LIMIMI MOTHS SPECIALIZAT TECH LL 5V30 Articol. Descrierea uleiului Liqui Moly Special Tec LL. Forme de eliberare și articole

Descrierea conducătorului

Uleiuri speciale - Uleiuri pentru motoare moderneÎn cazul în care cerințele speciale sunt prezentate în funcție de caracteristicile de petrol auto de către automobile. În același timp, motoarele auto generații recente Au caracteristici întreținere, de exemplu, intervale alungite, control electronic al sincronizării etc., care impune cerințe suplimentare Proprietățile și compoziția uleiurilor motor.

Uleiurile lichide speciale sunt împărțite în două grupe: TEC - ulei special fără restricții de mediu și TEC - uleiuri compatibile cu neutralizatori de gaze de eșapament multicomponent (OG) și filtre sumare (DPF). Sortimentul uleiurilor speciale de molii de ulei vă permite să alegeți un produs sub 99% din mașinile produse astăzi. Uleiuri speciale de molii de ulei - alegerea proprietarilor de automobile care au încredere în întreținerea oficialului mașinii centre de dealer.unde este necesar să se conformeze recomandărilor producătorilor de automobile pentru funcționarea și întreținerea mașinii.

TEC SPECIAL. - Grupul reprezentat de uleiuri auto Asia-American. (Seria AA) și piețele europene: Vad. (F, eco f), GM. (Opel), Volvo. și Volkswagen..
Uleiurile cu motor Speciale au toleranțe speciale de automobile necesare pentru a utiliza cu succes aceste uleiuri în perioada de funcționare a mașinii și, de asemenea, posedă cele mai recente clasificări internaționale API / ACEA / ILSAC.

Uleiurile pentru Ford sunt reprezentate de două produse: Eco F - fabricate în mod specific cele mai noi motoare Ecoboost și F - pentru autoturisme generațiile anterioare, precum și vehiculele utilitare ușoare cu motoare cu benzină și motoare diesel.

Uleiul special al TEC LL este destinat tuturor europene și mașini coreene GM, în special pentru opel Cars., emise până în 2010 sau într-o perioadă ulterioară, care nu este echipată cu filtrele de particule. În plus, Special Tec LL sa înregistrat toleranțe Mercedes. Benz, BMW și Volkswagen, și datorită alcalinității destul de mari, acest ulei de motor are cele mai mari proprietăți de detergent. Utilizarea acestui ulei se aplică gamma largă autoturismele operate în condiții rusești.

Ulei de motor Special Tec V, având o clasă ASE ASA5V5-08, concepută pentru intervale de înlocuire pe termen lung și, în plus față de Volvo, poate fi utilizată în Land Rover & Jaguar, cu cerințe similare cu motor.

Tec-ul special este turnat în canistrele din oțel de seot cu un volum de 1, 4 și 5 litri. Pe etichete sunt indexuri, cu care este ușor de determinat pentru care brandurile sunt destinate în principal pentru ulei.

Motor ulei lichid. MOLY SPECIAL TEC LL este utilizat în forțați agregatele, in care lubrifiant trebuie să respecte standardul ACEA A3 / B3. Realizate pe baza minerală obținută utilizând tehnologia HC. Are o vâscozitate scăzută, conținut scăzut de sulf și cenușă ridicată de sulfat. În produsul finit, o astfel de "bază" asigură o bună fluiditate la temperaturi negative, rezistență la oxidare și spumă atunci când este încălzită, precum și capacitatea de a forma un film de ulei rezistent la forfecare.

Lubrifiantul este proiectat pentru a fi utilizat în motoare cu un interval lărgit serviciu. Această caracteristică este asigurată de lipsa de impurități străine în ulei de baza și aditivi speciali care conțin calciu. Ele dau produsului finit un detergent excelent, datorită căruia părțile motorului sunt curățate efectiv de sedimente termice.

Principalele caracteristici ale LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL Oil:

- concepute pentru utilizarea cu intervale de întreținere sporite;
- lubrifianți excelentă la temperaturi negative;
- Stabilitate ridicată a filmului de petrol la schimbare;
- rezistente la oxidarea termică și spumarea;
- Curățați efectiv de la contaminanți.

Ford Kuga. 2012 2.5-Turbo (200 CP) - 3 ani de funcționare

pe uleiuri LIQUI MOLY. TEC Special F.5W 30.

Criteriile de alegere

Anterior, de mai bine de 5 ani, a condus la PEUGEOT-307 2.0 (2003 g.v.) cu transmisie automată, care a impus o anumită amprentă asupra preferințelor șoferului meu.

Când a fost timpul să înlocuiți mașina, a fost cu siguranță cunoscut faptul că ar trebui să fie sigur că ar fi sigur în toate privințele "europene", în nici un fel de motor turbocompresor puternic, cu un volum de cel puțin 2 litri. și transmisia automată. Și din moment ce trebuie să călătorească foarte mult și aproape tot pe tot parcursul anului, atât în \u200b\u200boraș, cât și pe autostradă, fără a exclude drumurile cu stratul de sol, unul dintre criteriile decisive pentru alegerea a fost cu patru roți și suficient mare clearance-ul. Fără a aduce atingere confortului, desigur.

De aceea, călătorind de resursele de Internet și sărind pe dealeri de mașini, care în orașul nostru foarte mult, a decis să oprească în cele din urmă alegerea sa pe noul Ford Kuga 2012. - Crossover, în toate privințele relevante pentru criteriile enumerate.

Modelul Ford Cuga, fiind creierul industriei auto germane, este benefic diferi diferit, cu o adevărată precizie germană, cu o combinație a posibilităților unei capacități de turbum de 2,5 litri de 2,5 litri de 200 CP, ACPP-5 Aysin "și intelectuală Cuplaj de incluziune full Drive "HOLDEX" - Noduri care oferă o dinamică excelentă și

pasabilități ridicate în toate modurile de funcționare activă și conducerea off-road.

Selectarea uleiului - proces responsabil

Este bine cunoscut faptul că "sănătatea" mașinii depinde în mare măsură de selecție corectă fluide de lubrifiereEste deosebit de important pentru cei care sunt aroganți în această privință sunt mașini de înaltă clasă, printre care Ford Cuga nu sunt excepții. Inițial, la cumpărare, motorul a fost inundat ulei Castrol Magnatec 5W30 A1 este o clasică destul de eficientă "sintetică" bazată pe polialfulatiefine (PJSC).

Primii doi ani de pe acest produs nu au existat plângeri, dar cu timpul motorului, cel mai des harsh presat Pedala de gaz, a început să lucreze cu întreruperi abia sensibile, nu atât de netedă ca înainte. A marcat imediat anxietatea și a apelat la laboratorul de diagnosticare a serviciului auto de marcă. Specialiștii locali s-au asigurat, observând că nu există probleme cu motorul, iar eșecurile din activitatea sa sunt cel mai probabil corespondența incompletă a uleiului utilizat.

Sfătuit să îl înlocuiască cu un sistem de hidrocracțiuni tehnologice SPECIAL TEC F 5W30 asociat cu filtru de ulei Mann Hu 719/8 x, oferind gradul înalt. Curățarea de la contaminarea mecanică cu trecerea nemembursată a componentelor aditivi prin porii elementului de filtrare.

Compoziția și avantajele uleiurilor de tip HC

Omul sunt meticulos și, înainte de a fi urmat de Consiliu, a decis să aflu, și ce, de fapt, sunt uleiurile de motor obținute prin hidrocracare și care sunt avantajele lor față de toate celelalte lucruri. Asta am reușit să-mi dau seama.

Uleiurile de hidrocractare sau uleiurile NS, sunt numite astfel încât acestea sunt obținute prin sinteza hidrocracului (sintetiza hidromaring).

Esența metodei este de a aplica tehnologia inovatoare de procesare și curățarea subțire curată Produse petroliere minerale caracterizate prin prezența lanțurilor de hidrocarburi lungi. Astfel de lanțuri sunt supuse unei lacrimi unei metode chimice, iar moleculele de hidrogen sunt administrate direct în punctele de rupere. Ca rezultat, se dovedește un produs unic, structura moleculară a cărei nu mai are nimic de-a face cu minerale, dar este complet sintetică. Astfel, uleiurile de hidrocractare cu toate bazele se referă la grupul sintetic, deși nu conțin PJSC. În același timp, NS-Uleiuri cu mai mult de 85% constau în Adunarea Națională, iar proporția rămasă este alocată amestecurilor diferiților aditivi, care asigură o combinație de antifricțiune specificată, anti-scut și proprietăți de amortizare.

Cel mai important plus al lubrifianților NS este că nu există analogi cu o combinație unică de fluiditate ridicată de vâscozitate ridicată - se pare că proprietățile inegalizate, care, în acest caz, nu se exclud reciproc, ci, dimpotrivă, fiecare altele sunt complementare. Datorită acestui lucru uleiuri sintetice Grupul de hidrocracking are un indice de vâscozitate care ajunge la 160 de unități. Și chiar mai mult decât această valoare. Ce în el

coada, fără a aduce atingere randamentului, permite filmul de lubrifiant format pe suprafețele metalice interacționate în intervalul de temperatură de la -40 până la + 50 ° C, oferind, în afară de stabilitatea ridicată a oxidatorului, protecția la motor cu drepturi depline un interval mai lung între înlocuirea uleiului.

Special Tec F 5W 30 - Opțiune perfectă pentru Ford Cuga

Ghidat de informarea și recomandările specialiștilor, a ajuns la concluzia finală că - este exact ceea ce este necesar pentru Ford Kuga.

Exploatarea de trei ani a motorului acest produs Utilizarea filtrului Mann Hu 719/8 x a confirmat corectitudinea alegerii. Motorul funcționează fără probleme, fără întrerupere, cu un sunet de măsurare a rumelor, starea tehnică continuă să rămână perfectă. Bonusuri plăcute - o scădere vizibilă a consumului de combustibil și a crescut la 15.000 km de viață a motorului între planificarea cu înlocuirea uleiului.

Reprezentant al liniei lichide Moli și, în mod specific, LIQUI Moly Special Tec AA este un fluid premium pentru lubrifierea elementelor DVS aparținând categoriei de sezon. Adică, produsă cu calculul pentru utilizare pe tot parcursul anului în vehiculeproduse în țările din Asia și continentul american. Caracterizată prin proprietăți ridicate de antifricțiune.

Caracteristici Tehnologie specială AA

Uleiurile de bază create de tehnologia de sinteză cu adăugarea unui pachet de aditivi specializați fac posibilă obținerea excelentă rezistență la uzură, un consum scăzut de ulei și combustibil, alimentarea la timp a elementului de lubrifiere la piesele de lucru și menținerea motorului curat.

Mașina a fost creată pentru a lucra în intervale de până la 40 de mii km, dacă acest lucru nu contrazice instrucțiunile producătorului auto.

Proprietăți, toleranțe și specificații

Ulei de motor LIQI MOLY SPECIAL TEC AA poate fi caracterizat prin următoarele caracteristici pozitive:

Crește resursa DVS;
Creează presiunea necesară în sistemul de lubrifiere într-o gamă largă de rotații;
Reduce evacuarea substanțe dăunătoare și consumul de combustibil;
Pot fi utilizate pentru motoarele de turbocompresoare și motoare cu catalizatori;
Asigură munca ușoară a unității electrice;
Are rezistență la efectele oxidative;
Curăță motorul din produsele de lucru;

Are certificate de conformitate a ILS AC 5, specificațiile API SN și FORD (Ford), DAIHATSU (DAIHATSU), HYUNDAI (HYUNDAI), Subaru (Subaru), Chrysler (Chrysler), GM, Honda (Honda), Kia (Kia ), Mazda (Mazda), Nissan (Nisan), ISUZU (Izudza), Mitsubishi (Mitsubishi), Suzuki (Suzuki), Toyota (Toyota). O listă impresionantă, nu-i așa?

Uleiul este construit pe baza sinteticii HC și se referă la clasa de economisire a energiei, datorită clasei vâscoase 0W20 și a proprietăților bune la temperatură scăzută, poate fi utilizată pentru mașina Honda. și motoarele hibride toyotov.

Proprietăți fizico-chimice și aplicații

Automotive are următoarele caracteristici:

Flash într-un creuzet deschis (⁰C) - 230;
Clasa vâscoasă - 0W20;
Alcal - 6.6;
Indicator de viscozitate (100 ⁰C) - 8,5 mm pătrat / s;
Indicator de densitate (15 ⁰C) - 0,850 kg / m cubic;
Înghețarea la (⁰c) -48;
Indicator de vâscozitate (40 ⁰C) - 45,3 mm pătrat / s;

În ceea ce privește aplicarea, uleiul de motor AA Special Liqui Moly poate fi utilizat pentru funcționarea ICE atât pe motorină, cât și pe benzină, ghidată de recomandările producătorului.

Descrierea conducătorului

Uleiuri speciale - Uleiuri pentru motoarele moderne, unde sunt prezentate cerințe speciale cu privire la caracteristicile de petrol auto de către automobile. În același timp, motoarele motorului din ultimele generații au caracteristicile de întreținere, de exemplu, intervale alungite, termeni electronici de calendare etc., care impune cerințe suplimentare pentru proprietățile și compoziția uleiurilor motor.

Uleiurile lichide speciale sunt împărțite în două grupe: TEC Special fără limitări de mediu și TEC - uleiuri compatibile cu multicomponente neutralizatoare pe bază de gaze (OG) și filtre diesel (DPF). Sortimentul uleiurilor speciale de molii de ulei vă permite să alegeți un produs sub 99% din mașinile produse astăzi. Uleiuri speciale de ulei lichid - alegerea proprietarilor de mașini care au încredere în serviciul auto către dealeri oficiale, în cazul în care este necesar să se conformeze recomandărilor de funcționare automată și întreținere a mașinii.

TEC SPECIAL. - Grupul reprezentat de uleiuri auto Asia-American. (Seria AA) și piețele europene: Vad. (F, eco f), GM. (Opel), Volvo. și Volkswagen..
Uleiurile speciale ale motorului TEC au toleranțe speciale de automobile necesare pentru a utiliza cu succes aceste uleiuri în perioada de funcționare a mașinii și au, de asemenea, cele mai recente clasificări internaționale API / ACE / ILSAC.

Uleiurile Ford sunt reprezentate de două produse: Eco F - fabricate special pentru cele mai recente ECOBOOST și FO Motoare - pentru autoturismele generațiilor anterioare, precum și vehicule utilitare ușoare cu motoare pe benzină și diesel.

Uleiul special al TEC LL este destinat tuturor mașinilor GM europene și coreene, în special pentru mașinile OPEL, fabricate până în 2010 sau într-o perioadă ulterioară, care nu sunt echipate cu filtre de particule. În plus, TEC LL special a înregistrat toleranțe Mercedes Benz., BMW și Volkswagen, și datorită alcalinității destul de mari, acest ulei de motor are cele mai mari proprietăți de detergent. Utilizarea acestui ulei se aplică unei game largi de autoturisme operate în condiții rusești.

Uleiul special de motor TEC V, având o clasă ASEA A5B5-08, concepută pentru intervale de înlocuire pe termen lung și, în plus față de Volvo, poate fi utilizată în Land Rover & Jaguar, cu cerințe similare cu motor.