Логан або альмера що вибрати. Renault Logan або Nissan Almera: порівняння авто і що краще. Опис Ніссан Альмера

Незважаючи на загальну конструктивну базу, Рено Логан і Ніссан Альмера відчуваються споживачами як цілком різні автомобілі. У першій половин 2014-го року на території Росії володарями Almera стали 31 157 осіб. У Логана цей показник вище - 34 725 покупців.

Салон і оздоблення

Чим же приваблює російського людини японський автомобіль? Глибоке дослідження форумів автолюбителів показало, що привертає в Ніссан Альмера зовнішня схожість з Teana і просторий салон. Не останню роль відіграє і батьківщина бренду. Належність власника до певного «клану» водіїв забезпечує популярність моделі. Наша людина любить отримувати багато, а платити мало. Десь так і відбувається з новим японським авто.

Колісна база в 2700 мм і плоске сидіння забезпечують розмістився в салоні пасажирам простір. При наявності вправності можна навіть ногу на ногу закинути. Але це не бізнес-клас. Тому власники Альмера намагаються замаскувати простоту салону. У хід йдуть чохли на сидіння і накладки на кермо, навігатори і відеореєстратори і інші прикрашення. Вінчає композицію, як правило, ароматизатор. Зовнішній вигляд Ніссана і так досить непоганий - єдине, що можна доопрацювати - колеса. У співвідношенні з пухкістю кузова вони дрібнуваті.

У дизайні салону Рено Логан і раніше є старі недоліки. Нехай якість обробки зросла, але кермо і його колонка і раніше намертво закріплені (як і у Альмера). Позиціонування крісла в подібний стан може зайняти багато часу, але так і не дати необхідних результатів. У Ніссан з цим трохи краще. Спина як треба прилягає до сидіння і отримує необхідну підтримку.

У Ніссан Альмера є одна незаперечна перевага, яке досвідчені власники Логана гідно оцінять. на лобовому скліНіссана не утворюється «сопля». Так прозвана набридлива крапля, що утворюється на стику зон очищення двірників. Це явище набуло широкого розголосу в певних колах. Примітно, що новий Реновід неї так і не позбувся, вона тільки зменшилася в розмірах.

Аудіо та мультимедіа

Аудіосистема Nissan представляє собою верх логічності та ергономіки - з дотриманням бюджетної простоти, зрозуміло. Єдина проблема - немає USB-порту. Ця розкіш передбачена тільки в топових комплектаціях.

Елементи управління мультимедійною системою Логана зібрані на сенсорний екран. Повністю відчути можна тільки кнопку включення і виключення. Екран відрізняється зручністю використання - великі елементи управління і спритний відгук дозволяють не відволікатися від керування авто. USB-порт на рамці екрану зайвий раз змушує згадати, що авто бюджетне.

Приладова панель

Приладова панельнового Рено причепурилася. По крайней мере, якщо порівняти з попередніми версіями або Almera. На дні красивих колодязів, як у Megane, розташовані циферблати. З якоїсь причини вони завалені вперед і втратили контрастність. Нічне підсвічування влаштували яскраву, її постійно хочеться приглушити. А ще тепер немає датчика температури охолоджуючої рідини - визначити перегрів двигуна буде складніше. Але не все так погано. Кнопки стеклопод'емников перебралися на двері, а кнопка звукового сигналу, Нарешті, на кермі. До того ж з'явилася, хоч і трохи галаслива, але справжня система клімат-контролю.

Пасажири на задньому сидінні обмежені не будуть. Місця менше, ніж в Almera, але тісно точно не буде.

Багажне відділення

Обсяги багажників у обох авто практично однакові - 500 л у Альмера і 510 л у Рено Логан. При цьому француз коротше свого японського родича (Logan - 4346, Almera - 4656) При цьому ниссановский багажник виглядає дещо охайніше. Весь простір багажника обшито матерією, а петлі і ручки виконані акуратніше. Обидва учасники оснащені асиметричною спинкою заднього сидіння.

Двигун і керованість

У обох машин французький двигун з шістнадцятьма клапанами, об'ємом 1,6 літра, потужністю в 102 кінських сили. Але через екологічні налаштувань «Євро-5» в Рено Логан не можна заливати 92-ий, тільки 95-й. Одне це обставина може відлякати тих, хто сумнівається. Залитий в Almera 92-ий не кращим чином позначається на динаміці управління. Але для неквапливих водіїв ця різниця не буде принципова, особливо поза міської суєти. Так що для міських переміщень краще використовувати 95-й, а для тривалих переїздів на великі відстані можна без побоювання годувати Almera 92-м.

Розглядаючи загальну динаміку управління, можна сказати, що Logan кілька «швидше». У нього, на відміну від Альмера, є електронна педальгазу, яка дозволяє позбутися від повідомляється тросом свербіння. І взагалі, в управлінні Рено Логаном простежується безліч різних «трохи» і «трохи», які здатні значно полегшити переміщення по загачених вулицях міста. Передачі п'ятиступінчастою коробки перемикаються трохи чіткіше, кермо крутиться трохи легше. До всього іншого, на задньому бампері Logan є паркувальні датчики, Хоча вони більше потрібні Ніссану.

Гальмують обидва седана абсолютно однаково. Без точної вимірювальної техніки різниця практично не відчутна. Неприємний момент в тому, що для гальмування завантаженої під зав'язку машини доведеться прикладати відчутне зусилля до педалі. На цьому аспекті теж позначається особливість бюджетних моделей - невеликі гальмівні колодки.

На прямій відчуття від Ніссан невиразні. Раз у раз хочеться покрутити кермом вліво-вправо. Через м'якої підвіски на поворотах у японця проявляється схильність до розгойдування, особливо в завантаженому стані. У той час як Logan, володіючи жорсткою підвіскою, більш стійкий до розгойдування. В цілому обидва автомобілі досить комфортні. Роль у виборі зіграють особисті переваги покупця - комусь до душі чіткість управління Logan, а хтось віддасть перевагу енергоємну підвіску, «ковтає» лежачих поліцейських.

Обидва представники «седанів В +» не оснащені який-небудь системою забезпечення акустичного комфорту. При швидкості вище ста кілометрів на салоні доведеться кричати. Але для авто бюджетного класу це не критично, бо не покладається.

Підбиваючи підсумки

Logan для досягнення повноцінного споживчого рівня не вистачає тільки регулювання вильоту керма і зручного крісла, а ось француз зміцнився в класі «лоу-костів». Але навіть так населення більш тепло зустріло Almera, в той час як Logan надали прохолодну зустріч. Виходить що японця вибирають серцем, піддавшись почуттям, а француза - розумом. Однак наявність безлічі зменшувально-пестливих прізвиськ Almera не рятує її від очевидного переваги Logan.

Що краще вибрати: Ніссан Альмера або Рено Логан? Порівняємо два автомобіля.

Можна сказати, що Рено Логан і Ніссан Альмера - це близькі родичі. Практично брати. Але і серед дуже близьких є відмінності. Якщо стоїть вибір, що краще nissan almera або renault logan, то така дилема може затягнутися надовго. Починаємо розбиратися.

Зовнішній вигляд

Навіть побіжного погляду буде достатньо, щоб визначити схожість автомобілів. Це і зрозуміло.

Основа машин однакова. Ніссан Альмера більше за габаритними розмірами- і по довжині і в висоту. У той же час Рено Логан цікавіше з точки зору роботи дизайнерів. японський седанвиглядає злегка роздутим на досить маленьких колесах.

У питанні переваги зовнішнього вигляду одного автомобіля над своїм конкурентом лідера виявити неможливо.

Дизайн салону Ніссан Альмера залишає бажати кращого. Багато автолюбителів дають волю фантазії, і в хід йдуть накладки на кермо, додаткові чохли на крісла, ароматизатори, реєстратори та інше. Словом, те, що може розбавити деяку похмурість салону.

Приблизно така ж картина з внутрішнім оздобленням Рено Логан. Виняток становить більш якісна і симпатична оббивка салону.

Приладові панелі обох машин досить інформативні і зручні. Розробники врахували проблеми попередніх поколінь цих машин і внесли ряд змін.

Викликають деякі нарікання водійські кріслаі Рено і Ніссан. Складно підібрати положення, при якому їзда буде комфортною. Особливо це стосується Рено Логан. Для пасажирів заднього ряду питання про вибір переможця взагалі не актуальне. Місця досить в Рено Логан, але в Ніссан Альмера його багато.

Виходить що " внутрішні світи»Альмера і Логан знаходяться приблизно на одному рівні, але з невеликою перевагою японського седана.

Незважаючи на схожість автомобіля за багатьма технічними показниками (однакові двигуни, трансмісія та інше), на дорозі машини поводяться по-різному. Рено Логан більш «жвава» машина. Особливо це буде помітно при їзді по завантажених міських вулицях. Є цілий ряд мінімальних переваг, які в цілому створюють деяку перевагу над Ніссан Альмера. Це і більш м'яка педаль акселератора, і більш чітка робота коробки передач, і більш легкі повороти рульового колеса.

Підвіска Ніссан Альмера м'якша, тому створюється відчуття розгойдування автомобіля при їзді по нерівній дорозі. Більш жорстка конструкція Рено Логан дозволяє машині краще «триматися» за дорогу.

Шумоізоляція обох автомобілів така, що на високих швидкостях спілкуватися зі співрозмовником буде досить складно.

Машини практично однакові за всіма показниками. Можливо, що в основній масі дрібниць Ніссан Альмера трохи перевершує Рено Логан. Але фінансове питання може перевернути все з ніг на голову. Сумірні вартості Рено Логан топової комплектаціїі Ніссан Альмера базової версії. Але оснащення таких машин буде різним.

Так що вибирати між Ніссан Альмера або Рено Логан потрібно кожному автовласнику самостійно, виходячи з особистих переваг.

Ніссан багато не буває

Хочете отримувати корисні статті і поради від власників по ремонту, тюнінгу, самостійно доопрацювання свого авто, а також бути в курсі актуальних новин від Nissan? Просто вкажіть свій e-mail!

подивіться цікаве відеопо цій темі

Рено Логан 2017-2018 - представник компанії з Франції в новому кузові і новими характеристиками.

Ніссан Альмера - японське автоз новою зовнішністюі даними.

Зовнішність Рено Логан тепер виглядає трохи краще - зараз в образі бачимо спортивні риси передніх ліхтарів, також оновлена ​​передня частина і радіаторна решітка. тепер оновлений дизайннадає велику шикарність. На задній частині теж оновили ліхтарі - у них зараз оригінальна форма, а також великі стоп-фари.

Ніссан Альмера виглядає непогано - про це говорить нахилений вперед капот і оновлений бампер, в центрі його розміщений повітрозабірник. Боковий вигляд показує угору летіти лінію підвіконня і штампування. На задній частині виходить вперед бампер і масивні індивідуальні фари.

Інтер'єр Рено Логан і Ніссан Альмера

Усередині Рено Логан досить просторо, зручно буде і водієві, і пасажирам. На панелі приладів розміщуються три колодязя, округлі дефлектори в хромованому обрамленні і майже вертикальна консоль по центру. У новій моделі таким же залишиться пластик - жорсткий і трохи скрипучий. Внутрішнє оздоблення краще виглядає в дорогих комплектаціях - в них є кліматична система з оригінальної панеллюуправління і шести дюйм. сенсорний екран мультимедіа системи, що підтримує гаджети.

Флангова модифікація обрадує шкіряним кермомз хорошим хватом.

В оснащення входить: система круїз-контроль, фронтальні і бічні ПБ, датчики паркування і дощу, борткомпьютер і багато іншого.

Внутрішнє оздоблення Ніссан Альмера скромне - зараз вільного місця більше. Також скромно зроблена панель приладів. Простакуватий бардачок, округлі дефлектори, невеликих розмірів приладовий щиток. На консолі по центру розташований 6-ти дюйм. борткомпьютер і клавіші управління. У водія 3-х спицеве ​​кермо. Задній диван розкладається в пропорції 60/40, ця функція є у всіх модифікаціях, крім «бази». В оснащення входить:

1. Система кондиціювання
2. Ел. склопідйомники
3. іммобілайзер
4. Сидіння водія і кермо регулюються
5. Багажник має підсвічування

Відео

Старт продажів у нас в Росії

Оновлений Рено Логан у нас почнуть продавати восени. А Nissan Almeraпродають з квітня 2016.

комплектації

Рено Логан:

• Access - мотор 1.6 л. 82 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11.9 с, швидкість - 172 км / ч, витрата: 9.9 / 5.9 / 7.3
• Comfort, Privilege, Luxe Privilege - мотор 1.6 л. 82 «конячки», бензин, коробка - МТ, АМТ, привід на передню вісь, розгін - 11.9 / 12.4 с, швидкість - 172/164 км / ч, витрата: 9.9 / 5.9 / 7.3; /5.8/7.0
• Мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, АТ, привід на передню вісь, розгін - 10.5 / 11.7 с, швидкість - 180/171 км / ч, витрата: 9.4 / 5.9 / 7.2; 10.9 / 6.7 / 8.4
• Мотор 1.6 л. 113 «конячок», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11.9 с, швидкість - 172 км / ч, витрата: 9.9 / 5.9 / 7.3
• Active - Мотор 1.6 л. 113 «конячок», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11.9 с, швидкість - 172 км / ч, витрата: 9.9 / 5.9 / 7.3
• Мотор 1.6 л. 82 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11.9 с, швидкість - 172 км / ч, витрата: 9.9 / 5.9 / 7.3
• Мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - АТ, привід на передню вісь, розгін - 11.7 с, швидкість - 171 км / ч, витрата: 10.9 / 6.7 / 8.4

Ніссан Альмера:

• Welcome - мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11 с, швидкість - 185 км / ч, витрата: 9.7 / 6.0 / 7.4
• Comfort - мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11 с, швидкість - 185 км / ч, витрата: 9.7 / 6.0 / 7.4
• Мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка АТ, привід на передню вісь, розгін - 12.8 с, швидкість - 175 км / ч, витрата: 12.1 / 6.7 / 8.
• Comfort + - мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11 с, швидкість - 185 км / ч, витрата: 9.7 / 6.0 / 7.4
• Мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - АТ, привід на передню вісь, розгін - 12.8 с, швидкість - 175 км / ч, витрата: 12.1 / 6.7 / 8.7
• Tekna - мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 11 с, швидкість - 185 км / ч, витрата: 9.7 / 6.0 / 7.4
• Мотор 1.6 л. 102 «конячки», бензин, коробка - МТ, привід на передню вісь, розгін - 12.8 с, швидкість - 175 км / ч, витрата: 12.1 / 6.7 / 8.7

Габарити

• Д * Ш * В Рено Логан - 4492 * 1733 * 1540 мм
• Д * Ш * В Ніссан Альмера - 4656 * один тисяча шістсот дев'яносто п'ять * тисячі п'ятсот двадцять два мм
• База коліс Рено Логан - 2634 мм, Ніссан Альмера - 2700 мм
• Кліренс Рено Логан - 160 мм, Ніссан Альмера - 160 мм

Ціна всіх комплектацій

Ціна Рено Логан від 470000 до 726000 р. Ціна Ніссан Альмера від 642000 р. до 934 000 р.

Двигун Renault Logan і Nissan Almera

Рено Логан цього року оснащується трьома силовими установками: 1.6 л. 82 «конячки», 1.6 л. 102 «конячки», 1.6 л. 113 «конячок». Молодший мотор восьми клапанний «атмосферник». Решта - шістнадцяти клапанні. В європейських країнах автомобіль оснащується і дизелем - полуторалітровий на 84 «конячки», крутний момент якого становить - 200 Ньютон на метр. Він досить економічний - на сто кілометрів потрібно всього 4.5 літрів пального. Авто оснащується п'яти діапазонної МКПП, або 4-х швидкісна автоматика або 4-х швидкісний «робот». Витрата становить від 7.3 до 8.4 літрів.

Ніссан Альмера володіє тільки 1-м двигуном - 1.6 л. потужністю - 102 «конячки». Крутний момент даного агрегату становить 145 Ньютон на метр при 3750 об. / Хв. Розгін машини до ста - 11.0-12.8 с. Витрата - 9.7-12.1 літрів.

Nissan Almera оснащується 2-ма типами коробок передач - 5-ти швидкісна «механіка» і «автомат».

Багажник Рено Логан і Ніссан Альмера

Багажник Рено Логан здатне вмістити 570 літрів вантажу. Багажник Nissan Almera здатне вмістити 500 літрів вантажу.

підсумок

Представлені машини з хорошим оснащенням. Оновилися багато характеристик. Цінова категорія не перевищує норму.

Сучасного покупця вже не здивуєш пропозицією купити іномарку за ціною, яка порівнянна з вартістю нового автомобіля вітчизняного складання. Сьогодні ми проведемо порівняння таких популярних моделей, як Renault Loganі Nissan Almera Classicі з'ясуємо, хто ж з них краще.

зовнішність

Рено Логан першого покоління завжди викликав легку насмішку власників, коли питання стосувалося зовнішності цього недорогого компактного седана. У порівнянні з Nissan Almera, форми його вийшли вельми незграбними і непропорційними, тому тим, хто зважився на придбання цього авто, доводилося миритися з подібним недоліком.

Уже в 2013 році, коли світло завважив другу покоління Renault Logan, ця серйозна проблема була вирішена в корені. Зовнішність стала цікавіше, яскравіше, і машина, дійсно, стала привертати увагу. При цьому ціна стала майже в півтора рази більше, хоча і переваг нової модифікації виявилося більш ніж достатньо.

Nissan Almera Classic - це машина з японської душею, і тому її дизайн виконаний відповідно до підходів і принципів цієї країни. На відміну від недоладного дизайну першого покоління Рено Логан, автомобіль Ніссан Альмера виступає як стильний і яскравий автомобіль, Кожна лінія, вигин і перехід якого виглядає красиво, гармонійно і не дуже помітно.

Багато експертів відзначають, що таке позитивне враження екстер'єр Ніссан виробляє лише тому, що запозичив личину від більш дорогих і преміальних моделей концерну.

інтер'єр

Зазирнувши всередину Renault Logan першого покоління, практично з порога розумієш, що потрапив в салон бюджетного автомобіля. Про належність Логана до такого цінового сегменту говорить практично все. Тут немає мультимедійної системи, Автоматичного клімат-контролю і інших опцій комфорту, які, можливо, хотілося б бачити багатьом покупцям даного авто.

Як і у випадку з Nissan Almera, тут застосували вкрай дешевий пластик, який не перестає скрипіти і хрустіти, коли Renault Logan починає їхати по нерівностях. До недоліків Логан можна віднести кнопки склопідйомників, розташовані на центральній консолі, коли як набагато краще було розмістити їх на ручках дверей.

поява нового Renault Logan не вирішило всіх проблем попередника.

Наприклад, пластик, застосовуваний в обробці інтер'єру, не став краще і як і раніше представляє з себе більш ніж дешевий матеріал.

Зате дизайн салону машини став значно краще, приладова панель з приємною підсвічуванням, зручні кнопки склопідйомників на поверхні дверей і кнопка сигналу, яка нарешті перемістилася на рульове колесо, Створюють приємне враження.

У Nissan Almera інтер'єр виконаний добротно і просто. Приладова панель у Ніссан Альмера оформлена приємно, а зчитувати дані з неї зручно в будь-який час доби. Всі органи управління знаходяться дійсно на своїх місцях, і звикати до їх незвичайному розташуванню не доведеться.

Пластик у Ніссан Альмера Класік також досить жорсткий і недорогий. Це цілком окупається невисокою ціною на всі комплектації цієї моделі Ніссан.

Багажник Рено Логан досить великий, навіть при повністю зібраному задньому дивані його обсяг досягає значних 510 літрів. У Ніссан Альмера ця цифра практично та ж. Судячи з паспортними даними, тут вона досягає 500 літрів.

Двигуни і трансмісії

Тут все значно простіше, адже базуються обидва автомобілі на аналогічних лінійках силових агрегатів. Як не дивно, навіть Ніссан Альмера Класік, яка, здавалося б, повинна мати японську начинку, не стала винятком із правил. Тут встановлюється абсолютно той же силовий агрегат, Що і у Renault Logan. Мотор має об'єм 1.6 літра і видає гідні 102 кінські сили. При цьому на Nissan Almera свої функції виконує конструкція з 16 клапанів і 4 циліндрів.

Єдине, що Логан може уявити проти Nissan Almera - це можливість заправлятися бензином з октановим значенням 92. Це означає, що на поїздках можна буде заощадити чимало коштів, на шкоду динамічними показниками і витраті палива.

З вибором трансмісії справи у цих двох автомобілів йдуть куди цікавіше. У Logan першого покоління надається всього два варіанти: або традиційна п'ятиступінчаста МКПП, або четирехрежімний «автомат». Останній варіант, до слова, не полюбився автовласникам, оскільки така машина набагато гірше поводиться при розгонах, і про витрату палива тут говорити і зовсім не доводиться.

Друге покоління Рено Логан не змінило лінійку двигунів. А ось асортимент вибору КПП, на відміну від Nissan Almera, став ширше. Тепер у покупця з'явилася можливість вибрати машину з роботизованою коробкою. Якщо слідувати запевненням виробника, тепер машина буде більш чітко реагувати на натиснення педалі акселератора і здійснювати дійсно своєчасні перемикання швидкостей.

комплектації

Ще раз відзначимо, що розглядаються в даному огляді автомобілі є представниками бюджетного сегмента. Logan першого покоління, як і Nissan Almera, має самий мінімальний набір опцій, якого, проте, цілком вистачить для комфортних поїздок. У Логан є електричний привід стекол і дзеркал, центральний замок і навіть кондиціонер. До того ж власник Logan отримує подушки безпеки.

Новий Рено Логан коштує дорожче, але надає можливість установки мультимедійної системи, клімат-контролю і інших важливих і потрібних опцій. Ніссан Альмера є золотою серединою, і тут вдасться знайти більшість необхідних функцій: клімат-контроль з кондиціонером, електропакет, магнітолу з декількома динаміками і базові системи безпеки.

остаточний вердикт

Обидва представлених автомобіля дійсно варті уваги. Французький представник має невисоку цінуі надає відмінну якість і непогані комплектації, в той час як Ніссан Альмера - це надійна машина, Яка здатна довгий час обходитися без ремонту і не вимагати від власника серйозних вкладень.

Порівнюючи такі широко поширені автомобілі, як Nissan Almera або Renault Logan, слід для початку уточнити, що у них спільного. А загального багато.

Загальні риси

Для початку, незважаючи на різні назви, обидва авто виробляються Автоальянс Renault-Nissan і базуються на універсальної платформі Nissan B0. Дана платформа використовується, завдяки своїй універсальності, для виробництва великої кількості моделей, починаючи від позашляховиків і закінчуючи субкомпактні машинами, до яких і відносяться Ніссан Альмера або Рено Логан.

Покупець, що вибирає собі автомобіль серед даних брендів, повинен знати основні тонкощі кожного з них, щоб порівняти і зважити всі «за» і «проти».

Обидва бренди зазнали кілька етапів рестайлінгу, тому об'єктивне порівняння для того, щоб визначити, що краще, треба виробляти на моделях одного покоління. Останнє покоління Алмери Класик побудовано на базі того ж Renault Logan і Nissan BlueBird Sylphy. В результаті такого підходу зовнішній виглядНіссана в порівнянні з Логаном останнього покоління(Не кажучи про перших випусках) тільки виграв, створюючи враження дорогого престижного автомобіля.

особливості салонів

Розчарування охоплює після того, як заглянеш всередину салону - обидва автомобілі мають скромне мінімалістське внутрішнє оздоблення, що не багате різноманітністю вбудованих опцій. Не дивно, беручи до уваги цінову категорію. Ергономіка водійського місця добре продумана, враховані недоліки попередніх модифікацій, зокрема, у Рено перенесені на двері кнопки управління склопідйомниками. Пасажирам, особливо на задньому сидінні, в Ніссані буде кілька комфортніше - ширшим і довшим салон, і практично повністю відсутня тунель трансмісії.

Якщо вибирати авто за критеріями комфорту пасажирів, Ніссан тут поза конкуренцією.

В обох автомобілях зручні сидіння, На яких можна без особливої ​​втоми здійснювати тривалі поїздки.

особливості аудіосистем

Аудіосистеми в моделях зовсім різні. дорогі комплектаціїРено оснащені повноцінної автомагнитолой, яка відповідає сучасним вимогам. Кнопки управління розташовані на кермі в зручних місцях. На Ніссані магнітола змушує користувачів замислюватися про якнайшвидшої заміни, Оскільки навіть сенсорне управління не підсолодить пігулку від відсутності можливості відтворювати музику в форматі MP3 або підключити зовнішній флеш-накопичувач.

їздові характеристики

Якщо порівнювати автомобілі по комфортності їзди, то переваг немає ні в однієї моделі. Підвіска, адаптована під вітчизняні реалії, дозволяє здійснювати поїздки не тільки по швидкісних магістралях, а й по нерівних заміських дорогах. Обидві машини мають досить енергоємну підвіску, яка в змозі ковтати значні нерівності.

високий дорожній просвіт(160 мм від самої нижньої точки) І заводський захист картера двигуна дозволяють без побоювання пересуватися по кам'янистому бездоріжжю.

За відгуками власників, підвіска Рено володіє великою надійністю і невибагливістю. Малі габарити і відмінна керованість роблять цей автомобіль бажаним при русі в тісних умовах міста. Її виникає проблем при маневрах і парковці. У службі таксі Рено став одним з найбільш зручних автомобілів.

динамічні характеристики

Автомобілі не можуть похвалитися видатними динамічними характеристикамичерез слабкий двигун - 102 л. с. І якщо до п'ятиступінчастою механічній коробціпитань в основному немає, то чотириступеневий автомат виглядає якимось анахронізмом.

Автомобілі, оснащені АКПП, не можуть похвалитися паливною економічністю і динамікою, особливо в міському режимі руху.

Обсяг багажника і безпеку

Обидві моделі мають хороший, об'ємний багажник приблизно однакового обсягу - в межах 500 л. Але з метою спрощення і зниження вартості жодна з машин, будь то Рено Логан або Ніссан Альмера, не може похвалитися складаються задніми сидіннями, Тому розмір багажника в довжину збільшити неможливо.

Безпеку забезпечують аербегі (подушки) водія і переднього пасажира, А також антиблокувальна система. На Логане додатково вбудована система ESP(Динамічної стабілізації) і допомоги при старті на підйом (HSA), раніше встановлювана переважно на кросовери.

висновок

Підводячи підсумки, можна зробити висновок, що вибрати автомобіль серед названих двох моделей - питання неабиякий. Навіть чітко знаючи критерії для порівняння, важко визначитися, настільки схожі два конкурента. Якщо брати до уваги часті поїздки на великі відстані - тут перевага за Ніссаном за рахунок більш комфортного салону. Для поїздок по завантаженому місту краще зупинити вибір на Логане - менші габарити і краща керованість дозволять без зусиль знаходити собі місце в щільному потоці.