor puternic. Din cheltuielile, am ieșit mai întâi Ofigel - a ieșit în jur de 20 de litri în timpul iernii, dar după ce a alergat, fluxul a căzut mult și nu mai mult de 10-12 litri în timpul iernii și până la 10 în timpul verii . Pe autostrada 4.8 - 5,5 L pe sută.
• Sergey, Novorossiysksk. Considerată Kalina numai cu un adeziv de șasedentali, care știe mai multe pe VAZ-2112. Este o inamică, destul de rotundă și economică. Deoarece există un computer de bord, adică capacitatea de a afla fluxul fără a calcula manual, dar în funcție de mărturie. Deci, în oraș, în medie, am de la 7,1 la 8,6 litri și pe autostrada - 4.8 - 5,0 l.
• Fedor, Kostroma. Anterior, proprietarii "șapte", după vânzarea ei au reușit să se strecoare puțin și sa gândit să cumpere o mașină nouă. Ei au considerat doar VAZ - banii de pe noul lucru numai pe el, și nu atât de teribili, ca toți cei mici. Pentru prețul său - mare mașină. Dar apoi varianta de vagon Kalina cu un kilometru de 89 mii km a fost prinsă, dar în stare excelentă și configurație maximă, cu un motor priori 1,6 supape. Frumusețe - consum în oraș până la 8,5 litri, pe autostrada 6 litri, nu este zgomot, merge bine și confortabil.
• Maxim, drept. Kalina, 1,6 16V, 2011, Vagon. Când cumpărați au ales ieftin și producător intern Cu un kilometraj de 2-3 ani (rezultă din prima cerință). Alegerea a căzut pe Kalina cu 16 supape în corpul vagonului. Călătorind 3 ani, pot spune că pentru banii mei mașina nu este rea, dar nu fără defecte. Ceea ce este mulțumit - deci aceasta este cheltuiala, în orașul de 8 litri, pe autostrada de până la 6 litri.
• Denis, Moscova. A cumpărat Kalina în 2015 în timpul verii. Vagon de stație de corp, anul de producție - 2011, motor de 1,6 litri pe 16 supape, în configurația de lux. Stare bună, benzina mănâncă puțin - în oraș (Moscova, vă voi cere să nu uitați) - maximum 9 litri, în afara orașului - 5.5-6. Deși acum, dacă am ales, ar fi mai bine să cumperi Renault Logan.

Lada Kalina 2, 1,6 L 8V

Pentru calinul celei de-a doua generații, motorul de bază este VAZ-11186. Este 8-supapa motor cu gaz 1.6 l, dezvoltat pentru Grant Lada și este o versiune îmbunătățită a motorului VAZ-11183. Este capabil să dezvolte puterea în 87 CP Iar momentul este de 140 nm, iar conform standardelor de evacuare, acesta respectă standardele Euro-4. Motorul cu mecanică cu 5 trepte este agregat.

Consumul benzinei la 100 km Lada Kalina 2 1.6 8 supape. Recenzii

• Kirill, Ryazan. Inițial, am luat mașina numai pentru iarnă - până în vară trebuia să dau bani și să cumpere ceva mai util. Prin urmare, nu a fost deosebit de deranjat și achiziționat lada Kalina 2 cu cel mai simplu motor cu 8 supape din 2014. Rulați în exact 8 luni și vândut cu o inimă curată. Am primit aproximativ 8 litri în timpul iernii în timpul iernii, nu a existat nici o defalcare.
• Anatoly, Tilyatti. A cumpărat o mașină acum 3 luni - Kalina 2 în vagonul de corp, motorul 87 hp, mecanică. Pentru mine, cel mai convenabil de a lucra pentru a transporta o grămadă de gunoi, motorul este economic - au fost mai mult de 10 litri pe rulment, apoi a scăzut la 8,5 litri.
• Alexandru, Nadym. Prețul întrebării - 500 de mii pe o mașină străină nu este suficient - dar este suficient pentru un nou Kalina 2, deși cu un motor cu opt șuruburi. A fost deja de 15.000 km - consumul mediu de pe computerul de la bord este de 7,1 ... 7,4 l / 100 km.
• Maria, Perm. Lada Kalina 2, 1,6mt, 2016 Eliberarea. Am ales trapa - îmi place. Piese de schimb ieftine - pe "eternul japonez" pe care îl puteți cerceta prost. Sunt sigur că nu voi arde timp de 5 ani. În plus, foarte economic - uleiul consumă puțin, iar consumul de la mine nu mai mult de 6 litri iese - chiar mă duc la oraș mai mult pentru oraș, sunt puțini.

Lada Kalina 2, 1,6 L 16V 98 CP

Spre deosebire de generația anterioară, motorul "Prioriith" cu 16 supape este cel mai frecvent și instalat pe echipament standard Lada Kalina. Acest motor de 98 de litri de 98 de litri poate fi setat nu numai cu mecanica tradițională cu 5 trepte, ci și cu o mașină JATCO JF414E cu 4 gamă.

Consumul de combustibil la 100 km Lada Kalina 2 16V. Recenzii

• Yuri, St. Petersburg. Mașina a cumpărat mame - înainte de a avea un matz cu un motor de 0,8 litri și un consum de combustibil sălbatic pentru un astfel de copil. După ce a început să picteze, a decis să cumpere ceva nou pentru ea, astfel încât ea nu era un reparator mecanic. Ca o opțiune ieftină, am ales Lada Kalina 2 cu un corp cu cinci uși și un motor priori. De asemenea, am luat și mașina - sa obișnuit cu el pe Matyze, este foarte greu de votat. O mașină bună - o dinamică decentă (el însuși nu se aștepta), mai mult sau mai puțin confortabil echipament. Adevărat, datorită angrenajului lung, consumul din oraș este de aproximativ 11 litri, pe autostrada - 8.
• Stanislav, Kemerovo. Lada Kalina 2, Universal, 1.6mt, 2014. M-am uitat la Duster, dar din cauza căderii cursului, el a decolat brusc în preț și am trecut la ceva mai ușor. La sfatul unui prieten al unui prieten de la o sută a ales Kalina al doilea. Mai puțin confortabil, și, mai ales, îmi place fluxul - nu am mai mult de 8 litri, este adevărat în principal pe autostradă.
• Maxim, Ryazan. Ei au ales mașina mai multă soție - conduc 90% din timp și a fost luată pentru a lua un copil, apoi du-te să plece. Oprit pe Kalina albă 2 în corpul hatchbackului, cu un motor prioritar și o cutie de mașină - pentru o femeie, cred că foarte confortabil. Adevărat, există și un minus - în jurul orașului, cu un consum automat de aproximativ 10-11 litri - mult cunoscut sub numele de Viburnum.
• Oleg, St. Petersburg. Nissan Tiida a fost Nissan, dar am fost spart în condiții de siguranță, așa că nu am primit nimic de la asigurare. Ca rezultat, a trebuit să cumpăr Kalina 2, dar am luat unul nou - nu-mi place să mă duc în mașini. Confortul și calitatea adunării, desigur, pierde cu Tidis, dar toate piesele suplimentare și de schimb sunt mult mai ieftine, iar consumul B / K lasă 9 litri pe sute, în ciuda faptului că am o cutie automată.
• Kirill, Surgut. Mașina și-a cumpărat soția, așa că am luat pălăria cu mașina și motorul din "Priory". A convins-o să ia vagonul - nu a vrut. Deși trapa este destul de îngrijită și compactă, iar consumul soției sale merge la 9 litri în jurul orașului și chiar 8.

Lada Kalina 2, 1,6 L 16V 106 CP

Motorul VAZ-21127 este o versiune modificată a motorului "Priorith" cu 16 supape. Cu o creștere minoră în acest moment până la 145 nm, a fost posibilă creșterea puterii de până la 106 CP, iar instalarea portului reglabil a îmbunătățit dinamica motorului și a făcut-o mai elastică. Acest lucru vă permite să dotați un motor cu ambele mecanici, cât și o automatizare cu 4 trepte și un nou robot AMT 2182 cu 5 gama.

Mașina Lada Kalina a apărut mai întâi piața automobilelor În 1998. Din 2004, au început să producă vaze în modificările hatchback-ului, sedanului, precum și vagonul. Consumul de combustibil al Lada Kalina, judecând după numeroasele recenzii ale proprietarilor, este destul de acceptabil, iar în realitate nu depășește indicatorul de combustibil revendicat în specificațiile tehnice.

Modificări și norme de flux

După ce am studiat specificații Lada Kalina, consumul de benzină, puteți spune că ușor fluctuează într-o parte mare sau mai mică. Astfel, consumul de combustibil la 8 valve Lada Kalina în practică ajunge la 10 - 13 litri în oraș și 6 - 8 - pe pistă. Deși rata consumului de benzină pe Lada Kalina 2008 cu îngrijire și utilizare adecvată nu trebuie să depășească 5,8 litri pe pistă și 9 litri în oraș. Consumul de benzină în Lada Kalina Hatchback în oraș nu depășește 7 litri.

Consumul real de combustibil al Lada Kalina este la 100 km de diferiți proprietari, potrivit recenziilor, oarecum diferit de Norm:

• consum în orașul - 8 l, și în realitate - mai mult de zece litri;
• pe autostrada afară decontare: În mod normal - 6 l, iar proprietarii raportează că indicatorii ajung la marcaj de 8 litri;
• cu un ciclu mixt de mișcare - 7 litri, în practică, cifrele ajung la zece litri la 100 km de kilometraj.

Lada Kalina Cross.

Pentru prima dată acest model de mașină a apărut pe piață în 2015. Spre deosebire de opțiunile anterioare, Crucea Lada poate fi atribuită caracteristicilor tehnice de la Crossovers.

Lada Cross există în următoarele modificări: 1,6 l cu tracțiune pe față și controlul mecanic și 1,6 litri cu tracțiune pe față, dar cutie automată Transmisii.

Consumul mediu de combustibil este de 6,5 litri, în conformitate cu pașaportul tehnic al mașinii.

Dar, consumul de combustibil la Lada Kalina Cruce în condiții diferite Mișcarea și funcționarea vor fi diferite de reglementare.

Deci, pe pistă din afara orașului va fi de 5,8 litri, dar dacă vă deplasați în interiorul orașului, atunci costurile vor crește la nouă litri la o sută de kilometri de fugă.

Lada Kalina 2.

Din 2013, a doua generație de vază lada Kalina în astfel de versiuni ale corpului, în timp ce începe un vagon și hatchback. Motorul are un volum de 1,6 litri, dar, diferite capacități. Și în funcție de puterea, respectiv, consumul diferit de benzină.

Consumul de combustibil atunci când se deplasează prin pista orașului variază de la 8,5 la 10,5 litri. Costul combustibilului la Lada Kalina 2 pe autostrada în medie 6,0 l la o sută de kilometri de alergare.

Cum de a reduce consumul de combustibil

Sunt câteva reguli simplePrin aderarea la care puteți elimina cauza consumului de combustibil supraestimat:

• Se toarnă exclusiv combustibil de înaltă calitate.
• Urmați starea tehnică a mașinii.
• Mai mult accelerați atenția asupra modului de conducere.

Consumul de combustibil Lada Kalina pe fiecare motoare și generații diferite. Deci, motorul 1.4 este mai economic decât 1,6, dar se observă pierderea de energie. Consumul de combustibil depinde în mod direct de starea tehnică a mașinii.

Consumul de combustibil Lada Kalina pentru diferite generații Aceasta constituie cantități diferite.

Volumul motorului 1.6.

La bord arată un consum mediu de 8,5 litri

Deci, pentru un sedan cu un volum de 1,6 litri, acest indicator de pe autostradă va fi de 5,9 l / 100 km de kilometraj. Dar cu orașul este mai rău - 8.14l. Ciclul mixt și se dovedește - 7 litri la 100 km de kilometraj.

Volumul motorului 1.4.

Volumul motorului 1.4 se mândrește cu cel mai mic consum din linia Kalin

În ceea ce privește volumul de 1.4, există câțiva alți indicatori aici. Consumul în oraș este de 7,38 litri, dar pista este de 5.36L. Astfel, media va fi de 6,4 litri.

A doua generație

Pentru a doua generație, normele din fabrică diferă de indicatorii reali și au crescut în comparație cu primul. Consumul mediu al orașului are un indicator de 11,4 litri, dar pe autostrada aproape 9 litri. Astfel, se pare că consumul mediu va fi de aproape 10 litri, ceea ce este semnificativ mai mare decât cel indicat în documentele de serviciu.

Care este consumul mediu de combustibil depinde?

Consumul de combustibil depinde de starea tehnică a mașinii. Statul este mai rău, subiecte. Luați în considerare principalii indicatori care afectează cât de mult mașina "mănâncă":

Toți acești factori sunt direct legați de consumul de combustibil pe Kalina.

Cum de a reduce fluxul

Reduceți consumul de combustibil cu mașina mai mult decât real. Luați în considerare cum se poate face acest lucru:

1. Tuning chip. Cea mai comună modalitate de a reduce consumul cu mașina. Chip ECU pe economii de costuri plus software. Vom ajuta proprietarul să economisească până la 20% combustibil.
2. Benzină de calitate și în timp util întreținere Ele vor ajuta la concediul la nivelul fabricii sau pentru ao reduce puțin. Fotografiile!
3. Instalare zmee aerodinamice De asemenea, ajută la reducerea consumului de combustibil.

   HBO sub capota Viburnum

Concluzii

După cum puteți vedea consumul de combustibil pe vanitatea primei generații, destul de scăzută, spre deosebire de cea de-a doua. Reducerea și atât de scăzut consumul este foarte posibil. În primul rând, este necesar să se monitorizeze starea tehnică a mașinii și să se toarnă combustibil de înaltă calitate, iar în al doilea rând, diferite "loțiuni" vor ajuta la realizarea unor economii și mai mari.

Noua Cruce Lada Kalina Am devenit un cuvânt nou în dezvoltarea domeniului modelului Lada. Nu este un secret că mulți producători de mașini au modificări pseudo-road ale modelelor obișnuite, trăsătură distinctivă care este extinsă curatenie totala și setul de corpuri practice din plastic într-un cerc. Plus unele diferențe în interior și exterior.

Lada. Kalina cruce. Construit pe toate modelele general acceptate ale mașinilor similare. În primul rând, mașina are barele de protecție noi, cu garnituri speciale, plasticul de protecție este acum pe arcuri, ca matrițe aceleași plastice despachetate și destul de largi. Desigur, câteva suspendarea modernizatăcare au permis creșterea clearance-ului drumului. Toate acestea sunt concepute pentru a face o mașină adaptată pentru condiții de funcționare mai severe în afara orașului. Deși în unele orașe ale Rusiei este așa drumuri proasteCă toate cele de mai sus, cum este imposibil și calea de acolo.

Ca bază, atunci când creați Kalina Cruce, ia luat pe Lada Kalina în corpul unui vagon. Această mașină este diferită de trunchiul obișnuit de hatchback destul de spațios, care este destul de practic. Mare trunchiAceasta este nevoia de vânători, turiști și călători, a fost pentru ei că a fost creată o mașină. Nu uitați de șinele de pe acoperișul lui Kalina Crucea, permițându-vă să instalați un trunchi suplimentar deasupra mașinii. Aspect Nou Lada Kalina Crucea privi la fotografie Mai departe.

Stock Foto Lada Kalina Cruce

Lada Salon Kalina Cruce În remorcă există puțin diferite de versiunea de top a obiceiului Lada Kalina, dar există elemente unice proprii. De exemplu, în forța de forfecare a ușilor, consola centrală, pe volan, pe tapițeria scaunelor există inserții portocalii. Se pare că ar trebui să-i placă proprietarul în situații dificile și să distingă salonul Kalina Cross de la modelele obișnuite. Stoc de salon foto kalina cruce Privim mai jos.

Stock Foto Lada Salon Kalina Crucea

Compartimentul pentru bagaje la modificarea crucii nu diferă de trunchiul viburnului obișnuit din corpul vagonului. Sub jumătate lada trunchi. Kalina cruce. Ascunderea unei expirări de dimensiuni mari. Photo Trunk Kalina Cruce Următor.

Stock Foto Lada Lada Kalina Crucea

Caracteristicile tehnice ale Crucii Lada Kalina

Mulți cumpărători potențiali îi pasă o întrebare importantă dacă va fi produsă tracțiune integrală lada kalina cruce. În această întrebare, liderii Avtovaz au răspuns fără echivoc, versiuni Lada Kalina Cross 4x4 Nu va fi. Cel puțin în viitorul apropiat, transmisia de tracțiune integrală nu va apărea pe mașină. Ca și Kalina obișnuită, modificarea crucii va fi exclusiv o mașină editorială. În ceea ce privește dimensiunea mașinii, dimensiunile detaliate ale noutății din Togliatti se uită mai jos.

Dimensiuni, masă, volume, clearance-ul Lada Kalina Cruce

• Lungime - 4104 mm
• Lățime - 1700 mm
• Înălțime - 1560 mm
• Greutatea curbei - 1160 kg
• Greutate completă - 1560 kg
• Bază, distanța dintre axul din față și spate - 2476 mm
• Regele roților din față și din spate - 1430/1418 mm, respectiv
• Volumul volumului Crucea Lada Kalina - 355 litri
• Volumul trunchiului Crucea Lada Kalina cu scaune pliate - 670 litri
• Volum rezervor de combustibil - 50 de litri
• Dimensiunea anvelopei - 195/55 R15
• Clearance-ul sau clearance-ul de la Lada Kalina Cross - 188 mm

Datorită modernizării suspendării, clearance-ul rutier al Crucii Lada Kalina a crescut cu 23 mm. Adică lada clearance-ul Kalina Crucea este de aproape 19 ani Santimeters. Cu toate acestea, producătorul specifică clearance-ul atunci când mașina este încărcată complet. Dacă sunt înarmați cu un conducător (sau ruletă), atunci pe o mașină goală putem măsura cu ușurință mai mult de 20 de centimetri ai lumenului drumului.

În ceea ce privește transmisia, atunci front-roți mașină are o viteză de 5 viteze cutie mecanică Transpirați S. cablu de transmisie. Motor, acesta este un model bun de motor familiar VAZ-11186. Putere 87 Hp. Forța agregatului Are 8 supape, adică două supape pe cilindru. Ca combustibil, producătorul recomandă utilizarea a 95-a benzină. Mai departe caracteristici motorul Kalina. Traversa..

Motorul Lada Kalina Crucea, Consumul de combustibil, dinamica

• Volum de lucru - 1596 cm3
• Power HP. - 87 la 5.100 de revoluții pe minut
• Power KW - 64 la 5.100 de revoluții pe minut
• Cuplu - 140 nm la 3800 de rotații pe minut
• Cherestea - Curea
• Viteza maximă - 165 kilometri pe oră
• Accelerare până la primele sute - 12,2 secunde
• Consumul de combustibil în oraș - 9,5 litri
• Consumul de combustibil într-un ciclu mixt - 7,2 litri
• Consumul de combustibil pe autostradă - 6,1 litri

Prețuri și echipamente Lada Kalina Crucea

Azi preț Lada. Kalina Crucea este de 451.000 de ruble. Masina din configurația "Norma" are un motor cu 8 robii de 1,6 litri cu o capacitate de 87 CP. Aceasta oferă roți din aliaj 15 inci, sistem audio, scaune față de încălzire, sistem climatic. Airbagul șoferului, sistemele ABS + BAS și multe altele.

Echipament nou Kalina Crucea cu o capacitate de motor cu 166 CP de 106 CP Are prețul 460 900 de ruble. Cel mai probabil, dacă Kalina Cross va arăta volume bune de vânzări, atunci vor apărea mai multe opțiuni de versiune comandate. Firește, prețul unei astfel de cruce kalina va fi mai mare.

Video Lada Kalina Cruce

Destul de interesant video despre Lada Kalina Cruce, există chiar cadre de testare a accidentelor, unde mașina, în principiu, sa arătat bine. Așteptăm videoclipul unui drive de testare cu drepturi depline Kalina Cross pe off-road.

Recent, Avtovaz oferă clienților un număr mare de modificări și diverse opțiuni. Este frumos că un motor cu 16 supape mai puternic a apărut recent pentru Kalina Cruce. Este o păcat că nu există nici o cutie automată. Despre versiunea Lada Kalina Cross 4x4 Rămâne doar de vis.

Rețeta încrucișată a Crucii Lada Kalina este simplă: clearance-ul personalizat al vagonului stației obișnuite a crescut cu 23 mm, la 183 mm, iar corpul din jurul perimetrului a fost lipit cu plastic negru. A ridicat mașina în detrimentul altor suspensii și anvelope 195/55 / \u200b\u200bR15. Dar poate că există încă diferențe cu Viburnum universal? Uită-te in jur.

Lada Kalina Cruce - Cherry de iarnă

Lada Kalina Cross - Întruparea ideii penultimelor Chef Avtovaz - Bu Andersson, cât de repede și ieftin reîmprospătează gama fără schimbări radicale în cursul masina bugetară Este pentru Rusia.

Modificările externe au fost în beneficiul Crucii Kalina. Mașina arată un vagon simplu interesant.

Schimbările externe ale versiunii încrucișate de la Viburnum pur și simplu sunt șine pe acoperiș, semifabricate pe ușă, set de plastic și alte bare de protecție.

Lada Kalina Cruce.

Mașina de testare B. configurare maximă Luxe cu un motor de 106 CP (1,6 litri) și o transmisie mecanică cu cinci trepte pentru 568.600 de ruble. Versiune mai scumpă numai cu un robot - pentru 593.600 de ruble. Ciudat, dar pentru Lada Kalina Crucea nu este disponibilă o mașină automată clasică, care poate fi printre versiunea obișnuită în combinație cu o capacitate motorie de 98 CP. În total, versiunea lui Lada Kalina Cross șapte seturi complete, opt culori de pictura corporală și două opțiuni de design interior.

Din opțiunile de decorare a cabinei, puteți alege tonuri neutre gri și puteți utiliza portocaliu pentru tineri.

Cineva îi iubește pe Gray și are Kalina Cruce.

Lada-kalina-cruce: lumina de fundal este modelată luminată. Culoarea verde Nu toată lumea va trebui să guste.

În suporturile de pahare pentru șofer și pasager, nu puneți un pahar de standard de standard de la Starbucs, va interfera cu transmisia.

Lada Kalina Cross - Svdvnik?

Construiți iluzii despre exploatările off-road ale viburnumului încrucișat nu ar trebui. De la arsenalul off-road are doar clearance-ul. Motorul nu este prea mult, iar unitatea este doar față.

Pe off-road, datorită clearance-ului de 183 milimetri, mașina se comportă cu încredere.

Partea inversă a clearance-ului crescut - comportamentul pe roven Road.. Cu cât este mai mare viteza, cel mai neplăcut de a merge. La piste 100 km / h, vagonul ridicat nu ține drept și forțele în mod constant la grunt. În versiunea obișnuită, o astfel de problemă este, de asemenea, acolo, dar este mai puțin pronunțată. Nervozitatea în plimbare adaugă dinamică lentă.

Primele 100 km / h Kalina Cruce câștigă în 10,8 secunde. Depășirea și mașina, iar șoferul este dat cu o supraveghere.

Și Crucea Lada Kalina consumă mai mult combustibil decât un vagon obișnuit. Aceasta afectează din nou clearance-ul lărgit. Computer de bord, cu solicitarea comutatorului de viteză, vă va ajuta să păstrați aproape de ardgerii pașaportului consumului de combustibil. În timpul testului, au avut loc 10,5 litri / 100 km - în ciclul orașului și 6,8 litri - în modul de traseu. Este un litru mai declarat de producătorul de indicatori. Curgerea Crucii Kalina au nevoie de benzină nu mai mică de nouăzeci și cinci.

Cu versatilitatea aparentă, Kalina Crucea este slab adaptată drumurilor și călătoriilor cu rază lungă de acțiune.

Șoferul într-un drum lung spre Crucea Lada Kalina va fi foarte obosit nu numai de la tensiune constantăDar de la ergonomia rea \u200b\u200baterizantă. Coloana de direcție este configurată numai în înălțime. Scaunul nu are o spate lombară, iar înălțimea pernei scaunului nu este optimă pentru șoferii diferitelor complexe.

Șoferii mari sunt purtați și conduceți și pe locurile de pasageri. Stocul înălțimii și lățimea este mică.

În ciuda tipului practic al corpului, capacitatea compartiment pentru bagaj Mici - doar 355 de litri.

Organizarea spațiului departamentului de bagaje poate fi numită rațională. Aproape fiecare litru este gata să accepte o anumită încărcătură. De exemplu, un set de roți va intra în trunchi dacă le plasați la rând.

Cu un al doilea rând pliat de scaune, care se adaugă în proporții 60/40, volumul crește până la 670 de litri. Dar pentru o operațiune confortabilă, nu este suficient de plat.

Sub încărcătură, conducerea Crucea Lada Kalina pe pistă devine mai ușoară. Mașina este mai bine să țină drept. Dar, împreună cu litri liberi în portbagaj, există o permeabilitate.

Crucea Kalina echipată cu două perne frontale, ABS, EBD ( sistem electronic Distribuția forțelor de frânare) și BAS (sistemul auxiliar de frânare), deși designul corpului este prea vechi pentru nivelul modern de siguranță pasivă.

Kalina Crucea este echipată discuri turnate. OUTLET - Stampografie standard.

Inițial, a fost planificat ca kernelul cumpărătorilor de Kalina Cross să fie activ activ, călătoriile de vârf. Dar, în realitate, modelul principal, adică Kalina, sa dovedit a fi prea bătrân pentru ei. Dar creșterea clearance-ului aprobat DACMS și persoanele de generație mai în vârstă - cei care sunt mai importanți să se simtă mai încrezători la grund sau un zăpadă decât să conducă în oraș și pe autostradă.

Kalina Crucea este vândută în șapte pachete. Prețurile de la 525.800 de ruble la 593.600 de ruble.

În ciuda abundenței deficiențelor, Crucea Lada Kalina are dreptul de a exista. Ca produs de nișă - sigur. De exemplu, pentru rezidenții de vară. Nu există concurenți direcți la model, mai ales dacă sunt luate în considerare prețurile. Dar chiar și fără a lua în considerare prețurile, alte clasa B Universal cu clearance-ul, mai mult de 180 mm pur și simplu nu oferă. Și crossoverurile mici sunt încă mai scumpe.

Deci, Lada Kalina a atras o tendință de modă numită "Cross". Ai ieșit din piept, mi-ai dat de la umărul altcuiva sau tocmai m-am recuperat? Îmi pare rău, îmi amintesc câte speranțe la un moment dat am asociat cu această mașină, am văzut o varietate de prototipuri. Și astăzi, privindu-l pe Kalina Cruce, pot să spun doar un lucru - undeva am văzut-o. Este păcat că acest sentiment nu este legat de un punct specific de viburnumul trecut.

Lada Kalina Cruce.