Gaz ne zaman siyah duman. Egzoz borusundan siyah duman - nedenler, sonuçlar ve çözümler. Egzoz borusundan siyah duman gider. Mavi duman nasıl kaldırılır

Son makalede söz verdiğim gibi, her türlü sigara içeceğim. Bugün orada bir dizi "siyah duman" geldi, hem üzerinde hem de dizellerde kendini gösterebilir. Neden bu olur ve bu makalede ayrıntılı olarak ne demektir ...

Bilirsin, büyük bir rahatlama, ciddi bir motor arızası ya da yardımcı sistemler hakkında konuşmuyor. Ancak bu sorunu zaman içinde ortadan kaldırmak mümkün değilse, akış sistemini konsere edilebilir duruma, yakıt ateşleme sistemine, ayrıca motorun kendisini de getirmek mümkündür, çünkü susturucudan siyah dumanın nedenleridir.

Tezahürler: - susturucudan kalın bir siyah egzoz biçiminde, gaz pedalına tıkladığınızda özellikle güçlüdür. Dahası, araba istikrarlı değil, genellikle "troit" motoru, sabahları kötü başlar (özellikle kış zaman). Yakıt tüketimini arttırır.

Ana sebepler

Siyah duman çok doymuş (yeniden girilen) yakıt ve hava karışımı hakkında konuşuyor. Çok fazla yakıt, etkili bir şekilde yakılacak vakti olmayan silindirlere gelir, bu nedenle egzoz siyah olarak boyanır. Normal egzozdan çok daha toksik ve daha zararlıdır, çünkü egzozdaki yakıt fazlalığı artmasına bile katkıda bulunamaz.

Yakıt besleme sisteminin bu hatasının temel nedeni her türlü motorda bulunur. içten yanma ().

İkinci sebep, ateşleme sisteminde bir arıza olabilir, yakıt odada tutuşmaz ve bu nedenle ham karışım doğrudan susturucuya gider ve motor olacaktır.

Karbüratör ateşlemede

Karbüratör her şey oldukça basittir - egzoz gri-siyah tonlarda boyanırsa, ilk sırada görünmek için bir çalışma istikrarı yoktur. Büyük olasılıkla, yüzdürme odasında taşmak için burada bir yer var.

Bu iki nedenden dolayı olur:

1) Komşu "iğne" (iğne vanası), aşırı yakıtı geçmenin aksine, parıldayabilir veya aksine.

2) tıkanmış, sıkışmış (yakıtımızdan) jetleri. Kesin boyutlu küçük "nozullar".

Yardım etmemesi durumunda, temizlemek için karbüratörü sökmeye ihtiyacınız var, o zaman onarım kitini satın almanız ve "iğneyi" takmanız ve jetleri değiştirmeniz ve haznedeki benzin seviyesini doğru şekilde ayarlamanız gerekir.

Enjektör seçeneği

Hepsi bir yandan biraz daha karmaşık ve diğerinde daha kolay. Enjektör, bir iğnenin şamandıralı kamerası yok, vs., bu, yakıt ve hava karışımını elektronik ile sağlayan tamamen farklı bir sistemdir. Silindirlerde enjeksiyon, buradan ve isimden "enjektörler" - "Enjektörler" ile gerçekleşir.

Siyah egzozun ana nedenleri:

1) Genellikle nedeni enjektörün kendisidir, basitçe tıkanır ve normalde yakıt uygulayamaz. Basınç birikimi meydana gelir ve ardından "Güçlü" enjeksiyon çoğunlukla fazlaldır. Motor çalışması kararlı olmayacak, sonra düşük devir, sonra yüksek - basit kelimeler "Yüzmek" olacak. Böyle bir durumda, enjektörleri temizlemeniz gerekir, çok şey var. farklı yollar, yakıt rayının çıkarılmasından, benzine eklenen özel yollardan - sizi çözmek için, ancak bu tür bir manipülasyondan sonra, siyah dumandan kurtulmak genellikle mümkündür. egzoz borusu. Performans geri yüklendi. Temizlik, en az 60 - 70.000 kilometrede bir yapmanız gerekir.

2) Sistem otomatik olduğundan, sensörleri kullanarak çeşitli döngüleri izler. Öyleyse sensör iyi durumda değilse, ya arabaya izin vermeyecek ya da çok fazla yakıt sunacak. Orada kolayca arızayı bastırabilirsiniz, yüze gitmeniz gerekir.

3) Yakıt pompası. Genellikle enjektörlerde, tankta, daha fazla baskı uyguladığı zamanlar vardı. Ayrıca enjeksiyon odalarında taşmaya neden oldu. Yine değiştirmeniz gerekir.

Dizel motor

Genellikle bir dizel motor, siyah egzoz için bir kayıt sahibidir. Mesele, biraz farklı bir yakıt ateşleme sistemi (basınçtan) sahip olması ve bir dizel motor (dizel) üzerinde çalışır ve normal durumda bile biraz siyah egzoz verir. En azından "KAMAZ'ımızı" hatırlayın. Ancak, son zamanlarda, bu tür bir egzozla mücadele ediyor, çok toksik ve zehirli, çok fazla kurşun içeriyor. Bu nedenle, şimdi neredeyse tüm dizellerde "", 5 Euro 5 standart lehine yükler, egzozu temizler ve havaya penetrasyona izin vermez zararlı maddeler.

Siyah dumanın nedenleri:

1) bu bir trite bir başarısızlıktır sıkma filtresi, sadece değiştirilmesi gerekiyor. Ancak, duman yoğunluğu bu kadar yüksek olmayacak.

2) pompayı kırdı yüksek basınç. Taşma gider. Sadece değişmem gerek.

3) Yanlış kontak avans açısı. Ayarlamanız gerekiyor.

Bu tür dumanları egzoz borusundan nasıl yönlendirebilir?

Zamanında işlem yapmazsanız, iyi arızalara girebilirsiniz. Örneğin, enjektör otomobilleri, katalizör hızla ölüyor, ancak değiştirmek için çok ucuz değil (çoğu bile kaldırır).

Ayrıca, "enjektör" de büyük bir taşma ise, neredeyse yol açabilir, çünkü bazen yakıt sıvı halde beslenir ve hava karışımında değil. Çok tehlikeli, zor bir dağılım.

Çok miktarda yakıttan bir distelde, bloğu kırabilir, çünkü benzinli motorlardan daha fazla basınç var.

Gördüğünüz gibi, siyah dumanın kendisi zor hatalar taşımaz, ancak zamanında tepki vermezse, büyük problemleri dökebilir.

Ne düşünüyorsun, ne? Bu, egzoz borusundan dumanın rengi hakkında bir sorudur. İnternetteki sayısız forumlarda her gün çok sayıda insan, ciddi duman oluşumuna yol açmış olabilecek sebepleri arıyor. egzoz sistemi. Teklif detaylı talimatlarGereksiz duman oluşumu için egzoz nedeninin rengi hakkında bilgi edinmenize yardımcı olacaktır.

Ayrıca bakınız: arabadaki en pahalı aralıklar

Genellikle her şeyin arabada nasıl çalıştığını düşünmüyoruz ve cihazla ilgili ayrıntılara girmeyin araç. Ancak otomobilimizin göstermeye başlamaya başlayana kadar tam olarak o anda olur. Bundan sonra birçoğumuz, araba hizmeti ile iletişim kurmak yerine, araba hakkında ortaya çıkan sorunlar için internette cevaplar aramak için uykusuz geceler yapın.

En yaygın olanı, bu egzoz sisteminden aşırı dumanın ortaya çıkmasıdır.

Ne yazık ki, ağdaki bilgiler çelişkilidir ve kimseyi düşürebilir. Araba arızasının olası nedenini öğrenmeye yardımcı olacak ayrıntılı talimatlar Infographic'i size sunuyoruz.

Bilmeyenler için. Motor tahrik motorlarının tüm modern arabalarında Çalışma sıcaklığı (90 derece) ve tüm sistemler düzgün çalışır, egzoz sisteminden duman görünmemelidir.

Bilmek önemlidir: arabada kontrol edilmesi gereken beş tür sıvı türü

Boruyu terk edebilen üç duman türü vardır. Bu beyaz, gri (mavimsi bir tonu olan beyaz) ve siyah.

İşte dumanın belirli bir renk oluşturduğu ana nedenler:

Beyaz duman Motordaki yakıt yanma döngüsü olduğunda oluşan egzoz gazlarıyla karıştırılan suyun buharlaşması nedeniyle oluşur.

Sizy duman * (mavi, mavi), egzoz sistemine giren yakıt kalıntılarının karıştırılması, yanma odasından gazlarla karıştırılmasından oluşur.

Siyah duman Yanma odasında, yakıtın üzerinde iş döngüsü sırasında yanma odasında bunu önerir.

* Dikkat! Ne yazık ki, birçok malın karışması sizy duman diğer renk tonları ile. Sizy'nin (mavi, mavi, gri-mavi vb.) Tam olarak ne olduğunu bilmeniz için bir örnek gibi görünüyor. (Çiçek Paleti Yandex)

Aşağıda, her renk egzozu için ayrı ayrı bulmanıza yardımcı olacak üç akış şeması (infographics) görebilirsiniz. olası nedenler Duman oluşumu. Talimatımız, teknik merkezdeki teşhis için verdiğiniz önemli fonları kaydetmenize izin verecektir. Sonuçta, yaptım basit tanı Modül şemalarımızın yardımıyla, dumanın görünümünde sorunun ne kadar ciddi olduğunu öğrenebilirsiniz. Tabii ki, üç şemamızın ayrıntılı olmadığını ve olası tüm hata seçeneklerini dikkate almadığı unutmayın. Ancak, bununla birlikte, talimatlarımız, egzoz aracı sisteminden dumanın ortaya çıkması sorununun ölçeği hakkında bir fikir edinmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, infographics'imiz size tam olarak bir arıza arayacağınızı söyler, bu da egzoz borusundan aşırı görünür bir dumanlamaya neden olur.

Birçok sürücü, üzerindeki egzoz borusundan siyah bir duman olduğunu fark etti. Ancak, herkes bu etkinin ortaya çıkmasının nedenlerinin yanı sıra eliminasyon yöntemlerinin de anlamını anlamadılar.

Siyah dumanın görünümünün temel nedenleri

Motoru başlatırken siyah duman - bu değil İyi işaret. Büyük olasılıkla, araç güç ünitesinin veya ilgili sistemlerin içindeki yeterince büyük sorunlara sahiptir. Uygulama gösterdiği gibi, motorlar üzerinde böyle bir etkinin oluşumu, çoğunlukla arızalıdır. yakıt sistemi.

Böylece, elementlerden birinin verimi, motorun dökmeye ve havanın oluşumunu ihlal etmeye başlaması gerçeğine yol açmaktadır. yakıt karışımları.

Öyleyse, neden motorun egzoz borusundan siyah duman var? Bu soru daha derin bir değerlendirme gerektirir. Her motorun için - ayrı bir sebep olacaktır, ancak bir hava yakıt karışımının oluşumuna ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Düşünmeye devam edeceğiz.

Karbüratör motoru

Karbüratör benzinli motor için her şey oldukça basit ve anlaşılabilir. Bu tür araçların birçok sahibi, motorun kolayca döküldüğü gerçeğiyle karşılaştı, daha sonra "chouch" ve troit'e başladı ve egzoz sisteminden siyah dumanla gitti.

Öyleyse, eliminasyonun ana nedenlerini ve yöntemlerini göz önünde bulundurun:

• İğne karbüratörü. Bu elemanın özellikle yüksek kaliteli yakıt sular altında kaldığında, parlayan bir özelliğe sahiptir. Sonuç olarak, taşmaya başlar ve yakıtın sonuna kadar yanmaz.
• Ateşleme. Bujilerde hasar veya yanlış kontak avans açısı da neden olur, çünkü yakıt tamamen birleştirildiğinden, siyah duman oluşumuna neden olur.
• Birçok araç, siyah duman oluşumunun başka bir nedeninin aşınma olduğunu söylüyor segmanlar ve valf üretimi. Bu durumda, sorun gidermek için servis istasyonuyla iletişim kurmak en iyisidir.

Enjektör motoru

Bir enjektörle, şeyler biraz daha kötü. Siyah bir egzozun ortaya çıkması, her şeyden önce, enjektörleri ve nozulları kontrol etmeye değer olduğunu gösterir. Sorunun olabileceği yakıt için tıkanıklık veya çok büyük bir yakıt vardır. Bu elemanları teşhis etmek için özel otomobil hizmetlerinde özel kontrol stantları vardır.

Dolayısıyla, birçok sürücü kendilerini temizlemeye çalışıyor, ancak her zaman başarılı olmaz.

Motor çalıştırılırsa ve susturucunun siyah bir egzozu giderse, benzinli motor bir hata ortaya çıkarabilir - yakıt pompası kırıldı. Bu durumda, sağlanan yakıt miktarı bozulabilir. Böylece, motor sadece yanma odalarına dökülür, hava yakıt karışımı değildir ve yakıt jeti akar.

Egzozun içinde duman oluşumunun çok önemli bir nedeni, hava filtresinin tıkanması olabilir. Bu nedenle, bu öğeyi düzenli olarak ve teknik bakım kartlarına göre değiştirmeniz önerilir.

Havanın filtre elemanı gibi, bir hava yakıt karışımının oluşumunun ihlal edilmesinin nedeni tıkanmış bir boğucu olabilir. Bu öğenin temizlenmesi, karbüratör temizleme ajanlarını kullanarak kendi ellerinizle kolayca gerçekleştirilir.

Enjektör için, ayrıca karbüratör için de, ateşleme sistemindeki arıza, kızartma yapmayan yakıt birikimine yol açar. Böylece, teşhis işlemleri yapılırken, bu düğümü kontrol etmeniz önerilir. Belki mumlardan biri veya yüksek gerilim tel Böyle bir etkinin ortaya çıkmasına neden olduğu ortaya çıktı.

Dizel

Bir dizel güç ünitesinde, egzoz borusundan siyah duman varlığı normal bir fenomendir. Böylece motor, değiştirme gerektiren bir dizel filtreden çıkıyor. Ayrıca, neden, yakıt akışını kontrol etmeyen ve güç ünitesinin silindirlerini doldurmayan yüksek yakıt basıncının yakıt pompasının bir arızası olabilir.

Bir dizel motor için, silindirler su basmışsa ve yakıt tutuşmazsa, ikinci bir tehlike var ve yakıt tutuşmaz, neredeyse hidrolik insana neden olabilir. Ayrıca, sonuç, vana mekanizmasını söndürme derecesinin ve piston grubuBu tartışmasız güç ünitesinin revizyonuna yol açar.

Motordan tekrar tekrar siyah duman geçtiğini, büyük olasılıkla motorun duvarlarda ve ana düğümlerde bir Nagar'a sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Elde edilen hatayı ortadan kaldırmak için, motoru sökmeye değer ve temizlenir.

Çıktı

Susturucudan siyah bir egzoz oluşumu, güç ünitesinin doldurulması ve arızalandığı bir işarettir, çoğu zaman yakıt tedarikinde yatar. Hataları ortadan kaldırmak için, uzmanlık istasyonlarına uygulanması önerilir. Araba tutkunu sorunu bağımsız olarak çözmeye karar verdiyse, cihazı ve yakıt beslemesinin çalışma prensibini incelemeye değer.

avtodvigateli.com.

Siyah egzoz

Motorun durumu ve yakıt enjeksiyon sistemini ciddi şekilde düşünmenin nedeni

Motorlar sadece karbüratör olduğunda, susturucunun siyah egzozu, vakaların ezici çoğunluğunda, sadece bir şey aşınmış valf yağı contalarıdır. Sızan ve benzinle birlikte, yanma odasında ve yağda bir araya getirildi. Ancak, daha sonra zaten burada ciddi uzmanlar var, "gözde" benzer bir arıza arasındaki farkı belirledi (şimdi denir - gri bir egzoz) ve egzozun gerçekten siyah olduğu durum.

Siyah egzozun nedenleri

Benzin yanmazken, ama musluklar

Aslında, egzoz, yanmamış bir parçacık, kömürleşmiş yakıtın siyah renginde boyanır, bu da patlama, sadece oksijen için yeterli olmayan ve sıcaklığın kömür pullarındaki etkilerinden etkilenir. Susturucu siyahından egzoza geliyorlar. Ve genellikle bu süreç motordaki bir başarısızlık, "trojeksiyon" rölanti, bir damla itme (çok somut, bu arada). Peki, bu arıza, oksijen akışını yanma odasına ayarlayarak elimine edilmelidir.

Hava girişi yeterli olmadığında

Aslında, her şey çok basit. Motordaki yakıtın yanması süreci, benzinin tanktan karbüratöre (veya eğer meme halinde) geldiği gerçeğiyle başlar. dizel motor), enjektörde. Burada, gelen hava ile karıştırılarak, yanma odasında patlayan, dönüşümlü olarak pistonlar iterek yanıcı bir karışıma dönüşür. Ve hava girişi yeterli değilse, motordan siyah egzoz tek şeydir. olası değişken. Basitçe, tekrar girilen bir karışım oluşur, bu da tamamen yanmak için zaman yoktur. Sonuçta, güçlü bir ateşle bile, her şeyden önce havanın erişimini üst üste binmeyi deneyin, ocak ateşlemesine oksijen. Ve sonra yakacak bir şey yok ...

Bu durumda, yakıt seviyesini ayarlamanız gerekir, karbüratörü temizlemeniz gerekir, jetters, belki de her şeyin bile sadece hava filtresinin değiştirilmesi, kapanan, püskürtülen yakıtın doğru oranı ile bir karışım oluşturmasına izin vermez ve oksijen.

Yanma odasındaki aşındırıcı süreçler: Siyah egzozu tehdit eden şey

Siyah egzoz her zaman artan akış Bununla birlikte, motoru çalıştırırken yakıt, bu, güç artışını etkilemeyen bir tüketimdir. Aksine, iktidarda bir düşüş var ve önemlidir. Ve şimdi - en önemli şey.

• Susturucudan siyah duman getirdiği gerçeği en kötü şey değildir.
• Bu siyah egzozun bir güç düşüşü eşlik ettiği gerçeği (dördüncü viteste arabanın saatte 100 - 120 kilometrelik kuvvetten gelecekti), ayrıca en kötüsü değildir.
• Benzin tüketiminin bile iki kez artması - en kötü sonuç değil.

Susturucunun kara egzozu, kömür parçacıklarının sadece susturucudan değil olması nedeniyle motorla ciddi sorunları tehdit ediyor.

Ayrıca yanma odasına girerler ve yanmazlar, orada kalan, orada kalan, "yürüyün", pistonların duvarlarına, teorik bir aşındırıcının rolünü yaparken, teorik olarak, teorik bir aşındırıcının rolünü yaparken , mükemmel şekilde pürüzsüz ve cilalı olmalıdır. Becerikli siyah egzozun budur. Motorun kaynağını azaltmak için, nedene neden olan zaman zaman büyüklük sırası yeteneğine sahiptir. tam onarım (manşonların taşlanması veya değiştirilmesi ile).

Ve hatta yasadışı fazladan fazla yakıt kayganlaştırıcı sistemine girebilir, seyreltilmiş yağ, yağlama maddesi için uygun değildir. Bazen bu işlem, kranktaki yağ seviyesinin önemli ölçüde artması çok yoğundur. Tabii ki, ayrıca dayanıklı motor çalışmasına katkıda bulunmaz. Bunun yanı sıra, benzinlerin pistonlarının ve silindirlerinin duvarlara ve silindirlere düştüğü gerçeği, yağlayıcıyı temizler. Tüm bunların bir sonucu olarak, duvarlarda küçük çizikler oluşabilir ve belki de motorun normal çalışmasının hiçbir şekilde katkıda bulunmadığı ciddi krediler olabilir.

Siyah egzozdan kurtulur

Karbüratör hataları ...

Onunla nasıl başa çıkılır? Yakıt besleme sisteminde bir arıza nasıl ortadan kaldırılır ve normal çalışma için gereken oranlarda havanın ve püskürtme yakıtlarının tutulacağı zenginleştirilmiş bir yanıcı karışım oluşturma işlemini belirler? Aslında arama yapmalı gerçek sebep Hata. Daha önce de belirtildiği gibi, (karbüratör motoruna gelirse) puan aldı hava filtresiBu yeterli havanın sistemini kaçırmaz. Susturucunun siyah egzozu, havanın aktığı, ya da aşırı benzin beslenmesinde sebebi, aşırı benzin kaynağında yaralanabilir (eğer şamandıra haznesi yanlış ayarlanmışsa ve yakıt seviyesi) neden olabilir. karbüratör rulolarında).

... Enjektör ve dizel ...

Eğer uğraşırsak enjektör enjeksiyonuSusturucunun siyah egzozu, yakıt tüketim sensörlerinin hatası hakkında da tanıklık edebilir (bu düğümlerin kendileri, gelen havanın miktarını belirtilen normlara göre ayarlamak için tasarlanmıştır). Veya, bu arada, dizel motorun çalıştığında susturucunun siyah egzozunun gözlendiği durumlarda çok alakalı olabilir.

Dizel ile elbette, belirli nüanslar var. Soğuk bir başlangıç \u200b\u200bile, siyah egzoz zaten gözlenecek. Dahası, soğuk fırlatma Dizel için - ciddi bir test. Modern arabaların bir dizel motorla donatılmış olması şaşırtıcı olmayan bir ön ısıtma sistemi her zaman sağlanır. Ancak, motorun soğuk halde çalışan motorun ilk aşamalarındaki egzozdan tasarruf etmiyor.

Tamirin eksiksizliği: Bazen kendi başınıza baş edebilirsiniz ve bazen uzmanlarla iletişim kurmanız gerekir.

Egzozun, motorun boşta olup olmadığı, güç damlası olup olmadığı ve artan bir akış olup olmadığı, egzozun yeterince hızlı bir şekilde temizlenmeyeceğini doğru bir şekilde gezinmek ve anlamak önemlidir. Listelenen hatalardan en az biri varsa - bela için hazır olun. Ya da oldukça büyük (ayarlama) ya da oldukça ciddi değil. Piston grubunun halkalarını veya tüm grubun kendisini değiştirmeye kadar.

Böyle bir arızayı susturucunun kara egzozu olarak ortadan kaldırmak için, yakıt pompasının veya turboşarjın (değişime kadar) çalışmasını engellemek de gereklidir, çünkü egzoz, yakıt besleme sisteminde bir arıza anlamına gelebilir. Benzin çok fazla vardığında ve benzer bir miktarda yanıcı bir karışım oluşturma sistemi basitçe başa çıkmaz. Ayrıca, enjektör nozullarındaki basıncın ayarlanması da gerekli olabilir. Bunlar kendinizin, belki de baş edemeyeceği hatalardır. Bir uzmanla iletişim kurmamız gerekecek.

Motorun kullanım kaynağını kaydetmek için ...

Her neyse, siyah egzozun ekolojiyi bozmadığı gerçeğinde tehlikeli olmadığı açıkça bilinmesi gerektiği bilinmelidir (susturucudan, benzinle kokuyor), ancak aynı zamanda motorun normal çalışmasını da ihlal eder, yakıt tüketimine yol açar ve katsayıyı düşürür faydalı eylem onun işleri. Her zaman yakıtın yakıtının parçacıklarının sadece susturucunun dışına uçması, aynı zamanda piston grubuna da düşmesi, zımparalanan ve hızlandırılmış bir karanlık hızda (ideal olarak - ayna olarak) manşonlar, pistonlar ve sızdırmazlık halkaları.

Bu, motorun kaynağında ve döşenen yerine, pasaport verilerine göre, 500 bin kilometre ( modern arabalar Yaklaşık olarak böyle bir kaynağa göre tasarlanmıştır) onarmak için motor, daha az bir büyüklük emri verir. Motor susturucunun siyah egzozunun ilk etapta olduğu budur.

znanieAvto.ru.

Egzoz borusundan siyah duman. Ana nedenler ve neyi etkiler? | Aml

En sık kullanılan araç arızalarından biri, belirli hasar ve duman problemleri ile karakterizedir. Bu sorunun teşhisi o kadar geniştir ki renk, miktar, görünüm sıklığı ve sorunları işaret edebilen diğer faktörler dikkate alınır. Ancak, kalıcı beyaz dumanın ne değiştiğini ve aynı renkteki periyodik görünen dumanları bilmiyor. Ya da, siyah dumandan egzoz borusundan etkilenir. Mavimsi bir rengin egzoz dumanı ayrıca kendi benzersiz görünüm nedenlerine sahiptir. Bütün bu tezahürler ayrıntılı bir analiz ve analiz gerektirir. Dikkatinize, ilk parça siyah dumanın görünümüne adanmıştır.

Ayrı "patolojik" devletlerle uğraşmadan önce egzoz dumanı, Anlaşılması gerektiği ve genellikle ihtiyaç duyduğu genellikle egzoz nedir ve normal olarak nasıl göründüğü. Adından aşağıdaki gibi, makineden susturucudan gelen buharlaşma, motorun kinetik hareketi sırasında görünen işlemin ürünüdür ve bitişiktir. Basit bir dilde, motor çalışması sırasında görünen su, azot ve karbondioksitten bir buhar bileşiğidir.

Normalde, hizmet veren motor bölmesinin yanı sıra kabul edilebilir bir tüketim malzemesi kalitesinin yanı sıra, bu duman neredeyse yanıp söner, aşırı bir koku egzozu ve belirli bir yoğunluk seviyesine sahiptir. Ancak daha önce biraz daha erken bahsettiğim gibi, bazen başka bir rengin olağandışı dumanın ortaya çıkmasına (egzoz borusundan en sık beyaz, mavi ve siyah duman), genellikle araç kaynağında (veya onsuz) bir bozulma ile aynı anda. Bu teşhis tezahürlerinin nedeni nedir, bu duman türlerinin her birini analiz ettikten sonra daha ayrıntılı olarak anlamaya çalışacağız.

Egzoz borusundan siyah duman ve görünüşünün nedeni

Bu muhtemelen en "popüler" soru, tüm sürücüleri, dizel, karbüratörün veya enjeksiyon motorlarının arabaya takıldığı tüm sürücülerdir. Böyle bir tezahürle, eski, kullanılmış markaların sahipleri birçok kez vardı. yerli üretim. Fakat böyle bir karakteristik olmayan kötülük buharlaşmanın nedeni nedir ve neden egzoz borusundan siyah duman var?

Başlamak, sakinleştirmek ve paniğe rahatlatmak için - siyah dumanın görünümü, bir kural olarak, ciddi arızaları göstermez. motor bölmesi. Bununla birlikte, bu sorunun daha sonra hasara neden olamayacağını beklemek - kasten kaybedilen bir strateji. Özünde, bu hiç bir sorun değil, aynı zamanda rahatlık olan semptomlardan sadece biri, motorun bileşenlerinde uzun bir kazma olmadan görülebileceğidir.

Egzoz borusundan siyah dumanın görünümünü belirleyen nedir? Motorun türüne ve arabanın durumuna bağlı olarak, birkaç neden olabilir, bununla birlikte, bunlar arasında tüm ana ve büyük olasılıkla, kullanılan yakıt ve hava karışımının etkileşimi olarak kabul edilir. Uygulamada, şöyle görünür: aşırı somun edici karışım nedeniyle, motor silindirlerine etkili bir şekilde döndüremez, böylece akaryakıt fazlası boyama dumanının yanı sıra katalizöre (ve daha sonra açık havada) düşecek şekilde geri dönüştürülebilir.

Böyle bir dumanın ortaya çıkışında, yakıt türü, benzin veya dizel yakıt olsun, çünkü sorunun nedeni yakıt besleme sisteminde arızaları gösterir. Ek olarak, bazen egzoz borusundan siyah duman, başlangıçta görünür ve duman daha sonra yoğun olarak normale karşılık gelir. Bunun nedeni, yakıtın odada tutuşmadığından ve geri dönüşümlü olmayan formdaki nemnamelerden dolayı susturucuya (kural olarak, Böyle bir kural olarak "Troit" başındaki bir motorun "troit") girmesine neden olur.

Çözüm Yöntemleri, Hasar

"Egzoz borusundan siyah dumanları nasıl ortadan kaldıracağınız" makul bir soru var. Her motor türü için, cevap farklı olacaktır. Genelde olduğu gibi bir arıza, oluşum için hasar gördü. Bir karbüratör tipinde bir kontak tipinde, siyah dumanın nedeni bir şamandıra haznesinde taşır, bu da onarım için demonte karbüratörün temizlenmesi, jetleri değiştirmesi ve yanma odasının içindeki ölçülen benzinin göstergesini ayarlamak için gerekli olacaktır.

Bir enjektörle sistemde bir float yokluğu nedeniyle, bunların nedenleri ve ortadan kaldırılması çok farklı olacaktır. Burada filme, dosyalama ya da "enjektörlerden" sorumludur. Bu, yakıt kaynağını tıkamak ve bozmak için mülk sahibi olanlardır. Temizleyin onları manuel olarak veya benzinle temizlik katkıları kullanarak olabilir. Bazen egzoz borusundan "suçlu" arıza Yakıt pompası (artan basınç). Ne yazık ki, bu tür kırılma türünün tek elyapı tam yerine geçer.

Dizel motorların bozulmasının nedeni nedir, çünkü bunlar havaya siyah duman emisyonlarında en büyük failler ve liderlerdir. Başlamak için, bir priori'nin beyin fırtınası ürünlerinin, benzin analoglarından daha koyu renk vereceği söylenmelidir. Ancak bu toksik tehdidini ortadan kaldırmak ve sigara içme miktarını azaltmak için, dizel araçları "partikül filtresi" monte edilir. Arızası nedeniyle, duman daha koyu olabilir, daha kalın olabilir ve çevre için tehlikeli toksinler miktarını içerir. Bir kural olarak partikül filtresinin değiştirilmesi bu ifadeyi normale döndürür.

Arızaların Sonuçları

Başka bir durumda olduğu gibi, gelecekte birçok sorun getirebilir. Çok sık, zamanla, dumanla görülen ciddi bir arıza öncesi ilk ve son uyarı olur. Örneğin, benzinli otomobillerde böyle bir arıza, katalizörün tamamen yerine geçmesine neden olur. Malzememizdeki mevcut katalizörün artıları ve eksileri hakkında çok uzun zaman önce yazmadık. Bununla birlikte, her durumda, böyle bir cihazın değiştirilmesi artık ucuz olmayacak.

Böyle bir sorunu görmezden gelmeyi daha da fazla dizel arabalar. Odanın benzer tipte bir yakıt türünü kullanan basınç benzinden daha fazlası olduğundan, hacmin restinasyonu, sağlam bir miktarda onarılacak olan besleme ünitesinin bir molasına neden olabilir.

otomotolife.com.

Gazolin veya dizel üzerindeki egzoz borusundan siyah duman: Nedenleri ve çözümleri

• Sorunu nasıl çözebilirim?

Aracın dayanıklı çalışmaları için en önemli koşullardan biri, güç ünitesinin ve yakıt sisteminin kalite çalışmasıdır. Motor iyileştirilirse, yakıt tüketimi artar, gücü azaltılır ve aracın mekanik kısmının çalışmasında çeşitli kusurlar belirir. Aracınızın size uzun süre sadık bir şekilde hizmet etmesini istiyorsanız, tüm önemli bileşenlerin kalitesini sürekli izlemeniz ve zamanında harcamanız gerekir. bakım. Arabanızın egzoz borusu siyah duman gitmeye başladıysa, böyle bir soruna neden olan faktörler bilmelidir.

Borunun kurumu neden görünür?

Bu kusurun ana kaynağı, yakıtın kısmi yanmasıdır. Aynı zamanda, sökülmüş kurumun parçacıkları egzoz aracı egzoz sisteminden geçer, kirleten trafik dumanları Ve aracın normal çalışmasını önlemek. Araba için egzoz borusundan ana dumanın ana kaynakları benzinli motor şunlardır:

• Düşük kaliteli benzin. Böyle bir durumda, benzininin ana kısmı yanmaz ve kelimenin tam anlamıyla "çöker" kelimesini boruya girer.
• Benzin besleme sisteminin işleyişindeki problemler. Gerekli olandan daha büyük bir miktarda beslenir;
• Hatalı veya kirli nozullar, benzin beslenir;
• Bir tür güç ünitesi ile uyumsuz katkı maddeleri ve yakıtlardaki safsızlıklar;
• Enjeksiyon sensörleri başarısız oldu, benzin aşırı miktarda sağlanır;
• Blok / s silindirinin basınçlandırılması. Böyle bir durumda, olmadan yapmayın revizyon.

Yukarıdaki tüm durumlarda, artmış bir yakıt tüketimi vardır, motor kesintilerle çalışmaya başlar, kötü başlar ve egzoz gazlarının toksisitesi önemli ölçüde artmaktadır.

Eğer bir dizel motor tipi olan bir araç sahibiyseniz, o zaman sizin için durum biraz farklı görünüyor. Bunu biraz dizel için unutma güç agregaları Soğuk - normal bir fenomen üzerinde başlarken veya çalıştırırken, egzoz sisteminden siyah dumanın görünümü. Egzoz borusundan çalışma sıcaklığı aralığı, siyahta sigara içmeye devam ettiğinde, sorunun aşağıdaki gibi olması muhtemel olduğu anlamına gelir:

• Tıkanmış havaalanı veya giriş havası yolu;
• Motor sıkıştırma kaybı;
• Enflasyon basıncı kontrol sistemi hatalı bir durumda;
• Egzoz sistemini yakınlaştırın;
• Gaz dağılımı fazları yanlış tanımlanır;
• Mum kokuyordu;
• Yetersiz seviye Nozüllerin yanlış çalışması nedeniyle dizel yakıtın enjeksiyon basıncı veya uygunsuz tipleri;
• Yüksek basınçlı pompa hatalı bir durumda;
• Unsounted uygun değil TNVD tipi;
• Enjeksiyon fazı yanlış ayarlanır;

Aracın egzoz borusundan bir dizel motor tipi ile siyah duman, oksijen veya aşırı miktarda yakıt eksikliğinden dolayı dizel yakıtın kısmi yanması nedeniyle oluşur. Hava eksikliği en sık hava filtresindeki bir tıkanma neden olur. Daha az muhtemel - bu yanlış monte edilmiş valf açıklıkları yanı sıra aşınma kamerasıdır dağıtım vala. Ayrıca, siyah kurumun nedeni, yetersiz bir cetan numarası ile bir insel olabilir.

Sorunu nasıl çözebilirim?

Egzoz borusunun siyahının dumanı aşağıdaki yollardan biri olarak benzer bir kusurla yürütün:

• Hava filtresini değiştirin;
• Enjektörü ve nozulların denetimini kontrol edin;
• Vana ve ateşlemeyi ayarlayın;
• Nozulları temizleyin;
• Silindirlerdeki basıncı ölçün.

Benzer bir problemi görmezden gelemezsiniz. Sonsuza kadar hiçbir şey, ve arabanın tüm unsurları er ya da geç, yetkin müdahaleler, tanı ve onarım gerektirir. Egzoz borusundan siyah dumanları ortadan kaldırmak için zamanında eylemler - arabanızın uzun ve yüksek kaliteli çalışmalarının anahtarı.

Dizel motordaki dumanın nedenleri:

autoshaker.ru.

Siyah duman egzoz borusu

Aracın egzoz borusundan siyah dumanın görünümü, araç sahibini ciddi şekilde uyarmalıdır. Soot, arabanın güç sistemine, ateşleme sistemine, enjeksiyon kontrolünü ve silindirli gruba bakabileceğini söylüyor. Arıza bağlı olarak, sizy dumanı, eksik yakıtın eksik yanması sonucu gelir, yanlış yanma veya yanma odasına yanma motor yağı. Çok sık, mavi duman soğuk gücün başlangıcıyla gitmeye başlar ve tadilatlar kaybolur. Daha önce böyle bir şey yoksa, bu, motorun teknik durumunu düşünmek ve iyi bir servis merkezinde teşhis etmek için bir neden budur. Siyah duman yok olursa ve ısıtılmış bir motorda, ünitenin onarımı için hazırlanmalı ve daha önceki uzmanlara atıfta bulunulmalıdır, daha ucuza mal olacak.

Yakıt sistemi arızaları

Yakıt karışımının gerçekleştirilmesi, bir karbüratör hatası, dizelde bir enjektör veya yüksek basınçlı yakıt pompasının bir sonucu olarak ortaya çıkar. Bu durumda, sizy duman, zorlu başlar, boşta durmaz iş, güç kaybı ve artmış yakıt tüketiminin bir sonucu olarak. Egzoz borusu duman, özellikle açık bir arka plan üzerinde iyi görünür koyu gri veya siyah bir renge sahiptir. Bazı durumlarda, egzoz borusundan çıkan siyah duman bile görünür kurum parçacıkları içerebilir.

Karbüratör motorlu araçlarda, bu arıza sık sık, damgalamanın neden olduğu şamandıra haznesindeki yakıtın transfüzyonu nedeniyle oluşur. hava jetleri, Valf arızası veya düzensiz şamandıra ayarı.

W. enjektör Motorları Bu, karışımdaki hava içeriğini kontrol eden sensörlerin arızalanması veya sızıntı nozülleri nedeniyledir. Nozullar üzerinden yakıt sızıntısı, motor çalıştırıldığında hidrolik bir etkiye yol açabilir. Büyük miktarlarda, yakıt pistonun üst ölü noktadan geçmesine izin vermez. Son derece nadiren olur, ancak sonuçları çok üzücü, motorun krank bağlanma mekanizmasının parçalanmasına kadar. Ayrıca, yakıt yağın içine düşer ve motorda sürtünme yüzeylerinin artmış aşınması sonucudur.

Bir dizel motorda, karışımı yeniden kaydolmanın temel nedenleri ve görünen gri duman, pompanın arızası, enjeksiyonun yanlış vesilesiyle ve ayrıca nozulların enjektör sızıntısındaki gibi ortaya çıkan gri duman ortaya çıkar. Başka bir sebep, yüzünden kurum var dizel motorlarpartikül filtrelerin tıkanmasıdır. Elektronik sistemler UYARI Filtre elemanlarını değiştirme ihtiyacı hakkında sürücüleri, ancak bazı el sanatları, filtreyi yayar ve elektronikler her türlü denge kullanılarak bloke edilir. Bu nedenle, bu tür arabalar mavi bir duman vardır, motorun ilk seviyede teşhisini engelleyen her zamanki fenomen olabilir.

Arızaların Sonuçları B. yakıt aparatı Ciddi problemler olabilir. Daha önce petrol seyreltisi sonucu bu sürtünme yüzeylerinin aşınması belirtildiği gibi. Ayrıca silindirlerde yakıt miktarının bir sonucu olarak, yağ filmleri, silindir duvarlarının yüzeylerinden yıkanır; erken doğum kıyafeti Bir sürtünme çiftinde silindirik grup. Silindir ve pistonların duvarları üzerindeki yakıtın eksik yanması durumunda, kurum, yüzeylerde ölçeklendirme oluşumuna yol açar. Sonuç olarak, tüm bu, motorun kaynağında ve arabanın onarımı için büyük nakit maliyetlerinde düşüşe yol açar.

Silindirlerde yağ hit

Bir Siza dumanının egzoz borusundan görünüşünün bir sonraki ana nedeni, motor yanma odasına yağın girişidir. Arabanın egzoz borusundan bu arızanın bir sonucu olarak, mavi veya hatta siyah duman görünür. Hepsi, silindirdeki yağ miktarına bağlıdır. Yanma odasına giren yağın ana nedenleri şunlardır:

• piston grubunun giyilmesi;
• hata yağlı tohum halkaları;
• giyinmek siloslets Kolpacchkov.

Aşınma pistonları, motordan gelen yağın artmış bir boşluktan yanma odasına girmesi gerçeğine yol açar. Orada, yağ yanıyor, gri bir duman oluşturuyor ve kısım, silindirlerin duvarlarında kurum ve reçineli çökeltiler olarak biriktirilir, motorun aşınmasını arttırır.

Piston halkalarını kilitlemek veya arızaları, piston grubunun aşınması ile aynı sonuçlara sahiptir. Bu durumda, piston halkalarını değiştirme konusunda daha az pahalı çalışma, motorun maliyet bakımına yol açar. Zamanla, açık gri duman maviye girer ve daha sonra ciddi onarımın ihtiyacını gösterir.

Küçük onarımın yüksek maliyetlere kadar nasıl hareket ettiği görsel bir örneği, motor valflerinin yağ taşıyıcılarının esnekliğinin aşınması veya kaybıdır. Bu arıza ile, büyük miktarlarda yağ çubuk üzerinde kalır ve valf plakalarına akar. Giriş valflerinde, gevşek bir formda ve emme manifoldunda split gazların olası bir atılımına yol açan bir nagar biçiminde yatırılır. Egzoz valflerinde daha kötü sonuçlardır. Bu durumda, valfler, ısı batan kabiliyetindeki düşüşün yanı sıra kılavuzların aşınması, eksik kapanış ve silindir kapağının kırılması nedeniyle vananın bükülmesi nedeniyle olabilir.

Mavi bir dumanın nedenlerini anlamak için iyi bir uzmana daha iyi emanet edin, ancak arızanın ilk nedeni kendi başına belirlenebilir. Beslenme sisteminde bir arıza ile, çıkış gri dumanı, egzoz borusunun duvarlarına kurum veya kuru karter gibi biriktirilir. Sediment yağlama sistemi ile ilişkili arıza durumunda, kural olarak, yağlı bir şekle sahip olmak ve aşırı durumlarda, "borudan uçar" dedikleri gibi yağlar. Her durumda, bir egzoz borusu egzoz borusundan göründüğünde, herhangi bir sıradışı duman, nedenleri acilen anlamalı ve gerçek olmayan önlemler almalıdır.

Okuyucularımız HD Smart Car DVR'sini önerir. Bu cihaz, tartışmalı durumlarda size yardımcı olacak ve para cezalarında tasarruf edecek! DVR, yerleşik gece modu, hareket sensörleri, Full HD / ve ana şeyde kaldırır - ön ödeme yok! Daha fazla bilgi edinin ...

Otomobilin serbest bırakılmasından duman bir teşhis niteliği olarak hizmet eder ve motordaki sonuçta olan arızayı gösterir. Araç egzozunun siyah ve beyaz renginden etkilenenler hakkında konuşalım.

Beyaz duman nedenleri

10 O'ların altındaki sıcaklıklarda beyaz çiftler halinde, iyi saçlı bir motorda oluşturulur ve bununla -20-25 o don boyunca kalın bir beyaz renk alır. Dolayısıyla, çevre daha soğuk, egzoz borusundan dumanla daha yoğun elde edilir. Ek olarak, çiftin rengi ve doygunluğu havanın nemini etkiler: o kadar çok olursa, çiftler kalındır.

Isıtmalı bir motordaki beyaz dumanın görünümü Soğutma sıvısının silindirlerine almakla ilgili. Soğutucunun içinde bulunan su, yakıtın yanması ve oldukça yoğun bir duman oluştururken tam olarak buharlaşması için zaman yoktur. beyaz renk. Gölgesi, sokaktaki soğutucu kompozisyonuna, hava durumuna bağlıdır. Bazen "yağ" egzozunu hatırlatan bir Sizem'e benziyor. Su buharını ayırt etmek kolaydır: hemen dağılır ve havada yağ dumanından sonra, mavimsi bir sis uzun süre kalır.

Suyun gerçekten egzozdan atıldığını ve yağ olmadığını açıklığa kavuşturmak zor değildir. Bunu yapmak için, iyi saçlı bir motorda, susturucunun deliğini bir kağıda kısaca kapatın. Yapraktan su damlaları yavaş yavaş buharlaşacak ve bariz yağ izleri bırakmayacak.

Egzoz borusundan beyaz dumanla ilişkili tüm sorunlar, yalnızca doğrudan nedenleri ortadan kaldırmaz. Kusurlar genellikle motor aşırı ısınmasından kaynaklandığından, soğutma sistemindeki arızaları kontrol etmeniz ve ortadan kaldırmanız gerekir - termostatın çalışmadığı, fan güç sensörünün, fanın kendisi, kayıt dışı bir radyatör olması mümkündür. fiş, hortumlar veya bağlantılar.

Beyaz duman ve eşlik eden kusurlar fark edilirse, araba çalıştırılamaz. İlk önce, hataları hızla ilerliyor. İkincisi, motorun su-yağ emülsiyonu üzerindeki çalışması, parçaların aşınmasını keskin bir şekilde hızlandırır ve büyük onarımlar olmadan birkaç yüz kilometreye artık yapamaz.

Siyah dumanın nedenleri

Nedenler:

• Browned hava filtresi (

Merhaba, konuklar ve araba blogumuzun okuyucuları. Bu yazıda, bu tür bir sorunu, egzoz borusundan siyah dumanın görünümü olarak analiz edeceğiz. Bu fenomenin nedenleri nelerdir, sonuçlar ve bununla nasıl başa çıkılacağınız neler olabilir.

Genellikle, tüm bunlar, özellikle gaz pedalına basıldığında, siyah yoğun bir egzoz formunda tezahür eder. Aynı zamanda, araba çalışamaz her zaman kararlı değildir: Motor, özellikle kışın, "Troit" motorunu, motorun "troit" olduğunu ve yakıt tüketimini arttırır.

Bunu söylemeye değer ciddi bir motor arızası anlamına gelmez veya diğer yardımcı sistemler. Ancak, soruna dikkat etmeyi ödemiyorsanız, daha sonra ateşleme sistemini, yakıt besleme sistemini ve hatta motorun kendisini ıslatabilirsiniz. Ne de olsa, bu sistemlerde susturucudan siyah dumanın nedenlerinin yaladıklarıdır.

Sebebi ne?

Asıl şey, egzoz borusundan siyah dumanın aşırı dayanımlı yakıt-hava karışımı hakkında konuştuğu şeydir. Çok sayıda yakıt silindirlere girer, yanmak için zaman yoktur ve egzoz siyah boyanır. Tabii ki, normal egzozdan daha zararlı ve toksiktir ve hatta katalizör, egzoz gazlarındaki egzoz gazlarıyla başa çıkamaz.

Bunun temel nedeni yakıt arz problemleri. Bu sorun, hem benzinde hem de dizelde tüm içten yanmalı motorlarda kesinlikle oluşabilir.

İkinci sebep ateşleme sisteminde yatıyor. Yakıt odada ateşlenmez ve susturucu ham karışıma gelir. Motor, aynı zamanda, çok güçlü olacaktır "troit" (motor troits - motor yanlış çalışıyor, çünkü yakıt yanlış bir şekilde herhangi bir silindirde tamamen yanmaz. Örneğin, üç silindir olması gerektiği gibi çalışır ve dördüncüsü tam olarak değil. Ya ateşleme yok, yakıt kötü yanıyor).

Karbüratör ateşleme.

İlgili karbüratör motorlarıSonra her şey oldukça basit. Siyah egzoz, büyük olasılıkla, karbüratörün kendisi bir şamandıra odasında yani taşan, kararsız çalışır. Birkaç neden olabilir:

• İğne vanası arızalı. "Igelka" yakıt fazlalığını geçebilir, hiç iddia ediliyor.
• Gyps takılabilir. Bunun temel nedeni düşük kaliteli yakıttır.

Sorunu çözmek için, karbüratörün sökülmesi ve temizlemeniz gerekir. Yardım etmemesi durumunda, "iğneyi" ve jetleri değiştirmeniz gerekir ve daha sonra haznedeki benzin seviyesini doğru şekilde ayarlayın.

Enjektör motoru.

Bir yandan, her şey burada daha kolaydır, çünkü "iğneler" ve yanma odaları yoktur. Öte yandan, kesinlikle farklı bir yakıt besleme sistemi olduğu için daha zordur. Burada yakıt hava karışımı elektronik kullanılarak tedarik edilir ve enjeksiyon "enjektörler" kullanılarak gerçekleştirilir. Dolayısıyla motor adı.

Enjeksiyon motoru üzerindeki egzoz borusundan siyah dumanın ana nedenleri aşağıdaki gibidir:

• Buradaki asıl sorun, enjektörün kendisidir. Basitçe, tıkanır ve yakıt gibi geçerli değildir. Basınç biriktirir ve daha sonra genellikle aşırı yakıt ile güçlü bir enjeksiyon vardır. Bu nedenle, motor dengesizdir, "yüzmeye" başlar: sonra düşük hız, sonra yüksek. Onu düzeltmek için, enjektörleri temizlemeniz gerekir. Bunu yapmanın birkaç yolu var. Yakıt rayını kaldırabilirsin ve kullanabilirsiniz Özel araçlarbenzin için eklenir. Ne kadar iyidir - elbette, siz karar vermek için, ancak siyah egzozdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır. Prosedür, her 70.000 kilometreye harcamak daha iyidir.
• Enjeksiyon motor sistemi tamamen otomatik olduğundan, daha sonra sensörlerle, tüm farklı çalışma döngülerini izler. Bundan, sensörün arızalı olduğunu takip eder. Eğer öyleyse, ya çok fazla yakıt sunacak ya da motorun hiç izin vermeyecek. Bu dağılımı kendiniz ortaya çıkarmanın olası değildir, tanılama yapmanız gerekecek.
• Üçüncü neden yakıt pompasıdır. Araba enjeksiyon motorlarında, genellikle bir benzin deposunda bulunur ve daha fazla baskı yapmaya başladığı durumlar vardır. Bu, enjeksiyon odalarında taşmaya yol açar. Sorunun çözümü, pompayı değiştirmektir.

Dizel motorlar.

Görünüyorsanız, bir dizel motor için, siyah egzoz normal bir fenomendir. Yine, işte başka bir sistem, basınçtan yanıcı yakıt, dizel yakıt üzerinde çalışır ve normal durumda bile biraz karmaşık bir egzoz verir. Ancak bugün bu fenomenle savaşmaya çalışıyorlar, çünkü dizel motorun egzozu toksiktir ve çok fazla kurşun içeriyor. Bu nedenle, Euro5 standartlarına uymak için, alaşım saçlı filtreler tüm dizel motorlara monte etmeye başladı. Egzoz gazlarını temizler ve havaya zararlı maddeler vermez.

Ve hangi problemler dizel motorlar olabilir?

• Banal sahne filtresinin çıkışı. Eğer öyleyse, değiştirilmesi gerekiyor. Ancak dumanın yoğunluğu bu kadar yüksek olmayacak.
• Yüksek basınç pompası başarısız oldu ve yakıcı yakıt. Yine, her şey değiştirilerek çözüldü.
• Yanlış kontak avans açısı. Burada her şeyi doğru şekilde ayarlamanız gerekir.

Egzoz borusundan siyah duman neye yol açar?

Böylece gelecekte ciddi bir arıza yoktur, yine de harekete geçin. Örneğin, enjektörlerden büyük bir taşma olursa, ayrıca hidrodalda da yol açabilir, çünkü yakıt genellikle hava karışımında olduğu gibi tedarik edilir ve daha sonra sıvı düşer. Bu karmaşık ve pahalı onarımlara yol açacaktır.

Ayrıca, siyah egzozu düzeltmezseniz enjektör motorlarıKatalizör başarısız olabilir, yerini alacak ve pahalı ve zor olacaktır. Bazıları, ondan sonra, hiç koymayın.

Dizel motorda, çok miktarda yakıt nedeniyle, bloğu kırabilir. Ne de olsa, basınç, benzinli motorlardan daha fazladır.

Peki, bu yazıdan, kendi içinde egzoz borusundan siyah dumanın çok tehlikeli olmadığını izler. Ancak, zamanında soruna tepki vermezseniz, her şey büyük bir problemde dökebilir. Bu nedenle, istediğiniz sistemleri temizlemeniz, parçaları temizlemeniz, temizlemeniz gerekmez. Sonuçta, motora bakarsanız, çok uzun sürecek. Sana iyi şanslar!