Ni-CD ile Ni-MH akümülatörleri arasındaki farklar. Nikel-Metal-Hidrit (NI-MH) Nikel Pil Metal Hidrit Piller

Nikel-metal hidrit piller Nickel-Kadmiev'i ve nikel-hidrojen pillerini değiştirmeye geldi. İÇİNDE Ni-mh. Piller pozitif elektrot, bir nikel-kadmiyum bataryasında olduğu gibi, oksit nikel alaşımından ve negatif - alaşımdan yapılır. nadir toprak metallerle nikelemici hidrojen. Bataryanın NI-MH'nin özelliklerini belirleyen ana malzeme tam olarak hidrojen emici alaşımBu, hidrojenin hacmini, kendi hacminden 1000 kat daha yüksek emebilir.

Bu alaşımlar, biri hidrojeni emen iki veya daha fazla metalden oluşur ve diğeri, hidrojen atomlarının metal kafes içine yayılmasına katkıda bulunan bir katalizördür. Kullanılan metallerin olası kombinasyonlarının sayısı pratik olarak sınırsızdır, bu da alaşımın özelliklerini optimize etmeyi mümkün kılar. Bu malzemelerin negatif bir elektrot üretimi için kullanılması, pil kapasitesini belirleyen pozitif elektrotun aktif kitlelerinin 1.3-2 katının 1.3-2 katının artmasını mümkün kılmıştır.

bu nedenle nikel metal hidrür Şarj edilebilir piller ayırt edilir yüksek enerji yoğunluğu Selefler ile karşılaştırıldığında. O zamandan beri devam ediyorlar toksik olmayan malzemeler, harcanan pillerin bertarafı sorununu çözmek daha kolaydır. Ni-MH piller, Ni-CD'nin aksine, "Hafıza Efekti" Yok.

İşlem (tahliye şarj çevrimlerinin sayısı) ve servis ömrü, çalışma koşulları tarafından büyük ölçüde belirlenir. İşlem artan derinlik ve boşaltma hızı ile azaltılır ve şarj oranına bağlıdır. Hızlandırılmış (4 ila 5 saat boyunca) ve hızlı (1 saat) şarjı, yüksek aktif elektrotlara sahip olan Ni-MH piller için mümkündür. Tür, çalışma moduna ve çalışma koşullarına bağlı olarak, piller% 80'lik bir boşaltma derinliğinde 500 ila 1000 boşaltma şarjı döngüsü sağlar ve 3 ila 5 yıl arasında servis ömrü. Dan artan yük (boşalma süresinin azaltılması) ve sıcaklık kapasitesinin azaltılması Ni-MH pil azalır. Özellikle tankın sıcaklığını yüksek boşalma hızlarında azaltmak için belirgindir.

Çalışma ve Depolama Koşulları

Depolandığında meydana geldiğinde ni-MH pil kendi deşarjı. Oda sıcaklığında bir ay boyunca, kabın kaybı% 20-30'dır ve daha fazla depolama ile kayıplar ayda% 3-7'ye düşer. Hız kendini boşalma artan sıcaklık ile yükseliryeniden yüklenecek hassas. Ni-MH pillerin şarjı sırasında, ısı, pilin ni-MH pillerden aşırı ısınmasını önlemek için hızlı şarj ve / veya önemli bir şarj işleminde, termal yapılar veya termostar yerleştirilmiştir. Onları. Ni-MH piller nispeten dar sıcaklık aralığı İşletme: Çoğu, -10 derece altındaki sıcaklıklarda ve +40 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda çalışılmazdır.

Hibrit Arabalarda Uygulama

İÇİNDE hibrit otomobiller Uygulamalı dikdörtgen tasarım. Olumludur ve negatif elektrotlar dönüşümlü olarak yerleştirilir ve ayırıcı aralarında bulunur. Elektrot ünitesi bir metal veya plastik gövdeye yerleştirilir ve sızdırmazlık kapağı ile kapatılır. Ni-MH piller kullanılan alkalin ElektrolitiLiOH'nin eklenmesi ile bir contan oluşan. Her ne kadar çoğu uzman, lityum-iyon pillerin arkasındaki geleceğin, nikel-metal hidrit pillerin birçok hibrit otomobilde kullanıldığından emin olsa da. Onlar esastır daha ucuzVe üretimi teknolojik olarak işe yarıyor. Kaybetmek Onlar B. tartmak kalite (depolanmış enerjinin kütleye oranı) ve Şarj aralığı (% 40 ila% 60) - toplam kapasitenin sadece% 20'si.

Yaratılış Tarihi

Nikel-kadmiyum pillerin oluşturulması için ilk çalışma 50'lerde başladı. Bununla birlikte, sadece 70'li yaşların ortalarında, hidrojenin yeterince büyük birimlere emilmesine izin veren alaşımlar oluşturulmuştur. Doğru, temellerinde oluşturulan piller nikel-kadmiyuma kıyasla yetersiz bir kapasiteye sahipti.

Bununla birlikte, çalışmalar, LA-NI-CO alaşımının yaratıldığı, bunun bir sonucu olarak, elektrokimyonik olarak 100'den fazla döngü için hidrojeni emmesini sağlar. Ni-Mh'nin endüstriyel üretiminde, piller 80'lerin ortasına geldi. O zamandan beri, tasarımları sürekli yeni alaşımlar uygulayarak iyileştirilmektedir. Nadir toprak grup metalleri olan nikel alaşımları, negatif elektrotun tankında% 30'dan fazla olmayan 2000 kadar pil deşarj çevrimi sağlayabilir.

Nikel-metal hidrit pil alanındaki çalışmalar, 1970'lerde nikel hidrojen pillerin iyileştirilmesi olarak başladı, çünkü nikel-hidrojen pillerin ağırlığı ve hacmi üreticileri tatmin etmediği için (bu pillerdeki hidrojen) yüksek basınçSağlam ve ağır çelik bir kasa gerektiren şey). Metal hidrit formunda hidrojen kullanımı, pillerin ağırlığını ve hacmini azaltmayı mümkün kılmış, ayrıca azalır ve aşırı ısınma sırasında bataryanın patlamasının tehlikesi.

1980'lerden başlayarak, NiMH pillerin teknolojisi, çeşitli alanlarda önemli ölçüde iyileştirildi ve ticari kullanım. Ninh pillerin başarısı, geri dönüşüm için uygun malzemelerin kullanımı ("dost" doğal çevre), genellikle NICD pilleri aşan çok uzun bir servis ömrü olan malzemelerin kullanılmasıyla arttırılmış kapasiteye (% 40) tanıtıldı.

NiMH pillerin avantajları ve dezavantajları

Faydalar

· Büyük kapasite - sıradan NICD pillerden% 40 veya daha fazla
· "Bellek" nin nikel-kadmiyum pillerin etkisinin çok daha az ifadesi - pil servis çevrimleri 2-3 kat daha az gerçekleştirilebilir
· Basit ulaşım olasılığı - havayolları herhangi bir önkoşul olmadan taşınır
· Çevresel olarak güvenli - işlem mümkündür

Dezavantajları

· Sınırlı Batarya ömrü - genellikle yaklaşık 500-700 tam şarj / deşarj döngüsü (çalışma modlarına ve dahili cihaza bağlı olarak, zamanlarda farklılıklar olabilir).
· Hafıza etkisi - NiMH piller periyodik egzersiz gerektirir (tam zamanlı / pil şarjı döngüsü)
· Nispeten düşük raf pil ömrü - genellikle boşaltılan bir durumda depolandığında en fazla 3 yıldan fazla, daha sonra ana özellikler kaybolur. % 40-60'lık kısmi şarjlı serin koşullarda depolama, yaşlanma pillerinin işlemini yavaşlatır.
· Yüksek pil kendi deşarjı
· Sınırlı Güç Kapasitesi - İzin verilen yükleri aşarken, pil ömrü azalır.
· Bir stadyum şarj algoritması ile özel bir şarj cihazı gereklidir, çünkü şarj sırasında çok miktarda ısı ve nikel-metal hidrit bataryaları yeniden yüklemek için yorumlanır.
· Kötü tolere edilebilirlik yüksek sıcaklıklar (25-30'dan fazla santigrat)

NiMH Batarya İnşaatı ve AKB

Modern nikel-metal hidrit piller var İç tasarım, nikel-kadmiyum pillerin tasarımına benzer. Pozitif oksit nikel elektrotu, alkalin elektroliti ve hesaplanan hidrojen basıncı her iki akü sisteminde çakışır. Sadece olumsuz elektrotlar farklıdır: Nikel-kadmiyum piller - Nikel-metal hidride, bir kadmiyum elektrotu - alaşım emici hidrojen metallerine dayanan bir elektrot.

Modern nikel-metal hidrit pillerde, Ab2 ve AB5 tipinin hidrojen adsorbaz alaşımının bileşimi kullanılır. Diğer AB veya A2B formları alaşımları yaygındı. A ve B gizemli harfleri alaşımın bileşiminde belirtir. - Sembolünün altında, hidritler oluşturulduğunda, metal (veya metal karışımını) gizlenir, ısı vurgulanır. Buna göre, B sembolü, endotermal olarak hidrojen ile reaksiyona giren bir metal belirir.

Ab5'in Ab5'in negatif elektrotları için, Lanthan Grubu'nun (bileşen A) nadir toprak elemanlarının bir karışımı ve diğer metallerin safsızlığı olan nikel (kobalt, alüminyum, manganez) - Bileşen B. zirkonyum safsızlıkları, vanadyum, demir, Manganez, Chromium.

AB5 tipleri olan nikel-metal hidrit piller, AB2 tipi pillerin AB2 elektrotlarından daha ucuz olmasına rağmen, en iyi bisiklet göstergeleri nedeniyle daha büyüktür, büyük bir kapasiteye ve en iyi güç göstergelerine sahiptir.

Bisiklete binme işleminde, negatif elektrotun hacmi, hidrojenin emilimi / salınmasından dolayı başlangıçta% 15-25 olarak dalgalanır. Sonuç olarak, hacim salınımları, elektrot malzemesinde çok sayıda mikrokrakt ortaya çıkar. Bu fenomen, neden yeni nikel-metal hidrit pil için, güç değerlerini ve batarya kapasitesini nominal olarak getirmek için birkaç "eğitim" şarj / deşarj döngüsü üretmek için gerekli olduğunu açıklar. Ayrıca, mikrokradilerin oluşumu ve olumsuz taraf - Elektrotun yüzey alanı artıyor, bu da elementin iç direncinde kademeli bir artışa ve tanktaki bir düşüşe yol açan elektrolit harcamalarıyla korozyona tabidir. Korozyon işlemlerinin hızını azaltmak için, nikel metal hidrit pillerinin şarj edilmiş durumda saklanması önerilir.

Negatif elektrot, aşırı pişmiş olarak pozitif olarak ve kabul edilebilir bir hidrojen serbest bırakılmasını sağlamak için aşırı büyümeye göre aşırı kapasiteye sahiptir. Alaşımın korozyonu nedeniyle, negatif elektrotu yeniden yükleme kapasitesi yavaş yavaş azalır. Yedek azaltma kapasitesi tükendiğinde, büyük miktarda hidrojen, yükün sonundaki negatif bir elektrot üzerinde ayırt edilecektir; bu, elemanın valfleri boyunca aşırı miktarda hidrojen ile ayırt edilecektir, "Pompalama" elektrolitin ve bataryanın çıktısı. Bu nedenle, nikel-metal hidrit pillerin şarjı için, pil elemanının kendi imha riskini önlemek için pilin davranışının özelliklerini göz önünde bulunduran özel bir şarj küflenmesi gerekir. Pilleri toplarken, elemanların iyi havalandırılmasını sağlamak ve şarj nikel-metal hidrit bataryasının yanında sigara içmemesi gerekir. büyük tank.

Zamanla, bisikletin bir sonucu olarak, ayırıcının malzemesindeki büyük gözeneklerin görünmesi ve elektrotların plakaları arasındaki elektrik bağlantısının oluşumu nedeniyle akü kendiliğinden boşalma artar. Bu sorun, daha sonra tam şarj ile birkaç derin tahliye döngüsü ile geçici olarak çözülebilir.

Nikel-metal hidrit pilleri şarj ederken, özellikle şarjın tamamında, şarjın tamamlanmasının işaretlerinden biri olan yeterince büyük miktarda ısı vurgulanır. Bataryada birden fazla pil elemanını topladığınızda, pil kontrol sistemi (BMS) gereklidir, yanı sıra, pil elemanları arasındaki termorokimyonlu iletken bağlantı süveterlerinin varlığını sağlar. Bataryada pil bağlaması da istenmektedir. spot kaynak Süveter, lehimleme değil.

Nikel-metal hidrit pillerin düşük sıcaklıklarda boşaltılması, bu reaksiyonun endotermik olduğu ve bir negatif elektrotun su seyreltmesi elektrolitinin yüksek olması nedeniyle, elektrolitin dondurulması olasılığına yol açtığı gerçeğiyle sınırlıdır. Bu nedenle, ortam sıcaklığı, daha az ayırt edici güç ve akü kapasitesi daha azdır. Buna karşılık, boşaltma işlemindeki yüksek sıcaklıklarda, nikel-metal hidrit bataryasının boşaltma kapasitesi maksimum olacaktır.

İşin tasarım ve ilkeleri hakkında bilgi, nikel-metal hidrit pillerin çalışmasını tedavi etmek için büyük bir anlayışa izin verecektir. Umarım makalede öğrenilen bilgiler pilinizin ömrünü uzatacak ve ilkelerin yanlış anlaşılmasından dolayı olası tehlikeli sonuçlardan kaçınacaktır. güvenli kullanım Nikel-metal hidrit piller.

NiMH pillerin farklı olan boşalma özellikleri
Ortam sıcaklığında akım akımlarını 20 ° С

Www.compress.ru/article.aspx?id\u003d16846&iid\u003d781 ile alınan görüntü

Nikel-Metal Hidrit Akü Duracell

Www.3dnews.ru/digital/1battery/index8.htm ile alınan görüntü

P.S.
Bipolar piller yaratmanın umut verici yönünün şeması

Bipolar Kurşun-Asit Pillerle Çekilen Şema

Çeşitli pil türlerinin parametrelerinin karşılaştırmalı tablosu

Şarj edilebilir piller ana güç kaynağı haline geldi modern cihazlarelektronik olarak çalışmak. Ni-MH piller, pratik, dayanıklı ve artan kapasiteye sahip oldukları için en popüler olarak kabul edilir. Ancak korunma için teknik özellikler Tüm servis ömrü boyunca, bu sınıfın sürücülerinin bazı özelliklerini ve aynı şarj koşullarını öğrenmelisiniz.

Standart Ni-MH Piller

Ni-MH piller nasıl şarj edilir

Herhangi bir özerk sürücüyü şarj etme başlangıcında, basit bir akıllı telefonun veya yüksek yoğun bir kamyon pilinin bir bataryası olup olmadığı, içinde bir dizi kimyasal işlem başlar, bu da elektrik enerjisinin birikimidir. Sürücü tarafından alınan elektrik kaybolmaz, bunun bir kısmı şarja gider, ancak ısı üzerinde belirli bir yüzde.

Batarya şarj veriminin belirlendiği parametre katsayısı denir. faydalı eylem özerk sürücü. Verimlilik, oranın nasıl olduğunu belirlemenizi sağlar yararlı iş Ve gereksiz kayıpları ısıtmaya bırakılır. Ve B. bu parametre, pil ve bataryalar nikel-metal hidrit, o zamandan beri Ni-CD sürücülerine şiddetle daha düşüktür. çoğu Enerji harcamalarına paralel olarak ısınmaya harcanıyor.

Nikel-metal hidrit sürücüsü bağımsız olarak restore edilebilir

Nikel-metal hidrit bataryasını hızlı ve doğru bir şekilde şarj etmek için, akımın doğru değerini belirlemek gerekir. Bu değer, özerk güç kaynağının kapasitesi olarak böyle bir parametreye dayanarak belirlenir. Mevcut gücü artırabilirsiniz, ancak belirli şarjların bazı adımlarında izler.

Özellikle nikel-metal hidrit piller için tanımlanmış 3 Şarj Çeşitleri:

• Damla damla. Bataryanın dayanıklılığının zarar görmesine devam eder,% 100 şarj elde etmek bile durmaz. Ancak damlama şarjı ile asgari ısı miktarı tahsis edilir.
• Hızlı. İsminin ardından, bunu söyleyebilirsiniz. bu tür Şarj, 0.8 volt içindeki giriş voltajı nedeniyle biraz daha hızlı ilerliyor. Aynı zamanda, verimlilik oranı% 90'a yükselir, bu da çok iyi bir gösterge olarak kabul edilir.
• Modu hazırlayın. Sürücünün en dolu tankına yüklenmesi için gereklidir. Bu mod, 30-40 dakika boyunca küçük bir akım kullanılarak gerçekleştirilir.

Bu, şarj uçlarının özellikleridir, şimdi bir mod daha ayrıntılı olarak düşünülmelidir.

Damla şarj özellikleri

Nizn'nin yanı sıra NI-MH pillerinin, NI-MH pillerinin ana özelliği, sürücünün tam kapasitesini geri yükleyene kadar sürecek tüm işlem sırasında ısıtmayı azaltmaktır.

Ni-MH piller için standart şarj cihazı

Bu tür şarj türü dikkat çekicidir:

• Sırasıyla küçük akım - potansiyellerin farkı hakkında net bir çerçevenin yokluğu. Şarj voltajı, sürücünün servis ömrü üzerinde olumsuz bir etkisi olmadan maksimumuna ulaşabilir.
• % 70 içinde verimlilik katsayısı. Tabii ki, bu gösterge gerisinin altındaki ve için gereken zaman tam iyileşme Kapasite, artar. Ancak aynı zamanda bataryanın ısıtılması azalır.

Yukarıdaki göstergeler, pozitif kategorisine atfedilebilir. Şimdi, damla şarjının olumsuz niteliklerine dikkat etmelisiniz.

• Damlama kurtarma işlemi, toplam kapasitenin restorasyonundan sonra bile durmaz. Hatta küçük akımın, tam batarya şarjı ile sürekli etkisi, hızlı bir şekilde saygısızlığa yol açar.
• Şarj süresini, voltaj ve voltaj olarak bu tür faktörlere dayanarak hesaplamak gerekir. Çok uygun değil ve bazı kullanıcılar çok fazla zaman alabilir.

Modern nikel-metal hidrit güç kaynakları, eski modeller olarak bir damlama şarjı tarafından çok olumsuz olarak algılanmaz. Ancak şarj cihazlarının üreticileri, bu pil kapasitesi geri kazanımını yavaş yavaş kullanmayı reddediyor.

Hızlı Ni-MH Akü Şarj Modu

Nominal şarj oranları nikel-metal hidrit piller:

• 1 A aralığında mevcut güç
• 0.8 V'dan voltaj

Olan veri kovulması gereken. Hızlı şarj modu için, mevcut gücü 0,75 A'ya eşit ayarlamak en iyisidir. Bu, sürücüyü kısa sürede geri yüklemek için yeterlidir ve operasyonel süresini azaltmaz. Geçeri 1 A'dan fazla yükseltirseniz, sonuç, tetik valfinin açıldığı basıncın acil bir şekilde sıfırlanması olabilir.

Akımın doğru ifadesi ile

Hızlı şarj modunun bataryaya zarar vermesi için, işlemin sonunu izlemek gerekir. Kabın hızlı restorasyonunun etkinliği yaklaşık% 90'dır, bu da çok iyi bir gösterge olarak kabul edilir. Ancak, verimliliği şarj etme sürecinin sonunda keskin bir şekilde düşer ve böyle bir düşüşün sonucu sadece büyük miktarda ısının tahsisi değil, aynı zamanda basınçta keskin bir artış haline gelir. Tabii ki, bu göstergeler sürücünün dayanıklılığını olumsuz yönde etkiler.

Hızlı şarj işlemi, daha ayrıntılı olarak düşünülmesi gereken birkaç aşamadan oluşur.

Şarj göstergelerinin kullanılabilirliğinin onayı

İşlem dizisi:

1. Depolama kutuplarının, 0.1 A'dan fazla olmayan bir ön akım verilir.
2. 1.8 V içinde şarj gerilimi. Yüksek oranlarda, hızlı akü şarjı başlamaz.

Orta tankın nikel-metal hidrit elemanı

Şarj cihazlarındaki mantık devresi, bir bataryanın yokluğuna programlanır. Bu demek ki çıkış voltajı 1,8 V'den fazla olacak, şarj cihazı böyle bir göstergeyi güç kaynağı eksikliği olarak algılayacaktır. Hasar görmüş batarya olduğunda yüksek potansiyel fark de oluşur.

Güç Kaynağı Kapasitesinin Teşhisi

Kapasiteyi geri yüklemeden önce, bellek güç kaynağının şarj seviyesini belirlemelidir, bu nedenle hızlı geri kazanım işlemi tamamen boşalmışsa başlayamaz ve potansiyel fark 0,8 V'dan azdır.

Nikel-metal hidrit sürücünün kısmi kapını geri yüklemek için, bir ön şarjın ek bir modu sağlanır - Bu, pilin "uyanmasını" sağlayan nazik bir moddur. Sadece kapasitenin toplam kapasitesinden sonra değil, aynı zamanda pilin depolanması borcu ile birlikte kullanılır.

Nikel-metal hidrit güç kaynaklarının operasyonel süresini korumak için tamamen boşaltılamayacağı unutulmamalıdır. Veya, başka bir çıktı yoksa, o zaman mümkün olduğunca daha az yapabilirsiniz.

Ön şarj nedir? Sürecin Özellikleri

Bataryayı nasıl doğru bir şekilde şarj edileceğini bilmek için, ön şarj işlemiyle başa çıkmanız gerekir.

Konteynerin ön restorasyon modunun ana özelliği, 30 dakikadan fazla değil, belirli bir süre verilmemesidir. Mevcut güç, 0,1 A ila 0.3 olarak ayarlanır. Bu tür parametreler ile istenmeyen bir ısıtma yoktur ve batarya sessizce "uyanabilir." Potansiyellerdeki farkın aşılması durumunda, ön şarjdaki 0.8'den fazla otomatik olarak devre dışı bırakılır ve bir sonraki kapasite kurtarma seviyesi başlar.

Nikel-metal hidrit ürün çeşitliliği

30 dakika sonra, güç kaynağı voltajı 0,8 V'lik bir işarete ulaşmadı, bu mod durur, çünkü şarj cihazı güç kaynağını kusurlu olarak tanımlar.

Hızlı pil şarjı

Bu aşama, güç kaynağının çok, hızlı şarjıdır. Birkaç temel parametrenin zorunlu gözetilmesi ile ilerler:

• 0,5-1 A'da olması gereken akım üzerinde kontrol
• Zaman göstergeleri üzerinde kontrol.
• Potansiyellerin farkının kalıcı karşılaştırması. Bu gösterge 30 mV düşerse, kurtarma işlemini devre dışı bırakın.

Gerilim parametrelerindeki değişimin izlenmesi çok önemlidir, çünkü hızlı bir şarj pilinin sonunda hızlı bir şekilde ısınmaya başlar. Bu nedenle, bellek, güç kaynağı voltajını kontrol etmekten sorumlu bireysel düğümler içerir. Bu özellikle voltaj deltasındaki kontrol yöntemini kullanır. Ancak bazı üreticiler, potansiyellerdeki farkın farkında herhangi bir değişiklikten oluşmadığında cihazı kapatan modern gelişmeleri içerir.

Daha pahalı bir seçenek, sıcaklıktaki bir değişiklik için bir KOTROLLER kurmaktır. Örneğin, sürücünün NI-MH sıcaklığında bir artışla, kabın hız geri kazanım modu otomatik olarak kapanır. Bunun için pahalı ihtiyacınız var sıcaklık sensörleri veya radyo-elektronik şemaları, sırasıyla fiyat yükseliyor ve şarj cihazının kendisi.

Dozaj

Bu aşama, akımın 0.1-0.3 A aralığında ayarlandığı pilin önceden şarj edilmesine çok benzer ve tüm işlemin tümü 30 dakikadan fazla sürmez. İşlem gereklidir, çünkü güç kaynağındaki elektronik ücretleri hizalamanıza ve operasyonel süresini arttırmanıza izin verir. Ancak, daha uzun bir iyileşme ile aksine, pil yıkımı hızlandırılır.

Süper hızlı şarj özellikleri

Ni-MH pillerin kapasitesini geri yükleme konusunda bir başka önemli kavram var - süper destek şarjı. Bu sadece hızlı bir şekilde güç kaynağını geri kazandırmaz, aynı zamanda operasyonel süresini uzatır. Bu, Ni-MH pillerin bir ilginç özelliğine bağlıdır.

Metal hidrit güç kaynakları artan akımlarla doldurulabilir, ancak yalnızca tankın% 70'ini elde etmek için kullanılabilir. Bu anı atlarsanız, aşırı yüksek akım parametresi yalnızca pilin hızlı zararına yol açacaktır. Ne yazık ki, bellek üreticileri, bu tür kontrol düğümlerinin ürünlerine çok maliyetli olarak yüklenmesini ve daha basit bir hızlı şarjı kullanmasını düşünmektedir.

Rahat parmak güç kaynakları

Süper hızlı bir şarj etmek için sadece yeni piller üzerinde takip eder. Artan akımlar, bir sonraki aşamada basınç kapatma valfinin açılış valfi olduğunun hızlı bir şekilde ısıtılmasına neden olur. Kapanma vanasını açtıktan sonra, nikel bataryası iyileşmeye tabi değildir.

Ni-MH piller için bir şarj cihazı seçin

Hafızanın bazı üreticileri, özel olarak Ni-MH pillerin şarjı için yapılan ürünlere yönelik bir önyargı yapar. Ve bu, çoğu zaman en yüksek miktarın veri kaynaklarından bu yana anlaşılabilir. elektronik aletler.

Nikel-metal hidrit pillerin kapasitesini geri yüklemek için özel olarak oluşturulan şarj cihazlarının işlevselliği daha ayrıntılı olarak dikkate alınmalıdır.

• Bazı radyo elemanlarının belirli bir kombinasyonu tarafından oluşturulan birkaç koruyucu fonksiyonun zorunlu varlığı.
• Manuel veya otomatik akım kuvveti ayar modunun varlığı. Sadece bu şekilde, farklı şarjların farklı adımlarını takılabilir. Potansiyel fark genellikle sabit alınır.
• Pilin otomatik şarj edilmesi, yüzde yüz tank elde etmek için bile. Bu, operasyonel sürenin zararına değil, güç kaynağının temel parametrelerini sürekli olarak tutmanızı sağlar.
• Farklı bir prensipte faaliyet gösteren mevcut kaynakların tanınması. Büyük ölçüde Önemli parametreBazı pil çeşitleri olduğundan, çok fazla şarj akımı ile patlayabilir.

İkinci işlev ayrıca özel deşarjı da ifade eder ve özel bir algoritmanın kurulumunu gerektirir. Bu nedenle, birçok üretici onu terk etmeyi tercih ediyor.

Ni-MH güç kaynakları, dayanıklılığı, operasyon kolaylığı ve uygun fiyatlı fiyatlar nedeniyle yaygın olarak popülerdir. Birçok kullanıcı değerlendirmeyi başardı olumlu özellikler Ürün bilgileri.

NiMH Piller - Alkali pil olarak sınıflandırılan güç kaynakları. Nikel-hidrojen pillere benzerler. Ancak enerji kabının seviyesi daha büyüktür.

Ni MH pillerin dahili bileşimi, nikel-kadmiyum güç kaynağının bileşimine benzer. Pozitif çıkışı hazırlamak için, hidrojen emici hidrojen metalleri içeren bu kimyasal element, nikel, eksi alaşım.

Nikel metal hidrit ACB'nin birkaç tipik tasarımları:

• Silindir. İletken sonuçları bölmek için, silindir şeklinin belirtildiği bir ayırıcı kullanılır. Bir acil durum vanası kapak üzerinde konsantre edilir; bu, basınçta önemli bir artışla açılır.
• Prizma. Böyle bir nikel metal hidrit bataryasında, elektrotlar dönüşümlü olarak konsantre edilir. Ayırıcı ayrılmaları için uygulanır. Ana elemanları barındırmak için, plastikten hazırlanan bir mahfaza veya özel bir alaşım kullanılır. Basıncı, kapağın bileşimine göre kontrol etmek için vana tanıtılır veya sensör.

Böyle bir güç kaynağının avantajları arasında ayırt edilir:

• Çalışma sırasında güç kaynağının belirli enerji parametreleri.
• İletken unsurları hazırlarken kadmiyum kullanılmaz. Bu nedenle, bataryanın kullanımıyla ilgili sorunlar oluşmaz.
• Bir tür "bellek etkisi" eksikliği. Bu nedenle, kabın artmasına gerek yoktur.
• Boşaltma voltajı ile başa çıkmak için (azaltın), uzmanlar birimin deşarjını ayda 1-2 kez 1'e kadar gerçekleştirir.

Nikel-nikel hidritil pillerle ilgili sınırlamalar arasında ayırt edilir:

• Çalışma akımlarının kurulu aralığına uygunluk. Bu göstergelerin fazlalığı hızlı bir şekilde tahliye yol açar.
• Çalıştırma Bu türün güç kaynağı ciddi donlara izin verilmez.
• Bataryanın bileşimi, ünitenin aşırı ısındığını belirleyen termal sigortaları sokulur, sıcaklık seviyesini kritik göstergeye yükseltir.
• Kendini imalatçıya şablon.

Şarj Pili Nikel Metal Hidrit

Nikel metal hidrit pillerini şarj etme işlemi, bazı kimyasal reaksiyonlarla ilişkilidir. Normal akışı için, Şarj Cihazı tarafından ağdan sağlanan enerjinin bir kısmı gereklidir.

Şarj işleminin verimliliği, yoğunlaştırılmış enerji üretilen güç kaynağının bir parçasıdır. Bu göstergenin büyüklüğü değişebilir. Ancak aynı zamanda yüzde 100 verimlilik elde etmek imkansız.

Metalhidride pilleri şarj etmeden önce, geçerli değere bağlı temel türleri inceleyin.

Damla şarj tipi

Piller için bu tür şarj türünü uygulayın, çünkü çalışma süresindeki bir düşüşe yol açtığı için dikkatli olmalıdır. Bu tür şarj cihazının bağlantı kesilmesi elle yapıldığından, işlem sürekli kontrol, düzenlemeye ihtiyaç duyar. Bu durumda, minimum akım göstergesi (toplam kapasitenin 0.1'i) ayarlanır.

Böyle bir ücretli Ni MH pilleriyle, maksimum voltaj takılmamış, yalnızca geçici bir göstergeye yönlendirilir. Zaman boşluğunu tahmin etmek için, taburcu bir güç kaynağına sahip kabın parametrelerini kullanın.

Bu şekilde şarj edilen güç kaynağının etkinliği yüzde 65-70'dir. Bu nedenle, üreticilerin pilin operasyonel parametrelerini etkilerken bu tür şarj cihazlarını kullanmaları önerilmez.

Hızlı şarj

Ni MH pillerin hızlı modda nasıl tahsil edilebileceğini belirlemek, üretici önerileri dikkate alınır. Geçerli değer - toplam kapasiteden 0.75 ila 1 arasında. Acil durum valfleri açık olduğundan, ayar aralığı aşılması önerilmez.

NiMH pilleri hızlı modda şarj etmek için, voltaj 0,8 ila 8 volt arasındadır.

Hızlı şarjın verimliliği Ni MH güç kaynaklarının yüzde 90'a ulaşıyor. Ancak bu parametre, şarj süresi sona erdiğinde azalır. Şarj cihazını zamanında kapatmazsanız, basınç pilin içinde artacaktır, sıcaklık göstergesi artacaktır.

Ni MH AKB'yi şarj etmek için bu tür eylemler yapın:

• Önceden şarj etme

Batarya tamamen boşalmışsa, bu mod tanıtılır. Bu aşamada, akım tanktan 0,1 ila 0.3'tür. Büyük akımların kullanılması yasaktır. Zaman aralığı yaklaşık yarım saattir. Gerilim parametresi 0,8 volt ulaşmaz, işlem durur.

• Hızlandırılmış moda geçiş

Akım uzantısı işlemi 3-5 dakika boyunca gerçekleştirilir. Tüm zaman boşluğu boyunca, sıcaklık kontrol edilir. Bu parametre kritik bir değere ulaşırsa, şarj cihazı kapatılır.

Hızlı bir nikel şarjı ile metal hidrit pil akımı, toplam kapasiteye 1 olarak ayarlanır. Bataryaya zarar vermemek için şarj cihazını hızlı bir şekilde devre dışı bırakmak çok önemlidir.

Voltajı kontrol etmek için bir multimetre veya voltmetre kullanın. Bu, cihazın performansını olumsuz yönde etkileyen yanlış pozitifler dışında katkıda bulunur.

Ni MH piller için şarj cihazlarının bir kısmı sabitte çalışmıyor, ancak darbeli akım. Mevcut tedarik, belirlenmiş bir periyodiklik ile gerçekleştirilir. Darbe akımı beslemesi, elektrolitik bileşimin, aktif maddelerin tek tip dağılımına katkıda bulunur.

• Ek ve destekleyici şarj

Bataryanın toplam şartı ni MH'yi son aşamada yenilemek için, akım göstergesi depodan 0.3'e düşürülür. Süre - yaklaşık 25-30 dakika. Bu zaman aralığını arttırmak yasaktır, çünkü AKB'nin çalışma süresini en aza indirmeye katkıda bulunur.

Hızlandırılmış şarj

Nikel kadmiyum pillerin bazı modelleri, hızlandırılmış bir şarj modu ile donatılmıştır. Bunu yapmak için, şarj akımı, tanktan 9-10'da parametreleri ayarlayarak sınırlıdır. Batarya yüzde 70'e kadar tahsil edildiği anda azaltılmış şarj akımı gereklidir.

Pil hızlandırılmış modda yarım saatten fazla doldurulursa, iletken sonuçların yapısı yavaş yavaş çöktü. Uzmanlar, eğer bir deneyiminiz varsa, bu şarjı kullanmanızı önerir.

Güç kaynakları nasıl şarj edilir ve ayrıca şarj etme olasılığını da ortadan kaldırır? Bunu yapmak için, bu tür kurallara uyun:

1. Sıcaklık modunun izlenmesi Ni MH piller. Sıcaklık seviyesi hızla yükselirse, NiMH pilleri şarj etmeyi durdurmak gerekir.
2. NiMH güç kaynakları için, işlemi kontrol etmenize izin veren geçici kısıtlamalar kurulur.
3. Ni MH pilleri bırakın ve onları 0.98 olan bir voltajda şarj edin. Bu parametre önemli ölçüde azaltılırsa, ücretler kapatılır.

Nikel metalhidride güç kaynaklarının restorasyonu

Ni MH pillerinin kurtarma işlemi, tank kaybıyla ilişkili olan "bellek etkisinin" sonuçlarını ortadan kaldırmaktır. Böyle bir etkinin olasılığı, ünitenin sıklıkla tamamen şarj edilmesi durumunda artar. Cihaz, alt sınırla sabitlenir, daha sonra kabın azaltılır.

Güç kaynağını geri yüklemeden önce, bu tür ürünler hazırlanır:

• Ampul gerekli güç.
• Şarj cihazı. Uygulamadan önce, boşalacak bir şarj cihazının kullanılıp kullanılmayacağını netleştirmek önemlidir.
• Voltajı sağlamak için voltaj veya multimetre.

Tamamen deşarj etmek için uygun moda sahip olan bir ampul veya uygun mod ile donatılmış bir şarj cihazı, aküye kendi elleriyle eklenir. Bundan sonra şarj modu etkinleştirilir. Kurtarma döngülerinin sayısı, bataryanın ne kadar çalıştırılmadığına bağlıdır. Egzersiz sürecinin bir ay içinde 1-2 kez tekrarlanması önerilir. Bu arada, bu şekilde geri yükleriz, toplam kapasitenin yüzde 5-10'unu kaybetmiş kaynaklar.

Kayıp konteyner hesaplamak için oldukça basit bir yöntem kullanın. Böylece, pil tamamen şarj edilir, daha sonra boşalır ve kabın ölçülür.

Gerilim seviyesinin izlenebileceği şarj cihazı kullanıyorsanız, bu işlem esasen basitleştirilmiştir. Bu tür agregatlar, derin akıntı olasılığı da azaltıldığından da faydalıdır.

Nikel metalhidrid pillerin yükü yüklü değilse, ampulün getirilmesi gerekir. Multimetreyi kullanarak voltaj seviyesi kontrol edilir. Sadece tam bir boşaltma olasılığı ile bu yüzden önlenir.

Deneyimli uzmanlar, bir elemanın restorasyonu ve bir bütün bloğun restorasyonu olarak gerçekleştirilir. Şarj döneminde, mevcut ücretin hizalanması var.

2-3 yıl boyunca çalıştırılan güç kaynağının geri yüklenmesi, tam şarjla, tahliye her zaman beklenen sonucu getirmez. Hepsi, çünkü elektrolitik kompozisyon ve iletken sonuçlar giderek değişir. Bu tür cihazlar uygulamadan önce, elektrolitik bileşim geri yüklenir.

Böyle bir bataryayı geri yükleme hakkında videoyu görüntüleyin.

Nikel-Metal Hidrit Pillerinin Kullanımı Kuralları

Ni MH bataryaların çalışma süresi, büyük ölçüde aşırı ısınmanın izin verilmemesi veya güç kaynağının önemli bir şekilde yüklenmemesine bağlıdır. Ek olarak, ustalar aşağıdaki kuralları göz önünde bulundurmaları önerildi:

• Ne kadar güç kaynağının saklanacağına bakılmaksızın, ücretlendirilmelidir. Şarj yüzdesi toplam kapasitenin en az 50'si olmalıdır. Sadece bu durumda, depolama ve bakım sırasında hiçbir sorun olmayacaktır.
• Bu türün şarj edilebilir pilleri, şarj edilmesine, aşırı ısıtmaya karşı hassastır. Bu göstergeler kullanım süresini, akımın büyüklüğünü etkiler. Bu güç kaynakları için özel şarj cihazları gereklidir.
• İsteğe bağlı nikel-metal hidrit güç kaynakları için eğitim döngüleri yapın. Kanıtlanmış bir şarj cihazı kullanarak kayıp kapasite Geri yükler. Kurtarma döngülerinin sayısı büyük ölçüde, birimin hangi durumun durumuna bağlıdır.
• Kurtarma döngüleri arasında mutlaka kırılır ve ayrıca bataryanın nasıl şarj edileceğini de inceleyin. Bu zaman aralığı, birim soğutmalı, sıcaklık seviyesi istenen göstergeye düştü.
• Şarj etme veya eğitim döngüsü prosedürü sadece kabul edilebilir bir sıcaklık modunda gerçekleştirilir: + 5- + 50 derece. Bu göstergeyi aşarsanız, hızlı başarısızlık olasılığı artmaktadır.
• Şarj ederken, voltaj 0,9 volttan düşük düşmez. Ne de olsa, bazı şarj cihazları bu değer minimum ise şarj olmaz. Bu gibi durumlarda, özetlenmesine izin verilir. dış kaynak Güç geri kazanımı için.
• Belirli bir deneyim olması şartıyla, döngüsel iyileşme yapılır. Sonuçta, hepsi değil şarj cihazı Pili boşaltmak için kullanabilirsiniz.
• Depolama prosedürü bir sayı içerir basit kurallar. Güç kaynağını, sıcaklık seviyesinin 0 dereceye düşürüldüğü açık veya iç mekanlarda tutturma izni verilmez. Elektrolitik kompozisyonun dondurulmasını teşvik eder.

Biri yoksa, ancak birkaç güç kaynağı bir seferde gerçekleştirilir, daha sonra yükleme derecesi belirlenir. Bu nedenle, deneyimsiz tüketiciler AKB'nin restorasyonunu ayrı ayrı yaparlar.

NiMH piller, çeşitli cihazları ve agregaları tamamlamak için aktif olarak kullanılan etkili güç kaynaklarıdır. Bazı avantajlar, özellikler tarafından öne çıkıyorlar. Temel kullanım kurallarını hesaba katması gerekmeden önce.

Video Pro NiMH Piller

Nikel metal hidrit piller, kimyasal reaksiyona dayanan bir akım kaynağıdır. Ni-Mh işaretlendi. Yapışıklıkla, daha önce geliştirilen nikel-kadmiyum pillere (NI-CD) benzetmeye benzerdir ve kimliğe göre kimyasal reaksiyonlar nikel-hidrojen pillere benzerdir. Kategoriler Alkali güç kaynakları.

Tarihsel gezi

Şarj edilebilir elektrik kaynaklarına ihtiyaç uzun zaman önce ortaya çıktı. İçin farklı türler Teknisyenler gerçekten gerekli kompakt modeller Artan ücret tasarruf kapasitesi ile. Uzay programı sayesinde, hidrojeni korumak için bir yöntem geliştirdik. Şarj edilebilir pil. Bunlar ilk nikel hidrojen örnekleriydi.

Tasarım göz önüne alındığında, ana elemanları vurgular:

1. elektrot (hidrit hidride metal);
2. katot (nikel oksit);
3. elektrolit (Potasyum hidroksit).

Daha önce elektrot üretimi için kullanılan malzemeler kararsızdı. Ancak kalıcı deneyler ve çalışmalar, optimum bileşimin elde edildiği gerçeğine yol açtı. Şu anda, Hydrite Lanthana ve Nikel (LA-NI-CO) elektrot üretimi için kullanılır. Ancak çeşitli üreticiler, nikelin veya bir kısmının, alüminyum, kobalt, manganez, alaşımı stabilize edilmesi ve aktive olan alüminyum, kobalt, manganezle değiştirildiği diğer alaşımlar tarafından kullanılır.

Kimyasal reaksiyonların geçmesi

Şarj ve boşalma yaparken, hidrojen emilimi ile ilişkili kimyasal reaksiyonlar pillerin içinde meydana gelir. Tepkiler aşağıdaki formda yazılabilir.

• Şarj sırasında: Ni (OH) 2 + m → NioOH + MH.
• Boşaltma sırasında: NioOH + MH → Ni (OH) 2 + m.

Katot, serbest elektronların serbest bırakılmasıyla aşağıdaki reaksiyonları ortaya çıkarır:

• Şarj sırasında: Ni (OH) 2 + → NioOH + H2O + E.
• Boşaltma sırasında: NioOH + H2O + E → Ni (OH) 2 +.

Anot'ta:

• Şarj sırasında: M + H2O + E → MH + OH.
• Boşaltma sırasında: MN + OH → M +. H2O + E.

Pil tasarımı

Metal hidrit pil nikelinin ana çıktısı iki şekilde gerçekleştirilir: prizmatik ve silindirik.

Silindirik Ni-MH Elemanları

Tasarım şunları içerir:

• silindirik durum;
• dosya koruyucu;
• kapak;
• vana kapağı;
• anot;
• anot toplayıcı;
• katot;
• dielektrik halka;
• ayırıcı;
• İzolasyon malzemesi.

Bir katodlu anot bir ayırıcı ile ayrılmıştır. Bu tasarım bir rulo ile yuvarlanır ve pil kasasına yerleştirilir. Sızdırmazlık, bir kapak ve conta kullanılarak üretilir. Kapakta bir emniyet vanası sağlanır. Kimyasal reaksiyonlar sırasında oluşturulan aşırı uçucu bileşikleri tetiklediklerinde, bataryanın içindeki basınç, 4 MPa'ya kadar artan basınç ile sağlanması amaçlanmıştır.

Birçoğu ıslak veya kapaklı beslenme kaynakları ile karşılaşıldı. Bu, yeniden yüklendiğinde valf işleminin sonucudur. Özellikler değişiyor ve daha fazla işlemi imkansız. Yokluğuyla, piller sadece dağılır ve performanslarını tamamen kaybeder.

Prizmatik Ni-MH Elemanları

Tasarım aşağıdaki öğeleri içerir:

Prizmatik tasarım, anot ve katotların ayırıcı ile ayrılması ile alternatif yerleştirilmesini önerir. Blokta bu şekilde toplanırlar, duruma yerleştirilirler. Muhafaza plastik veya metal tarafından yapılır. Kapak tasarımı kapatır. Pilin kapağındaki gücü üzerindeki güvenlik ve kontrol için, basınç sensörü ve vana yerleştirilir.

Elektrolit, alkali kullanılır - bir potasyum hidroksit (CON) ve lityum hidroksit (LiOH) karışımı kullanılır.

Ni-MH elemanları için, izolatör polipropilen veya dokunmamış poliamiddir. Malzeme kalınlığı 120-250 mikrondur.

Anot üretimi için üreticiler metal seramik kullanır. Ancak yakın zamanda keçe ve polimerimerler maliyeti azaltmak için kullanılır.

Katodların üretiminde, çeşitli teknolojiler kullanılır:

Özellik

Voltaj. Serbest durumda, bataryanın iç zinciri açıktır. Ve ölçülmesi oldukça zor. Zorluklar, elektrotlarda denge potansiyellerine neden olur. Ancak günden sonra tam şarjdan sonra, eleman üzerindeki voltaj 1.3-1,35V'dir.

0,2a'yı aşmayan bir akımdaki boşaltma voltajı ve 25 ° C ortam sıcaklığının 1.2-1.25V'dur. Minimum değer 1b'dir.

Enerji kapasitesi, W ∙ H / kg:

• teorik – 300;
• Özel – 60–72.

Kendini depolama sıcaklığına bağlıdır. Oda sıcaklığında depolama, ilk ay boyunca% 30'a kadar tank kaybına neden olur. Sonra hız 30 günde% 7'ye kadar yavaşlar.

Diğer parametreler:

• Elektrikli itici güç (EMF) - 1.25V.
• Enerji Yoğunluğu - 150 W ∙ H / DM3.
• Çalışma sıcaklığı - -60 ila + 55 ° C arasında
• Kullanıcı süresi 500 döngüdür.

Uygun şarj ve kontrol

Şarj cihazları enerji biriktirmek için kullanılır. Ucuz modellerin ana görevi, stabilize voltajın teminidir. Nikel metal hidrit pillerini şarj etmek için yaklaşık 1.4-1.6V voltaj gerektirir. Bu durumda, akımın akımı 0.1 pil tankları olmalıdır.

Örneğin, beyan edilen konteyner 1200 MAH ise, şarj akımı sırasıyla, 120 mA (0.12A) 'e eşit veya eşit olmalıdır.

Hızlı ve hızlandırılmış şarj uygulanır. Hızlı şarj işlemi 1 saattir. Hızlandırılmış işlem 5 saate kadar sürer. Böyle yoğun bir işlem gerilim ve sıcaklıktaki bir değişiklik ile kontrol edilir.

Rutin şarj işlemi 16 saate kadar sürer. Şarj süresi süresini azaltmak için, modern şarj cihazları genellikle üç adımda üretilir. İlk adım, mevcut akımın hızlı bir şarjıdır. nominal tank Batarya veya daha yüksek. İkinci aşama, 0.1 tankın bir akımdır. Üçüncü aşama, tanktan 0.05-0.02'dir.

Şarj işlemi izlenmelidir. Gerçekçi, pillerin durumunu tahrip edici bir şekilde etkiler. Yüksek gaz oluşumu tetikleme vanasına ve elektrolitin söndürülmesine neden olur.

Kontrol aşağıdaki yöntemlerle yapılır:

Avantajları ve dezavantajları Ni-MH elemanları

Pil son nesil "Hafıza Etkisi" olarak böyle bir hastalıktan muzdarip olmayın. Ancak uzun bir depolamanın (10 günden fazla), şarj edilmesinden önce, tamamen boşalmak için hala gereklidir. Bellek etkisinin görünümünün olasılığı eylemsizlikten kaynaklanır.

Artan enerji rezerv kapasitesi

Ekoloji, modern malzemeler sunar. Onlara geçiş, atık elemanların kullanılmasını önemli ölçüde kolaylaştırdı.

Eksiklikler için olduğu gibi, onlar da birçoğunuzdur:

• yüksek ısı dağılımı;
• İşin sıcaklık aralığı küçüktür (-10 ila + 40 ° C), üreticiler diğer göstergeleri ilan etmesine rağmen;
• küçük çalışma akımı aralığı;
• yüksek kendini boşalma;
• kutuplara uyulmaması bir batarya görüntüler;
• kısa süreyi saklayın.

Kapasite ve Operasyon ile Seçim

Ni-Mh satın almadan önce, piller kapasitelerine karar vermelidir. Yüksek oranlar, enerji eksikliği problemini çözmez. Elemanın kapasitesi ne kadar yüksek olursa, kendiliğinden boşalmayı güçlendirir.

Silindirik nikel metalhidrid elemanları, AA veya AAA etiketli boyutlarda üretilir. İnsanlar finçılıyorlardı - AAA ve Misinchchikov - AA. Onları elektroniği satan tüm elektromanyeler ve mağazalarda satın alabilirsiniz.

Uygulama gösterileri olarak, AAA boyutuna sahip olan 1200-3000 MAH kapasiteli piller, oyuncularda, kameralarda ve diğer elektronik cihazlarda yüksek elektrik tüketimi ile kullanılır.

300-1000 MAh kapasiteli piller, normal AA'nın normal büyüklüğü düşük enerji tüketimi olan cihazlarda veya hemen (taşınabilir radyasyon, fener, navigator) kullanılmaktadır.

Önceden yaygın metal hidrit piller tüm taşınabilir cihazlarda kullanıldı. Kurulum rahatlığı için üretici tarafından geliştirilen kutuya tek elemanlar kuruldu. Genellikle en işaretlidirler. Onları yalnızca üreticinin resmi temsilcilerinden satın alabilirsiniz.