Hyundai otomobiller (aksan, sonata, Elantra, Solaris, Tushan, Cretage) ve Kia (LED, Sportage, Spektrum, Rio) için antifriz aynı makale, yapımcı ve aynı kompozisyona sahiptir. Bu araçlar için fabrikadan, soğutma sıvısı yeşil ile su bastırılır, etilen glikol bazında yapılır. Onun Özellikler Hyundai-Kia MS 591-08, Kore KSM 2142 ve Japonya JIS K 2234. Her arabadaki doldurma hacmi, üreticinin tavsiyelerine bağlı olarak farklıdır. Rusya'da (St. Petersburg Fabrikasında) bunun yerine kullanılır analog CoolStream A-110. Soğutma sisteminde kullanım için gerekli olan özelliklere tam olarak mevcut dört antifriz markasına karşılık gelir rusya pazarı ve BDT ülkeleri.

Hyundai'de antifriz ve üreticiden doğranmış Kia

Yukarıda belirtilen arabaların tüm yapılandırmalarında, antifriz her zaman aynı - yeşil (G11'i karıştırmak için gerekli değildir) her zaman aynı şekilde dökülür. Sadece araba salınımının ülkesine bağlı olarak çok az farklılıklar vardır.

Rusya'da yayımlananlar için, Antifriz, Mobis Parçaları CIS LLC'nin talebi üzerine teknoform OJSC üretir. Bu sıvının makalesi R9000Ac001n. Bu Hyundai veya Kia amblemi ve bir yazıtlı beyaz litrelik bir şişedir. Crown LLC A-110 Antifriz fosfat-karboksilat sınıfını ifade eder. Kukdong Koreli Şirket teknolojileri kullanılarak üretilmiştir. Etilen glikol hariç bu sıvının bileşimi, demineralize su ve özel bir konsantre AC-110 içerir. Genellikle, bu antifriz tepesi için satın alınır. Ön hazırlık distile su ile üretmek gerekli değildir.

Ayrıca, yalnızca R9000AC001K makalesi uyarınca böyle bir sıvı var. Katalog KIA otomobillerinde kullanılır (makaledeki son k harfi) belirtilmiştir. Hem kompozisyonda hem de her iki antifriz açısından hem de tamamen aynıdır. Alüminyum radyatörün KIA'yı ve Hyundai'nin yanı sıra alüminyum radyatör takıldığı için etilen glikollere dayanan soğutma sıvıları. Her ikisi de Hyundai / Kia MS591-08 ve JIS K 2234 şartnamesine uyulur. Sadece küçük bir fiyat farkı var.

Rusya dışında üretilen Hyundai ve Kia için orijinal soğutucu - Hyundai / Kia Uzun Ömürlü Soğutucu (Konsantre) 0710000200 (2 L) veya 0710000400 (4 L) maddesine sahiptir. Üretici - KUKDONG JEYEN ŞİRKETİ LTD. Bu antifriz fosfat etilen glikolerine dayanarak ve minimum amin, borat, silikat ve nitrit içerir, ancak silikat sınıfını belirtir. Bu özellik olan bu ürünün ambalajı, depolama süresini - 2 yıl (soğutucu 2YR) göstermektedir. Ancak aynı zamanda, üretici, her 10 yılda bir Hundai'deki antifrizin değiştirilmesini önerir. Bu anlaşmazlıklar, bu sıvının tankın altındaki uzun vadeli depolamasında bir çökelti oluşturabileceği gerçeğiyle ilgilidir.

Bu Güney Koreli antifriz, kullanımdan önce bir konsantre olarak tedarik edildiğinden damıtılmış su üremek zorunda. 1 ila 1 arasında seyreltilmesi arzu edilir, bu tür oranlarda, düşük sıcaklığa - 37 ° C'ye ulaşılır ve 40 suya karşı 60 parça alırsanız, her zaman -52 derece (sıcaklıkların altına düşmediği sıcak bölgelerde) -26 ° C, ters orantılı olarak kullanın). Diğer oranlarla, alt çalışma sıcaklığı. Kural olarak, böyle bir soğutucu üretildiğinde satın alırsınız tam değiştirme Soğutucu.

Hyundai ve Kia'da hangi antifriz dökülebilir?

Konveyörden dökülen sıvılara ek olarak, orijinalin yüksek fiyatı nedeniyle, tüm Hyundai / Kia arabaları için, tüm gerekli gerekliliklere tam olarak uyulur. Doğrudan analog Üreticiden orijinal Rus antifriz sıvıdır - CoolStream A-110. 1 ve 5 litre canyonlarında satılabilir. Bu orijinal olmayan bir antifrizdir ve Klimovsk kentinde de aynı teknolojik şirketi üretir. Bu, Hyundai / Kia markası altında yalnızca kendi ambalajında \u200b\u200bsatılanların kesin bir kopyasıdır. Araba sisteminde, sürekli dolaşımda, sıvı 10 yıla kadar veya 200 bin km'dir, ancak üreticinin tavsiyesine dayanıyorsa, daha önceki bir büyüklük sırası olmalıdır - 120.000 km. Aşağıdaki tablo, bu antifrizin fiziko-kimyasal özelliklerini göstermektedir.

Ayrıca çok kapat Popüler AnalogGerekli tüm özellikler için uygundur, Alman şirketinin antifrizisidir. Ravenol - HJC Hybrid Japon Soğutucu. Kompozisyon ve renkte, orijinal sıvıya benzer, ancak hibrit sınıfını ifade eder ve kullanım ömrü sadece 3 yıl veya 60 bin km'dir. Konsantre ve bitmiş sıvı şeklinde olarak satılır. Sipariş vermek için birkaç makale var.

CoolStream A-110

Ravenol HJC Hybrid Japon Soğutucu

Antifriz'i Hyundai ve Kia'da ne zaman değiştirmeliyim?

Üreticilerin çoğu Hyundai (aksan, sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) ve KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) hakkındaki önerileri üzerinde her 10 yılda bir veya her 120 bin km'de değiştirilmelidir. Pek çok deneyimli sürücüler Bunun çok uzun olduğuna katılıyorum ve en az 2 yılda bir veya 30 bin km'de değiştirmeyi tavsiye ederim. Damıtılmış su veya hazır seyreltilmiş antifriz kullanabilirsiniz (konsantre değildir). Kural olarak su, araba sıcak mevsimde yoğun bir şekilde çalıştırıldığını doldurun.

Kia Rio 3 için antifriz

Gerekli motorun dayanıklı bakımı için sağlığı izleyin ve soğutma sisteminin zamanında bakımını gerçekleştirin. Çünkü motor aşırı ısınması pahalı onarımlarla tehdit ediyor. Prosedürlerden biri bakım Soğutma Sistemleri Kia Rio-3 soğutucu değiştirme.

Yönetmeliklere göre, soğutucunun değiştirilmesi, daha önce ne kadar önce gelirse, 210 bin km kilometrede veya 10 yıl sonra gerçekleştirilir. Sonraki değişiklikler her 2 yılda bir veya her 30 bin km'de yapılmalıdır.

Soğutucuyu değiştirmek için ihtiyaç belirtileri

Soğutucunun değiştirilmesi, eğer:

1. Meydana gelen sıvının rengini değiştirme (Kahverengi bir tonu olmaya başladı - sistemde korozyon odaklarının oluşumunun bir işareti).
2. Soğutucu madde sıvı çamurlu oldu (bir tabakalaşma veya tortu kaybını gösterir).
3. Yoğunluk azaldı Soğutucu (yoğunluğu belirlemek için, aralık kullanılır).

Kia Rio-3'te hangi soğutucu

Üretici, antifriz dayalı soğutma sıvısını (fabrikadan doldurulmuş sıvı, Kia Rio-3'ün soğutma sisteminde) kullanmanızı önerir. yeşil renkTopping için, alüminyum radyatörler için hesaplanan aynı rengin antifrizinin kullanılması tavsiye edilir.

Antifriz (donmaz)-polihidrik yağlı, viskoz alkollerden oluşan soğutucu - Etilen glikoller (donma sıcaklığı -70 ° С, kaynama noktası + 195 ° C). Antifriz su ile seyreltmeye alınır (antifriz konsantrasyonu en az% 55 olmalıdır), elde edilen soğutma sıvısı -40 ° C'de donar ve + 130 ° C'de kapalı bir soğutma sisteminde kaynar.

KIA RIO-3'ün soğutma sistemi 5.3 litredir.

Soğutma sistemi Kia Rio-3

RIO-3'teki soğutma sistemi şunlardan oluşur:

1. Radyatör
2. Elektrik fanı.
3. Genleşme tankı.
4. Su pompası (pompa).
5. Thermastate (+ 82 ° C + 82 ° C soğutma suyu sıcaklığında açılmaya başlar ve + 95 ° C tamamen açık, sıvının dolaşımını sağlar " büyük daire"(Radyatör boyunca).
6. Hortumlar ve nozullar.

Bu videoda, motor soğutma sisteminin çalışma prensibi açıkça gösterilmiştir.

KIA RIO-3'teki antifrizin değiştirilmesi

Antifriz Etkinliğini Oldukça Basit Değiştirme ve herhangi bir özel beceri veya özel alet gerektirmez. Her şey evde yapılabilir. Ancak, soğutucuyu değiştirmek için daha uygundur. gözlem çukuru veya üst geçit, çünkü Tahliye tapaları altta bulunur.

Malzemeler ve Araçlar:

• Yaklaşık 6 litre (herhangi bir eski teneke kutu) bir drenaj kapasitesi.
• Huni (eski bir plastik şişeden oyulmuş).
• Bir tüp veya büyük bir şırınga ile kauçuk armut (genişleme tankından sıvı pompalamak için gerekli olacaktır).
• Pense.
• Paçavra.

Motor soğutulduğunda soğutucunun değiştirilmesi yapılır.

Soğutucunun değiştirilmesi için prosedür:

• Dolum boynunun ciro kapağının tabanına dönün, bu, sistemdeki basıncı azaltacaktır.
• Arabaya kadar oda ve motorun sol tarafını kirden koruyan motoru ve kornayı sökün.

• Radyatörün tahliye deliği altında, sıvıyı boşaltmak için kabı.
• Soğutma sisteminin soğutma sisteminin mantarını tamamen sökünüz.

• Kısmen sökülmüş boşaltma tapası (Basınç azaldığında, tamamen sökün).

• Tüm antifrizin radyatöründen boşaltıldıktan sonra kapağı sıkın.
• Kelepçeyi radyatörün alt nozülündeki gevşetin, çıkarın ve sıvının kalıntılarını motordan boşaltın.
• Ardından yerine oturtun.
• Genişletme tankı eski antifrizini pompalayın ve "L" markasının hemen üstünde taze doldurun.

• Flick'e başlayana kadar taze antifrizi soğutma sistemine doldurun genleşme tankı. Kapağı kapat.

• Arabayı alın ve fanı açmak için ısınmaya hazırlayın (bu, soğutma sisteminin tüm bölümlerinden emin olmanıza izin verir).
• Antifriz seviyesini kontrol edin ve "F" işaretine (tam) getirin.

Soğutma sisteminde oluşabileceği gerçeğinden dolayı hava trafik sıkışıklığı, ilk birkaç gün boyunca antifriz seviyesini takip edin.

Eğer bir ocaktan ısıtılmış motorda sıcak havayı havaya uçurmuyor, o zaman bu gösterebilir eğitim Soğutma sisteminde hava trafik sıkışıklığı.

Nasıl? Henüz okumadın mı? Peki, boşuna ...

Sosyal ağların düğmelerini kullanırsak minnettar olacağız!

Otomobil soğutma sisteminin normal çalışması için soğutma sıvısının zamanında değiştirilmesi gereklidir. Bu nedenle, Antifriz'i zamanlamaya uygun olarak KIA'ya değiştirin.

Soğutucu tipinin tipi, üreticinin önerileri tarafından yönlendirilir. Antifriz üç tip olabilir: G11, G12, G12 +. Soğutma sistemi G12 ile doldurulduysa, konsantreler yakıt ikmali için uygundur, ambalajında \u200b\u200b"VW / Seat-TL-VW-774-F'ye uygun olarak" bir işaretin bulunduğu, ancak G11 ile karıştırılamaz. Soğutma sistemi üzerindeki tüm bu ürünler büyük ölçüdedir. Silikat katkı maddeleri vakaları, aşındırıcı işlemlerin varlığından bağımsız olarak, tüm unsurları koruyucu bir tabaka ile kaplar.

Bir su konsantresi ürerken, içeriğinin% 60'ı geçmemesi veya% 35'ten az olmaması gerektiğini unutmayın, çünkü etkinliğini azaltır. Çözeltinin hazırlanması için su yumuşak olmalıdır, soğutucu için özel demineralize su satın almak daha iyidir.

Ek korozyon önleyici katkı maddeleri eklemeyin, dahası, ihtiyaç duyduğunuz her şeyi zaten içerdiği antifriz ile uyumlu değil. Nissan'daki soğutucuyu değiştirirken aynı öneriler.

Devam etmeden önce daha önce bilmeniz gerekenler kendi kendini değiştirme Soğutucu mu?

• Radyatör kapağını bir sıcak motorla çıkaramazsınız. Sistemde üretilen aşırı basınç, sıcak sıvıyı yüksek hızda geçirecektir. Motorun tamamen soğuduğundan emin değilseniz, daha sonra kapağa kalın bir doku yerleştirin ve kapağı hafifçe çevirin. Buhar bir tıslama sesi ile çıktıktan sonra, kapağı sonuna kadar çıkarabilirsiniz.
• Antifriz dökülürken dikkatli olun, elektrik elemanlarına girmesine izin vermeyin veya boya kaplamaları, olabilir nahoş sonuçlar. Boğazların önlenmesi başarısız olursa, hemen silin.
• Atık sıvıyı yere veya lağım içine dökmeyin, çevre kirliliğine yol açar. Monte edilen antifriz, kapta saklanır ve en yakın geri dönüşüm merkezine teslim edilir (telefon internette bulmak kolaydır).

Yani kendin yap, Kia'da antifriz değişti mi?.

Tüm işlemler standart ve yeterli basittir. Atık sıvıyı toplamak için bir kap hazırlayın, radyatör kapağını açın ve boşaltma tapasını çıkarın. Antifriz kabın içine birleştirilmeli, ardından mantarı sıkın.

Şimdi genişletme tankını kaldırın, kalıntıları bundan boşaltın. eski sıvı, Durulayın ve yerine koyun. Maksimum işarete pişmiş bir çözelti içine doldurun.

Radyatör kapağı doldurun yeni Antifriz, el hortumlarını gizlice, üst ve alt. Sistemden hava çıkışını kolaylaştırmak için gereklidir.

Şimdi motoru al ve sıcak. Antifriz sistemden dolaşacak ve hava silinir. Şimdi araba mohawing ve ne kadar sıvının eklenmesi gerektiğine bakın. Bu eylemler, hava kabarcıklarının daha eksiksiz bir çıkışı için tekrar tekrarlanabilir. Ayrıca, birkaç günlük araba çalışmasından sonra, soğutucu seviyesini kontrol edin.

Otomobilin Kia Rio'yu uzun süredir motoru için ve aşırı ısınmıyordu, soğutma sistemine dikkatli bir tutum alacak. Bu, zamanında denetim, sıvının değiştirilmesi ve teşvik edici bileşenlerin değiştirilmesi anlamına gelir. Herkes, motorun aşırı ısınması ile "tanıdık", pahalı onarımlara teslim olma tehdidini çektiğini biliyor.

Özellikle ÖNEMLİ PROSEDÜRLER Servis düzenlemeleri mevcut zamanında değiştirme Soğutma devresindeki sıvılar. Bu yazıda, hangi soğutucunun arabanıza döküldüğünü söyleyeceğiz.

Üçüncü nesilde popüler Kore Kaia Rio ile ilgili bu konuyu etkiliyoruz. Üreticinin düzenleyici gereksinimi, 210 bin km veya 8 yıl sonra bir araba çalıştırıldıktan sonra birincil değiştirme ihtiyacını gösterir (daha önce olanlara bağlı olarak). Sonraki periyodik değişiklikler her 30 bin km veya iki yıllık bir operasyon periyodunda eğimli olmalıdır.

Soğutucuyu değiştirme ihtiyacının belirtileri

Bu şartlar ve faktörler meydana gelirse, belirtilen soğutma sıvısının değiştirme prosedürünü gerçekleştirin:

• soğutma devresinin iç yüzeylerinin (antifriz, aynı zamanda kahverengimsi bir gölge edindiği) korozyon sürecinin bir başlangıcı vardı;
• akışkan gözlenir, hangi sinyaller kia sahibi Tortunun oluşumu gerçeğinde rio;
• alanın tespit edilebileceği sıvının yoğunluğunda bir azalma vardı.

Hangi antifriz Kia Rio 3'teki sistemi gerektirir?

Üretici, antifriz temelinde hazırlanan sıvının kullanımı konusunda ısrar ediyor. Bitki yeşil bir renge sahip bir maddenin doldurulmasını sağlar. Bir arsa için bir ihtiyaç varsa, bunu da kullanmanız önerilir. yeşil antifrizAlüminyum radyatörlerde kullanım için uygundur. Ancak, hangi antifrizin doldurulacağına karar verirsiniz.

Antifriz (donma olmayan), etilen glikoller olarak adlandırılan birçok alkol içeren madde içeren soğutma devreleri için bir soğutma sıvısıdır. Bu tür sıcaklık sınırlarına sahiptirler:

• maddenin dondurulması eksi 70 derece santigrat derecede gözlenir;
• sıcaklık 195 dereceye yaklaştığında kaynama meydana gelir.

Hangi antifriz için seçmeyeceksiniz? Kia Rio. Geleneksel olarak, yüzde 55 oranına uygun olarak damıtılmış su ile seyreltilir.
Bu tür bir soğutucu, zaten değiştirilmiş özelliklere sahip olabilir:

• eksi 40 için donma;
• artı 130 derece ile kaynatma.

Soğutma sisteminin "Rio", dikkate alınarak 5.3 litre sıvı olduğunu hatırlayın.

Arabadaki soğutma sisteminin bileşimi Kia Rio

Kia Rio'daki soğutma devresi, bu tür bileşenlerin varlığını ima eder.

1. Radyatör.
2. Radyatör düğümünün önceden ısıtılmış hücrelerin yardımcı soğutması için elektrik fanı.
3. Genişletme tankı, APSAXTING sistemi telafi etmek için hizmet vermektedir.
4. Termostat. Sıvı sıcaklığının 82 derecelik kapalı bir sisteme ulaşıldığında, bu bileşen büyük bir kontur (radyatör boyunca) bir akışkan akımı gönderir. Termostatın iç vanasının eksiksiz keşfi, sıcaklık eşiği 95 derece olduğunda meydana gelir.
5. Akışkanın dolaşımını sağlayan pompa.
6. Hem kauçuk hem de metal nozullar.

Rio'da antifrizin değiştirilmesi üzerine

Bu prosedür basitlik ile karakterize edilir ve belirli beceriler gerektirmez, asıl şey, soğutucunun hangi soğutucunun içine döküldüğünü belirlemektir. Tüm manipülasyonlar kia araba Rio olağan garajda uygulanabilir. Kolaylık açısından, bir çukur veya kaldırma uygundur, çünkü erik fişleri yapıcı bir şekilde aşağıda bulunur.