Düzeltici için hangi yağ daha iyidir. Her şey düzeltici için yakıt karışımı hakkında. İki zamanlı bir düzelticiye hizmet veriyoruz

Ülke sitesinin herhangi bir sahibine yayın göreviyle yüzleşmek zorunda kaldı. Benzokos, bir testereden veya bir sunta bir teminattan daha çok ihtiyaç duyulur, çünkü çim ağaçlar ve çalılardan daha hızlı büyür. Bu bağlamda, soru kaçınılmaz olarak ortaya çıkar, hangi yakıt karışımının düzelticiye döküleğin? Yüksek motor performansını sağlamak için bir benzin ve yağ karışımı doğru orantılı olarak hazırlanmalıdır. Aşağıda kabul edilecektir olası sonuçlarbu da çok zengin veya tam tersi, bir düzelticide çok fakir benzosma. Fakat her şeyden önce petrolün iki rol oynadığını anlamak gerekir. saat motorlarıen sık benzotrimcilerle donatılmıştır.

İki ve dört zamanlı bir motorun çalışma prensipleri arasındaki temel fark içten yanma (DVS), 4 zamanlı bir ünite durumunda, sürtünme parçalarının yağlanması, karter ve yağ pompasının yardımıyla gerçekleşir. Dört zamanlı motorun gücü, bu düğümün çalışmasını sağlamaya izin verir. Ve iki zamanlı bir motorla düzelticide, tüm sistemin yağlanması için bir benzin ve yağ karışımı (silindir ve pistonlar, krank mili, Rulman destekler). Bir düzeltici için böyle bir karışımın uygun şekilde seyreltilmesi ve hazırlanması için, daha sık bir tablo olarak temsil edilen özel bir sınıflandırma vardır.

Amerikan

Düzelticideki yağ, iki zamanlı motorla donatılmış diğer sınıf bahçe ekipmanları için tasarlanan yağlayıcılardan farklı değildir. Aynı kompozisyon, katkı maddesi paketi ve deterjan var. Amerikan yağların Amerikan sınıflamasını daha ayrıntılı olarak düşünün veya alışılmış olduğu gibi API.

1. Ta grubu Düzelticilerde kullanım için tasarlanmış ve mopedlerle hava soğutmalı İki zamanlı motor. Belirtilen cihazların 50 cm ila 200 cc'ye kadar.
2. Tv grubu Ayrıca, düzelticilerde ve diğer bahçe tekniklerinde, yalnızca daha önce artmış bir motorla birlikte kullanılır.

TA ve TV gruplarının değiştirilebilir olmadığı, benzin ve yağların içlerinde farklılık gösterebileceği unutulmamalıdır.

Japonca

Yağların sınıflandırılması Japonca'da da var. Genel kabul gören Amerikan sınıflandırması dünyasının aksine, Japonlar çoğunlukla çevre normlarına göre tasarlanmıştır.

1. Grup fa. Egzozun normlarının oldukça düşük olduğu ülkeler için düzelticilerde ve diğer cihazlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
2. Grup fb. iki zamanlı bir motorla düzelticiler için tasarlanmıştır yasal zorunluluklar Egzoz önemli ölçüde artmıştır.
3. Grup FC. Gazikçiler için, benzin ve yağın gelişimi için gereksinimler minimum - sıfır egzoz.

Kalan sınıflamalar düzelticiler için tasarlanmamıştır.

Yağ için Gereksinimler

Motocos için seçilen bir benzin ve yağ karışımı, talimatlarda belirtilen gerekli gerekliliklere uymalıdır. Şunu vurgulamakta yarar var yerli üreticiler Genellikle ürünlerinizi bir şekilde farklı şekilde işaretledi, Amerikan veya Japonca sınıflandırması için kabul edildiği gibi değil. Rus üreticileri Yağlayıcı ürünler, kural olarak, iki zamanlı motorlar için tasarlanan tüm yağlarda 2T olarak işaretleyin. Genellikle mağaza raflarında, izleri olan tereyağlı bidonları bulabilirsiniz. "Kendi karışımı" veya "Ön karışımı" Bu durumda, bu, yağın herhangi bir ek manipülasyon gerektirmediği anlamına gelir, sadece bir kaba tereyağlı benzin dökmek yeterlidir ve insan katılımı olmadan karıştırılmaya devam eder. İkinci durumda, sırasıyla, istenen kıvamda getirmek için karışımı sallamak veya sallamak zorunda kalacaksınız.

Gördüğünüz gibi, yağlayıcıların çeşitli sınıflandırmalarının varlığı, iki zamanlı motorlardaki yağların kullanımının gerekli olduğunu söylüyor. Yağlayıcı olmayan yakıt karışımının, düzgün bir şekilde izin verilmeyecek şekilde hızlı bir şekilde yayılmaması gerçeğiyle belirlenir. Petrol benzin, patlamayı azaltan gerekli ortamı oluşturur, ekstra çöpü (benzin ürünlerinin yanmasından oluşan gelişme) ve motorun iç yüzeyini aşınmadan korur.

Bir yağ kullanırken sınıflandırma meydana gelebileceğini hatırlamak önemlidir. motorun dağılımı veya tıkanması. Tabii ki, düzeltilebilir, ancak uyarmak olası arızave olasılıklarını minimumda azaltın, kullanım kılavuzunu öğrenmek daha iyi olacaktır, motosiklete takılı olan iki zamanlı motorun hacmini öğrenin ve bu, buna yaklaşmak için tüm parametrelerde kullanılacak olan tereyağlı sadece benzini kullanın. model.

Öneriler bölümünde oldukça sık (ve bazen etikette), üretici, benzini, benzini, kendi modellerine dökmeyi öneren ortak şirketleri belirtir. Çoğu zaman üretici tarafından önerilen yakıt ve yağlayıcılar düzeltici için uygundur.

Her şeyden önce, aktif olarak sömürülen yağlayıcılar listesinden hemen dışlamanız gerekir, bilinmeyen tüm yağlar (garaj, bodrum) kökenlidir. Genellikle böyle yağları seyreltin, net olmayan baz, bileşimden dolayı kolay değildir. Kural olarak, bilgilendirilmemiş üreticilerin etiketleri, yalnızca aydınlatma ile ilgili bilgilerle dolu değildir. genel, netleştirme olmadan. Bu tür yağları seyreltmek ve doğurmak son derece tavsiye edilir. AC-10 ve ACP-10. Bu yağlayıcıların kökeni genellikle çok sisli, binlerce insanın ülke genelinde her gün kullandığı kanıtlanmış markaları tercih etmek daha iyidir.

İki zamanlı motorlar için tüm yağların ayırt edici bir özelliği, üreticilerin onları benzin rengiyle bir kontrast olarak boyanmasıdır. Sıvı, yarı saydam, viskoz bir tutarlılıkla, hafif sarımsı, ancak kalın değil. Genellikle, üç renkten bahsediyoruz - kırmızı, yeşil ve mavi.

Renk şemasının sınıflandırmayı etkilemediğini unutmayın (genellikle antifreegal durumunda yapılması gerekenler olarak).

Hiçbir durumda, düzeltici için tasarlanmamış bir cetvelden yağ kullanamaz. Bir güç ünitesinin çalışmasını son derece olumsuz yönde etkileyebilir, artan akış Yakıt, mum ışığında Nagaru ve tanımlamak ve ortadan kaldırmak zorunda kalan başka sorunlar. Toleransa dahil olmayan yağ kullanımının yüklü olması durumunda, satıcının tam bir hakkı olduğu belirtilmelidir. cihazı garanti ile çıkarın. Bu, ayrıntıların ayrıntılarının değiştirilmesinin kendi giderinizde olması gerektiği ve burada hiçbir istisna yoktur.

Satın alınan sıvı beyan edilen niteliklere sahip değilse (örneğin, çok sıvı), hiçbir durumda benzinle karıştırılmamalıdır. Böyle bir petrolü mağazaya geri dönmek, satıcıyı geri dönüşün nedenini açıklamak daha iyi olacaktır.

Karışım Yapmak İçin Benzin

Karışımın hazırlanması için benzin için gereksinimler son derece yüksektir, çünkü O temelidir. Yapmaması gereken ilk şey, yakıt daha ucuz (isimsiz yakıt ikmali yapabileceğiniz, vb.), Çünkü sonunda, birkaç on ruble'deki tüm belirgin tasarruf, motorun maliyetli onarımı ile yenilebilir. , düşük kaliteli yakıtlar tarafından devre dışı bırakıldı.

Kullanma ucuz benzin Azaltılmış oktan numarası ile kullanıcı böylece birimdeki yükü artırır. Aşınması çok daha hızlı, kaynak azalır ve, orantılı, bire değil, ancak daha fazlası

Hatırlanması gereken ikincisi - karışımın kullanılması temelinde önemlidir. sadece taze benzin. Ülkede ya da garajda birçok kişi, altı aya kadar duran yakıt hisse senetleri vardır, kanatlarda bekler. Yakıt, buharlaştırma, teneke kutu (özellikle plastik) ile kimyasal reaksiyona girer, böylece içten yanma için hiç faydalı değil. Benzin bir ayın bir buçuk teneke kutuda durursa, içine dökmek daha iyidir. yakıt tankı, burada, toplam hacimce daha taze benzinle karıştırıldığında, motora zarar vermez. İki zamanlı uyanma bu konuda daha hassastır. Bu nedenle üreticiler yalnızca en yüksek kalitede yakıtı kullanmanızı önerir.

Oktan sayısına gelince, uzmanların anlaşmazlıkları vardır, düzelticiye ne tür bir benzin türü, şimdiye kadar azalmayın. Çoğu üretici, yalnızca yüksek oktan benzin 92. markaya yakıt sistemine dökün. DOĞRU, küçük bir rezervasyon var, genellikle ifade "92ND'nin altında değil" ifadesini gösterir ve bu, benzin kullanıldığı tahmin için alan bırakır.

Tabii ki, 95. benzininin performansı (verimliliği) 92nd'den biraz daha yüksektir. Sonuncusu, sırayla, birçok tekniğin çalıştığı Sovyet 80'in mirası. Ancak daha yüksek bir enerji verimliliğine sahip olmak, kendi başına 95. ve bazı özellikler. Örneğin, daha fazla uyuyor için modern modeller arabalarBahçe tekniğinin mirası bazı yapıcı yeniliklerden uzak dururken, yapıları yıllardır neredeyse değişmeden kalır. İki vuruş için benzinli motor, çoğu modern düzelticiye monte edilmiş, 92. markanın benzinini doğrulanmış yakıt ikmali ağında satın alınan benzinleri doldurmak yeterli olacaktır.

"Eko", "ekto" işaretleriyle katkı maddeleri olmadan seçenek aramak en iyisidir, çünkü çünkü Net işler için temiz bir benzin temeli gerekir. Karışımın yağ sağlayacağını ekler.

Optimum çalışma için gereklidir 95 benzin, soru oldukça felsefidir ve bunun için özel bir cevap yoktur. Toleranslar ve önerilerde, yeterince nadir olduğunu ve bu zaten birçok şeyden bahsettiğini hatırlamak yeterli. Ek olarak, genellikle, genellikle kendi riskinizde, özellikleri geliştirmek istiyor. Eğer deneme uğruna 95.zolini değiştirmek istiyorsanız, artmış aşınma şeklindeki sonuçları hatırlamak önemlidir. dengesiz iş Güç ünitesi ve bireysel düğümlerinin başarısızlığı. Tabii ki, yukarıdakilerden hiçbir şey olmayabilir, ancak olasılık, toleransların dışına erişim durumunda, son derece artmaktadır.

Yüksek kaliteli bir benzin karışımı elde etmek için bir litreye yağ dökmek için ne kadar? Görünüşe göre, iki maddeyi karıştırmak için karmaşık bir şey yoktur. Karışımın hazırlanması genellikle çeşitli bilgilerin çeşitli kaynaklarda belirtildiği gerçeğiyle karmaşıktır. Örneğin, talimatlar 1 ila 40 oranında, düzeltici yakıt deposunda 1 ila 25 ve teneke kutuda 1 ila 50 oranında.

Çoğu uzman, paketlemede petrol ile belirtilen talimatlara uygun olarak karıştırmanın gerekli olmasına eminizdir.

Seyreltince için bir takım gereksinimler var. Çok fazla yağ eklemeyin. Bu, iltihaplanma özelliklerinde bir azalmaya yol açar. Sonuç olarak, güç ünitesinin verimliliğinin devalüasyonu ve kaynağının genel olarak azaltılması meydana gelir. Benzin karışımının aşırı dayanımı durumunda, motor duvarlarının iç yüzeyi, sedimentler ekimi (silindirin havalandırma pencereleri) eklenerek oluşturulacaktır. Bu, pistonun oluşumu ile doludur.

Ne yağ açlığı ne de benzin bazında fazla yağlama, uzun vadeli için iyi bir temel değildir. dVS'nin çalışması. Sorunsuz sürekli çalışma için, aynı sayıda bileşen gereklidir. Üreme en iyisi, ekstra hatayı ortadan kaldırmak için aynı ölçüm araçlarıyla gerçekleştirilir.

Nasıl hesaplanır, 1 l benzin üzerine ne kadar yağ dökünse 1 ila 50 oranında yağ dökün? Bunu yapmak için, benzin hacmini mililitre 1L \u003d 1000 ml içine çeviririz. Buna göre, ellie bölünmüş 1 ila 50 bin oran elde etmek. Bir litre benzin üzerinde, sadece 20 g yağa ihtiyacınız olacak. Birisi 20 kübik bir şırınga ile petrolden şüphe ediyor, ancak bu gibi amaçlar için var. Özel ölçüm kasesibazen bazı üreticilerden petrol ile gelir.

Petrol ve benzin oranı hesaplamanın kolaylığı için, masaya https://cmetnik.ru/oil/

Bazı önemli nüanslar

Karışımı uzun süre saklamanın imkansız olduğunu hatırlamak önemlidir. Depolama kendisi yalnızca güneş ışığı olmadan karanlık bir serin bir odada gerçekleştirilir. Karışımı kullanmadan birkaç gün önce bırakması gerektiğine rağmen, Orilenin etkisini ortadan kaldırmak için Dünya'nın teneke kutularını koymalısınız. Karışım için tara sadece demir olmalıdır, plastiğin depolanmasına izin verilmez.

Hiçbir durumda, benzin ve yağ kapasitesinin içeceklerden (su, meyve suları veya limonata) depolamak için kullanılamaz. Yiyecek şişesinin dayandığı polietilen tereftalatın tabanı, içinde yer alan petrol ürünlerine ve katkı maddelerine karşı direnç yoktur.

Düzgün hazırlanmış bir karışımda, anahtar cihazın tüm ömrü boyunca motorun düzgün çalışmasına yatmaktadır. Her şey doğru yapılırsa, akış hızı düşük olacaktır ve performans yüksektir. Böyle bir düzelticide çalışmak bir zevktir. Böylece hoş duygular mümkün olduğu kadar uzun sürdü, pişirme işlemini otomatikleştirmeli ve karışımın değiştirilmesi gerekir ve aynı kaynakları kullanın (mazot).

Malzemelerin karıştırılması, güneş ışığına doğrudan maruz kalma ile açık havada yapılmamalıdır.

Günümüzde birçok marka, böyle bir şeyi "koşmak" olarak terk etti ya da "nazik" modda, düşük devirlerde ilk birkaç görevi çalıştırdı. Özellikle, Benzokos Huskvarna üreticisi, üzerinde çalışmaya verdikten sonra ilk kesenin tüm gücü için MOTOCOS'u kullanmanızı önerir. rölanti 1-3 dakika. Asıl şey, hazırlanan karışımın, sorunsuz yağlama ve iç yanma sisteminin işleyişi için gerekli olan tüm özelliklere sahip olmasıdır.

Sonuç

İçin bir karışımın hazırlanması yakıt sistemi Düzeltici, uygun işleyişi için en önemli görevlerden biridir. Yukarıda belirtilen yukarıdan, bir karışım yapmanın mümkün olmadığı sonucuna varmak mümkündür, ana şey basit ve net tavsiyelere uymaktır. Optimum oranın hesaplanmasının rahatlığı için, yukarıdaki tabloya atıfta bulunmak en iyisidir. Benzin için en popüler yağ oranlarını içerir.

Neredeyse herkes modern araba Dört zamanlı bir motorla donatılmış, bu nedenle tanınmış üreticilerin çoğu, kendileri için yağlayıcılar geliştiriyorlar. 2 zamanlı motorlar için yağlar daha az yaygındır, çünkü bu tür motorlar nadirdir. Ancak, motorbot, motosikletler, testere, çim mili bulunur. Bu tür motorlar hafif bir ağırlık ve yüksek özel bir güce sahiptir, tasarımın basitliği ve imalatın ucuzluğundan dolayı ucuzdur. Tabii ki, bu tür motorlarda, 4 zamanlı motorlar için sıradan yağ taşmak imkansızdır.

Bu tür yağların özellikleri

Benzer yağların tek kullanımlık ve tamamen kaybolduğunu belirtmekte fayda var. Silindir-piston grubunun kayganlaştırıcısını yapmak için motor karteresine dökülmezler. Yakıtta doğru doldururlar. Aynı zamanda 2 zamanlı motorlar için aynı zamanda yağ yakıtla yanar. Ayrıntılara girerseniz, ürünün yaklaşık% 25'i ürünün yaklaşık% 25'ini alır, kalan% 75 yağ atmosfere egzoz gazları olarak atılır. Sonuç olarak, bir yağ sisi oluşur. Bazı modeller 1: 100 veya 1:20 oranlarında tanıtılır. Motor modeline bağlı olarak, "yakıt / yağ" oranı farklı olabilir.

Modern 2 zamanlı motorlar olan bir sisteme sahiptir, bu, yağlama tüketimini azaltan motordaki yüke göre istenen miktarda yağ verilir.

Çalışma 2 zamanlı motorlar

Kullanılmış karbüratör sistemi havaya hizmet etmek yakıt karışımları. Böyle bir motorun çalışma prensibi nedeniyle, odanın egzoz gazlarından boşaltılması ve taze karışımların tedariki neredeyse aynı anda gerçekleştirilir. Bu nedenle, yakıtın ve yağlamanın bir kısmı egzoz ile birlikte gider. Ve taze yağlayıcı yaprakların üçte biri. Bu, motorun etkinliğinin düşük olduğu nedeniyle iki zamanlı motorların en büyük eksikliğidir. Burada yağ yanıklarının bir parçası, çok miktarda emisyon oluşur. Bu nedenle, benzer motorlara sahip mopedlerin sıklıkla kullanıldığı yoğun nüfuslu bölgelerde, sokaklarda, duman ve gürültü üzerinde büyük bir duman var. Örnekte, yerel nüfusun büyük bir araca sahip olduğu birçok Asya ülkesinin şehri verilebilir - bu bir moped.

Bununla birlikte, son zamanlarda, bu tür motorların tasarımının dezavantajları, doğrudan doğrudan veya dolaylı yakıt enjeksiyonu teknolojilerinin kullanılmasıyla telafi edildi. Sonuç olarak, emisyon seviyesi azaltıldı, yakıt tüketimi azaldı.

O 2 zamanlı motorlar için

Farklı kalitede ürünler üreten farklı markalar var. Motorun verimliliği ve dayanıklılığı doğrudan kayganlaştırıcının kalitesine bağlıdır. 2 zamanlı motor için bir yağ seçerken, bu kriterlere dikkat etmeye değer:

1. Yağlama özellikleri.
2. Aşınma önleyici özelliklerin varlığı.
3. Motor temizleme fonksiyonunu maddelerin çökeltisinden gerçekleştiren deterjan katkı maddelerinin varlığı.
4. Mevduatları önleme yeteneği egzoz sistemi. Çoğu zaman, bu yağ olasılığı, yıkama katkı maddelerinin bulunduğu durumlarda mevcuttur.
5. Düşük duman seviyesi egzoz gazları. Yağ kullanırsanız egzoz sistemi çok fazla duman ortaya çıkıyor, o zaman bunu öneriyor çoğu Yağlar Avgar'a gidiyor.
6. Kontak mum ışığını temizleyin. Mumların ne kadar büyüdüğünü kontrol etmek için yağ uyguladıktan sonra birçok uzman önerilmektedir. Gerçekten soooked ise, böyle bir kayganlaştırıcı almamak daha iyidir.
7. Yağın viskozitesi ve yüksek akışkanlık. Bazı yağlar düşük sıcaklıklarda kalındır ve daha sonra çalışmalarının etkinliği büyük ölçüde azalır.
8. Antikorozif özellikler.

Yorumlar

Geri bildirime inanıyorsanız, sonra rusya pazarı Güzel iyi, üreticinin Gazpromneft'ten gelen yağdır. Çok düşük bir fiyatla, şirket dünya markalarının ürünlerine kadar düşük olmayan iyi bir kayganlaştırıcı yapar. Ayrıca pazara mükemmel mineral yağlar sunan üretici Makita hakkında iyi yorumlar. Doğru, onlar çok pahalı. Ve Gazpromneft Yağlama Literinin maliyeti 120 ruble ise, makita yağlamasının fiyatı ortalama 500 ruble üzerindedir.

Husqvarna, Liqui Moly, Luxe - Sevgili Yabancı Yağlar, iyi geri bildirim. Sık sık Sadko yağları hakkında uzmanlar hakkında iyi yorumlar okuyabilirsiniz. Bu şirketin ürünleri% 85-98, temelden oluşur - yağcıGerisi, yukarıda açıklanan gerekli özelliklerin bileşimini yapmak için katkı maddelerine verilir. Ayrıca, tüm temel yağlar uygundur, seçici-nötr yağlayıcılarla başlayarak, sentetik polyalphaolefinlerle sona erer.

Temel bilgiler

İki zamanlı motorlarla birlikte kullanılan iyi güvenilir ürünlerde, hidrokarbonlar ile birlikte, kompozisyon sentetik ester içerir. Bunlar yarı sentetik yağlar 2 zamanlı motorlar için deniz gemileri için daha büyük bir şekilde geliştirilir. Ancak, en sık İki zamanlı motorlar Mineral baz yağlar geliştirilmektedir. Onlar ucuz, ama daha az verimli. Herhangi bir durumda petrolün gönüllü olmaya gittiğini göz önüne alarak, pek çok işletme sahibi zahmet etmiyor ve ucuz yağlayıcılar seçiyor.

Bu arada, 2 zamanlı motorlar için klasik 4 zamanlı motorlar için kayganlaştırıcıların aksine, düşük sıcaklık göstergeleri hafifçe odaklanır. Brightstock sadece yağa eklenir - düşük bir dondurucu sıcaklığına sahip bir katkı maddesi.

Sınıflandırma

Eğer bir yağlayıcı seçmekten bahsediyorsak tekne motorları Hava veya su soğutması ile, öncelikle gevşek yağlara dikkat etmek uygundur. AYNI en iyi üreticiler Bu tür ürünler Mobil, Esso, Shell, Sadko. API sınıflandırmasına göre aşağıdaki türlere ayrılırlar:

1. TSC-1 (TA). Bu, bir silindir hacmine sahip küçük motorlar için yağlar içerir. MOPED'lerde ve mobil elektrik jeneratörlerinde de benzer güçlü yönler kullanılır.
2. TSC-2. Bu kategori, 0.5-2.0 m3 hacmine sahip motorlara yönelik yağlar içerir. Bu tür motorlar hem moped ve testere ve motosikletlere kurulur. Yüksek yüklerde çalışırlar.
3. TSC-3. Bu kategorinin yağları daha iyidir ve yağlama kalitesi için çok talep eden motorlarda kullanılır. 0,5-2.0 m3 hacimli motosikletler, kar motosikletleri, kar motosikletleri ve diğer ekipmanlar için uygun ürünler.
4. TSC-4. Bu yağlar, su soğutmalı motorlu motorlu tekneler için tasarlanmıştır. Bu tür motorların su ile soğutulduğu gerçeği göz önüne alındığında, ekolojinin bir kısmı üzerinde yeterince yüksek talepler kayganlaştırıcılara sunulmuştur.

Ayrıca motosiklet yağlayıcıların işaretlenmesi:

1. Jaso FA ve Jaso FB - Motosiklet motorları için sınıf yağları.
2. Jaso FC - Bu sınıf, motosiklet ve arabalarda 2 zamanlı motorlar için dumansız yağları içerir.

Maliyet

2 zamanlı motorlar için ortalama petrol fiyatı oldukça büyüktür - litre teneke kutu başına yaklaşık 300 ruble. Aynı zamanda, 120 ruble değerinde ve hatta litre başına 600 ruble var. Büyük, oldukça yeterince, ancak hangi yağın motor türünüz için uygun olduğunu belirlemek ve kullanmanız önemlidir. Yanlış yağlama kullanımı, enerji santrali ve servis ömrünün verimliliğini etkileyecektir.

Çeşitli markaların benzin istasyonu için petrol seçmek için kuralı inceliyoruz

Benzinli motorlarla ödev, hizmete sorumlu bir yaklaşım ister. Böylece, aracın uzun süren bulaşmayan çalışmalara sahip olması, açıklamaya göre benzin istasyonu için yakıt ve yağ kullanmanız gerekir. teknik Kullanım. İki zamanlı benzinli motorlar yağın yanıcı bir karışımın içine ilavesiyle çalışır, dört vuruşun yakıt deposunda ayrı bir tank vardır.

Motor yağ çeşitleri, randevuları

Motor yağı, uygun bir akışkanlık yaratan ve sıcaklıkta bir azalma ile kalınlaşmayı önleyen bir solvent ve katkı maddelerini temsil eden bir çözücü ve katkı maddelerini temsil eden özel bir bileşimdir.

Kompozisyonun elde etme yöntemine göre:

• yağ damıtma sırasında elde edilen mineral;
• sentetik - doğal gazın sentezi veya geri dönüşümü;
• sentetik bileşenin girişinden dolayı yarı sentetik - gelişmiş mineral yağ.

Güvenlik amacıyla, ürünleri karıştırmamak için, petrol kırmızımsı, güvercinlerde veya yeşil renk. Aralık, kompozisyonda farklılık gösterir, kullanıcının işaretlemeli yağ satın alması gerekir: "Bahçe ekipmanları için" 2T, bir karışım hazırlamanız gerekirse İki zamanlı motor, 4t Carter'da doldurun.

Sentetik ve mineral yağlar var farklı tabanBağlanamazsın. Başka bir yağ türüne taşınırken, sistem donmuş şekilde yıkanmalıdır.

Tereyağı benzin istasyonu için oluşturulan aracın yağlarına sistematikleştirilmelidir. motorlar Ürün seçildiğinde, 50-200 cm'lik bir yanma odası ile hava soğutması ile, ana parametre maliyet değildir, ancak belirli bir markanın motoru için koruyucu özelliklerdir. Bu nedenle, ilk önce önerilen yağı, göstergeler açısından seçilebilir olmadığında edinir.

Benzin istasyonunun yağ kalitesinin bir alkalin numarası olduğunu belirler. Schill, sürtünme malzemelerinin oksidasyonu sürecini nötralize eder, yüzeyin yıkılmasını yavaşlatır. Yağ oksitlendiğinde, koruyucu özellikleri kaybeder. Her zamanki pen 8-9 birim.

Asıl gösterge viskozitedir. Bu nedenle, bir kış, yaz ve tüm sezon yağ. Ne kullanmalı tereyağı Benzin istasyonu için, kullanıcının eksi sıcaklıkta çalışıp çalışmadığına bağlıdır. Yaz yağları önemsiz soğutma ile bile kalındır. Flaş sıcaklığı, yağın kompozisyondan nasıl dolaşacağını gösterir. Push-pull motorlar ve yağ sınıflandırması için yakıt özellikleri. Pratik tavsiye Giyotin yağı ile benzini nasıl seyreltilir. Normalde, eğer bu rakam 225 s'den büyükse.

İki zamanlı motordaki yağ ve yağ değerinin kullanımı

Motorun çalışması, silindirin hareketli parçalarının ve manşonun, kameraların, menteşelerin sürtünmesiyle ilişkilidir. Parçaların sürtünmesiyle, genişletirken yüzey ısıtılır - gözlükler. Konjugat parçaları arasındaki boşluk, benzoclar için uygun bir yağ ve benzin oranındaki bileşim ise, bir sıra bir problem çıkarılır:

• motordaki detaylar, daha az ısıtmalı, daha az ısıtmalı;
• boşluklarda yağlama, uzun süreli depolama alan parçaların korozyonunu önler, sürtünme tarafından elde edilen parçacıkları temizler;
• motorun servis ömrü uzatılmıştır.

Yakıt karışımının hazırlanması İki zamanlı motorlar

Video, bir yakıt karışımı nasıl yapılır? İki zamanlı motorlar. Doldurma ölümlü, testere ve.

Doğru olarak Doğurmak Yağlı benzin 1:50

Bu videoda, size iki saat için yakıt karışımının doğru hazırlanmasını söyleyeceğim. motorlar!

Ek özelliklerin görünümü,% 5-15 miktarında yağ bileşiminde bulunan geçerli katkı maddelerine katkıda bulunur. Korozyon önleyici, aşınma önleyici ve yağlara dayanıklı yağların önleyici özelliklerini oluşturan katkı maddeleridir.

Yanlış yağ bileşimi motoru tahrip edebilir, silindirlerde bir Nagar oluşturabilir, Coking ve motorun hızlı aşınmasına neden olabilir.

Motocos için benzin için ne kadar yağın eklenmesi gerektiğini bilmek önemlidir. Her şeyden önce, talimatlar araştırılmalı ve önerilen oranlara dayanmalıdır. Motorun modelini ve konfigürasyonunu göz önünde bulunduran bileşimin kullanımı, iklim koşulları ve yük, benzokoların çalışmasını uzatacaktır. Tecrübeli kullanıcılar, aracı satın almayı tavsiye eder, hemen önerilen yağ yağı satın alın.

Gereksinimler yanıcı karışım için İki zamanlı motor

Fark İki zamanlı motor Dört vuruşla karşılaştırıldığında yüksek güçte. Yanıcı karışım, belirli bir benzin ve özel yağ oranında hazırlanır. Gaz istasyonu için petrol ve benzin oranı, talimatlarda en uygun şekilde yazılır. Önerilen oranlar tam olarak gözlenmelidir. Katkı maddeleri eklerken, üretici motor tipini inceledi. Bu nedenle karışım Çeşitli yağlar Yasak.

Mineral yağları uygulamak, karıştırma, 1:25, 1:30, 1:35 oranında meydana gelir. Sentetik yağlar için orantısız, 1:50 veya 1:80'dir. İki zamanlı motor yağı için uygun şekilde hazırlanmış yakıt karışımı. Bu, önerilen karışımların her birinde, istenen miktarın benzin hacminde çözündüğü anlamına gelir. Benzin istasyonu için yağlı benzin karışımı şurubu ile su gibi olabilir. Benzin dökmek, kesin miktarda yağ eklemek ve karışımı sallamak gerekir. İş için taze çözüm kullanmak arzu edilir. 2 hafta daha fazla saklandığında, kompozisyon değişir ve yağ filmi karbüratörde çarpmalara neden olur.

Üreme ve depolama için yanıcı karışım PET şişeleri kullanamazsınız. Benzin plastiğini yok eder, polimer çözünür yanıcı karışım Ve gelecekte yakıt kalitesini kötüleştirir, dolaşan akımların ortaya çıkması tehlikesi oluşturulur.

Benzin istasyonu için doğru yağ seçimi

İki zamanlı motorlar, kurşunsuz benzin ve yağ karışımı ile 2T işaretleme ile doldurulur. Önerilen benzin AI-92'yi kullanmak gerekir. Giyotin için benzin nasıl doğurur? Satış nasıl Özel yağ Ne kadar doğru. Daha yüksek oktan sayısına sahip bir markayı uyguluyorsanız, parlama ve yanma sıcaklığı daha yüksek olacaktır, valfler erkendir. Aynı petrol anlamına gelir. Önerilen kompozisyon en pahalı değildir. Ancak başka bir markanın kullanımı kabul edilemez. Viskozite değişecek, bu, yüksek doğruluk gıdıklamadan yapılan sıradan ürünlerin yetersiz yağlanmasına yol açacaktır.

Yağ aşırı bir şekilde eklenirse, eksik yanma, bir arabanın oluşumuna ve atmosfere aşırı egzozun oluşmasına neden olur. Zengin bir karışım motora zararlıdır. Giyoticilerin iki zamanlı motorlar için yakıtın özellikleri Yağın nasıl doğurulacağı. Dört zamanlı bir motor için yağ, benzinden ayrı olarak dökülür. Düğümleri yıkar, soğur, sürtünmeyi azaltır. Çalışma sürecinde, yağ kirlenmiştir ve 50 çalışma saatinden sonra değiştirilebilir. PASSPORT'ta belirtilen Benzokos'taki ne yağ dolduracak yağ. İki zamanlı motorların sahipleri, petrolü iki vuruş için hareket ettirmeden önce. Kompozisyon, 10W40 viskozitesi ile 4T olarak işaretlenmelidir.

Herhangi bir motor için en iyi yağ önerilir olarak kabul edilir. Ancak, küresel şöhret, Shel Helix Ultra yağı kullanır. Şirket 40 yıl yeni bir üretim teknolojisi geliştiriyor sentetik yağ Doğal gazdan. PurePlus teknolojisi, gelişmiş bir kompozisyon elde etmesine izin verildi temel yağ. Üzerinde, istenen katkı maddelerinin eklenmesiyle, önerilen yağlar teknikleri önde gelen üreticileri için elde edilir.

Yağ seçimi öncelikle üreticinin tavsiyesine bağlıdır. Böylece, Benzokosa sakinliğinin yağ sadece marka adını kullanır. Bu yağ, bir markanın markalarındaki Motorlar olarak Vityaz markası için uygundur. Bir teknoloji için tasarlanan herhangi bir üreticinin tereyağı, tüm markalarda kullanım için uygun olan uzmanların bir görüşü vardır. Ancak yapabilirseniz, önerilenleri kullanmak daha iyidir.

Sades, özel banliyö hanelerin sahipleri, çim biçme, otların biçme, küçük bir mekanizasyon satın alıyor. Dahili yanma motorları tarafından harekete geçiren düzelticilerin tercih edilmesi, uygun şekilde boşanmış bir benzin ve yağ karışımı dökülmüştür.

Motorlu örgüler, kombine yakıtın kullanımını gerektirir. Benzin ve yağ oranını gözlemleyerek, MOTOCO'ların performansını elde etmek kolaydır.

Aşağıdaki işlevsel göstergelerde motokozamların bir tercihini seçerken, benzer mekanizmalarla karşılaştırılması:

1. Mobilite ve ünitenin küçük ağırlığı, mesafelere aktarmanıza izin verir, kediler için ulaşılması zor yerlerde kullanın.
2. Evrensellik. Motokosa, toplama işlemi sırasında çalışma elemanlarını doğrudan değiştirmek için bir düğümle donatılmıştır.
3. Sık sık bir ayar olmadan bir örgü kullanmanızı sağlayan yapıcı basitlik.

Bunlar, diğer olumlu özellikler, müşterilere satın alma düzelticisinin doğru seçimi yaptığına dair güven kazandırır.

Motocos türleri

Bugün sıvı profil ticaret platformlarında büyük seçim Kedi otu için mekanizmalar, küçük çalılar. Örneğin, çim biçme makineleri ile teklif edilir elektrik motoru, benzinli elektrik santralleri. Mevcut değil motocos, donanımlı dizel motorlarçünkü düşük benzersizdirler.

Sıvı istatistikleri, elektrikli meslektaşların önünde, içten yanmalı motorlarla motokosun avantajını göstermektedir. Elektrokos, sabit bir elektrik şebekesinin olduğu yerlerde kullanılır.

İki vuruşlu ve dört vuruşlar

Düzelticilerde kullanılan içten yanmalı motorlar, iki zamanlı ve dört vuruşludur. Yapısal çözelti ile, iki zamanlı motorlar basittir. Ancak yüksek kaliteli bir yakıt karışımı gerektirir.

İki zamanlı bir güç kurulumuna sahip düzeltici için benzin, yağlama sıvısının doğru bir dozajına ihtiyacı vardır. Gereksinimi göz ardı etmek, motor kaynağında keskin bir azalmaya yol açar. Başlatılmasında sorunlar var.

Dört zamanlı motor, yağ ve benzin oranını gerektirmez. İstenilen karışımın oluşumu otomatiktir. Yanıcı karışım bileşenleri farklı tanklarda depolanır. Yakıt pahalıdır, ancak maliyetler, birimin sessiz çalışması nedeniyle, egzoz gazlarının çevresel saflığından kaynaklanmaktadır.

Oranı nasıl seçilir?

Benzokos, A-92 markasının benzinini yakıt dolduruyor. Başka bir oktan sayısının benzini gerektiren başka fabrika talimatları vardır. Örneğin, A-95. Maliyet farkı minimumdur.

Yağ seçimi özgürlükleri kabul etmiyor. İki zamanlı motorlar için API belirli bir siparişi belirler:

• motor blokları için, MOTOCOS, MOPED'ler hava ile soğutulur - sınıf;
• silindir Motorları 200 cm³ - TV Sınıfı Yağı;
• tüm arazi ve motosikletler için, TC yağlarını kullanmanız önerilir;
• yat Motorları, Hidroörleyiciler, Motorlu Tekneler TD Marka Yağlama Sıvısı'nı kullanır.

Yağlayıcı listesinden motor sıvısı Son iki pozisyonun düzeltici santrallerini kullanması önerilmez. Mektup gösterimi Hangi petrol ürünlerinin yağlama sıvısından yapıldığını gösterir.

Dikkat:Sıvı yerli ticaret platformlarında bir ürün satın alırsanız, kabın atamaları ile ilgileniyorsunuzdur. İngilizce Kelimeler Öz Karışım, benzinle kendiliğinden karıştırmanın gerekli olmadığını söylüyor. Etikette önceden karıştırılan bir cümle varsa, bir yakıt karışımı hazırlanmalıdır.

Giyotin için yakıt karışımını nasıl hazırlayabilirsiniz?

Benzinin bir düzeltici yağı ile nasıl seyreltileceğini söyle. Daha önce organizasyonel sorunları çözerek yapılması gerekir:

1. Yakıt karışımı bileşenlerini saklamak için kapların seçimi. Benzin için metal kutular satın alın. Sıvıların yağlanması için yeterli fabrika ambalajı var.
2. Yapısı rahatsız edileceği için motorlarda yanıcı miktarda karışım hazırlamamalısınız. Kesirlerin ayrılması başlayacak: alt kısımdaki ağır düşüşler ve ışık üst katmanı şekillendirir.
3. Doğru dozaj için tıbbi bir şırınga hazırlayın yağcıBenzin seyreltilmesine eklemek için.

Düzeltici sahiplerinin bir detay için dikkatini çekiyoruz. Gelecekte yağlayıcılar almamanız gerekir. Yaklaşan sezon için yeterli olan hacmi satın alın.

Bileşenlerin oranı

Benzin nasıl seyreltilir, motocos için ekli talimatları okumaya yardımcı olacaktır. Agrega farklı üreticiler Yakıt depoları ve yapıldıkları malzemelerin hacminde farklılık gösterirler. Toplamlara ekli talimatlar, litre benzin başına ne kadar yağın gerekli olduğu soruna doğru bir cevap verir.

Kesin oranı, yaz mevsiminde düzelticinin kusursuz çalışmasını sağlar.

Push-proper motorlar neye benziyor?

Çalışma karışımının manuel olarak hazırlanması, iki zamanlı motorların, yakıt karışımının oranları bozulduğunda, tasarım iş akışına gitmediği unutulmamalıdır. Sağlanan durum, ünitenin sahibinin oranlara uyması için zorluyor. Uygulama gösterdiği gibi, motokosların yağlama olmayan bir ürünle kullanılması gözlenir, bu, motorun bir agrega türünü elde etmesine izin vermeyen motorun bir yağ açlığı gözlenir.

AŞIRI yağcı Gerekli gücü geliştirmek için motora vermeyin. Çalışma karışımının hazırlanması, makul bir soru var, benzin içinde ne kadar yağın gerekli olduğu. Standart'a doğru karar vermeye yardımcı olur. Aşağıdaki matematiksel hesaplamaya göre süsleyiciye benzin dökülmesi önerilir. Yakıt deposu 5 litre barındırırsa, 1 litre benzin 50'ye bölünür. Yani, düzeltici biçme maddesi için benzinde 5 litre, 100 ml yağlayıcı tutarlılığı dökülür. Motocos'un sahibi yapısal kompozisyona göre mükemmel yakıtı alır.

Eylem algoritması

Yakıt kalitesi, karışımın bileşenlerinin uygun şekilde karıştırılmasıyla artar. KOSS'tan önce, soru ortaya çıkıyor, nasıl bir sıraya sokulur. Bileşenleri karıştırmaya başlamak, dikkat edin, tankın temiz olup olmadığı temizdir. Onaysız bir süspansiyon, yakıt beslemesini karbüratöre doldurma yeteneğine sahiptir. Yakıt deposunun doldurulması, filtreleme cihazına sahip özel bir kaptan takip eder.

Sipariş bu kadar. Mevcut benzininin yarısı, özel olarak belirtilen miktarda yağlama sıvısı ile karıştırılır. Karıştırma işlemi takip ettikten sonra.

Bileşenler homojen bir kıvam kazandığında, kısmen seyreltilmiş benzinde, kalan yakıtın% 50'si dökülür. Giyotin için yakıt üremesi önerilir.

Önemli özellik

Giyotin için hazırlanan yanıcı karışım, silindirin yanma odasına beyazımsı sis şeklinde girer. Benzinli yağ sıvısına entegre krank mili, silindir duvarlarını yağlar. Hiçbir şey değil petrol sıvısı Yakıt çaldı erken doğum kıyafeti Düzeltici detayları ve düğümleri. Normun fazlalığı, bir Nagaru'ya yol açar, bu da prematüre teknik aşınması ile birlikte çalınan çalışma parçalarına yerleşir.

Benzin biçme makinesi, ustaya hizmet etmek için uzun süre hizmet verecek, yakıt deposunun neyin doldurulması gerektiğini, ancak yüksek kaliteli pişmiş yakıt olması şartıyla.

Sonuç

Bugün, kendiniz için bir düzeltici satın almak sorun değil. Kosh yanlış şekilde yakıt karışımını yanlış hazırlanırsa, arkada meydana gelir. Motor genellikle bir lehimleme lambası gibi beklenmedik bir şekilde tezgahlar. Motoru zaman zaman başlatmak zorundasınız, "yüzücü" de indi olan Yarı Otomatik Clockwork cihazını çekmeniz gerekir.

Video talimatı

Nasıl seyreltilir benzin Düzeltici için yağ ile mi?

Düzeltici üzerindeki teknik koşullar, önerilen yakıtın referanslarını içerir. Çim biçme makineleri için tereyağı: nasıl düzeltilir ve bir çim biçme makinesi dökmek için hangi sıvı daha iyidir - çok gerekli şey Periyodik olanlar için. Bütün bunlarla oktan numarası Benzinli markalar betonardı, ancak yağların bir kısmında belirli bir üreticinin ürününü kullanma ihtiyacının kapsamlı bir açıklaması var. Yalnızca bu ipuçlarını yürütürken, şirketin garanti işlemini uzattığı belirtilir. Bu nedir: Reklam hareketi veya diğer üreticilerin yağı gereksinimleri karşılamıyor mu? Cevap gerçek makalede.

Ne için tereyağı Benzinli düzeltici karışımı için

İki zamanlı motorun sıradan ve aynı zamanda çok etkili bir tasarıma sahiptir:

• piston, işgücünü her 2 inceliğini yapar;
• silindirin kayganlaştırıcı, benzin içinde çözünmüş yağla yapılır;
• yanma mallarının sökülmesi, özel bir mekanizma olmadan, sıkıştırma nedeniyle oluşur.

Bütün bunlar, iç ve profesyonel ekipmanlara başarılı bir şekilde adapte edilmiş, küçük motorların bir ailesinin oluşturulmasını belirledi:

• düzelticiler;
• testere;
• bisikletler;
• farklı motoblocks.

Aynı şekilde oku

İstenen yakıt tüketimini elde etmek için tasarımın özellikleri nedeniyle, sadece 15-20 litre kapasiteli küçük motorlarda mümkündü. Özellikle, bu gösterge spektrum 1 - 5 HP'ye bakar. Arabalar çok daha iyidir, bu da hangi yağ çim biçme makinesi için yağ dolduracak. Tamamen düşük bir ağırlık vardır ve motorun boyutları benzin tüketimine karşılık gelir.

Artan boyutta, alım alanı ve sonuçları artmaktadır. Gazların çıkarılması ve yakıtın beslenmesi işlemi çarpıcı biçimde ağırlaştırılır. Motor bahçesindeki düzeltici benzin için hangi benzin gerekir? Bu bağlamda, zorlayıcı motor bakım sistemlerinin varlığını hakim olacak, daha verimli bir benzin tutarlılık yanma sistemine geçiş yapılması gerekiyordu. Dört zamanlı modeller, ortadaki şampiyonluğun avucunun önlenmesi güç agregaları yüksek güç. Bunları çok silindirli yapılara birleştirmek, benzin akış hızını olumlu bir şekilde etkilenen yakıt tutarlılığı, kayganlaştırıcı ve gerisi bileşiminin oluşumu ile ilişkili özel sistemlerin oluşturulmasını yaptı.

İki zamanlı motorlar için yakıt karışımının hazırlanması

Video, iki zamanlı motorlar için bir yakıt karışımının nasıl yapıldığını gösterir. Neden benzin istasyonu için yağ gerekir. PASSPORT'ta belirtilen Benzokos'taki ne yağ dolduracak yağ. Doldurma motati, testere ve

Nasıl seyreltilir benzin (AI 92) Benzo tükürük, düzeltici için

nasıl seyreltilir benzin (AI 92) Benzo tükürük için, düzeltici.

Aynı şekilde oku

Pistonun kauçuk elemanlarının ve iki zamanlı motorun silindirinin yağlanması, yakıtın bir parçası olarak belirli bir oranda yağla birlikte oluşur. Benzin Burns, A. tereyağı Silindirin yüzeyine yerleşir, sürtünme parçalarının sürtünmesini azaltır. Yağlama maddesinin eksikliği, silindirin zarar görmesine neden olur. Neden benzin istasyonu için yağ gerekir. BENZOKO'ları doldurmak için hangi yağın kullanılması daha iyidir. Bir sürüş durumunda, etkinin altında yüksek sıcaklıklarTermal olarak değiştirilmiş ürün, halka oluklarında biriktirilir. Sıkıştırma düşüyor ve onunla ve güç.

Nasıl karıştırılır tereyağı Benzinli

Katkı maddesi için B. benzin Kullanılan düzeltici için motor yağları. Karıştırma belirli bir oranda yapılır. Üreticiler farklı bir hacim oranı vardır: 1 ila 50 ila 1 ila 20. 2-T motorlar için gaz biçme makinesinin toplu olarak hangi yağ kullanılır. İÇİNDE Özellikler Buna bağlantı mevcuttur. Giyotin benzinli motorlar için orantılı olarak ne benzin gerekir. Yağların küçük bir özkaynak payı konusunda dikkatli olmalısınız. Küçük bir yanlışlık, motorun petrol açlığına yol açar, kaynağını azaltır.

1 ila 20-40 oranının belirtildiği ürünler vardır. Böyle bir yağlamayı reddetmek daha iyidir. Çok çeşitli bir karışım, düşük ürün niteliklerini gösterir. Yerel segmanlar, bu tür çeşitlerin sürekli kullanımı ile neredeyse garanti edilir.

M-8 gibi motor yağları, 1-20 oranında eklenir. Hangi yağ bir çim biçme makinesi videosuna dökülüyor. Çim biçme makinesinde hangi yağ dolduracak yağ; bu gerekli. Yüksek göğüslü motorlarda, kullanımları istenmeyen. Karışımın arzı arasındaki döngü o kadar küçüktür ki, silindirde bir yağlama maddesine neden olur. Düzelticiler küçük hızlara sahiptir, bu nedenle düşük dereceli yağlamaya izin verir. Başlangıçta düşük kaynak ışığında, halkaların kristizliği konusunda endişelenemezsiniz. Düzeltici ya da iki zamanlı çim biçme makinesi? Daha sonra düzeltici için hangi yağda benzinde. Daha önce ekipmanın tam aşınması meydana gelecektir.