Kuidas asendada õli Subaru Foreeste automaatkäigukasti. Täielik õli asendamine SUBARA SUBARU FORESTER SUBARU fomester, mis õli täita automaatse edastamise

Turvalisus juhi ja reisijate teekonnal sõltub kvaliteedi ja vastavuse hooldus auto. Asendamine õli Subaru Box Machine Forester nimekirjas kohustuslike tööde tööde. ATP õli on peamine töömaterjal. Peamine sihtkoht: auto kiiruse reguleerimine, kasti tööelementide jahutamine, pöörlemise edastamine abiga jne.

Kui õli automaatkäigukasti muutmine on vajalik

Tööprotsessis sõiduk ATP õli kaotab kasulikud omadused, muutub sobimatuks, isegi kahjulik automaatkäigukasti, see tuleb muuta. Kui te ignoreerite seda asjaolu pikka aega, siis automaatne käigukast ebaõnnestub.

Automaatkäigukasti kastis täidab SUBARU Forester ATP õli järgmised funktsioonid:

1. Metallkiipide eemaldamine ja muud kulumise elemendid, mis tekitasid hõõrumise osade ja sõlmede interaktsiooni.
2. Toiteülekanne OT võimsus agregaat et automaat käigukast.
3. Soojuse hajutamine piduri hõõrdumisest, hüdrotransformaaterist, käigukastidest jne.
4. Tööpindade määrimine.

Kui palju õli sisaldub Subaruettevõtte automaatsel edastamisel, sõltub ülekandeseadme stabiilsus. Põhilised märgid ja vähendatud taseme põhjused aTF-õli sisse automaatkast Gears:

• aeglane liikumine käiguvahetuse vahetamiseks;
• ebatavaliste müra mõjude ilmumine, kui kast on sisse lülitatud;
• masin ei liigu käigu sisselülitamisel;
• Õli sisenevad vaakumõõnsused, jahutussüsteem;
• muuda väliseid andmeid käigukastiõli (Dark Shade, Gary lõhna, paksune järjepidevus jne).

Õli muutmise funktsioonid automaatse SUBARU edastamisel

Käsiraamat see auto Sisaldab kohustuslikke hoolduseeskirju. Dokumendis on põhjalik teave:

• Õli muutuse muutmise protseduuride kestus (40 000 - 60 000 km); ;
• milline õli sobib kõige paremini SUBARU forester Automaatne (SUBARU K0415YA100, SUBARU 75W90 lisa S, Motul Gear 300);
• kui palju õli liitrit vajab asendamiseks (10-12 l).

Juhtimisõli külmutatud sondi kohta on ka spetsiaalne graveerimine, mis näitab õli brändi ja nimede märget. Kogenud draiverid Nad teavad, et õli asendamise ajastus automaatses ülekandes sõltub auto vabastamise kuupäevast, töötingimused, sõidutingimused jne.

Põhimeetodid õli vahetamiseks

Õli asendamise meetodid Automaatse ülekande allosas on jagatud järgmistesse tüüpidesse:

1. Osaline teenuseettevõttes.
2. Täis saja.
3. Osaline või täielik garaažis.

Igal esitatud meetoditel on teatud plussid ja miinused.

TÄHTIS: Pärast nafta muutmist automaatkäigukasti (olenemata meetodist), on vaja ummistunud Õlifilter Ja installige uus mehhanism. SUBARU FORESTERi jaoks kasutatakse õlifiltrit - ATF ATF38325AA032 mudeli number.

Osalise asendamise õli Subaru Forester, rohkem kui kolmandik maht uuendatakse määrdeaine. Uus kompositsioon segatakse kasutatud õli aine jääkidega.

Osaline asendamine Oil Auto Subaru Forester

Õli osalise muutuse protseduur valmistatakse järgmise algoritmi järgi:

• carteri äravoolu pistik on lahti keeratud;
• karteri õli aine valatakse mõõtevõimsuseks;
• vedelik naftakanalites ja hüdrotransformaator jääb paigale;
• vanatakse värske ATP-õli vastav maht;
• Kontrollige õlimõõtevarki.

Kui teil on vaja asendada suurema mahu õli, on soovitatav korrata kirjeldatud algoritmi pärast 300 km kaugusel.

Kirjeldatud meetodi peamised eelised:

1. Sõltumatu õli asendamise kättesaadavus garaaži tingimustes.
2. Õli osalise muutuse protsessis on kaubaaluse ja filtri hästi puhastatud.
3. Pestud setete arvu ja olemuse järgi saate õigeaegselt kindlaks teha, kuidas automaatkäigukast ja mida kasti sees asendada.

Osalise meetodi puudused kontrollitakse:

• 100% nafta muutuse võimatus;
• suurenenud naftatarbimine.

Täielik õli muutus spetsialiseeritud töökojas

Teenuste osutamisel õli täielikuks asendamiseks korraldavad kvalifitseeritud töötajad tööd kasutades erivarustus ja kaasaegsed seadmed. Õliülekandeõli süsteem on ühendatud sobivate instrumentidega. Samal ajal eemaldatakse puhtu all olev vana õli kastist ekstrusiooni meetodi abil. Kõik õõnsused täidetakse värske õli ainega.

Töö algoritm:

• riistvaratorude ühendamine automaatkäigukasti radiaatorisse;
• käivitada;
• tuumõli äravool;
• uue koostise tankimine;
• Õlifiltri muutus.

Oluline: operatsiooni käigus juhib viisard visuaalselt õli värvi spetsiaalse akna kaudu. Kui nõutav varju on saavutatud, on protseduur lõpule viidud. Üle 10-12 liitrit õli kulutatakse määrdeaine täielikule asendamisele

Selle meetodi eelised:

1. Auto omanik saab jälgida operatsiooni ja kontrollige isiklikult kallite materjalide tarbimist.
2. Pärast täielik vahetus ATP õlid vähendavad oluliselt bensiini tarbimist autotööstuses mootori, tänu vähendamise võimsuse vähendamisele hüdrotransformaater.
3. Kogu protsess viiakse läbi kõrgelt professionaalsel tasemel, automaatse ülekande ebaõnnestumise tõenäosus langeb minimaalseks.

Protsessi puudused:

• mitte iga saja varustatud spetsialiseeritud seadmetega;
• suhteliselt kõrge hind Teenused.

Kui olete sellise auto omanik kui "Subaru Forester" omanik, tähendab see, et meie teave on teile kasulik mõista, kuidas õli asendada automaatse ülekandele Subaru Foresterisse. Paljud autojuhid vallandatakse soovitustest, väites, et auto saab sõita ja vana heitgaasi materjali. Kui kahtlete, kas muuta õli, siis kujutage ennast, et tarbib vana rikutud tooteid. Me arvame, et sa kategooriliselt sellise ettevõtmise kategooriliselt keelduvad, sest te mõistate, et erinevad haigused järgivad selliseid kiireid meetmeid. Sarnased mõjud tekivad autoga, mille omanik, kes kindlalt keeldub värske õli lisamisest.

Õli asendamise sagedus SUBARU Foreeste automaatkäigukast on iga 45 tuhande km järel.

Õli muutus

Eraldi sooviga eraldi autojuhtide sooviks, kuid teenindusjaama teenused ei soovi lisakulusid kasutada. Seda saate vältida, kui uurite meie juhiseid ja seejärel sõltumatult asendada. Kiirusta juhtida oma tähelepanu asjaolule, et asendada Ülekandevedelik "Subaru Forester", tegelikult on see võimalik mitte ainult hooldusjaamas, vaid ka ise. Pakume teile võimalust tutvuda osalise või täieliku õli asendamise reeglitega, olles uurinud, mida te ise muutub meistriks, et teha kõik vajalikud meetmed.

Valige toode

Enne sellise uue tehnilise ülesande täitmist peate kõigepealt valmistama, omandama kõik, mida vajate. Muidugi, kui me räägime asendamisest Õli vedelaSeega peate minema kauplusesse, mis müüb mitte ainult auto komponente, vaid ka ülekandevedelikke. Hoiatage teid kohe, et teie silmad hajuvad laiendatud vahemiku tõttu. Uustulija jaoks on väga raske välja selgitada, milline õli osta automaatse edastamise subaru forester. Ostja pakub sellise toote suurt mitmekesisust, mis eristas mitte ainult hinnaga, vaid ka tootja poolt.

Muide, see dokument näitab ka seda, kui tihti tuleks selliseid manipulatsioone läbi viia. Kui olete liiga laisk, et juhiseid ületada või lihtsalt ei ole teie käes, siis oleme valmis andma teile selle vajaliku teabe. Ülekandevedeliku muutused pärast iga 45 000 läbisõitu kilomeetrit. Uus vedelik valati hea määrdeaine Kõigi elementide jaoks, mis puutuvad kokku hõõrdumisega.

• SUBARU ATF (artikkel K0415-YA100);
• IDEMitsu ATF HP.

Kui äkki on probleeme selliste õli sortide omandamisega, siis saate sellistele ettepanekutele tähelepanu pöörata:

• Dexron III;
• Lihtima Molly Top Tec ATF 1200.

Õli taseme kontrollimine automaatse ülekandega

On veel üks hetk, mis on oluline teadmise kohta, mis läheb kaubandusettevõttele ülekandeaine omandamiseks. Nafta kaupluses müüakse erinevates mahutites, mis on erinevad. Et mitte üle maksta, peate ostma sellist mitmeid õli, kus teie auto Subaru Forester vajab. Kui olete hiljuti ostnud "Iron Friend", siis ei ole automaatsel edastamisel ebatõenäoline teave.

Enamikul juhtudel peate ostma umbes kümme liitrit. Kuigi Subaru Forester on sorte, kus paigaldatud kahe liitrine mootor Automaat käigukast Sellisel juhul vajate ainult 7,4 liitrit vajalik tase Õlid automaatse käigukastiga.

Saate tunnistajaks asjaolu, et keegi üritab omandada ainult neli liitrit sellist vedelikku. Ära ole üllatunud, see juhtub, kui on vaja teostada osalist õli asendamist. Samuti peate meeles pidama, et automaatse ülekande ebapiisav kogus naftavedelik võib põhjustada tõsiseid kahjustusi. Selle vältimiseks on soovitatav korraldada regulaarselt automaatkäigukast SUBARU Forees. Õli taseme kontrollimiseks on kasulik auto algselt sõita, nii et käigukast oleks hästi soojenenud.

Siis peate leidma horisontaalse koha, kus saate oma auto installida ja võimaldada tal töötada umbes kaks minutit tühi-, eelnevalt pingutatud käepidur. Järgmisena peate kasutama spetsiaalset suspiüklit, langetades, mis auk ja seejärel eemaldage kohe, siis peaksite nägema, millisel tasemel õlirada kuvatakse.

Kui see on intervalliga maksimaalsete või min tähiste vahel, tähendab see, et kõik on korras, ei ole vajalik aine lisamiseks. Kui jälgi on minimaalse märgi all, peate lisama täiendava koguse õli.

Õli vahetamise meetodid

Niisiis, nagu me juba ütlesime, on õli asendamiseks kolm võimalust Automaatne rullis Subaru Forester. Esimene meetod hõlmab osalist asendamist. Sa pead ostma ja valada sellise paljude ülekandevedeliku, mis tuli välja iseseisvalt. Kui kasutate seda võimalust, siis on võimalik asendada SUBARU Forester Automaatne edastamine 40% õli.

Uus vedelik segatakse vanadega, võimaldades. Kui keegi on sel viisil õli juba muutnud, kinnitab see kindlasti, et selliste meetmete täitmisel ei esine raskusi. Muutke õli osaliselt seda meetodit kasutades, saate igal ajal, kuid see on soovitatav teha selliseid toiminguid iga 100 km järel. Run. See meetod on kaasas mitmeid eeliseid, kuid üks peamine on see, et see on võimatu häirida operatsiooni automaatkäigukast sellise õli asendamine automaatse edastamise Subaru Forester.

Kui see meetod vedeliku muutmise meetod ei sobi, siis saate teise võimaluse kasutada. Siiski peab see siiski oma auto juhtima hooldusjaama. Eksperdid rakendavad uuenduslikke meetodeid sellise tehnilise ülesande lahendamiseks. Eelkõige kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, mis võimaldavad kõrgsurve all, et sundida jäätmematerjali välja ja valage uus. Kui annate sellisele asendusvalikule eelistamiseks, peate saama umbes 12 liitrit. Õli.

Kogu protseduur viiakse kiiresti läbi, mis kindlasti palun teid. Kuid sellise rõõmu jaoks pean maksma maksma, tühjendage rahakott, sest kulud ei tule ainult nafta ostmiseks, vaid ka spetsialistide töö maksmiseks sada.

Kui soovite teha kõik manipulatsioonid oma kätega, siis ei pruugi täielikult karta mingeid raskusi, siis saate kasutada kolmandal viisil. Kõigepealt peate kasti soojendamiseks ja õli kuumutamiseks vaja vähemalt 5 kilomeetrit.

Siis kaubaalusel peate lahti keerama tühjendage pistik Ja laske kulutatud mass valada.

Pärast seda on kogu kaubaalus lahti ühendatud. Siinkohal on oluline kasutada erilist valvsust, järgida ettevaatusabinõusid, nagu te töötate kuuma vedelikuga, nii et igasugune hooletu liikumine võib põhjustada põletusi.

Nüüd peate filtreid eemaldama. Väline filter Soovitame muuta, ja sisemine lihtsalt loputada põhjalikult. Pärast seda seadke filtrid, kaubaaluse ja valage uus õli auku, milles sond on sisestatud. Nüüd pöörake tähelepanu naftavoolikule. Ühendage see radiaatorist lahti. Lülitage mootor sisse ja oodake, kuni eelnevalt valmistatud konteiner hakkab voolama kerge õli.

Pärast sellise asendamist on kasulik juhtida paar kilomeetrit, siis peate mõõtma õli taset ja valage selle puuduv summa. Kasutades kolmandal viisil, saate tarbekaupade vaevalt säästa. Siiski saate vähendada kulusid, sest te ei maksa spetsialistide teenuseid. See on oluline ainult toimida vastavalt juhistele, et mitte provotseerida rikkumisi töö oma kasti.

Niisiis ei kujuta endast õli asendamise protseduuri "SUBARU forester" automaatses edastamisel raskusi täitmise raskusi. Kui te lugeda hoolikalt meie soovitusi, otsustate kindlasti teie võimaluse teile vastuvõetav, et tagada oma auto hea töö tulevikus.

Funktsioonid Õli ATF. SUBARU, Forester:

• hõõrumispindade ja mehhanismide tõhus määrimine;
• vähendatud mehaaniline koormus sõlmedes;
• soojuse hajutamine;
• mikropartiklite eemaldamine, mis tulenevad osade korrosioonist või kulumisest.

• kanda automaatse edastamise sooli;
• kanda šahtide pindade, võlli ja tihendusielemendi vahe teket;
• kiirusmõõturi automaatkäigukasti ja võlli tihendusmehe traat;
• primaarse võlli automaatkäigukasti tagasilöök;
• tihenduskihi kahjustamine ühendite vahel automaatse edastamise osade vahel: kaubaaluste, automaatkäigukasti, Carter, siduri korpus;
• poldi nõrgenemine, mis pakuvad ülaltoodud automaatkäigukasti osade ühendit;

Nafta- või madala kvaliteediga õli puudumise tõttu SUBARU Foreeste automaatkäigukast:

• plangers ja Hydroblock kanalid on ummistunud mehaaniliste osakestega, mis toob kaasa puuduse nafta pakettides ja tekitab kanda varruka, hõõrudes osade pumba jne;
• Ülekuumenemine ja kiiresti kulumine terasekettad käigukastid;
• Ülekuumenemine ja põletatud kummeeritud kolvid, kangekaelsed kettad, siduri trumli jne;
• soe ja jõuab hüdrassi ebatervistuma.

Automaatse ülekandeõli valimisel tuleks asendaja subaru-fomester juhtida lihtsa põhimõttega: see on parem kasutada Subaru soovitatud õli. Samal ajal mineraalõli Te saate täita poolsünteetilise või sünteetilise või sünteetilise, kuid mitte mingil juhul ei saa kasutada "klass allpool" õli ettekirjutatud.

Sünteetilist õli Auto Scuara Forester nimetatakse "UnpLACED", valatakse kogu auto kasutusiga. Selline õli ei kaota oma omadusi mõju all kõrge temperatuur Ja mis on mõeldud väga pikaajaliseks, kasutades Subaru Forester. Kuid mehaanilise suspensiooni välimust ei ole võimalik unustada väga olulise läbisõmbamise tõttu. Kui automaatne edastamine hoitakse mõnda aega õli puudumise tingimustes, on vaja kontrollida saastumise astet ja vajadusel toimib asendaja.

Õli asendusmeetodid SUBARU Foreesteri automaatkäigukast:

• Osaline õli asendamine SUBARUA Foresterkasti;
• Täielik asendamine Õli kasti Subaru Forester;

Täielik Oiliautode asendamine Automobiles SUBARU Forester tehakse paigaldamise abil, et asendada õli automaatkäigukasti Autoteenuse spetsialistid. Sellisel juhul on ATF-i õli rohkem kui SUBARU forester automaatne transformeerides. Värske ATF ühe tunni või kahekordse mahu loputamiseks. Kulude osas on kallim osaline asendamineJah, mitte iga autoteenus, mis pakuvad sellist teenust.
ATF-nafta osaline asendamine SUBRU Foreester Automaatkäigukasti lihtsustatud skeemi jaoks:

1. Me keerake äravoolu pistik, tühjendage vana ATF-õli;
2. Me keerame DCP kaubaaluse, mis lisaks oma poltidele töödeldakse piki hermeetiku kontuuri.
3. Saame juurdepääsu automaatse ülekandefilter, on soovitav muuta seda iga õli muutus või loputada.
4. Kaubaaluse allosas on magnetid, mis on vajalikud metalli tolmu ja kiipide kogumiseks.
5. Me puhastame magnetid ja loputame kaubaaluse, pühkige kuiv.
6. Me loome automaatse ülekandefiltri.
7. Me kehtestame automaatse edastamise prügikasti kohale, asendades vajaduse korral automaatkäigukasti ajami paigaldamine.
8. Keerake äravoolu pistik, asendades automaatkäigukasti tühjendusjuhendi tihend.

Automaatkäigukastis valatakse SUBARU Forester erilist vedelik ATF., auto järelevalve ja juhitavuse tagamine. Õli teostab mootori pöördemomendi hüdrotransformaatorile ja vastutab ka määrimise funktsiooni ja jahutamise eest sõidumeerikute vahel.

Sarnaselt mis tahes muu auto vedelik, õli automaatkäigukasti Subaru Foreestel on tähtajad kasutamiseks, pärast mida see kaotab oma omadused ja muutub sobimatuks. Õli asendamine automaatse ülekandega antud juhul on kohustuslik menetlus, mille ignoratsioon võib käigukasti mehhanismi täielikult välja toota.

SUBARU automaatkäigukast

Selliste sümptomite tekkimine kui ülekande muutmise kestus, liiklusliikumise puudumine valijat tõlkimisel teise kiiruse režiim, Suurenenud müra ja vibratsioon, ülekande ülekandmine lülitamise ajal - need ja muud tunnused võivad automaatse ülekandega märkida madal õli tase.

Kõige sagedasemad põhjused vähendades ülekandevedeliku taset automaatkäigukasti:

• outdoor Lekked tihendid ja tihendid;
• käigukasti vaakumielementidest määrimine;
• jahutussüsteemi voolab.

Et vältida negatiivset mõju automaatse ülekandemehhanismi nafta leke tõttu, on vaja kontrollida ülekandevedeliku taset iga 1-2 kuu järel. Kui test näitab lahuse tumenemist, on vaja auto ja kiipide olemasolu kiireloomuline asendamine Õlid automaatse edastamise Subaru Forester.

Tootja soovitatud asendusperiood ja täpsustatud tehniline dokumentatsioonSee on - 45 tuhat km läbisõit või iga 12 kuu järel.
Samuti tasub kaaluda, et intensiivse sõidu stiilis ja auto töötingimused halva kvaliteediga teepinnaga radadel vähendatakse asendamise perioodilisust kaks korda - 20 tuhat km jooksu või iga kuue kuu tagant.

Sujuva ülekande jaoks soovitab Subaru forester õli valida originaal - SUBARU ATF - YA100 või IDEMITSU ATF HP. Analoogid:
Castrol ATF, DEXTRON III, Liqui Moly.TOP TEP ATF 1200. Vajalik maht on 10,4 liitrit. 2 leedu mootor SUBARU vajab 7,4 liitrit.

Õli asendamise protsess

Kolm võimalust vedeliku asendamiseks automaatse auto käigukasti SUBARU FORESTER: osaline, täielik asendamine autoteenusele, täielik asendamine oma kätega.

Õli täielik asendamine automaatkäigukastis hõlmab tööd mitmetes etappides. Remontide puhul on vaja järgmist. instrumendid:

• vaatlus Pit või Jacks;
• ratchet asenduspead;
• võimsus, mille maht on 8 liitrit;
• lehtri ja spetsiaalse vooliku 1.5-meetrine;
• uus õlifilter;
• alumiiniumist tihendusrõngas;
• 12 liitrit vedelikku uue õli süsteemi pesemiseks ja kanistri pesemiseks;
• puhastage koe salvrätikud.

Vana määrdeaine kiireks äravooluks on vaja sõita 3-5 km enne töö, et tuua õli töötemperatuurini.

Parem on kasutada kindaid töös, et vältida otsest kontakti kuuma ülekandevedelikuga.

Vanaõli äravool paagist

Automaatkäiguvahetuse vedeliku tühjendamise kord:

1. Avatud karteri kaitse;
2. Keerake äravooluklapp, konteineri eelnevalt paigutamine;
3. Võtke konteineri katsetamine;
4. Keerake kaubaaluste kinnituspoldid lahti ja eemaldage see välja töötamise jääkide vabastamise teel;
5. Eemaldage välised ja sisemised filtrid. Väline asendage uus uus ja pestakse põhjalikult ja paigaldada kohale;
6. Kaubaalus puhas tolmu ja pühkida magnetid.

Pallet ja kiibi eemaldamine

Pärast vana vedelik Süsteemist kanne on vaja põhjalikult loputada laienemispaagi ja magnetite võimsust kaubaalusel. Selleks on vaja:

1. Pärast filtrite paigaldamist kinnitage kaubaalus oma kohale ja pingutage äravoolu pistik;
2. Valage uus vedelik läbi auku, kus sond on paigaldatud;
3. Leidke radiaatori õlivoolik ja eemaldage see mahutisse sisestamisega;
4. Käivitage mootor ja oodake paar minutit, samal ajal kui vedelik ei jää voolikust kinni;
5. Jooksev vedelik läbi kasti mitu korda kuni kerge kaal välja tulla.

Pärast kasti pesemist saate uue ülekandevedeliku ohutult valada.

Uute õli valamine

Samm-sammult juhised uue õli täitmisel automaatse ülekandesüsteemi:

1. Läbi kontrolli augu valada määrdeainet toodet;
2. Käivitage mootor ja juhtige valijat kõigi ülekannete jaoks;
3. Mõningatel juhtudel soovitada sõita uus vedelik Mõned kilomeetrid ja seejärel kontrollige vedeliku taset paisupaagis.

Pärast mootori käivitamist läheb osa õli osa süsteemi ja kanalite pistikupesadesse. Seetõttu on vaja lisada 0,4-0,5 liitrit. Selleks on lõpetatud õli asendamise kord automaatkäigukasti.

Erinevused õli asendamise ajal automaatse edastamise teiste mudelite SUBARU

Õli vahetamine Automaatne ülekandele Subaru Foreesteris - protseduur ei ole keeruline ja absoluutselt iga juht võib sellega toime tulla. Samamoodi viiakse protsess läbi selektsiooni alapiirkonnas, kuid masina kaubaalus ei ole vajalik. Õli nõutav maht, millel on täieliku asendamisega kinnitusväärtusele - 9,6 liitrit Dextron II.

Vedeliku subaru muutmiseks vajab pärand umbes 8,4-9,3 liitrit uut ATP-liitrit. Selline arv mahutab iseenesest ja laienduspaak SUBARU OUTBACK. Siiski on õli asendamine selles autos automaatses edastamisel mõningaid erinevusi:

• selleks, et muuta filter, siis tuleb painutada vasakule vajumise või eemaldada aku;
• kaubaalus on kinnitatud hermeetikule, mis peab olema lahti ühendatud;
• carter asub vasakul küljel.

Üldiselt on õli asendamise kord sarnane teiste subaru auto mudelitega ja toodetakse üks kord 45 000 km kaugusel.

Edastamise vedeliku õigeaegne asendamine on mehhanismi sujuva ja pideva töötamise võti kogu sõiduki käitamisel.

Auto õigeaegne hooldus mitte ainult vähendada kulud võimalik remontKuid tagab ka oma reisijate ohutuse teedel. Me ei tohi unustada õli asendamist. ATP - spetsiaalne vedelik automaatkäigukast (automaatkäigukast), mis tagab juhtimis- ja juhtimisjuhtimise toimimise, edastab pöördemomendi muunduri abil pöördemomendi muunduri kaudu ja kannab ka sõiduosade jahutamist. Ajaga aTF vedelik Kaotab oma omadused, muutub sobimatuks ja vajab asendamist. Pikaajaline ignoreerimine selle fakti võib põhjustada automaatse edastamise ja kallis remont.

Miks on oluline muuta vedelikku regulaarselt?

Automaatkäigukastis täidab õli mitmeid funktsioone, millest igaüks esitab vedeliku nõuded. Niisiis, Ülekandeaine Kasutatud:

Selliste märkide välimus pikaajalise käiguvahetusena, müra käigukasti käitamisel, samuti liikumise puudumine, kui käik on sisse lülitatud, võib märkida madala vedeliku madal tase SUBARU Forester 2014 Automaatne edastamine. Selle põhjuseks on see võib olla:

• Tihendite ja näärmete välised lekked;
• imemiseks vedeliku läbi vaakumosade kasti;
• Hoidke läbi jahutussüsteemi.

Soovitatav on kontrollida AKV-iga-aastaste vahendite taset, sest ainult auto õigeaegne ja nõuetekohane hooldus suudab tagada selle tervisele, ohutusele. Kui vedelik on omandanud tumeda värvi või on põletatud iseloomuliku lõhna, tuleb asendamine kohe läbi viia.

Mida peate enne ATP asendamist teadma?

Subaru hooldusreeglite kohaselt nõuab automaatse ülekande heitgaasiõli perioodilist asendamist uuele. Suured jooksud ATP värskenduste ja rakenduse vahel eriline vedelikEI OLE SUBARU FORESTER 2014 ette nähtud, võib kaasa tuua käigukasti talitlushäireid. Kasutamiseks soovitatud ülekandevedeliku tüüp on näidatud auto kasutusjuhendis, samuti graveerimise Õli sond ülekanded. Aine elu sõltub auto läbimisest, selle vanusest ja kasutustingimustest.

Vedeliku vahetamine automaatses edastamisel viiakse läbi kolmel viisil, millest igaühel on oma eelised ja puudused, mis on seotud autoga, mis mõjutavad autot:

Samuti tuleb meeles pidada, et mõnel juhul pärast vedeliku vahetamist tuleb filtrit muuta. See täidab funktsiooni õli puhastamise funktsiooni ja meelitab ka väikeste metalliosakesi, mis ilmuvad töötamise ajal. SUBARU Forester 2014 mootori 2.0, 2.5, ATF automaatkäigukasti 38325AA032 filter on seatud.

Esimene vedeliku muutmise meetod

Osalise asendusmeetodi rakendamisel uuendatakse 30-45% õli. Seega segatakse uus vedelik lihtsalt kasutatud ainega. Asendamine toimub selles järjekorras:

1. Keerake äravoolu pistik Carter ACP, mis asub allosas.
2. Sellise aine ühendamiseks, mida võib leida (seda seletatakse asjaolu, et suur hulk vedelikku jääb pöördemomendi muundurisse ja käigukasti kanalitesse).
3. Valage sama palju uut vedelikku ja kontrollige selle taset.

Kui see on vaja muuta suuremat protsenti materjali või asendada täielikult, tuleb meetodit korrata 3 kuni 5 korda iga paari saja kilomeetri kaugusel. Sõltuvalt kasti tüübist on vaja muuta õli puhastamise filtrit (sisemine, väline).

Meetodi eelised:

Teine vedela asendusmeetod

See meetod viiakse läbi STR-i spetsiaalsete seadmete abil ja võimaldab teil edastusvedelikku täielikult asendada. Sellised seadmed on ühendatud käigukasti õlisüsteemiga ja pressimismeetodi abil asendab vana kulunud vahend.

Meetod viiakse läbi selle algoritmiga:

• Lahter jahutusradiaatori abil automaatse ülekandega on seadme torud ühendatud;
• Mootor on karastatud, vana aine ühendab ja valage uus;
• Paigaldage uus filter.

Asendamise ajal seda meetodit läbi spetsiaalse akna saab visuaalselt kontrollida värvi vedeliku. Ja niipea, kui see jõuab vajaliku värviga, lõpeb protseduur. Üks asendamine võtab kuni 12 liitrit õli.

Täieliku asendamise eelised:

Puudused:

Kolmas võimalus: iseseisev demonteerimine, asendamine ja kokkupanek

See meetod sobib enesekindlate autojuhtidena, kes on pikka aega oma auto ise ja ei karda raskusi. Aga see on oluline teada lõpptulemus Otseselt sõltub otseselt omaniku tegevuse õigsusest.

ATP kogu asendamine toimub mitmetes etappides:

1. Kuumutage automaatkäigukast, mis möödub paari kilomeetri kaugusel, et sõita pit, uppus mootori välja ja keerake käigukasti kaubaaluse tühjenduskork lahti.

Joonis 4. Tõstukile paigaldatud auto vaatamine. Väline ülekandefilter puudub sisemine - kaubaaluse sisemine.

1. Maksimeerida ülekandevedelikku nii palju kui võimalik, seejärel keerake kaubaaluse ise lahti. Selle etapi täitmise ajal tuleb hoolitseda ja mitte kuuma ainet iseenesest.

Joonis 5. Kuivatamine tarbekaubad. Automaatse ülekandeõli puhul teostatakse operatsioon iga 100 tuhande kilomeetri järel. Jäätmevedeliku kogumise konteiner on vaja valmistada. Selleks sobib kanister või ämber.

Joonis 6. Pärast poltide ümber perimeetri kaubaaluse on lahti keeratud, see peaks toimuma. Selleks sobiks lame kruvikeeraja või väike Lomber, millega saate vana hermeetiku hävitada.

1. Eemaldage välimine filter, valage mõnda vedelikku, loputage sisemist filtrit. On vaja seda ettevaatlikult teha, kuna filter võib sisaldada mõningaid kuuma ATP-d.
2. Vahetage välise filtri uueks, puhastage plaatilt kaubaalust, asetage sisemine filtri, tihend ja kaubaalus.

Joonis 7. Kaubaaluse tulistas näeb välja sel viisil. Seda tuleb puhastada hermeetiku jäänustelt, vedelatest. Enne värske hermeetiku rakendamist on vaja karpi ja kaubaaluse kontuuri vähendada.

Joonis 8. Kaubaaluse ja magneti hoiused näitavad seadme tehnilist seisukorda. Kui nad ei ole rohkem kui fotos - kõik on normaalne.

1. Valage sondi auk soovitud ATP kogus (kui palju see osutus või veidi rohkem).
2. Ühendage õli lõikamistoru jahutusradiaatorist lahti, pange vedeliku vooliku toru, mis on langetatud äravoolupaagile.
3. Pöörake mootorit, seejärel hakkab õli torult minema. Niipea, kui vedelik muutub ereseks, on mootori uputamine vajalik.
4. Eemaldage voolik ja kinnitage toru.
5. Lõpuks peate lisama vedeliku ja kontrollige selle taseme külma ja kuuma silte.
6. On soovitatav paari kilomeetri kaugusel sõita paar kilomeetrit. Vajadusel saate lisada vajaliku ATP-i koguse.

Õli vahetamine Kuna see meetod võimaldab teil säästa teenust saja. Kuid tuleb meeles pidada, et sõltumatu sekkumine sõiduki sõlmede töös võib kaasa tuua rikkeid, mis toob kaasa suured remondi kulud.