Faruri în salonul Opel Astra cenușă. Opel Astra G: localizarea și metodele de înlocuire. Releu în blocul sub capotă

Colectarea gratuită a diagramelor de siguranțe ale tuturor modelelor Opel. În mașinile Opel, există destul de multe capace electrice protejate de siguranțe, datorită căruia puteți evita cu succes situațiile neplăcute și uneori chiar periculoase. Acesta va fi inacceptabil să închideți pur și simplu inserțiile de topire a arsurilor cu "bug-uri" de la sârmă groasă. Dar chiar și o siguranță bună poate ridica surprize - datorită suporturilor slăbite sau sfaturilor oxidate ale siguranței, apare "arderea" părții de contact, ca urmare a creșterii rezistenței de contact și, de regulă, încălzirea, apoi contactul Înrăutăți și mai mult, apar probleme cu funcționarea electricienilor auto. Vă recomandăm cel puțin o dată pe an pentru a-și desfășura inspecția și curățarea. Se recomandă să aveți în mod constant mai multe siguranțe de rezervă în mașină. Pentru depozitarea lor în caseta de siguranțe situată în compartimentul motoruluiSuporturile corespunzătoare sunt adesea furnizate. Creați o schemă de echipament electric în.

Siguranțele Opel Kadett

Opel Frontera Siguranțe

Siguranțele vehiculului până la sfârșitul anului 1995 sunt afișate. Puterea curentului nominal al siguranțelor este prezentată. Siguranțele protejează următoarele lanțuri:

1 - F10E, curent nominal 10 A, faruri stânga, reglarea intervalului de lumină, lampă de control o lumină îndepărtată
3 - F8e, curent nominal 15 a, lumină de ceață
4 - F7E, curent nominal 20 A, ventilator
5 - F6E, curent nominal 15 A, pompă de combustibil (motorul 2.0 l până la jumătatea anului 1995 și motorul 2,4 l)
6 - F5e, curent nominal 10 A, Faromer
7 - F4E, curent nominal 10 a, beep
8 - F3E, curent nominal 10 A, alarmă

Blocați releul / siguranțele de modele între mijlocul anului 1995 și la sfârșitul anului 1997. Eliberarea corespunde localizării siguranțelor din bloc. Unele siguranțe efectuează alte funcții:
1 - F10E, curent nominal 10 A, far din stânga, reglarea intervalului de lumină, lampă de control de lumină
2 - F9E, curent nominal 15 A, far dreapta, lumina mijlocie
3 - F8E, curent nominal 10A, lumină de ceață
4 - F7E, curent nominal 25 A, ventilator, cuplaj compresor de aer condiționat
5 - F6E, curent nominal 25 A, pompă de combustibil (motorul de 2,0 l și 2,2 litri de la lansarea la mijlocul anului 1995)
6 - F5e, curent cu curent 25 A, mașini de eliberare timpurie, 30 de mașini cu întârziere, Faromer, Beep, Diagnostics motor
7 - F4E, curent nominal 30 A, ventilator de aer condiționat, dreapta
8 - F3E, numai pentru motor diesel
9 - F2E, curent nominal 10 A, lumina de parcare și lumina din spate stânga, iluminarea panoului de bord, comutator și brichetă
10 - F1E, curent nominal 10 A, lumină de parcare și lumină din spate dreapta
11 - FL3, curent nominal 30 A, lumină de parcare și lumini din spate

12 - FL1, curent nominal 60 a, siguranța principală
FL2, curentul nominal 60 A, farurile, motorul alimentării cu aer secundar de 2,2 litri (de la lansarea la mijlocul anului 1995).

La autovehicule din 1997, sunt instalate următoarele siguranțe:

1 - F10E, curentul nominal 15 A, Dreptul de îndepărtare a lumii, emițătorul lung al luminii, lampa de control de lumină
2 - F9E, curentul nominal 15 A, Light Far Light, Spotlight Stânga
3 - F8e, curent nominal 25 A (numai pentru motorul diesel)
4 - F7E, curent nominal 30 A, ventilator, ventilator de aer condiționat
5 - F6E, curent nominal 25 A, pompă de combustibil (motorul de 2,0 l c mijlocul eliberării și motorului 2,2 l)
6 - F5e, curent nominal 25 A, ventilator, aparat de aer condiționat condensator
7 - F4E, curent nominal 10 A, lumina de mijloc dreapta
8 - F3E, curent nominal 10 A, Lumina de mijloc rămasă
9 - F2E, curent nominal 10 A, lumina de parcare și lumina de lampă spate, iluminarea panoului de bord, comutator și bugure, lumina Buzzer "este pornită"
10 - F1E, curent nominal 10 A, lumină de parcare și lumină din spate dreapta

Aceste motoare au siguranțe (11) și (12), protejând următoarele lanțuri:
11- FL3, curent nominal 30 A, parcare și lumină din spate, lumină de ceață
FL4, curent nominal 30 A, ventilator radiator
12 - FL1, curent nominal 60 a, siguranțe principale, releu încălzitor, aer condiționat
FL2, curent nominal 60 a, faruri

Al doilea bloc de siguranțe este plasat sub panoul de bord (ilustrație a cutiei de siguranțe). Iată siguranțele rămase. Scopul siguranțelor, în funcție de anul de eliberare, următoarele:

Până la sfârșitul anului 1995, eliberarea:

1 - curent nominal 10 A, închidere centralizată
2 - curent nominal 10 a, semnalul de frânare
3 - curent nominal 10 a, iluminat intern, radio, ceas
4 - Curentul nominal 15 A, fereastră spate încălzită (eliberare 1992), 20 și din anul 1993
5 - ceață
6 - Ștergătorul, actualul curent 15 A până la 1992 Eliberare, 10 și din 1993 Eliberarea
7 - Curent nominal 15 A, Dispozitive de semnalizare a panoului de instrumente, semnale de rotire Oglinzi exterioare încălzite, duze încălzite ale ferestrelor frontale, lumina Buzerului este pornită "
8 - încălzit scaunul din față, actualul curent 10 A până la 1992, 15 și din 1993
9 - Sistem de aprindere
10 - Current nominal 10 A, Cleaner și șaibă sticlă spate.


13 - Current nominal 30 A, comutator de geamuri electrice, brichetă

15 - Siguranță de rezervă
16 - Siguranță de rezervă
17 - Siguranță de rezervă
18 - Nu este ocupat

Autoturisme de eliberare timpurie: Beep, duzele purtătoare de parbriz din față încălzite

10 - Current nominal 10 A, Cleaner și spălătorie din spate
11 - Current curent 30 A, Geamuri electrice, stânga
12 - Current curent 30 A, Geamuri electrice, dreapta
13 - curent nominal 15 A, comutator de putere, brichetă
14 - curent nominal 10 A, lampă de control ABS
15 - 17 - Siguranță de rezervă

Box de siguranțe C 1997

Opel Astra Fuse Blocks

Contur și curent protect

1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistemul de încălzire și salon de ventilație - Controlul climatizării (HVAC) - 30 a



7. Castelul central - 20 a
8. Șaibe de sticlă - 10 a
9. Fereastră spate încălzită și oglinzi - 30 a
10. Conector de diagnosticare - 7,5 A
11. Instrumente - 7,5 a
12. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Display multifuncțional - 7.5 A
13. Lumină medie - 5 a
14. Cleanere de sticlă - 30 a
15. Cleanere de sticlă - 30 a

17. Aer condiționat - 20 a
18. Starter - 25 a
19 nu este.
20 Opel ASTRA Signal - 15A


23. Lumina adaptivă a farului (AFL), ajustarea unghiului de înclinare a farurilor - 5 a
24. Pompa de combustibil - 15 a


27. Senzor încălzit, aer condiționat, aer condiționat - 7,5 A

29. Amplificator de direcție - 5 a

31. Panitorul ferestrei din spate - 15 a
32. Lămpile de frână spate - 5 a
33. Farul adaptiv al luminii (AFL), reglarea farurilor, releul de aprindere, sistemul de control al blocării ușii - 5 a
34. Unitatea de control a modulului coloanei de direcție - 7,5 amperi

36. Tigaretă mai ușoară - 15 a

Opel Astra H.

1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistem de ventilație de încălzire și salon - control climatic - 30 a
4. Sistem de încălzire și ventilație unică - Control climatic (HVAC) - 30 a
5. Ventilator al sistemului de răcire * 1 - 30 A sau 40 a
6. Ventilator de sistem de răcire * 1 - 20 A sau 30 A sau 40 A
7. Șaibe de sticlă - 10 a
8. Semnal - 15 a
9. Șaiba farurilor - 25 a
13. Lumini de ceață - 15 a
14. Cleanere de sticlă - 30 a
15. Cleanere de sticlă - 30 a
16. Semnal sonor, ABS, lumini de frână, aer condiționat - 5 a
17. ---
18. Starter - 25 a
19. Electronică de transmisie - 30 a
20. Sistem de climatizare - 10A
21. Echipamente electronice de motor - 20 a
22. Echipamente electronice de motor - 7,5 a
23. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea unghiului farurilor - 10 a
24. Pompa de combustibil - 15 a
25. Echipament electronic de viteze - 15 a
26. Echipamente electronice ale motorului - 10 a
27. Amplificator de direcție - 5 a
28. Echipament electronic de viteze - 5 a
29. Echipamente electronice de viteze - 7,5 a
30. Echipamente electronice de motor - 10 a
31. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea farurilor - 10 a
32. Sistem de franare, sistem de climatizare, sistem de management al ambreiajului - - 5a
33. Farul adaptiv al luminii (AFL), reglarea farurilor, comutatorul farurilor - 5 a
34. Sistemul de control al coloanei de direcție - 7,5 a
35. Sistem de informare și divertisment - 20 amperi
36. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Afișaj multifuncțional - 7,5 A

Blocul de siguranțe în completare completă

1. Windows frontal - 25 a
2. ----
3. Instrumente - 7,5 A
4. Încălzirea cabinei, sistemul de climatizare, controlul climatizării - 5 a
5. Airbag-uri - 7,5 A
11. Fereastra spate încălzită - 25 a
12. Panitorul din spate - 15 a
13. Parktronic - 5 a
14. Încălzirea salonului, Sistemul de climatizare - 7,5 A
15. ---
16. Sistemul de detectare a omului scaunul auto, Sistem deschis și pornire - 5 a
17. Senzor de ploaie, senzor de calitate a aerului, senzori de presiune a aerului în roțile auto, oglinda interioară - 5 a
18. Instrumente, întrerupătoare - 5 a
19. ---
20. CDC Opel - 10 a
21. Oglinzi încălzite - 7,5 a
22. Luke pe acoperiș - 20 a
23. Ferestrele din spate - 25 a
24. Conector de diagnosticare - 7,5 a
25. ---
26. Oglinzi electrice de pliere atunci când parcare - 7,5 amperi
27. Senzor ultrasonic, alarmă - 5 amperi
28. ---
29. Conectorul brichetei din panoul frontal - 15 a
30. Conector brichetă de țigară - 15 a
33. Sistemul Deschis & Start - 15 a
34. Acoperișul pliabil - 25 a
35. Conector spate Opel - 15 a
36. Echipamente electrice de remorcare - 20 A
37. ---
38. Castelul central al sistemului - 25 a
39. Scaune încălzite (stânga) - 15 a
40. Scaune încălzite (dreapta) - 15 a

Siguranțe în Opel of Opel Astra J

Introduceți numărul și scopul

1 unitate de comandă a motorului
2 senzor de concentrare a oxigenului
3 Injecție de combustibil, sistem de aprindere
4 Injecție de combustibil, sistem de aprindere
5 -
6 oglinzi încălzite
7 Regulator de ventilator
8 senzor de lambda, motor
9 senzor de fereastră din spate
10 Sensor baterie reincarcabila
11 pârghie de deschidere a trunchiului
12 Modul adaptiv de iluminat frontal
13 -
14 Cleaner din spate
15 unitate de control al motorului
16 Starter

18 Fereastra din spate de încălzire
19 fereastră electrică frontală
20 ferestre din spate
21 abs.
22 faruri de lumină stânga (halogen)
23 Șaibă de cap
24 Dreptul de far Lumina medie (Xenon)
25 faruri de lumină stânga (xenon)
26 Faruri anti-ceață
27 încălzit combustibil diesel
28 -
29 Electric frână de parcare
30 abs.
31 -
32 Airbag.
33 Sistem adaptiv al farurilor
34 -
35 Windows Power.
36 -
37 ADSORBER VENTILATION ELECTROMAGNET
38 Pompă de vid
39 Unitatea de control a sistemului de gestionare a combustibilului
40 Sistemul de spălare a parbrizului, șaiba din spate
41 faruri de lumină dreapta (halogen)
42 Fanul radiatorului
43 Purificator de parbriz
44 -
45 Fanul radiatorului
46 -
47 Beep.
48 Fanul radiatorului
49 pompă de combustibil
50 Reglarea nivelului farurilor
51 amortizoare de aer
52 motor diesel de încălzire auxiliară
53 Modul de control al transmisiei, modulul managementului motorului
54 Monitorizarea cablului electric

OPEL MOKKA Siguranță Diagrama

Nr. Lanț electric

1 Hatch de ventilație a acoperișului
2 oglinzi exterioare
3 -
4 -
5 Modul electronic de control al sistemului de frânare
6 senzor de control inteligent al bateriei
7 -
8 unitate de comandă a cutiei de viteze
9 Unitate de control al echipamentului corpului
10 Reglarea unghiului farurilor
11 Cleaner din spate
12 încălzire din spate
13 Drive de far (stânga)
14 oglinzi în aer liber încălzite
15 -
16 locuri încălzite
17 Unitate de control al cutiei de viteze
18 unitate de control al motorului
19 pompă de combustibil
20 -
21 Suflarea răcirii
22 -
23 bobina de aprindere, modulul de control al motorului
24 Pompă de spălare
25 Unitatea farurilor (dreapta)
26 Unitate de gestionare a motorului
27 -
28 Unitate de control al motorului
29 Unitate de control al motorului
30 Sistem de evacuare
31 lăsat departe de lumină
32 Lumină dreaptă
33 Unitate de control al motorului
34 Beep.
35 Sistem de control al climei, Aer condiționat
36 Lampa de ceață față

Siguranță în tabloul de bord Opel

1 Unitate de control al echipamentului corpului
2 unitate de control al echipamentului corpului
3 Unitate de control al echipamentului corpului
4 unitate de control al corpului
5 unitate de control al echipamentului corpului
6 unitate de control al corpului
7 unitate de control corporală
8 Unitate de control al echipamentului corpului
9 Încuietori pentru uși
10 Modul de diagnosticare de protecție
11 încuietori ale ușilor
12 Controlul climatizării
13 ușă din spate
14 sistem de relief de parcare
15 Avertizarea producției dincolo de limitele benzii, oglinda interioară
16 sistem de iluminare a capului adaptiv
17 ferestre electrice, partea șoferului
18 senzor de ploaie
19 Rezervă
20 Volan
21 Unitate de control al cutiei de viteze
22 brichete de țigară
26 Modul de diagnosticare de protecție
27 Combinație de dispozitive
28 Sistemul de iluminare a capului adaptiv
29 Rezervări
30 de rezervă
31 Combinație de dispozitive
32 Sistem de informare și divertisment, accesorii, priză de putere
33 Afișaj, sistem de divertisment
34 ONSTAR UHP / DAB

Cutie de siguranțe în compartimentul pentru bagaje

1 suport pentru scaunul șoferului lombar
2 suport pentru scaunele pasagerului lombar
3 Amplificator
4 Conector cablaj de sârmă de remorcare
5 sistem permanent de acționare duală
6 Indicație
7 Rezervă
8 remorcă
9 Rezervă
10 Rezervă
11 remorcă
12 Sistem de navigație.
13 volan încălzit
14 conector cablaj de sârmă de remorcă
15 volan
16 senzor de apă în combustibil
17 oglinda interioară
18 Rezervă

Opel Omega B Siguranțe

Pe mașinile Opel Astra N, blocurile de siguranțe joacă un rol foarte important în apărare vehicul De la aprindere datorită unei creșteri ascuțite a tensiunii. Prin urmare, unele informații despre locația, funcționarea și dispozitivul lor vor fi foarte utile pentru motorist.

Blocul de siguranțe "OPEL ASTRA N": Scopul și dispozitivul

Echipamentul electric al mașinii joacă un rol destul de important în funcționarea întregului vehicul. Lucrarea de faruri, sistemele de aprindere, evidențierea panoului de bord, bricheta de țigară și radioul depind de sănătatea cablului electric al mașinii.

După cum sa menționat mai devreme, blocul de siguranțe este conceput pentru a proteja mașina de aprindere cu o creștere accentuată a tensiunii. Siguranțele iau o lovitură pentru ei înșiși și sunt de unică folosință. Trebuie să înlocuiți imediat. Blocurile de siguranțe pot fi instalate în cabină sau sub capota vehiculului.

Merită să înțelegeți că fiecare firmă de producători auto stabilește blocuri de siguranțe individual: pe modelul "OPEL ASTRA N", de exemplu, ele sunt situate sub capotă și în cabină (lângă masina de bricheta masina). Cu toate acestea, acest element poate fi instalat într-o singură parte a mașinii: trunchi, hota sau salon. Există aproximativ patru sau cinci blocuri de siguranțe în camioane.

În fiecare mașină localizarea blocurilor de siguranță în mod individual: Pentru a găsi blocuri de siguranță pe un anumit model auto, este necesar să se facă referire la documentația operațională a vehiculului.

Cutia de siguranțe "Opel Astra N" constă dintr-o varietate de relee și siguranțe directe. Fiecare element este responsabil pentru protejarea componentei vehiculului.

Pe multe modele ale mașinii Opel Astra N, două blocuri de siguranță sunt de obicei instalate: unul sub capota (de la șofer), celălalt este situat în compartiment pentru bagaj și este sub acoperirea șurubului exterior, de asemenea de la șofer. Localizarea componentelor blocurilor, precum și a schemei, diferă în funcție de configurația mașinii. Această locație este tipică pentru blocul de siguranțe "Opel Astra H" 2011 și 2010 Eliberarea.

Prin urmare, pentru proprietarii acestor modele ale mașinii, procesul de înlocuire a pieselor va fi aproximativ același. La urma urmei, blocurile de siguranțe "Opel Astra N" 2010 neschimbate în cel mai recent model Auto.

Pregătirea pentru "interferențe" într-o unitate de siguranță

Înainte de a începe să căutați blocul de siguranțe, trebuie să vă înecați forța agregatului și opriți aprinderea transferând cheia în poziția OFF. Acest lucru trebuie făcut pentru a împiedica șocul electric sau închiderea blocului de siguranțe "Opel Astra N" 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Ei bine, evitarea acestor consecințe va permite protejarea vehiculului de la foc.

Deoarece atunci când dezasamblați blocul de siguranțe, există riscul de a închide contactele cu o șurubelniță, trebuie să urmați cu strictețe tehnica de siguranță. De asemenea, nu este necesar să dezasamblați detaliile, dacă înainte de a exista nici o experiență cu vehicule similare ale mașinii. Mai ieftin și mai ușor de a conduce autoturisme specialiștilor pentru o inspecție completă și amănunțită.

Cum de a deschide un bloc de siguranțe?

Deschideți capacul este cu șurubelniță convenabil. Pe partea stângă există clipuri în numărul de două bucăți. Procesul de deschidere a capacului casetei de siguranțe "OPEL ASTRA H" 2007 și mașini Alți ani de eliberare arată astfel:

• Șurubelnița este introdusă în decalaj, care este situată între clema și capacul;
• clema este ușor respinsă, atunci ar trebui ridicată;
• operare similară se efectuează cu cea de-a doua clemă;
• capacul este vertical.

Dacă faceți toate aceste operațiuni, va fi posibilă eliminarea capacului fără probleme, va rămâne doar ușor trageți în sus.

Cutia de siguranțe "Opel Astra H" 2006 este formată din două părți. Prin urmare, procesul de dezasamblare pare puțin diferit. Capacul este îndepărtat din blocul pentru instalarea releelor \u200b\u200bși siguranțelor. Pentru dezmembrarea ei, presată pe clemele interioare. După același mod (tragerea în sus), capacul este îndepărtat, deschiderea accesului la siguranțele principale care sunt plasate la rând.

Este demn de remarcat faptul că blocul de siguranțe pe versiunea "OPEL ASTRA H" 2007 este alcătuită, de asemenea, din două părți. Mai mult, acest model al mașinii este acesta din urmă pe care a fost instalat un element similar. Cutia de siguranțe "Opel Astra H" 2008 și următorii ani de eliberare - o singură bucată, nu împărțită în părți.

Descifrarea blocului de siguranțe

După ce capacul a fost dezmembrat, blocul de siguranțe "Capotic" "Opel Astra H" 2008 și alți ani de eliberare pe care este instalată o parte holistică. Blocul de siguranță deschis este o locație ordonată a siguranțelor și releelor. Fiecare element este capabil să reziste unei anumite forțe de energie electrică și, de asemenea, responsabil pentru dispozitivul mașinii.

Pentru confortul de identificare, fiecare siguranță are propria culoare, în funcție de care curentul este clasat. Bazat pe acest lucru, creează pinul blocului de siguranțe "Opel Astra N".

Aspectul releului și siguranțelor în diferite modele ale mașinii cu diferite clase va fi diferit. Prin urmare, înainte de a interfera, trebuie să vă asigurați că schema existentă este potrivită pentru OPEL ASTRA N.

"Distribuție" de relee și siguranțe: primul tip de configurație

Blocul de siguranțe, pe "Opel Astra N" instalat, cu configurarea de bază Masina protejează o serie de elemente importante din eșec ca urmare a unui salt ascuțit de tensiune.

Siguranțele sistemului anti-blocare sunt capabile să reziste de la 20 la 30 de amperi; Controlul climei, precum și un sistem responsabil pentru încălzirea și ventilarea spațiului de cabină al mașinii, rezistă la aproximativ 30 de amperi. Ventilatorul care operează în complexul detaliilor sistemului de răcire este protejat de o siguranță capabilă să reziste de la 30 la 40 de amperi. Blocarea centrală este rezistentă la 20 de amperi.

Este demn de remarcat faptul că lista de mai sus nu reflectă pe deplin toate sistemele mașinii protejate de siguranțe. Pentru a afla lista completă, trebuie să examinați cu atenție documentația tehnică a mașinii.

Blocul de siguranțe spate "Opel Astra N"

Așa cum am menționat mai devreme, există două blocuri de siguranță în Opel Astre N ": în față, în compartimentul motorului mașinii și în portbagaj. Pentru siguranțe și relee trunchi există o anumită notație care necesită decriptare:

• Fereastra din spate - KZ X131.
• Terminalul 15a - K2 x131.
• Terminalul 15 - K1 x131.

Decodarea completă a blocului de siguranțe "Opel Astra N" este în documentatie tehnica vehicul.

Cutie de siguranțe în trunchi

Blocul de siguranțe din trunchiul "Opel Astra N" este în stânga lui. Într-o mașină cu un tip de corp, hatchback-ul pentru a ajunge la bloc, urmând următorii pași: Scoateți elementele de fixare ale formei rotunde, după coborârea abatorului. În sedan există un mic capac echipat cu două mânere. Trebuie să trageți pentru ele, deconectați clemele și ridicați capacul în sus.

Ca și în cazul unei unități de siguranță capotică, o mașină care are un pachet complet este echipată cu cea mai mare și complexă unitate de siguranță.

Cum de a prejudicia siguranțele?

Adesea în mașină începe probleme cu echipamentele electrice, precum și aprinderea. Unul dintre motivele defectelor este eșecul siguranțelor. Cu toate acestea, înainte de a urca unitatea de siguranță și verificați siguranțele asupra capacității de lucru, trebuie să verificați alții posibile defecțiuni: Poate problema se află în bateria de sase sau în un bec de lumină suflată.

Utilizate în prezent siguranțe cu un caz transparent. Datorită lui, puteți determina imediat elementul de lucru sau nu. Dacă siguranța este topită, atunci un astfel de dispozitiv este imediat înlocuit. Cu toate acestea, pe unele siguranțe, este destul de greu de văzut, prin urmare, ar trebui să utilizați și instrumentul care vă va permite să determinați cu precizie dacă siguranța a eșuat sau nu există.

La verificarea performanței siguranțelor, este necesar să se respecte un anumit algoritm care va economisi în mod semnificativ timp și rezistență:

1. Inspecția vizuală a siguranței.
2. Folosind testerul și indicatorul pentru a determina performanța siguranței.
3. În cazul unui bec de lumină și a unei lumini de scurtcircuit, ar trebui să fie plasată o siguranță: funcționează.
4. Dacă, atunci când verificați, nu sa întâmplat nimic, siguranța este supusă înlocuirii.

Verificarea indicatorului și a testerului se efectuează, de asemenea, într-o secvență specifică:

• Scoateți siguranța din cuib și ștergeți contactele sale.
• Explorați instrucțiunile indicatorului și a testerului înainte de a verifica, în conformitate cu instrucțiunile, conectați contactele siguranței. Atunci când un indicator care informează despre un scurtcircuit poate fi încheiat cu privire la siguranța siguranței. Când verificați siguranța de lucru, becul ar trebui să aprindă indicatorul de pe instrument.
• Instalați o nouă siguranță în locul ars. Principala condiție pentru înlocuire este faptul că caracteristicile noii siguranțe trebuie să respecte recomandările producătorului de automobile.

Dacă nu există un instrument special, puteți conduce întotdeauna mașina pe inspecția neprogramată. Specialiștii vor putea spune cu încredere dacă înlocuirea unor siguranțe vechi au nevoie de adevărat.

Ce se întâmplă dacă problema nu este în siguranțe?

Dacă verificările au arătat că siguranțele sunt operaționale, iar performanța sistemelor de automobile nu a fost restabilită, atunci un diagnostic complet de vehicul ar trebui să fie efectuat într-un centru de service specializat.

Intervenția independentă în alte sisteme de mașini poate duce la defecțiuni destul de grave: atunci va dura o problemă gravă revizia. Mulți șoferi, care doresc să salveze o inspecție și întreținere a serviciilor, încercând independent să dea seama de defalcarea vehiculului, pierde doar o cantitate mare de timp și, de asemenea, să se confrunte cu costuri imense de numerar.

Precauții la înlocuirea siguranțelor

Când există tot ce aveți nevoie pentru a afla cauza defecțiunii mașinii, trebuie să fiți extrem de atenți atunci când interferați cu blocul de siguranțe. La urma urmei, înlocuirea lor implică respectarea unui număr de măsuri de precauție:

1. Înainte de a deschide capacul unității de siguranță, opriți motorul și opriți aprinderea.
2. Toate operațiunile trebuie luate cu atenție.
3. Siguranțele sunt îndepărtate cu atenție.
4. Nu este nevoie să sperați numai inspectie vizuala Siguranța, este, de asemenea, necesară verificarea dispozitivelor.
5. Înainte de a se ocupa de auto-diagnosticare și înlocuire a siguranțelor, trebuie să examinați cu atenție informațiile despre ce fel de siguranțe este responsabil.
6. Noua siguranță trebuie să respecte cerințele și recomandările. producator de automobilecare sunt prezentate parametri tehnici Dispozitive.

Precauțiile de mai sus vor permite nu numai "fără sânge" pentru a repara mașina și a înlocui siguranțele au eșuat, dar și pentru a proteja curentul la șoc și mașina de la foc. Ignorarea recomandărilor de mai sus poate provoca foc la cablajul vehiculului, precum și deteriorarea destul de gravă a energiei electrice.

În același timp, nu trebuie să lăsați ignorați și să amânați înlocuirea siguranțelor arse. Dacă călătoriți cu siguranțe defectuoase, atunci data viitoare când saltul de tensiune este un risc mare pe care sistemul de mașini rămase fără protecție va eșua. Iar înlocuirea lor este mult mai scumpă decât înlocuirea siguranțelor.

Concluzie

Rezumând cele de mai sus, merită remarcat faptul că înlocuirea siguranțelor este o operațiune destul de importantă. La urma urmei, eficiența tuturor autoturismelor mașinii, care "hrănește" electricitatea depinde de performanța lor.

Principalul motiv pentru ieșirea siguranțelor este o creștere accentuată a tensiunii curentului electric. Siguranța arsurilor. Siguranțele sunt "consumabile", ele nu pot fi reparate, sunt înlocuite.

Puteți digitiza vizual defalcarea siguranței în elementul plutitor: dacă este topită, ar trebui înlocuită. Dar inspecția vizuală este cea mai bună pentru a confirma utilizarea testerului și a indicatorului. Unele modele de siguranțe sunt elementare nu pot fi diagnosticate numai cu inspecția vizuală.

Înlocuirea siguranțelor se efectuează numai atunci când este cunoscută pentru care se răspunde fiecare fuziune. Aceste informații sunt în documentația tehnică pentru vehicul.

Siguranțele sunt înlocuite cu precauții. Ignorarea lor poate duce la un incendiu într-o mașină sau un șoc puternic.

Nu întârziați cu înlocuirea siguranței arse. Următoarea creștere puternică a tensiunii poate duce la un scurtcircuit și vehicul liber. Costul siguranțelor nu este deosebit de ridicat, prin urmare nu ar trebui să salveze acest articol mic, dar destul de important în sistem electric vehicul.

Aceste două imagini imprimate În C B. e.t e pe o singură coală A4 de pe ambele părți\u003e Salaminare\u003e Aruncarea în torpedou\u003e

Locația și scopul siguranțelor opțiunea 2.
Dimensiune completă: 2592x1944Px, 771 kb Dimensiune completă: 2592x1944px, 869 kb
Prețul întrebării este de ~ 50 de ruble. (* Descarcă fotografie în dimensiune completă 2592x1944- Foto de calitate excelentă)

scopul siguranțelor depinde de tipul de bloc din compartimentul pentru bagaje :

Echipamente simplificate (cea mai mare parte caravane diesel ) - blocul din spate (fără REC)

scopul siguranțelor opțiunea 1 + unitate reală mică 1279x932 JPG.
1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistem de ventilație de încălzire și salon - control climatic - 30 a
4. Sistem de încălzire și ventilație unică - aer conditionat - 30 A.
5. Fan Ra. diatatianul * 30 A sau 40 a
6. Fan radiator * 20 A sau 30 A sau 40 a
7. Castelul central -20 A.
8. Șaibe de sticlă -10 A.
9. Despre Bohev Sticlă spate și oglinzi în aer liber -30 A.
10. Conector de diagnosticare - 7,5 A
11. Dispozitivul S - 7.5 a
12. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Display multifuncțional - 7.5 A
13. În iluminatul de nutrină - 5 A.
14. DIN teklochomattel.parbriz- 30 A.
15. DIN teklochomattel. Parbriz - 30 A.
16. Bip, ABS, STOP SEMNAL SWITCH, Aer condiționat - 5 a
17. Aer condiționat - 20 a
18. Starter - 25 a
19 ---
20 semnal -15a.
21. Echipamente electronice de motor - 20 a
22. Echipamente electronice de motor - 7,5 a
23. Lumina adaptivă a farului (AFL), ajustarea unghiului de înclinare a farurilor - 5 a
24. Pompa de combustibil - 15 a
25. Echipament electronic de viteze - 15 a
26. Echipamente electronice ale motorului - 10 a
27. încălzitor, aer condiționat, senzor de aer condiționat - 7,5 a
28. Echipament electronic de viteze - 5 a
29. Server de direcție - 5 a
30. Echipamente electronice de motor - 10 a
31. Ștergătorul de ferestre din spate- 15 A.
32. Opriți semnalul de oprire - 5 a
33. Correctorul farurilor, comutatorul de lumină, comutatorul ambreiajului, aparatele, modulul ușii șoferului - 5 a
34. Unitatea de control Modulul coloanei de direcție (CIM) - 7,5 amperi
35. Sistem de informare și divertisment - 20 amperi
36. Brichetă, priză frontală- 15 A.

ÎN configurare completă - Reclarea modulului REC - Diagrama siguranței mai dificilă.
opțiunea 2.
2592x1944Px, 771 kb+ spate (Rec.) : 2592x1944px, 869 kb
1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistem de ventilație de încălzire și salon - control climatic - 30 a
4. Încălzirea și ventilația sistemului - Aer condiționat - 30 a
5. Ventilator radiator * 30 A sau 40 a
6. Fan radiator * 20 A sau 30 A sau 40 a
7. Șaibe de sticlă -10 A.
8. Semnal -15 A.
9. Șaiba farurilor -25 A.
10. ---
11. ---
12. ---
13. Lumini de ceață -15 A.
14. DIN teklochomattel. Parbriz - 30 A.
15. DIN teklochomattel.parbriz - 30 A.
16. Bip, ABS,În semnalul de oprire a switcherului, Aer condiționat - 5 a
17. --- * încălzit filtru live (Diesel y D. vatel) - 25a
18. Starter - 25 a
19. Electronică de transmisie - 30 a
20. Compresor de aer condiționat RA - 10A
21. Echipamente electronice de motor - 20 a
22. Echipamente electronice de motor - 7,5 a
23. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea unghiului farurilor - 10 a
24. Pompa de combustibil - 15 a
25. Echipament electronic de viteze - 15 a
26. Echipamente electronice ale motorului - 10 a
27. Electrohydro Direcția Silver - 5 a
28. Echipament electronic de viteze - 5 a
29. Echipamente electronice de viteze - 7,5 a
30. Echipamente electronice de motor - 10 a
31. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea farurilor - 10 a
32. Sistemul de frânare, sistemul de climatizare, sistemul de management al ambreiajului - 5A
33. Lumina adaptivă a farurilor (AFL), reglarea farurilor, comutatorul de lumină - 5 a
34. Unitate de control, modul. Coloana de direcție (CIM) - 7,5 A
35. Sistem de informare și divertisment - 20 amperi
36. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Afișaj multifuncțional - 7,5 A
legătură:

In toate modele Opel. ASTRA H este de obicei instalat două blocuri de siguranțe
- în spațiul Windscarette (partidul șoferului)
- sub capacul șurubului exterior din trunchi (partidul șoferului)

În funcție de configurația mașinii dvs., circuitele de date bloc pot fi diferite - cu cantități diferite și localizarea elementelor.

Blocul de siguranțe din compartimentul motorului este situat în partea stângă.

Înainte de a căuta, asigurați-vă că scurgeți motorul și opriți aprinderea (rotiți cheia în poziția OFF). Dacă nu faceți acest lucru, puteți obține o lovitură la curent sau puteți închide orice contacte cu o șurubelniță, care poate duce la foc.

Pentru a deschide capacul, puteți utiliza o șurubelniță. Stânga pe capac există două cleme.

Introduceți șurubelnița în slotul dintre capac și clemă
- Ridicați ușor zăvorul și ridicați capacul pe care nu-l va fi rupt când îl eliberați
- Faceți același lucru cu cea de-a doua clemă
- Ridicați capacul în sus (într-o poziție verticală), după care capacul poate fi îndepărtat trăgându-l și scoateți-l.

În unele modele, Opel (Opel Astra A) Blocul de siguranțe constă din două părți.
Scoateți capacul de la mare bloc de montare Releele și siguranțele pot apăsa pe ambele părți la clemele interne care dețin capacul strâns pe carcasă.

Sub capacul veți vedea un set de siguranțe și relee.

Fiecare siguranță este responsabilă pentru un dispozitiv separat în mașină și este conceput pentru o anumită rezistență curentă, deci va fi utilă cunoașterea valorilor siguranțelor.

Identificarea culorilor siguranțelor asupra puterii nominale a curentului.

Culoarea siguranței și a curentului
Purple - 3 a
Bej - 5 a
Maro - 7,5 a
Roșu - 10 a
Albastru - 15 a
Galben - 20 a
Transparent - 25 a
Verde - 30 a
Roz - 30 a
Verde - 40 a

Primul tip de echipament

Schiță protejată și curentul nominal
1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistemul de încălzire și salon de ventilație - Controlul climatizării (HVAC) - 30 a



7. Castelul central - 20 a
8. Șaibe de sticlă - 10 a
9. Fereastră spate încălzită și oglinzi - 30 a
10. Conector de diagnosticare - 7,5 A
11. Instrumente - 7,5 a
12. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Display multifuncțional - 7.5 A
13. Lumină medie - 5 a



17. Aer condiționat - 20 a
18. Starter - 25 a
19 ---
20 Signal - 15A


23. Lumina adaptivă a farului (AFL), ajustarea unghiului de înclinare a farurilor - 5 a
24. Pompa de combustibil - 15 a


27. Senzor încălzit, aer condiționat, aer condiționat - 7,5 A

29. Amplificator de direcție - 5 a

31. Panitorul ferestrei din spate - 15 a
32. Lămpile de frână spate - 5 a
33. Farul adaptiv al luminii (AFL), reglarea farurilor, releul de aprindere, sistemul de control al blocării ușii - 5 a
34. Unitatea de control a modulului coloanei de direcție - 7,5 amperi

36. Tigaretă mai ușoară - 15 a

* 1 - Rezistența nominală a curentului depinde de echipamentul instalat și de puterea motorului.

Al doilea tip de echipament

1. Abs - 20 a
2. ABS - 30 a
3. Sistem de ventilație de încălzire și salon - control climatic - 30 a
4. Sistem de încălzire și ventilație unică - Control climatic (HVAC) - 30 a
5. Ventilator al sistemului de răcire * 1 - 30 A sau 40 a
6. Ventilator de sistem de răcire * 1 - 20 A sau 30 A sau 40 A
7. Șaibe de sticlă - 10 a
8. Semnal - 15 a
9. Șaiba farurilor - 25 a
10. ---
11. ---
12. ---
13. Lumini de ceață - 15 a
14. Cleanere de sticlă - 30 a
15. Cleanere de sticlă - 30 a
16. Bip, abs, Lămpi de frână, Aer condiționat - 5 a
17. ---
18. Starter - 25 a
19. Electronică de transmisie - 30 a
20. Sistem de climatizare - 10A
21. Echipamente electronice de motor - 20 a
22. Echipamente electronice de motor - 7,5 a
23. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea unghiului farurilor - 10 a
24. Pompa de combustibil - 15 a
25. Echipament electronic de viteze - 15 a
26. Echipamente electronice ale motorului - 10 a
27. Amplificator de direcție - 5 a
28. Echipament electronic de viteze - 5 a
29. Echipamente electronice de viteze - 7,5 a
30. Echipamente electronice de motor - 10 a
31. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea farurilor - 10 a
32. Sistemul de frânare, sistemul de climatizare, sistemul de management al ambreiajului - - 5A
33. Farul adaptiv al luminii (AFL), Reglarea înclinării farurilor, comutatorul farurilor -
5 A.
34. Sistemul de control al coloanei de direcție - 7,5 a
35. Sistem de informare și divertisment - 20 amperi
36. Telefon mobil / Sistemul Audio / Twin Audio / Afișaj multifuncțional - 7,5 A

N9 Denumirea releului de contur de lucru
1 ventilator de sistem de răcire K11 x125
2 Sistem de răcire ventilator K12 x125
3 ziare playmers k7 x125
4 lumini de ceață K16 x125
5 curățători frontali (lent / rapid) k5 x125
6 curățători frontali (On / Off) K6_P125
7 Salonul de ventilație K15 x125
8 încălzit filtru de combustibil (modele diesel) k14_х125
9 Starter K1 x125
10 Sistem de răcire ventilator K13 x125
11 Compresor la / în K8 x125
12 ECM K2 X125
13 pompă de combustibil K10 x125
14 Terminal 15 kz x125

N9 Denumirea releului de contur de lucru
1 Fereastra din spate de încălzire KZ X131
2 Terminale 15 K1 x131
3 Terminale 15A K2 x131

Blocul de siguranțe din cabină este ascuns în trunchiul din partea stângă.
În hatchback-uri, puteți ajunge la bloc prin deschiderea capacului capacului, transformând două încuietori rotunde și coborând capacul.

În sedanii puteți găsi o mică acoperire cu două mânere. Trageți crengi, opriți clemele și scoateți capacul în sus.

În funcție de configurație, panoul de siguranțe poate avea un aspect diferit.
În configurația completă, numărul de siguranțe și relee este mult mai mare decât diagrama de siguranțe mai dificilă.

Un bloc simplu de siguranțe în configurația de bază.

1. Lumini de ceață - 15 a
2. ---
3. Priza în compartimentul pentru bagaje - 15 a
4. Becuri cursa din spate - 7.5 A.
5. Ferestrele din spate - 30 a
6. Sistemul de climatizare - 10 a
7. Windows frontal - 30 a
8. Oglinzi încălzite - 7,5 A

Bloc de siguranțe complexe și mari în complexitate

1. Windows frontal - 25 a
2. ----
3. Instrumente - 7,5 A
4. Încălzirea cabinei, sistemul de climatizare, controlul climatizării - 5 a
5. Airbag-uri - 7,5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. Fereastra spate încălzită - 25 a
12. Panitorul din spate - 15 a
13. Parktronic - 5 a
14. Încălzirea salonului, Sistemul de climatizare - 7,5 A
15. ---
16. Sistemul de detectare a bărbatului pe scaunul auto, sistemul deschis și Start - 5 a
17. Senzor de ploaie, senzor de calitate a aerului, senzori de presiune a aerului în roțile auto, oglinda interioară - 5 a
18. Instrumente, întrerupătoare - 5 a
19. ---
20. CDC - 10 a
21. Oglinzi încălzite - 7,5 a
22. Luke pe acoperiș - 20 a
23. Ferestrele din spate - 25 a
24. Conector de diagnosticare - 7,5 a
25. ---
26. Oglinzi electrice de pliere atunci când parcare - 7,5 amperi
27. Senzor ultrasonic, alarmă - 5 amperi
28. ---
29. Conectorul brichetei din panoul frontal - 15 a
30. Conector brichetă de țigară - 15 a
31. ---
32. ---
33. Sistemul Deschis & Start - 15 a
34. Acoperișul pliabil - 25 a
35. Conector spate - 15 a
36. Echipamente electrice de remorcare - 20 A
37. ---
38. Castelul central al sistemului - 25 a
39. Scaune încălzite (stânga) - 15 a
40. Scaune încălzite (dreapta) - 15 a
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Blocuri de siguranțe în Opel Astra J (Opel Astra J).

În noul Opel Astra J a instalat trei blocuri de siguranțe.

Bloc de siguranțe în spațiul de parbriz
- blocați siguranțele din spatele unui sertar rău bord Sau în spatele capacului din cutia de mănuși.
- bloc în separarea bagajelor mașinii

Blocul principal al siguranțelor este situat în partea din față a spațiului subcontrol al spațiului subcontrol.

Există două scuturi pe capacul de sus și de jos, faceți clic pe ele și ridicați capacul în sus. Adăugarea prin tragerea capacului Puteți scoate capacul.

Blocul de siguranțe din tabloul de bord poate fi în locuri diferite, în funcție de configurație.

Pe autoturismele autoh-duct, caseta de siguranțe este situată în spatele unei casete fără descărcare de pe tabloul de bord.

Pentru a ajunge la bloc, trebuie să deschideți compartimentul, faceți clic pe stânga la caseta interioară și să o deblocați complet. Apoi, capacul compartimentului poate fi îndepărtat.
Pe o mașină cu direcție dreaptă, blocul de siguranțe este ascuns în spatele capacului din cutia de mănuși.

Pentru a le face, este necesar să deschideți caseta de ușă din față și să găsiți o acoperire mică din stânga deasupra. După aceea, îl puteți deschide folosind un mâner de spor - blocul de siguranțe este în spatele capacului.

1 Afișaje
2 iluminare în aer liber
3 iluminat în aer liber
4 radio.
5 Sistem de informare și divertisment
6 Power Front
7 priză de putere pe scaunul din spate
8 faruri de lumină din stânga
9 faruri de lumină dreapta
10 încuietori ușii
11 Sistem de încălzire și aer condiționat
12 -
13 -
14 Conector de diagnosticare
15 airbag.
16 -
17 Aer condiționat
18 -
19 semnale STOP, Lanterne inverse, Platones de iluminat salon
20 -
21 dispozitive
22 Switch de aprindere
23 Unitate de control al echipamentului corpului
24 Unitate de control al echipamentului corpului
25 -
26 -

Blocul de siguranțe din departamentul de bagaje este
Sub coperta șurubului de pe peretele stâng al compartimentului pentru bagaje.

Puteți scoate capacul prin rotirea elementului de șurub al atașamentului și trageți capacul pe dvs.

1 remorcă modul
2 remorcă de cuiburi
3 sistem de asistență la parcare
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Alarmă anti-furt
9 -
10 -
11 Modul de remorcă, soclu de remorci
12 -
13 soclu de remorci
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 încălzitor pentru volan
20 Hatch de ventilație a acoperișului
21 Încălzirea scaunului
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 Amplificator, difuzor sub-scăzut
32 Sistem activ Amortizarea, sistemul de avertizare a benzii de trafic

Dacă în acest articol ați găsit informații utile pentru dvs. sau viceversa a se vedea erorile sau nu sunt specificate date - vă rugăm să ne trimiteți un e-mail în comentarii.

Întrerupătoare de circuit
Etichetarea noii siguranțe trebuie să coincidă cu etichetarea siguranței defecte.

În mașină există trei blocuri de siguranțe:
■ În partea stângă a compartimentului motorului.
■ Pentru compartimentul necunoscut din salon cu direcție la stânga sau, în mașini cu direcție din dreapta, în spatele torpedoului.
■ Sub capacul din peretele stâng al compartimentului pentru bagaje.

Înainte de a înlocui siguranța, deconectați comutatorul corespunzător sau opriți aprinderea.

Siguranța defectă poate fi distinsă prin filament ars. Înlocuiți siguranța numai după eliminarea cauzei eșecului său.
Unele lanțuri pot fi protejate de mai multe siguranțe.
În plus, pot fi introduse siguranțele care nu au un scop specific.

Fuză de îndepărtare a siguranței
Fluxul de îndepărtare a siguranței este stocat în blocul de siguranțe instalat în compartimentul motorului.

Puneți dispozitivul la siguranța de sus sau pe partea laterală, în funcție de tipul de siguranțe și scoateți siguranța.

Cutie de siguranțe în compartimentul motorului

Blocul de siguranțe este montat în partea stângă a compartimentului motorului.
Eliberați zăvorul capacului și ridicați capacul până la oprire. Scoateți capacul trăgând-o vertical în sus.

După înlocuirea siguranțelor suflate, este necesar să închideți capacul cutiei de siguranțe și să îl remediați apăsând pe partea de sus. Dacă capacul cutiei de siguranțe nu este închis corect, pot apărea defecțiuni.

Cutie de siguranțe în tabloul de bord

Pe vehiculele cu unitate din stânga, caseta de siguranțe este situată în spatele cutiei de descărcare de pe tabloul de bord. Deschideți compartimentul și faceți clic pe stânga pentru a debloca. Coborâți compartimentul în jos și scoateți-l.

Pe vehiculele cu direcție din dreapta, blocul de siguranțe este situat în spatele capacului din cutia de mănuși. Deschideți caseta de îmbrăcăminte din față, apoi deschideți capacul și coborâți-l în jos.