Karter filtresini temizlemek için dizel yakıtla katkı maddesi. Partikül filtresi, partikül filtrenin nereden temizleneceğinden ve nasıl temizlenir. Korozyon Koruma ve Mevduat Silme

Bir noktada, bu sorunlar, özelliklerin kademeli olarak bozulması ve yakıt tüketiminde bir artış olarak görünür, bu semptomlar en sık sürücünün kendisini fark eder. Son olarak, pasif rejenerasyon başarısız olursa, çoğu durumda uyarıdan önce acil rejim Bir uyarı sinyali görünür, aktif rejenerasyon başlayacaktır.

Aracınızın arızasının sizi arabalarda bulduğu durumlarda, her zaman uzmanların yardımını arayabilirsiniz. Arabanın kendi geçişi ile hizmete teslim edilmeyeceği durumunda, her zaman sipariş edebilirsiniz. yaroslavka'da bir çekici kamyon.Mümkün olan en kısa sürede yere gelecek, aracınızın yüklenmesini düzenler ve araba servisine sunar.

Genellikle bu döngü birkaç hafta boyunca tekrarlanır, DPF filtresinin yeteneklerini kademeli olarak azaltır. Sonuç olarak, zorunlu, statik rejenerasyon, zorunlu, statik rejenerasyonla dolu dPF filtresini değiştirme Hatta birçok sürücü için ortak bir senaryo olan diğer hasarların tespiti bile.

Çok sayıda durak ve sıfırlama ile karakterize kısa araba kilometresi, herhangi bir için gerçek bir felaket anlamına gelebilir modern arabaDPF filtresi ile donatılmıştır. Bu durum esas olarak bu sorunun özellikle etkilendiği otobüsleri ifade eder.

Dizel motor filtresinin temizlenmesi

Genellikle yeterince başarabilirler yüksek sıcaklıklar DPF filtresinin pasif yenilenmesi sırasında kurum için. Otobüs şoförü gerçekten zorunlu statik rejenerasyonu etkinleştirmek için zamana sahip olsa bile, aktif rejenerasyonun piyasaya sürülmesinden bu yana gitmesi muhtemel değildir.

DPF'den çıkın, kısmen tüm iş günü boyunca engellendi, sadece motor için değil, aynı zamanda DPF filtresi için de, emisyonları artıracak ve aralığı azaltacak. Bu durumda, DPF'nin varsayımsal kullanım ömrünün düzgün bir şekilde hizmet verilmemesi durumunda önemli ölçüde azaldığı iyi bilinmektedir.

Sebeplerden biri, DPF filtresindeki malzemenin iç tüketiminin ana sürücüsü olan, özellikle DPF rejenerasyonu yalnızca aktif ve zorunlu döngülerle gerçekleştirilebildiğinde, DPF filtresinin ana sürücüsü olan külün birikmesidir.

DPF servisi giderlerle ilişkilendirilirken, kurumdan şişmesi kesinlikle bir süre çıkarsanız bile, dikkat gerektiren bir müdahaledir. Sonunda, kısmi kapanma ortak olandan daha iyidir.

DPF servisi bir risk azaltma faktörü olmasına rağmen, bunlar hala herhangi bir iş için maliyetlerdir. Bununla birlikte, yakıt tüketimiyle ilgili tüm masrafları göz önünde bulundurursak, geleneksel çekler ve temizlik yardımı ile onları hiç yerine getirilmediklerinden daha az ve daha kolaydır.

Karter filtresini temizlemek için dökme

Son olasılık, ilk bakışta göründüğü gibi çok pahalı değildir. Bu, size rekabet edebilirlik için potansiyel gelirin akışından bahsetmemek için kırılgan olan DPF filtrelerini temizleme avantajını sağlar. Açıkçası, sermaye yatırımlarının varyantı, ön finansal maliyet gerektirir, ancak geri ödeme hızla gerçekleşir ve çok daha fazla esneklik sağlar.

Otobüs veritabanına gidiyorsa, bu hizmet hizmetleri mükemmel bir zamanda mükemmel şekilde oturur.

DPF Filtre Temizleme Çözümü

DPF filtresini temizlemek için karlı bir hizmet çözümü içeren, temizleme işlemini diğerleriyle birleştirebilirsiniz. tamir işiOtobüğe mümkün olan en kısa sürede rotaya ulaşmak için ve DPF filtresinde erken sorunların erken belirtileri olan araçları tamir etme fırsatı bulabilirsiniz.

Bu çözümlerden biri Seri Hartford DPF300'dür. Bu, DPF filtresinin üstündeki ve altından eşzamanlı olarak geçen patentli hava bıçakları kullanan güçlü bir pnömatik cihazdır. Bu, DPF filtrelerini hava ve termal temizlikten önce ve sonra akış için kontrol etmenizi sağlar (altıdan sadece altıdan sadece biri ısı temizliği gerektirse de), eğer DPF özellikle kurumla tıkanırsa bile, basınçlı havayı kullanmadan önce bile.

Bu cihazı kullanarak, tüm işlem DPF filtresinin kuruluma yerine çıkarılmasından bir saatten az sürer. DPF300 Master Serisi, DPF filtresindeki kusurların ek tanımlanması için benzersiz bir araçtır.

DPF filtresinin çok fazla hataya sahip olabilir ve her biri dikkat gerektiren araçtaki diğer hataları gösterebilir. DPF filtresinde, soot ve külün standart birikimine ek olarak, yakıt ve yağ izleri de izler ve hücrenin hasarlı iç yapısı da olamaz, bu da genellikle görünmez.

Bu ek hataların tanımlanması, her otobüsün, bir yöntemle odaklanan standart davranışın ötesine geçmesine izin verir, tamamen verimsiz bir DPF'yi geri yüklemek için harcanan para ve zaman tasarrufu sağlar.

Temizlik egzoz gazları. Araba temizleme sisteminin bu elemanı periyodik yıkama gerektirir. Bu yüzden size daha temiz olanı söyleyeceğiz sıkma filtresi Ve bu elemanın yıkanması ne sıklıkta yapılmalıdır.

[Saklamak]

Ne sıklıkla yıkaman gerekiyor?

Bu filtre bileşenini yıkamak, araç sahibi arabanın motorunun daha da kötüleşmeye başladığını hissettiriyorsa gereklidir. Motorda Eğitim Kurumu dizel araba Özellikle yakıtın yanma işlemleri tarafından belirlenir:

• sisteme hava beslemesi;
• enjeksiyon Endeksi;
• motordaki yanma bölgesinin dağılımı.

Burada ayrıca, yanma odalarının ayrı olarak alınan bölgelerinde, yanıcı bir karışımın bir yanması, sistemde oksijen eksikliğinin bir sonucu olarak ortaya çıkabilecek şekilde kaydedilebilir. Motor motorda gözlenirse, yanma işlemi eksik olacaktır, bu da kurumla sonuçlanabilecek.

Motor çalışması sırasında filtreyle ilişkili ciddi problemler varsa filtre elemanının yıkanması gerekir. Davranırken yapmanız da önerilir. bakım. Bunu yapmak için, bir servis istasyonu için uzmanların hizmetlerini kullanabilirsiniz, ancak aynı zamanda partikül filtresinin özel bir temizleyicisini kullanabileceğinizi de hatırlamaya değer.

Elemanın temizlenmesinin frekansının sıklığına gelince, her bir araba için belirlenir. Genel olarak, partikül bileşeninin servis ömrü, konumlarının sıklığı ile belirlenir. Yani, daha sık yanma işlemi, daha fazla katalizör geri dönüşü olmayan şekilde yanabilir. Bu durumlarda, partikül filtresini temizlemek için katkı maddelerinin kullanımı ilgilidir, bu maddenin kullanımı elemanın ömrünü uzatmanıza izin verir.

Özel bileşen yıkama sıvıları, kentsel koşullarda ameliyat edilen araçlar için özellikle ilgilidir. Egzoz gazlarının sadece çevre için değil, aynı zamanda insanlar için ölümcül olarak zehirlenebileceğini unutmayın. Filtreyi yıkamak için sıvıların kullanılması, sadece egzoz gazı arıtma sistemindeki kurum miktarını azaltmayı, aynı zamanda eleman üzerindeki yükü bir bütün olarak azaltmaya izin verir.

Her bir araba için bireysel oldukları için filtrenin yıkanması hakkında doğru önerilerde bulunamayız. Bununla birlikte, uygulama gösterdiği gibi, katkı maddelerinin sistematik kullanımı ile, bir kez 2 - 3 bin kilometrelik çalışma. Elemanı temizlemek için özel önlemler hiç gerekmeyebilir.

Temizleyiciler için seçenekler

LM Dizel Partikelfilter Schutz

Şirketten katkı maddeleri LIQUI MOLY. Rus ve Ukrayna otomobil mağazalarında bulunabilecek en iyi ve en pahalı olanlardan biri olarak kabul edilirler. Maddenin kendisinin üreticisine göre, bu katkılar sadece oldukça verimli değildir, aynı zamanda kurum oluşumunu da azaltır. Ve bu, sırayla, elemanın kaynağında bir artışa katkıda bulunur ve ayrıca motorun bir bütün olarak çalışmasını kolaylaştırır.

Özellikle bu katkı maddesini kullanarak, üretici, dizel için alakalı olduğu için araçve kim sökülmüş:

• kentsel koşullarda;
• trafik koşullarında;
• kısa mesafelerde.

Bu tür arabalar genellikle filtre elemanını tıkanmanın sorunlarını yaşar. Yakıtta bir maddenin sistematik bir eklenmesi durumunda, temizleme bileşeninin durumu temizlenecektir. Araç sahibinin, bileşen çıktısı durumunda ortaya çıkabilecek ucuz onarım ve zaman maliyetlerinden kaçınmasını sağlar.

Bir ambalaj dizel partikelfilter Schutz, 2 bin kilometrelik koşuyu kullanmak için yeterlidir. Eksonator, içinde bir madde eklenmesini önerir. yakıt tankı Arabayı dizel ile sabitlemeden önce araba. Bir şişe madde 75 litre dizel için yeterlidir. Ayrıca, bu durumda aşırı rengarrenin sadece zarar verebileceğini unutmamalısınız. Yani, aşırı dozdan kaçınmak gerekir. Ek olarak, üretici kategorik olarak dizel partikelfilter Schutz'u diğer markaların maddeleri ile birlikte kullanmanızı önermez.

Jlm

Bu tür Katkı maddeleri de yerli sürücüler arasındaki ortaklardan biridir. Sarf malzemesi malzemesinin üreticisine göre, bu maddenin kullanımı, partiküllü elemanın maksimumlaştırılmasını mümkün kılar, eğer 10 bin km kilometrede bir kez eklerseniz. Filtreyi durulamak için, yakıt için bir JLM eklemeniz gerekir, ardından en kirli eleman bile temizlenir. Buna ek olarak, JLM, otomobilin kentsel ortamlarda düzenli olarak çalışması durumunda elemanın çalışmalarını geri yüklemenizi sağlar.

Avantajlara gelince:

• JLM, egzoz gazı arıtma sisteminin ömrünü uzatmanızı sağlar;
• yıkama sıvısı, planlanmamış veya onarım işlerinin yapılması maliyetini azaltmanıza izin verir;
• sarf malzemesi malzemesi, daha sonra filtre elemanının gövdesinde mekanik hasara yol açabilecek yenilenme göstergesini azaltır.

Protec markasının partikül filtreleme elemanını temizleme sarf malzemeleri de yerli sürücüler arasında kendini kurmayı başardı. Malzeme üreticisi, tüketicilerinin, protec DPF süper temizliğinin düzenli olarak kullanılması durumunda, araç sahibinin uzun süre kullanılabilir ve aracını arızalanmadan güvenilir bir şekilde koruyacaktır.

Protec DPF Süper Temiz, üreticiye göre, oldukça verimli tüketilebilir malzeme Egzoz filtresini temizlemek için. Öğeyi durulamak için, yakıt deposuna bir madde eklemeniz gerekir. Operasyon Protec'in faydaları için:

• hemen temizlik, aracın çalışması sırasında ortaya çıkar;
• sarf malzemeler, partikül filtrede görünen birikintileri en üst düzeye çıkarmayı mümkün kılar;
• protec yıkama sıvısı elemanları üzerinde olumsuz bir etkisi yoktur yakıt sistemiegzoz gazı arıtma sistemlerinin yanı sıra.
• madde ayrıca egzoz gazlarının toksisite seviyesini azaltır.

Video " Liqui Moly Filtre Temizleyici Liqui Moly»

Bu videoda, egzoz gazı sisteminin tam temizliği işlemi, likir moly'den bir temizleyici tarafından gösterilir.

Saya - Korozyon Yan Ürün yakıt karışımlarıVe egzozdaki hacmi doğrudan yakıt ve havanın oranlarına bağlıdır. Elek üzerinde, kurum bir sahne filtresi alır. % 95'e kadar geciktirir zararlı emisyonlar - Onlara izin vermez ve yanmaz. Bu parçanın aşırı tıkanması, araç gücünde bir düşüşe yol açar.

Sahne filtre tıkanıklığı neden?

Araba sürerken, filtre yavaş yavaş tıkalıdır. Bu işlem özel sensörleri izler. Otomatik rejenerasyon, biriken kurumun yanmasıyla tahrip edebilir, ancak bu sadece uzun mesafeler üzerinde sürerken olur. Yakıt karışımının ek tedarikinin bir sonucu olarak, filtredeki sıcaklık 700 dereceye ulaşır, bu da birikmiş kurumun tam yanmasına katkıda bulunur.

Sadece şehir özelliğine binerseniz, sorunu çözmeyen kirliliğin kısmen yanması meydana gelir. Filtre tıkanması devam eder.

Zamanla kritik hale gelir - 800 avroya mal olabilecek bir elemanı değiştirmek gerekir. Bu arada, düşük kaliteli benzinlerin kullanılması "", aşınmaya katkıda bulunur. Tıkanmış bir filtre ile sürme, rejenerasyonun sistematik olarak aktive edildiği gerçeğine yol açar, ancak büyük miktarları nedeniyle kurumun tam yanması gerçekleşmez. Dahası, sistem bile hızla tıkanır, çünkü tamamen yakıt yakmayan bir rejeneratif işlemi başlatmak çok sık. Kalan maddeler egzoza düşer.

Yanmamış karışımın bir kısmı da yağa girebilir, kalitesini kötüleştirdi. Aşırı basınç yağ seviyesini yükseltir - sonunda ara soğutucuya girecektir. Çok yüksek basınç, motoru "öldürebilir". Bu nedenle, filtreleme sistemi özel bir temizleyici kullanarak zaman zaman temizlenmelidir.

Partikül filtresinin tıkanması belirtileri

Semptomlar, filtreleme sisteminin kritik tıkanmasını içerir:

• yakıt tüketimini arttırın;
• yüksek seviye Sistemdeki yağlar;
• İtme azalır (enstrümanlar tarafından belirtildiği gibi);
• üzerinde rölanti Motor kararsızdır;
• yerleşik motorla, şüpheli sesler duyulur (tıslama);
• nın-nin egzoz borusu Çok fazla duman ortaya çıkar.

Dizel motorda kritik blok belirtileri aynıdır. Bu arada, kirlenme derecesi elektroniği belirler, bu nedenle güçlü bir tıkanma yokluğunda hataların üretilmesi meydana gelebilir.

Düzenli hizmetin avantajları

Syzhevik kaynağı, elektronik tarafından başlatılan rejenerasyon döngü sayısına bağlıdır. Sık temizlik, çok yüksek sıcaklıklardan dolayı platin katalizör tabakasının tam görülmesine neden olabilir. Düzenli teşhis ve temizliğin ana artı, yeni bir filtreleme cihazı takarken para kazanmak içindir.

Aşırı koşullarda sürüş yaparken, kurum daha aktif. Önleyici temizleyici, düğümün değiştirilmesinden kaçınmaya yardımcı olacaktır. Buna ek olarak, saf Syazhevik'li araba daha az yakıt tüketir, motoru daha güçlüdür. Atmosfere zararlı safsızlıklarda önemli bir azalma hakkında konuşmaya değer mi? Genel olarak, düzenli servis, düğümün kaynağında bir artışa katkıda bulunur ve daha güvenilir hale getirir.

Temizleme Boyut filtresinin bakım sırasında yapılmalıdır. Yalnızca böylece aşırı miktarda partikül tortusu birikiminden kaçınabilirsiniz. Filtreleme cihazının kaynağını genişletmenin başka bir yolu var - katkı maddeleri kullanın. Partiküllü çökeltilerin oluşumunun aktivitesini azaltmaya ve rejenerasyon işlemi sırasında meydana gelen sıcaklığı azaltmaya yardımcı olurlar.

Dizel yakıtına tam olarak yanması için katkı maddeleri vardır. Bu, sistemin içine sistemin emisyonlarında bir düşüşe yol açar. Katkı maddeleri kullanırken, Sazhik'i temizlemek genellikle gerekli değildir - ancak bazen zaten kontrol etmek gereklidir.

Sahne filtresini durulamaktan daha

Liqui Moly'nin temizleme tesisleri yüksek kalite olarak kabul edilir, ancak pahalıdırlar. Araç, Nagara'nın oluşumunu azaltmaya yardımcı olur. Dizel ile nakliye için uygundur. Temizlik katkı maddelerinin sürekli kullanımı, filtre kaynağını artıracaktır.

Bir diğeri etkili araç - Dizel Partikelfilter Schutz. Bir paket 2.000 km için yeterlidir. Yakıt deposunda, bu madde yakıtı doldurmadan önce eklenir. Dizel Partikelfilter Schutz'ın başka yollarla birlikte kullanılması önerilmez. 75 litre yakıtta 1 flakon alır.

JLM ayrıca Syzhevik'i yıkamak için yüksek kaliteli bir çözümdür. Her 10.000 km' bir eklerseniz, öğenin performansını tam olarak geri yükleyebilecektir. JLM herhangi bir arabada kullanılabilir.

Rusça Aracı - "Koruma". Üreticiye göre, DPF'yi tıkanmadan güvenilir bir şekilde koruyabilir. Norma - 10.000 km koşu ile 1 şişe. Madde yakıt deposuna eklenir. Temizleme işlemi araç hareketi sırasında başlar. Yakıt ve egzoz sistemlerinin olumsuz etkilerinin elemanlarına dönüşmez. "Koruma" kullanımı, egzoz toksisitesinde önemli bir azalmaya neden olur.

Dizel motor filtresini kendi elleriyle temizleme

Partikül filtresinin yıkanması dizel motor (benim gibi. benzinli motor) 2 yol üretin:

• cihazı sökmeden;
• söküldükten sonra.

Düğümü kendi kendini temizlemek için kaldırılır. Prosedür oldukça zahmetlidir - 8 saat sürer. Filtreleme cihazı çıkarılır, muhafazası bir yıkama maddesi ile doldurulur. Temizleme sıvısı genellikle bidonlarda 5 litrede satılmaktadır. Bir prosedür 4 litredir. Kanishystroe ile birlikte verilen hortumdan dolayı doldurun.

Filtreyi doldurma, madde adaçayı çökeltileri çözmeye başlar. 8 saat boyunca durumun içindeki sıvı bulduktan sonra uygun etki beklenebilir. Dozaj boyanırken, aleti uygulamadan önce okuma talimatlarını ihmal etmeyin.

8 saat sonra, tohumlanmış birikintiler ayrılır ve su jetinden basınç altında çıkarılır. Sonra Syazhevik yerine oturdu.

Bazı sürücüler kimyasal temizleyicilerin katalizör için tehlike oluşturabileceğini düşünüyor, ancak bu değil. Modern katkı maddeleri, yalnızca Güneyi'yı imha eden güvenli elemanlar içerir.

Supilin iç kısmını kaplayan platin tabakasını hatırlayın. Oldukça kırılgan ve üzerindeki aşırı etkisi kabul edilemez.

Partikül filtresinin sökülmeden yıkanması

Cihazı çıkarmazsanız, çalışma daha hızlı gerçekleştirilecektir. Mümkün olur teşekkürler sıcaklık sensörü. Çıkarılmasından sonra, yıkama sıvısını dökebileceğiniz bir delik belirir.

Güvenlik ekipmanlarını unutmayın - sıvının tutuşabileceğini unutmayın. Çözüm, bir silah veya prob kullanarak deliğe verilir.

İşte nasıl hareket edeceği:

1. Motor ısınma.
2. Delikte sıvının litresini doldurun ve 15 dakika bekleyin.
3. Pistol prob ile bağlanır.
4. Sonda deliğe ekleyin. Püskürtme sıvısı 10 dakika sürer. Sonra 10 dakika prosedür durdurmak, sonra devam edin.

On dakikalık döngüler (temizleme durağı) 4 veya 5 olmalıdır. Temizleme işlemi sırasında probun bileşiminin daha iyi püskürtülmesi için, ileriye dönüp ilerlemeniz önerilir.

Sistemdeki prosedürlerden sonra, aktif maddenin kalıntılarını nötrleştirmek için gereken durulama (0.5 litre) yakıt. Aynı zaman aralıklarla püskürtücü tarafından durulama.

İşin sonunda, sensör yerine vidalanır, motor çalışma sıcaklığına kadar ısınır. Ardından, partikül tortulun kalıntılarını tahrip edecek olan rejenerasyon işlemini başlatın. İşlemin süresi 15 dakika. Kurumun doğal kucağı, motorun bir süredir (15-20 dakika) orta ciro üzerinde çalışmasından sonra başlar.

İşlem doğal olarak başlatılamayabilir - elektronik ile ilgili sorunlar nedeniyle. Bu durumda, tanılama için bir tarayıcı kullanarak bağımsız olarak başlatılmalıdır.

Temizleme yöntemleri avantajları ve eksileri vardır, ancak cihazı sökmek için hala daha iyidir. Ve neye bağlı değil güç toplamak Arabaya değer - dizel veya benzinli motordur.

Dizel filtresini korur
- DPF rejenerasyon sistemine yardımcı olur
- Optimum yanma sağlar
- Plantasyonu azaltır
- özellikle kentsel araçlar ve kısa mesafeler için

Dizel Partikelfilter Schutz'in düzenli olarak uygulanması, partikül filtrenin pahalı temizliğinden veya değiştirilmesini önlemeye yardımcı olur.

Amaç:

Dizel yakıt için yüksek verimli araçlar, partikül filtrenin ve genişletilmiş servis ömrünü temizler. Düzenli bir katkı katkı maddesi, partikül filtresini temizler, pahalı tamir ve zaman harcamalarından kaçınmanıza izin verir. Partikül filtresini korumak için katkı maddesini kullanarak, zararlı maddelerin içeriğini azaltmanıza izin verir. egzoz gazları. Her 2000 km'de kullanmanız önerilir.

Uygulama:

Yakıt doldurmadan önce araçlar dökülmelidir. 75 litre yakıt ile 1 şişe oranında bir katkı ekleyin. Her 2000 km'de aracı kullanmanız önerilir. Yakıtla karıştırmak bağımsız olarak gerçekleşir.
ÖNEMLİ: Aşırı dozdan kaçının, ayrıca bir katkı dizel russ-stop ile paylaşın! Peugeot, Citroen ve diğer benzerleri gibi DPF rejenerasyonunun kimyasal aktivasyonu olan araçlarda kullanmayın.

Ekoloji Sorunları, Çevre Koruma Bugün birçok durumda tanımlanmıyorsa, DVS'li arabaların çalışması için son derece önemlidir.

Bu nedenle, Euro-5'in gereklerine göre, bir dizel motor için, bir dizel motor için, egzoz gazlarının (OG) yanmamış yakıt parçacıklarından saflaştırılmasını sağlayan bir dizel filtrenin kullanımı zorunludur. Ve başarılı operasyonunun yönlerinden biri, makinenin dizel ile güvenilir ve dayanıklı çalışmasını garanti eder, partikül filtrenin yenilenmesidir.

Tasarım hakkında birkaç kelime

Sorunu daha iyi anlamak için, bilinçli bir şekilde onu ortadan kaldırmak için önlemler alın, dizel filtrenin ne olduğunu açıklamak gerekir. Bu, susturucunun önünde, kuralı olan dizel motorun egzoz sisteminin tasarımının zorunlu bir unsurudur. Nasıl yapıldığını görmek için, Şekilde mümkündür:

Bu cihazın, bireysel kanallar arasında gözenekli duvarlara sahip bir seramik malzemeden yapılmış karmaşık bir boru şeklindeki bir yapı olduğu şekilde görülebilir. Bazen duvarlar bir katalizörle kaplanır. Bir kanaldan diğerine geçerken, yanmamış yakıt parçacıklarından kurtulmak mümkündür.

Bununla birlikte, sömürüldüğü gibi, seramikteki gözenekler bu parçacıklarla tıkanır ve bu da dizel motorun çalışmasını olumsuz yönde etkiler ve partikül filtresini normal performansını geri yüklemek için temizlenir.

Sahne filtresini nasıl temizlenir

Performansını geri yüklemek için, gözenekleri yabancı parçacıklardan temizlemek gerekir. Otomobil üreticisi, partikül filtresi için rejenerasyon olarak bir prosedür olarak verilir. O olabilir:

• pasif;
• aktif.

Pasif temizlik

İç yüzeyi temizlemek için benzer bir şekilde oldukça basittir, bu filtre elemanının kendisinin tasarımı tarafından sağlanır. Yöntemler kullanılır:

1. Kaşınan yakıt parçacıkları. Bunun için filtrenin içinde (en az altı yüz derece), özellikle motor yükünün maksimum olduğu durumlarda yüksek bir sıcaklık sağlanır.
2. Urea ve Eolys gibi yakıt için özel katkı maddeleri ile rejenerasyon, düşük sıcaklıklarda kurumun yanması (beş yüz dereceden fazla).
3. Seramik tüplerin iç yüzeyinde katalitik kaplama nedeniyle rejenerasyon. Katalizörlerin ve yüksek sıcaklıkların kullanımı, kurum parçacıklarının (yanma) oksidasyonuna neden olur.

Aktif veya zorla rejenerasyon

Tüplerin tıkalı olduğu durumlarda, güç damlaları, motorun torku ve kabaca konuşurken, sürmeyi durdurur. Sistemin durumu sensörler tarafından kontrol edilir:

• sıcaklıklar;
• temizleme sisteminde basınç;
• hava akımı.

Partikül filtresi, kentsel hareket koşullarında ve trafik sıkışıklığında bulurken, bu modun dizel içeren makinelere en zararlı olması durumunda daha hızlı tıkanır. Bu, böyle bir hareketle, egzoz gazlarının sıcaklığının, kurumun tam yanması için yeterli olmadığı için yeterli değildir, bu nedenle gözenek borularında tıkanır. Arabanın özelliklerini, gerçekleştiğinde, yanma filtresine ihtiyaç duyulur.

Bir dizel filtre nasıl yakılır

Bunu bu şekilde yapabilirsiniz:
Doğrudan, periyodik olarak periyodik olarak yaklaşık kırk kilometre mesafesini periyodik olarak geçirmeniz önerildiği sürücü tarafından, azaltılmış iletimle seksen kilometre hızında. Bu hareket tarzında, OG'nin sıcaklığı artar ve zorunlu rejenerasyon, makinein gelecekte normal çalışması için gerekli olan, partikül filtresinin performansının geri yüklendiği, bu da gerçekleşir.

Yanık, araç motoru kontrolü denetleyicisi tarafından otomatik olarak yapılabilir:

1. ceryumlar içeren ve sıcaklıkların arttırılması özel katkı maddelerinin yakıtına enjeksiyon;
2. geç yakıt enjeksiyonu;
3. yan yangının doğrudan gerçekleştiği bir sonuç olarak, serbest bırakma dokunuşuyla ek yakıt enjeksiyonu egzoz sistemi. Egzoz artışlarının sıcaklığı, kurumun parçacıkları yandı ve zorla rejenerasyon meydana gelir;
4. dizel filtreye (girişi) monte edilmiş ek bir elektrikli ısıtıcı kullanımı.

Dizel motor filtresinin yıkanması

Motorun standart çalışmasını geri yüklemek için, yalnızca sahneyi yakamazsınız, ancak yıkama işlemi yapıldığında temizleme prosedürü de gerçekleştirilebilir. Bu işlemle uygulandı Özel sıvıve prosedürün kendisi kullanılan fona bağlıdır:


Sıvı Yıkama DPF Yıkama Liuquid. Bu durumda, temizleme prosedürü aşağıdaki gibi yapılır:

• otomobilden bir dizel filtre çıkarılır ve girişi veya çıkışı kapalıdır;
• temizlik için kullanılan sıvının içine dökülür, böylece tüm hacmin doldurulması;
• yıkanmış ürün on saat böyle bir durumda tutulurken, periyodik olarak sallamak gerekir;
• bu süreden sonra, her şeyi ılık suyla yıkamak gerekir;
• yıkama sonuçlarını değerlendirmek için arabaya bir filtre takın ve bir süre sürün.

TUNAP MP 131 Temizleme Sıvısı. Bununla birlikte, temizlik prosedürü biraz farklı şekilde yapılır. Düzenli bir basınç sensörü veya sıcaklığı çıkarılır, elde edilen deliğe bir prob yerleştirilir, sıvı aralıkta beş saniyelik bir aralık ile birkaç kez püskürtülür. Sonra TUNAP MP 132 konsantresi ile yıkanır.

Bu tür eylemlerin bir sonucu olarak, SOOT, sonuç olarak, tüm yüzeye dağılır ve dağıtılır, normal rejenerasyon mümkün olur. Sistemin başlangıç \u200b\u200bdurumunu geri yükleyen kurulumdan sonra, olağan rejenerasyon manuel olarak başlatılır, bu da kurumun iç yüzeyinde biriken ve saflaştırıcı sıvı birleştirilir.


Yıkama ve rejenerasyon kullanılarak, listelenenler dışında, fonlar dışında, yukarıdaki örnekler, özel preparatlar kullanılarak temizleme olasılığını değerlendirmek için yeterli olmalıdır.

Temizlik fırsatları hakkında

Ne yazık ki, hangi temizlik seçeneklerinin kullanılmadığı, yeri doldurulamaz değillerdir. Partikül filtresinin değiştirilmesi, 180 bin kilometrelikten daha fazla çalışırken çalışmasından sonra yapılır. Ve ürün oldukça pahalı olduğundan, bu prosedürü kaldırmak için bazı önlemler almaya değer.

Üzerinde erken doğum kıyafeti Geniş ölçüde, hareket koşulları, sürüş ve en önemlisi - yakıtın kalitesi. Tüm bu koşullar araba için ağırsa, değiştirme çok daha erken ihtiyaç duyulabilir.

Temizlik sorularının yanı sıra yenilenme, sürekli sürücü kontrolü altında olmalıdır. Makinenin teknik durumu üzerinde doğrudan etkileri vardır ve normal çalışması olasılığını sağlarlar.